Ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου μπορεί να αποτρέψει το 95% των τραυματισμών και των τραυματισμών. Αυτή η ένδειξη ισχύει μόνο όταν η διάταξη συγκράτησης έχει εγκατασταθεί σωστά. Σύμφωνα με ευρωπαϊκές στατιστικές, περίπου το 80% των γονέων, χρησιμοποιώντας ακριβές και υψηλής ποιότητας συσκευές, μειώνουν την αποτελεσματικότητά τους σχεδόν στο μηδέν λόγω λανθασμένη εγκατάσταση. Ένας πολύ περίπλοκος σχεδιασμός, ακατανόητες οδηγίες, ασυνέπεια του αυτοκινήτου και βασική τεμπελιά - όλα αυτά τα προβλήματα μπορούν να παίξουν αρνητικό ρόλο σε μια κρίσιμη κατάσταση.

Εάν έχει ληφθεί η σωστή απόφαση για την αγορά ενός καθίσματος για ένα παιδί, κατά την επιλογή, πρέπει να το κάνετε Ιδιαίτερη προσοχήΔώστε προσοχή στον τρόπο εγκατάστασης σε ένα αυτοκίνητο.

Τοποθέτηση καθολικών καρεκλών

Τα παιδικά καθίσματα γενικής χρήσης είναι κατάλληλα για όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα. Στερεώνονται με τυπικές ζώνες ασφαλείας. Συνήθως, τα καθίσματα για μικρά παιδιά έχουν τις δικές τους ζώνες, αλλά τα ενισχυτικά και τα καθίσματα για μεγαλύτερα παιδιά δεν έχουν. Όταν επιλέγετε ένα κάθισμα, πρέπει να ελέγχετε ότι οι τυπικές ζώνες είναι αρκετά μακριές ώστε να ασφαλίζουν το κάθισμα ή να δένουν το παιδί σε παιδικό κάθισμα.

Τα καθίσματα γενικής χρήσης είναι κατάλληλα για οικογένειες που έχουν πολλά αυτοκίνητα ή χρησιμοποιούν αυτοκίνητο Ρωσική παραγωγή. Στην πλειοψηφία Μοντέλα LadaΔεν υπάρχουν άγκυρες παιδικών καθισμάτων, ενώ ορισμένα μοντέλα πωλούνται ακόμη και χωρίς ζώνες ασφαλείας πίσω. Και συνήθως κάτω από αυτά υπάρχει καθίσματα, αλλά δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνοι σας ζώνες ασφαλείας - αυτή είναι μια σοβαρή παρέμβαση και είναι καλύτερο να το κάνετε σε επίσημες υπηρεσίες. Επίσης, δεν συνιστάται να επιμηκύνετε μόνοι σας τις ζώνες εάν δεν επαρκούν για να στερεώσετε την καρέκλα. Ανεξάρτητα από το πόσο σταθερά τοποθετούνται οι ταινίες, πότε απότομο τράνταγμα(και σε ταχύτητες έως και 50 km/h, ένα απότομο σταμάτημα προκαλεί υπερφόρτωση αρκετών g και το βάρος του σώματος που πιέζει τις ζώνες αυξάνεται δεκάδες φορές για κλάσμα του δευτερολέπτου, για να μην αναφέρουμε υπερφορτώσεις όταν μεγαλύτερη ταχύτητα) οι ραφές σύνδεσης μπορεί να αποκολληθούν.

Ένα παράδειγμα εγκατάστασης παιδικού καθίσματος Recaro με χρήση τυπικών ζωνών ασφαλείας. Εικόνες: Recaro

Επίσης, μια καθολική καρέκλα είναι κατάλληλη εάν, για παράδειγμα, δεν έχετε δικό σας αυτοκίνητο και πρέπει να πάρετε ταξί, το οποίο δεν είναι πάντα κατάλληλο για τη μεταφορά μικρών επιβατών.

Ένα από τα μειονεκτήματα της ασφάλισης ενός καθίσματος με ζώνη τριών σημείων είναι η δυσκολία παρόμοια εγκατάστασηκαι, ως αποτέλεσμα, η αναξιοπιστία του εξαρτήματος. Όσο πιο μοντέρνο είναι το μοντέλο και όσο μεγαλύτερος ο κατασκευαστής, τόσο περισσότερο χρόνο αφιέρωσαν οι κατασκευαστές δημιουργώντας ένα απλό και βολικό σχέδιο. Αλλά οι περισσότερες εταιρείες στην αγορά χρησιμοποιούν ειδικούς συνδετήρες.

Στερεώσεις IsoFix

Μια νέα μέθοδος στερέωσης παιδικών καθισμάτων σε αυτοκίνητο προτάθηκε από τον κατασκευαστή παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου Romer και ανησυχία της Volkswagenτο 1987. Κοινή ανάπτυξη γερμανικές εταιρείεςέχει γίνει πολύ δημοφιλές λόγω της απλότητας και της αξιοπιστίας του και τώρα αυτό το πρότυπο χρησιμοποιείται σχεδόν από όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, από το 2011, όλα τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται, ανεξάρτητα από το έτος εξέλιξης, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με Isofix.

Το σύστημα Isofix αποτελείται από δύο χαλύβδινους μεντεσέδες σχήματος U που βρίσκονται σε απόσταση 280 mm ο ένας από τον άλλο και στερεώνονται άκαμπτα στο φέρον πλαίσιο του αυτοκινήτου κάτω από τις πλάτες των καθισμάτων και δύο κλειδαριές τοποθετημένες στο παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου. Μέγεθος, δύναμη και άλλα τεχνικές προδιαγραφέςΟι βρόχοι και οι συνδετήρες ρυθμίζονται σαφώς από την ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Για να εγκαταστήσετε την καρέκλα, πρέπει να προσδιορίσετε τη θέση των στηριγμάτων στερέωσης στη βάση της πλάτης του καθίσματος, να μετακινήσετε τα δύο κάτω στηρίγματα που βρίσκονται στην πλάτη της καρέκλας κατά μήκος των οδηγών και να χρησιμοποιήσετε ειδικές «γλώσσες» για να πιάσετε το αγκύλες. Στο σωστή εκτέλεσηθα ακουστεί ένα συγκεκριμένο κλικ, υποδεικνύοντας ότι το συρραπτικό έχει καταγραφεί. Για να ξεκουμπώσετε το κάθισμα, πρέπει να ξεκλειδώσετε τις κλειδαριές και να μετακινήσετε το κάθισμα πίσω.

Τα περισσότερα νεότερα οχήματα διαθέτουν πρόσθετους βραχίονες για ένα τρίτο σημείο τοποθέτησης. Φωτογραφία: Υπηρεσία Τύπου της Volkswagen

Όλο και περισσότερο, για μεγαλύτερη σταθερότητα, χρησιμοποιείται ένα τρίτο σημείο πρόσδεσης - ένας ιμάντας «αγκύρωσης» (πάνω πρόσδεση). Συνήθως είναι ένα τόξο με ένα γάντζο στο πάνω μέρος του παιδικού καθίσματος, το οποίο είναι ρυθμιζόμενο σε μήκος, και το άγκιστρο γαντζώνει ένα στήριγμα πίσω από το πίσω μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου, στην οροφή ή στο πάτωμα χώρου αποσκευών. Αυτός ο πρόσθετος ιμάντας μειώνει το φορτίο στην κύρια αγκύρωση και μειώνει το φαινόμενο του χτυπήματος κατά τη διάρκεια μιας διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Το ίδιο έργο εκτελείται από ένα ειδικό στήριγμα δαπέδου για καθίσματα που βλέπουν προς τα πίσω. Δεν είναι τόσο αποτελεσματικό όσο ένας ιμάντας αγκύρωσης και κάνει τη δομή λίγο μεγαλύτερη, αλλά δεν απαιτεί πρόσθετους βραχίονες στήριξης στο αυτοκίνητο.

