Όταν χρησιμοποιείτε το κιβώτιο ταχυτήτων με ήπιο τρόπο σε οχήματα Ford Focus, συνήθως δεν απαιτείται αλλαγή του λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Θα μάθετε για τις περιπτώσεις που η αντικατάσταση είναι απαραίτητη, πώς γίνεται και την επιλογή υγρού για το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτό το άρθρο.

[Κρύβω]

Πόσο συχνά χρειάζεται να γίνεται αλλαγή λαδιών;

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, δεν υπάρχει ανάγκη για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο Ford Focus 3 Συντήρηση, αφού το λάδι γεμίζεται από το εργοστάσιο για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.

Αλλά στην πράξη, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά αλλάζουν λιπαντικό για τους ακόλουθους λόγους:

• εάν το κιβώτιο ταχυτήτων έχει επισκευαστεί λόγω της εμφάνισης θορύβου και κραδασμών τρίτων.
• εμφανίστηκαν προβλήματα στη λειτουργία της μετάδοσης.
• για λόγους πρόληψης·
• Διαπιστώθηκε διαρροή υγρού από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Οι ειδικοί του κέντρου σέρβις δεν θα δώσουν σαφή απάντηση όταν αλλάξει το λιπαντικό. Για προληπτικούς σκοπούς, η συχνότητα των αλλαγών είναι περίπου 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά αυτό δεν πρέπει να γίνεται πιο συχνά. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το οικονομικό κόστος για την ολοκλήρωση της εργασίας δεν είναι ιδιαίτερα υψηλό, το υγρό θα πρέπει να αλλάξει λαμβάνοντας υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, συνιστάται η αλλαγή λαδιών όταν αλλάζετε δίσκους συμπλέκτη.

Η ανάγκη αντικατάστασης της ουσίας στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να γίνει κατανοητή με την αξιολόγηση της κατάστασής της. Αν το έχει χάσει χαρακτηριστικά λίπανσηςκαι τα μόρια εργασίας δεν μπορούν να εκτελέσουν τις λειτουργίες που τους έχουν ανατεθεί, τότε το λάδι θα είναι πιο υγρό και η συνοχή θα είναι σαν το νερό. Επιπλέον, η σκιά θα γίνει σκοτεινή. Μπορεί να εμφανιστούν προϊόντα φθοράς με τη μορφή μεταλλικών ρινισμάτων στο λιπαντικό.

Αναλυτικές οδηγίες για το θέμα της αλλαγής υγρό εργασίας V αυτόματη μετάδοση 4F27 που παρέχεται από το κανάλι VAG Group Repair.

Επιλογή λιπαντικών για αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων

Η επιλογή του λιπαντικού πραγματοποιείται από τη θέση του κατασκευαστή και τον όγκο της ουσίας. Κατά τη συναρμολόγηση ΟχημαΟ κατασκευαστής γεμίζει το κουτί με δείκτη υγρού κιβωτίου ταχυτήτων 75W FE, το λάδι πληροί την προδιαγραφή WSS-M2C200-D2. Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, άλλοι εναλλακτικές επιλογέςΔεν επιτρέπονται λιπαντικά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματαστη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, μέχρι εκεί πλήρης έξοδοςεκτός λειτουργίας.

Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ποσότητα του υγρού που αγοράζεται για χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Γρανάζια FordΣυγκεντρώνω. Κατά μέσο όρο, περίπου δύο λίτρα ουσίας μπορούν να εισέλθουν στη μονάδα και το υπόλοιπο λιπαντικό, το οποίο δεν μπορεί να αφαιρεθεί από το σύστημα, κυμαίνεται γύρω στα 150-200 ml. Επομένως, όταν αγοράζετε λάδι, εστιάστε σε όγκο περίπου 1,8 λίτρων. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων 4F27E, τότε χύνονται 6,7 λίτρα λιπαντικού σε τέτοια κιβώτια ταχυτήτων. Όταν χρησιμοποιείτε το κιβώτιο ταχυτήτων CFT23, η μονάδα θα περιέχει περίπου 8,9 λίτρα υγρού εργασίας. Επομένως, πριν αγοράσετε λάδι, φροντίστε να μελετήσετε βιβλίο υπηρεσίαςεγχειρίδιο.

Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε απλώς το υγρό, τότε ξεπλύνετε μονάδα μετάδοσηςδεν βγάζει νόημα. Η διαδικασία καθαρισμού είναι σχετική για σοβαρές επισκευές που απαιτούν αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι δυνατό να πλυθεί αποτελεσματικά και αποτελεσματικά το κιβώτιο ταχυτήτων μόνο εάν είναι αποσυναρμολογημένο. Λιπαντικό χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων PowerShift σε επαναφορά Ford Focus και σε άλλες εκδόσεις για όλη τη διάρκεια ζωής και ο κατασκευαστής δεν παρέχει λειτουργία φιλτραρίσματος. Επομένως, δεν υπάρχει λόγος να ψάχνετε για ένα φίλτρο, δεν θα βρείτε αυτή τη συσκευή στην πώληση. Η ίδια η λειτουργία των αυτόματων κιβωτίων Ford μοιάζει περισσότερο με τη λειτουργία των συμβατικών μηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων.

Έλεγχος επιπέδου

Ο έλεγχος του επιπέδου λιπαντικού πραγματοποιείται σε ζεστό κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται σε επίπεδη οριζόντια επιφάνεια. Εάν η μονάδα είναι εξοπλισμένη με ειδικό αισθητήρα για διαγνωστικό έλεγχο, τότε ρυθμίστε τον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση P και αφαιρέστε τον. Ο ίδιος ο δείκτης βρίσκεται δίπλα στον τοίχο χώρο του κινητήραστην περιοχή της κολόνας του τιμονιού.

Υπάρχουν δύο σημάδια στο δείκτη στάθμης - MIN και MAX, η διαφορά μεταξύ τους είναι 0,4 λίτρα. Εάν θέλετε να προσθέσετε λιπαντικό, προσθέστε υγρό από την οπή ένδειξης, αλλά πριν το κάνετε αυτό, θα πρέπει να σταματήσετε τον κινητήρα. Ελλείψει ράβδου στάθμης στάθμης, η λίπανση ελέγχεται μέσω της οπής αποστράγγισης που βρίσκεται στο δοχείο της μονάδας. Υπάρχει τάπα αποστράγγισης μικρό καπάκι, πρέπει να το ξεβιδώσετε για να καταλάβετε πόσο λιπαντικό περιέχει το σύστημα.

