Η χρήση ελαστικών των κατάλληλων διαστάσεων σάς επιτρέπει να αποφύγετε προβλήματα στο δρόμο και να διατηρήσετε τον έλεγχο. Αλλά πολλοί ιδιοκτήτες εγκαθιστούν ελαστικά μη τυπικής διαμέτρου στο Ford Focus 3. Η χρήση μεγαλύτερων τροχών μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα - πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν επιλέγετε κυλίνδρους.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Τα μεγέθη των ελαστικών δεν είναι η μόνη παράμετρος που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αγορά τροχών σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων. Υπάρχουν πολλές άλλες σημαντικές παράμετροι με τις οποίες πρέπει να εξοικειωθείτε εκ των προτέρων. Κατά την επιλογή, πρέπει να λάβετε υπόψη:

• σχεδιαστικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου οχήματος, εγκατεστημένος κινητήρας - ντίζελ, βενζίνη, άλλα.
• Τύπος δίσκου – σφραγισμένο, σφυρήλατο, χυτό.
• το μέγεθος του μπαλώματος επαφής και το φορτίο στον τροχό.

Είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη όλες οι αποχρώσεις που αναφέρονται παραπάνω. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αποφύγετε τυπικά λάθη κατά την επιλογή νέων τροχών. Τα αυτοκίνητα που παράγονται το 2018-2019 είναι διαθέσιμα σε δύο επίπεδα εξοπλισμού:

• σφραγισμένοι ατσάλινοι τροχοί με ελαστικά 205/55 R16.
• ζάντες ελαφρού κράματος με ελαστικά 215/55 R

Οι επιλογές που αναφέρονται παραπάνω είναι στάνταρ, τυπικά μεγέθη, η εγκατάσταση των οποίων πραγματοποιείται απευθείας στο εργοστάσιο, κατά τη συναρμολόγηση του αυτοκινήτου. Οι επιλογές που αναφέρονται παραπάνω είναι οι βέλτιστες για αυτό το όχημα. Το μέγεθος 16 είναι στάνταρ, τοποθετημένο ως η τυπική διάμετρος. Ωστόσο, είναι δυνατή η τοποθέτηση μη τυποποιημένων τροχών με μεγαλύτερη ακτίνα.

Θα πρέπει να σημειωθεί: στις αντιπροσωπείες, τα αυτοκίνητα που εκτίθενται είναι συνήθως εξοπλισμένα με ελαστικά που αντιστοιχούν σε τυπικά μεγέθη που καθορίζονται από τον κατασκευαστή. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι κυκλοφορούν νέα αυτοκίνητα σε ελαστικά Continental και Bridgestone.

Ο λόγος έγκειται στην ετήσια αλλαγή στο κόστος συγκεκριμένων μοντέλων ελαστικών. Αφού τελειώσει μια μεγάλη παρτίδα που αγοράζεται χύμα από έναν κατασκευαστή, το εργοστάσιο μπορεί να επιλέξει άλλη μάρκα. Αυτό εξηγεί την παρουσία διαφορετικών ελαστικών.

Ποια μη τυποποιημένα μεγέθη μπορούν να παραδοθούν;

Ο κατασκευαστής συμπεριέλαβε στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου τη δυνατότητα εγκατάστασης τροχών με διάμετρο 17 ιντσών. Επιπλέον, το μέγιστο επιτρεπόμενο μέγεθος στο οποίο η λειτουργία του οχήματος θα παραμείνει ασφαλής είναι 215/50/17. Ωστόσο, υπάρχουν συγκεκριμένες διαστάσεις για κάθε τροποποίηση οχήματος.

Για να εξοικειωθείτε με αυτά, δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε απευθείας με τον κατασκευαστή ή το κέντρο σέρβις. Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες βρίσκονται σε μια ειδική πινακίδα που βρίσκεται στην κολόνα της πόρτας στην πλευρά του οδηγού. Η δυνατότητα τοποθέτησης μη τυποποιημένων τροχών ή ελαστικών εξαρτάται 100% από τις συγκεκριμένες συνθήκες και το ίδιο το όχημα. Βασικές προϋποθέσεις:

• Τα νέα ελαστικά και οι δίσκοι με τους οποίους συνοδεύονται δεν πρέπει να αγγίζουν τις δαγκάνες των φρένων, άλλους μηχανισμούς ή τις επενδύσεις του θόλου των τροχών.
• το σχέδιο του μπουλονιού πρέπει να είναι στάνταρ – 5×108 mm.
• διάμετρος της κεντρικής οπής – 63,3 mm.
• η διάμετρος κάθε πείρου είναι 14,5 mm.

Μια άλλη σημαντική προϋπόθεση είναι ότι το λάστιχο δεν πρέπει να αγγίζει το σώμα ακόμη και με πλήρη περιστροφή ή συμπίεση του γόνατου. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου επιτρέπει την εγκατάσταση τροχών τριών διαφορετικών διαμέτρων:

• 16 ίντσες – 205/60/16;
• 17 ίντσες – 215/55/17;
• 18 ίντσες – 235/40/18.

Η τελευταία επιλογή είναι η λιγότερο προτιμώμενη - ωστόσο, σε τροχούς διαμέτρου 18 ιντσών το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ πιο ευπαρουσίαστο. Ωστόσο, σε λάστιχο με ύψος μόνο 40 mm, είναι εύκολο να καταστραφεί ο δίσκος.

Κάτι που είναι ιδιαίτερα λυπηρό όταν χρησιμοποιείτε μοντέλα ελαφρού κράματος. Το κόστος τέτοιων δίσκων μπορεί να φτάσει τα 15-25 χιλιάδες ρούβλια ανά τεμάχιο.

Ποια είναι η πίεση των ελαστικών

Μια άλλη προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία ενός αυτοκινήτου είναι η πίεση που πληροί τα καθιερωμένα πρότυπα. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με αυτές τις παραμέτρους χωρίς να αφήσετε το αυτοκίνητο. Ένα πιάτο με όλα τα απαραίτητα δεδομένα βρίσκεται ακριβώς πάνω στην κολόνα της πόρτας. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες συχνά δεν δίνουν προσοχή σε αυτήν την παράμετρο.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η μη τυπική πίεση οδηγεί σε σοβαρά προβλήματα. Υπερφουσκωμένος τροχός:

• μπορεί να σκάσει ακριβώς στο δρόμο - ακόμη και η παραμικρή πρόσκρουση θα βλάψει την ακεραιότητα της δομής από καουτσούκ.
• Το κεντρικό τμήμα του πέλματος φθείρεται γρήγορα - η ανομοιόμορφη φθορά οδηγεί στην ανάγκη αντικατάστασης των ελαστικών.
• Ο χειρισμός επιδεινώνεται και η φθορά της ανάρτησης αυξάνεται.

