Τα άτομα που συντηρούν σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ υπόκεινται σε περιοδικό έλεγχο της γνώσης της τεχνικής λειτουργίας και των κανονισμών ασφαλείας. Οι αναφερόμενες απαιτήσεις για το προσωπικό λειτουργίας καθιστούν δυνατή τη διασφάλιση αξιόπιστης, ασφαλούς και ορθολογικής λειτουργίας των σταθμών παραγωγής ενέργειας ντίζελ. Προετοιμασία μονάδας ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ για λειτουργία Πριν από την εκκίνηση, η μονάδα παραγωγής ενέργειας ντίζελ πρέπει να ελεγχθεί διεξοδικά και να προετοιμαστεί για λειτουργία. Είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε τον κινητήρα ντίζελ, τη γεννήτρια, τις βοηθητικές μονάδες, τα πάνελ και τα πάνελ και να εξαλείψετε τυχόν ανιχνευμένα σφάλματα. Χρησιμοποιώντας ένα μεγόμετρο, ελέγξτε την αντίσταση μόνωσης του κυκλώματος της μονάδας με τους διακόπτες ενεργοποιημένους. η αντίσταση πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 mOhm. Εάν η αντίσταση μόνωσης της γεννήτριας και του υπόλοιπου κυκλώματος πέσει κάτω από 0,5 mOhm, αφαιρέστε τη σκόνη, σκουπίστε ή στεγνώστε τα εκτεθειμένα ηλεκτρικά μονωτικά μέρη. εάν χρειάζεται, στεγνώστε τη γεννήτρια.

Περιγραφή εργασίας για χειριστή σετ γεννητριών ντίζελ

Παρακολούθηση της λειτουργίας μιας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ (ΑΣ) Κατά τη λειτουργία ντίζελ, είναι απαραίτητο:

• Παρακολουθήστε τις ενδείξεις των συσκευών παρακολούθησης λειτουργίας ντίζελ (θερμοκρασία λαδιού και νερού, πίεση λαδιού κ.λπ.), την παρουσία ψυκτικού στο σύστημα, την παροχή λαδιού σε μέρη της μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ και τη λειτουργία διαφόρων αισθητήρων ντίζελ.
• Γεμίστε τις δεξαμενές καυσίμων με καύσιμο εγκαίρως.
• Δώστε προσοχή στην παρουσία ξένου θορύβου ή χτυπήματος στον κινητήρα ντίζελ.
• Παρακολουθήστε τις στροφές του κινητήρα ντίζελ και ρυθμίστε τις, εάν χρειάζεται.

Κατά τη συντήρηση μιας γεννήτριας ντίζελ πρέπει:

• Παρακολουθήστε τις ενδείξεις των αμπερόμετρων, των βολτόμετρων και των βατόμετρων. (Η υπέρβαση των ονομαστικών τιμών είναι απαράδεκτη. Επιτρέπεται ασύμμετρο φορτίο έως 25% του ονομαστικού ρεύματος και υπερένταση όχι περισσότερο από 10% για 1 ώρα).
• Παρακολουθήστε τη θερμοκρασία και τον θόρυβο του ρουλεμάν.

Λειτουργία σετ γεννήτριας ντίζελ

Εργασιακές ευθύνες 2.1. Στον χειριστή του σετ γεννήτριας ντίζελ ανατίθενται οι ακόλουθες ευθύνες εργασίας: — παρακολούθηση της λειτουργίας του σετ γεννητριών ντίζελ. — συντήρηση εγκατάστασης (ανεφοδιασμός, αλλαγή λαδιών, φίλτρα). — τακτικός τεχνικός έλεγχος της εγκατάστασης· — διεξαγωγή μικροεπισκευών της εγκατάστασης· — 24ωρη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στις εγκαταστάσεις του σταθμού· — εκτέλεση εργασιών για την αποδοχή και την παράδοση βάρδιων, τον καθαρισμό του χώρου εργασίας, των εξαρτημάτων, των εργαλείων, καθώς και τη διατήρησή τους σε σωστή κατάσταση· — τήρηση καθιερωμένης τεχνικής τεκμηρίωσης. 3. Δικαιώματα Ο χειριστής του ΣΕΚ έχει το δικαίωμα: 3.1. Για όλες τις κοινωνικές εγγυήσεις που προβλέπει ο νόμος.

3.2. Απαίτηση δημιουργίας συνθηκών για την εκτέλεση επαγγελματικών καθηκόντων, συμπεριλαμβανομένης της παροχής του απαραίτητου εξοπλισμού, αποθέματος, χώρου εργασίας που να συμμορφώνεται με υγειονομικούς και υγειονομικούς κανόνες και κανονισμούς κ.λπ. 3.3.

Προσωπικό συντήρησης γεννητριών ντίζελ

Προσοχή

Απαιτήσεις προσωπικού Το πιο σημαντικό πράγμα, που σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές γεννητριών δεν κουράζονται να επαναλαμβάνουν, είναι ότι η χρήση και η συντήρηση του εξοπλισμού πρέπει να γίνεται μόνο από ειδικευμένους ειδικούς (μηχανικούς ντίζελ και ηλεκτρολόγους) που γνωρίζουν καλά τη δομή και τις αρχές λειτουργίας του. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη και ασφαλής λειτουργία του εξοπλισμού ισχύος.

Το προσωπικό που επισκευάζει το σετ γεννήτριας ντίζελ πρέπει να είναι εκπαιδευμένο στους κανονισμούς πυρασφάλειας και ασφάλειας και να διαθέτει τον απαραίτητο προστατευτικό ρουχισμό και προστατευτικό εξοπλισμό. Πριν αγοράσετε μια γεννήτρια ντίζελ Αφού αποφασίσετε να αγοράσετε μια γεννήτρια ντίζελ, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ένα από τα κλειδιά για μια μακροχρόνια και απρόσκοπτη συντήρηση του εξοπλισμού είναι η σωστή επιλογή του, σύμφωνα με τις συνθήκες υπό τις οποίες θα λειτουργεί και τις εργασίες για τις οποίες αγοράστηκε.

Μονάδες ηλεκτροπαραγωγής στην Αγία Πετρούπολη. ενεργειακό σπίτι

Ωστόσο, η ευθύνη για την ασφάλεια ανήκει στο προσωπικό που εγκαθιστά, λειτουργεί και συντηρεί την εγκατάσταση. Οι ακόλουθες οδηγίες ασφαλείας, εάν ακολουθηθούν, θα ελαχιστοποιήσουν τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Πριν πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε εργασία ή εκτελέσετε οποιαδήποτε ενέργεια για τη λειτουργία σταθμών παραγωγής ενέργειας ντίζελ, θα πρέπει να διασφαλίσετε την ασφάλειά τους. Προσοχή! Πριν χρησιμοποιήσετε ή συντηρήσετε τη γεννήτρια ντίζελ, διαβάστε και κατανοήστε όλες τις οδηγίες ασφαλείας.

