Η κατηγορία αυτοκινήτων με τις περισσότερες πωλήσεις τοπική αγοράείναι μοντέλα κατηγορίας Β. Λόγω της τρέχουσας οικονομικής κατάστασης, οι τιμές για τα περισσότερα από αυτά έχουν αυξηθεί. Κι όμως υπάρχουν πολύ φθηνές επιλογές. Ένα από αυτά είναι το ZAZ-Forza. Το παρακάτω είναι ένα ιστορικό του τεχνικές προδιαγραφές αυτού του αυτοκινήτουκαι τη θέση του στην αγορά.

Ιστορία

Πρώτα από όλα, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το αυτοκίνητοείναι μια έκδοση του Chery A-13, επομένως θα πρέπει να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου.

Το A-13 είναι ένα υποσυμπαγές μοντέλο κατηγορίας Β. Παράγεται από το 2008. Βασίζεται σε Φυλαχτό Chery, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα Seat Toledo που αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του '90. του περασμένου αιώνα. Για να δημιουργήσει το σχέδιο, ο κατασκευαστής στράφηκε στο φανοποιείο Torino Design.

Η παραγωγή του αυτοκινήτου στην Ουκρανία με το όνομα "ZAZ-Forza" ξεκίνησε το 2010. Αρχικά είχε προγραμματιστεί ότι θα γινόταν ο διάδοχος του ZAZ Sens/Chance, αλλά στην πραγματικότητα το Forza αντικατέστησε το καταργημένο Opel AstraΣΟΛ.

Το εν λόγω όχημα είναι τεχνικά πανομοιότυπο με το A-13 και διαφέρει μόνο σε ορισμένα χαρακτηριστικά εξοπλισμού.

Σώμα

Αυτό το μοντέλοέχει δύο στυλ αμαξώματος: liftback και 5θυρο hatchback.

Οι διαστάσεις του πρώτου είναι 4.269 m μήκος, 1.686 m πλάτος και 1.492 m ύψος, με μεταξόνιο 2.527 m.

Το χάτσμπακ ZAZ-Forza είναι λίγο πιο συμπαγές. Το μήκος του είναι 4.139 μ. Τα υπόλοιπα συνολικών παραμέτρωνΤο ίδιο.

Το απόβαρο του αυτοκινήτου και στις δύο εκδόσεις είναι 1,2 τόνοι.

Κινητήρας

Το Forza διαθέτει έναν μόνο κινητήρα ACTECO SQR477F, ο οποίος αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την AVL. Είναι μια 4κύλινδρη μονάδα ισχύος με όγκο 1,5 λίτρου. Η ισχύς του είναι 109 ίπποι. s., ροπή - 140 Nm.

Μετάδοση

Ο μοναδικός κινητήρας είναι επίσης εξοπλισμένος με μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Σασί

Επόμενο Πακέτο άνεσηςεξοπλισμένο επιπλέον με εξοπλισμό όπως ABS με EBD, ηλεκτρική θέρμανση η θέση του οδηγού, αερόσακος συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέφτες, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, ηχοσύστημα MP3 με USB και 4 ηχεία, εμπρός Φώτα ομίχλης.

Η μέγιστη έκδοση του Luxury, εκτός από τα παραπάνω, διαθέτει ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με 6 ηχεία, και αισθητήρες παρκαρίσματος.

Τύπος αμαξώματος: sedan
Αριθμός θέσεων: 5
Αριθμός θυρών: 4
Τύπος κίνησης: εμπρός
Μέγιστη ρευστότητα: 160 km/έτος
Rozgin από 0 έως 100 km/έτος: 12,5 δευτ
Τιμή: 81.000 hryvnia
Συλλέγεται από την άκρη:Ουκρανία

Μυστικές πληροφορίες για το ZAZ Forza

Έχοντας μάθει πρώτα ZAZ Forza Μπορούμε ειλικρινά να πούμε ότι αυτό είναι ένα τετράθυρο σεντάν, αλλά αυτό δεν συμβαίνει - είναι στην πραγματικότητα ένα πεντάθυρο σεντάν. Οι πίσω πόρτες, όπως και αυτές της Skoda Oktavia, παρέχουν πρόσβαση όχι μόνο στο πορτμπαγκάζ, αλλά και στο εσωτερικό, με αποτέλεσμα μια κλασική σιλουέτα του αμαξώματος και αυξημένη ικανότητα μεταφοράς αντικειμένων. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ της αρχικής χωρητικότητας αποθήκευσης είναι 370 λίτρα, κάτι που δεν είναι τόσο μεγάλο. Αν αναδιπλώσετε τα πίσω καθίσματα, η χωρητικότητα αυξάνεται έως και 1400 λίτρα, τα οποία, περιμένετε ένα λεπτό, είναι ακόμα αρκετά για να γεμίσουν.

Τα θραύσματα του ZAZ Forza είναι ουσιαστικά ένα αντίγραφο με άδεια χρήσης του κινεζικού προσθιοκίνητου liftback Chery A13, πράγμα που σημαίνει ότι διαφέρει ελάχιστα από τον πρόγονό του. Όπως φαίνεται, τη νέα εμφάνιση του Forza δημιούργησαν οι σχεδιαστές του ιταλικού στούντιο Torino Design. Κινέζοι ειδικοί ήταν υπεύθυνοι για το σασί του αυτοκινήτου - εξόπλισαν το αυτοκίνητο με γόνατα McPherson σε εγκάρσια γόνατα με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ μπροστά και μια δοκό που περιστρέφεται στο πίσω μέρος.

ZAZ ForzaΔιατίθεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Base, Comfort και Luxury. Το πρώτο, «βασικό» πακέτο, περιλαμβάνει αερόσακο για το νερό, υδροστατική σφράγιση, σύστημα συναγερμού, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες και θερμάστρες. ohm, φώτα ομίχλης, 15- ιντσών τροχούς από χάλυβα, καθώς και ηχοσύστημα δύο ηχείων.