Ακόμα κι αν η καρέκλα είναι σταθερή Στερεώσεις Isofix, ένα παιδί βαρύτερο από 15 κιλά πρέπει να δένεται με τυπικές ζώνες ασφαλείας. Εικόνες: Recaro

Τα παιδικά καθίσματα με αγκυρώσεις Isofix χωρίς στερέωση με τυπικές ζώνες ασφαλείας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για καθίσματα των ομάδων 0, 0+ και 1. Για τις ομάδες 2 και 3, μπορούν να είναι μόνο πρόσθετα, έτσι ώστε το κάθισμα να μην «τρελάει» και το κύριο η στερέωση του παιδιού γίνεται με μια τυπική ζώνη.

Πολλά μοντέλα καθισμάτων αυτοκινήτου με Isofix μπορούν επίσης να είναι καθολικά, δηλαδή μπορούν να συνδεθούν με μια κανονική ζώνη τριών σημείων.

Η Αμερική έχει το δικό της πρότυπο για τη στερέωση παιδικών καθισμάτων - ΜΑΝΔΕΛΑ. Έγινε υποχρεωτικό για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και παιδικών καθισμάτων το 2002. Αυτό το πρότυπο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εγκατάσταση παιδικών καθισμάτων Isofix.

Ίσως πολλοί γονείς έχουν σκεφτεί τουλάχιστον μια φορά πού είναι πιο ασφαλές να καθίσουν το παιδί τους στο αυτοκίνητο. Εξάλλου, ακόμη και η παρουσία παιδικού καθίσματος δεν αποτελεί εγγύηση ασφάλειας και πολλά εξαρτώνται από το πού βρίσκεται στο αυτοκίνητο.

Σε αυτό το υλικό θα προσπαθήσουμε να μάθουμε ποιο μέρος στο αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί το πιο ασφαλές και ποιες γενικές προφυλάξεις πρέπει να λαμβάνονται κατά τη μεταφορά ενός παιδιού σε αυτοκίνητο.

Ποιο μπορεί να θεωρηθεί το πιο ασφαλές μέρος σε ένα αυτοκίνητο και γιατί;

Για να καλύψουμε αυτό το θέμα, πρέπει να καταλάβουμε από την αρχή τι πρέπει να θεωρείται ασφαλές μέρος για ένα παιδί σε ένα αυτοκίνητο. Είναι γνωστό ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο σε περίπτωση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος (σύγκρουση, ανατροπή κ.λπ.) υπόκειται σε παραμόρφωση. Προκειμένου να μειωθεί η απειλή για τη ζωή των επιβατών, οι κατασκευαστές επιβατικά αυτοκίνηταπροσπαθούν να δημιουργήσουν ένα είδος «κάψουλας ασφαλείας» γύρω από τους αναβάτες, δηλαδή να μειώσουν την επίδραση των υπερφορτώσεων παραμόρφωσης στο δυναμικό στοιχείο του σώματος στην περιοχή του θαλάμου επιβατών.

Με βάση αυτό, μιλώντας για το ασφαλέστερο μέρος, μπορούμε να προσδιορίσουμε ότι βρίσκεται εκεί όπου ο κίνδυνος τραυματικών υπερφορτώσεων και παραμόρφωσης των πάνελ του αμαξώματος είναι ελάχιστος. Ουσιαστικά, αυτό είναι ένα ορισμένο σημείο όπου οι πιθανότητες επιβίωσης ενός ατυχήματος είναι μεγαλύτερες από ό,τι σε όλα τα άλλα.

Πολλοί οδηγοί είναι βέβαιοι ότι για να διασφαλιστεί η ασφάλεια αρκεί να τοποθετήσετε το παιδί στην πίσω σειρά των καθισμάτων, λένε, εκεί η απειλή για τη ζωή και την υγεία είναι ελάχιστη. Φυσικά, όταν μετωπική σύγκρουσηΑυτή η δήλωση είναι εν μέρει αλήθεια, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε την πιθανότητα πλευρικής σύγκρουσης, καθώς και ανατροπής αυτοκινήτου.

Το πιο ασφαλές μέρος σε ένα αυτοκίνητο για παιδικό κάθισμα σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία

Ας προσπαθήσουμε λοιπόν να μάθουμε ποιο είναι το περισσότερο επικίνδυνο μέροςσε ένα αυτοκίνητο για ένα παιδί σύμφωνα με στατιστικές πραγματικών τροχαίων ατυχημάτων.

Είναι γνωστό ότι για μεγάλο χρονικό διάστημα γίνονταν συζητήσεις για το πού θα κινδύνευε λιγότερο ένας μικρός επιβάτης. Κάποιοι έχουν υποστηρίξει ότι το πιο ασφαλές μέρος είναι το κάθισμα που βρίσκεται πίσω σειράακριβώς πίσω από τον οδηγό. Οι υποστηρικτές αυτής της διατριβής είπαν ότι, λένε, ο οδηγός, βλέποντας τον κίνδυνο μπροστά του, προσπαθεί ενστικτωδώς να εκτρέψει το χτύπημα από τον εαυτό του και η σύγκρουση συμβαίνει σε σωστη πλευρααυτοκίνητο.

Άλλοι ερευνητές υποστήριξαν ότι, αντίθετα, είναι πιο ασφαλές για ένα παιδί να βρίσκεται πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού. Ωστόσο, και στις δύο περιπτώσεις δεν ελήφθη υπόψη ο κίνδυνος πλευρικής σύγκρουσης, όταν ο επιβάτης σε κάθε περίπτωση εκτίθεται σε αυξημένο κίνδυνο λόγω της παραμόρφωσης των θυρών του αυτοκινήτου.

Η εμφάνιση ενός εξελιγμένου συστήματος ανεξάρτητων δοκιμών πρόσκρουσης επέτρεψε σε ερευνητές και μηχανικούς που ασχολούνται με το σχεδιασμό συστημάτων ασφαλείας να καθορίσουν με μεγαλύτερη ακρίβεια ασφαλές μέροςστο αυτοκίνητο για ένα παιδί.

Επιπλέον, τα στοιχεία αυτά προέκυψαν από στατιστικές πραγματικών τροχαίων ατυχημάτων. Έτσι, το 2006, ερευνητές από την Πολιτεία της Νέας Υόρκης (ΗΠΑ) διεξήγαγαν ολοκληρωμένες μελέτες για το θέμα αυτό. Στο πλαίσιο των εργασιών για τον εντοπισμό των ασφαλέστερων χώρων, πραγματοποιήθηκε ανάλυση στατιστικών στοιχείων για πραγματικά τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν την περίοδο 2000-2003.

Ως αποτέλεσμα, διαπιστώθηκε ότι ο κίνδυνος τραυματισμού του παιδιού είναι ελάχιστος υπό την προϋπόθεση ότι κάθεται στο πίσω μεσαίο κάθισμα. Συνολικά, το επίπεδο ασφάλειας ήταν 15 έως 25 τοις εκατό υψηλότερο από ό,τι σε άλλα μέρη.

