Κοινοποίηση ατυχήματος Ευρωπαϊκό πρωτόκολλο. Καταγραφή τροχαίων ατυχημάτων σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Πρωτόκολλο. Απαιτείται επίτροπος έκτακτης ανάγκης κατά την εγγραφή του Ευρωπρωτοκόλλου;

Έχετε εμπλακεί σε ατύχημα. Το ατύχημα είναι μικρό (κάποιος έξυσε ελαφρά ή γρατσούνισε κάποιον), και οι δύο πλευρές δεν θέλουν να καλέσουν επιθεωρητές της κρατικής τροχαίας στο σημείο. Είναι για τέτοιους οδηγούς που υπάρχει ένας νέος τρόπος να υποβάλουν νομικά μια υπόθεση ατυχήματος και να λάβουν ασφαλιστική αποζημίωση.

Η ουσία της έννοιας του «Ευρωπρωτόκολλου» (EP)

Το Ευρωπρωτόκολλο είναι ένα έγγραφο που σας επιτρέπει να επιλύσετε ένα τροχαίο ατύχημα, χωρίς την παρέμβαση της τροχαίας, από τους συμμετέχοντες στο ατύχημα, χρησιμοποιώντας μια ευρωενοποιημένη φόρμα. Το ΕΚ επιτρέπει στα θύματα όχι μόνο να κατανοήσουν την κατάσταση της σύγκρουσης, αλλά και να αντισταθμίσουν τις απώλειες.

Το έντυπο EP εκδίδεται στον οδηγό δωρεάν από τον ασφαλιστικό πράκτορα. Εάν χάσατε το έντυπο, είναι δυνατή η εκ νέου παραλαβή του βάσει αντίστοιχης γραπτής αίτησης του ιδιοκτήτη του οχήματος.

Ποιος και πότε μπορεί να χρησιμοποιήσει την υπηρεσία Ευρωπρωτοκόλλου;

  1. Και οι δύο οδηγοί συμφωνούν να επιλύσουν τη σύγκρουση χωρίς τη συμμετοχή επιθεωρητών, με αδιαμφισβήτητο τρόπο.
  2. Το ατύχημα σημειώθηκε χωρίς θανατηφόρο αποτέλεσμα - δεν υπήρξαν νεκροί ή τραυματίες στο σημείο του δυστυχήματος.
  3. Μόνο σε περίπτωση που οι συμμετέχοντες στο ατύχημα δεν ήταν υπό την επήρεια ναρκωτικών, αλκοόλ ή άλλων χημικών.
  4. Εάν και τα δύο οχήματα καλύπτονται από το ασφαλιστήριο συμβόλαιο MTPL.

Με βάση έγγραφο που συνέταξε η Κεντρική Τράπεζα την 1η Οκτωβρίου 2014, οι ιδιοκτήτες ασφαλιστηρίων συμβολαίων CASCO έχουν επίσης το δικαίωμα να υποβάλουν ένα μικρό ατύχημα χωρίς να καλέσουν επιθεωρητή. Προηγουμένως, για να λάβει πληρωμή βάσει του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου, ο ιδιοκτήτης του CASCO απαιτούσε πιστοποιητικό ατυχήματος από την τροχαία.

Το ποσό πληρωμής σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο μετά από ατύχημα δεν υπερβαίνει τα 50.000 ρούβλια για τις περιοχές και τα 400.000 ρούβλια για τη Μόσχα και την περιοχή, την Αγία Πετρούπολη και την περιοχή του Λένινγκραντ (καταχωρήθηκε από 02/08/2014). Διαφορετικά, η ασφαλιστική σας εταιρεία έχει το δικαίωμα να μην πληρώσει για αυτή τη ζημιά.

Ποια πλεονεκτήματα προσφέρει το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο;

Εξοικονόμηση προσωπικού χρόνου του οδηγού.

Καθαρισμός του δρόμου για την άνετη και ασφαλή μετακίνηση άλλων οχημάτων. Εάν το ατύχημα δεν είναι σοβαρό, έχετε το δικαίωμα, αμέσως μετά από προσωπικές συμφωνίες με τον αντίδικο, να συντάξετε έγγραφο και να αποχωρήσετε από τον τόπο του συμβάντος.

Δεν χρειάζεται να καλέσετε την τροχαία, επομένως δεν κινδυνεύετε να χάσετε την τεκμηρίωση του οδηγού σας. Θα απαλλαγείτε από περιττή φασαρία, πρόστιμα και άλλες αποχρώσεις.

Τι και πώς να κάνετε κατά τη συμπλήρωση του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου

Κανόνες και βήματα

Βεβαιωθείτε ότι οι ιδιοκτήτες και τα έγγραφα των οχημάτων τους είναι σε τάξη (σωστή ασφάλεια, άδεια οδήγησης, τίτλος ή πληρεξούσιο).

Εάν ούτε εσείς ούτε ο άλλος οδηγός τραυματιστείτε στο ατύχημα, προχωρήστε στη συμφωνία. Ένας από τους οδηγούς πρέπει να αναλάβει την ευθύνη για το συμβάν. Εάν ένας από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι επιθετικός, πρέπει να καταφύγετε στη βοήθεια των αστυνομικών της τροχαίας.

Εξετάστε προσεκτικά τη φόρμα εγγράφου και μόνο στη συνέχεια προχωρήστε στη συμπλήρωσή της. Έχετε το δικαίωμα να επικοινωνήσετε με την ασφαλιστική εταιρεία και να ζητήσετε βοήθεια από έναν ασφαλιστικό πράκτορα. Με τη σειρά του, ο τελευταίος είναι υποχρεωμένος να εμφανιστεί στον τόπο του ατυχήματος, να βοηθήσει στη σωστή συμπλήρωση του εγγράφου, να εξηγήσει τη διαδικασία συμπλήρωσής του ή να δείξει ένα παράδειγμα, εάν είναι απαραίτητο, να βρει μάρτυρες, να εξηγήσει όλες τις αποχρώσεις και τα αποτελέσματα της συμπλήρωσης το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο.

Απευθείας προετοιμασία πρωτοκόλλου και σχεδίαση διαγράμματος σύγκρουσης. Να είστε προσεκτικοί σε κάθε στοιχείο οι οδηγοί πρέπει να συμπληρώσουν τη φόρμα μαζί. Το διάγραμμα ατυχήματος πρέπει να εμφανίζει όχι μόνο μια περιγραφή της σύγκρουσης, αλλά και να προσδιορίζει την παρουσία οδικών σημάτων, σημάνσεων και άλλων λεπτομερειών του τόπου του ατυχήματος.

Απευθείας επικοινωνία με την ασφαλιστική εταιρεία.

Αναμονή για αποζημίωση.

Πώς να συμπληρώσετε σωστά ένα ευρωπαϊκό πρωτόκολλο σε περίπτωση ατυχήματος

Είναι σημαντικό να θυμάστε, ένα ατύχημα – μία μορφή. Στο κεφάλαιο «Ειδοποίηση ατυχήματος», υποδείξτε την ημερομηνία, την ώρα και την τοποθεσία του συμβάντος, σημεία (1 και 2). Οι παράγραφοι 3, 4, 5 πρέπει να εμφανίζουν τη γενική κατάσταση του τροχαίου ατυχήματος (ζημία στο αυτοκίνητο), πληροφορίες για μάρτυρες. Το έγγραφο αποτελείται από μια μπροστινή και μια πίσω πλευρά.

Και οι δύο πλευρές πρέπει να συμπληρώνονται από δύο ιδιοκτήτες. Γι' αυτό υπάρχει η ζώνη «Α» και η ζώνη «Β». Στη φόρμα πρωτοκόλλου, αναφέρετε τις ακόλουθες πληροφορίες:

  • σχετικά με τον ιδιοκτήτη (επαφές).
  • μεταφορά (μάρκα, ασφάλιση, εγγραφή).
  • ασφαλιστική εταιρεία;
  • γενικές πληροφορίες για τον οδηγό (άδεια οδήγησης).

Τα θύματα πρέπει επίσης να αναφέρουν τα χαρακτηριστικά της αρχικής σύγκρουσης, τις συνθήκες του ατυχήματος, τις ορατές ζημιές στα οχήματα (γρατσουνιές, βαθουλώματα, ρωγμές κ.λπ.). Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο σημείο 14.

