Κατεβάστε βίντεο και κόψτε mp3 - το κάνουμε εύκολο!

Η ιστοσελίδα μας είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για διασκέδαση και χαλάρωση! Μπορείτε πάντα να προβάλετε και να κατεβάσετε διαδικτυακά βίντεο, αστεία βίντεο, βίντεο κρυφής κάμερας, ταινίες μεγάλου μήκους, ντοκιμαντέρ, ερασιτεχνικά και οικιακά βίντεο, μουσικά βίντεο, βίντεο για ποδόσφαιρο, αθλήματα, ατυχήματα και καταστροφές, χιούμορ, μουσική, κινούμενα σχέδια, anime, τηλεοπτικές σειρές και πολλά άλλα βίντεο είναι εντελώς δωρεάν και χωρίς εγγραφή. Μετατρέψτε αυτό το βίντεο σε mp3 και άλλες μορφές: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg και wmv. Το Online Radio είναι μια επιλογή ραδιοφωνικών σταθμών ανά χώρα, στυλ και ποιότητα. Τα διαδικτυακά ανέκδοτα είναι δημοφιλή ανέκδοτα για να διαλέξετε ανά στυλ. Κοπή mp3 σε ήχους κλήσης online. Μετατροπέας βίντεο σε mp3 και άλλες μορφές. Διαδικτυακή τηλεόραση - αυτά είναι δημοφιλή τηλεοπτικά κανάλια για να διαλέξετε. Τα τηλεοπτικά κανάλια μεταδίδονται εντελώς δωρεάν σε πραγματικό χρόνο - μεταδίδονται διαδικτυακά.

Παρά το γεγονός ότι στο νέο HyundaiΟι διαμορφώσεις και οι τιμές του Solaris 2016 έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές, αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει χάσει τη θέση του στη λίστα δημοφιλή μοντέλαστη ρωσική αγορά.

Δομή άρθρου

Προδιαγραφές και τιμές Hyundai Solaris 2016

Ακόμη και μετά από μια σημαντική αύξηση του κόστους, το "Κορεάτικο" παραμένει η καλύτερη προσφορά στην κατηγορία του. Μόνο το Lada Vesta μπορεί να το ανταγωνιστεί σοβαρά. Αλλά οικιακό αυτοκίνητοΠρέπει ακόμα να ελέγξετε την ποιότητα κατασκευής, τη λειτουργική αξιοπιστία και άλλες παραμέτρους. Ενώ το Solaris έχει ήδη αποδείξει την αξία και την καταλληλότητά του για ρωσικούς δρόμους.

	Ενεργός	Ανεση	Κομψότητα	Super Series 1	Super Series 2
1,4 - 5MT	551.900 RUB	627.900 RUB	694.400 RUB	620.000 ₽	585.000 ₽
1,4 - 4AT	661.400 RUB	672.900 RUB	739.400 RUB	655.000 ₽	620.000 ₽
1,6 - 6MT	641.400 RUB	652.900 RUR	719.400 RUB	645.000 ₽	605.000 ₽
1,6 - 6AT	691.400 RUB	702.900 RUB	769.400 RUB	685.000 ₽	640.000 ₽

Ανασκόπηση

Ιδιαιτερότητες

Το Solaris Hyundai του 2016 έλαβε δύο τροποποιήσεις κινητήρα και τρεις τύπους κιβωτίων ταχυτήτων. Χάρη σε αυτό, σχεδόν κάθε καταναλωτής μπορεί να διαμορφώσει τη βέλτιστη επιλογή όσον αφορά τα αρχικά χαρακτηριστικά. Οι κύριες αλλαγές επηρέασαν τις επιλογές, οι οποίες έγιναν πιο πολλές.

Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου εμφανίστηκε μετά την επαναφορά Κινητήρας αερίουΓάμμα, διαφορετικό υψηλή ισχύςκαι ροπή. Μια βολική προσθήκη στην καμπίνα ήταν νέο ηχοσύστημαμε εργονομικό πίνακα ελέγχου και οθόνη υψηλής αντίθεσης. Οι κατασκευαστές δεν ξέχασαν την προστασία του οδηγού και των επιβατών: Το Solaris έλαβε 6 αερόσακους και ένα σύστημα ABS.