Αυτή η κατάσταση υποστηρίζεται πλήρως τεχνικά χαρακτηριστικάαυτοκίνητο. Στο κεντρικό πίσω κάθισμαυπάρχει μικρότερος κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με παραμόρφωση του αμαξώματος, τόσο κατά τις πλευρικές συγκρούσεις όσο και όταν το αυτοκίνητο ανατρέπεται, όταν το κύριο φορτίο πέφτει, ξανά, στις πόρτες και στις πλευρές της οροφής.

Δηλαδή, είναι στο πίσω κεντρικό τμήμα της καμπίνας που η μεγαλύτερη ποσότητα ζωτικός χώρος. Φυσικά, αυτή η δήλωση δικαιολογείται μόνο εάν ο μικρός επιβάτης είναι σε παιδικό κάθισμα και είναι στερεωμένος με στάνταρ συγκράτηση.

Δυστυχώς, στην πράξη υπάρχουν συχνά περιπτώσεις όπου οι γονείς παραμελούν αυτές τις προφυλάξεις, αναφέροντας το γεγονός ότι το παιδί είναι «άβολο» ή «ασυνήθιστο» να κάθεται μαζί του. με δεμένες ζώνες ασφαλείας. Σε μια τέτοια κατάσταση, αντίθετα, ο κίνδυνος τραυματισμού ασυμβίβαστου με τη ζωή αυξάνεται πολλαπλάσια, όχι μόνο σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, αλλά ακόμη και πέδηση έκτακτης ανάγκης. Το παιδί απλά δεν μπορεί να μείνει στη θέση του και μπορεί να υποστεί απειλητικούς για τη ζωή του τραυματισμούς ακόμη και σε μια πολύ ακίνδυνη κυκλοφοριακή κατάσταση.

Πρέπει να ειπωθεί ότι αυτές οι μελέτες επιβεβαίωσαν την ασφάλεια του κεντρικού καθίσματος στο πίσω κάθισμα τόσο για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος όσο και για την τοποθέτηση ενός εφήβου που μπορεί ήδη να βρίσκεται σε όχημα χωρίς κατάλληλη διάταξη συγκράτησης, καθώς και για έναν ενήλικα επιβάτη.

Ωστόσο, από καθαρά πρακτική άποψη, αυτό το μέροςείναι επίσης το λιγότερο βολικό στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητακινητά. Εξαίρεση από γενικός κανόναςΧρησιμοποιούνται μόνο μίνι βαν, στα οποία μπορούν να τοποθετηθούν τρία ξεχωριστά καθίσματα στην πίσω σειρά. Επιπλέον, σε μια σειρά από σύγχρονα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των σεντάν τάξη στελεχώνκαι, δεν υπάρχει καθόλου «κεντρικό» μέρος - είναι «στο έλεος» του υποβραχιόνιου, του μίνι μπαρ ή άλλων συστημάτων που βελτιώνουν την άνεση.

Ωστόσο, πολλά αυτοκίνητα προϋπολογισμού και οικογενειακής κατηγορίας διαθέτουν βάσεις τύπου Isofix, οι οποίες επιτρέπουν την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στο κέντρο. Επιπλέον, πολλά αυτοκίνητα διαθέτουν εγκάρσιο ιμάντα για τον κεντρικό επιβάτη. Σε αυτήν την περίπτωση, φυσικά, η τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος εκεί για ένα μικρό παιδί ή έφηβο φαίνεται πιο επιθυμητό από άποψη ασφάλειας.

Πινακίδα "Παιδί στο αυτοκίνητο".

Μαζί με το ερώτημα ποιο μέρος στο αυτοκίνητο είναι το πιο ασφαλές για ένα παιδί, οι λάτρεις του αυτοκινήτου ενδιαφέρονται συχνά για το εάν η πινακίδα «Παιδί στο αυτοκίνητο» είναι απαραίτητη στο ίδιο το όχημα.

Φυσικά, η παρουσία του σήματος "Παιδί στο αυτοκίνητο" δεν ρυθμίζεται από τους κανόνες κυκλοφορίας (η παρουσία του παρέχεται μόνο για λεωφορεία που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά παιδιών), αλλά, ωστόσο, θα ήταν πολύ χρήσιμο για τους αυτοκινητιστές να εξηγήσουν τα χαρακτηριστικά της χρήσης του.

Πότε και πού εφευρέθηκε το σήμα «Παιδί σε αυτοκίνητο» δεν είναι γνωστό με βεβαιότητα. Σύμφωνα με μια εκδοχή, η εμφάνιση τέτοιων πινακίδων πληροφοριών προέρχεται από παιδικά παιχνίδια, τα οποία οι Αμερικανοί και οι Ευρωπαίοι λάτρεις του αυτοκινήτου στη δεκαετία του '40-50 του εικοστού αιώνα τοποθέτησαν σε ένα ράφι μπροστά από το πίσω παράθυρο όχημα. Αργότερα εμφανίστηκε ειδικές ονομασίεςμε εικόνες μωρών.

Στη χώρα μας η ταμπέλα «Παιδί σε Αυτοκίνητο» εμφανίστηκε σχετικά πρόσφατα και είναι ένα κίτρινο διαμάντι με την εικόνα ενός μωρού. Συνήθως βρίσκεται στο πίσω παράθυροόχημα. Αυτή η ονομασία δεν παρέχει στον οδηγό κανένα πλεονέκτημα στην κυκλοφορία, αλλά προορίζεται να ενημερώσει τους άλλους συμμετέχοντες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣγια την παρουσία νεαρού επιβάτη στο αυτοκίνητο.

Αξίζει να τοποθετήσετε αυτό το είδος πινακίδας σε ένα αυτοκίνητο; Εναπόκειται φυσικά στους ίδιους τους γονείς να αποφασίσουν. Ωστόσο, από πλευράς ασφάλειας, ένα τέτοιο βήμα είναι απολύτως δικαιολογημένο. Οι πραγματικές παρατηρήσεις δείχνουν ότι ένα αυτοκίνητο με αυτή την ονομασία προσελκύει επιπλέον προσοχή από άλλους οδηγούς.

Η παρουσία πινακίδας μπορεί να οδηγήσει τους οδηγούς να κρατούν αποστάσεις και να κόβουν λιγότερο τα αυτοκίνητά τους. Φυσικά, δεν υπάρχουν πραγματικά στατιστικά στοιχεία για την αποτελεσματικότητα τέτοιων χαρακτηρισμών και δεν έχουν διεξαχθεί ξεχωριστές μελέτες για το θέμα αυτό.

Ωστόσο, μια σειρά κοινωνικών ερευνών που διεξήχθησαν μεταξύ αυτοκινητιστών δείχνουν ότι οι οδηγοί αρχίζουν να δίνουν μεγαλύτερη προσοχή σε ένα αυτοκίνητο με πινακίδα και συχνά αλλάζουν το δικό τους στυλ οδήγησης δίπλα σε ένα όχημα που φέρει την ένδειξη «Παιδί στο αυτοκίνητο».

Είναι πολύ λογικό να μην αμελήσετε μια τέτοια πινακίδα και καλό είναι επίσης να την κρεμάτε στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου με το οποίο σκοπεύετε να μεταφέρετε πιο συχνά το μωρό σας.

