Τρίχρωμη σημαίαΦωτισμός τροχού (φωτισμός τροχού), μπορείτε να αλλάξετε χρώματα και λειτουργίες με ένα κλικ ενός κουμπιού. Νέο στον τομέα του συντονισμού φωτός αυτοκινήτου. Φωτισμός τροχού, σετ 4 τεμαχίων. Μπορείτε να εγκαταστήσετε τον φωτισμό του τροχού μόνοι σας σε 10 λεπτά, για το καλύτερο αποτέλεσμα είναι καλύτερο σε κάθε τροχό. Για να εγκαταστήσετε φωτισμό δίσκου, πρέπει να αφαιρέσετε τα καπάκια του δίσκου, να μετρήσετε την απόσταση της οπής εισόδου σε κάθε δίσκο, να ρυθμίσετε τον ίδιο φωτισμό δίσκου και να τον τοποθετήσετε στο δίσκο. Η συσκευή τροφοδοτείται από μπαταρία, η μπαταρία φορτίζεται στον ήλιο και διαρκεί 50 ώρες. Φορτίζει ακόμα και όταν εκτίθεται σε ελάχιστο φως και συννεφιά. Κάθε τροχός του δίσκου έχει 12 φωτεινές διόδους κατεύθυνσης φωτός (4 μπλε, 4 κόκκινες, 4 πράσινες). Δεν υπάρχουν κυρώσεις για τη χρήση οπίσθιου φωτισμού σε δίσκους. Για να ενεργοποιήσετε τον οπίσθιο φωτισμό, πατήστε το κουμπί έναρξης για 10 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια η συσκευή μεταβαίνει σε κατάσταση αναμονής και ξεκινά να λειτουργεί από την κίνηση των τροχών. Πριν ξεκινήσετε την οδήγηση, μπορείτε να επιλέξετε ανεξάρτητα το χρώμα των δίσκων σε κάθε συσκευή (κόκκινο, μπλε, πράσινο ή όλα ταυτόχρονα). Έχετε ένα υπέροχο αποτέλεσμα και αμέσως ξεχωρίζετε στο δρόμο!

Μέγεθος: 7,5 * 4,1 εκ

Η ενσωματωμένη μπαταρία τροφοδοτείται από ηλιακή ενέργεια.

Σταματά να λειτουργεί εντός 10 δευτερολέπτων μετά τη διακοπή.

Εύκολη εγκατάσταση. Απόλυτο σφίξιμο. Τρόπος λειτουργίας από -50 έως +80 μοίρες. Η διάρκεια ζωής των LED είναι 50.000 ώρες.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Δύο εύκολοι τρόποι για να φωτίσετε τις ζάντες του αυτοκινήτου

Ο φωτισμός των ζαντών του αυτοκινήτου θα είναι μια εξαιρετική προσθήκη στον φωτισμό κάτω από το αμάξωμα. Τη νύχτα, όλα αυτά θα φαίνονται πολύ εντυπωσιακά, ειδικά σε έναν χειμερινό αυτοκινητόδρομο - φαίνεται ότι αυτό δεν είναι ένα απλό αυτοκίνητο, αλλά ένα ιπτάμενο, και δεν βιάζεται κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, αλλά πετά πάνω του.

Μπορείτε να δημιουργήσετε οπίσθιο φωτισμό με διάφορους τρόπους:

συνδέστε το φωτισμό LED στο δίσκο ή το τύμπανο του φρένου.
χρησιμοποιήστε ειδική φωτεινή βαφή - φώσφορο.

Χρησιμοποιούμε λωρίδα LED

Για να συνδέσετε μια λωρίδα LED, μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ, το οποίο περιλαμβάνει: την ίδια τη λωρίδα, ακροδέκτες για τη σύνδεση της λωρίδας με την καλωδίωση του αυτοκινήτου, ένα χείλος και σφιγκτήρες για τη στερέωση της λωρίδας. Ο ευκολότερος τρόπος για να εγκαταστήσετε τον οπίσθιο φωτισμό είναι στα δισκόφρενα, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, χωρίς τη βοήθεια ειδικών από ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.

Η μέθοδος στερέωσης της λωρίδας LED εξαρτάται από την παρουσία προστατευτικού καλύμματος δίσκου φρένων. Εάν υπάρχει ένα, τότε θα πρέπει να ανοίξετε τρύπες σε αυτό σε βήματα των 5-7 εκατοστών. Στη συνέχεια, η ίδια η ταινία είναι κολλημένη κατά μήκος των άκρων του περιβλήματος και πλαστικοί σφιγκτήρες εισάγονται στις τρυπημένες οπές για να στερεώσουν την ταινία.

Εάν η ταινία δεν έχει αυτοκόλλητη βάση, τότε μπορεί να «τοποθετηθεί» σε ειδική κόλλα ή υγρά καρφιά και να σφίξει με σφιγκτήρες με τον ίδιο τρόπο.

Εάν δεν υπάρχει προστατευτικό περίβλημα, τότε η εγκατάσταση της λωρίδας LED θα είναι πιο δύσκολη, γιατί θα πρέπει να φτιάξετε το δικό σας χείλος για να προστατεύσετε τα LED. Ένα τέτοιο χείλος μπορεί να κατασκευαστεί από ανθεκτική μεταλλική ταινία. Η ταινία θα πρέπει να στερεωθεί στα στοιχεία ανάρτησης, στη συνέχεια να λυγίσει σε κύκλο και επιπλέον να στερεωθεί με σφιγκτήρες. Τέτοιες εργασίες πρέπει να εκτελούνται πολύ προσεκτικά, καθώς η μετατόπιση του τροχού διαταράσσεται και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου αλλάζουν ανάλογα.