Εξωτερικός

Η νέα οικογένεια Hyundai Solaris δείχνει νεανική. Αυτό εξηγείται από την εμφάνιση των ακόλουθων "καμπάνων και σφυρίχτρες":

• νέος μπροστινός προφυλακτήραςμε φώτα ημέρας?
• στενή μάσκα ψυγείου.
• ένας πιο εντυπωσιακού μεγέθους πίσω προφυλακτήρας με «προβολείς ομίχλης» αντί για ανακλαστήρες.
• θεαματικοί προβολείς.
• Μεγάλοι καθρέφτες οπισθοπορείας με επαναλήπτες φλας.
• όπισθεν φώτα led(διατίθεται με επιπλέον χρέωση στο πακέτο επιλογής «Light»).

Όσον αφορά τις διαστάσεις, το αυτοκίνητο δεν έχει αλλάξει πολύ, εκτός από αύξηση του μπροστινού προεξοχής (κατά 20 cm) και μείωση του πίσω προβολέα (κατά 15 cm).

Ο αγοραστής έχει δυνατότητα επιλογής 15 ιντσών ατσάλινους τροχούςκαι ελαφριά κράματα σε 16 ίντσες. Η παλέτα χρωμάτων αμαξώματος έχει επίσης επεκταθεί: προστέθηκαν 4 νέα εντυπωσιακά χρώματα - μπλε, καφέ, πορτοκαλί μαργαριτάρι και μπεζ μεταλλικό.

Εσωτερικό

ΣΕ σαλόνι SolarisΤο Hyundai 2016 μπορεί να δει με νέες οθόνες ήχου και διαφορετικό μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Τα υλικά φινιρίσματος έχουν επίσης ενημερωθεί, τα υποβραχιόνια των θυρών είναι πλέον τόσο μαλακά όσο κεντρικό υποβραχιόνιο. Ειδικά για Ρώσοι αυτοκινητιστέςΤα μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με θερμαινόμενο παρμπρίζ σε ολόκληρη την περιοχή του. Επιπλέον, το τιμόνι στα νέα αυτοκίνητα είναι ρυθμιζόμενο για πρόσβαση.

Δυστυχώς, το πλαστικό που χρησιμοποιείται στην καμπίνα δεν σε αφήνει να ξεχάσεις ότι κάθεσαι σε αυτοκίνητο οικονομικής θέσης. Αλλά η εργονομία σας επιτρέπει να κλείσετε τα μάτια σας σε αυτό το μειονέκτημα. Και στο μπροστινό και στο μπροστινό μέρος πίσω καθίσματαΟι άνθρωποι οποιασδήποτε δομής και ύψους θα αισθάνονται άνετα.

Δυναμική

Το αυτοκίνητο, που δημιουργήθηκε «για να είναι ηγέτης», όπως το τοποθετεί ο κατασκευαστής του, έλαβε ελαφρύτερους κινητήρες, λόγω των οποίων βελτιώθηκαν οι δείκτες απόδοσης. Υπάρχουν 2 διαθέσιμες επιλογές κινητήρων για να διαλέξετε:

Γάμμα 1,4 δευτ υψηλότερη δύναμηστους 107 ίππους στις 6300 rpm, η ροπή είναι 135 Nm στις 5000 rpm.

Gamma 1.6 - ισχύς 123 ίπποι. στις 6300 σ.α.λ., ροπή - 155 Nm στις 4200 σ.α.λ.

Σε επίπεδα εξοπλισμού με κινητήρα 1,6 λίτρων, εμφανίστηκε ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων - το κύριο πράγμα τεχνική καινοτομίασε αυτή τη γραμμή. Σε άλλες εκδόσεις είναι είτε αυτόματο 4 σχέσεων είτε χειροκίνητο 5 σχέσεων.

