Ο μεγαλύτερος αδερφός της οικογένειας Twax EK και απλά ένας καλός σκληρά εργαζόμενος. Ας αναλογιστούμε τι είναι και σε τι διαφέρει από τα μικρότερα αδέρφια του.

Μεταξύ των προϊόντων του εργοστασίου του Tver, ο εκσκαφέας TVEX EK-18 έχει τους υψηλότερους δείκτες ισχύος. Πλεονεκτήματα όπως η μεγάλη διάρκεια ζωής και η αξιοπιστία του εξοπλισμού οφείλονται στη χρήση ενισχυμένης μεταλλικής κατασκευής του εξαρτήματος στήριξης.

Οι καταναλωτές σημειώνουν επίσης τα υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος στη Ρωσία, το EK-18 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα εγχώριας παραγωγής. Η κατασκευαστική εταιρεία OJSC Tverskoy Excavator παράγει μεγάλη ποσότητα ειδικού εξοπλισμού κατασκευής. Το υδραυλικό ειδικό όχημα είναι εξοπλισμένο με πνευματικούς τροχούς. Ο εκσκαφέας τοποθετείται ως ένας καθολικός, παραγωγικός, ανεπιτήδευτος, εύκολος στη συντήρηση εξοπλισμός για την εκτέλεση χωματουργικών εργασιών. Η κερδοφορία του οφείλεται στη διαθεσιμότητα και στο χαμηλό κόστος των ανταλλακτικών και στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Ο εκσκαφέας TVEX 18 αντιμετωπίζει εύκολα εδάφη οποιασδήποτε κατηγορίας, γεγονός που επιτρέπει στον εξοπλισμό να χρησιμοποιείται παντού. Η κύρια εργασία για την οποία χρησιμοποιείται το EK-18:

• χωροταξικός σχεδιασμός·
• φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου παλετών.
• κατεδάφιση εργοταξίων·
• εργασίες λατομείου?
• παραγωγή εκσκαφών - λάκκους, χαρακώματα.
• άλλα είδη οικοδομικών και γεωργικών εργασιών.

Κατασκευασμένος στη Ρωσία, ο εκσκαφέας TVEX EK-18 είναι ανεπιτήδευτος στις συνθήκες λειτουργίας. Έχει υψηλή απόδοση σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες, υψηλή υγρασία κ.λπ. Χάρη σε ιδιότητες όπως η αποτελεσματικότητα, η αξιοπιστία, η συντηρησιμότητα και η ευελιξία, ο εκσκαφέας έχει γίνει απαραίτητος βοηθός στα εργοτάξια και στα λατομεία.

Τροποποιήσεις

Υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις του εξοπλισμού τα κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα κάθε μοντέλου είναι το υδραυλικό σύστημα και ο κινητήρας. Το τελευταίο μπορεί να εγκατασταθεί ξένης ή ρωσικής κατασκευής. Η ξένη μονάδα χαρακτηρίζεται από υψηλότερη ισχύ, απόδοση και μεγάλες περιόδους μεταξύ συντήρησης.

Τροποποιήσεις EK-18:

• τυπικό μοντέλο EK-18;
• Το TVEX EK-18-20 χαρακτηρίζεται από αυξημένη απόδοση, ένα τυπικό στοιχείο εργασίας (κουβάς) χωρητικότητας 1 κυβικού μέτρου. Όλα τα εξαρτήματα του εξοπλισμού παράγονται στη Ρωσία. Το κύριο πλαίσιο έχει ενισχυμένη δομή, η οποία εγγυάται υψηλή απόδοση όταν εργάζεστε σε δύσκολες συνθήκες. Το TVEX 18-20 μπορεί να εξοπλιστεί με μεγάλο αριθμό πρόσθετων εξαρτημάτων εργασίας. Αυτή η τροποποίηση θεωρείται η πιο ισχυρή και πολυλειτουργική.
• Το EK-18-30 είναι το προηγούμενο μοντέλο με βελτιωμένο υδραυλικό σύστημα ξένης κατασκευής.
• Το EK-18-40 έχει ως βασικό εργαλείο εργασίας μια λαβή clamshell. Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται συχνότερα σε εγκαταστάσεις υλοτομίας και επεξεργασίας παλιοσίδερων. Προαιρετικά, αυτό το μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί με καμπίνα ανύψωσης (με χρήση υδραυλικού συστήματος) και θραύσμα σώματος.
• Το EK-18-44 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Εδώ εγκαθίστανται κανονικά μια υδραυλική καμπίνα ανύψωσης, ένα σκραπ όργανο, μια λαβή πέντε σιαγόνων χωρητικότητας 0,65 m3 και ένας πλήρως περιστροφικός στροφέας. Ο κύριος σκοπός του είναι η φόρτωση και εκφόρτωση αυτοκινήτων γόνδολα, καθώς και εργασίες για τις οποίες προορίζεται η τροποποίηση EK-18-40.
• Το TVEX EK-18-60 είναι εξοπλισμένο με έναν υδραυλικό κινητήρα πρόωσης που παράγεται από κοινού από τη Bosch και τη Rexroth, μια υδραυλική αντλία και μια μονάδα ισχύος που κατασκευάζεται από την Perkins.
• Το EK-18-90M είναι η τελευταία εξέλιξη του κατασκευαστή, στην οποία τοποθετούνται άξονες με διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης, γεγονός που βελτιώνει την ικανότητα υπέρβασης δύσκολων περιοχών. Το τιμόνι, κατασκευασμένο στην Ιταλία, είναι μικρότερο σε μέγεθος, γεγονός που δημιουργεί πιο άνετες συνθήκες εργασίας για τον χειριστή. Επιπλέον, η καμπίνα έχει αυξημένη ακαμψία. Η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας χαρακτηρίζεται από αυξημένους δείκτες ισχύος, γεγονός που έχει ευεργετική επίδραση στην απόδοση του εξοπλισμού. Προαιρετικά, τοποθετούνται λαβές διαφόρων μεγεθών, χρησιμοποιούνται στάνταρ.