Ένα κακώς φουσκωμένο ελαστικό είναι λιγότερο επικίνδυνο. Ωστόσο, η χαμηλή πίεση θα προκαλέσει τη γρήγορη φθορά του πέλματος στα πλάγια του τροχού. Η ανομοιόμορφη φθορά και το φαρδύ έμπλαστρο επαφής οδηγούν επίσης σε κακό χειρισμό και άλλα προβλήματα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η συνιστώμενη πίεση ελαστικών διαφέρει ανάλογα με το επίπεδο φορτίου και ορισμένες άλλες παραμέτρους. Για ταχύτητες έως 160 km/h:

Στις περισσότερες περιπτώσεις, αρκεί να φουσκώσετε τους μπροστινούς και πίσω τροχούς στα 2,1 bar. Ωστόσο, σε πλήρες φορτίο είναι απαραίτητο να αυξηθεί η πίεση στο 2,4 στους μπροστινούς τροχούς και στο 2,8 στους πίσω τροχούς. Αυτό θα σας επιτρέψει να διατηρήσετε την απόκριση του τιμονιού και να κάνετε την οδήγηση ενός φορτωμένου οχήματος πιο άνετη.

Ανασκόπηση των καλύτερων καλοκαιρινών και χειμερινών ελαστικών

Με εντατική χρήση, τα ελαστικά πρέπει να αλλάξουν. Επιπλέον, για καλοκαιρινή και χειμερινή οδήγηση πρέπει να αγοράσετε ένα διαφορετικό σετ. Μια καλή επιλογή θα ήταν το Continental Premium Flat 205/55 R16. Αυτό το καουτσούκ είναι υψηλής ποιότητας και έχει ειδική σύνθεση καουτσούκ. Η παρουσία ενός άκαμπτου πλαϊνού πλαισίου σάς επιτρέπει να φτάσετε εύκολα στο πλησιέστερο κατάστημα ελαστικών ακόμα και με ένα εντελώς σκασμένο ελαστικό.

Το Michelin Pilot Sport 4 διαθέτει επιπλέον νάιλον στρώμα. Ενισχύει σημαντικά το τμήμα εργασίας της επιφάνειας, αποτρέποντας την τυχαία ρήξη κατά τη διάρκεια ισχυρής κρούσης. Δεν είναι τυχαίο ότι το όνομα αυτού του μοντέλου έχει το πρόθεμα Sport. Είναι τέλειο για όσους τους αρέσει να οδηγούν γρήγορα.

Το Bridgestone Potenza S001, χάρη στον ασύμμετρο σχεδιασμό του πέλματος, έχει εξαιρετική απόδοση πέδησης. Η παρουσία ειδικών πτερυγίων αποστράγγισης εξαλείφει την πιθανότητα υδρολίσθησης. Ο οδηγός είναι ασφαλής ακόμα και σε δύσκολες οδικές συνθήκες.

Το Goodyear Eagle Sport τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως αθλητική επιλογή. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα οικονομικό ανάλογο των μοντέλων ελαστικών που συζητήθηκαν παραπάνω. Το κόστος του Goodyear είναι πολύ φθηνότερο (η διαφορά είναι 2-3 χιλιάδες ρούβλια). Ταυτόχρονα, τα χαρακτηριστικά οδήγησης πρακτικά δεν διαφέρουν από τα πιο ακριβά μοντέλα.

Tunga Zodiak - εγχώρια παραγωγή. Είναι μια οικονομική έκδοση καουτσούκ, που παράγεται στο εργοστάσιο του Ομσκ. Αντιμετωπίζει καλά δρόμους κάθε ποιότητας. Ωστόσο, με παρατεταμένη χρήση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα κήλης και επιδείνωσης της ισορροπίας.

Το Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat είναι ένα από τα πιο ακριβά και αξιόπιστα ελαστικά στην κατηγορία χειμερινών ελαστικών. Η ένωση από καουτσούκ χαρακτηρίζεται ως Ειδικό Σφίξιμο. Το πέλμα έχει σχήμα V. Αυτό εξασφαλίζει τέλεια επαφή με το οδόστρωμα.

Το Nokian Nordman είναι ένα οικονομικό ανάλογο της Hakkapelita. Το κόστος αυτού του μοντέλου από τη Nokian είναι 2-3 φορές λιγότερο. Άριστη ποιότητα σε συνδυασμό με προσιτές τιμές.

Το Yokohama IG55 τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως καουτσούκ ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε σοβαρούς παγετούς. Η τιμή του είναι συγκρίσιμη με το Nordman. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν μια ήπια οδήγηση και χαμηλό επίπεδο θορύβου, ανεξάρτητα από την ταχύτητα.

Η Michelin X-Ice North αντιπροσωπεύει ένα πραγματικό σημείο αναφοράς στη βιομηχανία ελαστικών. Ο συνολικός αριθμός των καρφιών είναι 250 τεμάχια. Αυτό παρέχει εξαιρετική πρόσφυση ακόμη και το χειμώνα.

Το Cordiant Snow Cross είναι μια οικονομική επιλογή για χειμερινά ελαστικά. Λόγω του μοναδικού σχεδιασμού του πέλματος, είναι δυνατό να επιτευχθεί καλό κράτημα στο δρόμο. Χρησιμοποιείται η τεχνολογία SNOW-COR. Το προστατευτικό καθαρίζεται ανεξάρτητα από το χιόνι και τη βρωμιά.

Η επιλογή των ελαστικών, ειδικά των χειμερινών, πρέπει να προσεγγίζεται με κάθε ευθύνη. Οι σωστά συναρμολογημένοι τροχοί εξασφαλίζουν την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών του στο δρόμο.

5 λεπτά για ανάγνωση.

Η τρίτη γενιά Ford Focus παρουσιάστηκε στις αρχές του 2010 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής στο Ντιτρόιτ. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε 3 αμαξώματα - sedan, hatchback και station wagon. Το Ford Focus είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην παγκόσμια αγορά, το μερίδιο των πωλήσεων του οποίου αυξάνεται συνεχώς. Αυτό το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται χάρη στην εξαιρετική σχέση τιμής-ποιότητας. Επιπλέον, η τρίτη γενιά κατασκευάστηκε σε ένα «κινητικό» στυλ, το οποίο φαίνεται πολύ μοντέρνο και ελκυστικό ακόμα και σήμερα.

Μεταξύ άλλων, το Ford Focus έχει εξαιρετικές επιδόσεις στο δρόμο και είναι απόλαυση στην οδήγηση. Αυτό επιτυγχάνεται σε μεγάλο βαθμό μέσω της σωστής επιλογής τροχών και ελαστικών, που είναι υπεύθυνα για τη σταθερότητα και την πρόσφυση του αυτοκινήτου. Στο άρθρο μας θα συζητήσουμε πώς να επιλέξετε ποια ελαστικά και τι τροχούς να τοποθετήσετε, τι μέγεθος έχουν και άλλα θέματα που σχετίζονται με τους τροχούς σε ένα Ford Focus.

Μεγέθη τροχών

Ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου, το βάρος και τον τύπο αμαξώματος, έχει τα δικά του συγκεκριμένα μεγέθη τροχών και ελαστικών. Όσον αφορά το Ford Focus, οι παράμετροι τροχών για αυτό το αυτοκίνητο φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.

