Η διαδικασία εκκένωσης οχήματος σε εξειδικευμένο φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης έχει αλλάξει από την 1η Σεπτεμβρίου 2019.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικές λύσεις νομικά ζητήματα, αλλά κάθε περίπτωση είναι ξεχωριστή. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Οι καινοτομίες αφορούν τους όρους μεταφοράς αυτοκινήτων στην παρτίδα κατάσχεσης σε σχέση με παραβίαση των κανόνων ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.

Τα εγκριθέντα κανονιστικά έγγραφα θεσπίζουν ειδικές απαιτήσεις για την οργάνωση της στάθμευσης κατάσχεσης, τις οποίες, εκτός από τους κανόνες κυκλοφορίας, κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει.

Νόμος

Κένωση Οχημα(TS) πραγματοποιείται σύμφωνα με την ομοσπονδιακή κανονιστικά έγγραφαΚαι περιφερειακούς νόμους. Η διαδικασία κράτησης ενός αυτοκινήτου και μεταφοράς του σε χώρο στάθμευσης βασίζεται στους κανόνες του Διοικητικού Νομικού Κώδικα (Διοικητικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Η διαδικασία εκκένωσης των οχημάτων σε χώρο στάθμευσης και τα τιμολόγια για την αποθήκευση του κρατημένου εξοπλισμού καθορίζονται από τους περιφερειακούς νόμους.

Η τοπική νομοθεσία, σύμφωνα με το Μέρος 10 του άρθρου 27.13 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ρυθμίζει τα ακόλουθα ζητήματα:

• το κόστος μεταφοράς του οχήματος σε ειδικό χώρο στάθμευσης·
• τιμολόγια για την αποθήκευση οχημάτων σε παρτίδες κατάσχεσης·
• τη διαδικασία επιστροφής των αυτοκινήτων στους ιδιοκτήτες τους (ή τους εκπροσώπους τους)·
• τη δημιουργία δεσμευτικών οικοπέδων σε δήμους ή την παραχώρηση οικοπέδων και αδειών για την οργάνωση εμπορικών επιχειρήσεων για την αποθήκευση εκκενωμένων οχημάτων.

Προσοχή! Τα τιμολόγια για την αποθήκευση αυτοκινήτων σε χώρους στάθμευσης και το κόστος ρυμούλκησης οχημάτων καθορίζονται από τους περιφερειακούς νόμους. Σε ομοσπονδιακό επίπεδο, καθορίζονται μόνο ανώτατα όρια στο κόστος τέτοιων υπηρεσιών.

Ωστόσο, το νομικό καθεστώς και η υπαγωγή των τμημάτων παραμένουν αβέβαια. Δεν υπάρχουν αντίστοιχα πρότυπα σε ομοσπονδιακό νομοθετικό επίπεδο.

Ως εκ τούτου, παραμένει ασαφές ποιος θα πρέπει να δημιουργήσει αυτούς τους ειδικούς χώρους για την αποθήκευση οχημάτων σε σχέση με την κράτηση βάσει διοικητικού πρωτοκόλλου.

Στην πράξη, τέτοια θέματα είναι ευθύνη των δημοτικών αρχών, οι οποίες μπορούν να δημιουργήσουν τόσο δημοτικές επιχειρήσεις όσο και εμπορικούς οργανισμούς για την εκτέλεση λειτουργιών αποθήκευσης οχημάτων.

Σε ποιον ανήκει, επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας ή ιδιώτες;

Η βάση για την ανάθεση κατάσχεσης σε δημοτικό διαμέρισμα προβλέφθηκε από τις διατάξεις σύμφωνα με τις οποίες, κατά την κράτηση και την τοποθέτηση οχήματος σε χώρο στάθμευσης, πρέπει να τηρούνται οι συστάσεις που δίνονται στις περιφερειακές αρχές.

Με βάση αυτή τη διάταξη, οι περιφέρειες έκαναν τις συστάσεις τους προς τους δήμους για την ανάγκη ανοίγματος δημοτικών χώρων στάθμευσης. Ωστόσο, οι ομοσπονδιακές συστάσεις δεν θεσπίζουν αυστηρούς περιορισμούς στην ιδιοκτησία των δεσμευμένων παρτίδων από τις τοπικές κυβερνήσεις.

Το ψήφισμα αριθ. δήμος».

Το συμπέρασμα αυτό προκύπτει από τη συνταγματική αρχή της ανεξαρτησίας των ΟΤΑ. Οι περιφερειακές δομές, λόγω των διοικητικών τους λειτουργιών, δεν είναι εξουσιοδοτημένες να λαμβάνουν αποφάσεις για το άνοιγμα δημοτικών εγκαταστάσεων, αλλά μπορούν να δημιουργήσουν τις δικές τους εγκαταστάσεις εντός της διοικητικής-εδαφικής διαίρεσης των υπαγόμενων δήμων τους.

Αυτό που ρυθμίζει τη δημιουργία

Δημιουργία εξειδικευμένους χώρους στάθμευσηςγια αποθήκευση οχημάτων που κρατούνται από εξουσιοδοτημένα άτομα για τροχαία παράβαση, πραγματοποιείται στο πλαίσιο του παρακάτω νομοθετικού πλαισίου:

• Ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 131-FZ «Σε γενικές αρχέςοργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης σε Ρωσική Ομοσπονδία»;
• Ομοσπονδιακός νόμος της 8ης Νοεμβρίου 2007 Αρ. 257-FZ «Σε αυτοκινητόδρομοικαι στις οδικές δραστηριότητες στη Ρωσική Ομοσπονδία»·
• Ομοσπονδιακός νόμος της 10ης Δεκεμβρίου 1995 αριθ. 196-FZ «Σχετικά με την οδική ασφάλεια».
• Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 18ης Δεκεμβρίου 2003 αριθ. 759 «Σχετικά με την έγκριση των κανόνων για την κράτηση ενός οχήματος, την τοποθέτησή του σε χώρο στάθμευσης, την αποθήκευση και την απαγόρευση λειτουργίας».

Από την ανάλυση των παρατιθέμενων εγγράφων προκύπτει ότι τα θέματα οδικής ασφάλειας, βελτίωσης του δρόμου, κατασκευής, συντήρησης και ανακατασκευής οδικών εγκαταστάσεων εμπίπτουν αποκλειστικά στην αρμοδιότητα των ομοσπονδιακών αρχών.

