5 λεπτά για ανάγνωση.

Η εμφάνιση της Mustang Shelby GT 500 έγινε δυνατή χάρη στην γόνιμη συνεργασία της Ford με τον διάσημο δρομέα Shelby Carroll. Κατάφερε να γίνει διάσημος κερδίζοντας έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες - τον 24ωρο αγώνα στο Liman. Ήταν αυτός ο άνθρωπος που έγινε ο ιδρυτής και ένας από τους κύριους προγραμματιστές του μοντέλου Mustang στην έκδοση Shelby, που ονομάστηκε προς τιμήν του. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλα τα πιο εμβληματικά και ενδιαφέροντα Εκδόσεις Mustangχτίστηκαν ακριβώς με βάση τη δημιουργία του Shelby. Εκτός από το ότι αγαπήθηκε παγκοσμίως, η GT 500 του 1967 επέτρεψε στη Ford να κερδίσει πολλούς αγώνες, κερδίζοντας τους αντιπάλους της από όλες τις απόψεις. Είναι αδύνατο να ξεχάσουμε ένα τέτοιο αυτοκίνητο και το άρθρο μας σήμερα είναι αφιερωμένο σε αυτό.

Όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά η έκδοση Ford Mustang του Shelby GT 500, ήταν πραγματική τύχη να αγοράσετε ένα. Οι θαυμαστές έκαναν ουρά για το αυτοκίνητο και περίμεναν ακόμη και το βράδυ για να γράψουν μια επιταγή και να αποκτήσουν αυτή την ομορφιά. Παρεμπιπτόντως, το βασικό κόστος της χρεωμένης έκδοσης ξεκίνησε από 5.000 $, που ήταν αρκετά σοβαρά χρήματα εκείνη την εποχή. Εν ολίγοις, το Shelby GT 500 είναι μια πιο ισχυρή και τεχνολογικά προηγμένη έκδοση της Ford Mustang, φτιαγμένη για αγώνες και για λάτρεις. γρήγορα αυτοκίνητα. Διαθέτει βελτιωμένο κινητήρα, ανάρτηση και πολλά άλλα συστήματα, για τα οποία θα μιλήσουμε αργότερα.

Εξωτερικό και εσωτερικό

Σε αντίθεση με την κανονική έκδοση, το μοντέλο Mustang Shelby είχε μια πολύ επιθετική εμφάνιση και ήταν αμέσως σαφές ότι επρόκειτο για ένα σπορ αυτοκίνητο. Ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου τονίστηκε από μεγάλες προσομοιωμένες εισαγωγές αέρα και μια τεράστια μάσκα ψυγείου. Επιπλέον, τονίστηκαν οι έντονες και σαφώς καθορισμένες γραμμές των μπροστινών φτερών και των θυρών γενική έννοια GT 500. Φαρδύ και μυώδες πίσω φτερά, ένα καπάκι πλήρωσης για ανεφοδιασμό στο στυλ των supercars του αγώνα Liman - όλα φαινόταν πολύ συμπαγή και επιθετικά με σπορ τρόπο.

Πολύ ασυνήθιστο και ενδιαφέρον φτιαγμένο σύστημα εξάτμισης, αφού οι σωλήνες βγαίνουν στα πλαϊνά του αυτοκινήτου, κάτι που είναι άλλη μια απόδειξη των δυνατοτήτων του αυτοκινήτου. Σε σύγκριση με την προηγούμενη φορτισμένη έκδοση του GT 350, το νέο Shelby είχε περισσότερα μακρύ σώμακαι μια επιθετική εμφάνιση γενικότερα, που ενισχύθηκε από πολύ ισχυρός κινητήρας. Μεταξύ άλλων, το αυτοκίνητο διέθετε ισχυρές εισαγωγές αέρα που χρησιμοποιούνταν για αερισμό και ψύξη. πίσω φρένα, και η αεροτομή και το σχήμα του αμαξώματος συνέβαλαν στη βελτίωση της αεροδυναμικής.

Σχετικά με συνολικές διαστάσεις, τότε η Ford Mustang έχει τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Μήκος – 4663 mm.
• Πλάτος – 1811 mm.
• Ύψος – 1440 mm.
• Μεταξόνιο – 2743 mm.
• Διάμετρος στροφής – 12 m.
• Δικό βάρος – 1680 κιλά.
• Μέγεθος τροχού – 195/50 R15.

Δεδομένου ότι το GT 500 είναι κουπέ, η θέση του καθίσματος είναι πίσω επιβάτεςπολύ άβολα. Αλλά αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί το αυτοκίνητο είναι σαφώς σχεδιασμένο για τον οδηγό και για να το απολαμβάνει. Να γιατί πίσω καθίσματαδεν χρειάζονται εκεί καταρχήν.

Όσο για το εσωτερικό, ήταν διαθέσιμο στο διάφορα χρώματακαι περιελάμβανε δερμάτινη επένδυση και άλλα πολυτελή στοιχεία της εποχής. Δεν είχε τίποτα το ιδιαίτερο και ήταν αρκετά απλό, αλλά κάθε στοιχείο του εσωτερικού συνδυαζόταν αρμονικά και ταίριαζε στο συνολικό στυλ.

