Το "Nissan Almera Classic" είναι ένα οικονομικό σεντάν κατηγορίας C. Το αυτοκίνητο έγινε πολύ δημοφιλές ρωσική αγοράλόγω της αξιοπιστίας και της χαμηλής τιμής του. ΣΕ αυτή η κριτικήΘα μιλήσουμε για την τριετή περίοδο παραγωγής του μοντέλου Nissan Almera Classic. Τεχνικά χαρακτηριστικά, επισκόπηση εμφάνισης, εσωτερικού και εξοπλισμού - διαβάστε σχετικά παρακάτω.

Η ιστορία του μοντέλου

Το 2006, η Nissan αποφάσισε να καταλάβει το τμήμα των τιμών του προϋπολογισμού των σεντάν, αφού προηγουμένως γκάμα μοντέλων παρόμοια αυτοκίνητααπουσίαζαν. Το Classic μοντέλο κατασκευάστηκε με βάση το κανονικό Almera. Αυτή η απόφαση λήφθηκε λόγω της απλότητας του σχεδιασμού, η οποία κατέστησε δυνατή τη μείωση του κόστους δημιουργίας ενός αυτοκινήτου και έτσι να ταιριάζει στην κατηγορία του προϋπολογισμού.

Το αυτοκίνητο εισήλθε στη ρωσική αγορά τον Δεκέμβριο του 2006 στην πρώτη του έκδοση. Οι επιλογές και οι τροποποιήσεις ήταν αρκετά πενιχρές πριν από την ενημέρωση του Nissan Almera Classic 2006. Οι τεχνικές προδιαγραφές ήταν μέτριες, γεγονός που επηρέασε την τιμή.

Το 2013, η εταιρεία ολοκλήρωσε την παραγωγή αυτού του μοντέλου. Ίσως στο εγγύς μέλλον η ανησυχία της Nissan να επαναλάβει την επιτυχία του Almera με την κυκλοφορία ενός νέου μοντέλου οικονομικό σεντάνσε άλλη πλατφόρμα.

Εμφάνιση

Εξωτερικά το «Almera Classic» είναι ήρεμο και γκρι αυτοκίνητο. Όλο το σώμα αποτελείται από λείες και διακριτικές γραμμές. Από την άλλη πλευρά, ο σχεδιασμός δεν προκαλεί κανένα απολύτως παράπονο. Παρά το γεγονός ότι στην εμφάνιση είναι δύσκολο να αναγνωρίσουμε τη σχέση με το συνηθισμένο Almera, το αυτοκίνητο δεν προκαλεί αντιπάθεια.

Το μπροστινό μέρος του σώματος είναι κατασκευασμένο σε συγκρατημένο στυλ. Η χρωμιωμένη μάσκα ψυγείου ταιριάζει καλά με τα στοιχεία του προφυλακτήρα και τους ομαλούς προβολείς. Πίσω άκροεπίσης δεν προκαλεί κανένα παράπονο - από πολλές απόψεις παρόμοια με Opel AstraΤα οπτικά παλιάς γενιάς φαίνονται κατάλληλα.

Απλότητα και προϋπολογισμός - το αυτοκίνητο μας το θυμίζει αυτό με κάθε τρόπο. Ταυτόχρονα, καταφέρνει να μην είναι τουλάχιστον απωθητικό, σε αντίθεση με πολλά φθηνά αυτοκίνητα άλλων μάρκων. Αυτό είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα για τον κατασκευαστή και τους σχεδιαστές.

Εσωτερικό

Ας προχωρήσουμε στην επιθεώρηση του εσωτερικού του αυτοκινήτου Nissan Almera Classic. Προδιαγραφές εσωτερικό εξοπλισμόΠαραδόξως αξιοπρεπές για την τιμή. Το αυτοκίνητο έχει όλα όσα χρειάζεστε για καθημερινή και άνετη οδήγηση. Κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, συστήματα ελέγχου ABS, ESP - και όλα αυτά για χαμηλό κόστος. Η αίσθηση του εσωτερικού αφήνει την ίδια εντύπωση με την εμφάνιση - απλή, προσεγμένη, αλλά πολύ φθηνή. Το τραχύ πλαστικό φαίνεται αδέξιο, αλλά όλα τα εξαρτήματα εφαρμόζουν τέλεια, δεν τρίζουν στοιχεία κατά την οδήγηση. Ο σχεδιασμός του μπροστινού πίνακα έχει στρογγυλεμένα σχήματα. Η εργονομία είναι επίσης κορυφαίο επίπεδο. Η αναγνωσιμότητα του πίνακα οργάνων είναι υψηλή, δεν χρειάζεται πολύς χρόνος για να το καταλάβετε.

Καθίσματα για συνοδηγόςκαι το πρόγραμμα οδήγησης έχουν τυπικές ρυθμίσεις και ρυθμίσεις. Αν και το αυτοκίνητο είναι τοποθετημένο ως 5θέσιο, μόνο δύο άτομα μπορούν να χωρέσουν άνετα στο πίσω μέρος. Αλλά υπάρχει απλά αρκετός χώρος για αυτούς τους δύο επιβάτες, ακόμα κι αν είναι ψηλοί ή μεγαλόσωμοι. Για αυτό, ένα τεράστιο πλεονέκτημα για τους δημιουργούς και τους σχεδιαστές του Nissan Almera Classic 2007. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του εσωτερικού και η εργονομία λαμβάνουν ένα σταθερό Α.

Το πορτμπαγκάζ του σεντάν δεν ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακό ακόμα και στην κατηγορία του δεν είναι και το πιο ευρύχωρο. Υπάρχει όμως μια ειδική καταπακτή για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. Ωστόσο, στην πράξη, μια τέτοια λύση είναι απίθανο να είναι χρήσιμη σε κανέναν.

"Nissan Almera Classic": τεχνικά χαρακτηριστικά της κυκλοφορίας του 2008

Η τελευταία χρονιά που το μοντέλο ενημερώθηκε ως προς τις τροποποιήσεις ήταν το 2008. Η σειρά κινητήρα αποτελείται από μόνο μία μονάδα - 1,6 λίτρα και 107 Ιπποδύναμη. Επί αυτόματη μετάδοσηΑλλάζοντας σχέσεις, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 14 δευτερόλεπτα και με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - σε 12 δευτερόλεπτα. Η απόδοση του overclocking είναι, φυσικά, αμφισβητήσιμη. Αλλά και πάλι θυμόμαστε την κατηγορία του αυτοκινήτου και το κόστος του. Είναι επίσης φιλικό προς τον προϋπολογισμό ως προς την κατανάλωση - μόνο 6 λίτρα για να διανύσει μια απόσταση 100 χλμ.

Τιμή καινούριο αυτοκίνητο"Nissan Almera Classic" Προδιαγραφέςπου ήταν τα πιο οικονομικά και «κλασικά», ξεκίνησαν από 400 χιλιάδες ρούβλια. Πίσω μέγιστη διαμόρφωσηο αγοραστής δεν έδωσε πάνω από 600 χιλιάδες. Αυτή τη στιγμή, ένα μεταχειρισμένο Almera κοστίζει από 300 χιλιάδες ρούβλια.

