Η ιδέα της συσκευής είναι απλή. Μια κάρτα ηλεκτρονικής ετικέτας 2,4 gigahertz με άθραυστο κωδικό διαλόγου οπλίζει και αφοπλίζει αυτόματα το συγκρότημα.
Σύνδεση με το αυτοκίνητο μέσα βασική έκδοσηΠραγματοποιείται με μόνο δύο καλώδια - συν και πλην. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει ελάχιστη επέμβαση στον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου (δεν θα χρειαστεί να μιλήσετε με τεχνικό αυστηρής εγγύησης για τη συντήρηση) και ευκολία στις εργασίες εγκατάστασης. Και ως αποτέλεσμα - ένας ισχυρός δορυφόρος συγκρότημα ασφαλείαςμε λειτουργία παρακολούθησης στη δική σας προσωπική σελίδα στο Διαδίκτυο. Ναι, και το αυτοκίνητο μπορεί να έχει το δικό του Live Journal. Επιπλέον, χωρίς συνδρομή.
Ο ενσωματωμένος αισθητήρας κραδασμών και κίνησης θα αναφέρει αμέσως ένα ρυμουλκούμενο ή μια πρόσκρουση στο χώρο στάθμευσης (με τη βοήθεια μιας επιπλέον συνδεδεμένης κάμερας, μπορείτε να απαθανατίσετε τον ένοχο).
Κύρια χαρακτηριστικά του PGSM Satellite
Σύστημα ακινητοποίησης 2,4 GHz με διαδραστική ψηφοφορία ετικετών.
-Ρελέ μπλοκαρίσματος κίνησης.
-Καλεί και ειδοποιεί για συναγερμούς.
-Ενσωματωμένος αισθητήρας κραδασμών και κίνησης
- Λειτουργία κατά της εκκένωσης
-Ψηφιακά ρελέ RL300 (ρελέ μπλοκαρίσματος κίνησης), RL200 (ρελέ κλειδώματος κουκούλας).
-Καθορίζει την τοποθεσία χρησιμοποιώντας GPS
-Προσδιορισμός θέσης με χρήση συντεταγμένων κυψελοειδούς δικτύου
-Δυνατότητα σύνδεσης έως και 8 καμερών
-Δυνατότητα σύνδεσης αισθητήρα καυσίμου
-Δυνατότητα σύνδεσης υπηρεσιών ελέγχου καναλιών (προστασία από εμπλοκή).
-Ενσωματωμένη εφεδρική ισχύς με δυνατότητα σύνδεσης πρόσθετης εφεδρικής πηγής
Προδιαγραφές
Εύρος συχνοτήτων ραδιοφωνικού καναλιού 900/1800 MHz
Εύρος εντός του δικτύου κινητής τηλεφωνίας GSM 900/1800
Ειδοποίηση με αποστολή φωνητικών ή SMS
Η μέθοδος κωδικοποίησης καθορίζεται από τα πρότυπα επικοινωνίας GSM
Αποθήκευση αριθμών τηλεφώνου συνδρομητή στη μνήμη τηλεειδοποίησης GSM
Ο αριθμός των ειδοποιημένων συνδρομητών δεν υπερβαίνει τους 5
Τάση τροφοδοσίας κύριας μονάδας, 9-15 V σταθερά
Ενσωματωμένο πλεονάζον τροφοδοτικό 9V)
3 εισόδους ζώνης ασφαλείας
Πιθανή είσοδος για την ενεργοποίηση της λειτουργίας "Ασφάλεια".
Καθυστέρηση εξόδου κατά τη ρύθμιση του δυναμικού έως και 13 δευτερόλεπτα
Καθυστέρηση εισόδου κατά τη ρύθμιση του δυναμικού έως και 23 δευτερόλεπτα
Δίαυλος επικοινωνίας LAN
2 έξοδοι ρελέ ισχύος για μεταγωγή
Ρεύμα που καταναλώνεται από ένα ρελέ εξόδου όχι περισσότερο από 150 mA
Ρεύμα για κάθε είσοδο όχι περισσότερο από 5 A
Η τάση μεταγωγής κάθε εξόδου δεν είναι μεγαλύτερη από 60 V
Η ισχύς μεταγωγής για κάθε έξοδο δεν υπερβαίνει το W
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας της κύριας μονάδας από -40 έως +85 μοίρες
Ενσωματωμένος αισθητήρας κλίσης
Η ιδέα της συσκευής είναι απλή. Μια κάρτα ηλεκτρονικής ετικέτας 2,4 gigahertz με άθραυστο κωδικό διαλόγου οπλίζει και αφοπλίζει αυτόματα το συγκρότημα.