Ασφάλεια

Σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, ο Solaris νέα έκδοσηυπάρχει κάθε πιθανότητα να γίνει ο νικητής κάποιας βαθμολογίας από τις περισσότερες ασφαλή αυτοκίνηταστην τάξη σας. Υπάρχει σύστημα αυτόματου κλειδώματος που ενεργοποιείται όταν το αυτοκίνητο φρενάρει και, εάν είναι απαραίτητο, αποτρέπει την ολίσθηση του, συμβάλλοντας στη διατήρηση του ελέγχου. Υπάρχουν 6 αερόσακοι: ένα ζευγάρι μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, καθώς και αερόσακοι τύπου κουρτίνας για τους επιβάτες. Οι ζώνες ασφαλείας είναι εξοπλισμένες με σύστημα προέντασης: σε περίπτωση πρόσκρουσης, ειδικοί αισθητήρες αντιδρούν τεντώνοντας αυτόματα τις ζώνες για ενίσχυση της προστασίας. Εξαιρετική επιβράδυνση και σταθερό Εργασία EBDκαι ABS παρέχονται από 4 δίσκους φρένων.

Ανεση

Το Solaris έχει γίνει πολύ πιο άνετο μετά την ανανέωση. Για να γίνει αυτό, ήταν εξοπλισμένο με σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης (κάμερα οπισθοπορείας, σήματα, αισθητήρες μέσα πίσω προφυλακτήραςμε ηχητικό σήμαπροειδοποιήσεις), ταμπλόμε εντυπωσιακό λευκό-μπλε οπίσθιο φωτισμό, πολυλειτουργικό τιμόνι (κουμπιά ελέγχου συστήματος ήχου και κινητό τηλέφωνο) θερμαινόμενο, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού.

Ο κινητήρας στο νέο Solaris ξεκινά με το πάτημα ενός κουμπιού. Και το νέο ηχοσύστημα παρέχει τη δυνατότητα σύνδεσης iPhone ή iPod μέσω θύρας USB.

Προδιαγραφές

Αυτοκίνητο της Χρονιάς στη Ρωσία 2016 στην κατηγορία Small Class σύμφωνα με το έγκυρο ετήσιο εθνικό βραβείο Hyundai Solaris τεχνικόΤα χαρακτηριστικά του έχουν ξεπεράσει σχεδόν όλους τους «συμμαθητές» του: μπορεί να καυχηθεί για ρεκόρ ισχύ και ευελιξία κινητήρα. Έτσι, ένα αυτοκίνητο που ζυγίζει λίγο περισσότερο από έναν τόνο, με 1,4 λίτρων μονάδα ισχύοςφτάνει τα 100 km/h σε 11,6 δευτερόλεπτα. Το μοντέλο με κινητήρα 1,6 λίτρων επιταχύνει από το μηδέν στα εκατό σε 10,3 δευτερόλεπτα.

Κινητήρας

Δυναμική

Τροποποιήσεις	1,4 - 5MT	1,4 - 4AT	1,6 - 6MT	1,6 - 6AT
Δυναμικά χαρακτηριστικά	5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων	4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων	6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος μετάδοσης	Μηχανικός	Υδρομηχανική	Μηχανικός	Υδρομηχανική
Επιτάχυνση 0-100 km/h, δευτ	11 Μαΐου	13.Απρ	10.Μαρτ	11.Φεβ
Μέγιστη. ταχύτητα, km/h	190	170	190	185

Κατανάλωση καυσίμου

φωτογραφία

Νέος Hyundai Solaris(η φωτογραφία το επιβεβαιώνει) έλαβε μια ενημέρωση υψηλής ποιότητας. Δύναμητου αυτοκινήτου, το οποίο, παρεμπιπτόντως, συμπεριλήφθηκε στα πέντε κορυφαία αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία τον Αύγουστο του 2016, παραμένει η σχεδίαση. Το χάτσμπακ Solaris, που θυμίζει λίγο το i30 της προηγούμενης γενιάς από πίσω, δέχεται ιδιαίτερα μεγάλους επαίνους.

Για όλους τους γνώστες των άνετων ξένων αυτοκινήτων στην καμπίνα επίσημος αντιπρόσωποςΗ Hyundai προσφέρεται ένα μοναδικό Εξοπλισμός HyundaiΣούπερ Σειρά Solaris. Περιορισμένη έκδοση περιέχει όλα όσα χρειάζεστε άνετη οδήγηση, και κάθε ταξίδι θα μετατραπεί σε πραγματική απόλαυση. Κόστος HyundaiΤο Solaris στη διαμόρφωση Super Series ξεκινά από 640 χιλιάδες ρούβλια, ωστόσο, όταν αγοράζετε ως συναλλαγή, μπορείτε να επωφεληθείτε από πρόσθετες προσοδοφόρες εκπτώσεις.

