Για την εκτόνωση αερίου πίσω από τον ρυθμιστή σε περίπτωση βραχυπρόθεσμης αύξησης της πίεσης αερίου πάνω από την καθορισμένη, πρέπει να χρησιμοποιούνται συσκευές ασφαλείας ανακουφιστικές βαλβίδες(ΠΣΚ). Το PSK είναι μια βαλβίδα που είναι κλειστή σε κατάσταση λειτουργίας. Ανοίγει για μικρό χρονικό διάστημα και αφού η πίεση στο ελεγχόμενο σημείο φτάσει στην ονομαστική τιμή, κλείνει αυτόματα.

Το PSC μπορεί να είναι ελατήριο ή μεμβράνη. Οι βαλβίδες με ελατήριο πρέπει να είναι εξοπλισμένες με διάταξη για το εξαναγκασμένο άνοιγμά τους και τον έλεγχο του καθαρισμού ώστε να αποτρέπεται η κόλληση, το πάγωμα και η κόλληση του καρουλιού στην έδρα, καθώς και η απομάκρυνση στερεών σωματιδίων που παγιδεύονται μεταξύ των επιφανειών στεγανοποίησης.

Τα PSK χωρίζονται σε full-lift και low-lift. Για βαλβίδες χαμηλής ανύψωσης (τύπου PSK), η βαλβίδα ανοίγει σταδιακά, ανάλογα με την αύξηση της πίεσης στο ελεγχόμενο σημείο του αγωγού αερίου. Οι βαλβίδες πλήρους ανύψωσης (SPPKR4R-16) ανοίγουν εντελώς και απότομα, με τράνταγμα, και εξίσου απότομα, με το καρούλι να χτυπά στο κάθισμα, κλείνουν όταν η πίεση μειωθεί. Δηλαδή, μια βαλβίδα πλήρους ανύψωσης έχει θέση δύο θέσεων: "κλειστή" και "ανοικτή".

Όταν επιτευχθεί η μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση ρύθμισης, η βαλβίδα PSK πρέπει να ανοίγει ομαλά μέχρι την πλήρη ανύψωση και να λειτουργεί σταθερά στην ανοιχτή θέση. Η βαλβίδα πρέπει να κλείνει όταν η πίεση πέσει στην ονομαστική πίεση ή κάτω από αυτήν κατά 5% και να εξασφαλίζει στεγανότητα. Εάν υπάρξει καθυστέρηση στο κλείσιμο της βαλβίδας, η πίεση του αερίου στο δίκτυο μπορεί να μειωθεί σημαντικά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή του τρόπου λειτουργίας του συστήματος, καθώς και σε απελευθέρωση σχετικά μεγάλης ποσότητας αερίου στην ατμόσφαιρα.

Για PSK χαμηλής ανύψωσης, όταν κλείνουν το κλείστρο μετά την επαναφορά απαιτούμενη ποσότητααέριο, είναι δύσκολο να επιτευχθεί στεγανότητα του κλείστρου, καθώς αυτό μπορεί να απαιτεί την εφαρμογή μεγαλύτερης δύναμης από ό,τι στη λειτουργία "κλειστή".

Τέτοια PSC σταματούν να απελευθερώνουν αέριο μόνο αφού η πίεση μειωθεί στο 0,8-0,85% της πίεσης λειτουργίας, γεγονός που οδηγεί σε σταθερή ή μακροπρόθεσμη απελευθέρωση αερίου στην ατμόσφαιρα. Το κύριο πλεονέκτημα των PSC μεμβράνης είναι η παρουσία στο σχεδιασμό τους μιας ελαστικής μεμβράνης που λειτουργεί ως ευαίσθητο στοιχείο. Εάν στις βαλβίδες ελατηρίου το καρούλι εκτελεί τις λειτουργίες τόσο ενός στοιχείου αίσθησης όσο και ενός στοιχείου διακοπής, τότε στις βαλβίδες διαφράγματος το καρούλι εκτελεί μόνο λειτουργίες διακοπής. Η μεμβράνη καθιστά δυνατή την αύξηση της ευαισθησίας των PSC στο σύνολό τους και την επέκταση του εύρους χρήσης τους, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλής πίεσης αερίου. Τα PSC πρέπει να διασφαλίζουν το άνοιγμα όταν η καθορισμένη πίεση λειτουργίας δεν υπερβαίνει το 15%.

