Με την πρώτη ματιά, το μέγεθος ενός γκαράζ για 2 αυτοκίνητα προσδιορίζεται προσθέτοντας απλώς τις παραμέτρους ενός μόνο κουτιού. Αλλά όταν συγκρίνουμε τις διαστάσεις και των δύο επιλογών, παρατηρείται μια απόκλιση. Υπάρχουν τυπικές διατάξεις δωματίων που έχουν σχεδιαστεί για μοντέλα υψηλής ζήτησης. Μπορείτε να υπολογίσετε ανεξάρτητα την απαιτούμενη περιοχή με διαστάσεις δικά του αυτοκίνητα. Είναι σημαντικό να παρέχονται επιλογές για την τοποθέτηση βοηθητικών χώρων.

Οι αναλογίες ενός γκαράζ δύο αυτοκινήτων διαφέρουν από ένα γκαράζ ενός αυτοκινήτου.

Στάνταρ για διπλό μίνι γκαράζ

Στους συνεταιρισμούς γκαράζ, η κατασκευή πραγματοποιείται σύμφωνα με το πρότυπο - ένα κουτί για 1 αυτοκίνητο έχει επιφάνεια 6x4 m.

Για την κατασκευή ενός γκαράζ για δύο αυτοκίνητα, οι διαστάσεις με αυτόματη μεταφορά του προτύπου θα γίνουν 6 × 8, θα εμφανιστεί ένας κενός χώρος εάν ο εξοπλισμός είναι μικρό αυτοκίνητο. Αλλά για ένα τζιπ το μήκος απλά δεν είναι αρκετό. Να γιατί τυπικά μεγέθηγκαράζ για 2 αυτοκίνητα πρέπει να υπολογιστεί.

Αυτό το βίντεο δείχνει πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ με τα χέρια σας:

Οι παράμετροι ενός τυπικού χώρος στάθμευσης : μήκος ≥5,5 m, πλάτος ≥2,4. Οι κανόνες της διάταξης του γκαράζ απαιτούν να λαμβάνεται υπόψη η πιο άβολη κατάσταση όταν ο οδηγός και οι επιβάτες κάθονται ταυτόχρονα σε ένα από τα μοντέλα:

1. Η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων καθορίζεται από την ανοιχτή πόρτα με την προσθήκη 10 cm για ανακρίβειες στάθμευσης. Με βάση την εμπειρία των ιδιοκτητών που έχουν 2 κοντά όρθια αυτοκίνητα, ένα κενό 0,9 m εξασφαλίζει ασφαλές άνοιγμα του εσωτερικού.
2. Το κενό από τα πλευρικά τοιχώματα του γκαράζ στην επιφάνεια του αυτοκινήτου θεωρείται επαρκής για την έξοδο ενός ατόμου από τον εξοπλισμό: 0,6-0,8 m.
3. Το κενό μεταξύ των ακραίων τμημάτων του αυτοκινήτου και των πυλών ή των ράφια ορίζεται εντός 0,5-0,6 m.
4. Υψος κουτί γκαράζπροσδιορίζεται από το ύψος ενός ατόμου 1,8 m με την προσθήκη 20 cm Στην πράξη, ο χώρος κάτω από την οροφή χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση ραφιών για την αποθήκευση τροχών με ελαστικά. Η συνιστώμενη απόσταση από τη βάση μέχρι την οροφή είναι 2,5 m.

Με βάση αυτά τα μηνύματα, βέλτιστα μεγέθηΤα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα εγκαθίστανται ανάλογα με την κατηγορία του αυτοκινήτου: για μικρά αυτοκίνητα - L×W=5,5×5. minibus και SUV - 6,8x7 m Για πρακτικούς λόγους, αυτές οι διαστάσεις είναι στρογγυλεμένες σε 6x5 και 7x7 m, αντίστοιχα.

Προσδιορισμός του μεγέθους του κτιρίου

Οι διαστάσεις ενός γκαράζ 2 αυτοκινήτων που αναφέρθηκαν παραπάνω λαμβάνουν υπόψη τον εσωτερικό χώρο όσον αφορά την τοποθέτηση του αυτοκινήτου. Για να ξεκινήσει η κατασκευή, αυτό δεν είναι απαραίτητο να διευκρινιστούν οι διαστάσεις που ταιριάζουν στις συγκεκριμένες ανάγκες του ιδιοκτήτη σχετικά με τη θέση του άλλου εξοπλισμού, τα ράφια στο δωμάτιο, την εγγραφή της εισόδου στο γκαράζ, καθώς και το πάχος του. τους τοίχους του κτιρίου. Είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε ένα σχέδιο που να δείχνει πύλες, πόρτες και παράθυρα, χώρους εγκατάστασης εξοπλισμού, ράφια και έπιπλα. Η διευκρίνιση των διαστάσεων του εξοπλισμού περιλαμβάνει τον εαυτό μου:

Μόλις πριν από 10 χρόνια, πίστευαν ότι μόνο λίγοι εκλεκτοί μπορούσαν να έχουν δύο αυτοκίνητα. Όμως όλο και πιο συχνά έχουμε να αντιμετωπίσουμε καταστάσεις όπου δεν μπορούμε χωρίς δεύτερο μεταφορικό μέσο. Για παράδειγμα, μικρό ένα αυτοκίνητοιδανικό για οδήγηση στην πόλη και διευκολύνει την εύρεση θέσης στάθμευσης στο κατάστημα. Αλλά είναι εντελώς ακατάλληλο για ταξίδια εκτός πόλης, αυτό απαιτεί ένα πιο ισχυρό όχημα. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αγορά πολλών αυτοκινήτων, αλλά το αποτέλεσμα είναι το ίδιο - πρέπει να αποφασίσετε ποιο πρέπει να είναι το μέγεθος ενός γκαράζ για 2 αυτοκίνητα. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη πολλές αποχρώσεις, αλλά εάν τα αιτήματα είναι αρκετά απλά, μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με τυπικούς αριθμούς.

Ιδανικό για 2 αυτοκίνητα

Είναι σαφές σε κανέναν ότι όλα τα γκαράζ δεν μπορούν να είναι ίδια. Διαφέρουν επίσης τα αυτοκίνητα που θα αποθηκευτούν εκεί και το περιεχόμενο του δωματίου.

