Τυπικό μέγεθος τροχού για Mazda 3. Σχετικά με το σχέδιο μπουλονιών και τα μεγέθη τροχών για τη Mazda. Σωστή επιλογή διαμέτρου

Αξίζει να σημειωθεί ότι η βίδα και η διάτρηση είναι το ίδιο πράγμα. Η τεχνική τεκμηρίωση χρησιμοποιεί διαφορετική ονομασία - PCD, μέγεθος τοποθέτησης. Το Mazda 3 έχει την ίδια διάτρηση από την πρώτη γενιά έως την τελευταία σήμερα - 5x114,3, σε ορισμένα μοντέλα διαφέρει μόνο το μέγεθος του ελαστικού (βλ. πίνακα). Αυτή η διάτρηση έχει ως εξής: ο δίσκος στερεώνεται με 5 μπουλόνια που βρίσκονται κατά μήκος ενός κύκλου του οποίου η διάμετρος είναι 114,3 χιλιοστά.

Γνήσιος τροχός Mazda 3, I γενιάς, αμάξωμα BK

Μοτίβο μπουλονιών Mazda 3 2003 - 2013 και μετά, αμαξώματα BK και BL, I και I γενιά

Διάμετρος, R		Πλάτος δίσκου, J	Επιτρεπόμενη μετατόπιση δίσκου, ET	Μέγεθος ελαστικού (βέλτιστο)	Μέγεθος ελαστικού (εναλλακτικό)
R15	5x114,3	6 6.5 7.0	45-55	195/65/15	195/70/15
R16	5x114,3	6.5 7 7.5	40-55 40-55 42-55	205/55/16	205/50/16, 215/50/16
R17	5x114,3	7 7.5 8	42-55 45-55 48-52	205/50/17 215/45/17 225/45/17	215/45/17 205/50/17, 225/45/17 215/45/17
R18	5x114,3	7 7.5 8	42-55 42-55 45-52	215/45/18 225/40/18 215/40/18	215/40/18,225/40/18 215/40/18,225/40/18 235/40/18
R19	5x114,3	7.5 8	45-55 48-52	225/35/19 225/35/19	235/35/19 235/35/19
R20	5x114,3	7.5	45-48	225/35/20	-

Τα μεγέθη των τροχών για το Mazda 3 πρώτης και δεύτερης γενιάς είναι πανομοιότυπα. Η μόνη διαφορά είναι ότι στο δεύτερο σώμα (BL) οι καμάρες είναι ελαφρώς μεγαλύτερες και είναι δυνατή η τοποθέτηση τροχών με πλάτος 8 και μετατόπιση 35. Το τυπικό μέγεθος τροχού είναι 16 και 17 ίντσες, διάμετρος 6,5.

Γνήσιοι τροχοί Mazda 3 2013 - παρόν, τρίτης γενιάς BM

Μοτίβο μπουλονιών και μέγεθος ελαστικού Mazda 3 2013 - και μέχρι σήμερα (> 2017), αμάξωμα BM, III γενιά

Διάμετρος, R	Διάτρηση (PCD, κατάλληλο μέγεθος)	Πλάτος δίσκου, J	Επιτρεπόμενη μετατόπιση δίσκου, ET	Μέγεθος ελαστικού (βέλτιστο)	Μέγεθος ελαστικού (εναλλακτικό)
R16	5x114,3	6..5	50	205/60/16	-
R17	5x114,3	7, 7.5	52.5	205/50/17	215/50/17
R18	5x114,3	7, 7.5	50	215/45/18	-
R19	5x114,3	8	50	215/35/19	225/35/19
R20	5x114,3	8.5	45	235/30/20	245/30/20

Τυπική διάμετρος στεφάνης για Mazda 3 sedan και hatchback 2013-2017. και περαιτέρω - 16, 18 ίντσες, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Ελαστικά: 205/60R16 και 215/45R18.

Πίεση ελαστικών στο Mazda 3

Για ελαστικά R16, η συνιστώμενη πίεση ελαστικών για φορτίο έως 3 άτομα: μπροστινά και πίσω ελαστικά - 2,5 bar. σε πλήρες φορτίο: εμπρός - 2,8 bar, πίσω - 3,2 bar. Για μεγαλύτερα μεγέθη ελαστικών, R18, και για φορτία έως 3 άτομα, η συνιστώμενη πίεση είναι 2,4 bar εμπρός και 2,3 πίσω ελαστικά. σε πλήρες φορτίο - 2, 8 και 3,0 bar, αντίστοιχα. Δεδομένα που ελήφθησαν από την τεκμηρίωση του Mazda 3 (ΙΙΙ γενιά).

