Έγγραφο με τη μορφή ESM-3- αυτό το έγγραφο προορίζεται για χρήση στη λογιστική για τη λειτουργία μηχανών που προορίζονται για κατασκευή. διενεργείται λογιστική ειδικούς οργανισμούςπαροχή υπηρεσιών που σχετίζονται με τη λειτουργία των οχημάτων αυτών. Έντυπο ESM-3είναι πρότυπο για πολλές βιομηχανίες, έχει εγκριθεί από την Κρατική Στατιστική Επιτροπή της Ρωσικής Ομοσπονδίας (κωδικός OKUD 0340003). Τα στοιχεία που αναφέρονται στην αναφορά αποτελούν τη βάση για τον υπολογισμό των μισθών (τιμή - ωριαία) στον οδηγό και στους υπαλλήλους που συντηρούν τη συσκευή.
Έκθεση εργασίας μηχανή κατασκευής συντάσσεται σε ποσότητα 1 τεμάχιο. Ο μεταγλωττιστής είναι εργοδηγός ή άλλο υπεύθυνο άτομο. Στην αναφορά ESM-3 είναι απαραίτητο να υποδείξετε:αριθμός αναφοράς, πληροφορίες για τον πελάτη της εργασίας και τον ιδιοκτήτη του μηχανήματος κατασκευής, πληροφορίες για το μηχάνημα. Είναι επίσης απαραίτητο να αναφέρετε το πλήρες όνομα των προγραμμάτων οδήγησης. Στη συνέχεια, συμπληρώστε μια λίστα εργασιών που έχουν ήδη ολοκληρωθεί και σε ποιες διευθύνσεις εκτελούνται, αναλώσιμα δεδομένα για καύσιμα και λιπαντικά (η ποσότητα καυσίμου που γεμίζεται στη δεξαμενή επιβεβαιώνεται από το βυτιοφόρο). Ώρες εργασίας από το μηχάνημα ενοποιημένη μορφή ESM-3απαιτεί παρουσίαση σε μορφή πίνακα.
Δείγμα συμπλήρωσης έκθεσης λειτουργίας μηχανήματος κατασκευής (μπροστινή πλευρά)
Δείγμα συμπλήρωσης έκθεσης λειτουργίας μηχανήματος κατασκευής (πίσω πλευρά)
Τα δεδομένα που ενημερώνουν για το είδος και την ποσότητα της εργασίας που εκτελείται από το μηχάνημα συμπληρώνονται από τον υπεύθυνο. Τα δεδομένα βασίζονται στην παρακολούθηση της εργασίας που εκτελείται και στις τιμές/πρότυπα για κάθε τύπο δραστηριότητας. Ολα καθορισμένες πληροφορίεςπληροφορίες σχετικά με την εργασία πρέπει να επιβεβαιώνονται από τον πελάτη (υπογραφή, σφραγίδα του). Στο τέλος της εργασίας, ο οδηγός (από την πλευρά του εκτελεστή) και ο υπεύθυνος/επιστάτης του ιστότοπου (από την πλευρά του πελάτη) υπογράφουν το έγγραφο. Αφού υπογραφεί, η έκθεση για τη λειτουργία του μηχανήματος κατασκευής μεταφέρεται στο λογιστήριο, όπου γίνονται οι υπολογισμοί.
Χρησιμοποιείται σε οργανισμούς που ειδικεύονται στην παροχή υπηρεσιών για την παροχή μηχανημάτων κατασκευής (μηχανισμών).
Μια πρόσθετη προϋπόθεση για τη χρήση αυτού του εγγράφου είναι η χρήση ωρομισθίων για το προσωπικό εξυπηρέτησης.
2. Πόσα αντίγραφα συντάσσονται;
Συγκεντρώθηκε σε ένα αντίγραφο.
3. Ποιος υπάλληλος συντάσσει
Στο αρχικό στάδιο
- Η έκθεση εκδίδεται επίσημος, υπεύθυνος για την τυποποίηση και τους υπολογισμούς (ενδεχομένως καταρτίζεται από εργοδηγό ή εξουσιοδοτημένο άτομο).
Στο στάδιο της εκτέλεσης της εργασίας
Από τον οργανισμό που εκτελεί την εργασία:
- Ο υπάλληλος που είναι υπεύθυνος για το δελτίο και τους υπολογισμούς (ή άλλο άτομο που εξέδωσε την αναφορά) συμπληρώνει την αναφορά καθημερινά.
Ο οδηγός βάζει την υπογραφή του, η οποία επιβεβαιώνει την τεχνική δυνατότητα συντήρησης του μηχανήματος.
Θέμα καύσιμα και λιπαντικάεπιβεβαιώνεται με την υπογραφή του βυτιοφόρου ή του οδηγού (εάν έχουν παραληφθεί κουπόνια καυσίμων).
Η μεταφορά του υπολοίπου καυσίμου τεκμηριώνεται με τις υπογραφές των υπευθύνων.
Από την οργάνωση πελατών:
- Τα αποτελέσματα εργασιών και διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος κατασκευής (μηχανισμός) αποτυπώνονται στην πίσω όψη της αναφοράς και επιβεβαιώνονται καθημερινά με την υπογραφή και τη σφραγίδα του πελάτη.
Στο τελικό στάδιο
Η έκθεση που συντάσσεται στο τέλος της δεκαήμερης περιόδου υπογράφεται από τον οδηγό, τον εργοδηγό, τον υπεύθυνο του χώρου, τον υπάλληλο που είναι υπεύθυνος για το δελτίο και τους υπολογισμούς και μεταφέρεται στο λογιστήριο του οργανισμού που εκτελεί την εργασία.
4. Τι επιβεβαιώνει
Η έκθεση αποτελεί τη βάση για τη λήψη αρχικών δεδομένων κατά τον υπολογισμό των μισθών για το προσωπικό εξυπηρέτησης.
5. Διαδικασία αίτησης
Η έκθεση συντάσσεται για περίοδο δέκα ημερών σε ένα αντίγραφο από τον αρμόδιο για το δελτίο και τους υπολογισμούς υπάλληλο, τον εργοδηγό ή εξουσιοδοτημένο πρόσωπο.
Καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου εργασίας, η έκθεση συμπληρώνεται καθημερινά από εκπροσώπους του πελάτη και του αναδόχου. Ο οδηγός βάζει την υπογραφή του, η οποία επιβεβαιώνει την τεχνική δυνατότητα συντήρησης του μηχανήματος.
Η αναφορά προορίζεται για την εισαγωγή δεδομένων σχετικά με την εργασία διαφορετικών οδηγών που εκτελούν εργασία σε μια περίοδο δέκα ημερών.
Οι ισχυρισμοί σχετικά με την εργασία των οδηγών επιβεβαιώνονται και από τον πελάτη με υπογραφή και σφραγίδα στην αντίστοιχη γραμμή της αναφοράς.
Η έκδοση καυσίμων και λιπαντικών επιβεβαιώνεται με την υπογραφή του βυτιοφόρου ή του οδηγού (εφόσον έχουν παραληφθεί κουπόνια καυσίμων). Η μεταφορά του υπολοίπου καυσίμου τεκμηριώνεται με τις υπογραφές των υπευθύνων.
Στο τέλος της δεκαήμερης περιόδου, η έκθεση υπογράφεται από τον οδηγό, τον εργοδηγό, τον υπεύθυνο της τοποθεσίας, τον υπάλληλο που είναι υπεύθυνος για το δελτίο και τους υπολογισμούς και μεταφέρεται στο λογιστήριο του οργανισμού που εκτελεί την εργασία.
6. Θέση αποθήκευσης
Στο λογιστήριο του οργανισμού που εκτελεί την εργασία αποθηκεύεται έκθεση σχετικά με τη λειτουργία του μηχανήματος κατασκευής.
7. Κωδικοί που χρησιμοποιούνται κατά τη συμπλήρωση της ενότητας «Χρόνοι διακοπής λειτουργίας».
Λόγω υπαιτιότητας του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου:
- δυσλειτουργία μηχανήματος - 01
- συντήρηση - 02
- απρογραμμάτιστες επισκευές - 03
- έλλειψη καυσίμων και λιπαντικών - 04
- μετεγκατάσταση και επανεξοπλισμός του μηχανήματος - 05
- απουσία οδηγού - 06
Λόγω υπαιτιότητας του πελάτη:
- έλλειψη υλικών και δομών - 07
- έλλειψη πεδίου εργασίας - 08
- ανασφάλεια οδών πρόσβασης - 09
- έλλειψη ενέργειας και φωτισμού - 10
- μειονεκτήματα των οχημάτων - 11
- άλλος χρόνος διακοπής λειτουργίας - 12.
