Η συντονισμένη λειτουργία ενός αυτοκινήτου διασφαλίζεται από πολλούς πολύπλοκους μηχανισμούς και εξαρτήματα.
Για τη σωστή λειτουργία ολόκληρου του συστήματος του οχήματος χρησιμοποιείται ηλεκτρική ενέργεια.
Προστατεύω ηλεκτρικό σύστημαΟι ασφάλειες χρησιμοποιούνται για προστασία από υπερφόρτωση. Όλες οι ασφάλειες συνδυάζονται σε ένα μπλοκ στερέωσης. Το ηλεκτρικό διάγραμμα VAZ 2109 του κιβωτίου ασφαλειών είναι μικρό
σανίδα με ένα σετ ασφάλειες.
Βασικές γνώσεις σχετικά με το μπλοκ στο VAZ 2109
- Αυτό βρίσκεται ηλεκτρονική πλακέτακάτω από το καπό του αυτοκινήτου στην αριστερή πλευρά κοντά στην ασπίδα του κινητήρα κάτω από το παρμπρίζ.
- Το διάγραμμα συνδεσμολογίας του κιβωτίου ασφαλειών VAZ 2109 παράγεται από κατασκευαστές σε δύο ποικιλίες. Έχουν τις δικές τους αριθμητικές ονομασίες, αλλά στους κοινούς ανθρώπους ονομάζονται απλώς «παλαιοί» και «νέοι». Ανάμεσά τους υπάρχουν αρκετές θεμελιώδεις διαφορές. Τα ρελέ επισημαίνονται διαφορετικά σε αυτά, χρησιμοποιούνται διαφορετικοί τύποι ασφαλειών και, κατά συνέπεια, οι σύνδεσμοι για αυτούς είναι διαφορετικοί.
Παλιό στυλ μπλοκ διάγραμμα ασφαλειών
Μπλοκ τοποθέτησης 17.3722 παλιά έκδοση αποτελείται από δύο στοιχεία. Η πρώτη είναι μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος στην οποία συνδέονται όλα τα συνδετικά στοιχεία με τακάκια με συγκόλληση. Το δεύτερο είναι η εγκατάσταση των ρελέ και των ασφαλειών.
Παρακάτω είναι μια ανάλυση των σημάνσεων.
Αναμετάδοση
- K1 – είναι υπεύθυνο για το χρόνο πλυσίματος του πίσω τζαμιού.
- K2 – φλας και φώτα έκτακτης ανάγκης.
- K3 – υαλοκαθαριστήρας.
- K5 – προβολείς μεγάλη σκάλα.
- K6 – καθαριστικό προβολέων.
- K8 – υπεύθυνος για το σήμα.
- K9 – ενεργοποίηση του ανεμιστήρα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.
- K10 – είναι υπεύθυνο για τη θέρμανση του πίσω τζαμιού.
- K11 – φώτα μεσαίας σκάλας.
Κατασκευή νέου μπλοκ διαγράμματος
- K1 – καθαριστικό προβολέων.
- K2 – διακόπτης φλας και έκτακτης ανάγκης.
- K3 – καθαριστής ανεμοθώρακας.
- K4 – παρακολούθηση της δυνατότητας συντήρησης των λαμπτήρων.
- K5 – είναι υπεύθυνος για τον ρυθμιστή παραθύρων.
- K6 – ηχητικό σήμα.
- K7 – θερμαινόμενο τζάμι πίσω όψης.
- K8 - μεγάλη σκάλα.
- K9 – μεσαία σκάλα.
Αυτόματοι διακόπτες κυκλώματος
Για να διακρίνετε διαφορετικές υποδοχές ασφαλειών, είναι συνηθισμένο να χρησιμοποιείτε την ονομασία
με το λατινικό γράμμα F. Οι ίδιες οι ασφάλειες σημειώνονται με έναν αριθμό και το γράμμα Α, όπου ο αριθμός
σημαίνει ένταση ρεύματος και το γράμμα Α σημαίνει ότι αυτός ο τύπος έχει σχεδιαστεί για προστασία από
ρεύματα βραχυκυκλώματος.
Το κύκλωμα ασφάλειας VAZ 2109 χαρακτηρίζεται ως εξής.
- F1 – καθαριστικά προβολέων. Χρησιμοποιήστε ασφάλεια (10A).
- F2 – στροφές και φώτα έκτακτης ανάγκης (10A).
- F3 – πίσω φώτα φρένων και εσωτερικό φωτιστικό (10A).
- F4 – θέρμανση γυαλιού και αναπτήρας τσιγάρων (20A).
- F5 – ανεμιστήρας σήματος και ψύξης (20A).
- F6 – ρυθμιστής παραθύρων στις μπροστινές πόρτες (30A).
- F7 – καθαριστικό προβολέων (κατά τη λειτουργία) και ανεμιστήρας θέρμανσης (30A).
- F8 – προβολέας ομίχλης L (7,5A).
- F9 – προβολέας ομίχλης P (7,5A).
- F10 – λαμπτήρας ταμπλό, λάμπα χώρου κινητήρα και φως δωματίου (7,5Α).
- F11 – δείκτης δεξιάς πλευράς και προβολέας (7,5A).
- F12 – μεσαία σκάλα προβολέων P (10A).
- F13 – μεσαία σκάλα προβολέων L (7,5A).
- F14 – προβολείς μεγάλης σκάλας L και λυχνία ελέγχου για το άναμμα αυτών των προβολέων (7,5A).
- F15 – προβολείς μεγάλης σκάλας P (7,5A).
- F16 – στροφές (15A).
Οδηγίες αντικατάστασης ασφαλειών
Αν το αυτοκίνητο έχει πρόβλημα με κάποιο ηλεκτρική συσκευή, πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε την ασφάλεια που ελέγχει σωστή λειτουργίααυτή την αλυσίδα. Εάν το πρόβλημα είναι εκεί, μην λυπάστε η επισκευή του με τα χέρια σας δεν είναι δύσκολη ακόμη και για έναν αρχάριο σε αυτό το θέμα.
Συνιστάται ιδιαίτερα να έχετε πάντα στη διάθεσή σας ένα σετ από νέες ασφάλειες. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν προστατεύονται όλα τα κυκλώματα ηλεκτρικού εξοπλισμού με ασφάλειες. Τέτοιες συσκευές περιλαμβάνουν γεννήτρια, ανάφλεξη, μίζα, ίδια την μπαταρία και κεντρικό κλείδωμα πόρτας.
Προληπτικά μέτρα
Σε περίπτωση βλάβης και επακόλουθων επισκευών, πρέπει να λαμβάνονται προφυλάξεις.
- Κατά την επισκευή ηλεκτρολογικός εξοπλισμός αυτοκινήτωνπρέπει να απενεργοποιηθεί
καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. - Για να αντικαταστήσετε τις ασφάλειες, ακολουθήστε τις προβλεπόμενες ενδείξεις. Σε καμία περίπτωση μην τα αντικαταστήσετε με άλλα. Επίσης, δεν μπορείτε να κλείσετε το κύκλωμα με βραχυκυκλωτήρα.
- Επίσης, δεν μπορείτε να βραχυκυκλώσετε τα καλώδια για να ελέγξετε το κύκλωμα για την παρουσία σπινθήρα, αυτό θα οδηγήσει σε
αντιπροσωπεύει μια εξάντληση της διαδρομής μεταφοράς ρεύματος. - Εάν υπάρχει ανάγκη να αφαιρέσετε το μπλοκ, τότε δεν μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για αυτό το σκοπό.
