2017 έτος μοντέλου, σε γενικές γραμμές, είναι απλώς ένα μίνι βαν που ανακαινίστηκε με νέα πάνελ αμαξώματος. Ωστόσο, έχει μια σειρά από αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα σε σχέση με το μοντέλο Odyssey, με το οποίο είναι χτισμένο στην ίδια πλατφόρμα και έχει ένα κοινό εξάρτημα.
Επιπλέον, η τρίτη σειρά καθισμάτων θα φιλοξενήσει εύκολα τον γιο σας ακόμα και αφού επιστρέψει σπίτι από το κολέγιο. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το μοντέλο έχει χάσει ακόμη και έναν υπαινιγμό της κτηνωδίας εκτός δρόμου, οι επίπεδες επιφάνειες στο εξωτερικό έχουν εξαφανιστεί - τώρα είναι ένα συνηθισμένο crossover χωρίς αξιώσεις για τον τίτλο ενός πλήρους τζιπ. μειώθηκε κατά 10%, αλλά η εμφάνιση δεν έγινε παρόμοια με τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του '90 με τον βελτιωμένο βιοσχεδιασμό τους, αλλά διατήρησε κάποια αξιοπιστία.
Το καναδικό υποκατάστημα της Honda μας παρείχε ένα καθαρό και πλήρως εφοδιασμένο αυτοκίνητο για δοκιμή, στο οποίο πραγματοποιήσαμε μια πλήρη οδήγηση στα περίχωρα του Κεμπέκ. Ένας τεράστιος αριθμός επταθέσιων αυτοκινήτων πωλείται στη Βόρεια Αμερική, αλλά οι πωλήσεις του Pilot είναι αισθητά κατώτερες από ηγέτες όπως Ford Explorer. Αυτό ανάγκασε την εταιρεία να επανεξετάσει σοβαρά την προσέγγισή της στο σχεδιασμό και τη συνεργασία με το κοινό-στόχο.
Εάν χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο με μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούςκαι τη δυνατότητα ρυμούλκησης ενός ρυμουλκούμενου πλήρους μεγέθους, τότε το Honda Pilot θα αντιμετωπίσει τέλεια αυτό το έργο, εκπληρώνοντας τον ρόλο πλήρες SUV. Αυτό είναι ένα από εκείνα τα οικογενειακά μοντέλα που εκπληρώνει ξεκάθαρα τις ευθύνες που της ανατίθενται, κάνοντας το όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Επιπλέον, αυτό τελευταίο αυτοκίνητοαπό τη Honda, η οποία είναι εξοπλισμένη Σύστημα VTECρύθμιση της λειτουργίας του μηχανισμού βαλβίδας.
Ποιο είναι το μοντέλο
Πρωτοεμφανίστηκε στο κοινό το 2002, το Pilot ήταν το αναμενόμενο τέχνασμα μάρκετινγκ και η απάντηση της Honda στην ακόρεστη λαχτάρα Βόρεια ΑμερικήΠρος την σπορ αυτοκίνηταΚατηγορία SUV. Μέχρι τότε, το μοναδικό εκτός δρόμου μοντέλο της εταιρείας ήταν το συμπαγές CR-V, το οποίο, μεταξύ άλλων, είχε ένα λιτό εσωτερικό που μπορούσε να φιλοξενήσει μόνο πέντε επιβάτες, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Προηγουμένως, η Honda είχε ήδη προσπαθήσει να πουλήσει ένα μεγαλύτερο τζιπ στην αγορά των ΗΠΑ, το οποίο στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μετασκευασμένο Isuzu, αλλά αυτή η ιδέα δεν δικαιώθηκε και λίγοι το θυμούνται. Καθώς όμως το τμήμα συνέχισε να κερδίζει δυναμική και Πωλήσεις ToyotaΟ Highlander απογειώθηκε, προθέσεις για απελευθέρωση SUV πλήρους μεγέθουςδυνάμωναν.
Το μοντέλο πρώτης γενιάς δημιουργήθηκε με βάση και χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα, τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων που χρησιμοποιούνταν ήδη στα μοντέλα Acura MDX, Honda Ridgeline και στο minivan Odyssey. Αυτό ήταν ένα ορόσημο, που σηματοδότησε την εμφάνιση των SUV που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για καθημερινή οδήγηση.
Η σημερινή γενιά, η τρίτη στη σειρά, παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό πέρυσι. Παραμένει πιστό στην αρχική του ιδέα: να είσαι μεγάλος αξιόπιστο αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με έναν V6 3,5 λίτρων, ο οποίος, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αποδίδει 280 ίππους και 355 Nm ροπής.
Επιπλέον, οποιαδήποτε διαμόρφωση μπορεί να προσφερθεί σε δυνητικούς αγοραστές τόσο σε μπροστινή όσο και σε τετρακίνητη έκδοση. Βασικό μοντέλοεξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Εάν η επιλογή σας έπεσε σε μια πιο πλούσια έκδοση με βελτιωμένη εσωτερική επένδυση, τότε θα λάβετε επίσης ένα αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων από τη ZF.
Είναι κατανοητό ότι χάρη στον μονοκόμματο καναπέ τρίτης σειράς, το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 8 άτομα, αλλά για λόγους ευκολίας και ευελιξίας, προσφέρεται προαιρετικά μια τρίτη σειρά με τη μορφή δύο ανεξάρτητα αναδιπλούμενων καθισμάτων.
