Πριν από λίγο καιρό άκουσα για οικονομικά ελαστικά, υποτίθεται πολύ φιλικό προς το περιβάλλον, προοδευτικό και συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου. Είναι όντως έτσι και πώς εξοικονομούμε καύσιμα; Να σημειωθεί ότι στην Ευρώπη υπάρχει πλέον μια αρκετά προηγμένη τάση στην αγορά αυτοκινήτου. Ενδιαφέρουσες πληροφορίες διαβάστε στο...
Υπάρχουν πραγματικά τόσο οικονομικές επιλογές, και εξοικονομούν πραγματικά καύσιμα. Πολλοί κατασκευαστές τα παράγουν τώρα, αλλά μόνο τρεις εταιρείες έχουν επιτύχει τα πιο εντυπωσιακά αποτελέσματα - Michelin, Goodyear, Nokian. Ήταν αυτοί οι γίγαντες που σκέφτηκαν πρώτοι αυτήν την παράμετρο και άρχισαν να πολεμούν την κύλιση ελαστικών.
Τι είναι η αντίσταση κύλισης;
Κατά την περιστροφή, το ελαστικό δέχεται πολλά φορτία κατά τις κρούσεις, παραμορφώνεται, απορροφώντας ένα σημαντικό μέρος της ενέργειας που παράγεται από τον κινητήρα. Ο τροχός και το ελαστικό είναι μαλακά, και επομένως είναι πιο δύσκολο να κυλήσει από, ας πούμε, ένα εντελώς μεταλλικό, που δεν παραμορφώνεται και δεν λυγίζει. Αλλά ένα εντελώς μεταλλικό θα κάνει την κίνηση του αυτοκινήτου πολύ άβολη, η ανάρτηση θα "πεθάνει" πολύ γρήγορα και το φρενάρισμα ενός τέτοιου αυτοκινήτου θα επιδεινωθεί σημαντικά. Επομένως, το καθήκον δεν είναι να εγκαταλείψουμε τα ελαστικά από καουτσούκ, αλλά το καθήκον είναι να μειώσουμε την κύλιση κατά την κίνηση, δηλαδή να την κάνουμε άκαμπτη, αλλά άνετη. Ναι και εντελώς ελαστικός τροχόςΔεν θα είναι δυνατό να νικηθεί αυτή η δύναμη - δεν είναι δυνατόν.
Γιατί να κερδίσεις καθόλου;
Είναι απλό, όσο χαμηλότερη είναι η δύναμη, τόσο λιγότερη ισχύς χρειάζεται ο κινητήρας για να κυλήσει αυτούς τους τροχούς και κατά συνέπεια η κατανάλωση καυσίμου, δηλαδή βενζίνη ή ντίζελ, θα μειωθεί. Ναι, και οι μονάδες μπορούν να παρέχονται με λιγότερο ισχυρές.
Πώς παράγονται ελαστικά με οικονομία καυσίμου;
Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό είναι ένα πολύ δύσκολο εγχείρημα. Οι κατασκευαστές δεν πρέπει να επιδεινώνουν, αλλά να βελτιώνουν τα χαρακτηριστικά του καουτσούκ (πέδηση, υδρολίσθηση κ.λπ.) και επίσης να μειώνουν την κύλιση από καουτσούκ. Αλλαγές - υπολογίζονται μέχρι το χιλιοστό, επιλέγεται η βέλτιστη διάμετρος, καθώς και η βέλτιστη σύνθεση ένωση καουτσούκ, το οποίο είναι λιγότερο παραμορφωμένο. Οι συνθέσεις των μειγμάτων διατηρούνται με απόλυτη εχεμύθεια (κάθε εταιρεία έχει τη δική της μοναδική σύνθεση), επειδή σε αυτήν επιτυγχάνεται το 70% της βελτίωσης αυτής της παραμέτρου.
Όπως έγραψα ήδη, εταιρείες όπως η Michelin, η Goodyear, η Nokian έχουν πετύχει τα μέγιστα αποτελέσματα. Αυτοί οι κατασκευαστές εγκατέλειψαν τη χρήση άνθρακα στους τροχούς τους προς όφελος του πυριτίου, αυτό όχι μόνο μείωσε την κύλιση, αλλά και βελτίωσε την αντίσταση σε κοψίματα και τρυπήματα.