Προδιαγραφές

Για την αύξηση της ανυψωτικής ικανότητας του TVEX 18, παρέχεται η τοποθέτηση δύο υδραυλικών κυλίνδρων ανύψωσης μπούμας και ενός κάδου 1 κυβικού μέτρου. Μ.

Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του TVEX EK-18 περιλαμβάνουν:

• βάρος – 18 t;
• χωρητικότητα του τυπικού σώματος συναρμολόγησης – 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3.
• ύψος εκφόρτωσης - από 6,24 m έως 6,75 m.
• ακτίνα εκσκαφής - από 8,85 m έως 10 m.
• βάθος εκσκαφής - από 5,77 m έως 6,97 m.
• γωνία περιστροφής του σώματος εργασίας – 177 μοίρες.

Τα χαρακτηριστικά του βαρέως κατασκευαστικού εξοπλισμού εξαρτώνται από την τροποποίηση. Το μηχάνημα επιδεικνύει υψηλή απόδοση σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -40 έως +40 βαθμούς. Έτσι, ο εκσκαφέας μπορεί να λειτουργήσει όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε άλλες χώρες.

Κινητήρας

Τα υψηλά χαρακτηριστικά του TVEX 18 οφείλονται στην εγκατάσταση ενός ισχυρού κινητήρα D-245 με όγκο 4,75 λίτρων. Είναι ένας τετράχρονος, τετρακύλινδρος κινητήρας απόδοσης 77 kW ή 107 ίππων. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα ψύξης νερού και σύστημα άμεσης παροχής μείγματος καυσίμου. Η ταχύτητα περιστροφής είναι 2200 στροφές ανά λεπτό λειτουργίας. Χρησιμοποιείται καύσιμο ντίζελ, η μονάδα ξεκινά με ηλεκτρική μίζα. Τα βοηθητικά εξαρτήματα του κινητήρα κατασκευάζονται στη Γερμανία. Οι τροποποιήσεις μπορούν να εξοπλιστούν με κινητήρα Perkins, μοντέλο 1104C-44TA, με ισχύ 123 ίππων.

Οι κύλινδροι του οικιακού κινητήρα με διάμετρο 110 mm είναι διατεταγμένοι σε μια σειρά, κάθετα. Τα κύρια εξαρτήματα του κινητήρα είναι μπιέλες, έμβολα, μπλοκ κυλίνδρων, κυλινδροκεφαλή, σφόνδυλος, στροφαλοφόρος άξονας. Όλα είναι επισκευάσιμα. Για τη βελτίωση της απόδοσης του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, χρησιμοποιείται υπερσυμπίεση, που εξασφαλίζει αύξηση της ροπής σε μέγιστη τιμή (386 Nm) και απόκριση στο γκάζι. Η δύναμη ώθησης ρυθμίζεται από τον χειριστή.

Για την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό, παρέχεται ένας θερμαντήρας προεκκίνησης γερμανικής κατασκευής «Hydronic 10».

Κατανάλωση καυσίμου

Είναι 236 g/kW ανά ώρα λειτουργίας, η δεξαμενή καυσίμου ντίζελ χωράει 255 λίτρα.

Μετάδοση

Κιβώτιο ταχυτήτων
1 – φλάντζα; 2 – άξονας μισής ζεύξης. 3, 16 – μανσέτες. 4, 8, 11, 18,20,23,25 – ρουλεμάν. 5 – υδραυλικός κινητήρας. 6, 28 - σώμα; 7, 9, 19,24, 26 - γρανάζια. 10 – άξονας μετάδοσης κίνησης. 12, 17,29 – εξώφυλλα; 13 – τροχαλία φρένων. 14 – τακάκι φρένων. 15 - δάχτυλο? 21.27 – ημίχρονα ζεύξης; 22 – άξονας.

Το κιβώτιο ταχυτήτων EK-18 χρησιμοποιείται για τη μετάδοση της ροπής από τον υδραυλικό κινητήρα στους κινητήριους άξονες. για να αλλάξετε σχέσεις, ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε τον μπροστινό άξονα και αποτρέψτε την αυθόρμητη κίνηση του εκσκαφέα (ανάβοντας το χειρόφρενο). Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από έναν υδραυλικό κινητήρα, ένα κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, έναν μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων και ένα χειρόφρενο. Οι άξονες του εκσκαφέα είναι εξοπλισμένοι με πνευματικά φρένα παπουτσιών.

Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός

Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός EK-18 είναι υπεύθυνος για την εκκίνηση του κινητήρα, το φωτισμό του χώρου εργασίας εάν χρειάζεται, τον αερισμό της καμπίνας, την ενεργοποίηση του φωτιστικού συναγερμού όταν κινείται το ειδικό όχημα και την προθέρμανση του κινητήρα ντίζελ. Εκτός από τη μίζα, καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας σε αυτόν τον εξοπλισμό είναι εξοπλισμός ελέγχου και μέτρησης, εξοπλισμός φωτισμού και σηματοδότησης, ηλεκτρικοί κινητήρες ανεμιστήρα και θερμαντήρας κινητήρα. Όλες οι πηγές ρεύματος και οι καταναλωτές συνδέονται σύμφωνα με ένα μονοσύρματο κύκλωμα, στο οποίο η μεταλλική κατασκευή («γείωση») του ειδικού οχήματος χρησιμεύει ως αρνητικό καλώδιο.

Σασί

Το πλαίσιο αντιπροσωπεύεται από ένα τροχοφόρο σασί. Ο εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων που κατασκευάζεται από τη γερμανική εταιρεία ZF, το οποίο χαρακτηρίζεται από υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής και απόδοση κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες εργασίας. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων, όταν συνεργάζεται με τον κινητήρα, επιτρέπει στο όχημα να κινείται με ταχύτητες έως και 20 km/h.

Ο εκσκαφέας TVEX 18 κινείται στον χώρο εργασίας αυτόνομα. Για τη μεταφορά εξοπλισμού σε ένα εργοτάξιο, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ρυμουλκό και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 40 km/h.

Το στάνταρ συγκρότημα περιλαμβάνει ένα στήριγμα λεπίδας και δύο εξάρσεις, που διασφαλίζουν τη σταθερότητα του μηχανήματος.

Υδραυλικό σύστημα

Ο καταναλωτής έχει τη δυνατότητα να αγοράσει TVEX EK-18 με διάφορα υδραυλικά συστήματα ανάλογα με την τροποποίηση του μηχανήματος. Ένα σύστημα που παράγεται από τη ρωσική εταιρεία "Pnevmostroymashina" είναι εγκατεστημένο ως στάνταρ. Χαρακτηρίζεται από ισχύ 50 kW ή 70 ίππους. Η μέγιστη πίεση στο σύστημα είναι 28 MPa και η αντλία που το δημιουργεί αντλεί 248 λίτρα υδραυλικού υγρού ανά λεπτό λειτουργίας. Η δεξαμενή που έχει σχεδιαστεί για υδραυλικό υγρό χωράει 350 λίτρα.

Οι τροποποιήσεις είναι εξοπλισμένες με ένα κοινό σύστημα παραγωγής μεταξύ Bosch και Rexroth.

Συσκευή

Τα κύρια πλεονεκτήματα του εκσκαφέα TVEX EK-18 περιλαμβάνουν:

• ευκολία διαχείρισης και συντήρησης.
• αξιοπιστία, ανθεκτικότητα.
• ευελιξία και πολυλειτουργικότητα λόγω της εγκατάστασης πρόσθετων σωμάτων εργασίας.
• παραγωγικότητα;
• εγκατάσταση μονάδας υψηλής ισχύος.
• εγκατάσταση ενός άνετου καθίσματος χειριστή.
• βιωσιμότητα;
• εγκατάσταση εργονομικής καμπίνας χειριστή με ευρεία γωνία θέασης, προστατευτικά φράγματα από τη σκόνη και αυξημένο επίπεδο ασφάλειας.

διαστάσεις

Διαστάσεις EK-18: 9,4 m x 2,5 m x 3,25 m (5,25 m με την καμπίνα ανασηκωμένη). Ανάλογα με την τροποποίηση, οι διαστάσεις του εξοπλισμού ενδέχεται να αποκλίνουν από αυτές που υποδεικνύονται κατά 0,1 - 0,2 m.

Καμπίνα

Τα πλεονεκτήματα μιας καμπίνας εκσκαφέα περιλαμβάνουν αυξημένη ασφάλεια και ευκολία στη χρήση. Ο χειρισμός του εκσκαφέα TVEX EK-18 είναι πλέον ακόμη πιο εύκολος και όλη η προσοχή του χειριστή εστιάζεται όχι στα χειριστήρια, αλλά στη διαδικασία εργασίας.

Η ίδια η καμπίνα σχεδιάστηκε από μια ρωσική κατασκευαστική εταιρεία. Διαθέτει μεγάλη γυάλινη επιφάνεια, εξαιρετική αντικραδασμική μόνωση, ενώ στάνταρ περιλαμβάνεται και σύστημα θέρμανσης. Προαιρετικά, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα κλιματισμού, ένα τιμόνι μειωμένου μεγέθους με δυνατότητα ρύθμισης, ένα κάθισμα οδηγού με προσαρμογή για τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά και ένα σύστημα ελέγχου joystick.

Η θέση της καμπίνας του χειριστή σε σχέση με το πλαίσιο έχει αλλάξει κάπως. Τώρα ολόκληρο το εργοτάξιο είναι ορατό. Αυτή η καινοτομία επέτρεψε στο EK-18 να γίνει ανταγωνιστής του ξένου εξοπλισμού από παγκόσμιες μάρκες. Ταυτόχρονα, η σχέση ποιότητας/τιμής του εγχώριου μοντέλου είναι αρκετές φορές υψηλότερη από αυτή του ξένου ειδικού εξοπλισμού.

Το ταμπλό περιλαμβάνει χειριστήρια και χειριστήρια, η τοποθέτηση των οποίων είναι προσεκτικά μελετημένη. Στην καμπίνα του εκσκαφέα TVEX EK-18 υπάρχουν αρκετές θήκες για πράγματα - εργαλεία, κουτί πρώτων βοηθειών, προσωπικά αντικείμενα κ.λπ.