Πώς να προσδιορίσετε μόνοι σας το σχέδιο μπουλονιών

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου πρέπει να προσδιορίσετε τις τιμές του μοτίβου μπουλονιών μιας συγκεκριμένης μονάδας δίσκου. Αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο όταν έχετε μπροστά σας άγνωστους δίσκους των οποίων η γεώτρηση πρέπει να εγκατασταθεί. Θα νομίζετε ότι είναι δύσκολο, αλλά δεν είναι. Υπάρχει μια μέθοδος που μπορεί να ονομαστεί απλή. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν.

Ο αριθμός των μπουλονιών μπορεί να προσδιοριστεί απλά μετρώντας τις τρύπες. Για παράδειγμα, υπάρχουν πέντε από αυτά στο Mazda 3.
Για να προσδιορίσετε τη διάμετρο, πρέπει να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ των εξωτερικών εσωτερικών τοιχωμάτων των οπών στερέωσης και, στη συνέχεια, να προσθέσετε τη διάμετρο της ίδιας της οπής σε αυτήν την τιμή.

Για παράδειγμα, μετρώντας τον αριθμό των μπουλονιών σε έναν τροχό Mazda 3 και προσδιορίζοντας τη διάμετρο, παίρνουμε την ακόλουθη τιμή - 5 × 114,3.

Το σωστό σετ τροχών θα αλλάξει την εμφάνιση του αυτοκινήτου σας και θα προσθέσει πρωτοτυπία. Κατά την αντικατάσταση των γνήσιων τροχών, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι τεχνικές προδιαγραφές που συνιστώνται από τον κατασκευαστή και εφαρμόζονται από τους κατασκευαστές τροχών. Η κύρια παράμετρος είναι το σχέδιο μπουλονιών Mazda 3.

Παράμετροι τροχών Mazda 3 διαφορετικών γενεών

Διάμετρος δίσκου σε ίντσες.
Πλάτος τροχού σε ίντσες. Στην ονομασία του δίσκου μοιάζει με αυτό: 6,5Jx15, όπου 6,5 είναι η τιμή πλάτους και 15 είναι η διάμετρος του δίσκου σε ίντσες.
Μετατόπιση δίσκου σε χιλιοστά. Καθορίζει την απόσταση μεταξύ του κατακόρυφου άξονα συμμετρίας του δίσκου και του επιπέδου επαφής μεταξύ του δίσκου και της πλήμνης. Ονομάζεται ET 55, όπου η τιμή μετατόπισης είναι 55 mm.
Ο αριθμός των οπών στερέωσης για μπουλόνια ή παξιμάδια που συγκρατούν το δίσκο στην πλήμνη και η διάμετρος του PCD σε mm στην οποία βρίσκονται αυτές οι οπές στερέωσης. Η σήμανση του δίσκου μοιάζει με αυτό: 5x114,3 - αυτό είναι το σχέδιο του μπουλονιού.
Η διάμετρος οπής πλήμνης (DIA) είναι η διάμετρος της κεντρικής οπής του δίσκου σε mm.

Εάν επιλέξετε τροχούς για Mazda 3 και BL, σημειώστε ότι το σχέδιο των μπουλονιών και οι άλλες παράμετροι των τροχών είναι πανομοιότυπες. Η μόνη διαφορά είναι ότι στο Mazda 3 δεύτερης γενιάς οι θόλοι των τροχών είναι ελαφρώς φαρδύτεροι, επομένως είναι δυνατή η τοποθέτηση τροχών πλάτους 8 ιντσών και μετατόπισης 45 mm.

Εργοστασιακός εξοπλισμός Mazda 3 BK (2003-2008):

R16 (6,5x16 ET52,5);
R17 (6,5x17 ET52,5);
R18 (7x18 ET52,5).

R16 (6,5x16 ET50);
R17 (7x17 ET52,5);
R18 (7,5x18 ET52,5).

Τυπικό μέγεθος τροχού για Mazda 3 BM (2014-:

R16 (6,5x16 ET50);
R18 (7x18 ET50).