Πόσο καύσιμο μπορείτε να εξοικονομήσετε;
Η οικονομία καυσίμου τέτοιων τροχών μπορεί να είναι σημαντική, έως 0,5 - 0,6 λίτρα ανά 100 km. Κοίτα το τραπέζι.
Πώς να τα προσδιορίσετε κατά την επιλογή;
Είναι πολύ απλό - κάθε κατασκευαστής έχει τη δική του συντομογραφία στους τροχούς.
Συνήθως πρόκειται για μια στήλη από το Α έως το G, όπου Α είναι το ελαστικό με τη χαμηλότερη αντίσταση, το πιο οικονομικό. Αυτές οι συντμήσεις δεν είναι πάντα τυπωμένες στο καλώδιο του ελαστικού, μερικές φορές τυπώνονται σε αυτοκόλλητα στον τροχό.
Η Michelin μπορεί να χρησιμοποιήσει τη συντομογραφία ENERGY Saver.
Εξοικονόμηση ενέργειας Michelin
Η Goodyear χρησιμοποιεί το δικό της αρκτικόλεξο - όπου LRR (χαμηλή κύλιση), ULRR (πολύ χαμηλό), ELRR (εξαιρετικά χαμηλό). Αυτές οι συντομογραφίες μπορεί να επισημαίνονται στο καλώδιο του τροχού.
Εδώ είναι μια χρήσιμη παράμετρος που πρέπει επίσης να γνωρίζετε. Άλλοι κατασκευαστές προσπαθούν επίσης να μειώσουν αυτήν την παράμετρο και να βάζουν σημάδια στο λάστιχο ή τα αυτοκόλλητα, γι' αυτό κοιτάξτε προσεκτικά κατά την αγορά.
Αυτό είναι όλο, διαβάστε τον ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΟ AUTO μας
1) Κόστος Ευκαιρίας
Α. Κόστος αγαθών εκφρασμένο σε χρήμα
Β. Η αξία ενός προϊόντος εκφρασμένη σε όρους άλλου προϊόντος
Β. Το κόστος των αγαθών εκφρασμένο σε κόστος παραγωγής
2) Πώς λέγεται παραγωγή;
Α. Η διαδικασία δημιουργίας αγαθών
Β. Ικανοποίηση αναγκών
Β. Εξόρυξη πόρων.
3) Ο πληθωρισμός και η ανεργία είναι εγγενείς
Α. Παραδοσιακή οικονομία
Β. Οικονομία της αγοράς
Β.Συγκεντρωτική οικονομία
4) Δεν θα υπάρξει μετατόπιση στην καμπύλη ελαστικότητας της ζήτησης εάν
Α. Αλλαγή των προτιμήσεων των καταναλωτών
Β. Αλλαγή στο εισόδημα των καταναλωτών
Β. Αλλαγή στον αριθμό των καταστημάτων λιανικής
5) Ονομάστε τη μορφή περιορισμού της ελευθερίας του καταναλωτή
Α. Έλλειψη ανταγωνισμού στην αγορά
Β. Ο καταναλωτής έχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες
Β. Κορεσμός της αγοράς διάφοροι τύποιεμπορεύματα.
6) Ο λόγος για την αύξηση της ζήτησης για τζιν μπορεί να είναι
Α.Αύξηση στην τιμή του τζιν
Β. Οι καλοκαιρινές διακοπές πλησιάζουν.
