Τυπικά παγκόσμια πρεμιέραΤο νέο Santa θα πραγματοποιηθεί στις αρχές Μαρτίου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, αλλά για τους Κορεάτες αγοραστές αυτό το crossover είναι τώρα διαθέσιμο: η εταιρεία αποκάλυψε όλες τις λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο και πρόκειται να ξεκινήσει τις πωλήσεις. Η δημοτικότητα είναι εγγυημένη: σε οκτώ ημέρες, οι τοπικοί αντιπρόσωποι έχουν ήδη δεχτεί 14 χιλιάδες παραγγελίες, αν και δεν έχουν δει πραγματικά το ίδιο το αυτοκίνητο! Γιατί η Σάντα Φε είναι τόσο ελκυστική; τέταρτη γενιά?

Πρώτα απ 'όλα, εμφάνιση: συνέβη πλήρης βάρδιαεικόνα. Σχεδιασμός με διώροφους προβολείς, φαρδιά γρίλια και ογκώδης καμάρες τροχώνδεν θυμίζει σε καμία περίπτωση το σχέδιο του προκατόχου του. Η γραμμή του περβάζι του παραθύρου έχει γίνει λίγο ψηλότερα, οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι πλέον τοποθετημένοι στα πόδια και σταθερά τρίγωνα "minivan" έχουν εμφανιστεί στις γωνίες των παραθύρων της μπροστινής πόρτας. Αν και ο συντελεστής αεροδυναμική αντίστασησχεδόν αμετάβλητο: 0,337 αντί για 0,34 για το αυτοκίνητο απερχόμενης γενιάς.

Το μεταξόνιο εκτείνεται από 2700 έως 2765 mm, με περίπου την ίδια αύξηση στο συνολικό μήκος: 4770 έναντι 4700 mm. Νέο crossoverέγινε 10 mm φαρδύτερο (1890 mm), αλλά το ύψος δεν άλλαξε (1680 mm). Το μερίδιο των χάλυβων υψηλής αντοχής θερμής μορφοποίησης στη δομή του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 2,5 φορές και η στρεπτική ακαμψία είναι τώρα 15,4% υψηλότερη. Αυτό υπόσχεται όχι μόνο αυξημένο επίπεδο παθητική ασφάλεια, αλλά και μείωση του θορύβου και των κραδασμών.

Η γκάμα των κινητήρων για την αγορά της Κορέας έχει μεταφερθεί πλήρως από την προηγούμενη γενιά Santa. Στους ντόπιους αγοραστές προσφέρονται βενζινοκινητήρες turbo-four 2.0 T-GDi (235 hp) και R2.0 (186 hp) και R2.2 (202 hp). Ωστόσο, το crossover έχει νέο κιβώτιο ταχυτήτων. Πρώτον, όλες οι εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, το οποίο είναι ήδη γνωστό από το σχετικό crossover. Και δεύτερον - εμφανίστηκε νέο σύστηματετρακίνητο HTRAC, το οποίο όμως δεν έχει τίποτα κοινό με το ομώνυμο κιβώτιο ταχυτήτων στα σεντάν Genesis.

Crossover Hyundai SantaΟ Fe, όπως και πριν, έχει σταθερά κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, και εδώ είναι ο σύνδεσμος σύνδεσης πίσω τροχούςΤώρα δεν είναι ηλεκτροϋδραυλικό, αλλά εντελώς ηλεκτρικό. Θα πρέπει να αντιδρά στην ολίσθηση και να εμπλέκει τον πίσω άξονα πιο γρήγορα από την προηγούμενη μονάδα. Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι, που βρίσκεται στο μηχανισμός σχάρα και πινιόναρέσει Kia Sorento Prime στην έκδοση GT Line.

Το εσωτερικό του νέου Santa Fe έχει μεταμορφωθεί σε συνδυασμό με το εξωτερικό: υπάρχουν πολλές οριζόντιες γραμμές και ένα ξεχωριστό σύστημα πολυμέσων «tablet». Ο εσωτερικός όγκος έχει αυξηθεί. Όπως και πριν, μπορείτε να παραγγείλετε μια τρίτη σειρά καθισμάτων (τέτοιες εκδόσεις δεν έχουν παραδοθεί στη Ρωσία εδώ και πολύ καιρό) και ο μηχανισμός αναδίπλωσης των καθισμάτων της δεύτερης σειράς έχει βελτιωθεί και τώρα αυτό γίνεται με μία κίνηση. Το πορτμπαγκάζ έχει επίσης γίνει πιο ευρύχωρο: στην πενταθέσια έκδοση ο όγκος έχει αυξηθεί από 585 σε 625 λίτρα και στην επταθέσια έκδοση - από 125 σε 130 λίτρα.

Το crossover διαθέτει όργανα με οθόνη επτά ιντσών στο κέντρο, η οποία εμφανίζει το ταχύμετρο και τα δεδομένα υπολογιστή ταξιδιού. Ο διαθέσιμος εξοπλισμός περιλαμβάνει φωνητικό έλεγχο, που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την κορεατική εταιρεία Kakao, τη λειτουργία Apple CarPlay, έναν ασύρματο φορτιστή για ένα κινητό τηλέφωνο, έναν προβολέα μετρήσεων οργάνων σε Ανεμοθώρακας, κάμερες allround, ηχοσύστημα Krell, καθώς και η δυνατότητα τηλεχειριστήριοορισμένες λειτουργίες αυτοκινήτου από μια εφαρμογή σε smartphone. Για παράδειγμα, μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη καυσίμου, να ξεκλειδώσετε τις πόρτες ή να εκκινήσετε τον κινητήρα.

