Χωρητικότητα κυλίνδρου 7.993 cm³
Ισχύς 882 kW (1.200 HP) στις 6.400 σ.α.λ
Μέγιστη. ροπή 1.500 Nm στις 3.000-5.000 σ.α.λ
Κιβώτιο 7 σχέσεων DSG
Τελική ταχύτητα 410 km/h

Επιτάχυνση

0 – 100 km/h 2,6 sec 0 - 100 km/h
0 – 200 km/h 7,1 sec 0 - 200 km/h
0 – 300 km/h 16,0 sec 0 - 300 km/h

Σώμα

Για το Vitesse, η Bugatti ανέπτυξε μια νέα αεροτομή οροφής που μειώνει σημαντικά τον ήχο του ανέμου και τις αναταράξεις στην εσωτερική καμπίνα. Επιπλέον, θα υπάρχει επίσης ένας νέος εκτροπέας ανέμου για το roadster που μπορεί να αποθηκευτεί συμπαγώς στο πορτμπαγκάζ όταν δεν χρησιμοποιείται.

Και οι δύο λεπτομέρειες θα είναι επίσης διαθέσιμες για το Grand Sport; μαζί, η αεροτομή οροφής και ο εκτροπέας ανέμου επιτρέπουν απίστευτα ξεκούραστη οδήγηση στην ανοιχτή οροφή ακόμα και σε ταχύτητες της τάξης των 200 km/h.

Βελτιστοποιημένο σύστημα κίνησης

Η αυξημένη ισχύς σε σύγκριση με το Grand Sport (199 hp) οφείλεται κυρίως στη χρήση τεσσάρων μεγαλύτερων στροβιλοσυμπιεστών και intercoolers. Επιπλέον, η Bugatti ενίσχυσε επίσης εκτενώς όλα τα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης προκειμένου να μεταδώσει με ασφάλεια τις τεράστιες δυνάμεις.

Το κιβώτιο ταχυτήτων του επτατάχυτου κιβωτίου άμεσης αλλαγής ταχυτήτων (DSG) προσαρμόστηκε ειδικά στις νέες συνθήκες. Η χρήση μεγαλύτερων υπερσυμπιεστών και η συνολική μείωση της αντίθλιψης σήμαινε ότι ήταν ακόμη δυνατό να μειωθεί ελαφρώς η κατανάλωση καυσίμου παρά την αύξηση της ισχύος. Το σύστημα καυσίμου από το Super Sportχρησιμοποιήθηκε, συμπεριλαμβανομένης μιας δεξαμενής τεσσάρων αντλιών.

Μεζούρες αέρα

Χαρακτηριστικό γνώρισμα του Grand Sport είναι οι δύο σέλες αέρα στα αριστερά και δεξιά του καπό (που επανασχεδιάστηκαν για το Vitesse). Αυτές οι σέσουλες αέρα εξυπηρετούν δύο λειτουργίες στο roadster: πρώτον, παρέχουν εισαγωγή αέρα για τον κινητήρα και δεύτερον, αποτελούν ένα κομψά ενσωματωμένο στοιχείο του συστήματος προστασίας από ανατροπή.

Ακριβώς όπως το Super Sport, το Vitesse χρησιμοποιεί ένα μονοκόκ πλήρους άνθρακα που επιτρέπει μια εξαιρετικά υψηλή στρεπτική ακαμψία 22.000 Nm ανά μοίρα με μέγιστη παθητική ασφάλεια. Το εξωτερικό είναι επίσης κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα.