Η σύνδεση με το αυτοκίνητο στη βασική έκδοση πραγματοποιείται μόνο με δύο καλώδια - συν και πλην. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει ελάχιστη επέμβαση στον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου (δεν θα χρειαστεί να μιλήσετε με τεχνικό αυστηρής εγγύησης για τη συντήρηση) και ευκολία στις εργασίες εγκατάστασης. Και ως αποτέλεσμα - ένα ισχυρό δορυφορικό σύστημα ασφαλείας με λειτουργία παρακολούθησης στη δική του προσωπική σελίδα στο Διαδίκτυο. Ναι, και το αυτοκίνητο μπορεί να έχει το δικό του Live Journal. Επιπλέον, χωρίς συνδρομή.
Ο ενσωματωμένος αισθητήρας κραδασμών και κίνησης θα αναφέρει αμέσως ένα ρυμουλκούμενο ή μια πρόσκρουση στο χώρο στάθμευσης (με τη βοήθεια μιας επιπλέον συνδεδεμένης κάμερας, μπορείτε να απαθανατίσετε τον ένοχο).
Κύρια χαρακτηριστικά του PGSM Satellite
- Σύστημα ακινητοποίησης 2,4 GHz με διαδραστική ψηφοφορία ετικετών.
- Ρελέ μπλοκαρίσματος κίνησης.
- Καλεί και ειδοποιεί για συναγερμούς.
- Ενσωματωμένος αισθητήρας κραδασμών και κλίσης κίνησης - επιταχυνσιόμετρο
- Λειτουργία κατά της εκκένωσης
- Εκκίνηση του κινητήρα από το τηλέφωνό σας (προαιρετικό)
- Εκκίνηση του κινητήρα με χρονόμετρο και ξυπνητήρι (προαιρετικό)
- Ψηφιακά ρελέ RL300 (ρελέ μπλοκαρίσματος κίνησης), RL200 (ρελέ κλειδώματος κουκούλας).
- Ασύρματο δίκτυο immobilizer RL400
- Καθορίζει την τοποθεσία χρησιμοποιώντας GPS
- Προσδιορισμός τοποθεσίας με χρήση συντεταγμένων κυψελοειδούς δικτύου GSM
- Δυνατότητα σύνδεσης έως και 8 καμερών
- Δυνατότητα σύνδεσης αισθητήρα καυσίμου
- Δυνατότητα σύνδεσης της υπηρεσίας ελέγχου καναλιών (προστασία από εμπλοκή).
- Ενσωματωμένη εφεδρική ισχύς με δυνατότητα σύνδεσης πρόσθετης εφεδρικής πηγής
- Δυνατότητα εργασίας με εκτοξευτή MS-A4
- Δυνατότητα εργασίας με αισθητήρας θερμοκρασίας MS-TR
- Δυνατότητα εργασίας με τη μονάδα CAN MS-CAN-LAN
Διαχείριση μέσω του προσωπικού σας λογαριασμού στην ιστοσελίδα car-online
Προδιαγραφές
- Εύρος συχνοτήτων ραδιοφωνικού καναλιού 900/1800 MHz
- Εύρος εντός του δικτύου κινητής τηλεφωνίας GSM 900/1800
- Ειδοποίηση με αποστολή φωνητικών ή SMS
- Η μέθοδος κωδικοποίησης καθορίζεται από τα πρότυπα επικοινωνίας GSM
- Αποθήκευση αριθμών τηλεφώνου συνδρομητή στη μνήμη τηλεειδοποίησης GSM
- Ο αριθμός των ειδοποιημένων συνδρομητών δεν υπερβαίνει τους 5
- Τάση τροφοδοσίας κύριας μονάδας, 9-15 V σταθερά
- Ενσωματωμένο πλεονάζον τροφοδοτικό 9V
- 3 εισόδους ζώνης ασφαλείας
- Πιθανή είσοδος για την ενεργοποίηση της λειτουργίας "Ασφάλεια".
