Περιεχόμενο

Οι δίχρονοι κινητήρες του εργαλείου λειτουργούν σε βάρος ενός μείγματος βενζίνης-λαδιού, το οποίο παρασκευάζεται στις αναλογίες που αναγράφονται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων της συσκευής. Εάν αγνοήσετε τους κανόνες ανάμειξης, τα εργαλεία κήπου μπορεί γρήγορα να αποτύχουν.

Γιατί πρέπει να αναμίξετε λάδι με βενζίνη για δίχρονους κινητήρες

Η λειτουργία μιας δίχρονης εγκατάστασης διαφέρει από τη λειτουργία των τετράχρονων κινητήρων: οι επιφάνειες τριβής στον στροφαλοφόρο άξονα και σε άλλα μέρη της συσκευής λιπαίνονται όχι από τον στροφαλοθάλαμο, αλλά μέσω λαδιού που έχει προηγουμένως αραιωθεί με βενζίνη. Για δίχρονους τύπους κινητήρων, ισχύει ο γενικός κανόνας για την παρασκευή εύφλεκτου μείγματος - η βενζίνη αραιώνεται με έναν ορισμένο όγκο λαδιού που προορίζεται για το σκοπό αυτό.

Πώς να αραιώσετε τη βενζίνη με λάδι trimmer - οδηγίες βήμα προς βήμα

Η ανάμειξη της σύνθεσης του καυσίμου πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη ειδικές αναλογίες.

Εάν αραιώσετε το μείγμα καυσίμου με ανεπαρκή ποσότητα λιπαντικού, αυτό θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά των τμημάτων του χλοοκοπτικού.

Η βέλτιστη αναλογία λαδιού και βενζίνης βρίσκεται στις οδηγίες για το τρίμερ. Κατά κανόνα, είναι ίσο με 1:50, 1:40 ή 1:25.

Θα πρέπει πρώτα να αραιώσετε τη βενζίνη με ένα λιπαντικό συστατικό σε ένα κατάλληλο δοχείο: απαγορεύεται να το κάνετε αυτό αμέσως στη δεξαμενή καυσίμου. Εάν αγνοηθεί αυτός ο κανόνας, η λειτουργία του κινητήρα μπορεί να είναι ασταθής, με αποτέλεσμα το εργαλείο να αποτύχει γρήγορα. Μην χρησιμοποιείτε πλαστικά δοχεία ή μπουκάλια για να αραιώσετε το μείγμα καυσίμου, καθώς η βενζίνη μπορεί να διαλύσει αυτό το συνθετικό υλικό. Σειρά ανάμειξης καυσίμου:

1. Ρίξτε ένα λίτρο βενζίνης σε ένα δοχείο (καλύτερα - ένα μεταλλικό δοχείο).
2. Προσθέστε τη μισή ποσότητα λαδιού που απαιτείται.
3. Ανακατεύουμε καλά τα υγρά, μακριά από ανοιχτές φλόγες.
4. Ρίξτε το υπόλοιπο λιπαντικό στο δοχείο και ανακατέψτε ξανά το μείγμα.
5. Ρίξτε καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου του ψαλιδιού.

Οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται φορώντας αναπνευστήρα και λαστιχένια γάντια. Για ευκολία μετάγγισης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ποτιστήρι. Το έτοιμο μείγμα δεν πρέπει να αποθηκεύεται για περισσότερο από 3 μήνες, είναι καλύτερο να αραιώσετε ακριβώς όσο καύσιμο χρειάζεστε για την εργασία που σχεδιάζεται στο εγγύς μέλλον. Φροντίστε να επιλέξετε λάδι υψηλής ποιότητας για ανάμειξη με βενζίνη, είναι καλύτερο να το αγοράσετε σε αποδεδειγμένα βενζινάδικα.

Αναλογίες λαδιών και καυσίμων

Ο υπολογισμός της αναλογίας των συστατικών για την προετοιμασία του επίδεσμου για το τρίμερ θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις συστάσεις στη συσκευασία λαδιού. Η τυπική αναλογία είναι 1:50. Επιτρέπεται η χρήση οποιουδήποτε λαδιού υψηλής ποιότητας για δίχρονους κινητήρες.