Σπουδαίος

Μην ξεκινήσετε μια μονάδα παραγωγής ενέργειας ντίζελ εάν δεν είστε βέβαιοι ότι είναι ασφαλής, και ακόμη περισσότερο εάν γνωρίζετε ότι δεν είναι ασφαλής από οποιαδήποτε άποψη. Εάν ο κινητήρας ντίζελ είναι κατεστραμμένος, τοποθετήστε επάνω του αφίσες που υποδεικνύουν τον κίνδυνο και αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.

Οποιαδήποτε επισκευή της μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ ή καθαρισμός στο εσωτερικό της θήκης πραγματοποιείται επίσης με αποσυνδεδεμένο το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.

Κανόνες λειτουργίας σετ γεννητριών ντίζελ (DGS)

Εγκρίνω [θέση, υπογραφή, πλήρες όνομα του διευθυντή ή άλλου υπαλλήλου που είναι εξουσιοδοτημένος να εγκρίνει την [οργανωτική και νομική μορφή, περιγραφή θέσης εργασίας] όνομα του οργανισμού, [ημέρα, μήνας, έτος] της επιχείρησης] Περιγραφή εργασίας του χειριστή (οδηγός) ) σετ γεννήτριας ντίζελ [όνομα οργανισμού, επιχείρησης κ.λπ.
Π.] Αυτή η περιγραφή εργασίας έχει αναπτυχθεί και εγκριθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του Εργατικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και άλλους κανονισμούς που διέπουν τις εργασιακές σχέσεις. 1. Γενικές διατάξεις 1.1. Ο χειριστής σετ γεννητριών ντίζελ (εφεξής καλούμενος χειριστής σετ γεννητριών ντίζελ) ανήκει στην κατηγορία των εργαζομένων και υπάγεται άμεσα στο [όνομα της θέσης του άμεσου προϊσταμένου].
1.2. Για θέση χειριστή πετρελαιογεννήτριας γίνεται δεκτό άτομο με [εισάγετε την απαιτούμενη] εκπαίδευση, χωρίς καμία απαίτηση εργασιακής εμπειρίας.
Η σημαντική εμπειρία άνω των 10 ετών στην αγορά της ανεξάρτητης βιομηχανίας ηλεκτρικής ενέργειας μας επιτρέπει να παρέχουμε στους πελάτες μας μια μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού και υπηρεσιών ηλεκτρικής ενέργειας σε αυτόν τον τομέα. Περισσότερες λεπτομέρειες στην ενότητα «ΕΡΓΑ». Στις σημερινές συνθήκες της αγοράς, προσπαθούμε να δημιουργήσουμε το ευρύτερο φάσμα προσφορών, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους φάσματος υπηρεσιών από τη χρηματοδότηση μιας συναλλαγής και την πώληση εξοπλισμού έως την ενοικίαση, το σέρβις και την επισκευή εξοπλισμού.

Η πιο δημοφιλής υπηρεσία στον τομέα της αυτόνομης παροχής ενέργειας παραμένει η ενοικίαση σταθμών παραγωγής ενέργειας ντίζελ. Με τη βοήθεια της ενοικίασης σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ, είναι δυνατή η επίλυση των πιο λειτουργικών προβλημάτων σύνδεσης οποιουδήποτε απομακρυσμένου αντικειμένου με μια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας, εξοικονομώντας χρόνο και σημαντικά χρήματα για την αγορά μιας γεννήτριας.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με την ενοικίαση γεννητριών ντίζελ στην ενότητα «ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ».

Αρμοδιότητες χειριστή ντίζελ που συντηρεί σετ γεννητριών ντίζελ

• πώληση σταθμών παραγωγής ενέργειας στην Αγία Πετρούπολη και περιοχές, εγκατάσταση σετ γεννητριών ντίζελ
• ενοικίαση σταθμών παραγωγής ενέργειας στην Αγία Πετρούπολη, με παράδοση και καύσιμα
• συντήρηση και επισκευή σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, αναλωσίμων
• επισκευή πετρελαιοκινητήρων, γεννητριών, αυτοματισμών AVR
• εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής Himoinsa, Gesan, Mobil-Strom, ESPA, Generac
• γεννήτριες ντίζελ Pramac, Inmesol, FG Wilson, SDMO, AD
• σχεδιασμός συστημάτων παροχής ενέργειας, ενεργειακός έλεγχος
• επισκευές σταθμών ηλεκτροπαραγωγής με εγγύηση και μετά την εγγύηση
• προμήθεια ανταλλακτικών εργοστασίων ντίζελ, αναλώσιμων για συντήρηση

Ο συνεργάτης σας στον κόσμο της αυτόνομης τροφοδοσίας της Αγίας Πετρούπολης και της Βορειοδυτικής περιοχής της Ρωσικής Ομοσπονδίας Η εταιρεία ENERGODOM ειδικεύεται στην προμήθεια, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού για αυτόνομη παροχή ρεύματος, καθώς και βοηθητικών συστημάτων.

Συντήρηση και αποθήκευση Κατά την αποθήκευση και συντήρηση ενός σετ γεννήτριας ντίζελ, η κύρια απαίτηση που πρέπει να τηρείται είναι η καθαριότητα. Όλα τα εξαρτήματα και οι μηχανισμοί πρέπει να καθαρίζονται από βρωμιά, υγρά που διαρρέουν και σκόνη.

Για τον καθαρισμό του εξοπλισμού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βιομηχανικά υδατοδιαλυτά προϊόντα, αλλά σε καμία περίπτωση εύφλεκτα υγρά. Είναι επίσης απαραίτητο να θυμάστε ότι ως αποτέλεσμα παρατεταμένης αδράνειας, ορισμένα στοιχεία της γεννήτριας μπορεί να χάσουν την ευελιξία τους και σταδιακά να αποτύχουν.

Προσοχή! Ορισμένα κινούμενα μέρη είναι δύσκολο να διακριθούν όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί.

• Εάν υπάρχουν πόρτες για πρόσβαση στα διαμερίσματα εγκατάστασης, τότε πρέπει να κλείνουν κατά τη λειτουργία της μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ.
• Αποφύγετε την επαφή με καυτό λάδι, ψυκτικό, καυσαέρια και επιφάνειες, καθώς και αιχμηρές άκρες και γωνίες.
• Όταν εργάζεστε με κινητήρες ντίζελ, φοράτε προστατευτική ενδυμασία, συμπεριλαμβανομένων γαντιών και καπέλου.