Μέγεθος δίσκου	Πλάτος δίσκου	Μέγεθος ελαστικού
16’’	7'', ET 50	205/55R16, 215/55R16
17’’	7'', ET 50	215/50R17
18’’	8'', ET 55	235/40R18

Για όλα τα μεγέθη, είναι απαραίτητο να επιλέξετε συνδετήρες 5 επί 108, η κεντρική οπή είναι D 63,3 mm και η διάμετρος του χώρου για το καρφί είναι 14,5 mm.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις παραμέτρους, μπορείτε να καταλάβετε με σαφήνεια ποιους τροχούς να βάλετε στο Ford Focus τρίτης γενιάς, ποια ελαστικά να επιλέξετε, είτε είναι καλοκαιρινά είτε χειμερινά. Η καλύτερη επιλογή είναι να αγοράσετε πρωτότυπους δίσκους, αλλά εάν επιλέξετε το σωστό μέγεθος, μπορείτε να προτιμήσετε μια άλλη εταιρεία.

Επιλογή δίσκου

Εάν δεν είστε σίγουροι ποια ελαστικά να επιλέξετε ή ποιους τροχούς να τοποθετήσετε, τότε πρέπει να γνωρίζετε πολλά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου Ford Focus. Για αυτό το μοντέλο, πρέπει να εγκαταστήσετε μόνο τροχούς υψηλής ποιότητας, οι οποίοι όχι μόνο θα τονίζουν την όμορφη εμφάνισή του, αλλά θα παρέχουν και τη μέγιστη δυναμική απόδοση.

Οι αρχικοί τροχοί είναι ελαφροί, αλλά αρκετά ανθεκτικοί. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό, γιατί ακόμα κι αν πέσει σε μια σοβαρή τρύπα, δεν θα καταρρεύσει και ο οδηγός δεν θα χάσει τον έλεγχο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό μέγεθος δίσκου. Επιπλέον, τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι επίσης σημαντικά - πρέπει επίσης να είναι υψηλής ποιότητας.

Η Ford παράγει τα δικά της ελαστικά και ζάντες, το μέγεθος των οποίων είναι ιδανικό για το Focus 3ης γενιάς. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε εξειδικευμένα καταστήματα ή στο Διαδίκτυο. Ως επί το πλείστον, πρόκειται για σφραγισμένους τροχούς που συνδυάζουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης και χαμηλή τιμή. Το πλεονέκτημα της αγοράς αυτών είναι ότι δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το μέγεθος - θα ταιριάζουν στο Focus σας με 100% εγγύηση. Παρεμπιπτόντως, η αντικατάστασή τους δεν θα παραβιάζει τους όρους της υπηρεσίας εγγύησης, κάτι που είναι επίσης ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα.

Συντήρηση δίσκου

Για να διασφαλίσετε ότι το Ford Focus δεν σας ενοχλεί ποτέ, παρακολουθείτε πάντα την κατάσταση των τροχών και των ελαστικών. Εάν είναι κατεστραμμένα ή φθαρμένα, τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε αμέσως τα ελαστικά και τους τροχούς και να μην τα βράσετε, κυλήσετε ή κολλήσετε.

Ακόμα κι αν το μέγεθος είναι κατάλληλο, η αντικατάσταση των δίσκων είναι απλώς απαραίτητη στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Εάν υπάρχει πλευρική ή ακτινική εκροή.
• Όταν παραμορφώνεται.
• Σε περίπτωση παραβιάσεων της γεωμετρίας των οπών.
• Όταν εμφανίζεται διάβρωση.

Εάν υπάρχει υπερβολική διαρροή (οποιουδήποτε τύπου) στον τροχό, μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς κατά την οδήγηση. Ταυτόχρονα, κατά την επιλογή νέων τροχών, πρέπει να είναι κατάλληλοι ως προς το επιτρεπόμενο φορτίο, τη μετατόπιση, τη διάμετρο και πολλές άλλες παραμέτρους. Διαφορετικά, εάν υπάρχει ασυμφωνία, η διάρκεια ζωής του τροχού και των ρουλεμάν θα μειωθεί, τα φρένα δεν θα κρυώσουν καλά και το ταχύμετρο μπορεί να δείχνει λανθασμένους αριθμούς.

Για να προσδιορίσετε το επίπεδο διαρροής τροχού σε ένα Ford Focus, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική συσκευή τύπου καντράν. Ο δίσκος πρέπει να τοποθετηθεί σε μηχάνημα ζυγοστάθμισης, ενώ τα ελαστικά μπορούν είτε να αφαιρεθούν είτε να μείνουν στη θέση τους. Αφού εγκαταστήσετε τη συσκευή, περιστρέψτε τον τροχό κατά μία πλήρη στροφή και καταγράψτε τις μετρήσεις που λάβατε. Εάν υπερβαίνουν τον κανόνα, τότε πρέπει να γίνει εξισορρόπηση. Εάν αυτό δεν βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος, τότε η μόνη επιλογή είναι να αντικαταστήσετε τη μονάδα δίσκου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εάν οι ενδείξεις επηρεαστούν από γρατσουνιές ή άλλες ζημιές (συμπεριλαμβανομένων των ελαστικών), τότε ο δίσκος μπορεί να αφεθεί.

Εάν το μέγεθος του ελαστικού δεν ταιριάζει στο όχημα, μπορεί να προκαλέσει πολλά διαφορετικά προβλήματα. Ένα από αυτά είναι το νερό από την τροχιά της κίνησης. Έτσι, θα πρέπει πάντα να οδηγείτε, και αυτό είναι ήδη άβολο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό μπορεί επίσης να οφείλεται σε άλλο λόγο, όπως ελαττωματικό τροχό ή ελαστικό. Απόκλιση από την τροχιά παρατηρείται εάν οι πλευρές του ελαστικού έχουν διαφορετικά μεγέθη. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι αυτή η κατάσταση μπορεί να συμβεί αποκλειστικά με τον μπροστινό άξονα.

Λοιπόν, πώς μπορέσαμε να ανακαλύψουμε ότι η σωστή επιλογή ελαστικών και τροχών έχει τεράστιο αντίκτυπο στη συμπεριφορά του Ford Focus στο δρόμο. Εάν το κάνετε αυτό λανθασμένα, η οδήγηση δεν θα είναι μόνο άβολη, αλλά και ανασφαλής. Δεν πρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα και να αγοράσετε φθηνούς και μη γνήσιους τροχούς, καθώς και ελαστικά χαμηλής ποιότητας. Ελέγχετε πάντα τα μεγέθη των ελαστικών και των τροχών σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να επιτύχετε το μέγιστο αποτέλεσμα και να αξιοποιήσετε στο έπακρο το αυτοκίνητό σας.