Βενζίνη (l)	Λάδι (ml)

Κανόνες για τη χρήση και αποθήκευση μείγματος καυσίμου και λιπαντικού

Ο ανεφοδιασμός του ψαλιδιού απαιτεί αυστηρή τήρηση των αναλογιών του μείγματος καυσίμου. Είναι αδύνατο να παραβιαστεί αυτός ο κανόνας, καθώς αυτό θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά της συσκευής. Εξίσου επικίνδυνες συνέπειες είναι η υπερχείλιση της δεξαμενής εργαλείου, η οποία μπορεί να προκαλέσει υπερχείλιση υγρού στον σωλήνα εισαγωγής και στο φίλτρο καυσίμου - αυτό θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και ανάφλεξη του καυσίμου. Για να αραιώσετε το καύσιμο για το τρίμερ, πρέπει να τηρούνται τα ακόλουθα μέτρα ασφαλείας:

• χρησιμοποιήστε ποτιστήρι για να αποφύγετε τη διαρροή υγρού καυσίμου.
• Εάν χυθεί καύσιμο, θα πρέπει να σκουπιστεί αμέσως.
• η λειτουργία του ψαλιδιού μπορεί να ξεκινήσει αφού αφαιρεθεί το δοχείο καυσίμου σε ασφαλές μέρος (βέλτιστα - σε απόσταση τουλάχιστον 10 m).
• με μια μεγάλη παύση μεταξύ της εργασίας, συνιστάται η αποστράγγιση του υπόλοιπου καυσίμου από τη δεξαμενή (εάν υψηλές θερμοκρασίες χτυπήσουν το εργαλείο, μια θερμικά τροποποιημένη ουσία θα εναποτεθεί στα τοιχώματα των δακτυλιοειδών καναλιών, η οποία θα προκαλέσει μείωση της συμπίεσης και του κινητήρα εξουσία).

Τεράστιο ρόλο στην απόδοση και την ανθεκτικότητα του ψαλιδιού βενζίνης παίζει το λάδι, το οποίο προστατεύει τα μέρη της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου από τη γρήγορη φθορά.

Προκειμένου το χλοοκοπτικό να ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του με απρόσκοπτη λειτουργία, είναι απαραίτητη μια κατάλληλη προσέγγιση στη συντήρηση. Επί του παρόντος, είναι σύνηθες να γίνεται διάκριση μεταξύ δύο κύριων τύπων κινητήρα ανάλογα με τον αριθμό των κύκλων εργασίας:

Η αρχή της λειτουργίας των δίχρονων και τετράχρονων κινητήρων

1. δίχρονοι κινητήρες όπου λάδι προστίθεται απευθείας στη δεξαμενή καυσίμου.
2. τετράχρονοι κινητήρες με ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού. Εξαίρεση σε αυτή την κατηγορία αποτελεί ο κινητήρας STIHL 4-MIX, ο οποίος λειτουργεί με μείγμα λαδιού-βενζίνης, αλλά ταυτόχρονα έχει 4 κύκλους λειτουργίας.

Ωστόσο, τα περισσότερα από τα μηχανήματα κοπής στην αγορά μας είναι εξοπλισμένα με μονάδες ισχύος που λειτουργούν με μείγμα προηγουμένως προετοιμασμένο και χυμένο στη δεξαμενή καυσίμου.

Η επιλογή λαδιού για το ψαλίδι αερίου

Το λιπαντικό κινητήρα βενζίνης είναι ένα λιπαντικό που χρησιμεύει για τη μείωση της φθοράς μεταξύ των τριβόμενων εξαρτημάτων του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η σύνθεση του λαδιού περιλαμβάνει υπολειμματικούς υδρογονάνθρακες και διάφορα πρόσθετα που βελτιώνουν τις ιδιότητες του τελικού προϊόντος. Για να διασφαλιστεί η ανθεκτική και απρόσκοπτη λειτουργία των χλοοκοπτικών μηχανών, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση λαδιών που, όσον αφορά τις φυσικές και χημικές τους ιδιότητες, αντιστοιχούν σε αυτόν τον τύπο κινητήρα.

Σήμερα συνηθίζεται να διακρίνουμε τρεις κύριους τύπους ελαίων σύμφωνα με τη μέθοδο παραγωγής τους:

• Ορυκτό, που δημιουργείται κατά τη διαδικασία απόσταξης υδρογονανθράκων.
• Συνθετικά έλαια που λαμβάνονται μέσω επεξεργασίας ή σύνθεσης φυσικού αερίου.
• Ημισυνθετικό, συμπεριλαμβανομένου βελτιωμένου ορυκτέλαιου με την προσθήκη ορισμένων συνθετικών συστατικών.

Για να αποφευχθεί η ανάμειξη διαφορετικών τύπων, ο κατασκευαστής προσθέτει μια βαφή στα λάδια, η οποία υποδηλώνει τη διαφορά στη σύνθεση του λιπαντικού.

Η επιλογή λαδιού για χλοοκοπτικά

Για κινητήρες trimmer, είναι απαραίτητο να επιλέξετε λάδια με την ένδειξη "2T", τα οποία χρησιμοποιούνται για κινητήρες εσωτερικής καύσης με όγκο από 50 έως 200 cm 3 και είναι αερόψυκτα. Πρώτα απ 'όλα, όταν αγοράζετε λάδι, θα πρέπει να δώσετε προσοχή όχι στην τιμή, αλλά στις προστατευτικές ιδιότητες του υλικού, καθώς μια μικρή εξοικονόμηση μπορεί στη συνέχεια να γίνει πραγματικός πονοκέφαλος για τον ιδιοκτήτη και, κατά κανόνα, με υψηλό κόστος.