Όσον αφορά την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται, η τρέχουσα γενιά έχει προχωρήσει πολύ μπροστά, η επιθυμία της εταιρείας να εισέλθει τελικά στην κατηγορία premium είναι σαφώς ορατή. Ακόμη και σε εντυπωσιακά χτυπήματα ή μικρές ράχες, κανένα τρίξιμο ή χτύπημα δεν σπάει στο εσωτερικό και το πλαστικό, όπως αρμόζει σε ένα πιο ακριβό μοντέλο, είναι απολύτως αθόρυβο. Ακόμα και ο θόρυβος του κινητήρα μέγιστη ταχύτητασχεδόν δεν ακούγεται μέσα.
Πόσο σημαντικό είναι αυτό το μοντέλο;
Δεν είναι μυστικό ότι τα crossover προωθούν άλλους τύπους αυτοκινήτων σε όλα τα μέτωπα και παρέχουν στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τόσο μεγάλη λειτουργικότητα που αυτή η τρέλα δεν θα τελειώσει σύντομα. Εάν είστε κατασκευαστής αυτοκινήτων και σε σας γραμμή μοντέλουδεν υπάρχει επταθέσιο ή οκταθέσιο τζιπ-crossover-minivan, τότε κινδυνεύεις να μείνεις πίσω. Οι σύγχρονες οικογένειες εκτιμούν τέτοια μοντέλα για την πρακτικότητα, την ευκολία, την ασφάλεια και την άνεσή τους, είναι απίθανο ένας εκπρόσωπος άλλου τμήματος να μπορεί να προσφέρει το ίδιο σύνολο πλεονεκτημάτων.
Στο τέλος της εργάσιμης εβδομάδας, μπορείτε εύκολα να πάρετε όλη την οικογένεια έξω από την πόλη, χρησιμοποιώντας τις δυνατότητες εκτός δρόμου, καθώς και τη δυνατότητα ρυμούλκησης ρυμουλκούμενου βάρους έως 2250 κιλών, από αυτή την άποψη, το Pilot είναι ασυναγώνιστο.
Όχι Hummer
Ταυτόχρονα με αυτό το αυτοκίνητο, ετοιμάζαμε μια ανασκόπηση ενός μεταχειρισμένου, αφήνοντας το οποίο και στρέφοντας στη Honda, γίνεται σαφές πόσο ποικιλόμορφη μπορεί να είναι η κατηγορία SUV γενικής χρήσης. Το Pilot φαινόταν πολύ συμπαγές σε σύγκριση με αυτόν τον γίγαντα, αλλά ταυτόχρονα ένιωθε πολύ περισσότερο μεγάλη δυναμική, το οποίο διευκόλυνε ένα αεροδυναμικά βελτιωμένο αμάξωμα. Δεν υπάρχει κανένας υπαινιγμός ωμότητας ή επιθυμίας για επίδειξη φανερής επιθετικότητας. Αν κάνουμε παραλληλισμούς με τον κόσμο των ζώων, τότε πρόκειται περισσότερο για έναν χαριτωμένο φυτοφάγο δεινόσαυρο με μικρό κεφάλι και μεγάλο σώμα.
Απογοητεύσεις
Αυτό μπορεί να φαίνεται υπερβολικό για τη δοκιμή μας, κάποιοι μπορεί να το αποκαλούν μεροληψία, αλλά το σύστημα πολυμέσων της Honda είναι μια πλήρης αποτυχία. Δεν διαθέτει καν διαισθητικό έλεγχο έντασης και η πρόσβαση στις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες, όπως η αλλαγή ραδιοφωνικών σταθμών, είναι υπερβολικά περίπλοκη.
Το κιβώτιο εννέα ταχυτήτων, παρόμοιο με αυτό που υπάρχει στα Acura TLX και MDX, παραμένει η μόνη μονάδα που προσομοιώνει ακόμη και την ικανότητα χειροκίνητος έλεγχος, ωστόσο, η πληθώρα των κουμπιών και η λειτουργικότητά τους προκαλούν δικαιολογημένα παράπονα. Λοιπόν, μεταβείτε σε κατέβασμα ταχύτηταςΗ χρήση διακοπτών κουπιών απαιτεί πολύ χρόνο και ουσιαστικά καθιστά το αντικείμενο άχρηστο. Ο κατασκευαστής γνωρίζει αυτό το πρόβλημα και υπόσχεται να το εξοπλίσει στο μέλλον μοντέλα Honda PR και Pilot με το ίδιο κιβώτιο ταχύτητας που είναι εγκατεστημένο στο .
Επιπλέον, το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης του Pilot είναι πολύ ευαίσθητο. Σε ορισμένες απολύτως ασφαλείς καταστάσεις κατά την οδήγηση σε δρόμο με δύο λωρίδες, η αντίθετη κυκλοφορία ενεργοποίησε τον συναγερμό. ηχητικό σήμακαι ενδείξεις στον πίνακα οργάνων, που προκαλεί μεγάλη ταλαιπωρία και μπορεί κάλλιστα να ξυπνήσει ένα παιδί που κοιμάται στον πίσω καναπέ.
Καθημερινή οδήγηση
Το δυνατό σημείο αυτού του μοντέλου της Honda είναι η άνεση καθημερινό ταξίδι, την ικανότητα να καταπίνεις εξογκώματα και να επιπλέεις κυριολεκτικά από πάνω τους. Προφανώς, αν το Pilot δεν ήταν πρακτικό, δεν θα υπήρχε λόγος να υπάρχει. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι απλά εκπληκτικός - σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι 2,29 m3 με τα καθίσματα των δύο πίσω σειρών πλήρως αναδιπλωμένα, 1,33 m3 με την τρίτη σειρά διπλωμένη και 0,48 m3 με τρεις σειρές αναδιπλωμένες. Σε αυτό το τμήμα, μόνο το Ford Explorer κερδίζει τον Pilot στο χώρο φόρτωσης στα 0,59 κυβικά πόδια—χωρίς να διπλώνει τα καθίσματα. Όσο για το Dodge Durango, αυτό μέγιστη έντασηφτάνει τα 2,40 m3.