Συναγωνιστές

Μεταξύ των ανταγωνιστών στην κατηγορία τους, διακρίνονται δύο Κινέζοι - Chery M11 και Haima M3. Ωστόσο, αυτά τα δύο μοντέλα δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στη ρωσική αγορά. Ως εκ τούτου, όσον αφορά τον αριθμό των θετικών κριτικών και τις τεράστιες πωλήσεις, μόνο το Chevrolet Lacetti μπορεί να συγκριθεί με το αυτοκίνητο Almera Classic.

Το πιο κλασικό

Το ίδιο το όνομα "Nissan Almera Classic", τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου είναι αρκετά κατάλληλα για κανονική αστική χρήση, μιλάει από μόνο του. Αυτό το αυτοκίνητοεντελώς κλασικό - από το σχεδιασμό στον εξοπλισμό. Σκοπός του αυτοκινήτου είναι σταθερά καθημερινά ταξίδια με ελάχιστο κόστος και επενδύσεις σε επισκευές και καύσιμα. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου πωλήσεων του μοντέλου στη ρωσική αγορά, οι ιδιοκτήτες δεν άφησαν σχεδόν κανένα αρνητικά σχόλια. Το γεγονός αυτό μιλά για την κολοσσιαία επιτυχία της Nissan σε αυτό τμήμα τιμών. Ίσως η εταιρεία να επιστρέψει στο εγγύς μέλλον με νέο μοντέλοστην κατηγορία του προϋπολογισμού.

Εάν μελετήσετε προσεκτικά τους καταλόγους "burzhunet" και ξένων αυτοκινήτων, μπορείτε να πειστείτε ότι το αυτοκίνητο Nissan Almera Classic, γνωστό στη Ρωσία, δεν είναι μοντέλο Nissan στην Ευρώπη ούτε στην Ασία. Almera Classic"Απλά δεν υπάρχει... αλλά υπάρχει ένα πολύ παρόμοιο Samsung SM3.

Ένα αυτοκίνητο στη ρωσική αγορά Nissan AlmeraΤο Classic, που παράγεται από το εργοστάσιο της Νοτίου Κορέας της συμμαχίας Renault-Nissan, εμφανίστηκε στα μέσα της άνοιξης του 2006. Το Nissan Almera Classic sedan έχει σχεδιαστεί για να αντικαθίσταται σταδιακά βασικό εξοπλισμό Nissan Almera "Comfort".

Παρά το γεγονός ότι το Nissan Almera Classic τοποθετείται ως οικονομικό αυτοκίνητο(στην πραγματικότητα, είναι τέτοιο), η εμφάνισή του είναι αρκετά "μη προϋπολογισμός", γεγονός που το διακρίνει αμέσως από πολλούς ανταγωνιστές. Καθαρόαιμος μια μακριά μύτη Nissan AlmeraΚλασικό, το ευγενές του χρώμα... η καθαρότητα του οποίου δεν παραβιάζεται ούτε από καλούπια, ούτε χερούλια θυρών, ούτε... προφυλακτήρες (;)). Τα φλας έχουν πρωτότυπο σχήμα και κομψή κάμψη στο καπό του πορτμπαγκάζ... ακόμα και με κάποιο τρόπο μπορείς να μαντέψεις τον παλιό φίλο “Almera”.

Αλλά για να είμαστε αντικειμενικοί, αυτό δεν είναι καθόλου «Nissan» και «όχι Almera». Αυτό το αυτοκίνητο παράγεται από ένα εργοστάσιο στο Μπουσάν και αυτό το εργοστάσιο παράγει ένα αυτοκίνητο με τη μάρκα Samsung και αυτό το μοντέλο ονομάζεται εν συντομία - SM3 (αυτό είναι το αυτοκίνητο που πωλείται Νότια Κορέαμε το όνομα Samsung SM3). Απλώς οι έμποροι υπέθεσαν σωστά ότι το "αυτοκίνητο Samsung" δεν θα εκτιμηθεί στη Ρωσία και αποφάσισαν να το πουλήσουν ως Nissan Almera Classic.
Αυτή η κατάσταση δεν είναι καθόλου «τεχνογνωσία». Για παράδειγμα, το γνωστό Logan επίσης "δεν είναι Renault" - σε όλη την Ευρώπη είναι γνωστό ως "Dacia". Έτσι το δημοφιλές, αλλά όχι πια νεαρό «Almera» έγινε πιο ελκυστικό με τον ίδιο τρόπο χωρίς ιδιαίτερα έξοδα.
Σε γενικές γραμμές, τόσο ο αγοραστής είναι ευχαριστημένος όσο και ο κατασκευαστής: η τιμή για το Nissan Almera Classic (το οποίο πωλείται μόνο στη ρωσική αγορά) το 2011 ξεκινά από ~ 460 χιλιάδες ρούβλια. Είναι αλήθεια ότι εκτός από το "συν" (με τη μορφή εμφανίσιμης εμφάνισης και νοτιοκορεατικής καταγωγής), το πιο προσιτό Τιμή NissanΤο Almera Classic έχει επίσης ένα σημαντικό "μείον" - δεν μπορεί να καυχηθεί ούτε για κλιματισμό (υποχρεωτικό για "ξένα αυτοκίνητα") ούτε για δεύτερο αερόσακο.

Τώρα ένα μικρό test drive αυτού του «μαζικού αυτοκινήτου»... και μαζικό αυτοκίνητοπρέπει πρώτα απ' όλα να μην εκπλήσσει, αλλά να ταξιδεύει και να μεταφέρει κόσμο. Λοιπόν, το Nissan Almera Classic οδηγεί κανονικά και χωρίς κανένα ιδιαίτερο παράπονο, αλλά υπάρχουν ήδη προβλήματα με το «κουβάλημα ανθρώπων». Το θέμα είναι ότι στις Παράδειγμα AlmeraΚλασικό, μπορείτε να καταλάβετε πόσο διαφορετικοί είναι κατά μέσο όρο οι Ανατολικοί Ασιάτες σε ύψος από τους Ρώσους από τη μεσαία ζώνη. Ένας οδηγός ψηλότερος από 180 cm θα θέλει να κατεβάσει το κάθισμα περισσότερο από όσο μπορεί, να σηκώσει το τιμόνι, να γείρει το προσκέφαλο... ή ακόμα καλύτερα, να αλλάξει δεξιά μπροστινή θέση- επειδή Οποιοδήποτε άλλο μέρος θα έχει περισσότερο κόσμο. Σε γενικές γραμμές, το Nissan Almera Classic, με τα σημερινά δεδομένα, έχει μάλλον τα περισσότερα στενό εσωτερικό, τελευταίες γενιές σύγχρονα αυτοκίνηταΗ C-Class είναι σημαντικά πιο ευρύχωρη.