Χημικές επιπτώσεις κατά τη λειτουργία σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ:

• Μην αφήνετε το καύσιμο, το λιπαντικό, το ψυκτικό υγρό και τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας να εισχωρούν στα μάτια ή το στόμα σας και μην τα αφήνετε να έρθουν σε επαφή με το δέρμα σας.
• Μη φοράτε ρούχα μολυσμένα με καύσιμο ή λιπαντικό.
• Για να χειριστείτε το AB, χρησιμοποιήστε μια προστατευτική μάσκα ή ειδικά γυαλιά και μια ποδιά ανθεκτική στα οξέα.

Λειτουργία και συντήρηση σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ. Προετοιμασία του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής για λειτουργία. Έναρξη και διακοπή σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ Η απρόσκοπτη και απρόσκοπτη λειτουργία μιας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής είναι δυνατή μόνο εάν όλα τα εξαρτήματά της και τα συστήματά της λειτουργούν ομαλά και αδιάκοπα.

Το προσωπικό χειρισμού πρέπει να κατανοεί σαφώς την αρχή λειτουργίας του εγκατεστημένου εξοπλισμού, των κυκλωμάτων ελέγχου και συναγερμού, των μονάδων αυτοματισμού και ρύθμισης, καθώς και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, τη διάταξη και τη διασύνδεση μεμονωμένων στοιχείων εξοπλισμού. Μόνο οι ειδικοί που έχουν μελετήσει και κατακτήσουν την τεχνική τεκμηρίωση για τον εγκατεστημένο εξοπλισμό, τα υλικά του μέρη και τις συνθήκες λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού μπορούν να επιτραπούν να επισκευάσουν μονάδες παραγωγής ενέργειας ντίζελ.

Ένας ηλεκτρομηχανικός σταθμών ντίζελ-ηλεκτρισμού (DES), μονάδες ισχύος και φωτισμού των τεχνικών συγκροτημάτων και των συγκροτημάτων εκτόξευσης λειτουργεί στον πίνακα ελέγχου του DPP, διασφαλίζοντας τη συντήρησή του σε κατάσταση «θερμής εφεδρείας» κατά τη διάρκεια πειραματικών εργασιών δοκιμών στα τεχνικά συγκροτήματα και συγκροτήματα εκτόξευσης .

Πρέπει να γνωρίζει τη δομή, τους κανόνες λειτουργίας και συντήρησης των σταθμών παραγωγής ενέργειας ντίζελ και να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις ασφαλείας κατά τη λειτουργία.

Η επαγγελματική δραστηριότητα ενός ειδικού εκτελεί. Υπάγεται στον διοικητή της ομάδας και εργάζεται υπό την ηγεσία του ως μέλος του πληρώματος μάχης. Οι επαγγελματικές επαφές με αριθμούς διακανονισμού είναι συχνές, πραγματοποιούνται κατά την άμεση επικοινωνία ή με τη βοήθεια τεχνικών συσκευών (ενδοεπικοινωνίας).

Το έργο είναι γενικά ποικίλο και εκτελείται με αναγκαστικό ρυθμό και με μεταβλητό ρυθμό. Χαρακτηρίζεται από συνδυασμό δυναμικών και στατικών φορτίων, μέση ποσότητα επεξεργασμένων πληροφοριών, μέσο επίπεδο σωματικής δραστηριότητας και υψηλό επίπεδο συναισθηματικού και νευροψυχικού στρες.

Η στάση εργασίας χαρακτηρίζεται από διάφορες θέσεις σώματος, αλλά τις περισσότερες φορές ο ειδικός βρίσκεται σε «όρθια» θέση.

Ο ειδικός περνά τον περισσότερο χρόνο (έως 12 ώρες την ημέρα) σε υπόγειο σταθερό δωμάτιο, στο οποίο διατηρείται η κανονική υγρασία του αέρα και η ατμοσφαιρική πίεση, αλλά υπάρχει (μερικές φορές) αυξημένη περιεκτικότητα σε επιβλαβείς ακαθαρσίες, μονότονος υψηλής έντασης θόρυβος. και ελαφρούς κραδασμούς. Στο χώρο εργασίας του μηχανικού, είναι πιθανές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας του αέρα και του φωτισμού. Μεταξύ των βάρδιων, η διάρκεια ανάπαυσης είναι τουλάχιστον 12 ώρες.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών μάχης, ένας μηχανικός εκτελεί τις ακόλουθες ενέργειες: προετοιμάζει μια γεννήτρια ντίζελ για λειτουργία, γεμίζοντας την με καύσιμο, λάδι, πεπιεσμένο αέρα, νερό. πραγματοποιεί άντληση λαδιού, δημιουργώντας την απαραίτητη πίεση στις γραμμές πετρελαίου. εκκινεί τη γεννήτρια ντίζελ όταν χαθεί η παροχή βιομηχανικής ηλεκτρικής ενέργειας στα τεχνικά συγκροτήματα και τα συγκροτήματα εκτόξευσης. ρυθμίζει την ταχύτητα της γεννήτριας ντίζελ. παρακολουθεί την αδιάλειπτη λειτουργία του· μετά την απενεργοποίηση της γεννήτριας ντίζελ, τη διατηρεί σε ετοιμοπόλεμη κατάσταση. πραγματοποιεί έγκαιρα τη συντήρηση.

Οι πιο αγχωτικές στιγμές στην εργασία ενός μηχανικού προκύπτουν κατά την εκκίνηση μιας γεννήτριας ντίζελ σε περίπτωση ξαφνικής διακοπής της βιομηχανικής παροχής ρεύματος και σε περίπτωση διαταραχών στην κανονική λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ.

Τα κύρια εργαλεία της εργασίας ενός ειδικού είναι ο εξοπλισμός που εξυπηρετείται άμεσα, τα όργανα και τα υδραυλικά εργαλεία.

Η μηχανική των σταθμών παραγωγής ενέργειας ντίζελ, οι μονάδες ισχύος και φωτισμού τεχνικών συγκροτημάτων και συγκροτημάτων εκτόξευσης χρειάζονται: επινοητικότητα. ενδιαφέρον για την τεχνολογία, τον έλεγχο των μηχανισμών. υψηλό επίπεδο ευθύνης· ικανότητα λήψης αποφάσεων σε σύντομο χρονικό διάστημα· αντοχή (χαμηλή κόπωση) του ακουστικού αναλυτή. ανοχή σε ηχητικά ερεθίσματα μακράς δράσης. την ικανότητα συγκέντρωσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρά την εμφάνιση κόπωσης και την επίδραση συνεχών ερεθιστικών παραγόντων.