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, εκπλαγήκαμε ευχάριστα από το πόσο εύκολα χωρούσαν οι ενήλικες επιβάτες στα καθίσματα της τρίτης σειράς, πολύ πιο άνετα από ό,τι σε άμεσο ανταγωνιστή— . Ταυτόχρονα, υπάρχει αρκετός χώρος για το κεφάλι ακόμα και για ψηλούς ανθρώπους και τα γόνατα δεν ακουμπούν στο πίσω μέρος του καναπέ της δεύτερης σειράς. Αυτό εξασφαλίζει μια άνετη οδήγηση σε οποιαδήποτε απόσταση και θα σας προσφέρει ηρεμία όταν τα παιδιά σας μεγαλώσουν.
Αξίζει να αναφερθεί ο δείκτης απόδοσης, ο οποίος είναι ιδιαίτερα σημαντικός με τέτοιες διαστάσεις. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, χάρη στα συστήματα start/stop, καθώς και στο κλείσιμο των μισών κυλίνδρων σε χαμηλά φορτία, η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί σημαντικά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Αυτό διευκολύνεται επίσης από τη μείωση του απόβαρου (κατά 135 κιλά), αλλά τα ακριβή στοιχεία δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί.
Ακραία οδήγηση
Παραδόξως, ο Pilot δεν προκαλεί καθόλου αίσθημα κατωτερότητας ή κατωτερότητας σε σύγκριση με γρήγορα αυτοκίνητα, ακόμα και παρά την εμφάνισή του οικογενειακό μίνι βαν. Η Honda λέει ότι η τρέχουσα γενιά βασίζεται σε ένα ολοκαίνουργιο πλαίσιο που είναι πιο άκαμπτο και σημαντικά ελαφρύτερο από τον προκάτοχό της. Η ανάρτηση είναι διαμορφωμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να εξαλείφει την ταλάντευση ή την υπερβολική κύλιση, τα ελατήρια λειτουργούν ενεργά, συστέλλονται γρήγορα σε ανώμαλες επιφάνειες και τα αμορτισέρ διασφαλίζουν την εξασθένηση των κραδασμών που προκύπτουν.
Η πρεμιέρα του νέου μίνι crossover της Honda πραγματοποιήθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2016 στην πόλη Σάο Πάολο της Βραζιλίας. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα Honda Jazz 3, αλλά είναι ελαφρώς μεγαλύτερο σε μέγεθος και έχει επίσης πιο σπορ εμφάνιση και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού. Το compact προορίζεται για πώληση στην Ινδία και τη Βόρεια Αμερική.
Σχεδιασμός Honda WR-V 2017-2018
Αξίζει να σημειωθεί ότι το όνομα του crossover σημαίνει Winsome Runabout Vehicle, το οποίο κυριολεκτικά μεταφράζεται ως " Όμορφο αυτοκίνητογια βόλτες». Η εμφάνιση του νέου προϊόντος αποδείχθηκε πραγματικά πολύ ελκυστική. Είναι εξοπλισμένο με συμπαγείς προβολείς LED με πλήρωση LED, καθώς και ασυνήθιστα σχήματος μάσκα ψυγείου.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας του νέου προϊόντος ενσωματώνει μια πραγματικά εκτός δρόμου εμφάνιση, χάρη σε μια τεράστια πλαστική προστατευτική επένδυση. Τα ίδια τακάκια προστατεύουν τον πίσω προφυλακτήρα, τα μαρσπιέ, τα κάτω μέρη των θυρών και καμάρες τροχώνμινιατούρα crossover.
Σε γενικές γραμμές, η σιλουέτα του σώματος παρουσιάζει μια αρκετά στιβαρή εμφάνιση, παρά την συμπαγείς διαστάσεις. Οι μηχανικοί της εταιρείας του έδωσαν αρμονικές αναλογίες και αεροδυναμικό σχήμα.
Εσωτερική διακόσμηση του Honda WR-V
Το εσωτερικό του mini-crossover παραμένει μυστικό. Πιθανότατα, θα είναι πολύ παρόμοιο με το εσωτερικό ή θα το αντιγράψετε εντελώς. Φυσικά, για το φινίρισμα θα χρησιμοποιηθούν υλικά υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, το οπλοστάσιο θα σύγχρονο εξοπλισμόγια άνεση και ασφάλεια.
Τα καθίσματα της πρώτης σειράς είναι εξοπλισμένα με έντονη πλευρική στήριξη. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων παρέχει επίσης επιβάτες μέγιστη άνεση, χάρη στις ευρείες δυνατότητες μεταμόρφωσης.
Συνολικές διαστάσεις του subcompact crossover Honda WR-V 2017-2018
Το νέο crossover έχει τις ακόλουθες διαστάσεις αμαξώματος:
- συνολικό μήκος – 3995 mm.
- συνολικό πλάτος εξαιρουμένων των εξωτερικών καθρεπτών – 1750 mm.
- ύψος σώματος – 1570 mm.
- Μήκος μεταξόνιου – 2600 mm.
- απόσταση από το έδαφος - 17 cm.
Οι κατασκευαστές αναφέρουν ότι, παρά τους συμπαγείς διαστάσεις, το αυτοκίνητο θα έχει αρκετό χώρο στην καμπίνα για άνετο κάθισμα τόσο στην πρώτη όσο και στη δεύτερη σειρά καθισμάτων.
