Ονομασία των φώτων ταμπλό του VAZ 2110. Χειριστήρια. Ζωντανή ποικιλία χρωμάτων

Η ιστορία των αυτοκινήτων της σειράς VAZ 2110 είναι πολύ μεγάλη, και παρόλο που το εσωτερικό και εξωτερικό σχεδιασμόΤο αυτοκίνητο βρίσκεται ήδη κάπως πίσω από τα σύγχρονα μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αυτές οι ελλείψεις μπορούν να αντισταθμιστούν με καλή ρύθμιση.

1 Επιλογή για νέο πίνακα οργάνων για το "δέκα"

Κάθε ιδιοκτήτης εγχώρια αυτοκίνηταΤο θέλει η VAZ επιβατηγό αυτοκίνητο, παρά τα χρόνια και τον τυπικό σχεδιασμό, δεν φαινόταν χειρότερο από τα νέα μοντέλα, σχεδιασμένα στο πνεύμα του τελευταίου οι τάσεις της μόδας. Και αν το κάνετε στο "δέκα" μοντέρνος σχεδιασμός, τότε είναι καλύτερα να ξεκινήσετε με τον συντονισμό του ταμπλό.

Υπάρχουν πολλές επιλογές για την αλλαγή αυτού του στοιχείου του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Ο συντονισμός του ταμπλό VAZ 2110 μπορεί να γίνει με τα χέρια σας. Αυτό δεν θα απαιτήσει πολλά χρήματα και χρόνο. Ωστόσο, απαιτείται τουλάχιστον ελάχιστη ικανότητα χειρισμού τεχνολογίας και ηλεκτρικών συσκευών. Είναι πολύ πιο εύκολο να εγκαταστήσετε ένα έτοιμο ταμπλό στο αυτοκίνητό σας.

Ο πίνακας οργάνων από αυτό είναι τέλειος για το δέκατο μοντέλο VAZ νεότερος αδερφός- Προηγούμενες.Θα αρκεί να αλλάξετε τις συνδέσεις κοντά στην ECU και να αντικαταστήσετε την αρχική ηχομόνωση του πίνακα με την "Προηγούμενη". Όταν εκτελούν συντονισμό με αυτόν τον τρόπο, πολλοί χρησιμοποιούν μεταχειρισμένους πίνακες εργαλείων, το κόστος των οποίων δεν υπερβαίνει τα 300 $ σε μια μάντρα διάσωσης.

2 Ευρωπάνελ σε VAZ 2110 – πώς να αντικαταστήσετε;

Εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με την αναβάθμιση του πίνακα μόνοι σας και την εγκατάσταση ενός πίνακα οργάνων από την Priora, τότε μπορείτε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα Europanel. Αυτό το στοιχείο του αυτοκινήτου είναι τέλεια σχεδιασμένο και δεν δημιουργεί κανένα εξωγενής θόρυβοςκαι τρίζει. Το μόνο πράγμα που θα δημιουργήσει δυσκολία κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας εργασίας είναι η επιλογή των απαραίτητων μαξιλαριών, αλλά η εγκατάσταση της θωράκισης θα είναι πολύ πιο εύκολη σε σύγκριση με την "Προηγούμενη". ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΑλλάζουμε μόνο τις επενδύσεις, ενώ η βάση θα είναι πρωτότυπη.

Όλα τα ευρωπάνελ χωρίζονται σε τρεις ομάδες:

  • Euro-1 - διαφέρει από τον πίνακα VAZ 2110 ελλείψει άνω ραφιού.
  • Euro-2 - το επάνω ράφι είναι μια εκσυγχρονισμένη επικάλυψη.
  • Euro-3 – χωρίς επάνω ράφι. Ταιριάζει καλά κάτω από τα πάνελ της νέας σειράς VAZ.

Μπορείτε επίσης να αγοράσετε αποκλειστικές επικαλύψεις στο κατάστημα αυτοκινήτων που θα μεταμορφώσουν αρχικά τον πίνακα οργάνων και θα τον κάνουν να μοιάζει Nissan Primera. Κατάλληλο για πάνελ δεκάδων και καστανιάς που είναι εγκατεστημένα πάνω σε ευρω-επικαλύψεις.

Όταν ο συντονισμός απαιτεί την αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων για την αντικατάστασή του με νέο ή την εγκατάσταση οπίσθιου φωτισμού, αυτό πρέπει να γίνει με την ακόλουθη σειρά:

  • Καθιστώ ανίκανο ακροδέκτες μπαταρίας, κατεβάστε το τιμόνι στη χαμηλότερη θέση του.
  • Ξεβιδώστε προσεκτικά τις βίδες στερέωσης του πίνακα.
  • Ψάχνουμε για το βύσμα στα αριστερά και κλείνουμε τον εξωτερικό διακόπτη φωτισμού.
  • Ξελυγίστε τις βάσεις των οργάνων (χρησιμοποιήστε πένσα).
  • Αφαιρέστε τον πίνακα οργάνων και αποσυνδέστε όλους τους συνδέσμους.

Όταν ολοκληρωθούν όλοι οι απαραίτητοι χειρισμοί για τον εκσυγχρονισμό του πίνακα, το πάνελ συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε τη λειτουργικότητα των συσκευών. Ταυτόχρονα με την αφαίρεση της τορπίλης, συνιστάται να επιθεωρείτε τα κανάλια αέρα και να τα καθαρίζετε από σκόνη και βρωμιά. Εάν θέλετε, μπορείτε να το κάνετε αμέσως.

3 Αλλαγή του οπίσθιου φωτισμού του πίνακα οργάνων

Ο συντονισμός του πίνακα οργάνων στις περισσότερες περιπτώσεις συνεπάγεται, πρώτα απ 'όλα, αλλαγή του οπίσθιου φωτισμού του ταμπλό. Τα πιο συνηθισμένα είναι ο φωτισμός νέον και LED. Έτοιμα πάνελ με σύγχρονες λάμπεςφωτισμού και οπίσθιου φωτισμού. Φυσικά, κοστίζουν πολύ και είναι πιο εύκολο να κάνετε τον συντονισμό μόνοι σας. Ξεκινάμε την εργασία αφαιρώντας προστατευτικό γυαλίασπίδα

Στη συνέχεια, αφαιρέστε προσεκτικά τα βέλη του οργάνου τοποθετώντας από κάτω χοντρό χαρτόνι και χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το υπόστρωμα. Για να γίνει αυτό, εισάγουμε μια λεπίδα μαχαιριού κάτω από το υπόστρωμα και κόβουμε προσεκτικά το σφραγιστικό. Αυτό είναι όλο, τώρα αποσυναρμολογούμε εντελώς τον πίνακα και κάνουμε τα εξής:

  • Αφαιρέστε το φίλτρο φωτός από το υπόστρωμα με ένα βοηθητικό μαχαίρι. Αφαιρέστε το υπόλοιπο χρώμα με ασετόν.
  • Αντικαθιστούμε τη λάμπα του χιλιομετρητή με ένα πολύχρωμο LED, το οποίο είναι συνδεδεμένο στην αρχική υποδοχή του λαμπτήρα.
  • Αλλάζουμε όλους τους άλλους λαμπτήρες σε LED.
  • Αφαιρούμε την παλιά μπογιά από τα χέρια και τα βάφουμε με λευκό βερνίκι.