Όταν οδηγείτε σε κίνηση στην πόλη, το Nissan Almera Classic δεν είναι καθόλου κακό ή εξαιρετικό... απλά πρέπει να συνηθίσετε το «μνημειώδες» καπό του. Αλλά στο πάρκινγκ, το Almera Classic ευχαριστεί με τη μικρή ακτίνα στροφής και το ελαφρύ τιμόνι (από κλειδαριά σε κλειδαριά, λίγο κάτω από 3 στροφές).
Στον αυτοκινητόδρομο, το Nissan Almera Classic αισθάνεται επίσης «σαν στο σπίτι του» - ακόμη και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων φτάνει εύκολα τα 120~130 km/h και δεν πειράζει να επιταχύνει περαιτέρω! Μόνο μια αρκετά σκληρή ανάρτηση μπορεί να σας σταματήσει από περαιτέρω πειράματα ταχύτητας - μεταφέρει επιμελώς τον θόρυβο των τροχών σχετικά με την ανομοιομορφία του δρόμου στο αμάξωμα.
Στις στροφές, το Nissan Almera Classic συμπεριφέρεται με αυτοπεποίθηση και προβλέψιμα τα φρένα (στην έκδοση με ABS) λειτουργούν τέλεια.
Λοιπόν, εκτός από την καλή δυναμική και την αξιέπαινη ικανότητα ελιγμών, οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες αυτού οικονομικό αυτοκίνητοΘα εκτιμήσουν το γεγονός ότι αυτό το σεντάν μπορεί εύκολα να λειτουργήσει με βενζίνη 92 οκτανίων.

Τεχνικός Προδιαγραφές Nissan Almera Classic:

• Μέγιστη ταχύτητα – 184 km/h
• Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h – 12,1 δευτερόλεπτα.
• Κατανάλωση καυσίμου (πόλη / αυτοκινητόδρομος / μικτή) – 9,2 / 5,3 / 6,8 λίτρα ανά 100 km
• Κινητήρας:
  • Όγκος – 1596 cm 3
  • Αριθμός κυλίνδρων – 4
  • Διάταξη κυλίνδρων - σε σειρά
  • Σύστημα ισχύος κινητήρα - κατανεμημένος ψεκασμός
  • Θέση κινητήρα – εμπρός, εγκάρσια
  • Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο – 4
  • Λόγος συμπίεσης – 9,5
  • Διάμετρος κυλίνδρου και διαδρομή εμβόλου – 76x88 mm
  • Μέγιστη ισχύς – 107 ίπποι. ή 79 kW στις 6000 σ.α.λ
  • Μέγιστη ροπή – 146 N*m στις 3600 σ.α.λ
• Μετάδοση:
  • Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων – 5-τάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο υδρομηχανικό 4 σχέσεις
  • Τύπος κίνησης – εμπρός
• Βάρος και διαστάσεις:
  • Μήκος x Πλάτος x Ύψος – 4510 x 1935 x 1440 mm
  • Απόσταση από το έδαφος – 140 mm
  • Μέγεθος τροχού – 175/70/R14
  • Πλάτος διαδρομής (εμπρός και πίσω) – 1490 mm
  • Μεταξόνιο – 2535 mm
  • Όγκος πορτμπαγκάζ – 460 λίτρα
  • Όγκος δεξαμενής αερίου – 55 λίτρα
  • Βάρος (πλήρες / εξοπλισμένο) – 1700 / 1160 κιλά
• Ανάρτηση (εμπρός και πίσω) – ανεξάρτητη, ελατήριο
• Φρένα (εμπρός / πίσω) – αεριζόμενος δίσκος / τύμπανο

Τιμή Nissan Almera Classicτο 2011 στη ρωσική αγορά ξεκινά από 461 χιλιάδες ρούβλια για το πακέτο PE και φτάνει τα 586 χιλιάδες ρούβλια για την «κορυφαία» SE με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κλασικό αυτοκίνητοΌσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, δεν διαφέρει ιδιαίτερα από άλλα μηχανήματα της οικογένειας Almera. Αυτό είναι ένα κλασικό σεντάν κατηγορίας C σώμα τριών όγκων, ευρύχωρο σαλόνι, μεσαίο κορμό. Κινητήρας όγκου 1,6 λίτρων και ισχύς 107 ίππων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Υδραυλικός έλεγχος.

Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για αστική και προαστιακή χρήση. Η οικονομία είναι μέτρια.

Η ικανότητα cross-country δεν επαρκεί για οδήγηση σε δασικούς δρόμους, αλλά σε χωματόδρομους και κλασικές λακκούβες ασφάλτου το αυτοκίνητο δεν έχει τόσο κακή απόδοση. Έχει αποδειχθεί καλά ως αυτοκίνητο ταξί και εταιρικό αμάξι– αντέχει στη μακροχρόνια καθημερινή χρήση.

Χαρακτηριστικά

Εσωτερικό και σώμα:

• αριθμός θυρών - 4;
• θέσεις - 5;
• διαστάσεις πορτμπαγκάζ - 460 λίτρα.

Το αυτοκίνητο τοποθετήθηκε ως καθολικό, επομένως θα έπρεπε να είναι άνετο για όλους, και αυτό επιτεύχθηκε. Υπάρχουν λίγες επιλογές για τη ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού - η απόσταση από τα πεντάλ και η γωνία της πλάτης του καθίσματος αλλάζουν. Το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος. Στον πίνακα βλέπουμε ένα τυπικό σύνολο οργάνων που θα ικανοποιήσει πλήρως έναν αρχάριο αυτοκινητιστή. Για έναν έμπειρο, θα απαιτηθούν λίγο περισσότερα, αλλά μπορούν να προστεθούν επιπλέον κατά τη διαδικασία συντονισμού.

Μια περιγραφή του εσωτερικού θα ήταν ελλιπής χωρίς μικρές λεπτομέρειες. Οι πλάτες των μπροστινών καθισμάτων έχουν εσοχές που προσθέτουν λίγο χώρο για τα πόδια των επιβατών. πίσω καθίσματα. Υπάρχει επίσης ένα προαιρετικό τασάκι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον πίσω επιβάτη. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες χαρακτηρίζουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου ως πολύ άνετο, κατάλληλο για μεγάλα ταξίδια. Δεν είναι τυχαίο ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι δημοφιλές στα ταξί.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει ένα ήδη συνηθισμένο "φουσκωμένο" σχήμα. Τίποτα δεν ξεχωρίζει ιδιαίτερα μεταξύ άλλων αυτοκινήτων. Αυτό είναι κατανοητό - σχεδιάστηκε ως μια απλή καθολική μηχανή για ολόκληρο τον πλανήτη, και κάνοντας κάτι ιδιαίτερο, ο σχεδιαστής σε αυτή την περίπτωση θα ήταν γεμάτος κινδύνους.

Διαστάσεις αυτοκινήτου:

• μήκος – 4,51 μέτρα.
• πλάτος – 1,71 μέτρα.
• ύψος – 1,44 μέτρα.

Αυτές οι διαστάσεις σας επιτρέπουν να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε οποιοδήποτε γκαράζ μεσαίου μεγέθους. Προβλήματα με χώρος στάθμευσηςούτε θα έπρεπε να είναι.

Επιδόσεις οδήγησης:

• βάση – 2.535 μέτρα;
• πίστα - 1,49 μέτρα.
• πλήρης ακτίνα στροφής – 5,3 μέτρα.
• απόσταση από το έδαφος - 165 mm.
• ελαστικά - 175/70 R14.