Το crossover θα διαθέτει αυτόματα συστήματα πέδησης (συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης αντίστροφα) και διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόματη εναλλαγή από τη μεγάλη σκάλα στη μεσαία σκάλα, καθώς και το πρώτο σύστημα στον κόσμο που θα υπενθυμίζει στον οδηγό όταν βγαίνει από την καμπίνα στο πίσω κάθισμα.

Φυσικά με την αλλαγή γενιάς το Hyundai Santa Fe έγινε πιο ακριβό. Στην Κορέα, η βασική τιμή αυξήθηκε από 24.700 δολάρια σε 25.800 δολάρια. Και η πιο πλούσια έκδοση με κινητήρα ντίζελ θα κοστίσει 34 χιλιάδες. Λεπτομέρειες σχετικά με τις εκδόσεις και τις τιμές για άλλες αγορές θα εμφανιστούν πολύ σύντομα. Αλλά στη Ρωσία νέος Άγιος Βασίλης Fe αναμένεται το καλοκαίρι.

ΠΡΟΣΤΕΘΗΚΕ 22 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ: Εμφανίστηκαν πληροφορίες σχετικά με μια έκδοση για την αγορά των ΗΠΑ. Σχεδόν το μόνο πράγμα σημαντική διαφοράαπό crossover για την Κορέα - η παρουσία στη γκάμα των βενζινοκίνητων 2.4 GDI με άμεση ένεση 185 ίπποι Και η παγκόσμια γκάμα θα περιλαμβάνει επίσης ατμοσφαιρικούς κινητήρες 2,4 MPI και 3,5 MPI με κατανεμημένη ένεση. Το πιο πιθανό είναι να είναι αυτοί θα εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα για τη ρωσική αγορά.

Επί Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύηςδύο χιλιάδες δέκατη όγδοη έγινε η παγκόσμια πρεμιέρα Crossover HyundaiΤο Santa Fe είναι 4ης γενιάς, οι πρώτες λεπτομέρειες για την οποία έγιναν γνωστές στις αρχές της χρονιάς και πλήρεις πληροφορίες για το μοντέλο αποκαλύφθηκαν τον Φεβρουάριο.

Η έναρξη των πωλήσεων του νέου μοντέλου Hyundai Santa Fe 2019 (φωτογραφία και τιμή) στη Ρωσία έγινε το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους, οπότε αποδεικνύεται ότι ο χρόνος μεταξύ του ντεμπούτου του αυτοκινήτου και της εμφάνισής του στην αγορά ήταν ελάχιστος.

Επιλογές και τιμές Hyundai Santa Fe 2019

AT - αυτόματο 6 και 8 ταχυτήτων, 4WD - τετρακίνηση, D - diesel

Εξωτερικά, το όχημα παντός εδάφους έχει κυριολεκτικά μεταμορφωθεί πλήρως - δεν έχει απομείνει απολύτως τίποτα από το αυτοκίνητο της προηγούμενης γενιάς με το πρόσχημα ενός νέου προϊόντος. Χρησιμοποιεί μια εντελώς διαφορετική σχεδίαση, δοκιμασμένη στο παρελθόν στα SUV Kona και NEXO.

Εμπρός νέο σώμα Hyundai Santa Fe 2019 έτος μοντέλουΞεχωρίζει με μια μάσκα ψυγείου με ασυνήθιστο μοτίβο και στην κορυφή πλαισιώνεται από μια φαρδιά επένδυση χρωμίου, η οποία ρέει στο στήριγμα των απίστευτα στενών οπτικών κεφαλών.

Στις πλευρές του προφυλακτήρα, σε φαρδιές κόγχες, υπάρχει πρόσθετος εξοπλισμός φωτισμού με πολλά τμήματα. Το πίσω μέρος του crossover διακρίνεται από νέα φώτα με μια διακοσμητική γέφυρα μεταξύ τους, έναν προφυλακτήρα με ένα τεράστιο ένθετο και μια μικρή προσωπίδα αεροτομής ενσωματωμένη στην πέμπτη πόρτα, σχεδιασμένη να προστατεύει το τζάμι από τη βρωμιά.

Επιπλέον, το νέο Hyundai Santa Fe του 2019 έλαβε μια σμιλεμένη κουκούλα, μυώδη φτερά, φαρδιά διακοσμητικά στις πόρτες και μια εντελώς επανασχεδιασμένη γραμμή παραθύρων. Οι καθρέφτες οπισθοπορείας βρίσκονται πλέον στα πόδια και τα μπροστινά παράθυρα έχουν πλέον τριγωνικά παράθυρα τύπου minivan.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει γίνει πιο ευρύχωρο, ο κατασκευαστής έχει βελτιώσει την ποιότητα των υλικών φινιρίσματος και η αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα μοιάζει με αυτή του hatchback i30. Το SUV έλαβε νέο πίνακα οργάνων και τιμόνι, επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα και ταμπλό.

Η οθόνη του συστήματος πολυμέσων στο Hyundai Santa Fe 2018-2019 είναι κατασκευασμένη με τη μορφή ενός ανεξάρτητου tablet που υποστηρίζει Apple CarPlay και ένα σύνολο φωνητικών εντολών, που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την τοπική εταιρεία Kakao.