Εντολή εργασίας

Η αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3 και στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να γίνει σε πρατήριο καυσίμων ή ανεξάρτητα. Θα σας πούμε πώς να ολοκληρώσετε την εργασία μόνοι σας.

Εργαλεία και υλικά

Τι πρέπει να προετοιμάσετε πριν από τη βάρδια σας:

• λιπαντικό, ο όγκος του οποίου ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων.
• κλειδί 19mm και εξάγωνο 8mm.
• κουβά ή λεκάνη για τη συλλογή άχρηστων ουσιών.
• μια κατασκευή ή ιατρική σύριγγα για πλήρωση, θα χρειαστείτε επίσης έναν εύκαμπτο σωλήνα.
• λαστιχένια σφράγιση για την παλέτα.
• Σφραγιστικό?
• μαχαίρι χαρτικής?
• κατσαβίδι.

Ο χρήστης Alexey Popov έδωσε ένα βίντεο στο οποίο έδειξε πώς να αλλάζει ανεξάρτητα το υγρό εργασίας σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αλγόριθμος ενεργειών

Όταν συγκεντρωθούν όλα τα εργαλεία και τα υλικά, μπορείτε να αρχίσετε να αλλάζετε το λιπαντικό.

Αντικατάσταση σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

1. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία, ζεστάνετε τον και οδηγήστε το αυτοκίνητο σε ένα γκαράζ με ένα λάκκο ή σε μια υπερυψωμένη διάβαση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανελκυστήρας. Σβήστε τον κινητήρα.
2. Μπείτε κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ή εξάγωνο, ξεβιδώστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου.
3. Ορισμένα μοντέλα μετάδοσης δεν είναι εξοπλισμένα με βύσμα αποστράγγισης. Θα χρειαστείτε ένα βοηθητικό μαχαίρι για να κόψετε σφραγιστικό κόμμι, στη συνέχεια τραβήξτε προσεκτικά το ταψί πίσω από το οποίο βρίσκεται η μονάδα μετάδοσης. Λάβετε υπόψη σας ότι κατά την αφαίρεση του στροφαλοθαλάμου, το λιπαντικό θα αρχίσει να αποστραγγίζεται από το κουτί, επομένως πριν το αποσυναρμολογήσετε, τοποθετήστε μια λεκάνη ή κουβά κάτω από αυτό στον οποίο θα συλλέξετε το "δούσιμο".
4. Αφού βγει μερικώς το λάδι κάτω από το ταψί, μπορείτε να ξεβιδώσετε εντελώς όλα τα μπουλόνια και να τα αποσυναρμολογήσετε. Ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένα με συσκευές φίλτρου. Εάν υπάρχει αυτό το στοιχείο, τότε πρέπει να βρείτε τον αισθητήρα του και να αποσυνδέσετε τα καλώδια με τις επαφές από αυτό. Μετά από αυτό, αποσυναρμολογήστε προσεκτικά το φίλτρο ένα μέρος θα παραμείνει σε αυτό. υγρό μετάδοσης, οπότε να προσέχεις.
5. Στραγγίστε τα υπόλοιπα υπολείμματα από το τηγάνι. Καθαρίστε τον μαγνήτη που είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό από ρινίσματα μετάλλων και άλλες εναποθέσεις. Εάν το λάδι είναι πολύ βρώμικο, είναι λογικό να σκεφτείτε να αποσυναρμολογήσετε πλήρως τη μονάδα και να την πλύνετε καλά. Καθαρίστε επίσης το τηγάνι από τυχόν εναπομείναν σφραγιστικό και λάστιχο στεγανοποίησης.
6. Τοποθετήστε το ελαστικό παρέμβυσμα στις άκρες του στροφαλοθαλάμου είναι κολλημένο με στεγανωτικό. Ο χώρος για την τοποθέτησή του στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με κόλλα. Ασφαλής νέο φίλτροθερμαντικό στοιχείο, εάν υπάρχει, τότε τοποθετήστε την παλέτα στη θέση του.
7. Τώρα πρέπει να αποστραγγίσετε το υπόλοιπο λιπαντικό από τον μετατροπέα ροπής. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον σωλήνα τροφοδοσίας από τη μονάδα του ψυγείου για την ψύξη του κιβωτίου ταχυτήτων και συνδέστε έναν διαφανή σωλήνα σε αυτό, το άλλο άκρο του οποίου κατεβάζεται στη δεξαμενή όπου συλλέξατε το "λειτουργία".
8. Μέσα στο αυτοκίνητο, στο κιβώτιο ταχυτήτων, βάλτε τον επιλογέα στη θέση P και ξεκινήστε τον κινητήρα. Ως αποτέλεσμα της εκκίνησης, το λιπαντικό που παραμένει στον μετατροπέα ροπής θα βγει από τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στο ψυγείο. Μετά την αποστράγγιση περίπου 1-1,5 λίτρων υγρού εργασίας, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει.
9. Επανασυνδέστε τον αποσυνδεδεμένο σωλήνα από τη συσκευή ψυγείου και χρησιμοποιήστε μια σύριγγα με ένα σωλήνα για να τον γεμίσετε στη μονάδα φρέσκο ​​λάδι. Εάν θέλετε να καθαρίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, επαναλάβετε τη διαδικασία για να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Όταν βγαίνει καθαρό υγρό από τη μονάδα, η διαδικασία έκπλυσης μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Αφού γεμίσετε το λιπαντικό, ελέγξτε τη στάθμη του με μια ράβδο στάθμης ή με το μάτι.
10. Το τελευταίο βήμα θα είναι να περάσει το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μέσω του συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε τον κινητήρα, πατήστε το πεντάλ του φρένου και κρατήστε το, ενώ ταυτόχρονα ενεργοποιείτε όλους τους τρόπους λειτουργίας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Βουβός μονάδα ισχύοςκαι περιμένετε περίπου δέκα λεπτά μέχρι το λιπαντικό να περάσει από όλα τα κανάλια του συστήματος. Αυτός ο χειρισμός θα πρέπει να επαναληφθεί αρκετές φορές, μετά τον οποίο διαγιγνώσκεται το επίπεδο λιπαντικού. Εάν είναι απαραίτητο, προστίθεται λάδι στο σύστημα.