Στο κεφάλαιο «Οι παρατηρήσεις μου», το ένα από τα μέρη του ατυχήματος υποχρεούται να παραδεχτεί την ενοχή του, ενώ το άλλο πρέπει να γράψει πληροφορίες για το ποιος φταίει για το ατύχημα. Επίσης, κατά τη σύνταξη ενός πρωτοκόλλου, οι οδηγοί πρέπει να σχεδιάσουν ένα διάγραμμα της σύγκρουσης όσο το δυνατόν ακριβέστερα, τηρώντας ειδικούς κανόνες και πινακίδες. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι οι υπογραφές των οδηγών βρίσκονται και στις δύο ζώνες «Α» και «Β» (η μπροστινή πλευρά του εγγράφου).

Μετά τη συμπλήρωση της φόρμας, οι οδηγοί έχουν το δικαίωμα να διαχωρίσουν το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο. Η πίσω όψη της ειδοποίησης ατυχήματος συμπληρώνεται από τον καθένα ανεξάρτητα.

Τι είναι σημαντικό

  1. Απαιτούνται οι υπογραφές των εμπλεκομένων στο ατύχημα.
  2. Οι διορθώσεις και τα λάθη στη φόρμα είναι απαράδεκτα.
  3. Εύκολο ατύχημα, χωρίς θύματα.
  4. Το πρωτόκολλο πιστοποιείται μόνο από την ασφαλιστική εταιρεία.

Το αργότερο εντός 3 εργάσιμων ημερών, πρέπει να επικοινωνήσετε με την ασφαλιστική εταιρεία και να υποβάλετε το έγγραφο του EP. Θυμηθείτε - η εταιρεία όχι μόνο έχει το δικαίωμα, αλλά πρέπει να αξιολογήσει την κατάσταση του οχήματος προκειμένου να προσδιορίσει με ακρίβεια τη ζημιά και να εκχωρήσει μια πληρωμή ασφάλισης. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να διατηρούν κατεστραμμένα περιουσιακά στοιχεία μέχρι να επιθεωρηθούν.

Θα ήταν καλύτερα το ατύχημα να καταγραφεί επιπλέον με κάμερα ή βίντεο, συνδεδεμένο με την τοποθεσία, με βιντεοσκόπηση όλων των λεπτομερειών με τη μορφή αποστάσεων φρεναρίσματος, ατυχημάτων αυτοκινήτων, πινακίδων κυκλοφορίας και οτιδήποτε μπορεί να είναι χρήσιμο στο μέλλον.

Το ποσό ορισμένων ζημιών δεν πρέπει να υπερβαίνει το καθορισμένο ποσό (50 τρισ. για τις περιφέρειες και 400 τρισ. για τις περιφέρειες Μόσχας, Αγίας Πετρούπολης, Μόσχας και Λένινγκραντ).

Αμοιβαία συμφωνία των μερών.

Διαφορετικά, κινδυνεύετε να σας αρνηθούν τα ασφαλιστικά οφέλη. Εάν υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία ότι κάποιο από τα σημεία του συμβάντος δεν εμπίπτει στο ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, είναι προτιμότερο να μην αναλάβετε κινδύνους και να επιλύσετε τα ζητήματα σχετικά με το τρέχον ατύχημα με τη βοήθεια αστυνομικών της τροχαίας.

Στην πράξη, ούτε στους οδηγούς ούτε στους ασφαλιστές αρέσει να συμπληρώνουν ένα ευρωπαϊκό πρωτόκολλο σε περίπτωση ατυχήματος. Οι οδηγοί φοβούνται ότι μπορεί να το κάνουν λάθος και, ως εκ τούτου, να μείνουν χωρίς πληρωμές. Οι ασφαλιστικές εταιρείες φοβούνται ότι θα πρέπει να πληρώσουν για δόλια προγράμματα.

Παρακάτω ακολουθεί ένα δείγμα του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου και η διαδικασία συμπλήρωσής του.



Αυτό το άρθρο είναι αυστηρά για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν αποτελεί οδηγό δράσης. Ο ιστότοπος δεν ευθύνεται για τη λανθασμένη συμπλήρωση της φόρμας από τον οδηγό μετά την ανάγνωση αυτού του υλικού. Θυμηθείτε ότι η εσφαλμένη συμπλήρωση συνεπάγεται την άρνηση της ασφαλιστικής εταιρείας να καταβάλει αποζημίωση και δεν έχει σημασία πώς είναι ασφαλισμένο το αυτοκίνητό σας - σύμφωνα με το CASCO ή το OSAGO.

Ενημερώθηκε 21/05/19 30/08/16 151.462 0

Χωρίς αστυνομία, ενθουσιασμό και λάθη

Οδηγούσαν στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας σε ένα φανάρι.

Υπάρχει μικρή ζημιά: ένα βαθούλωμα στον προφυλακτήρα, μια λυγισμένη πινακίδα κυκλοφορίας και ένα σπασμένο φως ομίχλης. Ο δεύτερος οδηγός δεν αρνείται την ενοχή του.

Evgeniy Popkov

αυτοκινητιστής

Εάν κληθεί η αστυνομία, θα χρειαστεί μισή μέρα για να καταγραφεί το ατύχημα. Και αυτό δεν υπολογίζει την ανάγκη να πάτε στο τμήμα για πιστοποιητικό ατυχήματος, χωρίς το οποίο δεν θα λάβετε πληρωμή στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.

Αλλά μπορείτε να το κάνετε σε μία ώρα και να μην χρειαστεί να πάτε στις αρχές για πληροφορίες. Για να γίνει αυτό, αρκεί να καταχωρήσετε ένα ατύχημα σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο.

Εν συντομία: πώς να υποβάλετε αίτηση για ένα ευρωπαϊκό πρωτόκολλο

  1. Να έχετε μαζί σας τη φόρμα ειδοποίησης ατυχήματος. Εκδίδεται δωρεάν από οποιαδήποτε ασφαλιστική εταιρεία.
  2. Εγκαταστήστε την εφαρμογή «Road Accident Euro Protocol» μέσω Epstore ή Google Play.
  3. Βεβαιωθείτε ότι το ατύχημα σας συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Πρωτοκόλλου.
  4. Συμπληρώστε και υπογράψτε την ειδοποίηση ατυχήματος - αυτή είναι μια έντυπη έκδοση του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου.
  5. Φωτογραφίστε τις ζημιές, τις συνθήκες του ατυχήματος και έγγραφα.
  6. Προσδιορίστε τη διεύθυνση και τις συντεταγμένες του ατυχήματος.
  7. Στείλτε τα πάντα σε ένα μόνο σύστημα μέσω της εφαρμογής και περιμένετε για επιβεβαίωση. Εάν και οι δύο συμμετέχοντες σε ένα ατύχημα χρησιμοποιούν την εφαρμογή, δεν χρειάζεται να πάνε πουθενά αλλού.
  8. Φέρτε τη συμπληρωμένη έντυπη ειδοποίηση στην ασφαλιστική εταιρεία από την οποία αγοράσατε το συμβόλαιο MTPL.
  9. Στα γραφεία της εταιρείας, γράψτε δήλωση ζημίας σύμφωνα με το δείγμα που έγινε αποδεκτό από την εταιρεία.
  10. Εάν είστε ο ένοχος ενός ατυχήματος και έχετε ολοκληρώσει τα πάντα σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, φροντίστε να ενημερώσετε την ασφαλιστική σας εταιρεία για το γεγονός του ατυχήματος εντός πέντε ημερών.

Τι να κάνετε μετά από ένα ατύχημα

Οι ενέργειες των συμμετεχόντων σε ατύχημα μετά από ατύχημα προδιαγράφονται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Ανεξάρτητα από το ποιος ευθύνεται για το συμβάν, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