Συνημμένα

Ο εξοπλισμός είναι πολυλειτουργικός και ευέλικτος λόγω της δυνατότητας εγκατάστασης διαφόρων εξαρτημάτων. Η στάνταρ συσκευασία περιλαμβάνει έναν κάδο χωρητικότητας 0,65 m3 έως 1 m3, ανάλογα με την τροποποίηση και το μήκος της λαβής. Το TVEX EK-18 κυκλοφορεί με εξαρτήματα εργασίας:

• αρπαγές – φόρτωση (5-σιαγόνων) για χύμα φορτίο, σκάψιμο.
• ο αντεροβγάλτης χρησιμοποιείται στην ανάπτυξη βραχωδών και παγωμένων εδαφών.
• ένα υδραυλικό σφυρί είναι απαραίτητο για την κατεδάφιση εργοταξίων από σκυρόδεμα και οπλισμένο σκυρόδεμα ή τμημάτων τους, για την ανάπτυξη κατεψυγμένων εδαφών.
• κούτσουρο με δυνατότητα χειρισμού φορτίων βάρους έως και 3 τόνων Εγγυάται υψηλή απόδοση κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και αποθήκευσης υλικών παλετών. Επιπλέον, μπορεί να εγκατασταθεί ένας περιστροφέας πλήρους περιστροφής.
• Τα υδραυλικά ψαλίδια χρησιμοποιούνται για την κοπή μεταλλικών προϊόντων και τη σύνθλιψη σκληρών υλικών.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Η αγορά του EK 18 TVEX είναι μια έξυπνη και μακροπρόθεσμη επένδυση. Ειδικός εξοπλισμός με αυξημένες τεχνικές και καλές δυνατότητες οδήγησης, απλά και κατανοητά χειριστήρια, ανεπιτήδευτα σε λειτουργία και συντήρηση. Με προσιτές και λογικές τιμές για ανταλλακτικά και μεγάλο αριθμό κέντρων τεχνικής υποστήριξης σχεδόν σε κάθε πόλη. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας - απόσβεση στο συντομότερο δυνατό χρόνο.
Υπάρχει μόνο ένα μειονέκτημα: η διάταξη των τροχών του μηχανήματος δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε συνθήκες ασθενούς εδάφους.

(( κριτικές Συνολικά )) / 5 Χρήστες ( 0 Υπολογίζει)

Αξιοπιστία

Άνεση και άνεση

Συντηρησιμότητα

Προδιαγραφές εκσκαφέα EK-18: Βάρος λειτουργίας, kg 18000 Ταχύτητα ταξιδιού, km/h 20 Διάρκεια κύκλου, s. 18,5 διαστάσεις Μήκος, m 9,4 Πλάτος, m 2,5 Ύψος, m 3,25 Εργαζόμενος εξοπλισμός εκσκαφέων Τύπος εκσκαφέα Ακτίνα εκσκαφής, m 9,1 Ακτίνα εκσκαφής στο επίπεδο στάθμευσης, m 8,85 Βάθος εκσκαφής, m 5,77 Ύψος εκφόρτωσης, m 6,24 Γωνία περιστροφής κάδου, μοίρες 177

Εκσκαφέας EK-18 Χρησιμοποιείται κυρίως για το σκάψιμο λατομείων και πηγαδιών, την ανάπτυξη λάκκων, καθώς και για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Βρίσκει ευρεία εφαρμογή στη βιομηχανία και τη γεωργία, απαραίτητη στις περισσότερες κατασκευαστικές εργασίες.

Αυτό είναι το πιο ισχυρό μοντέλο αυτής της σειράς (EK-12, EK-14) με εξαιρετική ικανότητα φόρτωσης. Χάρη στην ενισχυμένη μεταλλική δομή του εξοπλισμού εργασίας, οι εκσκαφείς με την επωνυμία EK-18 διακρίνονται για την υψηλότερη αξιοπιστία και ανθεκτικότητα και χάρη στον τεράστιο κάδο με όγκο 1 m 3και δύο κυλίνδρους ανύψωσης μπούμας, ο εκσκαφέας μπορεί εύκολα να αντεπεξέλθει στη μετακίνηση οποιωνδήποτε, ακόμη και των πιο βαριών φορτίων. Η άνεση του χώρου εργασίας του οδηγού δεν πέρασε απαρατήρητη. Η νέα καμπίνα, μεταξύ άλλων, παρέχει εξαιρετική ορατότητα.

Ο εκσκαφέας EK-18 είναι εξοπλισμένος με ισχυρό κινητήρα D-245 (105 hp), εξοπλισμένο με προθερμαντήρα κινητήρα γερμανικής κατασκευής. Εάν είναι απαραίτητο, το EK-18 μπορεί να εξοπλιστεί με εισαγόμενα υδραυλικά και έναν αγγλικό κινητήρα ντίζελ Perkins.

Αν μιλάμε για μια τόσο σημαντική ενδεικτική αναλογία όπως η τιμή-ποιότητα, τότε το EK-18, ίσως, δεν έχει ανταγωνιστές από εγχώριους κατασκευαστές. Μόνο λίγοι γνωστοί ξένοι κατασκευαστές είναι έτοιμοι να προσφέρουν παρόμοιες λύσεις. Λαβές για 2200, 2800 και 3400 mm. επιτρέπουν τη χρήση κάδων με διάμετρο 0,65 m3, 0,77 m3 και 1 m3 σε εκσκαφέα, αντίστοιχα.