Το τελευταίο βήμα θα είναι η εγκατάσταση ενός διακόπτη χρώματος LED, ο οποίος πωλείται σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Βρίσκουμε ένα βολικό μέρος για αυτό και το ασφαλίζουμε. Συναρμολογούμε το πάνελ, ξεκινώντας από το υπόστρωμα, στερεώνοντας τα πάντα με στεγανωτικό. Αυτό είναι όλο, ο νέος φωτισμός του πίνακα οργάνων είναι έτοιμος.

4 Πώς να φωτίσετε τα κουμπιά του πίνακα ελέγχου

Εκτός από τα όργανα με βέλη, Διάφοροι τύποιΟι οπίσθιοι φωτισμοί είναι επίσης εγκατεστημένοι στα κουμπιά ελέγχου. Για παράδειγμα, θα δείξουμε πώς να σχεδιάσουμε ένα κουμπί που γυρίζει στο πίσω μέρος φως ομίχλης. Πρώτα απ 'όλα, αποσυναρμολογούμε τον διακόπτη. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το κινούμενο μέρος του κουμπιού από το περίβλημα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ανοίξετε τα μάνδαλα και να τα αφαιρέσετε. εσωτερικό μέροςδιακόπτης.

Βρίσκουμε ένα μαύρο στήριγμα και, βγάζοντάς το, αποσυναρμολογούμε ολόκληρο τον μηχανισμό κουμπιών. Χρησιμοποιώντας τσιμπιδάκια, βγάλτε τη λάμπα οπίσθιου φωτισμού. Ας προχωρήσουμε στην αφαίρεση του φίλτρου. Απλώς το τρυπάμε.

Τώρα, αντί για μια τυπική λάμπα, τοποθετούμε ένα LED του επιλεγμένου χρώματος στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Μην ξεχνάτε να διατηρείτε τη σωστή πολικότητα ηλεκτρικό κύκλωμα. Στο τέλος αυτού του συντονισμού, ελέγχουμε το κουμπί για λειτουργικότητα και συναρμολογούμε ολόκληρη τη δομή με την αντίστροφη σειρά. Περνάμε όλα τα κουμπιά στον πίνακα ελέγχου με παρόμοιο τρόπο. Διάφορος έγχρωμες λύσειςσυσκευές και κουμπιά θα φαίνονται πολύ ελκυστικά και πρωτότυπα.

Έτσι, μπορέσαμε ελάχιστο κόστοςκαι υλικών πόρων για τη σημαντική βελτίωση του πίνακα ελέγχου, τη δημιουργία ενός δημιουργικού στοιχείου εσωτερικού με καινοτόμες επιλογές φωτισμού και τροποποιημένη εμφάνιση.

Ο πίνακας οργάνων του VAZ 2110, όπως σε κάθε αυτοκίνητο, τόσο εισαγόμενο όσο και Ρωσική παραγωγήπρέπει να καθορίσει γενική κατάστασηαυτοκίνητο, και θα πρέπει να εμφανίζει όλες τις πληροφορίες σχετικά με: την ποσότητα καυσίμου, τη θερμοκρασία του κινητήρα και την παρουσία (ποσότητα) λιπαντικών κινητήρα.

Εκτός από τα παραπάνω δεδομένα, ο πίνακας οργάνων VAZ εμφανίζει όλα τα σφάλματα (τρέχουσες δυσλειτουργίες) του αυτοκινήτου.

Αργότερα στο άρθρο θα σας δώσω Πλήρης περιγραφήταμπλό του VAZ 2110 και θα σας ενημερώσει για την περιγραφή των κουμπιών, των λαμπτήρων, των φωτεινών ενδείξεων, θα σας πω για κοινά σφάλματα που μπορεί να εμφανιστούν στην οθόνη σας ενώ βρίσκεστε στο δρόμο.

Περιγραφή των κουμπιών του ταμπλό VAZ 2110

Λοιπόν, ας προχωρήσουμε αμέσως στην περιγραφή των κουμπιών στο ταμπλό του VAZ 2110.

Πίνακας οργάνων ενός αυτοκινήτου VAZ 2110 - τα κουμπιά που βρίσκονται σε αυτό επισημαίνονται στα βέλη

Όπως μπορείτε να δείτε από το στιγμιότυπο οθόνης, υπάρχουν μόνο 4 κουμπιά στον πίνακα οργάνων του VAZ 2110 - ας προχωρήσουμε στην περιγραφή τους.

  1. Κουμπί για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση των μπροστινών φώτων ομίχλης.
  2. Ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε τον εξωτερικό φωτισμό.
  3. Θερμαινόμενο πίσω τζάμι
  4. Κουμπί για να ανάψετε/σβήσετε τα πίσω φώτα ομίχλης.

Εκτός από τα κουμπιά που βρίσκονται στο ταμπλό, υπάρχουν και άλλα που βρίσκονται κάτω από τη σόμπα, δίπλα στο ραδιόφωνο στην καμπίνα. Ας μάθουμε τις λειτουργίες τους:


Πολλοί ιδιοκτήτες VAZ 2110 αναρωτιούνται γιατί χρειάζονται αυτά τα ίδια 4 κουμπιά, τα οποία βρίσκονται στο ταμπλό κάτω από τη σόμπα. Η απάντηση θα σας φανεί μάλλον μπανάλ:

Αυτά τα κουμπιά στην πραγματικότητα δεν παίζουν καμία λειτουργία. Νομίζω ότι οι μηχανικοί που εργάζονταν στα δέκα ήθελαν να προσθέσουν ηλεκτρικά παράθυρα στο αυτοκίνητο, αλλά για κάποιο λόγο ξέχασαν να το κάνουν.

