Τιμή: από 3.070.000 τρίψτε.

Το crossover Infiniti QX70 2017 είναι εξαιρετικά συνηθισμένο στο δρόμο, είναι ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο κατασκευασμένο σε ασυνήθιστο στυλ, το οποίο προσελκύει τους αγοραστές. Αγοράζεται από άτομα διαφόρων κατηγοριών, κορίτσια, άνδρες, μεσήλικες και ηλικιωμένους, δηλαδή ο κατασκευαστής έχει καλύψει σχεδόν όλο το δυνητικό κοινό.

Πρόκειται για ένα ακριβό crossover από τη μάρκα Infiniti, που κοστίζει τουλάχιστον 3.070.000 ρούβλια. Το υψηλό κόστος δικαιολογείται από την ποιότητα, τη μάρκα και την εκπληκτικά καλή αξιοπιστία. Το μηχάνημα είναι δέκτης και 50, αν και δεν διαφέρει σχεδόν σε τίποτα από αυτό. Ο κατασκευαστής απλώς μετονομάστηκε στη μάρκα αλλάζοντας τα ονόματα όλων των αυτοκινήτων της.

Πολλοί άνθρωποι ονειρεύονται αυτό το αυτοκίνητο, ειδικά οι νέοι που αγαπούν το στυλ, την ταχύτητα, το χειρισμό, τη δύναμη και την άνεση.

Εξωτερικό του crossover QX70

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου είναι το κύριο χαρακτηριστικό του, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές του, και γι' αυτό υπάρχουν αγοραστές. Ο καθένας θέλει να είναι ατομικός. Το οβάλ, μυώδες σχήμα του ρύγχους περιορίζεται σε ασυνήθιστους προβολείς xenon. Η ορθογώνια μάσκα ψυγείου χρωμίου με οριζόντιες ράβδους φαίνεται επίσης κομψή. Ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου διακρίνεται μόνο από μια επένδυση χρωμίου στα στρογγυλά φώτα ομίχλης.

Το πλαϊνό μέρος υποδηλώνει τις εκτός δρόμου δυνατότητες του αυτοκινήτου με πλαστική προστασία για τους θόλους και τα μαρσπιέ των τροχών. Επίσης στο πλάι υπάρχει γενναιόδωρη χρήση χρωμίου, χειρολαβές θυρών, γυάλινο περίβλημα, κάτω ένθετο και μπορντούρα των βραγχίων που απομακρύνουν τον ζεστό αέρα. Οι θόλοι των τροχών του Infiniti QX70 ανοίγουν αρκετά έντονα, γεγονός που υποστηρίζει το μυώδες σχήμα. Η οροφή είναι εξοπλισμένη με ράγες οροφής που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον προορισμό τους, σε αντίθεση με ορισμένους ανταγωνιστές.

Το πίσω μέρος του crossover φαίνεται τόσο μοναδικό όσο και το μπροστινό. Στενοί προβολείς, ένθετα χρωμίου γύρω από την πινακίδα κυκλοφορίας, όλα αυτά κάνουν το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει από πίσω. Το τεράστιο ηλεκτρικό καπό του πορτμπαγκάζ είναι εξοπλισμένο με ένα πίσω φτερό στο πάνω μέρος, το οποίο με τη σειρά του έχει ένα επιπλέον φως φρένων. Ο αρκετά μεγάλος προφυλακτήρας του αυτοκινήτου έλαβε μυώδη σχήματα, πλαστική προστασία, ανακλαστήρες και σωλήνες εξάτμισης.

Διαστάσεις:

• μήκος – 4865 mm;
• πλάτος – 1925 mm;
• ύψος – 1650 mm;
• μεταξόνιο – 2885 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 184 mm.

Η σχεδίαση είναι σίγουρα το δυνατό σημείο του αυτοκινήτου, προσελκύει κόσμο στους δρόμους και γι' αυτό πολλοί άνθρωποι αγοράζουν αυτό το αυτοκίνητο. Φυσικά, αυτό είναι θέμα γούστου, υπάρχουν άνθρωποι που δεν τους αρέσει η εμφάνιση, ο καθένας έχει διαφορετικά γούστα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά KU IKS 70 2018

Τύπος	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Ροπή	Overclocking	Μέγιστη ταχύτητα	Αριθμός κυλίνδρων
Ντίζελ	3,0 λίτρα	238 ίπποι	550 Υ*μ	8,3 δευτ.	212 km/h	V6
Βενζίνη	3,7 λίτρα	333 ίππους	363 Υ*μ	6,8 δευτ.	233 km/h	V6
Βενζίνη	5,0 λίτρα	400 ίππους	500 H*m	5,8 δευτ.	250 km/h	V8

Οι αγοραστές ερωτεύτηκαν τους κινητήρες λόγω της ανεπιτήδευσής τους και της σχετικά μεγάλης διάρκειας ζωής τους. Υπάρχουν 4 μονάδες συνολικά, αλλά μόνο 3 είναι διαθέσιμες στους πελάτες μας Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι οι κινητήρες έχουν αρκετή ισχύ, όλα εξαρτώνται από το ποιον και πόσο γρήγορα θα οδηγήσετε.