Β. Μείωση τιμών για αξεσουάρ
7) Επιλέξτε ένα ζευγάρι υποκατάστατων προϊόντων
Α.Καφές και ρόφημα καφέ
Β. Ελαστικά αυτοκινήτων και βενζίνη
V.Βιβλία και τετράδια
8)Η τράπεζα λαμβάνει έσοδα
Α. από διαμεσολάβηση μεταξύ πωλητών και αγοραστών τίτλων
Β. από την επένδυση χρημάτων στην παραγωγή ενός συγκεκριμένου είδους προϊόντος
Β. από τη διαφορά μεταξύ του ποσοστού που λαμβάνεται από τον δανειολήπτη και του ποσοστού που καταβάλλεται
στον επενδυτή
9) Για ποιο προϊόν η ζήτηση είναι ανελαστική;
Α. Σαμπάνια
Β.Φάρμακα
10) Ποιο προϊόν είναι ελαστικό;
Α. Φρέσκα μανιτάρια
Β. Αποξηραμένα μανιτάρια
Β. Έπιπλα
11)Σε ποιο οικονομικό σύστημα ο ρόλος του καταναλωτή δεν είναι σημαντικός;
Α. Στα παραδοσιακά
Β. Στην ομάδα
Β. Στην αγορά
12)Ο δείκτης κόστους ζωής λέει:
Α. Πώς έχουν αλλάξει οι ανάγκες των ανθρώπων
Β. Ποια είναι η αύξηση του πραγματικού εισοδήματος του πληθυσμού.
Β. Ποιο είναι το μερίδιο των υποχρεωτικών δαπανών που πληρώνουν οι καταναλωτές για αγαθά
13)Πώς ονομάζεται δάνειο όταν υπάρχει συμφωνία στον καταναλωτικό προϋπολογισμό
Σε μια χρηματοδοτική μίσθωση, ο εκμισθωτής αναλαμβάνει να αποκτήσει την κυριότητα του ακινήτου από έναν συγκεκριμένο πωλητή βάσει συμφωνίας και να το μισθώσει στον αποδέκτη έναντι μιας συμφωνημένης αμοιβής για προσωρινή χρήση για ορισμένους σκοπούς.
Α.Υποθήκη
Β. Αγορά δανείου
14) Πώς ονομάζονται τα κόστη της εταιρείας που δεν εξαρτώνται από τον όγκο παραγωγής;.
Α. Μόνιμη
Β. Μεταβλητές
Β. Συναλλακτική
15) Προσδιορίστε πόσο χρόνο θα πάρει ο καταναλωτής για να αγοράσει έναν εκσκαφέα αξίας 400 εκατομμυρίων ρούβλια από μια εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης. Εάν το ποσοστό πληθωρισμού είναι 50% ετησίως και ο καταναλωτής πληρώνει 40 εκατομμύρια ρούβλια μηνιαίως.
16) Προσδιορίστε το περιθώριο της τράπεζας εάν το διατραπεζικό δάνειο είναι 120% ετησίως και η τράπεζα εξέδωσε δάνειο σε έναν επιχειρηματία ύψους 100 εκατομμυρίων ρούβλια με την προϋπόθεση να το επιστρέψει σε ένα μήνα στο ποσό των 120 εκατομμυρίων ρούβλια.
17) Προσδιορίστε την ελαστικότητα ζήτησης για ένα αυτοκίνητο. Εάν η ποσότητα της ζήτησης και η τιμή ενός προϊόντος άλλαξαν με το ακόλουθο μοτίβο: με 48 εκατομμύρια ρούβλια ανά αυτοκίνητο, ο όγκος πωλήσεων ανήλθε σε 150 χιλιάδες μονάδες και με μείωση της τιμής και 36 εκατομμύρια ρούβλια, ο όγκος πωλήσεων αυξήθηκε σε 300 χιλιάδες μονάδες .
18) Η ουσία των νόμων:
- Κόστος Ευκαιρίας
- Νόμος της φθίνουσας απόδοσης
- Ελαστικότητα προσφοράς και ζήτησης
- Νόμος της φθίνουσας οριακής χρησιμότητας
Επιλέξτε μερικά υποκατάστατα προϊόντα: Ελαστικά αυτοκινήτου και βενζίνη Στυλό και μελάνι Τζιν και μπλουζάκια Βούτυρο και μαργαρίνη. Κεφάλαιο 1. Αρχές Οικονομικής Επιστήμης. 3. Οικονομικό σύστημα αγοράς. 29.