Πώς ονομάζεται το πιο γρήγορο roadster στον κόσμο; Αυτή η ερώτηση μπορεί να απαντηθεί καταφατικά και κατηγορηματικά - Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC 2013. Απίστευτο, αλλά αληθινό, ένα αυτοκίνητο με ανοιχτή κορυφήέκανε παγκόσμιο ρεκόρ με ταχύτητα 408,84 χλμ./ώρα.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC (2013)

Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να περιγραφεί με δύο λέξεις - ευφυΐα και ομορφιά. Αλλά αυτό που κάνει την Bugatti Sport Vitesse WRC ένα πραγματικά μοναδικό αυτοκίνητο κρύβεται κάτω από το καπό. Όλη του η ισχύς προέρχεται από τον κινητήρα 8 λίτρων W16, ο οποίος απορροφά 1200 Ιπποδύναμη. Του υψηλή απόδοσηο χειρισμός καθορίζεται από το πλαίσιο όπως αυτό του αυτοκίνητα αγώνων, ταχείας απόκρισης αμορτισέρ και αυξημένο βαθμόπλευρική σταθερότητα.

Το εξωτερικό κέλυφος του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. το κύριο πρόβλημααπό όλα τα ανοιχτά αυτοκίνητα αυξημένο επίπεδοθόρυβος στην καμπίνα κατά την οδήγηση. Στο Vitesse, μια ειδικά σχεδιασμένη αεροτομή οροφής εξαλείφει αυτή την ταλαιπωρία, ενώ η ποσότητα των αναταράξεων του αέρα που επηρεάζει το supercar μειώνεται στο ελάχιστο.

Με βάρος 2,2 τόνους, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα. Φυσικά, αξίζει να καταλάβουμε ότι τέτοια αποτελέσματα απαιτούν επίσης μια ορισμένη ποσότητα καυσίμου. Έτσι, η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι 37,2 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 14,9.

Όλη αυτή η εντυπωσιακή δύναμη διατηρείται στο δρόμο από ένα προηγμένο σύστημα οδήγηση όλων των τροχώνΚαι ρυθμιζόμενη ανάρτηση, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί σε τρεις διαφορετικές θέσεις - Standart, Handling, Top Speed. Η τελευταία λειτουργία έχει σχεδιαστεί ειδικά για οδήγηση με ταχύτητα μεγαλύτερη από τη μέγιστη.

Να σημειωθεί ότι το μοντέλο Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC 2013 θα παραχθεί μόνο σε οκτώ αντίτυπα, το καθένα από τα οποία κοστίζει 1,99 εκατ. ευρώ.

Πηγή: ιστοσελίδα

Βίντεο της Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC

Τεχνικές προδιαγραφές της Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC (2013)

• Τύπος σώματος: Μετατρέψιμο;
• Κινητήρας: 16 κύλινδροι, 8 λίτρα.
• Ισχύς κινητήρα: 1200 l/s;
• Ροπή: 1500 Nm;
• Μέγιστη ταχύτητα: 408 km/h;
• Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη: 37,2 l/100 km;
• Κατανάλωση καυσίμου εκτός πόλης: 14,9 l/100 km.
• Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h: 2,6 s;

Τιμή Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC

• Τιμή: 1 εκατομμύριο 990 χιλιάδες ευρώ*
*Για την ακριβή τιμή της Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο Bugatti.

Όταν πρόκειται για Bugatti , οι χίλιοι ίπποι είναι τερατώδες μεγάλο ποσό ή δεν αρκούν; ΔημιουργοίΤροποποιήσεις Vitesse προφανώς νομίζουν ότι τα 1.000 άλογα δεν είναι τόσο πολλά, γιατί εξόπλισαν την ανοιχτή Veyron με κινητήρα από Super Sport , με ισχύ 1.200 ίππων. Χάρη σε αυτή την απίστευτη δύναμη, Vitess ανταποκρίνεται πλήρως στο όνομά του - "Speed" μεταφρασμένο από τα γαλλικά, επειδή είναι το πιο γρήγορο και ισχυρό ανοιχτό, αυτοκίνητο παραγωγήςστον κόσμο.

Bugatti Veyron -Αυτό είναι ένα πολύ ιδιαίτερο αυτοκίνητο. Αυτό το θαύμα συναρμολογείται γύρω από τον κινητήρα, οπότε αν συμβεί κάτι στον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Αυτός είναι ο λόγος που τόσο ο κινητήρας όσο και το κιβώτιο ταχυτήτων Veyron δοκιμάζονται στο σταντ για 8 ώρες.