Για να κατακτήσετε μια ειδικότητα, χρειάζεστε δευτεροβάθμια (πλήρη) γενική, πρωτοβάθμια επαγγελματική ή δευτεροβάθμια επαγγελματική εκπαίδευση.

Οι θέσεις μηχανικών καλύπτονται από στρατιωτικό προσωπικό μετά την εκπαίδευσή τους σε μονάδα στρατιωτικής εκπαίδευσης.

Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας, ένας ειδικός έχει την ευκαιρία να βελτιώσει τα προσόντα της τάξης του και να διοριστεί στη θέση του διοικητή της ομάδας.

Σχετικές μη στρατιωτικές ειδικότητες: χειριστής κινητής μονάδας παραγωγής ενέργειας, μηχανικός γεωτρύπανου, ηλεκτρολόγος επισκευής ηλεκτρικού εξοπλισμού, ηλεκτρολόγος ηλεκτρικών μηχανών.

εξαιρέσεις. Σε πολιτικά πλοία, όπου το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας αποτελείται από τρεις ή τέσσερις ισχυρές γεννήτριες ντίζελ, η θέση ονομάζεται μηχανοκίνητος 1ης και 2ης κατηγορίας. Ένας ντίζελ ή, όπως λέγεται επίσης, ένας θερμοηλεκτρικός σταθμός, ανεξάρτητα από τον αριθμό και την ισχύ των πετρελαιοηλεκτρικών εγκαταστάσεων, απαιτεί 24ωρη παρακολούθηση, συντήρηση και επισκευές ρουτίνας. Επιπλέον, ο οδηγός σε υπηρεσία παρακολουθεί τη μεταβολή του φορτίου και την ανακατανομή του στις γεννήτριες που λειτουργούν εάν λειτουργούν παράλληλα.

Η παράλληλη λειτουργία των γεννητριών εξασφαλίζεται από αυτόματους ρυθμιστές, αλλά ο έλεγχος των χαρακτηριστικών κάθε γεννήτριας ντίζελ πραγματοποιείται από τον χειριστή υπηρεσίας ή παρακολούθησης της μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ, κατά κανόνα, αυτός είναι ειδικός 3-5 κατηγοριών σύμφωνα με πλέγμα προσόντων. Εκτός από τον έλεγχο, οι αρμοδιότητές του περιλαμβάνουν μια σειρά από άλλα εργασιακά θέματα.

Ο οδηγός ντίζελ πρέπει να παρακολουθεί τη στάθμη καυσίμου στη δεξαμενή τροφοδοσίας και να ενεργοποιεί έγκαιρα την αντλία τροφοδοσίας για να την αναπληρώσει. Απαιτείται ειδικός έλεγχος στη θερμοκρασία του κινητήρα ντίζελ, καθώς η υπερθέρμανση του, και αυτό μπορεί να οφείλεται τόσο στην πίεση λαδιού λίπανσης όσο και σε προβλήματα με το σύστημα ψύξης, το καθήκον του οδηγού ντίζελ που βρίσκεται σε υπηρεσία είναι να ανιχνεύει έγκαιρα επικίνδυνες αποκλίσεις στις παραμέτρους και να αντιδράσει όσο καλύτερα μπορεί, μέχρι να σταματήσει τον κινητήρα ντίζελ και να καλέσει μια ομάδα επισκευής. Η κρίσιμη υπερθέρμανση ενός κινητήρα ντίζελ προκαλεί ζημιά στα ημερολόγια του στροφαλοφόρου άξονα και στη βαθμολογία τους, και αυτό είναι ένα μεγάλο ατύχημα για έναν κινητήρα ντίζελ και δαπανηρές επισκευές. Η τροφοδοσία κρίσιμων εγκαταστάσεων και διαμερισμάτων κατοικιών εξαρτάται από την εμπειρία και τα προσόντα του χειριστή του πετρελαιοκινητήρα η εργασία του χειριστή δεν είναι μόνο υπεύθυνη, αλλά και καλά αμειβόμενη, καθώς και μεγάλη ζήτηση.

Ιδιαίτερη θέση κατέχουν οι οδηγοί κινητών σταθμών παραγωγής ενέργειας ντίζελ. Ένας μεγάλος αριθμός κινητών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής εξυπηρετούν προσωρινούς καταυλισμούς ανάπτυξης φυσικών πόρων και οι κατασκηνώσεις γεωργικών εκτάσεων είναι περιορισμένες όσον αφορά τις υπηρεσίες ντίζελ. Σε τέτοιες συνθήκες μετατόπισης πεδίου, ένας οδηγός μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ γίνεται επίσης μηχανικός και επισκευαστής, καθώς και ηλεκτρολόγος. Όλα αυτά αντισταθμίζονται από υψηλούς μισθούς, οι οποίοι επιτρέπουν σε έναν χειριστή πετρελαιοκινητήρων με υψηλή ειδίκευση να κερδίσει αξιοπρεπή χρήματα για εξειδικευμένη εργασία.

Το νέο μισθολογικό σύστημα (NSOT) κατήργησε το προηγουμένως υφιστάμενο τιμολογιακό πρόγραμμα, αλλά αυτή η μεταρρύθμιση δεν συνεπάγεται μείωση των μισθών. Μέχρι το 2001, οι χειριστές κινητήρων ντίζελ εργάζονταν στο εύρος των κατηγοριών από 5 έως 8 κατηγορίες, οι οποίες ανέρχονταν σε μηνιαίο δασμολόγιο από 5.490 έως 7.357 ρούβλια το μήνα. Εάν ένας χειριστής σταθμού παραγωγής ενέργειας ντίζελ λάβει τη θέση του μηχανικού, τότε ο μισθός υπολογίζεται για τους βαθμούς 6-11 και κυμαίνεται από 6092 έως 9708 ρούβλια το μήνα. Στην πραγματικότητα, αυτό το πλέγμα κατάταξης χρησιμοποιείται συχνότερα για την εκτέλεση εργασιών εκτίμησης και κάθε συγκεκριμένος μισθός συζητείται ξεχωριστά και προσδιορίζεται στη σύμβαση εργασίας.