Η ικανότητα ελιγμών είναι μέτρια, η ακτίνα στροφής επίσης δεν είναι εξαιρετική. Απόσταση από το έδαφοςμικρό. Το κλασικό είναι σχεδόν το ίδιο με το Renault Logan και το AvtoVAZ classic, το ελάχιστο αποδεκτό για τους δρόμους μας. Τα ελαστικά υποδεικνύουν επίσης μέτρια, αλλά αρκετά επαρκή, ικανότητα cross-country.

Δυναμικά χαρακτηριστικά:

• μέγιστη δηλωμένη ταχύτητα – 177;
• ένδειξη ισχύος - 107 ίπποι. Με.;
• επιτάχυνση σε εκατοντάδες km – 13,9 δευτερόλεπτα.
• χωρητικότητα φορτίου – 515 kg;
• βάρος ενός άδειου γεμάτου αυτοκινήτου – 1185.
• μέγιστο βάρος - 1700.

Όπως μπορείτε να δείτε, το αυτοκίνητο δεν είναι το πιο δυναμικό. Η παράμετρος κινητικότητας είναι πολύ χαμηλότερη ακόμη και από αυτή του εγχώρια αυτοκίνητα, για να μην αναφέρουμε τα εισαγόμενα αυτοκίνητα αθλητικό μάθημα. Τα χαρακτηριστικά δίνονται για την έκδοση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αφού οι περισσότεροι οδηγούν με αυτήν, αν κρίνουμε από τα στατιστικά στοιχεία για τις πωλήσεις μεταχειρισμένων. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει ελαφρώς καλύτερη επιτάχυνση και η χωρητικότητα φορτίου είναι επίσης υψηλότερη για το ίδιο μέγιστο βάρος. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τις τροποποιήσεις και τις δυνατότητες συντονισμού.

Βενζίνη και λάδι:

• όγκος δεξαμενής - 55 λίτρα.
• μάρκα βενζίνης - A-95;
• Η κατανάλωση ανά 100 km στην πόλη είναι περίπου 10 λίτρα.
• κατανάλωση ανά 100 km στον αυτοκινητόδρομο - περίπου 6 λίτρα.
• λάδι – ημισυνθετικό, συνθετικό.

Η κατανάλωση είναι φυσιολογική για όχι πολύ γρήγορα αυτοκίνητα, αλλά για μια τέτοια μάζα θα μπορούσε να είναι χαμηλότερη.

Ιστορία

Η παραγωγή του ξεκίνησε το 2002, όταν άρχισε να παράγει η Samsung-Renault καινούριο αυτοκίνητοπολυλειτουργική ιδέα στην Κορέα. Βασίστηκε στην αρχή του καθολικού φθηνό αυτοκίνητο, που θα είχε ζήτηση σε όλο τον κόσμο. Αποδείχθηκε αρκετά καλά - ένα αυτοκίνητο για όλους.

Το όνομα Almera Classic είναι γνωστό από το 2006. Ήταν το 2006 που το αυτοκίνητο Renault-Samsung SM3 άρχισε να πωλείται στις αγορές της Ρωσίας και της Ουκρανίας με το όνομα Nissan και είχε τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά. Το αυτοκίνητο διέφερε ελαφρώς από την αρχική έκδοση - το μοντέλο του 2006 για τη Ρωσία κατασκευάστηκε με διαφορετική μάσκα ψυγείου, μικρές αλλαγές στο εσωτερικό και είχε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - το πρωτότυπο είχε μηχανικό. Αυτό δεν είναι ο μόνος εντοπισμός - υπάρχουν πολλοί άλλοι υποτύποι αυτού του μηχανήματος για τη Λατινική Αμερική, τις αραβικές χώρες, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ.

Τροποποιήσεις και επιλογές συντονισμού

Δεν υπάρχουν γνωστές σημαντικές εργοστασιακές τροποποιήσεις στο όχημα. Όλα τα αυτοκίνητα: 2006, 2007, 2011 και άλλες χρονιές - έχουν την ίδια διάταξη, κινητήρα, αμάξωμα. Διαφορές μπορεί να υπάρχουν μόνο όταν κάτι αλλάξει από μόνο του. Για παράδειγμα, πρωτότυπα καθίσματαανταλλάχθηκε με άλλα, άλλαξε το τιμόνι, το εσωτερικό και η επένδυση του πορτμπαγκάζ ή έγινε άλλη. Υπάρχουν δύο σημαντικές τροποποιήσεις - με AT και MT. Οι περισσότεροι προτιμούν την αυτόματη.

συμπέρασμα

Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε ως καθολικό, αρχικά ενσωματώθηκε στη δυνατότητα να ξεβιδώσετε ή να αλλάξετε κάτι μόνοι σας. Για παράδειγμα, μπορείτε εύκολα να αντικαταστήσετε ένα κάθισμα ή να ξεβιδώσετε την επένδυση του πορτμπαγκάζ.

Είναι δυνατή η αντικατάσταση ενός αυτόματου με ένα χειροκίνητο και το αντίστροφο.

Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε άλλες χώρες με CVT, αλλά δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με τη δυνατότητα αντικατάστασης του κιβωτίου με CVT. Το αυτόματο έχει 4 ταχύτητες, το χειροκίνητο έχει 5.

Το Nissan Almera Classic sedan είναι ένα επανασχεδιασμένο Έκδοση Almera SM3, το οποίο παράγεται στις επιχειρήσεις της ανησυχίας από το 2002. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί στην πλατφόρμα N16 Pulsar. Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά το 2006. Σε άλλες χώρες, το μοντέλο έχει διαφορετικά ονόματα. Έτσι, στην Κεντρική Αμερική το αυτοκίνητο είναι γνωστό ως Nissan B10 Almera και στη Μέση Ανατολή το Nissan B10 Sunny. Το Almera Classic δεν φαίνεται πλούσιο, αλλά ταυτόχρονα το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα: ραδιόφωνο, ηλεκτρικούς καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα, καθώς και Συστήματα ABSκαι EBD. ΣΕ Salon AlmeraΤο Classic μπορεί να φιλοξενήσει πέντε άτομα ταυτόχρονα. Ωστόσο, η άνεση παρέχεται μόνο για μια παρέα τεσσάρων ατόμων. Μόνο ένας κινητήρας 1,6 λίτρων είναι διαθέσιμος για το αυτοκίνητο. κινητήρας βενζίνηςμε ισχύ 107 ίππων, εξοπλισμένο με σύστημα χρονισμού βαλβίδων συνεχώς μεταβαλλόμενο. Αρκεί να επιταχύνουμε σχεδόν στα 200 km/h, αλλά είναι δύσκολο να ονομάσουμε την επιτάχυνση δυναμική. Η μονάδα ισχύος είναι εξοπλισμένη με κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια ή αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων.