Οι ιδιοκτήτες οποιωνδήποτε αυτοκινήτων, όπως οι ευτυχείς ιδιοκτήτες ενός Ford Focus 3, ενδιαφέρονται πάντα για διάφορα θέματα που σχετίζονται με τη λειτουργία των αυτοκινήτων τους, συμπεριλαμβανομένου του θέματος της τοποθέτησης ελαστικών.

Συνήθως η ευφορία από την αγορά ενός αυτοκινήτου τελειώνει μετά από μερικούς μήνες και ο χαρούμενος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αρχίζει να συνειδητοποιεί ότι κάτι δεν του πηγαίνει.

Κάποιοι οδηγοί θέλουν πιο δυνατό κινητήρα, άλλοι δεν είναι ικανοποιημένοι με την ποιότητα της μουσικής και άλλοι θέλουν να αλλάξουν ελαστικά για πιο άνετη οδήγηση. Και ακόμη και με πλήρη ειδυλλία, θα έρθει ακόμα η ώρα να αλλάξουμε τα ελαστικά λόγω αναπόφευκτης φθοράς.

Ποια ελαστικά είναι κατάλληλα για Ford Focus

• Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου - είναι σεντάν, hatchback ή station wagon, κινητήρας ντίζελ ή βενζίνης
• Τύπος στεφάνης τροχού – σίδηρος ή χυτοσίδηρος
• Θέση τοποθέτησης τροχού - μπροστινός ή πίσω τροχός
• Φορτίο τροχού - κανονικό φορτίο οχήματος ή μέγιστο βάρος με φορτίο και επιβάτες
• Χρήση τυπικών μεγεθών που συνιστώνται από τον κατασκευαστή ή συντονισμός, που περιλαμβάνει αντικατάσταση τυπικών δίσκων και πιθανή πραγματοποίηση αλλαγών στη σχεδίαση της ανάρτησης.

Αυτά τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα συμβάλουν στη σωστή επιλογή των μεγεθών ελαστικών και τροχών, αλλά η εργασία για την επιλογή ελαστικών δεν θα τελειώσει εκεί, αφού η επιλογή του κατασκευαστή παραμένει. Εδώ θα πρέπει να βασιστείτε στις κριτικές, τη δημοτικότητα της μάρκας και τις οικονομικές δυνατότητες του αγοραστή.

Τυπικά μεγέθη τροχών του τρίτου Focus

Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο σε μια αντιπροσωπεία, ένας πιθανός ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα βρεθεί αντιμέτωπος με ελάχιστες επιλογές για την εγκατάσταση τροχών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι έμποροι αυτοκινήτων δεν ειδικεύονται στην πώληση ελαστικών και το κύριο καθήκον που αντιμετωπίζουν είναι η πώληση ενός αυτοκινήτου!

Τις περισσότερες φορές, το σαλόνι προσφέρει μόνο δύο επιλογές:

• 205/55R16, εάν οι τροχοί είναι σφραγισμένοι χάλυβας
• 215/55R16, εάν ο αγοραστής συμφώνησε να ξεφύγει για ζάντες ελαφρού κράματος

Ταυτόχρονα, ο κατασκευαστής επιτρέπει την τοποθέτηση ζαντών αλουμινίου με ελαστικά 215/50/17. Ωστόσο, για κάθε τύπο μοντέλου υπάρχουν συγκεκριμένες διαστάσεις, ένα τραπέζι με το οποίο είναι συνήθως κολλημένο στην κολόνα της πόρτας του οδηγού.

Αλλά οι οδηγοί μπορεί να πάρουν διαφορετικά ελαστικά ανάλογα με την ώρα αγοράς. Προφανώς τα εργοστάσια αυτοκινήτων αγοράζουν μεγάλες ποσότητες ελαστικών και επομένως τα αυτοκίνητα βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης για μεγάλο χρονικό διάστημα με τα ίδια ελαστικά. Στη συνέχεια, για κάποιο λόγο, για παράδειγμα, λόγω αύξησης του κόστους του συνηθισμένου καουτσούκ, το εργοστάσιο μεταβαίνει σε άλλο! Έτσι, μπορείτε να αγοράσετε ένα Ford Focus 3 τόσο με ελαστικά Continental όσο και με ελαστικά Bridgestone.

Προσαρμοσμένα μεγέθη ελαστικών Ford Focus 3

Η δυνατότητα τοποθέτησης μη τυποποιημένων ελαστικών και τροχών εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τις τεχνικές συνθήκες. Οι δίσκοι δεν πρέπει να αγγίζουν τους δίσκους και τις δαγκάνες των φρένων, το σχέδιο του μπουλονιού πρέπει να παραμένει τυπικό 5x108, η κεντρική οπή με διάμετρο 63,3 mm. Και οι οπές για τα καρφιά πρέπει να έχουν διάμετρο 14,5 mm. Το λάστιχο δεν πρέπει να αγγίζει το αμάξωμα του αυτοκινήτου ακόμα και όταν το γόνατο είναι πλήρως περιστραμμένο ή πλήρως συμπιεσμένο.

Τι μη τυποποιημένο μέγεθος ελαστικού επιλέγουν συνήθως οι ιδιοκτήτες του Focus;

Αν το μέγεθος 16, τότε είναι 205/60/16, ώστε λόγω του υψηλότερου προφίλ να μην υπάρχει βλάβη στα pits.

Αν η διάμετρος είναι 17, βάλε 215/55/17

Σε 18 τροχούς μπορείς να βάλεις 235/40/18, αν και στους περισσότερους κακούς δρόμους με τέτοια ελαστικά είναι εύκολο να σπάσεις έναν χυτό τροχό!

Πίεση ελαστικών Ford Focus 3

Στην κολόνα της πόρτας, στο ίδιο σημείο με τα μεγέθη των τροχών, ο κατασκευαστής υποδεικνύει την ονομαστική πίεση που πρέπει να υπάρχει στους μπροστινούς και πίσω τροχούς. Αυτές οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του μοντέλου, καθώς και το μέγεθος του τροχού που συνιστάται για χρήση σε αυτό το όχημα.

Αλλά συχνά οι λάτρεις των αυτοκινήτων αποκλίνουν από αυτά τα πρότυπα περισσότερο όταν είναι πλήρως φορτωμένο ή λιγότερο για μια πιο ήπια οδήγηση.

Για όσους δεν τους αρέσει να ενοχλούνται, μπορούμε να προτείνουμε τη ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών σε περίπου 2,2 ατμόσφαιρες, και αυτό θα είναι εντάξει.

Για ιδιαίτερα σχολαστικούς οδηγούς, υπάρχουν πιο ακριβή δεδομένα, όπως σε αυτόν τον πίνακα:

Αν και είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τα δεδομένα που έχουν επικολληθεί στο ίδιο το αυτοκίνητο.

