Η κατηγορία αυτοκινήτων με τις περισσότερες πωλήσεις τοπική αγοράείναι μοντέλα κατηγορίας Β. Λόγω της τρέχουσας οικονομικής κατάστασης, οι τιμές για τα περισσότερα από αυτά έχουν αυξηθεί. Κι όμως υπάρχουν πολύ φθηνές επιλογές. Ένα από αυτά είναι το ZAZ-Forza. Το παρακάτω είναι ένα ιστορικό του τεχνικές προδιαγραφές αυτού του αυτοκινήτουκαι τη θέση του στην αγορά.
Ιστορία
Πρώτα από όλα, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το αυτοκίνητοείναι μια έκδοση του Chery A-13, επομένως θα πρέπει να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου.
Το A-13 είναι ένα υποσυμπαγές μοντέλο κατηγορίας Β. Παράγεται από το 2008. Βασίζεται σε Φυλαχτό Chery, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα Seat Toledo που αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του '90. του περασμένου αιώνα. Για να δημιουργήσει το σχέδιο, ο κατασκευαστής στράφηκε στο φανοποιείο Torino Design.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου στην Ουκρανία με το όνομα "ZAZ-Forza" ξεκίνησε το 2010. Αρχικά είχε προγραμματιστεί ότι θα γινόταν ο διάδοχος του ZAZ Sens/Chance, αλλά στην πραγματικότητα το Forza αντικατέστησε το καταργημένο κατασκευασμένο από την OpelΆστρα Γ.
Το εν λόγω όχημα είναι τεχνικά πανομοιότυπο με το A-13 και διαφέρει μόνο σε ορισμένα χαρακτηριστικά εξοπλισμού.
Σώμα
Αυτό το μοντέλο έχει δύο στυλ αμαξώματος: liftback και 5θυρο hatchback.
Οι διαστάσεις του πρώτου είναι 4.269 m μήκος, 1.686 m πλάτος και 1.492 m ύψος, με μεταξόνιο 2.527 m.
Το χάτσμπακ ZAZ-Forza είναι λίγο πιο συμπαγές. Το μήκος του είναι 4.139 μ. Τα υπόλοιπα συνολικών παραμέτρωνΤο ίδιο.
Το απόβαρο του αυτοκινήτου και στις δύο εκδόσεις είναι 1,2 τόνοι.
Κινητήρας
Το Forza διαθέτει έναν μόνο κινητήρα ACTECO SQR477F, ο οποίος αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την AVL. Είναι μια 4κύλινδρη μονάδα ισχύος με όγκο 1,5 λίτρου. Η ισχύς του είναι 109 ίπποι. s., ροπή - 140 Nm.
Μετάδοση
Ο μοναδικός κινητήρας είναι επίσης εξοπλισμένος με μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό είναι ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
Σασί
Επόμενο Πακέτο άνεσηςεξοπλισμένο επιπλέον με εξοπλισμό όπως ABS με EBD, ηλεκτρική θέρμανση η θέση του οδηγού, αερόσακος συνοδηγού, ηλεκτρικοί καθρέφτες, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, ηχοσύστημα MP3 με USB και 4 ηχεία, εμπρός Φώτα ομίχλης.
Η μέγιστη έκδοση του Luxury, εκτός από τα παραπάνω, διαθέτει ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με 6 ηχεία, και αισθητήρες παρκαρίσματος.
ZAZ Forzaβρίσκεται στην παραγωγή για περισσότερα από πέντε χρόνια (από τον Δεκέμβριο του 2010) και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κατάφερε να γίνει δημοφιλής μεταξύ εκατομμυρίων οδηγών. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη - το αυτοκίνητο αποδείχθηκε επιτυχημένο από όλες τις πλευρές.
Ιταλοί σχεδιαστές κατάφεραν να πραγματοποιήσουν τα σχέδιά τους και να δημιουργήσουν ένα μοντέρνο και ελκυστικό αυτοκίνητο.
Στην εσωτερική και εξωτερική σχεδίαση, ξεχωρίζει η βιονική σχεδίαση, που είναι δημοφιλής σήμερα, η οποία εκφράζεται με το αρχικό σχήμα των προβολέων, τη μάσκα ψυγείου σε σχήμα V και τη γεωμετρία του αμαξώματος.
Επίσης, με την πρώτη ματιά, φαίνεται η «γενεαλογία» του ZAZ Forza και η αρχική του ιδιοσυγκρασία.
Ιστορία και εξοπλισμός
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η παραγωγή του ZAZ Forza ξεκίνησε στα τέλη του 2010. Το μοντέλο βασίζεται στο Chery A-13, ήδη γνωστό εκείνη την εποχή.
Μια εταιρεία από την Αυστρία συμμετείχε στη δημιουργία και η συναρμολόγηση από την αρχή της παραγωγής πραγματοποιήθηκε στο Zaporozhye (Ουκρανία).
Το αυτοκίνητο διατίθεται σε διάφορες τροποποιήσεις αμαξώματος και επίπεδα εξοπλισμού:
Ο σκοπός της κυκλοφορίας είναι η πώληση στην αγορά της Ουκρανίας και σε πολλές άλλες χώρες.
Επιλογές και «γέμιση»
ZAZ Forza με αμάξωμα σεντάν.
Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου δεν απέχουν πολύ από τον προκάτοχό του ( Daewoo Lanos). Εδώ οι παράμετροι μήκους, πλάτους και ύψους είναι 4.269 * 1.868 * 1.492 μέτρα, αντίστοιχα.