Στη μεσαία διαμόρφωση, στη βασική λίστα προστίθενται ABS + EBD, αερόσακος για τον συνοδηγό, ηχοσύστημα MP3 με υποδοχή mini-USB και 4 ηχεία, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και καλύμματα τροχών. Η κορυφαία διαμόρφωση περιλαμβάνει επιπλέον ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, αισθητήρες στάθμευσης, καθώς και 6 στάνταρ ηχεία.

Η παραγωγή εξαρτημάτων για το ZAZ Forza κατανέμεται μεταξύ της Ουκρανίας και της Κίνας κατά το ήμισυ περίπου. Τα πάνελ αμαξώματος κατασκευάζονται στην Κίνα και στην Ουκρανία - ταπετσαρίες καθισμάτων, πάνελ φτερών, κάθισμα, δεξαμενή αερίου, προφυλακτήρας και σύστημα εξάτμισης. Επίσης στην Ουκρανία, έχει καθιερωθεί η συναρμολόγηση ενός βενζινοκινητήρα που κατασκευάζεται από την αυστριακή εταιρεία AVL - ο κινητήρας της οικογένειας Acteco παρέχεται στο εργαστήριο αποθήκης του εργοστασίου αυτοκινήτων Zaporizhia στη Μελιτόπολη.

Dviguni

Το ZAZ Forza έχει μόνο μία μονάδα ισχύος - έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα μονής σειράς με όγκο 1,5 λίτρων. Εξοπλίζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, προφανώς 109 ίππων. πίεση (90 kW). Σε έναν μικτό κύκλο, το αυτοκίνητο καταναλώνει 7,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και η μέγιστη απόδοση καυσίμου του Forza είναι 160 χιλιόμετρα το χρόνο. Όσον αφορά τα πρότυπα εκπομπών ρύπων, το αυτοκίνητο πληροί το πρότυπο Euro-4.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του ZAZ Forza

Μέγεθος και Vaga
Dovzhin/πλάτος/ύψος (mm)	4515/1725/1445
Μεταξόνιο, mm	2600
Μαζική αποθήκευση, kg	1245
Μάζα Povna, kg	1660
Διάκενο, mm	145
Όγκος κορμού, l	405
Όγκος καύσης δεξαμενής, l	60
Λειτουργικά δεδομένα
Μέγιστη. ταχύτητα, km/έτος	172
Rozgin από 0 έως 100 km/έτος, δευτ	12,5
Vitrata paliva (κύκλος Μινσκ), l ​​ανά 100 km	9,7
Vitrata paliva (κύκλος ανάμειξης), l ανά 100 km	7,2
Vitrata paliva (κύκλος zamіskiy), l ανά 100 km	5,8
Khodova partina
Μπροστινή ανάρτηση	Γόνατο Nezalezhnaya MacPherson με ελατήρια και αμορτισέρ
Πίσω ανάρτηση	Όρθιο, με ελατήρια και αμορτισέρ
Πρόσθιο γάλμα	Δίσκος
Οπίσθιο γάλμα	Τύμπανα
Μέγεθος ελαστικού	185/60R15

Τιμή

Μπορείτε να αγοράσετε ένα ZAZ Forza στην Ουκρανία σε τιμή που κυμαίνεται από 81.000 έως 93.000 hryvniaΠεριλαμβάνεται στο πλήρες σετ. Τιμές για διαθέσιμο εξοπλισμό (από το 2013):

Εξοπλισμός	σημείο ελέγχου	Ένταση (κ.σ.)	Μονάδα οδήγησης	Τιμή (UAH)
1,5MT Basic plus	Μηχανικός	109	Εμπρός	81 700
Άνεση 1,5 MT	Μηχανικός	109	Εμπρός	85 800
1,5MT Πολυτέλεια	Μηχανικός	109	Εμπρός	88 900

Φωτογραφία ZAZ Forza

Φωτεινός ιταλικός σχεδιασμός, ισχυρή αυστριακή καρδιά, ουκρανικά χέρια του κατασκευαστή - αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να σας αφήσει αδιάφορους! Το ZAZ Forza είναι ιδανική λειτουργικότητα, εξαιρετικά χαρακτηριστικά άνεσης σε λογική τιμή. Ένα αυτοκίνητο φέρνει ασφάλεια στο δρόμο, που σημαίνει ασφάλεια στη ζωή. Ένα άλλο πλεονέκτημα του νέου όμορφου Forza είναι η δύναμη των συναισθημάτων του ιδιοκτήτη του, τα συναισθήματα από την οδήγηση, η ιδιοκτησία, η κατανόηση της ατομικότητάς του και η αναμφισβήτητη φροντίδα του κατασκευαστή.

Η ηλεκτρική κίνηση και οι ηλεκτρικά θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες είναι ένα άλλο συν στη λίστα των πλεονεκτημάτων αυτού του αυτοκινήτου· αυτές οι μικρές, αλλά τόσο σημαντικές επιλογές εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση του αυτοκινήτου χωρίς περισπασμούς από μικροπράγματα...

Ενσωματωμένα φώτα ομίχλης μπροστινός προφυλακτήρας, βελτίωση της ορατότητας σε βροχερό καιρό και ομίχλη.

Μπορείτε πολύ εύκολα να μάθετε να οδηγείτε αυτοκίνητο με τον Zaz Forza. Πολλοί μαθητές της σχολής οδηγών Mustang έχουν ήδη πειστεί γι' αυτό. Αυτή η σχολή οδήγησης είναι ο επίσημος συνεργάτης του αυτοκινήτου Forza στην Ουκρανία και το Κίεβο.

Η κεντρική κονσόλα διαθέτει ηχοσύστημα με μονάδα USB και CD player που υποστηρίζει φορμά MP3. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το σύστημα περιλαμβάνει από 2 έως 6 ηχεία.