μεταλλικό κατσαβίδι. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το κλείσιμο του ρελέ και το ίδιο καύση
κομμάτια, τα οποία θα προκαλέσουν δυσλειτουργία ολόκληρης της πλακέτας.
Σημαντικά σημεία
Εάν το ηλεκτρικό σας κύκλωμα VAZ 21093 είναι ελαττωματικό και αντιμετωπίζετε την εργασία αντικατάστασης
μπλοκ νέου τύπου στο παλιό, τότε σε αυτήν την περίπτωση φροντίστε να συνδέσετε τον κινητήρα
ανεμιστήρας, ο οποίος βρίσκεται στο σύστημα ψύξης μέσω ενός ρελέ.
Εάν το αγνοήσετε αυτό, οι διαδρομές μέσω των οποίων ρέει το ρεύμα θα καούν. Εάν η εργασία είναι αντίθετη, δηλαδή, θα αντικαταστήσουμε την παλιά με μια νέα, τότε πρέπει να εγκαταστήσουμε και νέα επιλογήαισθητήρας διακόπτη ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Αυτό πρέπει να γίνει επειδή οι επαφές του είναι σχεδιασμένες για υψηλότερο ρεύμα.
Τι προβλήματα μπορεί να υπάρχουν με τα κυκλώματα ασφαλειών;
Μπορεί να υπάρχουν πολλά προβλήματα με το ηλεκτρικό κύκλωμα VAZ 21093.
- Το ηλεκτρικό κύκλωμα VAZ 21093 αλλάζει εύκολα και η αντικατάστασή του μόνοι σας δεν είναι καθόλου δύσκολη. Επιπλέον, στο Διαδίκτυο υπάρχουν οδηγίες με φωτογραφίες και βίντεο για το πώς να το κάνετε αυτό. Αλλά μπορείτε να το καταλάβετε χωρίς αυτό.
- Εκτελέστε όλη τη διαδικασία προσεκτικά και χωρίς βιασύνη.
- Αποσυνδέστε όλες τις υπάρχουσες ασφάλειες και ρελέ.
- Αφαιρέστε την ίδια την πλακέτα. Στη συνέχεια, αντικαταστήστε ή καθαρίστε το παλιό.
- Καθαρίστε προσεκτικά τις διαδρομές μεταφοράς ρεύματος με διαλύτη, απλώς κάντε τα πάντα
εξαιρετικά προσεκτικά και προσεκτικά, αφού τα μονοπάτια μεταφοράς ρεύματος μπορούν εύκολα να είναι
ζημιά, και αν τα καταστρέψετε, θα πρέπει να τα κολλήσετε. - Συναρμολογήστε ξανά με αντίστροφη σειρά.
- Το ηλεκτρικό κύκλωμα VAZ 21093 είναι έτοιμο να εκτελέσει τις λειτουργίες του.
Διάφορες δυσλειτουργίες στη λειτουργία του συστήματος ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι ένα πρόβλημα γνωστό σε όλους σχεδόν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες εξειδικευμένων κέντρων σέρβις ή πρατηρίων, αλλά μια τέτοια απόφαση συνεπάγεται σοβαρή οικονομικές επενδύσεις. Γι 'αυτό σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς να επισκευάσετε μόνοι σας το κιβώτιο ασφαλειών VAZ 2109.
Βασικές δυσλειτουργίες και τρόποι εξάλειψής τους
Αν και το κιβώτιο ασφαλειών για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙΟι κινητήρες (με μπεκ ψεκασμού ή καρμπυρατέρ) έχουν κάποιες διαφορές οι βλάβες τους είναι απολύτως παρόμοιες και συχνά δεν είναι τόσο περίπλοκες όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Ακόμη και όσοι έχουν γίνει πρόσφατα ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορούν να τα αντιμετωπίσουν. Έτσι, οι πιο συνηθισμένες καταστάσεις είναι:
- Καμμένη ασφάλεια (για παράδειγμα, αυτή που είναι υπεύθυνη για το καρμπυρατέρ και την απόδοσή του) - η λύση στο πρόβλημα εδώ είναι να αντικαταστήσετε το αποτυχημένο εξάρτημα με ένα νέο. Αυτή η διαδικασία είναι αρκετά απλή, το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε τις οδηγίες βήμα προς βήμα που ετοιμάζει ο κατασκευαστής.
- Προβλήματα με το ρελέ - εάν η αλλαγή των ασφαλειών δεν δίνει το απαιτούμενο αποτέλεσμα, θα πρέπει να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης του ρελέ. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα, πρέπει απλώς να το εγκαταστήσετε νέο στοιχείο, ευτυχώς, μια τέτοια εργασία δεν θα πάρει πολύ χρόνο.
- Η αστοχία αγώγιμων διαδρομών είναι ένα από τα πιο σοβαρά προβλήματα, το οποίο είναι αρκετά προβληματικό να εντοπιστεί. Είναι καλύτερα να εμπιστευτείτε αυτή τη λύση σε έμπειρους ηλεκτρολόγους, καθώς μια αντιεπαγγελματική προσέγγιση μπορεί να βλάψει ολόκληρο το κιβώτιο ασφαλειών.
- Απώλεια ακεραιότητας επαφής - στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων. Απλά πρέπει να τα καθαρίσετε από τη βρωμιά και όλα θα πάνε καλά. Ωστόσο, εάν η επαφή διακοπεί, υπάρχει μόνο μία διέξοδος από την κατάσταση - η αντικατάσταση του μπλοκ.
Αντικατάσταση του κιβωτίου ασφαλειών
Όπως μπορείτε να δείτε, παρά το γεγονός ότι οι περισσότερες βλάβες μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνοι σας, χωρίς την παρέμβαση ακριβών ειδικών, σε ορισμένες περιπτώσεις οι επισκευές δεν μπορούν να έχουν το επιθυμητό αποτέλεσμα και να αποκαταστήσουν τη λειτουργικότητα της μονάδας. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει απλώς να το αντικαταστήσετε με ένα νέο δείγμα. Ας δούμε πώς να το κάνουμε αυτό βήμα προς βήμα:
- Ανοίξτε την κουκούλα, αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο από την κορυφή προστατευτικό κάλυμμα, βγάζοντας τα πλαστικά κλιπ που το κρατούν.
- Αφαιρούμε το ελαστικό περίβλημα του μπλοκ με τα καλώδια, στη συνέχεια αποσυνδέουμε το βύσμα που βρίσκεται στο πίσω μέρος του και αποσυνδέουμε απευθείας το ίδιο το μπλοκ.
- Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής, ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια στερέωσης που συνδέουν τη μονάδα με το σώμα. Ανυψώστε το μπλοκ στο μέγιστο δυνατό ύψος, ώστε όλα τα άλλα βύσματα να είναι ορατά από κάτω και αποσυνδέστε τα διαδοχικά.
- Βγάζουμε το μπλοκ. Σε αυτό το σημείο, η διαδικασία αποσυναρμολόγησης μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.
- Αντικαθιστούμε τη μονάδα με νέο δείγμακαι εγκαταστήστε το στη θέση του, εκτελώντας την εγκατάσταση με αντίστροφη σειρά. Θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί σε αυτό το στάδιο - τα βύσματα τροφοδοσίας πρέπει να συνδέονται ακριβώς όπως βρίσκονταν προηγουμένως.