Μεταξόνιο- 2.527 μέτρα. Όγκος πορτμπαγκάζ - 370 λίτρα, δεξαμενή καυσίμων- 50 λίτρα. Το βάρος του ZAZ Forza σε κατάσταση λειτουργίας είναι 1.275 τόνοι.
Όπως δείχνει η πρακτική, ο κινητήρας αποδείχθηκε επιτυχημένος. Ενταση ΗΧΟΥ μονάδα ισχύος— 1,5 λίτρο, βενζίνη, με κατανεμημένο ψεκασμό.
Ο συνολικός αριθμός των κυλίνδρων είναι τέσσερις, με τέσσερις βαλβίδες για κάθε κύλινδρο. Η ισχύς του κινητήρα είναι 109 ίπποι.
Οι δείκτες μέγιστης ροπής για αυτό το μέγεθος κινητήρα είναι βέλτιστες - 140 N*m στις 4,5 χιλιάδες στροφές.
3. Μετάδοση.
Τα μοντέλα ZAZ Forza είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνγρανάζια, μηχανική. Οι ταχύτητες ανάβουν ομαλά (σε οποιαδήποτε θερμοκρασία).
Ωστόσο, υπάρχουν παράπονα για τη σκληρότητα της συμπερίληψης σε ταχύτητες έως και 1000-1500.
4. Πλαίσιο.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο δισκόφρεναστους μπροστινούς τροχούς και έναν μηχανισμό τυμπάνου στο πίσω μέρος.
Η ανάρτηση ZAZ Forza είναι ανεξάρτητη μπροστά και ημι-ανεξάρτητη πίσω. Μέγεθος ελαστικού - 15 ίντσες, 185/60.
5. Λειτουργία.
Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 160 km/h, κάτι που επιβεβαιώνεται από τη λειτουργία. Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης.
Μια οικονομική επιλογή είναι η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, στον οποίο η κατανάλωση είναι 5,8-6,0 λίτρα. Όταν οδηγείτε στην πόλη, η κατανάλωση αυξάνεται στα 9,7-10 λίτρα. Στον συνδυασμένο κύκλο - 6,8 λίτρα.
Ταμπλόβολικός. Το ταχύμετρο και το στροφόμετρο έχουν μικρή ακτίνα, η οποία δεν παρεμποδίζει την οδήγηση.
ΜΕ σωστη πλευραΥπάρχει απαραίτητο εξοπλισμό— ραδιόφωνο, κουμπιά ελέγχου κλιματισμού, χειρόφρενο, πόμολο ταχυτήτων και άλλες συσκευές ελέγχου.
Υπάρχει επίσης ένας ενσωματωμένος υπολογιστής στον οποίο εμφανίζονται οι κύριες πληροφορίες για τον οδηγό - το ρολόι, οι πόρτες που κλείνουν (άνοιγμα), τα χιλιόμετρα ανά ημέρα, τα χιλιόμετρα και η τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου.
Το ZAZ Forza sedan διατίθεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού.
1. Τυπικό (Βασικό) +.
Εδώ η βάση δεδομένων παρέχει:
- ακινητοποιητής?
- σηματοδότηση;
- αερόσακος (ένας, απέναντι από τον οδηγό).
Επίσης διαθέσιμο:
- κλιματιστικό;
- ρυθμιζόμενη καθ' ύψος στήλη.
- υδραυλικό τιμόνι;
- κεντρικό κλείδωμα.
Παρέχεται τηλεχειριστήριο χώρου αποσκευώνκαι ηλεκτρικά παράθυρα (στις πόρτες του συνοδηγού).
Όσον αφορά το εσωτερικό και το εξωτερικό, δεν υπάρχουν παράπονα και εδώ - παρέχονται τα ακόλουθα:
- αισθητήρες στιγμιαίας κατανάλωσης καυσίμου και διαστήματος σέρβις.
- υφασμάτινη ταπετσαρία υψηλής ποιότητας.
- ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα (προς όλες τις κατευθύνσεις).
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με προβολείς ομίχλης (εμπρός και πίσω), ατσάλινους τροχούς, πρόσθετο φως φρένωνκαι ηλεκτρική (απομακρυσμένη) ρύθμιση καθρέφτη. Επίσης, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την αγορά εφεδρικού τροχού (περιλαμβάνεται ήδη στη βάση).
Ένα από τα μειονεκτήματα είναι η έλλειψη συστήματος ήχου (αλλά η προετοιμασία ήχου παρέχεται με δύο ηχεία εγκατεστημένα στο πίσω μέρος).
3. Η πιο «γεμισμένη» επιλογή είναι το Lux.
Μεταξύ άλλων, εγκαθίσταται εδώ:
- πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
- ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ;
- έχουν εγκατασταθεί έξι ηχεία (αντί για τέσσερα).
Κόστος - 250 χιλιάδες hryvnia (από τον Μάρτιο του 2016).
ZAZ Forza με αμάξωμα Hatchback.
Έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1. Πακέτο άνεσης.
Έχει μια αξιοπρεπή «γέμιση».
Τα ακόλουθα παρέχονται ήδη εδώ:
- ακινητοποιητής?
- σηματοδότηση;
- 2 αερόσακοι (για συνοδηγόςκαι οδηγός)·
- EBD και ABS.