Εικόνα 31 από την παρουσίαση «Προσφορά και ζήτηση στα οικονομικά»για μαθήματα οικονομικών με θέμα «Προσφορά και ζήτηση»Διαστάσεις: 960 x 720 pixels, μορφή: jpg. Για να κατεβάσετε μια δωρεάν εικόνα για ένα μάθημα οικονομίας, κάντε δεξί κλικ στην εικόνα και κάντε κλικ στην επιλογή "Αποθήκευση εικόνας ως...". Για να εμφανίσετε εικόνες στο μάθημα, μπορείτε επίσης να κατεβάσετε δωρεάν ολόκληρη την παρουσίαση «Προσφορά και ζήτηση στο Economics.ppt» με όλες τις εικόνες σε ένα αρχείο zip. Το μέγεθος του αρχείου είναι 464 KB.
Κατεβάστε την παρουσίασηΠροσφορά και ζήτηση
«Ποσότητα ζήτησης» - Η εξάρτηση της ζητούμενης ποσότητας από το επίπεδο τιμής ονομάζεται κλίμακα ζήτησης. Εξηγήστε τους λόγους της απάντησής σας. Ποσότητα ζήτησης. Μέρος II. Γράψτε την απάντησή σας δίπλα στο όνομα του προϊόντος. Ελαστικότητα σημείου. Λόγοι για αλλαγές στη ζήτηση. Ο νόμος της ζήτησης εξηγείται από τη δράση των αποτελεσμάτων: Νόμος της ζήτησης. Ελαστικότητα ζήτησης τόξου.
"Μονοπώλιο και ανταγωνισμός" - Βέλτιστο σημείο και κέρδος του μονοπωλίου. Μονοπώλιο. Η συμπεριφορά μιας εταιρείας υπό συνθήκες μονοπωλίου. Μετα μεσημβριας. Λόγοι εμφάνισης και ύπαρξης μονοπωλίων. Κοινωνικές απώλειες μονοπώλησης της αγοράς. Λόγοι σχηματισμού και κύριες μορφές 3.2. Συμπεριφορά εταιρείας υπό συνθήκες μονοπωλίου 3.3. Ολιγοπώλιο.
"Κόστος ευκαιρίας" - Προσφέρετε μια διέξοδο από την κατάσταση. Οικονομικός. Τι σπουδάζει η οικονομία; Ποιες είναι οι δύο έννοιες της λέξης «οικονομία»; Ιεραρχία της θεωρίας των αναγκών κατά τον A. Maslow. Άσκηση «Κλιπάκια». Οτιδήποτε εκτιμούν οι άνθρωποι ως μέσο ικανοποίησης αναγκών. Συνέπειες περιορισμένων πόρων: Γιατί οι οικονομικοί πόροι (παράγοντες παραγωγής) είναι πάντα σχετικά περιορισμένοι;
«Προσφορά και ζήτηση στα οικονομικά» - Προσφορά: αλλαγή τιμής. Ζήτηση. 5. Δ. 6. 13. Αριθμός αγοραστών Έσοδα αγοραστών Τιμές για άλλα αγαθά Προτιμήσεις Προσδοκίες. –Αλλαγή άλλων παραγόντων με σταθερή τιμή–. Παράγοντες που δεν αφορούν την τιμή. Προσδιορίστε τη λειτουργία της πρότασης. 8. Παράγοντες που επηρεάζουν την προσφορά. Προσφορά. Αγορά.
«Συνολική προσφορά» - Ποσό κόστους. Αλλαγές στις τιμές των πόρων. Συγκεντρωτική προσφορά. Παράγοντες μη τιμής της συνολικής προσφοράς. Μακροοικονομική ισορροπία. Η συνολική προσφορά εξαρτάται από: Αλλαγές στην αγορά εργασίας, κεφαλαίου, γης και άλλων φυσικών πόρων. Αλλαγές στην τεχνολογία και την παραγωγικότητα της εργασίας. Σοκ ζήτησης.
