Και αν εντοπιστούν ορισμένα σφάλματα, θα πρέπει να αρχίσετε να το αφαιρείτε και στη συνέχεια να το αντικαθιστάτε. Για να εκτελέσετε εργασίες επισκευής, ετοιμάστε ένα τυπικό σύνολο εργαλείων και εκτελέστε την ακόλουθη σειρά ενεργειών:
- Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να απενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο αποσυνδέοντας τον ακροδέκτη μείον από την μπαταρία.
- Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το πλαστικό διακοσμητικό κάλυμμα του άξονα του τιμονιού. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώσετε όλες τις βίδες που το στερεώνουν στο κάτω μέρος. Αυτή η θήκη αποτελείται από δύο μισά αφού ξεβιδώσετε τις βίδες, τις διαχωρίστε και αφαιρέστε τις.
- Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε την επένδυση κλειδαριάς, μετά την οποία αποσυνδέουμε από αυτήν το μπλοκ με τα καλώδια τροφοδοσίας και το μπλοκ με τα καλώδια από το ρελέ τροφοδοσίας.
- Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε την κλειδαριά. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εισαγάγετε το κλειδί και να γυρίσετε τον κύλινδρο στη θέση "0", απελευθερώνοντας έτσι το αντικλεπτικό μάνδαλο. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν τον κλωβό ασφάλισης και αφαιρέστε το. Εάν η κλειδαριά δεν έχει αφαιρεθεί περισσότερες από μία φορές, οι κεφαλές των βιδών στερέωσης θα κοπούν, οπότε πρέπει να τρυπηθούν ή να γκρεμιστούν με μια σμίλη.
Για το θέμα αυτό εργασίες ανακαίνισηςμε συμπληρωμένο. Αντικαταστήστε το και εγκαταστήστε το ξανά με την αντίστροφη σειρά.
Ενας από τους πιο σημαντικούς κόμβουςΤο αυτοκίνητο VAZ 2109 είναι ο διακόπτης ανάφλεξης (IZ). Η επιτυχής εκκίνηση του αυτοκινήτου και η λειτουργία πολλών ηλεκτρικών καταναλωτών εξαρτώνται από τη λειτουργικότητά του. Το άρθρο είναι αφιερωμένο στο ZZ nine, τη δομή του και τις κύριες δυσλειτουργίες. Δίνονται οδηγίες για τον τρόπο αφαίρεσης και επισκευής της μονάδας.
[Κρύβω]
Συσκευή διακόπτη ανάφλεξης VAZ 2109
Το ZZ βρίσκεται σε παλιά και νέα σχέδια. Το παλιό έχει 4 θέσεις, μακρύ κλειδί και ρελέ. Το καινούργιο δεν έχει ρελέ, έχει 3 θέσεις και βραχυκύκλωμα.
Ο διακόπτης ανάφλεξης του VAZ 21099, όπως και άλλα μοντέλα, εκτελεί δύο λειτουργίες:
- μηχανικό – κλειδώνει το τιμόνι χωρίς κλειδί.
- ηλεκτρικά - κλείνει τις επαφές ανάλογα με τη θέση του κλειδιού.
Σχέδιο
Το διάγραμμα διακόπτη ανάφλεξης αντιπροσωπεύει τη θέση του κλειδιού στην κλειδαριά και μπορεί να παρουσιαστεί με τη μορφή πίνακα:
Τυπικές βλάβες
Δεδομένου ότι ο διακόπτης ανάφλεξης στο VAZ 2109 εκτελεί δύο λειτουργίες, η φύση των βλαβών μπορεί να χωριστεί σε μηχανική και ηλεκτρική, αν και Τις περισσότερες φορές η κλειδαριά σπάει στη λειτουργία εκκίνησης:
- Μια μηχανική δυσλειτουργία περιλαμβάνει εμπλοκή του πυρήνα σε οποιαδήποτε θέση: είναι φυσικά αδύνατο να γυρίσετε το κλειδί. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να εγχύσετε λίγο λιπαντικό σιλικόνης μέσα. Εάν αυτό δεν βοηθήσει, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον διακόπτη ανάφλεξης και να τον αντικαταστήσετε με έναν νέο.