Το μέγεθος ενός γκαράζ 2 αυτοκινήτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις διαστάσεις του μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Ο όγκος του θα επηρεάσει κυρίως το ύψος της οροφής και τις διαστάσεις της πύλης. Θα μιλήσουμε για το πώς να τα επιλέξετε σωστά αργότερα. Τώρα ας προσδιορίσουμε ποιες είναι οι τυπικές διαστάσεις ενός γκαράζ 2 αυτοκινήτων.

Το κύριο καθήκον σχεδιασμού είναι να δημιουργηθούν συνθήκες υπό τις οποίες και τα δύο αυτοκίνητα μπορούν να εισέλθουν ελεύθερα στο γκαράζ και ο οδηγός μπορεί να ανοίξει την πόρτα χωρίς να την καταστρέψει. Ελάχιστο σε σε αυτήν την περίπτωσηΤο μέγεθος είναι 5 μέτρα πλάτος και 5,5 μέτρα μήκος. Αλλά η λειτουργία ενός δωματίου με τέτοιες διαστάσεις θα είναι εξαιρετικά προβληματική, επομένως είναι γενικά αποδεκτό ότι το περισσότερο άνετο μέγεθος 6,8 επί 7 μ.

Πώς να υπολογίσετε το πλάτος ενός γκαράζ

Αυτή η διάσταση θα πρέπει να επιτρέπει στον οδηγό να παρκάρει και τα δύο αυτοκίνητα έτσι ώστε να υπάρχει δίοδος μεταξύ τους. Φυσικά, θα πρέπει να υπάρχει και απόσταση από τον τοίχο. Αυτές είναι οι απλούστερες απαιτήσεις. Αλλά συχνά το γκαράζ χρησιμοποιείται όχι μόνο ως χώρος αποθήκευσης αυτοκινήτου - ποδήλατα, καροτσάκια και πολλά άλλα έχουν απομείνει εδώ. Μην ξεχνάτε επίσης τα ράφια που μπορούν να τοποθετηθούν στα πλαϊνά τοιχώματα του γκαράζ.

Η πιο βολική απόσταση από τον τοίχο μέχρι την πόρτα του αυτοκινήτου είναι 1,1 m, με την προϋπόθεση ότι θα αποθηκεύσετε το ποδήλατό σας εκεί. Διαφορετικά, μισό μέτρο θα είναι αρκετό, αλλά αυτό ισχύει μόνο για την πλευρά στην οποία βρίσκεται η πόρτα του συνοδηγού. Από την πλευρά του οδηγού, η απόσταση πρέπει να είναι 0,9 m ή περισσότερο. Το ίδιο ισχύει και για την απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων.

Διαστάσεις πύλης

Ένα γκαράζ δεν είναι απλώς τοίχοι και στέγη. Είναι επίσης σημαντικό να επιλέξετε το σωστό μέγεθος της πύλης, έτσι ώστε και τα δύο αυτοκίνητα να μπορούν να μπαίνουν και να βγαίνουν χωρίς εμπόδια. Αφού αποφασίσετε ποιο μέγεθος γκαράζ 2 αυτοκινήτων θα είναι το βέλτιστο για την περίπτωσή σας, σκεφτείτε ποια θα είναι η είσοδος. Μπορεί να υπάρχουν δύο επιλογές.

Μία πύλη - συνήθως γίνονται περίπου 5-5,5 μέτρα πλάτος. Η εγκατάστασή τους μπορεί να σχετίζεται με πρόσθετες δυσκολίες - παρέχοντας πρόσθετη ακαμψία στον βαρύ καμβά και Υψηλού βαθμούαπώλεια θερμότητας Ο πιο βολικός τρόπος για να μπει και να βγει ο οδηγός είναι να χρησιμοποιήσει μια πύλη.

Εάν υπάρχουν δύο πύλες, η καθεμία από αυτές θα πρέπει να έχει πλάτος περίπου 2,5 m. Συνήθως το άνοιγμα είναι ίσο με το άθροισμα του πλάτους του αυτοκινήτου συν ένα περιθώριο 20 cm σε κάθε πλευρά. Το πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι αν σπάσει μια μηχανική πόρτα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη δεύτερη. Σε αυτή την περίπτωση, το κόστος δύο πυλών θα είναι υψηλότερο και η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων, καθώς και το πλάτος του γκαράζ, θα πρέπει να υπολογιστούν με ένα περιθώριο.

Το ύψος της πύλης πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με τις διαστάσεις του αυτοκινήτου.

Τι άλλο είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη

Πολλά σημεία παρακάτω θα σας βοηθήσουν να σκεφτείτε καλύτερα τον σχεδιασμό του μελλοντικού σας γκαράζ:

1. Εάν μένουν παιδιά στο σπίτι, είναι προτιμότερο να παρέχεται αυξημένος χώρος μεταξύ των αυτοκινήτων και δίπλα στον τοίχο. Στη συνέχεια, αν ένα παιδί ανοίξει ξαφνικά την πόρτα, δεν θα καταστραφεί.
2. Για εξοικονόμηση ύψους φωτισμόςμπορεί να τοποθετηθεί σε τοίχους.
3. Σκεφτείτε εκ των προτέρων εάν πρόκειται να αλλάξετε στη συνέχεια το αυτοκίνητο σε μεγαλύτερο. Με βάση αυτό, υπολογίστε το μέγεθος του γκαράζ για 2 αυτοκίνητα με περιθώριο.
4. Μην ξεχνάτε τα ράφια και τα ντουλάπια για την αποθήκευση εργαλείων - προγραμματίστε μια θέση για αυτά εκ των προτέρων.
5. Όταν επιλέγετε το πλάτος της πόρτας, σκεφτείτε πώς θα είναι η είσοδος στο γκαράζ. Εάν το αυτοκίνητο δεν μπαίνει σε ορθή γωνία, είναι καλύτερο να σχεδιάσετε το άνοιγμα με περιθώριο.

Η αγορά ενός αυτοκινήτου συνδέεται πάντα με το πρόβλημα της επιλογής ενός χώρου αποθήκευσης. Δεδομένου ότι αφήνοντας ένα αυτοκίνητο στο ύπαιθρο δεν είναι μόνο επικίνδυνο, αλλά και επιβλαβές όχημα, πρέπει να φτιάξετε ένα γκαράζ.