Μία από τις πιο σημαντικές διατάξεις της περιγραφής θέσης εργασίας ενός ηλεκτρολόγου είναι μια σαφής απαίτηση για τα προσόντα των υποψηφίων, δηλαδή το σημείο που αφορά την ομάδα ασφάλειας του εργαζομένου. Στο δείγμα περιγραφής εργασίας για έναν ηλεκτρολόγο, λαμβάνουμε υπόψη την τέταρτη ομάδα ασφάλειας, αλλά ανάλογα με τις εργασίες μπορεί να είναι η τρίτη ή η πέμπτη. Το κύριο πράγμα στις εργασιακές ευθύνες ενός ηλεκτρολόγου είναι να διασφαλίζει την απρόσκοπτη και αξιόπιστη λειτουργία των επισκευασμένων συσκευών και του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Λήψη v.doc Στη λίστα περιγραφών θέσεων εργασίας Περιγραφή εργασίας ηλεκτρολόγου ΕΓΚΡΙΘΗΚΕΓενικός ΔιευθυντήςΕπώνυμο I.O. " " δ. 1. Γενικές διατάξεις 1.1. Ένας ηλεκτρολόγος ανήκει στην κατηγορία των εργαζομένων.1.2. Σε θέση διορίζεται ηλεκτρολόγος και απολύεται από αυτήν με εντολή του Γενικού Διευθυντή με εισήγηση του Αρχιμηχανικού.1.3. Ο ηλεκτρολόγος αναφέρεται απευθείας στον αρχιμηχανικό.1.4.

Περιγραφή Εργασίας Τεχνικού Πετρελαιοκινητήρων για Σταθμό ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ

Για να γίνει αυτό, ένας χειριστής ηλεκτρομηχανικού ντίζελ πρέπει να παρακολουθεί στενά τη λειτουργία της μονάδας σταθμού, να φρουρεί κοντά της και να λαμβάνει μέτρα για την εξάλειψη δυσλειτουργιών. Κατά την εκκαθάριση του σταθμού, ο ηλεκτρολόγος ντίζελ αποσυνδέει το φορτίο, σταματά τον κινητήρα και προετοιμάζει τον ηλεκτρικό σταθμό ESD-10-VS για μεταφορά. ΕΥΘΥΝΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ Οι ηλεκτρολόγοι απαιτείται να γνωρίζουν τη δομή του σταθμού, ιδιαίτερα τη δομή των δικτύων φωτισμού και καλωδίων και τους κανόνες συντήρησής τους. διατηρεί την ιδιοκτησία του σταθμού σε υποδειγματική καθαριότητα και συνεχή ετοιμότητα για εργασία. με προσωπική επίδειξη, εκπαίδευσε τους σκαπανείς στις τεχνικές ανάπτυξης και αποσυναρμολόγησης της ιδιοκτησίας του σταθμού.
Κατά την εγκατάσταση ενός σταθμού, οι ηλεκτρολόγοι ξεφορτώνουν την ιδιοκτησία, εγκαθιστούν φωτισμό και τοποθετούν ένα καλωδιακό δίκτυο.

Αρμοδιότητες ηλεκτρολόγου-χειριστή ντίζελ

Προσοχή

Ένας ηλεκτρομηχανικός σταθμών ντίζελ-ηλεκτρισμού (DES), μονάδες ισχύος και φωτισμού των τεχνικών συγκροτημάτων και των συγκροτημάτων εκτόξευσης λειτουργεί στον πίνακα ελέγχου του σταθμού παραγωγής ενέργειας ντίζελ, διασφαλίζοντας τη συντήρησή του σε κατάσταση «θερμής εφεδρείας» κατά τη διάρκεια πειραματικών εργασιών δοκιμών στο τεχνικό και συγκροτήματα εκτόξευσης. Πρέπει να γνωρίζει τον σχεδιασμό, τους κανόνες λειτουργίας και συντήρησης σταθμών παραγωγής ενέργειας ντίζελ και να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις ασφαλείας κατά τη λειτουργία. Η επαγγελματική δραστηριότητα ενός ειδικού εκτελεί.

Πληροφορίες

Υπάγεται στον διοικητή της ομάδας και εργάζεται υπό την ηγεσία του ως μέλος του πληρώματος μάχης. Οι επαγγελματικές επαφές με αριθμούς διακανονισμού είναι συχνές, πραγματοποιούνται κατά την άμεση επικοινωνία ή με τη βοήθεια τεχνικών συσκευών (ενδοεπικοινωνίας). Το έργο είναι γενικά ποικίλο και εκτελείται με αναγκαστικό ρυθμό και με μεταβλητό ρυθμό.

Οδηγίες παραγωγής για τον οδηγό μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ (σταθμός παραγωγής ενέργειας ντίζελ)

Επομένως, πρέπει να υπάρχει οδηγός στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας που θα διασφαλίζει τη λειτουργία του. Πρέπει να έχει τουλάχιστον δευτεροβάθμια εξειδικευμένη εκπαίδευση και πιστοποιητικό ηλεκτρικής ασφάλειας Οι ευθύνες του οδηγού περιλαμβάνουν: Καθημερινή συντήρηση του σταθμού ντίζελ - έλεγχος της κατάστασης πριν από κάθε εκκίνηση (στερέωση, γείωση, απουσία διαρροών τεχνικών υγρών και ρύπων), ανεφοδιασμός. , τη σύνδεση των καταναλωτών, την ενεργοποίηση του εξοπλισμού, την παρακολούθηση της λειτουργίας του για την αποφυγή καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Περιοδική προληπτική συντήρηση, η οποία πραγματοποιείται είτε σύμφωνα με ημερολογιακή περίοδο (μία κάθε δύο εβδομάδες, μήνα), είτε με την παραγωγή ορισμένου αριθμού ωρών κινητήρα (50, 150, 450). Περιλαμβάνει καθήκοντα και καθαρισμό φίλτρων και άλλων συστημάτων, αλλαγή λαδιών και αναλώσιμων. Αντιμετώπιση προβλημάτων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ.

Προσωπικό συντήρησης γεννητριών ντίζελ

Ευθύνη Ο τεχνικός πετρελαιοκινητήρων είναι υπεύθυνος για: 4.1. Για αδυναμία εκτέλεσης ή ακατάλληλη εκτέλεση των καθηκόντων κάποιου, όπως προβλέπεται στην παρούσα περιγραφή εργασίας - εντός των ορίων που καθορίζονται από την ισχύουσα εργατική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. 4.2. Για πρόκληση υλικής ζημίας στον εργοδότη - εντός των ορίων που καθορίζονται από την ισχύουσα εργατική και αστική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
4.3. Για αδικήματα που διαπράχθηκαν κατά την άσκηση των δραστηριοτήτων τους - εντός των ορίων που καθορίζονται από την ισχύουσα διοικητική, ποινική και αστική νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η περιγραφή της θέσης εργασίας έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με [όνομα, αριθμός και ημερομηνία εγγράφου].