Τιμή καινούργιαείναι 3.000.000$.Ναι, με το κόστος τουVitesseπολύ ανώτερο από το συνηθισμένο, αλλά δεν κατασκευάστηκαν αναλογικά λιγότερα από αυτά, και αυτή η αποκλειστικότητα είναι πολύ πολύτιμη στην αγορά μεταχειρισμένων υπεραυτοκίνητων.

Είναι πολύ ενδιαφέρον ότι παρόλο που όλα τα πάνελ αμαξώματος από ανθρακονήματα, Ακριβώς όπως το ίδιο το μονοκόκ δημιουργείται στη Γερμανία, έτσι και στέλνονται στην Ιταλία για τελική τοποθέτηση. Σε σύγκριση με τη βάση Veyron, οι εισαγωγές αέρα του Vitesse ήταν διευρυμένες. Το απόβαρο αυξήθηκε κατά 22 κιλά και ανήλθε στα 1900 κιλά.

Κοιτάζοντας τη φωτογραφίαVeyronΕσείς Μπορείτε να προσέξετε τους σφυρήλατους τροχούς αλουμινίου, οι οποίοι φορούν ελαστικά πλάτους 265 μπροστά και 365 πλάτους πίσω. Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι τα ελαστικάMichelin Pilot Sport Pacαναπτύχθηκαν ειδικά για την Bugatti, κατασκευάζονται στο χέρι, και ένα σετ κοστίζει 20.000 ευρώ.

Πίσω από τους μπροστινούς δίσκους υπάρχουν φρένα με κεραμικούς δίσκους διαμέτρου 400 mm, και δαγκάνες οκτώ εμβόλων από τιτάνιο. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι κόμβοι της Veyron είναι επίσης κατασκευασμένοι από τιτάνιο. Οπισθεν δίσκος φρένωνΗ Veyron έχει διάμετρο 380 mm και συσφίγγεται από δαγκάνες έξι εμβόλων. Όπως γνωρίζετε, μια ενεργή πίσω αεροτομή λειτουργεί επίσης εδώ μαζί με τα φρένα, γεγονός που αυξάνει την απόδοση επιβράδυνσης κατά 30%.

Στην εικόναBugatti Veyron Vitesseμπορείτε να δείτε πώς μοιάζει το εσωτερικό αυτού του πολυτελούς αυτοκινήτου.

• ΠροδιαγραφέςBugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Έχουμε ήδη μιλήσει για τη δύναμη της Bugatti Veyron. Αλλά η Veyron είναι εντυπωσιακή όχι μόνο από την άποψη της ισχύος, αλλά και από την πρόσφυση. Φανταστείτε - τα 1500N.M είναι διαθέσιμα ήδη στις 2000rpm.

Οκτώ λίτρα Ε16Η Veyron επιταχύνει στα 100 km σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα, στα 200 σε 7,1 δευτερόλεπτα και στα 300 σε 16 δευτερόλεπτα. Το πανίσχυρο supercar διανύει ένα τέταρτο του μιλίου σε μόλις 9,7 δευτερόλεπτα. Προηγουμένως σεέχουμε ήδη εξετάσει τα χαρακτηριστικάBugatti Veyron.

Θα ήθελα να προσθέσω, ότι το ρεζερβουάρ αλουμινίου των εκατό λίτρων της Veyron είναι εξοπλισμένο με ειδικούς αισθητήρες και μια συσκευή που γέρνει το ρεζερβουάρ με βάση τα δεδομένα που λαμβάνονται από αυτούς τους αισθητήρες, έτσι ώστε σε απότομες στροφές η βενζίνη να μην ξεχειλίζει σε ένα από τα τοιχώματα του ρεζερβουάρ.

Η μέγιστη ταχύτητα του Veyron Vitesse είναι 410 χλμ. την ώρα, και αυτό είναι σημαντικά υψηλότερο από το όριο ταχύτητας.