Η επιλογή του σχεδιασμού UCS θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την απόδοση.

Η ποσότητα αερίου που θα εκκενωθεί από το PSK πρέπει να προσδιορίζεται:

• εάν υπάρχει SCP μπροστά από τον ρυθμιστή πίεσης σύμφωνα με τον τύπο Q≥0,0005Q d, όπου Q είναι η ποσότητα αερίου που πρέπει να εκκενωθεί από το SCP εντός μιας ώρας στους t = 0 °C και P bar = 0,10132 MPa, m 3 / h; Q d - χωρητικότητα σχεδιασμού του ρυθμιστή πίεσης σε t = 0 °C και P bar = 0,10132 MPa, m 3 / h.
• ελλείψει βαλβίδας κλεισίματος μπροστά από τον ρυθμιστή πίεσης σύμφωνα με τους τύπους: για ρυθμιστές πίεσης με βαλβίδα έδρας - Q≥0,01Q d, για βαλβίδες ελέγχου - Q≥0,02Q d.

Τα PSK μεμβράνης χαμηλής ανύψωσης και ελατηρίου έχουν μικρή απόδοση. Έτσι, η ικανότητα απόδοσης του SPPK4R-50-16 (διάμετρος καθίσματος 30 mm) σε πίεση λειτουργίας 0,125 MPa είναι 830 m3/h και το PSK-50S/125 (διάμετρος καθίσματος 50 mm) είναι μόνο 10 m3/h. Αυτό εξηγείται από το χαμηλό ύψος ανύψωσης του καρουλιού. εύρος ζώνηςβαλβίδες PSK-50 (KPS-50) με πτερύγια οδήγησης σε χαμηλή πίεση είναι: 0,5-3 m3/h, κατά μέσο όρο - 7-20 m3/h (σε πίεση στον σωλήνα εισόδου PSK 1,15 πίεση ρύθμισης).

Η ικανότητα διεκπεραίωσης του PSK-50 χωρίς νευρώσεις οδήγησης με τις ίδιες παραμέτρους μπορεί να θεωρηθεί ότι είναι διπλάσια.

Ο πίνακας (σελίδα 1245) δείχνει το κύριο Προδιαγραφές PSK σε σειρά. Εκτός από αυτά τα PSC, οι ανακουφιστικές βαλβίδες μπορούν επίσης να αποτελούν μέρος ( συστατικό στοιχείο) συνδυασμένοι ρυθμιστές πίεσης αερίου.

Το PSK διατηρεί την πίεση του αερίου στην έξοδο της μονάδας υδραυλικής ρωγμής απομακρύνοντας μια ορισμένη ποσότητα αερίου στην ατμόσφαιρα, ενώ αυξάνει την ελεγχόμενη πίεση κατά 15% του Pout.

1-μεμβράνη; Έδρα 2 βαλβίδων. 3-ελατήριο.

Η πίεση εξόδου αερίου εφαρμόζεται στο διάφραγμα της βαλβίδας, η θέση του διαφράγματος ρυθμίζεται από ένα ελατήριο. Καθώς η πίεση εξόδου του αερίου αυξάνεται, η μεμβράνη κάμπτεται προς τα κάτω, η έδρα της βαλβίδας χαμηλώνει και το αέριο εκκενώνεται στην ατμόσφαιρα.

21. Ρυθμιστές πίεσης αερίου. (Λειτουργίες του ρυθμιστή πίεσης, ταξινόμηση - σύμφωνα με την αρχή λειτουργίας, σύμφωνα με το σχεδιασμό του σώματος πεταλούδας, σύμφωνα με το σχεδιασμό των στοιχείων παλμού, σύμφωνα με την τιμή πίεσης - σχηματικό διάγραμμα αυτόματου ελέγχου αερίου, σχηματικό διάγραμμα το RDUK). Επιλογή ρυθμιστή πίεσης.