Ανά λειτουργικότητα:
- κλιματιστικό;
- Υδραυλικός ενισχυτής?
- θερμαινόμενα καθίσματα?
- ρυθμιζόμενη (μόνο ύψος) κολόνα τιμονιού.
- κεντρικό κλείδωμα (παρέχεται τηλεχειριστήριο).
Στις μπροστινές πόρτες τοποθετούνται ηλεκτρικά παράθυρα. Το πορτμπαγκάζ ανοίγει από απόσταση χρησιμοποιώντας ένα κουμπί στο μπρελόκ.
Το εσωτερικό και το εξωτερικό είναι επίσης εξοπλισμένα σχεδόν στο μέγιστο. Εδώ ο κατασκευαστής έχει παράσχει αισθητήρες για στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου και διάστημα σέρβις.
Τα καθίσματα μπορούν να ρυθμιστούν μηχανικά και να ρυθμιστούν σε τέσσερις διαφορετικές κατευθύνσεις.
Το εσωτερικό είναι επενδυμένο με υψηλής ποιότητας ύφασμα αυτοκινήτου, το οποίο δεν φθείρεται με την πάροδο του χρόνου και διατηρεί την αρχική του εμφάνιση.
Όπως και με το sedan, υπάρχει:
- φώτα ομίχλης (εμπρός και πίσω)?
- ηλεκτρική ρύθμιση των καθρεπτών (ο έλεγχος πραγματοποιείται από το χώρο επιβατών).
- θερμαινόμενοι καθρέφτες?
- πρόσθετο φως φρένων.
Υπάρχει επίσης ηχοσύστημα με τέσσερα ηχεία. Το κόστος του ZAZ Forza στην έκδοση Comfort είναι 240-250 χιλιάδες εθνικού νομίσματος.
2. Συσκευασία Lux.
Εδώ, εκτός από τα παραπάνω, παρέχονται μόνο δύο αλλαγές - τοποθετούνται ζάντες αλουμινίου και στερεοφωνικό σύστημα με 6 ηχεία.
Το κόστος του αυτοκινήτου σε αυτή τη διαμόρφωση είναι 245-255 χιλιάδες εθνικού νομίσματος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο hatchback έχει διαφορετικές διαστάσεις. Εδώ το μέγεθος του αυτοκινήτου είναι (πλάτος, μήκος, ύψος) - 4.139 * 1.686 * 1.492 μέτρα, αντίστοιχα.
Πλήρεις προδιαγραφές οχήματος.
Κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων
Το ZAZ Forza δημιουργήθηκε με γνώμονα τον μέσο καταναλωτή, ο οποίος έχει ένα σχετικά μικρό χρηματικό ποσό στο χέρι, αλλά θέλει ένα νέο αυτοκίνητο.
Εδώ έρχεται στο δικαστήριο ο Forza. Όσο για το πόσο επιτυχημένο αποδείχθηκε το αυτοκίνητο, είναι ευκολότερο να το κρίνουμε από τις κριτικές των ιδιοκτητών.
1. Θετική ανατροφοδότηση.
Evgeniy, 35 ετών. Αυτοκίνητο - ZAZ Forza, 2014, 10.000 km, Lux.
«Αποφάσισα να αγοράσω αυτό το αυτοκίνητο μετά την αποφοίτησή μου από τη σχολή οδήγησης (ήμουν τυχερός που έμαθα σε αυτό το μοντέλο). Ακόμα και τότε το αυτοκίνητο φαινόταν εύκολο στην οδήγηση και άνετο.
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, παρατήρησα αμέσως την ευελιξία του τιμονιού, το καλό ηχοσύστημα και τον εξοπλισμό.
Ακόμα δεν το χορταίνω. Μέση κατανάλωση- 7,5 λίτρα. Σε ένα χρόνο λειτουργίας κατάφερα να οδηγήσω 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, και σε αυτό το διάστημα σοβαρά προβλήματαδεν παρατηρήθηκε.
Αρκετές φορές ο βυθός έφτασε στη στραβή άσφαλτο, αλλά με τους δρόμους μας αυτό δεν πρέπει να εκπλήσσει. Οπότε είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με το αυτοκίνητο.
Μεταξύ των πλεονεκτημάτων - αξιόπιστη ανάρτηση, ελαχιστοποιημένη κατανάλωση καυσίμου, όπως για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου, η ανεπιτήδευτη, υψηλό επίπεδοάνεση."
Ανατόλι, 47 ετών. Μεταφορές - ZAZ Forza, 2012, 20.000 km, Comfort.
«Είμαι επικριτικός στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά στην περίπτωση του Forza εξεπλάγην ευχάριστα. Το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο, εύκολο στη χρήση και άνετο.
Πάντα πίστευα ότι ο Ουκρανός κατασκευαστής δεν έμαθε ποτέ πώς να φτιάχνει αυτοκίνητα. Στην πράξη όμως μπορούν να κάνουν τα πάντα.
Θα ήθελα να σημειώσω το εύκαμπτο τιμόνι, που περιστρέφεται χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια, τη δυνατότητα ελέγχου και τη σταθερή σταθερότητα στο δρόμο.
Απογοητεύτηκα λίγο από το κιβώτιο ταχυτήτων που δουλεύει κάπως άκαμπτα μέχρι τις 1000 σ.α.λ. Αλλά μετά τις πρώτες χίλιες, το πρόβλημα εξαφανίζεται.