1. Στραγγίστε λίγο από το υγρό κάτω από το τηγάνι 2. Αποσυνδέστε τα καλώδια από τον αισθητήρα φίλτρου, εάν υπάρχει 3. Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα στην παλέτα και σφραγίστε την με στεγανωτικό

Αλλαγή στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Το μηχανικό λάδι πρέπει να αντικαθίσταται και να γεμίζεται ως εξής:

1. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ζεσταθείτε τον, οδηγήστε το αυτοκίνητο σε ένα γκαράζ με ένα λάκκο ή σε μια υπερυψωμένη διάβαση, ένας ανελκυστήρας θα κάνει.
2. Μπείτε κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Θα δείτε ένα πλαστικό δοχείο μετάδοσης τοποθετημένο περιμετρικά της μονάδας. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που το συγκρατούν. Αφαιρέστε την παλέτα.
3. Μετά την αφαίρεση, θα δείτε δύο καλύμματα - αυτά είναι τα βύσματα αποστράγγισης και πλήρωσης. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το κάλυμμα αποχέτευσης στο οποίο θα συλλεχθούν τα απόβλητα, ξεβιδώστε το χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 19 mm και ξεβιδώστε το με ένα εξάγωνο 8 mm βύσμα πλήρωσης.
4. Περιμένετε περίπου 10 λεπτά μέχρι να απελευθερωθεί όλο το χρησιμοποιημένο λιπαντικό στο δοχείο. Μετά από αυτό, επανατοποθετήστε το καπάκι αποστράγγισης και σφίξτε το. Όταν το κάνετε αυτό, προσέξτε να μην σφίξετε υπερβολικά το βύσμα, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
5. Πάρτε μια σύριγγα και συνδέστε έναν προπαρασκευασμένο σωλήνα σε αυτήν. Χρησιμοποιώντας αυτή τη συσκευή, ρίξτε περίπου 1,5 λίτρο υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν το στραγγισμένο λιπαντικό είναι πολύ βρώμικο και περιέχει προϊόντα φθοράς, μπορείτε να προσπαθήσετε να καθαρίσετε τη μονάδα. Για να γίνει αυτό, το φρέσκο ​​λάδι που χύνεται στο κουτί πρέπει να αποστραγγιστεί από το σύστημα μετά από περίπου μία ώρα, κάτι που θα επιτρέψει, αν και ελαφρώς, να πλυθούν τα εσωτερικά εξαρτήματα της μονάδας.
6. Ως αποτέλεσμα, νέο λάδι χύνεται στο κουτί μέχρι να αρχίσει να βγαίνει από αυτό. Αυτό δείχνει ότι το επίπεδο λιπαντικού είναι κανονικό. Συστροφή καπάκι πλήρωσηςκαι εκτελέστε ένα test drive. Στη συνέχεια ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων για πιθανές διαρροές. Εάν λείπουν, τοποθετήστε ξανά το δοχείο κιβωτίου ταχυτήτων.

Αποστράγγιση λιπαντικού από χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Στο Ford Focus 2

Η διαδικασία αλλαγής του υγρού στα μοντέλα Ford Focus 2 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και χωρητικότητα κινητήρα 1,4 και 1,6 λίτρων προ-αναδιαμόρφωσης θα είναι ελαφρώς διαφορετική.

Η λίπανση αλλάζει ως εξής:

1. Αφαιρέστε πρώτα το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα. Είναι στερεωμένο σε ένα μάνδαλο και πρέπει να αποσπαστεί.
2. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το μαύρο περίβλημα.
3. Μετά από αυτό, οι δύο κινητήριοι άξονες αποσυναρμολογούνται. Για να αφαιρέσετε τον πρώτο άξονα, πιέστε τον δακτύλιο και αποσυνδέστε τον. Για να αποσυναρμολογήσετε το δεύτερο στοιχείο, πρέπει να το ξεκολλήσετε με ένα κατσαβίδι.
4. Ο μοχλός ταχυτήτων έχει ρυθμιστεί στη νεκρά θέση.
5. Το μπουλόνι είναι ξεβιδωμένο τρύπα αποστράγγισης. Υπάρχει ένας μαγνήτης στο βύσμα, στον οποίο τα προϊόντα φθοράς με τη μορφή μεταλλικών ρινισμάτων πρέπει να καθαριστούν. Περιμένετε μέχρι να φύγει όλο το απόβλητο υγρό από το σύστημα.
6. Βιδώστε το μπουλόνι αποστράγγισης στη θέση του, ανοίξτε το πώμα πλήρωσης και χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να αντλήσετε φρέσκο ​​λιπαντικό σε αυτό. Ρίχνουμε λάδι μέχρι να αρχίσει να βγαίνει. Θα χρειαστείτε περίπου δύο λίτρα υγρού.

Θέμα τιμής

Κόστος ενός λίτρου λιπαντικό μετάδοσηςΤο WSS-M2C200-D2 για το Ford Focus είναι περίπου 1000-1500 ρούβλια. Θα σας χρεώσουν περίπου το ίδιο ποσό για αλλαγή λαδιών σε πρατήριο.

Συνέπειες μη έγκαιρης αντικατάστασης

Το περισσότερο σημαντική συνέπεια- περισσότερο γρήγορη φθοράκιβώτια ταχυτήτων Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί υγρό που έχει χάσει το λειτουργικές ιδιότητες, αυτό θα οδηγήσει σε ανεπαρκή λίπανση των τριβόμενων εξαρτημάτων της μονάδας. Ως αποτέλεσμα, ο όγκος των προϊόντων φθοράς στο σύστημα θα αυξηθεί, γεγονός που θα φράξει τα κανάλια του. Αυτό διευκολύνεται επίσης από τον σχηματισμό εναποθέσεων που εμφανίζονται ως αποτέλεσμα της χρήσης μιας ουσίας που έχει περάσει τη διάρκεια ζωής της.