Τεχνικές προδιαγραφές Nissan Almera Classic

φορείο

Αυτοκίνητο πόλης

• πλάτος 1.710 χλστ
• μήκος 4 510 χλστ
• ύψος 1.440 χλστ
• απόσταση από το έδαφος 165 mm
• θέσεις 5

Κινητήρας	Ονομα	Τιμή	Καύσιμα	Μονάδα οδήγησης	Κατανάλωση	Μέχρι εκατό	Μέγιστη. Ταχύτητα
1,6 MT (107 ίπποι)	pe+/-a---	≈ 518.000 τρίψτε.	AI-95	Εμπρός	5,3 / 9,2	12,1 δευτ	184 km/h
1,6 MT (107 ίπποι)	se/----j	≈ 569.000 τρίψτε.	AI-95	Εμπρός	5,3 / 9,2	12,1 δευτ	184 km/h
1,6 MT (107 ίπποι)	pe/-----	≈ 473.000 τρίψτε.	AI-95	Εμπρός	5,3 / 9,2	12,1 δευτ	184 km/h
1,6 MT (107 ίπποι)	pe/--c--	≈ 502.000 τρίψτε.	AI-95	Εμπρός	5,3 / 9,2	12,1 δευτ	184 km/h
1,6 MT (107 ίπποι)	pe+/aa--b	≈ 540.000 τρίψτε.	AI-95	Εμπρός	5,3 / 9,2	12,1 δευτ	184 km/h
1,6 ΑΤ (107 ίπποι)	pe+/-a---	≈ 548.000 τρίψτε.	AI-95	Εμπρός	6 / 10,4	13,9 δευτ	177 km/h
1,6 ΑΤ (107 ίπποι)	se/----j	≈ 599.000 τρίψτε.	AI-95	Εμπρός	6 / 10,4	13,9 δευτ	177 km/h
1,6 ΑΤ (107 ίπποι)	pe+/aa--b	≈ 570.000 τρίψτε.	AI-95	Εμπρός	6 / 10,4	13,9 δευτ	177 km/h

Δοκιμαστικά αυτοκίνητα Nissan Almera Classic

Δευτερογενής αγορά 29 Ιουλίου 2016 Απλό κλασικό

Όπου κι αν πάτε στη Ρωσία, είτε πρόκειται για την σχεδόν πατριαρχική ενδοχώρα της είτε για μια σύγχρονη μητρόπολη, σίγουρα θα συναντήσετε ένα Nissan Almera Classic - αντιπρόσωποι αυτών των αυτοκινήτων Ιαπωνική μάρκαπούλησε πολύ. Κατά συνέπεια, είναι πλούσιο σε αυτά και δευτερογενής αγορά

10 3

Test drive 08 Μαρτίου 2006 Παίζοντας hopscotch για χρήματα (Almera Classic)

Η γκάμα τροποποιήσεων του μοντέλου κατηγορίας γκολφ Nissan Almera έχει επεκταθεί: εκτός από τα τρίθυρα και πεντάθυρα χάτσμπακ, καθώς και ένα σεντάν, εμφανίστηκε ένα άλλο σεντάν "Almera Classic". Ελαβε ενημερωμένο σχέδιο, η τιμή του είναι πολύ χαμηλότερη, και ο κινητήρας πιο δυνατός.

3 1

Ανησυχία Renault Nissanεστιάζει κυρίως στον γενικό καταναλωτή, το μεγαλύτερο μέρος των προϊόντων της είναι σχεδιασμένο για εκπροσώπους της μεσαίας τάξης. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Almera classic είναι αρκετά υψηλά με πολύ λογικό κόστος, εξαιρετική ποιότητασυναρμολόγηση και εξαρτήματα. Στη χώρα μας, αυτό το μοντέλο είναι δημοφιλές και ακόμη και η συναρμολόγησή του έχει ξεκινήσει στο AvtoVAZ.

Τα αυτοκίνητα Nissan εμφανίστηκαν στη ρωσική αγορά τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα. Στη χώρα εισήχθησαν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από τον Παλαιό Κόσμο και τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Αυτοκίνητακαι τα μίνι λεωφορεία άρεσαν στους συμπολίτες μας λόγω της αξιοπιστίας και της συντηρησιμότητας τους.

Δημιουργήθηκε καλή φήμη για τη μάρκα και με τη δημιουργία επίσημου γραφείου αντιπροσωπείας το 2005, ενεργές πωλήσεις. Η εταιρεία ανέβηκε γρήγορα στην τέταρτη θέση όσον αφορά τον όγκο πωλήσεων. Μετά από αυτό, το 2006, ελήφθη απόφαση για την κατασκευή εργοστασίου στη Βόρεια πρωτεύουσα. Επιπλέον, η εταιρεία συνήψε συμφωνία με το εργοστάσιο αυτοκινήτων Volzhsky, όπου ξεκίνησε η συναρμολόγηση του Nissan Almera.

Nissan Almera Classic - ιστορία του μοντέλου

κορεατική μονάδα εταιρεία RenaultΗ Samsung Motors ανέπτυξε και κυκλοφόρησε ένα αυτοκίνητο με την επωνυμία SM3. Η βάση για αυτό ήταν η πλατφόρμα N16 Pulsar που δημιουργήθηκε από Γάλλους μηχανικούς.

Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε επιτυχημένο και σχετικά φθηνό. Η εταιρεία άρχισε να αναζητά νέες αγορές για το μοντέλο της. Το κορεάτικο όνομα δεν ήταν πολύ κατάλληλο για τη Ρωσία στη χώρα μας έγινε γνωστό ως Almera.

Τα οχήματα που βασίζονται στην πλατφόρμα N16 βγήκαν για πρώτη φορά από τη γραμμή συναρμολόγησης το πρώτο έτος του τρέχοντος αιώνα. Το Almera κατασκευάστηκε σε τρεις τύπους αμαξώματος: sedan, τρίθυρο και πεντάθυρο hatchback.

Για εσωτερικό Ιαπωνική αγοράτο αυτοκίνητο ονομάστηκε Bluebird-Sylphy και στη Σιγκαπούρη πωλήθηκε με τη μάρκα Sunny. Μέχρι την επίσημη εμφάνισή του στη Ρωσία, το μοντέλο B10 απέκτησε μια μοντέρνα εμφάνιση.

Το Nissan Almera classic, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στο άρθρο, είναι μια έκδοση του Bluebird Sylphy προσαρμοσμένη στις τοπικές συνθήκες. Το νέο προϊόν παρουσιάστηκε στο ρωσικό κοινό στα τέλη του καλοκαιριού του 2012 και ήδη τον Δεκέμβριο το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγήςέφυγε από τα συνεργεία AvtoVAZ.

Η παραγωγή του μοντέλου ξεκίνησε σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, βασικό και κορυφαίο, και η έναρξη των πωλήσεων ήταν αρκετά επιτυχημένη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Almera classic

Επιτυχημένη σχεδίαση αυτοκινήτου, στοχαστική διαφημιστική καμπάνια και λογική πολιτική τιμώνεπέτρεψε στο αυτοκίνητο να πάρει γρήγορα τη θέση του στη ρωσική αγορά.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Almera Classic βρίσκονται σε καλό μέσο επίπεδο και από πολλές απόψεις ξεπερνούν αυτά των ανταγωνιστών. Το μηχάνημα έχει απορροφήσει τελευταία επιτεύγματασχεδιαστικές και σχεδιαστικές ιδέες.