- Καθυστέρηση εξόδου κατά τη ρύθμιση του δυναμικού έως και 13 δευτερόλεπτα
- Καθυστέρηση εισόδου κατά τη ρύθμιση του δυναμικού έως και 23 δευτερόλεπτα
- Δίαυλος επικοινωνίας LAN
- 2 έξοδοι ρελέ ισχύος για μεταγωγή
- Ρεύμα που καταναλώνεται από ένα ρελέ εξόδου όχι περισσότερο από 150 mA
- Ρεύμα για κάθε είσοδο όχι περισσότερο από 5 A
- Η τάση μεταγωγής κάθε εξόδου δεν είναι μεγαλύτερη από 60 V
- Η ισχύς μεταγωγής για κάθε έξοδο δεν υπερβαίνει το W
- Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας της κύριας μονάδας από -40 έως +85 μοίρες
- Ενσωματωμένος αισθητήρας κλίσης
Εξοπλισμός - Κουτί συσκευασίας
- Δύο ετικέτες immobilizer
- Εγχειρίδιο
- Κύρια μονάδα
- Ασύρματο immobilizer RL-400
- Εφεδρικό τροφοδοτικό
- Σετ καλωδίων
Σε μακρινούς καιρούς κινητά τηλέφωναγια 1000 $, βάρους μισού κιλού, άρχισαν να εμφανίζονται οι πρώτες λήψεις συνδυασμού συστημάτων ασφαλείας αυτοκινήτου με παρακολούθηση μέσω κυψελοειδών επικοινωνιών. Τα συστήματα ήταν εξαιρετικά αποκλειστικά και εξαιρετικά ακριβά. Η ανάπτυξη της τεχνολογίας οδήγησε στον συνδυασμό ενός συστήματος κυψελοειδούς επικοινωνίας, δορυφορικής πλοήγησης GPS και ενός συστήματος ασφαλείας με τη μορφή εξειδικευμένων κέντρων αποστολής, των οποίων η αποστολή ήταν να ελέγχουν το αυτοκίνητο και να καλούν την αστυνομία εάν χρειαστεί. Παρά τον ανταγωνισμό μεταξύ των εταιρειών που προσφέρουν δορυφορικά συστήματα ασφαλείας, αυτές οι υπηρεσίες δεν έγιναν ποτέ ευρέως διαδεδομένες λόγω υψηλό κόστοςπαρακολούθηση.
Μια πραγματική σημαντική ανακάλυψη στον τομέα των δορυφορικών συστημάτων ασφαλείας ήταν ο αποκλεισμός του ενδιάμεσου κέντρου αποστολής από την αλυσίδα "συγκρότημα ασφαλείας - αποστολέας - ιδιοκτήτης". Τώρα το ίδιο το συγκρότημα ασφαλείας είναι υπεύθυνο για όλα. Ταυτόχρονα, όχι μόνο θα καλεί ή θα στέλνει SMS στον χρήστη όταν επιχειρεί να χακάρει ένα αυτοκίνητο, αλλά θα μεταδίδει και τις συντεταγμένες του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το κόστος κατοχής ενός τέτοιου συστήματος ασφαλείας έχει μειωθεί εκατοντάδες φορές σε σύγκριση με ένα τυπικό δορυφορικό σύστημα.
Ένας από τους πρωτοπόρους της δημιουργίας παρόμοια συστήματαήταν Ρωσική εταιρείαΜαγικά Συστήματα. Στα συστήματά της, προχώρησε το παραπέρα, αντικαθιστώντας το κέντρο αποστολής με μια μοναδική ειδική υπηρεσία Διαδικτύου στον ιστότοπο www.car-online.ru.
Από την αρχή αυτού του συστήματος, παρακολουθήσαμε την ανάπτυξή του και δοκιμάσαμε σχεδόν όλα τα αναδυόμενα προϊόντα.
Ρελέ ελέγχου κλειδαριάς κουκούλας.
Ραδιοετικέτες 2,4 GHz (2 τεμ.).
Επιπροσθέτως:
Το βασικό πακέτο είναι αρκετό για τη δημιουργία ενός πλήρους συστήματος πληροφοριών ασφαλείας υψηλό επίπεδο. Έχει τα πάντα για αυτό: ένα κανονικά κλειστό ρελέ μπλοκαρίσματος με έλεγχο μέσω τυπικής καλωδίωσης και ψηφιακή κωδικοποίηση του σήματος ελέγχου. σήματα ελέγχου ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, καθώς και ρελέ ελέγχου κλειδαριάς κουκούλας, αφού υποτίθεται ότι το μπλοκαρισμένο κύκλωμα θα βρίσκεται κάτω από το καπό.
Η επιλογή της κλειδαριάς της κουκούλας επαφίεται στον ιδιοκτήτη. Πήραμε το πιο συνηθισμένο και αξιόπιστο.
Μια πρόσθετη γραμμή άμυνας είναι η κλειδαριά της κουκούλας, που ελέγχεται από ένα έξυπνο ψηφιακό ρελέ. Η αποστολή του είναι να κλειδώσει την κουκούλα σε λειτουργία ασφαλείας και να επιτρέψει στον ιδιοκτήτη να την ανοίξει με ασφάλεια σε κανονική λειτουργία. Επομένως, όταν ανιχνεύεται μια ετικέτα, το σύστημα ανοίγει την κλειδαριά και σε λειτουργία ασφαλείας κλείνει, μπλοκάροντας την κουκούλα. Ταυτόχρονα, είναι πολύ εύκολο να προσδιοριστεί από τον ήχο της κλειδαριάς πότε το αυτοκίνητο είναι οπλισμένο και πότε είναι αφοπλισμένο.
Η χρήση μιας ετικέτας έχει πολλά κύρια πλεονεκτήματα:
1) δεν χρειάζεται να κάνετε ενέργειες για να αλλάξετε τη λειτουργία.