Επιπλέον, υπάρχει μια λειτουργία ασύρματης φόρτισης για smartphone και υποστήριξη για απομακρυσμένη πρόσβαση με χρήση ειδική εφαρμογή(μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη καυσίμου, να ξεκινήσετε τον κινητήρα για να ζεσταθεί, να ανοίξετε ή να κλείσετε τις πόρτες).

Προδιαγραφές

Το νέο μοντέλο Hyundai Santa Fe 2019 είναι κατασκευασμένο σε μια εκσυγχρονισμένη πλατφόρμα του προκατόχου του, το μερίδιο του χάλυβα υψηλής αντοχής θερμής μορφοποίησης στη δομή του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 2,5 φορές και η στρεπτική ακαμψία έχει αυξηθεί κατά 15,4%. Όλα αυτά επέτρεψαν όχι μόνο τη μείωση των επιπέδων θορύβου και κραδασμών, αλλά παρείχαν επίσης ένα αυξημένο επίπεδο παθητικής ασφάλειας.

Με συνολικές διαστάσειςτο νέο Santa Fe 4 (προδιαγραφές) έχει γίνει λίγο μεγαλύτερο: το μήκος είναι 4.770 mm (+ 70), το μεταξόνιο είναι 2.765 (+ 65), το πλάτος έχει αυξηθεί κατά 10 mm - έως και 1.890, και το ύψος παραμένει το ίδιο - 1.680 χλστ. Απόσταση από το έδαφος(κενό) είναι 185 χιλιοστά.

Το εσωτερικό έχει γίνει πιο ευρύχωρο, ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει επίσης γίνει ελαφρώς μεγαλύτερος, ο οποίος στην πενταθέσια έκδοση είναι 625 λίτρα (+ 40) και στην επταθέσια έκδοση (η τρίτη σειρά διατίθεται με επιπλέον χρέωση) - 130 λίτρα έναντι 120 προηγουμένως. Δεν ήταν δυνατό να βελτιωθεί πολύ ο συντελεστής αεροδυναμικής οπισθέλκουσας - εδώ είναι 0,337 (ήταν 0,34).

Κάτω από το καπό για το Hyundai Santa Fe 2019 ρωσική αγοράΠροσφέρεται 2,4 λίτρων κινητήρας βενζίνης 188 ίπποι και 241 Nm, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Αυτό το αυτοκίνητο χρειάζεται 10,4 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από το μηδέν στις εκατοντάδες, μέγιστη ταχύτηταΑναφέρεται 194 km/h και η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι μεικτός κύκλος— 9,3 l/100 km (στην πόλη — 12,6 l, στον αυτοκινητόδρομο — 7,3).

Μια εναλλακτική είναι ένας πετρελαιοκινητήρας CRDi 200 ίππων (440 Nm) με κυβισμό 2,2 λίτρων, ο οποίος διαθέτει ήδη αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Diesel SantaΤο Fe 2018 επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 9,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 203 χιλιόμετρα την ώρα. Η μέση κατανάλωση είναι 7,5 λίτρα ανά εκατό, στην πόλη - 9,9, στον αυτοκινητόδρομο - 6,2 λίτρα. ΣΕ Νότια Κορέαυπάρχει μια πιο μέτρια μονάδα δύο λίτρων με «βαρύ» καύσιμο (186 ίππους) και ένα δίλιτρο βενζίνης «turbo-four» T-GDi με ισχύ 235 ίππων.

Σημειώστε ότι το σύστημα τετρακίνησης που ονομάζεται HTRAC (δεν πρέπει να συγχέεται με οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς Μάρκες Genesis). Εδώ η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι μόνιμη, και πίσω άξοναςΣυνδέεται χρησιμοποιώντας έναν πλήρως ηλεκτρικό συμπλέκτη (παλαιότερα ήταν ηλεκτροϋδραυλικός), ο οποίος αντιδρά πιο γρήγορα στην ολίσθηση. Επιπλέον, το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι στο νέο Santa Fe έχει μετακινηθεί σε ράφι.

Ποια είναι η τιμή

Η τιμή του Hyundai Santa Fe 2019 στη Ρωσία ξεκινά από 2.119.000 ρούβλια, οι πωλήσεις ξεκίνησαν τον Αύγουστο του δέκατου όγδοου. Στην αρχή αποφασίστηκε να μας προμηθεύσει με βενζίνη και τροποποιήσεις ντίζελΜε οδήγηση όλων των τροχώνΚαι αυτόματη μετάδοσηγρανάζια (για βενζινοκινητήρες υπάρχει κιβώτιο έξι ταχυτήτων και για πετρελαιοκινητήρες υπάρχει αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων)

• Αρχικός εξοπλισμός Οικογένειαπεριλαμβάνει έξι αερόσακους, υφασμάτινο εσωτερικό, ηχοσύστημα με μονόχρωμη οθόνη 5,0 ιντσών, θερμαινόμενο τιμόνι και μπροστινά καθίσματα, διζωνικός κλιματισμός, cruise control, πίσω αισθητήρεςπάρκινγκ και ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥκατά 17″.
• Εκδοχή ΤΡΟΠΟΣ ΖΩΗΣσυμπληρωμένο με οπτική διόδου, αισθητήρα βροχής, κάμερα οπισθοπορείας, δερμάτινη ταπετσαρία, είσοδος χωρίς κλειδί, ράγες οροφής, καθώς και πολυμέσα με οθόνη αφής 7,0 ιντσών και υποστήριξη για εφαρμογές Android Auto και Apple CarPlay.
• Επιλογή ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΒΟΛΗΕπιπλέον, μπορεί να υπερηφανεύεται για ψηφιακό πίνακα οργάνων, τυπική πλοήγηση, προηγμένη μουσική Krell, ηλεκτρικούς δίσκους η θέση του οδηγούκαι καπάκι πορτμπαγκάζ, σύστημα αυτόματο πάρκινγκ, επιπλέον ηχομονωτικό τζάμι και ζάντες 18 ιντσών.
• Κορυφαία απόδοση Υψηλής τεχνολογίαςκαμαρώνει προσαρμοστικοί προβολείς, ολόπλευρες κάμερες, κουρτίνες στα πίσω παράθυρα, μνήμη ρυθμίσεων οδηγού, τροχοί 19″, καθώς και ένα σετ συστημάτων ασφαλείας Smart Sense.