Η δημιουργία εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης για την αποθήκευση κατασχεμένων οχημάτων είναι ευθύνη της Ρωσικής Ομοσπονδίας και των περιφερειακών αρχών. Οι δήμοι μπορούν να συμβάλουν ενεργά στην επίλυση αυτών των ζητημάτων στην επικράτειά τους.

Εμπορική κατάσταση

Σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο οδηγός του αυτοκινήτου, ο οποίος είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος, υποχρεούται να πληρώσει τα έξοδα για την αποθήκευση του αυτοκινήτου σε ειδικό χώρο στάθμευσης και τις υπηρεσίες ενός ρυμουλκούμενου.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, μπορεί να πληρώσει αυτά τα έξοδα εντός 60 ημερών από τη λήψη του διοικητικού πρωτοκόλλου. Έτσι, μπορείτε να παραλάβετε το αυτοκίνητό σας από το οικόπεδο κατάσχεσης την ημέρα της εκκένωσης χωρίς να πληρώσετε προκαταβολικά έξοδα.

Κατά το άνοιγμα μιας παρτίδας κατάσχεσης, τα άτομα πρέπει να θυμούνται ότι, όπως κάθε εμπορική δραστηριότητα, η οργάνωση αποθήκευσης αυτοκινήτων μπορεί να γίνει μια ασύμφορη επιχείρηση.

Σε αυτή την περίπτωση, το κόστος της δημιουργίας του μπορεί να μην δικαιολογείται: το κέρδος δεν θα είναι αρκετό για να διατηρήσει τη λειτουργία του.

Ποιες είναι οι απαιτήσεις για την κατάσχεση χώρων στάθμευσης;

Ο Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τις Διοικητικές Παραβάσεις θεσπίζει συγκεκριμένες απαιτήσεις για την οργάνωση μιας παρτίδας κατάσχεσης στην οποία εκκενώνονται τα αυτοκίνητα μετά από ατύχημα.

Ο νόμος ορίζει τα ακόλουθα κριτήρια που πρέπει να πληροί ένας εξειδικευμένος χώρος στάθμευσης:

1. Ασφάλεια.Ο χώρος του εργοταξίου πρέπει να διαθέτει ειδικό φράκτη σε όλη την περίμετρο για να αποτρέπεται η πρόσβαση μη εξουσιοδοτημένων ατόμων στην προστατευόμενη εγκατάσταση.
2. Διαθεσιμότητα ειδικός εξοπλισμός για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. ΦορτηγάΜε μηχανισμός ανύψωσηςπρέπει να είναι σε άψογη τεχνική κατάσταση για την αποφυγή παραβιάσεων φόρτωσης από ρυμουλκό.
3. Εξοπλισμός συστήματος πυροπροστασίας(ηλεκτρική εγκατάσταση συναγερμός πυρκαγιάςπάνω στο αντικείμενο, αυτόματες εγκαταστάσειςσυστήματα πυρόσβεσης, συστήματα προστασίας από τον καπνό, μηχανικός και τεχνολογικός εξοπλισμός).
4. Διαθεσιμότητα συστήματος βιντεοεπιτήρησηςγια 24ωρη καταγραφή του τι συμβαίνει στο χώρο στάθμευσης (κιτ συστήματος ασφαλείας). Η περίοδος εγγραφής για κάμερες CCTV γύρω από αυτήν την περίμετρο της εγκατάστασης είναι τουλάχιστον 45 ημέρες.
5. Διαθεσιμότητα σκληρής επίστρωσηςκαι ειδικές σημάνσεις για αυτοκίνητα στο χώρο στάθμευσης που υποδεικνύουν την αρίθμηση.
6. Διαθεσιμότητα πρωτογενούς πυροσβεστικού εξοπλισμού.
7. Εγκατάσταση εξοπλισμού ταμειακής μηχανήςγια τη διενέργεια οικονομικών συναλλαγών κατά την πληρωμή υπηρεσιών για την αποθήκευση οχήματος και τη διαθεσιμότητα χώρου γραφείου με χρηματοκιβώτιο για την αποθήκευση μετρητών.
8. Η εγκατάσταση πρέπει να φέρει πινακίδα «Ειδικός χώρος στάθμευσης».αναφέροντας τις ώρες λειτουργίας όλο το εικοσιτετράωρο, το προφίλ και το κόστος των παρεχόμενων υπηρεσιών.
9. Η παρουσία φραγμού.

Τι απαγορεύεται

Σύμφωνα με ομοσπονδιακή νομοθεσίαΣε ειδικό φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης απαγορεύεται:

• επιτρέποντας σε μη εξουσιοδοτημένα άτομα να εισέλθουν στον χώρο χωρίς την κατάλληλη άδεια από έναν υπάλληλο του χώρου στάθμευσης (εκτός από τους ιδιοκτήτες οχημάτων και τους υπαλλήλους της εταιρείας)·
• άτακτη εγκατάσταση του οχήματος, έξω από την ειδική περιοχή σήμανσης·
• θέση των οχημάτων που έχουν εκκενωθεί σε καταπακτές πυρκαγιάς·
• υπέρβαση της τυπικής χωρητικότητας στάθμευσης (πάνω από τον δείκτη σχεδιασμού)·
• εκτελώντας εργασίες επισκευήςκοντά σε κατασχεμένα αυτοκίνητα.
• αποθήκευση εύφλεκτων ουσιών.
• αποθήκευση δεξαμενών καυσίμου με το καπάκι ανοιχτό.

Σε μια συγκεκριμένη περιοχή, αναπτύσσονται κανόνες που ρυθμίζουν τη λειτουργία των κατάσχεσης παρτίδων, οι οποίοι κατοχυρώνονται με τη μορφή περιφερειακού νόμου.

Συνέπειες ακατάλληλης διευθέτησης

Η διαχείριση της παρτίδας κατάσχεσης είναι υποχρεωμένη να διασφαλίζει τη συμμόρφωση με όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας της προστατευόμενης εγκατάστασης.

Ο χώρος στάθμευσης πρέπει να είναι εξοπλισμένος με όλα συστήματα ασφαλείαςσύμφωνα με τις απαιτήσεις GOST:

• συναγερμός ασφαλείας?
• συναγερμός πυρκαγιάς;
• προειδοποίηση ασφαλείας και πυρκαγιάς·
• εξοπλισμός για επιχειρησιακές επικοινωνίες.

Η ανεπαρκής διάταξη μιας προστατευόμενης εγκατάστασης μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά ή απώλεια περιουσίας κάποιου άλλου λόγω μη εξουσιοδοτημένης πρόσβασης μη εξουσιοδοτημένων ατόμων στην περιοχή, παραβίασης των απαιτήσεων αποθήκευσης οχημάτων και κανόνων πυρασφάλειας.