Εάν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στην οικογένεια, τότε θα πρέπει να είναι κατάλληλο για αυτά. Συνήθως, οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών προσπαθούν να διατηρήσουν ελεύθερο μέροςστο χώρο του ξενοδοχείου και οργανώστε μια θέση στάθμευσης μαζί με μπλοκ βοηθητικών χρήσεων. Αυτό το άρθρο θα εξετάσει συγκεκριμένα αυτό το θέμα και θα επισημάνει τις κύριες αποχρώσεις του.

Κατασκευή γκαράζ DIY

Αν υπάρχει οικονομική ευκαιρία, τότε μπορείτε να αναθέσετε την κατασκευή αυτής της κατασκευής σε επαγγελματίες που θα την πραγματοποιήσουν σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Όμως, αν εξαντληθεί ο προϋπολογισμός, τότε υπάρχει ευκαιρία αυτο-εγκατάστασηγκαράζ για δύο αυτοκίνητα με βοηθητικό δωμάτιο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ενεργήσετε ξεκάθαρα και βήμα προς βήμα.

Υπολογισμός διαστάσεων γκαράζ

Δεδομένου ότι η κατασκευή τώρα είναι μια δαπανηρή επιχείρηση, ο χώρος στο εσωτερικό του κτιρίου πρέπει να υπολογιστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει επιπλέον ελεύθερος χώρος που δεν χρησιμοποιείται. Αλλά είναι καλύτερα να μην κάνετε τον χώρο για το αυτοκίνητο περιορισμένο, καθώς θα πρέπει να υπάρχει αρκετός χώρος όχι μόνο για να τοποθετήσετε τα αυτοκίνητα, αλλά και για να αποθηκεύσετε όλα τα σχετικά αξεσουάρ και απαιτούμενη συντήρησηαυτο.

Όταν κάνετε υπολογισμούς, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ένα βιβλίο αναφοράς που καθορίζει τις βασικές παραμέτρους για την τοποθέτηση οχήματα. Για ένα αυτοκίνητο, το πλάτος του χώρου στάθμευσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,2 mm και ο δείκτης μήκους ξεκινά από 5,6 m Για τη συνολική επιφάνεια, αυτοί οι δύο δείκτες πολλαπλασιάζονται επί δύο και στη συνέχεια ο απαιτούμενος χώρος για την τοποθέτηση των ραφιών και του χώρου. μεταξύ των αυτοκινήτων προστίθενται σε αυτά.

Σπουδαίος! Δεν επιτρέπεται απόσταση μικρότερη των 50 cm μεταξύ των τοίχων και του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, αξίζει να διευκρινιστεί εκ των προτέρων τι άλλο σχεδιάζεται να αποθηκευτεί εκεί. Εάν, εκτός από αυτοκίνητα, θα υπάρχει, για παράδειγμα, ένα σκάφος, ένα τρακτέρ με τα πόδια, ένα χλοοκοπτικό, μια προμήθεια καυσόξυλων ή έπιπλα εξωτερικού χώρου σε χειμερινή περίοδο, τότε θα πρέπει να αυξήσετε τον χώρο ακριβώς όσο είναι απαραίτητο για την άνετη τοποθέτηση και χρήση αυτών των αντικειμένων.

Είναι επίσης αδύνατο να μην αναφέρουμε το ύψος της οροφής, το οποίο, σύμφωνα με τα πρότυπα, δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 2,2 m.

Επιλογή τοποθεσίας για γκαράζ

Αφού υπολογιστεί η απαιτούμενη επιφάνεια, μπορείτε, με βάση αυτόν τον δείκτη, να επιλέξετε ένα βολικό μέρος για να τοποθετήσετε το κτίριο. Κατά την επιλογή της θέσης αυτής της εγκατάστασης αποθήκευσης οχημάτων, λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:

1. Άνετη πρόσβαση και περιστροφή.
2. Ελεύθερος χώρος για ανοιχτήρι γκαραζόπορτας.
3. Εκείνα τα χαρακτηριστικά που έχει το έδαφος που βρίσκεται σε αυτήν την περιοχή και η στάθμη των υπόγειων υδάτων.
4. Βάθος υπόγειων επικοινωνιών.
5. Δυνατότητα εξοπλισμού γκαράζ για δύο αυτοκίνητα με βοηθητική μονάδα, θέρμανση και ρεύμα.

Το μέρος επιλέχθηκε! Τώρα ήρθε η ώρα να αρχίσετε να γράφετε ένα σχέδιο που θα δείχνει λεπτομερώς ένα διάγραμμα ολόκληρης της τοποθεσίας με κτίρια και χώρους πρασίνου, καθώς και μονοπάτια τρεξίματος.

Έργο γκαράζ

Ένα γκαράζ κοντά σε μια ιδιωτική κατοικία μπορεί να έχει ξεχωριστό όρθια δομή, ή μπορεί να ενσωματωθεί στο υπόγειο ή να βρίσκεται στο επίπεδο ενός κτιρίου κατοικιών. Εάν στέκεται μόνο του, τότε μπορεί να συνδεθεί με το σπίτι με ένα πέρασμα και να θερμανθεί μαζί του μέσω του ίδιου συστήματος.

Τα ακόλουθα δεδομένα πρέπει να περιλαμβάνονται στο σχεδιασμό οποιουδήποτε γκαράζ:

• Διαστάσεις της δομής, εξωτερικές και εσωτερικές.
• Το είδος της θεμελίωσης που σχεδιάζεται να μπει.
• Ένας δείκτης του πάχους των τοίχων και του υλικού από το οποίο συνηθίζεται να δημιουργούνται.
• Τύπος και αριθμός πυλών.
• Το είδος της στέγης και το υλικό με το οποίο θα καλυφθεί.
• Αυτές οι επικοινωνίες που θα αποτύχουν.

Για ένα γκαράζ δύο αυτοκινήτων, οι απαιτήσεις είναι πολύ αυστηρές και αν είναι ενσωματωμένο στο σπίτι, τότε οι απαιτήσεις γίνονται ακόμα πιο αυστηρές. Αυτό:

• Οι τοίχοι είναι πλήρως ηχομονωμένοι.
• Στεγανότητα πύλης.
• Η παρουσία μονωμένης διόδου από το σπίτι.
• Δημιουργία πριζών.