Δίχρονο λάδι για χλοοκοπτικά

Ο κύριος παράγοντας που καθορίζει την ποιότητα του λαδιού κοπής είναι ο βασικός αριθμός. Είναι αυτό το συστατικό που εξαλείφει την οξείδωση των εξαρτημάτων τριβής και επιβραδύνει την καταστροφή τους. Κατά τη λειτουργία, το λάδι χάνει σταδιακά την αλκαλικότητά του και οξειδώνεται. Το βέλτιστο επίπεδο οξύτητας (Ph) δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 8-9 μονάδες.

Το ιξώδες του λαδιού θαμνοκοπτικού έχει επίσης μεγάλη επίδραση στη λειτουργία ενός εργαλείου βενζίνης. Αυτή η ένδειξη καθορίζει τη δυνατότητα λειτουργίας του ψαλιδιού σε διαφορετικές θερμοκρασίες. Για παράδειγμα, οι καλοκαιρινές μάρκες λιπαντικών πυκνώνουν ακόμη και με μια ελαφρά πτώση της θερμοκρασίας. Λόγω της χρήσης χλοοκοπτικών αποκλειστικά την άνοιξη και το φθινόπωρο, το λάδι με καλοκαιρινές σημάνσεις θα είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Το σημείο ανάφλεξης για το λάδι κοπής πρέπει να είναι περισσότερο από 225 C, διαφορετικά το λάδι θα καεί γρήγορα και η ομάδα εμβόλων θα υποστεί έντονη φθορά.

Τι να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα λάδι;

Οι σύγχρονοι δίχρονοι κινητήρες χλοοκοπτικού ανεφοδιάζονται με ένα μείγμα βενζίνης και λαδιού AI-92 με την ένδειξη "2T". Η χρήση καυσίμου υψηλότερων οκτανίων θα αυξήσει το σημείο ανάφλεξης και κατά συνέπεια θα κάψει το λιπαντικό.

Ποικιλίες ελαίων Stihl

Αναμφίβολα, το καλύτερο λάδι για ένα τρίμερ συνιστάται από τον κατασκευαστή, αλλά ο ιδιοκτήτης δεν έχει πάντα την ευκαιρία να αγοράσει ακριβώς το "επώνυμο" λιπαντικό. Οι ειδικοί προτείνουν το Shell Helix Ultra, που βασίζεται στην τεχνολογία Pureplus, για να βοηθήσει στη βελτίωση των βασικών ιδιοτήτων του λιπαντικού.

Για τα μηχανήματα κοπής βενζίνης του γερμανικού κατασκευαστή Shtil, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε λάδια Stihl HP Ultra, Stihl HP, Stihl HP S. Τα προϊόντα Vityaz, τα οποία είναι πιο παρόμοια στις ιδιότητές τους με το προτεινόμενο υλικό, μπορούν να γίνουν υποκατάστατο του προϋπολογισμού.

Πόσο λάδι να ρίξω στο τρίμερ;

Ανάλογα με τον αριθμό των κύκλων του κινητήρα και τον τύπο του λαδιού που χρησιμοποιείται, είναι απαραίτητο να τηρούνται αυστηρά οι αναλογίες κατά την προετοιμασία του μείγματος καυσίμου.

Αναλογίες βενζίνης και λαδιού

Έτσι, κατά την προετοιμασία καυσίμου με ορυκτέλαιο, οι αναλογίες μπορεί να ποικίλλουν από 1:25 έως 1:35. Για κινητήρες υψηλής ταχύτητας με συνθετικό λάδι, η μερίδα λιπαντικού και βενζίνης μπορεί να είναι 1:50 ή 1:80. Η προετοιμασία του καυσίμου συνίσταται στην έκχυση μιας ορισμένης ποσότητας λαδιού στη βενζίνη και στη συνέχεια στην ανάμειξη.

Τα δοχεία δεν είναι κατάλληλα για μακροχρόνια αποθήκευση αραιωμένου μίγματος PVC, καθώς το διάλυμα χάνει τις ιδιότητές του όταν αλληλεπιδρά με το πλαστικό. Δεν πρέπει να επιτρέπεται η μακροχρόνια αποθήκευση προετοιμασμένου καυσίμου (περισσότερο από 2 εβδομάδες), γεγονός που οδηγεί σε σχηματισμό φιλμ λαδιού και δυσλειτουργίες του συστήματος καυσίμου.