Διαμορφώσεις του έτους μοντέλου Honda VR-B 2017-2018
Μεταξύ των τυπικών και προσθετος εξοπλισμοςαυτόματα μπορείτε να ελέγξετε τις παρακάτω επιλογές:
— Σύστημα ψυχαγωγίαςμε οθόνη αφής 5 ιντσών, αλληλεπίδραση με κινητές συσκευές, σύστημα πλοήγησης, κάμερα οπισθοπορείας και άλλες λειτουργίες.
— Ενημερωτικός πίνακας οργάνων με ενσωματωμένος υπολογιστής;
— Πολυλειτουργικό τιμόνιμε δερμάτινη επένδυση?
— Σύστημα κλιματισμούμε πίνακα ελέγχου αφής?
— Οκτώ αερόσακοι.
- Σύστημα πέδηση έκτακτης ανάγκης;
— Λειτουργία παρακολούθησης τυφλού σημείου.
— Ανάγνωση γραμμών σήμανσης και οδικών πινακίδων.
Επίσης, πιθανότατα θα είναι διαθέσιμες αρκετές επιλογές εσωτερικού σχεδιασμού για το νέο προϊόν της Honda, με διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς και υλικά φινιρίσματος.
Προδιαγραφές
Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο σε μια παγκόσμια πλατφόρμα για την κατηγορία Β Αυτή η πλατφόρμα χρησιμοποιείται ευρέως από τον κατασκευαστή, όπως τα μοντέλα Honda Jazz, City και άλλα.
Ανάρτηση – εμπρός ανεξάρτητη με γόνατα McPherson, πίσω – ημι-ανεξάρτητη με δοκός στρέψης. Μέχρι στιγμής μόνο στο έργο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Εάν το σύστημα θα είναι διαθέσιμο με επιπλέον κόστος οδήγηση όλων των τροχών, δεν έχει ακόμη αναφερθεί.
Παρουσιάζεται η γκάμα κινητήρων τα παρακάτω μοντέλα:
· Κινητήρες βενζίνης: 1,2 λτ. – 90 ίπποι, 1,3 λτ. – 102 ίπποι, 1,5 λτ. – 130 ίπποι;
· Κινητήρες ντίζελ: 1,5 λίτρο. – 150 ίπποι, 1,6 λτ. – 120 ίπποι
Η επιλογή του κιβωτίου είναι χειροκίνητο 5 ή 6 σχέσεων, καθώς και CVT.
Έναρξη πωλήσεων και κόστος μοντέλου Honda WR-V 2017-2018
Το νέο προϊόν της Honda θα κυκλοφορήσει στην αγορά-στόχο την άνοιξη του 2017. Τιμή βασική διαμόρφωσηθα είναι περίπου 16,5 χιλιάδες δολάρια. Οι κατασκευαστές αναμένουν ότι το WR-V θα είναι σε θέση να ανταγωνιστεί στην κατηγορία του. Δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί εάν το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε αγοραστές από τη Ρωσία και άλλες χώρες.
βίντεο Δοκιμή Honda WR-V 2017-2018:
Φωτογραφίες του νέου Honda WR-V (VR-V) 2017-2018:
εκπροσώπους εταιρεία Hondaανακοίνωσε ότι θα φέρουν στην αγορά ένα εντελώς νέο crossover BR-V. Ας εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά, τις παραμέτρους, τις διαμορφώσεις και το κόστος του.
Έλεγχος περιεχομένου:
Τον Αύγουστο του 2015, η αυτοκινητοβιομηχανία Honda παρουσίασε ένα εντελώς νέο και προηγουμένως άγνωστο crossover BR-V. Η πρώτη αίσθηση είναι ότι το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε από αρκετά ήδη διάσημα SUV της Honda. Ωστόσο, τόσο μέσα όσο και έξω, το αυτοκίνητο είναι εντελώς νέο.
Όπως υποσχέθηκε ο κατασκευαστής, το BR-V αποδείχθηκε ένα συμπαγές crossover με ελκυστικά χαρακτηριστικά, παραμέτρους και χαρακτηριστικά. Το αυτοκίνητο είναι ήδη διαθέσιμο προς πώληση σε ασιατικές χώρες, οπότε ας το δούμε πιο αναλυτικά. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, οι πωλήσεις αυτού του αυτοκινήτου δεν έχουν ακόμη προγραμματιστεί για την Ευρώπη.
Εμφάνιση αυτοκινήτου
Με εμφάνιση, το νέο crossover BR-V μοιάζει με το ανανεωμένο, αλλά τα συμπαγή δεδομένα αλλάζουν την άποψη. Το μπροστινό μέρος είναι πράγματι κατασκευασμένο στο στυλ του HR-V αλλά σε συμπαγείς διαστάσεις.
Ένα ένθετο χρωμίου τοποθετήθηκε στη μέση αντί για την παραδοσιακή μάσκα ψυγείου. Το έμβλημα της Honda τοποθετήθηκε στο κεντρικό τμήμα και κάτω από τη χρωμιωμένη λωρίδα υπήρχε ένα μικρό διχτυωτό ένθετο με τη μορφή μάσκας ψυγείου.
Ο προφυλακτήρας έχει σπορ εμφάνιση με πρόσθετο, μεγάλο δικτυωτό ένθετο στο κάτω μέρος και λένε ότι το νέο BR-V θα είναι ένα γρήγορο crossover και θα υπάρχει ένας αρκετά ισχυρός κινητήρας κάτω από το καπό. Ο ίδιος ο προφυλακτήρας και η πρόσθετη ροή αέρα έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να βελτιώνουν την αεροδυναμική του Honda BR-V και να του δίνουν νέες συμπαγείς διαστάσεις.