8. Ποια πρόσθετα έγγραφα συντάσσονται;
Με βάση φορτωτικήσυμπληρώνονται:
- κάρτα καταγραφής λειτουργίας μηχανήματος κατασκευής (μηχανισμός) (Έντυπο N ESM-5).
- πιστοποιητικό για πληρωμές για εργασία (υπηρεσίες) που πραγματοποιήθηκαν (έντυπο N ESM-7).
9. Πότε δεν χρησιμοποιείται η αναφορά;
α) Η αναφορά δεν χρησιμοποιείται κατά την εφαρμογή της φόρμας αμοιβής τμηματικής εργασίας (όταν λαμβάνεται υπόψη η ολοκλήρωση των εργασιών για εργασία κατ' αποκοπή σε είδος).
Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιηθεί έκθεση εντολής εργασίας σχετικά με τη λειτουργία του μηχανήματος κατασκευής (μηχανισμός) (Έντυπο N ESM-4).
β) Η έκθεση δεν χρησιμοποιείται από κατασκευαστικό οργανισμό που διαθέτει κατασκευαστικά μηχανήματα (μηχανισμούς) (στον ισολογισμό του) και τα χρησιμοποιεί ανεξάρτητα κατά την εκτέλεση των σχετικών εργασιών.
Στην περίπτωση αυτή, ο κατασκευαστικός οργανισμός πρέπει να χρησιμοποιεί ημερολόγιο καταγραφής της λειτουργίας των μηχανημάτων κατασκευής (μηχανισμών) (Έντυπο N ESM-6).
10. Σχέδιο για τη χρήση της αναφοράς
11. Διαιτητική πρακτική
Ένας οργανισμός που ασχολείται με την παραλαβή και διάθεση στερεών αποβλήτων έχει το δικαίωμα να συμπεριλάβει ως έξοδα το κόστος πληρωμής για εργασίες προστασίας του περιβάλλοντος, ανεξάρτητα από τη διαθεσιμότητα των τυπικών εντύπων ESM-1, ESM-2, ESM-3 και ESM-7, εφόσον δεν είναι οργανισμός εξειδικευμένης κατασκευαστικής εταιρείας (Ψήφισμα της Ομοσπονδιακής Αντιμονοπωλιακής Υπηρεσίας NWZ με ημερομηνία 06/04/2007 N A56-11660/2006).
Σύνταξη δελτίου βάρδιας και φορτωτικής οχήματος κατασκευής
Το Υπουργείο Κατασκευών και Αρχιτεκτονικής της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας, με ψήφισμα, ενέκρινε ένα λεύκωμα ενοποιημένων μορφών πρωτογενούς λογιστικής τεκμηρίωσης στις κατασκευές και μια οδηγία σχετικά με τη διαδικασία εφαρμογής και συμπλήρωσης ενοποιημένων εντύπων πρωτογενούς λογιστικής τεκμηρίωσης στις κατασκευές (εφεξής ως Οδηγία Νο. 13). Σύμφωνα με τις αλλαγές και τις προσθήκες που έγιναν στο αυτό το ψήφισμαΜε διάταγμα του Υπουργείου Κατασκευών και Αρχιτεκτονικής της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας της 1ης Ιανουαρίου 2001 αριθ. 26, το άλμπουμ των ενοποιημένων μορφών πρωτογενών λογιστικών εγγράφων συμπληρώνεται, μαζί με άλλα έντυπα, με έκθεση βάρδιας για κατασκευαστικό όχημα, έντυπο C-18, και μια φορτωτική για ένα όχημα κατασκευής, έντυπο C-20, και η διαδικασία συμπλήρωσής τους.
Και τα δύο αυτά πρωτογενή λογιστικά έγγραφα είναι αυστηρά έντυπα αναφοράς, η παραγωγή των οποίων πραγματοποιείται σύμφωνα με τις Οδηγίες σχετικά με τη διαδικασία παραγωγής εντύπων αυστηρή αναφοράΚαι ειδικά υλικά, που εγκρίθηκε από το ψήφισμα του Υπουργείου Οικονομικών της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας με ημερομηνία 01.01.2001 Αρ. 30. Μπορείτε να αγοράσετε έντυπα για αναφορά βάρδιας και φορτωτικό στη Δημοκρατική Ενιαία Επιχείρηση "Belblankavyd" στη διεύθυνση: α.
Η διαδικασία για τη συμπλήρωση των εντύπων αναφοράς βάρδιας και φορτωτικής περιγράφεται με επαρκείς λεπτομέρειες στην Οδηγία Νο. 13. Απλώς πρέπει να διακρίνετε για ποιον εξοπλισμό εκδίδεται αναφορά βάρδιας και για ποιον φορτωτικό.
1. Η ρήτρα 21 της Οδηγίας Νο. 13 ορίζει ότι εκδίδεται έκθεση βάρδιας όταν παρέχεται στον ενοικιαστή ένα κατασκευαστικό μηχάνημα, το οποίο είναι αυτοκινούμενο όχημα, και ένας μηχανισμός κατασκευής. Σύμφωνα με τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ, που εγκρίθηκε με το διάταγμα του Προέδρου της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας της 01.01.2001 αριθ. 551 «Σχετικά με μέτρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας», αυτοκινούμενο όχημα- Αυτό ερπετό, γεωργικά, οδικά, κατασκευαστικά και άλλα μηχανήματα που δεν προορίζονται για συμμετοχή στην οδική κυκλοφορία. Έτσι, όταν παρέχεται εξοπλισμός που δεν είναι χρήστης του δρόμου, εκδίδεται έκθεση αντικατάστασης.
Η αναφορά βάρδιας είναι το κύριο λογιστικό έγγραφο που ορίζει τους δείκτες για την καταγραφή της εργασίας του μηχανήματος κατασκευής και του οδηγού, καθώς και δεδομένα για τον υπολογισμό των μισθών του οδηγού, την πραγματοποίηση πληρωμών για την εργασία του μηχανήματος κατασκευής και τη δημιουργία στατιστικών αναφορών.
Εκδίδεται αναφορά βάρδιας στον οδηγό από τον αποστολέα ή άλλο εξουσιοδοτημένο άτομο για μία εργάσιμη ημέρα, με την προϋπόθεση ότι ο οδηγός υποβάλλει την αναφορά βάρδιας για την προηγούμενη ημέρα εργασίας (προηγούμενη αναφορά βάρδιας). Για περισσότερα μακροπρόθεσμα, αλλά όχι περισσότερες από 15 ημέρες εργασίας ένας ενοικιαστήςΔηλώσεις βάρδιας εκδίδονται εάν είναι αδύνατη ή μη πρακτική η επιστροφή του οχήματος κατασκευής στο χώρο στάθμευσης του καθημερινά. Έτσι, όταν ένας μηχανισμός κατασκευής λειτουργεί σε χώρους πολλών ενοικιαστών, συντάσσονται εκθέσεις βάρδιας για κάθε ενοικιαστή ξεχωριστά.
Στη συμπλήρωση της αναφοράς βάρδιας συμμετέχουν τα ακόλουθα:
– αποστολέας ή άλλο εξουσιοδοτημένο πρόσωπο του ιδιοκτήτη του μηχανήματος κατασκευής·
– το πρόσωπο που είναι υπεύθυνο για την ασφαλή εκτέλεση της εργασίας (για τον ενοικιαστή).
– οδηγός – στις περιπτώσεις που προβλέπονται στην υπ’ αριθμ. 13 Οδηγία.
Κατά τη συμπλήρωση της αναφοράς βάρδιας, σημειώστε ότι αυτή η φόρμα δεν χρησιμοποιείται για την καταγραφή των εργασιών των γερανών πύργου.
2. Φορτωτική για όχημα οικοδομής εκδίδεται όταν παρέχεται στον ενοικιαστή όχημα κατασκευής, που είναι όχημα. Σύμφωνα με το Νόμο της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας της 01.01.2001 No. 132-Z «On Road Traffic», ένα όχημα είναι μια συσκευή που προορίζεται για τη μεταφορά ανθρώπων, αγαθών ή εξοπλισμού που είναι εγκατεστημένοι σε αυτό κατά μήκος του δρόμου. Έτσι, όταν παρέχεται στον ενοικιαστή κατασκευαστικός εξοπλισμός που κινείται ανεξάρτητα Αυτοκινητόδρομοςκαι είναι χρήστης του δρόμου, εκδίδεται φορτωτική.