Μπορείτε επίσης να παραγγείλετε πλαστικά καλύμματα για το δίσκο φρένων. Επιλέγονται για ένα συγκεκριμένο μοντέλο, επομένως πρέπει να είναι εντελώς παρόμοια σε μέγεθος. Ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας επισήμανσης κατά μήκος των άκρων του δίσκου, θα φαίνεται ότι έχετε ελαφριές ακτίνες.

Εάν θέλετε, μπορείτε να δημιουργήσετε μια δομή που θα φωτίζει το κεντρικό τμήμα του δίσκου, δηλαδή, η ταινία δεν θα στερεωθεί στις άκρες του προστατευτικού περιβλήματος, αλλά στο κεντρικό τμήμα του - αυτό που βιδώνεται στην πλήμνη. Θα πρέπει να καταλήξετε με μια δομή που μοιάζει με αράχνη - ένας μικρός κύκλος από μεταλλική ταινία και συγκολλημένα "πόδια" που εκτείνονται από αυτό για να στερεωθούν στο περίβλημα. Στερεώνεται με μπουλόνια σε προ-τρυπημένες τρύπες. Η στερέωση πρέπει να είναι πολύ αξιόπιστη, γιατί αν αποτύχει κατά την κίνηση, οι συνέπειες δεν θα είναι οι πιο ευχάριστες.

Τι είναι η βαφή φωσφόρου;

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Ο φώσφορος είναι μια λευκή ουσία που επικαλύπτει την εσωτερική επιφάνεια των λαμπτήρων φθορισμού. Οι βαφές φωσφόρου είναι ικανές να απορροφούν την υπεριώδη ακτινοβολία και να τη μετατρέπουν σε ορατό φως. Αυτή η δυνατότητα χρησιμοποιείται από τους αυτοκινητιστές για συντονισμό.

Αν βάψετε ζάντες με αυτό το χρώμα, θα λάμπουν όταν σκοτεινιάσει.

Αξίζει να πούμε ότι αυτό το χρώμα δεν είναι φθηνό, αλλά το αποτέλεσμα είναι αξιοσημείωτο και μπορεί να διαρκέσει για αρκετά χρόνια, υπό την προϋπόθεση ότι ο δίσκος ήταν βαμμένος σύμφωνα με την τεχνολογία και καλυμμένος με το σωστό βερνίκι.

Για να δώσετε στο χρώμα διαφορετικά χρώματα, προστίθενται φθορίζοντα πληρωτικά, αν και θα ξεθωριάσουν στον ήλιο μέσα σε τρία χρόνια, οι δίσκοι θα εξακολουθούν να λάμπουν, αλλά μόνο με λευκό φως. Αν κάνετε τα μαθηματικά, μπορείτε να δείτε ότι η βαφή δίσκων με φωσφορούχο χρώμα θα κοστίσει πολύ λιγότερο από την εγκατάσταση μιας λωρίδας LED και το αποτέλεσμα θα είναι σχεδόν το ίδιο.

Οδηγίες βίντεο σχετικά με τον τρόπο δημιουργίας οπίσθιου φωτισμού δίσκου χρησιμοποιώντας λωρίδα LED με τα χέρια σας

Βίντεο της διαδικασίας βαφής τροχών με βαφή φωσφόρου

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Ο φωτισμός των τροχών κάνει αμέσως το αυτοκίνητο κομψό, αναγνωρίσιμο και προσελκύει την προσοχή. Από αυτή την άποψη, στους νέους αρέσει ιδιαίτερα να κάνουν τέτοιες τροποποιήσεις. Σε αυτό το άρθρο, χρησιμοποιώντας το VAZ 2110 ως παράδειγμα, θα εξετάσουμε επιλογές για το πώς μπορείτε να φτιάξετε το δικό σας οπίσθιο φωτισμό αυτοκινήτου.
Φυσικά, για να τοποθετήσετε τον οπίσθιο φωτισμό χρειάζεται να έχετε όμορφες ζάντες αλουμινίου, αφού οι εργοστασιακές σταμπαρισμένες δεν θα φαίνονται πολύ εντυπωσιακές.

Υλικά και εργαλεία για τον συντονισμό αυτοκινήτων:
Η ποσότητα και ο τύπος των υλικών εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο του συντονισμού που επιλέγεται. Για παράδειγμα, μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ για φωτισμό δίσκων και το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να το συνδέσετε. Ένα από τα γνωστά και σε ζήτηση σήμερα τέτοια κιτ είναι τα "LED WHEELS". Ένα τέτοιο κιτ θα κοστίσει τουλάχιστον 1000 ρούβλια. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε πώς λειτουργεί το εγκατεστημένο κιτ.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε λωρίδες LED για φωτισμό, αυτή είναι μια φθηνότερη επιλογή. Σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστείτε ένα συγκολλητικό σίδερο, καλώδια, ηλεκτρική ταινία και άλλα στοιχεία.