Ανταλλακτικά EK-18. Επισκευή εκσκαφέα EK-18

Παρά την αξιοπιστία του μοντέλου, υπάρχουν περιπτώσεις όπου ο εκσκαφέας EK-18 απαιτεί επισκευή. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την εταιρεία Tvermashkomplekt. Έχουμε άμεσες προμήθειες ανταλλακτικών EK-18 από τον κατασκευαστή, γεγονός που μειώνει σημαντικά το τελικό κόστος τους για τον καταναλωτή. Επίσης, αν ο εκσκαφέας είναι Twex. Δεν το χρειάζεστε πλέον, είμαστε έτοιμοι να το αγοράσουμε ξανά σε καλή τιμή.

Σας προσκαλούμε να επιστήσετε την προσοχή σας σε πιθανό πρόσθετο εξοπλισμό αντικατάστασης - ανταλλακτικά για το EK-18:

υδραυλικό σφυρί MG-300	για την καταστροφή οδοστρωμάτων από σκυρόδεμα και οπλισμένο σκυρόδεμα, κατασκευές από τούβλα, μη οπλισμένο σκυρόδεμα, για χαλάρωση παγωμένου εδάφους και συμπίεση χαλαρού εδάφους
ripper 225-00-40.17.400	για αφαίρεση κρασπέδων, διάνοιξη κρούστας ασφαλτομπετόν παγωμένου εδάφους κ.λπ.
πιάσε το GK-221	για διάνοιξη τάφρων, φρεατίων, λάκκων και για φόρτωση και εκφόρτωση διαφόρων υλικών. Η λαβή μπορεί να εξοπλιστεί με πλήρως περιστροφικό υδραυλικό στροφέα. Για να αυξηθεί το βάθος πρόσφυσης του φορτίου, μπορεί να εγκατασταθεί μια προέκταση στην λαβή.
κούτσουρο αρπαγής 313-00-40.12.000, (χωρητικότητα φόρτωσης 3 τόνοι)	για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και στοίβαξης κορμών και άλλης ξυλείας. Η λαβή κορμού μπορεί να εξοπλιστεί με στροφέα πλήρους περιστροφής.
υδραυλικό ψαλίδι IG-811, IG-821	Εργασίες θραύσης σκυροδέματος. Τα υδραυλικά ψαλίδια είναι εξοπλισμένα με στροφέα που τους επιτρέπει να περιστρέφονται σε οποιαδήποτε γωνία.

Επιλογές για τον εκσκαφέα EK-18:

Μοντέλο εκσκαφέα	Βάρος, t	Όγκος κάδου, m3	Βάθος εκσκαφής, m	Μάρκα κινητήρα	Περιγραφή
Εκσκαφέας					OPU 1400, χέρια. L=2200 mm υδραυλικά "PSM", θερμάστρα "Gidronik"
Εκσκαφέας					OPU 1400, χέρια. L=2200mm, υδραυλικά "Bosch-Rexroth" (g/n, g/m διαδρομή), θερμαντήρας "Gidronic"
Εκσκαφέας				Perkins 1104C-44	OPU 1400, εγχειρίδιο L = 2200 mm, υδραυλικά "Bosch-Rexroth" (y/n, g/m διαδρομής, g/m περιστροφής), θερμαντήρας "Hydronic"

Μεταξύ των προϊόντων του εργοστασίου του Tver, ο εκσκαφέας TVEX EK-18 έχει τους υψηλότερους δείκτες ισχύος. Πλεονεκτήματα όπως η μεγάλη διάρκεια ζωής και η αξιοπιστία του εξοπλισμού οφείλονται στη χρήση ενισχυμένης μεταλλικής κατασκευής του εξαρτήματος στήριξης.

Οι καταναλωτές σημειώνουν επίσης τα υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος στη Ρωσία, το EK-18 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα εγχώριας παραγωγής. Η κατασκευαστική εταιρεία OJSC Tverskoy Excavator παράγει μεγάλη ποσότητα ειδικού εξοπλισμού κατασκευής. Το υδραυλικό ειδικό όχημα είναι εξοπλισμένο με πνευματικούς τροχούς. Ο εκσκαφέας τοποθετείται ως ένας καθολικός, παραγωγικός, ανεπιτήδευτος, εύκολος στη συντήρηση εξοπλισμός για την εκτέλεση χωματουργικών εργασιών. Η κερδοφορία του οφείλεται στη διαθεσιμότητα και στο χαμηλό κόστος των ανταλλακτικών και στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Εφαρμογή

Ο εκσκαφέας TVEX 18 αντιμετωπίζει εύκολα εδάφη οποιασδήποτε κατηγορίας, γεγονός που επιτρέπει στον εξοπλισμό να χρησιμοποιείται παντού. Η κύρια εργασία για την οποία χρησιμοποιείται το EK-18:

• χωροταξικός σχεδιασμός·
• φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου παλετών.
• κατεδάφιση εργοταξίων·
• εργασίες λατομείου?
• παραγωγή εκσκαφών - λάκκους, χαρακώματα.
• άλλα είδη οικοδομικών και γεωργικών εργασιών.