Εάν τα κανάλια του συστήματος φράξουν, ορισμένα στοιχεία θα αρχίσουν να στεγνώνουν. Ως αποτέλεσμα, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων θα χτυπηθεί έξω, οι ταχύτητες θα είναι δύσκολο να εμπλακούν και εξωγενής θόρυβοςκαι κραδασμούς κατά τη λειτουργία του κουτιού. Οι αυτόματες μονάδες θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να ζεσταθούν και ο μετατροπέας ροπής του κιβωτίου μπορεί να αποτύχει. Τελικά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα βρεθεί αντιμέτωπος με την ανάγκη να πραγματοποιήσει ακριβές επισκευές, ειδικά αν χαλάσει ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων και όχι μόνο ένα μέρος του.

Η αλλαγή του λιπαντικού στο αυτόματο Ford Focus 3 δεν λαμβάνεται υπόψη από τους κανονισμούς του κατασκευαστή. Αυτό οφείλεται στην ακρίβεια της επιλογής όλων των εξαρτημάτων και τμημάτων του συστήματος. Το λιπαντικό υγρό χρειάζεται αλλαγή μόνο όταν αντικαθίσταται ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις στους κανόνες όταν μια νέα μερίδα λαδιού πρέπει να χυθεί στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Προδιαγραφές αντικατάστασης

Η επικοινωνία με ένα εξειδικευμένο κέντρο σέρβις της Ford είναι ακριβή. Για την αποφυγή υπερπληρωμών, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν συχνά να τα αντικαθιστούν μόνοι τους. Η απώλεια της απόδοσης του κουτιού οφείλεται σε έναν αριθμό εξωτερικών δεικτών που έχουν εξαιρετικά αρνητικό αντίκτυπο στο σύστημα.

Ο κατασκευαστής συνιστά ανεπιφύλακτα να μην αλλάξετε το λάδι. Αλλά μετά από 100.000 χλμ., σύμφωνα με τις συμβουλές έμπειρους οδηγούς, αυτό θα πρέπει ακόμα να γίνει, δεδομένου ότι οι απρόβλεπτοι κανονισμοί αντικατάστασης συστατικό λαδιούδεν θεωρείται αρετή του συστήματος.

Για να βεβαιωθείτε ότι έχει φτάσει η προθεσμία για την αλλαγή του εξαρτήματος λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3, θα πρέπει να πραγματοποιήσετε μια βασική δοκιμή. Η διαδικασία βοηθά στην αναγνώριση λειτουργικό χαρακτηριστικόλιπαντικά, δηλαδή εάν το υγρό ανταποκρίνεται στον προορισμό του υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Για τον προσδιορισμό των δεικτών, λαμβάνεται δείγμα του διαλύματος λαδιού από το κιβώτιο ταχυτήτων και οπτική αξιολόγησησύνθεση.

Εάν το λάδι έχει αποκτήσει πιο σκούρα απόχρωση και έχει χάσει τις απαιτούμενες ιδιότητες ιξώδους, πρέπει να αντικατασταθεί. Υπάρχουν συχνές περιπτώσεις όταν λιπαντική σύνθεσηανιχνεύονται ξένες ακαθαρσίες και ρυπαντές. Για παράδειγμα, μεταλλική σκόνη. Μια τέτοια μόλυνση υποδηλώνει την εξάντληση των στοιχείων του συστήματος. Μια τακτική αλλαγή λιπαντικού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι άχρηστη λόγω φθοράς.

Επιλογή λαδιού

Όλα τα οχήματα της Ford είναι ευαίσθητα σε προϊόντα χαμηλής ποιότητας. Επομένως, θα πρέπει να αγοράζετε λάδι από καταστήματα και κέντρα αντιπροσώπων που εμπνέουν εμπιστοσύνη. Οι αντιπρόσωποι της Ford είναι ανοιχτοί τηλεφωνική γραμμήγια πελάτες, όπου οποιοσδήποτε θα λάβει δωρεάν διαβούλευσηειδικός και απαντήσεις στις ερωτήσεις σας.

Στην πράξη, τις περισσότερες φορές στα κέντρα εξυπηρέτησης οχημάτων, το κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο τύποΤο Ford Focus 3 είναι γεμάτο με λιπαντικό WSS-M2C919-E.

Απαιτούμενα εργαλεία

Κατά τη διαδικασία αλλαγής λιπαντικού, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δυσκολεύονται να προσδιορίσουν τις ακριβείς αναλογίες. Αυτός είναι ο βασικός στόχος ανεξάρτητη μετατόπισησύνθεση λαδιού. Έτσι, θα χρειαστείτε:

• Στοιχείο φιλτραρίσματος για "αυτοματισμό". Ο κωδικός φίλτρου για το Ford Focus 3 διατίθεται με την ονομασία WSS-M2C919-E. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αγορά της αμερικανικής έκδοσης είναι σχεδόν διπλάσια ακριβότερη από την ευρωπαϊκή αντίστοιχη.
• Δεξαμενή για χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια.
• Λαστιχένια σφράγιση κάτω από το τηγάνι.
• Σφραγιστικό.
• Σωλήνας πολυμερούς.
• Σετ κατσαβιδιών και κλειδιών.
• Κατασκευαστικό μαχαίρι.
• Μια συνηθισμένη σύριγγα από φαρμακείο.

Θα χρειαστείτε επίσης το πραγματικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Πρέπει να αγοράσετε ένα δοχείο 5 λίτρων. Η χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι 2,2 λίτρα, δηλαδή το αγορασμένο υλικό είναι αρκετό για δύο αντικαταστάσεις.

Είναι πιο άνετο να αλλάξετε το λιπαντικό σε αυτοματοποιημένο ανελκυστήρα, υπερυψωμένη διάβαση ή κανονικό λάκκο γκαράζ. Αυτό διευκολύνει τη διάγνωση μιας νέας παρτίδας λιπαντικού.

Το πρώτο βήμα είναι να αποσυναρμολογήσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου, βιδωμένη με κανονικά μπουλόνια. Μετά από αυτό, χαλαρώστε τα μπουλόνια που στηρίζουν την παλέτα. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι δεν συνιστάται να το αφαιρέσετε αμέσως, καθώς όλη η σύνθεση του χρησιμοποιημένου λαδιού θα χυθεί στα πλάγια.