Εντάξει, ήταν ένα αστείο! Στην πραγματικότητα, αυτά τα κουμπιά είναι υπεύθυνα για τα εξής:

  1. Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της ανακυκλοφορίας
  2. Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση των προειδοποιητικών φώτων κινδύνου
  3. Κουμπί εγκατάστασης προσθετος εξοπλισμος(για παράδειγμα ρυθμιστές παραθύρων)

Περιγραφή ενδείξεων και λαμπτήρων στον πίνακα οργάνων του VAZ 2110

Λοιπόν, γελάσαμε, τώρα ας περάσουμε στο κύριο πράγμα: μια περιγραφή των ενδείξεων και των λαμπτήρων στον πίνακα οργάνων του VAZ 2110.

  1. Ένδειξη λαδιού στο καύσιμο
  2. Ένδειξη χειρόφρενου
  3. Ένδειξη αυτόματης φόρτισης μπαταρία
  4. Ένδειξη υγείας κινητήρα
  5. Ενεργοποίηση αριστερής στροφής
  6. Ενεργοποιήστε τη δεξιά στροφή
  7. Ένδειξη μεγάλης σκάλας
  8. Δείκτης επιπέδου υγρό φρένων
  9. Ένδειξη καυσίμου
  10. Δείκτης προειδοποιητική λυχνίασυμπερίληψη διαστάσεων

Όλα τα φλας που περιγράφονται παραπάνω (εκτός από τα φλας και τους προβολείς μεγάλης σκάλας) έχουν προειδοποιητικό χαρακτήρα. Αν ανάψουν, τότε υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα του αυτοκινήτου.

Ενδείξεις πληροφοριών του πίνακα οργάνων VAZ 2110

Όλες οι ενδείξεις πληροφοριών του συστήματος αυτοκινήτου VAZ 2110 υποδεικνύονται με βέλη, εδώ είναι στη φωτογραφία:


  1. Διαθεσιμότητα και θερμοκρασία ψυκτικού
  2. Ταχόμετρο (δείχνει τον αριθμό των στροφών του κινητήρα, θυμηθείτε να πολλαπλασιάσετε με 100)
  3. Ταχύμετρο (δείχνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται να πολλαπλασιάσετε τίποτα εδώ.
  4. Αυτή η οθόνη δείχνει τη συνολική/ημερήσια χιλιομετρική απόσταση του οχήματος.
  5. Ένδειξη λαδιού κινητήρα.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο πίνακας οργάνων του VAZ 2110 δεν είναι τόσο δύσκολο να μελετηθεί. Αλλά πολύ συχνά προκύπτουν καταστάσεις όταν εμφανίζονται σφάλματα στο ταμπλό. Ας δούμε τώρα αυτά τα σφάλματα με περισσότερες λεπτομέρειες.

Σφάλματα που εμφανίζονται στο ταμπλό του VAZ 2110 και πώς να τα εξαλείψετε.

Για παράδειγμα, θα τραβήξω ένα στιγμιότυπο οθόνης των ενδείξεων του ταμπλό, που έχω ήδη δείξει σε αυτό το άρθρο.


  1. Εάν ανάβει η ένδειξη λαδιού στο καύσιμο, σας συνιστούμε να το ελέγξετε. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου και κοιτάξτε την κόρνα. Αν είναι στη στάθμη λαδιού, τότε πιθανότατα έχει ξεκολλήσει ένα τσιπάκι στον ίδιο τον πίνακα οργάνων.
  2. Η ένδειξη χειρόφρενου (χειροκίνητο) σας έχει ανάψει, πιθανότατα το πρόβλημα είναι σπασμένο καλώδιο.
  3. Η ένδειξη φόρτισης μπαταρίας σάς δείχνει σφάλματα που σχετίζονται με τη γεννήτρια. Αν πιάσει φωτιά, προτείνω να ελέγξετε τον ιμάντα του εναλλάκτη σας (για ένα διάλειμμα). Γενικά, αυτό το εικονίδιο στον πίνακα οργάνων υποδεικνύει δυσλειτουργία του κυκλώματος ηλεκτρικό σύστημααυτοκίνητο.
  4. δυσλειτουργία κινητήρα ( Ελέγξτε την μηχανή), σας λέει για ασταθής εργασίακινητήρας.
  5. Πρόσθετος δείκτης υγείας κινητήρα
  6. Ενεργοποίηση αριστερής στροφής - ένδειξη πληροφοριών
  7. Ενεργοποίηση δεξιάς στροφής – ένδειξη πληροφοριών
  8. Ένδειξη μεγάλης σκάλας - ένδειξη πληροφοριών
  9. Αυτή η ένδειξη δείχνει τη στάθμη του υγρού φρένων. Εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία, ελέγξτε για την παρουσία δεξαμενής καυσίμου στο όχημά σας.
  10. Αυτός ο δείκτης δείχνει την παρουσία καυσίμου. Αν πιάσει φωτιά, έχετε περίπου 5 λίτρα βενζίνης στο ρεζερβουάρ. Σας συνιστώ να ανεφοδιάστε.

Εκτιμάτε τα νευρικά κύτταρα; Μια επένδυση πάνελ που τρίζει σε ένα VAZ 2110 απέχει πολύ από τους πιο ευχάριστους και ακόμη και ενοχλητικούς ήχους που μπορείτε να «απολαύσετε» ακούσια κατά την οδήγηση. Και τι να πούμε για την αισθητική πλευρά του θέματος; Το φθηνό πλαστικό του προϊόντος σαφώς δεν τονίζει την ιδιότητα του ιδιοκτήτη του. Αυτό προσθέτει επίσης στα προβλήματα του οδηγού που σχετίζονται με την ανάγκη να διατηρείται το «τακτοποιημένο» και να επιδιορθώνει τακτικά νέες ρωγμές σε αυτό.

Εάν ο θερμαντήρας στο αυτοκίνητό σας λειτουργεί συνεχώς άσχημα το χειμώνα, ειδικά όταν πρόκειται για τη θέρμανση των πλαϊνών παραθύρων, μπορείτε επίσης να δείξετε με ασφάλεια το δάχτυλό σας πίνακας οργάνων. Αυτό είναι πραγματικά ένα αιώνιο πρόβλημα με τα περισσότερα αυτοκίνητα VAZ. Οι λόγοι είναι πολύ κοινότοποι, οι οποίοι θα συζητηθούν λεπτομερέστερα λίγο αργότερα.