Μεταξύ άλλων, για τα δύο τελευταία επίπεδα εξοπλισμού μπορείτε να παραγγείλετε μια τρίτη σειρά καθισμάτων με πρόσθετη πληρωμή 50.000 ρούβλια και για την πιο ακριβή έκδοση προσφέρεται ένα πακέτο Exclusive για 130.000 ρούβλια, το οποίο περιλαμβάνει προβολή ενδείξεων στο παρμπρίζ και πανοραμική στέγη.

Το crossover 4ης γενιάς Hyundai Santa Fe παρουσιάζει νέα προϊόντα για το μοντέλο 2018-2019 της κορεατικής εταιρείας. Η νέα γενιά του crossover Hyundai Santa Fe εισέρχεται στην εγχώρια αγορά της Κορέας στις 7 Φεβρουαρίου 2018, χωρίς να περιμένει την ημερομηνία της παγκόσμιας πρεμιέρας στις αρχές Μαρτίου. Προσφέρουμε στους αναγνώστες μας μια προκαταρκτική ανασκόπηση της νέας γενιάς Hyundai Santa Fe 2018-2019 - πρώτες πληροφορίες, φωτογραφίες, τιμή, διαμορφώσεις και Προδιαγραφέςένα από τα πιο αναμενόμενα νέα προϊόντα Hyundai Motor CompanyΑυτή την χρονιά. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η τιμή του νέου Hyundai Santa Fe στην Κορέα θα κυμαίνεται από 25.800 έως 34.000 δολάρια. Είναι ενδιαφέρον ότι ήδη το καλοκαίρι του 2018 νέα Η γενιά της HyundaiΗ Santa Fe θα μπει στη ρωσική αγορά.

Το νέο Santa όχι μόνο άλλαξε ριζικά στην εμφάνιση σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, αλλά απέκτησε επίσης ένα εντελώς νέο εσωτερικό στο στυλ των μοντέλων και με μάζα σύγχρονο εξοπλισμό, μια τεράστια γκάμα ηλεκτρονικών βοηθών και βοηθών, καθώς και ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων από ενημερωμένο crossoverκαι εκσυγχρονίστηκε μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς, με το όνομα HTRAC. Παράλληλα, η νέα 4η γενιά του crossover Hyundai Santa Fe βασίζεται στην πλατφόρμα της 3ης γενιάς του μοντέλου και εξοπλίζεται με κινητήρες γνώριμους από τον προκάτοχό του. Στην κορεατική αγορά, αυτός είναι ένας βενζινοκινητήρας turbo 2,0 λίτρων και ένα ζευγάρι κινητήρες turbo diesel - 2,0 λίτρων και 2,2 λίτρων.

Οι επίσημες φωτογραφίες και οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου Hyundai Santa Fe σάς επιτρέπουν να δείτε το νέο προϊόν από όλες τις πλευρές και να αξιολογήσετε την κλίμακα των αλλαγών που έχουν δώσει στη νέα γενιά του Santa μια κομψή εμφάνιση. Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος έλαβε μια τεράστια τραπεζοειδή μάσκα ψεύτικου ψυγείου, ένα φως κεφαλής δύο επιπέδων, έναν ισχυρό προφυλακτήρα και μια κουκούλα με χαρισματικό ανάγλυφο.

Πλάγια όψη του νέου αμαξώματος Κορεάτικο crossoverεμφανίζει προκλητικά τεράστιες εγκοπές στους θόλους των τροχών, καθρέφτες οπισθοπορείας σε ισχυρά πόδια στήριξης, minivan σταθερό τριγωνικό γυαλί στις μπροστινές πόρτες, ψηλή γραμμή μαρσπιέ στα πλευρικά τζάμια, λεία και μακριά γραμμή οροφής, αθλητικές στάμπες και χαρισματικές νευρώσεις που καθορίζουν το πλευρές του σώματος, ακόμα και συνολικά έναν ισχυρό κορμό, όπως αυτός ενός αθλητή.

Το πίσω μέρος του αμαξώματος βραβεύτηκε από τους σχεδιαστές με εξαιρετικά κομψά φώτα LED, μια προσεγμένη πίσω πόρτα με πολλές προεξοχές και ένα ισχυρό σώμα προφυλακτήρα με πρόσθετες ενότητεςακροφύσια διαστάσεων φωτισμού και σωλήνα εξάτμισης.