Η κατανάλωση καυσίμου αποδείχθηκε αναμενόμενη (όπως αναγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας). Στον αυτοκινητόδρομο - 6 λίτρα, στην πόλη - 10 λίτρα.
Ταξιδεύω με αυτοκίνητο εδώ και 1,5 χρόνο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, άλλαξα μόνο τους υαλοκαθαριστήρες (δούλευαν μακριά από το ιδανικό) και τα ελαστικά (πολύ θορυβώδη και δρύινα).
Το υπόλοιπο αυτοκίνητο δεν προκαλεί κανένα παράπονο. Οι ιστορίες ότι είναι καλύτερο να αγοράσεις ένα ξένο αυτοκίνητο για αυτά τα χρήματα είναι ανοησίες».
Νικήτα, 27 ετών. Μεταφορές - ZAZ Forza, 2014, 8.000 km, Lux.
«Υποσχέθηκα στον εαυτό μου να αγοράσω μόνο νέα μεταφορά, οπότε πήγα αμέσως στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και αγόρασα ένα Forza.
Μετά από ένα χρόνο χρήσης, το "ειδύλλιο" έχει γίνει λιγότερο, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να ευχαριστεί.
Αμέσως μετά την αγορά, έκανα αρκετά πράγματα (για τα οποία δεν έχω μετανιώσει ποτέ) - εγκατέστησα προστασία στροφαλοθαλάμου, εγκατεστημένη καινούργια ελαστικά(η εργοστασιακή έκδοση ήταν πολύ «δρυς») και περιποιήθηκε το σώμα με αντιδιαβρωτική ένωση.
Το υπόλοιπο αυτοκίνητο αξίζει προσοχής. Με εξέπληξε ευχάριστα ο χειρισμός, η εξαιρετική ορατότητα, η καλή οπτική.
Στην πίστα το αυτοκίνητο ευχαριστεί με τον δυναμισμό και την επιτάχυνσή του. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τις προσπεράσεις με ταχύτητα.
Ο χειρισμός είναι εξαιρετικός - στροφές (ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα) το αυτοκίνητο ξεπέρασε χωρίς προβλήματα.
Είμαι επίσης ευχαριστημένος με τον εξοπλισμό, ο οποίος διαθέτει χώρο για κλιματισμό, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, ραδιόφωνο με έξι ηχεία και άλλα «καλά».
Το συμπέρασμα είναι σαφές - το αυτοκίνητο αξίζει προσοχής.»
Alexey, 47 ετών. " σιδερένιο άλογο» — ZAZ Forza, 2012, 25.000 km, Comfort.
«Οδηγώ αυτοκίνητο εδώ και πολύ καιρό. Υπήρχαν ήδη αρκετά αυτοκίνητα πριν από το Forza, οπότε υπάρχει κάτι για σύγκριση.
Αν δεν δεις ξένα αυτοκίνητα υψηλής κατηγορίας, τότε αυτή η μεταφορά είναι μια κανονική επιλογή για τα χρήματά σας. Η συσκευασία και ο σχεδιασμός για αυτή την τιμή είναι ιδανική.
Όσο για την κατανάλωση, αμέσως μετά την αγορά ξέχασα ποιο ήταν το επιπλέον κόστος καυσίμου.
Στον αυτοκινητόδρομο το Forza καταναλώνει 8 λίτρα αερίου και στην πόλη - 12 λίτρα. Αν οδηγείς με βενζίνη, τότε η κατανάλωση είναι 15-20% μικρότερη.
Με εξέπληξε ευχάριστα το πορτμπαγκάζ, που είναι μικρό με την πρώτη ματιά. Ο διαθέσιμος όγκος είναι αρκετός για να φορτώσει «μισό διαμέρισμα». Ταυτόχρονα, το μηχάνημα αντέχει στις δοκιμές και δεν κρεμάει.
Στην ταχύτητα, το Forza συμπεριφέρεται επαρκώς, στρίβοντας χωρίς προβλήματα (χωρίς εμφανή κύλιση).
Δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με την ικανότητα μεταξύ χωρών. ΣΕ ΠέρυσιΑναγκάστηκα να οδηγήσω εκτός δρόμου στη λάσπη 4-5 φορές και το αυτοκίνητο αντιμετώπισε την εργασία.
Δεν με ενδιαφέρει ο συντονισμός. Και δεν έχει νόημα σε αυτό, γιατί ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου αποδείχθηκε αντάξιος των «παιδιών» της εποχής.
Ξεχωριστά, θα ήθελα να επισημάνω την άνεση των νυχτερινών ταξιδιών. Τα οπτικά λειτουργούν τέλεια, μπορείτε να δείτε το δρόμο και την πλευρά του δρόμου.
Τώρα, όταν οι άνθρωποι με ρωτούν αν πρέπει να αγοράσω ένα ZAZ Forza, απαντώ με ένα ξεκάθαρο «ναι». Αυτό το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για την πόλη.
Συνοψίζοντας, θα ήθελα να επισημάνω τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: οδική συμπεριφορά, ικανότητα μετακίνησης, αντοχή του κιβωτίου ταχυτήτων, επαρκής κατανάλωση καυσίμου και μοντέρνο εξωτερικό (εσωτερικό)».
Ντμίτρι, 33 ετών. Αυτοκίνητο - ZAZ Forza, 2013, 12.000 km, Lux.