Ανακεφαλαίωση
Όπως μπορείτε να δείτε μόνοι σας, το σχέδιο για την επισκευή του κιβωτίου ασφαλειών και την αντικατάστασή του δεν είναι ιδιαίτερα περίπλοκο. Εδώ είναι πολύ σημαντικό να μην βιάζεστε, να είστε προσεκτικοί και υπομονετικοί και να ακολουθείτε αυστηρά τις συστάσεις που προσφέρει ο κατασκευαστής. Οι προσπάθειές σας θα ανταμειφθούν όχι μόνο με μια επιτυχημένη λύση στο πρόβλημα που έχει προκύψει, αλλά και με σημαντική οικονομική εξοικονόμηση.
Παλεύω με την παλιά μονάδα εδώ και πολύ καιρό... και σταμάτησε, και όλες οι συσκευές απενεργοποιήθηκαν κ.λπ. και ούτω καθεξής. Και πρόσφατα - ένα ταξίδι μεγάλων αποστάσεων... Αποσυναρμολόγησα τη μονάδα εκ των προτέρων, έλεγξα τις ράγες, καθάρισα τις επαφές, συναρμολόγησα ξανά, έλεγξα - όλα ήταν κανονικά, ακόμη και οι υαλοκαθαριστήρες είχαν 3 θέσεις εργασίας))) Και έτσι πήγαμε ήταν μια δυνατή νεροποντή, η ταχύτητα ήταν 140, η καμπίνα ήταν γεμάτη επιβάτες Και απότομη κατάβαση, σε όλη τη διαδρομή και ξαφνικά οι υαλοκαθαριστήρες παγώνουν σε μια θέση... Είμαι σε αχ.ε))) Δόξα τω Θεώ όλα λειτούργησαν - Κατέβηκα στην συμμορία έκτακτης ανάγκης και πήγα στα δεξιά. Λειτούργησε καλά. Ετοιμαζόμασταν να επιστρέψουμε - ο πίνακας οργάνων, τα φλας, τα ηλεκτρικά παράθυρα και οι ανεμιστήρες... Υπέφερα για μια ώρα - έβγαλα τη μονάδα ξανά, καθάρισα τα πάντα και επέστρεψε. στο κανονικό. σαν να μην έγινε τίποτα...Μετά αποφάσισα να αλλάξω το μπλοκ...πήρα ένα μπλοκ τοποθέτησης τύπου 2114-3722010-60 από φίλο.
Διαφορές μεταξύ του παλιού και του νέου - ο ανεμιστήρας του συστήματος ψύξης του κινητήρα λειτουργεί συνεχώς (χωρίς ρελέ)
παλιό μπλοκ
νέα μονάδα (χωρίς ρελέ ανεμιστήρα)
Μετά από πολύωρη αναζήτηση κανονικό σχέδιοσυνδέοντας το ρελέ μου τράβηξε το μάτι αυτό, αποφάσισα να το κάνω ανάλογα...
Από τις τροποποιήσεις: απομονώνουμε το ασπρόμαυρο καλώδιο από τον αισθητήρα ανεμιστήρα (δεν το χρειαζόμαστε), απομονώνουμε το μαύρο καλώδιο γείωσης από το βύσμα απόκρισης στον ανεμιστήρα . Βέλος - πρέπει να συνδέσετε το καλώδιο από το ρελέ στο τερματικό που πηγαίνει στο μπλοκ ανεμιστήρα.
ΟΛΟΙ ΟΙ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΩΜΕΝΟΙ. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρική ταινία ή μπορείτε να εισάγετε τους ακροδέκτες στα μπλοκ, τότε οι ακροδέκτες θα πρέπει να έχουν κλειδαριές.
Το μπλοκ στήριξης VAZ 2109 έχει σχεδιαστεί για να συνδυάζει ιμάντες καλωδίωσης, καθώς και να δέχεται ρελέ και ασφάλειες. Τα πρώτα μοντέλα χρησιμοποιούσαν μπλοκ στήριξης τύπου 17.3722. Αποτελείται από ένα περίβλημα που αποτελείται από δύο μέρη και μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος στην οποία συγκολλούνται καλώδια για σύνδεση με τα μπλοκ πλεξούδας καλωδίωσης, εγκατάσταση ρελέ και ασφάλειες. Παρακάτω είναι διάγραμμα κυκλώματοςμπλοκ στήριξης VAZ 2109 τύπου 17.3722.
Επί τελευταία μοντέλαχρησιμοποιείται ένα μπλοκ στήριξης VAZ 2109 τύπου 2114-3722010-60. Αυτό το μπλοκ χρησιμοποιεί επίπεδες ασφάλειες τύπου λεπίδας. Η σύνδεση επαφής τέτοιων ασφαλειών είναι πιο αξιόπιστη αφού έχουν μεγάλη επιφάνεια επαφής. 
Η δυνατότητα αντικατάστασης των βυσμάτων σύνδεσης καλωδίωσης είναι ίδια με το μπλοκ 17.3722. Οι ονομασίες των ασφαλειών και τα προστατευμένα κυκλώματα είναι ελαφρώς διαφορετικά. Το διάγραμμα μπλοκ στήριξης VAZ 2109 φαίνεται παρακάτω 
Σε οχήματα με κινητήρας ψεκασμούΧρησιμοποιούνται μπλοκ στερέωσης παρόμοια με το 2114-3722010-60, αλλά έχουν διαφορετική σύνδεση καλοριφέρ.
Παρακάτω είναι η θέση των βυσμάτων του μπλοκ στερέωσης. 