Δυναμικά χαρακτηριστικά και τεχνικό μέρος

Η έκδοση GT 500 της Ford Mustang του 1967 είχε έναν τεράστιο κινητήρα 7 λίτρων με 355 ίππους. Ιπποδύναμη. Αυτή η μονάδα ισχύος ήταν ικανή να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα εκατό km/h σε 6,5 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 220 km/h. Αυτός ο κινητήρας ήταν αρκετός για να συμμετάσχει σε διάφορους αγώνες και να κερδίσει ηγετικές θέσεις σε αυτούς. Σε σύγκριση με τη στάνταρ έκδοση, αυτός ο κινητήρας έδειξε εξαιρετική δυναμική απόδοση. εκτός μονάδα ισχύοςΣτο Shelby GT 500, η ​​ανάρτηση και το σύστημα πέδησης τροποποιήθηκαν επίσης. Η Ford Mustang ήταν διαθέσιμη με επιλογή 3 ταχυτήτων αυτόματη μετάδοσηταχύτητες ή χειροκίνητο 4 ταχυτήτων.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωράει 61 λίτρα βενζίνης, αλλά δεν θα μπορείτε να ταξιδέψετε πολύ με αυτό. Το γεγονός είναι ότι ανά 100 km οδήγησης στην πόλη, το Ford Mustang στην έκδοση Shelby GT 500 καταναλώνει περίπου 28 λίτρα καυσίμου και στον αυτοκινητόδρομο - 21 λίτρα. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι εάν καταπονήσετε σοβαρά το αυτοκίνητο και ανεβάζετε συνεχώς στροφές τον κινητήρα, η κατανάλωση βενζίνης μπορεί να αυξηθεί πολύ.

Φυσικά, αν δεις τα αποτελέσματα σύγχρονα αυτοκίνητα, τότε το GT 500 δεν μπορεί να συγκριθεί με πολλά από αυτά με διάφορους τρόπους. Αξίζει όμως να γίνει; Έχουν περάσει σχεδόν 50 χρόνια από την κυκλοφορία αυτού του αυτοκινήτου, αλλά εξακολουθεί να είναι σε θέση να ανταγωνιστεί και να ανταγωνιστεί στο δρόμο με πολλά μοντέλα, κάτι που είναι ήδη ένα επίτευγμα. Επιπλέον, κανένα άλλο αυτοκίνητο δεν έχει τέτοια ενέργεια, στυλ και γοητεία. Η κύρια αξία της Ford Mustang σήμερα δεν είναι οι δυναμικές επιδόσεις της, αλλά τα συναισθήματα που δίνει από την οδήγηση.

Παγκόσμια δημοτικότητα

Η Ford Mustang έχει γίνει ο ήρωας πολλών ταινιών διάσημων σε όλες τις χώρες. Θυμάστε την ταινία "Gone in 60 seconds"; Το κύριο αυτοκίνητο που προκάλεσε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον ήταν το GT 500 του 1967. Το 2008, ως μέρος της σειράς Knight Rider, κατασκευάστηκε μια ειδική έκδοση του GT 500, η ​​οποία αργότερα αντιγράφηκε και αγοράστηκε από πολλούς γνώστες. Επιπλέον, η Ford Mustang του 1967 εμφανίστηκε στις ταινίες "A Deal with the Devil", "The Fast and the Furious", "Transformers" και πολλές άλλες.

Όλα αυτά υποδηλώνουν ότι το GT 500 είναι ένα εξαιρετικό και απίστευτα χαρισματικό αυτοκίνητο που μπορεί να δώσει αξέχαστες συγκινήσεις από την οδήγηση ενός τόσο ισχυρού και θρυλικού σπορ αυτοκινήτου.

Ford Shelby GT 500, 2009

Το αυτοκίνητο δεν είναι κακό. Το "Shelby" είναι "Shelby" και αυτό είναι. Η ιστορία μας ξεκίνησε το 2009 - αγόρασα νέο Ford Shelby GT 500. Αυτό που σίγουρα με τράβηξε ήταν το σχήμα του. Τόσο χαρισματικό και αξιομνημόνευτο που είναι αδύνατο να μείνεις αδιάφορος. Το εσωτερικό του Ford Shelby GT 500, αν και αρκετά ασκητικό, το οποίο, στην πραγματικότητα, είναι εγγενές σε όλους τους "Αμερικανούς", είναι ωστόσο πολύ άνετο. Καλός εξοπλισμός μουσικής και ήχου. Η δυναμική δεν είναι τόσο κακή για να το βάλω στα μειονεκτήματα (αλλά και πάλι δεν υπάρχει τίποτα να το συγκρίνω), αλλά και δεν λάμπει τόσο πολύ που του τραγουδάω τα εγκώμια. Καλός ήχοςο κινητήρας είναι πολύ χαρακτηριστικός και αναγνωρίσιμος. "Mustang" - με μια λέξη. Τα μειονεκτήματα του Ford Shelby GT 500 είναι ο περιβόητος χειρισμός, το σύστημα διεύθυνσης και η ευελιξία. Όλα αυτά αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά. Καθώς και το καθυστερημένο traction control (ειδικά ανανεωμένο σε αυτό το μοντέλο), που καθιστά την οδήγηση μη ασφαλή υγρή άσφαλτοή λακκούβες.

Πλεονεκτήματα : εμφάνιση. Χάρισμα. Εξουσία.

Ελαττώματα : δυνατότητα ελέγχου. Ικανότητα προς ελιγμό.

Αλέξανδρος, Αγία Πετρούπολη

Ford Shelby GT 500, 2008

Το αυτοκίνητο δεν είναι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο και ο τρόπος που οδηγεί αφήνει πολλά περιθώρια. Αλλά αφού οδηγείτε το Ford Shelby GT 500 κάθε μέρα, καταλαβαίνετε γιατί φτιάχτηκε. Αυτό που γίνεται σαφές είναι ότι το όλο νόημα αυτού του αυτοκινήτου δεν είναι η τρελή επιτάχυνση ή η τρελή ακρίβεια χειρισμού, αλλά ένας συνδυασμός λογικής πρακτικότητας και στυλ. Παρόλο που έχει λιγότερα από 400 «άλογα» κάτω από την κουκούλα, εξακολουθούν να εμφανίζονται χτυπήματα όταν πατάτε το γκάζι. Σε αυτό φυσικά διευκολύνει ο απίστευτα ευχάριστος ήχος του V8, που προέρχεται και από την εξάτμιση. Και αφού οδήγησα το Ford Shelby GT 500 όλο τον χιονισμένο χειμώνα, γενικά ερωτεύτηκα αυτό το αυτοκίνητο. Και η κατανόηση ότι οι Αμερικανοί το έκαναν σχεδόν για όλες τις περιπτώσεις έγινε προφανής. Έχω την αίσθηση ότι οι προγραμματιστές συμπεριέλαβαν στις εργασίες του αυτοκινήτου πράγματα όπως: οδήγηση μέσα από τσιμεντένιους τοίχους, πυροβολισμούς με την αστυνομία, αποφυγή καταδίωξης και παράδοση σε κάποια μακρινή χώρα. Δεν θα μπω σε λεπτομέρειες για το στυλ: το αυτοκίνητο είναι βαρύ, τρώει πολύ, αρέσει στα κορίτσια. Δεν θα μιλήσω πολύ ούτε για τα μειονεκτήματα, απλά θα σημειώσω ότι το χειμώνα υπήρχε πραγματική έλλειψη θερμαινόμενων καθισμάτων. Υπάρχει αξίωση για πίσω ανάρτηση, είναι ο 21ος αιώνας και οι άνθρωποι της Ford εξακολουθούν να στοιχηματίζουν στα δικά τους αθλητικό μοντέλο εξαρτημένη αναστολή, αν και υπάρχει ένα συν σε αυτό, το χειμώνα για συνεχής οδήγησηστο πλάι ήταν ακόμη και χρήσιμη. Αυτό όμως που δεν μου αρέσει περισσότερο στο Ford Shelby GT 500 είναι τα φρένα.