Χαρακτηριστικά και Οφέλη

Τροποποιήσεις

Υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις του εξοπλισμού τα κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα κάθε μοντέλου είναι το υδραυλικό σύστημα και ο κινητήρας. Το τελευταίο μπορεί να εγκατασταθεί ξένης ή ρωσικής κατασκευής. Η ξένη μονάδα χαρακτηρίζεται από υψηλότερη ισχύ, απόδοση και μεγάλες περιόδους μεταξύ συντήρησης.

Μοντέλο	ΕΚ-18-20	ΕΚ-18-30	ΕΚ-18-60	ΕΚ-18-90
Κινητήρας	MMZ 245S		Perkins 1104C-44TA	D-245 2S2
τύπος κινητήρα	Ντίζελ, υγρόψυξη
Ισχύς κινητήρα, ίπποι	105		123	122
Υδραυλική	PSM	Bosch-Rexroth
Λαβή, m	2,2/,2,8/3,4
Χωρητικότητα κάδου, κυβικά μέτρα Μ	1,0/0,7/0,65
Βάθος εκσκαφής	5,77/6,37/6,97
Ύψος εκφόρτωσης, m	6,24/6,5/6,75
Διάρκεια κύκλου, s	18,5
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h	20
Συνολικές διαστάσεις, mm	9360/2500/3158
Βάρος εξοπλισμού, t	18,4

Τροποποιήσεις EK-18:

• τυπικό μοντέλο EK-18;
• Το TVEX EK-18-20 χαρακτηρίζεται από αυξημένη απόδοση, ένα τυπικό στοιχείο εργασίας (κουβάς) χωρητικότητας 1 κυβικού μέτρου. Όλα τα εξαρτήματα του εξοπλισμού παράγονται στη Ρωσία. Το κύριο πλαίσιο έχει ενισχυμένη δομή, η οποία εγγυάται υψηλή απόδοση όταν εργάζεστε σε δύσκολες συνθήκες. Το TVEX 18-20 μπορεί να εξοπλιστεί με μεγάλο αριθμό πρόσθετων εξαρτημάτων εργασίας. Αυτή η τροποποίηση θεωρείται η πιο ισχυρή και πολυλειτουργική.
• Το EK-18-30 είναι το προηγούμενο μοντέλο με βελτιωμένο υδραυλικό σύστημα ξένης κατασκευής.
• Το EK-18-40 έχει ως βασικό εργαλείο εργασίας μια λαβή clamshell. Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται συχνότερα σε εγκαταστάσεις υλοτομίας και επεξεργασίας παλιοσίδερων. Προαιρετικά, αυτό το μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί με καμπίνα ανύψωσης (με χρήση υδραυλικού συστήματος) και θραύσμα σώματος.

• Το EK-18-44 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Εδώ εγκαθίστανται κανονικά μια υδραυλική καμπίνα ανύψωσης, ένα σκραπ όργανο, μια λαβή πέντε σιαγόνων χωρητικότητας 0,65 m3 και ένας πλήρως περιστροφικός στροφέας. Ο κύριος σκοπός του είναι η φόρτωση και εκφόρτωση αυτοκινήτων γόνδολα, καθώς και εργασίες για τις οποίες προορίζεται η τροποποίηση EK-18-40.
• Το TVEX EK-18-60 είναι εξοπλισμένο με έναν υδραυλικό κινητήρα πρόωσης που παράγεται από κοινού από τη Bosch και τη Rexroth, μια υδραυλική αντλία και μια μονάδα ισχύος που κατασκευάζεται από την Perkins.
• Το EK-18-90M είναι η τελευταία εξέλιξη του κατασκευαστή, στην οποία τοποθετούνται άξονες με διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης, γεγονός που βελτιώνει την ικανότητα υπέρβασης δύσκολων περιοχών. Το τιμόνι, κατασκευασμένο στην Ιταλία, είναι μικρότερο σε μέγεθος, γεγονός που δημιουργεί πιο άνετες συνθήκες εργασίας για τον χειριστή. Επιπλέον, η καμπίνα έχει αυξημένη ακαμψία. Η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας χαρακτηρίζεται από αυξημένους δείκτες ισχύος, γεγονός που έχει ευεργετική επίδραση στην απόδοση του εξοπλισμού. Προαιρετικά, τοποθετούνται λαβές διαφόρων μεγεθών, χρησιμοποιούνται στάνταρ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και διαστάσεις

Για την αύξηση της ανυψωτικής ικανότητας του TVEX 18, παρέχεται η τοποθέτηση δύο υδραυλικών κυλίνδρων ανύψωσης μπούμας και ενός κάδου 1 κυβικού μέτρου. Μ.

Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του TVEX EK-18 περιλαμβάνουν:

• βάρος – 18 t;
• χωρητικότητα του τυπικού σώματος συναρμολόγησης – 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3.
• ύψος εκφόρτωσης - από 6,24 m έως 6,75 m.
• ακτίνα εκσκαφής - από 8,85 m έως 10 m.
• βάθος εκσκαφής - από 5,77 m έως 6,97 m.
• γωνία περιστροφής του σώματος εργασίας – 177 μοίρες.

Τα χαρακτηριστικά του βαρέως κατασκευαστικού εξοπλισμού εξαρτώνται από την τροποποίηση. Το μηχάνημα επιδεικνύει υψηλή απόδοση σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -40 έως +40 βαθμούς. Έτσι, μπορεί να λειτουργήσει όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε άλλες χώρες.