Χαρακτηριστικά της σειράς Super

Solaris Super Series με κινητήρα 1.6/1.4, αυτόματο ή χειροκίνητη μετάδοσηέχει πολλά πλεονεκτήματα:

• Τοποθετήθηκαν αισθητήρες στάθμευσης. Αυτό θα κάνει πολύ πιο εύκολο το παρκάρισμα σε πολυσύχναστους χώρους στάθμευσης ή σε στενό γκαράζ.
• Παρέχεται είσοδος χωρίς κλειδί. Ο πίνακας ελέγχου συναγερμού είναι εξοπλισμένος με κουμπί ελέγχου κεντρικού κλειδώματος.
• Το τιμόνι ρυθμίζεται σε 4 κατευθύνσεις. Βολικό σύστημαΟι ρυθμίσεις θα επιτρέψουν στον οδηγό οποιουδήποτε ύψους να αισθάνεται άνετα.
• Σύγχρονο ηχοσύστημα με ευρείες δυνατότητεςκαι φωτεινή οθόνη. Hyundai Solaris Super Series – Η καλύτερη απόφασηγια όσους εκτιμούν την καλή μουσική με ήχο υψηλής ποιότητας.
• Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού. Για να εξασφαλίσετε άνεση στην καμπίνα, απλώς ρυθμίστε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία.
• Δυνατότητα σύνδεσης συσκευών iPhone και iPod μέσω USB.
• ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣβαμμένο στο ίδιο χρώμα με το σώμα. Το αυτοκίνητο φαίνεται συμπαγές και κομψό.

Αυτό το σύνολο πρόσθετων χαρακτηριστικών σάς επιτρέπει να ξεχνάτε τις μικρές ενοχλήσεις κατά την οδήγηση και επίσης παρέχει στο αυτοκίνητο μια κορυφαία εμφάνιση. φωτογραφία Σαλόνι HyundaiΤο Solaris Super Series θα σας επιτρέψει να εκτιμήσετε πόσο άνετο και ευχάριστο θα είναι κάθε ταξίδι.

Πρόσθετες προσφορές αντιπροσώπου

Ο επίσημος αντιπρόσωπος προσφέρει πολλά Επιπρόσθετα χαρακτηριστικά, που θα κάνει την αγορά ακόμα πιο κερδοφόρα. Στο πλαίσιο ειδικού προγράμματος CASCO για τη σειρά Hyundai Solaris Super Series, παρέχεται δωρεάν, το ασφάλιστρο καταβάλλεται από τον κατασκευαστή βάσει ειδικής συμφωνίας.

Μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με δόσεις με 0% τόκο, δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε υπερβολικά κατά την αγορά. Ένα αυτοκίνητο από περιορισμένη έκδοση είναι κύρους και κερδοφόρο, επωφεληθείτε από την προσφορά από την επίσημη αντιπροσωπεία.

Έτος κατασκευής: 2016
Κατανάλωση καυσίμου: 6,2-9

Πλεονεκτήματα: Συναρμολογημένη, καλά ρυθμισμένη ανάρτηση, ηχομόνωση, ευρύχωρο εσωτερικόΜε μικρές διαστάσεις του αυτοκινήτου, το πορτμπαγκάζ είναι μάλλον μεγάλο.
Ελαττώματα: Το αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων είναι λίγο αργό. Στην πόλη η κατανάλωση είναι 9 λίτρα, νομίζω ότι θα έπρεπε να είναι μικρότερη με τέτοιο κινητήρα.

Ανασκόπηση:

Το πήρα νέο SolarisΘα μπορούσε να πει κανείς επειγόντως, χρειαζόμουν επειγόντως ένα αυτοκίνητο επειδή μια κυρία έπεσε στο Outlander μου με ένα Prado. Η πέμπτη πόρτα, η πτυσσόμενη πλευρά του προφυλακτήρα, όλα ήταν σκισμένα.