Ρυθμιστής πίεσης αερίου άμεσης δράσης χωρίς ενισχυτή.

Σχηματικό διάγραμμα αυτόματου ελέγχου αερίου:

1-αγωγός παροχής αερίου με πίεση αερίου P 1; 2-βαλβίδα ελέγχου. έδρα 3 βαλβίδων. 4-μεμβράνη; Αγωγός αερίου 5 εξόδων με πίεση αερίου P 2; Γραμμή 6 παλμών.

Σκοπός του ρυθμιστή πίεσης αερίου:

Μείωση της πίεσης αερίου από τον σχεδιασμό της εισόδου στην έξοδο.

Διατήρηση της πίεσης εξόδου αερίου εντός καθορισμένων ορίων.

Αποκατάσταση της πίεσης εξόδου αερίου μετά από εξωτερική διαταραχή.

Οι ρυθμιστικές αρχές χωρίζονται ανάλογα με την αρχή λειτουργίας τους σε: - άμεση δράση. - όχι άμεση δράση. Σύμφωνα με τη σχεδίαση του σώματος του γκαζιού (με βαλβίδες μονής και διπλής πεταλούδας). Σύμφωνα με το σχεδιασμό, τα παλμικά στοιχεία χωρίζονται σε μεμβράνη και έμβολο. Ανάλογα με την ποσότητα ρυθμιζόμενης πίεσης.

Ο ρυθμός ροής αερίου στο σύστημα παροχής αερίου μειώνεται, επομένως η πίεση εξόδου P2 αυξάνεται, ένας παλμός αυξημένης πίεσης εξόδου εισέρχεται στη μεμβράνη, η μεμβράνη κάμπτεται προς τα κάτω, η βαλβίδα χαμηλώνει και το τμήμα ροής του ρυθμιστή πίεσης καλύπτεται. Η πίεση στον αγωγό εξόδου αερίου μειώνεται.

Η ροή αερίου στο σύστημα παροχής αερίου αυξάνεται, επομένως η πίεση εξόδου P2 μειώνεται, ένας παλμός μειωμένης πίεσης εξόδου φτάνει στη μεμβράνη, η μεμβράνη κάμπτεται προς τα πάνω, η βαλβίδα ανεβαίνει και το τμήμα ροής του ρυθμιστή πίεσης ανοίγει ελαφρώς. Η πίεση στον αγωγό εξόδου αερίου αυξάνεται.

Ρυθμιστής πίεσης άμεσης δράσης.

Ένας ρυθμιστής πίεσης άμεσης δράσης είναι μια συσκευή στην οποία η ενέργεια του ελεγχόμενου μέσου χρησιμοποιείται για την κίνηση του ρυθμιστικού σώματος. Οι ρυθμιστές πίεσης άμεσης δράσης χωρίζονται σε: με ενισχυτή; χωρίς ενισχυτή. Ο πιλότος χρησιμεύει ως ενισχυτής.

RDUK - Σχέδιο Kazantsev.

1- σώμα ρυθμιστή πίεσης. 2-βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης. Ρυθμιστής πίεσης 3 διαφραγμάτων. σώμα 4 πιλότων. "Πιλότος" 5 βαλβίδων. Ελατήριο 6 πιλότων. 7-διαφράγματος «πιλότος».

Ο ρυθμός ροής αερίου στο σύστημα παροχής αερίου αυξάνεται, επομένως η πίεση εξόδου P2 μειώνεται, ένας παλμός μειωμένης πίεσης εξόδου φτάνει στη μεμβράνη του ρυθμιστή και στη μεμβράνη "πιλότου", η μεμβράνη "πιλότος" κάμπτεται προς τα πάνω, η βαλβίδα ανεβαίνει και το η περιοχή ροής του "πιλότου" αυξάνεται. Η πίεση P 1 εισέρχεται στον "πιλότο" και μειώνεται στην εντολή πίεσης P k αυξάνεται, ένας παλμός αυξημένης πίεσης P k παρέχεται κάτω από τη μεμβράνη του ρυθμιστή. Το διάφραγμα του ρυθμιστή κάμπτεται προς τα πάνω και η βαλβίδα του ρυθμιστή κινείται προς τα πάνω. Η περιοχή ροής του ρυθμιστή αυξάνεται, η πίεση εξόδου αυξάνεται.