Πλεονεκτήματα : εξωτερική ελκυστικότητα. Ανεση. Ποιότητα κύλισης. Δυναμική.

Ελαττώματα : κατανάλωση καυσίμου. Το χειμώνα, τα θερμαινόμενα καθίσματα δεν αρκούν. Φρένα.

Pavel, Αγία Πετρούπολη

Ford Shelby GT 500, 2012

Όπως πολλοί λάτρεις των κλασικών αμερικανικών αυτοκινήτων, πάντα μου άρεσε η Mustang του 1967 ή του 1969. Για πολύ καιρό ασχολήθηκα με μια άδεια αναζήτηση για την κλασική "Mustang" και ακόμη και κάποια στιγμή ήθελα να αγοράσω μια έκδοση και να την οδηγώ κάθε μέρα, αλλά οι καιροί αλλάζουν και το αυτοκίνητο γίνεται πιο άνετο και βολικό, αλλά χάνει τη γοητεία και τη βαναυσότητά του σε σύγκριση με εκείνη τη γενιά. Αποφασίστηκε να οικογενειακό συμβούλιοαγοράστε ένα Ford Shelby GT 500. Χθες παραλάβαμε το αυτοκίνητο από έναν αντιπρόσωπο στην Τσεχία που πουλάει καινούργια "Αμερικάνους". Και την πρώτη μέρα οδήγησα κάτι παραπάνω από 200 χλμ. και έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος με την επιλογή μου. Πάντα ήθελα να χειρίζομαι ένα πραγματικά σκληρό αυτοκίνητο. Τα πλεονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου, φυσικά, είναι ο κινητήρας και ο εκπληκτικός ήχος του, ακόμα και ο βρυχηθμός θα έλεγα. Το χειροκίνητο κιβώτιο είναι αρκετά κοντό, ο συμπλέκτης είναι επίσης λίγο σκληρός. Πίσω κίνησηκαι μια όμορφη brutal εμφάνιση. Το αυτοκίνητο λήφθηκε με σκοπό την τροποποίηση και έχω πολλά σχέδια για το Ford Shelby GT 500. Το μειονέκτημα είναι το μικρό ρεζερβουάρ είναι 60 λίτρα, τώρα η κατανάλωση μου είναι 19 λίτρα στα 100 χλμ και φτάνει περίπου για 450-500 χλμ (όπως γράφει το αμάξι). Το εσωτερικό είναι λίγο φτωχό, αν και υπάρχει πλοήγηση και άλλα χαρακτηριστικά εκτός από τα θερμαινόμενα καθίσματα (τα καθίσματα "Recaro" δεν θερμαίνονται, αλλά τα τυπικά θερμαίνονται). Δεδομένου ότι χρησιμοποιώ τα θερμαινόμενα καθίσματα μια φορά το χρόνο, δεν νομίζω ότι θα υποφέρω από αυτό.

Πλεονεκτήματα : εμφάνιση. Δυναμική. Ποιότητα κύλισης.

Ελαττώματα : μικρή δεξαμενή. Το σαλόνι είναι απλό.

Maxim, Μόσχα

Ford Shelby GT 500, 2014

Λοιπόν τι να πω. Αυτή είναι μια εντελώς τυχαία αγορά, ποτέ δεν σκέφτηκα σοβαρά να αγοράσω ένα Ford Shelby GT 500, αν και πρέπει να πω ότι αμερικανικά αυτοκίνηταΠάντα μου άρεσαν τα γραφικά. Συνολικά ένα καλό αυτοκίνητο, ανάλογα, φυσικά, με το τι το συγκρίνετε, είναι ένα τόσο όμορφο, κακό αυτοκίνητο, αλλά, φυσικά, ένα από τα κύρια Οι ελλείψεις της FordΤο Shelby GT 500 θα τονίσει: φρένα, χειρισμό και παραδοσιακά αμερικανικά αυτοκίνηταεσωτερική επένδυση και ηχομόνωση. Αν δεν μπερδεύεστε με όλα αυτά τα σημεία, γενικά καλό αυτοκίνητο, που σίγουρα θα βρει τους θαυμαστές του σε διαφορετικούς κύκλους κόσμο του αυτοκινήτου. Πρέπει να παραδεχτώ ότι το Ford Shelby GT 500 προσελκύει πολύ περισσότερη προσοχή από τους περαστικούς από ένα κλασικό σεντάν με tuning ή τα ίδια αγαπημένα Evo ή STi, αν και πάλι είναι λάθος να συγκρίνουμε αυτά τα αυτοκίνητα εδώ, πάντα υπάρχει διαφορετικά αυτοκίνητακαι διαφορετικές απόψεις.

Πλεονεκτήματα : εμφάνιση. Δυναμικές ιδιότητες. Τραβώντας τα βλέμματα.