Δεν χρειάζεται να αλλάξουμε, όπως λένε, για καλό ή κακό. Η AvtoVAZ μπορεί να μην προσέχει πάντα τις μικρές δομικές λεπτομέρειες των αυτοκινήτων της, αλλά όλες μπορούν εύκολα να εξαλειφθούν από τους ίδιους τους αυτοκινητιστές. Επομένως, το πρόβλημα της επικάλυψης πάνελ μπορεί επίσης να λυθεί πολύ απλά. Και πώς - εξαρτάται από εσάς και από το ποια από τις παρακάτω ιδέες σας αρέσει περισσότερο.

Πώς να διατηρήσετε μια παλιά επένδυση στον πίνακα οργάνων ενός VAZ-2110

Το κύριο πρόβλημα με αυτό το είδος προϊόντος είναι, φυσικά, το πλαστικό χαμηλής ποιότητας, το οποίο τείνει να σπάει. Οχι λιγότερο σοβαρό πρόβλημα— ξεφλούδισμα των κύριων τμημάτων της «πλευράς». Υπάρχουν μόνο τρία από αυτά: πάνω, κάτω και μεσαίο, αντίστοιχα. Στις συνδετικές αρθρώσεις συμβαίνει συχνά να διευρύνονται οι ρωγμές.

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές, τουλάχιστον, σφραγίζουν όλα τα θερμοαγωγικά κανάλια του "ταμπλό", χάρη στα οποία η επικάλυψη του πίνακα οργάνων στο VAZ 2110 λειτουργεί πολύ πιο αποτελεσματικά. Χρησιμοποιείται και κατά του τριξίματος, αφού δυσάρεστο ήχοΤο τρίψιμο του πλαστικού στις αρθρώσεις ασκεί αρκετή πίεση στο κεφάλι σας όταν οδηγείτε.

Πολύ συχνά, οι οδηγοί VAZ πρέπει να μάθουν πώς να επισκευάζουν το ραγισμένο πλαστικό. Για αυτό υπάρχει ειδικά μέσα. Οι ρωγμές μπορούν επίσης να επισκευαστούν με ψυχρή συγκόλληση ή εποξική ρητίνη, αλλά μετά από αυτή τη διαδικασία είναι ακόμα απαραίτητο να ξαναβάψετε την επιφάνεια του αποκατεστημένου πάνελ. Κανείς δεν απαγορεύει επίσης την επανεπένδυση της τορπίλης με δερματίνη ή άλλο υλικό φινιρίσματος ως καλή εναλλακτική.

Με την πάροδο του χρόνου, το πάνελ, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, γίνεται υποτυπώδες, δυσφημίζοντας σε μεγάλο βαθμό την εμφανισιμότητα του VAZ-2110 σας. Τα μπαλώματα και η κόλληση δεν μπορούν να γίνουν σε απεριόριστες ποσότητες και αυτό δεν είναι μια ανταποδοτική εργασία. Έχετε σκεφτεί ποτέ την ανάγκη να αντικαταστήσετε το «τακτοποιημένο» σας; Παρακάτω θα προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε γιατί το χρειάζεστε.

Γιατί να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε την επένδυση;

Ίσως πιστεύετε πραγματικά ότι η αντικατάσταση της μπροστινής επένδυσης του ταμπλό θα είναι μια συντριπτική εργασία για εσάς. Ωστόσο, είναι δύσκολο να υποστηριχθεί ότι το αρχικό εργοστασιακό πλαστικό δεν είναι σχεδόν διαφορετικό υψηλή ποιότητακαι παρουσίαση, και κάτι πρέπει να γίνει γι' αυτό. Μια καλή επικάλυψη για τον πίνακα οργάνων ενός μοντέλου VAZ 2110 Euro θα κοστίσει περίπου 6.000 ρούβλια και έχει πολλά πλεονεκτήματα:

  • ενημέρωση της αισθητικής εμφάνισης του εσωτερικού αυτοκινήτου VAZ-2110.
  • Υπάρχουν επίσης αποκλειστικές προσφορές που κληρονομούν τη σχεδίαση διάσημων εισαγόμενων αυτοκινήτων.
  • απαλλαγείτε από τα προβλήματα του πλαστικού χαμηλής ποιότητας: ξεθώριασμα του υλικού στον ήλιο, σκασίματα, ρωγμές και διεύρυνση των κενών στη διασταύρωση των στοιχείων του πίνακα.
  • βελτιωμένες ιδιότητες ηχομόνωσης: όλα τα είδη θορύβου που προέρχονται από κάτω από το καπό ενός αυτοκινήτου (συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης σε δρόμους κακής ποιότητας) θα μεταδοθούν σε μικρότερο βαθμό στο εσωτερικό του VAZ-2110.
  • οι αεραγωγοί της σόμπας του στοκ επένδυσης για το πάνελ αφήνουν πολλά επιθυμητά, έτσι σίγουρα θα βελτιώσετε την απόδοση μεταφοράς θερμότητας στο εσωτερικό της καμπίνας χειμερινή ώρατης χρονιάς.

Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν διάφοροι τύποι "ευρωπάνελ" για τα "δέκα" από τη VAZ. Για παράδειγμα, το Euro-1 είναι αρκετά ασκητικό στη σχεδίασή του και δεν έχει ντουλαπάκι γαντιών απέναντι από το κάθισμα του συνοδηγού. Αλλά είναι διαθέσιμο για το λάστιχο από τη σειρά νούμερο δύο. Υπάρχουν επίσης διακοσμητικά τελειώματα που συμπληρώνουν μόνο την εσωτερική διακόσμηση και τοποθετούνται ως ταπετσαρία πάνω από τα κύρια.

Το αρχικό σύστημα εξαερισμού σόμπας στα αυτοκίνητα VAZ-2110 πραγματικά δεν ταιριάζει στους περισσότερους οδηγούς. Εξαιτίας αυτού, πολλοί αυτοκινητιστές δεν έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν άνετα το χειμώνα. Μπορείτε, φυσικά, να εκσυγχρονίσετε ένα παλιό κάλυμμα πάνελ: σφραγίστε όλες τις ρωγμές με υλικό μοντέλου, αντισταθμίζοντας την απώλεια θερμότητας, αλλά η αγορά ενός εντελώς νέου μπορεί πραγματικά να σκοτώσει «δύο πουλιά με μια πέτρα».

Μπορείτε να βρείτε πολλά λογικά επιχειρήματα υπέρ του γιατί η νέα επένδυση πίνακα για το VAZ 2110 είναι καλή . Παρακάτω θα περιγράψουμε εν συντομία τον τρόπο αντικατάστασης του μπροστινού μαξιλαριού.