Την ευθύνη για τη διασφάλιση της ασφάλειας της εγκατάστασης φέρει ο υπεύθυνος στάθμευσης και οι υπεύθυνοι ασφαλείας. Η ασφάλεια της κατάσχεσης μπορεί να πραγματοποιηθεί από ιδιωτικές μονάδες ασφαλείας, φύλακες πλήρους απασχόλησης και φύλακες.

Ο χώρος στάθμευσης πρέπει να διαθέτει σύστημα προειδοποίησης με σήμα έκτακτης ανάγκης.

Η ανεπαρκής διάταξη της προστατευόμενης εγκατάστασης μπορεί να οδηγήσει σε παραβίαση από τη διοίκηση του χώρου στάθμευσης των υποχρεώσεών της για αποθήκευση του οχήματος.

Σε περίπτωση ζημιάς ή κλοπής αυτοκινήτου από χώρο στάθμευσης, η διοίκηση υποχρεούται να αποζημιώσει πλήρως τον ιδιοκτήτη για ζημιά σύμφωνα με,.

Σε κάθε περίπτωση (ζημία, κλοπή) πρέπει να λάβετε βεβαίωση από την τροχαία. Εάν ο ιδιοκτήτης αρνηθεί να αποζημιώσει οικειοθελώς τη ζημία, μπορεί να ανακτηθεί στο δικαστήριο επιπλέον της αποζημίωσης για ηθική βλάβη.

Η αποθήκευση ενός αυτοκινήτου σε χώρο στάθμευσης ρυθμίζεται επίσης από τον ομοσπονδιακό νόμο «για την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών». Για την παροχή υπηρεσιών ανεπαρκούς ποιότητας, μπορεί να εισπραχθεί πρόστιμο από την επιχείρηση στο δικαστήριο υπέρ του ιδιοκτήτη του οχήματος.

Παραβίαση των κανόνων αποθήκευσης οχημάτων

Οι πρότυποι κανόνες για την αποθήκευση οχημάτων σε χώρους στάθμευσης επί πληρωμή εγκρίνονται από τους σχετικούς περιφερειακούς νόμους.

Το όχημα που εκκενώθηκε αποθηκεύεται χωρίς ειδικό καθορισμένο μέρος. Εάν το αυτοκίνητο είναι αποθηκευμένο στο χώρο στάθμευσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, του εκχωρείται μια καθορισμένη θέση.

Τα οχήματα που φτάνουν στο χώρο στάθμευσης καταχωρούνται από τον υπάλληλο του χώρου στάθμευσης σε ειδικό ημερολόγιο βάσει του πρωτοκόλλου κράτησης οχημάτων.

Τα αυτοκίνητα εκδίδονται στον ιδιοκτήτη με την προσκόμιση ενός πακέτου εγγράφων:

• διαβατήρια πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας ·
• τεχνικό διαβατήριο ή?
• αποδείξεις πληρωμής (εάν υπάρχουν).

Όλα τα οχήματα φυλάσσονται σφραγισμένα, με αυστηρή τήρηση των μέτρων πυρασφάλειας. Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο ιδιοκτήτης της παρτίδας κατάσχεσης φέρει την πλήρη οικονομική ευθύνη για την ασφάλεια της περιουσίας άλλων ανθρώπων.

Εμφανίζεται μόνο η αρχή του εγγράφου. Για να δείτε ολόκληρο το κείμενο, πρέπει να εγγραφείτε στο περιοδικό AMB-Express:

Θα ήθελα να μάθω περισσότερα για τους εξειδικευμένους χώρους στάθμευσης.

1. Πόσο είναι το τέλος μετακίνησης οχήματος σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης και το τέλος φύλαξης σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης Ποια νομοθετικά έγγραφα το ρυθμίζουν;

2. Τα ρυμουλκά χρησιμοποιούνται σε παρτίδες κατάσχεσης;

3. Ποια έγγραφα πρέπει να συμπληρώνονται κατά τη μετακίνηση, την αποθήκευση κατασχεμένων οχημάτων, καθώς και τη χρήση ρυμουλκούμενου για την παροχή αυτών των υπηρεσιών;

4. Μπορεί ένας επιχειρηματίας να εγγράψει μια κατάσχεση ως ιδιόκτητη, χωρίς να νοικιάσει οικόπεδο από τον δήμο και χωρίς να πληρώσει τόκους στην τοπική αστυνομία, όπως έγινε το 2011;

5. Λογιστική και φορολογική λογιστική κατά την παροχή αυτού του είδους υπηρεσιών;

Διαδικασία κίνησης οχημάτων που κρατούνται λόγω παραβάσεωνκανόνες για τη λειτουργία οχήματος και την οδήγηση οχήματος, για εξειδικευμένη στάθμευση, αποθήκευση οχημάτων, πληρωμή δαπανών μετακίνησης τουςκαι η αποθήκευση και η επιστροφή των οχημάτων στους ιδιοκτήτες τους, εκπροσώπους των ιδιοκτητών ή άτομα που έχουν μαζί τους τα απαραίτητα έγγραφα για την οδήγηση αυτών των οχημάτων, στην περιοχή Sverdlovsk καθορίζεται από το νόμο της περιοχής Sverdlovsk της 20ης Ιουνίου 2012 No. 57-OZ «Σχετικά με τη διαδικασία μετακίνησης οχημάτων σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, την αποθήκευσή τους, την πληρωμή των εξόδων μετακίνησης και αποθήκευσης και επιστροφής των οχημάτων στην περιοχή Sverdlovsk».

Κάτω από ειδικό χώρο στάθμευσηςνοείται ένας ειδικά καθορισμένος φυλασσόμενος χώρος που προορίζεται για την αποθήκευση οχημάτων που κρατούνται κατά παράβαση των κανόνων λειτουργίας οχήματος και οδήγησης οχήματος.

Τα οχήματα μεταφέρονται σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσηςνομικά πρόσωπα και μεμονωμένοι επιχειρηματίες που ασκούν δραστηριότητες στο έδαφος της περιοχής Sverdlovsk για τη μετακίνηση οχημάτων σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης και (ή) δραστηριότητες για την αποθήκευση οχημάτων που τοποθετούνται σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, περιλαμβάνεται στον κατάλογο που εγκρίθηκε από την κυβέρνηση της περιοχής Sverdlovsk.