«Κόστος και κέρδη της εταιρείας» - Μια οικονομική προσέγγιση στις έννοιες του κόστους και των κερδών. Ομόρρυθμη εταιρεία – Ετερόρρυθμη εταιρεία – Ετερόρρυθμη εταιρεία – Ανώνυμη Εταιρεία– Corporation – Holding – company -. Άσκηση Νο 1. Τύποι Επιχειρήσεων. Υπολογισμός λογιστικού και οικονομικού κέρδους (χιλιάδες ρούβλια). Ορισμοί. Εταιρεία.
Υπάρχουν 12 παρουσιάσεις συνολικά
Τα ελαστικά παίζουν σημαντικός ρόλοςστον χειρισμό και την ασφάλεια του αυτοκινήτου όμως με την ηλικία χάνουν τις ιδιότητές τους και πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια. Επομένως, κάθε οδηγός πρέπει να μπορεί να προσδιορίζει την ηλικία των ελαστικών και να τα αντικαθιστά έγκαιρη αντικατάσταση. Διαβάστε αυτό το άρθρο σχετικά με το γιατί είναι απαραίτητο να αλλάξετε παλιά ελαστικά, πώς να προσδιορίσετε την ηλικία τους και τον χρόνο αντικατάστασης.
Πρότυπα ζωής ελαστικών
Τα ελαστικά είναι ένα από τα λίγα εξαρτήματα αυτοκινήτου που όχι μόνο υπόκεινται σε φθορά κατά τη χρήση, αλλά υπόκεινται και σε φυσική γήρανση. Επομένως, τα ελαστικά αντικαθίστανται όχι μόνο λόγω της κρίσιμης φθοράς ή ζημιάς τους, αλλά και όταν η διάρκεια ζωής τους υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα. Τα ελαστικά που είναι πολύ παλιά χάνουν την ποιότητα, την ελαστικότητα και τη δύναμή τους και ως εκ τούτου γίνονται πολύ επικίνδυνα για το αυτοκίνητο.
Σήμερα στη Ρωσία υπάρχει μια αντιφατική κατάσταση με τη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Από τη μια πλευρά, τα λεγόμενα περίοδος εγγύησηςδιάρκεια ζωής (ζωή υπηρεσίας) ελαστικών αυτοκινήτων, ίση με 5 έτη από την ημερομηνία παραγωγής τους. Στη διάρκεια δεδομένη περίοδοτο ελαστικό πρέπει να παρέχει τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά απόδοσης, ενώ ο κατασκευαστής είναι υπεύθυνος για το προϊόν του καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του. Η περίοδος των 5 ετών καθορίζεται με δύο πρότυπα - GOST 4754-97 και 5513-97.
Από την άλλη πλευρά, στις δυτικές χώρες δεν υπάρχουν τέτοιοι νόμοι, και κατασκευαστές λάστιχα αυτοκινήτουΙσχυρίζονται ότι τα προϊόντα τους έχουν διάρκεια ζωής έως και 10 χρόνια. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν νομοθετικές πράξεις στον κόσμο ή στη Ρωσία που να υποχρεώνουν τους οδηγούς και τους ιδιοκτήτες Οχημαπαράγω υποχρεωτική αντικατάστασηελαστικών μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης. Αν και σε Ρωσικοί κανόνες κυκλοφορίαςΥπάρχει ένα πρότυπο για το υπόλοιπο ύψος του πέλματος και, όπως δείχνει η πρακτική, τα ελαστικά συνήθως φθείρονται πιο γρήγορα από τη διάρκεια ζωής τους.
Υπάρχει επίσης μια τέτοια έννοια όπως η διάρκεια ζωής των ελαστικών αυτοκινήτων, αλλά η ρωσική νομοθεσία δεν θέτει όρια για αυτήν την περίοδο. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές και οι πωλητές βασίζονται συνήθως στη διάρκεια ζωής της εγγύησης και λένε ότι το ελαστικό, με την επιφύλαξη συμμόρφωσης, τις κατάλληλες συνθήκεςμπορεί να διαρκέσει 5 χρόνια και μετά να χρησιμοποιηθεί σαν καινούργιο. Ωστόσο, σε ορισμένες χώρες της Ευρώπης και της Ασίας, η μέγιστη διάρκεια ζωής είναι 3 χρόνια και μετά από αυτό το διάστημα το ελαστικό δεν μπορεί πλέον να θεωρείται καινούργιο.