Παρακάτω είναι τα χαρακτηριστικά των ασφαλειών και των προστατευμένων κυκλωμάτων.* Οι αριθμοί ασφαλειών με το γράμμα F αναφέρονται στις ασφάλειες του μπλοκ στερέωσης 2114-3&22010-60
| Ασφάλεια αρ.' | Προστατευμένα κυκλώματα |
| 1 (8 A) F9 (7,5 A) | Δεξί φανός ομίχλης |
| 2 (8 A) F8 (7,5 A) | Αριστερός προβολέας ομίχλης |
| 3 (8 A) F1 (10 A) | Καθαριστικά προβολέων (τη στιγμή της ενεργοποίησης). Ρελέ για την ενεργοποίηση των υαλοκαθαριστήρων προβολείς (επαφές). Βαλβίδα ενεργοποίησης πλύσης προβολέων |
| 4 (16 A) F7 (30 A) | Καθαριστικά προβολέων (σε κατάσταση λειτουργίας). Ρελέ υαλοκαθαριστήρα προβολέων (κούρδισμα). Μοτέρ ανεμιστήρα θερμαντήρα. Μοτέρ πλυσίματος παραθύρων. Καθαρότερος κινητήρας γραναζιών πίσω παράθυρο. Ρελέ χρονισμού πλυσίματος πίσω παραθύρων. Βαλβίδες για την ενεργοποίηση του πλυντηρίου παρμπρίζ και πίσω παράθυρα. Ρελέ (τύλιγμα) για την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Ρελέ (πηνίο) για την ενεργοποίηση του θερμαινόμενου πίσω παραθύρου. Έλεγχος «Θερμαινόμενο φως πίσω παραθύρου. Φωτιστικό γαντιών |
| 5 (8 A) F16 (15 A) | Ρελέ διακόπτη φλας και φλας και τρομάζω(με τη σειρά της λειτουργίας ένδειξης). Προειδοποιητική λυχνίαδείκτες κατεύθυνσης. Πίσω φώτα(λαμπτήρες φωτός ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ). Ρελέ ενεργοποίησης ηλεκτροκινητήρα και υαλοκαθαριστήρα. Περιέλιξη διέγερσης γεννήτριας (κατά την εκκίνηση του κινητήρα). Ενδεικτική λυχνία στάθμης υγρό φρένων. Προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού. Προειδοποιητική λυχνία αποσβεστήρας αέρακαρμπυρατέρ Προειδοποιητική λυχνία χειρόφρενο. Φωτεινή λυχνία οθόνης "STOR". Μετρητής θερμοκρασίας ψυκτικού. Ένδειξη στάθμης καυσίμου με ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας. Βολτόμετρο |
| 6 (8 A) FZ (10 A) | Πίσω φώτα (φώτα φρένων). Εσωτερικός φωτισμός |
| 6(8 A) F6 (30 A) | Ηλεκτρικά παράθυρα για μπροστινές πόρτες. Ρελέ ηλεκτρικού παραθύρου |
| 7 (8 A) F10 (7,5 A) | Φώτα πινακίδων κυκλοφορίας. Φωτιστικό χώρου κινητήρα. Λαμπτήρες φωτισμού οργάνων. Ενδεικτική λυχνία για εξωτερικό φωτισμό. Ένδειξη φωτισμού μοχλού θερμάστρας. Φωτιστικό αναπτήρα |
| 8 (16 A) F5 (20 A) | Ο ηλεκτροκινητήρας του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης κινητήρα και το ρελέ ενεργοποίησής του (επαφές). Ηχητικό σήμακαι το ρελέ για την ενεργοποίησή του |
| 9 (8 A) F10 (7,5 A) | αριστερός προβολέας ( παραφωτίδα). Αριστερό πίσω φως (πλευρικό φως) |
| 10 (8 A) F11 (7,5 A) | Δεξιός προβολέας (πλευρικό φως). Πίσω δεξί φως (πλευρικό φως) |
| 11 (8 A) F2 (10 A) | Ενδείξεις κατεύθυνσης και διακόπτης ρελέ προειδοποίησης κινδύνου (σε λειτουργία προειδοποίησης κινδύνου). Προειδοποιητική λυχνία κινδύνου |
| 12 (16 A) F4 (20 A) | Στοιχείο θέρμανσης πίσω παραθύρου. Ρελέ (επαφές) για την ενεργοποίηση του θερμαινόμενου πίσω παραθύρου. Πρίζα για φορητή λάμπα. Αναπτήρας" |
| 13 (8 A) F15 (7,5 A) | Δεξιός προβολέας (μεγάλη σκάλα) |
| 14 (8 A) F14 (7,5 A) | Αριστερός προβολέας (μεγάλη σκάλα). Ενδεικτική λυχνία για προβολείς μεγάλης σκάλας |
| 15 (8 A) F13 (7,5 A) | Αριστερός προβολέας (μεσαία σκάλα) |
| 16 (8 A) F12 (7,5 A) | Δεξιός προβολέας (μεσαία σκάλα) |
"Εάν παρατηρήσετε κάποιο σφάλμα στο κείμενο, επισημάνετε αυτό το μέρος με το ποντίκι και πατήστε CTRL+ENTER" "Εάν το άρθρο σας ήταν χρήσιμο, μοιραστείτε έναν σύνδεσμο προς αυτό στα κοινωνικά δίκτυα"
Οι σύνδεσμοι ασφαλειών είναι μια μονάδα μεταγωγής που προστατεύει τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του οχήματος από βραχυκυκλώματα. Η παρουσία ενός τέτοιου στοιχείου εξασφαλίζει σταθερή εργασίαηλεκτρικούς καταναλωτές της μηχανής και τα καλώδια που τους παρέχουν ρεύμα. Το παλιό και το νέο κιβώτιο ασφαλειών VAZ 2109 είναι εγκατεστημένο στο χώρο του κινητήρα, γεγονός που διευκολύνει την εύρεση και την αντικατάσταση μιας καμένης ασφαλειοθήκης.
[Κρύβω]
Πού βρίσκεται το τροφοδοτικό και το ηλεκτρικό του κύκλωμα;
Το μπλοκ στήριξης με ασφάλειες και ρελέ βρίσκεται κάτω από το καπό, δίπλα στο παρμπρίζ, στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής των εννέα, σχεδιάστηκαν τρεις ποικιλίες τέτοιων συσκευών. Διέφεραν μεταξύ τους στον αριθμό και τη θέση των ασφαλειών και των ρελέ.
Θέση του μπλοκ στήριξης στο VAZ 2109
Παλιό στυλ
Ας δούμε την περιγραφή του παλιού τύπου κιβωτίου ασφαλειών VAZ 2109, το οποίο εγκαταστάθηκε σε αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1998. Η μονάδα στερέωσης είχε 11 ηλεκτρομαγνητικά ρελέ, 16 συνδέσμους ασφαλειών και σημειώθηκε 17.3722.
Η φωτογραφία δείχνει το παλιό κουτί ασφαλειών
Το κιβώτιο ασφαλειών είναι ένα πλαστικό περίβλημα που καλύπτεται από ένα διαφανές κάλυμμα. Υπάρχουν σύμβολα πάνω του που προσδιορίζουν τον σκοπό του ρελέ, την ονομαστική ασφάλεια, τη θέση εγκατάστασής του και τα ηλεκτρικά κυκλώματα που προστατεύει. Χάρη σε αυτό, θα είναι εύκολο να μάθετε πού μπορεί να τοποθετηθεί αυτή ή εκείνη η προστατευτική συσκευή.
Όλα τα εξαρτήματα της μονάδας τοποθετούνται σε δύο πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων, εγκατεστημένα και διασυνδεδεμένα σε δύο ορόφους. Τέτοιος χαρακτηριστικό σχεδιασμούμονάδα περιέπλεξε πολύ την επισκευή της, αφού ο πίνακας με πλακέτα τυπωμένου κυκλώματοςΜε ποικίλοι λόγοισυχνά χαλούσε. Παλιό μπλοκσέρβιρε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων που είχαν καρμπυρατέρ στο ηλεκτρικό τους σύστημα. Στη συνέχεια, αυτό το στοιχείο εκσυγχρονίστηκε, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ένα νέο κιβώτιο ασφαλειών VAZ 2109.
Αριθ./ενισχυμένη ασφάλεια | Προστατευμένα κυκλώματα |
| F1 | Εφεδρικός |
| F2 | Προειδοποιητική λυχνία κινδύνου, διακόπτης τρομάζω, φλας |
| F3 | Εσωτερικός φωτισμός, πίσω φώταφώτα στάσης |
| F4 | Αναπτήρας, υποδοχή μεταφοράς, επαφές ενεργοποίησης θέρμανσης πίσω παραθύρου, εξάρτημα θέρμανσης πίσω παραθύρου |
| F5 | Κλάξο |
| F6 | Εφεδρικός |
| F7 | Φως ντουλαπιού γαντιών, ενδεικτική λυχνία ενεργοποίησης θέρμανσης πίσω παραθύρου, ρελέ ενεργοποίησης θέρμανσης πίσω παραθύρου, ρελέ ενεργοποίησης ανεμιστήρα ψυγείου, μοτέρ πλύσης τζαμιών, κινητήρας ανεμιστήρα θερμαντήρα |
| F8 | Εφεδρικός |
| F9 | Εφεδρικός |
| F10 | Διαστατικός αριστερός προβολέας |
| F11 | Μαρκαδόρος δεξιός προβολέας |
| F12 | Προβολέας μεσαίας σκάλας δεξιά |
| F13 | Αριστερός προβολέας μεσαίας σκάλας |
| F14 | Αριστερός προβολέας μεγάλης σκάλας, ενδεικτική λυχνία ενεργοποίησης μεγάλης σκάλας |
| F15 | Δεξιός προβολέας μεγάλης σκάλας |
| F16 | Βολτόμετρο, ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσίμου, ένδειξη στάθμης καυσίμου, ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού, ενδεικτικές λυχνίες για χειρόφρενο, πίεση λαδιού, φλας, ρελέ ενεργοποίησης υαλοκαθαριστήρα, φώτα όπισθεν, ρελέ διακόπτη προειδοποίησης κινδύνου, φλας |
Θα είναι επίσης χρήσιμο να γνωρίζετε την αποκωδικοποίηση του ρελέ.