Οι προγραμματιστές κατάφεραν να εξισορροπήσουν τις παραμέτρους μονάδες ισχύοςμε χαρακτηριστικά μετάδοσης. Στον καταναλωτή προσφέρθηκαν δύο επιλογές διαμόρφωσης: η μία με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και η άλλη με αυτόματο.

Η μοντέρνα εμφάνιση και ο πλούσιος εσωτερικός εξοπλισμός, στα πρότυπα της κατηγορίας του, έχουν δημιουργήσει τις απαραίτητες προϋποθέσειςγια την επιτυχημένη προώθηση του μοντέλου στη ρωσική αγορά.

Εξωτερικό αυτοκίνητο

Το ρωσικό Almera αφενός έχει πολλά πρωτότυπα στοιχεία στο σχεδιασμό του και αφετέρου έχει διατηρήσει την ομοιότητα του με προηγούμενα μοντέλα. Αυτή η ομοιότητα εκφράζεται ξεκάθαρα στην ομοιότητα των τακτοποιημένων γραμμών της μπροστινής πτέρυγας και επώνυμα φώταπροβολέας με δείκτες κατεύθυνσης μετατοπισμένους στο κέντρο.

Μεταξύ άλλων, το αυτοκίνητο διατηρεί την ίδια μάσκα ψυγείου με μια μεγάλη και χαρακτηριστική οριζόντια εγκάρσια μπάρα.

Ομαλές καμπύλες σώματος και καμάρες τροχών, στο οποίο ταιριάζουν άψογα οι τροχοί 15 ή 16 ιντσών, συνδυάζονται με θολωτή οροφή και λεπτές κολόνες.

Η πρύμνη αποδείχθηκε αρκετά αρμονική, ο επώνυμος πίσω φωτιστικός εξοπλισμός βρισκόταν ανάμεσα στο πλαίσιο της πινακίδας κυκλοφορίας και τα φτερά.

Η σχεδίαση του αυτοκινήτου είναι αρκετά συντηρητική και σε αυτό διακρίνεται η ασιατική σχολή.

Σαλόνι

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν είναι επίσης υπερβολικά υπερβολικό - όλα γίνονται πολύ απλά, αλλά η γεύση γίνεται αισθητή.

Μεγάλο μεταξόνιοΤα 2700 mm και το πλάτος σχεδόν 1,7 m παρέχουν ευρυχωρία στο εσωτερικό, ενώ η χρήση ελαφρών υλικών στη διακόσμηση διευρύνει επίσης οπτικά τον χώρο.

Ομαλά περιγράμματα και φινίρισμα δύο επιπέδων του μπροστινού πίνακα και της επένδυσης της πόρτας με ένθετα σε αντίθεση στις πόρτες - όλα είναι με μέτρο και αρκετά αρμονικά.

Ο χώρος εργασίας του οδηγού είναι οργανωμένος απλά υπέροχος. Το τριάκτινο τιμόνι είναι λαβή και ρυθμιζόμενο ύψος. Η καρέκλα προσαρμόζεται εύκολα σε άτομο οποιουδήποτε μεγέθους, γιατί... έχει ένα σημαντικό εύρος ρυθμίσεων.

Η διάταξη των χειριστηρίων είναι καλά μελετημένη: τόσο οι έμπειροι όσο και οι νέοι οδηγοί τα συνηθίζουν γρήγορα και χωρίς δυσκολία. ειδικά προβλήματα. Ο πίνακας οργάνων είναι κατατοπιστικός: μεγάλες στρογγυλές κλίμακες του ταχύμετρου και του στροφόμετρου βρίσκονται στις άκρες, οι υπόλοιπες ενδείξεις βρίσκονται στο κέντρο.

Στη δεύτερη σειρά υπάρχει αρκετός χώρος για να φιλοξενήσει άνετα δύο ενήλικες επιβάτες, το τούνελ μετάδοσης θα δημιουργήσει κάποια ταλαιπωρία για τον τρίτο.

Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου είναι ευρύχωρο σε όγκο, αλλά οι δυνατότητες χρήσης του περιορίζονται από το μικρό άνοιγμα.

Εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Almera classic, αρκετά πλούσιο εξοπλισμό(V βασική έκδοσηαξεσουάρ πλήρους ισχύος και κλιματισμός), κομψό εσωτερικόκαι το εξωτερικό είναι τα κύρια συστατικά της εμπορικής επιτυχίας αυτού του αυτοκινήτου.

Σύστημα μετάδοσης κίνησης και μετάδοση

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με βενζίνη, εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήραςμε εγκάρσια διάταξη. Το κλασικό Nissan Almera που συναρμολογείται στο AvtoVAZ, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου δίνονται στο άρθρο, έχει δύο τροποποιήσεις: με χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων (μοντέλο MT) και με αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων (μοντέλο AT).

Χαρακτηριστικά μονάδας ισχύος:

• κυβισμός κινητήρα - 1598 κυβικά μέτρα. εκ;
• διάμετρος κυλίνδρου - 79,5 mm;
• μήκος διαδρομής εμβόλου - 80,5 mm.
• μέγιστος λόγος συμπίεσης - 9,8;
• ονομαστική ισχύς - 102 hp.
• ροπή στις 3750 rpm - 45 Nm;
• Σύστημα ισχύος εγχυτήρα - κατανεμημένη έγχυση.
• τύπος μηχανισμού διανομής αερίου – DOHC.
• αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο - 4.
• Κίνηση χρονισμού – αλυσίδα με υδραυλικό εντατήρα.
• Το καύσιμο που καταναλώνεται είναι βενζίνη AI-92 ή AI-95.

Τα λειτουργικά συστήματα του κινητήρα παρακολουθούνται ηλεκτρονική μονάδαδιαχείριση.

Η χρήση τους κατέστησε δυνατή την επίτευξη αρκετά χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου: ανά 100 km διαδρομής, το Nissan Almera δεν καταναλώνει περισσότερα από 6,5 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 11,9 λίτρα στην πόλη.

Για ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτά τα νούμερα είναι ακόμη χαμηλότερα: 5,8 και 9,5 λίτρα, αντίστοιχα.

Εν δυναμικά χαρακτηριστικάστην κορυφή: τα πρώτα εκατό αυτοκίνητα φτάνουν σε λιγότερο από 11 δευτερόλεπτα.

Χωρητικότητα δεξαμενή καυσίμωνείναι 50 λίτρα, που παρέχει το αυτοκίνητο μεγάλη απόσταση σε μίλιασε ένα βενζινάδικο.

Επιτρέπεται η επαγγελματική εγκατάσταση πιστοποιημένου εξοπλισμού αερίου στο Nissan Almera Classic.

Ροπή από τον κινητήρα στο αυτόματη μετάδοσημεταδίδεται μέσω σύζευξης ρευστού. Ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με συμπλέκτη τύπου ξηρού διαφράγματος με έναν μόνο δίσκο.

Στην παραγωγή εξαρτημάτων και εξαρτημάτων για τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιούνται μόνο υλικά υψηλής ποιότητας. Η διαδικασία συναρμολόγησης και αποσφαλμάτωσης των μονάδων ελέγχεται προσεκτικά, γεγονός που εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής.