Το εσωτερικό της νέας γενιάς Hyundai Santa Fe καλωσορίζει τον οδηγό και τους επιβάτες με μια εντελώς νέα αρχιτεκτονική του μπροστινού πίνακα και της κεντρικής κονσόλας. Μια μάζα οριζόντιων γραμμών με ομαλές μεταβάσεις από επίπεδο σε επίπεδο δίνουν στον μπροστινό πίνακα μια κομψή και ευάερη εμφάνιση, ενώ το πάνελ φαίνεται ισχυρό και ακριβό. Η φωτογραφία δείχνει το εσωτερικό ενός ακριβού νέου αντικειμένου με ψηφιακό πίνακα οργάνων, συμπαγές και βολικό τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, προηγμένο σύστημα πολυμέσωνμε χωριστά εγκατεστημένη έγχρωμη οθόνη tablet, που υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto με φωνητικό έλεγχο που αναπτύχθηκε από ειδικούς της Hyundai και της κορεατικής εταιρείας Kakao, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, δερμάτινη επένδυση καθισμάτων, ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα και αεριζόμενα.

Ο κατασκευαστής υποσχέθηκε μια πλατφόρμα για ασύρματη φόρτιση smartphone, τη δυνατότητα τηλεχειριστήριοτο αυτοκίνητο λειτουργεί χρησιμοποιώντας μια ειδική εφαρμογή εγκατεστημένη σε smartphone, καθώς και πολλά ηλεκτρονικά συστήματα: Forward Collision Avoidance Assist και Forward Collision Warning, Lane Βοήθεια διατήρησηςΚαι Αναχώρηση από τη λωρίδαΠροειδοποίηση, Προειδοποίηση Προσοχής Οδηγού και Υποβοήθηση Μεγάλης Σκάλας, Προειδοποίηση Πίσω Διασταυρούμενης Κυκλοφορίας και Προηγμένο Σύστημα Υποβοήθησης Οδήγησης και ακόμη και πρωτότυπα πράγματα όπως το Safe Exit Assist (όταν οι άνθρωποι βγαίνουν από το αυτοκίνητο, το σύστημα θα ηχήσει ένα σήμα εάν πλησιάζει άλλο όχημα από πίσω) και Safe Exit Assist (θα θυμίζει στον οδηγό τους επιβάτες που έχει ξεχάσει στα πίσω καθίσματα).

Προδιαγραφές Hyundai Santa Fe 4ης γενιάς 2018-2019.
Η νέα γενιά του crossover Hyundai Santa Fe βασίζεται σε μια εκσυγχρονισμένη και βελτιωμένη πλατφόρμα της 3ης γενιάς του μοντέλου. Ωστόσο, ο νέος Άγιος Βασίλης είναι ο πρώτος που Μοντέλα Hyundaiέλαβε ένα προηγμένο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης HTRAC, που προηγουμένως ήταν διαθέσιμο μόνο σε μοντέλα Μάρκα Genesis, ενώ το crossover διατήρησε την εγκάρσια διάταξη κινητήρα και τη δυνατότητα αγοράς αυτοκινήτου με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 2WD και με τετρακίνηση 4WD.

Νέος στην αγορά της Κορέας Η γενιά της HyundaiΤο Santa Fe έρχεται με τους κινητήρες του προκατόχου του, αλλά εξοπλισμένο με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο 8.
Η βενζινοκίνητη έκδοση του Hyundai Santa Fe είναι εξοπλισμένη με έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων - 2,0 L Theta II Turbo (240 hp).
Οι εκδόσεις ντίζελ του Hyundai Santa Fe είναι εξοπλισμένες με έναν turbo diesel κινητήρα 2,0 λίτρων 2.0 CRDI Diesel (186 hp) και έναν τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων 2,2 CRDI Diesel (202 hp).

Το Santa Fe 2019 διαθέτει αεροδυναμικό προφίλ με επιμήκη γραμμή ζώνης και μυώδεις θόλους τροχών. Χάρη στο εκτεταμένο μεταξόνιο, το πίσω και μπροστινοί προεξοχέςέγινε πιο κοντό, κάνοντας το αυτοκίνητο πιο πρακτικό.

Επίσης στο ενημερωμένο εξωτερικό του μοντέλου αξίζει να σημειωθούν στοιχεία όπως:

• Οπτικά κεφαλής . Το μπροστινό μέρος του Hyundai Santa Fe είναι διακοσμημένο με δύο επιπέδων προβολείς xenonμε ροδέλες και αυτόματο διορθωτή.
• Γρίλια καλοριφέρ. Το SUV τέταρτης γενιάς έλαβε μια νέα χαρακτηριστική μάσκα καλοριφέρ με επικάλυψη χρωμίου.
• Οπίσθια οπτική . 3D πίσω φώτα συνδυασμένου τύπουδιαθέτουν πλήρωση LED.
• Πόρτα πορτμπαγκάζ. Πίσω πόρταμε εγκάρσια άκρη έλαβε μια πιο κάθετη διάταξη, που πρόσθεσε χώρο στο πορτμπαγκάζ.
• Δίσκοι τροχών. Η εντυπωσιακή εικόνα του Hyundai Santa Fe συμπληρώνεται από κράμα 17, 18 ή 19” (ανάλογα με τη διαμόρφωση) δίσκοι τροχώνμε πρωτότυπο σχέδιο.

Εσωτερικό

Παρέλαβε Hyundai Santa Fe Νέο έτος μοντέλου 2019 νέο σαλόνιμε δερμάτινη επένδυση, διευρυμένη γκάμα καινοτόμου λειτουργικού εξοπλισμού, καθώς και βελτιωμένη ορατότητα λόγω της αυξημένης επιφάνειας γυαλιού.