2) ο ανθρώπινος παράγοντας αποκλείεται όταν ο οδηγός αφήνει το αυτοκίνητο αφύλακτο λόγω λήθης ή τεμπελιάς (για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια μιας μικρής στάσης).
3) δεδομένου ότι το σύστημα παρακολουθεί κατά την οδήγηση εάν ο οδηγός είναι στο αυτοκίνητο ή όχι, η πιθανότητα κλοπής αποκλείεται όταν οι εγκληματίες τραβούν τον ιδιοκτήτη από ένα αυτοκίνητο που τρέχει.
Τα συστήματα που είναι εξοπλισμένα με ραδιοετικέτα έχουν μία αχίλλειο πτέρνα: εάν η μπαταρία στην ετικέτα εξαντληθεί, το σύστημα δεν μπορεί να αφοπλιστεί. Οι ειδικοί μπορούν να πουν πολλές ιστορίες για το πώς ένα «νεκρό» αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στο πρατήριο με ένα ρυμουλκούμενο, κλειδωμένο επειδή η μπαταρία του ιδιοκτήτη στην ετικέτα είχε τελειώσει, αλλά δεν το ήξερε καν...
Αυτή η κατάσταση αποκλείεται: το ίδιο το σύστημα παρακολουθεί τη φόρτιση της μπαταρίας στις ετικέτες και ειδοποιεί τον ιδιοκτήτη εκ των προτέρων με SMS και μήνυμα στον ιστότοπο www.car-online.ru εάν μειωθεί η τάση τροφοδοσίας.
Έλεγχος οχήματος
Τώρα το πιο ενδιαφέρον πράγμα - μοναδικό σύστημαέλεγχος πολλαπλών σταδίων του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Το πρώτο βήμα, το πιο άμεσο, είναι ένα τηλεφώνημα. Εάν το σύστημα αποφασίσει ότι το αυτοκίνητο έχει κλαπεί, καλεί τον ιδιοκτήτη στον κύριο αριθμό και, στη συνέχεια, αρχίζει να καλεί επιπλέον αριθμούς. Εάν η κλήση αποτύχει (γίνονται τρεις προσπάθειες), αποστέλλεται ένα μήνυμα SMS. Μετά από αυτό, δεδομένα σχετικά με την τοποθεσία του αυτοκινήτου και τι συνέβη μεταδίδονται στον ιστότοπο www.car-online.ru.
Το επόμενο πιο σημαντικό βήμα είναι η παρακολούθηση της κίνησης του αυτοκινήτου, το οποίο κινείται συνεχώς. Μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι κανένας ανταγωνιστής δεν έχει τέτοια υπηρεσία! Χτίζεται η τροχιά κίνησης, καταγράφονται σημεία στάσης, άνοιγμα και κλείσιμο θυρών. Ταυτόχρονα, για ευκολία αντίληψης, μόνο τα πιο σημαντικά μηνύματα εμφανίζονται στο αρχείο καταγραφής συμβάντων και τα μηνύματα υπηρεσίας κρύβονται. Το σύστημα υπολογίζει ανεξάρτητα την απόσταση που διένυσε το αυτοκίνητο (προηγουμένως δεν υπήρχε τέτοια λειτουργία). Για εξοικονόμηση κίνησης κατά τη μακροχρόνια στάθμευση, το σύστημα δεν συνδέεται στο διαδίκτυο εάν δεν συμβεί τίποτα.
Κύριο, μοναδικό! Το αποκορύφωμα του συστήματος είναι η δυνατότητα σύνδεσης έως και 8 συσκευών εγγραφής φωτογραφιών. Φυσικά, ο μέγιστος αριθμός καμερών είναι πιο κατάλληλος για όσους τους αρέσει να παίζουν κατασκόπους, αλλά συνιστούμε να εγκαταστήσετε τουλάχιστον μία κρυφή κάμερα. Επιπλέον, σε νέα έκδοσησύστημα, η ανάλυση εικόνας από τη συσκευή εγγραφής μπορεί να ρυθμιστεί μέσω εντολών SMS ή από τον ιστότοπο (640x480, 320x240, 160x120 ή 80x60 pixel). Επιπλέον, κάθε κάμερα μπορεί να έχει τη δική της ανάλυση. Φυσικά, θα ήταν το καλύτερο να ρυθμίσετε την ανάλυση της κάμερας ανάλογα με το συμβάν που λαμβάνει χώρα, αλλά αυτό δεν είναι ακόμα δυνατό. Ας ελπίσουμε ότι σε μελλοντικές εκδόσεις του προϊόντος οι προγραμματιστές θα λάβουν υπόψη αυτό το αίτημα. Παρεμπιπτόντως, για να αποφύγετε την περιττή κίνηση στο Διαδίκτυο, πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε με το σύστημα, θα πρέπει να ρυθμίσετε συμβάντα, με την εμφάνιση των οποίων η κάμερα θα μεταδώσει την εικόνα. Υπάρχουν περισσότερα από 70 συνολικά και δεν έχει νόημα να απαντήσουμε σε όλα. Αυτό γίνεται στον ιστότοπο, σε μια ειδική καρτέλα που έχει σχεδιαστεί για τη ρύθμιση των καμερών.