Τα χαρακτηριστικά των ζαντών και των μεγεθών των τροχών καθορίζονται από το εργοστάσιο, λαμβάνοντας υπόψη τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, ενώ η επιλογή των ελαστικών με βάση τον κατασκευαστή θα πρέπει να γίνει από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου! Και αυτό μπορεί να επηρεαστεί από την τιμή, τις κριτικές από τους λάτρεις των αυτοκινήτων, την εμπειρία σας ή τις συστάσεις κάποιου άλλου! Και πρέπει επίσης να χρησιμοποιείτε διαφορετικά ελαστικά χειμώνα και καλοκαίρι!

Θερινά ελαστικά για Ford Focus 3

• Το Continental Conti Premium Contact Run Flat 205/55 R16 ανήκει στην κατηγορία premium και διακρίνεται από την ειδική σύνθεση από καουτσούκ και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του πλαισίου, που σας επιτρέπουν να φτάσετε σε πρατήριο αυτοκινήτων ακόμη και με σκασμένο ελαστικό χωρίς να καταστρέψετε το καλώδιο και διατήρηση του πέλματος. Ιδιαίτερο είναι και το μοτίβο του, το οποίο αυξάνει την επιφάνεια επαφής με το οδόστρωμα και αποτρέπει την υδρολίσθηση.

• Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 - αυτό το premium ελαστικό διακρίνεται όχι μόνο από το βελτιωμένο σχέδιο του πέλματος και την ποιότητα του ελαστικού μείγματος, αλλά και από την παρουσία ενός πρόσθετου στρώματος νάιλον που ενισχύει το τμήμα εργασίας του ελαστικού έναντι του σπασίματος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τέτοια ελαστικά είναι κατάλληλα για σπορ αυτοκίνητα με ισχυρούς κινητήρες και καλή δυναμική. Στο επίπεδο ενός απλού ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, αυτό είναι ένα αξιόπιστο ελαστικό με ισχυρή στερέωση θέσης στην πίστα. Μια εξαιρετική επιλογή για όσους εκτιμούν την ασφάλεια.

• Το Bridgestone Potenza S001 205/55 R16 είναι μια συμβίωση μιας ειδικής σύνθεσης από καουτσούκ και ασύμμετρης σχεδίασης προβολέα, παρέχοντας εκπληκτική απόδοση πέδησης, δίνοντας σιγουριά στην ασφάλεια ακόμα και στις πιο ακραίες καταστάσεις, όπου το πέλμα Bridgestone Potenza αντιμετωπίζει καλά τα κρίσιμα φορτία.

• Το Goodyear Eagle Sport 205/55 R16, που παρουσιάζεται επίσης στην αγορά ως επιλογή σπορ ελαστικών, είναι στην πραγματικότητα ένα οικονομικό ανάλογο των premium μοντέλων που συζητήθηκαν παραπάνω. Εξαιρετικά ελαστικά με εξαιρετικό σχέδιο πέλματος που παρέχει αξιόπιστη πρόσφυση στο δρόμο ταυτόχρονα 2-3 χιλιάδες ρούβλια φθηνότερα από τα Michelin, Bridgestone ή Continental.

• Το Tunga Zodiak 2 205/55 R16 είναι η πιο οικονομική επιλογή που παράγεται στο εργοστάσιο ελαστικών στο Omsk. Στη νέα του κατάσταση κάνει αρκετά καλή δουλειά στο να κρατά το αυτοκίνητο στο δρόμο. Κάνει σχετικά λίγο θόρυβο, αλλά με παρατεταμένη χρήση μπορεί να εμφανιστούν κήλες και απώλεια ισορροπίας. Αυτό οφείλεται στην κακή ποιότητα του καουτσούκ. Και αυτό είναι αναμενόμενο, αφού η μείωση της τιμής δεν συμβαίνει ακριβώς έτσι, γιατί αυτό το ελαστικό κοστίζει τρεις φορές λιγότερο από ένα αντίστοιχο ελαστικό Michelin.

Χειμερινά ελαστικά για Ford Focus 3

• Το Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat 205/55 R16 είναι ένα από τα πιο ακριβά ελαστικά στην κατηγορία του. Η υψηλής ποιότητας ελαστική ένωση ονομάζεται Special Clinch και στην πραγματικότητα εξασφαλίζει τέλεια επαφή με το δρόμο. Το πέλμα σε σχήμα V και τα καλοσχεδιασμένα μπουλόνια σάς επιτρέπουν να κρατάτε το αυτοκίνητο σε μια δεδομένη κατεύθυνση ακόμα και κάτω από τις πιο δυσμενείς συνθήκες πάγου και υγρής ασφάλτου.

• Το Nokian Nordman 7 205/55 R16 τοποθετείται ως οικονομικό ανάλογο του Hakkapeliitta, και αυτό είναι στην πραγματικότητα αλήθεια, επειδή το κόστος αυτού του ελαστικού είναι 2,5 φορές χαμηλότερο από αυτό του Nokian Hakkapeliitta, γεγονός που μας επιτρέπει να ονομάσουμε αυτό το μοντέλο πραγματικά το ελαστικό της επιλογής του κόσμου, συνδυάζοντας εξαιρετικές ποιότητες με σχετικά χαμηλή τιμή.

• Το Yokohama IG55 205/55 R16 είναι πραγματικά ένα σιβηρικό ελαστικό, αν πιστεύετε στην περιγραφή του κατασκευαστή, καθώς είναι τοποθετημένο ως καουτσούκ για σοβαρούς παγετούς. Το κόστος είναι συγκρίσιμο με την τιμή Nordman, οπότε η επιλογή δεν γίνεται με βάση την τιμή, αλλά μόνο από κριτικές και εμπειρία χρήσης. Υπάρχει μια απαλή οδήγηση και χαμηλός θόρυβος στην ανοιχτή άσφαλτο.

• Michelin X-Ice North 4 205/55 R16 Όπως όλοι οι άλλοι εκπρόσωποι της Michelin, αυτό το ελαστικό μπορεί να ονομαστεί προϊόν αναφοράς στη βιομηχανία ελαστικών. Ο αυξημένος αριθμός μπουλονιών, που έχει φτάσει τα 250, μαζί με το καλοσχεδιασμένο πέλμα και το μαλακό προσαρμοζόμενο καουτσούκ, καθιστούν αυτό το προϊόν ένα από τα πιο δημοφιλή στην αγορά.

• Το Cordiant Snow Cross 205/55 R16 είναι η πιο οικονομική επιλογή για χειμερινά ελαστικά, τα χαρακτηριστικά του είναι κατάλληλα για το Ford Focus 3. Κατά τη δημιουργία του πέλματος χρησιμοποιήθηκε η τεχνολογία SNOW-COR, η οποία επιτρέπει στο σχέδιο να καθαρίζει ανεξάρτητα από το χιόνι κατά την οδήγηση . Κατά το κούμπωμα, χρησιμοποιήθηκε ένα καρφί διπλής φλάντζας ειδικής σχεδίασης, το οποίο παρέχει καλή πρόσφυση σε παγωμένους δρόμους.

Χρόνος ανάγνωσης: 8 λεπτά.