Λοιπόν, πόσο καιρό μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα ελαστικά που είναι εγκατεστημένα σε ένα αυτοκίνητο; Πέντε, δέκα χρόνια ή περισσότερα; Εξάλλου, όλα τα στοιχεία που υποδεικνύονται συνιστώνται, αλλά κανείς δεν υποχρεώνει τον οδηγό να αντικαταστήσει τα ελαστικά, ακόμη και μετά από δεκαπέντε χρόνια, το κύριο πράγμα είναι ότι δεν έχουν φθαρεί. Ωστόσο, οι ίδιοι οι κατασκευαστές συνιστούν την αντικατάσταση των ελαστικών μετά την ηλικία των 10 ετών και στις περισσότερες περιπτώσεις τα ελαστικά γίνονται άχρηστα μετά από 6-8 χρόνια χρήσης.
Ποιες είναι οι καθορισμένες περίοδοι σέρβις και αποθήκευσης για τα ελαστικά αυτοκινήτων; Είναι όλα σχετικά με το ίδιο το καουτσούκ από το οποίο κατασκευάζονται τα ελαστικά - αυτό το υλικό, με όλα τα πλεονεκτήματά του, υπόκειται σε φυσική γήρανση, η οποία οδηγεί σε απώλεια βασικών ιδιοτήτων. Ως αποτέλεσμα της γήρανσης, το καουτσούκ μπορεί να χάσει την ελαστικότητα και τη δύναμη, εμφανίζεται μικροσκοπική βλάβη σε αυτό, η οποία με την πάροδο του χρόνου μετατρέπεται σε αισθητές ρωγμές κ.λπ.
Η γήρανση των ελαστικών είναι κατά κύριο λόγο μια χημική διαδικασία. Υπό την επίδραση του φωτός, των αλλαγών θερμοκρασίας, των αερίων, των ελαίων και άλλων ουσιών που περιέχονται στον αέρα, τα μόρια ελαστομερούς που αποτελούν το καουτσούκ καταστρέφονται και οι δεσμοί μεταξύ αυτών των μορίων καταστρέφονται επίσης - όλα αυτά οδηγούν σε απώλεια ελαστικότητας και αντοχή του καουτσούκ. Ως αποτέλεσμα της γήρανσης του καουτσούκ, τα ελαστικά είναι λιγότερο ανθεκτικά στη φθορά, κυριολεκτικά θρυμματίζονται και δεν μπορούν πλέον να παρέχουν τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά απόδοσης.
Λόγω της διαδικασίας γήρανσης του καουτσούκ, οι κατασκευαστές και η εγχώρια GOST καθορίζουν περίοδο εγγύησης για τα ελαστικά. Εγχώριο πρότυποορίζει μια περίοδο μετά την οποία η γήρανση του καουτσούκ δεν έχει ακόμη αρνητικές επιπτώσεις και οι κατασκευαστές ελαστικών ορίζουν μια πραγματική διάρκεια ζωής στην οποία η γήρανση είναι ήδη αισθητή. Επομένως, θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί με τα ελαστικά ηλικίας άνω των 6-8 ετών και τα ελαστικά που έχουν γιορτάσει την 10η επέτειό τους πρέπει να αλλάζονται χωρίς αποτυχία.
Για να αντικαταστήσετε ένα ελαστικό, πρέπει να προσδιορίσετε την ηλικία του - αυτό είναι αρκετά εύκολο να το κάνετε.
Τρόποι για να ελέγξετε την ηλικία των ελαστικών
Στα ελαστικά αυτοκινήτων, όπως και σε οποιοδήποτε άλλο προϊόν, πρέπει να αναφέρεται η ημερομηνία παραγωγής - μέχρι αυτή την ημερομηνία μπορεί κανείς να κρίνει την ηλικία των ελαστικών που αγοράστηκαν ή τοποθετήθηκαν στο αυτοκίνητο. Σήμερα, η σήμανση της ημερομηνίας παραγωγής των ελαστικών πραγματοποιείται σύμφωνα με το πρότυπο που εγκρίθηκε το 2000 από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ.