Ξεκινώντας ήδη από βασική διαμόρφωση, το ZAZ Forza είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, μηχανική ρύθμισηκαθίσματα οδηγού και συνοδηγού σε 4 κατευθύνσεις, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής οχήματος - αυτά και πολλά άλλα χαρακτηριστικά το διακρίνουν από άλλα αυτοκίνητα τμήμα προϋπολογισμού.

Όσο για το πορτμπαγκάζ, ο σχεδιασμός του αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, γιατί ανοίγει μαζί με το τζάμι, που σας επιτρέπει να μεταφέρετε περισσότερα υπερμεγέθη φορτίο. Ενταση ΗΧΟΥ χώρου αποσκευών 370l, επιπλέον είναι εύκολο να βελτιστοποιηθεί λόγω πίσω σειράκαθίσματα.

Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του ZAZ Forza αντιπροσωπεύονται από ένα ευρύ φάσμα ενεργών και παθητική ασφάλεια, μεταξύ των οποίων:

Το σύστημα ABS αποτρέπει το κλείδωμα των τροχών όχημακατά το φρενάρισμα, βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου του ελέγχου του αυτοκινήτου κατά το απότομο φρενάρισμα, εμποδίζοντάς το έτσι να γλιστρήσει ανεξέλεγκτα.

Το σύστημα EBD εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή δύναμη πέδησηςμεταξύ και των τεσσάρων τροχών, σας επιτρέπει να φρενάρετε αποτελεσματικά σε εντελώς διαφορετικά οδικές συνθήκες, παρέχοντας βέλτιστη πρόσφυση. Σε συνδυασμό με το ABS, αυτό το σύστημα προστατεύει το αυτοκίνητο, άρα και τον επιβάτη, από την ολίσθηση, για παράδειγμα, κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Ήδη στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αερόσακο οδηγού. Και το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμο σε συνθήκες πόλης· θα σας προειδοποιήσει εγκαίρως για εμπόδια πίσω σας, δίνοντας ηχητικά σήματα.

Ο φωτεινός σχεδιασμός του ZAZ Forza, τα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, η εργονομία, η ευελιξία και απλά η αξιοπιστία - αυτός είναι ένας ελλιπής κατάλογος των πλεονεκτημάτων του αυτοκινήτου ZAZ Forza.

Προδιαγραφές

Είναι κοινά
Σωματότυπος
αριθμός θέσεων
Αριθμός θυρών
Διαστάσεις
Συνολικό μήκος, mm
Συνολικό πλάτος, mm
Συνολικό ύψος, mm
Μεταξόνιο, mm
Απόλυτο βάρος, kg
Όγκος κορμού, l
Κινητήρας
Τοποθέτηση κυλίνδρου	4 στη σειρά, SOHC, 16V	4 στη σειρά, SOHC, 16V
Όγκος, cm 3
Σύστημα ανεφοδιασμού		ηλεκτρονικός, κατανεμημένη ένεση
Μέγιστη ισχύς, hp (kW) στις σ.α.λ
Μέγιστη ροπή, Nm στις σ.α.λ
		βενζίνη ( αριθμός οκτανίουόχι μικρότερο από 93)
Μετάδοση
Μετάδοση
Σασί
Πηδαλιούχηση		υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι
Εναιώρημα:
εμπρός	ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον	ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον
	ημιεξαρτώμενη	ημιεξαρτώμενη
Φρένα:
εμπρός	δίσκος	δίσκος
	τύμπανα	τύμπανα
Χαρακτηριστικά απόδοσης
Μέγιστη ταχύτητα, km/g
Κατανάλωση καυσίμου, l/100km:
Μικτός κύκλος
αστικός κύκλος
προαστιακός κύκλος
Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων, λ
Επίπεδο τοξικότητας:

Το ZAZ Forza βρίσκεται στην παραγωγή για περισσότερα από πέντε χρόνια (από τον Δεκέμβριο του 2010) και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κατάφερε να γίνει δημοφιλές μεταξύ εκατομμυρίων οδηγών. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη - το αυτοκίνητο αποδείχθηκε επιτυχημένο από όλες τις πλευρές.

Ιταλοί σχεδιαστές κατάφεραν να πραγματοποιήσουν τα σχέδιά τους και να δημιουργήσουν ένα μοντέρνο και ελκυστικό αυτοκίνητο.

Στην εσωτερική και εξωτερική σχεδίαση, ξεχωρίζει η βιονική σχεδίαση, που είναι δημοφιλής σήμερα, η οποία εκφράζεται με το αρχικό σχήμα των προβολέων, τη μάσκα ψυγείου σε σχήμα V και τη γεωμετρία του αμαξώματος.

Επίσης, με την πρώτη ματιά, φαίνεται η «γενεαλογία» του ZAZ Forza και η αρχική του ιδιοσυγκρασία.

Ιστορία και εξοπλισμός

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η παραγωγή του ZAZ Forza ξεκίνησε στα τέλη του 2010. Το μοντέλο βασίζεται στο Chery A-13, ήδη γνωστό εκείνη την εποχή.

Μια εταιρεία από την Αυστρία συμμετείχε στη δημιουργία και η συναρμολόγηση από την αρχή της παραγωγής πραγματοποιήθηκε στο Zaporozhye (Ουκρανία).

Το αυτοκίνητο διατίθεται σε διάφορες τροποποιήσεις αμαξώματος και επίπεδα εξοπλισμού:

Ο σκοπός της κυκλοφορίας είναι η πώληση στην αγορά της Ουκρανίας και σε πολλές άλλες χώρες.

Επιλογές και «γέμιση»

ZAZ Forza με αμάξωμα σεντάν.

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου δεν απέχουν πολύ από τον προκάτοχό του ( Daewoo Lanos). Εδώ οι παράμετροι μήκους, πλάτους και ύψους είναι 4.269 * 1.868 * 1.492 μέτρα, αντίστοιχα.

Μεταξόνιο - 2.527 μέτρα. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 370 λίτρα, η δεξαμενή καυσίμου είναι 50 λίτρα. Το βάρος του ZAZ Forza σε κατάσταση λειτουργίας είναι 1.275 τόνοι.