Ένα νέο χαρακτηριστικό της διεπαφής συστήματος www.car-online.ru είναι η δυνατότητα ελέγχου μέσω του ιστότοπου. Σε μια ειδική σελίδα, ο χρήστης μπορεί να ελέγξει κάμερες, ενσωματωμένα ρελέ μπλοκαρίσματος, να ξεκινήσει και να σταματήσει τον κινητήρα και επίσης να διαμορφώσει τις παραμέτρους αυτόματης εκκίνησης. Φαίνεται ότι λίγο ακόμα, ένα βήμα, και θα είναι δυνατό να κινηθεί το αυτοκίνητο ελέγχοντάς το μέσω Διαδικτύου! Αλλά όχι, αυτά είναι απλώς φαντασιώσεις... αλήθεια, ποιος ξέρει, ίσως εμφανιστεί μια τέτοια ευκαιρία στην επόμενη έκδοση του συστήματος;
Όταν εργάζεστε με τη μονάδα ελέγχου λειτουργίας συστήματος μέσω Διαδικτύου, πρέπει να θυμάστε ορισμένα χαρακτηριστικά, η κύρια από τις οποίες είναι ότι η εντολή που έχετε ορίσει στον ιστότοπο μεταδίδεται στο αυτοκίνητο μόνο τη στιγμή που η μονάδα που είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο επικοινωνεί με το www.car-shell online.ru. Εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση, η σύνδεση διατηρείται συνεχώς. Εάν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο και δεν συμβεί τίποτα στο αυτοκίνητο, τότε το κανάλι GPRS του συστήματος «κοιμάται», δηλαδή η εντολή σας θα φτάσει μόνο όταν «ξυπνήσει». Για να είναι σταθερή η σύνδεση, είναι απαραίτητο, όπως στην πρώτη έκδοση, να ενεργοποιηθεί ένα χρονόμετρο περιοδικής επικοινωνίας με τον ιστότοπο.
Ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να κλειδώσει απομακρυσμένα το αυτοκίνητο στέλνοντας μια εντολή SMS (για αυτό πρέπει να γνωρίζετε τον μυστικό κωδικό C). Αυτή η εντολή ενεργοποιεί αναγκαστικά όλες τις κλειδαριές και θέτει το σύστημα σε λειτουργία ασφαλείας, απενεργοποιώντας τη μέτρηση ετικετών. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα είναι δυνατός ο αφοπλισμός του συστήματος ακόμη και αν έχετε κάρτα, θα πρέπει να δώσετε μια ειδική εντολή SMS. Έτσι, έστειλε ένα SMS και το αυτοκίνητο μετατράπηκε από ένα σιδερένιο άλογο σε ένα σωρό σιδήρου, περιμένοντας τον ιδιοκτήτη να πει το αγαπημένο "Sim-Sim".
Αυτόματη και απομακρυσμένη εκκίνηση
Τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας θέτουν έναν ολοένα υψηλότερο πήχη για τις λειτουργίες σέρβις και ασφάλειας. Μία από τις αναπόσπαστες ιδιότητες ενός συγκροτήματος υψηλής ποιότητας είναι η δυνατότητα αυτόματης και απομακρυσμένη εκκίνηση. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ήδη συνηθίσει σε αυτήν την επιλογή και εκτιμούν την ευκολία της. Ωστόσο. Στο τμήμα δορυφορικού συναγερμού, η λειτουργία αυτόματης εκκίνησης είναι αποκλειστική. ένα από τα λίγα συστήματα βάσει των οποίων μπορεί να γίνει αυτό.
Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε εκ των υστέρων τη μονάδα τηλεχειριστηρίου και αυτόματη εκκίνηση MS-A4. Κατασκευάζεται σε ξεχωριστή θήκη, η οποία διευκολύνει την εγκατάστασή του, και ο προγραμματισμός και ο έλεγχος του γίνεται μέσω ψηφιακού διαύλου LAN.
Μετά την εγκατάσταση, ο χρήστης μπορεί να εκκινήσει από απόσταση το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας μια εντολή SMS και μέσω της διεπαφής ελέγχου στον ιστότοπο www.car-online.ru. Το σύστημα είναι αποτελεσματικό και βολικό και η χρήση κινητών επικοινωνιών για απομακρυσμένη εκκίνηση σάς επιτρέπει να εκδίδετε εντολή ακόμη και από τρένο του μετρό, το οποίο δεν είναι διαθέσιμο στους χρήστες συνηθισμένων συστημάτων συναγερμού.