Δεδομένου ότι η πινακίδα "Παιδί στο αυτοκίνητο" δεν είναι υποχρεωτική από την άποψη των κανόνων κυκλοφορίας, δεν υπάρχουν αυστηροί κανονισμοί για την αγορά αυτού του αυτοκόλλητου πληροφοριών. Με βάση αυτό, το σήμα μπορεί να αγοραστεί όχι μόνο στο κατάστημα. Συγκεκριμένα, η πινακίδα «Παιδί στο αυτοκίνητο» μπορεί να μεταφορτωθεί στο Διαδίκτυο και απλά να εκτυπωθεί και στη συνέχεια να τοποθετηθεί κάτω από γυαλί.

Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να βγάλουμε ένα συμπέρασμα παρουσιάζοντας μια λίστα συστάσεων για τη μεταφορά ενός παιδιού με αυτοκίνητο. Επομένως, όταν μεταφέρετε το μωρό σας σε αυτοκίνητο, θα πρέπει να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:

• τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα (κάθισμα) στην ασφαλέστερη περιοχή της καμπίνας, δηλαδή στην κεντρική θέση του πίσω καναπέ του αυτοκινήτου.
• V επιτακτικόςδέστε το παιδί με τις τυπικές ζώνες ασφαλείας.
• Πριν επιβιβαστείτε, ελέγξτε ότι το κάθισμα είναι καλά στερεωμένο.
• κολλήστε την πινακίδα «Παιδί στο αυτοκίνητο» στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου.
• Όταν οδηγείτε αυτοκίνητο, προσπαθήστε να μην παραβιάζετε λειτουργία ταχύτητας, εφαρμόστε ομαλή επιτάχυνση και πέδηση.
• απενεργοποιήστε τους τυπικούς αερόσακους στην περιοχή όπου βρίσκεται το παιδικό κάθισμα.

Όπως μπορείτε να δείτε, αυτές οι απαιτήσεις ασφαλείας είναι πολύ απλές. Χρησιμοποιώντας τα, μπορείτε να παρέχετε μέγιστο επίπεδοασφάλεια κατά τη μεταφορά ενός παιδιού.

Ανάλογα με το βάρος του μωρού χωρίζονται σε δύο τύπους:

1. Για νεογέννητα και παιδιά έως 13 κιλά. Ονομάζονται "0".
2. Για μωρά από τις πρώτες μέρες της ζωής τους έως 1,5 έτους. Σημειώθηκε "0+".

Το κάθισμα αυτοκινήτου μπορεί να τοποθετηθεί σε διαφορετικές θέσεις στο αυτοκίνητο. Επομένως, όλες οι αυτόματες μεταφορές χωρίζονται σε:

1. εγκατεστημένο στην κατεύθυνση του ταξιδιού.
2. εναντίον του;
3. βρίσκεται και στις δύο πλευρές?
4. είναι στερεωμένα κατά μήκος του πίσω καθίσματος.

Η επιλογή τους γίνεται ευκολότερη αν γνωρίζετε κάποιες αποχρώσεις. Για παράδειγμα, οι λεγόμενες συνδυασμένες κούνιες διακρίνονται από το γεγονός ότι στην αρχή, ενώ το παιδί ζυγίζει έως και 13 κιλά, τοποθετούνται αντίθετα προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου και όταν το μωρό μεγαλώσει, αναδιατάσσονται αντιθετη πλευρα. Αυτή είναι μια οικονομική επιλογή για όσους δεν θέλουν να αγοράσουν πρώτα μια και μετά μια δεύτερη καρέκλα. Τέτοιοι μεταφορείς αυτοκινήτου μπορούν να χρησιμοποιηθούν έως ότου το παιδί υπερβεί το βάρος των 18 κιλών. Διαθέτουν άνετη επένδυση, η οποία μπορεί να αντικατασταθεί σε ορισμένα μοντέλα.

Το κάθισμα αυτοκινήτου, το οποίο είναι στερεωμένο κατά μήκος του καθίσματος, το καταλαμβάνει πλήρως. Πρέπει να στερεωθεί στο αυτοκίνητο με δύο ζώνες. Σε αυτό, το μωρό οδηγεί στο πλάι, ξαπλωμένο σε ένα μαλακό ένθετο. Και σε όλο το στήθος προστατεύεται από ζώνη ασφαλείας.

Τα πορτ-μπεμπέ μπορούν να ασφαλιστούν σε τρία ή πέντε σημεία. Η πλάτη είναι ρυθμιζόμενη και μπορεί να πάρει πολλές θέσεις. Το μωρό μπορεί να οδηγεί στο αυτοκίνητο και καθισμένο και ξαπλωμένο. Η βάση μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε γωνία. Όλες οι κούνιες είναι εξοπλισμένες με μαλακά ορθοπεδικά ένθετα για άνετο ταξίδιμωρό.

Το ασφαλέστερο μέρος για να τοποθετήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου θεωρείται το κάθισμα πίσω από τον οδηγό. Είναι εξαιρετικά σπάνιο να τοποθετηθεί ένα παιδί στο μπροστινό κάθισμα. Τις περισσότερες φορές αυτό γίνεται από μητέρες που οδηγούν οι ίδιες το αυτοκίνητο, για να μην αποσπάται συνεχώς η προσοχή και να μην κοιτάζουν πίσω.

Τι να προσέξετε κατά την επιλογή

Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να καταλάβετε ότι το κάθισμα αυτοκινήτου πρέπει να προστατεύει αξιόπιστα το μωρό, επομένως δεν πρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα και να αγοράσετε ένα είδος χαμηλής ποιότητας. Οι αξιόπιστες εταιρείες όχι μόνο παρέχουν ανθεκτικά προϊόντα, αλλά παρέχουν και δοκιμές πρόσκρουσης. Η σωστή επιλογή εξαρτάται από τα ακόλουθα σημεία:

1. Ελέγξτε για ποια ηλικία και βάρος προορίζονται οι μπασκέτες.
2. Ποιο είναι το βάρος του ίδιου του μεταφορέα, γιατί τις περισσότερες φορές η μητέρα θα πρέπει να το χρησιμοποιήσει και τα επιπλέον δύο κιλά θα είναι αισθητά γι 'αυτήν.
3. Σημαντικός παράγονταςΌταν επιλέγετε ένα φορέα, λάβετε υπόψη το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο, και ειδικά την επένδυση του. Πρέπει να έχει καλή διαπερατότητα αέρα και αντιαλλεργικές ιδιότητες.
4. Όσο περισσότερες θέσεις στην πλάτη, τόσο καλύτερα μπορείτε να φιλοξενήσετε το μωρό σας.
5. Θα πρέπει να σκεφτείτε πώς μπορεί να ασφαλιστεί αυτή η συσκευή στο αυτοκίνητο.
6. Πρέπει να επιλέξετε πιστοποιημένα προϊόντα. Αυτό το πορτ-μπεμπέ είναι σημειωμένο στο σώμα.
7. Είναι καλύτερα να παίρνετε αφαιρούμενα ένθετα για καθίσματα αυτοκινήτου για εύκολη φροντίδα.
8. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει προστασία από πλευρική πρόσκρουση. Είναι κατασκευασμένο με τη μορφή μαλακών πλευρών που βρίσκονται μέσα στη συσκευή, λόγω των οποίων το κεφάλι του μωρού είναι βολικά στερεωμένο. Θα τον προστατεύσουν από τραυματισμό σε περίπτωση προβλήματος.
9. Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά στο σχήμα του κρεβατιού. Θα πρέπει να είναι επίπεδο για αυτόν. Και το ένθετο μαξιλαριού είναι καλύτερο αν είναι επίπεδο.
10. Μεταφέρετε το πορτ μπεμπέ και ελέγξτε την άνεση της λαβής. Πρέπει να επιλέξετε εκείνα τα μοντέλα στα οποία η λαβή δεν παρεμποδίζει την τοποθέτηση και την έξοδο του μωρού.