Παράμετροι οπής τοποθέτησης

Μην μπερδεύεστε, το μπουλόνι και το τρύπημα είναι το ίδιο πράγμα. Στη σήμανση δίσκων και τεχνικών περιγραφών, χρησιμοποιείται η ονομασία PCD - διάμετρος οπής. Το Mazda 3 έχει το ίδιο σχέδιο μπουλονιών σε όλες τις γενιές του αυτοκινήτου μέχρι σήμερα, σε ορισμένα μοντέλα μόνο 3 διαφέρουν.

PCD: 5×114,3. Αυτή η σήμανση έχει ως εξής: ο δίσκος είναι στερεωμένος στην πλήμνη με πέντε παξιμάδια που βρίσκονται γύρω από έναν κύκλο με διάμετρο 114,3 χιλιοστών. Παξιμάδι 12×1,5 χλστ.

Διάμετρος: 67,1 mm - διάμετρος της κεντρικής οπής του δίσκου.

Μπορεί να υπάρξουν περιπτώσεις όπου έχετε έναν άγνωστο δίσκο χωρίς σημάδια και πρέπει να μάθετε με κάποιο τρόπο το μοτίβο μπουλονιών αυτού του δίσκου. Φαίνεται περίπλοκο, αλλά είναι πολύ πιο απλό. Ας δούμε μια απλή μέθοδο.

Ο αριθμός των συνδετήρων μπορεί να προσδιοριστεί απλά μετρώντας τις τρύπες. Έτσι, στο Mazda 3 υπάρχουν πέντε από αυτά.

Για να προσδιορίσετε τη διάμετρο του κύκλου, πρέπει να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ των εξωτερικών εσωτερικών τοιχωμάτων των οπών στερέωσης και, στη συνέχεια, να προσθέσετε τη διάμετρο της ίδιας της οπής σε αυτήν την τιμή.

Έτσι, μετρώντας τον αριθμό των συνδετήρων δίσκων Mazda 3 και προσδιορίζοντας τη διάμετρο του κύκλου της θέσης τους, λαμβάνουμε την επιθυμητή τιμή μοτίβου μπουλονιών - 5 × 114,3.

Πιθανά ανάλογα και εγκατάσταση άλλων μεγεθών

Μπορείτε να αγοράσετε αποκλειστικούς τροχούς για το Mazda 3 με τα ίδια χαρακτηριστικά με τους εργοστασιακούς τροχούς. Ή μπορείτε να ακολουθήσετε τη διαδρομή του συντονισμού με μεγαλύτερους, φαρδύτερους και χαμηλότερους τροχούς μετατόπισης για να δώσετε στο αυτοκίνητό σας μια πραγματικά πρωτότυπη εμφάνιση. Εάν η μετατόπιση είναι μικρότερη από την τυπική, για παράδειγμα, 40 μπροστά και 45 πίσω, πρέπει να εγκαταστήσετε αποστάτες για τροχούς Mazda 3 15 mm Προϋπόθεση για αυτό θα πρέπει να είναι η παρουσία προεξοχών κάτω από την κεντρική οπή Το φορτίο από τα μπουλόνια στο ρουλεμάν τροχού μειώνεται και οι τροχοί είναι σωστά κεντραρισμένοι.

Η δυνατότητα αντικατάστασης εργοστασιακών τροχών σε ένα Mazda 3 υπάρχει σχεδόν πάντα. Το κυριότερο είναι ότι δεν υπάρχουν μεγάλα προβλήματα κατά την οδήγηση. Φυσικά, φαρδύτεροι τροχοί σημαίνουν φαρδύτερα ελαστικά, τα οποία συμβάλλουν σε ένα πιο δυναμικό στυλ οδήγησης. Οι λεπτότητες είναι στις λεπτομέρειες, αλλά η επιλογή είναι δική σας!