Η τρίτη γενιά Ford Focus είναι ένα πραγματικά μοντέρνο αυτοκίνητο που συνδυάζει ένα ενδιαφέρον στυλ και πλεονεκτήματα που αποκτήθηκαν μετά από πολλά χρόνια παραγωγής προηγούμενων εκδόσεων. Σε πολλούς αρέσει η επιθετική εμφάνισή της και ως εκ τούτου δεν μπορεί να χαρακτηριστεί βαρετή. Παρόλα αυτά, πολλοί ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου εξακολουθούν να προσπαθούν με κάποιο τρόπο να το βελτιώσουν και να το βελτιώσουν. Μόνο λίγοι αποφασίζουν να το πάρουν στα σοβαρά, αφού είναι ένα δαπανηρό και ενοχλητικό εγχείρημα. Οι περισσότεροι προτιμούν τις εύκολες εξωτερικές βελτιώσεις, την τοποθέτηση νέων προφυλακτήρων και αυθεντικών τροχών.

Γι' αυτό η πιο δημοφιλής τροποποίηση στην εμφάνιση της τρίτης γενιάς Ford Focus είναι η τοποθέτηση ασυνήθιστων τροχών. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί πολύ απλά - είναι σχετικά φθηνό και σχεδόν ο καθένας μπορεί να εγκαταστήσει δίσκους. Επιπλέον, εάν επιλέξετε τη σωστή επιλογή, θα βελτιώσει όχι μόνο την εμφάνιση του Ford Focus, αλλά θα έχει επίσης θετική επίδραση στις οδηγικές επιδόσεις. Στο άρθρο μας θα μιλήσουμε για το τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε τροχούς, τι είναι το σχέδιο μπουλονιών και ποιες οι παράμετροί του είναι χαρακτηριστικές για την τρίτη γενιά Ford Focus.

Βαθμολόγηση

Για να επιλέξετε το σωστό μέγεθος, πρέπει να κατανοήσετε ξεκάθαρα τι βρίσκεται πίσω από κάθε αριθμό και γράμμα της ονομασίας. Οι σημάνσεις των τροχών είναι οι ίδιες τόσο για τους σφραγισμένους όσο και για τους χυτούς τροχούς. Για να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα, ας δούμε ένα παράδειγμα σήμανσης - 6.5Jx17H2 ET40 PCD: 5/116 d 66.6. Με την πρώτη ματιά, αυτό μπορεί να φαίνεται σαν ένα σύνολο αριθμών και γραμμάτων, αλλά πίσω από αυτά υπάρχει ένας σημαντικός προσδιορισμός, δηλαδή:

• 6,5 είναι το πλάτος του τροχού, μετρημένο σε ίντσες.
• (B)17 – διάμετρος δίσκου, υποδεικνύεται επίσης σε ίντσες.
• 5/116 - αυτός ο δείκτης ονομάζεται μοτίβο μπουλονιών, δηλαδή δείχνει τον αριθμό των μπουλονιών που στερεώνουν τον τροχό στην πλήμνη - στο παράδειγμά μας, 5, αντίστοιχα - και τη διάμετρο της περιοχής και της τοποθέτησης (στα αγγλικά Pitchcirclediameter, ή PCD ), που στην περίπτωσή μας έχει δείκτη 116 χλστ.
• Το ET 40 είναι η μετατόπιση τροχού, η οποία μετράται σε χιλιοστά. Όπως μπορείτε να δείτε, το παράδειγμά μας έχει αυτόν τον δείκτη στα 40 mm.

Θα ήθελα ιδιαίτερα να σταθώ στον τελευταίο δείκτη. Με άλλα λόγια, η μετατόπιση τροχού είναι το κενό μεταξύ του κύκλου κατά μήκος του οποίου ο δίσκος έρχεται σε επαφή με την πλήμνη και το μέσο του πλάτους του. Εάν τα επίπεδα συμπίπτουν, τότε λένε ότι η μετατόπιση είναι μηδέν. Εάν το πρώτο επίπεδο εκτείνεται πέρα ​​από το δεύτερο, τότε υπάρχει μια θετική προεξοχή. Η αρνητική μετατόπιση, όπως ίσως έχετε μαντέψει, συμβαίνει όταν η πλήμνη τέμνει τα όρια του επιπέδου του μέσου του πλάτους του τροχού.

Η ονομασία ET χρησιμοποιείται από κατασκευαστές από τη Γερμανία. Ταυτόχρονα, τα εργοστάσια στη Γαλλία χρησιμοποιούν τη λέξη Deport για να δηλώσουν την αναχώρηση και στην Αγγλία - Offset. Παρεμπιπτόντως, είναι η τελευταία επιλογή που είναι η πιο δημοφιλής και χρησιμοποιείται από κατασκευαστές από πολλές χώρες.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εάν αγνοήσετε αυτούς τους δείκτες (απόκλιση, πλάτος, σχέδιο μπουλονιών) όταν επιλέγετε τροχούς για το Ford Focus τρίτης γενιάς, τότε δεν θα μπορείτε να το εγκαταστήσετε στην αρχική του θέση, καθώς η ανάρτηση θα παρεμβαίνει. Θα πρέπει να διευρύνουμε τις καμάρες, να τροποποιήσουμε το σασί κ.λπ. Είναι πολύ πιο εύκολο να δώσετε αρχικά προσοχή σε όλες τις αποχρώσεις και να μην έχετε κανένα πρόβλημα στο μέλλον. Επιπλέον, η λανθασμένη επιλογή δίσκων οδηγεί σε αυξημένο φορτίο στην ανάρτηση και στο μηχανισμό διεύθυνσης του FordFocus 3. Το λιγότερο επικίνδυνο πράγμα που μπορεί να συμβεί είναι ότι αυτά τα εξαρτήματα θα γίνουν γρήγορα άχρηστα και στη χειρότερη περίπτωση, οι τροχοί μπορεί να χαλαρώσουν ενώ οδήγηση. Αυτό, όπως καταλαβαίνετε, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα.

Ορισμός μοτίβου μπουλονιών

Για να μάθετε ανεξάρτητα εάν ένα συγκεκριμένο σχέδιο μπουλονιών είναι κατάλληλο για εσάς ή όχι, δεν χρειάζεται να έχετε συγκεκριμένες γνώσεις ή δεξιότητες. Για να το κάνετε αυτό, απλώς συγκρίνετε τον τυπικό δίσκο και την επιλογή που έχετε επιλέξει ότι θέλετε να εγκαταστήσετε στο Ford Focus τρίτης γενιάς. Επομένως, ο καθένας μπορεί να αντιμετωπίσει τον προσδιορισμό του αριθμού των οπών για την τοποθέτηση ενός τροχού.

Η μέτρηση της απόστασης κέντρου-κέντρου και η ακρίβειά της επηρεάζεται από τον αριθμό και τη σχετική θέση τους. Για να κάνετε όλες τις μετρήσεις πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα παχύμετρο. Πριν ξεκινήσετε τη μέτρηση, πρέπει να μάθετε τη διάμετρο των οπών που χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση.