Λάδι τρίμερ: επιλογή και αναλογίεςτροποποιήθηκε τελευταία: 4 Ιουλίου 2018 από Διαχειριστής

Μια μηχανή κοπής, ή χλοοκοπτικό, είναι ένα εργαλείο που δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς στο σπίτι. Ταυτόχρονα, η αξιοπιστία, η αποτελεσματικότητα και η μεγάλη διάρκεια ζωής του εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες.Για παράδειγμα, η ποιότητα των καυσίμων. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να επιλέξετε το σωστό λάδι για το τρίμερ, να τηρείτε τις αναλογίες κατά την προσθήκη στη βενζίνη και τους κανόνες ανεφοδιασμού της συσκευής.

Ποιο λάδι να διαλέξετε

Για αποτελεσματική λειτουργία του ψαλιδιού, είναι απαραίτητο να επιλέξετε λάδι για δίχρονους κινητήρες. Αυτό οφείλεται στην έλλειψη κάρτερ λαδιού σε μια τέτοια συσκευή. Ανάλογα με τη χημική σύνθεση του λαδιού, διακρίνεται η ακόλουθη ταξινόμηση:

• ορυκτό - με βάση το απόσταγμα πετρελαίου, κατάλληλο για εξοπλισμό χαμηλής κατανάλωσης και αερόψυκτο, αλλά απαιτεί συχνή αντικατάσταση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε καλό καιρό κατά τη διάρκεια της ζεστής περιόδου.
• ημισυνθετικό - κατάλληλο για εξοπλισμό κήπου με ψύξη αέρα και υγρού.
• συνθετικό - βασίζεται σε εστέρες, δεν απαιτεί συχνή αντικατάσταση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε εποχή του χρόνου.

Το λάδι για δίχρονους κινητήρες χαρακτηρίζεται από καλή διαλυτότητα και χαρακτηριστικό πλήρους καύσης. Για το τρίμερ, συνιστάται η χρήση λιπαντικού κατάλληλου για συσκευές με αερόψυκτο σύστημα. Τις περισσότερες φορές, η συσκευασία υποδεικνύει ότι το λάδι προορίζεται για εξοπλισμό κήπου και φέρει την ένδειξη TA, TV ή TC. Και το τελευταίο από αυτά είναι το πιο προτιμότερο.

Συχνά, οι κατασκευαστές χλοοκοπτικών παράγουν το σωστό λάδι, ώστε να μπορείτε να κάνετε την επιλογή σας ευκολότερη εάν επιλέξετε την κατάλληλη μάρκα υγρού.

Τι βενζίνη να γεμίσω

Η βενζίνη για το τρίμερ θα πρέπει να επιλέγεται αμόλυβδη με αριθμό διαδρομής 92 ή 95. Όπως δείχνει η πρακτική, η βενζίνη AI-80 μπορεί να βλάψει τη συσκευή, κάτι που είναι αμφίβολη οικονομία.

Το καύσιμο πρέπει να είναι φρέσκο, δηλαδή μετά την αγορά να μπορεί να αποθηκευτεί για όχι περισσότερο από 60 ημέρες.

Άλλοι παράγοντες επηρεάζουν επίσης την ποιότητα του καυσίμου, για παράδειγμα, η χρήση ειδικού λιπαντικού για χλοοκοπτικά και η αραίωσή του σε ξεχωριστό δοχείο. Συνιστάται επίσης η χρήση ειδικών δοχείων που έχουν σχεδιαστεί για την αποθήκευση βενζίνης.

Πώς να αραιώσετε τη βενζίνη με λάδι trimmer

Πρέπει να αραιώσετε τη βενζίνη για το τρίμερ στη σωστή αναλογία. Ανεπαρκές λάδι μπορεί να οδηγήσει σε κακή λίπανση των στοιχείων κοπής γκαζόν, γεγονός που συμβάλλει στην ταχεία φθορά.

Η σωστή αναλογία βρίσκεται στις οδηγίες για το τρίμερ. Τις περισσότερες φορές είναι ίσο με 1:25, 1:40, 1:50. Για να ληφθούν τέτοιες αναλογίες, πρέπει να προστεθούν 40 ml, 25 ml και 20 ml λαδιού, αντίστοιχα, σε 1 λίτρο βενζίνης.

Είναι απαράδεκτο να αραιώνεται η βενζίνη με λιπαντικό υγρό απευθείας στη δεξαμενή καυσίμου· επιπλέον, η αναλογία λαδιού και βενζίνης πρέπει να τηρείται αυστηρά. Εάν αγνοήσετε αυτόν τον κανόνα, τότε η λειτουργία του κινητήρα κοπής μπορεί να είναι ασταθής, λόγω του οποίου θα αποτύχει γρήγορα.

Δεν συνιστάται η χρήση πλαστικών φιαλών ή δοχείων για το σκοπό αυτό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η βενζίνη τείνει να διαλύει το πλαστικό, πράγμα που σημαίνει ότι μέρος του πλαστικού μπορεί να μπει στη δεξαμενή καυσίμου, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του καρμπυρατέρ. Αν και υπάρχουν ειδικά πλαστικά δοχεία με την ένδειξη «φλόγα».