- Ηλεκτρικά σφάλματα μπορεί να προκύψουν σε μια συγκεκριμένη θέση του κλειδιού όταν η ακεραιότητα του ηλεκτρικού δικτύου στο διακόπτη έχει σπάσει. Εάν δεν υπάρχει επαφή, όλα τα στοιχεία του συστήματος δεν θα λειτουργήσουν. Εάν υπάρχει επαφή, αλλά το κύκλωμα δεν εμφανίζεται εκεί που χρειάζεται, αυτό είναι γεμάτο με βραχυκύκλωμα και υπερθέρμανση του διακόπτη κυκλώματος. Μπορεί να λιώσει και να εμφανιστεί μια συγκεκριμένη μυρωδιά (συντάκτης βίντεο - MAQS MAC).
Οδηγίες επισκευής και αντικατάστασης
Βασικά, η ζώνη προστασίας μπορεί να επισκευαστεί. Η επισκευή συνήθως συνίσταται στην αντικατάσταση του πυρήνα ή της ομάδας επαφής. Εάν μετά την επισκευή το πρόβλημα παραμένει, τότε είναι απαραίτητο.
Σε ένα VAZ 2109, η αντικατάσταση του πυρήνα αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
- Αρχικά, αφαιρείται το προστατευτικό και διακοσμητικό κάλυμμα από την κολόνα του τιμονιού, καθώς και το πλυντήριο παρμπρίζ και οι διακόπτες στροφής.
- Η κλειδαριά στερεώνεται με βίδες και μάνδαλο γάντζου. Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με το ξεβίδωμα των βιδών, αφού τα κεφάλια τους είναι κομμένα. Για να τα αφαιρέσετε πρέπει πρώτα να τα χαλαρώσετε με σμίλες και μετά να τα ξεβιδώσετε με πένσα. Μπορείτε να τρυπήσετε προσεκτικά τις βίδες.
- Στη συνέχεια, αποσυνδέουμε τους σφιγκτήρες, αποσυνδέοντάς τους.
- Τραβώντας έξω τον πλαϊνό πείρο, μπορείτε να αφαιρέσετε τον πυρήνα. Εάν αυτό δεν λειτουργεί, ο πυρήνας μπορεί να τρυπηθεί χρησιμοποιώντας ένα λεπτό τρυπάνι. ΣΕ ως έσχατη λύσηθα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το συγκρότημα.
- Το επόμενο βήμα είναι να αποσυνδέσετε τη φίσα, το βύσμα του καλωδίου και το καλώδιο γείωσης.
- Απελευθερώνοντας το μάνταλο, μπορείτε να αφαιρέσετε το κάλυμμα και την ομάδα επαφών.
- Εισάγουμε έναν νέο πυρήνα και ελέγχουμε την εργασία. Όταν γυρίζετε το κλειδί, όλες οι διαδικασίες θα πρέπει να λειτουργούν.
Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί η κλειδαριά του τιμονιού. Αν το τιμόνι δεν κλειδώνει πότε πλήρης στροφή, πρέπει να ρυθμίσετε τη θέση της κλειδαριάς στη στήλη.
- πριν αποσυνδέσετε τις επαφές, συνιστάται να τους αντιστοιχίσετε αριθμούς, αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε σφάλματα κατά τη σύνδεση.
- Εάν υπάρχει δακτύλιος συγκράτησης στο σχέδιο της ομάδας επαφών, πρέπει πρώτα να τον αφαιρέσετε χρησιμοποιώντας ένα σουβλί.
Γνωρίζοντας πώς λειτουργεί το 2109 και έχοντας τουλάχιστον λίγη εμπειρία, μπορείτε να πραγματοποιήσετε επισκευές μόνοι σας χωρίς να καταφύγετε στη βοήθεια ειδικών. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να εξοικονομήσετε κόστος συντήρησης.