Η διαδικασία δημιουργίας της λίσταςνομικά πρόσωπα και μεμονωμένοι επιχειρηματίες που ασκούν στο έδαφος της περιοχής Sverdlovsk τη δραστηριότητα της μετακίνησης οχημάτων σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης και (ή) τη δραστηριότητα αποθήκευσης οχημάτων που βρίσκονται σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, εγκρίθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της περιφέρειας Sverdlovsk της 29ης Ιουνίου 2012 αριθ. 718-PP.

Σύμφωνα με το διάταγμα... οι αιτούντες για ένταξη στον Κατάλογο εκπροσωπούν V εξουσιοδοτημένο φορέα δήλωσησχετικά με τη συμπερίληψη στον Κατάλογο, ο οποίος επιβεβαιώνει τη συμμόρφωση με όλες τις απαιτήσεις που ορίζονται στο Κεφάλαιο 4 της Διαδικασίας (Παραρτήματα Αρ. 1 και 2 της Διαδικασίας), με την επισύναψη των εγγράφων που ορίζει η Διαδικασία.

Έτσι, συγκεκριμένα, οι αιτούντες που εκτελούν δραστηριότητες αποθήκευσης οχημάτων πρέπει να υποβάλουναντίγραφα επιβεβαιωτικών εγγράφων κατοχή σε οποιαδήποτε νομική βάση προστατευόμενων οικόπεδο , που προορίζεται για αποθήκευση οχημάτων, πιστοποιημένο από συμβολαιογράφο.

Για να συμπεριληφθούν στον Κατάλογο, οι δραστηριότητες του αιτούντος που σχετίζονται με την κίνηση των οχημάτωνσε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης και (ή) δραστηριότητες αποθήκευσης οχημάτων, μεταφέρθηκε σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

1) νομικό πρόσωπο (ατομικός επιχειρηματίας) που εκτελεί μόνο μετακίνηση του οχήματος σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, πρέπει να πραγματοποιήσει τη μετακίνηση σύμφωνα με τους όρους μιας συμφωνίας παροχής υπηρεσιών με νομικό πρόσωπο ή μεμονωμένο επιχειρηματία που αποθηκεύει το όχημα·

2) το νομικό πρόσωπο (ατομικός επιχειρηματίας) που πραγματοποιεί την κίνηση του οχήματος πρέπει να κατέχει το δικαίωμα ιδιοκτησίας (άλλο εμπράγματο δικαίωμα) ή σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης για την παροχή υπηρεσιών οχημάτων που υπόκεινται σε κρατική εγγραφήεξοπλισμένο με εξειδικευμένο εξοπλισμό σχεδιασμένο για τη φόρτωση και τη μετακίνηση ενός κρατούμενου οχήματος·

3) οχήματαπρέπει να χειρίζονται από ειδικευμένους οδηγούς που έχουν άδεια οδήγησηςκατηγορία "C";

4) νομικό πρόσωπο (ατομικός επιχειρηματίας), διεξαγωγή αποθήκευσης των οχημάτων πρέπει να κατέχουνγια οποιοδήποτε νόμιμο δικαίωμα ειδικά καθορισμένο προστατευόμενο μέροςπου προορίζονται για την αποθήκευση οχημάτων που κρατούνται για τους προβλεπόμενους λόγους Μέρος 1 Άρθ. 27.13 Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας;

5) Η εξειδικευμένη στάθμευση πρέπει να λειτουργεί όλο το 24ωροκαι να διασφαλίζουν τη δυνατότητα πληρωμής για υπηρεσίες που παρέχονται για την αποθήκευση κρατουμένων οχημάτων με τον τρόπο που ορίζει η κείμενη νομοθεσία.

Εξουσιοδοτημένος φορέας εντός 30 ημερών από την ημερομηνία υποβολής από τους Αιτούντεςέγγραφα εξετάζει τα υποβληθέντα έγγραφα και λαμβάνει μία από τις ακόλουθες αποφάσεις:

1) να συμπεριλάβει τον αιτούντα στον κατάλογο·

2) αρνηθεί να συμπεριλάβει τον Αιτούντα στον Κατάλογο.

Πριν μετακινήσετε ένα όχημα σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, το άτομο που πραγματοποιεί τέτοια κίνηση:

1) ανέρχεται σε Εντάξει...

Αυτή η ενότητα/έγγραφο είναι ανοιχτή μόνο σε εγγεγραμμένους χρήστες που έχουν εγγραφεί

Παρακαλώ σημειώστε:Διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 18ης Δεκεμβρίου 2003 N 759 «Σχετικά με την έγκριση των κανόνων για την κράτηση οχήματος, την τοποθέτησή του σε χώρο στάθμευσης, την αποθήκευση και την απαγόρευση λειτουργίας», το κείμενο του οποίου δίνεται παρακάτω έχει καταστεί άκυρη λόγω της δημοσίευσης του διατάγματος της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 30ης Δεκεμβρίου 2012 N 1496 "Σχετικά με την έγκριση των Κανόνων για την κυκλοφορία οχημάτων των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, στρατεύματα της Εθνικής Φρουράς της Ρωσική Ομοσπονδία, μηχανικοί και τεχνικοί, στρατιωτικοί σχηματισμοί οδοποιίας υπό ομοσπονδιακές εκτελεστικές αρχές ή στρατιωτικές μονάδες διάσωσης της ομοσπονδιακής εκτελεστικής αρχής εξουσιοδοτημένες να επιλύουν προβλήματα στον τομέα της πολιτικής άμυνας, σε εξειδικευμένο πάρκινγκ, καθώς και στην αποθήκευσή του, πληρωμή εξόδων μετακίνησης και αποθήκευση, επιστροφή του οχήματος"

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ

ΠΕΡΙ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΩΝ ΚΑΝΟΝΩΝ
ΚΡΑΤΗΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ
ΓΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

(όπως τροποποιήθηκε με ψηφίσματα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 17ης Σεπτεμβρίου 2007 N 591,
με ημερομηνία 28 Αυγούστου 2009 N 701,
με τροποποιήσεις που έγιναν με απόφαση ανώτατο δικαστήριο RF
με ημερομηνία 04/02/2009 N GKPI09-281)

Εάν η λειτουργία επίγειου οχήματος απαγορεύεται, η κυβέρνηση πινακίδες κυκλοφορίαςυπόκειται σε αφαίρεση.