  1. Να σταματήσει.Εάν βγείτε στο δρόμο, λάβετε προφυλάξεις και φορέστε ένα ανακλαστικό γιλέκο.
  2. Ανάψτε τα φώτα κινδύνου και εμφανίστε ένα προειδοποιητικό τρίγωνο.
  3. Μην μετακινείτε αντικείμεναπου σχετίζονται με το περιστατικό.
  4. Μάθετε πόσοι ήταν οι συμμετέχοντες στο ατύχημα και αν υπήρξαν θύματα.Αν δεν υπήρχε κανένα και εμπλέκονταν μόνο δύο αυτοκίνητα, συντάσσουν ευρωπαϊκό πρωτόκολλο χωρίς να καλέσουν την τροχαία. Εάν υπάρχουν περισσότερα από δύο αυτοκίνητα που εμπλέκονται σε ένα ατύχημα ή υπάρχουν θύματα, πρέπει να καλέσετε την αστυνομία και ένα ασθενοφόρο για τα θύματα.
  5. Λάβετε μέτρα πρώτων βοηθειών εάν υπάρχουν θύματα.Εάν η περίπτωση είναι επείγουσα, μεταφέρετε το θύμα στο νοσοκομείο με διερχόμενο αυτοκίνητο ή με δικό σας αυτοκίνητο. Στο ιατρικό ίδρυμα, θα χρειαστεί να δώσετε τα στοιχεία σας, τον αριθμό πινακίδας του αυτοκινήτου και τα στοιχεία των εγγράφων εγγραφής του και να προσκομίσετε άδεια οδήγησης ή διαβατήριο. Μετά από αυτό, επιστρέψτε στον τόπο του συμβάντος.
  6. Λάβετε όλα τα μέτρα για να διατηρήσετε τα ίχνη του ατυχήματος και οργανώστε παράκαμψη στο σημείο.Μπορείτε να καθαρίσετε το δρόμο. Σε αυτή την περίπτωση, καταγράψτε τη θέση των οχημάτων μεταξύ τους, ίχνη και αντικείμενα που σχετίζονται με το συμβάν. Επιτρέπεται η χρήση εξοπλισμού λήψης φωτογραφιών και βίντεο. Κατά τη λήψη, προσπαθήστε να συμπεριλάβετε στο πλαίσιο όχι μόνο τα κατεστραμμένα αυτοκίνητα, αλλά και το μέρος όπου συνέβη το ατύχημα: πινακίδες με αριθμούς σπιτιών, οδικές πινακίδες, πεζοδρόμια, οδικές σημάνσεις. Όταν κάνετε ένα βίντεο, μιλήστε για όλα όσα συμβαίνουν. Για παράδειγμα, όπως αυτό: "Σήμερα, 11 Νοεμβρίου 2019, στη διασταύρωση των οδών Novaya και Tsvetnaya, συνέβη ένα ατύχημα - σύγκρουση δύο αυτοκινήτων: ένα μπλε VAZ-2109 που ανήκει σε εμένα και ένα πράσινο Toyota που ανήκει σε έναν άνδρα που δεν έδωσε τα στοιχεία του, από το αυτοκίνητο αρνήθηκε να βγει». Στη συνέχεια, απαριθμήστε όλες τις ζημιές στα οχήματα.
  7. Γράψτε τα ονόματα και τις διευθύνσεις των αυτόπτων μαρτύρων.
  8. Περιμένετε να έρθει η αστυνομία, εάν κληθεί.
  9. Εάν το ατύχημα μπορεί να καταγραφεί χωρίς την αστυνομία, προχωρήστε στην προετοιμασία ενός ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου.

Εάν δεν πληρούνται αυτές οι προϋποθέσεις, η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να αρνηθεί να πληρώσει. Μερικές φορές είναι πιθανές πιο σοβαρές συνέπειες. Για παράδειγμα, η έξοδος από τον τόπο ενός ατυχήματος τιμωρείται με αφαίρεση της άδειας.

Τι είναι το Ευρωπρωτόκολλο

Το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο είναι μια διαδικασία καταγραφής ατυχήματος χωρίς κλήση της αστυνομίας. Οι οδηγοί συμπληρώνουν έγγραφα επί τόπου για να λάβουν πληρωμή στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και να αποχωρήσουν ήρεμα.

Αυτή η πρακτική χρησιμοποιείται με επιτυχία στο εξωτερικό εδώ και πολύ καιρό. Εξ ου και το όνομα.

Το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο ισχύει σε όλη τη Ρωσία. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σας είναι ταξινομημένο στη Μόσχα και το επιβιβάσατε στο Βλαδιβοστόκ, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε.

Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, δεν μπορείτε να λάβετε περισσότερα από 100 χιλιάδες ρούβλια για ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο.

Επιλεγμένα άρθρα για αυτοκινητιστές

Πώς να οδηγείτε χωρίς πρόστιμα και να μην πληρώνετε υπερβολικά για τη συντήρηση του αυτοκινήτου - στο ενημερωτικό μας δελτίο μαζί με άλλα υλικά για τα χρήματα

Οι κύριες διατάξεις του Ευρωπαϊκού Πρωτοκόλλου ορίζονται στο νόμο «Περί υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης των ιδιοκτητών οχημάτων». Όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες που διαθέτουν άδεια MTPL σε ισχύ υποχρεούνται να καταβάλουν αποζημίωση για ατυχήματα που έχουν καταγραφεί χωρίς τη συμμετοχή εξουσιοδοτημένων αστυνομικών.

Επιπλέον, το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο λειτουργεί και για εθελοντικά συμβόλαια ασφάλισης αυτοκινήτων - ολοκληρωμένη ασφάλιση. Η Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει υποχρεώσει τις ασφαλιστικές εταιρείες που λειτουργούν στο πλαίσιο ολοκληρωμένης ασφάλισης να συμπεριλάβουν στους ασφαλιστικούς τους κανόνες μια ρήτρα για την καταγραφή ατυχήματος χωρίς να καλέσουν την αστυνομία. Εάν το ατύχημα συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου, ο ασφαλιστικός πελάτης μπορεί να διεκδικήσει ζημία στο πλαίσιο ολοκληρωμένης ασφάλισης χωρίς πιστοποιητικά.

Από την 1η Οκτωβρίου 2019, τα δεδομένα τροχαίων ατυχημάτων καταγράφονται επιπλέον και μεταφέρονται σε αυτοματοποιημένο σύστημα με χρήση ηλεκτρονικών υπηρεσιών. Ο ασφαλιστής πρέπει να λαμβάνει μη διορθωμένες φωτογραφίες και δορυφορικές συντεταγμένες.

Πότε μπορείτε να υποβάλετε ένα ατύχημα χωρίς την τροχαία;

Πριν συμπληρώσετε έγγραφα χωρίς την αστυνομία, βεβαιωθείτε ότι το ατύχημα σας συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Πρωτοκόλλου:

  1. Στο τροχαίο ενεπλάκησαν δύο αυτοκίνητα.
  2. Ο τόπος του ατυχήματος είναι η Ρωσία. Πολλές ξένες χώρες έχουν το δικό τους ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, αλλά η ρωσική πολιτική OSAGO δεν ισχύει εκεί.
  3. Μόνο αυτοκίνητα υπέστησαν ζημιές, δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή θύματα. Άλλα περιουσιακά στοιχεία - προσωπικά αντικείμενα των επιβατών, φανοστάτες και οδοφράγματα - δεν υπέστησαν ζημιές.
  4. Οι μελλοντικές επισκευές στο αυτοκίνητο του τραυματία δεν θα υπερβούν τις 400 χιλιάδες ρούβλια.
  5. Και τα δύο προγράμματα οδήγησης έχουν πολιτικές MTPL. Εάν ο δεύτερος συμμετέχων είναι αλλοδαπός, τότε πρέπει να έχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης Πράσινη Κάρτα. Εάν πληρούται αυτή η προϋπόθεση, τότε μπορείτε να συντάξετε έγγραφα βάσει του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου, ακόμη και αν οι συμμετέχοντες στο ατύχημα έχουν διαφωνίες σχετικά με τις συνθήκες του ατυχήματος και τις ζημιές στα αυτοκίνητα.

Βεβαιωθείτε ότι το ατύχημα ταιριάζει και στα πέντε σημεία και αρχίστε να συμπληρώνετε τα έγγραφα.

Τι πρέπει να συμπληρωθεί σε χαρτί

Για να υποβάλουν ένα ατύχημα σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, οι οδηγοί πρέπει να συμπληρώσουν ένα μόνο έγγραφο - μια ειδοποίηση ατυχήματος. Εκδίδεται από ασφαλιστικές εταιρείες κατά την αγορά συμβολαίου MTPL. Τα έντυπα ειδοποίησης μπορούν επίσης να εκτυπωθούν σε κανονικό εκτυπωτή σε τουλάχιστον δύο αντίγραφα. Μπορείτε να κατεβάσετε το πρότυπο από τον επίσημο ιστότοπο της RSA.


Υπάρχουν μία ή δύο φόρμες ειδοποίησης στο ντουλαπάκι του συνοδηγού σχεδόν κάθε αυτοκινήτου. Δεν έχει σημασία ποιανού φόρμα θα συμπληρωθεί: η φόρμα ειδοποίησης είναι τυπική για όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες. Εάν ούτε εσείς ούτε ο άλλος οδηγός έχετε τη φόρμα, δανειστείτε ένα από οποιονδήποτε οδηγό που περνά από εκεί.