1. Ο πιο αδύναμος κινητήρας είναι ο turbo diesel (ντίζελ 30d). Ο V6 των 3 λίτρων αποδίδει 238 ίππους και 550 H*m ροπής, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 8,3 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας ντίζελ συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro-4, καταναλώνει 11 λίτρα καυσίμου στην πόλη και είναι ο καλύτερος από άποψη αξιοπιστίας. Η μονάδα Infiniti QX70 έλαβε σύστημα άμεσου ψεκασμού και αυτή τη στιγμή ένα αυτοκίνητο με αυτό μπορεί να φτάσει το πολύ 212 km/h.
2. Το δεύτερο ICE είναι το πιο δημοφιλές, αφού οι Ρώσοι αγοραστές αγαπούν τους βενζινοκινητήρες και δεν θέλουν να πληρώσουν πολλά. Για τέτοιους ανθρώπους, ένα V6 με φυσική αναρρόφηση με έγχυση πολλαπλών σημείων είναι ιδανικό. Όγκος 3,7 λίτρα, ισχύς 333 ίπποι, ροπή 363 H*m. Η δυναμική θα είναι καλύτερη, πιο συγκεκριμένα, 6,8 δευτερόλεπτα έως εκατοντάδες, η τελική ταχύτητα φτάνει τα 233 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση, φυσικά, είναι υψηλή, 17 λίτρα AI-95 - πόλη και 9 λίτρα - αυτοκινητόδρομος.
3. Ο κορυφαίος κινητήρας προτιμάται συχνότερα από νεαρούς οδηγούς που αγαπούν την ταχύτητα. Πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό V8 με όγκο 5 λίτρων και αποδίδει έως και 400 ίππους. Αυτή η ισχύς θα είναι διαθέσιμη στις 6500 rpm, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες θα διαρκέσει μόλις 5,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 km/h. Είναι εκπληκτικό ότι η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε μόνο κατά 1 λίτρο, αλλά αυτό είναι μόνο σε αθόρυβη λειτουργία.

Υπάρχουν τρόποι εφαρμογής chip tuning, που αυξάνει την ισχύ, επιτρέποντάς σας να οδηγείτε ακόμα πιο γρήγορα. Δεν το χρειάζονται όλοι, πιο συχνά όσοι τους αρέσει να οδηγούν.

Δεν υπάρχει επιλογή κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχει μόνο ένα – αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων. Το κιβώτιο ταχυτήτων αποδίδει καλά κατά την αλλαγή ταχυτήτων, λειτουργεί ομαλά και είναι ελαφρώς πιο σκληρό στη λειτουργία σπορ. Υπάρχει επίσης λειτουργία για χειροκίνητο έλεγχο των paddles στο τιμόνι. Η ανάρτηση Infiniti QX70 είναι εντελώς ανεξάρτητη, με προαιρετική διαθέσιμη αερανάρτηση. Παρέχεται άνεση, αλλά όχι η καλύτερη.

Το crossover χειρίζεται τέλεια, οι γωνίες γίνονται χωρίς κύλιση. Έχει τοποθετηθεί ένας μηχανισμός πίσω διεύθυνσης, ο οποίος βοηθά πραγματικά στη σπορ οδήγηση. Για το φρενάρισμα, είναι υπεύθυνα αεριζόμενα δισκόφρενα εξοπλισμένα με δαγκάνα αλουμινίου και σύστημα ABS 4 καναλιών.

Έπιπλα εσωτερικού χώρου

Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο όπως όλα τα αυτοκίνητα της μάρκας, κάτι που είναι ελαφρώς απογοητευτικό. Το εσωτερικό είναι μοντέρνο, αλλά όχι αρκετά, οι ανταγωνιστές είναι λίγο καλύτεροι από αυτή την άποψη. Υπάρχει αρκετός χώρος, όχι πολύς, αλλά αρκετά. Χρησιμοποιούνται υλικά ταπετσαρίας υψηλής ποιότητας όπως δέρμα και ξύλο. Η κατασκευή είναι απολύτως όμορφη.

Τα καθίσματα KU IKS 70 μπροστά είναι σχεδιασμένα για άνετη κίνηση, επομένως είναι αρκετά μαλακά, μεγάλα και εξοπλισμένα με ηλεκτρικές ρυθμίσεις, θέρμανση και εξαερισμό. Δεν υπάρχει αρκετή πλευρική στήριξη κατά τη διάρκεια της αθλητικής ιππασίας.

Ο πίσω καναπές φιλοξενεί άνετα τρία άτομα, υπάρχει αρκετός χώρος για το κεφάλι και πλάτος, αλλά τα πόδια είναι πρόβλημα. Δεν υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια. Επίσης, η πίσω ανάρτηση δεν είναι τόσο απαλή όσο η μπροστινή, οπότε οι πίσω επιβάτες δεν θα είναι τόσο άνετοι όσο οι μπροστινοί. Εκτός από όλα τα παραπάνω, υπάρχει και ένα πτυσσόμενο υποβραχιόνιο με δύο ποτηροθήκες και ένα μικρό κουτί. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταστήσετε οθόνες συστημάτων πολυμέσων και ξεχωριστό έλεγχο κλιματισμού.

Ο πιλότος Infiniti QX70 θα έχει μια ασυνήθιστη κολόνα τιμονιού 3 ακτίνων, ρυθμιζόμενη σε ύψος και απόσταση. Υπάρχουν πλήκτρα για τον έλεγχο της έντασης της μουσικής, την εναλλαγή ραδιοφωνικών σταθμών, το cruise control και το τηλέφωνο. Το τιμόνι είναι επίσης εξοπλισμένο με ασημί χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Ο πίνακας οργάνων είναι εξοπλισμένος με αναλογικούς μετρητές και έναν μικρό ενσωματωμένο υπολογιστή. Οι μεγάλοι αισθητήρες στροφόμετρου και ταχύμετρου έχουν χρώμιο άκρο και οι αισθητήρες πίεσης λαδιού βρίσκονται στις άκρες.