Ελαττώματα : φρένα. Χαλιναγώγηση. Εσωτερική διακόσμηση. Απομόνωση θορύβου.

Andrey, Κίεβο

Στα σχόλια των αναγνωστών, μερικές φορές γίνεται λόγος για ένα όμορφο και ισχυρό αστέρι ρετρό αυτοκίνητο με το όνομα Eleanor, το οποίο οδήγησε ο Nicolas Cage ενώ πρωταγωνιστούσε στην καλτ ταινία "Gone in 60 Seconds" (remake του 2000). Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου γνωρίζει τη Ford Mustang Shelby 1967 GT500 Eleanor, τα οποία τροποποιήθηκαν από τους επαγγελματίες της Shelby American.

Ιδρυτής του είναι η παγκοσμίου φήμης οδηγός αγώνων Carol Shelby, νικήτρια του 24 Hours of Le Mans το 1959. Εφάρμοσε έξοχα τις ιδέες του σχετικά με τη βελτίωση των σπορ αυτοκινήτων.

Προδιαγραφές Shelby Mustang GT 500 1967

Πώς ακριβώς ήταν εξοπλισμένο το φορτωμένο Shelby Mustang GT 500 το 1967;?
Όλοι θυμούνται καλά από την ταινία ότι βάφτηκε αυτό το αυτοκίνητο σκούρο γκρι χρώμακαι ήταν διακοσμημένο με δύο διαμήκεις μαύρες ρίγες σε όλο το σώμα.

Τα επιθετικά χαρακτηριστικά του μπροστινού άκρου, τα φτερά, το καπό, οι φαρδιές εισαγωγές αέρα αντικατοπτρίζονται σωστά ισχυρά χαρακτηριστικά"γεμίσματα":

• Σώμα. Το διθέσιο κουπέ συνολικού μήκους 4.663 μ. τοποθετείται σε μεταξόνιο 2743 χλστ. Δύο πόρτες. Βάρος αυτοκινήτου – 1,68 τόνοι Ελαστικά 195/50-R15.
• Κινητήρας. Υπερτροφοδοτούμενος, σε σχήμα V, 8 κύλινδροι. Βρίσκεται κατά μήκος κάτω από το μπροστινό καπό. Κυβισμός κινητήρα – 7010 cc. Ο αριθμός των γραναζιών στο μηχανικό είναι 4.
• Δυναμική. Μέγιστη ταχύτητα 204 km/h. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει σε εκατοντάδες χιλιόμετρα σε 4,3 δευτερόλεπτα. Η δηλωμένη ισχύς είναι 350 ίπποι, αλλά στην πράξη καταγράφηκαν αριθμοί 500 ίππων, μετρημένοι ρητά σε Brake HP (μέχρι το 1972, οι μετρήσεις ισχύος στην Αμερική γίνονταν χωρίς προσαρτήματα).
• Καύσιμα. Η Ford Mustang 1967 καταναλώνει 92 AI, και καταναλώνει μέσα μεικτός κύκλοςέως 21 λίτρα ανά εκατό χλμ. Όγκος δεξαμενής 61l.
• Το σύστημα πέδησης και των δύο ζευγών τροχών είναι δισκάκι, εξοπλισμένο με ABS.

Αυτό το μοντέλο διαθέτει υδραυλικό τιμόνι και ηχοσύστημα.
Τέτοιοι δείκτες ισχύος επέτρεψαν, μετά τη δεκαετία του 1970, να ταξινομηθεί η Ford Mustang Shelby GT500 του 1967 ως ένα συμπαγές μυϊκό αυτοκίνητο ( μυϊκά αυτοκίνητα), αυτή η κατάσταση αυξάνει σημαντικά την αξία της μάρκας στα μάτια των συλλεκτών.

Οι ιδιοκτήτες αναφέρουν το σχετικά μεγάλο βάρος ως μειονεκτήματα αυτού του μοντέλου, υψηλή απόσταση από το έδαφος, το βουητό βρυχηθμό της μηχανής. Αλλά αυτά τα «μειονεκτήματα» ωχριούν σε σύγκριση με την ευχαρίστηση της οδήγησης ενός αυτοκινήτου που προσωποποιεί ολόκληρη την εποχή της δεκαετίας του '60, το ροκ εν ρολ και την ακμή της σεξουαλικής επανάστασης.

Αμάξωμα και εσωτερικό της Ford Mustang Shelby 1967

Τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος, παρά τα περίπλοκα και ασυνήθιστα εξωτερικά σχήματα, είναι εντυπωσιακά.
Όλα εδώ λειτουργούν ως ενιαίο σύνολο υπέρ της ταχύτητας.:

• σωλήνες σύστημα εξάτμισης, εμφανίζεται στα πλάγια
• εναλλάκτες αέρα πίσω κολόνας.
• φουντωτά φτερά, μπροστινή εισαγωγή αέρα, κλίση fastback.

Δύο γύροι Φώτα ομίχληςστο κέντρο του προφυλακτήρα Ford Mustang 1967 – προσθέτει +20 στην ασφάλεια κυκλοφορίας και +100 στη σχεδιαστική εντύπωση.

Μια επιλογή από φωτογραφίες της Mustang GT 500.

Το εσωτερικό ανταποκρίνεται πλήρως στην ιδέα της πολυτέλειας το 1967, η Mustang Eleanor είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου καλυμμένη με ακριβό δέρμα στο εσωτερικό. Συχνά χρησιμοποιήθηκε ξύλινη επένδυση στα πάνελ και στο τιμόνι. γυαλιστερά στοιχεία αλουμινίου.

Το μοτίβο δύο φαρδιών λωρίδων από το εξωτερικό συνεχίζεται και στο εσωτερικό της καμπίνας. Ο σχεδιασμός μεγάλων μαλακών μαύρων καρεκλών έχει πολύπλοκη κοπή δερμάτινες θήκες– φαίνονται μάλιστα πολύ άνετα. Το τέλεια στρογγυλό σχήμα των προβολέων στο καπό επαναλαμβάνεται γύρω από τα όργανα και άλλες συσκευές με τζάμι στο εσωτερικό.