21. Καταχώριση για την απαγόρευση λειτουργίας επίγειου οχήματος γίνεται στο πρωτόκολλο την διοικητικό αδίκημαή συντάσσεται χωριστό πρωτόκολλο με τη μορφή που καθορίζεται αντίστοιχα από το Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας και το Υπουργείο ΓεωργίαΡωσική Ομοσπονδία.

22. Αφού εξαλειφθεί ο λόγος απαγόρευσης της λειτουργίας χερσαίου οχήματος, επιτρέπεται η λειτουργία του, και οι κρατικές πινακίδες επιστρέφονται στον ιδιοκτήτη του χερσαίου οχήματος (εκπρόσωπό του).

23. Η διαδικασία μεταφοράς στις αρμόδιες μονάδες της Κρατικής Επιθεώρησης Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της Στρατιωτικής Επιθεώρησης Αυτοκινήτων του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Επιθεώρησης Αρχών κρατική εποπτείαπίσω τεχνική κατάσταση αυτοκινούμενα οχήματακαι άλλους τύπους εξοπλισμού του Υπουργείου Γεωργίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η αποθήκευση και η επιστροφή στους κατόχους κρατικών πινακίδων κυκλοφορίας καθορίζεται από το Υπουργείο Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας σε συμφωνία με το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και το Υπουργείο Γεωργίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Δείτε τα σχόλια στη δημοσίευση:"Πώς να παραλάβετε ένα όχημα από μια παρτίδα κατάσχεσης. Κανόνες δικαίου και πρακτικής, τιμολόγιο αποθήκευσης οχημάτων που κρατούνται σε παρτίδα κατάσχεσης, ευθύνη παρτίδων κατάσχεσης για διόγκωση των τιμών για υπηρεσίες αποθήκευσης και μεταφοράς οχημάτων, προστασία του ανταγωνισμού και σύναψη συμφωνιών μεταξύ αστυνομικών τμημάτων και κατασχέθηκαν οι παρτίδες χωρίς διαγωνισμό».

Έγγραφο από τον Φεβρουάριο του 2014.

Σύμφωνα με το ψήφισμα του Συμβουλίου της Περιφέρειας Oryol της 27ης Απριλίου 2007 N 112-r «Σχετικά με την έγκριση μεθοδολογικών συστάσεων σχετικά με τη διαδικασία οργάνωσης δημοτικών εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης», η απόφαση της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Oryol του Μαΐου 16, 2007 N 2, αποφασίζω:

1. Έγκριση των κανονισμών σχετικά με την οργάνωση εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης για την αποθήκευση των κρατουμένων οχημάτων στην επικράτεια της πόλης Mtsensk (Παράρτημα 1).

2. Εγκρίνετε τους Κανόνες για τη λειτουργία εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης για την αποθήκευση οχημάτων που κρατούνται σύμφωνα με το άρθρο 27.13 του Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα διοικητικά αδικήματα στην επικράτεια της πόλης Mtsensk (Παράρτημα 2).

4. Αναθέστε τον έλεγχο της εφαρμογής αυτού του ψηφίσματος στον πρώτο αναπληρωτή επικεφαλής της διοίκησης της πόλης Mtsensk, A.N. Η Μπελιάεβα.

Επικεφαλής της πόλης Mtsensk
S.S.VOLKOV

Παράρτημα 1
στο ψήφισμα
Διοίκηση της πόλης Mtsensk
με ημερομηνία 24 Απριλίου 2012 N 379

1. Γενικές Διατάξεις

1.1. Αυτοί οι Κανονισμοί έχουν αναπτυχθεί σύμφωνα με το Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 18ης Δεκεμβρίου 2003 N 759 «Σχετικά με την έγκριση των Κανόνων για την κράτηση ενός οχήματος, την τοποθέτησή του στο χώρο στάθμευσης, την αποθήκευση και την απαγόρευση λειτουργίας». , Διάταγμα του Συμβουλίου της Περιφέρειας Oryol της 27ης Απριλίου 2007 N 112-r "Σχετικά με την έγκριση μεθοδολογικών συστάσεων σχετικά με τη διαδικασία οργάνωσης δημοτικών εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης", με απόφαση της Επιτροπής Διασφάλισης Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Oryol της 16ης Μαΐου, 2007 N 2, και ρυθμίζει τη διαδικασία οργάνωσης δημοτικών εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης στην πόλη Mtsensk για την τοποθέτηση σε αυτά οχημάτων που κρατούνται σύμφωνα με το άρθρο 27.13 του Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα διοικητικά αδικήματα.

2. Οργάνωση εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης

2.1. Η οργάνωση δημοτικών εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης για την αποθήκευση των κρατουμένων οχημάτων πραγματοποιείται μέσω διαγωνισμού μεταξύ νομικών προσώπων και ιδιωτών επιχειρηματιών για το δικαίωμα δημιουργίας καθορισμένων εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης.

2.2. Οι οργανισμοί που επιλέγονται με βάση τα αποτελέσματα του διαγωνισμού (εφεξής εξουσιοδοτημένοι οργανισμοί) ασκούν δραστηριότητες που σχετίζονται με την τοποθέτηση σε εξειδικευμένους χώρους στάθμευσης, τη λογιστική, την αποθήκευση και την έκδοση κρατουμένων οχημάτων.

3. Απαιτήσεις για εξειδικευμένους χώρους στάθμευσης

3.1. Αυτές οι απαιτήσεις αναπτύσσονται λαμβάνοντας υπόψη τα πρότυπα για την τοποθέτηση και τον εξοπλισμό του διαμερίσματος χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων(MGSN 1.01-99, SN 441-72, VSN 01-89), καθώς και απαιτήσεις πυρασφάλειας και υγειονομικής ασφάλειας (SNiP 2.07.01-89, SNiP 21-02-99, PPB 01-03, NPB 110-03, NPB 88-2001).

3.2. Η πραγματική χωρητικότητα των εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τη χωρητικότητα σχεδιασμού.

3.3. Η έκταση του χώρου στάθμευσης ενός αυτοκινήτου θεωρείται ότι είναι 22,5 τετραγωνικά μέτρα. μέτρα.

3.4. Η επικράτεια ενός εξειδικευμένου χώρου στάθμευσης πρέπει να διαθέτει χώρους για το προσωπικό σέρβις, ασφάλεια, φράχτη που εμποδίζει την είσοδο μη εξουσιοδοτημένων ατόμων και τεχνητό φωτισμό. Η περίφραξη ενός χώρου στάθμευσης όπου πρόκειται να αποθηκευτούν 50 ή περισσότερα αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με τουλάχιστον δύο εισόδους (εξόδους).