Η κεντρική κονσόλα προσελκύει τη μεγαλύτερη προσοχή και είναι εξοπλισμένη με μια μικρή οθόνη πολυμέσων. Η οθόνη είναι ελαφρώς εσοχή προς τα μέσα και τα κουμπιά βρίσκονται οριζόντια για τον έλεγχο όλων αυτών. Το σύστημα είναι επίσης εξοπλισμένο με πλοήγηση. Παρακάτω υπάρχει ένα ρολόι και κουμπιά για τον έλεγχο της έντασης και των εγγραφών ήχου. Λίγο πιο αριστερά βρίσκεται το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα. Στο κάτω μέρος υπάρχει μια θέση για μικροαντικείμενα, θύρες USB και αναπτήρες.

Το τούνελ είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ξύλο, και φυσικά πάνω του υπάρχει ένας μεγάλος επιλογέας κιβωτίου ταχυτήτων. Στη συνέχεια μας υποδέχονται ροδέλες ελέγχου για τη θέρμανση και τον αερισμό των μπροστινών καθισμάτων, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένας επιλογέας για τον έλεγχο του τρόπου κίνησης στο χιόνι. Το τελικό τμήμα έχει μια κόγχη με ποτηροθήκες.

Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι το μικρό πορτμπαγκάζ, ο όγκος του είναι μόνο 376 λίτρα. Για τη μεταφορά μεγάλου φορτίου, υπάρχει λειτουργία αναδίπλωσης για την πίσω σειρά καθισμάτων.

Εξαιρετικό εσωτερικό, όλα όσα χρειάζεστε για άνετα ταξίδια είναι παρόντα. Ο εσωτερικός σχεδιασμός είναι ένα αμφιλεγόμενο πράγμα, αποφασίστε μόνοι σας. Παρεμπιπτόντως, το φίλτρο καμπίνας είναι εμποτισμένο με πολυφαινόλη σταφυλιού, η οποία αφαιρεί σχεδόν όλα τα αλλεργιογόνα που εισέρχονται στο εσωτερικό. Λίστα εξοπλισμού στη βασική διαμόρφωση:

• Ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού.
• είσοδος χωρίς κλειδί?
• Cruise control;
• Κάμερα οπισθοπορείας;
• Δίσκοι της δεκαετίας του 20.
• Ηλεκτρικές ρυθμίσεις καθισμάτων.
• Θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα.
• Οπτικά Xenon;
• Μια στέγη με πανοραμική θέα.
• Σύστημα πολυμέσων.

Τιμή και προδιαγραφές Infiniti QX70 2017

Εξοπλισμός	Τιμή	Εξοπλισμός	Τιμή
Κομψότητα	2 899 000	Ασφάλιστρο	2 899 000
Premium + NAVI	3 084 000	Elegance + NAVI	3 119 000
Αθλημα	3 160 000	Sport Μαύρο	3 260 000
Σχέδιο	3 405 000	Sport + NAVI	3 445 000
Sport Black + NAVI	3 480 000	Hi-Tech	3 519 000
Μαύρος Χαλαζίας υψηλής τεχνολογίας	3 519 000

Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν είναι καθόλου φθηνό, θα πρέπει να πληρώσετε λίγο επιπλέον για τη μάρκα. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο αξίζει τα χρήματα - τουλάχιστον 2.899.000 ρούβλια. Υπάρχουν επίπεδα εξοπλισμού Premium, Sport, Sport Black, Hi-Tech. Η πιο ακριβή έκδοση ονομάζεται Hi-Tech Black Quartz, κοστίζει 4.160.000 ρούβλια. Εδώ έρχεται ένας άλλος κινητήρας και πρόσθετος εξοπλισμός:

• 21ος τροχοί?
• Αυτόματη στάθμευση;
• Ολική ορατότητα στον ενσωματωμένο υπολογιστή.
• Πολυμέσα πίσω σειράς.
• Αθλητικά καθίσματα;
• Προσαρμοστικός φωτισμός;
• Αντιθαμβωτικά οπτικά.
• Αισθητήρας έντασης ήχου;
• Λειτουργία πλοήγησης.

Το μοντέλο είναι εξαιρετικό, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις που είναι καλύτερες από τους ανταγωνιστές του, αλλά υπάρχει και το αντίθετο. Οι ιδιοκτήτες συνήθως παραπονιούνται μόνο για δαπανηρή συντήρηση, τα υπόλοιπα είναι απολύτως ικανοποιητικά. Ένα αυτοκίνητο για όσους αγαπούν την άνεση και ταυτόχρονα θέλουν να απολαμβάνουν μια περιστασιακή σπορ βόλτα.

Ανασκόπηση βίντεο του QX70 2018

Το crossover Infiniti QX70 δεύτερης γενιάς παράγεται από το 2008, ενώ το μοντέλο ήταν αρχικά γνωστό με τον δείκτη FX και έλαβε το σημερινό του όνομα μόλις στα τέλη του 2013.

Το 2014, το όχημα παντός εδάφους υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, κατά την οποία οι ειδικοί της Infiniti ανανέωσαν την εμφάνιση του μοντέλου και βελτίωσαν τον τεχνικό του εξοπλισμό. Η ενημέρωση έκανε καλό στο αυτοκίνητο, έτσι ακόμα και σήμερα το Ku X 70 παραμένει ένα από τα crossover με τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία του.

Εξωτερικός

Το μυώδες αμάξωμα του Infiniti QX70 2017-2018 έχει ομαλές, αλλά ταυτόχρονα επιθετικές καμπύλες, οπότε γίνεται αμέσως σαφές ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με σπορ χαρακτήρα.