Εάν ο δίσκος για ένα αυτοκίνητο Ford Focus έχει ζυγό αριθμό οπών, τότε πρέπει να μετρήσετε την απόσταση από τη μία άκρη μέσα στην τρύπα στην άλλη. Επιπλέον, είναι σημαντικό να επιλέξετε εκείνες τις τρύπες που βρίσκονται στον ίδιο άξονα παράλληλα μεταξύ τους. Προσθέτοντας τους δύο δείκτες, θα έχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Εάν πρέπει να μετρήσετε το σχέδιο μπουλονιών δίσκων που έχουν 3 ή 5 οπές στερέωσης, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε διαφορετικό τύπο για το Ford Focus 3. Αυτός ο τύπος περιλαμβάνει τη χρήση ειδικού συντελεστή. Πρέπει να πολλαπλασιαστεί με την απόσταση μεταξύ των άκρων μέσα σε παρακείμενες τρύπες. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να έχουν την ίδια απόσταση από το κέντρο.

Ο συντελεστής είναι:

1. 1.155 – για δίσκους με 3 οπές στερέωσης.
2. 1.701 – για επιλογές με 5 αυλακώσεις.

Μετά από αυτό, προσθέτοντας το αποτέλεσμα που λήφθηκε στην αρχικά μετρημένη παράμετρο της οπής στερέωσης, μπορείτε να αποκτήσετε την επιθυμητή ένδειξη PCD, γνωστή και ως μοτίβο μπουλονιών.

Ένδειξη PCD για Ford Focus

Πολλοί άπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι ένα σχέδιο μπουλονιών μεγαλύτερης διαμέτρου μπορεί να διορθωθεί χρησιμοποιώντας ροπή. Ωστόσο, αυτή είναι μια εντελώς λανθασμένη άποψη και, στην πραγματικότητα, μια τέτοια απόκλιση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή εξάντληση των τροχών και χαλάρωση των συνδετήρων. Το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, μπορεί να είναι ακόμη και επικίνδυνο.

Για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι αν αποφασίσετε να αντικαταστήσετε τους στάνταρ τροχούς για να βελτιώσετε την εμφάνιση του Ford Focus τρίτης γενιάς σας, τότε υπάρχει λύση στο πρόβλημα. Για δίσκους μεγάλης διαμέτρου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικούς δακτυλίους κεντραρίσματος (μερικές φορές ονομάζονται προσαρμογείς). Δεν μπορώ παρά να σημειώσω ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν αρνητική στάση απέναντι σε αυτήν τη μέθοδο και αυτήν τη συσκευή.

Για να σας διευκολύνουμε στην πλοήγηση, θα σας πούμε ποια μεγέθη και ποια σχέδια μπουλονιών τροχού χρησιμοποιούνται στο Ford Focus τρίτης γενιάς. Από το εργοστάσιο, το Focus είναι εξοπλισμένο με ζάντες 16 ιντσών. Επιπλέον, τόσο οι ζάντες ελαφρού κράματος όσο και οι στάμπες έχουν το ίδιο μέγεθος. Εξαίρεση αποτελεί η σπορ έκδοση του ST, η οποία μπορεί να εξοπλιστεί με μεγάλους τροχούς 18 ιντσών.

Οι τροχοί 16" μπορούν να έχουν τα ακόλουθα μεγέθη ελαστικών:

• 205/55.
• 215/55.

Όσον αφορά τις άλλες παραμέτρους των τροχών για την τρίτη γενιά Ford Focus, παρουσιάζονται παρακάτω:

1. Μοτίβο μπουλονιών - 5,108.
2. Αναχώρηση – ET50.
3. Πλάτος – 7,0J.
4. Τρύπα κεντραρίσματος – 63,3.

Η επιλογή των σωστών τροχών είναι εξαιρετικά σημαντική, γιατί διαφορετικά η συμπεριφορά του Ford Focus 3 στο δρόμο μπορεί να είναι απρόβλεπτη. Εάν επιλέξετε μη τυποποιημένα ελαστικά χωρίς να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου μοντέλου, αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση της ανάρτησης, το χειρισμό και το κράτημα στο δρόμο. Γενικά, η μη συμμόρφωση με τις συστάσεις του κατασκευαστή μπορεί να οδηγήσει σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και αυτό είναι γεμάτο με αρνητικές συνέπειες.

Επιλογή δίσκων

Κατά κανόνα, οι ζάντες αλουμινίου εγκαθίστανται στο Ford Focus. Αυτό δικαιολογείται από τα εξής:

• Μικρό βάρος (σε σύγκριση με ατσάλινους τροχούς).
• Ποικιλία σχεδίων (τα ελαφριά μέταλλα σας επιτρέπουν να δημιουργείτε προϊόντα διαφορετικών στυλ και σχημάτων).
• Χαμηλή τιμή.
• Άνεση κίνησης (λόγω μειωμένου φορτίου στην ανάρτηση).
• Αντοχή (λόγω του υψηλού επιπέδου ολκιμότητας των ελαφρών κραμάτων μετάλλων).

Πολύ συχνά προκύπτουν ερωτήματα σχετικά με το ποιοι κατασκευαστές δίσκων είναι οι καλύτεροι, ποιες εταιρείες πρέπει να προτιμώνται και γιατί. Αποφασίσαμε να αναλύσουμε τις πιο δημοφιλείς επιλογές στην εγχώρια αγορά, το σχέδιο μπουλονιών των οποίων είναι κατάλληλο για το Focus. Έτσι, οι τροχοί από τις ακόλουθες εταιρείες είναι ιδανικοί για την τρίτη γενιά Ford Focus:

1. ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΣΟΤΗΣ.
2. ALUTEC.
3. Τροχοί LS.
4. Rotiform.
5. I Τροχοί.

Η SCAD είναι μια εγχώρια εταιρεία που ιδρύθηκε πριν από περισσότερα από 10 χρόνια. Για την παραγωγή δίσκων χρησιμοποιείται εξοπλισμός από τις καλύτερες μάρκες του κόσμου. Επιπλέον, η εταιρεία είναι προμηθευτής της Volkswagen και της Ford και επομένως η εγκατάσταση τους στο Focus σας είναι η σωστή απόφαση. Η δημοτικότητά του δικαιολογείται από τον ασυνήθιστο σχεδιασμό και την υψηλή αντοχή του.

Η ALUTEC προσφέρει πιθανώς τους δίσκους υψηλότερης ποιότητας, κάτι που επιβεβαιώνεται από τις εκτιμήσεις τόσο των καταναλωτών όσο και των ειδικών. Λόγω της χρήσης μοναδικής τεχνολογίας παραγωγής, οι τροχοί αυτής της μάρκας έχουν καλύτερη απόδοση σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Το κύριο πρόβλημα των ζαντών αλουμινίου είναι η χαμηλή τους ικανότητα να αντιστέκονται στη διάβρωση. Αλλά δεν θα υπάρξουν προβλήματα με δίσκους από αυτήν την εταιρεία.