Ελέγξτε εάν έχετε μια φόρμα ειδοποίησης ατυχήματος στο αυτοκίνητό σας. Δεν το βρήκατε; Επικοινωνήστε με το γραφείο οποιασδήποτε ασφαλιστικής εταιρείας - θα σας δώσουν ένα δωρεάν.

Εκτός από τη φόρμα ειδοποίησης, θα χρειαστείτε επίσης ένα στυλό και μια επίπεδη, σκληρή επιφάνεια - ένα βιβλίο, ένα tablet ή μια κουκούλα αυτοκινήτου. Η ειδοποίηση είναι κατασκευασμένη από αυτοαντιγραφικό χαρτί κατά τη συμπλήρωσή της, πρέπει να πιέσετε περισσότερο το στυλό για να κάνετε το αντίγραφο ευανάγνωστο. Ένα στυλό τζελ, ένα μαρκαδόρο ή ένα μολύβι δεν θα λειτουργήσει.

Δεν είναι απαραίτητο να φωτογραφίσετε τη σκηνή του ατυχήματος και τα κατεστραμμένα οχήματα. Ωστόσο, συνιστάται να τραβήξετε μερικές φωτογραφίες με το smartphone σας για παν ενδεχόμενο.

Πώς να συμπληρώσετε το έντυπο του Ευρωπρωτοκόλλου

Εσείς και ο άλλος οδηγός πρέπει να συμπληρώσετε μία φόρμα ειδοποίησης ατυχήματος.

Στην μπροστινή πλευρά

Εισαγάγετε πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας στην αριστερή στήλη «Όχημα «Α» και αφήστε τον ένοχο να συμπληρώσει τη δεξιά στήλη «Όχημα «Β»».


Ζημιά οχήματος.Στην παράγραφο 14, περιγράψτε τη ζημιά στο αυτοκίνητό σας με όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες. Όσο πιο συγκεκριμένη είναι η διατύπωση, τόσο το καλύτερο:

Κατεστραμμένος προφυλακτήρας, πινακίδα κυκλοφορίας, φως ομίχλης

Πίσω προφυλακτήρας - βαθούλωμα στο κεντρικό τμήμα διαστάσεων 10x10 cm και βάθους 3 cm - σε όλη την περιοχή. Προβολέας ομίχλης - σπασμένο εξωτερικό τζάμι

Η πλαϊνή πόρτα είναι βαθουλωμένη

Μπροστινή αριστερή πόρτα - βαθούλωμα στο κάτω μέρος με διάσταση 50x10 cm και βάθος 1 cm

Γρατσουνιές στο φτερό και τον προφυλακτήρα

Μπροστινός προφυλακτήρας - βαθιές γρατσουνιές στο χρώμα στη δεξιά πλευρά. Μπροστινό δεξί φτερό - γρατσουνιές μέχρι μέταλλο στην καμάρα μήκους 10 cm

Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος στην μπροστινή πλευρά για να καλύψετε όλες τις ζημιές, χρησιμοποιήστε την πίσω πλευρά. Εάν συμβαίνει αυτό, σημειώστε "Λεπτομερής Ζημιά στο Verso".

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πιστωτική κάρτα αντί για χάρακα για να προσδιορίσετε το μέγεθος της ζημιάς. Το τυπικό του μέγεθος είναι 54x86 mm.

Συχνά ένα αυτοκίνητο σε ένα ατύχημα δέχεται κρυφή ζημιά που δεν είναι άμεσα ορατή. Στην παραμικρή υποψία τέτοιας ζημιάς, καλέστε την τροχαία.

Σημειώσεις.Στην παράγραφο 15, ο οδηγός που ευθύνεται για το ατύχημα πρέπει να γράψει τη φράση «Παραδέχομαι την ενοχή μου στο ατύχημα. Δεν έχω παράπονο». Εάν αυτή η φράση δεν περιλαμβάνεται στην ειδοποίηση, η ασφαλιστική εταιρεία θα αρνηθεί να δεχθεί έγγραφα και θα σας πληρώσει βάσει του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου.

Οι συνθήκες του ατυχήματος.Στην παράγραφο 16, επιλέξτε τα πλαίσια δίπλα σε εκείνα τα στοιχεία που σχετίζονται με το ατύχημα σας. Είναι δυνατό να υποδείξετε πολλές θέσεις ταυτόχρονα και να υποδείξετε τον ακριβή αριθμό τους στο τέλος.

Σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης σε φανάρι, θα πρέπει να επιλέξετε:

10 - Συγκρούστηκε με όχημα που κινούνταν προς την ίδια κατεύθυνση στην ίδια λωρίδα

Υπογραφές των μερών.Πριν από την υπογραφή της παραγράφου 18, χωριστά αντίγραφα της προκήρυξης. Υπογράψτε κάθε φόρμα μόνοι σας και ζητήστε από τον δεύτερο οδηγό να το κάνει αυτό.

Αφού υπογράψετε αντίγραφα της ειδοποίησης στην μπροστινή πλευρά, προχωρήστε στη συμπλήρωση της πίσω όψης.

Στην πίσω πλευρά

Κάθε οδηγός συμπληρώνει το δικό του αντίγραφο της πίσω όψης. Πριν το κάνετε αυτό, πρέπει να διαχωρίσετε την ειδοποίηση, διαφορετικά η μπροστινή πλευρά θα γίνει δυσανάγνωστη.


Στο αντίγραφο της ειδοποίησης αναφέρετε τις συνθήκες του ατυχήματος. Περιγράψτε το ατύχημα όπως σας ταιριάζει, αλλά μην εξοικονομήσετε χαρτί και γράψτε με περισσότερες λεπτομέρειες.

Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος στη φόρμα για την εκδοχή των περιστάσεων, επισυνάψτε ένα κενό φύλλο χαρτιού και περιγράψτε όλες τις λεπτομέρειες σε αυτό. Στο επάνω μέρος του φύλλου σημειώστε «Συνημμένο στην ειδοποίηση ατυχήματος» και βάλτε την ημερομηνία του ατυχήματος. Στο ίδιο το έντυπο, σημειώστε «Λεπτομέρειες συνθήκες του ατυχήματος στο Παράρτημα».

Σπουδαίος

Και οι δύο οδηγοί πρέπει να υπογράψουν την αίτηση.

Πώς να υποβάλετε αίτηση για ευρωπαϊκό πρωτόκολλο μέσω της εφαρμογής

Αφού συμπληρώσετε τη φόρμα ειδοποίησης ατυχήματος, πρέπει να μεταφέρετε πληροφορίες σχετικά με το ατύχημα, τους συμμετέχοντες και τις ζημιές στο ενιαίο σύστημα υποχρεωτικής ασφάλισης. Μέχρι στιγμής, έχει εμφανιστεί μια υπηρεσία για αυτό - μια ειδική εφαρμογή για κινητά "Europrotocol τροχαίου ατυχήματος".

Δείτε τι πρέπει να κάνετε για να καταγράψετε ένα ατύχημα χρησιμοποιώντας την εφαρμογή:

  1. Φωτογραφίστε τις ζημιές, τις συνθήκες του ατυχήματος και έγγραφα. Τραβήξτε μια φωτογραφία του σημείου του ατυχήματος από τρεις γωνίες και φωτογραφίστε κάθε κατεστραμμένο μέρος ξεχωριστά. Τραβήξτε μια φωτογραφία της ειδοποίησης ατυχήματος, αλλά κρατήστε την έντυπη έκδοση.
  2. Προσδιορίστε τη διεύθυνση και τις συντεταγμένες του ατυχήματος. Για να γίνει αυτό, το μηχάνημα πρέπει να διαθέτει σύστημα παρακολούθησης.
  3. Στείλτε τα πάντα σε ένα σύστημα
  4. Περιμένετε για επιβεβαίωση.

Πού να υποβάλετε έγγραφα για πληρωμή

Εάν η φόρμα ειδοποίησης ατυχήματος έχει συμπληρωθεί και υπογραφεί και από τους δύο οδηγούς, μπορείτε να απομακρυνθείτε.

Για να πληρώσετε σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, προσκομίστε τη συμπληρωμένη ειδοποίηση στην ασφαλιστική εταιρεία από την οποία αγοράσατε το συμβόλαιο MTPL. Δεν χρειάζεται να επικοινωνήσετε με την εταιρεία που ευθύνεται για το ατύχημα. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται άμεση αποζημίωση για ζημίες και ισχύει από το 2007.

Στο γραφείο της εταιρείας, θα σας ζητηθεί να γράψετε δήλωση απώλειας με τη μορφή και το δείγμα που έγινε αποδεκτό από την εταιρεία και θα λάβουν αντίγραφα των εγγράφων για το αυτοκίνητο: διαβατήριο οχήματος ή άδεια κυκλοφορίας, υποχρεωτικό ασφαλιστήριο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.