Όπως δείχνει η πρακτική, ο κινητήρας αποδείχθηκε επιτυχημένος. Ενταση ΗΧΟΥ μονάδα ισχύος— 1,5 λίτρο, βενζίνη, με κατανεμημένο ψεκασμό.

Ο συνολικός αριθμός των κυλίνδρων είναι τέσσερις, με τέσσερις βαλβίδες για κάθε κύλινδρο. Η ισχύς του κινητήρα είναι 109 ίπποι.

Οι δείκτες μέγιστης ροπής για αυτό το μέγεθος κινητήρα είναι βέλτιστες - 140 N*m στις 4,5 χιλιάδες στροφές.

3. Μετάδοση.

Τα μοντέλα ZAZ Forza είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνγρανάζια, μηχανική. Οι ταχύτητες ανάβουν ομαλά (σε οποιαδήποτε θερμοκρασία).

Ωστόσο, υπάρχουν παράπονα για τη σκληρότητα της συμπερίληψης σε ταχύτητες έως και 1000-1500.

4. Πλαίσιο.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο δισκόφρεναστους μπροστινούς τροχούς και έναν μηχανισμό τυμπάνου στο πίσω μέρος.

Η ανάρτηση ZAZ Forza είναι ανεξάρτητη μπροστά και ημι-ανεξάρτητη πίσω. Μέγεθος ελαστικού - 15 ίντσες, 185/60.

5. Λειτουργία.

Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι μέγιστη ταχύτηταΗ ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 160 km/h, κάτι που επιβεβαιώνεται από τη λειτουργία. Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης.

Μια οικονομική επιλογή είναι η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, στον οποίο η κατανάλωση είναι 5,8-6,0 λίτρα. Όταν οδηγείτε στην πόλη, η κατανάλωση αυξάνεται στα 9,7-10 λίτρα. ΣΕ μεικτού κύκλου- 6,8 λίτρα.

Το ταμπλό είναι βολικό. Το ταχύμετρο και το στροφόμετρο έχουν μικρή ακτίνα, η οποία δεν παρεμποδίζει την οδήγηση.

ΜΕ σωστη πλευραΥπάρχει απαραίτητο εξοπλισμό— ραδιόφωνο, κουμπιά ελέγχου κλιματισμού, χειρόφρενο, πόμολο ταχυτήτων και άλλες συσκευές ελέγχου.

Παρέχεται και ενσωματωμένος υπολογιστής, το οποίο εμφανίζει τις κύριες πληροφορίες για τον οδηγό - το ρολόι, το κλείσιμο (άνοιγμα) των θυρών, τα ημερήσια χιλιόμετρα, τα χιλιόμετρα και την τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου.

Το ZAZ Forza sedan διατίθεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού.

1. Τυπικό (Βασικό) +.

Εδώ η βάση δεδομένων παρέχει:

• ακινητοποιητής?
• σηματοδότηση;
• αερόσακος (ένας, απέναντι από τον οδηγό).

Επίσης διαθέσιμο:

• κλιματιστικό;
• ρυθμιζόμενη καθ' ύψος στήλη.
• υδραυλικό τιμόνι;
• κεντρικό κλείδωμα.

Υπάρχει τηλεχειριστήριο άνοιγμα του χώρου αποσκευών και ηλεκτρικά παράθυρα (στις πόρτες του συνοδηγού).

Όσον αφορά το εσωτερικό και το εξωτερικό, δεν υπάρχουν παράπονα και εδώ - παρέχονται τα ακόλουθα:

• αισθητήρες στιγμιαίας κατανάλωσης καυσίμου και διαστήματος σέρβις.
• υφασμάτινη ταπετσαρία υψηλής ποιότητας.
• ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα (προς όλες τις κατευθύνσεις).

Το όχημα είναι εξοπλισμένο με προβολείς ομίχλης (εμπρός και πίσω), ατσάλινους τροχούς, πρόσθετο φως φρένωνκαι ηλεκτρική (απομακρυσμένη) ρύθμιση καθρέφτη. Επίσης, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την αγορά εφεδρικού τροχού (περιλαμβάνεται ήδη στη βάση).

Ένα από τα μειονεκτήματα είναι η έλλειψη συστήματος ήχου (αλλά η προετοιμασία ήχου παρέχεται με δύο ηχεία εγκατεστημένα στο πίσω μέρος).

3. Η πιο «γεμισμένη» επιλογή είναι το Lux.

Μεταξύ άλλων, εγκαθίσταται εδώ:

• πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
• ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ;
• έχουν εγκατασταθεί έξι ηχεία (αντί για τέσσερα).

Κόστος - 250 χιλιάδες hryvnia (από τον Μάρτιο του 2016).

ZAZ Forza με αμάξωμα Hatchback.

Έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. Πακέτο άνεσης.

Έχει μια αξιοπρεπή «γέμιση».

Τα ακόλουθα παρέχονται ήδη εδώ:

• ακινητοποιητής?
• σηματοδότηση;
• 2 αερόσακοι (για συνοδηγόςκαι οδηγός)·
• EBD και ABS.

Ανά λειτουργικότητα:

• κλιματιστικό;
• Υδραυλικός ενισχυτής?
• θερμαινόμενα καθίσματα?
• ρυθμιζόμενη (μόνο ύψος) κολόνα τιμονιού.
• κεντρικό κλείδωμα (παρέχεται τηλεχειριστήριο).

Στις μπροστινές πόρτες τοποθετούνται ηλεκτρικά παράθυρα. Το πορτμπαγκάζ ανοίγει από απόσταση χρησιμοποιώντας ένα κουμπί στο μπρελόκ.

Το εσωτερικό και το εξωτερικό είναι επίσης εξοπλισμένα σχεδόν στο μέγιστο. Εδώ ο κατασκευαστής έχει παράσχει αισθητήρες για στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου και διάστημα σέρβις.