Ένας από τους βασικούς κόμβους όχημαΤο VAZ 2109 είναι ο διακόπτης ανάφλεξης. Το ηλεκτρικό κύκλωμα του μηχανήματος το χρησιμοποιεί ως μονάδα μεταγωγής που παρέχει τάση σε απαιτούμενες αλυσίδεςθρέψη. Εάν αυτό δεν συμβεί λόγω δυσλειτουργίας του διακόπτη, τότε είναι δυνατό να απενεργοποιήσετε μεμονωμένες ομάδες καταναλωτών ή το αυτοκίνητο στο σύνολό του - απλά δεν θα ξεκινήσει.
Σχεδιασμός και αρχή λειτουργίας του συγκροτήματος κλειδαριάς
Σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2109, μπορούν να εγκατασταθούν 2 τυπικές τροποποιήσειςκάστρο Το παλιό έχει Αριθμός καταλόγου 21080-3704005-60. Διαθέτει τέσσερις θέσεις πλήκτρων (μακρύ) και περιλαμβάνει επίσης ένα ρελέ ανάφλεξης. Η νέα μονάδα με αριθμό καταλόγου 21080-3704005-30 έχει μόνο τρεις θέσεις κλειδιά και δεν διαθέτει ρελέ.
Για να συνδέσετε όλα τα καλώδια στην κλειδαριά ενός αυτοκινήτου VAZ 2109, χρησιμοποιήστε Ομάδα επικοινωνίας. Κάθε μία από τις βασικές θέσεις έχει το δικό της μπλοκάρισμα, άρα και ομάδες καταναλωτών.
| Πού είναι το κλειδί | Τι συμβαίνει |
| Θέση "0". | Οι επαφές "30" και "30/1" είναι κλειστές. Όλα τα εξαρτώμενα κυκλώματα ισχύος είναι αποσυνδεδεμένα. |
| Θέση «Εγώ». | Σε αυτή τη θέση, παρέχεται τάση στα στοιχεία του συστήματος ελέγχου ανάφλεξης. Για να γίνει αυτό, τα λευκά και καφέ καλώδια συνδέονται και το ροζ καλώδιο συνδέεται με μαύρο και μπλε. Σε αυτή την περίπτωση, σχηματίζονται διάφορες ομάδες επαφών. Για παράδειγμα, το "30 INT" ενεργοποιεί το κύκλωμα τροφοδοσίας για εξωτερικό φωτισμό, συμπεριλαμβανομένου φωτισμού μεγάλης σκάλας και οπίσθιου φωτισμού ταμπλό. Οι επαφές "30/1" και "15/1" παρέχουν τάση στις λυχνίες ένδειξης κατεύθυνσης, στα φώτα όπισθεν, στα στοιχεία του συστήματος ανάφλεξης κ.λπ. Το ζεύγος "30/1", "15/2" τροφοδοτεί τη μεσαία/μεγάλη σκάλα προβολείς, φώτα ομίχλης, πλυντήριο, ανεμιστήρες. |
| Θέση «ΙΙ». | Το ρελέ ανάφλεξης, το οποίο ήταν ενεργοποιημένο στο προηγούμενο βήμα, συνεχίζει να λειτουργεί. Η κύρια είναι ένα ζεύγος επαφών "30", "50", το οποίο παρέχει τάση για τη λειτουργία του εκκινητή. Παράλληλα με αυτό, θα πρέπει να σχηματιστούν κυκλώματα από συνδέσεις επαφής "30/1", "15/1", καθώς και "30/1", "15/2". Οι καταναλωτές που συνδέονται σε αυτήν την περίπτωση είναι παρόμοιοι με αυτούς που περιγράφονται για τη θέση «Ι». Το ροζ σύρμα στο ζεύγος επαφής, μαζί με το μαύρο, είναι βραχυκυκλωμένο σε κόκκινο (αντί για μπλε). |
| Θέση «III». | Χρησιμοποιείται για την παροχή τάσης στα εξαρτήματα των εξαρτημάτων στάθμευσης (“30/1 P”) και πλευρικού φωτισμού/φωτισμού ταμπλό (“30 INT”). Το μαύρο καλώδιο σχηματίζει ένα κλειστό κύκλωμα με τα καφέ και ροζ σύρματα. |
Η κλειδαριά και το κύκλωμά της εκτελούν δύο λειτουργίες: ηλεκτρική και μηχανική. Η ουσία του πρώτου είναι να κλείσετε ορισμένες ομάδες επαφών με βάση τη θέση του κλειδιού. Από μηχανικής άποψης, όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, μπλοκάρεται τιμόνι, καθιστώντας αδύνατη την περιστροφή. Δηλαδή, η δεύτερη λειτουργία είναι προστατευτική.