Από μπροστά, το απειλητικό στραβοπάτημα των λοξών προβολέων bi-xenon, μια τεράστια χρωμιωμένη μάσκα ψυγείου και μια ανάγλυφη κουκούλα τραβούν τα βλέμματα. Οι τροχοί εδώ έχουν τεράστιες ζάντες αλουμινίου. Στη βασική διαμόρφωση είναι 20 ίντσες και στις κορυφαίες (Sport και Hi-Tech) - με διάμετρο 21 ίντσες.

Το αυτοκίνητο έλαβε τεράστιες κολόνες και μικρά παράθυρα, τα οποία έκαναν τον σχεδιασμό του ακόμη πιο αδύνατο, αλλά εξαιτίας αυτού, η ορατότητα ήταν κάπως σε κίνδυνο. Το crossover έχει κεκλιμένη οροφή και πλευρικά τοιχώματα που λεπταίνουν προς τα πίσω - αυτή η λύση κατέστησε δυνατή την εμφάνιση ελαφρότητας, αλλά ταυτόχρονα είχε αρνητικό αντίκτυπο στην πρακτικότητα του εσωτερικού.

Σε γενικές γραμμές, η εμφάνιση του Infinity Qu X 70 δεν είναι πλέον τόσο εντυπωσιακή όσο τα πρώτα χρόνια παραγωγής του μοντέλου, αλλά θα ήταν δύσκολο να ονομάσουμε τον σχεδιασμό του "εβδομήντα" ξεπερασμένο. Στο δρόμο, ένα τέτοιο αυτοκίνητο εξακολουθεί να προσελκύει την προσοχή, τονίζοντας την κατάσταση του ιδιοκτήτη, και αυτό, βλέπετε, αξίζει πολλά.

Σαλόνι

Στο εσωτερικό, η ηλικία του μοντέλου είναι ακόμα αισθητή και ορισμένα στοιχεία εδώ δεν δημιουργούν πλέον το ίδιο premium αποτέλεσμα όπως τα πρώτα χρόνια της εμφάνισης του crossover στην αγορά.

Πάρτε για παράδειγμα τον πίνακα ελέγχου. Φαίνεται φωτεινό και ευανάγνωστο, αλλά η μονόχρωμη οθόνη που βρίσκεται στη μέση σας υπενθυμίζει αμέσως ότι η γενιά Infinity QX 70 II βρίσκεται στην παραγωγή για σχεδόν 10 χρόνια. Ωστόσο, δεν υπάρχουν πολλά πραγματικά ξεπερασμένα σχεδιαστικά στοιχεία στην καμπίνα και δεν γίνονται αντιληπτά.

Για εσωτερική διακόσμηση, οι Ιάπωνες χρησιμοποιούσαν μόνο υλικά υψηλής ποιότητας - δέρμα και μαλακό πλαστικό. Το τελευταίο μπορεί να βρεθεί εδώ όχι μόνο στον μπροστινό πίνακα, αλλά ακόμη και στο κάτω μέρος της καμπίνας (για παράδειγμα, στο κεντρικό τούνελ), για το οποίο δεν μπορούν να καυχηθούν όλοι οι ανταγωνιστές.

Το τιμόνι και το κάθισμα του οδηγού στο Ku X 70 προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων, έτσι ώστε ένα άτομο οποιασδήποτε διαμόρφωσης μπορεί να χωρέσει άνετα εδώ. Το ίδιο το κάθισμα είναι πολύ άνετο και δεν περιορίζει καθόλου την κίνηση, ενώ κρατάει σφιχτά τον αναβάτη ακόμα και σε απότομες στροφές.

Όλα τα πιο σημαντικά στοιχεία ελέγχου βρίσκονται στα χέρια σας. Η τοποθεσία τους είναι διαισθητική και εύκολη στην απομνημόνευση. Απλώς θα πρέπει να συνηθίσετε το σύστημα πολυμέσων με μια μέτρια οθόνη και όχι τα πιο φωτεινά γραφικά.

Το γεγονός είναι ότι οι Ιάπωνες προσφέρουν να ελέγχουν τις λειτουργίες του συγκροτήματος ψυχαγωγίας από ένα ξωτικό, που βρίσκεται ανεπιτυχώς στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας. Η ίδια η οθόνη είναι ευαίσθητη στην αφή, αλλά ο οδηγός θα πρέπει να συνεχίσει να φτάνει είτε για αυτήν είτε για το αναφερόμενο ξωτικό, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό να το κάνει κατά την οδήγηση.

Επιπλέον, υπάρχει σαφής έλλειψη αποθηκευτικού χώρου στο αυτοκίνητο. Η καμπίνα έχει μόνο μερικές μικρές κόγχες και συρτάρια για μικροαντικείμενα.

Χαρακτηριστικά

Οι συνολικές διαστάσεις του Infiniti QX70 είναι 4.865, 1.925 και 1.650 mm σε μήκος, πλάτος και ύψος, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο του μοντέλου είναι 2.885 χλστ. Όταν είναι εξοπλισμένο, το αυτοκίνητο ζυγίζει από 2.010 έως 2.107 κιλά (ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση). Απόσταση από το έδαφος - 184 χιλιοστά.

Το εσωτερικό του KuX 70 είναι αρκετά ευρύχωρο, αλλά για χάρη αυτού, οι δημιουργοί θυσίασαν τον κορμό, ο όγκος του οποίου είναι μόνο 376 λίτρα. Ωστόσο, εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε πάντα να διπλώσετε την πίσω σειρά. Δυστυχώς, δεν θα έχετε ένα επίπεδο δάπεδο εδώ, αλλά η χωρητικότητα του θαλάμου θα αυξηθεί στα 1.870 λίτρα.

Κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ υπάρχει μια άλλη θέση, αλλά δεν είναι το συνηθισμένο κουτί αποθήκευσης, αλλά το υπογούφερ του ηχοσυστήματος Bose. Μια πολύ περίεργη απόφαση.

Τα αεριζόμενα δισκόφρενα είναι εγκατεστημένα στους τροχούς crossover μπροστά και πίσω. Όσο για την ανάρτηση, είναι ανεξάρτητη πολλαπλών συνδέσμων. Η σειρά μονάδων ισχύος Infiniti QX 70 αντιπροσωπεύεται από τους ακόλουθους κινητήρες:

• V6 ντίζελ 3,0 λίτρων με 238 ίππους. και 500 Nm
• Βενζίνη «six» 3,7 λίτρων με ισχύ 333 ίππων. και 363 Nm
• Βενζίνη «οκτώ» 5,0 λίτρων με ισχύ 400 ίππων. και 500 Nm

Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων και συμπληρώνονται από σύστημα τετρακίνησης.

Τιμή στη Ρωσία

Η επόμενη γενιά του ιαπωνικού crossover Infiniti QX70 2017, που θα πρέπει να εμφανιστεί στην αγορά μέχρι το επόμενο έτος, έχει ήδη παρουσιαστεί στη Νέα Υόρκη και το Πεκίνο. Με βάση τα αποτελέσματα αυτών των εκπομπών και τις πληροφορίες που λαμβάνονται από αυτές, μπορούν να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με τις παραμέτρους και τις δυνατότητες του νέου αυτοκινήτου. Τα κύρια χαρακτηριστικά θα πρέπει να είναι οι βελτιωμένες επιδόσεις στην οδήγηση, η ικανότητα μετακίνησης στη χώρα και η άνεση ταξιδιού. Και, σύμφωνα με εκπροσώπους της κατασκευαστικής εταιρείας, θα κυκλοφορήσει μια γενιά με πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα FX37 και FX50.

Εξωτερική σχεδίαση

Αναμένεται σε εγχώριους εκθεσιακούς χώρους σε περίπου έξι μήνες, το νέο Infiniti QX έχει λάβει περιγράμματα παρόμοια με τον προκάτοχό του. Ωστόσο, υπάρχουν πραγματικά πολλές ενημερώσεις:

• αλλαγμένη μάσκα ψυγείου?
• νέο σχήμα του καπό, τους θόλους των τροχών και τους προβολείς.
• επίμηκες σώμα και κεκλιμένη οροφή.
• φτερά, το χρώμα των οποίων ταιριάζει με το κύριο χρώμα του αυτοκινήτου.

Εκτός από τις εξωτερικές ενημερώσεις, αξίζει να σημειωθεί η αυξημένη αξιοπιστία του QX. Χάρη στην παραγωγή κραμάτων μετάλλων που είναι ισχυρότερα από την προηγούμενη γενιά, μειώνονται οι συνέπειες του ατυχήματος. Αν και άλλα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας, θα βοηθήσουν τον οδηγό να αποφύγει το ατύχημα.

Εσωτερικό crossover

Το εσωτερικό του νέου Infiniti QX70 2017 έχει γίνει πιο άνετο και ευρύχωρο. Εδώ μπορείτε επίσης να βρείτε πολλές ηλεκτρονικές συσκευές που διευκολύνουν τον έλεγχο του αυτοκινήτου και ένα μοναδικό φινίρισμα χρησιμοποιώντας δερμάτινα και ξύλινα ένθετα. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του νέου αυτοκινήτου είναι το πολυλειτουργικό του τιμόνι, η δοκιμή του οποίου έδειξε καλή ανταπόκριση στις ενέργειες του οδηγού.

Ανάμεσα στα γεμίσματα του νέου Infiniti QX70 2018 αξίζει να επισημάνουμε:

• συστήματα θέρμανσης και μασάζ ενσωματωμένα στα μπροστινά καθίσματα.
• ιονιστές?
• ένας σύγχρονος ενσωματωμένος υπολογιστής σχεδιασμένος για την αναπαραγωγή αρχείων πολυμέσων.
• το πιο πρόσφατο σύστημα πλοήγησης.
• αποτελεσματικός έλεγχος του κλίματος.

Επιπλέον, ο οδηγός έχει πρόσβαση σε πίσω όψη χρησιμοποιώντας καθρέφτες ή βιντεοκάμερα. Για να αυξηθεί η ασφάλεια, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα αποφυγής σύγκρουσης και αυτόματη στάθμευση (συμπεριλαμβανομένων αισθητήρων και λογισμικού για την εύρεση ελεύθερου χώρου στάθμευσης). Και επίσης - εξοπλισμός για δυναμική σταθεροποίηση, που σας επιτρέπει να αποτρέψετε τη σύγκρουση ενός αυτοκινήτου με έναν πεζό. Επιπλέον, το QX70 διαθέτει πολλαπλούς βολικούς αερόσακους και αντικλεπτικό σύστημα.

Τεχνικές παράμετροι του μοντέλου

Ο κατασκευαστής σχεδιάζει να εξοπλίσει το νέο Infiniti QX70 με τρεις τύπους μονάδων ισχύος:

• κινητήρας ντίζελ τριών λίτρων με ισχύ 238 ίππων. Με. (550 Nm, 212 km/h, επιτάχυνση στα 100 km – 8,3 s, κατανάλωση καυσίμου ντίζελ – έως 11,2 l/100 km);
• μονάδα βενζίνης με όγκο 3,7 λίτρων (333 ίππους). Η κατανάλωση καυσίμου κινητήρα φτάνει τα 17,1 λίτρα, ανάλογα με τη λειτουργία ταξιδιού και ο χρόνος επιτάχυνσης δεν υπερβαίνει τα 6,8 δευτερόλεπτα.
• Ένας κινητήρας 5 λίτρων 400 ίππων με κατανάλωση βενζίνης όχι μεγαλύτερη από 18,8 λίτρα σε λειτουργία πόλης και επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.