Το σχέδιο μπουλονιών Mazda 3 2008 είναι μια σχετικά κοινή παράμετρος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι περισσότερες ιαπωνικές και κορεατικές αυτοκινητοβιομηχανίες ορίζουν τα ίδια μεγέθη και παραμέτρους τροχών και ελαστικών για ευκολότερη επιλογή. Το μέγεθος του τροχού του Mazda 3 BK παρέχεται από τον κατασκευαστή από σχετικά μικρά, όπως R15, έως τεράστια R18. Επιλέγοντας το σωστό σετ τροχών για αυτό το αυτοκίνητο, μπορείτε να αλλάξετε ριζικά την εμφάνιση και να επιτύχετε καλό επίπεδο χειρισμού και ομαλότητας.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει σκεφτεί να βελτιώσει το αυτοκίνητό του ρυθμίζοντας ή αντικαθιστώντας γνήσια ανταλλακτικά και εξαρτήματα με πιο ελκυστικά ή μοντέρνα. Το κύριο πράγμα που ευθύνεται για το εξωτερικό είναι οι τροχοί και τα ελαστικά. Όχι μόνο το εξωτερικό του οχήματος, αλλά και η οδηγική απόδοση εξαρτάται από το μέγεθος και το χρώμα των ζαντών, καθώς και από τη μέθοδο κατασκευής. Ένα αυτοκίνητο με μεγάλους τροχούς φαίνεται πολύ πιο ελκυστικό από ένα με πρωτότυπους τροχούς.

Τροχός Mazda μεγέθους 3, ελαστικά Pirelli R16

Η βελτίωση της ελκυστικότητας ενός αυτοκινήτου είναι μια καλή φιλοδοξία, αλλά όχι η κύρια. Το κύριο πράγμα είναι ότι ο συντονισμός δεν μειώνει την αποδοτικότητα της εργασίας.

Εκτός από ελκυστικά, τα επιλεγμένα προϊόντα πρέπει να συμμορφώνονται με τις παραμέτρους του σχεδίου μπουλονιών τροχού του Mazda 3, καθώς και με τα εργοστασιακά τοποθετημένα μεγέθη τροχών και ελαστικών. Η ασυνέπεια αυτών των παραμέτρων οδηγεί σε εσφαλμένη και μη ασφαλή λειτουργία του οχήματος.

Στην καλύτερη περίπτωση, αν δεν μαντέψετε το σχέδιο των μπουλονιών των ζαντών τροχών Mazda 3, τα προϊόντα απλά δεν θα ταιριάζουν. Ωστόσο, η χρήση δακτυλίων προσαρμογέα σάς επιτρέπει να τοποθετήσετε ακόμη και ακατάλληλους τροχούς. Σε αυτή την περίπτωση, η μετακίνηση θα είναι ένας διαρκής κίνδυνος.

Είναι απαραίτητο να επιλέξετε προσεκτικά ελαστικά για το αυτοκίνητό σας, καθώς τα λανθασμένα επιλεγμένα μεγέθη οδηγούν στο γεγονός ότι τα ελαστικά δεν θα ταιριάζουν στη ζάντα.

Το μπουλόνι και η διάτρηση είναι η ίδια παράμετρος. Το σχέδιο των μπουλονιών του Mazda 3, όπως και κάθε άλλου αυτοκινήτου, χαρακτηρίζεται ως PCD. Για να γίνει όσο το δυνατόν πιο απλό, χρησιμοποιείται η ακόλουθη εξήγηση: διάτρηση είναι ο αριθμός των μπουλονιών και η διάμετρος του κύκλου στον οποίο ανοίγονται οι οπές που προορίζονται για αυτά.

Οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων δεν δίνουν προσοχή σε αυτά τα δεδομένα και επομένως αντιμετωπίζουν δυσκολίες κατά την επιλογή και την αγορά νέων προϊόντων, κάτι που συμβαίνει όταν τα παλιά φθαρούν ή αλλάζει η εποχή. Εάν γνωρίζετε αυτά τα δεδομένα κατά την επιλογή, τότε μπορείτε να πείτε με απόλυτη σιγουριά ότι ο τροχός θα εγκατασταθεί.

Η πιο δύσκολη στιγμή είναι ότι ένα άτομο μπορεί να προσδιορίσει μόνο τον αριθμό των μπουλονιών για στερέωση με το μάτι. Όσον αφορά τη διάμετρο στην οποία βρίσκονται οι τρύπες για αυτές, είναι πολύ πιο δύσκολο να μετρηθεί.

Τα λανθασμένα επιλεγμένα ελαστικά για το Mazda 3 αποτελούν τεράστια απειλή για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Στην καλύτερη περίπτωση, τα ελαστικά χαμηλής ποιότητας θα επηρεάσουν αρνητικά το επίπεδο φθοράς των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων του πλαισίου και, στη χειρότερη, μπορεί να οδηγήσουν σε ατύχημα.