| Αριθμός | Σκοπός |
| 1 | Υπεύθυνος για τη λειτουργία των στοιχείων καθαρισμού των προβολέων. |
| 2 | Αυτό το ρελέ καθορίζει τη λειτουργικότητα του κινητήρα πλυσίματος πίσω παραθύρων. |
| 3 | Αυτό το εξάρτημα προστατεύει από αστοχία των φώτων των φλας, καθώς και από τη φωτεινή σηματοδότηση. |
| 4 | Προστατεύει το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα από ζημιά. |
| 5 | Χρησιμοποιώντας αυτούς τους βραχυκυκλωτήρες μπορείτε να προσδιορίσετε εάν η λάμπα λειτουργεί ή όχι. |
| 6 | Αυτό το εξάρτημα προστατεύει τον μηχανισμό απόψυξης του πίσω παραθύρου από υπερβολική τάση. |
| 7 | Λαμπτήρες μεγάλης σκάλας προβολέων. |
| 8 | Λαμπτήρες μεσαίας σκάλας προβολέων. |
| 9 | Χωρίς αυτήν τη συσκευή, ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα δεν θα μπορεί να λειτουργήσει. Εάν αυτή η συσκευή χαλάσει, υπάρχει πιθανότητα υπερθέρμανσης του κινητήρα. |
| 10 | Υπεύθυνος για τη λειτουργία της κόρνας. |
Νέο δείγμα
Τα εννιά που παρήγαγε η VAZ και οι τροποποιήσεις τους εκσυγχρονίζονταν συνεχώς. Αυτό ισχύει πλήρως για στοιχεία ηλεκτρικού εξοπλισμού. Το νέο μπλοκ ασφαλειών του VAZ 2109 και το διάγραμμα του είναι κάπως διαφορετικό από το παλιό μπλοκ. Μια προσεκτική εξέταση του νέου μπλοκ θα αποκαλύψει αξιοσημείωτες αλλαγές στον σχεδιασμό του. Έχουν εγκατασταθεί μόνο 9 ρελέ, ο αριθμός των ασφαλειών παραμένει ο ίδιος. Το νέο κιβώτιο ασφαλειών VAZ 2109 αποδείχθηκε αξιόπιστο και πρακτικό στη λειτουργία και τη συντήρηση.
Στη φωτογραφία - ένα νέο κιβώτιο ασφαλειών VAZ 2109
Η θέση εγκατάστασης των ασφαλειών και ο σχεδιασμός τους έχουν αλλάξει. Έχουν γίνει τύπου μαχαιριού, γεγονός που εξασφαλίζει αξιόπιστη επαφή στα σημεία που τοποθετούνται. Υπήρχε μόνο μία πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος στην πλαστική θήκη, η συντήρηση της οποίας έγινε πιο εύκολη. Το νέο μπλοκ έλαβε τη σήμανση 2114-3722010-60. Αυτά τα τροφοδοτικά έχουν επίσης εκσυγχρονιστεί. Στην πρώτη σχεδίαση του νέου τροφοδοτικού, το ρελέ K1 άνοιξε τα καθαριστικά των προβολέων στο δεύτερο σχέδιο, το ρελέ K1 συνδέει τον ανεμιστήρα. Τέτοια μπλοκ προορίζονταν για εννιά με ηλεκτρονικό πεντάλαέριο.
Αριθ./ενισχυμένη ασφάλεια | Προστατευμένα κυκλώματα |
| F1 (8A) | Εφεδρικός |
| F2 (8A) | Εφεδρικός |
| F3 (8A) | Εφεδρικός |
| F4 (16A) | Ηλεκτρικό κύκλωμα του διακόπτη ηλεκτροκινητήρα και θερμαντήρα, ρελέ ανεμιστήρα καλοριφέρ |
| F5 (3A) | Φρένο στάθμευσης και υδραυλικός διακόπτης σύστημα πέδησης, φως φρένων έκτακτης ανάγκης, αισθητήρας θερμοκρασίας, ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, προειδοποιητική λυχνία στάθμης καυσίμου, αισθητήρας στάθμης καυσίμου, ένδειξη στάθμης καυσίμου, βολτόμετρο, ταχύμετρο, φώτα όπισθεν, οπτική όπισθεν, έλεγχος και φώτα σηματοδότησηςφλας, διακόπτης φλας και διακόπτης, διακόπτης προειδοποίησης κινδύνου |
| F6 (8A) | Εσωτερικός φωτισμός και διακόπτης φώτων φρένων |
| F7 (8A) | Λαμπτήρας και διακόπτης οπίσθιου φωτισμού πίνακας οργάνων, λυχνία φωτισμού ντουλαπιού, αναπτήρας και λάμπα φωτισμού λαβής καλοριφέρ, ενδεικτική λυχνία ενεργοποίησης μεγέθους, λάμπες φωτισμού δωματίου |
| F8 (16A) | Μοτέρ ανεμιστήρα ψυγείου, κόρνα |
| F9 (8A) | Φώτα αριστερά, πίσω αριστερά φώτα |
| F10 (8A) | Λαμπτήρας δεξιάς πλευράς, λάμπα δεξιά πίσω πλευράς, ενδεικτική λυχνία και διακόπτης φώτων ομίχλης |
| F11 (8A) | Λαμπτήρες φλας, διακόπτης φλας και διακόπτης, προειδοποιητικό φως σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης |
| F12 (16A) | Υποδοχή για μεταφορά φωτιστικού, αναπτήρας |
| F13 (8A) | Δεξί προβολέας μεγάλης σκάλας |
| F14 (8A) | Μεγάλη σκάλα (αριστερός προβολέας), ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας |
| F15 (8A) | Δεξί προβολέας μεσαίας σκάλας |
| F16 (8A) | Αριστερός προβολέας μεσαίας σκάλας |
Τιμές αναμετάδοσης σε μπλοκ του νέου δείγματος.
| Αριθμός | Τι είναι υπεύθυνος; |
| Κ1 | Χωρίς αυτό το εξάρτημα, ο κινητήρας πλύσης πίσω παραθύρων δεν μπορεί να λειτουργήσει. |
| Κ2 | Υπεύθυνος για τη λειτουργία των φλας, καθώς και της φωτεινής σηματοδότησης. |
| Κ3 | Υπεύθυνος για τη λειτουργία του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα. |
| Κ4 | Ο σκοπός του ρελέ είναι να προστατεύει τα φώτα φρένων, καθώς και τις διαστάσεις του οχήματος. |
| Κ5 | Αυτό το εξάρτημα διασφαλίζει τη λειτουργικότητα των λαμπτήρων μεγάλης σκάλας. |
| Κ6 | Αυτό το εξάρτημα διασφαλίζει τη λειτουργία της συσκευής πλύσης προβολέων. |
| Κ7 | Αυτό το ρελέ προστατεύει από βλάβη του κινητήρα του ηλεκτρικού παραθύρου. Φυσικά, αυτό ισχύει εάν στο αυτοκίνητό σας είναι εγκατεστημένα ηλεκτρικά παράθυρα. |
| Κ8 | Κλάξο. |
| Κ9 | Προστατεύει τον ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης από υπέρταση. |
| Κ10 | Διασφαλίζει τη λειτουργικότητα της συσκευής θέρμανσης του πίσω παραθύρου. |
| Κ11 | Φωτιστικά μεσαίας σκάλας. |
Εγχυνών
Η επιλογή του κιβωτίου ασφαλειών δεν εξαρτάται από το σύστημα ισχύος που χρησιμοποιείται, θα πρέπει να εστιάσετε στο έτος κατασκευής του οχήματος.