Ιστορία της Ford Mustang Eleanor του 1967 και η εξέλιξή της σε άλλα μοντέλα

Πρώτη βελτίωση από την εταιρεία Shelby Mustang με το σήμα GT-350κυκλοφόρησε το 1965. Του σπορ εμφάνισηΚαι χαρακτηριστικά ταχύτηταςεξασθενούσε γρήγορα σε σύγκριση με ανταγωνιστικά μοντέλα άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Τέλος, ως απάντηση στα δυνατά έξοδος chevrolet Camaro SS 396, η Carol Shelby έπρεπε να απαντήσει με κάτι μεγαλειώδες.

Για σύγκριση, εδώ είναι τα χαρακτηριστικά ενός μυϊκού αυτοκινήτου Chevrolet Camaro SS 396 1967: κουπέ/καμπριο αμάξωμα, κινητήρας V8 5,7/6,5 λίτρων, ισχύς 325/375 ίπποι. Μηχανικό κουτίΓρανάζια 3/4 ταχυτήτων ή αυτόματο δύο ταχυτήτων. Πρόσθετος τεχνικός εξοπλισμόςαποτελούνταν από αποτελεσματικές σύστημα πέδησηςκαι υδραυλικό τιμόνι.

Ελκυστικός ήταν και ο εξοπλισμός με ηχοσύστημα και κλιματισμό. Όσο για το αμάξωμα, η εντυπωσιακή εισαγωγή αέρα, η μάσκα ψυγείου, τα μπροστινά φτερά και επιπλέον ελαφριά φώτα, τότε όλα αυτά έπαιξαν περισσότερο σχεδιαστικό ρόλο, χωρίς να επηρεάζουν θετικά την ταχύτητα και την αεροδυναμική. Το εσωτερικό είχε ένα πολυτελές απαλό φινίρισμα. Παραγωγή - General Motors, ΗΠΑ.

Σε αυτόν τον ανταγωνιστικό αγώνα, εμφανίστηκε η Ford Mustang Eleanor του 1967, που ανέπτυξε 335 ίππους και είχε εξαιρετικά σχήματα αμαξώματος. Ο V8 των 7000 cc, ο οποίος βρισκόταν κάτω από το καπό τη χρονιά που κατασκευάστηκε το πρώτο GT500, άρχισε να αντικαθίσταται από 427 κινητήρες ήδη από το 1968, οι οποίοι παρουσίαζαν ισχύ έως και 390 ίππους. Αυτές οι παραλλαγές μοντέλων αναγνωρίζονται εύκολα από τους γνώστες από τον απλοποιημένο σχεδιασμό της μάσκας του ψυγείου, που εμφανίστηκε ακριβώς την ίδια στιγμή.

Για τον γενικό καταναλωτή γραμμή μοντέλουΤο 1967 Ford Mustang Shelby αναπτύχθηκε επίσης προς την κατεύθυνση της μείωσης της ισχύος - στερεά αθλητικά σώματαήταν εξοπλισμένα με απλά έξι κυλίνδρους κινητήρες, τα οποία ήταν πιο αποδεκτά σε αστικά περιβάλλοντα. Αυτή η εναλλακτική σε μια μοντέρνα εικόνα και μια λογική τιμή κατέστησε δυνατή την αριθμητική αύξηση της παραγωγής αυτοκινήτων αυτής της μάρκας.

Αλλά ο αγώνας για το πρωτάθλημα στους αυτοκινητόδρομους οδήγησε στο γεγονός ότι ήδη από το δεύτερο τρίμηνο του 1968 ο κόσμος έμαθε για τους νέους κινητήρες της Ford, οι οποίοι αργότερα έγιναν οι πιο διάσημοι. Το 428 Cobra Jet, λόγω των αυξημένων διαμέτρων των πλακών των βαλβίδων και του Ram Air (βελτιωμένο σύστημα εισαγωγής αέρα), αποδίδει περισσότερους από 600 ίππους με δηλωμένους 550 ίππους.

Την ίδια χρονιά, τα μοντέλα GT350 και GT500 εξοπλίστηκαν τους τελευταίους κινητήρεςαρχίζουν να αποκαλούνται με έναν νέο τρόπο: Shelby Cobra. Έκτοτε, τα αυτοκίνητα εξοπλίστηκαν για πρώτη φορά ζώνες τριών σημείωνασφάλεια.

Η παραγωγή αυτών των αυτοκινήτων διακόπηκε το 1971, αλλά μέχρι σήμερα η Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor του 1967 εμπνέει χιλιάδες λάτρεις των ρετρό αυτοκινήτων που είναι πρόθυμοι να πληρώσουν περισσότερα από 100.000 δολάρια για ένα αξιοπρεπώς διατηρημένο παράδειγμα.

Δυστυχώς, τα ρετρό μοντέλα Mustangs δεν διανέμονται στην ΚΑΚ. Μπορούν να αγοραστούν μέσω υπηρεσιών το διεθνές εμπόριο, ή να αναζητήσετε προσωπικά στις Η.Π.Α. Το κόστος εγγραφής ενός αυτοκινήτου στη Ρωσική Ομοσπονδία μπορεί να αυξήσει το κόστος κατά 7-15%.

Το 2013 παρουσιάστηκε μοντέρνα έκδοση ενημερώθηκε η Ford- Mustang GT 500 supercar από την Carroll Shelby, η ταχύτητα του οποίου φτάνει τα 325 km/h. Αυτό το νέο προϊόν αξίζει ένα ξεχωριστό άρθρο.

Ημερομηνία δημοσίευσης: 4-01-2016, 00:03

Μην είσαι σνομπ... Αναδημοσίευση!