Τραπέζι

Για να γίνει ευκολότερη και πιο σωστή η επιλογή των παραμέτρων διάτρησης για μηχανήματα, δημιουργήθηκαν ειδικοί πίνακες. Διαφορετικές γενιές αυτοκινήτων μπορεί να έχουν διαφορετικές παραμέτρους και αποδεκτές διαστάσεις. Ωστόσο, το Mazda 3 σε όλες τις γενιές είχε τα ίδια δεδομένα, τα οποία διέφεραν μόνο στα μεγέθη των τροχών.

Σημείωση!

Λόγω του γεγονότος ότι ο κατασκευαστής έχει καθορίσει τις ακριβείς επιτρεπόμενες διαστάσεις για τα εγκατεστημένα εξαρτήματα, είναι σημαντικό να τηρούνται για την κανονική λειτουργία του μηχανήματος.

Οι παράμετροι για τη διάτρηση, την προεξοχή και τη διάμετρο της κεντρικής οπής πρέπει να τηρούνται επακριβώς. Είναι δυνατό να επιτρέπεται μόνο μια μικρή διακύμανση στο μέγεθος της προεξοχής της ζάντας έως και δέκα χιλιοστά προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση.

Πίνακας αντιστοιχίας παραμέτρων για Mazda 3

Αυτός ο σύνδεσμος σάς επιτρέπει να βρείτε τραπέζια διάτρησης για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων. Επιλέγοντας το απαιτούμενο μοντέλο αυτοκινήτου, για παράδειγμα, Mazda 3, και το έτος κατασκευής του, μπορείτε να προσδιορίσετε όλες τις απαιτούμενες διαστάσεις.

Τα δεδομένα που παρέχονται στο Διαδίκτυο δεν αντιστοιχούν πάντα στα εργοστασιακά δεδομένα.

"Mazda" 3 - μεγέθη ελαστικών και τροχών

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου παραγωγής αυτού του αυτοκινήτου, ορισμένες από τις παραμέτρους και τις διαστάσεις του έχουν αλλάξει. Ωστόσο, γνωρίζοντας τις βασικές απαιτήσεις, μπορείτε να προσδιορίσετε και να επιλέξετε το απαραίτητο σετ τροχών για οποιοδήποτε έτος κατασκευής του οχήματος.

Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξέρετε ποια είναι η διαφορά μεταξύ των κύριων παραμέτρων:

Διάμετρος στεφάνης, μετρημένη σε ίντσες.
Πλάτος ζάντας, επίσης σε σύστημα ίντσες. Τις περισσότερες φορές για την Τρόικα είναι 6,5?
Η απόσταση μετριέται σε χιλιοστά. Αυτή είναι η απόσταση από τον κατακόρυφο άξονα συμμετρίας έως το επίπεδο επαφής μεταξύ του διανομέα και του δίσκου.
Ο αριθμός των οπών για στερέωση με παξιμάδια και μπουλόνια ή απλά ένα σχέδιο μπουλονιών.
Τρύπα για την πλήμνη και τις διαστάσεις της. Επισημαίνεται ως DIA και αντιπροσωπεύει τη διάμετρο της κεντρικής οπής. Μετριέται σε χιλιοστά.

Σημείωση!

Γνωρίζοντας όλες τις παραμέτρους που αναφέρονται, αποκλείεται ένα σφάλμα κατά την επιλογή ενός συνόλου δίσκων.

Αποδεκτά μεγέθη ελαστικών για Mazda 3:

195/65 R15;
205/55 R16;
205/50;
215/45;
225/45 R17;
215/45;
225/40;
215/40 R18.

Σε μια σημείωση.

Όσον αφορά το μέγεθος των ζαντών των τροχών, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το τυπικό για το αυτοκίνητο - R16: 6,5x16 5x114,3 67,1 et50. Αυτό ισχύει για ένα μοντέλο που παράγεται από το 2008.

Οι πιο σημαντικές παράμετροι εδώ είναι οι διαστάσεις προσγείωσης, οι οποίες υποδεικνύονται ως 5x114,3. Όταν επιλέγετε ένα σύνολο προϊόντων για τη Mazda, πρέπει να καθοδηγηθείτε μόνο από αυτές τις παραμέτρους.

Αξίζει να προσέξετε το πλάτος της στεφάνης του τροχού, που σε αυτή την περίπτωση είναι 6,5.