Εάν στέκεται μόνο του και βρίσκεται κάτω από το επίπεδο του σπιτιού, τότε πρέπει να εγκατασταθεί ένας υψηλής ποιότητας δρόμος πρόσβασης και ένα σύστημα αποχέτευσης.

Η σύνταξη του έργου πρέπει να προσεγγιστεί πολύ σοβαρά, επειδή με βάση αυτό το έγγραφο δεν πραγματοποιείται μόνο η κατασκευή, αλλά υπολογίζεται και η ποσότητα των υλικών και το κόστος για αυτά. Εάν ο πλοίαρχος δεν έχει εμπειρία στη δημιουργία έργων, τότε η καλύτερη λύσηΘα επικοινωνήσετε με έναν ειδικό που θα προετοιμάσει όλη την τεκμηρίωση σύμφωνα με τις απαιτήσεις.

Συνδυασμός γκαράζ με βοηθητικά κτίρια

Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος στο χώρο ή θέλετε να ελαχιστοποιήσετε το κόστος κατασκευής ξεχωριστών βοηθητικών κτιρίων, μπορείτε να τα συνδυάσετε με χώρο στάθμευσης. Μεταξύ των βοηθητικών κτιρίων που μπορούν να συνδυαστούν σε μια δομή με γκαράζ είναι ένα λουτρό, ένα αντλιοστάσιο, ένα λεβητοστάσιο, μια αποθήκη και ένα ντους.

Η δημιουργία ενός τέτοιου έργου δεν διαφέρει σε ιδιαίτερες αποχρώσεις, αλλά απλώς περιλαμβάνει την επέκταση της περιοχής που υπολογίζεται για το χώρο για ένα αυτοκίνητο κατά πολλά μέτρα, ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί ένα δωμάτιο για οικιακές ανάγκες.

Ιδιαίτερα ενδιαφέροντα είναι τέτοια έργα που περιλαμβάνουν σοφίτα. Εκεί μπορείτε να δημιουργήσετε σχεδόν οποιοδήποτε δωμάτιο, από εργαστήριο μέχρι σαλόνι.

Ανάπτυξη της εσωτερικής διάταξης του γκαράζ

Εάν ο ιδιοκτήτης δημιουργήσει ανεξάρτητα ένα έργο γκαράζ, τότε μπορεί να ολοκληρώσει την εσωτερική διάταξη με τέτοιο τρόπο ώστε να λαμβάνει υπόψη όλες τις ανάγκες του και να είναι απολύτως ικανοποιητική από όλες τις απόψεις. Εάν το επιτρέπει η περιοχή του οικοπέδου, τότε μπορείτε να φτιάξετε ένα μέρος για αυτοκίνητα με ξεχωριστό εργαστήριο, ένα μέρος για την αποθήκευση αξεσουάρ για αυτοκίνητα, ποδήλατα και άλλα πράγματα που συνήθως δεν αποθηκεύονται στο σπίτι. Για να το κάνετε αυτό πιο αποτελεσματικά και πρακτικά, πρέπει να ακολουθήσετε μερικές συμβουλές που θα σας διδάξουν πώς να χρησιμοποιείτε σωστά κάθε τετραγωνικό μέτρο.

Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η απουσία οποιωνδήποτε εμποδίων στο χώρο μεταξύ των αυτοκινήτων. Διαφορετικά, προβλήματα θα δημιουργούνται συνεχώς δυσάρεστες καταστάσεις, το οποίο, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, θα οδηγήσει σε τσιπς ή ρωγμές.

Ο υπόλοιπος χώρος μπορεί να διευθετηθεί όπως απαιτείται από τη φαντασία και τις ανάγκες του ιδιοκτήτη. Για παράδειγμα, μια πολύ χρήσιμη προσθήκη στο γκαράζ θα ήταν τρύπα επιθεώρησης. Θα βοηθήσει στην παρακολούθηση της κατάστασης του αυτοκινήτου και, εάν είναι απαραίτητο, θα πραγματοποιήσει εργασίες ανακαίνισηςμε τα ίδια σου τα χέρια.

Επιπλέον, μπορείτε να κανονίσετε ράφια στο γκαράζ στα οποία θα τοποθετηθούν εποχιακά μέρη του αυτοκινήτου, για παράδειγμα, χειμώνα ή καλοκαιρινά ελαστικά, καθώς και λάδια και άλλα αναλώσιμα.

Η δημιουργία του δικού σας εργαστηρίου θα είναι επίσης αρκετά επωφελής. Για εργαλεία πρέπει να δημιουργηθούν ράφια και συρτάρια, τα οποία συμπληρώνονται από πάγκο εργασίας και επιφάνειες εργασίας.

Γενικά, σε ένα γκαράζ δύο αυτοκινήτων μπορείτε να δημιουργήσετε ένα εντελώς προσαρμοσμένο εσωτερικό στυλ που θα είναι βολικό για εργασία και αποθήκευση. Ο χώρος πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο λειτουργικός και εργονομικός.

Σπουδαίος! Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε το αυτοκίνητό σας, τότε πρέπει να φτιάξετε ένα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα με βοηθητικό δωμάτιο με ρεζέρβα, ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος για οποιαδήποτε μάρκα αυτοκινήτου.

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ

Ακόμα και στο στάδιο του σχεδιασμού τίθεται το θέμα των υλικών για το γκαράζ. Μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικά, αλλά συνήθως κατά την επιλογή, οι ιδιοκτήτες καθοδηγούνται από στόχους αποταμίευσης. Πρέπει να αποφασίσετε εκ των προτέρων από ποιο υλικό θα κατασκευαστεί η βάση του γκαράζ και οι τοίχοι του, καθώς και με τι θα καλυφθεί η οροφή. Εξαρτάται από το πόσο Χρήματαθα χρειαστούν για την αγορά υλικών.