Το χρησιμοποιημένο προϊόν στραγγίζεται. Ένα άδειο δοχείο, για παράδειγμα, ένας κουβάς ή ένα κομμένο κάνιστρο, πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί κάτω από την τρύπα. Λόγω του ότι το εργοστάσιο δεν προβλέπει προγραμματισμένη αλλαγή λιπαντικού, δεν υπάρχει βύσμα αποστράγγισης. Ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα πρέπει να δημιουργήσει μια τρύπα στο σύστημα. Δεν υπάρχει τίποτα τρομακτικό ή δύσκολο σε αυτή τη διαδικασία. Θα χρειαστείτε ένα κοφτερό μαχαίρι για να κόψετε τη φλάντζα. Μετά από αυτό, το μόνο που μένει είναι να αποστραγγιστεί το κύριο μέρος των απορριμμάτων.

Τα μπουλόνια που έχουν ήδη χαλαρώσει ξεβιδώνονται και το ταψί αφαιρείται. Αξίζει να θυμάστε ότι υπάρχει λιπαντικό στο σύστημα. Για να μην λερωθεί πολύ, ο δίσκος πρέπει να αφαιρεθεί όσο το δυνατόν προσεκτικά. Το φίλτρο αφαιρείται και ο αισθητήρας φιλτραρίσματος απενεργοποιείται.

Στη συνέχεια, πρέπει οπωσδήποτε να σκουπίσετε το δίσκο και τον μαγνήτη που βρίσκεται σε αυτό από τυχόν υπολειπόμενες βρωμιές, απλώς χρησιμοποιήστε ένα στεγνό πανί. Εάν παραμελήσετε αυτήν τη διαδικασία, ο μαγνήτης θα σταματήσει να εκτελεί τις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί.

Οι αρμοί στην παλέτα καθαρίζονται, το φίλτρο εργασίας στερεώνεται και η παλέτα τοποθετείται. Το φρέσκο ​​ελαστικό παρέμβυσμα πρέπει να κολληθεί με στεγανωτικό και, στη συνέχεια, το τηγάνι πρέπει να πιεστεί στο σημείο έδρασης. Οι σύνδεσμοι είναι στριμμένοι διαγώνια.

Ο σωλήνας τροφοδοσίας από το ψυγείο αποσυνδέεται και ένας άχρωμος σωλήνας εισάγεται σε αυτό το μέρος έτσι ώστε το άλλο άκρο να πέσει στη δεξαμενή με το χρησιμοποιημένο στοιχείο. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων τίθεται στη θέση «στάθμευσης» και το αυτοκίνητο ξεκινά.

Τα σκούρα απόβλητα θα αρχίσουν να ρέουν από τον μετατροπέα ροπής μέσω του σωλήνα. Εάν έχει ήδη συσσωρευτεί περισσότερα από ένα λίτρο απορριμμάτων, τότε το αυτοκίνητο που τρέχει θα πρέπει να απενεργοποιηθεί. Ένα νέο μέρος λαδιού χύνεται, ίσο με τον όγκο της στραγγισμένης σύνθεσης. Αυτή η λειτουργία πρέπει να επαναληφθεί μέχρι να βγει ελαφρύ γράσο.

Οι σωλήνες επιστρέφουν στο Αρχική θέσηκαι είναι σταθερά. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε το επίπεδο λιπαρό υγρόστο σύστημα. Το αυτοκίνητο ξεκινά, το φρένο είναι πατημένο, ο μοχλός αλλάζει σε όλες τις θέσεις.

Τώρα μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα, να περιμένετε λίγα λεπτά για να κρυώσει το σύστημα και να διεισδύσει το λάδι σε δυσπρόσιτα σημεία του «αυτοματισμού».

Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν είναι σίγουρος για τις ικανότητές του, μην ξεκινήσετε καν. Υπάρχουν πολλοί ειδικοί ικανοί βραχυπρόθεσμακαι αντικαταστήστε φθηνά το λιπαντικό στο αυτόματο Ford Focus 3. Το κύριο πράγμα είναι να αποφασίσετε ποιος θα εμπλακεί στη διαδικασία αλλαγής της σύνθεσης λαδιού.

Δεν υπάρχει προγραμματισμένη αλλαγή λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3, αυτό εξηγείται από την ακριβή εφαρμογή όλων των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων και απαιτείται αλλαγή λιπαντικού μόνο κατά την αντικατάσταση ολόκληρου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες πρέπει να χυθεί νέο λάδι στο κουτί.

ΣΕ κέντρα εξυπηρέτησηςΜια αλλαγή λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Ford είναι αρκετά ακριβή για να αποφύγετε την υπερπληρωμή, μπορείτε να εκτελέσετε αυτήν τη λειτουργία μόνοι σας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να επισκευάσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Ford Focus. Τις περισσότερες φορές, αποτυγχάνει λόγω εξωτερικών παραγόντων που το επηρεάζουν αρνητικά.

Εάν δεν είστε σίγουροι για την ανάγκη αλλαγής λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3, μπορείτε να εκτελέσετε μια απλή δοκιμή. Θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν το λιπαντικό αντιμετωπίζει τη λειτουργία του απαιτούμενο επίπεδο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να πάρετε ένα δείγμα λαδιού από το κιβώτιο ταχυτήτων και να πραγματοποιήσετε οπτική ανάλυση του δείγματος.

Εάν το υγρό έχει σκουρύνει και έχει χάσει το απαιτούμενο ιξώδες, θα πρέπει να αλλάξει. Ένας κώδωνας συναγερμού μπορεί να είναι η παρουσία ξένων ακαθαρσιών στο λιπαντικό με τη μορφή μικρών μεταλλικών ρινισμάτων. Αυτό θα υποδεικνύει τις διαδικασίες φθοράς των εξαρτημάτων που έρχονται σε επαφή και η απλή αντικατάσταση του λιπαντικού μπορεί να μην σώσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από τη φθορά.

Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων

Όλα τα Ford είναι πολύ ευαίσθητα σε λιπαντικά χαμηλής ποιότητας στην περίπτωση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο Ford Focus 3, αυτός ο κανόνας επιβεβαιώνεται μόνο. Το λάδι πρέπει να αγοράζεται μόνο από κέντρα αντιπροσώπωνή σε αξιόπιστα καταστήματα. Δίκτυο αντιπροσώπωνΗ Ford κάνει το παραπάνω βήμα για τους πελάτες της και ακόμη και τηλεφωνικά μπορείτε να συμβουλευτείτε έναν ειδικό που θα σας προτείνει τα καλύτερα λιπαντικό υγρόγια αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τις περισσότερες φορές σε εγγύηση και σέρβις μετά την εγγύησηΤο λιπαντικό WSS-M2C919-E χύνεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3, αλλά υπάρχουν και άλλα άξια ανάλογα.