Το σύστημα απομακρυσμένης και αυτόματης εκκίνησης κινητήρα λειτουργεί σύμφωνα με έναν τυπικό αλγόριθμο, με τρεις προσπάθειες εκκίνησης. Ο έλεγχος εκκίνησης πραγματοποιείται μέσω του κυκλώματος της γεννήτριας. Σε περίπτωση επιτυχούς και ανεπιτυχούς εκκίνησης, αποστέλλεται στον χρήστη ένα μήνυμα SMS ελέγχου. Μπορείτε να ρυθμίσετε το χρόνο προθέρμανσης σε 10 ή 20 λεπτά. Το σύστημα αυτόματης εκκίνησης λειτουργεί μόνο σε λειτουργία χρονοδιακόπτη με καθορισμένη από το χρήστη περίοδο 1, 2, 3, 4 ή 24 ωρών.
Όσοι έχουν συνηθίσει να χρησιμοποιούν ένα σύστημα απομακρυσμένης εκκίνησης που βασίζεται σε ένα συμβατικό σύστημα συναγερμού, θα βρουν τη λειτουργία αφόπλισης με τον κινητήρα να λειτουργεί κάπως ασυνήθιστη. Σε ένα συμβατικό σύστημα, υπάρχει καθυστέρηση στο σβήσιμο του κινητήρα όταν το σύστημα είναι αφοπλισμένο, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης να έχει χρόνο να τοποθετήσει το κλειδί στην ανάφλεξη. Δεν υπάρχει τέτοια καθυστέρηση στο MS-PGSM Sputnik. Το σύστημα απενεργοποιεί αμέσως το αυτοκίνητο, όχι όταν ανοίξει η πόρτα, αλλά όταν ανιχνευτεί η ετικέτα του ιδιοκτήτη. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει ξανά - με το κλειδί. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, αυτό έγινε για λόγους ασφαλείας για να αποτραπεί η οδήγηση αυτοκινήτου με κλειδωμένη κολόνα τιμονιού.
ΠΕΡΙΛΗΨΗ
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:σύστημα διαλόγου αυτόματη ρύθμισηκαι ο αφοπλισμός δεν απαιτεί προσοχή από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο κλοπής λόγω λήθης. Σύγχρονη ετικέτα RFID στα 2,4 GHz και ψηφιακό σύστημα ακινητοποίησης- ένα σοβαρό εμπόδιο για τον αεροπειρατή. Ανεξάρτητος έλεγχος του αυτοκινήτου σας μέσω Διαδικτύου στον μοναδικό πόρο www.car-online.ru και μέσω SMS. Δυνατότητα μετασκευής του συστήματος με ανεξάρτητες μονάδες ελεγχόμενες από λογισμικό ψηφιακό λεωφορείο, ακόμα και μετά την εγκατάσταση του συστήματος.
ελαττώματα:ένας μοναδικός αλγόριθμος για απομακρυσμένη εκκίνηση όταν εντοπιστεί ο ιδιοκτήτης. Καθυστέρηση στην ειδοποίηση κατάσταση έκτακτης ανάγκηςσε μια περιοχή με κακή λήψη σήματος GSM.
ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Το σύστημα ασφαλείας ανταποκρίνεται στο όνομά του ως δορυφορικό σύστημα ακινητοποίησης. Έχει απορροφήσει τόσα πολλά τεχνικές καινοτομίεςΚαι πρωτότυπες ιδέες, το οποίο στη δοκιμή μας μπορέσαμε να περιγράψουμε το καλύτερο σενάριοτο ένα τρίτο της λειτουργικότητάς του. Το κυριότερο είναι ότι όσοι εγκαθιστούν ένα τέτοιο σύστημα έχουν αρκετές γνώσεις, εμπειρία και ταλέντο για να αποκαλύψουν το πλήρες δυναμικό ασφαλείας του συγκροτήματος.
|
|
Ακτίνα μπλοκαρίσματος σήματος: έως 20 μέτρα .
-GPS L1: 1570-1615 MHz
-GPS L2: 1200-1300 MHz
-GSM900: 925-960 MHz
-GSM1800: 1805-1880 MHz
ΝΕΟ 2017!Δυνατότητα ενεργοποίησης/απενεργοποίησης κάθε καναλιού καταστολής ξεχωριστά.
Λόγω πολλών αιτημάτων από πελάτες μας που θέλουν να μπλοκάρουν αξιόπιστα τις δορυφορικές συχνότητες των καναλιών GLONASS/GPS και GSM, προσφέρουμε ένα καθολικό δορυφορικό παρεμβολές - Δορυφόρος GSM. Αυτή η συσκευή θα προστατεύσει το αυτοκίνητό σας από μη εξουσιοδοτημένους ανιχνευτές παρακολούθησης.