Το άνοιγμα της πύλης στον φράχτη είναι τουλάχιστον 4,5 μέτρα.

3.5. Στον ανοιχτό χώρο στάθμευσης βρίσκονται πρωτογενής πυροσβεστικός εξοπλισμός, μη μηχανοποιημένα εργαλεία και πυροσβεστικός εξοπλισμός. Σε χώρους στάθμευσης που δεν έχουν εξωτερική παροχή πυροσβεστικού νερού, ή σε απόσταση μεγαλύτερη των 100 μέτρων από εξωτερικές πηγές πυροσβεστικού νερού, τοποθετούνται πυροσβεστικές ασπίδες. Απαιτούμενο ποσόΟι πυροσβεστικές ασπίδες, ο τύπος τους και ο αριθμός των πρωτογενών μέσων πυρόσβεσης καθορίζονται από τα σχετικά πρότυπα ανάλογα με την περιοχή των ανοιχτών χώρων.

3.6. Μέσα πυρόσβεσης κατασκευών, διαθέτουν τεχνητό φωτισμό. Το δωμάτιο ασφαλείας είναι εξοπλισμένο με απαραίτητο εξοπλισμόκαι εξοπλισμός για την εξασφάλιση καθήκοντος. Στο χώρο στάθμευσης έχει τοποθετηθεί καμπίνα τουαλέτας και δοχείο συλλογής απορριμμάτων.

3.7. Το εξειδικευμένο πάρκινγκ είναι εξοπλισμένο με σχοινιά ρυμούλκησης.

3.8. Σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης απαγορεύεται:

Να επιτρέπεται η είσοδος μη εξουσιοδοτημένων ατόμων στην περιοχή.

Εγκαταστήστε οχήματα σε ποσότητες που υπερβαίνουν τον κανόνα, διαταράξτε τη διάταξή τους, μειώστε την απόσταση μεταξύ των οχημάτων.

Αποκλείστε τις πύλες εξόδου και τους δρόμους.

Εκτελέστε εργασίες επισκευής, σφυρηλάτησης, θερμικής, συγκόλλησης, βαφής και επεξεργασίας ξύλου, καθώς και πλύσιμο εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας εύφλεκτα υγρά και αέρια υγρά.

Διατηρείτε οχήματα με ανοιχτό λαιμό δεξαμενής καυσίμου.

Επαναφορτίστε τις μπαταρίες εξωτερικές πηγέςθρέψη;

Προθέρμανση μηχανών με ανοιχτή φωτιά (φωτιές, δάδες, φυσητήρες), χρήση ανοιχτές πηγέςφωτιά για άναμμα?

Εγκαταστήστε οχήματα σε καλύμματα φρεατίων πυροσβεστικού κρουνού.

4. Διοργάνωση του διαγωνισμού

4.1. Στο διαγωνισμό επιτρέπεται να συμμετάσχουν νομικά πρόσωπα και μεμονωμένοι επιχειρηματίες (εφεξής οι αιτούντες).

4.2. Η απόφαση για τη διεξαγωγή διαγωνισμού λαμβάνεται από τη διοίκηση της πόλης Mtsensk με τη μορφή έκδοσης διαταγής της διοίκησης της πόλης Mtsensk.

4.3. Ο διαγωνισμός διεξάγεται από την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας στην πόλη Mtsensk, που δημιουργήθηκε με εντολή της διοίκησης της πόλης Mtsensk (εφεξής η Επιτροπή), η οποία:

α) τοποθετεί μια ανακοίνωση σχετικά με τον διαγωνισμό στην εφημερίδα "Mtsensk Region" και στον επίσημο ιστότοπο της διοίκησης του δημοτικού σχηματισμού "πόλη του Mtsensk": http://adm-mtsensk.ru. αναφέροντας τους στόχους, το αντικείμενο και τους όρους του διαγωνισμού, τη διαδικασία και τα κριτήρια για την αξιολόγηση των αιτήσεων που υποβλήθηκαν για το διαγωνισμό, τον τόπο, την προθεσμία, τη διαδικασία και τη μορφή υποβολής τους, τη διαδικασία και το χρόνο ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων του διαγωνισμού·

β) δέχεται αιτήσεις συμμετοχής στον διαγωνισμό·

γ) αποδέχεται και καταχωρεί τα υποβληθέντα έγγραφα.

4.4. Για τη συμμετοχή στο διαγωνισμό προσκομίζονται τα ακόλουθα δικαιολογητικά:

α) αίτηση που αναφέρει το όνομα και τη νομική μορφή νομική οντότητα, πλήρες όνομα και στοιχεία διαβατηρίου για μεμονωμένο επιχειρηματία, τοποθεσία, αριθμός τρεχούμενου λογαριασμού που χρησιμοποιείται και όνομα της τράπεζας·

β) αντίγραφα των συστατικών εγγράφων και πιστοποιητικό κρατικής εγγραφής νομικής οντότητας, μεμονωμένου επιχειρηματία·

στ) έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση χώρων (χώρων, χώρων στάθμευσης, χώρων) που έχουν προγραμματιστεί για χρήση ως εξειδικευμένοι χώροι στάθμευσης με τις απαιτήσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 3 του παρόντος Κανονισμού.

Όλα τα έγγραφα επικυρώνονται με την υπογραφή και τη σφραγίδα του αιτούντος.

4.5. Οι αιτήσεις συμμετοχής στον διαγωνισμό γίνονται δεκτές εντός 30 ημερών από την ημερομηνία δημοσίευσης της προκήρυξης, μετά από τις οποίες, εντός 10 ημερών, εξετάζονται οι ληφθείσες αιτήσεις και καθορίζεται κατάλογος των υποψηφίων που γίνονται δεκτοί για συμμετοχή στο διαγωνισμό.

4.6. Με βάση τα αποτελέσματα του ελέγχου των εγγράφων, οι ακόλουθοι υποψήφιοι δεν επιτρέπεται να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό:

Αυτοί που έχουν δώσει ψευδείς πληροφορίες για τον εαυτό τους.

Μη προσκόμιση των απαιτούμενων εγγράφων.

4.7. Η απόφαση της Επιτροπής για την αποδοχή στο διαγωνισμό λαμβάνεται με φανερή ψηφοφορία με απλή πλειοψηφία των παρόντων στη συνεδρίαση. Συνεδρίαση της Επιτροπής θεωρείται ότι πραγματοποιήθηκε εάν ήταν παρόντα περισσότερα από τα μισά μέλη της. Σε περίπτωση ισοψηφίας, η ψήφος του Προέδρου της Επιτροπής είναι καθοριστική.