Συστήματα ανάρτησης και ελέγχου

Το Nissan Almera Classic έχει ένα κλασικό για αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούςδιάταξη:

• Πίσω: συρόμενοι βραχίονεςσχετίζεται με δοκός στρέψης, με απόσβεση και ελαστικά στοιχεία.

• Εμπρός: Ανάρτηση τύπου McPherson με τηλεσκοπικά γόνατα απορρόφησης κραδασμών, ελατήρια τοποθετημένα πάνω τους και μονά ψαλίδια.

Τα αυτοκίνητα που συναρμολογούνται στη χώρα μας είναι εξοπλισμένα με τα λεγόμενα πακέτα για κακούς δρόμους. Τα ελατήρια είναι κατασκευασμένα από ράβδο μεγαλύτερης διατομής και έχουν μεγαλύτερο αριθμό στροφών, γεγονός που επιτρέπει μια ελαφρά αύξηση της απόστασης από το έδαφος χωρίς να διακυβεύεται η σταθερότητα και η δυνατότητα ελέγχου.

Η ανάρτηση είναι μέτρια σκληρή, όταν περνάτε πάνω από ανώμαλα οδόστρωμα ακόμα και σε υψηλές ταχύτητεςτο αυτοκίνητο διατηρείται καλά σε μια δεδομένη τροχιά. Η διάρκεια ζωής των υδραυλικών αντηρίδων και των αμορτισέρ είναι αρκετά μεγάλη.

Ωστόσο, η χρήση στοιχείων απόσβεσης γεμάτα με αέριο θα κάνει το αυτοκίνητο πιο άνετο και θα απαλύνει ορισμένες από τις αντιδράσεις του στα χτυπήματα.

Το Nissan Almera Classic είναι αρκετά αιχμηρό πηδαλιούχησημε μηχανισμό σχάρα και πινιόν.

Ο υδραυλικός ενισχυτής συμβάλλει στη σημαντική μείωση της δύναμης του τιμονιού, η οποία επιτρέπει ακόμη και στις γυναίκες να οδηγούν το αυτοκίνητο με ευκολία. Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό όταν οδηγείτε με χαμηλές ταχύτητες: χώροι στάθμευσης, αυλές, βενζινάδικα.

Εξασφαλίζεται υψηλή ευελιξία χάρη στη βέλτιστη διαμόρφωση της πλατφόρμας και τις παραμέτρους διεύθυνσης.

Φρένο Σύστημα NissanΤο Almera Classic έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με αποδεδειγμένο σχεδιασμό διπλού κυκλώματος.

Συστήματα ABS και EBD δική της ανάπτυξηεξασφαλίζει ομοιόμορφη ανακατανομή των δυνάμεων κατά την επιβράδυνση σε ολισθηρές επιφάνειες επιφάνεια δρόμου, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ολίσθησης.

Οι μπροστινοί τροχοί είναι εξοπλισμένοι με αεριζόμενο δίσκοι φρένων, και πίσω είναι τύμπανα.

Εξοπλισμός

Στη χώρα μας, δώδεκα εκδόσεις αυτού του προϊόντος προσφέρονται στον γενικό καταναλωτή. δημοφιλές αυτοκίνητο. Επτά από αυτά είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ τα υπόλοιπα διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αυτή η ποικιλία παρέχει τη δυνατότητα επιλογής της διαμόρφωσης που χρειάζεται ο αγοραστής, λαμβάνοντας υπόψη τις οικονομικές του δυνατότητες.

Η βασική έκδοση του Nissan Almera Classic έχει την ονομασία στην πινακίδα: 1,6 MT PE. Σε αυτή τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο έχει μόνο ένα για τον οδηγό.

Άλλες διαθέσιμες παροχές: κεντρικό κλείδωμαΜε τηλεχειριστήριο, προβολείς αλογόνου.

Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με πλαστικό και ύφασμα, η ηχητική προετοιμασία έχει πραγματοποιηθεί με την τοποθέτηση δύο ηχείων στις πόρτες. Όπως λέει ο λαός: απλό, αλλά καλόγουστο.

Η κορυφαία έκδοση του Nissan classic 1.6 AT PE+ διαθέτει πλήρη ισχύ αξεσουάρ, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματισμό με φίλτρο σκόνης, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥκαι άλλες συσκευές.

Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ειδικούς σφιγκτήρες για παιδικό κάθισμαΜοντέλα ISOFIX.

Η παρουσία τόσο μεγάλου αριθμού διαμορφώσεων μας επιτρέπει να ικανοποιούμε πελάτες με διαφορετικές ανάγκες.

Δοκιμαστική οδήγηση

Για να προσελκύσουν αγοραστές, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων επίσημους αντιπροσώπουςΠροσφέρονται να κάνουν δοκιμαστικές βόλτες στην περιοχή και στους δρόμους της πόλης.

Το Nissan Almera classic, μια δοκιμαστική οδήγηση του οποίου σας επιτρέπει να αξιολογήσετε τις δυνατότητες του αυτοκινήτου, πραγματοποιείται συνήθως αμέσως πριν από την αγορά του.

Ένας οδηγός που μπαίνει πίσω από το τιμόνι ενός τέτοιου αυτοκινήτου για πρώτη φορά πολύ γρήγορα συνηθίζει τα χειριστήρια και μέσα σε λίγα λεπτά αισθάνεται αρκετά σίγουρος στο δρόμο.

Λεπτές κολόνες, μεγάλα τζάμια και αρκετά μεγάλοι καθρέφτες παρέχουν καλή ορατότητα.

Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε αρκετά υλικά όπου λαμβάνει χώρα το Nissan Almera Classic test drive και βίντεοαφαιρεθεί από το εσωτερικό.

Αυτοκίνητα με αυτόματο και αυτόματο χειροκίνητη μετάδοσηΑρκετά δυναμικό, εύκολο στην ανάληψη ταχύτητας και καλά ελεγχόμενο. Ωστόσο, στις κακός δρόμοςΚάπως υπερβολική ακαμψία της ανάρτησης γίνεται εμφανής.

Βίντεο - Nissan Almera classic test drive (Anton Avtoman):

Στους δρόμους της πόλης και σε χαμηλές ταχύτητες αυτό το μειονέκτημα πρακτικά δεν φαίνεται.

Επί ολισθηρός δρόμοςΤο βίντεο της δοκιμαστικής οδήγησης Nissan Almera Classic ABS δείχνει ξεκάθαρα την ικανότητα του αυτοκινήτου να διατηρεί μια αρκετά επιτυχώς καθορισμένη τροχιά. Ακόμα και με απότομη πίεσηδεν παρατηρήθηκε ολίσθηση στα φρένα.

Διαθεσιμότητα συστήματος ανακατανομής πέδησης Προσπάθειες της EBDσας επιτρέπει να εξασφαλίσετε τη σταθερότητα του μηχανήματος ακόμα και σε περίπτωση πέδησης κατά τη διάρκεια των ελιγμών. Το αυτοκίνητο κρατά τέλεια την πίστα σχεδόν σε όλα τα προγράμματα οδήγησης και συγχωρεί στον οδηγό πολλά λάθη ελέγχου.