Ηλεκτρομηχανολογία πετρελαιοηλεκτρικών σταθμών

ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ έχει το δικαίωμα: 4.1. Λάβετε από τους υπαλλήλους της επιχείρησης τις απαραίτητες πληροφορίες για την εκτέλεση των δραστηριοτήτων τους. 4.2. Χρησιμοποιήστε πληροφοριακό υλικό και κανονιστικά έγγραφα που είναι απαραίτητα για την εκτέλεση των εργασιακών σας καθηκόντων. 4.3. Περάστε πιστοποίηση με τον προβλεπόμενο τρόπο με το δικαίωμα να λάβετε την κατάλληλη κατηγορία προσόντων.
4.4. Να ζητήσει και να λάβει τα απαραίτητα υλικά και έγγραφα που σχετίζονται με θέματα των δραστηριοτήτων του και των δραστηριοτήτων των υφισταμένων του. 4.5. Αλληλεπίδραση με άλλες υπηρεσίες της επιχείρησης για την παραγωγή και άλλα θέματα που περιλαμβάνονται στις λειτουργικές της αρμοδιότητες. 4.6. Απολαύστε όλα τα εργασιακά δικαιώματα σύμφωνα με τον Εργατικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
5. ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ 5.1.

Κενές θέσεις και εργασία: «ηλεκτρολόγος ντίζελ» στη Μόσχα

Εγκαθιστά νέα ηλεκτρολογικά δίκτυα.2.3. Πραγματοποιεί προγραμματισμένη προληπτική συντήρηση (PPR) του ηλεκτρικού τμήματος του εξοπλισμού σύμφωνα με το πρόγραμμα PPR.2.4. Εντοπίζει τα αίτια της φθοράς, λαμβάνει μέτρα για την πρόληψη και την εξάλειψή τους.2.5. Εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία, έγκαιρες επισκευές υψηλής ποιότητας σύμφωνα με τις οδηγίες συντήρησης, τις τρέχουσες τεχνικές συνθήκες και πρότυπα και τη συντήρηση του μετασχηματιστή TP-2 και των ηλεκτρικών δικτύων της επιχείρησης.2.6.

Εξαλείφει δυσλειτουργίες στη λειτουργία των συσκευών, την επισκευή, την εγκατάσταση και τη ρύθμιση τους. 3. Δικαιώματα ηλεκτρολόγου Ο ηλεκτρολόγος έχει το δικαίωμα: 3.1. Λήψη πληροφοριών και οδηγιών από τον αρχιμηχανικό σχετικά με την εμφάνιση νέων τύπων εργασιών στο εργοτάξιο. Απαιτήστε από τη διοίκηση να διασφαλίσει τους κανόνες προστασίας της εργασίας, ασφάλειας και πυρασφάλειας.3.3.

Απαιτείται η παροχή ειδικού ρουχισμού σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα 3.4.

Περιγραφή εργασίας για Ηλεκτρολόγο Diesel

Στη θέση χειριστή πετρελαιοκινητήρα διορίζεται άτομο με δευτεροβάθμια εκπαίδευση και κατάλληλη κατάρτιση στην ειδικότητα (δευτεροβάθμια επαγγελματική εκπαίδευση). 1.4. Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ πρέπει να γνωρίζει: τεχνικούς όρους για τη δοκιμή προϊόντων. σχεδιασμός μηχανών (μηχανισμών), κανόνες και οδηγίες για τη λειτουργία, τη συντήρηση και τις προληπτικές επισκευές τους. μέθοδοι εκτέλεσης εργασιών με χρήση κατάλληλων μηχανών· τεχνικές απαιτήσεις για την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται, τα υλικά και τα στοιχεία των κατασκευών · πρότυπα κατανάλωσης για καύσιμα, λιπαντικά και ηλεκτρική ενέργεια. 1.5. Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ διορίζεται στη θέση και απολύεται από τη θέση με εντολή του επικεφαλής του ιδρύματος σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. 1.6.

Ρωσική Ομοσπονδία Δείγματα εγγράφων και εντύπων αναφοράς

Οδηγίες παραγωγής για τον οδηγό μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ντίζελ (σταθμός παραγωγής ενέργειας ντίζελ)

ορισμός σελιδοδείκτη

ορισμός σελιδοδείκτη

Αυτή η οδηγία παραγωγής για τον οδηγό μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ντίζελ (πετρελαιοηλεκτρικός σταθμός) αναπτύχθηκε με βάση το Ενιαίο Βιβλίο Αναφοράς Τιμών και Προσόντων (ETKS N 3), Κανόνες για την Τεχνική Λειτουργία Σταθμών Παραγωγής Ενέργειας Ντίζελ (PTED), εγκεκριμένο από το Υπουργείο Καυσίμων και Ενέργειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις 02/09/93.

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ

1.1. Ο οδηγός μιας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ (σταθμός παραγωγής ενέργειας ντίζελ), στη συνέχεια, σύμφωνα με τη δοκιμή, ο οδηγός μιας μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ, είναι εργάτης και αναφέρεται απευθείας στον εργοδηγό (τον επικεφαλής της δομικής μονάδας).

1.2. Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ πρέπει να εκτελεί τα καθήκοντά του σύμφωνα με τις απαιτήσεις αυτών των Οδηγιών.

1.3. Στη θέση χειριστή πετρελαιοκινητήρα διορίζεται άτομο με δευτεροβάθμια εκπαίδευση και κατάλληλη κατάρτιση στην ειδικότητα (δευτεροβάθμια επαγγελματική εκπαίδευση).

1.4. Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ πρέπει να γνωρίζει:

τεχνικοί όροι για τη δοκιμή προϊόντων·

σχεδιασμός μηχανών (μηχανισμών), κανόνες και οδηγίες για τη λειτουργία, τη συντήρηση και τις προληπτικές επισκευές τους.

μέθοδοι εκτέλεσης εργασιών με χρήση κατάλληλων μηχανών·

τεχνικές απαιτήσεις για την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται, τα υλικά και τα στοιχεία των κατασκευών ·

πρότυπα κατανάλωσης για καύσιμα, λιπαντικά και ηλεκτρική ενέργεια.

1.5. Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ διορίζεται στη θέση και απολύεται από τη θέση με εντολή του επικεφαλής του ιδρύματος σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

1.6. Άτομα ηλικίας τουλάχιστον 18 ετών που έχουν περάσει ιατρική εξέταση, θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση, έχουν δοκιμάσει τις γνώσεις τους σχετικά με τις απαιτήσεις ασφάλειας εργασίας με τον προβλεπόμενο τρόπο και έχουν λάβει άδεια να εργαστούν ανεξάρτητα, επιτρέπεται να εργαστούν ως χειριστής πετρελαιοκινητήρων.