4.8. Η απόφαση της Επιτροπής τεκμηριώνεται σε πρωτόκολλο, το οποίο υπογράφεται από όλα τα μέλη της και εγκρίνεται από τον πρόεδρό της. Οι προσφυγές των αιτούντων κατά της απόφασης της Επιτροπής εξετάζονται σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

5. Εξέταση εγγράφων

5.1. Η επιτροπή εξετάζει τα υποβληθέντα έγγραφα των υποψηφίων που έγιναν δεκτοί στο διαγωνισμό και καθορίζει τους νικητές του διαγωνισμού εντός 14 ημερών το πολύ.

5.2. Ο Πρόεδρος της Επιτροπής έχει το δικαίωμα να εμπλέξει οργανισμούς που δεν ενδιαφέρονται για τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για την παροχή οργανωτικής και μεθοδολογικής υποστήριξης στον διαγωνισμό. Ο εμπλεκόμενος οργανισμός έχει το δικαίωμα να εξοικειωθεί με την παραγωγική και τεχνική βάση και όλα τα έγγραφα των αιτούντων.

5.3. Το δικαίωμα σύναψης συμφωνίας με την Κρατική Επιθεώρηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Mtsensky" παρέχεται στους συμμετέχοντες του διαγωνισμού που έχουν λάβει θετική αξιολόγηση όλων των υποβληθέντων εγγράφων.

Η συμφωνία συνάπτεται με τον τρόπο που ορίζει η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Παράρτημα 2
στο ψήφισμα
Διοίκηση της πόλης Mtsensk
με ημερομηνία 24 Απριλίου 2012 N 379

ΚΑΝΟΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΩΝ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΚΡΑΤΟΥΝΤΑΙ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ 27.13 ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΓΙΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ

1. Γενικές Διατάξεις

1.1. Αυτοί οι Κανόνες έχουν αναπτυχθεί σύμφωνα με τον Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για Διοικητικά Αδικήματα, Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 18ης Δεκεμβρίου 2003 N 759 «Σχετικά με την έγκριση των Κανόνων για την κράτηση ενός οχήματος, την τοποθέτησή του στο χώρος στάθμευσης, αποθήκευση και απαγόρευση λειτουργίας», το ψήφισμα του ΔΣ της Περιφέρειας Oryol της 27ης Απριλίου 2007 N 112-r «Περί έγκρισης μεθοδολογικών συστάσεων σχετικά με τη διαδικασία οργάνωσης δημοτικών εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης», με απόφαση του Oryol Περιφερειακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας με ημερομηνία 16 Μαΐου 2007 N 2.

1.2. Αυτοί οι Κανόνες θεσπίζουν μια ενιαία διαδικασία για τη λειτουργία των δημοτικών εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης στην επικράτεια της πόλης Mtsensk κατά την τοποθέτηση επίγειων οχημάτων που κρατούνται σύμφωνα με το άρθρο 27.13 του Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για Διοικητικές Παραβάσεις.

2. Πληροφορίες για τις δραστηριότητες του δημοτικού εξειδικευμένου χώρου στάθμευσης ιδιοκτητών κρατουμένων οχημάτων

2.1. Σε κάθε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, οι ιδιοκτήτες οχημάτων που κρατούνται πρέπει να έχουν ελεύθερη πρόσβαση σε πληροφορίες που περιέχουν:

Πλήρες όνομα, διεύθυνση και αριθμός τηλεφώνου του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για το χώρο στάθμευσης (εξουσιοδοτημένος οργανισμός).

Πλήρης κατάλογος κανονισμών που ρυθμίζουν τις δραστηριότητες των εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης.

Κανόνες για τη λειτουργία εξειδικευμένων χώρων στάθμευσης στην πόλη Mtsensk.

Δείγματα εγγράφων που χρησιμοποιούνται κατά την τοποθέτηση, αποθήκευση και έκδοση κρατουμένων οχημάτων.

Λόγοι και ύψος τελών για την αποθήκευση οχημάτων.

Ένδειξη των ωρών λειτουργίας του ειδικού χώρου στάθμευσης και της διαδικασίας για τους κατόχους κρατουμένων οχημάτων κατά την επιστροφή τους.

Διευθύνσεις και τηλέφωνα των οργανισμών ελέγχου.

3. Ενέργειες εκπροσώπου εξουσιοδοτημένου οργανισμού κατά την κράτηση οχήματος

3.1. Κατά την εκτέλεση εργασιών για τη μεταφορά, την αποθήκευση, τη λογιστική και την έκδοση κρατουμένων οχημάτων, εκπρόσωποι εξουσιοδοτημένος οργανισμόςυποχρεούνται να ακολουθούν αυστηρά τις απαιτήσεις για την εκτέλεση αυτών των εργασιών που ορίζονται από τους Κανόνες για την κράτηση ενός οχήματος, την τοποθέτησή του σε χώρο στάθμευσης, την αποθήκευση και την απαγόρευση λειτουργίας, που εγκρίθηκαν με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας του Δεκεμβρίου 18, 2003 N 759.

3.2. Όταν ένα όχημα κρατείται, ένας εκπρόσωπος του εξουσιοδοτημένου οργανισμού γνωρίζει το πρωτόκολλο κράτησης, δέχεται από την κρατική επιθεώρηση ασφάλειας της κυκλοφορίας Mtsensky του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας το κρατούμενο όχημα για μεταφορά και μετέπειτα αποθήκευση σύμφωνα με την κράτηση πρωτόκολλο, για το οποίο γίνεται αντίστοιχη εγγραφή στο πρωτόκολλο κράτησης. Το άτομο που μεταφέρει το κρατούμενο όχημα σφραγίζει τα δομικά προβλεπόμενα σημεία πρόσβασης στο όχημα.

4. Μεταφορά και παραλαβή κρατούμενου οχήματος σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης μετά τη μεταφορά, διαδικασία αποθήκευσης

4.1. Κατά την άφιξη στον εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, ο εκπρόσωπος του εξουσιοδοτημένου οργανισμού που πραγματοποίησε τη μεταφορά παρουσιάζει το κρατούμενο όχημα για έλεγχο στον υπάλληλο του ειδικού χώρου στάθμευσης και το μεταφέρει για μεταγενέστερη αποθήκευση μαζί με αντίγραφο του πρωτοκόλλου για την κράτηση του το ΟΧΗΜΑ.