Κάνουμε φωτισμό στεφάνης αυτοκινήτου:

Κατά την εγκατάσταση του φωτισμού μόνοι σας, είναι σημαντικό να θυμάστε έναν κανόνα - όλα πρέπει να μονώνονται προσεκτικά και να προστατεύονται από το νερό και τη βρωμιά. Διαφορετικά, μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα ή να χαθεί η επαφή.

Μέθοδος ένα. Εγκατάσταση οπίσθιου φωτισμού στο προστατευτικό περίβλημα
Αυτή η μέθοδος μπορεί να θεωρηθεί η απλούστερη, αλλά και η πιο δημοφιλής αυτή τη στιγμή. Για τους σκοπούς αυτούς, θα χρειαστείτε τέσσερις λωρίδες LED μήκους 30 cm Θα χρειαστείτε επίσης πλαστικούς σφιγκτήρες και ηλεκτρική ταινία. Το πώς γίνεται το έργο φαίνεται στη φωτογραφία. Συνολικά, η διαδικασία διαρκεί περίπου 3-6 ώρες.

Μέθοδος δεύτερη. Εγκατάσταση οπίσθιου φωτισμού σε μεταλλικές λωρίδες
Αυτή η μέθοδος θα είναι σχετική για όσους δεν έχουν προστατευτικό περίβλημα στο δίσκο. Αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα, επειδή το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιούνται ελαφριές μεταλλικές ταινίες, οι οποίες είναι προσαρτημένες όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Λοιπόν, τότε το μόνο που μένει είναι να συνδέσετε τη λωρίδα LED σε αυτό το χείλος.

Μέθοδος τρίτη. Τοποθέτηση λωρίδας LED σε αποστάτες
Αυτό που κάνει το σχέδιο μοναδικό είναι ότι το φως θα προέρχεται από το κέντρο του δίσκου και όχι απευθείας πίσω από τις ακτίνες. Είναι απαραίτητο να κάνετε στερέωση από μεταλλικές λωρίδες που βιδώνονται στο εξωτερικό μέρος του δίσκου του φρένου. Αυτός ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί επίσης αποστάτες που τοποθετούνται στο δίσκο του φρένου. Αυτοί οι αποστάτες προεξέχουν πίσω από το χείλος στο οποίο θα στερεωθεί η λωρίδα LED. Ως αποτέλεσμα, το φως θα διαθλαστεί και ο φωτισμός των δίσκων θα είναι ομοιόμορφος.

Μέθοδος φωτισμού πίσω τροχού
Οι ταινίες μπορούν επίσης να προσαρτηθούν στους πίσω δίσκους με τρεις τρόπους, οι οποίοι περιγράφηκαν παραπάνω. Όλα εξαρτώνται από τον τύπο των φρένων που χρησιμοποιούνται. Εάν χρησιμοποιούνται δισκόφρενα, η ταινία στερεώνεται στο προστατευτικό. Εάν χρησιμοποιούνται φρένα τυμπάνου, είναι ευκολότερο να εγκαταστήσετε τον οπίσθιο φωτισμό σε μεταλλικές ταινίες. Λοιπόν, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την τρίτη επιλογή για να φωτίσετε ομοιόμορφα τους δίσκους.

Πώς να συνδέσετε σωστά τον οπίσθιο φωτισμό του δίσκου
Κατά την εγκατάσταση του οπίσθιου φωτισμού, είναι πολύ σημαντικό να τον συνδέσετε σωστά. Για τέτοιες εργασίες θα χρειαστείτε αυτοχημική κόλλα, σύρμα και ηλεκτρική ταινία. Αφού συνδέσετε το καλώδιο στην ταινία, πρέπει να τυλιχθεί με ηλεκτρική ταινία. Το ίδιο το σύρμα πρέπει να τοποθετηθεί σε αυλάκωση και το σημείο εισόδου πρέπει επίσης να τυλιχτεί με ηλεκτρική ταινία.

Η καλωδίωση πρέπει να είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου με τέτοιο τρόπο ώστε να μην σπάει κατά την οδήγηση, πρέπει να είναι καλά στερεωμένη σε πολλά σημεία. Η αυλάκωση συνδέεται με αυτοχημική κόλλα και σφίγγεται με σφιγκτήρες. Για να φέρετε την καλωδίωση στην καμπίνα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις τρύπες στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Θα υπάρχουν συνολικά 4 αυλακώσεις και θα πρέπει να τοποθετηθούν όλες σε ένα μέρος, ενώ πρέπει επίσης να παρέχεται ρεύμα από εδώ.

Συνιστάται πρώτα να συνδέσετε όλα τα καλώδια στους σταθεροποιητές, αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των λωρίδων LED. Οι σταθεροποιητές πρέπει να είναι μονωμένοι μεταξύ τους. Λοιπόν, τότε οι σταθεροποιητές συνδέονται σε ένα ψυγείο και μπορείτε να ενεργοποιήσετε το σύστημα. Το πώς ακριβώς να ελέγξετε τον οπίσθιο φωτισμό εξαρτάται από τον καθένα να αποφασίσει μόνος του. Μπορείτε να το συνδέσετε στους προβολείς ή μπορείτε να το συνδέσετε σε ξεχωριστό διακόπτη.

Υπάρχουν πολλοί περισσότεροι τρόποι για να φτιάξετε φωτιστικά αυτοκινήτου. Αλλά όταν κάνετε έναν τέτοιο συντονισμό, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να λάβουν ένα σημαντικό πρόστιμο για τέτοιες τροποποιήσεις.