Πιθανές δυσλειτουργίες και τρόποι εξάλειψής τους
Η φύση των δυσλειτουργιών του συγκροτήματος κλειδαριάς σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2109 μπορεί επίσης να είναι ηλεκτρική ή μηχανική.
Η πρώτη ομάδα περιλαμβάνει παραβιάσεις της ακεραιότητας των ηλεκτρικών κυκλωμάτων στο διακόπτη σε μια συγκεκριμένη θέση κλειδιού. Εάν δεν υπάρχει επαφή, τότε οι συνδεδεμένοι καταναλωτές μπορεί να μην λειτουργούν ή το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει καθόλου. Εάν υπάρχει επαφή, αλλά τα λάθος μέρη του κυκλώματος είναι κλειστά, αυτό είναι γεμάτο με βραχυκύκλωμα και θερμική βλάβη στην κλειδαριά. Θα αρχίσει να λιώνει και θα εμφανιστεί μια χαρακτηριστική μυρωδιά. Ανάλογα με την κλίμακα της καταστροφής, πιθανότατα θα χρειαστεί να αντικατασταθεί η ομάδα επαφής.
Από μηχανική άποψη, ο πυρήνας/η προνύμφη μπορεί να κολλήσει σε κάποια θέση. Σε αυτήν την περίπτωση, θα είναι φυσικά αδύνατο να γυρίσετε το κλειδί στην κλειδαριά. Η μόνη σωστή επιλογή επισκευής είναι η αντικατάσταση ολόκληρης της διάταξης.
Για τη διάγνωση βλαβών σε ηλεκτρικά κυκλώματα, πρέπει να εφοδιαστείτε με τα παρακάτω εργαλεία.
- Πολύμετρο ή ελεγκτής. Εάν δεν είναι διαθέσιμο, προαιρετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λυχνία ελέγχου που λειτουργεί σε τάση 12 V.
- Ένα σετ κατσαβιδιών και κλειδιών για την αποσυναρμολόγηση της κλειδαριάς. Δεδομένου ότι η μόνη επιλογή επισκευής μηχανικές βλάβεςείναι να αντικαταστήσετε εξαρτήματα που έχουν αποτύχει, θα σας φανούν χρήσιμα και σε αυτή την περίπτωση.
Πριν ξεκινήσετε τα διαγνωστικά, θα πρέπει να αποσυνδέσετε το μπλοκ ακροδεκτών και να χτυπήσετε όλες τις επαφές με τη σειρά που αντιστοιχεί σε καθεμία από τις θέσεις πλήκτρων. Για λόγους σαφήνειας, θα πρέπει να έχετε στο χέρι ηλεκτρικό διάγραμμαμονάδα. Εάν το κύκλωμα είναι κλειστό, θα υπάρχει ένδειξη αντίστασης στη συσκευή.