Αυτό θα απαιτήσει:

• βενζίνη;
• λάδι κατάλληλο για δίχρονους κινητήρες με σύστημα ψύξης αέρα.
• κάνιστρο, κατά προτίμηση μεταλλικό.
• δοχείο ανάμειξης, επίσης καλύτερα μέταλλο?
• γάντια;
• αναπνευστήρας.

Φτιάξτε ένα μείγμα βενζίνης και λαδιού ως εξής:

1. Ρίξτε 1 λίτρο βενζίνης σε ένα δοχείο, προσθέστε τη μισή ποσότητα λαδιού που απαιτείται. Ανακατέψτε καλά, κάντε το πολύ προσεκτικά μακριά από πηγές ανοιχτής φλόγας.
2. Προσθέστε το υπόλοιπο λάδι στη βενζίνη του τρίμερ και ανακατέψτε ξανά καλά. Το καύσιμο μπορεί τώρα να χυθεί στο ρεζερβουάρ καυσίμου του ψαλιδιού.

Το μείγμα μπορεί να αποθηκευτεί για όχι περισσότερο από τρεις μήνες, επομένως είναι καλύτερο να αραιώσετε τη βενζίνη σε τέτοια ποσότητα ώστε να είναι αρκετή για πολλές χρήσεις.

Για αραίωση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο λάδι υψηλής ποιότητας, ενώ συνιστάται η αγορά του μόνο σε αξιόπιστα καταστήματα, για παράδειγμα, σε εξειδικευμένες υπεραγορές.

Πώς και πόσο να γεμίσετε

Το γέμισμα του ρεζερβουάρ καυσίμου του ψαλιδιού είναι εύκολο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να τοποθετήσετε τη δεξαμενή με τέτοιο τρόπο ώστε το καπάκι να βρίσκεται στην κορυφή. Η ποσότητα του καυσίμου εξαρτάται από το μοντέλο κοπής. Αυτές οι πληροφορίες υποδεικνύονται στις οδηγίες, υπάρχει επίσης ένα σημάδι απευθείας στη δεξαμενή.

Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει υπερχείλιση καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής και το φίλτρο καυσίμου, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα ή φωτιά στο καύσιμο.

Κατά τον ανεφοδιασμό του ψαλιδιού, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες προφυλάξεις ασφαλείας:

• προσπαθήστε να γεμίσετε το υγρό για να μην χυθεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ποτιστήρι για αυτό.
• εάν η βενζίνη εξακολουθεί να χυθεί, τότε πρέπει να σκουπιστεί αμέσως.
• η εκκίνηση του ψαλιδιού πρέπει να ξεκινά μετά την απομάκρυνση του δοχείου καυσίμου σε ασφαλές μέρος, κατά προτίμηση σε απόσταση μεγαλύτερη από 10 μέτρα.
• κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου διαλείμματος μεταξύ των λειτουργιών, αδειάστε το υπόλοιπο καύσιμο.

Η σωστή αναλογία και η τήρηση της τεχνολογίας ανάμειξης και ντυσίματος θα βοηθήσουν στην παράταση της διάρκειας ζωής του ψαλιδιού. Ταυτόχρονα, συνιστάται να επιλέξετε μόνο ένα ποιοτικό προϊόν της αντίστοιχης μάρκας.

Σήμερα, λίγοι έχουν απομείνει που χρησιμοποιούν ένα συνηθισμένο δρεπάνι στην αυλή τους. Αυτή η «παλιομοδίτικη» μέθοδος δεν βρίσκεται σχεδόν ποτέ. Ναι, και πολλοί ήδη δεν έχουν ιδέα πώς να το χειριστούν, να το ακονίσουν και να το πριτσίνουν. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, εμφανίστηκαν συσκευές που ονομάζονται trimmers.

Τι είναι τα τρίμερ;

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι τέτοιων συσκευών. Αυτά είναι βενζινοκίνητα και ηλεκτρικά. Από το όνομα είναι σαφές ότι η κύρια διαφορά τους είναι η πηγή ενέργειας. Κάθε τύπος έχει και πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Το πλεονέκτημα της βενζίνης είναι η απουσία καλωδίου τροφοδοσίας, το οποίο δεν περιορίζει τον ιδιοκτήτη να μετακινείται στον χώρο κατά τη λειτουργία. Το ηλεκτρικό χρειάζεται δίκτυο 220 V για ρεύμα. Δεν υπάρχει τρόπος να κάνετε χωρίς ένα καλώδιο προέκτασης, το οποίο θα παρεμβαίνει συνεχώς και θα μπαίνει κάτω από τα πόδια σας.