Σε εννέα με μπεκ ψεκασμού, εκτός από την τυπική μονάδα τροφοδοσίας με την ένδειξη 2114-3722010-60, είναι εγκατεστημένο ένα άλλο βοηθητικό τροφοδοτικό. Μπορείτε να το βρείτε κάτω από τον μπροστινό πίνακα στην πλευρά του συνοδηγού. Ασφαλειοθήκη VAZ 2109 ( υψηλό πάνελ) εγκατάσταση νέο σχέδιο.
Ενεργό διάγραμμα θέσης ρελέ έγχυση VAZ 2109
Η μονάδα τροφοδοσίας διαθέτει τρεις ασφάλειες και τρία ηλεκτρομαγνητικά ρελέ.
Πώς να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε το μπλοκ
Μια τέτοια λειτουργία μπορεί να είναι απαραίτητη εάν είναι απαραίτητη η επισκευή του τροφοδοτικού ή η αντικατάστασή του με μια νέα μονάδα. Ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός μπορεί να το κάνει αυτό. Θα χρειαστείτε ένα κλειδί 10 χιλιοστών (το καλύτερο είναι να χρησιμοποιήσετε μια υποδοχή ή υποδοχή). Πριν αφαιρέσετε το τροφοδοτικό, ανοίξτε την κουκούλα χώρο του κινητήρααυτοκίνητο.
Διαδικασία για την αφαίρεση του τροφοδοτικού:
- Αποσυνδέστε τους ακροδέκτες από μπαταρία. Αυτό είναι απαραίτητο για να αποφευχθεί η πιθανότητα βραχυκυκλώματος σε ηλεκτρικό εξοπλισμό.
- Για ευκολία στη λειτουργία, αφαιρέστε το προστατευτικό πλαστικό επάνω κάλυμμα BP.
- Το μπλοκ στερεώνεται στο σώμα με δύο βίδες (αφαιρούνται με κλειδί).
- Αποσυνδέστε τους συνδετήρες με καλώδια. Ένα από αυτά βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα στη φαρδιά πλευρά του μπλοκ πιο κοντά στο παρμπρίζ. Αφαιρέστε πρώτα το λάστιχο προστατευτική θήκηκαι, στη συνέχεια, κουνώντας το από τη μία πλευρά στην άλλη, αποσυνδέστε τη φίσα.
- Οι υπόλοιποι σύνδεσμοι βρίσκονται στο κάτω μέρος του τροφοδοτικού. Για να φτάσετε σε αυτά, αφαιρέστε τα δύο εξωτερικά ρελέ, βαμμένα μαύρα. Μετά από αυτό, το περίβλημα του τροφοδοτικού ανυψώνεται και οι υπόλοιποι σύνδεσμοι αποσυνδέονται.
Η μονάδα αφαιρείται από το χώρο του κινητήρα για επισκευή ή αντικατάσταση. Η επανεγκατάστασή του πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Σε αυτή την περίπτωση, δώστε προσοχή στο ελαστικό παρέμβυσμα μεταξύ του τροφοδοτικού και του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Πρέπει να είναι άθικτο, χωρίς ρωγμές ή σκισίματα, διαφορετικά πρέπει να αντικατασταθεί με νέο. Η φλάντζα είναι απαραίτητη για την προστασία της παροχής ρεύματος από την υγρασία, η οποία μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα V ηλεκτρικό διάγραμμααυτοκίνητο.
Παρακολουθήστε το βίντεο του καναλιού AvtoMalina σχετικά με την αφαίρεση της ασφαλειοθήκης VAZ 2109
Αφαίρεση και αντικατάσταση ασφαλειών
Εάν κάποιο στοιχείο του ηλεκτρικού εξοπλισμού του οχήματος αποτύχει, ελέγξτε πρώτα τη δυνατότητα συντήρησης του συνδέσμου ασφαλειών ή του ηλεκτρομαγνητικού ρελέ. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα της μονάδας τροφοδοσίας. Αποσπάται εύκολα αφού απελευθερώσετε τα δύο μάνδαλα στα πλαϊνά του μπλοκ. Στο πίσω μέρος του καλύμματος μπορείτε να βρείτε τις απαραίτητες πληροφορίες για τις ασφάλειες και τα ρελέ. Οι ειδικοί συνιστούν την αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων με την μπαταρία αποσυνδεδεμένη.
Η δυνατότητα συντήρησης των συνδέσμων ασφαλειών ελέγχεται με επιθεώρηση ή με μέτρηση της αντίστασης με ελεγκτή αυτοκινήτου. Δεν είναι πάντα δυνατό να εντοπιστεί εξωτερικά μια δυσλειτουργία μιας προστατευτικής συσκευής. Πριν εγκαταστήσετε μια νέα ασφαλειοθήκη, τα κυκλώματα θα πρέπει να ελεγχθούν για βραχυκυκλώματα. Εάν δεν διορθωθεί, όλες οι ασφάλειες θα καούν.
Η διαδικασία για τον έλεγχο της δυνατότητας συντήρησης των ασφαλειών θα είναι η εξής:
- Αφαιρέστε την καμένη ασφάλεια.
- Η συσκευή μέτρησης έχει ρυθμιστεί στη θέση μέτρησης αντίστασης.
- Οι ανιχνευτές της συσκευής εφαρμόζονται στα πόδια της ασφάλειας και γίνονται μετρήσεις.
- Αντίσταση μέρος εργασίαςπρέπει να είναι κοντά στο μηδέν.
- Εάν οι ενδείξεις της συσκευής υποδεικνύουν άπειρο, το στοιχείο είναι ελαττωματικό.
Ο σχεδιασμός της ασφάλειας της παλιάς μονάδας και του νέου μοντέλου είναι διαφορετικός. Το παλιού τύπου ασφαλειοθήκη VAZ 2109 είναι εξοπλισμένο με κυλινδρικές ασφάλειες. Μπορείτε να τα αφαιρέσετε με τα δάχτυλά σας, αλλά είναι καλύτερα να το κάνετε με λαβίδες για να μην καείτε. Το νέο σχέδιο των μπλοκ περιλαμβάνει ήδη τσιμπιδάκια.
Κυλινδρικές ασφάλειες παλαιών μπλοκ τοποθετούνται σε πρίζες με κλιπ ελατηρίου. Αυτά τα στοιχεία στερέωσης τείνουν να οξειδώνονται, επομένως είναι καλή ιδέα να τα καθαρίσετε. Μια σχολική γόμα, αλκοόλ, κολόνια ή διαλύτης είναι κατάλληλα για αυτούς τους σκοπούς. Μην χρησιμοποιείτε γυαλόχαρτο. Συνιστάται να σφίγγετε τους σφιγκτήρες, οι οποίοι, μετά την καύση του εύτηκτου ενθέματος, θερμαίνονται και χάνουν τις ιδιότητές τους.