Απαραίτητα υλικά και εργαλεία για την αλλαγή λαδιού

Ο κύριος στόχος για τους λάτρεις των αυτοκινήτων όταν αλλάζουν μόνοι τους το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων είναι η ακρίβεια στη διατήρηση των αναλογιών. Ωστόσο, μπορείτε να κάνετε τη διαδικασία ευκολότερη και ταχύτερη χρησιμοποιώντας το κατάλληλο εργαλείο, ορίστε τι θα χρειαστείτε:

1. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων - θα πρέπει να αγοράσετε ένα κάνιστρο πέντε λίτρων, ο συνολικός όγκος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι 2,2 λίτρα, το κάνιστρο που αγοράσατε θα είναι αρκετό για 2 φορές.
2. Φίλτρο λαδιού για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, για Ford Focus 3 θα πρέπει να είναι με τον κωδικό WSS-M2C919-E. Η χρήση ενός αυθεντικού αμερικανικού θα κοστίσει το μισό από αυτό που παράγεται από ευρωπαίους κατασκευαστές.
3. Δοχείο για επεξεργασία?
4. Νέα ελαστική φλάντζα κάτω από το τηγάνι για σφράγιση.
5. Σφραγιστικό?
6. Ένας σωλήνας από διαφανές νάιλον ή καουτσούκ.
7. Κατσαβίδι Phillips;
8. Σετ κλειδιά?
9. Σετ εξαγώνων?
10. Σύριγγα – μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ιατρική με 20 κ.εκ.

Βήμα-βήμα πορεία δράσης

Είναι καλύτερο να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτόματη ανύψωση, αυτό θα διευκολύνει τη δοκιμή μετά την πλήρωση με νέο λιπαντικό. Αλλά μια απλή υπερυψωμένη διάβαση ή λάκκο γκαράζ θα κάνει μια χαρά.

Σπουδαίος! Εάν αυτό δεν γίνει, τότε ο μαγνήτης θα εκτελέσει τις λειτουργίες του χειρότερα στο μέλλον, καθώς μπορεί να προσελκύσει μόνο μια ορισμένη ποσότητα μετάλλου.

• Οι αρμοί στην παλέτα θα πρέπει επίσης να καθαρίζονται από υπολείμματα φλάντζας. Θα πρέπει επίσης να αφαιρεθεί το στεγανωτικό στο οποίο κρατήθηκε η φλάντζα και το κάθισμα πρέπει να καθαριστεί με γυαλόχαρτο μέχρι να γυαλίσει.
• Τοποθετήστε το νέο φίλτρο στη θέση του και μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του ταψιού.
• Κολλήστε τη νέα ελαστική φλάντζα στο ταψί χρησιμοποιώντας στεγανωτικό και λιπάνετε το σημείο σύνδεσης στο κιβώτιο ταχυτήτων και στο πάνω μέρος της φλάντζας.
• Πιέστε την παλέτα ενάντια έδρακαι σφίξτε τα μπουλόνια διαγώνια, τότε μπορείτε να στερεώσετε όλα τα μπουλόνια, αλλά προσπαθήστε να μην συνθλίψετε τη φλάντζα.
• Αποσυνδέστε το σωλήνα τροφοδοσίας από το ψυγείο ψύξης και εισάγετε τον προετοιμασμένο διαφανή σωλήνα στη θέση του, κατεβάζοντας το άλλο άκρο στον κάδο του με τα απορρίμματα. Τοποθετήστε το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων στη θέση στάθμευσης «P» και ξεκινήστε το αυτοκίνητο.
• Το χρησιμοποιημένο λάδι από τον μετατροπέα ροπής θα αρχίσει να αποστραγγίζεται μέσω του διαφανούς σωλήνα, θα έχει σκούρο χρώμα.
• Απενεργοποιήστε το αυτοκίνητο αφού έχουν συσσωρευτεί περίπου 1-1,5 λίτρο αποστραγγισμένων απορριμμάτων.
• Στη συνέχεια συμπληρώστε καθαρό λιπαντικόπερίπου στον ίδιο όγκο που έρεε τα απόβλητα και επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να ρέει ελαφρύ λάδι.
• Επιστρέψτε τους σωλήνες στη θέση τους και ασφαλίστε τους. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη του γεμάτου λαδιού.
• Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και πατήστε το πεντάλ του φρένου, ενώ αλλάζετε το κιβώτιο ταχυτήτων σε όλες τις πιθανές θέσεις.
• Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε περίπου δέκα λεπτά, το λάδι πρέπει να διεισδύσει σε όλα τα απομακρυσμένα σημεία στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Επαναλάβετε τη διαδικασία και μετρήστε τη στάθμη λαδιού, εάν χρειάζεται, προσθέστε το στην απαιτούμενη στάθμη και μπορείτε να ξεκινήσετε την κανονική οδήγηση.

Εάν δεν είστε σίγουροι ότι μπορείτε να αντεπεξέλθετε στην αλλαγή του λαδιού μόνοι σας, αυτόματη μετάδοσημετάδοση του Ford Focus 3, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ειδικούς.

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων - αναλώσιμα, διατηρώντας την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων για ορισμένο χρονικό διάστημα. Η αλλαγή λαδιών πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανονισμούς. Επίσης λαμβάνεται υπόψη εδώ διάφορες παραμέτρουςσυμβατότητα του λαδιού με το κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, ο όγκος του λαδιού που χύνεται δεν είναι λιγότερο σημαντικός. Η διαδικασία επιλογής και αλλαγής λαδιού δεν απαιτεί πολύ χρόνο και ακόμη και ένας άπειρος οδηγός μπορεί να το χειριστεί - για παράδειγμα, ο μέσος ιδιοκτήτης ενός ξένου αυτοκινήτου Ford Focus 3 Οι πληροφορίες σε αυτό το άρθρο θα είναι σχετικές για τους ιδιοκτήτες δημοφιλές αυτοκίνητοεξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τρίτος γενιά FordΤο Focus είναι εξοπλισμένο με ημιαυτόματο Κουτί Powershift, στο οποίο το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής του.