Ένα σύγχρονο ψαλίδι που λειτουργεί με καύσιμο, χάρη στην παρουσία διαφόρων εναλλάξιμων κεφαλών, έχει μετατραπεί από ένα συνηθισμένο δρεπάνι σε ένα εργαλείο μηχανοποίησης μικρής κλίμακας με πολλές λειτουργίες. Εγκαθιστώντας το κατάλληλο ακροφύσιο, δεν θα είναι δύσκολο για τον ιδιοκτήτη να σχηματίσει μια κορώνα κοντά σε θάμνους σε ένα προσωπικό οικόπεδο. Τον χιονισμένο χειμώνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φυσητήρας χιονιού. Η ίδια η αντικατάσταση των κεφαλών εργασίας του ψαλιδιού δεν απαιτεί πολύ χρόνο και μπορεί να γίνει τόσο με τη χρήση εργαλείου όσο και χωρίς αυτό.

Τι λάδι κοπής να επιλέξω;

Όταν χρησιμοποιείτε μια συσκευή όπως ένα τρίμερ βενζίνης, η συντήρησή της είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Όταν έρθει η ώρα της αλλαγής λαδιού, πολλοί δεν ξέρουν τι λάδι να γεμίσουν στο τρίμερ.

Σε κάθε περίπτωση, όλα εξαρτώνται από τον τύπο του κινητήρα κοπής. Ως επί το πλείστον, αυτά είναι Παρόμοια, μόνο μεγαλύτερης ισχύος, χρησιμοποιούνται στην κατασκευή μοτοποδηλάτων. Επομένως, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε λάδια κοπής που φέρουν την ένδειξη 2T.

Στις περισσότερες από αυτές τις συσκευές, το λάδι χύνεται μαζί με τη βενζίνη. Επομένως, ο ιδιοκτήτης πρέπει οπωσδήποτε να γνωρίζει, χρησιμοποιώντας ένα τρίμερ, την αναλογία βενζίνης και λαδιού. Στις περισσότερες περιπτώσεις, λαμβάνονται 20 g λαδιού ανά λίτρο καυσίμου. Επιπλέον, όσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του καυσίμου, τόσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωσή του.

Υπάρχουν επίσης μοντέλα τετράχρονων κινητήρων για ψαλίδια. Σε τέτοια λάδια κοπής, χύνονται σε ξεχωριστό δοχείο, το οποίο δεν προκαλεί ιδιαίτερες δυσκολίες. Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτών των συσκευών είναι ο χαμηλός θόρυβος τους, ο οποίος σας επιτρέπει να εργάζεστε χωρίς ακουστικά. Τα λάδια για ψαλίδια με την ένδειξη 4T, που πρέπει οπωσδήποτε να προσέξετε.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των τριμερ βενζίνης

Έτσι, συνοψίζοντας τα παραπάνω, είναι απαραίτητο να σημειωθούν τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των κοπτικών μηχανών βενζίνης. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• περισσότερο βάρος?
• η ποσότητα του θορύβου που εκπέμπεται κατά τη λειτουργία είναι μεγαλύτερη από αυτή των ηλεκτρικών. Παρόλα αυτά, ο αριθμός των μηχανών κοπής βενζίνης στις εξοχικές κατοικίες αυξάνεται μόνο.

Τα χλοοκοπτικά χαμηλής συντήρησης - συσκευές για το κούρεμα χόρτου και μικρών θάμνων - έχουν γίνει ένα δημοφιλές εργαλείο τα τελευταία χρόνια. Με τη βοήθειά τους, οι ιδιοκτήτες εξοχικών σπιτιών και οικιακών οικοπέδων μπορούν εύκολα να επεξεργαστούν μεγάλες περιοχές και να δώσουν στα υπάρχοντά τους μια τακτοποιημένη, περιποιημένη εμφάνιση.

Υπάρχουν ηλεκτρικά και βενζινοκόπτης (benzokosa). Η βενζίνη, λόγω της δυνατότητας αυτόνομης λειτουργίας και της ευκολίας χρήσης, χρησιμοποιούνται ευρύτερα.

Ο σχεδιασμός τους βασίζεται σε κινητήρα εσωτερικής καύσης μικρής ισχύος. Βασικά, οι δίχρονοι κινητήρες εγκαθίστανται σε χλοοκοπτικά, στα οποία δεν υπάρχει ξεχωριστό σύστημα λαδιού. Η λίπανση τέτοιων συστημάτων πραγματοποιείται από ένα εύφλεκτο μείγμα καυσίμου-ελαίου, το οποίο τροφοδοτείται απευθείας στον κύλινδρο.

Ποιο πρέπει να είναι το εύφλεκτο μείγμα; Πώς να το μαγειρέψετε; Ποιο λάδι κοπής θα του παρέχει μακρά και αξιόπιστη λειτουργία;

Αυτές οι ερωτήσεις ενδιαφέρουν πολλούς ιδιοκτήτες ψαλιδιών και θα συζητηθούν περαιτέρω.

Απαιτήσεις εύφλεκτου μείγματος για δίχρονο κινητήρα

Η κύρια απαίτηση για ένα εύφλεκτο μείγμα για έναν δίχρονο κινητήρα είναι οι ακριβείς αναλογίες βενζίνης και ειδικού λαδιού.