1.7. Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ εφοδιάζεται με ειδικό ρουχισμό και υποδήματα ασφαλείας σύμφωνα με τα τρέχοντα πρότυπα.

1.8. Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ πρέπει να γνωρίζει και να συμμορφώνεται αυστηρά με τις απαιτήσεις για προστασία της εργασίας, πυρασφάλεια και βιομηχανική υγιεινή.

1.9. Ο οδηγός του κινητήρα ντίζελ πρέπει:

χρησιμοποιήστε το μηχάνημα για τον προορισμό του κατά τη λειτουργία, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή·

διατηρεί το αυτοκίνητο σε καλή τεχνικά κατάσταση. Με το να μην επιτρέπεται η εργασία με βλάβες στις οποίες η λειτουργία απαγορεύεται.

να είστε προσεκτικοί κατά την εργασία και να αποφύγετε την παραβίαση των απαιτήσεων ασφάλειας της εργασίας, να συμμορφώνεστε με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας και το καθιερωμένο πρόγραμμα εργασίας και ανάπαυσης.

εκτελεί εργασία που αποτελεί μέρος των καθηκόντων του ή του ανατίθεται από τη διοίκηση, υπό την προϋπόθεση ότι έχει εκπαιδευτεί στους κανόνες για την ασφαλή εκτέλεση αυτής της εργασίας·

εφαρμόζουν ασφαλείς πρακτικές εργασίας·

να είναι σε θέση να παρέχει πρώτες βοήθειες στα θύματα.

2. ΕΥΘΥΝΕΣ

2.1. Πριν από την έναρξη της εργασίας, ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ πρέπει:

φορούν φόρμες και παπούτσια ασφαλείας του καθιερωμένου προτύπου·

ελέγξτε την παρουσία αξιόπιστων προφυλακτήρων για όλα τα στοιχεία του ηλεκτρικού εξοπλισμού του πίνακα ελέγχου, την παρουσία και τη δυνατότητα συντήρησης προφυλακτήρων για τα περιστρεφόμενα μέρη του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, τη γείωση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, την ορθότητα και την αξιοπιστία της στερέωσης των ηλεκτρικών καλωδίων και την ακεραιότητα της μόνωσής τους, τη συμμόρφωση των ασφαλειών με την ονομαστική ισχύ της γεννήτριας, τη σύσφιξη των βιδωτών συνδέσεων, καθώς και την αξιοπιστία της στερέωσης των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του κινητήρα και της γεννήτριας, την ακεραιότητα και την τάση των ιμάντων κίνησης με ιμάντα V , ανεφοδιασμός συστημάτων τροφοδοσίας, λίπανσης και ψύξης.

Ελέγξτε τη διαθεσιμότητα και τη δυνατότητα συντήρησης των εργαλείων και του προστατευτικού εξοπλισμού που είναι απαραίτητοι για την εργασία: δοκιμαστική λυχνία ή δείκτης τάσης, χαλάκια και μονωτικές βάσεις, μονωτικές πένσες, εργαλεία με μονωμένες λαβές.

βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν διαθέσιμα μέσα πυρόσβεσης.

2.2. Ο οδηγός του κινητήρα ντίζελ απαγορεύεται να ξεκινήσει την εργασία στις ακόλουθες περιπτώσεις:

ελαττωματικές ή ελλιπείς ποσότητες συνδετήρων και προφυλακτήρων.

παρουσία ορατής βλάβης στη μόνωση ηλεκτρικών καλωδίων ή καλωδίων.

απουσία ή δυσλειτουργία προστατευτικής γείωσης.

ανίχνευση διαρροών λαδιού ή καυσίμου στις γραμμές πετρελαίου και καυσίμου των σχετικών συστημάτων·

έλλειψη προστατευτικού εξοπλισμού, εργαλείων και εξοπλισμού πυρόσβεσης·

θέση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής σε επικίνδυνη ζώνη από λειτουργικούς μηχανισμούς ή κτίρια υπό κατασκευή.

2.3. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ υποχρεούται:

2.3.1. Κατά την εκκίνηση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, ο οδηγός υποχρεούται:

Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, ελέγξτε τη θέση των διακοπτών του πίνακα ελέγχου και βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται στην ουδέτερη θέση.

εκκινήστε τον κινητήρα με μίζα (ή μανιβέλα).

αφού προθερμάνετε τον κινητήρα, γυρίστε τη λαβή του ρεοστάτη για να φέρετε την τάση στην ονομαστική τιμή και να δώσετε ένα σήμα για να ενεργοποιήσετε το εξωτερικό δίκτυο.

μετά την ενεργοποίηση του φορτίου, ελέγξτε τη λειτουργία όλων των μονάδων και τις παραμέτρους του ηλεκτρικού ρεύματος στο δίκτυο.

Εάν εμφανιστούν χτυπήματα και άλλοι ξένοι θόρυβοι, σταματήστε τον κινητήρα και εξαλείψτε τη δυσλειτουργία.

2.3.2. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, ο οδηγός του κινητήρα ντίζελ υποχρεούται:

παρακολουθήστε τη λειτουργία του αυτόματου ελεγκτή στροφών κινητήρα, καθώς και τις ενδείξεις του οργάνου στον πίνακα ελέγχου:

παρακολουθεί τις αλλαγές στην πίεση και τη θερμοκρασία λαδιού, θερμοκρασία γεννήτριας.

παρακολουθεί τις συνδέσεις των γραμμών καυσίμου, τη στεγανότητα της ένωσης της κεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρων, αποτρέποντας τη διαρροή καυσίμου και τη διάσπαση των καυσαερίων.

Μην αφήνετε τον κινητήρα ή τη γεννήτρια να χαλαρώσει στο πλαίσιο, εάν είναι απαραίτητο, σταματήστε τον κινητήρα και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης.

επιθεωρήστε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό και τα ενεργά μέρη χωρίς να διεισδύσουν στα δίκτυα, τις πόρτες και άλλους φράκτες του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας·

Όταν ενεργοποιείτε ή απενεργοποιείτε εξωτερικά ηλεκτρικά δίκτυα, χρησιμοποιείτε ηλεκτρικό διακόπτη, διηλεκτρικά γάντια, διηλεκτρική βάση ή χαλάκι.

Ανοίξτε το καπάκι του ψυγείου με έναν υπερθερμασμένο κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα γάντι, στρέφοντας το πρόσωπό σας μακριά από το σωλήνα πλήρωσης.