Η φορτωτική για μια μηχανή κατασκευής είναι το κύριο λογιστικό έγγραφο που καθορίζει τους δείκτες για την καταγραφή της εργασίας του μηχανήματος κατασκευής και του οδηγού, καθώς και δεδομένα για τον υπολογισμό των μισθών του οδηγού, την πραγματοποίηση πληρωμών για την εργασία του μηχανήματος κατασκευής και τη δημιουργία στατιστικών αναφοράς.
Όταν ένα κατασκευαστικό όχημα λειτουργεί σε πολλές τοποθεσίες που ανήκουν σε διαφορετικούς ενοικιαστές του οχήματος κατασκευής, εκδίδονται φορτωτικά χωριστά για κάθε μισθωτή.
Η διαδικασία για τη συμπλήρωση των εντύπων αναφοράς βάρδιας και φορτωτικών είναι σε μεγάλο βαθμό η ίδια, καθώς και τα δύο έγγραφα είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοια μεταξύ τους και διαφέρουν μόνο στο τμήμα που περιέχεται στη φορτωτική και αντικατοπτρίζει την ανεξάρτητη κίνηση του οχήματος κατασκευής.
Σημαντικό μέρος και των δύο εντύπων είναι τα αποσπώμενα φύλλα - «Πιστοποιητικό για φορτωτική» και «Πιστοποιητικό για έκθεση βάρδιας», τα οποία, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών του εξοπλισμού, συντάσσονται από τον υπεύθυνο του ενοικιαστή αναφέροντας τον χρόνο εργασίας από τον εξοπλισμό στα εργοτάξια.
Ας πούμε, στις 2 Απριλίου, στις εγκαταστάσεις «Εμπορικό και Ψυχαγωγικό Συγκρότημα» (εφεξής το εμπορικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα), που βρίσκεται στην οδό. Sadovaya, 17a, ο ανάδοχος OJSC "Montazhnik" (εκτελεστής εργασίας - εργοδηγός) προσέλαβε κατασκευαστικά μηχανήματα και μηχανισμούς:
– εκσκαφέας
Ο εκσκαφέας εργάστηκε στο χώρο για όλη την εργάσιμη εβδομάδα (5 εργάσιμες ημέρες). Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο εξοπλισμός ανεφοδιάστηκε τρεις φορές: 2 Απριλίου - 100 λίτρα, 3 Απριλίου - 100 λίτρα, 5 Απριλίου - 100 λίτρα. Στο τέλος της εργασίας, ο ωρομετρητής έδειξε ότι ο εκσκαφέας είχε δουλέψει 28 ώρες. Ο συντελεστής μετατροπής από ώρες μηχανής σε ώρες κινητήρα είναι 0,7. Η κατανάλωση καυσίμου για 1 μηχανή-ώρα λειτουργίας είναι 8,2 λίτρα.
Ο αριθμός των ωρών μηχανής που θα δουλέψει ο εκσκαφέας θα είναι ίσος με: 28 / 0,7 = 40 ώρες μηχανής. Επομένως, η τυπική κατανάλωση καυσίμου είναι: 40 x 8,2 = 328 l.
Ο γερανός φορτηγού νοικιάστηκε για μία ημέρα (2 Απριλίου 2007) και δούλευε στις εγκαταστάσεις της Εταιρείας Ραδιοτηλεοπτικής μετάδοσης σύμφωνα με το ωρόμετρο 2,0 ωρών και στις εγκαταστάσεις του Κτιρίου Κατοικίας στο δρόμο. Vesennyaya, 20 (εκτελεστής εργασίας - εργοδηγός) - 1,5 ώρες κινητήρα. Ο συντελεστής μετατροπής από ώρες μηχανής σε ώρες κινητήρα είναι 0,7. Η κατανάλωση καυσίμου για τη λειτουργία ειδικού εξοπλισμού ανά 1 μηχανή ώρα είναι 8,8 λίτρα. Η γραμμική κατανάλωση καυσίμου είναι 36,9 λίτρα. ανά 100 km, η χιλιομετρική απόσταση ήταν 32 km.
Ο αριθμός των ωρών μηχανής που θα εργαστεί ο εξοπλισμός θα είναι ίσος με: 3,5 / 0,7 = 5,0 ώρες μηχανής. Επομένως, η τυπική κατανάλωση καυσίμου είναι:
για λειτουργία εξοπλισμού: 5,0 x 8,8 = 44 l.;
για χιλιόμετρα αυτοκινήτου: 32 / 100 x 36,9 = 11,8 l.;
Σύνολο: 44,0 + 11,8 = 55,8 l.
Στην παραπάνω περίπτωση, τα έντυπα αναφοράς βάρδιας και φορτωτικής πρέπει να συμπληρωθούν ως εξής (βλ. παραρτήματα 1 και 2 του άρθρου στις σελ. 10-11 και σελ. 12-13, αντίστοιχα).
Sergey Eshchenko, επικεφαλής του εργαστηρίου για προβλήματα λογιστικής πολιτικής και χρηματοδότησης, NIAP "Stroyekonomika", ελεγκτής
Παράρτημα 1
Έντυπο S-18
Γωνιακή σφραγίδα οργανώσεις ΑΝΑΦΟΡΑ ΑΛΛΑΓΗΣ Αρ. 25
Μηχανή κατασκευής Εκσκαφέας ΕΟ-3323 Αριθμός αποθέματος 51 (όνομα, επωνυμία) Οδηγός Ασκούμενος (επώνυμο, αρχικά)________________ ________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ (επώνυμο, αρχικά) Ενοικιαστής JSC "Montazhnik" (Ονομα) Αντικείμενο εργασίας Εμπορικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα, Sadovaya, 17a (όνομα, διεύθυνση) | ΑΝΑΦΟΡΑ Σπιτονοικοκύρης Ελεγχος (όνομα εταιρείας) μηχανοποίηση Stroymashina εκσκαφέας ΕΟ-3323 (όνομα, επωνυμία) Οδηγός (επώνυμο, αρχικά) Ενοικιαστής JSC "Montazhnik" (όνομα εταιρείας, επιστάτης τίτλος εργασίας,
επώνυμο, αρχικά) 40 Συμπεριλαμβανομένων κατά αντικείμενα: TRC, Sadovaya, 17a – 40,0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Υπογραφή,Γάλα σφραγίδα (σφραγίδα) ενοικιαστής Υπογραφή,Ο Καντίσεφ σφραγίδα (σφραγίδα) σπιτονοικοκύρης |
||||||
Ανάθεση στον οδηγό | ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟΣΕΡΓΑΣΙΑ ΧΩΡΙΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟΥΣ ΣΛΙΓΚΕΡ |
||||||
Χρόνος (ω, λεπτά) | Αριθμός ημερών εργασίας | Συνολικές ώρες εργασίας μηχανής |
|||||
έναρξη της εργασίας | ολοκλήρωση εργασιών |
||||||
Ειδικές σημειώσεις: Αριθμός δαπανηθέντων ώρες κινητήρα 28,0 ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ σφενδόνες |
|||||||
Ανεφοδιασμός μαζούτ | Ξόδεψε |
||||||
μάρκας TSM | ποσότητα, λ | υπογραφή | πριν ξεκινήσετε την εργασία | με την ολοκλήρωση των εργασιών | πράγματι | ||
02.04.07 | Ζούμποφ | ||||||
03.04.07 | Ζούμποφ | ||||||
05.04.07 | Ζούμποφ | ||||||
Σύνολο | |||||||
Εκδόθηκε η εργασία |
|||||||
Αποστολέας | Γερασίμοβιτς | Επώνυμο, αρχικά | Αριθμός πιστοποιητικού | Τετραγωνισμένος |
|||
(υπογραφή, επώνυμο, αρχικά) | |||||||
Έλαβε την εργασία | |||||||
Οδηγός | Ιβάνοφ | ||||||
(υπογραφή, επώνυμο, αρχικά) | |||||||
Αντιθετη πλευρα
ΑΝΑΦΟΡΑ Σπιτονοικοκύρης Ελεγχος (όνομα εταιρείας) μηχανοποίηση Stroymashina εκσκαφέας ΕΟ-3323 (όνομα, επωνυμία) Οδηγός (επώνυμο, αρχικά) Ενοικιαστής JSC "Montazhnik" (όνομα εταιρείας, επιστάτης τίτλος εργασίας,
επώνυμο, αρχικά) Συνολικά πληρωτέα (ώρες λειτουργίας μηχανήματος) 40 Συμπεριλαμβανομένων κατά αντικείμενα: TRC, Sadovaya, 17a – 40,0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Υπογραφή,Γάλα σφραγίδα (σφραγίδα) ενοικιαστής Υπογραφή,Ο Καντίσεφ σφραγίδα (σφραγίδα) σπιτονοικοκύρης |
|
||||
Υπόγειος | Θέση, επώνυμο, αρχικά, | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA No. 000 | Γάλα |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA No. 000 | Γάλα |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA No. 000 | Γάλα |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA No. 000 | Γάλα |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Foreman AA No. 000 | Γάλα |
|||
| |||||
Λογιστική για τη λειτουργία μηχανημάτων κατασκευής |
|||||
Δουλειά, ώρες μηχανών | Υπογραφή και σφραγίδα του ενοικιαστή | Σημείωση |
|||
TRC Sadovaya, 17a | Γάλα | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Γάλα | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Γάλα | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Γάλα | ||||
TRC Sadovaya, 17a | Γάλα | ||||
| |||||
Σύνολο: | |||||
Γερασίμοβιτς | Τετραγωνισμένος | Σοκόλοφ | |||
(υπογραφή του αποστολέα) | (υπογραφή του διαχειριστή του ιστότοπου) | ||||
Παράρτημα 2
Έντυπο S-20
Γωνιακή σφραγίδα οργανώσεις ΦΥΛΛΟ ΤΑΞΙΔΙΟΥ Αρ.