Η αντικατάσταση της κλειδαριάς πρέπει να ξεκινήσει με την απενεργοποίηση της. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να χαλαρώσετε το παξιμάδι στερέωσης και να αφαιρέσετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Μετά από αυτό, αφαιρούνται το προστατευτικό και διακοσμητικό περίβλημα και οι διακόπτες στροφών/πλυσίματος παραθύρων. Η κλειδαριά στερεώνεται στην κολόνα του τιμονιού χρησιμοποιώντας τέσσερις βίδες ή δύο βίδες και ένα μάνδαλο με άγκιστρο. Μπορεί να είναι δύσκολο να αφαιρεθεί λόγω των βιδών. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να κοπούν ή να τρυπηθούν, κάνοντας τα πάντα εξαιρετικά προσεκτικά. Το μπλοκ ακροδεκτών έχει αποσυνδεθεί και η διαδικασία αποσυναρμολόγησης μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.
Η συναρμολόγηση ενός νέου συγκροτήματος κλειδαριάς γίνεται με παρόμοιο τρόπο, αλλά με αντίστροφη σειρά.
Για το VAZ 2109, καθώς και για όλα τα άλλα αυτοκίνητα, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ένα από τα πιο βασικά στοιχεία του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Αυτό το στοιχείο αποτελείται από ένα μηχανικό και ηλεκτρικό μέρος. Μηχανικό μέροςείναι υπεύθυνο για το κλείδωμα του τιμονιού ελλείψει κλειδιού στην κλειδαριά και το ηλεκτρικό μέρος είναι υπεύθυνο για την παροχή τάσης στα απαραίτητα ηλεκτρικά κυκλώματα ανάλογα με την επιλεγμένη θέση.
Τύποι διακοπτών ανάφλεξης για VAZ 2109.
Ο διακόπτης ανάφλεξης, όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι πολύ σημαντικό στοιχείοσε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Σχεδόν όλος ο εξοπλισμός σε ένα αυτοκίνητο λειτουργεί μέσω του διακόπτη ανάφλεξης. Ποια είναι η εξαίρεση; Ανεξάρτητα από τον διακόπτη ανάφλεξης, μόνο ο φωτισμός της πίσω πινακίδας κυκλοφορίας λειτουργεί στο "εννέα", φώτα στάθμευσης, φώτα φρένων, τρομάζω, φωτισμός ταμπλό και εσωτερικός φωτισμός.
Ταυτόχρονα, ο ίδιος ο διακόπτης ανάφλεξης στα αυτοκίνητα VAZ 2109 μπορεί να είναι διαφορετικός: ένα νέο μοντέλο - με τρεις θέσεις, ένα κοντό κλειδί και χωρίς ρελέ ανάφλεξης ή ένα παλιό μοντέλο - με τέσσερις θέσεις, ένα μακρύ κλειδί και ένα ρελέ.
Διάγραμμα διακόπτη ανάφλεξης VAZ 2109.
- ρελέ ανάφλεξης,
- βύσμα βύσματος διακόπτη ανάφλεξης,
- διακόπτης ανάφλεξης.
Όνομα λειτουργιών, θέση κλειδαριάς και κύκλωμα ισχύος.