Λαβίδες με κλειδαριά ασφαλείας Αντικατάσταση της ασφάλειας
Σε μια νέας σχεδίασης μονάδα τροφοδοσίας, τοποθετούνται ασφαλειακοί σύνδεσμοι λεπίδων. Έχουν ψηφιακό χαρακτηρισμό του ονομαστικού ρεύματος στο σώμα, καθώς και χρωματική κωδικοποίηση, που διευκολύνει την εύρεση και την αντικατάσταση μιας ελαττωματικής συσκευής. Για να αντικαταστήσετε, πιάστε την ελαττωματική συσκευή με τσιμπιδάκια και περιστρέψτε την από τη μία πλευρά στην άλλη, τραβώντας ταυτόχρονα την ασφάλεια προς τα πάνω. Μετά από αρκετές προσπάθειες θα μπορέσετε να το κάνετε αυτό.
Η ασφαλειοθήκη VAZ 2109 βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου, κάτω από το καπό, μπροστά από το παρμπρίζ. Είναι πολύ εύκολο να φτάσετε. Απλά πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα από αυτό και η ασφάλεια και το κιβώτιο ρελέ θα ανοίξουν μπροστά σας.
Το κιβώτιο ασφαλειών του VAZ 2109 περιέχει ασφάλειες σχεδιασμένες για διάφορα ρεύματα και χρησιμοποιούνται για την προστασία διαφόρων τμημάτων του ηλεκτρικού εξοπλισμού του οχήματος. Σε περίπτωση υπέρβασης των επιτρεπόμενων παραμέτρων σε συγκεκριμένο τμήμα του δικτύου οχημάτων, ασφάλεια ηλεκτρικήκαίγεται, απενεργοποιώντας έτσι την κατεστραμμένη περιοχή, και θα μπορούσε να πει κανείς, σώζει το αυτοκίνητο από περισσότερα δυσάρεστες καταστάσεις, ακόμα και από φωτιά.
Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι πριν αντικαταστήσετε μια καμένη ασφάλεια στο κιβώτιο ασφαλειών VAZ 23109, πρέπει πρώτα να μάθετε γιατί κάηκε, να επιδιορθώσετε αυτό το σφάλμα και μόνο στη συνέχεια να εγκαταστήσετε μια νέα ασφάλεια. Εάν εγκαταστήσουμε αμέσως μια νέα ασφάλεια, χωρίς να μάθουμε τον λόγο, το καλύτερο σενάριοτο νέο "pred" θα καεί επίσης, και στη χειρότερη περίπτωση μπορούμε να βάλουμε φωτιά. Αν και οι ασφάλειες έχουν το ίδιο μέγεθος, έχουν σχεδιαστεί για να διαφορετική δύναμηρεύμα. Επομένως, να είστε πάντα προσεκτικοί όταν τοποθετείτε νέες ασφάλειες, διαφορετικά, εάν δεν τηρηθεί η «ένταση», ο ηλεκτρικός εξοπλισμός του οχήματος μπορεί να αποτύχει.
Το μπλοκ στήριξης στο VAZ 2109 εγκαταστάθηκε σε διάφορους τύπους. Η θέση και οι τύποι των ασφαλειών σε αυτά ήταν διαφορετικά. Το μπλοκ 17.3722 είχε κυλινδρικές ασφάλειες, τα μπλοκ 2114-3722010-60 και 2114-3722010-18 είχαν ήδη ασφάλειες τύπου μαχαιριού και είχαν διαφορετικές θέσεις στην πλακέτα ασφαλειών.
Καθε σύνδεσμος ασφάλειαςΣτο κιβώτιο ασφαλειών, το VAZ 2109 προστατεύει το κύκλωμά του, περιορίζοντας έτσι την περιοχή αντιμετώπισης προβλημάτων.
| Αριθμός ασφάλειας* | Προστατευμένα email αλυσίδες |
| 1(8A) F9(7,5A) | Δεξί φανός ομίχλης |
| 2(8A) F8(7,5A) | Αριστερός προβολέας ομίχλης |
| 3(8A) F1(10A) | Καθαριστικά προβολέων (τη στιγμή της ενεργοποίησης). Ρελέ για ενεργοποίηση καθαριστικών προβολέων (επαφές). Βαλβίδα ενεργοποίησης πλύσης προβολέων |
| 4(16A) F7(30A) | Καθαριστικά προβολέων (σε κατάσταση λειτουργίας). Ρελέ για ενεργοποίηση καθαριστικών προβολέων (τύλιγμα). Μοτέρ πλυσίματος παραθύρων. Μοτέρ υαλοκαθαριστήρα πίσω παραθύρων. Ρελέ χρονισμού πλυσίματος πίσω παραθύρων. Βαλβίδες για το άναμμα του παρμπρίζ και των πίσω παραθύρων. Ρελέ (τύλιγμα) για την ενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης κινητήρα. Ρελέ (πηνίο) για την ενεργοποίηση του ξεπαγώματος του πίσω παραθύρου. Ενδεικτική λυχνία θέρμανσης πίσω παραθύρου. Φωτιστικό γαντιών |
| 5(8A) F16(15A) | Ρελέ διακόπτη φλας και φλας και κατάσταση έκτακτης ανάγκης(με τη σειρά της λειτουργίας ένδειξης). Ενδεικτική λυχνία φλας. Πίσω φώτα (φώτα όπισθεν). Ρελέ ενεργοποίησης ηλεκτροκινητήρα και υαλοκαθαριστήρα. Περιέλιξη διέγερσης γεννήτριας (κατά την εκκίνηση του κινητήρα). Προειδοποιητική λυχνία χειρόφρενου. Ενδεικτική λυχνία «STOP». Μετρητές θερμοκρασίας ψυκτικού. Ένδειξη στάθμης καυσίμου με ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας. Βολτόμετρο |
| 6(8A) F3(10A) | Πίσω φώτα (φώτα φρένων). Φωτισμός Palafon |
| 6(8A) F6(30A) | Ηλεκτρικά παράθυρα για μπροστινές πόρτες. Ρελέ ηλεκτρικού παραθύρου |
| 7(8A) F10(7,5A) | Φώτα πινακίδων κυκλοφορίας. Φωτιστικό χώρου κινητήρα. Λαμπτήρες φωτισμού οργάνων. Ενδεικτική λυχνία για εξωτερικό φωτισμό. Ένδειξη φωτισμού μοχλού θερμάστρας. Φωτιστικό αναπτήρα |
| 8(16A) F5(20A) | Ο ηλεκτροκινητήρας του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης κινητήρα και το ρελέ ενεργοποίησής του (επαφές). Ηχητικό σήμα και ρελέ για την ενεργοποίησή του. |
| 9(8A) F10(7,5A) | Αριστερός προβολέας (πλευρικό φως). Αριστερό πίσω φως (πλευρικό φως) |
| 10(8A) F11(7.5A) | Δεξιός προβολέας (πλευρικό φως). Πίσω δεξί φως (πλευρικό φως) |
| 11(8A) F2(10A) | Ενδείξεις κατεύθυνσης και διακόπτης ρελέ προειδοποίησης κινδύνου (σε λειτουργία προειδοποίησης κινδύνου). Προειδοποιητική λυχνία κινδύνου |
| 12(16A) F4(20A) | Στοιχείο θέρμανσης πίσω παραθύρου. Ρελέ (επαφές) για την ενεργοποίηση του θερμαινόμενου πίσω παραθύρου. Πρίζα για φορητή λάμπα. Αναπτήρας |
| 13(8A) F15(7.5A) | Δεξιός προβολέας (μεγάλη σκάλα) |
| 14(8A) F14(7.5A) | Αριστερός προβολέας (μεγάλη σκάλα). Ενδεικτική λυχνία για προβολείς μεγάλης σκάλας αναμμένα |
| 15(8A) F13(7.5A) | Αριστερός προβολέας (μεσαία σκάλα) |
| 16(8A) F12(7.5A) | Δεξιός προβολέας (μεσαία σκάλα) |
| *Οι αριθμοί ασφαλειών με το γράμμα F αναφέρονται στις ασφάλειες του μπλοκ στήριξης 2114-3722010-60, χωρίς γράμματα στο μπλοκ 17.3722 | |
Όταν μιλάμε για το κιβώτιο ασφαλειών VAZ 2109, είναι επίσης απαραίτητο να αναφέρουμε τα ρελέ, τα οποία είναι επίσης εγκατεστημένα στο μπλοκ στερέωσης του οχήματος.