Παρουσίασε η Bugatti τελική έκδοσημοντέλο του υπεραυτοκίνητου Veyron, αποκαλώντας συμβολικά το τελευταίο 450ο αυτοκίνητο «La Finale». Σε διάστημα 10 ετών, κατασκευάστηκαν 300 κουπέ και 150 roadster. Το πρώτο που εμφανίστηκε το 2005 Ο κόσμος της BugattiΗ Veyron, φάνηκε και στη Γενεύη δίπλα στην τελευταία Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Στέκονται ο ένας απέναντι από τον άλλον στην έκθεση, δείχνουν πόσο λίγα έχουν αλλάξει σε αυτά τα 10 χρόνια. Υπάρχει ήδη αγοραστής για την Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale και μετά το ντεμπούτο της στην έκθεση αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο θα σταλεί στον πελάτη της εταιρείας στη Μέση Ανατολή.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale - Promo

Προδιαγραφές

Το τεχνικό περιεχόμενο του hypercar παραμένει το ίδιο - το κουπέ οδηγείται από έναν κινητήρα 8,0 λίτρων W16 με τέσσερις τουρμπίνες, απόδοσης 1.200 ίππων. και 1.500 Nm ροπής, η οποία μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός ρομποτικού κιβωτίου 7 σχέσεων. Το μοντέλο επιταχύνει από το μηδέν στις εκατοντάδες σε 2,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 408,84 km/h.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale - Γενεύη 2015 // AutoMoto Tube

Σχέδιο

Ολόκληρο το αμάξωμα είναι κυρίως από ανθρακονήματα με σκούρες κόκκινες πινελιές στο πίσω μισό του supercar. Σύμφωνα με την Bugatti, ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε αυτό το υλικό όχημα. Στα πλαϊνά, τα «απλωμένα» μαύρα στίγματα είναι εντυπωσιακά, προσθέτοντας ακόμη περισσότερη επιθετικότητα σε ένα αναγνωρίσιμο γαλλικό στυλ. Αυτό το σχέδιο δεν επιλέχθηκε τυχαία - η πρώτη Veyron έκανε το ντεμπούτο της με το αντίθετο χρωματικό σχέδιο: Μαύρο στο κέντρο και κόκκινο στα πλάγια. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης μια σειρά από σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που γίνονται κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Ένα από αυτά είναι η επιγραφή «La Finale» κάτω από τους δεξιούς προβολείς, στο κάτω μέρος πίσω πτέρυγα, στα ελαστικά και στο εσωτερικό.

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο έλαβε ένα όμορφα λεπτομερές εσωτερικό, φτιαγμένο σε κρεμ και κόκκινες αποχρώσεις ταπετσαρίας. Οι σχεδιαστές αποφάσισαν επίσης να αφήσουν τόνους από ανθρακονήματα σε όλη την καμπίνα.

Το φινάλε της οικογένειας Veyron θα μπορούσε να είναι το λίκνο νέα σειρά - Η εταιρεία Bugattiεργάζεται ήδη για διάδοχο. Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, ο διάδοχος του μοντέλου θα ονομάζεται Chiron.

Αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε από το 2012 έως το 2015 και έγινε αντικαταστάτης της Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport.

Προδιαγραφές

Η περιορισμένης έκδοσης χειροποίητη Bugatti Vitesse Convertible παραμένει αμετάβλητη σε σύγκριση με το εσωτερικό. Είναι ακόμα δυνατό να επιτευχθεί ταχύτητα 100 km/h με τη βοήθεια ενός οκτάλιτρου μονάδα ισχύος W16, εξοπλισμένο με τέσσερις τουρμπίνες. Η ισχύς του κινητήρα είναι 1.200 ίπποι, ανεξιχνίαστη για άλλα supercars. Με. Η ροπή των 1.500 Nm επιδρά θετικά στην επιτάχυνση του hypercar.