Ακολουθούν μερικές αποχρώσεις σχετικά με το υλικό για το γκαράζ:

• Μια εντελώς δομή από τούβλα δεν θα είναι πολύ πρακτική και πολύ ακριβή, η οποία δεν είναι πολύ κατάλληλη για γκαράζ. Εάν, ωστόσο, η τοιχοποιία είναι απαραίτητη για τη διατήρηση ενός κοινού στυλ με το σπίτι, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως επένδυση. Ταυτόχρονα, οι εσωτερικοί τοίχοι δημιουργούνται από φθηνότερα υλικά, όπως αφρός ή μπλοκ αερίου. Το σκυρόδεμα σκωρίας είναι επίσης μια εξαιρετική επιλογή.
• Για να κατασκευάσετε ένα γκαράζ σε σύντομο χρονικό διάστημα, μπορείτε να τοποθετήσετε το ξύλινο σκελετό του, να το μονώσετε με ορυκτές πλάκες και να το καλύψετε με πλαισίωση.
• Η απλούστερη επιλογή είναι να συναρμολογήσετε ένα γκαράζ από μπλοκ κυψελωτού τύπου, τα οποία είναι εγκατεστημένα σε μονολιθικό ιμάντα οπλισμένου σκυροδέματος. Τέτοιοι τοίχοι είναι επιχρισμένοι εξωτερικά ή επενδυμένοι με υλικά φινιρίσματος. Αυτή η επιλογή δεν θα πάρει πολύ χρόνο και χρήμα για να κατασκευαστεί.

Έργα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα με μπλοκ χρησιμότητας

Για καλύτερη κατανόηση του τι είναι μια δομή όπως ένα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα με μια βοηθητική μονάδα, παρουσιάζουμε τα πιο δημοφιλή έργα τέτοιων κατασκευών:

Γκαράζ 6x11 μ

Αυτό το έργο έχει σχεδιαστεί για δύο αυτοκίνητα και συνεπάγεται την παρουσία ενός μικρού δωματίου για μια βοηθητική μονάδα. Ένα τέτοιο γκαράζ είναι τέλειο για μια μικρή περιοχή όπου απλά δεν υπάρχει χώρος για εκτεταμένη κατασκευή.

Η θεμελίωση του γκαράζ γίνεται με τη μορφή μονολιθικής πλάκας από οπλισμένο σκυρόδεμα και οι τοίχοι είναι κατασκευασμένοι από μπλοκ αφρού, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος της κατασκευής. Το γκαράζ είναι φινιρισμένο σε τούβλο και η οροφή είναι καλυμμένη με μεταλλικά πλακάκια, που του δίνει μια απίστευτα κομψή εμφάνιση.

Πρέπει να έχει δύο αυτοκίνητα και να έχει συνεργείο. Παρεμπιπτόντως, γιατί αποφασίσαμε να φτιάξουμε ένα γκαράζ πλαισίου; Για διάφορους λόγους. Ένα σπίτι πλαισίου (γκαράζ) είναι ελαφρύτερο από ένα σπίτι από τούβλα ή αεριωμένο σκυρόδεμα, επομένως δεν απαιτεί ισχυρή βάση. Κατά συνέπεια, το κόστος του είναι χαμηλότερο. Ένα γκαράζ πλαισίου μπορεί να κατασκευαστεί σταδιακά καθώς διατίθενται κεφάλαια. Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα γκαράζ πλαισίου, εν όλω ή εν μέρει, και αυτό κάναμε. Ένα γκαράζ πλαισίου είναι πιο ζεστό από ένα από αεριωμένο σκυρόδεμα ή τούβλο παρόμοιου πάχους τοίχου.

Το 2015, ήρθε η ώρα να χτιστεί το ίδιο το γκαράζ στα θεμέλια.

Πρώτα, φέραμε αγροκτήματα - κατασκευάστηκαν σε μια εξειδικευμένη εταιρεία. Αυτό στη συνέχεια απλοποίησε την εγκατάσταση, καθώς δεν ήταν απαραίτητο να τοποθετηθούν τα εξαρτήματα ένα-ένα σε ύψος.

Στη συνέχεια στη δοκό κάτω επένδυσηΕφαρμόστηκε υγρή στεγανοποίηση.

Μετά από αυτό, η δοκός αναποδογυρίστηκε και προσαρτήθηκε στο μονολιθικό θεμέλιο. Η αδιαβροχοποίηση εμποδίζει τη διείσδυση υγρασίας στο ξύλο και έτσι το προστατεύει από τη σήψη.

Σημαντικό σημείο! Όταν ρίχνετε ένα μονολιθικό θεμέλιο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι 5-10 cm υψηλότερο από το επίπεδο του εδάφους (κάλυμμα) δίπλα στο γκαράζ - δείτε τη φωτογραφία στα αριστερά. Αυτό είναι απαραίτητο για να αποτρέψετε τη διαρροή νερού κάτω από το πλαίσιο μετά από βροχές και λιώσιμο χιονιού. Και η πλάκα τοίχου OSB πρέπει να στερεωθεί στο πλαίσιο με μια επικάλυψη στο θεμέλιο.

Στη συνέχεια, συναρμολογήσαμε τους τοίχους του γκαράζ απευθείας στο θεμέλιο. Ένα άτομο το έκανε αυτό. Πρώτα, πριόνισε τις σανίδες (πλανισμένες, μέγεθος 150x40) σε μέγεθος. Στη συνέχεια τοποθέτησα τις σανίδες στην επιφάνεια του θεμελίου και άρχισα να συναρμολογώ τις πλάκες τοίχου. Το γκαράζ έχει μέγεθος 6,5x11,5 m Ο τελικός τοίχος 6,5 m κατασκευάστηκε από μία πλάκα και τα μακριά πλευρικά τοιχώματα ήταν κατασκευασμένα από δύο πλάκες το καθένα - αυτό έγινε για να διευκολυνθεί η ανύψωση και η τοποθέτηση των πλακών.

Οι πλάκες αποτελούνται από δύο σανίδες στερέωσης (πάνω και κάτω) και σχάρες που βρίσκονται μεταξύ των ιμάντων με ένα διάστημα 58 cm. Αυτό το διάστημα είναι απαραίτητο για την απλοποίηση της διαδικασίας μόνωσης. Η μόνωση από βασάλτη έχει πλάτος 60 cm και ως εκ τούτου θα χωράει μεταξύ των ράφια κατά βούληση.