Κάθε παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου πρέπει να συνοδεύεται αναλυτικές οδηγίεςσύμφωνα με αυτόν σωστή εγκατάστασηστο αυτοκίνητο. Το διάγραμμα θέσης εμφανίζεται συνήθως απευθείας στο σώμα της συσκευής.

Ασφάλιση μεταφορέων αυτοκινήτου στο αυτοκίνητο

Η θέση τοποθέτησης θα εξαρτηθεί από πολλούς παράγοντες. Αυτό επηρεάζεται κυρίως από τις προτιμήσεις των γονέων, αλλά ένα κάθισμα αυτοκινήτου κατηγορίας «0» τοποθετείται πάντα στο πίσω κάθισμα. Για τη σωστή στερέωση, παρέχονται ειδικοί ιμάντες, οι οποίοι διαθέτουν προσαρμογείς για στερέωση ζώνες αυτοκινήτωνασφάλεια. Το κάθισμα αυτοκινήτου ασφαλίζεται με το κεφάλι του καθίσματος αυτοκινήτου μακριά από την πόρτα έτσι ώστε όταν πλευρική πρόσκρουσητο μωρό δεν τραυματίστηκε. Αυτό είναι το πιο σωστή θέσησυσκευές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι η βάση δεν μπορεί να εγκατασταθεί μπροστινή θέση, εάν υπάρχουν μετωπικοί αερόσακοι.

Η συσκευή στερεώνεται με ζώνες ασφαλείας ή με ειδικό Συστήματα Isofix. Θα πρέπει να τοποθετούνται σε ειδικά καθορισμένα σημεία στο σώμα του καθίσματος αυτοκινήτου. Για τα μοντέλα που πρέπει να τοποθετηθούν αντίθετα με την κατεύθυνση κίνησης, τα σημάδια σχεδιάζονται με μπλε χρώμα.

Μερικές φορές τα καθίσματα αυτοκινήτου διαθέτουν βάση. Κάνει την εγκατάσταση πολύ πιο εύκολη. Είναι ασφαλισμένη στο κάθισμα μία φορά με ζώνες και είναι στο αυτοκίνητο σε μόνιμη βάση. Το κύριο πράγμα είναι να το εγκαταστήσετε σωστά αρχικά. Και στη συνέχεια, όπως χρειάζεται, η ίδια η καρέκλα με το ένθετο κουμπώνεται στη βάση. Αλλά αυτά τα μοντέλα δεν θεωρούνται τόσο ανθεκτικά όσο αυτά που έχουν εγκατασταθεί εξ ολοκλήρου.

Πριν από το πρώτο ταξίδι, το παιδί, που είναι ήδη τριών μηνών, πρέπει να συνηθίσει στο νέο περιβάλλον. Πρέπει να τοποθετηθεί στο πορτ-μπεμπέ, έχοντας προηγουμένως τοποθετήσει πάνω του ένα μαλακό ένθετο.

Τελικά

Μπορεί να προκύψει μια λογική ερώτηση: "Γιατί να αγοράσετε μια κούνια εάν είναι πιο κερδοφόρο να αγοράσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου αμέσως;" Το γεγονός είναι ότι αυτό το είδος προϊόντος προορίζεται για μεγαλύτερα παιδιά, επομένως είναι άβολο για τα μωρά. Κάθισμα αυτοκινήτου καλής ποιότηταςΕίναι κατασκευασμένο σε ορθοπεδικό σχήμα και έχει μαλακή επένδυση για να παρέχει κατάλληλες συνθήκες για τη μεταφορά του μωρού σε ξαπλωμένη θέση. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να προστατεύσει το μωρό από διάφορα ατυχήματα στο δρόμο και για να μην σας απογοητεύσει, πρέπει να επιλέξετε μοντέλα υψηλής ποιότητας και στη συνέχεια να τα εγκαταστήσετε σωστά στο αυτοκίνητο.

Η ασφαλής μεταφορά των παιδιών στο αυτοκίνητο είναι μία από τις κύριες ευθύνες των γονιών. Οι κανόνες μεταφοράς κατοχυρώνονται σε Κανονισμοί. Η παραβίαση αυτών των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε κυρώσεις όπως πρόστιμα.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικές λύσεις νομικά ζητήματα, αλλά κάθε περίπτωση είναι ξεχωριστή. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Εννοια

Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου είναι μια συσκευή για τη μεταφορά παιδιών σε αυτοκίνητα. Τοποθετείται σε σταθερό κάθισμα και ασφαλίζεται με τυπικές ζώνες ασφαλείας. Ορισμένα καθίσματα αυτοκινήτου διαθέτουν πρόσθετες ζώνες ασφαλείας.

Αυτή η συσκευή ανήκει στην κατηγορία των συστημάτων συγκράτησης παιδιών (RCD). Ανάλογα με το βάρος και το ύψος του παιδιού, χρειάζεται έναν ή άλλο τύπο παιδικού καθίσματος. Τα βρέφη οδηγούν σε κούνιες σε ανάκλιση και τα μεγαλύτερα παιδιά σε καθιστή θέση.

Επιπλέον, ανάλογα με την ηλικία του παιδιού και το σύστημα παιδικού καθίσματος, γίνεται κάπως πιο εύκολο. Για παράδειγμα, παιδιά ηλικίας 10 – 12 ετώνμπορεί να οδηγήσει σε ενισχυτές. Αυτό είναι αυτό που είναι ειδικό κάθισμα, το οποίο δεν διαθέτει πλάτη, αλλά συνδέεται και σε σταθερό κάθισμα με ζώνες ασφαλείας.

Νομοθεσία

Σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, μεταφορά ανηλίκων 12 χρόνια, στο αυτοκίνητο μπορεί να γίνει μόνο με τη βοήθεια τηλεχειριστηρίου. Αυτός ο κανόνας έχει καθιερωθεί ισχύοντες κανόνεςοδική ασφάλεια.

Και συγκεκριμένα:

• Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Ποινικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας;
• Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας μέρος 1 και μέρος 2.

Κοινές αλήθειες από την τροχαία

Όταν μεταφέρετε παιδιά σε αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας κάθισμα αυτοκινήτου, αξίζει να λάβετε υπόψη ορισμένες αποχρώσεις. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι το βάρος και η ηλικία του παιδιού. Τα παιδικά καθίσματα έχουν σχεδιαστεί για να είναι άνετα για παιδιά όλων των ηλικιών.

Για παράδειγμα, εάν είναι απαραίτητο να μεταφέρει ένα νεογέννητο (σε περίπτωση εξόδου από το μαιευτήριο), τότε χρειάζεται μια ειδική καρέκλα - μια κούνια, που να πληροί όλα τα ανατομικά χαρακτηριστικά του μωρού.