| Θέση του κλειδιού στην κλειδαριά | Ζωντανοί αριθμοί pin | Κυκλώματα που περιλαμβάνονται |
|---|---|---|
| 0 - απενεργοποιημένο | 30 και 30/1 | Το αυτοκίνητο είναι απενεργοποιημένο, η ισχύς παρέχεται μόνο σε κυκλώματα που συνδέονται απευθείας με την μπαταρία |
| "Εγώ" - ανάφλεξη | 30 - ΕΣΩΤ | Στην τρέχουσα θέση του κλειδιού, λειτουργούν ο εξωτερικός φωτισμός, οι προβολείς μεγάλης και μεσαίας σκάλας, ο φωτισμός οργάνων και ο φωτισμός στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. |
| 30/1 - 15/1 | Όλα πρέπει να λειτουργούν συσκευές ελέγχου, φως ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ, υαλοκαθαριστήρας, τύλιγμα διέγερσης γεννήτριας, δείκτες κατεύθυνσης, μονάδα ελέγχου ηλεκτρομαγνητική βαλβίδαρελαντί κίνηση. | |
| 30/1 - 15/2 | Σε αυτή τη θέση, το κοντινό και μεγάλη σκάλαπροβολείς, πίσω φώτα ομίχλης μπροστά, καθαριστικό και θέρμανση πίσω παράθυρο, πλυντήριο, ανεμιστήρας καλοριφέρ, ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα, καθαριστικά προβολέων. | |
| "II" - εκκινητής | 30 - ΕΣΩΤ | |
| 30/1 - 15/1 | Τα ίδια κυκλώματα λειτουργούν όπως στη θέση ανάφλεξης. | |
| 30 - 50 | Η μίζα ανάβει | |
| "III" - πάρκινγκ | 30 - ΕΣΩΤ | Τα ίδια κυκλώματα λειτουργούν όπως στη θέση ανάφλεξης. |
| 30/1 - R | Φωτισμός στάθμευσης |
Πώς να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης/αστοχίας του διακόπτη ανάφλεξης του "εννέα";
Ο διακόπτης ανάφλεξης, όπως και κάθε άλλο στοιχείο του αυτοκινήτου, μπορεί να αποτύχει. Σε μια τέτοια κατάσταση, είναι απαραίτητο είτε να επισκευάσετε τον διακόπτη ανάφλεξης είτε, σε περίπτωση σοβαρής δυσλειτουργίας, απλώς να αντικαταστήσετε αυτό το στοιχείο με ένα νέο. Ωστόσο, στην τελευταία περίπτωση, προτού πραγματοποιήσετε αυτήν ακριβώς την αντικατάσταση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ανάφλεξης είναι όντως ελαττωματικός. Πως να το κάνεις;
Το κλειδί ανάφλεξης πρέπει να εισαχθεί στον διακόπτη ανάφλεξης και αυτό το κλειδί πρέπει να τοποθετηθεί σε μια συγκεκριμένη θέση. Κατά τη διάρκεια τέτοιων ενεργειών, το κύκλωμα πρέπει να είναι κλειστό, το οποίο χρησιμοποιείται για να κρίνει τη λειτουργικότητα της κλειδαριάς. Για παράδειγμα, όταν το κλειδί της ανάφλεξης γυρίσει στην τρίτη θέση, το σύστημα ασφαλείας θα πρέπει να αρχίσει να λειτουργεί και όταν το κλειδί γυρίσει στη θέση μηδέν, αυτό το σύστημα θα πρέπει να απενεργοποιηθεί. Οποιεσδήποτε αποκλίσεις εδώ θα υποδεικνύουν πραγματικά προβλήματα με την ανάφλεξη.
Ένας άλλος τρόπος για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα της κλειδαριάς είναι να γυρίσετε το τιμόνι. Δεν πρέπει να μπλοκάρεται. Η κλειδαριά θα πρέπει να λειτουργεί μόνο όταν το κλειδί της μίζας γυρίσει δεύτερη φορά από την πρώτη θέση στη δεύτερη. Και το κλειδί, όπως γνωρίζετε, μπορεί να στραφεί μόνο στη δεύτερη θέση από τη θέση μηδέν.
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα διακόπτη ανάφλεξης.
Πολλοί ιδιοκτήτες "εννιά" σημειώνουν ένα δυσάρεστο χαρακτηριστικό των σιδερένιων "αλόγων" τους - ότι με την πάροδο του χρόνου, ο διακόπτης ανάφλεξης σε αυτά απλά αρχίζει να μπλοκάρει. Ακόμα κι αν εγκαταστάθηκε πολύ πρόσφατα. Πιθανότατα, αυτό το ελάττωμα είναι κατασκευαστικό ελάττωμα και πρέπει να επικοινωνήσετε με το κατάστημα από το οποίο αγοράσατε το νέο διακόπτη ανάφλεξης (για το σκοπό αυτό, είναι καλύτερο να αποθηκεύσετε αποδείξεις για τέτοιες αγορές) για να κάνετε μια επιστροφή. Ωστόσο, εάν αυτή η επιλογή δεν είναι διαθέσιμη σε εσάς, μην απελπίζεστε!