Τα ακόλουθα στοιχεία εσωτερικού παρέχουν ένα άψογο επίπεδο άνεσης για τον οδηγό και τους επιβάτες:

• Εργονομικά μπροστινά καθίσματα. Τα θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και διαθέτουν ενσωματωμένο σύστημα μνήμης θέσης. Το κάθισμα του οδηγού ρυθμίζεται σε 12 κατευθύνσεις.
• Ταμπλό. Ο πίνακας οργάνων ψηφιακών πληροφοριών εμφανίζει όλα απαραίτητο για τον οδηγόπληροφορίες: δεδομένα πλοήγησης, κατανάλωση καυσίμου, εξωτερική θερμοκρασία αέρα κ.λπ. Το χρώμα του φωτισμού του ταμπλό αλλάζει ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης - Comfort, Smart, Eco ή Sport.
• Κεντρική κονσόλα. Νέα μορφήέλαβε ένα ταμπλό και μια κεντρική κονσόλα, πάνω από την οποία είναι εγκατεστημένη μια «αιωρούμενη» οθόνη πολυμέσων και ασύρματος φορτιστήςγια smartphones.
• Σύστημα πολυμέσων. Συγκρότημα Infotainment με λειτουργία αναγνώρισης φωνής εξοπλισμένο με 8” οθόνη αφής, πλοήγηση και premium ηχοσύστημα Krell με 8 ηχεία.
• Head-up οθόνη . Η HeadUp Head-Up Display εμφανίζει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός απευθείας στο παρμπρίζ.
• Δεύτερη σειρά καθισμάτων. Καθίσματα δεύτερης σειράς με αυξημένο χώρο για τα πόδια πίσω επιβάτεςεξοπλισμένο με θέρμανση.
• Ελεγχος του κλίματος. Ο έλεγχος κλιματισμού δύο ζωνών υποστηρίζεται αυτόματα ρυθμισμένη θερμοκρασίαστην καμπίνα.
• Χώρου αποσκευών . Χάρη στις αυξημένες συνολικές διαστάσεις, ο όγκος του χώρου αποσκευών αυξήθηκε από 585 σε 625 λίτρα.

Στα τέλη Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, το πέπλο της μυστικότητας άρθηκε από τη νέα ναυαρχίδα της Hyundai - Santa Fe 2018. Ο κορεατικός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας παρουσίασε σε ολόκληρο τον κόσμο μια φρέσκια τέταρτη γενιά του δημοφιλούς crossover. Το αυτοκίνητο όχι μόνο άλλαξε την εμφάνισή του, αυξάνοντας ταυτόχρονα τον όγκο του, αλλά διεύρυνε σημαντικά και τις τεχνικές του δυνατότητες. Στη Ρωσία, οι πωλήσεις του μοντέλου θα ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Ένα νέο αριστούργημα Μόλις γεννήθηκε, το Santa Fe 2018 τράβηξε μια πρωτοφανή προσοχή. Για πολύ καιρό, η κορεατική ανησυχία έκρυβε τη δημιουργία της από τα μάτια και τις κάμερες των περίεργων δημοσιογράφων, αλλά τον Φεβρουάριο ενέδωσε και παρουσίασε τις πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες για το νέο προϊόν. Στις αρχές Μαρτίου πραγματοποιήθηκε επίσημη έκθεση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, όπου το Hyundai Santa Fe σε νέο αμάξωμα άφησε τις πιο ευχάριστες εντυπώσεις. Εντυπωσίασε και με την εμφάνισή του, έχοντας ωριμάσει σημαντικά μετά πλήρης επανασχεδιασμός, και εσωτερικό υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο τεχνικό περιεχόμενο.

Προηγούμενα τρία Εκδόσεις Άγιου ΒασίληΗ Fe έφερε άνευ προηγουμένου πωλήσεις στην εταιρεία. Η ζήτηση για αυτό το μοντέλο είναι τεράστια. Η τέταρτη γενιά άρχισε να εξαντλείται πολύ πριν βγει στην αγορά. Ο αριθμός των προπαραγγελιών στην Κορέα εξέπληξε ακόμη και τους ίδιους τους προγραμματιστές και εκείνη την εποχή δεν είχε καν υπάρξει επίσημες φωτογραφίεςνέα αντικείμενα Προς το παρόν, μπορείτε να αγοράσετε ένα crossover μόνο στην Κορέα, αλλά, όπως υπόσχεται ο κατασκευαστής, το καλοκαίρι του 2018 θα είναι διαθέσιμο στους Ρώσους αυτοκινητιστές. Στυλ και δύναμη

Φυσικά, η πιο αισθητή αλλαγή στην τέταρτη γενιά Hyundai Santa Fe είναι η μοντέρνα, ελκυστική εικόνα του. Είναι πολύ διαφορετικό από προηγούμενα μοντέλα, αλλά ενσωματώνει σχεδιαστικές κινήσεις που έχουν ήδη δοκιμαστεί στο Kona και το NEXO concept. Η εταιρεία δήλωσε ότι ένα νέο στυλθα προχωρήσει σύντομα σε άλλα crossover της ανησυχίας.