30
Μηχανή κατασκευής γερανός φορτηγού KS 3579 με βάση το όχημα MAZ 5337, μέγεθος 35-70 KO Αριθμός αποθέματος 20 (όνομα, επωνυμία, αριθμός πολιτείας) Οδηγός , ΚΑ 031077 Ασκούμενος ________________________________________ (επώνυμο, αρχικά, αριθμός άδειας οδήγησης) (επώνυμο, αρχικά, αριθμός άδεια οδήγησης) Ενοικιαστής JSC "Montazhnik" (Ονομα) Αντικείμενο εργασίας TRC Sadovaya, 17a, κτίριο κατοικιών st. Vesennyaya, 20 | ΑΝΑΦΟΡΑ Σπιτονοικοκύρης Ελεγχος (όνομα εταιρείας) μηχανοποίηση Stroymashina Γερανός φορτηγού KS 3579 (όνομα, επωνυμία, 35-70 ΚΟ κυβερνητικός αριθμός) Οδηγός (επώνυμο, αρχικά) Ενοικιαστής JSC "Montazhnik" (όνομα εταιρείας, επιστάτης τίτλος εργασίας,
επώνυμο, αρχικά) Συνολικά πληρωτέα (ώρες λειτουργίας μηχανήματος) 8 Συμπεριλαμβανομένων κατά αντικείμενα: TRC, Sadovaya, 17a – 4.0 Σιδηροδρομικό σπίτι st. Άνοιξη, 20 – 4.0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Υπογραφή,Πετρόφ σφραγίδα (σφραγίδα) ενοικιαστής Υπογραφή,Ο Καντίσεφ σφραγίδα (σφραγίδα) σπιτονοικοκύρης |
|||||||
Η δουλειά ενός οδηγού και ενός μηχανήματος κατασκευής | Ανάθεση στον οδηγό | Ειδικές σημειώσεις: Αριθμός ωρών λειτουργίας κινητήρα: TRC st. Sadovaya, 17a – 2,0 m/h Σιδηροδρομικό σπίτι st. Άνοιξη, 20 – 1,5 m/h _______________________________ |
||||||
Λειτουργία | Ενδείξεις ταχύμετρου | Πραγματική ώρα (ημερομηνία, | Χρόνος (ω, λεπτά) | |||||
υποβολή/επιστροφή | άφιξη | αναχώρηση από την εγκατάσταση | Συνολικές ώρες εργασίας μηχανής |
|||||
Επίσκεψη στο χώρο | 02.04/8-00 | 0,5 ώρα/ – | ||||||
Επιστροφή από τον ιστότοπο | 02.04/17-00 | – / 0,5 ώρα |
||||||
Κίνηση καυσίμων και λιπαντικών (FCM) | ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟΣ
ΕΡΓΑΣΙΤΕ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ 30 ΜΕΤΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΡΕΥΜΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟΣ
ΔΟΥΛΕΙΑ |
|||||||
Ανεφοδιασμός μαζούτ | Ξόδεψε |
|||||||
παράγραφος | μάρκα | ποσότητα, λ | υπογραφή του πρατηριούχου (αριθμός απόδειξης πρατηρίου) | κατά την αναχώρηση | κατά την επιστροφή | πράγματι | ||
02.04.07 | ||||||||
Έλεγξα την άδεια οδήγησης και εξέδωσα την ανάθεση. Αποστολέας Γερασίμοβιτς (υπογραφή, επώνυμο, αρχικά) Ο οδηγός επιτρέπεται να οδηγεί για λόγους υγείας Γιατρός Κρούγκλοβα (υπογραφή, επώνυμο, αρχικά) Το μηχάνημα κατασκευής είναι τεχνικά άρτιο. Επιτρέπεται η αναχώρηση Μηχανικός Νεκράσοφ (υπογραφή, επώνυμο, αρχικά) Αποδέχτηκε το μηχάνημα κατασκευής Οδηγός Ο Σεριάκοφ (υπογραφή, επώνυμο, αρχικά) | Κατά την επιστροφή, το μηχάνημα κατασκευής λειτουργεί/ελαττωματικό (διαγράψτε ό,τι δεν είναι απαραίτητο) Πέρασε ο οδηγός Ο Σεριάκοφ (υπογραφή) Παραλήφθηκε από μηχανικό Νεκράσοφ (υπογραφή) | Slingers |
||||||
Επώνυμο, | Αριθμός πιστοποιητικού | Τετραγωνισμένος |
||||||
AA 230 | Ο Σεριάκοφ |
|||||||
JSC 124 | Ο Σεριάκοφ |
|||||||
Ναουμένκο Γιού. | Ο Σεριάκοφ |
|||||||
AO 220 | Ο Σεριάκοφ |
|||||||
Αντιθετη πλευρα
ΑΝΑΦΟΡΑ Σπιτονοικοκύρης Ελεγχος (όνομα εταιρείας) μηχανοποίηση Stroymashina Γερανός φορτηγού KS 3579 (όνομα, επωνυμία, 35-70 ΚΟ κυβερνητικός αριθμός) Οδηγός (επώνυμο, αρχικά) Ενοικιαστής JSC "Montazhnik" (όνομα εταιρείας, επιστάτης τίτλος εργασίας,
επώνυμο, αρχικά) Συνολικά πληρωτέα (ώρες λειτουργίας μηχανήματος) 8 Συμπεριλαμβανομένων κατά αντικείμενα: TRC, Sadovaya, 17a – 4.0 Σιδηροδρομικό σπίτι st. Άνοιξη, 20 – 4.0 _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ ______________________________ ______________________________ Υπογραφή,Πετρόφ σφραγίδα (σφραγίδα) ενοικιαστής Υπογραφή,Ο Καντίσεφ σφραγίδα (σφραγίδα) σπιτονοικοκύρης | Δρομολόγιο | Υπογραφή ενοικιαστή |
||||
λωρίδα Communal – Sadovaya, 17a | Γάλα |
|||||
αγ. Sadovaya, 17a – Vesennyaya, 20 | Πετρόφ |
|||||
αγ. Vesennyaya, 20 – ανά. Κοινόχρηστος | Πετρόφ |
|||||
| ||||||
Σύνολο: | ||||||
Έλεγξα την εγκατάσταση του μηχανήματος κατασκευής στη θέση που υπέδειξα. Εξουσιοδοτώ την εργασία. |
||||||
Υπόγειος | Θέση, επώνυμο, αρχικά, | |||||
TRC st. Sadovaya, 17a | Foreman AA No. 000 | Γάλα |
||||
Σιδηροδρομικό σπίτι st. Vesennyaya, 20 | Foreman JSC No. 000 | Πετρόφ |
||||
| ||||||
Λογιστική για τη λειτουργία μηχανημάτων κατασκευής |
||||||
Χρόνος (ώρες μηχανών) | Συνολικά πληρωτέα (ώρες λειτουργίας μηχανήματος) | Σημείωση | Υπογραφή και σφραγίδα του ενοικιαστή |
|||
υποβολή/επιστροφή | υποβάλλονται σε επεξεργασία στον ιστότοπο |
|||||
TRC st. Sadovaya, 17a | 0,5 / – | Γάλα |
||||
Σιδηροδρομικό σπίτι st. Vesennyaya, 20 | 0,5 / 0,5 | Πετρόφ |
||||
Σύνολο: | ||||||
Γερασίμοβιτς | Τετραγωνισμένος | Σοκόλοφ | ||||
(υπογραφή του αποστολέα) | (υπογραφή του διαχειριστή του ιστότοπου)"· | |||||
Ένας μισθωμένος εκσκαφέας Dusan εργάζεται στο έργο κατασκευής και εγκατάστασης Έτσι άρχισα να ελέγχω τις ΑΝΑΦΟΡΕΣ SHIFT για τις ώρες εργασίας, την ορθότητα της εγγραφής, ο μεμονωμένος επιχειρηματίας δίνει αντίγραφα. ΑΝΑΦΟΡΕΣ ΒΑΡΔΙΩΝ, ΙΤου τηλεφωνώ και του λέω, «Δώσε μου τα πρωτότυπα, αλλά ΑΥΤΟΣ μου απαντά: «Δεν χρειάζεται να τα δώσουμε σε ΕΣΑΣ, θα έχω διαφωνίες με τις εφορίες αργότερα». Έχω δίκιο και τι να κάνω σε αυτή την περίπτωση;
Μια αναφορά για τη λειτουργία ενός μηχανήματος κατασκευής (μηχανισμός) (έντυπο αριθ. ESM-3) χρησιμοποιείται σε εξειδικευμένους οργανισμούς για την καταγραφή της εργασίας ενός μηχανήματος κατασκευής (μηχανισμού) με ωριαία χρέωση και είναι η βάση για τη λήψη αρχικών δεδομένων κατά τον υπολογισμό των μισθών για το προσωπικό εξυπηρέτησης. Η έκθεση συντάσσεται σε ένα αντίγραφο από έναν υπάλληλο , υπεύθυνος για το δελτίο και τους υπολογισμούς, εργοδηγός ή εξουσιοδοτημένο άτομο. Αυτό αναφέρεται στο ψήφισμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της 28ης Νοεμβρίου 1997, αρ. 78.