Σημαντική συμβουλή για όσους φταίνε: εάν είστε ο ένοχος του ατυχήματος και έχετε ολοκληρώσει τα πάντα σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, φροντίστε να ενημερώσετε την ασφαλιστική σας εταιρεία για το γεγονός του ατυχήματος εντός πέντε ημερών. Διαφορετικά, η εταιρεία μπορεί να σας ζητήσει να αποζημιώσετε το θύμα.

Τα έγγραφα πληρωμής μπορούν να υποβληθούν εξ αποστάσεως, για παράδειγμα, ανεβάζοντας αντίγραφα μέσω του προσωπικού σας λογαριασμού. Τα πρωτότυπα έγγραφα παραδίδονται κατά τον έλεγχο του οχήματος.

Ποσό πληρωμών βάσει του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου

Οι πληρωμές εξαρτώνται από τη ζημιά που προκαλείται. Τα μέγιστα ποσά καθορίζονται από το κράτος. Εάν υπήρξαν θύματα στο ατύχημα, μπορούν να πληρώσουν έως και 500 χιλιάδες σε κάθε θύμα, αλλά σε αυτή την περίπτωση το ατύχημα καταγράφεται μόνο μέσω της τροχαίας. Το μέγιστο ποσό πληρωμών σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο το 2019 είναι 400 χιλιάδες ρούβλια.

Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε θύμα θα λάβει αυτόματα 400 χιλιάδες για ένα βαθούλωμα στο φτερό. Η ασφαλιστική εταιρεία θα προβεί σε εκτίμηση και θα πληρώσει ανάλογα την πραγματική ζημιά. Εάν το ποσό της ζημίας είναι μεγαλύτερο από 400 χιλιάδες ρούβλια, μπορείτε να ζητήσετε τη διαφορά από τον ένοχο στο δικαστήριο.

Θυμάμαι

  1. Για μικρά ατυχήματα με δύο συμμετέχοντες, δεν χρειάζεται να καλέσετε την τροχαία και να κανονίσετε τα πάντα μόνοι σας στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου.
  2. Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, συμπληρώνεται ένα έγγραφο - ειδοποίηση ατυχήματος και τα έγγραφα αποστέλλονται αμέσως στο αυτοματοποιημένο σύστημα μαζί με φωτογραφίες της ζημιάς και τις συντεταγμένες του τόπου του ατυχήματος.
  3. Εάν έχετε αμφιβολίες για την έκταση της ζημιάς, μην ρισκάρετε. Είναι καλύτερα να καλέσετε την τροχαία και να ζητήσετε να καταγράψουν το ατύχημα.
  4. Τα έγγραφα βάσει του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου πρέπει να υποβληθούν στην ασφαλιστική εταιρεία από την οποία αγοράσατε το συμβόλαιο MTPL.

Μπορείτε να υποβάλετε ένα μικρό τροχαίο ατύχημα με απλοποιημένο τρόπο - Ευρωπρωτόκολλο (Ευρωπαϊκό πρωτόκολλο) είναι η προετοιμασία εγγράφων σχετικά με ένα ατύχημα χωρίς τη συμμετοχή εξουσιοδοτημένων αστυνομικών. Με άλλα λόγια, αυτή είναι μια ευκαιρία να καταγραφεί ανεξάρτητα το γεγονός ενός τροχαίου ατυχήματος (RTA) για να επικοινωνήσετε στη συνέχεια με την ασφαλιστική εταιρεία για αποζημίωση και να φύγετε αμέσως χωρίς να δημιουργήσετε συμφόρηση στο δρόμο.

">σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, εάν πληρούνται οι προϋποθέσεις:
  • δεν υπάρχουν θύματα στο ατύχημα.
  • μόνο δύο οχήματα εμπλέκονται σε ένα ατύχημα.
  • Μόνο τα αυτοκίνητα που ενεπλάκησαν στο ατύχημα υπέστησαν ζημιές.
  • τόσο εσείς όσο και ο δεύτερος οδηγός περιλαμβάνονται στα τρέχοντα ασφαλιστήρια συμβόλαια OSAGO ή σε διεθνή ασφαλιστήρια συμβόλαια Ένα ανάλογο του OSAGO, που ισχύει σε 48 χώρες του κόσμου.">"Πράσινη Κάρτα"που εκδίδεται για οχήματα που εμπλέκονται σε ατυχήματα·
  • σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση, η ζημιά που προκλήθηκε στο όχημα δεν υπερβαίνει το μέγιστο ποσό της ασφαλιστικής πληρωμής.
  • εσείς και ο δεύτερος οδηγός συμφωνείτε να υποβάλετε ένα ατύχημα χωρίς να καλέσετε την τροχαία και να υπογράψετε ένα ευρωπαϊκό πρωτόκολλο.

Εάν δεν είστε σίγουροι για τις συνθήκες του ατυχήματος, την εκτίμηση της ζημίας που προκλήθηκε ή την εποικοδομητική στάση του δεύτερου μέρους στο ατύχημα, τότε καταθέστε το ατύχημα με τον συνήθη τρόπο.

2. Τι θα αποζημιώσει η ασφαλιστική εταιρεία εάν ένα ατύχημα κατατεθεί βάσει του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου;

Σε περίπτωση καταγραφής ατυχήματος σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, η ασφαλιστική εταιρεία αποζημιώνει για ζημιά στο ποσό των:

  • έως 100 χιλιάδες ρούβλια - αυτό είναι το τυπικό όριο πληρωμών κατά την εγγραφή ατυχήματος σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, εάν το ατύχημα δεν καταγράφεται με τεχνικά μέσα* ή καταγράφεται, αλλά οι συμμετέχοντες στο ατύχημα έχουν διαφωνίες.
  • έως 400 χιλιάδες ρούβλια είναι το μέγιστο όριο πληρωμών κατά την καταχώριση ατυχήματος σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, εάν οι συμμετέχοντες στο ατύχημα δεν έχουν διαφωνίες σχετικά με τις συνθήκες του συμβάντος και το ατύχημα καταγράφηκε χρησιμοποιώντας τεχνικά μέσα*.

Τα όρια και οι προϋποθέσεις της ασφαλιστικής αποζημίωσης που ορίζει ο νόμος ισχύουν τόσο στο πλαίσιο των συμβάσεων MTPL όσο και στο πλαίσιο ολοκληρωμένων ασφαλιστικών συμβάσεων.

Οι ζημιές αποζημιώνονται ανεξάρτητα από τον αριθμό των ατυχημάτων κατά τη διάρκεια ισχύος του ασφαλιστηρίου συμβολαίου.

3. Πώς να καταχωρήσετε ένα ατύχημα σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Πρωτόκολλο;

1. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας αμέσως μετά τη σύγκρουση - ανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης και τοποθετήστε ένα σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης για να προειδοποιήσετε τους άλλους χρήστες του δρόμου για τον κίνδυνο. Η πινακίδα τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον 15 μέτρων από τροχαία ατυχήματα σε κατοικημένες περιοχές και τουλάχιστον 30 μέτρα έξω από αυτές. Η μη συμμόρφωση με αυτές τις απαιτήσεις συνεπάγεται διοικητική τιμωρία: προειδοποίηση ή πρόστιμο ύψους 1000 ρούβλια (Μέρος 1 του άρθρου 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Εάν συμβεί ατύχημα έξω από την πόλη, στο σκοτάδι ή σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας, πρέπει να βρίσκεστε στο δρόμο ή στην άκρη του δρόμου φορώντας σακάκι, γιλέκο ή γιλέκο κάπας με ρίγες από ανακλαστικό υλικό.

2. Μιλήστε με τον δεύτερο συμμετέχοντα στο ατύχημα και δείξτε του το υποχρεωτικό ασφαλιστήριό σας, ελέγξτε την εγκυρότητα του υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.