Οποιοδήποτε ελαστικό έχει ένα οβάλ καλούπι, μπροστά από το οποίο υπάρχει η συντομογραφία DOT και ένας αλφαριθμητικός δείκτης. Οι αριθμοί και τα γράμματα πιέζονται επίσης στο οβάλ - αυτά είναι αυτά που υποδεικνύουν την ημερομηνία παραγωγής του ελαστικού. Πιο συγκεκριμένα, η ημερομηνία είναι κρυπτογραφημένη στα τέσσερα τελευταία ψηφία, που σημαίνουν τα εξής:
- Τα δύο πρώτα ψηφία είναι η εβδομάδα του έτους.
- Τα δύο τελευταία ψηφία είναι το έτος.
Έτσι, εάν τα τελευταία τέσσερα ψηφία στην οβάλ πίεση είναι 4908, τότε το ελαστικό κατασκευάστηκε την 48η εβδομάδα του 2008. Σύμφωνα με τα ρωσικά πρότυπα, ένα τέτοιο ελαστικό έχει ήδη εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής του και σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα αξίζει ήδη να αντικατασταθεί.
Ωστόσο, μπορείτε επίσης να βρείτε άλλα σημάδια χρόνου παραγωγής στα ελαστικά. Συγκεκριμένα, σε μια οβάλ πτύχωση μπορεί να μην υπάρχουν τέσσερα, αλλά τρία ψηφία και υπάρχει επίσης ένα μικρό τρίγωνο - αυτό σημαίνει ότι αυτό το ελαστικόκατασκευάστηκε μεταξύ 1990 και 2000. Είναι σαφές ότι τώρα τέτοια ελαστικά δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιηθούν, ακόμα κι αν ήταν σε αποθήκευση ή τοποθετημένα σε ένα αυτοκίνητο που καθόταν σε γκαράζ για πολλά χρόνια.
Έτσι, μια ματιά αρκεί για να προσδιορίσει την ηλικία ενός ελαστικού. Ωστόσο, δεν το γνωρίζουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, κάτι που το εκμεταλλεύονται ανέντιμοι πωλητές που περνούν τα παλιά ελαστικά ως καινούργια. Επομένως, όταν αγοράζετε ελαστικά, πρέπει να είστε προσεκτικοί και να ελέγχετε οπωσδήποτε την ημερομηνία παραγωγής.
Καθορισμός πότε θα αντικατασταθούν τα ελαστικά
Πότε είναι η ώρα για αλλαγή ελαστικών; Υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις που πρέπει οπωσδήποτε να αγοράσετε νέα ελαστικά:
- Ηλικία 10 ετών ή περισσότερο - ακόμα κι αν αυτό το ελαστικό φαίνεται καλό εξωτερικά, δεν υπάρχει ορατή ζημιά και υπάρχει μικρή φθορά, θα πρέπει να αφαιρεθεί και να αποσταλεί για ανακύκλωση.
- Το ελαστικό είναι 6-8 ετών και η φθορά του πλησιάζει κρίσιμη.
- Κρίσιμη ή ανομοιόμορφη φθορά, μεγάλα τρυπήματα και ρήξεις, ανεξάρτητα από την ηλικία του ελαστικού.
Όπως δείχνει η πρακτική, τα ελαστικά, ειδικά στη Ρωσία με το χαρακτηριστικά του δρόμου, σπάνια «ζουν» μέχρι την ηλικία των δέκα ετών. Επομένως, τα ελαστικά αντικαθίστανται συχνότερα λόγω φθοράς ή ζημιάς. Ωστόσο, στη χώρα μας, δεν κυκλοφορούν συχνά εντελώς νέα ελαστικά, επομένως κάθε οδηγός θα πρέπει να μπορεί να προσδιορίζει την ηλικία του - μόνο σε αυτήν την περίπτωση μπορείτε να προστατεύσετε τον εαυτό σας και το αυτοκίνητό σας.