Τα καθίσματα μπορούν να ρυθμιστούν μηχανικά και να ρυθμιστούν σε τέσσερις διαφορετικές κατευθύνσεις.

Το εσωτερικό είναι επενδυμένο με υψηλής ποιότητας ύφασμα αυτοκινήτου, το οποίο δεν φθείρεται με την πάροδο του χρόνου και διατηρεί την αρχική του εμφάνιση.

Όπως και με το sedan, υπάρχει:

• φώτα ομίχλης (εμπρός και πίσω)?
• ηλεκτρική ρύθμιση των καθρεπτών (ο έλεγχος πραγματοποιείται από το χώρο επιβατών).
• θερμαινόμενοι καθρέφτες?
• πρόσθετο φως φρένων.

Υπάρχει επίσης ηχοσύστημα με τέσσερα ηχεία. Το κόστος του ZAZ Forza στην έκδοση Comfort είναι 240-250 χιλιάδες εθνικού νομίσματος.

2. Συσκευασία Lux.

Εδώ, εκτός από τα παραπάνω, παρέχονται μόνο δύο αλλαγές - τοποθετούνται ζάντες αλουμινίου και στερεοφωνικό σύστημα με 6 ηχεία.

Το κόστος του αυτοκινήτου σε αυτή τη διαμόρφωση είναι 245-255 χιλιάδες εθνικού νομίσματος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο hatchback έχει διαφορετικές διαστάσεις. Εδώ το μέγεθος του αυτοκινήτου είναι (πλάτος, μήκος, ύψος) - 4.139 * 1.686 * 1.492 μέτρα, αντίστοιχα.

Πλήρεις προδιαγραφές οχήματος.

Κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

Το ZAZ Forza δημιουργήθηκε με γνώμονα τον μέσο καταναλωτή, ο οποίος έχει ένα σχετικά μικρό χρηματικό ποσό στο χέρι, αλλά θέλει ένα νέο αυτοκίνητο.

Εδώ έρχεται στο δικαστήριο ο Forza. Όσο για το πόσο επιτυχημένο αποδείχθηκε το αυτοκίνητο, είναι ευκολότερο να το κρίνουμε από τις κριτικές των ιδιοκτητών.

1. Θετική ανατροφοδότηση.

Evgeniy, 35 ετών. Αυτοκίνητο - ZAZ Forza, 2014, 10.000 km, Lux.

«Αποφάσισα να αγοράσω αυτό το αυτοκίνητο μετά την αποφοίτησή μου από τη σχολή οδήγησης (ήμουν τυχερός που έμαθα σε αυτό το μοντέλο). Ακόμα και τότε το αυτοκίνητο φαινόταν εύκολο στην οδήγηση και άνετο.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, παρατήρησα αμέσως την ευελιξία του τιμονιού, το καλό ηχοσύστημα και τον εξοπλισμό.

Ακόμα δεν το χορταίνω. Μέση κατανάλωση- 7,5 λίτρα. Σε ένα χρόνο λειτουργίας κατάφερα να οδηγήσω 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, και σε αυτό το διάστημα σοβαρά προβλήματαδεν παρατηρήθηκε.

Αρκετές φορές ο βυθός έφτασε στη στραβή άσφαλτο, αλλά με τους δρόμους μας αυτό δεν πρέπει να εκπλήσσει. Οπότε είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με το αυτοκίνητο.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων - αξιόπιστη ανάρτηση, ελαχιστοποιημένη κατανάλωση καυσίμου, όπως για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου, η ανεπιτήδευτη, υψηλό επίπεδοάνεση."

Ανατόλι, 47 ετών. Μεταφορές - ZAZ Forza, 2012, 20.000 km, Comfort.

«Είμαι επικριτικός στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά στην περίπτωση του Forza εξεπλάγην ευχάριστα. Το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο, εύκολο στη χρήση και άνετο.

Πάντα πίστευα ότι ο Ουκρανός κατασκευαστής δεν έμαθε ποτέ πώς να φτιάχνει αυτοκίνητα. Στην πράξη όμως μπορούν να κάνουν τα πάντα.

Θα ήθελα να σημειώσω το εύκαμπτο τιμόνι, που περιστρέφεται χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια, τη δυνατότητα ελέγχου και τη σταθερή σταθερότητα στο δρόμο.

Απογοητεύτηκα λίγο από το κιβώτιο ταχυτήτων που δουλεύει κάπως άκαμπτα μέχρι τις 1000 σ.α.λ. Αλλά μετά τις πρώτες χίλιες, το πρόβλημα εξαφανίζεται.

Η κατανάλωση καυσίμου αποδείχθηκε αναμενόμενη (όπως αναγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας). Στον αυτοκινητόδρομο - 6 λίτρα, στην πόλη - 10 λίτρα.

Ταξιδεύω με αυτοκίνητο εδώ και 1,5 χρόνο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, άλλαξα μόνο τους υαλοκαθαριστήρες (δούλευαν μακριά από το ιδανικό) και τα ελαστικά (πολύ θορυβώδη και δρύινα).

Το υπόλοιπο αυτοκίνητο δεν προκαλεί κανένα παράπονο. Οι ιστορίες ότι είναι καλύτερο να αγοράσεις ένα ξένο αυτοκίνητο για αυτά τα χρήματα είναι ανοησίες».

Νικήτα, 27 ετών. Μεταφορές - ZAZ Forza, 2014, 8.000 km, Lux.

«Υποσχέθηκα στον εαυτό μου να αγοράσω μόνο νέα μεταφορά, οπότε πήγα αμέσως στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και αγόρασα ένα Forza.

Μετά από ένα χρόνο χρήσης, το "ειδύλλιο" έχει γίνει λιγότερο, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να ευχαριστεί.

Αμέσως μετά την αγορά, έκανα αρκετά πράγματα (για τα οποία δεν έχω μετανιώσει ποτέ) - εγκατέστησα προστασία στροφαλοθαλάμου, εγκατεστημένη καινούργια ελαστικά(η εργοστασιακή έκδοση ήταν πολύ «δρυς») και περιποιήθηκε το σώμα με αντιδιαβρωτική ένωση.