Το αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων αλληλεπιδρά αρμονικά με όλα τα μέρη του αυτοκινήτου. Είναι δυνατό να φτάσει τα 100 km/h σε 2,6 δευτερόλεπτα, ενώ το όριο ταχύτητας είναι 408,8 km. Πολύ γνωστό αυτοκίνητο bugattiΤο veyron vitesse φέρνει πολλά θετικά συναισθήματα στη ζωή του ιδιοκτήτη, που επιτεύχθηκε υψηλή ταχύτητακαι άνεση.

Εξωτερικός

Το κύριο συστατικό στην κατασκευή του αμαξώματος ήταν οι ίνες άνθρακα, το οποίο έχει αποδειχθεί στην αυτοκινητοβιομηχανία με η καλύτερη πλευρά. Η σχεδίαση του αμαξώματος τονίζεται από ελκυστικά σκούρα κόκκινα ένθετα που βρίσκονται στο πίσω μισό του αυτοκινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Bugatti ήταν η πρώτη μεταξύ των κατασκευαστών που χρησιμοποίησε ανθρακονήματα στην κατασκευή αυτοκινήτου. Τουλάχιστον αυτό υποστηρίζουν τα κορυφαία στελέχη της φίρμας.

Και στις δύο πλευρές του αμαξώματος, η ομορφιά του supercar συμπληρώνεται από μαύρα στίγματα που «απλώνονται» στην επιφάνεια του αυτοκινήτου. Σχεδιαστική εργασίαείναι πρακτικά ανεκτίμητη και η συμβολή των ειδικών της εταιρείας ξεπέρασε κάθε προσδοκία.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο σε κρεμ αποχρώσεις, σε συνδυασμό με κόκκινη επένδυση. Η Bugatti veyron grand sport vitesse δεν δημιουργήθηκε για ταξίδια στην πόλη και ήσυχους «βόλτες» στη φύση: η απήχησή της είναι ομαλή πτήση πάνω από την επιφάνεια του δρόμου.

Ελαστικά και φρένα

Η Bugatti δημιούργησε μοναδικά ελαστικά, μια δημιουργία που γεννήθηκε σε συνεργασία με τη Michelin. Τα ελαστικά είναι σε θέση να αντέξουν τα φορτία που παρατηρούνται σε ταχύτητες 400 km/h. Σύστημα πέδησης υψηλή απόδοσηεξοπλισμένο με όλα τα εξαρτήματα που είναι απαραίτητα για τον έλεγχο της δύναμης και της ισχύος του αυτοκινήτου. Με αποτελεσματικό σύστημα πέδησης, το οποίο λειτουργεί όταν είναι απαραίτητο ένα γρήγορο σταμάτημα σε συνδυασμό με μοναδικά ελαστικά, είναι δυνατό να σταματήσει τελείως το hypercar σε αμελητέο χρονικό διάστημα.

Η Veyron Grand Sport καταλαμβάνει επάξια μία από τις πρώτες θέσεις στον κόσμο μεταξύ αυτοκινήτων αυτού του επιπέδου. Η ταχύτητα, η ευελιξία, η πολυπλοκότητα είναι μια ελλιπής λίστα με τα ισχυρά χαρακτηριστικά που ενυπάρχουν στο σπορ αυτοκίνητο Vitesse.

Η μάρκα Bugatti παρουσιάστηκε το 2015 το ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟστη σειρά υπεραυτοκίνητων Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale, που έγινε το 450ο στη σειρά των κατασκευασμένων αυτοκινήτων. 300 κουπέ και 150 roadster κατασκευάστηκαν σε 10 χρόνια με την επωνυμία, και ως εκ τούτου αυτό το μοντέλο της μάρκας αξίζει της προσοχής σας.

Περιορισμένες και ειδικές εκδόσεις

Βασισμένο στο μοντέλο Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, δημιουργήθηκαν 9 μοναδικές τροποποιήσεις στο πολύ περιορισμένες ποσότητες, και μερικά έχουν ακόμη και μία μονάδα cm.

βίντεο

Παγκόσμιο ρεκόρ μέγιστη ταχύτηταστην Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Βίντεο για το πώς συναρμολογείται το Grand Sport Vitesse