3. Μαζί με τον άλλο συμμετέχοντα στο ατύχημα, ειδοποιήστε τις ασφαλιστικές σας εταιρείες για το ατύχημα με έναν από τους παρακάτω τρόπους:

  • διαδικτυακά, μέσω ενσωματωμένης στην πύλη των κυβερνητικών υπηρεσιών της Ρωσικής Ομοσπονδίας Από την 1η Νοεμβρίου 2019, η εφαρμογή για κινητά «OSAGO Assistant» λειτουργεί σε δοκιμαστική λειτουργία (διαθέσιμη για και iOS Android). Με τη βοήθειά του, είναι δυνατό να καταγραφεί ένα ατύχημα μόνο εάν συνέβη στην επικράτεια της Μόσχας, στην περιοχή της Μόσχας, στην Αγία Πετρούπολη, στην περιοχή του Λένινγκραντ ή στη Δημοκρατία του Ταταρστάν. ">εφαρμογές για κινητά(θα απαιτείται εξουσιοδότηση και των δύο συμμετεχόντων στο ατύχημα στην πύλη) - μέσα σε 60 λεπτά μετά το ατύχημα;
  • μέσω της συσκευής κλήσης έκτακτης ανάγκης ERA-GLONASS (εάν υπάρχει στο αυτοκίνητο) - πατώντας το κουμπί SOS μέσα σε 10 λεπτά μετά το ατύχημα.

Σημείωση! Αυτές οι μέθοδοι είναι κατάλληλες εάν το θύμα αναμένει αποζημίωση για ζημιά έως και 100 χιλιάδες ρούβλια, αλλά εσείς και ο δεύτερος συμμετέχων στο ατύχημα έχετε διαφωνίες σχετικά με τις συνθήκες του ατυχήματος ή εάν δεν υπάρχουν διαφωνίες και το θύμα αναμένει ασφάλιση αποζημίωση έως και 400 χιλιάδες ρούβλια.

Εάν δεν υπάρχει διαφωνία, αλλά είναι αδύνατο να αναφέρετε το ατύχημα χρησιμοποιώντας τις παραπάνω μεθόδους, ο ζημιωθείς έχει το δικαίωμα να υπολογίζει σε αποζημίωση για ζημιές έως και 100 χιλιάδες ρούβλια. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να ειδοποιήσετε τηλεφωνικά την ασφαλιστική εταιρεία για το ατύχημα. Βεβαιωθείτε ότι το άλλο άτομο που εμπλέκεται στο ατύχημα κάνει το ίδιο.

4. Εάν τα οχήματα που εμπλέκονται σε ατύχημα δημιουργούν εμπόδια στην κίνηση άλλων οχημάτων, καθαρίστε το οδόστρωμα. Διαφορετικά, εσείς και ο δεύτερος συμμετέχων στο ατύχημα αντιμετωπίζετε διοικητική τιμωρία για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας (ρήτρα 2.6 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας) - πρόστιμο 1000 ρούβλια (άρθρο 12.27 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

5. Συμπληρώστε μαζί με τον δεύτερο συμμετέχοντα στο ατύχημα την ειδοποίηση του ατυχήματος (Euro πρωτόκολλο) σε εφαρμογή για κινητά ή σε έντυπη μορφή. Στην πρώτη περίπτωση, εισαγάγετε τα στοιχεία του ατυχήματος σε ηλεκτρονική μορφή, στη δεύτερη - σε έντυπη μορφή.

4. Πώς να συμπληρώσετε ένα έντυπο ευρωπαϊκό πρωτόκολλο;

Κανόνες για τη συμπλήρωση ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου (ειδοποίηση ατυχήματος):

  • Σε περίπτωση ατυχήματος με δύο οχήματα, εκδίδεται μια ειδοποίηση ατυχήματος. Σε ποιον θα ανήκει - εσείς ή ο δεύτερος οδηγός - δεν έχει σημασία.
  • μια ειδοποίηση ατυχήματος αποτελείται από δύο φύλλα, καθένα από τα οποία πρέπει να συμπληρωθεί
  • Συμπληρωματικό παράδειγμα
">και στις δύο πλευρές. Η μπροστινή όψη είναι αυτοαντιγραφόμενη. Τα δεδομένα (περιστάσεις του συμβάντος, πληροφορίες για το όχημα, ασφαλιστικές εταιρείες, διάγραμμα ατυχήματος κ.λπ.) πρέπει να εισαχθούν μαζί με τον δεύτερο συμμετέχοντα στο ατύχημα.
  • Είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε όλες τις στήλες και τα πεδία στην μπροστινή πλευρά. Αφού συμπληρώσετε τα φύλλα, πρέπει να τα χωρίσετε και να βάλετε υπογραφές που να επιβεβαιώνουν, μεταξύ άλλων, ότι δεν υπάρχουν διαφωνίες μεταξύ των οδηγών.
  • Η πίσω όψη της ειδοποίησης ατυχήματος συμπληρώνεται από κάθε οδηγό ανεξάρτητα. Το πρωτότυπο και το αυτοαντίγραφο έχουν την ίδια νομική ισχύ.
  • Χρησιμοποιήστε ένα στυλό για να συμπληρώσετε την ειδοποίηση ατυχήματος με αρκετή πίεση για να εξασφαλίσετε καλή ποιότητα αντιγραφής. Οι σημειώσεις που γίνονται με στυλό ή μολύβι gel μπορεί να λερωθούν ή να σβηστούν.
  • Εάν δεν έχετε αρκετό χώρο για σημειώσεις σχετικά με την ειδοποίηση ατυχήματος, μπορείτε επιπλέον να συμπληρώσετε την αίτηση χρησιμοποιώντας ένα κενό φύλλο χαρτιού. Στην ειδοποίηση ενός ατυχήματος, σημειώστε "Με συνημμένο", σε ένα πρόσθετο φύλλο - σημειώστε "Συνημμένο", υποδείξτε για ποιον σκοπό είναι αυτό το συνημμένο και ποιος το έφτιαξε. Οι αιτήσεις πρέπει να είναι υπογεγραμμένες και από τους δύο οδηγούς. Η αίτηση συντάσσεται σε δύο αντίγραφα.
  • Εάν η ειδοποίηση ατυχήματος είναι σκισμένη, κατεστραμμένη ή δυσανάγνωστη, πρέπει να συμπληρώσετε μια νέα.
  • Λάβετε υπόψη ότι εάν, μετά την υπογραφή και την αποσύνδεση της ειδοποίησης ατυχήματος, είναι απαραίτητο να γίνουν προσαρμογές ή προσθήκες στο έγγραφο, πρέπει να επικυρωθούν με τις υπογραφές και των δύο συμμετεχόντων στο ατύχημα.
  • Οι ασφαλιστές υποχρεούνται να εκδίδουν ειδοποιήσεις για τροχαία ατυχήματα. Εάν για κάποιο λόγο δεν τα έχετε, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την ασφαλιστική σας εταιρεία για αυτά. Μπορείτε επίσης να κατεβάσετε την ειδοποίηση από τη σελίδα του Τμήματος Μεταφορών και Ανάπτυξης Οδικών Υποδομών (αλλά στην περίπτωση αυτή, το δεύτερο φύλλο δεν θα είναι αυτοαντιγραφικό, θα πρέπει να συμπληρωθεί χωριστά).
  • Στις νέες ειδοποιήσεις για τροχαία ατυχήματα υπάρχει ένα πεδίο στο οποίο πρέπει να επισημάνετε την παρουσία ή την απουσία διαφωνιών σχετικά με τις συνθήκες του ατυχήματος. Εάν έχετε μια παλαιότερη φόρμα, προσθέστε αυτές τις πληροφορίες στο πλαίσιο σημειώσεων.

    • Η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας προβλέπει τη δυνατότητα καταγραφής ατυχήματος χωρίς κλήση της αστυνομίας χρησιμοποιώντας το λεγόμενο «Ευρωπαϊκό πρωτόκολλο», όταν και οι δύο συμμετέχοντες συμπληρώνουν μια ειδοποίηση τροχαίου ατυχήματος και την υπογράφουν. Τώρα θα σας πούμε πώς να το κάνετε σωστά για να αποκτήσετε ασφάλεια.

    Σύμφωνα με την παράγραφο 5 του άρθρου. 11, παράγραφος 1, άρθ. 11.1 Ομοσπονδιακός νόμος «Περί υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου». Η ρήτρα 2.6.1 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η ανεξάρτητη καταχώριση ατυχήματος το 2019 είναι δυνατή μόνο εάν πληρούνται ταυτόχρονα οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

    • ζημιές που προκλήθηκαν ως αποτέλεσμα ατυχήματος μόνο για οχήματαόσοι εμπλέκονται σε ατύχημα (δεν προκλήθηκε βλάβη στη ζωή ή την υγεία)·
    • Το ατύχημα σημειώθηκε ως αποτέλεσμα σύγκρουσης δύοοχήματα (συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων με ρυμουλκούμενα), η αστική ευθύνη των ιδιοκτητών των οποίων είναι ασφαλισμένη βάσει του συμβολαίου MTPL·
    • περιστάσεις βλάβης σε σχέση με υλικές ζημιές ως αποτέλεσμα ατυχήματος και (ή) τη φύση και τον κατάλογο των ορατών ζημιών σε αυτοκίνητα μην προκαλούν διαμάχεςσε συμμετέχοντες σε τροχαία ατυχήματα.

    Σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου. 11.1 του ομοσπονδιακού νόμου «για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από αυτοκίνητα», κατά την προετοιμασία εγγράφων για ατύχημα χωρίς τη συμμετοχή αστυνομικών της τροχαίας, το ποσό της ασφαλιστικής αποζημίωσης που οφείλεται στο θύμα για αποζημίωση για ζημίες που προκλήθηκαν στο αυτοκίνητό του δεν μπορεί να υπερβαίνει 50.000 τρίψιμο.Το θύμα πρέπει να καταλάβει ότι η ασφαλιστική εταιρεία θα πληρώσει μόνο αυτό το ποσό, ακόμη και αν η πραγματική ζημιά είναι μεγαλύτερη.

    Σε περίπτωση καταχώρισης εγγράφων για ατύχημα που συνέβη σε Περιοχές Μόσχας, Αγίας Πετρούπολης, Μόσχας και Λένινγκραντ, η ασφαλιστική αποζημίωση στο θύμα πραγματοποιείται εντός των ορίων των 400.000 ρούβλια. με την επιφύλαξη της παροχής στον ασφαλιστή δεδομένων σχετικά με τις συνθήκες ζημίας του οχήματος ως αποτέλεσμα ατυχήματος, τα οποία καταγράφονται με τη χρήση τεχνικών μέσων ελέγχου που διασφαλίζουν μη διορθωμένη καταχώριση πληροφοριών (φωτογραφία ή βίντεο εγγραφής οχημάτων και της ζημιάς τους στο σκηνή του ατυχήματος, καθώς και δεδομένα που καταγράφηκαν με χρήση βοηθημάτων πλοήγησης που λειτουργούν χρησιμοποιώντας τεχνολογίες συστημάτων GLONASS ή GLONASS σε συνδυασμό με άλλα παγκόσμια συστήματα δορυφορικής πλοήγησης) (άρθρο 5 του άρθρου 11.1, ενότητα «β» του άρθρου 7 του νόμου αριθ. 40-FZ ).

    Σύμφωνα με την ρήτρα 2.6.1 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, συμμετέχοντες σε ατύχημα έχει το δικαίωμα να μην επισημοποιήσειέγγραφα σχετικά με το συμβάν, εάν το ατύχημα κατέστρεψε τα οχήματα ή άλλη περιουσία μόνο αυτών των συμμετεχόντων και καθένας από αυτούς δεν χρειάζεται να συμπληρώσει τα καθορισμένα έγγραφα.

    Η διαδικασία καταγραφής ατυχήματος σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο

    Συγκεντρωθείτε και ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα διαδοχικά:

    1. Επιθεωρήστε τον τόπο του ατυχήματος μαζί με τον δεύτερο συμμετέχοντα στο ατύχημα (τον οδηγό του δεύτερου αυτοκινήτου). Μάθετε αν διαφωνείτε για το ποιος είναι ο θύτης και ποιος το θύμα. Εάν δεν υπάρχει διαφωνία, προχωρήστε στο βήμα 2. Διαφορετικά, καλέστε την τροχαία.
    2. Επιθεωρήστε ζημιές στο όχημα. Εάν η ζημιά στο αυτοκίνητο του θύματος, σύμφωνα με μια πρόχειρη εκτίμηση, δεν υπερβαίνει τα 50.000 ρούβλια, ακολουθούμε περαιτέρω τις οδηγίες. Εάν η ζημιά είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο ποσό, αξίζει να δηλώσετε ένα ατύχημα μόνο με τη συμμετοχή της αστυνομίας.
    3. Ελέγξτε προσεκτικά τα έγγραφά σας – άδεια οδήγησης, έγγραφα αυτοκινήτου. Και οι δύο οδηγοί πρέπει να έχουν έγκυρες πολιτικές MTPL και να περιλαμβάνονται σε αυτές (εάν ο αριθμός των οδηγών που επιτρέπεται να οδηγούν ένα όχημα είναι περιορισμένος). Προβλήματα με έγγραφα - χωρίς δισταγμό, καλούμε και περιμένουμε επιθεωρητές. Ναι, σύμφωνα με τους «κανόνες MTPL», η κοινοποίηση των δεδομένων του ασφαλιστηρίου συμβολαίου σε άλλους συμμετέχοντες σε ατύχημα κατόπιν αιτήματός τους είναι ευθύνη του οδηγού. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα να ελέγξετε την πολιτική του ενόχου στον ιστότοπο της RSA - https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
    4. Καταγράψτε όλες τις συνθήκες του ατυχήματος - τη θέση των αυτοκινήτων, τις ζημιές, τη σήμανση, την οδική σήμανση κ.λπ. Αυτό μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο όταν προκύπτουν αμφιλεγόμενες καταστάσεις. Η καταγραφή της ζημιάς μπορεί να πραγματοποιηθεί με χρήση φωτογραφίας ή εγγραφής βίντεο ή με χρήση εργαλείων πλοήγησης. Ένα smartphone με ενεργοποιημένη τη λειτουργία γεωεντοπισμού είναι κατάλληλο. Στις ρυθμίσεις κάμερας του τηλεφώνου σας, ενεργοποιήστε την προσθήκη συντεταγμένων σε φωτογραφίες ή/και βίντεο.
      Σύμφωνα με την ρήτρα 3 των Κανόνων για την παροχή πληροφοριών σχετικά με τροχαίο ατύχημα στον ασφαλιστή, που εγκρίθηκε με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 1ης Οκτωβρίου 2014 N 1002, η λήψη φωτογραφιών ή βίντεο πρέπει να πραγματοποιηθεί το πολύ εντός 60 λεπτά μετά το ατύχημα και περιλαμβάνει εικόνες:
      κρατικές πινακίδες κυκλοφορίας οχημάτων συμμετεχόντων σε ατύχημα ή αριθμούς αναγνώρισης (VIN) (ελλείψει κρατικών πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων)·
      σημεία ζημιάς στο όχημα·
      σχετική θέση οχημάτων που εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα σε σχέση με αντικείμενα υποδομής μεταφορών ή άλλα μη κινητά αντικείμενα·
      κρατική πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος του μάρτυρα ατυχήματος (εάν υπάρχει).
    5. Απομακρύνετε τα οχήματα από το οδόστρωμα. Σύμφωνα με την ρήτρα 2.6.1 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ένας οδηγός που εμπλέκεται σε ατύχημα είναι υποχρεωμένος να καθαρίσει το οδόστρωμα εάν δημιουργηθεί εμπόδιο στην κίνηση άλλων οχημάτων. Η μη εκπλήρωση αυτής της υποχρέωσης μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο (1000 ρούβλια).
    6. Συμπληρώστε μαζί την ευρωπαϊκή φόρμα αναφοράς ατυχήματος. Διαβάστε παρακάτω αναλυτικές οδηγίες.
    7. Ανταλλάξτε αριθμούς τηλεφώνου, δώστε τα χέρια και μπορείτε να φύγετε από τον τόπο του ατυχήματος.
    8. Ειδοποιήστε την ασφαλιστική εταιρεία για το συμβάν το συντομότερο δυνατό. Αυτό μπορεί να γίνει τηλεφωνικά ή μέσω της ιστοσελίδας του ασφαλιστή.

    Οδηγίες για τη συμπλήρωση αναφοράς ατυχήματος

    Η φόρμα ειδοποίησης συμπληρώνεται σε δύο αντίγραφα - ένα για κάθε οδηγό. Συνιστάται ιδιαίτερα η χρήση στυλό, καθώς κατά τη συμπλήρωση οι πληροφορίες αντιγράφονται στο παρακάτω φύλλο. Το χρώμα του μελανιού μπορεί να είναι οποιοδήποτε - μπλε ή μαύρο.

    Γεμίζοντας την μπροστινή πλευρά

    Αυτή η όψη πρέπει να είναι ίδια και στα δύο αντίγραφα της ειδοποίησης. Ας ξεκινήσουμε από τα σημεία 1 - 8:

    σελ.1 Τοποθεσία του ατυχήματος - αναφέρετε την τοποθεσία, την οδό και τον αριθμό του πλησιέστερου σπιτιού. Εάν η σύγκρουση σημειώθηκε σε διασταύρωση, σημειώνεται στο έντυπο η διασταύρωση των οδών. Σε περίπτωση ατυχήματος στον αυτοκινητόδρομο, πρέπει να αναφέρετε τον αριθμό και το όνομά του, την κατεύθυνση διαδρομής και το κατά προσέγγιση χιλιόμετρο.