Οποιοδήποτε εγχώριο VAZ-2109 έχει, κατά κανόνα, τόσο τα παλαιότερα όσο και τα νεότερα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα τέτοιο σύστημα. Χάρη σε παρόμοιο σύστημαόλα ενώνονται ηλεκτρικές καλωδιώσεις. Η λειτουργία του τροφοδοτικού σάς επιτρέπει να αποτρέψετε τη ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό που παρέχεται στο αυτοκίνητο.
Εμφάνιση της συσκευής
Σχέδιο
Έτσι, για να καταλάβετε πού βρίσκεται το VAZ-2109, θα πρέπει αρχικά να θυμάστε ότι αυτό το μοντέλο εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίαέχει αρκετές σημαντικές διαφορές. Ειδικότερα, τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1998 έχουν μια μονάδα που δεν είναι χαρακτηριστική αυτής που έχει εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα των μεταγενέστερων ετών.
Σε παλαιότερα μοντέλα, το τροφοδοτικό φέρει την ένδειξη 17,3722, τα κύρια εξαρτήματά του είναι η θήκη και η πλακέτα μηχανικής. Όλες οι υπάρχουσες επαφές καλωδίων, καθώς και οι ασφάλειες και τα ρελέ, συνδέονται στο τελευταίο καθορισμένο στοιχείο.
Όσο για περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, παραγωγής μετά το 1998, το μπλοκ φέρει τον κωδικό 2114-3722010-60. Η διαφορά μεταξύ των δύο τύπων συστημάτων είναι η παρουσία εύτηκτων εξαρτημάτων στο τελευταίο.
Εάν ένας αυτοκινητιστής αποφασίσει να κάνει οποιουσδήποτε χειρισμούς στο σύστημα ασφαλειών, πρέπει να καταλάβει ότι ο ψεκασμός καυσίμου (καρμπυρατέρ ή μπεκ) δεν έχει σημασία σε αυτό το θέμα. Το σημαντικό γεγονός είναι ότι η θέση του μπλοκ στήριξης είναι η ίδια παντού. Μπορείτε να βρείτε το σύστημα στο χώρο του κινητήραόχι μακριά από τη θέση του οδηγού, δίπλα στο παρμπρίζ.
Αν μιλάμε για τις σημαντικές διαφορές μεταξύ των δύο εκδόσεων του τροφοδοτικού, αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι τα μέρη της μονάδας φέρουν σήμανση διαφορετικοί τρόποι, τα στοιχεία του συστήματος διαφέρουν ως προς τις ονομασίες. Επιπλέον, το νέο τροφοδοτικό στερείται ρελέ κινητήρα ανεμιστήρα και ρελέ χρόνου που ρυθμίζει τη ροδέλα του πίσω παραθύρου.
Ασφάλειες θερμαντήρα τοποθετημένες σε αυτοκίνητο παλαιού τύπου
Εάν ένας αυτοκινητιστής θέλει να μάθει ποια ασφάλεια είναι υπεύθυνη για τη σόμπα VAZ-2109 σε ένα αυτοκίνητο παλαιού τύπου, πρέπει να βρει τον αριθμό F7 σε ολόκληρη τη λίστα των συρμάτων και των στοιχείων η τρέχουσα ισχύς σε ένα τέτοιο μέρος είναι μόνο 30 A Σε αυτή την ασφάλεια υπάρχει ένα κύκλωμα που αποτελείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, έναν ηλεκτρικό κινητήρα πλύσης παρμπρίζ, καθώς και ένα ρελέ για την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού ανεμιστήρα του ψυγείου.
Ασφάλειες μονάδας θέρμανσης τοποθετημένες σε παλιό αυτοκίνητο
Όπως ειπώθηκε λίγο νωρίτερα, το κύκλωμα του μπλοκ στήριξης, το οποίο είναι εγκατεστημένο σε νέα αυτοκίνητα, είναι διαφορετικό από το πρωτότυπο. Όπως δείχνει η πρακτική, η περιγραφόμενη διάταξη των εξαρτημάτων λειτουργεί σε όλους τους τύπους κινητήρων.
Για να κατανοήσετε πώς λειτουργεί το VAZ-2109, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε πολλά σημαντικά στοιχεία. Για παράδειγμα, η ασφάλεια αριθμός 4 με ρεύμα 16 A είναι υπεύθυνη για την περιέλιξη του ρελέ του ανεμιστήρα του ψυγείου, καθώς και για τη λειτουργικότητα ηλεκτρικό κύκλωμαηλεκτροκινητήρας της συσκευής θέρμανσης. Το έβδομο στοιχείο τροφοδοσίας με ρεύμα 8 Α είναι ικανό να αποτρέψει τη βλάβη της λάμπας, μέσω της οποίας φωτίζονται οι λαβές της σόμπας και του αναπτήρα, το όγδοο - με ρεύμα 16 Α είναι υπεύθυνο για τον ηλεκτροκινητήρα του ο ανεμιστήρας του ψυγείου.
γενικές πληροφορίες
Εάν ένας οδηγός παρατηρήσει ότι ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2109 έχει σταματήσει να λειτουργεί σωστά, για παράδειγμα, πιθανότατα θα φταίει. Στην πραγματικότητα, η αντικατάσταση ενός τέτοιου στοιχείου είναι απλή διαδικασία, είναι πολύ πιο σημαντικό να μάθετε τον λόγο της αλειτουργίας του. Μια δυσλειτουργία μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, πράγμα που σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να διευθετήσει το κύκλωμα που πηγαίνει απευθείας στο μη αποτελεσματικό στοιχείο. Για να ελέγξετε τη λειτουργία της ασφάλειας F7, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας για το πλύσιμο των προβολέων, ο οπίσθιος φωτισμός της θήκης εκτύπωσης και ο αναπτήρας λειτουργούν κανονικά.
συμπέρασμα
Εάν ένας οδηγός χρειάζεται μια ασφάλεια θερμαντήρα VAZ-2109, μπορεί ανεξάρτητα, χρησιμοποιώντας τις οδηγίες που παρέχονται, να βρει το απαραίτητο στοιχείο του συστήματος, να ελέγξει τη λειτουργικότητά του και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσει.