Η κατάσταση είναι παρόμοια με τα μεγαλύτερα παιδιά. Λόγω του βάρους, του ύψους και των ανατομικών τους χαρακτηριστικών, μπορούν να οδηγούν σε αυτοκίνητο με ενισχυτικά και όχι σε πλήρη καθίσματα.

Λέγεται ότι το παιδί έως 12 ετώνπρέπει να οδηγεί μόνο σε αυτοκίνητο με παιδικό κάθισμα. Το πιο συνηθισμένο από αυτά είναι ένα κάθισμα αυτοκινήτου. Πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας.

Αλλά οι καρέκλες είναι μια αρκετά ακριβή επιλογή, ειδικά αν δεν το κάνει η οικογένεια έναςπαιδί. Η τιμή τους είναι περίπου 5-7 χιλιάδες ρούβλια. Ως εκ τούτου, αναπτύχθηκαν άλλα συστήματα συγκράτησης παιδιών - ενισχυτές και "τρίγωνα". Το τελευταίο δεν αναγνωρίζεται από την τροχαία, αν και παρέχει στο παιδί ασφάλεια, αλλά όχι σε πλήρη έκταση καθίσματος αυτοκινήτου.

Βίντεο: λεπτομέρειες

Επιλογή θέσης στο αυτοκίνητο ανάλογα με την κατηγορία του καθίσματος αυτοκινήτου

Το πιο σημαντικό κριτήριο για την επιλογή παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου δεν είναι το ύψος ή η ηλικία του παιδιού.

Πρέπει να επιλέξετε με βάση το βάρος του παιδιού. Με βάση αυτό το κριτήριο αναπτύχθηκαν κατηγορίες καθισμάτων αυτοκινήτου.

Ανάλογα με το βάρος του παιδιού, έχουν αναπτυχθεί οι ακόλουθες κατηγορίες:

• εάν το παιδί ζυγίζει λιγότερο 10 κιλά, Οτι Καρέκλα μωρού– η βάση πρέπει να στέκεται στο αυτοκίνητο λοξά προς την κατεύθυνση της διαδρομής. Πρόκειται για καρέκλες κατηγορίας 0 Και 0+ ;
• εάν το βάρος του παιδιού δεν υπερβαίνει 13 κιλά, τότε το κάθισμα πρέπει να τοποθετηθεί ενάντια στην κίνηση των καθισμάτων κατηγορίας αυτοκινήτου 0 , 0+ , 1 Και 0 / 1 ;
• εάν το βάρος του παιδιού έως 18 κιλά, τότε το κάθισμα πρέπει να είναι προς την κατεύθυνση κίνησης του αυτοκινήτου. Υπάρχουν καθίσματα αυτοκινήτου που μετατρέπονται σε συστήματα συγκράτησης παιδιών για μεγαλύτερα παιδιά. Συνήθως πρόκειται για ομάδα 0 / 1 που είναι κατάλληλο για παιδιά από 0 έως 4 έτη(αυτό είναι, από 3 έως 18 κιλά). Αυτά τα καθίσματα μπορούν να τοποθετηθούν τόσο με όψη προς τα πίσω όσο και προς τα εμπρός.
• καρέκλες σχεδιασμένες για παιδιά από 9 έως 36 κιλά, εγκαθίστανται μόνο προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.

Στερέωση

Πού πρέπει να τοποθετηθεί ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου χωρίς να παραβιάζεται ο νόμος; Όλα τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται σε ρωσική αγορά, είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας τόσο στα μπροστινά όσο και στα πίσω καθίσματα.

Επί μοντέρνα μοντέλααυτοκίνητα βρίσκονται πίσω 3 ζώνες, σε πιο παλιά - απλά 2 .

Ωστόσο, όλα έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενούν παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου.

Στο μπροστινό κάθισμα

Μπορεί να τοποθετηθεί παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου στα καθίσματα δίπλα στον οδηγό; Όπως δείχνει η πρακτική, το κάθισμα του συνοδηγού είναι το πιο επικίνδυνο μέρος σε ένα αυτοκίνητο.

Επομένως, μπορείτε να βάλετε ένα παιδικό κάθισμα στο κάθισμα του συνοδηγού, αλλά δεν πρέπει να το κάνετε.

Επιπλέον, για να τοποθετήσετε ένα κάθισμα στο μπροστινό μέρος, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας πέντε σημείων. Αλλά τέτοιες ζώνες δεν υπάρχουν σε όλα τα αυτοκίνητα.

Είναι δυνατόν να βάλουμε ένα παιδικό κάθισμα στη μέση;

Το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου μπορεί να τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο σε οποιοδήποτε κάθισμα είναι εξοπλισμένο ζώνες τριών σημείωνασφάλεια.

Εάν το επιτρέπει το αυτοκίνητο, είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε το κάθισμα αυτοκινήτου στο πίσω μέρος στη μέση.

1. Πρώτα, εάν το σύστημα παιδικού καθίσματος είναι στραμμένο προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, τότε το παιδί μπορεί να δει το δρόμο. Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον για τα μεγαλύτερα παιδιά.
2. κατα δευτερον, ένα άτομο που κάθεται στο κάθισμα του συνοδηγού μπορεί πάντα να δείχνει στο παιδί σημάδια προσοχής χωρίς να γυρίζει ολόκληρο το σώμα του πίσω ενώ οδηγεί.
3. Τρίτος, εάν το παιδί βρίσκεται σε κάθισμα τοποθετημένο στο πίσω μέρος στη μέση, τότε οι πιθανότητές του να τραυματιστεί κατά τη σύγκρουση είναι ελάχιστες. Αυτά τα δεδομένα παρέχονται από το αμερικανικό περιοδικό Pediatrics.

Πώς να ασφαλίσετε ένα παιδικό κάθισμα στη μέση του πίσω καθίσματος; Χρησιμοποιώντας σταθερές ζώνες ασφαλείας.

Δεξιά ή αριστερά

Οι στατιστικές δείχνουν ότι το πιο ασφαλές μέρος σε ένα αυτοκίνητο είναι στο πίσω κάθισμα πίσω από τον συνοδηγό. Εδώ συμβαίνουν οι λιγότερες επιπτώσεις σε τροχαία ατυχήματα. Επομένως, εάν υπάρχει μόνο ένα παιδί στο αυτοκίνητο, τότε είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε το κάθισμα στα δεξιά στο πίσω κάθισμα.

Μύθοι εγκατάστασης

Υπάρχει ένας μύθος που επιπλέει ανάμεσα στους γονείς ότι το πιο ασφαλές μέρος σε ένα αυτοκίνητο είναι πίσω από τον οδηγό. Αυτό είναι λάθος!

Αυτή η πεποίθηση βασίστηκε στα ακόλουθα συμπεράσματα:

• η αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου είναι η πιο ανθεκτική - αυτό κάνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έτσι ώστε ο οδηγός, σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, να υποφέρει λιγότερο.
• ο οδηγός, μηχανικά, σε μετωπική σύγκρουση, στρέφει το τιμόνι προς τα αριστερά, απομακρύνοντας έτσι τον εαυτό του από την πρόσκρουση, αλλά ταυτόχρονα εκθέτει τον επιβάτη.
• ο γονέας-οδηγός μπορεί να παρακολουθεί το παιδί του στον καθρέφτη και ο γονέας-συνοδηγός μπορεί εύκολα να προσεγγίσει το παιδί του.