"Γειά σου. Νοίκιασα ένα αυτοκίνητο για να λύσω διάφορα προβλήματα - για την οικογένεια και για εξόδους. Η οικογένεια έχει ένα παιδί και δύο ενήλικες.
Χρειάζεται επίσης αυτοκίνητο για ταξίδια στη δουλειά, ψάρεμα, ντάτσα και συλλογή μανιταριών. Γενικά, όλα είναι όπως σε μια κανονική, μέση οικογένεια.
Εξαιτίας αυτού, έψαχνα για μια επιλογή που θα συνδύαζε την άνεση, συμπαγείς διαστάσεις, ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, μέτρια κατανάλωση και κομψή εμφάνιση.
Από τότε που αγόρασα το ZAZ Forza δεν το μετάνιωσα ποτέ. Κρατάει το δρόμο, είναι ελεγχόμενο και είναι οικονομικό. Αμέσως μετά την αγορά έκανα ηχομόνωση, κόλλησα νέα λαστιχάκια στον κορμό και περιποιήθηκα κρίσιμες περιοχές με WD-40.
Στο κρύο ο Φόρτσα είχε καλή απόδοση και ξεκινούσε πάντα με μισή στροφή. Παρεμπιπτόντως, άλλαξα και λάστιχα αμέσως (με βασάνιζε ο θόρυβος όταν οδηγούσα με ταχύτητα).
Ως αποτέλεσμα, χρησιμοποιώ το ZAZ Forza εδώ και τρία χρόνια, χωρίς παράπονο. Έρχομαι για σέρβις, αλλάζω αναλώσιμα, και δεν υπάρχει επιπλέον κόστος. Έτσι για αυτή την τιμή το αυτοκίνητο απέδωσε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.»
2. Αρνητικές κριτικές.
Evgeniy, 35 ετών. Αυτοκίνητο - ZAZ Forza, 2013, 15.000 km, Lux.
«Πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, φροντίστε να το οδηγήσετε. Για μένα το τιμόνι είναι πολύ ελαφρύ. Όταν μπαίνεις σε μια στροφή με ταχύτητα, νιώθεις ότι το αυτοκίνητο θα αναποδογυρίσει και το πίσω μέρος εκτινάσσεται προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση.
Ένα χαρακτηριστικό των μοντέλων του 2012 είναι η παρουσία μιας «ανάπτυξης» που είναι ενοχλητική και παρεμποδίζει την οδήγηση.
Υπάρχουν παράπονα για το πίσω ράφι δεμάτων, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν λυγισμένο στο αυτοκίνητο, σαν παλιό αυτοκίνητο.
Μετά τις πρώτες χίλιες, το τιμόνι άρχισε να διαρρέει και μετά έπρεπε να επισκέπτομαι τακτικά το πρατήριο.»
Κωνσταντίνος, 45 ετών. Μεταφορές - ZAZ Forza, 2013, 31.000 km, Comfort.
«Οδηγώ αυτοκίνητο εδώ και αρκετά χρόνια, τα χιλιόμετρα είναι 35.000 χλμ. Σχεδόν αμέσως έπρεπε να αλλάξω σχάρα τιμονιού(η αντικατάσταση έγινε με εγγύηση). Στο κέντρο εξυπηρέτησης εγκατέστησαν ένα νέο, αλλά δεν είναι όλα τέλεια με αυτό - συνεχίζει να χτυπά.
Σχεδόν αμέσως ένας δυσάρεστος ήχος χτυπήματος εμφανίστηκε από τη δαγκάνα στη δεξιά πλευρά. Μετά από 25.000 χλμ. το αμορτισέρ διέρρευσε.
Αμέσως για την άνεση. Το αυτοκίνητο είναι σκληρό, οπότε η οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο είναι ψυχολογικά δύσκολη.
Η ηχομόνωση δεν έχει γίνει σωστά. Για να διορθώσω το πρόβλημα, έπρεπε να το αντιμετωπίσω προσωπικά. Αν δεν κάνετε τίποτα, τότε μετά τις 2.000 σ.α.λ. υπάρχει θόρυβος στην καμπίνα, σαν να πρόκειται να απογειωθεί το αυτοκίνητο.
Το μόνο θετικό είναι ο εξοπλισμός, αλλά για μια τέτοια τιμή το μπόνους είναι πολύ μικρό».
Νικολάι, 43 ετών. ZAZ Forza, 2013, 35.000 km, Comfort.
«Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο δεν με απογοήτευσε πολύ, αλλά η εντύπωση ήταν μακριά από την καλύτερη.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν χαμηλή απόσταση από το έδαφος, άκαμπτη ανάρτηση και κακή ηχομόνωση. Μετά τις 2000-2500 στροφές το αυτοκίνητο κάνει εξωπραγματικό θόρυβο.
Ο χειρισμός δεν είναι επίσης τόσο καλός. Στην υψηλή ταχύτητα έχεις πάντα την αίσθηση ότι πίσω άκροΤο αυτοκίνητο είναι σε ελεύθερη κίνηση.
Επιπλέον, δεν μου άρεσε η δυναμική της επιτάχυνσης, υψηλή κατανάλωσηκαύσιμο (8 λίτρα ή περισσότερο), κακή ορατότητα. Κατά μέσο όρο, το αυτοκίνητο αξίζει τα λεφτά του, αλλά θα μπορούσε να είναι καλύτερο».