Κατασκευαστές αυτοκίνητα Fordβελτιώνουν συνεχώς τα προϊόντα τους και διατηρούν το δικαίωμα να κάνουν αλλαγές σε τεχνικές προδιαγραφές, προδιαγραφές, χρώματα, τιμές μοντέλων, διαμορφώσεις, επιλογές κ.λπ. που παρουσιάζονται σε αυτόν τον ιστότοπο χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι όλες οι εικόνες και οι πληροφορίες που παρουσιάζονται στον ιστότοπο σχετικά με εξοπλισμό, τεχνικές προδιαγραφές, συνδυασμούς χρωμάτων, επιλογές ή αξεσουάρ, καθώς και το κόστος των αυτοκινήτων και υπηρεσίαείναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, ενδέχεται να μην συμμορφώνεται με τις πιο πρόσφατες ρωσικές προδιαγραφές και σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί δημόσια προσφορά, που καθορίζονται από τις διατάξεις του άρθρου 437 παράγραφος 2 του Αστικού Κώδικα Ρωσική Ομοσπονδία. Για να πάρεις λεπτομερείς πληροφορίεςσχετικά με τα οχήματα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Ford.

* Οφελος από αγοράζοντας ένα FordΔιαμετακόμιση στο πλαίσιο του προγράμματος «Bonus for Leasing» που υλοποιείται από τον διανομέα, μαζί με επίσημους αντιπροσώπους. Αυτό το πρόγραμμα επιτρέπει σε κάθε άτομο να επωφεληθεί έως και 220.000 RUB. επί Ford Transitόταν αγοράζετε αυτοκίνητο με μίσθωση μέσω συνεργαζόμενων εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης. Δεν είναι συμβατό με το πρόγραμμα Trade-in Bonus. Λίστα εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης-συνεργάτες: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (συμπεριλαμβανομένης της UKA LLC - λειτουργική μίσθωση), LLC Gazprombank Leasing-Standard, LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (συμπεριλαμβανομένης της LLC Major Profi - λειτουργική μίσθωση), LLC RESO-Leasing ", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE" . Ο κατάλογος των εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την περιοχή του αντιπροσώπου. Για λεπτομέρειες και τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με τους όρους για την αγορά αυτοκινήτου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας.

** Συνολικό όφελος για εφάπαξ αγορά δύο οχημάτων Ford Transit στο πλαίσιο του προγράμματος «Bonus for Leasing». Το πρόγραμμα επιτρέπει σε κάθε άτομο να επωφεληθεί από την αγορά αυτοκινήτων με μίσθωση μέσω συνεργαζόμενων εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης. Δεν είναι συμβατό με το πρόγραμμα Trade-in Bonus. Κατάλογος εταιρειών εταίρων χρηματοδοτικής μίσθωσης: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (συμπεριλαμβανομένης της UKA LLC - λειτουργική μίσθωση) , Gazprombank Leasing-Standard LLC, Karkade , LC Europlan JSC, Major Leasing LLC (συμπεριλαμβανομένης της Major Profi LLC - λειτουργική μίσθωση), RESO-Leasing LLC , Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. Ο κατάλογος των εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την περιοχή του αντιπροσώπου. Για λεπτομέρειες και τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με τους όρους για την αγορά αυτοκινήτου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας.

Υπάρχει δημοφιλή αυτοκίνητα. Υπάρχουν «μοντέρνα αυτοκίνητα». Και υπάρχουν αυτοκίνητα που από την ίδια την ύπαρξη τους προσωποποιούν μια ολόκληρη εποχή. Ο εικοστός αιώνας ήταν μια εποχή μεγάλης επιτυχίας και όπως, για παράδειγμα, η ανακάλυψη της πυρηνικής ενέργειας επηρέασε σοβαρά τον κόσμο, έτσι, ίσως, η δημιουργία της Mustang Shelby GT 500 επηρέασε σε μεγάλο βαθμό ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία στο σύνολό της. Αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει ιδανικό για πολλούς, προκαλεί μια συγκεκριμένη διάθεση στην ψυχή ακόμα και σε όσους δεν είχαν γεννηθεί ακόμα στη δεκαετία του '60. Ο τεχνικός της εξοπλισμός, ακόμη και με τα σύγχρονα πρότυπα, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μέτριος. Όσο μακριά κι αν πας Αυτοκινητοβιομηχανίατα τελευταία σαράντα πέντε χρόνια, παραμένει το είδωλο εκατομμυρίων.

Αυτό το αυτοκίνητο συμμετείχε στα γυρίσματα πολλών ταινιών, αλλά η πιο αξιομνημόνευτη ήταν το Gone in 60 Seconds. Η Mustang Shelby GT 500, σε ένα νέο κιτ αμαξώματος που ονομάζεται Eleanor, ήταν τελευταίο αυτοκίνητοστη λίστα μιας συμμορίας κλεφτών αυτοκινήτων. Εκτός από την Eleanor, όλα τα αυτοκίνητα πήραν και αποκλειστικά γυναικεία ονόματα, για να μην ξετυλίξουν οι αστυνομικοί το σχέδιό τους για όσο το δυνατόν περισσότερο. Κάθε ένα από τα 50 αυτοκίνητα είχε κωδικό όνομα. Θυμηθείτε τι καταιγίδα συναισθημάτων προκάλεσε αυτό το αυτοκίνητο στον κύριο χαρακτήρα και τι μοιραίο ρόλο έπαιξε τελικά. Γίνεται σαφές γιατί αυτό είναι ένα αυτοκίνητο με συναρπαστικό γυναικείο όνομαήταν το τελευταίο.

Υπάρχουν μόνο 356.000 Shelby Eleanor Mustangs του 1967.. Τόσο ακριβώς εκείνη τη χρονιά. Φυσικά, δεν είναι γεγονός ότι όλα διατηρήθηκαν, ίσως τα περισσότερα από αυτά στάλθηκαν υπό πίεση σε χωματερές αυτοκινήτων. Λοιπόν, όσο πιο πολύτιμο γίνεται το πρωτότυπο Eleanor, και όχι το μεταγενέστερο αντίγραφό του, τόσο μεγαλύτερος είναι ο λόγος υπερηφάνειας που αντιπροσωπεύει αυτό το αυτοκίνητο για τον ιδιοκτήτη του.