Το υπόλοιπο αυτοκίνητο αξίζει προσοχής. Με εξέπληξε ευχάριστα ο χειρισμός, η εξαιρετική ορατότητα, η καλή οπτική.

Στην πίστα το αυτοκίνητο ευχαριστεί με τον δυναμισμό και την επιτάχυνσή του. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τις προσπεράσεις με ταχύτητα.

Ο χειρισμός είναι εξαιρετικός - στροφές (ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα) το αυτοκίνητο ξεπέρασε χωρίς προβλήματα.

Είμαι επίσης ευχαριστημένος με τον εξοπλισμό, ο οποίος διαθέτει χώρο για κλιματισμό, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, ραδιόφωνο με έξι ηχεία και άλλα «καλά».

Το συμπέρασμα είναι σαφές - το αυτοκίνητο αξίζει προσοχής.»

Alexey, 47 ετών. " σιδερένιο άλογο» — ZAZ Forza, 2012, 25.000 km, Comfort.

«Οδηγώ αυτοκίνητο εδώ και πολύ καιρό. Υπήρχαν ήδη αρκετά αυτοκίνητα πριν από το Forza, οπότε υπάρχει κάτι για σύγκριση.

Αν δεν δεις ξένα αυτοκίνητα υψηλής κατηγορίας, τότε αυτή η μεταφορά είναι μια κανονική επιλογή για τα χρήματά σας. Η συσκευασία και ο σχεδιασμός για αυτή την τιμή είναι ιδανική.

Όσο για την κατανάλωση, αμέσως μετά την αγορά ξέχασα ποιο ήταν το επιπλέον κόστος καυσίμου.

Στον αυτοκινητόδρομο το Forza καταναλώνει 8 λίτρα αερίου και στην πόλη - 12 λίτρα. Αν οδηγείς με βενζίνη, τότε η κατανάλωση είναι 15-20% μικρότερη.

Με εξέπληξε ευχάριστα το πορτμπαγκάζ, που είναι μικρό με την πρώτη ματιά. Ο διαθέσιμος όγκος είναι αρκετός για να φορτώσει «μισό διαμέρισμα». Ταυτόχρονα, το μηχάνημα αντέχει στις δοκιμές και δεν κρεμάει.

Στην ταχύτητα, το Forza συμπεριφέρεται επαρκώς, στρίβοντας χωρίς προβλήματα (χωρίς εμφανή κύλιση).

Δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με την ικανότητα μεταξύ χωρών. ΣΕ ΠέρυσιΑναγκάστηκα να οδηγήσω εκτός δρόμου στη λάσπη 4-5 φορές και το αυτοκίνητο αντιμετώπισε την εργασία.

Δεν με ενδιαφέρει ο συντονισμός. Και δεν έχει νόημα σε αυτό, γιατί ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου αποδείχθηκε αντάξιος των «παιδιών» της εποχής.

Ξεχωριστά, θα ήθελα να επισημάνω την άνεση των νυχτερινών ταξιδιών. Τα οπτικά λειτουργούν τέλεια, μπορείτε να δείτε το δρόμο και την πλευρά του δρόμου.

Τώρα, όταν οι άνθρωποι με ρωτούν αν πρέπει να αγοράσω ένα ZAZ Forza, απαντώ με ένα ξεκάθαρο «ναι». Αυτό το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για την πόλη.

Συνοψίζοντας, θα ήθελα να επισημάνω τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: οδική συμπεριφορά, ικανότητα μετακίνησης, αντοχή του κιβωτίου ταχυτήτων, επαρκής κατανάλωση καυσίμου και μοντέρνο εξωτερικό (εσωτερικό)».

Ντμίτρι, 33 ετών. Αυτοκίνητο - ZAZ Forza, 2013, 12.000 km, Lux.

"Γειά σου. Νοίκιασα ένα αυτοκίνητο για να λύσω διάφορα προβλήματα - για την οικογένεια και για εξόδους. Η οικογένεια έχει ένα παιδί και δύο ενήλικες.

Χρειάζεται επίσης αυτοκίνητο για ταξίδια στη δουλειά, ψάρεμα, ντάτσα και συλλογή μανιταριών. Γενικά, όλα είναι όπως σε μια κανονική, μέση οικογένεια.

Εξαιτίας αυτού, έψαχνα για μια επιλογή που θα συνδύαζε την άνεση, συμπαγείς διαστάσεις, ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, μέτρια κατανάλωση και κομψή εμφάνιση.

Από τότε που αγόρασα το ZAZ Forza δεν το μετάνιωσα ποτέ. Κρατάει το δρόμο, είναι ελεγχόμενο και είναι οικονομικό. Αμέσως μετά την αγορά έκανα ηχομόνωση, κόλλησα νέα λαστιχάκια στον κορμό και περιποιήθηκα κρίσιμες περιοχές με WD-40.

Στο κρύο ο Φόρτσα είχε καλή απόδοση και ξεκινούσε πάντα με μισή στροφή. Παρεμπιπτόντως, άλλαξα και λάστιχα αμέσως (με βασάνιζε ο θόρυβος όταν οδηγούσα με ταχύτητα).

Ως αποτέλεσμα, χρησιμοποιώ το ZAZ Forza εδώ και τρία χρόνια, χωρίς παράπονο. Έρχομαι για σέρβις, αλλάζω αναλώσιμα, και δεν υπάρχει επιπλέον κόστος. Έτσι για αυτή την τιμή το αυτοκίνητο απέδωσε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.»

2. Αρνητικές κριτικές.

Evgeniy, 35 ετών. Αυτοκίνητο - ZAZ Forza, 2013, 15.000 km, Lux.

«Πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, φροντίστε να το οδηγήσετε. Όσο για μένα, έτσι πηδαλιούχησηπολύ ελαφρύ. Όταν μπαίνεις σε μια στροφή με ταχύτητα, νιώθεις ότι το αυτοκίνητο θα αναποδογυρίσει και το πίσω μέρος εκτινάσσεται προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση.

Ένα χαρακτηριστικό των μοντέλων του 2012 είναι η παρουσία μιας «ανάπτυξης» που είναι ενοχλητική και παρεμποδίζει την οδήγηση.

Υπάρχουν παράπονα για το πίσω ράφι δεμάτων, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν λυγισμένο στο αυτοκίνητο, σαν παλιό αυτοκίνητο.

Μετά τις πρώτες χίλιες, το τιμόνι άρχισε να διαρρέει και μετά έπρεπε να επισκέπτομαι τακτικά το πρατήριο.»

Κωνσταντίνος, 45 ετών. Μεταφορές - ZAZ Forza, 2013, 31.000 km, Comfort.

«Οδηγώ αυτοκίνητο εδώ και αρκετά χρόνια, τα χιλιόμετρα είναι 35.000 χλμ. Σχεδόν αμέσως έπρεπε να αλλάξω σχάρα τιμονιού(η αντικατάσταση έγινε με εγγύηση). Στο κέντρο εξυπηρέτησης εγκατέστησαν ένα νέο, αλλά δεν είναι όλα τέλεια με αυτό - συνεχίζει να χτυπά.

Σχεδόν αμέσως ένας δυσάρεστος ήχος χτυπήματος εμφανίστηκε από τη δαγκάνα στη δεξιά πλευρά. Μετά από 25.000 χλμ. το αμορτισέρ διέρρευσε.

Αμέσως για την άνεση. Το αυτοκίνητο είναι σκληρό, οπότε η οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο είναι ψυχολογικά δύσκολη.

Η ηχομόνωση δεν έχει γίνει σωστά. Για να διορθώσω το πρόβλημα, έπρεπε να το αντιμετωπίσω προσωπικά. Αν δεν κάνετε τίποτα, τότε μετά τις 2.000 σ.α.λ. υπάρχει θόρυβος στην καμπίνα, σαν να πρόκειται να απογειωθεί το αυτοκίνητο.

Το μόνο θετικό είναι ο εξοπλισμός, αλλά για μια τέτοια τιμή το μπόνους είναι πολύ μικρό».

Νικολάι, 43 ετών. ZAZ Forza, 2013, 35.000 km, Comfort.

«Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο δεν με απογοήτευσε πολύ, αλλά η εντύπωση ήταν μακριά από την καλύτερη.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν χαμηλή απόσταση από το έδαφος, άκαμπτη ανάρτηση και κακή ηχομόνωση. Μετά τις 2000-2500 στροφές το αυτοκίνητο κάνει εξωπραγματικό θόρυβο.

Ο χειρισμός δεν είναι επίσης τόσο καλός. Στην υψηλή ταχύτητα έχεις πάντα την αίσθηση ότι πίσω άκροΤο αυτοκίνητο είναι σε ελεύθερη κίνηση.

Επιπλέον, δεν μου άρεσε η δυναμική της επιτάχυνσης, υψηλή κατανάλωσηκαύσιμο (8 λίτρα ή περισσότερο), κακή ορατότητα. Κατά μέσο όρο, το αυτοκίνητο αξίζει τα λεφτά του, αλλά θα μπορούσε να είναι καλύτερο».

Ας το συνοψίσουμε

Όπως φαίνεται από τις κριτικές, οι απόψεις για το αυτοκίνητο είναι αντιφατικές. Αλλά μερικά συμπεράσματα είναι εύκολο να εξαχθούν:

Συνοψίζοντας, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε αξιοπρεπές. Για μια τέτοια τιμή, παρά όλα τα μειονεκτήματα του ZAZ Forza, είναι αδύνατο να βρείτε κάτι καλύτερο και με τον ίδιο εξοπλισμό.

Το ZAZ Forza είναι ένα αυτοκίνητο κατηγορίας Β. Παρουσιάζεται στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Οι κατασκευαστές το διαφημίζουν με δυνατά λόγια: φωτεινό σχέδιο, ισχυρή «καρδιά», λεπτομέρειες υψηλής ποιότητας. Είναι όμως όντως έτσι; Ας το καταλάβουμε.

Οι κριτικές προγραμμάτων οδήγησης ποικίλλουν. Υπάρχουν θετικά, αλλά μπορείτε επίσης να βρείτε εντελώς αρνητικά. Φυσικά, ένα φτηνό αυτοκίνητο έχει τα μειονεκτήματά του, τα οποία όμως καλύπτονται από το χαμηλό κόστος. Ο αγοραστής θα πρέπει να αποφασίσει μόνος του εάν είναι έτοιμος να τα βάλει μαζί τους.

Εν συντομία για το αυτοκίνητο

Είναι απίθανο κάποιος να υποστηρίξει ότι τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα είναι εκπρόσωποι του τμήματος του προϋπολογισμού. Μια εναλλακτική λύση στα κινεζικά αντίγραφα είναι το μοντέλο Forza, που παράγεται στο Conveyor, το οποίο κυκλοφόρησε το 2010. Ο κατασκευαστής πίστευε ότι αυτό το αυτοκίνητο θα γινόταν ο διάδοχος του ήδη γνώριμου ZAZ Chance/Sens. Αλλά όπως έδειξε ο χρόνος, γέμισε την άδεια θέση που έμεινε κενή μετά την απομάκρυνσή του κατασκευασμένο από την OpelΆστρα Γ.

Το μοντέλο αναπτύχθηκε από Αυστριακούς σχεδιαστές. Η βάση ήταν το Chery A-13. Λόγω του γεγονότος ότι η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε σε εργοστάσιο της Ουκρανίας στην πόλη Zaporozhye, το τελικό κόστος του αυτοκινήτου αποδείχθηκε αρκετά ελκυστικό, γεγονός που κατέστησε δυνατό να ανταγωνιστεί τέτοια διάσημα μοντέλα, όπως το μοντέλο «Priora», «Kalina», «Granta». Σειρά Lada.