Όταν επιλέγετε μεγαλύτερο μέγεθος, θα πρέπει να έχετε κατά νου ότι οι δίσκοι μπορεί απλώς να μην χωρούν στην καμάρα. Η παράμετρος αναχώρησης, η οποία ορίζεται ως ET50, μπορεί να κυμαίνεται κατά πέντε σημεία, συν ή πλην. Διαφορετικά, θα υπάρξει αρνητικός αντίκτυπος στην ικανότητα ελέγχου και αυξημένο φορτίο στα εξαρτήματα του πλαισίου.

Λαμβάνοντας ποιοτικά υπόψη όλες τις παραμέτρους που αναφέρονται, μπορείτε να επιλέξετε τροχούς για το Mazda 3 χωρίς να χάσετε τα χαρακτηριστικά οδήγησης. Σε αυτή την περίπτωση, θα ταιριάζουν τέλεια και επίσης θα ανταποκρίνονται πλήρως ως προς τα χαρακτηριστικά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις του μηχανήματος.

Ένα σημαντικό σημείο είναι η σωστή επιλογή χειμερινών ελαστικών για το Mazda 3. Οι ειδικοί συνιστούν την επιλογή ελαστικών με το ελάχιστο επιτρεπόμενο πλάτος και διάμετρο. Η ιδανική χρήση θα ήταν τα ελαστικά διαστάσεων 195/65 R15.

Σωστή επιλογή διαμέτρου

Το Mazda 3 σάς επιτρέπει να τοποθετείτε τροχούς και ελαστικά διαφόρων μεγεθών: από R15 έως R18. Επιλέγοντας τη μικρότερη διάμετρο, μπορείτε να έχετε μια καλή οδήγηση με ελάχιστη φθορά στα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα της ανάρτησης. Ο χειρισμός ενός τέτοιου αυτοκινήτου δεν θα του επιτρέψει να συμμετάσχει σε αγώνες, αλλά αυτό δεν απαιτείται για την καθημερινή κίνηση στην πόλη. Κατάλληλο για χρήση σε κάθε καιρό με δίσκους διαφόρων ποιοτήτων.

Σε μια σημείωση.

Όταν τοποθετείτε μεγάλους τροχούς, πρέπει να προετοιμαστείτε για την ελάχιστη διαδρομή των βραχιόνων ανάρτησης και των αμορτισέρ. Η ομαλότητα της διαδρομής θα γίνει σπορ. Σε μεγάλες τρύπες και λακκούβες αυτό θα γίνει αισθητό στο μέγιστο. Ωστόσο, αυτό το μέγεθος ελαστικού θα δώσει στο αυτοκίνητο καλύτερο χειρισμό.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι ότι όσο αυξάνεται η ακτίνα της ζάντας, είναι απαραίτητο να μειωθεί το ύψος του προφίλ του ελαστικού. Αυτό γίνεται έτσι ώστε το προϊόν να μην αγγίζει τα δομικά στοιχεία του τόξου του τροχού κατά την οδήγηση.

Τροχός για Mazda με τρυπάνι 5x114.3

Παράμετροι άλλων μοντέλων

Ορισμένα άλλα μοντέλα του κατασκευαστή ενδέχεται να διαφέρουν ως προς τα μεγέθη και τα χαρακτηριστικά των ελαστικών και των τροχών. Εξαρτώνται από το συνολικό βάρος του οχήματος, την κατηγορία και την ισχύ. Για παράδειγμα, το μικρό Mazda 2 διακρίνεται από το γεγονός ότι έχει μόνο 4 οπές στερέωσης με διάμετρο 100 χιλιοστών. Το μεγάλο σεντάν Mazda 6 διαθέτει μεγαλύτερους τροχούς και ελαστικά και έχει την ίδια οπή 5x114,3.

Όσο για το Mazda 2, ήταν εξοπλισμένο με ζάντες από R14 έως R16. Διάτρηση όλων των προϊόντων - 4x100, διάμετρος κεντρικής οπής - CO 54.1.

Οι διαστάσεις προσέγγισης και πλάτους μπορεί να διαφέρουν:

R14 - 6.0J PCD 4×100 ET 45, επίσης ορισμένες τροποποιήσεις είχαν πλάτος 5,5. Ελαστικά - 175/65 R14;
R15 - 6.0J PCD 4×100 ET 45, ελαστικά - 185/55 R15;
R16 - 6,5J PCD 4×100 ET 45, ελαστικά - 195/45 R16.