Ας το συνοψίσουμε
Όπως φαίνεται από τις κριτικές, οι απόψεις για το αυτοκίνητο είναι αντιφατικές. Αλλά μερικά συμπεράσματα είναι εύκολο να εξαχθούν:
Συνοψίζοντας, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε αξιοπρεπές. Για μια τέτοια τιμή, παρά όλα τα μειονεκτήματα του ZAZ Forza, είναι αδύνατο να βρείτε κάτι καλύτερο και με τον ίδιο εξοπλισμό.
Δυναμικός
ZAZ Forza ZAZ ForzaΑρχικά θεωρήθηκε ότι το αυτοκίνητο θα ήταν διάδοχος του ZAZ Chance /Sens, αλλά στην παραγωγή το αυτοκίνητο χρησίμευε ως διάδοχος του καταργημένου Opel Astra G OTGF69. Το liftback είναι μια σε μεγάλο βαθμό προσαρμοσμένη έκδοση του Chery A-13 με ορισμένες αλλαγές διαμόρφωσης: για παράδειγμα κεντρική μονάδααντικαταστάθηκε από ένα "single-din" χωρίς (μόνο ραδιόφωνο και mini-USB).
Στη Ρωσία, όπου πωλούνται αυτοκίνητα που παράγονται στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Zaporozhye (Ουκρανία), χρησιμοποιείται το όνομα Μπόνους Chery. Ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2011 επίσημες πωλήσεις ZAZ FORZA (σεντάν και 5θυρο χάτσμπακ) στη Λευκορωσία.
Γράψτε μια κριτική για το άρθρο "ZAZ Forza"
Σημειώσεις
Συνδέσεις
| |||||||||||||
Το Zaz Forza του 2019 δεν είναι παράδειγμα πολυτέλειας και το ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟπνευματική σκέψη. Αλλά να γίνεις δημοφιλές μοντέλοεπί εγχώρια αγορά, δεν χρειάζεται να είστε ένα ιδιαίτερα εξαιρετικό μοντέλο.
Ο σύγχρονος καταναλωτής μπορεί να συγχωρήσει πολλές από τις ελλείψεις, αλλά εάν το μοντέλο κοστίζει αρκετά χρήματα και έχει επίσης καλό εξοπλισμό, φθηνά ανταλλακτικά και καλή συντήρηση, τότε έχει μια σαφή πιθανότητα να διαδοθεί ευρέως. Έτσι ήταν με εγχώρια αυτοκίνηταόπως ο Tavriy Slavuta, αυτό θα μπορούσε να συμβεί με το πνευματικό τέκνο της ZAZ - Forza (φωτογραφία).
Αξίζει να πούμε ότι αυτό δεν είναι εντελώς οικιακό αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, το Zaz Forza 2020 είναι ένας μετατραπείς κλώνος των Κινέζων αυτοκίνητο Chery A13, πωλείται επίσης με το όνομα Bonus. Οι πωλήσεις του μοντέλου ξεκίνησαν το 2009. Ωστόσο, μέχρι το 2011, προκειμένου να μειωθεί η τιμή των αυτοκινήτων, αποφασίστηκε η συναρμολόγηση του αυτοκινήτου στο παραγωγικές εγκαταστάσειςΖΑΖ. Επιπλέον, το Forza πρέπει να αποτελείται από τουλάχιστον τα μισά τοπικά παραγόμενα εξαρτήματα.
Σεντάν μπροστινή τιμή
κινέζικο πόδι hatchback
πορτοκαλί κεράσι λευκό
τροχός προφυλακτήρα διάκενου
Αν και το μοντέλο δεν έλαβε νέο όνομα νέο σώμα, αλλά υπέστη μια ορισμένη αναδιαμόρφωση που επηρέασε το εξωτερικό. Το αυτοκίνητο απέκτησε μια ελαφρώς τροποποιημένη μάσκα ψυγείου και το λογότυπο της εταιρείας Chery έδωσε τη θέση του στο έμβλημα ZAZ. Χρειάζεται ανάπτυξη εμφάνισηΤο ZAZ Forza 2019 δημιουργήθηκε από το ιταλικό στούντιο Torino design. Ως αποτέλεσμα της εργασίας των Ευρωπαίων ειδικών, αποκτήθηκε ένα ωραίο αυτοκίνητο. Φυσικά, το αυτοκίνητο Zaz Forza απέχει πολύ από το εικονίδιο στυλ· η εμφάνισή του αξίζει πολύ θετικές κριτικές.
Μικροί κοντοί προεξοχές, προσεγμένοι οπτική κεφαλής, ωραίες ζάντες. Όλα φαίνονται αρκετά αρμονικά και χωρίς επιδόσεις ή υπερβολές, που μερικές φορές οι άνθρωποι μπορούν να αντέξουν οικονομικά κινέζικα αυτοκίνητα. Εκτός από το ότι το πίσω μέρος ενός αυτοκινήτου σε αμάξωμα με ανύψωση μπορεί να φαίνεται ελαφρώς αδιευκρίνιστο, ειδικά όταν το βλέπει κανείς σε προφίλ. Φυσικά, αυτό είναι θέμα γούστου, αλλά το Zaz Forza σε αμάξωμα hatchback δείχνει πιο ολοκληρωμένο και συνοπτικό (βλ. φωτογραφία).
Δείτε επίσης και.