Όλα τα κινητήρια σύνολα που παραλαμβάνονται στη νέα γενιά του Infiniti QX70 2018 είναι ειδικά βελτιωμένα για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου διατηρώντας την ίδια απόδοση. Κάθε επίπεδο εξοπλισμού, ανεξάρτητα από τον εγκατεστημένο κινητήρα, έλαβε τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, ο ισχυρότερος κινητήρας επιτρέπει στο crossover να επιταχύνει στα 250 km/h - αποτέλεσμα που είναι πιο συνεπές όχι με ένα όχημα εκτός δρόμου, αλλά με ένα σπορ αυτοκίνητο.

Διαστάσεις αυτοκινήτου

Παρά τις σοβαρές του διαστάσεις - μήκος 4.865 m, πλάτος 1.925 m και ύψος 1.65 m - το Infiniti QX70 του 2017 έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί μόνο 5 άτομα. Το μεταξόνιο του crossover είναι 2.885 m, το οποίο αφήνει αρκετό χώρο για τα γόνατα ακόμα και για τους πίσω επιβάτες. Και η απόσταση από το έδαφος των 184 mm είναι αρκετά μεγάλη για να ξεπεράσει τα περισσότερα εμπόδια που συναντώνται στην πόλη. Το αυτοκίνητο είναι λιγότερο κατάλληλο για ταξίδια στην εξοχή - τελικά, είναι "SUV" και όχι πραγματικό SUV.

Οι διαστάσεις του χώρου αποσκευών εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη θέση των καθισμάτων. Με τα καθίσματα της πίσω σειράς πλήρως ξεδιπλωμένα, μπορούν να αποθηκευτούν έως και 700 λίτρα στο πορτμπαγκάζ και με τις πλάτες αναδιπλωμένες – έως και 1.756 κυβικά μέτρα. Αυτή είναι μια αξιοσημείωτη αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο QX70, το οποίο είχε λιγότερο από 400 λίτρα χώρου αποσκευών.

Επιλογές και τιμές

Η ακριβής ημερομηνία κυκλοφορίας του νέου crossover στην εγχώρια αγορά είναι ακόμα άγνωστη. Ωστόσο, οι πιθανοί αγοραστές μπορούν ήδη να εξοικειωθούν με τις τιμές που ανακοινώνει ο κατασκευαστής.

Το κόστος των βασικών εκδόσεων της νέας γενιάς Infiniti QX70 2017, η οποία έλαβε ηλεκτρική κίνηση για δύο μπροστινά καθίσματα με μνήμη θέσης σώματος, θα ξεκινήσει από 2,7 εκατομμύρια ρούβλια, η μέγιστη διαμόρφωση θα κοστίσει διπλάσια. Τα πακέτα NAVI θα ενθουσιάσουν τους ιδιοκτήτες τους με βελτιωμένα συστήματα ασφαλείας, Hi-Tech με «έξυπνο φωτισμό» και Sport με βελτιωμένο τιμόνι και νέα σπορ φρένα. Και το τελευταίο όσον αφορά το επίπεδο εξοπλισμού του αυτοκινήτου (η τιμή του οποίου κυμαίνεται από 6,15–6,3 εκατομμύρια ρούβλια, ανάλογα με τον επιλεγμένο κινητήρα), έλαβε επίσης αποκλειστικό σχέδιο.

Ονομα εξοπλισμού	Μονάδα ισχύος καύσιμο/l/l. Με.	Κόστος, εκατομμύρια ρούβλια.
Ασφάλιστρο	Βενζίνη/3,7/333	2,71
Premium + NAVI		3,355
Αθλημα		3,4
Υψηλής τεχνολογίας		5,68
Hi-Tech (Μαύρος Χαλαζίας)		6,15
Sports + NAVI		5,6
Κομψότητα	Diesel/3.0/238	5,6
Αθλημα		2,927
Elegance Sport1 Sport2 Sport (Μαύρο)+		3,48
Αθλητισμός (Μαύρο)		3,796
Sports (Μαύρο) + NAVI		4,516
Hi-Tech (Μαύρος Χαλαζίας)	Βενζίνη/5,0/400	6,3
Υψηλής τεχνολογίας		6,028

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του μοντέλου

Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν έχει βγει ακόμη στην αγορά, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί δοκιμές. Επιπλέον, ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του δεν έχουν αλλάξει από την τελευταία γενιά. Ως εκ τούτου, μεταξύ των πλεονεκτημάτων του QX70 είναι:
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του μοντέλου

• καλή δυναμική και ταχύτητα, ειδικά για crossover.
• κομψό σχέδιο?
• υψηλή ποιότητα κατασκευής και ακριβή εσωτερική διακόσμηση.
• εξοπλισμένο με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες που απλοποιούν την οδήγηση.

Το νέο προϊόν δεν ήταν χωρίς τα μειονεκτήματά του. Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για υψηλή ευαισθησία στις ανωμαλίες του δρόμου - γεγονός που επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά ότι το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία "SUV". Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν όχι πολύ αποτελεσματική ηχομόνωση και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Το μειονέκτημα του κορυφαίου εξοπλισμού είναι η υψηλή τιμή και η μάλλον δαπανηρή συντήρηση.