Στα πλαϊνά του προφυλακτήρα υπάρχουν φώτα ομίχλης, και στο κάτω μέρος υπάρχει ένας διαχωριστής, ο οποίος λειτουργεί και ως προστασία κινητήρα. Μπροστινά οπτικά χαρακτηριστικά για αυτοκίνητα Honda, επιμήκη με ελαφριά λαβή στα πλαϊνά φτερά. Για το BR-V V, τα οπτικά θα είναι αλογόνου και για τα BR-V SV, τα οπτικά θα βασίζονται σε LED. Επίσης στη διαμόρφωση SV, τα φώτα ημέρας θα τοποθετηθούν στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Το πλάι του αυτοκινήτου μοιάζει με μικρότερο crossover HR-V. Τα σχήματα της πόρτας είναι κυρτά από τον μπροστινό τροχό μέχρι πίσω παράθυροέδωσε στο BR-V ένα νέο, σπορ σχήμα.
Λόγω των στροφών μέσα πίσω πόρταστην περιοχή του γυαλιού, οι σχεδιαστές έκαναν μια μετάβαση με τη μορφή ενός μικρού ομαλού σκαλοπατιού, το οποίο ταιριάζει καλά στο νέο crossover Honda BR-V. Οι λάτρεις του κλασικού δεν θα εκτιμήσουν αυτή την αλλαγή, καθώς φαίνεται ότι το πίσω μέρος του crossover πέφτει.
Θα είναι διαθέσιμα συνολικά δύο επίπεδα εξοπλισμού: V και SV, και τα δύο BR-V ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣΘα είμαι επιχρωμιωμένος. Ένα μαύρο κιτ αμαξώματος είναι εγκατεστημένο σε όλη την περίμετρο του Honda BR-V τονίζει καλά το σπορ στυλ του crossover. Οι σχεδιαστές τοποθέτησαν επένδυση χρωμίου στο κάτω μέρος των θυρών.
Το πίσω μέρος του crossover BR-V ακολουθεί με ακρίβεια το σχήμα Honda HR-VΜόνο στη συμπαγή έκδοση, μια διαφορά μπορεί να θεωρηθεί το καμπύλο σχήμα του αμαξώματος και τα πρόσθετα στοπ μεταξύ των προβολέων στο καπό του πορτμπαγκάζ. Τα πίσω οπτικά για τη διαμόρφωση V θα είναι κανονικά, αλλά για το BR-V SV θα βασίζονται σε LED. Στο επάνω μέρος του καπό του πορτμπαγκάζ βρίσκεται μια αεροτομή, μέρος της οποίας βρίσκεται στο αμάξωμα crossover. Χωρίστηκε δηλαδή σε τρία μέρη.
Υπάρχει ένας υαλοκαθαριστήρας που βρίσκεται στο ίδιο το τζάμι του πορτμπαγκάζ. Στη μέση της πόρτας του πορτμπαγκάζ BR-V, όπως και σε άλλα crossover της Honda, υπάρχει το έμβλημα της εταιρείας, οι σχεδιαστές πρόσθεσαν μια λωρίδα χρωμίου κάτω από το έμβλημα. Στα θετικά, μπορούμε να πούμε ότι η πόρτα του χώρου αποσκευών ανοίγει εντελώς και δεν μένει κανένα σκαλοπάτι στο κάτω μέρος, κάτι που συχνά εμποδίζει τη μεταφορά βαρέων ή ογκωδών φορτίων.
Στο κάτω μέρος, το crossover BR-V τονίζεται από ένα splitter με δύο πίσω προβολείς ομίχλης στα πλάγια. Στο κάτω μέρος μπορείτε να δείτε τον σωλήνα εξάτμισης. Υπάρχουν δύο ράγες στην οροφή του crossover για τη στερέωση μιας σχάρας αποσκευών ή άλλων αξεσουάρ. Κοντά είχε τοποθετηθεί μια κεραία ραδιοφώνου.
Οι διαστάσεις του Honda BR-V είναι μικρές:
- μήκος 4453 mm για 5 θέσεις.
- μήκος 4456 mm για 7 θέσεις.
- πλάτος 1735 mm;
- ύψος 1666 mm;
- μεταξόνιο crossover 2655 mm.
- απόσταση από το έδαφος - 201 mm.
Με βάση το χρώμα του αμαξώματος, ο κατασκευαστής προσφέρει:
- καφέ;
- ασήμι;
- άσπρο;
- χάλυβας μεταλλικό?
- μαύρος.
Ο εσωτερικός κόσμος του Honda BR-V
Εσωτερικό συμπαγές crossoverΤο Honda BR-V είναι παρόμοιο με τα ήδη γνωστά HR-V και CR-V. Η βολική θέση των κουμπιών και του πίνακα οργάνων κάνουν το ταξίδι ευχάριστο και βολικό.
Όπως αναφέρθηκε ήδη, ο αγοραστής θα έχει πρόσβαση σε δύο διαμορφώσεις HR-V V για πέντε θέσεις (2 σειρές καθισμάτων) και μια διαμόρφωση HR-V SV για επτά θέσεις (3 σειρές καθισμάτων). Θα πρέπει αμέσως να καταλάβετε ότι οι συμπαγείς διαστάσεις του crossover δεν θα επιτρέψουν σε ένα χοντρό ή ψηλό άτομο να καθίσει στην τρίτη σειρά. Πιθανότατα η τρίτη σειρά θα είναι διαθέσιμη για παιδιά ή μικρός άνθρωπος. Η δεύτερη σειρά θα επιτρέψει σε έναν ενήλικα να καθίσει και θα υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια.