1967 Ford Mustang Shelby GT 500 σε δράση:

Μια «σκοτωμένη» αυθεντική Shelby Eleanor κοστίζει περίπου 70.000 δολάρια στην Αμερική και μια περιποιημένη κοστίζει τουλάχιστον 150.000 δολάρια.Φανταστείτε πόσο είναι αυτό και πόσο εκτιμάται αν είναι έτοιμοι να το αποχωριστούν. Άλλωστε, το Shelby είναι "remake", αν και έχουν περισσότερη δύναμη, πολλές «καμπάνες και σφυρίχτρες» στην καμπίνα και η κατάλληλη εμφάνιση δεν εκτιμώνται τόσο πολύ.

Σε αυτό το υλικό θα προσπαθήσουμε να σας ενημερώσουμε και να σας πούμε όσο το δυνατόν περισσότερα ενδιαφέροντα γεγονότασχετικά με την Eleanor, κάντε μια ολοκληρωμένη ανασκόπηση της Ford Mustang Shelby GT 500 και συμπεριφορά σύντομη εκδρομήστην ιστορία αυτού του υπέροχου αυτοκινήτου.

Η ιστορία της Ford Mustang Shelby GT 500

Το Ford Mustang Shelby GT 500 είναι το αποτέλεσμα ενός ανταγωνισμού μεταξύ της εταιρείας Ford και του τμήματος Chevrolet της General Motors. Το μοντέλο Ford Falcon έχει γίνει πιο δημοφιλές από το Chevrolet Corvair. Τότε η Chevrolet αποφάσισε να νικήσει τη Ford κυκλοφορώντας το Corvair Monza, ένα μικρό σπορ αυτοκίνητο. Σε μια προσπάθεια να ανακτήσει το προβάδισμα, η Ford δημιούργησε το Falcon Futura, αλλά ήταν αισθητά κατώτερο από το Monza. Σε αυτό το σημείο, το τμήμα σχεδιασμού της Ford συνειδητοποίησε την ανάγκη δημιουργίας ενός εντελώς νέου ισχυρού αγωνιστικό αυτοκίνητοπου μπορεί να κατακτήσει την αγορά. ΚΑΙ Στις 17 Απριλίου 1964, η πρώτη Mustang είδε το φως της δημοσιότητας.

Η ίδια η ιδέα αυτού του αυτοκινήτου ανήκει στον νεαρό αντιπρόεδρο της εταιρείας, Lee Iacoki. Του ζητήθηκε να επαναφέρει στην παραγωγή τη δίθυρη έκδοση του Ford Thunderbird. Όμως, όντας νέος και φιλόδοξος, συνδύασε τα καλύτερα Falcon και Thunderbird, ενσαρκώνοντάς τα όλα στην πρώτη Mustang. Είναι η 17η Απριλίου που θεωρείται τα γενέθλιά του, γιατί αυτή την ημέρα εκτέθηκε στην Παγκόσμια Έκθεση Αυτοκινήτου στη Νέα Υόρκη. Έτυχε τόσο καλής υποδοχής που μεταδόθηκε σε σίριαλ και διαφημίστηκε σε όλους τους κορυφαίους τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς σταθμούς. Την πρώτη μέρα πουλήθηκαν 22.000 αντίτυπα. Και μέσα σε ένα χρόνο, πάνω από ένα εκατομμύριο!Ο ενθουσιασμός ήταν τέτοιος που οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες κοιμόντουσαν ακόμη και μέσα στα αυτοκίνητα για να μην πουληθούν σε κάποιον άλλο όσο επεξεργάζονταν τα έγγραφα. Αυτό το μοντέλο αργότερα ονομάστηκε Ford Mustang 1964 S. Αλλά, φυσικά, η ανάπτυξη της Mustang δεν σταμάτησε εκεί.

Το 1965, το Shelby Mustang GT-350, ο μεγαλύτερος αδερφός της Eleanor, είδε το φως της δημοσιότητας.Σε αυτό το αυτοκίνητο, το αμάξωμα ήταν ελαφρώς μακρύτερο, η ανάρτηση εκσυγχρονίστηκε και η επιλογή των εξωτερικών και εσωτερικών χρωμάτων αυξήθηκε.

Το 1967, ο Caroll Shelby πήρε και πάλι χέρι στον εκσυγχρονισμό της Mustang και το αποτέλεσμα ήταν το πιο προσιτό και ισχυρό σπορ αυτοκίνητο της εποχής του. Από το 1967 έως το 1970, η Ford Mustang Shelby GT 500 βρισκόταν στην Αμερική.

Περαιτέρω ανάπτυξη του μοντέλου

Το 1970, για λόγους που δεν είναι απολύτως σαφείς μαζική παραγωγήδιακόπηκε. Ωστόσο, το 2006, ο Carroll Shelby και το τμήμα Ford SVT (Special Vehicle Team) συγκέντρωσαν το θάρρος τους και συνέχισαν την παραγωγή και τη σταδιακή τροποποίηση της Shelby Mustang. Το μοντέλο Red Stripe του 2006 έγινε αισθητό πιο ισχυρό μοντέλο 1976: 500 έναντι 355 ίππων.

Το Ford Mustang Shelby GT 500 γιόρτασε υπέροχα την σαράντα επέτειό του, που κυκλοφόρησε το 2007 έτος Shelby Cobra GT 500 KR, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Όπως και το Red Stripe, αυτή η τροποποίηση έχει όγκο 5,4 λίτρων, αλλά η ισχύς του φτάνει τους 540 ίππους. Με. Αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε σε περιορισμένη έκδοση 1000 αντιτύπων, το πρώτο από τα οποία βγήκε στο σφυρί για 600.000 δολάρια.