Τουλάχιστον, ο κατασκευαστής δεν αναφέρει το ακριβές πρόγραμμα αντικατάστασης. Από αυτή την άποψη, είναι απαραίτητο να εστιάσουμε στην κατάσταση του λαδιού, αφού υπό την επίδραση αρνητικών παραγόντωντο υγρό αργά ή γρήγορα θα χάσει όλα του ευεργετικά χαρακτηριστικά. Μάλλον θα χρειαστεί αλλαγή λαδιού σε ειδικές περιπτώσεις.

Ας αναφέρουμε μερικά από αυτά:

• Υπερβολική ταχύτητα, Πλήρης απασχόλησηκινητήρας αναμμένος υψηλή ταχύτητα, απότομους ελιγμούς
• Μεταβλητό κλίμα - οι παγετοί αντικαθίστανται από θέρμανση, ή το αντίστροφο
• Σκόνη, βρωμιά και λάσπη σε δρόμους, εκτός δρόμου

Οι σκληρές συνθήκες θα γίνουν αισθητές με την πάροδο του χρόνου και την πιο απροσδόκητη στιγμή. Η συχνότητα των βλαβών του κιβωτίου ταχυτήτων λόγω κακού λαδιού είναι τόσο απρόβλεπτη που μπορεί σύντομα να χρειαστεί μεγάλη ανακαίνισημεταδόσεις. Η μόνη διέξοδος από αυτήν την κατάσταση είναι να δημιουργήσετε μόνοι σας έναν συγκεκριμένο κανονισμό αντικατάστασης και να βασιστείτε αρχικά σε αυτόν.

Για παράδειγμα, η περίοδος αντικατάστασης μπορεί να είναι κατά μέσο όρο 80 χιλιάδες χιλιόμετρα - αυτό είναι το καλύτερο σενάριο, και στη χειρότερη περίπτωση, οι ρυθμίσεις θα πρέπει να μειωθούν στις 60 χιλιάδες. Η κατάσταση μπορεί να γίνει πιο περίπλοκη εάν η ευθύνη για τη σύντομη διάρκεια ζωής του λαδιού βαρύνει τους ίδιους τους οδηγούς, οι οποίοι συχνά παραβιάζουν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας, παρά το δύσκολο καιρός. Αλλά από την άλλη πλευρά, το αυτοκίνητο πρέπει συχνά να υποβληθεί υψηλά φορτία, κάτι που εξηγείται από το δύσκολο κλίμα και τους κακής ποιότητας δρόμους. Εκτός από περισσότερα συχνή αντικατάσταση, Ρώσοι ιδιοκτήτεςΘα πρέπει να ελέγχετε τακτικά τον όγκο του υγρού και να παρακολουθείτε την κατάστασή του.

Έλεγχος του όγκου και της κατάστασης του λαδιού

Κουτί Powershift γραναζιών V αυτοκίνητο FordΤο Focus 3 δεν απαιτεί συντήρηση και δεν περιλαμβάνει παραδοσιακό δείκτη στάθμης. Η ποσότητα λαδιού που απομένει στο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ελεγχθεί μόνο με έναν τρόπο - τοποθετώντας το αυτοκίνητο σε υποστηρίγματα, παρέχοντας έτσι πρόσβαση στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε εντελώς τη λαδόκολα. Υπάρχουν τρεις τρύπες στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων - αποστράγγιση, πλήρωση και έλεγχος. Πρέπει να ανοίξετε την οπή επιθεώρησης και να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής στάθμη λαδιού. Εάν ο λαιμός αποστράγγισης λαδιού είναι στεγνός και δεν φαίνονται ίχνη λαδιού πάνω του, τότε θα απαιτείται συμπλήρωση. Η συμπλήρωση πρέπει να γίνεται έως ότου αρχίσει να εμφανίζεται ή να ρέει λάδι από την οπή επιθεώρησης.

Λάβετε υπόψη ότι η προσθήκη λαδιού από μόνη της δεν θα είναι αρκετή εάν το αναλώσιμο έχει χάσει όλες τις χρήσιμες ιδιότητές του και δεν είναι πλέον σε θέση να προστατεύσει τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων από υπερθέρμανση και να τους παρέχει καλή ψύξη. Η ακαταλληλότητα ενός λαδιού μπορεί να προσδιοριστεί από τρία σημάδια - μια συγκεκριμένη μυρωδιά (μπορεί να μυρίζει καμένο), την παρουσία ιζημάτων και μεταλλικών ρινισμάτων, καθώς και μια αλλαγή στο χρώμα - από διαφανές σε σκούρο καφέ. Όλα αυτά δείχνουν ξεκάθαρα ότι το λάδι είναι ξεπερασμένο και δεν πρέπει να αναμιγνύεται με νέο λάδι. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει πρώτα να στραγγίσετε το παλιό λάδι.

Επιλογή λαδιού για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3

Πριν προσθέσετε νέο υγρό, πρέπει για άλλη μια φορά να βεβαιωθείτε ότι πληροί όλες τις παραμέτρους που περιγράφονται στις οδηγίες λειτουργίας. Ετσι, κατασκευαστής Fordσυμβουλεύει να συμπληρώσετε μόνο πρωτότυπο προϊόνμε την ονομασία WSS-M2C200-D2. Αυτό το λάδι έχει τη βέλτιστη χαρακτηριστικά ιξώδους, ανθεκτικός σε χαμηλές θερμοκρασίεςκαι έχει σχεδιαστεί για μεγάλη διάρκεια ζωής. Όσον αφορά τον τύπο λαδιού, μόνο το συνθετικό είναι κατάλληλο για το "ρομπότ" Ford Focus 3. ΣΕ ως έσχατη λύση, μπορείτε να γεμίσετε και ημισυνθετικά, αλλά μόνο με μεγάλα χιλιόμετρα.