Αφού εγκατασταθεί πρόσθετος φωτισμός, το αυτοκίνητο αποκτά μια εντελώς διαφορετική, ατομική και μοναδική εμφάνιση. Τελικά, ο οπίσθιος φωτισμός δίνει ένα εκπληκτικό αποτέλεσμα, τονίζοντας εκφραστικά μεμονωμένα μέρη και λεπτομέρειες του μηχανήματος.

Αυτός ο νέος τύπος συντονισμού σάς επιτρέπει να ορίσετε όχι μόνο το κάτω μέρος, το ψυγείο, τους προβολείς και άλλα στοιχεία του αμαξώματος, αλλά και να εκτελέσετε εργασίες όπως ο φωτισμός νέον των τροχών. Κατά κανόνα, ο τυπικός φωτισμός οποιουδήποτε αυτοκινήτου δεν σας επιτρέπει να επιτύχετε το επιθυμητό επίπεδο, αλλά ο συντονισμός φωτός μπορεί να προσθέσει τις επιθυμητές ιδιότητες και να βελτιώσει την ελκυστικότητα του αυτοκινήτου σας.

Είδη

Για φωτισμό μπορούν να χρησιμοποιηθούν νέον, διάφοροι λαμπτήρες ή καλώδια αγωγιμότητας φωτός. Ο φωτισμός νέον χρησιμοποιείται συχνότερα, καθώς είναι αρκετά απλός στην εγκατάσταση και διαθέτει πολλές αποδεδειγμένες τεχνολογίες εγκατάστασης. Επιπλέον, υπάρχουν πολλά χρώματα εδώ, επιτρέποντάς σας να επιλέξετε τον πιο βολικό συνδυασμό χρωμάτων. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν ένας συνδυασμός πράσινου με κίτρινο, μπλε με μαύρο, λευκό με ασημί κ.λπ. Για να εγκαταστήσετε μόνοι σας φωτισμό νέον, πρέπει να έχετε μια αρκετά καλή κατανόηση των θεμάτων εγκατάστασης συσκευών φωτισμού. Εάν έχετε οποιαδήποτε αμφιβολία, ανατρέξτε σε αυτό το έργο.

Όλα αυτά ισχύουν πλήρως για τη συσκευή φωτισμού στεφάνης τροχού. Λόγω του γεγονότος ότι οι τιμές για τέτοιες εργασίες σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων είναι αρκετά υψηλές, η επίλυση ενός τέτοιου ζητήματος όπως ο φωτισμός των δίσκων με τα χέρια σας γίνεται πολύ σχετική. Έτσι, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων λύνουν το πρόβλημα του συντονισμού των τροχών και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία.

Εργαλεία

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα χρειαστείτε ορισμένα υλικά και εργαλεία. Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για τέσσερις σωλήνες LED. Αντίθετα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν έτοιμα κιτ ειδικά σχεδιασμένα για ελαφρύ συντονισμό ζαντών τροχών. Συνήθως, αυτό το κιτ περιλαμβάνει επίσης σταθεροποιητές ρεύματος. Όλα αυτά μπορούν να αγοραστούν σε σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων. Επιπλέον, για να κάνετε όλες τις συνδέσεις, καλώδια, κυματοειδείς σωλήνες για αυτούς, καθώς και δεσμούς στερέωσης, σύρμα,. Το εργαλείο που θα χρειαστείτε είναι γρύλος και υποδοχές για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια.

Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται σε εξοπλισμένο γκαράζ. Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση του εξοπλισμού, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις βασικές σας γνώσεις ηλεκτρολόγων μηχανικών. Εάν αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το διάγραμμα σύνδεσής του.

Ακολουθία

Η ίδια η εγκατάσταση φωτισμού θα εξεταστεί χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός τροχού. Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται βήμα προς βήμα, με μια συγκεκριμένη σειρά. Αφού το αυτοκίνητο πάρει τη θέση του στο γκαράζ, αφαιρείται και στη συνέχεια ο τροχός αποσυναρμολογείται. Το περίβλημα του δίσκου του φρένου πρέπει να είναι καλά καθαρισμένο και απολιπανμένο.

Η λωρίδα LED μετριέται εκ των υστέρων, τυλίγοντάς την γύρω από ολόκληρη την περιφέρεια του περιβλήματος. Ο αριθμός των λαμπτήρων στη λωρίδα πρέπει να είναι πολλαπλάσιος των τριών και όλες οι πλεονάζουσες θα πρέπει να αφαιρούνται με κοπή. Οι άκρες της κοπής πρέπει να σφραγίζονται με μικρή ποσότητα πολυμερούς κόλλας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική ρητίνη. Μετά τη στερέωση της λωρίδας LED, συνδέεται ένα καλώδιο και το σημείο σύνδεσης είναι μονωμένο. Η προετοιμασμένη καλωδίωση τοποθετείται σε κυματοειδές σωλήνα πριν από τη σύνδεση. Αυτή η λειτουργία ισχύει πλήρως για τους υπόλοιπους τροχούς. Μετά τη σύνδεση των καλωδίων, καθένα από αυτά συνδέεται με τον δικό του σταθεροποιητή, καθένα από τα οποία συνδέεται στην παροχή ρεύματος από. Σε άλλες επιλογές, η καλωδίωση μπορεί να συνδεθεί με προβολείς, αναπτήρα και άλλες συσκευές.