Δεν θα πω την ιστορία για τις επισκευές και την υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου, θα πω απλώς ότι έπρεπε να πουλήσω το αυτοκίνητο. Για δύο εβδομάδες μέχρι στιγμής, το Outlander ήταν υπό επισκευή και ήταν στο πόδι «τουλάχιστον». Χωρίς αυτοκίνητο είναι σαν χωρίς χέρια - όλα έχουν σταματήσει. Όλο αυτό το διάστημα ταξίδευα είτε με ταξί είτε με δημόσια συγκοινωνία. Περίπου πέντε φορές ο Σόγιαρης ήρθε αντιμέτωπος με ταξί, και τότε τον παρατήρησα.

Για τα λεφτά που πήρα για το Outlander, πάρτε καινούριο αυτοκίνητοΔεν είναι τόσο απλό. Η επιλογή δεν είναι μεγάλη: Ρίο, Σολάρις, Πόλο Σεντάν, Λόγκαν. Δεν θα γράψω πώς τα δοκίμασα όλα, αλλά τελικά επέλεξα το Solaris 1.4 αυτόματο. Ο εξοπλισμός Super Series 2 δεν περιλαμβάνει τίποτα περιττό, όλα όσα χρειάζεστε είναι εκεί (αυτόματο, κλιματισμός, τυπικό ηχοσύστημα). Ήθελα πολύ να έχω θερμαινόμενα καθίσματα και καθρέφτες, αλλά ζητούν περισσότερα χρήματα για αυτό. Η τιμή κατά την αγορά με μετρητά αποδείχθηκε 660 χιλιάδες, πρόσθεσα επίσης συναγερμό με ανατροφοδότηση, προστασία στροφαλοθαλάμου και πατάκια. Σύνολο - 678 χιλιάδες ρούβλια.

Έχω ήδη εμπειρία στη ζωή μου όταν έπρεπε να αλλάξω από αυτοκίνητο για περισσότερο από υψηλής κατηγορίαςγια ένα μικρό σεντάν. Στη συνέχεια, έπρεπε να ανταλλάξω το Camry με ένα νέο Lancer. Εκείνη τη στιγμή δεν υπήρχαν πολύ θετικά συναισθήματα.

Στην περίπτωση όμως του Solaris, η κατάσταση είναι αντίθετη. Παραδόξως, η οδήγηση στο Solaris είναι αρκετά άνετη για μένα. Μετά το Outlander δύο σημαντικές ελλείψειςμικρή απόσταση από το έδαφος και κινητήρας 1.4. Από όλες τις άλλες απόψεις, ο Solaris με κάνει χαρούμενο.

Εναιώρημα. Όταν οδήγησα το Solaris (που χρησιμοποιούνταν ως ταξί), παρατήρησα ότι τα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα κάτω από 120 χιλιάδες χιλιόμετρα έχουν αρκετά συναρμολογημένη ανάρτησηκαι κανένα τρίξιμο στην καμπίνα. Οι ταξιτζήδες λένε όλοι ότι με 60-70 χιλιάδες άλλαζαν μόνο μικροπράγματα (αυγά, λαστιχάκια κ.λπ.). Έχω την τάση να τους πιστεύω. Το νέο Solaris έχει μια ανάρτηση που είναι απλά ένα τραγούδι - ελαστικό, αλλά ταυτόχρονα άνετο, δεν καταλαβαίνω πώς το έκαναν οι Κορεάτες, με σεβασμό γι' αυτό. Το αυτοκίνητο συγκρατεί τέλεια το δρόμο μέχρι τα 120 km/h, οπότε η περαιτέρω οδήγηση είναι άβολη. Στάνταρ ελαστικάΤο Nexen με έκανε χαρούμενο. Δεν έχω οδηγήσει ποτέ σε τέτοιους τροχούς, ήμουν έστω και λίγο ανήσυχος, αλλά έχοντας διανύσει χιλιάδες χιλιόμετρα τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και σε χωματόδρομους, μπορώ να πω ότι τα ελαστικά είναι αρκετά λογικά, παρόλο που κατασκευάστηκαν στην Κίνα. Μαλακό, όχι θορυβώδες, χειρίζεται μέτρια τους βρεγμένους δρόμους, αλλά όχι χειρότερα από τα stock Michelin ή τις Γέφυρες.