Μην ξεχνάτε όμως τα εξής:

• όταν επιβιβάζονται παιδιά σε αυτοκίνητο, αυτό πρέπει να γίνεται όχι από το πεζοδρόμιο, αλλά από την πλευρά του δρόμου.
• μια τέτοια προσγείωση είναι επικίνδυνη όχι μόνο για το παιδί, αλλά και για τον οδηγό, καθώς η αντίθετη κυκλοφορία βρίσκεται σε κοντινή απόσταση.
• εάν μόνο το παιδί και ο οδηγός βρίσκονται στο αυτοκίνητο, τότε ο τελευταίος δεν θα μπορέσει να φτάσει στο μωρό και να του δείξει τα απαραίτητα σημάδια προσοχής.

Ερωτήσεις

Υπάρχουν ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν περαιτέρω.

Αν είναι πολλά παιδιά

Τι να κάνετε εάν υπάρχουν περισσότερα από ένα παιδιά σε μια οικογένεια; Εάν υπάρχουν πολλά παιδιά στην οικογένεια, τότε οι γονείς πρέπει να λάβουν όλα τα μέτρα για να τα φιλοξενήσουν άνετα και με ασφάλεια. Αν στην οικογένεια τρίαπαιδιά, τότε όλη η οικογένεια μπορεί εύκολα να χωρέσει σε ένα κανονικό σεντάν.

Αλλά, αν υπάρχουν ήδη περισσότερα παιδιά από τρία, τότε οι γονείς πρέπει να επιλέξουν το κατάλληλο αυτοκίνητο. Κατά κανόνα, ένα μίνι βαν που περιέχει 7 καθίσματα επιβατών.

Κάθε οικογένεια που έχει την τύχη να μεγαλώσει ένα μικρό παιδί είναι υποχρεωμένη να ακολουθεί τον κανόνα του «κοντού χεριού» για την ασφάλειά του. Σημαίνει ότι δεν πρέπει να αφήσετε το παιδί να πάει πιο μακριά από ό,τι μπορεί να φτάσει τα χέρια ενός ενήλικα. Έτσι θα μπορείτε πάντα να ελέγχετε την κατάσταση όταν πρόκειται για μικρά παιδιά. Αυτός ο κανόναςΑυτό ισχύει (με κάποιες επιφυλάξεις) και στην περίπτωση μεταφοράς παιδιού με όχημα.

Κοινές αλήθειες από την τροχαία

Αφού σχεδόν κάθε οικογένεια με παιδιά έχει δικό του αυτοκίνητο, τότε οι ενήλικες πρέπει απλώς να ξέρουν πού είναι το πιο ασφαλές μέρος στο αυτοκίνητο για ένα παιδί. Συζητήσεις για το θέμα αυτό διεξάγονται σε διάφορα φόρουμ του Διαδικτύου, σε ευρωπαϊκές κοινότητες, καθώς και μεταξύ συμπατριωτών.

Τα στατιστικά στοιχεία είναι πολύ διαφορετικά, αλλά εξακολουθώ να θέλω να ακούσω μια επίσημη απάντηση από τους εκπροσώπους των κυβερνώντων. Σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία, τα μικρά και όχι τόσο νήπια κάτω των 12 ετών πρέπει να μεταφέρονται αποκλειστικά σε κάθισμα αυτοκινήτου (αλλιώς πρόστιμο!). Αλλά δεν υπάρχουν σαφείς οδηγίες για το πού να το εγκαταστήσετε, ο γονέας πρέπει να αποφασίσει μόνος του.

Πριν από πέντε χρόνια, στο πλαίσιο του πανρωσικού έργου «Little μεγάλος επιβάτηςΩστόσο, εκδόθηκε η ακόλουθη σύσταση: «Το πιο ασφαλές μέρος είναι στη μέση του πίσω καθίσματος, δηλαδή στο κέντρο του αυτοκινήτου». Μολονότι ορισμένοι Ευρωπαίοι ειδικοί στο θέμα των τραυματισμών παιδιών από αυτοκίνητο είναι της άποψης ότι το να ταξιδεύεις με αυτοκίνητο είναι, σε κάθε περίπτωση, επικίνδυνο πράγμα. Επομένως, ανεξάρτητα από τη θέση που θα επιλέξετε, το κύριο πράγμα είναι ότι όλοι είναι άνετοι. Ακόμα και με ένα κάθισμα αυτοκινήτου, ο κίνδυνος είναι επίσης μεγάλος, απλώς το ποσοστό ποικίλλει.

Επιλογή θέσης στο αυτοκίνητο ανάλογα με την κατηγορία του καθίσματος αυτοκινήτου

Προκειμένου τα παιδιά να καταλαμβάνουν πραγματικά την ασφαλέστερη θέση στο αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη την ηλικία και την κατηγορία του αγορασμένου καθίσματος:

• Συνιστάται να τοποθετούνται καρέκλες κούνιας για το μικρότερο (κατηγορίες 0 και 0+) πίσω κάθισμα, και το κεφαλάρι είναι μακριά από την πόρτα. Το λίκνο σε αυτή την περίπτωση είναι κάθετο στην κίνηση του αυτοκινήτου. Εάν η μητέρα οδηγεί, τότε αυτός ο τύπος καθίσματος αυτοκινήτου για βρέφη στερεώνεται συχνά στο κάθισμα του συνοδηγού, αλλά αντίθετα προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου. Η ζώνη ασφαλείας πρέπει να είναι κάτω από τον ώμο του παιδιού και δεν πρέπει να υπάρχει αερόσακος σε αυτή την περιοχή.
• Τα καθίσματα των κατηγοριών 1, 2, 3 μπορούν να στερεωθούν τόσο μπροστά όσο και πίσω Για το πρώτο απαιτείται ζώνη πέντε σημείων. Σε αυτή την περίπτωση, τα παιδιά κάθονται προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου. Η μόνη διαφορά είναι στη στερέωση της κύριας ζώνης (για 1 - ακριβώς πάνω από το επίπεδο των ώμων, για 2 - μέσω του κέντρου του ώμου). Τα ενισχυτικά (η τρίτη κατηγορία καθισμάτων) δεν έχουν πλάτη ή πλαϊνά τοιχώματα.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι το ασφαλέστερο μέρος στο αυτοκίνητο για εγκατάσταση παιδικό κάθισμα αυτοκινήτουθα είναι πραγματικά ασφαλές μόνο εάν το κάθισμα οποιασδήποτε κατηγορίας έχει τοποθετηθεί και ασφαλιστεί σωστά.

Τοποθέτηση καθίσματος αυτοκινήτου στο κάθισμα του συνοδηγού

Οι στατιστικές λένε αναπόφευκτα στους ενήλικες ότι αυτή η επιλογή είναι η πιο ανασφαλής για τη μεταφορά όχι μόνο παιδιών, αλλά και κάθε επιβάτη. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι όταν απειλείται ο κίνδυνος, ο οδηγός, κατά κανόνα, μετακινεί το όχημα προς τα αριστερά για να προστατευτεί από σύγκρουση. Κατά συνέπεια, σωστά γωνία κλίσηςη μηχανή είναι η πρώτη που εκτίθεται σε επίθεση.

Σε μετωπική σύγκρουση, το παιδί θα βρίσκεται επίσης σε άμεσο κίνδυνο, ειδικά αν ανοίξει ο αερόσακος. Επομένως, είναι αδύνατο να ονομάσουμε αυτήν την επιλογή στερέωσης "το ασφαλέστερο μέρος στο αυτοκίνητο σε περίπτωση ατυχήματος". Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν πλεονεκτήματα: είναι βολικό για τη μητέρα να παρατηρεί πώς συμπεριφέρεται το μωρό, βρίσκεται στο οπτικό πεδίο και στο "κοντό χέρι".