    ρήτρα 2 Ημερομηνία ατυχήματος - συμπληρώστε την ημερομηνία και την ώρα του συμβάντος. Εάν υπάρχει συσκευή εγγραφής βίντεο, μπορείτε να δείτε την ακριβή ώρα της σύγκρουσης. Αν δεν υπάρχει εγγραφή, γράφουμε τον κατά προσέγγιση χρόνο.

    ρήτρα 3 Αριθμός κατεστραμμένων οχημάτων = 2. Η καταχώριση ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου είναι δυνατή μόνο σε περίπτωση σύγκρουσης δύο οχημάτων.

    ρήτρα 4 Αριθμός τραυματιών = 0. Το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο δεν μπορεί να συνταχθεί εάν υπάρχουν τραυματίες ή νεκροί. Εάν υπάρχουν θύματα, πρέπει να καλέσετε τους επιθεωρητές της τροχαίας.

    σελ.5 Οι συμμετέχοντες στο ατύχημα εξετάστηκαν για μέθη - «Όχι». Μόνο οι αστυνομικοί μπορούν να σας στείλουν για ιατρική εξέταση.

    ρήτρα 6 Υλικές ζημιές που προκλήθηκαν σε άλλα οχήματα (εκτός «Α» και «Β») - «Όχι». Αυτό θα είναι επιπλέον απόδειξη ότι μόνο δύο οχήματα ενεπλάκησαν στο ατύχημα. Εάν τα αντικείμενα που μεταφέρονται στο αυτοκίνητο (για παράδειγμα, ένας φορητός υπολογιστής) έχουν υποστεί ζημιά, βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει το πλαίσιο «άλλη ιδιοκτησία».

    ρήτρα 7 Μάρτυρες ατυχήματος - πληκτρολογήστε τα ονόματα και τις διευθύνσεις των μαρτύρων. Συνιστάται να αναφέρετε τις επαφές ενός ή δύο μαρτύρων του ατυχήματος, αυτό θα βοηθήσει σε περίπτωση διαφωνιών με την ασφαλιστική εταιρεία.

    Ρήτρα 8 Πραγματοποιήθηκε η εγγραφή από αστυνομικό της τροχαίας - «Όχι». Η ανεξάρτητη καταγραφή ενός περιστατικού είναι η ουσία του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου.

    Έχοντας συμπληρώσει την «κεφαλίδα» της ειδοποίησης, προχωράμε στη συμπλήρωση πληροφοριών για τα αυτοκίνητα:

    σελ.9 Μάρκα, μοντέλο, VIN και αριθμός δηλ. Παίρνουμε τον αριθμό για τα οχήματα «Α» και «Β» από τα αντίστοιχα πιστοποιητικά κυκλοφορίας (πλαστική κάρτα).

    ρήτρες 10-11 Αναφέρουμε τα στοιχεία των ιδιοκτητών και των οδηγών αυτοκινήτων. Πρέπει να καταλάβετε ότι ο οδηγός του οχήματος δεν χρειάζεται να είναι ο ιδιοκτήτης του. Η ασφαλιστική εταιρεία θα αποζημιώσει τη ζημιά όχι μόνο στον ιδιοκτήτη, αλλά και σε εκείνον που έχει πληρεξούσιο με δικαίωμα να λάβει ασφαλιστική αποζημίωση.

    ρήτρα 12 Λαμβάνουμε δεδομένα από ασφαλιστήρια συμβόλαια MTPL. Επιλέγουμε το πλαίσιο δίπλα στο "Το όχημα είναι ασφαλισμένο για ζημιές" μόνο εάν το όχημα είναι ασφαλισμένο στο CASCO.

    στοιχείο 13 Χρησιμοποιούμε ένα βέλος για να επισημάνουμε τη θέση της αρχικής πρόσκρουσης.

    σελ.14 Καταγράφουμε ορατές ζημιές. Για παράδειγμα: ο πίσω προφυλακτήρας έσκασε, το πίσω αριστερό φτερό, η πίσω πόρτα έχουν παραμορφωθεί, τα πίσω φώτα είναι σπασμένα κ.λπ.

    ρήτρα 15 Σημειώσεις.Στο σημείο αυτό ο ένοχος του ατυχήματος ΑΝΑΓΚΑΙΩΣπρέπει να γράψει: «Παραδέχομαι την ενοχή μου στο ατύχημα» και το θύμα «δεν είναι ένοχο για το ατύχημα».

    Έχοντας συμπληρώσει τις παραγράφους 9 - 15, περνάμε στο κεντρικό τμήμα της φόρμας ειδοποίησης. Εδώ πρέπει να ελέγξετε τα πλαίσια δίπλα στις συνθήκες του ατυχήματος (κάθε αυτοκίνητο έχει το δικό του) και να σχεδιάσετε ένα διάγραμμα:

    Προσπαθήστε να απεικονίσετε στο διάγραμμα το προφίλ του δρόμου, τις σημάνσεις, τις πινακίδες, τη θέση των αυτοκινήτων πριν και μετά το ατύχημα και την κατεύθυνση κίνησης. Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για το σχέδιο, το διάγραμμα πρέπει απλώς να είναι σαφές.

    Μην ξεχάσετε να βάλετε υπογραφέςστα κατάλληλα πεδία στο κάτω μέρος του εγγράφου.

    Γεμίζοντας την πίσω πλευρά

    Αρχικά, διαχωρίστε το πρωτότυπο και το αντίγραφο της ειδοποίησης (ένα αντίγραφο δημιουργείται αυτόματα στο δεύτερο φύλλο της ειδοποίησης). Το θύμα παίρνει συνήθως το πρωτότυπο, αφού όλα φαίνονται πιο καθαρά σε αυτό.

    Εάν η μπροστινή πλευρά πρέπει να είναι ίδια και στα δύο αντίγραφα, τότε στην πίσω πλευρά κάθε συμμετέχων συμπληρώνει τις πληροφορίες σχετικά με το όχημά του σημειώνοντας «A» ή «B». Όπως παρατηρήσατε, υπάρχουν λιγότερα σημεία εδώ.

    Όπως μπορείτε να δείτε, οι κανόνες για τη συμπλήρωση του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου είναι αρκετά απλοί.

    Τι να κάνετε μετά τη συμπλήρωση του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου;

    Έτσι, το έγγραφο είναι πλήρως συμπληρωμένο και υπογεγραμμένο και από τους δύο οδηγούς - δεν υπάρχουν αμοιβαίες αξιώσεις, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε. Όμως τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις που συνδέονται με ένα ατύχημα δεν σταματούν εκεί. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, τόσο το θύμα όσο και ο δράστης πρέπει να υποβάλουν ειδοποιήσεις στις ασφαλιστικές τους εταιρείες εντός 5 ημερών. Ο ένοχος πρέπει επίσης να είναι έτοιμος να δείξει το αυτοκίνητό του στον ασφαλιστή, διαφορετικά ο ασφαλιστής έχει το δικαίωμα να υποβάλει αξιώσεις αναγωγής. Γράψαμε περισσότερα για αυτό, καθώς και για τους κινδύνους που προκύπτουν κατά την κατάρτιση ενός ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα να το διαβάσετε!

    Εκτός από αντίγραφο του εντύπου ειδοποίησης ατυχήματος που συμπλήρωσαν οι οδηγοί, το θύμα, σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθ. 11 του ομοσπονδιακού νόμου «Περί υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων» και ρήτρα 2 των κανόνων υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, που εγκρίθηκαν με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 1ης Οκτωβρίου 2014 N 1002, εντός πέντε εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία ατύχημα, τα ακόλουθα έγγραφα και υλικά πρέπει να υποβληθούν στον ασφαλιστή που ασφάλισε την αστική του ευθύνη:
    αίτηση για άμεση αποζημίωση·
    ηλεκτρονικά μέσα με πληροφορίες που περιέχουν λήψη φωτογραφιών ή βίντεο οχημάτων και τις ζημιές τους στον τόπο του ατυχήματος, την ημερομηνία και την ώρα λήψης φωτογραφιών ή βίντεο, καθώς και τις συντεταγμένες της θέσης της συσκευής τεχνικού ελέγχου·
    δήλωση ότι οι πληροφορίες που περιέχουν φωτογραφίες ή βίντεο είναι αδιόρθωτες.

    Διαβάστε επίσης