Άλλα άρθρα
30 Απριλίου
Οι διακοπές του Μαΐου είναι το πρώτο πραγματικά ζεστό Σαββατοκύριακο, το οποίο μπορεί να περάσει χρήσιμα σε εξωτερικούς χώρους με την οικογένεια και τους στενούς φίλους! Η γκάμα προϊόντων από το ηλεκτρονικό κατάστημα AvtoALL θα σας βοηθήσει να κάνετε τον ελεύθερο χρόνο σας στον εξωτερικό χώρο όσο το δυνατόν πιο άνετο.
29 Απριλίου
Είναι δύσκολο να βρεις ένα παιδί που δεν του αρέσει το ενεργό παιχνίδι έξω και κάθε παιδί ονειρευόταν ένα πράγμα από την παιδική του ηλικία - ένα ποδήλατο. Η επιλογή των παιδικών ποδηλάτων είναι μια υπεύθυνη εργασία, η λύση της οποίας καθορίζει τη χαρά και την υγεία του παιδιού. Τύποι, χαρακτηριστικά και επιλογή παιδικού ποδηλάτου είναι το θέμα αυτού του άρθρου.
28 Απριλίου
Η ζεστή εποχή, ειδικά η άνοιξη και το καλοκαίρι, είναι η εποχή για ποδηλασία, περιπάτους στη φύση και οικογενειακές διακοπές. Αλλά το ποδήλατο θα είναι άνετο και θα φέρει ευχαρίστηση μόνο εάν επιλεγεί σωστά. Διαβάστε το άρθρο σχετικά με την επιλογή και τα χαρακτηριστικά της αγοράς ποδηλάτου για ενήλικες (άνδρες και γυναίκες).
Απρίλιος, 4
Τα σουηδικά εργαλεία Husqvarna είναι γνωστά σε όλο τον κόσμο και αποτελούν σύμβολο πραγματικής ποιότητας και αξιοπιστίας. Μεταξύ άλλων, με αυτή τη μάρκα παράγονται και αλυσοπρίονα - όλα σχετικά με τα πριόνια Husqvarna, το τρέχον τους γκάμα μοντέλων, χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά, καθώς και το θέμα της επιλογής, διαβάστε αυτό το άρθρο.
11 Φεβρουαρίου
Θερμοσίφωνες και προθερμαντήρες Γερμανική εταιρεία Eberspächer - παγκοσμίου φήμης συσκευές που αυξάνουν την άνεση και την ασφάλεια χειμερινή λειτουργίατεχνολογία. Διαβάστε το άρθρο σχετικά με τα προϊόντα αυτής της μάρκας, τους τύπους και τα κύρια χαρακτηριστικά τους, καθώς και την επιλογή θερμαντήρων και προθερμαντήρων.
13 Δεκεμβρίου 2018
Σε πολλούς ενήλικες δεν αρέσει ο χειμώνας, θεωρώντας ότι είναι μια κρύα, καταθλιπτική εποχή του χρόνου. Ωστόσο, τα παιδιά έχουν εντελώς διαφορετική άποψη. Για αυτούς, ο χειμώνας είναι μια ευκαιρία να κυλήσουν στο χιόνι, να καβαλήσουν τις τσουλήθρες, δηλ. καλα να περνας. Και ένα από τα καλύτεροι βοηθοίγια τα παιδιά, στο μη βαρετό χόμπι τους, αυτά είναι, για παράδειγμα, κάθε είδους έλκηθρα. Η γκάμα των παιδικών ελκήθρων στην αγορά είναι πολύ μεγάλη. Ας δούμε μερικούς τύπους τους.
1 Νοεμβρίου 2018
Σπάνια κατασκευή και εργασίες ανακαίνισηςκάντε χωρίς τη χρήση ενός απλού οργάνου κρούσης - ένα σφυρί. Αλλά για να κάνετε τη δουλειά αποτελεσματικά και γρήγορα, πρέπει να επιλέξετε το σωστό εργαλείο - συγκεκριμένα την επιλογή των σφυριών, τους υπάρχοντες τύπους, τα χαρακτηριστικά και η δυνατότητα εφαρμογής θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο.