Επιλογή ρυθμιστή πίεσης.

Η επιλογή γίνεται με βάση την πίεση του αερίου, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και την χωρητικότητα του ρυθμιστή V p = 1,2V, m 3 /h. Όπου V r είναι η χωρητικότητα σχεδιασμού του ρυθμιστή, m 3 / h. V - κατανάλωση αερίου για το δίκτυο, m 3 / h.

Χωρητικότητα ρυθμιστή Q=1595 f k φ P 1 √1/ ρ g, m 3 /h, όπου Q είναι η χωρητικότητα του ρυθμιστή, m 3 /h. f - περιοχή διατομής της ονομαστικής διαμέτρου της φλάντζας εισόδου, cm 2 σύμφωνα με το διαβατήριο του ρυθμιστή. k είναι ο συντελεστής ροής που σχετίζεται με την περιοχή της φλάντζας εισόδου σύμφωνα με το διαβατήριο. Το φ είναι ένας συντελεστής που εξαρτάται από την αναλογία P 2 προς P 1 και λαμβάνεται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. P 2 και P 1 - απόλυτη πίεσηαέριο στην είσοδο και την έξοδο της υδραυλικής ρωγμής, MPa. ρ g – πυκνότητα αερίου, kg/m3. Vρ = Q. Δ+10% - επιτρεπτή απόκλιση.

Για την εκτόνωση του αερίου κατάντη του ρυθμιστή σε περίπτωση βραχυπρόθεσμης αύξησης της πίεσης αερίου πάνω από την καθορισμένη τιμή, πρέπει να χρησιμοποιηθούν ανακουφιστικές βαλβίδες ασφαλείας (PSV).

Το PSK είναι μια βαλβίδα που είναι κλειστή σε κατάσταση λειτουργίας. Ανοίγει για μικρό χρονικό διάστημα, και αφού φτάσει την ονομαστική πίεση στο ελεγχόμενο σημείο, κλείνει αυτόματα.

Το PSC μπορεί να είναι ελατήριο ή μεμβράνη. Οι βαλβίδες με ελατήριο πρέπει να είναι εξοπλισμένες με διάταξη για το εξαναγκασμένο άνοιγμά τους και τον έλεγχο του καθαρισμού ώστε να αποτρέπεται η κόλληση, το πάγωμα και η κόλληση του καρουλιού στην έδρα, καθώς και η απομάκρυνση στερεών σωματιδίων που παγιδεύονται μεταξύ των επιφανειών στεγανοποίησης.

Τα PSK χωρίζονται σε full-lift και low-lift. Για βαλβίδες χαμηλής ανύψωσης (τύπου PSK), η βαλβίδα ανοίγει σταδιακά, ανάλογα με την αύξηση της πίεσης στο ελεγχόμενο σημείο του αγωγού αερίου. Οι βαλβίδες πλήρους ανύψωσης (SPPKR4R-16) ανοίγουν εντελώς και απότομα, με τράνταγμα, και εξίσου απότομα, με το καρούλι να χτυπά στο κάθισμα, κλείνουν όταν η πίεση μειωθεί. Δηλαδή, η βαλβίδα πλήρους ανύψωσης έχει θέση δύο θέσεων: κλειστή και ανοιχτή.

Όταν επιτευχθεί η μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση ρύθμισης, η βαλβίδα PSK πρέπει να ανοίξει χωρίς αποτυχία μέχρι να ανυψωθεί πλήρως και να λειτουργεί σταθερά στην ανοιχτή θέση. Η βαλβίδα πρέπει να κλείνει όταν η πίεση πέσει στην ονομαστική πίεση ή κάτω από αυτήν κατά 5% και να εξασφαλίζει στεγανότητα. Εάν υπάρχει καθυστέρηση στο κλείσιμο της βαλβίδας, η πίεση του αερίου στο δίκτυο μπορεί να μειωθεί σημαντικά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή της λειτουργίας του συστήματος, καθώς και σε απελευθέρωση σχετικά μεγάλης ποσότητας αερίου στην ατμόσφαιρα.