Θέση του καθίσματος αυτοκινήτου στο πίσω κάθισμα πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού στα δεξιά

Τα ενθαρρυντικά στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι αυτή η επιλογή είναι πολύ αποδεκτή. Το κάθισμα πίσω δεξιά δέχεται τις λιγότερες κρούσεις σε ένα ατύχημα, επειδή βρίσκεται στην αντίθετη γωνία από την αντίθετη κυκλοφορία. Για να διευκολύνετε τους γονείς να βλέπουν το παιδί τους (εξάλλου, αυτό είναι σχεδόν αδύνατο στον καθρέφτη), μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν επιπλέον καθρέφτη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Αυτό θα διευκολύνει την παρακολούθηση των ενεργειών του μικρού επιβάτη.

Τα οφέλη δεν σταματούν εκεί. Σωστη πλευρα- το πιο ασφαλές μέρος στο αυτοκίνητο με την έννοια ότι είναι σωστό να καθίσετε το μωρό και να το αφήσετε από το πεζοδρόμιο και όχι από το οδόστρωμα.

Είναι ασφαλές για ένα παιδί πίσω από τον οδηγό - ένας μύθος που καταρρίφθηκε

Για πολύ καιρό, πίστευαν ότι τα παιδιά έπρεπε να κάθονται πίσω αριστερά. Αυτό ισχύει από τρεις απόψεις:

1. Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές των περισσότερων μάρκες αυτοκινήτων κάνουν την αριστερή πλευρά πιο δυνατή.
2. Σε περίπτωση ατυχήματος, ο οδηγός απομακρύνει αυτόματα την αριστερή του πλευρά από την πρόσκρουση.
3. Στον καθρέφτη μπορείτε να δείτε καθαρά τι κάνει το παιδί. Και ο συνοδός στο κάθισμα του συνοδηγού μπορεί εύκολα να φτάσει το μωρό με το χέρι του σε αυτή τη θέση.

Υπάρχουν όμως και τρία στοιχεία που δείχνουν ότι πίσω από τον οδηγό δεν βρίσκεται το ασφαλέστερο μέρος στο αυτοκίνητο για ένα παιδί σε κάθισμα:

1. Τα παιδιά πρέπει να κάθονται και να τα αφήνουν όχι από το πεζοδρόμιο, αλλά σε κοντινή απόσταση από το οδόστρωμα.
2. Επιπλέον, η αντίθετη ροή κυκλοφορίας βρίσκεται πολύ κοντά σε αυτό το μέρος.
3. Σε περίπτωση οποιουδήποτε προβλήματος με το παιδί, είναι δύσκολο για τον οδηγό, που είναι μόνος του στο αυτοκίνητο, να φτάσει στο κάθισμα πίσω του ενώ οδηγεί.

Το αγαπημένο για την ασφάλεια της θέσης του παιδικού καθίσματος είναι η χρυσή τομή

Ακούγοντας συμβουλές για το πώς να εγχώριους εμπειρογνώμονεςτόσο ξένο όσο και ξένο, είναι καλύτερο να καθίσετε το πολύτιμο παιδί σας απευθείας στη μέση του καναπέ του πίσω καθίσματος. Αν φανταστείτε οπτικά τη θέση του παιδικού καθίσματος μέσα στο αυτοκίνητο στο πίσω μέρος, στη μέση, τότε είναι προφανές πόσο ελεύθερος χώρος υπάρχει γύρω του.

Σε περίπτωση ατυχήματος, αυτή η τοποθεσία είναι 16% πιο ασφαλής (σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία από μελέτες περιπτώσεων στο Πανεπιστήμιο του Μπάφαλο) από όλες τις άλλες τοποθεσίες. παιδικό κάθισμα. Αυτό είναι πράγματι, αν όχι το ασφαλέστερο μέρος στο αυτοκίνητο για παιδικό κάθισμα, τότε σίγουρα στο μεγαλύτερο βαθμό μεταξύ των παραλλαγών που συζητήθηκαν παραπάνω. Περιβάλλεται από χώρο που δεν συμπιέζεται κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης (συμπεριλαμβανομένων των πλευρικών και στις δύο πλευρές).

Μέθοδοι τοποθέτησης παιδικού καθίσματος σε αυτοκίνητο

Όταν αγοράζετε ένα κάθισμα για τη μεταφορά του παιδιού σας σε αυτοκίνητο, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες και να το προσαρτήσετε αυστηρά σύμφωνα με αυτό. Δύο μέθοδοι εξετάζονται:

• Το κάθισμα αυτοκινήτου ασφαλίζεται στην επιλεγμένη θέση με τις ζώνες ασφαλείας που περιλαμβάνονται στο όχημα. Υπάρχουν περιπτώσεις που οι ζώνες δεν είναι αρκετά μακριές. Σε αυτή την περίπτωση, δεν μπορείτε απολύτως να τα επιμηκύνετε μόνοι σας. Είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με ένα συνεργείο αυτοκινήτων ή επίσημος αντιπρόσωποςγια μια τέτοια υπηρεσία.
• Μια λιγότερο δημοφιλής επιλογή - το System - έχει μεταλλικούς οδηγούς ενσωματωμένους στο παιδικό κάθισμα με ειδικές κλειδαριές και κουμπώματα στα άκρα. Τα ανθεκτικά στηρίγματα τοποθετούνται απευθείας στο κάθισμα του αυτοκινήτου.

Αν και, όταν επιλέγετε τη δεύτερη επιλογή και στερεώνετε την καρέκλα με αυτήν, επιβεβαιώνεται πλήρως το γεγονός ότι το πιο ασφαλές μέρος στο αυτοκίνητο είναι στο πίσω μέρος στη μέση. Οι κίνδυνοι σε αυτή την περίπτωση είναι πολύ χαμηλότεροι από ό,τι όταν δένετε με ζώνες ασφαλείας, παρά το γεγονός ότι το σύστημα Isofix είναι λιγότερο δημοφιλές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αυτόν τον τρόπο.

Πώς να τοποθετήσετε τα παιδιά σε ένα αυτοκίνητο εάν υπάρχουν πολλά από αυτά

Σε πολλά αυτοκίνητα, το μεσαίο κάθισμα στην πλάτη δεν είναι κατάλληλο για κάθισμα αυτοκινήτου (για παράδειγμα, λόγω του ενσωματωμένου πτυσσόμενου υποβραχιόνιου). Επιπλέον, εάν υπάρχουν τρία παιδιά σε μια οικογένεια, τότε θα είναι προβληματικό να τοποθετήσετε τρία καθίσματα αυτοκινήτου ταυτόχρονα σε ένα μέσο αυτοκίνητο.

Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε δύο παιδιά στο πίσω κάθισμα όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο. Ή ενεργήστε με την αρχή: όσο νεότεροι, τόσο πιο απαραίτητο είναι να προστατεύσετε το ταξίδι του μωρού. Ως εκ τούτου, οι γονείς θα πρέπει να αποφασίσουν ορθολογικά πού θα είναι τα ασφαλέστερα μέρη στο αυτοκίνητο για κάθε μικρό τους επιβάτη.