Ο μπροστινός πίνακας του BR-V είναι κατασκευασμένος μοντέρν, και αυτό που τραβάει περισσότερο τα βλέμματα είναι ο πίνακας οργάνων. Οι σχεδιαστές αποφάσισαν να το αφήσουν σε κλασικό στυλ με αναλογικούς μετρητές και μια μικρή οθόνη ενσωματωμένου υπολογιστή.
Στη μέση του ταμπλό του crossover BR-V υπάρχει ένα ταχύμετρο, στα αριστερά είναι ένα στροφόμετρο και στα δεξιά υπάρχει ένδειξη καυσίμου, θερμοκρασία κινητήρα, απόσταση που διανύθηκε και άλλες πληροφορίες για το αυτοκίνητο. Το τιμόνι είναι κατασκευασμένο στην κλασική σχεδίαση τριών ακτίνων για τη Honda. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με χειριστήρια πολυμέσων και αερόσακο.
Στο μπροστινό μέρος του BR-V στο πλάι πόρτα του οδηγούΑπό το τιμόνι υπάρχει κουμπί Start/Stop για τον κινητήρα, ρύθμιση των καθρεπτών, κουμπιά για το άναμμα των φώτων ομίχλης και έλεγχος φώτων. Για τη διαμόρφωση SV, τοποθετήθηκε μια έγχρωμη οθόνη 6,1" στη μέση του μπροστινού πίνακα, η οποία εμφανίζει το σύστημα πολυμέσων, τους χάρτες πλοήγησης, τις εικόνες από την κάμερα οπισθοπορείας και άλλα χρήσιμα χαρακτηριστικά. Το BR-V V διαθέτει τυπικό ηχοσύστημα αντί για οθόνη.
Υπάρχει ένα κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης δίπλα στην οθόνη. Πάνω από την οθόνη, οι σχεδιαστές του BR-V τοποθέτησαν δύο ανοίγματα για την παροχή αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Ακριβώς κάτω από την οθόνη βρίσκεται ο πίνακας ελέγχου κλιματισμού. Ένα μικρό μειονέκτημα του BR-V μπορεί να σημειωθεί: το άνοιγμα και το κλείσιμο του αποσβεστήρα παροχής αέρα από το δρόμο ρυθμίζεται μηχανικά χρησιμοποιώντας ένα μοχλό. Πολλοί πιστεύουν ότι με ένα τόσο πλούσιο σύνολο λειτουργιών, θα ήταν δυνατό να γίνει ηλεκτρονική αυτή η διαδικασία με το πάτημα ενός κουμπιού. Ένα μικρό ράφι τοποθετήθηκε ακόμα πιο χαμηλά.
Κοντά στον μοχλό ταχυτήτων, που διατίθεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υπάρχουν δύο ποτηροθήκες. Πίσω από τον μοχλό ταχυτήτων υπάρχει ένα χειρόφρενο με άνετη λαβή, που θα σας επιτρέψει να αντιδράσετε γρήγορα την κατάλληλη στιγμή.
Το μπροστινό πάνελ του Honda BR-V είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας πλαστικό, με υφή πολύ παρόμοια με το δέρμα. Κοντά στους αεραγωγούς υπάρχουν πλαστικά ένθετα που μοιάζουν με γυαλισμένο αλουμίνιο. Οι πόρτες στο εσωτερικό είναι επίσης μερικώς επενδεδυμένες με υψηλής ποιότητας πλαστικό με μαλακά ένθετα. Τα χερούλια των θυρών είναι καλυμμένα με δερματίνη υψηλής ποιότητας. Όσον αφορά τα χρώματα του εσωτερικού, ο κατασκευαστής μέχρι στιγμής ανακοινώνει δύο χρώματα: μαύρο και μπεζ.
Τα καθίσματα του crossover Honda BR-V είναι καλυμμένα με δερματίνη ή ύφασμα, η μπροστινή σειρά είναι φτιαγμένη σε σπορ στυλ, με ροή στα πλαϊνά. Η δεύτερη σειρά μπορεί να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες, ενώ βρίσκεται στο πλάι συνοδηγόςΤο κάθισμα ανοίγει για να επιτρέψει στους επιβάτες να μπουν στην τρίτη σειρά. Για το μοντέλο SV με την τρίτη σειρά καθισμάτων, όπως αναφέρθηκε, υπάρχει αρκετός χώρος για επιβάτες μικρής διαμόρφωσης. Η τρίτη σειρά μπορεί να διπλωθεί στο ίδιο επίπεδο με τον κορμό, αυξάνοντας έτσι τον όγκο του.
Μπορούμε να πούμε ότι το εσωτερικό αποδείχθηκε πολύ καλό, ένας καλός και καλά μελετημένος μπροστινός πίνακας και ταμπλό οργάνων, ένα άνετο εσωτερικό και οι συμπαγείς διαστάσεις θα κάνουν το τρένο άνετο. Ένα καλά μελετημένο σύνολο λειτουργιών δεν θα αναγκάσει τον αγοραστή να πληρώσει υπερβολικά για κάτι που μπορεί να μην χρησιμοποιήσει ποτέ.
Χαρακτηριστικά του crossover Honda BR-V
Το crossover Honda BR-V δεν θα σας ευχαριστήσει με μια μεγάλη ποικιλία τεχνικών χαρακτηριστικών. Όπως ήδη αναφέρθηκε, στην αγορά θα υπάρχουν δύο επίπεδα εξοπλισμού, V και SV. Το πρώτο BR-V V είναι στάνταρ με 5 θέσεις και το δεύτερο SV με 7 θέσεις.