Ο δορυφόρος GSM συνδυάζει τις συχνότητες παρεμβολής δύο από τις δημοφιλείς συσκευές μας σε μία: το G600-C Jammer και το Shield Jammer
Επιπλέον, έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα. Και αυτό:
1. Αυξημένη ισχύς καταστολής έως 0,5 W ανά κανάλι
2. Δυνατότητα απενεργοποίησης κάθε περιοχής ξεχωριστά.
3. Εκτεταμένη περιοχή L1 έως 1615 MHz
Το κοινό-στόχος.
Κάθε άνθρωπος νοιάζεται για την ασφάλειά του. Αργά ή γρήγορα έρχεται μια στιγμή που πρέπει να δράσεις όταν νιώθεις ότι σε παρακολουθούν. Jammer Satellite GSM θα σας προστατεύσει από:
1. Εμπορική κατασκοπεία
Επί ρωσική αγοράπαρουσιάζονται δεκάδες κινεζικοί ιχνηλάτες παρακολούθησης τμήμα τιμώναπό 2000 ρούβλια. Ναι, καλά ακούσατε, ακριβώς από 2000 ρούβλια. Αυτό ακριβώς είναι το πόσο κοστίζει ένας εισβολέας για να προσδιορίσει την τοποθεσία σας ή τη θέση του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιώντας δορυφορική τεχνολογία. Η τοποθεσία του αυτοκινήτου θα αποκαλύψει τον τόπο αγοράς των αγαθών, την κίνηση εμπορικά οχήματαμε αποτέλεσμα διαρροές πληροφοριών για πελάτες.
2. Κατασκοπεία με σκοπό το έγκλημα
Για έναν διαρρήκτη-κλέφτη, είναι ιδανικό να γνωρίζει την τοποθεσία του ιδιοκτήτη. Σε αυτή την περίπτωση, η δορυφορική κατασκοπεία θα σας επιτρέψει να μάθετε τις καθημερινές κινήσεις και τη συμπεριφορά του ιδιοκτήτη του σπιτιού (διαμερίσματος) από το ρολόι. Αυτό αυξάνει την πιθανότητα ενός επιτυχημένου εγκλήματος για τον εισβολέα.
3. Οικογενειακή κατασκοπεία
Η ζήλια οδηγεί τους ανθρώπους σε απελπισμένα μέτρα. Οι σύζυγοι αρχίζουν να παρακολουθούν ο ένας τον άλλον, να εγκαθιστούν υποκλοπές GSM και ιχνηλάτες GPS στα αυτοκίνητά τους. Ή απευθύνονται σε ιδιωτικούς ντετέκτιβ που χρησιμοποιούν τις ίδιες μεθόδους.
Το GSM Satellite Jammer θα μπορεί να σας προστατεύσει και στις τρεις περιπτώσεις. Μια μοναδική συσκευή για όσους θέλουν να κρατήσουν μυστική την τοποθεσία τους.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Σας ενημερώνουμε ότι αυτή η συσκευήκαταστέλλει εμπορικούς ταχογράφους και συστήματα δορυφορικής παρακολούθησης. Όλο και περισσότερες είναι οι περιπτώσεις που πελάτες επικοινωνούν μαζί μας για να αγοράσουν αυτή τη συσκευή προκειμένου να αποστραγγίσουν τα καύσιμα από τα οχήματα εργασίας και να κρύψουν τη διαδρομή μετακίνησής τους. Αποθαρρύνουμε σθεναρά αυτό και προειδοποιούμε ότι ο δορυφορικός παρεμβολέας εμποδίζει τη λειτουργία αυτών των συσκευών. Όταν ενεργοποιείτε το jammer, βεβαιωθείτε ότι δεν ενοχλεί κανέναν.
Αρχή λειτουργίας.
Ο αποκλεισμός κινητής και δορυφορικής επικοινωνίας Ο δορυφόρος GSM παρεμβαίνει στις συχνότητες δορυφορικής παρακολούθησης που χρησιμοποιούνται πιο συχνά GSM900/1800, GPS/GLONASS L1-L2. Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε με τη συσκευή, πρέπει να φορτιστεί χρησιμοποιώντας προσαρμογέα δικτύου 220 V ή αυτοκίνητο Φορτιστής. Επιλέξτε τα εύρη συχνοτήτων που πρέπει να αποκλειστούν χρησιμοποιώντας τους διακόπτες στο σώμα αποκλεισμού. Μετά την ενεργοποίηση της συσκευής, οι καθορισμένες συχνότητες εντός της εμβέλειάς της θα αποκλειστούν. 