Χαρακτηριστικά σώματος

Ο κατασκευαστής παρουσίασε διάφορες εκδόσεις του ZAZ Forza: hatchback και sedan. Όσον αφορά τον πρώτο τύπο σώματος, οι διαστάσεις του είναι:

• 4139 mm - μήκος;
• 1492 mm - ύψος;
• 1686 mm - πλάτος.

Το σεντάν έχει σχεδόν τις ίδιες διαστάσεις. Η μόνη διαφορά είναι το μήκος. Στο σεντάν είναι 130 mm μεγαλύτερο (4269 mm).

Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν το ίδιο βάρος (1275 kg) και το ίδιο μεταξόνιο (2527 mm). Και εδώ απόσταση από το έδαφοςσε ένα σεντάν περισσότερο από ό,τι σε ένα hatchback. Το πρώτο έχει απόσταση από το έδαφος 370 mm και το δεύτερο - 300 mm.

ΕμφάνισηΤο αυτοκίνητο ZAZ Forza δύσκολα μπορεί να ονομαστεί πρωτότυπο, αφού το Chery A-13 ελήφθη ως βάση για αυτό το μοντέλο. Όλα τα ίδια βελτιωμένα σχήματα, φουσκωμένα μέρη, ογκώδης προφυλακτήρας και το σχήμα της μάσκας του ψυγείου είναι ήδη γνωστά στους εγχώριους οδηγούς. Ωστόσο, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το αυτοκίνητο δεν έχει βελτιωθεί σχεδιαστικά. Όλες οι λεπτομέρειες συνδυάζονται αρμονικά μεταξύ τους, συνθέτοντας μια ολοκληρωμένη συνολική σύνθεση.

Προδιαγραφές

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν είναι κύριο κριτήριοεπιλογή. Οι περισσότεροι οδηγοί δίνουν προσοχή τεχνικές προδιαγραφές, συγκεκριμένα, η «γέμιση», η οποία είναι κρυμμένη κάτω από την κουκούλα. Το ZAZ Forza είναι εξοπλισμένο με έναν μόνο τύπο σταθμού ηλεκτροπαραγωγής - ACTECO SQR477F. Οι εργαζόμενοι της AVL συμμετείχαν στην ανάπτυξή της. Ο κινητήρας βασίζεται σε τέσσερις κυλίνδρους. Ο όγκος της μονάδας είναι 1,5 λίτρο. Η μέγιστη ισχύς αυτού του σταθμού παραγωγής ενέργειας είναι 109 ίπποι. Με. Ο δείκτης ροπής είναι 140 Nm.

Το μοντέλο είναι προσθιοκίνητο. Αυτή η μονάδα είναι εξοπλισμένη με έναν τύπο κιβωτίου ταχυτήτων - χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει ανάρτηση McPherson και δίσκο. σύστημα πέδησης. Αλλά στο πίσω μέρος υπάρχει ένα ελατήριο ημι-ανεξάρτητου τύπου με φρένα τυμπάνου.

Επιδόσεις οδήγησης: κριτικές

Το αυτοκίνητο ZAZ Forza δεν λαμβάνει τα περισσότερα καλή ανατροφοδότησησχετικά με τις αεροδυναμικές ιδιότητες. Οι οδηγοί το πιστεύουν power pointδεν αντιστοιχεί στα χαρακτηριστικά που δηλώνει ο κατασκευαστής. Κατά την επιτάχυνση, ακούγεται ένας χαρακτηριστικός ήχος στην καμπίνα, που υποδηλώνει κακή ηχομόνωση. Το βουητό εμφανίζεται μόλις το αυτοκίνητο φτάσει περίπου τις τρεις χιλιάδες στροφές.

Το μέγιστο όριο του ZAZ Forza είναι η ταχύτητα των 160 km/h, αλλά οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι επιτάχυναν όχι περισσότερο από 130-140 km/h. Όσον αφορά το κόστος καυσίμων, αυτό το μοντέλο δεν μπορεί να ονομαστεί οικονομικό. Στην πόλη καταναλώνει έως και 10 λίτρα και στον μικτό κύκλο - 7,2 λίτρα.

Ούτε ο ρυθμός επιτάχυνσης θα καταπλήξει τον οδηγό. Από στάση, το αυτοκίνητο θα φτάσει τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα, περνώντας σχεδόν 12 δευτερόλεπτα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Έχοντας εξετάσει τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, ήρθε η ώρα να επισημάνουμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Τα πρώτα περιλαμβάνουν:

• ελκυστικό σχέδιο;
• άνετο εσωτερικό?
• βέλτιστη ισορροπία μεταξύ ποιότητας υλικών και κόστους.
• φθηνή εξυπηρέτηση.

Τι ονόμασαν οι χρήστες ως μειονεκτήματα; Αυτό:

• χαμηλή απόσταση από το έδαφος.
• κακή ηχομόνωση;
• υψηλή κατανάλωσηκαύσιμα.

ZAZ Forza: τιμή

Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου θεωρείται το φθηνότερο από αυτά που παρουσιάζονται ρωσική αγορά. Αξίζει να σημειωθεί ότι ξεπέρασε ακόμη και τη θρυλική σειρά Lada. Φυσικά, από πλευράς ζήτησης, οι δεύτεροι εξακολουθούν να προηγούνται, αλλά από πλευράς κόστους το Forza είναι πέρα ​​από τον ανταγωνισμό. ΣΕ εκθέσεις αυτοκινήτωνΑυτό το αντίγραφο παρουσιάζεται με τιμή από 390 έως 420 χιλιάδες ρούβλια. Ο σχηματισμός κόστους επηρεάζεται από την επιλογή της διαμόρφωσης. Προσφέρονται τρία πακέτα: Base (τυπικό σύνολο επιλογών), Comfort και Lux.