Και τα δύο επίπεδα εξοπλισμού BR-V θα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα βενζίνης i-VTEC 1,5 λίτρων με 16 βαλβίδες. Ο κινητήρας θα συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων CVT. Η ισχύς του κινητήρα είναι 117 ίπποι, μέγιστη ροπή 6000 σ.α.λ.
Η επιτάχυνση του crossover από τα 0 στα 100 km/h θα διαρκέσει 5,3 δευτερόλεπτα. Τι θα είναι μέγιστη ταχύτητα, ο κατασκευαστής δεν έχει ανακοινώσει ακόμη.
Το BR-V θα διατίθεται στάνταρ με κλιματισμό, διπλούς αερόσακους, ABS, Bluetooth και ηλεκτρικά παράθυρα.
Ο βελτιωμένος εξοπλισμός SV θα σας ευχαριστήσει με την παρουσία ενός κουμπιού Start/Stop κινητήρα και αυτόματου κλεισίματος της πόρτας κατά την οδήγηση. Η παρουσία υποδοχής HDMI, δυνατότητα επικοινωνίας με smartphone και οθόνη πολυμέσων 6,1".
Υποτίθεται ότι με τέτοιες παραμέτρους κινητήρα και χαμηλό βάρος για ένα crossover, το Honda BR-V θα είναι παιχνιδιάρικο και σταθερό στο δρόμο.
Ασφάλεια του νέου BR-V
Όσον αφορά την ασφάλεια, οι μηχανικοί πληρούσαν όλες τις παραμέτρους για το crossover BR-V. Το στάνταρ μοντέλο περιελάμβανε ABS, SRS και EBD. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η παρουσία ενός συστήματος κατευθυντική σταθερότητα VSA, βοηθητικό σύστημαόταν το HSA αυξάνεται.
Όπως είχαν ανακοινώσει προηγουμένως εκπρόσωποι της Honda, αερόσακοι θα περιλαμβάνονται σε όλα τα μοντέλα από το 2016. βασικός εξοπλισμόςοποιοδήποτε μοντέλο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η παρουσία ενός τυπικού συστήματος συναγερμού και κεντρικού κλειδώματος. Για τη διαμόρφωση SV, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μπρελόκ για να ανοίξετε το πορτμπαγκάζ ή να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Η ασφάλεια και των δύο επιπέδων επένδυσης είναι σχεδόν η ίδια στα φλας στους καθρέφτες και ένα πρόσθετο στοπ στο τζάμι του καπό του πορτμπαγκάζ θεωρούνται πλέον στάνταρ εξοπλισμός.
Πολλοί θεωρούν τη Honda ως μία από τις καλύτερες Ιάπωνες κατασκευαστέςαυτοκίνητα, και τέτοιες σκέψεις υποστηρίζονται αντικειμενικούς λόγους. Η γκάμα μοντέλων αυτού του κατασκευαστή προσφέρει πολλά crossover και η ιστορία της εταιρείας περιλαμβάνει επίσης μερικά καλά τζιπ. Σήμερα εξετάζουμε τα συμπαγή και πλήρη τζιπ Honda σε μια ασυνήθιστη σύγκριση σημερινών και προηγούμενων εκπροσώπων γκάμα μοντέλων. Ομορφο και SUV επιδόσεωνκαι τα crossover της Honda έχουν γίνει το πρότυπο της ιαπωνικής δέσμευσης στην ποιότητα.
Αν θέλετε ένα αληθινό SUV επιδόσεων, μην ψάξετε πέρα από τη Honda. Τα crossover και τα SUV αυτής της εταιρείας έχουν ιδιαίτερη ποιότητα ακόμη και ένα μεταχειρισμένο SUV της Honda εκπλήσσει ευχάριστα με όλους τους παράγοντες - τιμή, ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στις προτάσεις της Honda.
Honda Passport - ένα κλασικό SUV παλιάς σχεδίασης
Θέλετε ένα παραγωγικό SUV για όλες τις περιστάσεις; Αναζήτηση σε δευτερογενής αγοράΔιαβατήριο από ιαπωνική εταιρεία. Αυτά τα SUV της Honda έλαβαν την πιο αδιαπέραστη τεχνολογία, εκπληκτικό μέταλλο, εξαιρετικούς κινητήρες και άλλα σημαντικά πλεονεκτήματα. Όταν εξεταστεί λεπτομερώς, το Διαβατήριο εκπλήσσει με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Οι κινητήρες 2,6 και 3,2 λίτρων παράγουν από 120 έως 205 ίππους.
- παρά το έτος ανάπτυξης το 1993, σχεδόν όλες οι εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με αυτόματο.
- το αυτοκίνητο είναι πολύ άνετο και αποτελεσματικό σύστημαοδήγηση όλων των τροχών;
- η εμφάνιση είναι βάναυση, αλλά αρκετά συμβατή με την έννοια του τζιπ.
Δεν υπάρχουν χρονικά όρια για αυτό το SUV της Honda, το αυτοκίνητο είναι πολύ αποδοτικό και αρκετά κατάλληλο για τον σύγχρονο αγοραστή. Η τιμή ενός SUV εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση του αυτοκινήτου που θα βρείτε στην αγορά.
Ενώ η έκδοση του 2016 του Pilot παραμένει μυστήριο στη σειρά της εταιρείας, ας δούμε τα χαρακτηριστικά μεγάλο crossoverτης σημερινής γενιάς. Ομορφες φωτογραφίες, καταπληκτική εμφάνιση, αρσενικά χαρακτηριστικά- σύντομα αυτό θα ανήκει στο παρελθόν. Εάν δεν μπορείτε να διαφωνήσετε με την ομορφιά της φωτογραφίας, τότε η ανδρική εμφάνιση θα γίνει ξεκάθαρα ιστορία για τον Pilot.