Νωρίτερα κατά την παροχή Μηχανήματα κατασκευήςο συμβαλλόμενος οργανισμός (IP) θα πρέπει να παρέχει στον πελάτη:
– φορτωτική για οχήματα κατασκευής (έντυπο αρ. ESM-2).
– βεβαίωση για πληρωμές για εργασία (υπηρεσίες) που πραγματοποιήθηκαν (έντυπο αρ. ESM-7).
Αυτά τα έντυπα είναι ενοποιημένα, εγκεκριμένα από το ψήφισμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 1997 Αρ. 78. Το ψήφισμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσίας με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 1997 αρ. 78 δεν έχει καταχωριστεί στο Υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσίας.
Από το 2013, τα έντυπα των πρωτογενών εγγράφων έχουν εγκριθεί από τον επικεφαλής του οργανισμού μετά από σύσταση του ατόμου στο οποίο έχει ανατεθεί η λογιστική (Μέρος 4, άρθρο 9 του νόμου της 6ης Δεκεμβρίου 2011 No. 402-FZ). Η σύνθεση των υποχρεωτικών λεπτομερειών των πρωτογενών λογιστικών εγγράφων καθορίζεται από την παράγραφο 2 του άρθρου 9 του ομοσπονδιακού νόμου "για τη λογιστική".
Ετσι, τεκμηρίωσηεξαρτώνται από το αντικείμενο της σύμβασης. Εάν το αντικείμενο της σύμβασης είναι οι υπηρεσίες εκσκαφέα, αρκεί η βεβαίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Δεν είναι απαραίτητο να λάβετε αναφορά στο έντυπο No. ESM-3 από τον ανάδοχο.
Το σκεπτικό αυτής της θέσης δίνεται παρακάτω στις συστάσεις του Glavbukh System vip – έκδοση και στα άρθρα του περιοδικού Accounting in Construction, τα οποία μπορείτε να βρείτε στην καρτέλα «Περιοδικά» της έκδοσης Glavbukh System vip.
Τα έγγραφα με τα οποία συνεργάζεται το λογιστικό τμήμα μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες:*
- τεκμηρίωση φορολογική λογιστικήκαι υποβολή εκθέσεων·
- λογιστικά έγγραφα.
Τα φορολογικά λογιστικά και φορολογικά έγγραφα περιλαμβάνουν έντυπα φορολογικής δήλωσης και φορολογικά μητρώα.
Τα λογιστικά έγγραφα χωρίζονται σε τρεις ομάδες:*
- έντυπα αναφοράς·
- λογιστικά μητρώα?
- πηγαία έγγραφα.
Τα έντυπα των πρωτογενών εγγράφων εγκρίνονται από τον επικεφαλής του οργανισμού μετά από σύσταση του ατόμου που έχει αναλάβει τη λογιστική ( η. 4 κ.σ. 9 του Νόμου του 6 Δεκέμβριος 2011 πόλη αρ. 402-FZ).
Το κύριο έγγραφο πρέπει να περιέχει τις ακόλουθες υποχρεωτικές λεπτομέρειες:*
- Τίτλος του εγγράφου·
- ημερομηνία προετοιμασίας του εγγράφου·
- όνομα της οικονομικής οντότητας (οργανισμού) που συνέταξε το έγγραφο·
- περιεχόμενο του γεγονότος της οικονομικής ζωής·
- την αξία της φυσικής και (ή) νομισματικής μέτρησης ενός γεγονότος της οικονομικής ζωής, που υποδεικνύει τις μονάδες μέτρησης·
- τα ονόματα των θέσεων των προσώπων που ολοκλήρωσαν τη συναλλαγή, τη λειτουργία και τους υπεύθυνους για την ορθότητα της εκτέλεσής της ή τα ονόματα των θέσεων των προσώπων που είναι υπεύθυνα για την ακρίβεια της εκτέλεσης του τετελεσμένου συμβάντος·
- υπογραφές αυτών των προσώπων με αντίγραφα και άλλες πληροφορίες που είναι απαραίτητες για την ταυτοποίηση αυτών των προσώπων.
Τα κύρια έγγραφα συντάσσονται σε χαρτί και (ή) με τη μορφή ηλεκτρονικού εγγράφου υπογεγραμμένο Ηλεκτρονική Υπογραφή (η. 5 Άρθρο 9 του νόμου του 6 Δεκέμβριος 2011 πόλη αρ. 402-FZ).
Τυπικές φόρμες*
Οι ενοποιημένες μορφές εγγράφων που περιέχονται σε λευκώματα ενιαίων εντύπων που έχουν εγκριθεί με ψηφίσματα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσίας δεν είναι υποχρεωτικές για χρήση. Ταυτόχρονα, τα έντυπα που καθιερώθηκαν από εξουσιοδοτημένους φορείςμε βάση τους ομοσπονδιακούς νόμους. Τέτοιες διευκρινίσεις περιέχονται στο πληροφορίες από το Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσίας από 4 Δεκέμβριος 2012 πόλη αρ. ΠΖ-10/2012Έτσι, ο οργανισμός είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί τυπικές μορφές εγγράφων που έχουν εγκριθεί από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας, την Τράπεζα της Ρωσίας (για παράδειγμα, εντολές πληρωμής, εξερχόμενες και εισερχόμενες εντολές μετρητών) και άλλους εξουσιοδοτημένους φορείς σύμφωνα με τους ομοσπονδιακούς νόμους.
Δεν απαιτείται η χρήση ενοποιημένων μορφών εγγράφων που περιέχονται σε λευκώματα ενιαίων εντύπων, εγκεκριμένα με ψηφίσματα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσίας. Δηλαδή, εάν για οποιοδήποτε γεγονός της οικονομικής ζωής καθιερωθεί μια ενοποιημένη μορφή του πρωτεύοντος εγγράφου με ψήφισμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσίας, τότε ο οργανισμός έχει το δικαίωμα, κατόπιν δικής του επιλογής:
- ή αναπτύξτε τη φόρμα εγγράφου μόνοι σας.
- ή χρησιμοποιήστε μια ενοποιημένη φόρμα.
Με γενικός κανόναςτα έντυπα των πρωτογενών εγγράφων εγκρίνονται από τον επικεφαλής του οργανισμού μετά από σύσταση του ατόμου που έχει αναλάβει τη λογιστική ( η. 4 κ.σ. 9 του Νόμου του 6 Δεκέμβριος 2011 πόλη αρ. 402-FZ). Δηλαδή, ο διευθυντής πρέπει να εγκρίνει είτε το έντυπο που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από τον οργανισμό, είτε το γεγονός ότι ο οργανισμός χρησιμοποιεί ενοποιημένες φόρμες.