Πώς να αφαιρέσετε εύκολα και σωστά το παλιό «τακτοποιημένο»

Ένα αυτοκίνητο που σκίζεται κατά τη διαδικασία επισκευής του ταμπλό φαίνεται πραγματικά τρομακτικό. Τα μπροστινά καθίσματα τραβήχτηκαν έξω από την καμπίνα, το τιμόνι αφαιρέθηκε και ένα σωρό ηλεκτρικές καλωδιώσεις προεξείχε από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Σε όλες τις εμφανίσεις, το VAZ-2110 που λατρεύουμε φαίνεται σαν να έχει λεηλατηθεί με το εσωτερικό του γυρισμένο από μέσα προς τα έξω. Για να εκτελέσετε μια τέτοια φαινομενικά περίπλοκη λειτουργία, χρειάζεστε μόνο πένσα και ένα σταυροκατσάβιδο.

Συνδέσειςπραγματικά πολλά και αυτή είναι ίσως η πιο τρομερή στιγμή αντικατάστασης του VAZ "τακτοποιημένο" για τους περισσότερους οδηγούς. Η αλήθεια είναι ότι δεν χρειάζεται να κατανοήσετε όλες αυτές τις περιπλοκές της ηλεκτρικής καλωδίωσης. Απλώς ορίστε τον κανόνα να επισημάνετε και να επισημάνετε όλους τους αποσυνδεδεμένους συνδέσμους και μετά αντίστροφη διαδικασίαΗ εγκατάσταση δεν θα είναι πιο δύσκολη από τη συναρμολόγηση παιδικό σετ κατασκευών"Lego."

Ευχαριστούμε για την εγγραφή!

Ετοιμαστείτε για την προκαταρκτική φάση αποσυναρμολόγησης για να κλέψετε το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας σας. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε το πρωί. Είναι απίθανο να μπορέσετε να το ολοκληρώσετε σε λιγότερο από πέντε έως έξι ώρες επίπονης εργασίας. Κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης θα:

  • αφαιρέστε τα καθίσματα στην καμπίνα.
  • αποσυναρμολογήστε πλήρως τις σήραγγες αγωγιμότητας της θερμότητας στο πάτωμα.
  • αφαιρέστε το τιμόνι μαζί με τους διακόπτες που βρίσκονται κάτω από αυτό.
  • αποσυναρμολογήστε τον πίνακα οργάνων μαζί με την επένδυση.
  • Το ίδιο ισχύει για ρελέ και άλλους συνδέσμους που είναι προσβάσιμοι μετά την αφαίρεση του ντουλαπιού συνοδηγού. Ο υδραυλικός διορθωτής προβολέων VAZ-2110 και άλλοι ρυθμιστές στον πίνακα αφαιρούνται.

Ο πίνακας αποθέματος VAZ-2110 είναι στερεωμένος στο αμάξωμα του αυτοκινήτου με ένα σετ βιδών με αυτοκόλλητη τομή και δύο καρφιά στην περιοχή της σήραγγας θερμότητας του κλιβάνου, η οποία κατευθύνει τις ροές αέρα προς πλαϊνά παράθυρα. Αφού ξεβιδώσετε τις βίδες, τα μόνα πράγματα που μπορούν να σας εμποδίσουν να αφαιρέσετε τον πίνακα είναι οι ηλεκτρικές καλωδιώσεις που δεν είναι αποσυνδεδεμένες, με τις οποίες γνωρίζετε ήδη τι πρέπει να κάνετε. Και, καθώς αποφασίσατε να αρχίσετε να αντικαθιστάτε το "τακτοποιημένο", η αναβάθμιση του πίνακα οθόνης θα ήταν επίσης καλή ιδέα.

Μερικές συμβουλές για την ενημέρωση του πίνακα οργάνων (οθόνης) του VAZ-2110

Εάν η τυπική επικάλυψη πάνελ στο VAZ 2110 για την ένδειξη αισθητήρων και μετρητών έχει ήδη γίνει βαρετή για εσάς, πιθανότατα θα χαρείτε να μάθετε ότι η αντικατάσταση αυτού του στοιχείου του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά απλή. Εδώ μπορείτε να δείξετε τα δημιουργικά σας ταλέντα στις καλλιτεχνικές και τυπογραφικές δεξιότητες. Εάν αυτό το είδος εργασίας δεν είναι για εσάς, μπορείτε πάντα να αγοράσετε έτοιμες επικαλύψεις στο κατάστημα ή να επικοινωνήσετε με έναν σχεδιαστή.

Αν αναρωτιέστε πώς ακριβώς να εξατομικεύσετε την επένδυση του ταμπλό πάνω από το τιμόνι σας, είναι σχετικά εύκολο να το κάνετε. Ένα πρότυπο δημιουργείται σε ένα πρόγραμμα επεξεργασίας γραφικών σε έναν υπολογιστή (CorelDraw, Photoshop ή παρόμοιο) και στη συνέχεια εκτυπώνεται σε αυτοκόλλητη μεμβράνη (κατά προτίμηση σκούρο ματ χρώμα) χρησιμοποιώντας ένα plotter. Υπάρχουν πολλά έτοιμα πρότυπα για το VAZ-2110, καθώς και τροποποιημένα, στο Διαδίκτυο. Αυτό είναι πολύ πιο κερδοφόρο από την αγορά έτοιμων επικαλύψεων στο κατάστημα.

Συντονισμός του ταμπλό VAZ χρησιμοποιώντας Ένδειξη LED. Αυτό το είδος φωτισμού πρακτικά δεν θερμαίνει το πλαστικό, είναι ανθεκτικό και καταναλώνει ελάχιστη ηλεκτρική ενέργεια. Αλλά η επικάλυψη θα φαίνεται τώρα εξαιρετικά κομψή και μοντέρνα. Μπορείτε να συνδέσετε είτε έναν σταθερό οπίσθιο φωτισμό, ο οποίος είναι ενεργοποιημένος με την ανάφλεξη, είτε έναν που ελέγχεται από έναν ειδικό ρυθμιστή (μπορείτε να ρυθμίσετε τον τρόπο λειτουργίας, τη φωτεινότητα και το χρώμα).

Όπως σε κάθε άλλο αυτοκίνητο, ο πίνακας οργάνων του VAZ 2110 έχει σχεδιαστεί για να εμφανίζει τη γενική κατάσταση του αυτοκινήτου, να δείχνει σταθερή λειτουργία ή προβλήματα στα κύρια συστήματά του, καθώς και την ταχύτητα, τη στάθμη καυσίμου κ.λπ.

Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, ο πίνακας ελέγχου δεν είναι ένα ανοιχτό βιβλίο για όλους. Ας δούμε τη δομή του, τις οδηγίες και την περιγραφή των ενδεικτικών λυχνιών στον νέο και τον παλιό πίνακα.

Σύμβολα ένδειξης

Όπως γνωρίζετε, όλα τα φώτα στον πίνακα ελέγχου ανάβουν όταν ανάβει η ανάφλεξη και, στη συνέχεια, όταν ο κινητήρας λειτουργεί ήδη, τα περισσότερα από αυτά σβήνουν. Αλλά όταν ένα από αυτά παραμένει αναμμένο ή αναβοσβήνει, αυτό δεν μπορεί παρά να είναι ανησυχητικό, γιατί δεν μπορούν όλοι να καταλάβουν αμέσως ποιες δυσλειτουργίες υποδεικνύει αυτό, ποιο σύστημα χρειάζεται επείγουσες επισκευές.

Ας δούμε τις ονομασίες του πίνακα οργάνων VAZ 2110. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι ανεξάρτητα από το αν το πάνελ είναι καινούργιο ή παλιό στο αυτοκίνητό σας, τα σύμβολα είναι σχεδόν τα ίδια, αλλά οι ενδείξεις μπορεί να βρίσκονται ελαφρώς διαφορετικά.

Επάνω μέρος

Ας ξεκινήσουμε λοιπόν από αριστερά προς τα δεξιά. Πρώτα, το επάνω μέρος του πίνακα ελέγχου:

  1. Πλαϊνή κλίμακα από 50 έως 130 και βέλος. Δείχνει τη θερμοκρασία του αντιψυκτικού (αντιψυκτικού) στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.
  2. Σχεδόν στρογγυλή κλίμακα (0 – 80) και βέλος. Ταχόμετρο που δείχνει τις στροφές του κινητήρα.
  3. Δύο βέλη στην κορυφή, σχεδόν στη μέση του πίνακα ελέγχου - φλας (δεξιά, αριστερά).
  4. Ταχύμετρο. Λοιπόν, αυτή η συσκευή, πιθανώς όλοι γνωρίζουν, δείχνει την ταχύτητα με την οποία κινείται το αυτοκίνητο.
  5. Μια πλαϊνή κλίμακα με ένα βέλος και, τις περισσότερες φορές, δύο εικόνες μιας στήλης πλήρωσης (λευκή και κόκκινη). Αντί για κόκκινη στήλη μπορεί να υπάρχει ένα κίτρινο φως. Αυτό είναι ένας δείκτης της στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Εάν η κόκκινη στήλη (κίτρινη λυχνία) ανάβει, σημαίνει ότι έχει απομείνει πολύ λίγο καύσιμο στο ρεζερβουάρ - όχι περισσότερα από 7 λίτρα, απαιτείται επείγουσα ανεφοδιασμός.

Κάτω μέρος

Ας δούμε τις ενδείξεις στο κάτω μέρος του πίνακα ελέγχου. Εάν δεν ανάβουν, σημαίνει ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά και όταν κάποιο από αυτά ανάβει, αυτό υποδηλώνει δυσλειτουργία σε ορισμένα εξαρτήματα Τις περισσότερες φορές, αυτό είναι ένα σήμα ότι χρειάζονται επισκευές και όσο πιο γρήγορα, τόσο το καλύτερο. Απο αριστερά προς δεξιά:

  1. Η ένδειξη στο τέρμα αριστερά από κάτω είναι μια λάμπα αποσβεστήρας αέρα(αν έχετε κινητήρα καρμπυρατέρ)?
  2. Εικονίδιο με τη μορφή ενός δοχείου λαδιού. Εάν αυτό το φως λειτουργεί, σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι ανεπαρκής πίεσηελαιογραφίες Ανησυχητικό σήμα. Πρέπει να σταματήσετε, να βρείτε τον λόγο.
  3. Ένα στρογγυλό εικονίδιο με το γράμμα P μέσα στον πίνακα ελέγχου υποδεικνύει ότι το έχετε ενεργοποιήσει χειρόφρενο, το οποίο, όπως γνωρίζετε, θα πρέπει να απενεργοποιηθεί όταν μετακινείστε.
  4. Ένδειξη βλάβης που σχετίζεται με τη γεννήτρια ή την μπαταρία (μια συμβολική εικόνα της μπαταρίας εμφανίζεται στην ένδειξη). Ίσως η μπαταρία να μην φορτίζεται από τη γεννήτρια, να υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα ή ο ιμάντας της γεννήτριας είναι χαλαρός ή σπασμένος. Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται η παρέμβασή σας και οι επισκευές σας, διαφορετικά τα προβλήματα δεν μπορούν να αποφευχθούν.
  5. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί και ο πίνακας ελέγχου ανάβει Ελέγξτε την ένδειξηΟ κινητήρας είναι ό,τι πιο δυσάρεστο για τον οδηγό, καθώς υποδηλώνει σοβαρές δυσλειτουργίες στον κινητήρα. Γενικά, όταν ανάβει αυτή η ένδειξη, συνιστάται να σταματήσετε την οδήγηση και να σβήσετε τον κινητήρα. Πιθανότατα χρειάζεται επισκευές?
  6. Συνήθως υπάρχει ένα κόκκινο τρίγωνο πάνω από το Check Engine. Ανάβει όταν είναι αναμμένο το "φώτα κινδύνου" - ένα σήμα έκτακτης ανάγκης.
  7. Το φως του προβολέα δείχνει ότι είναι αναμμένο μεγάλη σκάλα. Σχεδιασμένο για να ελέγχει τους προβολείς: όταν εμφανίζεται ένα επερχόμενο αυτοκίνητο, μην ξεχάσετε να μεταβείτε στη μεσαία σκάλα.
  8. Πολύ σημαντικό εικονίδιοένδειξη ότι το μπροστινό πάνελ έχει (σε ​​κόκκινο κύκλο) - ένα σήμα ότι δεν υπάρχει αρκετό υγρό φρένων. Ίσως διαρρέει κάπου, το οποίο είναι σκόπιμο να μάθετε το συντομότερο δυνατό και, εάν είναι απαραίτητο, να πραγματοποιήσετε επείγουσες επισκευές και να αναπληρώσετε το επίπεδο.
  9. Το εικονίδιο ενός αναμμένου φωτός είναι ένα στοιχείο ελέγχου για την ενεργοποίηση των διαστάσεων.
  10. Εκτός από τα ενδεικνυόμενα φώτα, ο μπροστινός πίνακας ελέγχου διαθέτει ενδείξεις ώρας (και κουμπί για τη ρύθμιση ωρών και λεπτών) καθώς και μια οθόνη που δείχνει τη συνολική και ημερήσια χιλιομετρική απόσταση. Στο νέο πλαίσιο, αυτή η οθόνη ενδέχεται να είναι στενή.