Η LSWheels είναι ένας κατασκευαστής από την Ταϊβάν που προσφέρει μια τεράστια ποικιλία τροχών κατάλληλων για την τρίτη γενιά Ford Focus.

Θα ήθελα να αναφέρω ιδιαίτερα την K&K, μιας και αυτή είναι η μόνη εταιρεία που προσφέρει ισόβια εγγύηση στα προϊόντα της. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, η ποιότητα των δίσκων είναι πολύ υψηλή, οπότε μπορείτε να τους βάλετε στο Focus χωρίς αμφιβολία.

Η επιλογή του σωστού μεγέθους των τροχών Ford Focus 3 δεν είναι δύσκολη. Οι εργοστασιακές παράμετροι αντιστοιχούν μόνο σε ένα μέγεθος ανά 16 ίντσες, επομένως δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με την επιλογή. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε αμαξώματα sedan, hatchback και station wagon. Ήταν εξοπλισμένο τόσο με προϊόντα χυτού ελαφρού κράματος όσο και με προϊόντα χάλυβα που παράγονται με σφράγιση. Είναι σημαντικό να επιλέγετε σωστά και υψηλής ποιότητας ελαστικά και τροχούς για το Focus τρίτης γενιάς. Το αυτοκίνητο έχει μακρά ιστορία, η Ford παράγει αυτό το δημοφιλές μοντέλο εδώ και 20 χρόνια. Η τέταρτη γενιά παρουσιάστηκε πρόσφατα.

Παράγεται από το 2011, η τρίτη γενιά του αυτοκινήτου έχει γίνει πολύ δημοφιλής στη Ρωσία. Το 2018, αντικαταστάθηκε από μια νεότερη, τέταρτη γενιά, η οποία ενσωμάτωσε όλες τις ιδιότητες του προκατόχου της και απέκτησε πολλές νέες.

Χειμερινά ελαστικά για Ford Focus 3

Σήμερα, μια πολύ μεγάλη γκάμα προϊόντων για αυτοκίνητα παρουσιάζεται στα ράφια των καταστημάτων αυτοκινήτων. Αυτό ισχύει και για τους τροχούς του Focus 3, οι οποίοι περιορίζονται από τον κατασκευαστή μόνο σε ένα μέγεθος - 16 ίντσες.

Οι ιδιοκτήτες αυτού του δημοφιλούς αυτοκινήτου, όπως και κάθε άλλου, αντιμετωπίζουν επίσης την ανάγκη να αντικαταστήσουν τα ελαστικά πριν από την έναρξη μιας συγκεκριμένης σεζόν. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να επιλέξετε από πολλές επιλογές για προϊόντα που παρουσιάζονται στα καταστήματα. Αυτά μπορεί να είναι είτε πολύ γνωστές και ακριβές μάρκες είτε φθηνότερα μοντέλα.

Η επιλογή της μάρκας και οι ιδιότητες του καουτσούκ εξαρτώνται μόνο από τις προσωπικές προτιμήσεις του λάτρη του αυτοκινήτου.

Αξίζει να θυμόμαστε ότι ακόμη και προϊόντα από πολύ ακριβούς κατασκευαστές μπορεί να είναι απολύτως άχρηστα εάν χρησιμοποιηθούν και αποθηκεύονται λανθασμένα. Είναι πολύ σημαντικό να επιλέγετε προϊόντα μόνο με τα σωστά μεγέθη και να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάστασή τους. Αυτό ισχύει επίσης για τη ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών, η οποία ρυθμίζεται από τον κατασκευαστή και υποδεικνύεται στην τεχνική τεκμηρίωση.

Η αγορά της χώρας είναι πλούσια σε προσφορές για πώληση ελαστικών σε διάφορα σχέδια και με διαφορετικά χαρακτηριστικά που θα ταιριάζουν και στους πιο απαιτητικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αυτό οφείλεται στη μεγάλη δημοτικότητα του αυτοκινήτου.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών θα εξαρτηθεί από τη σωστή επιλογή ελαστικών.

Σε δύσκολες καιρικές συνθήκες και σε ολισθηρές επιφάνειες, η ζωή των ανθρώπων εξαρτάται συχνά από τα τοποθετημένα ελαστικά. Επιπλέον, τα ελαστικά έχουν τεράστιο αντίκτυπο στο επίπεδο φθοράς των εξαρτημάτων του πλαισίου, στο χειρισμό, στα δυναμικά χαρακτηριστικά και σε άλλες ιδιότητες.

Ζάντες 16 ιντσών στο Focus

Πώς να επιλέξετε

Για να κάνετε μια ποιοτική επιλογή ελαστικών για ένα αυτοκίνητο Ford Focus 3, πρέπει να γνωρίζετε ποιες είναι οι κύριες διαφορές και ποιες είναι.

Σύμφωνα με την εποχικότητα, τα ελαστικά είναι:

• Καλοκαίρι. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο ξεκινώντας από θερμοκρασία πέντε βαθμών Κελσίου. Το σχέδιο πέλματος τέτοιων ελαστικών δεν είναι πολύ έντονο σε σύγκριση με τα χειμερινά. Χρησιμοποιώντας καλοκαιρινά προϊόντα σε υψηλές θερμοκρασίες, γίνονται πιο σκληρά και δροσίζονται. Κατάλληλο για οδήγηση με υψηλές ταχύτητες σε καλό δρόμο.
• Χειμώνας. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο το χειμώνα, με θερμοκρασίες κάτω από μηδέν βαθμούς Κελσίου. Το πέλμα τέτοιων ελαστικών είναι πολύ βαθύτερο από αυτό των αντίστοιχων του καλοκαιριού. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, το λάστιχο θερμαίνεται μόνο του και αυξάνει τη δική του ελαστικότητα. Από αυτή την άποψη, η πρόσφυση στο οδόστρωμα αυξάνεται. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο πιο ελεγχόμενο, μειώνει την απόσταση πέδησης και βελτιώνει τη δυναμική απόδοση. Η διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών είναι συνήθως μεγαλύτερη από τα θερινά ελαστικά, καθώς η μέση ταχύτητα είναι χαμηλότερη.
• Όλη τη σεζόν. Το όνομα «καθολική» χρησιμοποιείται συχνά. Αποτελούν έναν μεσαίο κρίκο μεταξύ χειμώνα και καλοκαιριού. Οι κατασκευαστές αναφέρουν ότι αυτός ο τύπος ελαστικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα από την εποχή. Ωστόσο, οι επαγγελματίες συνιστούν την εγκατάσταση αυτού του τύπου μόνο όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι μεταξύ -5 και +7 βαθμών Κελσίου. Στην πραγματικότητα, τα ελαστικά universal είναι κατώτερα από τα χειμερινά ελαστικά την κρύα εποχή και τα καλοκαιρινά τη ζεστή εποχή. Ως εκ τούτου, είναι δημοφιλές σε χώρες με σχετικά ζεστά κλίματα και ξηρούς χειμώνες. Μην τα χρησιμοποιείτε σε πολύ ζεστό ή πολύ κρύο καιρό.