Τα πρακτικά ταξίδια στο νέο Nissan Almera καθιστούν δυνατό να εξαχθούν αρκετά σημαντικά συμπεράσματα. Το αυτοκίνητο αντιμετωπίζει καλά την κύρια λειτουργία μεταφοράς και συμπεριφέρεται υπέροχα στο δρόμο.

Δεδομένης της ελκυστικής τιμής, μπορείτε να το συγχωρήσετε για το μη μετασχηματιζόμενο πορτμπαγκάζ και κάποιες ατέλειες στην ανάρτηση. Παρεμπιπτόντως, μπορούν να διορθωθούν αρκετά εύκολα αντικαθιστώντας τα αμορτισέρ με αέριο.

Συντονισμός Nissan Almera classic

Το Almera είναι ένα αρκετά διαδεδομένο αυτοκίνητο στη χώρα μας. Όσοι θέλουν να ξεχωρίσουν με κάποιο τρόπο αντισταθμίζουν κάποια απρόσωπη διαφορετικοί τρόποι: εγκατάσταση πλαστικό κιτ σώματος, εφαρμόστε αερογράφο στα πλάγια κ.λπ.

Οι ειδικοί που είναι εξοικειωμένοι με αυτήν τη μάρκα αυτοκινήτου συνιστούν να το ρυθμίσετε στον ακόλουθο βαθμό:

• Εγκαταστήστε ένα πλήρες σύστημα συναγερμού, το οποίο θα μειώσει σημαντικά την πιθανότητα κλοπής.

• Κάντε μια αντικατάσταση αμορτισέρ λαδιούκαι ράφια για γεμάτα αέριο.

• Εγκαταστήστε ένα καλό μουσικό κέντρο με ηχεία υψηλής ποιότητας, γιατί... Τα διαθέσιμα ηχεία είναι λίγα και η ποιότητά τους αρκετά μέτρια.

Άλλες αλλαγές είναι στη διακριτική ευχέρεια του ιδιοκτήτη. Έτσι Προβολέας HUDαναγνώσεις οργάνων Ανεμοθώρακαςσας επιτρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση του αυτοκινήτου χωρίς να αποσπάται η προσοχή από την οδήγηση. Η εγκατάσταση θα σας επιτρέψει να αισθάνεστε πιο σίγουροι στους χώρους στάθμευσης.

Το Nissan Almera classic, το οποίο είναι επαγγελματικά ρυθμισμένο, γίνεται πολύ πιο βολικό στην οδήγηση και στην καθημερινή χρήση.

Διαδικτυακή κοινότητα ιδιοκτητών Nissan Almera classic: κριτικές και φόρουμ

Ο κατασκευαστής κατάφερε να κάνει ένα καλό και διαθέσιμο αυτοκίνητο, σχεδιασμένο για τον γενικό καταναλωτή. Κάθε αυτοκίνητο έχει τους υποστηρικτές του και οι σκεπτικιστές τους μπορούν να βρεθούν σε εξειδικευμένους ιστότοπους ή φόρουμ. Η εμπειρία άλλων ανθρώπων θα σας επιτρέψει να πάρετε μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με την αγορά ενός αυτοκινήτου.

Ίσως παρατηρήσετε ότι στις ιστοσελίδες των εμπόρων αυτοκινήτων υπάρχουν πιο συχνά θετικές κριτικέςιδιοκτήτες για το Nissan Almera classic. Τέτοια υλικά μπορεί να περιέχουν κάποια κριτική, αλλά γενικά έχουν διαφημιστικό χαρακτήρα.

Συνήθως επαινείται για σχετικά χαμηλή τιμή, καλής ποιότηταςυλικά και συναρμολόγηση μηχανών. Επιπλήττουν κυρίως για άβολο πορτμπαγκάζμε μη αναδιπλούμενα καθίσματα πίσω σειρά, κάπως πιο άκαμπτη ανάρτηση και άλλα μικροπράγματα.

Τέτοιες κριτικές είναι απίθανο να σας βοηθήσουν να πάρετε μια αντικειμενική αξιολόγηση του Nissan Almera Classic λόγω της μεροληψίας τους.

Αληθινές πληροφορίες μπορούν να βρεθούν σε εξειδικευμένα φόρουμ, όπου οι ιδιοκτήτες μοιράζονται πιο ανοιχτά τις εντυπώσεις τους για το αυτοκίνητο, συζητούν θέματα λειτουργίας, χρήση ορισμένων λειτουργικά υγρά, αναζήτηση ανταλλακτικών και εξαρτημάτων.

Για όσους σκέφτονται να αγοράσουν ένα Nissan Almera Classic, ιδιοκτήτες φόρουμ - καλύτερη ευκαιρίαΜάθετε από πρώτο χέρι πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου.

Πολλά φόρουμ για ιδιοκτήτες κλασικών αυτοκινήτων Nissan Almera:

• Το Almeramania.ru/forum/ σάς επιτρέπει να ανταλλάσσετε τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με όλες τις πτυχές λειτουργίας, βελτίωσης και χρήσης του αυτοκινήτου. Το φόρουμ έχει περισσότερες από δύο δωδεκάδες ενότητες με τεχνικές, νομικές και άλλες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων των πολιτιστικών εκδηλώσεων που πραγματοποιούνται από τον σύλλογο.

• Το ρωσικό κλαμπ των λάτρεις του κλασικού αυτοκινήτου Nissan Almera (almera-classic.ru) εδώ ο λάτρης θα βρει αντικειμενικές κριτικές για το αυτοκίνητο και όσοι θέλουν να ανταλλάξουν μερικές φράσεις καλούνται στο δωμάτιο καπνιστών.

• Το Nissan Almera Fans Club (club-almera.ru) αντιπροσωπεύει τα περισσότερα πλήρεις πληροφορίεςΟ συντήρησηκαι επισκευή μηχανημάτων, χαρακτηριστικά λειτουργίας και άλλα ζητήματα.

Η συζήτηση των θεμάτων που τίθενται σε φόρουμ επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να επιλύουν γρήγορα τα αναδυόμενα προβλήματα.

Εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Almera classic σε συνδυασμό με σε προσιτή τιμήπαρέχουν ενδιαφέρον για το μοντέλο από πιθανούς καταναλωτές.

Σας προτείνουμε να διαβάσετε σχετικά. ΕμφάνισηΑυτό το αυτοκίνητο σε κάνει να το προσέξεις.

Μπορείτε να μάθετε τι πρέπει να προσέξετε όταν συντάσσετε μια διαγνωστική κάρτα για ένα αυτοκίνητο. Είναι σημαντικό να το θυμάστε αυτό διαγνωστική κάρταπρέπει να εγγραφεί στο μητρώο.

Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν είναι τέλειο, θέλει φροντίδα και έγκαιρη εξυπηρέτηση. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτής της μάρκας αυτοκινήτων στα φόρουμ είναι έτοιμοι να παρέχουν βοήθεια σε όλα τα θέματα.

Πώς να ελέγξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πριν αγοράσετε

Πώς να κάνετε αίτηση για μια πολιτική MTPL διαδικτυακά σε 7 λεπτά