Το τεράστιο μπροστινό μέρος του Santa Fe δεν φαίνεται επιθετικό, αλλά μάλλον σοβαρό και σίγουρο. Το καπό του νέου crossover είναι πιο ογκώδες και «φουσκωμένο», με πρωτότυπες στάμπες στα πλαϊνά. Η ανοδική γραμμή του περβάζι του παραθύρου και η ελαφρώς «φουσκωμένη» εμφάνιση δίνουν στο αυτοκίνητο στιβαρότητα. Στενό κωνικό Προβολείς LEDΟι προβολείς «συνοψίζονται» από μια χρωμιωμένη λωρίδα σε σχήμα βέλους και διαχωρίζονται από τον άλλο εξοπλισμό φωτισμού, ο οποίος, με τη σειρά του, τοποθετείται χαμηλότερα σε φαρδιές κόγχες.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ισχυρή γνήσια μάσκα ψυγείου. Έχει σχήμα καμπυλόγραμμου εξαγωνικού τραπεζοειδούς με χονδρόκοκκα κελιά και μεγάλο λογότυποΗ Hyundai είναι στη μέση. Αυτή η σχεδιαστική ιδέα είναι που σε ελκύει με την πρώτη ματιά και σε κάνει να προσέχεις όλα τα άλλα.

Από το πλάι, το Hyundai Santa Fe 2018 φαίνεται κομψό και δυναμικό. Μια ελαφρώς χαμηλωμένη γραμμή του καπό, ένα επίμηκες αμάξωμα που συμπληρώνεται από μια πίσω αεροτομή, μια ευδιάκριτη πλευρά ώμου, φαρδιές πόρτες και ισχυρές, ογκώδεις αψίδες ακανόνιστου σχήματος με ογκώδεις επενδύσεις δίνουν στο αυτοκίνητο ένα γρήγορο, δυνατό και σπορ χαρακτήρα. Καθρέφτες στο τέταρτο Εκδόσεις Hyundaiτώρα σηκώνονται στα πόδια, η γραμμή των παραθύρων έχει αλλάξει και μικρά τρίγωνα έχουν προστεθεί μπροστά - πειράματα με τζάμια έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν την ορατότητα του οδηγού.

Στο πίσω μέρος, το crossover είναι σχεδιασμένο με πιο χαλαρό τρόπο. Η πόρτα του πορτμπαγκάζ είναι προσεγμένη και συμπαγής, που συμπληρώνεται από ένα σπόιλερ στην κορυφή πρόσθετο φως φρένων. Οι προβολείς, που επεκτείνονται προς τα πλάγια, εξαφανίζονται ομαλά στα πλάγια του αυτοκινήτου. Συνδέονται μεταξύ τους με μια λωρίδα χρωμίου. Ένα προστατευτικό κάλυμμα είναι τοποθετημένο στον προφυλακτήρα και πρόσθετος εξοπλισμός φωτισμού βρίσκεται κατά μήκος των άκρων του.

Διαστάσεις του Hyundai Santa Fe στο νέο αμάξωμα:

Οι διαστάσεις του νέου προϊόντος ξεπερνούν τον προκάτοχό του. Έτσι, το μεταξόνιο του νέου Santa Fe έχει αυξηθεί από 2.700 mm σε 2.765 mm, το μήκος του SUV είναι πλέον 4.770 mm (ήταν 4.700 mm), και το πλάτος είναι 1.890 mm (10 mm περισσότερο). Το ύψος παραμένει ίδιο και είναι 1.680 χλστ. Εσωτερικό Το εσωτερικό του Hyundai Santa Fe 2018 δεν είναι υπερφορτωμένο περιττές λεπτομέρειες. Όλα γίνονται με μοντέρνο, πρακτικό και προσεγμένο στυλ. Ένας μεγάλος αριθμός ευθειών γραμμών προσδίδει σοβαρότητα και στιβαρότητα και τα πρωτότυπα ένθετα στις πόρτες και το ταμπλό συμπληρώνουν τον χώρο με άνεση.

Η κεντρική κονσόλα είναι γεμάτη μόνο με τα απαραίτητα. Ένας από τους κύριους στόχους του νέου Hyundai είναι να ελαχιστοποιήσει την απόσπαση της προσοχής του οδηγού από το δρόμο. Στη μέση υπάρχει μια τέλεια ενσωματωμένη οθόνη συστήματος πολυμέσων. Διαχωρίζεται με αεραγωγούς από τα υπόλοιπα χειριστήρια. Ένα βολικό πολυλειτουργικό τιμόνι θα γλιτώσει τον οδηγό από την ανάγκη να αναζητήσει κουμπιά στην κονσόλα. Επιπλέον, είναι ρυθμιζόμενο σύμφωνα με διαφορετικές παραμέτρους και θα «προσαρμόζεται» σε οποιοδήποτε άτομο.

Ίσως το πιο ενδιαφέρον πράγμα στο εσωτερικό σχέδιο θα είναι ταμπλό. Στο κέντρο του υπάρχει μια οθόνη επτά ιντσών που εμφανίζει τα δεδομένα του ταχύμετρου και του υπολογιστή ταξιδιού. Οι κατασκευαστές υπόσχονται ακόμη και να κάνουν διαφορετικά χρωματικό σχέδιογια καθεμία από τις διαμορφώσεις. Το υπόλοιπο εσωτερικό είναι ευρύχωρο και άνετο. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν μεγάλη γκάμα ρυθμίσεων και έχουν καλή πλευρική στήριξη.