Εξάγοντας συμπεράσματα σχετικά με την ανάγκη αγοράς ενός τέτοιου αυτοκινήτου, αξίζει να σημειωθεί ότι τα αυτοκίνητα που ανταγωνίζονται το Infiniti QX70 2018 από την ίδια κατηγορία και κατηγορία τιμής είναι κατώτερα από αυτό στα περισσότερα χαρακτηριστικά. Έτσι, η BMW X6 διακρίνεται για πιο λιτά εξωτερικά χαρακτηριστικά, απλό εσωτερικό και 130 λίτρα μικρότερο χώρο αποσκευών. Και το Acura ZDX, του οποίου η τιμή είναι αισθητά υψηλότερη, μπορεί να είναι απρόσιτο για τους περισσότερους αγοραστές - αν και το επίπεδο εξοπλισμού είναι περίπου το ίδιο με το μοντέλο QX.

Ανασκόπηση του νέου Infiniti QX70ενημερώθηκε: 5 Αυγούστου 2017 από: dimajp

Νέο Infiniti qx70Το μοντέλο 2016-2017 παρουσιάστηκε απροσδόκητα στην Κίνα στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου. Οι φωτογραφίες του νέου Infiniti qx70 μας δείχνουν ξεκάθαρα ότι ο σχεδιασμός εξακολουθεί να είναι πρώτος για αυτόν τον Ιάπωνα κατασκευαστή. Οι σχεδιαστές του Infiniti qx70 new δεν σταματούν ποτέ να εκπλήσσουν. Μια πρωτότυπη προσέγγιση στο εξωτερικό σίγουρα θα προσελκύσει νέους αγοραστές ή απλά θαυμαστές αυτής της μάρκας.

Να υπενθυμίσουμε ότι η τρέχουσα έκδοση χρονολογείται από το 2002, όταν εμφανίστηκε στην αγορά το πρώτο σπορ crossover, το Infiniti FX. Το 2008, εμφανίστηκε η δεύτερη γενιά του premium crossover και το 2013, ως αποτέλεσμα της αλλαγής επωνυμίας, το όνομα FX άλλαξε σε QX70.

Φωτογραφία Infiniti qx70 2016

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, οι διαστάσεις του νέου μοντέλου qx70 2017 θα είναι κοντά στην παλιά γενιά του αυτοκινήτου. Και η απόσταση από το έδαφος θα είναι γενικά 23 εκατοστά.

Ενώ ο κατασκευαστής μίλησε για τον μοναδικό κινητήρα για το νέο προϊόν, αυτή η μονάδα ισχύος θα γίνει πιθανότατα ο βασικός κινητήρας. Βενζινοκίνητο τρίλιτρο V6 με υπερσυμπιεστή απόδοσης 400 ίππων. με ροπή 475 Nm θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι στη Ρωσία στους πελάτες προσφέρεται αυτή τη στιγμή το σπορ crossover QX70 τετρακίνησης με τρεις κινητήρες. Αναρροφούμενη βενζίνη 3,7 λίτρων V6 ή 5,0 λίτρων V8, καθώς και 6κύλινδρος κινητήρας ντίζελ με όγκο 3 λίτρων. Η τιμή του νέου Infiniti QX70 είναι 2.899.000 ρούβλια.

Όπως και πριν, οι κύριοι ανταγωνιστές του ιαπωνικού crossover QX70 θα είναι η Porsche Cayenne και η BMW X5. Τα δυναμικά χαρακτηριστικά της νέας γενιάς Infiniti qx70 δεν έχουν ακόμη αναφερθεί. Επίσης δεν υπάρχουν φωτογραφίες από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Η πολυτελής μάρκα της αυτοκινητοβιομηχανίας Nissan Infinity σχεδιάζει να ενημερώσει ένα σημαντικό μέρος της γκάμας μοντέλων της στο εγγύς μέλλον. Ιδιαίτερη προσοχή εφιστάται στην κατηγορία των crossover, η οποία το 2017 θα εκπροσωπείται από τη νέα γενιά του Infiniti QX70. Ο εκσυγχρονισμός στοχεύει κυρίως στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και στην αύξηση του επιπέδου εξοπλισμού με ηλεκτρονικά gadget. Εξωτερικά, η επόμενη γενιά θα γίνει πιο ελκυστική χάρη στις κομψές γραμμές αμαξώματος της. Μια λεπτομερής λίστα με όλες τις καινοτομίες δεν έχει δημοσιοποιηθεί ακόμη και η κυκλοφορία ενός premium αυτοκινήτου ιντριγκάρει την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Προάγγελος της τεχνολογικής επανάστασης

Το κομψό crossover έχει υποστεί αρκετές ανακαινίσεις από το 2009. Ωστόσο, με τα χρόνια δεν υπήρξαν δραματικές αλλαγές και τα σημάδια γήρανσης είναι αρκετά εμφανή. Για να διατηρήσει την ατομικότητα και την ανταγωνιστικότητά της στην κατηγορία των ασυνήθιστων premium crossover, η αυτοκινητοβιομηχανία ακολούθησε μια μετρημένη προσέγγιση για την ενημέρωση του μοντέλου.

Το 2017 Infiniti QX70 λαμβάνει μια σημαντική ανανέωση. Το επανασχεδιασμένο μοντέλο θα διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό το αναγνωρίσιμο προφίλ του, συμπεριλαμβανομένης της κεκλιμένης οροφής του. Οι αλλαγές θα επηρεάσουν τη σχεδίαση της επένδυσης του ψυγείου, των οπτικών συσκευών προβολέων, των φώτων ομίχλης και των φώτων ημέρας, ο μπροστινός προφυλακτήρας θα διακοσμηθεί με ένα νέο σχήμα διαχωριστή. Ένας διαχύτης με πρωτότυπη αρχιτεκτονική σχεδιάστηκε για το πίσω μέρος. Το σχήμα των πλευρικών πλαστικών μαρσπιέ της πόρτας θα αλλάξει επίσης.