Για προϊόντα με βάση τα ορυκτά, συνιστώνται γενικά αναλογίες 1:20, 1:25, 1:35, 1:40. Τα συνθετικά υγρά απαιτούν χαμηλότερη συγκέντρωση. Προστίθενται σε αναλογίες 1:50, 1:80.

Επιπλέον, το λάδι για χλοοκοπτικά πρέπει να πληροί τις ακόλουθες πρόσθετες απαιτήσεις:

• Παρέχετε αυξημένη αντοχή στη φθορά των εξαρτημάτων
• Έχετε χαμηλό επίπεδο καπνού
• Αποτρέψτε την προανάφλεξη
• Αναμιγνύεται καλά με βενζίνη σε χαμηλές θερμοκρασίες
• Να έχουν βέλτιστο ιξώδες και ρευστότητα σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών
• Να είναι όσο το δυνατόν πιο αβλαβής σε σχέση με το περιβάλλον νερό και αέρα

Ποικιλίες λαδιών κινητήρα για ψαλίδια

Ανάλογα με τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στο τρίμερ, χρησιμοποιούνται λάδια για τετράχρονους ή 2χρονους κινητήρες.

Ο σχεδιασμός των δίχρονων κινητήρων είναι απλούστερος, είναι πιο συμπαγής, έχουν μεγαλύτερη ισχύ και αποκτούν ορμή πιο γρήγορα. Χάρη σε αυτά τα πλεονεκτήματα, η συντριπτική πλειοψηφία των χλοοκοπτικών είναι εξοπλισμένα με κινητήρες αυτού του τύπου.

Τα 2T-έλαια παράγονται με βάση υγρά βάσης διαφόρων προελεύσεων και είναι ορυκτά, ημισυνθετικά ή συνθετικά.

Τα πρόσθετα που προστίθενται στο βασικό λάδι δίνουν στο μείγμα διάφορες πρόσθετες ιδιότητες:

• αντιοξειδωτικό - αποτρέπει την οξείδωση και διατηρεί τις ιδιότητες λειτουργίας του λαδιού για μεγάλο χρονικό διάστημα
• αντιδιαβρωτικό - αποτρέψτε το σχηματισμό διάβρωσης στα μέρη του κινητήρα
• κατά της φθοράς - μειώστε τη φθορά των εξαρτημάτων
• τροποποιητές τριβής - μειώνουν τον συντελεστή τριβής

Τα λάδια διαφορετικών εμπορικών σημάτων μπορεί επίσης να διαφέρουν ως προς τον συνδυασμό των χρησιμοποιούμενων προσθέτων και, επομένως, σε ένα διαφορετικό σύνολο ιδιοτήτων εργασίας.

Η σειρά χρήσης και η λειτουργία του λαδιού σε δίχρονο κινητήρα

Για να δουλέψετε με 2-χρονο ψαλιδάκι αερίου, πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε ένα μείγμα καυσίμου και λιπαντικού. Είναι βενζίνη (συνήθως οι κατασκευαστές προτείνουν τη χρήση βενζίνης A-92 για αυτό) με την προσθήκη ειδικού λαδιού σε μια συγκεκριμένη αναλογία. Μπορείτε να μάθετε τις ακριβείς αναλογίες από τις οδηγίες του κατασκευαστή για τον εξοπλισμό.

Οι κατασκευαστές λαδιών συχνά καθορίζουν επίσης τις αναλογίες στις οποίες πρέπει να προστεθεί το λάδι στη βενζίνη.

Μαζί με το καύσιμο στον κύλινδρο του κινητήρα, το λάδι λιπαίνει τα τριβόμενα μέρη και καίγεται κατά τη διάρκεια του κύκλου λειτουργίας. Τα καυσαέρια με προϊόντα καύσης απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα.

Το λάδι για δίχρονους κινητήρες δεν εκτελεί μόνο λιπαντικές λειτουργίες. Θα πρέπει να προστατεύει τα μέρη από τη διάβρωση, το γδάρσιμο του εμβόλου, τις εναποθέσεις άνθρακα στο κερί και να εκτελεί λειτουργίες καθαρισμού.

Μία από τις βασικές απαιτήσεις για το μείγμα καυσίμου και λιπαντικού είναι η πλήρης καύση του στον κύλινδρο.

Εάν το λάδι προστεθεί σε περίσσεια, τότε δεν συμβαίνει πλήρης καύση, γεγονός που οδηγεί στο σχηματισμό αιθάλης και επιβλαβών καυσαερίων. Εάν το μείγμα, αντίθετα, είναι πολύ άπαχο, τότε δεν θα μπορεί να λιπάνει πλήρως και να προστατεύει τον κινητήρα. Αυτό θα επηρεάσει αρνητικά τη διάρκεια ζωής του ψαλιδιού.