Ιδιαιτερότητες

Κατά την εγκατάσταση φωτισμού στεφάνης τροχού, είναι απαραίτητο να ακολουθείτε τους γενικούς κανόνες εγκατάστασης που ισχύουν για όλους τους τύπους ρύθμισης φωτισμού. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να θυμόμαστε ότι πολλά μέρη είναι αρκετά εύθραυστα και απαιτούν προσεκτικό και προσεκτικό χειρισμό. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί ζημιά που θα μπορούσε να επηρεάσει την περαιτέρω λειτουργία του συστήματος φωτισμού.

Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα είναι η θέση των καλωδίων, η οποία πρέπει να καθοριστεί εκ των προτέρων. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να σκεφτείτε και να καθορίσετε εκ των προτέρων το στυλ φωτισμού. Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να επικοινωνήσουν με τους σχεδιαστές για αυτό το θέμα. Όταν χρησιμοποιείτε LED, μπορείτε πάντα να τα αντικαταστήσετε με φωτεινότερα.

Θα ήθελα να σταθώ ξεχωριστά στο πιο πρόσφατο τεχνικό επίτευγμα - τους νέους Smart Wheels, που είναι μια εντελώς νέα τεχνολογία για πολύχρωμο φωτισμό των ζαντών αλουμινίου. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα έξυπνο τηλεχειριζόμενο σύστημα που σας επιτρέπει να προσαρμόζετε το χρώμα, τη φωτεινότητα και άλλους τρόπους λειτουργίας ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Έτσι, ο ελαφρύς συντονισμός ενός αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να το διακοσμήσετε και να ξεχωρίζετε από το μεγαλύτερο μέρος των παρόμοιων μοντέλων. Μετά από όλες τις δραστηριότητες συντονισμού, το αυτοκίνητο αποκτά μοναδικά, αμίμητα και όμορφα χαρακτηριστικά. Σε αντίθεση με το συμβατικό συντονισμό, ο σχεδιασμός φωτισμού σάς επιτρέπει να δημιουργείτε πραγματικά αποκλειστικές επιλογές. Ο φωτισμός των ζαντών είναι ένας από τους φθηνότερους και πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να αποδείξετε τη μοναδικότητα και την πρωτοτυπία σας. Επί του παρόντος, αυτός ο τύπος συντονισμού εξακολουθεί να κερδίζει δυναμική, επομένως, μπορείτε συχνά να βρείτε αυτοκίνητα με κακής ποιότητας και λανθασμένο φωτισμό.

Ωστόσο, εάν ο φωτισμός της στεφάνης του τροχού εγκατασταθεί σύμφωνα με όλους τους κανόνες, μπορεί ξεκάθαρα να τονίσει όχι μόνο τους τροχούς, αλλά και το συνολικό στυλ ολόκληρου του αυτοκινήτου. Σε διαφορετικές περιπτώσεις, ο φωτισμός θα τονίσει επίσης διαφορετικά την εμφάνιση των τροχών. Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε μια ευρεία γκάμα φωτιστικών κατάλληλων για όλες τις περιστάσεις και η εγκατάστασή τους υψηλής ποιότητας θα σας επιτρέψει να ευχαριστήσετε τον εαυτό σας και τους άλλους με έναν επιτυχημένο σχεδιασμό για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Βίντεο: οδηγίες για την εγκατάσταση του οπίσθιου φωτισμού του δίσκου

Νέα
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Δρόμοι για αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα εμφανιστούν στη Ρωσία

Η κατασκευή ειδικών δρόμων για τη χρήση ρομποτικών οχημάτων θα πρέπει να γίνει μέρος του σχεδίου προφίλ για την ανάπτυξη μη επανδρωμένων μεταφορών, αναφέρει η Rossiyskaya Gazeta. Από αυτή την άποψη, το Υπουργείο Μεταφορών δημιουργεί ήδη μια ειδική διυπηρεσιακή ομάδα, δήλωσε ο αναπληρωτής διευθυντής του Τμήματος Αναπτυξιακών Προγραμμάτων Alexander Slavutsky. Για την οργάνωση τέτοιων δρόμων, οι αρχές θα πρέπει να αναθεωρήσουν τα πρότυπα σχεδιασμού. Συγκεκριμένα, θα χρειαστείτε...

Τελικός Volkswagen Polo Cup - πέντε έχουν μια ευκαιρία

Το 2016, η τελική φάση του Volkswagen Polo Cup θα πραγματοποιηθεί ξανά ως μέρος του καθοριστικού γύρου του Κυπέλλου Ράλι Ρωσίας. Αυτή τη φορά η σεζόν θα είναι διάστικτη από το "Cupper Pskov" - έναν αγώνα που ξεκινά και τελειώνει ακριβώς στα τείχη του Κρεμλίνου της αρχαίας πόλης. Εξάλλου, οι διοργανωτές ετοιμάζουν μια έκπληξη: την Παρασκευή 30 Σεπτεμβρίου οι αθλητές...