Σε κάθε περίπτωση, το κύριο έγγραφο πρέπει να περιέχει όλες τις απαιτούμενες λεπτομέρειεςπαρατίθεται σε μέρη 2Άρθρο 9 του νόμου της 6ης Δεκεμβρίου 2011 αριθ. 402-FZ. Οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται σε αυτήν τη λίστα είναι πανομοιότυπες ως προς τη σύνθεση και το περιεχόμενο με τις λεπτομέρειες των εγγράφων που συντάσσονται σύμφωνα με τις φόρμες που περιέχονται στα λευκώματα των ενοποιημένων εντύπων. Δηλαδή, τα τρέχοντα ενιαία έντυπα πληρούν τις απαιτήσεις μέρη 2Άρθρο 9 του νόμου της 6ης Δεκεμβρίου 2011 αριθ. 402-FZ.
Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να προσθέσετε λεπτομέρειες σε ενοποιημένες φόρμες (πρόσθετες σειρές, στήλες κ.λπ.) ή να τις εξαιρέσετε. Εγκρίνετε τη διορθωμένη ενοποιημένη φόρμα κατόπιν παραγγελίας(με εντολή) του διαχειριστή ως πρωτεύον έγγραφο*.
Τέτοια συμπεράσματα προκύπτουν από τις διατάξεις Άρθρο 9Νόμος της 6ης Δεκεμβρίου 2011 Αρ. 402-FZ και επιβεβαιώνονται πληροφορίες από το ρωσικό Υπουργείο Οικονομικών με ημερομηνία 4 Δεκέμβριος 2012 πόλη αρ. ΠΖ-10/2012 .
Σεργκέι Ραζγκούλιν, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος φορολογικής και τελωνειακής δασμολογικής πολιτικής του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας
2. Άρθρο:Εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Λογιστικά Χαρακτηριστικά
Ν.Σ. Kulaeva, φορολογικός σύμβουλος στην BKR-Intercom-Audit CJSC
Πολλοί άνθρωποι ασχολούνται με οικοδομικές εργασίες τις πιο σύνθετες μηχανές, μηχανισμοί, ανυψωτικά και άλλος εξοπλισμός. Ποιες αποχρώσεις πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό των εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης και μεταφοράς; Μπορούν αυτές οι δαπάνες να συμπεριληφθούν στις φορολογικές δαπάνες; Οι απαντήσεις βρίσκονται στο άρθρο μας.
Οργάνωση της εργασίας
Τα οχήματα και ο εξοπλισμός που χρησιμοποιούνται για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης πρέπει να είναι κατάλληλα για τη φύση του φορτίου που μετακινείται.
Οι χώροι για αυτές τις εργασίες σχεδιάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να έχουν κλίση όχι μεγαλύτερη από 5 μοίρες και οι διαστάσεις και η κάλυψή τους να αντιστοιχούν στο έργο εργασίας.
Η κίνηση των οχημάτων στα εργοτάξια και οι δρόμοι πρόσβασης σε αυτά θα πρέπει να ρυθμίζονται από γενικά αποδεκτά πρότυπα. πινακίδεςκαι δείκτες.
Κατά την εκτέλεση εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης, πρέπει να πληρούνται οι νομικές απαιτήσεις σχετικά με τα μέγιστα πρότυπα για τη μεταφορά βαρέων φορτίων και την αποδοχή εργαζομένων για την εκτέλεση αυτών των εργασιών. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η μεταφορά υλικών σε φορείο κατά μήκος οριζόντιας διαδρομής είναι δυνατή μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις και σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 50 μέτρα και η μεταφορά υλικών σε φορείο κατά μήκος σκαλοπατιών και σκαλοπατιών απαγορεύεται αυστηρά. Για εργασίες φόρτωσης (εκφόρτωσης) επικίνδυνες και ιδιαίτερα επικίνδυνα αγαθάοι εργαζόμενοι γίνονται δεκτοί μόνο με βάση τα αποτελέσματα ιατρικής εξέτασης. Επιπλέον, αυτοί οι εργαζόμενοι πρέπει να υποβληθούν σε ειδική εκπαίδευση στην ασφάλεια στην εργασία και στη συνέχεια να πιστοποιηθούν. Και επίσης να γνωρίζει και να μπορεί να εφαρμόζει τεχνικές πρώτων βοηθειών.
Η διαδικασία για τη λογιστική για την εργασία, καθώς και την αντανάκλαση του κόστους μεταφοράς και του κόστους για τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης εξαρτάται από τον τύπο μηχανημάτων και εξοπλισμού που χρησιμοποιεί ο κατασκευαστικός οργανισμός - δικά του ή ενοικιαζόμενα.
Ενοικίαση μεταφορικών και εξοπλισμού
Οι σχέσεις που προκύπτουν σε σχέση με τη σύμβαση μίσθωσης διέπονται από Κεφάλαιο 34Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σύμφωνα με τη σύμβαση μίσθωσης όχημαμε πλήρωμα, ο εκμισθωτής παρέχει στον μισθωτή όχημα για προσωρινή κατοχή και χρήση έναντι αμοιβής και παρέχει τις δικές του υπηρεσίες για τη διαχείριση και τη συντήρησή του. τεχνική λειτουργία. Καθιερώνεται η υποχρέωση του εκμισθωτή να συντηρεί το όχημα Άρθρο 634Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Πράξεις για την πώληση υπηρεσιών στο έδαφος της Ρωσίας με βάση Άρθρο 146Ο φορολογικός κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αναγνωρίζεται ως υποκείμενος σε ΦΠΑ. Έτσι, ο εκμισθωτής οργανισμός υποχρεούται να εκδώσει τιμολόγιο στον κατασκευαστικό οργανισμό μισθωτή για υπηρεσίες ενοικίασης. Το ποσό του ΦΠΑ που παρουσιάζει ο εκμισθωτής λογίζεται ως χρέωση του λογαριασμού 19 «Φόρος προστιθέμενης αξίας επί των αποκτηθέντων περιουσιακών στοιχείων» και πίστωση του λογαριασμού 76 «Διακανονισμοί με διάφορους οφειλέτες και πιστωτές». Με βάση το τιμολόγιο που εκδίδει ο εκμισθωτής και αφού οι υπηρεσίες ενοικίασης αποτυπωθούν στον ισολογισμό, το ποσό του ΦΠΑ γίνεται δεκτό προς έκπτωση. Στη λογιστική γίνεται εγγραφή στη χρέωση του λογαριασμού 68 «Υπολογισμοί για φόρους και τέλη» και στην πίστωση του λογαριασμού 19 «Φόρος προστιθέμενης αξίας επί των αποκτηθέντων περιουσιακών στοιχείων».
Το σύνολο εγγράφων για την ενοικίαση μηχανών και μηχανισμών περιλαμβάνει:
– γραπτή σύμβαση μίσθωσης·
- η πράξη παροχής υπηρεσιών·
– τιμολόγιο.
Τα μηχανήματα και οι μηχανισμοί που μισθώνονται από τον οργανισμό λογιστικοποιούνται στον εκτός ισολογισμού λογαριασμό 001 «Μισθωμένα πάγια στοιχεία» στο ποσό που καθορίζεται στη σύμβαση μίσθωσης.
Πώς να διασφαλίσετε την ασφάλεια της εργασίας;
Πώς να διασφαλίσετε την ασφάλεια της εργασίας; Η ασφάλεια κατά τη μεταφορά και τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης σε εργοτάξιο διασφαλίζεται με τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των κανόνων και των κανονισμών SNiP 12-03-2001
Η ασφάλεια κατά τη μεταφορά και τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης σε εργοτάξιο διασφαλίζεται με τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των κανόνων και των κανονισμών SNiP 12-03-2001«Ασφάλεια εργασίας στις κατασκευές. Μέρος 1. Γενικές Προϋποθέσεις" Είναι εγκεκριμένα με διάταγμα της Κρατικής Επιτροπής Κατασκευών της Ρωσίας της 23ης Ιουλίου 2001.Επιπλέον, κατά την εκτέλεση αυτής της εργασίας, πρέπει να τηρούνται οι κανόνες ασφάλειας της εργασίας. οδική μεταφορά, διατομεακοί κανόνες προστασίας της εργασίας και κρατικά πρότυπα.
Ωστε να λογιστικήΗ πληρωμή για την ενοικίαση εξοπλισμού κατασκευής είναι μια δαπάνη για τον οργανισμό για συνήθεις δραστηριότητες. Κατά τον σχηματισμό της φορολογικής βάσης για το φόρο εισοδήματος, το ενοίκιο για κατασκευαστικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται στα άλλα έξοδα που σχετίζονται με την παραγωγή και τις πωλήσεις ( υποσ. 10 σελ. 1 τέχνη. 264 Κώδικας Φορολογίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Χρήση ελκόμενων μηχανών και μηχανισμών
Ένας κατασκευαστικός οργανισμός μπορεί να προσλάβει για εργασία εξειδικευμένους οργανισμούςβάσει συμβάσεων παροχής υπηρεσιών.