Οι σανίδες στερεώθηκαν μεταξύ τους χρησιμοποιώντας ένα πνευματικό πιστόλι καρφιών.

Ενώνουμε τις σανίδες, ακουμπάμε το πιστόλι αέρα, πατώντας τη σκανδάλη και με καρφί στερεώνουμε τις σανίδες. Το πλαίσιο των πάνελ τοίχου κατασκευάστηκε αμέσως έτσι ώστε να προβλεφθούν παράθυρα και πόρτες σε αυτό.

Αφού το πλαίσιο του πίνακα είναι έτοιμο, στερεώνουμε σανίδες OSB (προσανατολισμένη σανίδα κλώνου) στο πάνω μέρος του. Συνδέουμε τις πλάκες στους στύλους χρησιμοποιώντας πνευματικό πιστόλι συρραπτικών.

Απλώνουμε τις πλακέτες OSB στο πλαίσιο, τις ισοπεδώνουμε, εφαρμόζουμε ένα πνευματικό πιστόλι σε διαστήματα 30 cm, πατάμε τη σκανδάλη και το στήριγμα στερεώνει την πλακέτα στο πλαίσιο. Η διαδικασία τοποθέτησης του πάνελ τοίχου είναι πολύ γρήγορη, καθώς δεν χρειάζεται να σφυρώνετε με το χέρι καρφιά ή να βιδώνετε.

Αφού είναι έτοιμο το πρώτο πάνελ τοίχου, συναρμολογούμε το επόμενο πάνελ από πάνω του.

Το τελευταίο πράγμα που συναρμολογούμε είναι το πάνελ του τελικού τοίχου.

Στο τέλος, στερεώνουμε σανίδες OSB στα δύο ακραία ζευκτά.

Μετά από αυτό, τοποθετούμε το επάνω πλαίσιο, το οποίο θα εγκατασταθεί στην κορυφή των τοίχων - τα ζευκτά θα στερεωθούν σε αυτό.

Βιδώνουμε τις γωνίες στην πλεξούδα στα κατάλληλα διαστήματα που είναι απαραίτητα για την τοποθέτηση των ζευκτών.

Στη συνέχεια τοποθετούμε το πάνω μέρος του μπροστινού τοίχου, το οποίο θα βρίσκεται πάνω από την πόρτα του γκαράζ.

Όλα τα πάνελ είναι έτοιμα, ας ξεκινήσουμε την εγκατάστασή τους. Τοποθετούμε πρώτα τον τελικό τοίχο. Ενισχύουμε προσωρινά το πάνελ με στηρίγματα.

Στη συνέχεια τοποθετούμε εναλλάξ δύο πάνελ από τον ένα μακρύ τοίχο και μετά τον άλλο. Στις γωνίες των πάνελ τα στερεώνουμε μεταξύ τους με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Μετά από αυτό τοποθετούμε το πάνελ πάνω από την πύλη.

Η βάση είναι συναρμολογημένη.

Στη συνέχεια καρφώνουμε τις σανίδες επένδυσης οροφής στα ζευκτά.

Και τοπικά συναρμολογούμε το πλαίσιο του μπροστινού τοίχου από τα πλαϊνά της πύλης.

Σέρνουμε σανίδες OSB στην οροφή και τις στερεώνουμε στο περίβλημα.

Στη συνέχεια τοποθετούμε την οροφή. Ανοίγουμε το υπόστρωμα στην οροφή, το στερεώνουμε στις πλάκες, τοποθετούμε σανίδες ανέμου και τοποθετούμε εύκαμπτα πλακάκια.

Τέλος τοποθετούμε το σύστημα αποχέτευσης.

Μετά από αυτό, το πλαίσιο θεωρείται έτοιμο υπό όρους και το γκαράζ μπορεί ήδη να χρησιμοποιηθεί.

Προχωράμε όμως κατασκευαστικά. Εισάγουμε μόνωση από το εσωτερικό μεταξύ των στύλων του πλαισίου. Το τοποθετούμε σε τρεις στρώσεις (το πάχος της μόνωσης από βασάλτη είναι 50 mm) με μετατόπιση έτσι ώστε οι επόμενες στρώσεις να επικαλύπτουν τους αρμούς των προηγούμενων.

Μετά από αυτό, τοποθετούμε μια μεμβράνη φραγμού ατμών στους τοίχους.

Στη συνέχεια, επενδύουμε τους εσωτερικούς τοίχους με σανίδες OSB. Τα εγκαθιστούμε έτσι ώστε οι αρμοί να πέφτουν στα ράφια πλαισίου (για αυτό, στο στάδιο του σχεδιασμού, φτιάχνουμε ανάλογα το σχέδιο τοποθέτησης ραφιών). Επίσης στερεώνουμε τις πλάκες στα ράφια με συνδετήρες χρησιμοποιώντας πνευματικό πιστόλι.

Η φωτογραφία δείχνει ότι δύο τοίχοι είναι ήδη εντελώς έτοιμοι και ο ένας είναι μονωμένος. Το αυτοκίνητο είναι πλήρως έτοιμο για ενοικίαση.

Στη συνέχεια επενδύουμε και την οροφή με πλακέτες OSB. Τα ζευκτά στέγης τοποθετούνται έτσι ώστε να εφαρμόζουν στους αρμούς των πλακών. Επομένως, η εγκατάσταση της οροφής προχωρά αρκετά γρήγορα. Σηκώνουμε την πλάκα, τη βάζουμε στη θέση της και πυροβολούμε τους συνδετήρες με ένα πνευματικό πιστόλι.

Κάθε σειρά πλακών μονώνεται αμέσως με μαλλί βασάλτη. Αυτό είναι πιο εύκολο από το να σύρετε τη μόνωση κατά μήκος της οροφής.

Και έτσι η μόνωση έρχεται γρήγορα και εύκολα από τη σκαλωσιά.

Κατά την κατάθεση τελευταία σειράΔεν μπορείτε πλέον να τοποθετήσετε μόνωση από σκαλωσιές. Για να γίνει αυτό, αφήνουμε μια τρύπα στο ακραίο δοκό, κάνουμε μόνωση μέσα από αυτό και κλείνουμε την τρύπα.