Γυάλινες σημάνσεις θα εμφανιστούν στη Μόσχα

Συγκεκριμένα, στις σημάνσεις θα εμφανιστούν ειδικές μικροσκοπικές γυάλινες μπάλες, οι οποίες θα ενισχύσουν το ανακλαστικό αποτέλεσμα της βαφής. Το TASS αναφέρει αυτό με αναφορά στο Τμήμα Στέγασης και Δημόσιων Υπηρεσιών και Δημόσιας Βελτίωσης της Μόσχας. Όπως εξηγείται στο Δημοσιονομικό Ίδρυμα «Αυτοκινητόδρομοι», έχουν ήδη αρχίσει να ενημερώνονται οι σημάνσεις σε διαβάσεις πεζών, γραμμές στάσης, γραμμές που χωρίζουν τις αντίθετες ροές κυκλοφορίας, καθώς και αντιγραφή...

Από τη Μόσχα στο Λονδίνο σε 2,5 ώρες: αυτό θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα

Μια νέα γραμμή μεταφορών υψηλής τεχνολογίας μεταξύ των πρωτευουσών της Ρωσίας και του Ηνωμένου Βασιλείου ενδέχεται να εμφανιστεί εντός 15 ετών. Ο ιδιοκτήτης του ομίλου Summa, Ziyavudin Magomedov, μίλησε για αυτό σε συνέντευξή του στους Financial Times. Σύμφωνα με τον Magomedov, θα είναι δυνατή η μετάβαση από τη Μόσχα στο Λονδίνο σε 2,5 ώρες χάρη στο νέο σύστημα μεταφορών. Αυτος επισης...

Το Volkswagen Polo sedan έλαβε μια σπορ έκδοση. φωτογραφία

Το αυτοκίνητο διαφέρει από το στάνταρ σε πιο επιθετική εμφάνιση, καθώς και σε μια ολόκληρη σειρά ειδικών επιλογών. Το Volkswagen Polo GT θα προσφέρεται στο αποκλειστικό ασημί χρώμα βολφραμίου και μια πλήρη γκάμα τυπικών χρωμάτων Polo. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, η οροφή μπορεί να βαφτεί μαύρη. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έλαβε εργοστασιακά σπορ προφυλακτήρες,...

Η Mercedes-Benz E-Class coupe εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια δοκιμών. βίντεο

Το βίντεο με τη νέα Mercedes-Benz E Coupe γυρίστηκε στη Γερμανία, όπου το αυτοκίνητο υποβάλλεται σε τελικές δοκιμές. Το βίντεο δημοσιεύτηκε στο ιστολόγιο walkoART, το οποίο ειδικεύεται σε κατασκοπευτικά πλάνα. Αν και το σώμα του νέου κουπέ κρύβεται κάτω από προστατευτικό καμουφλάζ, μπορούμε ήδη να πούμε ότι το αυτοκίνητο θα λάβει μια παραδοσιακή εμφάνιση στο πνεύμα της Mercedes E-Class sedan...

Το Dakar 2017 μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς την κύρια ομάδα KAMAZ

Η ρωσική ομάδα KAMAZ-master είναι αυτή τη στιγμή μια από τις πιο ισχυρές ομάδες ράλι στον πλανήτη: από το 2013 έως το 2015, τα μπλε και λευκά φορτηγά πήραν χρυσό στον μαραθώνιο του Ντακάρ τρεις φορές και φέτος το πλήρωμα με επικεφαλής τον Airat Mardeev έγινε δεύτερο. . Ωστόσο, όπως είπε στο πρακτορείο TASS ο διευθυντής της NP KAMAZ-Avtosport Vladimir...

Η Citroen ετοιμάζει μια μαγική ανάρτηση χαλιού

Στο concept Advanced Comfort Lab που παρουσιάζει η μάρκα Citroen, που κατασκευάστηκε με βάση το σειριακό crossover C4 Cactus, η πιο αξιοσημείωτη καινοτομία είναι, φυσικά, οι παχουλές καρέκλες, που μοιάζουν περισσότερο με έπιπλα σπιτιού παρά με καθίσματα αυτοκινήτου. Το μυστικό των καρεκλών βρίσκεται στην επένδυση πολλών στρώσεων ιξωδοελαστικού αφρού πολυουρεθάνης, που συνήθως χρησιμοποιείται από τους κατασκευαστές...

Τα εργοστάσια της Toyota έκλεισαν ξανά

Τα εργοστάσια της Toyota έκλεισαν ξανά

Ας υπενθυμίσουμε ότι στις 8 Φεβρουαρίου, η αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Motor σταμάτησε την παραγωγή στα ιαπωνικά εργοστάσιά της για μια εβδομάδα: από την 1η Φεβρουαρίου έως τις 5 Φεβρουαρίου, απαγορεύτηκε αρχικά στους εργαζομένους να εργάζονται υπερωρίες και μετά σταμάτησε εντελώς. Στη συνέχεια, ο λόγος αποδείχθηκε ότι ήταν η έλλειψη έλασης χάλυβα: στις 8 Ιανουαρίου, σημειώθηκε έκρηξη σε ένα από τα εργοστάσια προμηθευτών που ανήκει στην εταιρεία Aichi Steel, ...

Το βίντεο της ημέρας: ηλεκτρικό αυτοκίνητο φτάνει τα 100 km/h σε 1,5 δευτερόλεπτο

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που ονομάζεται Grimsel, κατάφερε να επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 1.513 δευτερόλεπτα. Το επίτευγμα καταγράφηκε στον διάδρομο της αεροπορικής βάσης στο Dübendorf. Το αυτοκίνητο Grimsel είναι ένα πειραματικό αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από φοιτητές από το ETH της Ζυρίχης και το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Λουκέρνης. Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για να συμμετέχει...