Κινητήρας. Στην αρχή, αμφέβαλα για μεγάλο χρονικό διάστημα αν άξιζε να σκεφτώ ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1,4 (κάποιο είδος παιδικού κινητήρα), αλλά όλες οι αμφιβολίες μου διαλύθηκαν μετά από μια δοκιμή. Το Solaris με κινητήρα 1,4 λίτρων οδηγεί πολύ πιο γρήγορα από το Logan 1,6 και το Polo sedan 1,6. Φυσικά, το Rio οδηγεί πολύ καλά με 1,6, αλλά η τιμή είναι αισθητά υψηλότερη. Τώρα, έχοντας διανύσει σχεδόν 7.000 χλμ., δεν αισθάνομαι καθόλου ζημιά σε αυτόν τον κινητήρα στην πόλη. Μόνο στον αυτοκινητόδρομο και μόνο κατά την προσπέραση. Αυτός ο κινητήρας δεν σας επιτρέπει να επιταχύνετε γρήγορα από τα 100 km/h στα 130 για παράδειγμα. Αλλά η κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο είναι ευχάριστη: 6,2 λίτρα ανά εκατό, πόλη συν αυτοκινητόδρομος - 7,5. Καθαρά στον αστικό κύκλο θα είναι 9 λίτρα, εδώ βέβαια είναι λίγο πολλά.

Ηχομόνωση. Αυτό το θέμα έχει ξεχωριστή παράγραφο. Ο Solaris το έχει, σε αντίθεση, για παράδειγμα, με το Logan ή το Polo. Ακόμα και το δικό μου πρώην Outlanderαπό άποψη ηχομόνωσης ήταν χειρότερο. Όλες οι πόρτες κλείνουν με ένα ευγενικό χτύπημα. Υπάρχει θόρυβος από τα ελαστικά, αλλά για αυτήν την κατηγορία αυτοκινήτου όλα είναι πολύ αξιοπρεπή. Το ηχοσύστημα ακούγεται μέτριο, αλλά δεν υπάρχει ίχνος πλαστικού τριξίματος στο χαμηλό άκρο ή δονήσεις.

Σαλόνι. Το αυτοκίνητο είναι μικρό σε μέγεθος, αλλά υπάρχει χώρος στην καμπίνα για τον οδηγό και συνοδηγόςΟ χώρος είναι αρκετός, η πλάτη είναι στριμωγμένη, αλλά ανεκτή, τα παιδιά μου χωράνε εκεί χωρίς κανένα πρόβλημα. Περισσότερο σημαντικό σημείο- χωρίς σήραγγα στα πόδια πίσω επιβάτες. Ο κορμός είναι γεμάτος και ευρύχωρος. Και οι τέσσερις χειμερινές ρόδεςΑφού συναρμολογηθούν, μπαίνουν εύκολα στο πορτμπαγκάζ χωρίς να αγγίζουν τους τοίχους και υπάρχει ακόμα χώρος.

Η διαμόρφωσή μου έχει χειροκίνητα παράθυρα στο πίσω μέρος, πλαϊνοί καθρέφτεςΡυθμίζονται χειροκίνητα και δεν υπάρχουν θερμαινόμενα καθίσματα, αλλά αυτές οι θυσίες έγιναν εσκεμμένα και μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Από όλες τις άλλες απόψεις το αυτοκίνητο είναι υπέροχο, μου αρέσει να το οδηγώ.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Ναι, στους συντρόφους που θα γράψουν ότι μετά το Outlander, το Solaris πρέπει να είναι σαν τενεκέ, θα σας πω - πρώτα οδηγήστε αυτά τα αυτοκίνητα για τουλάχιστον ένα μήνα, μόνο τότε μπορείτε να βγάλετε συμπεράσματα. Αυτοκίνητα διαφορετικές τάξειςκαι είναι λάθος να τα συγκρίνουμε, αλλά είναι πραγματικά ένα πρόβλημα με το Shumka στο Outleder.

Βαθμολογία κριτικής - 3,69