Προαιρετικός εξοπλισμός:
Προδιαγραφές:
| Ονομα | Κανάλια |
Συχνότητες |
Ακτίνα δράσης |
|
Μπλοκάρισμα τηλεφώνου |
GSM 900 |
925-960 MHz |
έως 20 μέτρα |
|
GSM 1800 |
1805-1880 MHz |
||
|
GPS/GLONASS L1 |
1570-1615 MHz |
||
|
GPS/GLONASS L2 |
Μια κάρτα ηλεκτρονικής ετικέτας 2,4 gigahertz με άθραυστο κωδικό διαλόγου οπλίζει και αφοπλίζει αυτόματα το συγκρότημα.
Η σύνδεση με το αυτοκίνητο στη βασική έκδοση πραγματοποιείται μόνο δύο καλώδια - συν και πλην.Ως αποτέλεσμα, υπάρχει ελάχιστη επέμβαση στον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου (δεν χρειάζεται να μιλήσετε με τεχνικό αυστηρής εγγύησης για τη συντήρηση) και ευκολία στις εργασίες εγκατάστασης.
Και το αποτέλεσμα είναι ένα ισχυρό δορυφορικό σύστημα ασφαλείας με λειτουργία παρακολούθησης στη δική του προσωπική σελίδα στο Διαδίκτυο. Ναι, και το αυτοκίνητο μπορεί να έχει το δικό του Live Journal. Επιπλέον, χωρίς συνδρομή.
Ενσωματωμένος αισθητήρας κραδασμών και κίνησηςθα αναφέρει εγκαίρως για ρυμουλκούμενο ή πρόσκρουση στο πάρκινγκ (με τη βοήθεια μιας επιπλέον συνδεδεμένης κάμερας, μπορείτε να απαθανατίσετε τον ένοχο).
Προστασία αυτοκινήτου τριών επιπέδων
I. Επίπεδο πρώτο - προειδοποίηση. Λειτουργία του συστήματος πριν από την κλοπή του αυτοκινήτου.
Μια κατάσταση όπου ένας εισβολέας προσπαθεί να πάρει το σύστημα κωδικοποίησης μιας συσκευής ασφαλείας ή να εμποδίσει τη λειτουργία της.
- Κωδικός διαλόγου , το οποίο δεν μπορεί να ανοίξει από τον αρπαγή κώδικα, χρησιμοποιήθηκε για τη δημιουργία της κάρτας ετικέτας.
- Προστασία από παρεμβολές GSM. Σε περίπτωση απόπειρας εμπλοκής, θα σταλεί ειδοποίηση στο κινητό σας.
- Μόνο με μια κάρτα ετικέτας μπορείτε να ξεκινήσετε νόμιμα το αυτοκίνητο και να απομακρυνθείτε.
II. Το δεύτερο επίπεδο είναι κρυμμένο. Λειτουργία του συστήματος τη στιγμή της κλοπής αυτοκινήτου.
Μια κατάσταση όπου ένας δράστης μπήκε στο αυτοκίνητο, έβαλε σε λειτουργία τη μηχανή και στη συνέχεια προσπάθησε να απομακρύνει.
- Σε περίπτωση απόπειρας κλοπής, το σύστημα κουδουνίζει και ειδοποιεί για συναγερμούς.
- Ειδικός ψηφιακά ρελέΜετά από κάποιο χρονικό διάστημα, η λειτουργία σημαντικών συστημάτων μηχανών θα σταματήσει. Οι θέσεις εγκατάστασης ρελέ δεν μπορούν να υπολογιστούν με φορητό υπολογιστή. Σίγουρα θα σταλεί σήμα συναγερμού στο κινητό σας.
- Προστασία κουκούλας. Ειδική συσκευήπαρέχει πρόσθετη προστασίααυτοκίνητο.
- Λειτουργία κατά της εκκένωσης. Χάρη στον ενσωματωμένο αισθητήρα μετατόπισης, δεν θα είναι δυνατή η απλή απομάκρυνση του αυτοκινήτου φορτώνοντάς το σε ένα ρυμουλκούμενο.
III. Το τρίτο επίπεδο είναι η αναζήτηση. Λειτουργία συστήματος μετά από κλοπή αυτοκινήτου.Μια κατάσταση όπου ένας εισβολέας πήρε στην κατοχή του μια κάρτα ετικέτας και έκλεψε ένα αυτοκίνητο.
- Ιδιοκτήτης όχημαμπορεί να καθορίσει την τοποθεσία δικό του αυτοκίνητομέσω του συστήματος Car-Online ή από το δικό σας τηλέφωνο. Ακόμη και ένα αυτοκίνητο μπορεί να έχει τη δική του ιστοσελίδα.
- Δυνατότητα απομακρυσμένου κλειδώματος του αυτοκινήτου στέλνοντας ένα ειδικό μήνυμα SMS από το τηλέφωνό σας.