Καλός εξοπλισμός
Το εσωτερικό του Zaz Forza ευχαριστεί με τον χώρο του, αρκετά μεγάλο για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους. Ένα άλλο ευχάριστο γεγονός είναι ότι οι ξένες μυρωδιές είναι εγγενείς σε πολλούς κινέζικα μοντέλα, απουσιάζουν ως τέτοια. Ο πίνακας οργάνων δεν είναι κακός, αλλά θα ήθελα να κάνω μεγαλύτερες τις κλίμακες του ταχύμετρου και του στροφόμετρου. Η θέση προσγείωσης είναι κανονική και οι λεπτές κολόνες Α πρακτικά δεν παρεμβαίνουν στην ορατότητα. Το εύρος των ρυθμίσεων είναι αρκετό για να κάνει έναν οδηγό ύψους έως 190 cm να νιώθει αρκετά άνετα.
Και εδώ πίσω επιβάτεςΘα είναι αρκετά δύσκολο με παρόμοια ανάπτυξη. Εξάλλου, τόσο το liftback όσο και το χάτσμπακ Zaz Forza έχουν κεκλιμένη οροφή, που μειώνει τον χώρο πάνω από το κεφάλι σου. Θα είναι λοιπόν προβληματικό για τους ψηλούς να κάθονται εδώ άνετα.
Γενικά, δεν υπάρχουν παράπονα για την εργονομία του Zaz Forza. Εκτός εάν τα κουμπιά ελέγχου του κλιματισμού βρίσκονται δίπλα στο κουμπί ανοίγματος του πορτμπαγκάζ - υπάρχει κίνδυνος να χαθούν. Απαιτούμενο σετυπάρχουν επίσης λειτουργίες και αξεσουάρ. Υπάρχει κοτσαδόρος, κλιματισμός, αξεσουάρ full power, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες και ραδιόφωνο με μονάδα CD. 
Πολυθρόνες
ΣΕ ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟμπορείτε να αγοράσετε ένα Zaz Forza με cruise control, αερόσακους, αισθητήρες στάθμευσης και κράμα ζάντες. Ο κορμός μπορεί δικαίως να θεωρηθεί σοβαρό πλεονέκτημα. Το ευρύ άνοιγμα φόρτωσης και η δυνατότητα μεταμόρφωσης με αναδίπλωση της πλάτης θα βοηθήσουν στην αύξηση του ωφέλιμου χώρου στα 1400 λίτρα! Και κρυμμένο κάτω από το έδαφος είναι ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους.
Κάτω από το καπό του νέου Zaz Forza 1.5 κινητήρας λίτρων, με ισχύ 109 ίππων. Τίποτα το εξαιρετικό, αλλά τα πλεονεκτήματά του βρίσκονται αλλού. Αυτό είναι ανεπιτήδευτο, φθηνά ανταλλακτικά και δυνατότητα συντήρησης. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί παράλληλα με κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Δεν υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις όπως ντίζελ ή αυτόματο στη γραμμή. Αλλά το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιεί την καλή κατανάλωση καυσίμου - έως και 9 λίτρα βενζίνης ακόμη και σε λειτουργία πόλης.
Μικρό και ήσυχο
Εν κινήσει, το ZAZ Forza δεν είναι αποκάλυψη (δείτε βίντεο test drive). Συνήθης οικονομικό αυτοκίνητο. Ο χαρακτήρας του κινητήρα είναι πολύ ευχάριστος. Τραβάει με σιγουριά από τον πάτο. Η άλλη όψη του νομίσματος είναι ότι σε ταχύτητες πάνω από 4 χιλιάδες, ο κινητήρας αισθάνεται αρκετά άβολα. Το κουτί λειτουργεί αρκετά καθαρά, αλλά ο θόρυβος από αυτό είναι περισσότερο από ό,τι θα θέλαμε να ακούσουμε. Αλλά μου άρεσε το τιμόνι γιατί ήταν κατατοπιστικό. Σαφή Ανατροφοδότηση, γρήγορη ανταπόκριση σε χειρισμούς, σωστή προσπάθεια. Όλα είναι ακριβώς όπως θα έπρεπε.
Και μιλώντας για ελλείψεις, οι ιδιοκτήτες του Zaz Forza 2019 είναι απίθανο να αρέσουν τα υπερβολικά μεγάλα ρολά στις στροφές. Όταν περνάει από στροφές, το αυτοκίνητο γέρνει αρκετά αισθητά· δεν θα ήταν κακό να υποβάλλετε αυτό το τμήμα του πλαισίου σε ρύθμιση. Σε επίπεδο δρόμο και όταν στρίβετε με άφθονο αποθεματικό, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται αρκετά άνετα και προβλέψιμα. 
Φωτεινός ιταλικός σχεδιασμός, ισχυρή αυστριακή καρδιά, ουκρανικά χέρια του κατασκευαστή - αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να σας αφήσει αδιάφορους! Το ZAZ Forza είναι ιδανική λειτουργικότητα, εξαιρετικά χαρακτηριστικά άνεσης σε λογική τιμή. Ένα αυτοκίνητο φέρνει ασφάλεια στο δρόμο, που σημαίνει ασφάλεια στη ζωή. Ένα άλλο πλεονέκτημα του νέου όμορφου Forza είναι η δύναμη των συναισθημάτων του ιδιοκτήτη του, τα συναισθήματα από την οδήγηση, η ιδιοκτησία, η κατανόηση της ατομικότητάς του και η αναμφισβήτητη φροντίδα του κατασκευαστή.