Αλλά οι κατασκευαστές δεν σταματούν εκεί. Το 2011, η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε κατά άλλους 10 ίππους. σελ., ενώ μειώνει εκπληκτικά την κατανάλωση καυσίμου. Το 2011, απλώς συγκλόνισαν το κοινό: εγκατέστησαν τη Ford Mustang Shelby GT 500 υπερτροφοδοτούμενος κινητήραςμε όγκο 5,8 λίτρα και ισχύ 662 ίππους. Με. Η κατανάλωση καυσίμου δεν έχει αυξηθεί ούτε λίγο: 9,8 l/100 km στον αυτοκινητόδρομο και 15,7 λίτρα στην πόλη.

Και πιστεύεις ότι αυτό είναι όλο; Καθόλου. Το 2012 ανακοινώθηκε η κυκλοφορία του μοντέλου GT 500 Super Snakeμε κινητήρα 862 ίππων. Με. Την ίδια χρονιά, παρουσιάστηκε το Shelby 1000 με κινητήρα 1100 ίππων. Με. στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Στις ΗΠΑ, τέτοια supercars κοστίζουν περίπου 60.000 δολάρια, αλλά οι παραδόσεις στη Ρωσία δεν έχουν γίνει ακόμη. Όπως και να έχει, για εμάς η τιμή τους θα είναι σημαντικά υψηλότερη από ό,τι για τους Αμερικανούς.

Ας το συνοψίσουμε

Κατά τη σύνταξη αυτού του υλικού, μελετήσαμε τα αποτελέσματα. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα πραγματοποιήθηκε στο γήπεδο εκπαίδευσης του Λας Βέγκας σε ένα Ford Mustang Shelby GT 500 5.4 υπό την επίβλεψη ενός από τους κορυφαίους ειδικούς του τμήματος Special Vehicle Team (η ομάδα που δημιούργησε ειδικά μηχανήματα, όπως αυτοκίνητα ράλι ή προηγμένες εκδόσεις ρετρό αυτοκινήτων, το θέμα της δοκιμής μας ανήκει στην τελευταία κατηγορία) Jos Capito.

Το πρώτο πράγμα που παρατηρεί ο δοκιμαστής είναι ο άγριος βρυχηθμός της «αγέλης των αλόγων» κάτω από την κουκούλα. Κράτα αυτό ισχυρό αυτοκίνητο- δεν είναι εύκολο έργο, γι 'αυτό έπρεπε να αντικαταστήσουμε τα ελατήρια και τα αμορτισέρ της ανάρτησης με πιο άκαμπτα, και μπροστινός σταθεροποιητήςμαλακώσουν για να αποφευχθεί ο ανεπαρκής κύκλος εργασιών. Άλλωστε, περισσότερο από το μισό βάρος συγκεντρώνεται στον μπροστινό άξονα.

Ανασκόπηση βίντεο του 1967 Ford Mustang Shelby GT 500:

Το δεύτερο πράγμα που τράβηξε την προσοχή μου ήταν η αρκετά φυσική ευαισθησία της Mustang στην ολίσθηση. Πώς θα μπορούσαμε να ζήσουμε χωρίς αυτούς με τέτοια δύναμη! Σε μεγάλη στροφή γλιστράει πίσω άξοναςακόμα και στις 2500 σ.α.λ., αλλά εδώ έρχεται στη διάσωση ηλεκτρονικό σύστημασταθεροποίηση και φρενάρει τους τροχούς όταν αποκλίνουν από τη μέγιστη καθορισμένη γωνία.

Το τρίτο πράγμα που επισημάνθηκε ιδιαίτερα ήταν το γεγονός της ανάγκης διατήρησης του αυτοκινήτου σε πλήρη ταχύτητα, δίνοντάς του τρελή ταχύτητα. Ο δοκιμαστής οδήγησε σχεδόν ολόκληρη την πίστα με δεύτερη, περιστασιακά με τρίτη ταχύτητα στις 6000 σ.α.λ. Αυτό το αποδίδει στις συχνές στροφές και τις μικρές ευθείες.

Φανταστείτε την έκπληξή του όταν έδωσε το τιμόνι στον ειδικό Jos Capito. Πέρασε σχεδόν ολόκληρο τον αγώνα με την τρίτη ταχύτητα και η βελόνα του στροφόμετρου δεν ξεπέρασε το όριο των 4000 Ο πλοίαρχος του σκάφους του είπε ότι έτσι το αυτοκίνητο κινείται πιο ομαλά, χωρίς ξαφνικές παρασύρσεις, αλλά πάντα γρήγορα.

Ως αποτέλεσμα, θα ήθελα να πω ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο, φυσικά, δύσκολα είναι κατάλληλο για οικογενειακά ταξίδια. Αλλά αν είστε αρκετά πλούσιοι, δεν φοβάστε τα τρελά χιλιόμετρα βενζίνης και λαχταράτε την ταχύτητα - αυτό το αυτοκίνητο θα γίνει ο πιστός σας σύμμαχος.

Προδιαγραφές Ford Mustang Shelby GT 500

Μοντέλο αυτοκινήτου:	Ford Mustang Shelby GT 500
Χώρα κατασκευαστή:	ΗΠΑ (συναρμολόγηση ΗΠΑ, Flat Rock, Μίσιγκαν)
Σωματότυπος:	κουπέ
Αριθμός θέσεων:	4
Αριθμός θυρών:	2
Χωρητικότητα κινητήρα, cc:	5400
Ισχύς, λ. σ./περίπου. min:	550/6200
Μέγιστη ταχύτητα, km/h:	περισσότερα από 320
Επιτάχυνση έως 100 km/h, s:	4.0
Τύπος μονάδας δίσκου:	όπισθεν
Σημείο ελέγχου:	6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος καυσίμου:	βενζίνη AI-95
Κατανάλωση ανά 100 km:	πόλη 15,7; κομμάτι 10.2
Μήκος, mm:	4780
Πλάτος, mm:	1877
Ύψος, mm:	1400
Απόσταση από το έδαφος, mm:	144
Μέγεθος ελαστικού:	εμπρός 255/45 ZR 18, πίσω 285/40 ZR 18
Απόλυτο βάρος, kg:	1779
Συνολικό βάρος, kg:	2499
Όγκος δεξαμενής καυσίμου:	61