Οι μηχανικοί της Daimler συμμετείχαν ενεργά στη δημιουργία του ενημερωμένου αυτοκινήτου. Με τη βοήθειά τους, αναπτύσσεται μια καινοτόμος μονάδα ισχύος, καθώς και μια νέα πλατφόρμα, η οποία στο εγγύς μέλλον θα γίνει μια ενοποιημένη βάση για μια ολόκληρη σειρά μοντέλων με εντελώς διαφορετικές παραμέτρους. Ορισμένες τεχνολογικές λύσεις δοκιμάζονται στο Infiniti QX70 του 2017. Χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων, ελαφρού αλουμινίου και χάλυβα υψηλής αντοχής, το δομικό βάρος έχει μειωθεί σημαντικά.

Ηλεκτρισμός και μηχανογράφηση

Ο κατασκευαστής προσπαθεί να εξοπλίσει το ελίτ crossover στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο. Για να επιτευχθεί αυτό, οι έξυπνες λειτουργίες επεκτείνονται συνεχώς με βάση τις σύγχρονες ψηφιακές τεχνολογίες. Το πολυτελές αλλά βαρετό εσωτερικό έχει υποστεί τη σημαντικότερη αναδιάρθρωση. Στη φωτογραφία μπορεί να σημειωθεί ότι η εσωτερική αρχιτεκτονική είναι εξίσου γεμάτη με εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας και αριστοκρατικό σχεδιασμό σύμφωνα με τις τελευταίες τάσεις. Η διακόσμηση χρησιμοποιεί ειδικά μαυρισμένο δέρμα σε μπεζ, καφέ και μαύρους χρωματισμούς. Για ένθεση χρησιμοποιείται αλουμίνιο με μαύρο λακαρισμένο ξύλο ή λεκιασμένο σφένδαμο.

Όλο το επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας καταλαμβάνεται από μια οθόνη συστήματος πολυμέσων BOSE 9 ιντσών. Διαθέτει σύστημα πλοήγησης με σκληρό δίσκο, all-round κάμερες, μόνιμο κανάλι δορυφορικής επικοινωνίας και 11 ηχεία. Ο έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών είναι εξοπλισμένος με ιονιστή και καθαριστή αέρα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αξεσουάρ πλήρους ισχύος με την πραγματική έννοια της λέξης. Όλα είναι ηλεκτρισμένα: από τα ηλεκτρικά παράθυρα μέχρι την πόρτα του χώρου αποσκευών. Ο ενσωματωμένος επεξεργαστής είναι εξοπλισμένος με συστήματα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης, σύστημα σταθερότητας συναλλαγματικής ισοτιμίας, βοηθό στάθμευσης και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Τα οπτικά είναι εξοπλισμένα με προσαρμοστικό σύστημα φωτισμού, αυτόματη διόρθωση διανυσμάτων και μια ευχάριστη λειτουργία "walk me home" - σβήνοντας τους προβολείς με καθυστέρηση.

Προδιαγραφές

Οι διαστάσεις του Infiniti QX70 του 2017 δεν θα αλλάξουν, αλλά το αυτοκίνητο θα χάσει λίγο βάρος:

• μήκος - 4.865 χλστ.
• πλάτος χωρίς τους καθρέφτες - 1.925 χλστ.
• ύψος - 1.650 χλστ.
• απόσταση από το έδαφος - 185 mm.
• μεταξόνιο - 2.885 χλστ.
• Το απόβαρο της βασικής διαμόρφωσης είναι 1.950 κιλά.

Οι στάνταρ τροχοί είναι R20, το μέγεθος του ελαστικού είναι 265/50. Αμάξωμα - station wagon. Υπάρχουν πέντε πόρτες, ο αριθμός των θέσεων είναι πέντε.

Ασταμάτητη δύναμη

Κάτω από το καπό, το 2017 QX70 θα διαθέτει τους συνήθεις τροποποιημένους κινητήρες και έναν νέο κινητήρα. Οι μονάδες ισχύος σε σχήμα V της οικογένειας DOHC στο χώρο του κινητήρα βρίσκονται κατά μήκος:

• 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας με όγκο 3,7 λίτρων, ισχύς - 335 hp. s., ροπή - 365 Nm;
• 8-κύλινδρος βενζινοκινητήρας με όγκο 5 λίτρων, ισχύς - 400 hp. s., ροπή - 500 Nm;
• 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ με όγκο 3 λίτρων, ισχύς - 240 hp. s., ροπή - 550 Nm;
• Για το νέο μοντέλο, αναπτύσσεται μια μονάδα βενζίνης biturbo 3 λίτρων με ισχύ άνω των 350 ίππων. Με.

Με τον ισχυρότερο κινητήρα, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 250 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 13 λίτρα. Προσφέρεται μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά αυτή είναι μια τέλεια μονάδα: ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Adaptive Shift 7 ταχυτήτων με δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής εμβέλειας και προσαρμοστική λειτουργία ελέγχου. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πισωκίνητο με βυσματωμένο μπροστινό ζεύγος. Το ηλεκτρονικό σύστημα ATTESA-ETS είναι υπεύθυνο για την οδήγηση εκτός δρόμου και την κατανομή της ροπής μεταξύ των αξόνων.