Αυτό είναι, το ταβάνι είναι έτοιμο. Στη συνέχεια, τοποθετούμε ένα διαμέρισμα που χωρίζει το γκαράζ και το εργαστήριο.

Για να γίνει αυτό, τοποθετούμε επένδυση γύρω από την περίμετρο του πλαισίου διαχωρισμού και καλύπτουμε την κάτω σανίδα με στεγανοποίηση από κάτω.

Στη συνέχεια, τοποθετούμε τα ράφια, στη μία πλευρά τους προσαρμόζουμε σανίδες OSB, από την άλλη τοποθετούμε μόνωση και επίσης στερεώνουμε τις σανίδες.

Η αίθουσα του εργαστηρίου είναι έτοιμη.

Το γκαράζ είναι επίσης έτοιμο για εργασίες φινιρίσματος.

Περισσότερα για αυτό όμως στο επόμενο άρθρο.

Απλό γκαράζ στη χώρα με θόλο

Κάπως έτσι στέρησα την προσοχή από τους άντρες! Αλλά θέλουν επίσης να έχουν το δικό τους καταφύγιο - μια σπηλιά στη χώρα και καλύτερη επιλογήαπό την κατασκευή ενός γκαράζ ή ενός εργαστηρίου, δεν το βλέπω.

Τα γκαράζ στις εξοχικές κατοικίες συνήθως χτίζονται χωριστά από το σπίτι, όπως το επιτρέπει ο χώρος. Κοιτάξτε τι όμορφο κομψό έργο γκαράζ βρήκα! Αυτή είναι μια πραγματική ανδρική γωνιά, με σαλόνι στον δεύτερο όροφο. Το ίδιο το γκαράζ είναι για δύο αυτοκίνητα.

Γκαράζ για δύο αυτοκίνητα με σοφίτα

Όλες οι διαστάσεις δίνονται σε πόδια και ίντσες. Μετατροπή σε εκατοστά χρησιμοποιώντας ειδικές υπηρεσίες στο Διαδίκτυο - δεν είναι δύσκολο.

Ένα προσεγμένο έργο για γκαράζ 3 επί 8 μέτρων με χώρο καθιστικού στον δεύτερο όροφο. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτής της επιλογής είναι το μπαλκόνι.

Η σκάλα στον δεύτερο όροφο του γκαράζ βρίσκεται στο δρόμο, στο πλάι. Υπάρχει ένα βοηθητικό μπλοκ στο ίδιο το γκαράζ. Στον δεύτερο όροφο υπάρχει σαλόνι με κουζίνα, καθώς και ένα υπνοδωμάτιο και ένα μπάνιο με μπανιέρα. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σπίτι για έναν εργένη! ή ένα απομονωμένο μέρος για έναν άντρα που θέλει να χαλαρώσει.

Λοιπόν, μερικές όψεις του δεύτερου ορόφου:

Μειονεκτήματα ενός ζεστού γκαράζ το χειμώνα

Παρεμπιπτόντως, υπάρχει η άποψη ότι ένα αυτοκίνητο σαπίζει σε ένα ζεστό γκαράζ. Αυτό είναι αλήθεια, επομένως είναι καλύτερο να μην θερμαίνετε το κάτω δωμάτιο. Ένα ζεστό γκαράζ στο σπίτι μπορεί να προκαλέσει γήρανση του αυτοκινήτου το χειμώνα, αφού είναι το χειμώνα που οι δρόμοι πασπαλίζονται παντού με αλάτι και άλλα χημικά στοιχεία.

Αυτό συμβαίνει επειδή σε ένα κλειστό και θερμαινόμενο δωμάτιο το μηχάνημα αρχίζει να ξεπαγώνει. Οι πιτσιλιές και τα υπολείμματα αλατιού ξεπαγώνουν και το σώμα γρήγορα διαβρώνεται.

Ένα αυτοκίνητο που προστατεύεται από τις καιρικές συνθήκες με μία μόνο οροφή ή τους τοίχους ενός απομονωμένου κρύου γκαράζ θα διαρκέσει πολύ περισσότερο. Δεν πρέπει να φτιάξετε ένα ζεστό γκαράζ μόνο και μόνο επειδή ένα ζεστό αυτοκίνητο θα ξεκινήσει πιο γρήγορα.

Σε αυτή την περίπτωση, είναι ευκολότερο να εγκαταστήσετε ένα ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης στο αυτοκίνητο. Αυτό θα εξοικονομήσει νεύρα και οικονομικά. Εάν έχετε ήδη ενσωματωμένο γκαράζ, τότε είναι καλύτερα να το μετατρέψετε σε δωμάτιο επισκεπτών ή γυμναστήριο.

Σχέδιο ενός απλού γκαράζ από μπλοκ αφρού

Εάν χρειάζεστε ένα απλό γκαράζ από μπλοκ αφρού, τότε εδώ είναι τα τυπικά μεγέθη. Δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο να περιγράψω εδώ, το σχέδιο είναι εξαιρετικά απλό.

Μια πιο όμορφη εκδοχή ενός γκαράζ αφρού

Ένα αξιόλογο έργο για ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού για ένα αυτοκίνητο. Πρακτική σχεδίαση στέγης, δύο παράθυρα, ένα μικρό καθιστικό επίσης με παράθυρο.

Βίντεο από έναν πλοίαρχο τοιχοποιίας - ένα γκαράζ από μπλοκ σκωρίας σε 2 ημέρες

Εκτός από το σχέδιο για ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού, συνιστώ να παρακολουθήσετε ένα βίντεο στο οποίο ένας πλοίαρχος τοιχοποιίας δείχνει και λέει πώς έχτισαν ένα γκαράζ για έναν φίλο σε δύο ημέρες. Το βίντεο είναι ζωντανό και ενδιαφέρον, δείχνει τη διαδικασία κατασκευής με χιούμορ και γλώσσα.

Κατασκευή κρύου γκαράζ

Κατά την κατασκευή ενός κρύου γκαράζ, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στη θερμομόνωση του δωματίου. Άλλωστε σε περίπτωση χτυπήματος ζεστός αέραςΣτην ψυχρή επιφάνεια των τοίχων του γκαράζ, η υγρασία θα αρχίσει να συμπυκνώνεται και να ρέει στο πάτωμα.