Πόσο να γεμίσει

Το ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Powershift, το οποίο είναι εξοπλισμένο με το Ford Focus 3, χωράει περίπου 2 λίτρα λαδιού. Αυτό το πολύ υγρό θα εισέλθει κατά τη διάρκεια μιας πλήρους αντικατάστασης, δηλαδή αφού το κιβώτιο ταχυτήτων καθαριστεί πλήρως από το παλιό λάδι. Αυτή η διαδικασίαεκτελείται με τη χρήση απορρυπαντικού. Η έκπλυση πραγματοποιείται σε όλο το κιβώτιο ταχυτήτων με τον κινητήρα σε λειτουργία. Στη συνέχεια, το χρησιμοποιημένο υγρό στραγγίζεται, μετά το οποίο συμπληρώνεται πλήρως νέο λάδι. Εάν δεν πραγματοποιηθεί το ξέπλυμα, θα μπορείτε να ρίξετε όχι περισσότερο από 1,6-1,7 λίτρα λαδιού.

Συνδυάζεται με κινητήρα 2,0 λίτρων σε Ford Εστίαση IIIτοποθετήθηκε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MTX75, ενώ οι κινητήρες των 1,6 λίτρων ήταν εξοπλισμένοι με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς B5/iB5. Το αυτοκίνητο ήταν επίσης εξοπλισμένο με αυτόματα κιβώτια Powershift 6DCT250 και 6DCT450, τα οποία είναι ρομποτικά κουτιάμεταδόσεις με δύο συμπλέκτες. Ας δούμε πώς να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων ενός Ford Focus 3.

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων;

Τα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων λιπαίνονται για όλη τη διάρκεια ζωής τους. Επομένως, η αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3 συνιστάται μόνο εάν επισκευαστεί το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η πρακτική είναι εξαιρετικά κοινή μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών, αλλά για ένα μακρύ και εξυπηρετικό κιβώτιο ταχυτήτων, είναι ακόμα καλύτερο να αλλάζετε το λάδι κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Όπως και με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, δεν υπάρχει επιλογή αντικατάστασης για το αυτόματο κιβώτιο ξηρού συμπλέκτη 6DCT250. Στο 6DCT450, ο κατασκευαστής συνιστά αλλαγή του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 45 χιλιάδες km. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η σχεδίαση 6DCT450 χρησιμοποιεί υγρός συμπλέκτης, έτσι τα προϊόντα φθοράς της επένδυσης τριβής βουλώνουν φίλτρο καυσίμων, κανάλια κυκλοφορίας υγρών στη μηχατρονική.

Επιλογή λαδιού

Τα ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να γεμιστούν με υγρό μετάδοσης με έγκριση WSS-M2C200-D2. Για λίπανση γραναζιών χειροκίνητο κουτίΣυνιστώμενα λάδια B5/iB5 με προδιαγραφές WSD-M2C200-C ( class-API GL 4/5).

Για το MTX75, συνιστάται η προδιαγραφή WSS-M2C200-D2. Εάν πληρούνται οι προδιαγραφές και η κατηγορία, τότε το κιβώτιο ταχυτήτων θα εξασφαλίσει μακροχρόνια λειτουργία όπως πρωτότυπα προϊόντακάτω από την ετικέτα Ford, και καλά ανάλογα(για παράδειγμα, Castrol, Motul, Shell, Mobil 1, ARAL). Το συνιστώμενο ιξώδες για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 80W-90 (για περιοχές όπου η θερμοκρασία πέφτει συχνά κάτω από -30ºС, συνιστάται να συμπληρώσετε 75W-90).

Αλλαγή λαδιού στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3

Για να το αντικαταστήσετε μόνοι σας θα χρειαστείτε τρύπα επιθεώρησης. Μπορείτε να γεμίσετε νέο λάδι με μια ειδική σύριγγα, αλλά είναι πολύ πιο βολικό να ακολουθήσετε τις οδηγίες και να χρησιμοποιήσετε την οπή πλήρωσης. Άλλα εργαλεία που θα χρειαστείτε κεφαλές υποδοχής 8, 19, 8 hex ή T-50 torx.

Η αλλαγή του λαδιού σε ένα κουτί Ford Focus 3 μόνοι σας θα πρέπει να γίνει τα πρώτα 10-15 λεπτά μετά το ταξίδι. Ζέσταμα λιπαντικάγίνεται πιο υγρό, γεγονός που σας επιτρέπει να στραγγίζετε περισσότερο υγρό πιο γρήγορα.

Οδηγίες

Αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3

Πριν αυτοαντικατάστασηλάδι σε Ford Focus III με 6DCT450, μην ξεχάσετε να αγοράσετε ένα νέο στοιχείο φίλτρου (δεν είναι εγκατεστημένο φίλτρο σε "ρομπότ" με στεγνό συμπλέκτη).

Για να αντικαταστήσετε χρειάζεστε:

• Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης με ένα εξάγωνο, το οποίο βρίσκεται στο επάνω μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτό θα χρειαστεί να αφαιρέσετε ορισμένα μέρη συνημμένα. Δεν χρειάζεται να ξεβιδώσετε το βύσμα πλήρωσης εάν έχετε μια σύριγγα με την οποία μπορεί να χυθεί νέο λάδι μέσα από τις οπές για έλεγχο της στάθμης.
• αφαιρέστε το λασπωτήρα της θωράκισης του κινητήρα.
• ξεβιδώστε το βύσμα ελέγχου στάθμης.
• ξεβιδώστε τις τάπες αποστράγγισης.

• περιμένετε μέχρι να ρέει το παλιό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και σφίξτε τα μπουλόνια αποστράγγισης.
• χρησιμοποιήστε ποτιστήρι ή σύριγγα για να γεμίσετε νέο λιπαντικό(μέχρι να ρέει από την οπή του μπουλονιού ελέγχου).
• Ξεβιδώστε το φίλτρο χρησιμοποιώντας ένα κλειδί κλειδιού. Κατά το ξεβίδωμα, η πλαστική θήκη πρέπει να στηρίζεται με ένα κατσαβίδι ή άλλο κατάλληλο αντικείμενο.
• εγκαταστήστε ένα νέο στοιχείο φίλτρου. Πριν εγκαταστήσετε το φίλτρο, γεμίστε το μέχρι πάνω με καθαρό λάδι.

Μετά την έκχυση νέο υγρό, το σφίξιμο των μπουλονιών ελέγχου και πλήρωσης και η τοποθέτηση του λασπωτήρα, η αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford Focus 3 μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία.

βίντεο