Η αποκωδικοποίηση των κωδικών σφάλματος αυτοκινήτου παρουσιάζεται σε αυτό το υλικό:

Πρόσθετος πίνακας

Ο πρόσθετος μπροστινός πίνακας του νέου τύπου χειριστηρίου BSK έχει ενδείξεις:

  • Εμφανίζεται ένα δοχείο λαδιού. Εάν το φως λειτουργεί, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.
  • Ένα εικονίδιο ανάβει, το οποίο, με λίγη φαντασία, μπορεί να «αναγνωριστεί» ως υαλοκαθαριστήρες που λειτουργούν. Αυτό δείχνει ότι δεν υπάρχει αρκετό υγρό πλύσης παρμπρίζ στη δεξαμενή.
  • Συμβατική εικόνα ενός θερμομέτρου πάνω από ένα δοχείο με υγρό - θερμότητααντιψυκτικό;
  • Ένα διαγραμμένο φως, στο οποίο δείχνει το βέλος, είναι ένα σημάδι ότι το φως των φρένων ή τα φώτα στάθμευσης δεν λειτουργούν.
  • Εάν το φως του τροχού ανάψει με ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ, είναι πολύ πιθανό τα τακάκια να έχουν φθαρεί και να χρειάζονται αντικατάσταση.
  • Σημάδι ενός άνδρα με ζώνη ασφαλείαςυποδεικνύει ότι η ζώνη ασφαλείας σας πρέπει να είναι δεμένη.

Αφαίρεση και τροποποίηση

Ακολουθεί μια γρήγορη ματιά στα εικονίδια της συσκευής και του πίνακα ελέγχου. Αν για κάποιο λόγο αρνηθεί, μην πανικοβληθείτε αμέσως. Τις περισσότερες φορές, ο λόγος είναι η απουσία επαφών σε κάποιο σημείο της καλωδίωσης. Αλλά φυσικά, αν θέλετε, μπορείτε να αλλάξετε ή να συντονίσετε εντελώς τον πίνακα.

Αυτό το υλικό θα σας βοηθήσει να ρυθμίσετε τον φωτισμό του ταμπλό:

Για παράδειγμα, αφού αφαιρέσετε το κάλυμμα, αντικαταστήστε τους λαμπτήρες με περισσότερους φωτεινά LED. Ένα τέτοιο πάνελ λειτουργεί πιο φωτεινά και τα σήματα που στέλνει το αυτοκίνητο θα είναι πιο αισθητά στον οδηγό. Εάν θέλετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα πιο συμπαγές, το οποίο θα μεταμορφώσει το εσωτερικό.

Για να αφαιρέσετε το πάνελ χρειάζεστε:

  1. Αποσυνδέστε το καλώδιο "-" από την μπαταρία.
  2. Αφαιρέστε ξεβιδώνοντας τις βίδες.
  3. Αφαιρέστε τα στοιχεία στερέωσης του πίνακα ελέγχου στην επένδυση, αφαιρέστε το ταμπλό οργάνων από την πρίζα.
  4. Αφαιρέστε τη γυάλινη μάσκα.
  5. Αποσυνδέστε τα καλώδια από το μπλοκ.
  6. Κάντε αλλαγές στον πίνακα οργάνων ή αντικαταστήστε τον με νέο. Συναρμολογήστε ξανά τα πάντα με αντίστροφη σειρά.

Ο πίνακας οργάνων του VAZ 2110 κατασκευάστηκε σε περισσότερες από 10 παραλλαγές. Δεν διέφεραν σημαντικά μεταξύ τους, κυρίως μόνο στο σχήμα (παλιά και νέο δείγμα). Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι χρησιμοποιήθηκε η νέα παραλλαγή του ταμπλό VAZ 2110 ηλεκτρονικά συστήματαέλεγχο, αφού τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου ήταν επιπλέον εξοπλισμένα με υπολογιστή οχήματος. Ήταν αυτός που ήταν υπεύθυνος για την εμφάνιση πληροφοριών σε ηλεκτρονικά πάνελ οθόνης (ταχύμετρο, σήματα συναγερμού, όπως το Check Engine και μερικά άλλα).

Πληροφορίες από το ταμπλό στο VAZ 2110

Ο κλασικός πίνακας οργάνων του VAZ 2110 είχε τραπεζοειδές σχήμα και έδειχνε μόνο την ταχύτητα (με επιτρεπόμενη απόκλιση 5 km/h), την ταχύτητα του κινητήρα, τη θερμοκρασία του ψυκτικού και το υπόλοιπο καύσιμο στο ρεζερβουάρ. Αυτό είναι όλο! Δεν υπήρχε καν μια λάμπα που να δείχνει την εναλλαγή φωτιστικά (μεσαία σκάλα, Σήμα Έκτακτης Ανάγκης, φλας). Όλες οι «ενδείξεις» σήματος απλώς μετακινήθηκαν έξω από τον πίνακα ή έγιναν απευθείας στον διακόπτη εναλλαγής.


Παρεμπιπτόντως, η εταιρεία VDO, η οποία συναρμολόγησε τον πίνακα οργάνων της νέας γενιάς VAZ 2110, έλαβε ως βάση τον ίδιο σχεδιασμό, αλλά πρόσθεσε ένα ψηφιακό ταχύμετρο (οι πληροφορίες εμφανίστηκαν σε οθόνη υγρών κρυστάλλων), δείκτες που υποδεικνύουν πλαϊνά φώτα, φωτισμός, στροφές και ούτω καθεξής. Παρά το γεγονός ότι είναι οπτικά παρόμοια, η δομή είναι εντελώς διαφορετική.