Η πύλη θα καλυφθεί επίσης με σταγονίδια νερού, τα οποία θα μπουν στις κλειδαριές ή στα κατώφλια, και σε χειμερινές συνθήκες αυτό μπορεί να οδηγήσει στο να μην ανοίξει το γκαράζ το πρωί. Συνεχώς υγρό μεταλλικά στοιχείαΘα αρχίσουν γρήγορα να σκουριάζουν.

Έργο διώροφου γκαράζ 8 επί 8 για 2 αυτοκίνητα

Αυτή η επιλογή είναι πιο αυστηρή, σε αντίθεση με την πρώτη, η οποία, κατά τη γυναικεία μου γνώμη, είναι πιο όμορφη. Οι άντρες, ξέρω, δεν χρειάζονται όλες αυτές τις διακοσμήσεις, ωστόσο, καθώς μιλάμε για γκαράζ στο σπίτι, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και οι γνώμες των γυναικών. Αυτό το έργο είναι ένα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα με οικιστικό δεύτερο όροφο.

Πώς να βελτιώσετε τις θερμομονωτικές ιδιότητες ενός γκαράζ

Τα τοιχώματα του κουτιού είναι κατασκευασμένα από μπλοκ αφρού. Η οροφή πρέπει επίσης να είναι μονωμένη. Οι γκαραζόπορτες θα πρέπει επίσης να μονωθούν με αφρό λαμαρίνας, το πάχος του οποίου είναι 4 - 6 cm, στη συνέχεια να καλύπτονται με κόντρα πλακέ ή ξύλινη σανίδα. Θα είναι ευκολότερο να μονώσετε το γκαράζ από το εσωτερικό με πλήρη επένδυση OSB με πλάκες πάχους 16 - 22 mm.

Έργο διώροφου γκαράζ 4 επί 8 μέτρα για 1 αυτοκίνητο

Εδώ είναι ένα απλούστερο σχέδιο για ένα διώροφο γκαράζ ενός αυτοκινήτου. Ζηλεύω ακόμη - τόσο ωραία, λειτουργικά σπίτια - στον δεύτερο όροφο υπάρχει ένα ντους όπου μπορείτε να ξεπλύνετε τη βρωμιά, μια μικρή κουζίνα και ένα δωμάτιο χαλάρωσης όπου μπορείτε να καθίσετε με φίλους και να επευφημήσετε την αγαπημένη σας αθλητική ομάδα.

Βίντεο - συνεργείο γκαράζ με σοφίτα

Ένα ενδιαφέρον βίντεο από το Forumhouse για το πώς ένας άντρας έφτιαξε για τον εαυτό του ένα γκαράζ - ένα εργαστήριο με σοφίτα. Μη βρίσκοντας κάτι κατάλληλο στην αναζήτηση, αποφάσισε να χτίσει σύμφωνα με ατομικό σχέδιο. Δείτε την ιστορία και την περιγραφή της κατασκευής αυτής της δομής από τον συγγραφέα.

Εξαερισμός

Χρησιμοποιώντας ανοίγματα τροφοδοσίας και εξάτμισης, δημιουργούμε φυσικό αερισμό για το γκαράζ. Οι κύριες κατασκευές του γκαράζ πρέπει επίσης να έχουν ανοίγματα - δάπεδα, τοίχους, χωρίσματα, πόρτες.

Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε αυτές τις τρύπες διαγώνια μεταξύ τους. Τα ανοίγματα τροφοδοσίας πρέπει να βρίσκονται 20 - 25 cm πάνω από το δάπεδο και τα ανοίγματα εξάτμισης 10 - 15 cm κάτω από την οροφή. Όλες οι τρύπες δεν πρέπει να υπερβαίνουν το 0,3% της συνολικής περιοχής του γκαράζ, διαφορετικά η έλξη θα είναι κακή.

Οικονομικό έργο διώροφο γκαράζ

Αυτό το έργο έχει σχεδιαστεί για ένα αυτοκίνητο, καθώς και μια ανοιχτή κάτοψη στον δεύτερο όροφο. Με σχεδιασμό προϋπολογισμού, στον δεύτερο όροφο μπορεί να οργανωθεί ένας ενιαίος χώρος για μια ντουλάπα ή ένας πλήρης χώρος αναψυχής για έναν άνδρα.

Υπόστεγο αντί για γκαράζ

Εάν αποφασίσετε να περιοριστείτε μόνο σε ένα θόλο για το αυτοκίνητό σας, τότε θα πρέπει να θυμάστε ότι πρέπει να εξασφαλίσετε τη σωστή αντοχή αναρτήσεις υποστήριξης. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τις χειμερινές χιονοπτώσεις, όταν η οροφή πρέπει να αντέξει σημαντικά φορτία.

Έργο μονώροφου γκαράζ 8 επί 8 μέτρα για 2 αυτοκίνητα

Και αυτό είναι ένα έργο ενός ορόφου, αλλά για δύο αυτοκίνητα, ή για ένα, αλλά με περισσότερο χώρο για ένα συνεργείο. Επαναλαμβάνω ότι όλες οι διαστάσεις είναι σε πόδια και ίντσες μπορείτε να τις μετατρέψετε μόνοι σας σε εκατοστά.

Ανασκόπηση βίντεο του γκαράζ

Εάν ενδιαφέρεστε για το πώς να βελτιστοποιήσετε το χώρο του γκαράζ σας, σας συμβουλεύω να παρακολουθήσετε ένα βίντεο από τον Evgeniy, ο οποίος έχτισε με τα χέρια του ένα γκαράζ με σοφίτα. Ο συγγραφέας μιλά και δείχνει το γκαράζ του για τη διάγνωση και την εργασία στα αυτοκίνητα των πελατών. δηλαδή πρόκειται για ένα πραγματικά επαγγελματικό συνεργείο αυτοκινήτων.

Παρεμπιπτόντως, με ενδιέφερε το έργο ενός γκαράζ με λουτρό. Δεν ξέρω για εσάς άνδρες, αλλά αυτό μου φαίνεται ήδη υπερβολικό. Μια καμπίνα ντους είναι αρκετή για εσάς, αλλά φτιάξτε ένα μπάνιο για όλη την οικογένεια :)