Διαστάσεις EK-18: 9,4 m x 2,5 m x 3,25 m (5,25 m με την καμπίνα ανασηκωμένη). Ανάλογα με την τροποποίηση, οι διαστάσεις του εξοπλισμού ενδέχεται να αποκλίνουν από αυτές που υποδεικνύονται κατά 0,1 - 0,2 m.

Κινητήρας

Τα υψηλά χαρακτηριστικά του TVEX 18 οφείλονται στην εγκατάσταση ενός ισχυρού κινητήρα D-245 με όγκο 4,75 λίτρων. Είναι ένας τετράχρονος, τετρακύλινδρος κινητήρας απόδοσης 77 kW ή 107 ίππων. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα ψύξης νερού και σύστημα άμεσης παροχής μείγματος καυσίμου. Η ταχύτητα περιστροφής είναι 2200 στροφές ανά λεπτό λειτουργίας. Χρησιμοποιείται καύσιμο ντίζελ, η μονάδα ξεκινά με ηλεκτρική μίζα. Τα βοηθητικά εξαρτήματα του κινητήρα κατασκευάζονται στη Γερμανία. Οι τροποποιήσεις μπορούν να εξοπλιστούν με κινητήρα Perkins, μοντέλο 1104C-44TA, με ισχύ 123 ίππων.

Οι κύλινδροι του οικιακού κινητήρα με διάμετρο 110 mm είναι διατεταγμένοι σε μια σειρά, κάθετα. Τα κύρια εξαρτήματα του κινητήρα είναι μπιέλες, έμβολα, μπλοκ κυλίνδρων, κυλινδροκεφαλή, σφόνδυλος, στροφαλοφόρος άξονας. Όλα είναι επισκευάσιμα. Για τη βελτίωση της απόδοσης του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, χρησιμοποιείται υπερσυμπίεση, που εξασφαλίζει αύξηση της ροπής σε μέγιστη τιμή (386 Nm) και απόκριση στο γκάζι. Η δύναμη ώθησης ρυθμίζεται από τον χειριστή.

Για την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό, παρέχεται ένας θερμαντήρας προεκκίνησης γερμανικής κατασκευής «Hydronic 10».

Η κατανάλωση καυσίμου EK-18 είναι 236 g/kW ανά ώρα λειτουργίας, η δεξαμενή καυσίμου ντίζελ χωράει 255 λίτρα.

Ο εκσκαφέας ενός κάδου EK-18 είναι ένα χωματουργικό μηχάνημα πολλαπλών χρήσεων σχεδιασμένο για την ανάπτυξη λάκκων, τάφρων, λατομείων σε εδάφη κατηγορίας I-IV, φόρτωση και εκφόρτωση χύδην υλικών, χαλασμένα πετρώματα και κατεψυγμένα εδάφη (με τεμάχια όχι περισσότερα από 200 mm σε μέγεθος), καθώς και άλλες εργασίες σε συνθήκες βιομηχανικής, αστικής, αγροτικής, μεταφορών και αναδόμησης.

Αντικαταστάσιμοι τύποι εξοπλισμού εργασίας:

1. Αντικαταστάσιμες λαβές L=2200, 2800, 3400 mm και με κουβάδες, αντίστοιχα V= 0,77 m 3,0,65 m 3;
2. Υδραυλικό σφυρί MG-300, σχεδιασμένο για καταστροφή οδοστρωμάτων από σκυρόδεμα και οπλισμένο σκυρόδεμα, κατασκευές από τούβλα, μη οπλισμένο σκυρόδεμα και άλλες παρόμοιες εργασίες, συμπεριλαμβανομένης της χαλάρωσης παγωμένου εδάφους και της συμπίεσης χαλαρού εδάφους.
3. Υδραυλικό ψαλίδι NG-1624;
4. Αντεροβγάλτης 225-00-40.17.400;
5. Κοτσαδόρος 313-00-40.12.000 με ανυψωτική ικανότητα 3 τόνων για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και στοίβαξης κορμών και άλλης ξυλείας. Η λαβή κορμών μπορεί να εξοπλιστεί με έναν πλήρως περιστροφικό στροφέα.
6. Σκάψιμο αρπάξτε και αρπάξτε για χύμα υλικά.

Υπάρχει μια επιλογή με δύο ζεύγη υποστηριγμάτων.

Διάφορες τροποποιήσεις του εκσκαφέα EK-18:

Εκσκαφέας ΕΚ-18-20Παρέχει υψηλή παραγωγικότητα χάρη στον κάδο 1 κυβικού μέτρου. Η ενισχυμένη μεταλλική δομή του εξοπλισμού εργασίας εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα. Για τον εκσκαφέα EK-18-20 υπάρχει ένα μεγάλο σετ αντικαταστάσιμου εξοπλισμού εργασίας. Ο εκσκαφέας EK-18-20 θεωρείται το πιο ισχυρό πολυλειτουργικό μηχάνημα.

Εκσκαφέας ΕΚ-18-30έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με τον εκσκαφέα EK-18-20, αλλά είναι εξοπλισμένος με εισαγόμενα υδραυλικά.

Εκσκαφέας EK-18-40- πνευματικός τροχοφόρος υδραυλικός εκσκαφέας για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης με λαβή. Ένα ειδικό μηχάνημα φόρτωσης παλιοσίδερων και ξυλείας είναι ένας εκσκαφέας EK-18-40 με εξοπλισμό σκραπ και υδραυλική καμπίνα ανύψωσης.