Ποια αυτοκίνητα αγοράζονται συχνότερα στη Ρωσία το 2018-2019;

Ο αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας αυξάνεται συνεχώς - γεγονός που επιβεβαιώνεται από μια ετήσια μελέτη πωλήσεων νέων και μεταχειρισμένων μοντέλων. Έτσι, με βάση τα αποτελέσματα μιας μελέτης που μπορεί να απαντήσει στο ερώτημα τι αυτοκίνητα αγοράζονται στη Ρωσία, για τους δύο πρώτους μήνες του 2017...

ΠΩΣ να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από την Ιαπωνία, ένα αυτοκίνητο από την Ιαπωνία στη Σαμάρα.

Πώς να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από την Ιαπωνία Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι κορυφαίες πωλήσεις σε όλο τον κόσμο. Αυτά τα μηχανήματα εκτιμώνται για την αξιοπιστία, την ποιότητα, την ευελιξία και την ευκολία επισκευής τους. Σήμερα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θέλουν να είναι σίγουροι ότι το αυτοκίνητο ήρθε κατευθείαν από την Ιαπωνία και...

Ένας από τους πιο εύκολους και συναρπαστικούς τρόπους για να δώσετε στο αυτοκίνητό σας μια ασυνήθιστη εμφάνιση είναι ο ελαφρύς συντονισμός. Αυτή είναι μια αρκετά κοινή τέχνη που σας επιτρέπει να προσθέσετε όρεξη σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο και να κάνετε το κάτω μέρος του αμαξώματος, τις γρίλιες του ψυγείου και ακόμη και τους τροχούς να λάμπουν με χρώματα νέον. Ο φωτισμός των τροχών, ως μέθοδος ρύθμισης φωτός, φαίνεται πάντα πολύ ασυνήθιστος και προσελκύει την προσοχή, οι λαμπεροί τροχοί του αυτοκινήτου με αντίθεση είναι μαγευτικοί.

Οπίσθιος φωτισμός LED

Στην πραγματικότητα, αυτό το αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί από την πρωτόγονη εγκατάσταση εξοπλισμού φωτός LED στους τροχούς ενός αυτοκινήτου. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια λωρίδα LED, η οποία πρέπει να εγκατασταθεί και να συνδεθεί. Στη συνέχεια θα εξετάσουμε αυτές τις διαδικασίες με περισσότερες λεπτομέρειες.

Σύνδεση του οπίσθιου φωτισμού στους μπροστινούς τροχούς

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός κλασικού παραδείγματος από την αυτοκινητοβιομηχανία - Φωτισμός τροχού LED στην μπροστινή ανάρτηση με τοποθετημένο προστατευτικό κάλυμμα για την αποφυγή εισόδου βρωμιάς στο δίσκο του φρένου, ο συντονισμός μπορεί να γίνει ως εξής:

Η λωρίδα LED είναι τοποθετημένη στην άκρη του περιβλήματος χρησιμοποιώντας τις τρύπες που έχουν γίνει - πρέπει να τρυπηθούν σε απόσταση 5-7 εκατοστών η μία από την άλλη. Η στερέωση πραγματοποιείται με ειδικούς πλαστικούς σφιγκτήρες.
Οι φωτεινές λωρίδες μπορεί να έχουν αυτοκόλλητη επίστρωση στην πίσω πλευρά. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να απολιπάνετε την επιφάνεια του περιβλήματος και να κολλήσετε προσεκτικά την ταινία πάνω της.

Τοποθέτηση φωτισμού LED στο περίβλημα

Εάν δεν υπάρχει προστατευτικό κάλυμμα στη ζάντα του αυτοκινήτου, τότε θα πρέπει να κάνετε μόνοι σας το φωτισμό των ζαντών ως εξής:

Είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα ειδικό πλαίσιο που θα μιμείται ένα προστατευτικό περίβλημα. Μπορεί να κατασκευαστεί από ελαφρύ μέταλλο - μια λωρίδα στερέωσης ή ακόμα και ένα ελαστικό, και κατά τη λήψη μετρήσεων, μην ξεχάσετε να δοκιμάσετε τον ίδιο τον δίσκο του φρένου και να αφήσετε ένα περιθώριο για την απόσταση μεταξύ αυτού και της ζάντας του ελαστικού.
Στη συνέχεια, τοποθετούμε τις ακτίνες που προέρχονται από το κέντρο του τροχού, όπου θα τοποθετηθεί το δημιουργημένο χείλος για φωτισμό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε τον δίσκο και το ίδιο το παχύμετρο.
Στη συνέχεια τοποθετούμε το εξωτερικό χείλος, όπου ασφαλίζουμε τον φωτισμό LED με ειδικούς σφιγκτήρες.