Το γεγονός είναι ότι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης μπλοκάρει κατά την εκκίνηση του κινητήρα, παρέχεται τάση στη μίζα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία αυτού του τμήματος. Αλλά αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι πρέπει να τρέξετε νέο μέροςστο κατάστημα αυτοκινήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε απλά να αγοράσετε γράσο σιλικόνηςκαι εφαρμόστε το μέσα στην κλειδαριά κάθε φορά που μπλοκάρει η κλειδαριά.
Ο διακόπτης ανάφλεξης παρέχει ρεύμα από την μπαταρία στο ρελέ έλξηςμίζα. Αυτό είναι ένα σημαντικό μέρος, χωρίς το οποίο το μηχάνημα δεν θα εκπληρώσει το σκοπό του. Εκτός από τον έλεγχο ισχύος, ο διακόπτης ανάφλεξης αποτρέπει την εκφόρτιση της μπαταρίας σε ήσυχη κατάσταση. Ο κινητήρας ξεκινά από τη μίζα γυρίζοντας το κλειδί.
Γενικά, το κύκλωμα διακόπτη ανάφλεξης για το VAZ-2109 αντιπροσωπεύεται από μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη. Οι μηχανικοί ρυθμίζουν το κλείδωμα των μπροστινών τροχών, εάν το κλειδί δεν έχει εισαχθεί στην κλειδαριά, είναι κλειδωμένοι. Ηλεκτρικό μέρος– παροχή τάσης, ανάλογα με τη θέση του κλειδιού, στις απαιτούμενες περιοχές ηλεκτρικό κύκλωμα. Βρίσκεται στο ταμπλό στο κύκλωμα σύνδεσης καλωδίων. Σε παλαιότερα μοντέλα χρησιμοποιήθηκε χαμηλό πάνελ, στα νεότερα υπάρχει ψηλό πάνελ.
Τύποι του κάστρου
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο τι είναι οι διακόπτες ανάφλεξης. Οι ακόλουθοι τύποι κλειδαριών βρίσκονται στο αυτοκίνητο VAZ-2109:
- Νέο δείγμα. Η κλειδαριά έχει τρεις θέσεις και ένα κοντό κλειδί.
- Παλιό στυλ. Η κλειδαριά έχει τέσσερις θέσεις, ένα μακρύ κλειδί και ένα ρελέ ανάφλεξης, η τέταρτη θέση είναι για το φως στάθμευσης.
Το κλειδί αφαιρείται σε μία θέση με το σύστημα απενεργοποιημένο. Στην πρώτη θέση το ραδιόφωνο είναι ενεργοποιημένο. Στη δεύτερη θέση λειτουργίας εκκινούνται όλοι οι ηλεκτρικοί καταναλωτές. Στη θέση εκκίνησης, ένας εκκινητής είναι ενεργοποιημένος και η παροχή ρεύματος στο σύστημα που καταναλώνει ρεύμα είναι απενεργοποιημένη. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το κλειδί επιστρέφει στη δεύτερη θέση. Σε κατάσταση ηρεμίας χωρίς κλειδί στην κλειδαριά, στη θέση μηδέν, μόνο οι συσκευές φωτισμού και οι συναγερμοί μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν.
Έτσι, έχοντας μελετήσει το διάγραμμα διακόπτη ανάφλεξης για το VAZ-2109, πρέπει να σημειωθεί ότι η κλειδαριά αποτελείται από μηχανικά και ηλεκτρικά, όπου βρίσκονται τα καλώδια επαφής που παρέχουν ρεύμα και έτσι ξεκινούν το αυτοκίνητο.