Εκσκαφέας-επαναφορτωτής EK-18-44- ειδικός πνευματικός τροχός με εξοπλισμό σκραπ, αρπάγη πέντε σιαγόνων GP-554 με όγκο 0,65 κυβικά μέτρα. μέτρα, ένα πλήρως περιστρεφόμενο στροφείο και μια καμπίνα υδραυλικής ανύψωσης για τη φόρτωση παλιοσίδερων και ξυλείας, για τη φόρτωση/εκφόρτωση αυτοκινήτων γόνδολα.

Εκσκαφέας EK-18-60εξοπλισμένο με υδραυλική αντλία και υδραυλικό κινητήρα Bosch-Rexroth και κινητήρα Perkins.

Πνευματικός τροχοφόρος εκσκαφέας EK-18 με έναν πλήρη περιστροφικό κάδο:

1 - εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. 2 - περιστρεφόμενη πλατφόρμα. 3 - καμπίνα χειριστή. 4 - μπούμα μονομπλόκ. 5, 7, 10 - υδραυλικοί κύλινδροι της λαβής, του κάδου και της μπούμας. 6 - λαβή? 8 - κουτάλα? 9 - υποστήριξη λεπίδας. 11 – πνευματική συσκευή κίνησης τροχού. 12 - εξώφυλλο

Οι πνευματικοί τροχοφόροι υδραυλικοί εκσκαφείς Tveks EK-18, που παράγονται στο εργοστάσιο στο Tver, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και ισχυρότερα μοντέλα στη σειρά του κατασκευαστή

Τεχνικά χαρακτηριστικά Tveks EK-18, βάρος

Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει αυτό το μοντέλο είναι 20 km/h.

Το τυπικό βάθος εκσκαφής του Twex EK-18 είναι 5,7 μέτρα, η ακτίνα εκσκαφής στο επίπεδο στάθμευσης είναι 8,85 μέτρα και το ύψος εκφόρτωσης είναι 6,2 μέτρα. Ανάλογα με το μέγεθος της λαβής που επιλέχθηκε, αλλάζουν και ρυθμίζονται ορισμένοι δείκτες χωματουργικών εργασιών, διαφορετικοί από τους τυπικούς.

Όλα τα καθορισμένα μεγέθη λαβής (2,2, 2,8 και 3,4 μέτρα), τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν με τον εκσκαφέα EK-18, καθιστούν δυνατή τη χρήση κάδων διαφόρων όγκων: 0,65, 0,77 και 1 κυβικό μέτρο. μέτρα αντίστοιχα.

Κινητήρας Tveks EK-18

Ο εκσκαφέας Tveks EK-18 είναι εξοπλισμένος με μονάδα ισχύος D-245. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, αυτό το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με έναν εισαγόμενο κινητήρα Perkins (με αυξημένη ισχύ) με μια υδραυλική αντλία και έναν υδραυλικό κινητήρα κίνησης που κατασκευάζεται από την Bosh-Rexort.

Πηγή φωτογραφίας: avtex.su

Ο κινητήρας D-245 είναι:

• τετράχρονος
• τετρακύλινδρος (διάμετρος του καθενός - 110 mm)
• μονάδα ισχύος ντίζελ.

Υπάρχει σύστημα ψύξης υγρού, άμεσος ψεκασμός καυσίμου και προθερμαντήρας καυσίμου, που σας επιτρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χωρίς προβλήματα σε θερμοκρασίες αέρα έως -40°C. Γενικά, το εύρος θερμοκρασίας στο οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί το Tvex EK-18 είναι αρκετά ευρύ: από μείον 40 έως συν 40 βαθμούς Κελσίου.

Η δεξαμενή καυσίμου Tvaks EK-18 μπορεί να χωρέσει έως και 255 λίτρα καυσίμου ντίζελ.

Συντήρηση

Η ενισχυμένη μεταλλική δομή του εξοπλισμού εργασίας έκανε τους εκσκαφείς EK-18 ακόμα πιο αξιόπιστους, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής τους. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τη συντήρηση και την επισκευή, καθώς όλα τα ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα στην αποθήκη του κατασκευαστή και στους επίσημους αντιπροσώπους.

Διαστάσεις

Έλεγχος, πιλοτήριο Tveks EK-18

Αυτό το μοντέλο εκσκαφέα διακρίνεται από μια πιο ευρύχωρη και βολική καμπίνα όσον αφορά τη θέση των χειριστηρίων. Σε αυτό, ειδικοί από το εργοστάσιο του Tver αύξησαν την ορατότητα. Η καμπίνα είναι ανθεκτική στην είσοδο σκόνης.

Πηγή φωτογραφίας: avtex.su

Συνημμένα

Εκτός από μια μεγάλη ποικιλία από κουβάδες εκσκαφής για εκσκαφείς EK-18, παρέχονται διάφοροι τύποι πρόσθετων εξαρτημάτων.

Έτσι, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με:

• υδραυλικό ψαλίδι
• υδραυλικό σφυρί
• κούτσουρο αρπαγής
• αντεροβγάλτης
• σκάβοντας με μια αρπαγή
• αρπαγή φόρτωσης.

Όλα αυτά επιτρέπουν στο μηχάνημα να χρησιμοποιείται όχι μόνο σε αστικά εργοτάξια. Χρησιμοποιείται ενεργά στη γεωργία και τη δασοκομία, ειδικά αφού κατέστη δυνατή η εγκατάσταση κορμού αρπαγής, καθώς και στην αγροτική, την αποκατάσταση και την κατασκευή μεταφορών.