Σήμερα το αυτοκίνητο προσφέρεται στην κατηγορία συμπαγών SUV και η τιμή του είναι 2,4 εκατομμύρια ρούβλια. Με όλα μου τεχνικά πλεονεκτήματατο αυτοκίνητο θεωρείται αδέξιο και ογκώδες, κάτι που μοιάζει με πραγματικό τζιπ. Το αυτοκίνητο είναι τέλειο για μεγάλη οικογένειακαι για μεγάλη ποικιλία ταξιδιών.
Honda Crossroad - ένα μεγάλο SUV για κάθε δρόμο
Ένα άλλο αυτοκίνητο που μοιάζει αποκλειστικά με SUV είναι το Crossroad. Η μοίρα αυτού του crossover Honda στη Ρωσία δεν λειτούργησε, όπως και ο προκάτοχός του, το HR-V. Δεν μας άρεσε επίσης το minivan Stream, βάσει του οποίου δημιουργήθηκε το SUV. Οι κύριες αλλαγές στη βάση δεδομένων από τα Ιαπωνικά είναι οι εξής:
- ο κινητήρας παραμένει από το μίνι βαν - μια οικονομική και σύγχρονη μονάδα με οικονομία καυσίμου.
- αποκλειστικά αυτόματα κουτιάτα γρανάζια τονίζουν την κατάσταση ενός τζιπ.
- Το τετρακίνητο Real-Time 4WD δεν είναι το καλύτερο Η καλύτερη απόφαση, αλλά αυτό δεν είναι ένα SUV μπροστά μας.
- Ο εξοπλισμός είναι πλήρως μελετημένος όσον αφορά τη λειτουργία του εξοπλισμού.
Το περισσότερο διαφορετικές συνθήκεςμπορεί να γίνει απόλυτα αποδεκτός χώρος για τη λειτουργία του εξοπλισμού Crossroad. Το crossover μπορεί εύκολα να ταξιδέψει εκτός δρόμου. Το τεράστιο εσωτερικό κληρονομήθηκε από το μίνι βαν και η βεβαιότητα είναι εγγενής σε όλες τις προτάσεις στη γκάμα μοντέλων. Η τιμή στη Ρωσία στη δευτερογενή αγορά ξεκινά από 900-950 χιλιάδες για τις πρώτες εκδόσεις.
Honda CR-V - SUV για ένα ποιοτικό ταξίδι
Το σπορ SUV CR-V έχει γίνει μια συμβίωση ποιότητας, άνεσης και εμπιστοσύνης της εταιρείας Honda. Οι όμορφες φωτογραφίες αυτού του crossover νέας γενιάς Honda αναδεικνύουν τέλεια το στυλ της εταιρείας. Το αυτοκίνητο προκαλεί μόνο θετικά συναισθήματα, παρά την παρουσία ορισμένης κριτικής. Τα κύρια θετικά χαρακτηριστικά ενός μικρού «τζιπ» είναι τα ακόλουθα:
- το συμπαγές crossover προσφέρεται με κινητήρες 2 και 2,4 λίτρων.
- Τα αυτόματα κουτιά είναι η μόνη λογική λύση κατά την επιλογή.
- Η τετρακίνηση είναι αρκετά επαρκής από όλες τις απόψεις.
- Η ευρυχωρία και η άνεση στην καμπίνα επισκιάζονται ελαφρώς από τη σπορ ρύθμιση της ανάρτησης.
Η ακαμψία της ανάρτησης είναι απαραίτητο μέτρο για το CR-V. Η εταιρεία πρέπει να διατηρήσει το καθεστώς της αθλητικό τζιπ. Τα crossover Honda σε αυτό το μοντέλο κοστίζουν από 1,3 εκατομμύρια, αλλά ένα αξιοπρεπές πακέτο θα σας κοστίσει σχεδόν 2,3 εκατομμύρια ρούβλια. Δεν είναι κακή τιμή για την εκπληκτική ποιότητα του εξοπλισμού αυτού του αυτοκινήτου.
Ας το συνοψίσουμε
Η παράταξη Ιαπωνική εταιρείαδιακοσμημένο με διάφορους εκπροσώπους της κατηγορίας τζιπ. Πρόκειται για συμπαγείς εκδόσεις SUV και ολοκληρωμένων off-road κατακτητών και αστικών crossover με όμορφη σχεδίαση και εξαιρετική τεχνικό μέρος. Τα αυτοκίνητα της εταιρείας έχουν εκπληκτικές ιδιότητες που σαφώς θα γίνουν αφορμή για αλλαγή του αυτοκινήτου στο μέλλον μόνο σε προϊόντα Honda.
Τα όμορφα crossover της Honda γεμίζουν το ταξίδι με ζωηρά συναισθήματα, σας κάνουν να αισθάνεστε απίστευτη άνεση σε συνδυασμό με πλήρης έλεγχοςταξίδια. Αυτά τα χαρακτηριστικά δημιουργούν τις κύριες ευχάριστες αισθήσεις από την οδήγηση ενός αυτοκινήτου. Χρησιμοποιώντας τις πιο αποτελεσματικές τεχνολογίες, η εταιρεία παράγει καταπληκτικά μοντέλα, που περνούν δεκαετίες και παραμένουν επίκαιρες. Επομένως, αγοράστε αυτοκίνητα από μια εταιρεία που της αξίζει και απολαύστε πραγματική απόλαυση από τη λειτουργία του οχήματος.