Ο πίσω καναπές μπορεί να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες, αλλά θα εξακολουθεί να είναι πιο άνετος για δύο. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια και το κεφάλι και τα καθίσματα αναδιπλώνονται με ένα μόνο κουμπί. Η τρίτη σειρά καθισμάτων θα είναι διαθέσιμη μόνο για παραγγελία, τα επταθέσια μοντέλα δεν παρέχονται καθόλου στη Ρωσία. Αλλά η ποιότητα και η άνεση των επιπλέον καθισμάτων δεν είναι κατώτερη από άλλες. Το πορτμπαγκάζ του Santa Fe είναι αρκετά ευρύχωρο. Σε ένα πενταθέσιο αυτοκίνητο αυξήθηκε στα 625 λίτρα και σε ένα επταθέσιο στα 130 λίτρα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Hyundai Santa Fe έχουν μεταμορφωθεί πέρα ​​από την αναγνώριση, αλλά οι κατασκευαστές δεν άλλαξαν τους κινητήρες και τους άφησαν ίδιους όπως στην προηγούμενη έκδοση του crossover. Έτσι, στους αγοραστές θα προσφερθούν τρεις τύποι μονάδων ισχύος:

Diesel R 2.0 e-VGT (186 hp); Diesel R 2.2 e-VGT (202 hp); Βενζίνη turbo-four T-GDi (235 hp).

Μια νέα μετάδοση εισήχθη. Πρόκειται για ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων με βελτιωμένο pickup χαμηλές στροφέςκαι μειωμένη κατανάλωση καυσίμου στις υψηλές ταχύτητες. Αυτό το κουτί χρησιμοποιείται ήδη από Κορεάτες κατασκευαστές και είναι εγκατεστημένο στην Kia Sorento Prime. Η κίνηση του Hyundai Santa Fe θα παραμείνει ίδια - προσθιοκίνητη με δυνατότητα σύνδεσης στο πίσω μέρος. Ωστόσο, ο συμπλέκτης του πίσω τροχού θα είναι πλέον πλήρως ηλεκτρικός, και όχι ηλεκτροϋδραυλικός, όπως οι προκάτοχοί του. Αυτό θα έχει θετική επίδραση στην ταχύτητα σύνδεσης του πίσω συγκροτήματος και στην αντίδραση κατά την ολίσθηση.

Αρκετές ακόμα καινοτομίες θα περιλαμβάνουν: ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι σε μηχανισμό σχάρα και πινιόν, σύστημα αυτόματης πέδησης εμπρός και όπισθεν, καθώς και διατήρηση του αυτοκινήτου στη λωρίδα, αυτόματη εναλλαγήμεγάλη σκάλα σε μεσαία σκάλα και το πρώτο σύστημα που εισήχθη για να υπενθυμίσει στον οδηγό τα ξεχασμένα πίσω κάθισμαεπιβάτες (παιδιά ή κατοικίδια). Δοκιμή

Υπάρχουν ακόμα λίγες πληροφορίες σχετικά με τη δοκιμή του Hyundai Santa Fe 2018. Το αυτοκίνητο μόλις «συστήθηκε» στο ευρύ κοινό και δεν είχε ακόμη χρόνο να εμφανιστεί σε πραγματικές συνθήκες. Αλλά κάποια σχόλια μπορούν ήδη να ληφθούν από Αμερικανούς οδηγούς. Έτσι, είναι γνωστό ότι ακόμη και οι περισσότεροι αδύναμη επιλογήΟ κινητήρας (2,0 l 186 hp) αντιμετωπίζει καλά την επιτάχυνση και την πρόσφυση. Υπάρχει, ωστόσο, ένα ελαφρύ τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, αλλά αυτό δεν είναι ιδιαίτερα αισθητό. Διαφορετικά ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και αθόρυβα.

Ο έλεγχος είναι εύκολος και άνετος. Ο ηλεκτρικός ενισχυτής αλληλεπιδρά με τον οδηγό και παρέχει καλό ανατροφοδότηση. Η ανάρτηση αντιμετωπίζει εύκολα τις συνθήκες του δρόμου. Η ηχομόνωση είναι υψηλής ποιότητας, δεν γίνεται αισθητή στην καμπίνα εξωγενείς ήχουςαπό το δρόμο ή από τα λάστιχα. Και αυτό είναι όλο προς το παρόν. Περισσότερο πλήρεις πληροφορίεςθα εμφανιστεί αργότερα. Τιμές και διαμορφώσεις Τι θα παραδοθεί στη Ρωσία και με ποιο κόστος θα είναι γνωστό μόνο πριν από την έναρξη των πωλήσεων, αλλά στην Κορέα το Santa Fe 2018 μπορεί να παραγγελθεί τώρα. Ετσι, βασική έκδοσημε ένα δίλιτρο μηχανή πετρελαίουθα κοστίσει περίπου 1,5 εκατομμύρια ρούβλια. Μηχανή πετρελαίουΤα 2,2 λίτρα θα κοστίσουν περίπου 1,8 εκατομμύρια, και για έκδοση βενζίνηςθα ζητήσουν από 1,48 εκατ.

Το νέο Hyundai Santa Fe διαφέρει σημαντικά από τον προκάτοχό του. Εντυπωσιάζει με την εμφάνισή του και ευχαριστεί με το ευχάριστο εσωτερικό του. Δεδομένης της βιασύνης των αγοραστών, η εταιρεία μπορεί να υπολογίζει σε ρεκόρ πωλήσεων τις πρώτες ημέρες μετά το ντεμπούτο της. Από την τεχνική πλευρά, λίγα είναι γνωστά ακόμα, αλλά ας ελπίσουμε ότι το τέταρτο Santa Fe θα σας ευχαριστήσει με την ποιότητά του σε κίνηση.