Η ηλεκτρική κίνηση και οι ηλεκτρικά θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες είναι ένα άλλο συν στη λίστα των πλεονεκτημάτων αυτού του αυτοκινήτου· αυτές οι μικρές, αλλά τόσο σημαντικές επιλογές εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση του αυτοκινήτου χωρίς περισπασμούς από μικροπράγματα...
Ενσωματωμένα φώτα ομίχλης μπροστινός προφυλακτήρας, βελτίωση της ορατότητας σε βροχερό καιρό και ομίχλη.
Μπορείτε πολύ εύκολα να μάθετε να οδηγείτε αυτοκίνητο με τον Zaz Forza. Πολλοί μαθητές της σχολής οδηγών Mustang έχουν ήδη πειστεί γι' αυτό. Αυτή η σχολή οδήγησης είναι ο επίσημος συνεργάτης του αυτοκινήτου Forza στην Ουκρανία και το Κίεβο.
Η κεντρική κονσόλα διαθέτει ηχοσύστημα με μονάδα USB και CD player που υποστηρίζει φορμά MP3. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το σύστημα περιλαμβάνει από 2 έως 6 ηχεία.
Ξεκινώντας ήδη από βασική διαμόρφωση, το ZAZ Forza είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, μηχανική ρύθμισηκαθίσματα οδηγού και συνοδηγού σε 4 κατευθύνσεις, υδραυλικό τιμόνι, ενσωματωμένος υπολογιστής- αυτά και πολλά άλλα χαρακτηριστικά το διακρίνουν από άλλα αυτοκίνητα στην κατηγορία του προϋπολογισμού.
Όσο για το πορτμπαγκάζ, ο σχεδιασμός του αξίζει ιδιαίτερης προσοχής, γιατί ανοίγει μαζί με το τζάμι, που σας επιτρέπει να μεταφέρετε περισσότερα υπερμεγέθη φορτίο. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 370 λίτρα και είναι επίσης εύκολο να βελτιστοποιηθεί λόγω πίσω σειράκαθίσματα.
Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του ZAZ Forza αντιπροσωπεύονται από ένα ευρύ φάσμα ενεργών και παθητική ασφάλεια, μεταξύ των οποίων:
Το σύστημα ABS αποτρέπει το κλείδωμα των τροχών όχημακατά το φρενάρισμα, βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου του ελέγχου του αυτοκινήτου κατά το απότομο φρενάρισμα, εμποδίζοντάς το έτσι να γλιστρήσει ανεξέλεγκτα.
Το σύστημα EBD εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή δύναμη πέδησηςμεταξύ και των τεσσάρων τροχών, σας επιτρέπει να φρενάρετε αποτελεσματικά σε εντελώς διαφορετικά οδικές συνθήκες, παρέχοντας βέλτιστη πρόσφυση. Σε συνδυασμό με το ABS, αυτό το σύστημα προστατεύει το αυτοκίνητο, άρα και τον επιβάτη, από την ολίσθηση, για παράδειγμα, κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Ήδη στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αερόσακο οδηγού. Και το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμο σε συνθήκες πόλης· θα σας προειδοποιήσει εγκαίρως για εμπόδια πίσω σας, δίνοντας ηχητικά σήματα.
Φωτεινό σχέδιο του ZAZ Forza, εξαιρετικό Προδιαγραφές, εργονομία, ευελιξία και απλά αξιοπιστία - αυτή είναι μια ελλιπής λίστα με τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου ZAZ Forza.
Προδιαγραφές
|
Είναι κοινά |
||
|
Σωματότυπος |
||
|
αριθμός θέσεων |
||
|
Αριθμός θυρών |
||
|
Διαστάσεις |
||
|
Συνολικό μήκος, mm |
||
|
Συνολικό πλάτος, mm |
||
|
Συνολικό ύψος, mm |
||
|
Μεταξόνιο, mm |
||
|
Απόλυτο βάρος, kg |
||
|
Όγκος κορμού, l |
||
|
Κινητήρας |
||
|
Τοποθέτηση κυλίνδρου |
4 στη σειρά, SOHC, 16V |
4 στη σειρά, SOHC, 16V |
|
Όγκος, cm 3 |
||
|
Σύστημα ανεφοδιασμού |
ηλεκτρονικός, κατανεμημένη ένεση |
|
|
Μέγιστη ισχύς, hp (kW) στις σ.α.λ |
||
|
Μέγιστη ροπή, Nm στις σ.α.λ |
||
|
βενζίνη ( αριθμός οκτανίουόχι μικρότερο από 93) |
||
|
Μετάδοση |
||
|
Μετάδοση |
||
|
Σασί |
||
|
υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι |
||
|
Εναιώρημα: |
||
|
εμπρός |
ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον |
ανεξάρτητος, ΜακΦέρσον |
|
ημιεξαρτώμενη |
ημιεξαρτώμενη |
|
|
εμπρός |
δίσκος |
δίσκος |
|
τύμπανα |
τύμπανα |
|
|
Χαρακτηριστικά απόδοσης |
||
|
Μέγιστη ταχύτητα, km/g |
||
|
Κατανάλωση καυσίμου, l/100km: |
||
|
αστικός κύκλος |
||
|
προαστιακός κύκλος |
||
|
Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l |
||
|
Επίπεδο τοξικότητας: |
||