Και στον πίνακα οργάνων του VAZ 2110, που δημοσιεύτηκε από το 2007, προστέθηκαν πρόσθετοι δείκτες.Ταυτόχρονα, ο πίνακας ελέγχου απέκτησε καμπύλο σχήμα (που παρήχθη από τις ίδιες εταιρείες με το αρχικό "δέκα" - VDO, AP, Schetmash) και αργότερα εγκαταστάθηκαν στο "Kalina", "Priora" και το ενδέκατο . Εκεί προστέθηκαν επίσης κουμπιά, υποδεικνύοντας την παρουσία δυσλειτουργιών στον κινητήρα, το σύστημα ψύξης και το πλαίσιο (εάν ο υπολογιστής του οχήματος υποστήριζε αυτή τη λειτουργία, καθώς υπήρχαν 3 ξεχωριστές παραλλαγές). Περιγραφή των ενδεικτικών λαμπτήρων:

  • ένδειξη χαμηλής ποσότητας καυσίμου στη δεξαμενή αερίου (συνήθως ανάβει στα 9 - 9,6 λίτρα).
  • πλευρική ένδειξη φωτός?
  • μεσαία/μεγάλη σκάλα (2 δείκτες που βρίσκονται δίπλα-δίπλα).
  • φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτου?
  • χειρόφρενο?
  • πίεση λαδιού;
  • εφεδρική ένδειξη (συνήθως υποδεικνύει την ενεργοποίηση ενός αερόσακου, εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με έναν αερόσακο).

Και, παρεμπιπτόντως, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είχε ακόμα την ευκαιρία να επαναβαθμονομήσει τον πίνακα οργάνων γυρίζοντας σωστά το κλειδί της μίζας (υποδεικνύεται στο Τεχνικό εγχειρίδιο). Αυτό επιβεβαιώνει μόνο ότι στο VAZ 2110 ο πίνακας οργάνων είναι συνδεδεμένος στον ενσωματωμένο υπολογιστή.

Ρύθμιση και εκσυγχρονισμός του πίνακα οργάνων VAZ 2110

Οι μηχανικοί της VAZ άφησαν την ευκαιρία να συντονιστούν στο μοντέλο 2110 προσθέτοντας πολλά νέα εικονίδια ή ακόμα και εγκαθιστώντας έναν ταμπλό νέας γενιάς, αφού οι κύριοι σύνδεσμοι σε όλα γκάμα μοντέλωνχρησιμοποιήθηκαν πανομοιότυπα. Για παράδειγμα, στον πίνακα οργάνων 2110 ήταν δυνατή η προσθήκη ενός σήματος για την ενεργοποίηση του κλιματισμού. Τοποθετήθηκε αντί της εφεδρικής ένδειξης (η οποία προηγουμένως έδειχνε την ενεργοποίηση του αερόσακου). Το ταμπλό οργάνων (γραμμή ένδειξης) θα μπορούσε επίσης να αναβαθμιστεί, αλλά με υποδοχή 3 ακίδων (εξόδου). Εξαιτίας αυτού, δεν ήταν δυνατή η εγκατάσταση ενός ταμπλό από ξένο αυτοκίνητο χωρίς να γίνουν αλλαγές στον αρχικό σχεδιασμό.

Κάποτε κυκλοφόρησε ένας συνδυασμός οργάνων, χωρισμένος σε 2 μέρη (κυκλοφόρησε για πρώτη φορά υπό την αιγίδα του Schetmash). Εκεί, παρεμπιπτόντως, η εμβέλεια του ταχύμετρου επεκτάθηκε στα 240 km/h. Ωστόσο, το οδόμετρο παρέμεινε μηχανικό (και εξαιτίας αυτού συχνά απέτυχε).



Μετά από 2 γενιές, αντικαταστάθηκε με ψηφιακό και οι πληροφορίες μεταδόθηκαν σε αυτό από υπολογιστή οχήματος. Ταυτόχρονα, η εταιρεία AP κυκλοφόρησε τη δική της παραλλαγή του πάνελ, η οποία έδειχνε τα χειριστήρια, δηλαδή ενεργοποίηση/απενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων (υαλοκαθαριστήρες), πλυντήρια παρμπρίζ, κεντρικό κλείδωμακαι ούτω καθεξής.

Παρεμπιπτόντως, στις τελευταίες παραλλαγές του πίνακα οργάνων 2110, κατέστη δυνατή η αλλαγή των ρυθμίσεων οθόνης χρησιμοποιώντας υλικολογισμικό (συντονισμός τσιπ). Είναι αλήθεια ότι η πραγματική ανάγκη για αυτό προέκυψε μόνο κατά την εγκατάσταση πινάκων οργάνων από άλλα αυτοκίνητα. Απλώς δεν χρειαζόταν να αλλάξετε την ένδειξη του κουμπιού.

Επισκευή ταμπλό

Η επισκευή του πίνακα οργάνων VAZ απαιτήθηκε σχετικά σπάνια. Προφανώς, το αντικραδασμικό σύστημα που χρησιμοποίησαν οι μηχανικοί έκανε πολύ καλά τη δουλειά του.


Δηλαδή, όλα τα κεντρικά στοιχεία και τα χειριστήρια ήταν καλά προστατευμένα από δυνατά κουνήματα.

Τι είδους βλάβες αντιμετώπισαν συχνότερα οι ιδιοκτήτες του VAZ 2110; Είτε κάηκε κάποια λάμπα είτε σταμάτησαν να λειτουργούν τα οδοντόμετρα και οι βελόνες του ταχύμετρου. Αυτά είναι μερικά από τα κοινά.

Σε πίνακες από το Schetmash, μερικές φορές ολόκληρος ο πίνακας οργάνων απέτυχε, γεγονός που έδειχνε καμένη ασφάλεια.

Το τελευταίο πρόβλημα, παρεμπιπτόντως, εμφανίζεται αρκετά συχνά. Εξαιτίας αυτού, το νέο VAZ 2110 δόθηκε με εγγύηση 3 ετών, συμπεριλαμβανομένου του ταμπλό. Υπάρχουν επίσης γνωστές περιπτώσεις που τα κουμπιά ένδειξης ήταν συνεχώς αναμμένα όταν μηχανική βλάβη ενσωματωμένος υπολογιστής. Προφανώς αυτό είναι σημάδι βραχυκυκλώματος.

ΤΕΛΟΣ παντων, ταμπλόΤο "tens" είναι αρκετά αξιόπιστο και κατατοπιστικό. Ναι, οι μηχανικοί θα έπρεπε να έχουν δουλέψει με περισσότερες λεπτομέρειες για το σχεδιασμό των ίδιων δεικτών, αλλά ως επί το πλείστον νοιάζονταν για τη λειτουργικότητα και την ευκολία κατά την οδήγηση (συμπεριλαμβανομένης της νύχτας). Γι' αυτό μπορούμε με σιγουριά να πούμε ότι αντιμετώπισαν το έργο τους 100%!