Εάν θέλετε το φως να μην έρχεται πίσω από τις ακτίνες και να βγαίνει κατευθείαν από το δίσκο, τότε θα χρειαστεί να εργαστείτε λίγο πιο σκληρά, αυτή η τεχνολογία είναι πιο περίπλοκη:

Πρέπει να εφοδιαστείτε με μια μεταλλική λωρίδα και ακριβείς μετρήσεις των εξαρτημάτων ανάρτησης του αυτοκινήτου σας.
Πρέπει να φτιάξετε μια μικρή αράχνη, η οποία θα πρέπει να στερεωθεί στο προστατευτικό περίβλημα. Ως αποτέλεσμα, η στεφάνη θα εκτείνεται στο εξωτερικό του δίσκου φρένων του οχήματος.

Φωτισμός LED ζαντών αυτοκινήτου

Λάβετε υπόψη ότι θα χρειαστείτε επιπλέον αποστάτες που θα πρέπει να προεξέχουν πίσω από το χείλος για να στερεώσετε την ταινία.

Πρέπει να καταλάβετε ότι χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο, αλλάζετε τη μετατόπιση του τροχού του αυτοκινήτου, η οποία θα αντικατοπτρίζεται στις ιδιότητες της ανάρτησης του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός πρέπει να εκτελείται προσεκτικά και η εγκατάσταση πρέπει να είναι αρκετά άκαμπτη. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή πιθανών στροφών από μηχανική καταπόνηση και στην προστασία των ελαστικών από το στρίψιμο στις ακτίνες του ίδιου του δίσκου.

Φωτισμός πίσω τροχού

Εάν έχετε την ίδια κατάσταση στους πίσω τροχούς με τους μπροστινούς τροχούς (είτε υπάρχει προστατευτικό κάλυμμα είτε όχι), τότε συνδέστε τον οπίσθιο φωτισμό LED με τον ίδιο τρόπο όπως και οι μπροστινοί τροχοί. Μια άλλη ερώτηση είναι αν έχετε τύμπανα φρένων στους πίσω τροχούς. Εδώ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορους τρόπους για να εφαρμόσετε οπίσθιο φωτισμό:

Ασφαλίστε την ταινία ανοίγοντας τρύπες στα τύμπανα των φρένων αφού τα αφαιρέσετε. Η ταινία στερεώνεται με σφιγκτήρες. Αλλά η μέθοδος έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - το φως, επομένως, δεν θα έχει μια ανακλώμενη ομοιόμορφη εμφάνιση, αλλά μια ευθεία γραμμή που μοιάζει με σημείο. Μπορείτε να το αποφύγετε αυτό εάν εσοχή της ταινίας λίγο πίσω από το τύμπανο του φρένου.
Μπορείτε να τοποθετήσετε την ταινία μπροστά από το τύμπανο, για την οποία μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το διαχωριστικό που περιγράψαμε παραπάνω.

Σε κάθε περίπτωση, είναι πολύ σημαντικό να τηρείτε και αυτούς τους κανόνες όταν εκτελείτε ελαφρύ συντονισμό:

Η ταινία πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε το φως να έρχεται από τη μέση του δίσκου στο δρόμο, μέσα από τις ακτίνες του δίσκου.
Η καλωδίωση για την τροφοδοσία των διόδων πρέπει να τοποθετείται μόνο σε προστατευμένες περιοχές, χρησιμοποιήστε σφιγκτήρες και λεπτούς πλαστικούς σωλήνες.

Καλό είναι να χρησιμοποιείτε εύκαμπτους σωλήνες φρένων για τη στερέωση της καλωδίωσης, στους οποίους μπορούν να στερεωθούν τα καλώδια με τους ίδιους πλαστικούς σφιγκτήρες.

Αξίζει να κόψετε και να συνδέσετε τη λωρίδα LED σύμφωνα με αυτές τις συστάσεις:

Δεδομένου ότι αυτή η ταινία είναι απλά τμήματα με LED, μπορεί να κοπεί μόνο μεταξύ τμημάτων που περιλαμβάνουν τρία LED. Υπολογίστε ακριβώς το επιτρεπόμενο μέρος, τις περισσότερες φορές είναι ήδη σημειωμένο στην ταινία και μην κόψετε το τμήμα, διαφορετικά δεν θα λάμπει.
Για να συνδέσετε την ταινία στην καλωδίωση του μηχανήματος, πρέπει να χρησιμοποιήσετε συγκολλητικό σίδερο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν εξειδικευμένο σύνδεσμο για αυτό θα εξαλείψει την ανάγκη για συγκολλητικό σίδερο, αλλά μπορεί να μην παρέχει επαρκή πυκνότητα επαφής.
Η ταινία είναι πολύ ευαίσθητη στην κάμψη, η ελάχιστη ακτίνα κάμψης είναι 8 εκατοστά.
Κατά τη σύνδεση στο ρεύμα, βεβαιωθείτε ότι ο αρνητικός πόλος της μπαταρίας είναι αποσυνδεδεμένος.
Συνιστάται επίσης να χρησιμοποιείτε σταθεροποιητή τάσης για LED.

Λωρίδα LED συγκόλλησης

Ο φωτισμός τροχών απαιτεί επίσης βασικές γνώσεις για τον σωστό χειρισμό του φωτισμού και της ηλεκτρικής ενέργειας, επομένως εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, είναι καλύτερο να το εμπιστευτείτε σε επαγγελματίες που μπορούν να σας εγγυηθούν το καλύτερο αποτέλεσμα. Επιπλέον, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι η καλωδίωση έχει τοποθετηθεί σωστά και δεν θα βραχυκυκλωθεί σε κακές καιρικές συνθήκες.