Για την αραίωση και την αποθήκευση ενός εύφλεκτου μείγματος, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιηθούν μεταλλικά δοχεία, γυάλινα σκεύη ή ειδικά δοχεία για καύσιμα και λιπαντικά. Τα συνηθισμένα πλαστικά και το πολυαιθυλένιο αποσυντίθενται μερικώς στη βενζίνη και μειώνουν την ποιότητα του καυσίμου.

Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι

Κατά την επιλογή ενός λιπαντικού για θαμνοκοπτικά αρχικά, συνιστάται να ακολουθείτε τις συστάσεις που καθορίζονται στο εγχειρίδιο οδηγιών.

Έτσι, για παράδειγμα, για τη χρήση ψαλιδιών βενζίνης Stihl, ο κατασκευαστής συμβουλεύει τη χρήση επώνυμου λαδιού με το ίδιο όνομα, το οποίο λαμβάνει πλήρως υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά και τους τρόπους λειτουργίας της μονάδας ισχύος.

Εάν δεν μπορείτε να αγοράσετε το προτεινόμενο λάδι, τότε θα πρέπει να πάρετε προϊόντα με παρόμοια χαρακτηριστικά απόδοσης. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να επιλέξετε υγρά γνωστών εμπορικών σημάτων. Κατ 'αρχήν, οποιαδήποτε μάρκα λαδιού που έχει σχεδιαστεί για δίχρονους κινητήρες θα λειτουργήσει καλά σε ένα ψαλίδι αερίου.

Όπως με κάθε προϊόν σε ζήτηση, είναι δυνατό να αγοράσετε ένα πλαστό ή ληγμένο προϊόν. Επομένως, θα πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά τη συσκευασία. Η ετικέτα πρέπει να είναι ποιότητας εκτύπωσης και η ημερομηνία λήξης δεν πρέπει να έχει λήξει.

Δημοφιλή λάδια

Λάδια από την Gazpromneft

Τα τελευταία χρόνια, τα λάδια από εγχώριους κατασκευαστές έχουν κερδίσει ευρεία δημοτικότητα για μηχανές κοπής βενζίνης. Έτσι, για παράδειγμα, τα δίχρονα λιπαντικά G-Motion S Synth, G-Motion F Synth, Gazpromneft Moto 2T από την Gazpromneft είναι πολύ καλής ποιότητας σε χαμηλή τιμή και δεν είναι κατώτερα από τις καλύτερες παγκόσμιες μάρκες.

Ορυκτό λάδι κινητήρα DYNAMIC 2T

Ορυκτέλαιο χαμηλού καπνού DYNAMIC 2T για δίχρονους κινητήρες μικρού όγκου (έως 200 cm3) με ψύξη αέρα.

Τα πρόσθετα καθιστούν τον κινητήρα ανθεκτικό σε ακραία φορτία ακόμη και σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες. Κατάλληλο για συστήματα με προ-ανάμιξη με βενζίνη. Η χαμηλή περιεκτικότητα σε τέφρα εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία των μπουζί. Αποτρέπει το σχηματισμό εναποθέσεων άνθρακα στην ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου και την εμφάνιση δακτυλίων εμβόλου.

Λάδι LIQUI MOLY 2χρονο

Ημισυνθετικό λάδι κινητήρα για 2χρονους κινητήρες, που παράγεται με βάση συνθετικά και ορυκτά υγρά βάσης και συσκευασία προσθέτων.

Παρέχει υψηλή αξιοπιστία των κινητήρων, την προστασία τους από τη διάβρωση. Χρησιμοποιείται σε κινητήρες 2Τ για διάφορα μηχανοκίνητα οχήματα κήπου και ηλεκτροκίνησης με χωριστά και μικτά συστήματα λίπανσης.

Λάδι 2χρονου κινητήρα Stihl HP Ultra

Συνθετικό λάδι για μακροχρόνια χρήση σε υψηλές απαιτήσεις.

Το προϊόν χαρακτηρίζεται από εξαιρετικές λιπαντικές ιδιότητες, σχεδόν πλήρη καύση του μείγματος καυσίμου, βιοδιασπασιμότητα.

Η συσκευασία είναι εξοπλισμένη με ειδικό διανομέα για τη μέτρηση του προϊόντος κατά την προετοιμασία του μείγματος.

Λάδι PATRIOT Super Active 2T δίχρονο

Ημισυνθετικό λάδι για σύγχρονους δίχρονους κινητήρες με όγκο εργασίας έως 500 cm 3 με ψύξη αέρα και νερού με προανάμειξη καυσίμου και λαδιού.

Το προϊόν χαρακτηρίζεται από εξαιρετική αναμειξιμότητα με βενζίνη σε χαμηλές θερμοκρασίες, περιέχει μια συσκευασία πολυλειτουργικών προσθέτων χαμηλής τέφρας.