2.4. Ο οδηγός του κινητήρα ντίζελ απαγορεύεται:

ρίξτε βενζίνη στον σωλήνα εισόδου κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

πιάστε τη λαβή με τα δάχτυλά σας για να αποφύγετε την ανάκρουση της λαβής κατά την εκκίνηση ενός υπερθερμασμένου κινητήρα.

χρησιμοποιήστε οξυγόνο αντί για πεπιεσμένο αέρα ή άζωτο κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

χρησιμοποιήστε ανοιχτή φλόγα κατά την πλήρωση της δεξαμενής καυσίμου, καθώς και κατά την επιθεώρηση του συστήματος καυσίμου και τη θέρμανση των γραμμών καυσίμου και λαδιού.

χτυπήστε τα καπάκια των δεξαμενών καυσίμου και των βαρελιών καυσίμου με ατσάλι (ή άλλα αντικείμενα που μπορούν να προκαλέσουν σπινθήρες) όταν τα ανοίγετε.

μετρήστε τη στάθμη λαδιού με τυχαία αντικείμενα.

υπερβαίνουν τα ονομαστικά φορτία της γεννήτριας που καθορίζονται στο διαβατήριο του μηχανήματος.

2.5. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός του κινητήρα ντίζελ υποχρεούται:

Σε περίπτωση ανάφλεξης με καύσιμο σε εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να σταματήσει να αφήνει καύσιμο στη φωτιά. Η φλόγα πρέπει να σβήσει χρησιμοποιώντας πυροσβεστήρα, άμμο, χώμα, καλυμμένο με τσόχα ή μουσαμά.

Απαγορεύεται η έκχυση νερού σε καύσιμα που καίγονται, ηλεκτρικό εξοπλισμό και ηλεκτροφόρα καλώδια.

εάν παρουσιαστεί σπινθήρας στις βούρτσες ενώ λειτουργεί η γεννήτρια, είναι απαραίτητο να σταματήσετε τον κινητήρα, να μάθετε την αιτία και να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία.

κατά την αναφορά ατυχήματος σε γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας ή μονάδα παραγωγής ενέργειας, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να απενεργοποιήσει αμέσως την ηλεκτρική γεννήτρια.

2.6. Στο τέλος της εργάσιμης ημέρας, ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ υποχρεούται:

αποσυνδέστε τα εξωτερικά καλώδια ρεύματος.

σταματήστε τον κινητήρα.

πραγματοποιήστε μια επιθεώρηση ελέγχου της μονάδας παραγωγής ενέργειας και καθαρίστε τις μονάδες από σκόνη και βρωμιά.

ελέγξτε τη στεγανότητα των επαφών στα μέρη που μεταφέρουν ρεύμα της γεννήτριας, καθαρίστε τις καμένες επαφές σε μεταλλική λάμψη.

τακτοποιήστε το χώρο εργασίας, μαζέψτε τα λιπαρά κουρέλια και τοποθετήστε τα σε ένα ειδικό μεταλλικό κουτί.

τακτοποιήστε και τοποθετήστε τα εργαλεία και τον εξοπλισμό στον καθορισμένο χώρο·

ενημερώστε τον υπεύθυνο εργασίας ή το άτομο που είναι υπεύθυνο για τη συντήρηση του μηχανήματος σε καλή κατάσταση για τυχόν προβλήματα που προκύπτουν κατά τη λειτουργία.

3. ΕΥΘΥΝΗ

Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ είναι υπεύθυνος για:

3.1. Έγκαιρη και ποιοτική εκτέλεση των ανατεθέντων καθηκόντων.

3.2. Οργάνωση της εργασίας σας, έγκαιρη και κατάλληλη εκτέλεση παραγγελιών, οδηγίες και οδηγίες από τη διοίκηση, κανονισμοί για τις δραστηριότητές σας.

3.3. Συμμόρφωση με τους εσωτερικούς κανονισμούς, τους κανονισμούς πυρασφάλειας και κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

3.4. Διατήρηση της τεκμηρίωσης που απαιτείται από τους ισχύοντες κανονισμούς.

3.5. Η έγκαιρη λήψη μέτρων, συμπεριλαμβανομένης της έγκαιρης ενημέρωσης της διοίκησης, για την εξάλειψη παραβιάσεων των κανονισμών ασφάλειας, πυρασφάλειας και άλλων κανόνων που αποτελούν απειλή για τις δραστηριότητες του ιδρύματος, των υπαλλήλων του και άλλων προσώπων.

3.6. Για παραβίαση της εργασιακής πειθαρχίας, των νομοθετικών και κανονιστικών πράξεων, ο οδηγός πετρελαιοκινητήρα μπορεί να υπόκειται σε πειθαρχική, υλική, διοικητική και ποινική ευθύνη σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης.

4. ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ

Ο χειριστής του κινητήρα ντίζελ έχει το δικαίωμα:

4.1. Λάβετε από τους υπαλλήλους της επιχείρησης τις απαραίτητες πληροφορίες για την εκτέλεση των δραστηριοτήτων τους.

4.2. Χρησιμοποιήστε πληροφοριακό υλικό και κανονιστικά έγγραφα που είναι απαραίτητα για την εκτέλεση των εργασιακών σας καθηκόντων.

4.3. Περάστε πιστοποίηση με τον προβλεπόμενο τρόπο με το δικαίωμα να λάβετε την κατάλληλη κατηγορία προσόντων.

4.4. Να ζητήσει και να λάβει τα απαραίτητα υλικά και έγγραφα που σχετίζονται με θέματα των δραστηριοτήτων του και των δραστηριοτήτων των υφισταμένων του.

4.5. Αλληλεπίδραση με άλλες υπηρεσίες της επιχείρησης για την παραγωγή και άλλα θέματα που περιλαμβάνονται στις λειτουργικές της αρμοδιότητες.

4.6. Απολαύστε όλα τα εργασιακά δικαιώματα σύμφωνα με τον Εργατικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

5. ΤΕΛΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

5.1. Ένας υπάλληλος είναι εξοικειωμένος με αυτήν την οδηγία κατά την αποδοχή (μεταγραφή) να εργαστεί στο επάγγελμα για το οποίο έχει αναπτυχθεί η οδηγία.

5.2. Το γεγονός ότι ο εργαζόμενος έχει εξοικειωθεί με αυτές τις οδηγίες επιβεβαιώνεται με υπογραφή στο φύλλο εξοικείωσης, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος των οδηγιών που τηρεί ο εργοδότης.

Έχω διαβάσει τις οδηγίες:
(αρχικά, επώνυμο)		(υπογραφή)