Πώς να υποβάλετε εργασία;
Η εργασία των εμπλεκόμενων μηχανημάτων και μηχανισμών πρέπει να τεκμηριώνεται σε εξειδικευμένο οργανισμό με εκθέσεις βάρδιας και φορτωτικά σύμφωνα με τυπικά διατομεακά έντυπα.
Η εκτέλεση εργασιών από μηχανή (μηχανισμός) επιβεβαιώνεται με την υπογραφή και τη σφραγίδα του κατασκευαστικού οργανισμού στην έκθεση βάρδιας (έντυπο Αρ. ESM-1 , Αρ. ESM-3) ή φορτωτική ( έντυπο αρ. ESM-2). Οι διακανονισμοί με εξειδικευμένους οργανισμούς για εργασίες (υπηρεσίες) που εκτελούνται πραγματοποιούνται σύμφωνα με τυποποιημένο πιστοποιητικό έντυπο αρ. ESM-7. Γράφεται ξεχωριστά για κάθε αναφορά (φορτωτική). Απαραίτητη είναι η αυστηρή τήρηση της διαδικασίας συμπλήρωσης των παραπάνω πιστοποιητικών και η διασφάλιση ότι περιέχουν όλες τις απαραίτητες υπογραφές και σφραγίδες. Οι εργασίες (υπηρεσίες) που εκτελούνται, που αντικατοπτρίζονται στα πιστοποιητικά, πρέπει να αφορούν συγκεκριμένα αντικείμενα του κατασκευαστικού οργανισμού.*
Κατά κανόνα, ο οργανισμός γενικού εργολάβου εκτελεί όλες τις εργασίες για την κατασκευή μιας εγκατάστασης ή του κύριου μέρους της χρησιμοποιώντας υπεργολάβους. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τους όρους των συμβάσεων υπεργολαβίας, ο γενικός ανάδοχος μπορεί να αναλάβει την ευθύνη για την παροχή κατασκευής με τα κατάλληλα μηχανήματα και μηχανισμούς, με τη συμμετοχή εξειδικευμένων οργανισμών (τμημάτων μηχανοποίησης) για το σκοπό αυτό.
Εάν χρειάζεστε όχημα για εργασία
Για συμμετοχή στο τεχνολογική διαδικασίαΚατά τη διάρκεια της κατασκευής, η μεταφορά μπορεί να εμπλακεί βάσει συμφωνιών που έχουν συναφθεί με οργανισμούς μηχανοκίνητων μεταφορών. Πρέπει απαραίτητα να ορίσουν βασικές προϋποθέσειςσυμφωνία. Έτσι, εάν τα συμβόλαια δεν προβλέπουν τους όρους μεταφοράς φορτίου, τους όγκους και τα χιλιόμετρα τους, το είδος των οχημάτων, τότε σύμφωνα με παράγραφος 1Το άρθρο 432 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τέτοιες συμβάσεις δεν μπορούν να θεωρηθούν έγκυρες. Το έργο των μισθωμένων οχημάτων τεκμηριώνεται με φορτωτικά τυποποιημένων διατομεακών εντύπων: Νο. 4-C– όταν πληρώνετε για την εργασία των οχημάτων σε τιμές τεμαχίου· Νο 4-Π– όταν πληρώνετε με χρονική τιμή. Είναι εγκεκριμένα .
Επιπλέον, το κόστος πληρωμής για υπηρεσίες που σχετίζονται με εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης που παρέχονται από τρίτους οργανισμούς μπορούν να γίνουν δεκτές ως δαπάνες που μειώνουν τη φορολογική βάση για τον φόρο που καταβάλλει ο οργανισμός σε σχέση με τη χρήση του απλοποιημένου φορολογικού συστήματος. Αυτό αναφέρεται στο επιστολή του Υπουργείου Οικονομικών της Ρωσίας με ημερομηνία 8 Ιουνίου 2007 Αρ. 03-11-04/2/163 .
Μια κατασκευαστική εταιρεία νοικιάζει φορτωτή με οδηγό, πληρώνοντας ωριαία τιμή για τον χρόνο που εργάστηκε. Τι είδους συμφωνία πρέπει να συνάψω: μίσθωση, παροχή υπηρεσιών, εκτέλεση εργασιών; Ποια έγγραφα πρέπει να χρησιμοποιήσω για την καταγραφή της εργασίας;
Απαντήθηκε από E.Yu. Ντίρκοβα,
σύμβουλος LLC "Ελεγκτική εταιρεία "BUSINESS STUDIO""
ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηέχει συναφθεί συμφωνία ενοικίασης για ένα όχημα με πλήρωμα ( Τέχνη. 632 Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Η πράξη παράδοσης του φορτωτή συντάσσεται σε ελεύθερη μορφή και πιστοποιεί ότι το μηχάνημα κατασκευής βρίσκεται σε κατάσταση κατάλληλη για χρήση ( άρθρο 1 άρθρο. 611 Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Δεν είναι απαραίτητο να αναφέρετε το κόστος του φορτωτή σε αυτό, καθώς το αστικό δίκαιο δεν απαιτεί η εκτίμηση του αντικειμένου να συμπεριληφθεί στη σύμβαση μίσθωσης ( άρθρο 3 άρθρο. 607 Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας).*
Η λογιστική για τη λειτουργία του φορτωτή τηρείται στην έκθεση λειτουργίας του μηχανήματος κατασκευής (μηχανισμός) σύμφωνα με έντυπο αρ. ESM-3, βάσει της οποίας εκδίδεται βεβαίωση εκτελεσθεισών εργασιών (υπηρεσιών) για οικισμούς έντυπο αρ. ESM-7. Αυτά τα ενιαία έντυπα εγκρίνονται Ψήφισμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της Ρωσίας με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 1997 αρ. 78 .
4. Άρθρο:Συμπληρώστε τη φόρμα No. ESM-7
Κατασκευαστικός οργανισμός νοικιάζει εκσκαφέα. Δούλευε 200 ώρες σε ένα μήνα. Είναι δυνατόν σεέντυπο αρ. ESM-7 αναφέρετε τον συνολικό αριθμό ωρών ή χρειάζεται να προγραμματίσετε την εργασία ανά ημέρα;
Μπορείτε να εισαγάγετε τον συνολικό αριθμό ωρών για τον μήνα.
), μετά μέσα πιστοποιητικό αρ. ESM-7Αναφέρεται ο συνολικός αριθμός των ωρών εργασίας και το κόστος τους.*Απαντήθηκε από E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, ελεγκτής
Με εκτιμιση,
Alexander Ermachenko, ειδικός του BSS "System Glavbukh".
Η απάντηση εγκρίθηκε από την Olga Pushechkina,
Επικεφαλής του τμήματος υποστήριξης VIP του BSS "System Glavbukh".
Μια αναφορά για τη λειτουργία ενός οχήματος ή ενός μηχανισμού κατασκευής (έντυπο ESM-3) είναι ένα έγγραφο πολύ παρόμοιο σε πολλές από τις στήλες της με μια φορτωτική για ένα όχημα κατασκευής. Η σημαντική διαφορά του έγκειται στον σκοπό και το είδος της τεχνολογίας που χρησιμοποιείται.
ΑΡΧΕΙΑ
Για ποιους τύπους εξοπλισμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί;
Συνολικά, η ρωσική ονοματολογία των μηχανημάτων κατασκευής, καθώς και των μηχανοποιημένων εργαλείων κατασκευής, περιλαμβάνει περισσότερα από χίλια διαφορετικά τυπικά μεγέθη. Επιπλέον, νέα μοντέλα εμφανίζονται τακτικά και διευρύνουν περαιτέρω αυτή τη λίστα.
Εάν διαιρέσουμε τις μηχανές και τους μηχανισμούς με τον τύπο της εργασίας που εκτελείται (και αυτό είναι μια πολύ αυθαίρετη διαίρεση, καθώς υπάρχουν πολλά μοντέλα που συνδυάζουν λειτουργικότητα και μπορούν να εξοπλιστούν επιπλέον), θα λάβετε την ακόλουθη ομαδοποίηση:
- Χωματουργικά μηχανήματα. Πρόκειται για εκσκαφείς (συμπεριλαμβανομένων των πολλαπλών κουβάδων), υδρομηχανικές συσκευές, ξύστρες, γκρέιντερ, μπουλντόζες.