Για PSK χαμηλής ανύψωσης, κατά το κλείσιμο της βαλβίδας μετά την απελευθέρωση της απαιτούμενης ποσότητας αερίου, είναι δύσκολο να επιτευχθεί σφράγιση της βαλβίδας, καθώς για αυτό είναι μερικές φορές απαραίτητη η εφαρμογή δύναμης μεγαλύτερης από ό,τι στην "κλειστή" λειτουργία. Τέτοια PSC σταματούν να απελευθερώνουν αέριο μόνο αφού η πίεση μειωθεί στο 0,8–0,85% της πίεσης λειτουργίας, γεγονός που οδηγεί σε σταθερή ή μακροπρόθεσμη απελευθέρωση αερίου στην ατμόσφαιρα. Το κύριο πλεονέκτημα των PSC μεμβράνης είναι η παρουσία στο σχεδιασμό τους μιας ελαστικής μεμβράνης που λειτουργεί ως ευαίσθητο στοιχείο. Εάν στις βαλβίδες ελατηρίου το καρούλι εκτελεί τις λειτουργίες τόσο ενός στοιχείου αίσθησης όσο και ενός στοιχείου διακοπής, τότε στις βαλβίδες διαφράγματος το καρούλι εκτελεί μόνο λειτουργίες διακοπής. Η μεμβράνη καθιστά δυνατή την αύξηση της ευαισθησίας των PSC στο σύνολό τους και την επέκταση του εύρους χρήσης τους, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλής πίεσης αερίου. Το PSK πρέπει να διασφαλίζει το άνοιγμα όταν η καθορισμένη πίεση λειτουργίας υπερβαίνει το 15%.

Η επιλογή του σχεδιασμού UCS θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την απόδοση.

Η ποσότητα αερίου που θα εκκενωθεί από το PSK πρέπει να προσδιορίζεται:

Εάν υπάρχει SSV μπροστά από τον ρυθμιστή πίεσης σύμφωνα με τον τύπο Q≥0,0005Qd, όπου Q είναι η ποσότητα αερίου που πρέπει να εκκενωθεί από το SSV εντός μιας ώρας στους t=0° C και Pbar=0,10132 MPa, m³/ h; Qd - χωρητικότητα σχεδιασμού του ρυθμιστή πίεσης σε t=0° C και Pbar=0,10132 MPa, m³/h;
ελλείψει βαλβίδας κλεισίματος slam μπροστά από τον ρυθμιστή πίεσης σύμφωνα με τους τύπους: για ρυθμιστές πίεσης με βαλβίδα έδρας Q≥0,01Qd, για βαλβίδες ελέγχου Q≥0,02Qd.
Τα PSK μεμβράνης χαμηλής ανύψωσης και ελατηρίου έχουν μικρή απόδοση. Έτσι, η ικανότητα απόδοσης του SPPK4R-50-16 (διάμετρος καθίσματος 30 mm) σε πίεση λειτουργίας 0,125 MPa είναι 830 m³/h και το PSK-50S/125 (διάμετρος καθίσματος 50 mm) είναι μόνο 10 m³/h. Αυτό εξηγείται από το χαμηλό ύψος ανύψωσης του καρουλιού. Η χωρητικότητα των βαλβίδων PSK-50 (KPS-50) με νευρώσεις καθοδήγησης σε χαμηλή πίεση είναι: 0,5–3 m³/h, κατά μέσο όρο - 7–20 m³/h (σε πίεση στον σωλήνα εισόδου PSK 1,15 ρυθμισμένη πίεση) .

Η ικανότητα διεκπεραίωσης του PSK-50 χωρίς νευρώσεις οδήγησης μπορεί να θεωρηθεί ότι είναι διπλάσια με τις ίδιες παραμέτρους. Εκτός από αυτά τα PSC, οι ανακουφιστικές βαλβίδες μπορούν επίσης να αποτελούν μέρος (εξάρτημα) συνδυασμένων ρυθμιστών πίεσης αερίου.