- Σφραγιστικές ποικιλίες. Στατικοί ή κραδαστικοί κύλινδροι συμπίεσης, υδραυλικοί δονητές, μηχανές επιφανειών συμπίεσης κραδασμών κ.λπ.
- Μοντέλα διάτρησης. Αυτά περιλαμβάνουν πνευματικά σφυριά γεώτρησης, καθώς και μηχανές κρουστικών σχοινιών, περιστροφικών ή πνευματικών κρουστικών μηχανών.
- Μηχανές πασσαλοποίησης. Πρόκειται για δονητικά σφυριά, δονητικά σφυριά, διάφορα μηχανήματα πασσαλόπηξης, σφυριά ντίζελ κ.λπ.
- Ανύψωση και μεταφορά. Τα πιο κοινά αυτού του τύπου είναι πυργογερανοί, γερανοί, γερανοί φορτηγών διαφορετικά μοντέλα.
- Φόρτωση και εκφόρτωση. Γερανοί γέφυρας διάφορες χωρητικότητες φορτίου, ανελκυστήρες διαφορετικών μοντέλων κ.λπ.
- Μεταφορά. Φορτηγά πλακών, φορτηγά πάνελ, τσιμεντοφόρα.
- Εγκαταστάσεις σύνθλιψης και διαλογής. Κινητές εγκαταστάσεις σύνθλιψης και διαλογής.
- Μίξη. Μπετονιέρες τοποθετημένες σε φορτηγό.
- Μηχανές τοποθέτησης σκυροδέματος, ειδικότερα μπετονιέρες, φορτηγά μπετονιέρας.
- Ενίσχυση. Καμπτήρες οπλισμού διαφορετικά σχέδια, εξοπλισμός συγκόλλησης και τάνυσης.
- Φινίρισμα. Μονάδες σοβατίσματος, αντλίες κονιάματος, μηχανή λείανσης μωσαϊκού κ.λπ.
- Δρόμος.
- Ηλεκτρικό εργαλείο.
Όπως είναι φυσικό, η λίστα είναι ελλιπής.
Όλος ο εξοπλισμός που μπορεί να περιγραφεί σε μια αναφορά σχετικά με τη λειτουργία μιας μηχανής κατασκευής βρίσκεται στο SNiP 3.01.01-85 σχετικά με την οργάνωση της κατασκευαστικής παραγωγής.
Για παράδειγμα, με τη μορφή μιας τέτοιας αναφοράς σχετικά με τη λειτουργία ενός μηχανήματος κατασκευής, μπορούν να ληφθούν αναφορές για τη λειτουργία γεννητριών που χρησιμοποιούν οποιοδήποτε τύπο καυσίμου, σταθερές και κινητές αντλίες σκυροδέματος.
Σε κάθε περίπτωση, όταν αποφασίζετε για τη μορφή του εγγράφου, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τη λίστα που παρουσιάζεται. Ο μηχανισμός ή το μηχάνημα πρέπει να ανήκει σε ένα από τα τμήματα που δίνονται.
Στοιχεία μιας έκθεσης
Το χαρτί γεμίζεται και από τις δύο πλευρές. Στην πλευρά του τίτλου παρατίθενται πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία σύνταξης της αναφοράς, τον αριθμό της, τη φόρμα OKUD και OKPO. Στο επάνω μέρος της σελίδας τίτλου, εκτός από τη φράση «Έκθεση για τη λειτουργία του μηχανήματος κατασκευής (μηχανισμού)» με τον αριθμό χαρτιού, πρέπει να αναγράφεται το όνομα δύο οργανισμών: του πελάτη και του εργολάβου των κατασκευαστικών εργασιών. Αναφέρεται επίσης το όνομα, η μάρκα του αυτοκινήτου και το άτομο που το οδηγεί.
Μετά, στα δεξιά, στην αναφορά υπάρχει μια μικρή πινακίδα με στήλες που υποδεικνύουν:
- κωδικός του τύπου της λειτουργίας που εκτελείται·
- περίοδος εργασίας, από ποια ημερομηνία έως ποια ημερομηνία (η πρακτική έχει δείξει ότι είναι πιο βολικό να συντάσσεται μια έκθεση για μια δεκαετία).
- ενότητα ή στήλη (εάν υπάρχει)·
- απογραφή και αριθμός προσωπικού του μηχανισμού (μηχανής), η μάρκα ή το μοντέλο του.
Το εισαγωγικό μέρος του εγγράφου καταλαμβάνει πολύ χώρο. Ο επόμενος χώρος εγγράφου καταλαμβάνεται από έναν πίνακα χωρισμένο στα δύο.
Στην αριστερή πλευρά του πίνακα υποδεικνύεται σειριακός αριθμόςαρχεία, όνομα και διεύθυνση της εγκατάστασης όπου εργάστηκε το μηχάνημα.
Στη δεξιά πλευρά του πίνακα βρίσκονται τα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου. Αναφέρεται ο τύπος του, πόσα δόθηκε, πόσα ήταν στην αρχή της βάρδιας και πόσα έμεινε στο τέλος και το πραγματικό ποσό που δαπανήθηκε συγκρίνεται με τα κανονιστικά.
Εάν η περιοχή δεν έχει αλλάξει για αρκετές ημέρες, τότε είναι δυνατό να συνδυαστούν πολλές σειρές σε μία στη δεύτερη στήλη.
Η πίσω όψη της αναφοράς για την εργασία του μηχανήματος κατασκευής περιέχει επίσης έναν διπλό πίνακα. Το αριστερό μέρος συμπληρώνεται από τον πελάτη. Πρέπει να υποδείξει:
- το ακριβές χρονικό πλαίσιο εντός του οποίου ολοκληρώθηκε η εργασία·
- κωδικός, όνομα και διεύθυνση του αντικειμένου·
- κωδικός τύπου εργασίας, στάδια.
- κόστος της εργασίας που εκτελείται·
- αν υπήρξαν διακοπές λειτουργίας, πόσο καιρό διήρκεσαν και ποιανού υπαιτιότητα.
- η υπογραφή σου.
Ο ιδιοκτήτης του μηχανήματος στη δεξιά πλευρά της πίσω πλευράς υποδεικνύει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τον σωστό υπολογισμό των μισθών: εάν ο οδηγός εργαζόταν τη νύχτα, τα Σαββατοκύριακα ή διακοπές. Προσοχή δίνεται και στις υπερωρίες (οι δύο πρώτες και οι επόμενες).
Ο πίνακας συνοψίζεται και υπολογίζεται μέσο κόστοςμία ώρα μηχανής σύμφωνα με τη συγκεκριμένη αναφορά.
Επίσης στο πίσω μέρος του εγγράφου υπάρχει ξεχωριστός πίνακας για την καταγραφή του όγκου της εργασίας που εκτελείται από τον οδηγό. Η μονάδα μέτρησής τους, η ποσότητα, καταγράφεται. Είναι δυνατόν να υποδεικνύονται πολλά ονόματα εάν η εργασία εκτελείται από περισσότερους από έναν ειδικούς. Υπάρχουν επίσης στήλες για την ένδειξη του βαθμού, του αριθμού προσωπικού του υπαλλήλου και του αριθμού των ωρών εργασίας (η νύχτα και οι υπερωρίες αναφέρονται ξεχωριστά).
Στο τέλος υπάρχουν υπογραφές των υπευθύνων με μεταγραφή, χώρος για πιθανά παράπονα πελατών για την εργασία που εκτελείται.
Από ποιον εκδίδεται;
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η ευθύνη για τη σωστή συμπλήρωση όλων των στηλών της αναφοράς βαρύνει τον επιστάτη. Επίσης, ένας υπεύθυνος υπάλληλος μπορεί να διοριστεί ειδικά για να συμπληρώσει την αναφορά με ξεχωριστή εντολή από τον διευθυντή.
Αποχρώσεις
Αξίζει να θυμηθούμε ότι κάθε βάρδια εργασίας έχει τη δική της γραμμή. Είναι δυνατός ο συνδυασμός συμβολοσειρών του ονόματος του αντικειμένου στο οποίο εκτελείται η εργασία. Αλλά η υπογραφή του οδηγού και του πελάτη πρέπει να επικολληθεί σε κάθε γραμμή καθώς ολοκληρώνεται η εργασία.
Κατά την υποβολή έκθεσης για τη λειτουργία ενός μηχανήματος κατασκευής στο λογιστήριο πρέπει να φέρει την υπογραφή του εργοδηγού και του οδηγού. Αφού γίνουν οι υπολογισμοί μισθοδοσίας, η δεύτερη όψη υπογράφεται από το πρόσωπο που τους έκανε (λογιστή) και τον επικεφαλής του οργανισμού.