4.2. Όταν ένα κρατημένο όχημα γίνεται δεκτό σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, το γεγονός και ο χρόνος αποδοχής καταγράφονται στο μητρώο κρατούμενων οχημάτων, που προβλέπεται από το Διάταγμα του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας της 19ης Μαρτίου 2004 N 187.

4.3. Ο ιδιοκτήτης (εκπρόσωπος του ιδιοκτήτη) έχει πρόσβαση σε ένα κρατούμενο όχημα που βρίσκεται σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης παρουσία υπαλλήλου του χώρου στάθμευσης που είναι υπεύθυνος για την αποθήκευση.

5. Αποδέσμευση κρατουμένου οχήματος από εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, πληρωμή εξόδων μεταφοράς και αποθήκευσης

5.1. Ο εξουσιοδοτημένος υπάλληλος, αφού βεβαιωθεί ότι έχει εξαλειφθεί ο λόγος κράτησης οχήματος που έχει τοποθετηθεί σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, δίνει την άδεια (εγγράφως) να απελευθερώσει το κρατούμενο όχημα που έχει τοποθετηθεί σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης και κάνει κατάλληλη εγγραφή στο πρωτόκολλο για τη διοικητική παράβαση ή το πρωτόκολλο κράτησης του οχήματος .

5.2. Η απελευθέρωση κρατουμένου οχήματος στον ιδιοκτήτη (εκπρόσωπο του ιδιοκτήτη) από εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης πραγματοποιείται με βάση άδεια (έγγραφη) του εξουσιοδοτημένου επίσημοςαφού πληρώσει τα έξοδα που σχετίζονται με την αποθήκευσή του σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης.

5.3. Η απελευθέρωση κρατουμένου οχήματος από εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης πραγματοποιείται από εκπρόσωπο του εξουσιοδοτημένου οργανισμού όλο το εικοσιτετράωρο.

5.4. Κατά την έκδοση κρατούμενου οχήματος από εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, το γεγονός και ο χρόνος έκδοσης καταγράφονται στο μητρώο κρατημένων οχημάτων, που προβλέπεται από το Διάταγμα του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας της 19ης Μαρτίου 2004 N 187, καθώς και στο η πράξη «Περί τοποθέτησης κρατουμένου οχήματος σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης».

5.5. Η περίοδος αποθήκευσης ενός οχήματος υπολογίζεται σε ώρες από τη στιγμή που θα τοποθετηθεί σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης. Χρεώνεται τέλος για την φύλαξη κρατημένου οχήματος για κάθε πλήρη ώρα παρουσίας του σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης.

Δεν υπάρχει χρέωση για τη μετακίνηση του οχήματος και για την πρώτη ημέρα φύλαξης του σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης.

5.6. Το τέλος για την αποθήκευση ενός κρατούμενου οχήματος καθορίζεται από την υπηρεσία τιμολόγησης της περιφέρειας Oryol.

5.7. Κατά τον υπολογισμό των δαπανών που πρέπει να καταβληθούν, ο χρόνος αποθήκευσης καθορίζεται σύμφωνα με το ημερολόγιο των κρατουμένων οχημάτων, που προβλέπεται από το Διάταγμα του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας της 19ης Μαρτίου 2004 N 187.

5.8. Κατά την παραλαβή ενός οχήματος από εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, ο ιδιοκτήτης, παρουσία εκπροσώπου του χώρου στάθμευσης, το επιθεωρεί.

5.9. Εάν δεν υπάρχουν αξιώσεις για διασφάλιση της ασφάλειας κατά τη μεταφορά και αποθήκευση, γίνεται αντίστοιχη καταχώριση στο πρωτόκολλο κράτησης του οχήματος.

5.10. Εάν ο ιδιοκτήτης έχει οποιεσδήποτε αξιώσεις σχετικά με την ασφάλεια του οχήματός του κατά τη μεταφορά και αποθήκευση, ο ιδιοκτήτης έχει το δικαίωμα να το αναφέρει στην πράξη «Περί τοποθέτησης κρατούμενου οχήματος σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης».

6. Τελικές διατάξεις

6.1. Ο έλεγχος των δραστηριοτήτων των εξουσιοδοτημένων οργανισμών κατά τη μεταφορά των κρατουμένων οχημάτων σε εξειδικευμένους χώρους στάθμευσης, η αποθήκευση και η έκδοσή τους πραγματοποιείται από την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της πόλης Mtsensk.

6.2. Ο εξουσιοδοτημένος οργανισμός φέρει ευθύνη για την ασφάλεια του κρατούμενου οχήματος μετά την αποδοχή του από εκπρόσωπο του εξουσιοδοτημένου οργανισμού για μεταφορά σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης.

6.3. Η ζημιά που προκαλείται σε κρατούμενο όχημα και στην περιουσία που βρίσκεται σε αυτό κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης αποζημιώνεται σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

7.4 Εξειδικευμένη (τιμωρία) στάθμευση

Δείτε επίσης το κεφάλαιο Υπηρεσίες μηχανοκίνητων μεταφορών - Εμπορικοί χώροι στάθμευσης και στάθμευση επί πληρωμή.

Ο αστυνομικός της Τροχαίας πρέπει να τοποθετήσει το αυτοκίνητο σε ειδικά καθορισμένο φυλασσόμενο χώρο (ειδικό πάρκινγκ) εάν δεν μπορεί να εξαλειφθεί γρήγορα ο λόγος της κράτησης. Στο πρωτόκολλο για το διοικητικό αδίκημα, υποχρεούται να κάνει εγγραφή σχετικά με την κράτηση και την απαγόρευση λειτουργίας του αυτοκινήτου ή να συντάξει ξεχωριστό πρωτόκολλο σχετικά. Ένα αντίγραφο του πρωτοκόλλου πρέπει να δοθεί στον οδηγό. Ελλείψει αυτού συντάσσεται πρωτόκολλο κράτησης του οχήματος παρουσία δύο μαρτύρων.

Η μετακίνηση οχημάτων σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης, η αποθήκευσή τους, η πληρωμή των εξόδων μετακίνησης και αποθήκευσης και η επιστροφή των οχημάτων στους ιδιοκτήτες τους πραγματοποιούνται με τον τρόπο που ορίζεται από τους νόμους των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ένα κρατημένο αυτοκίνητο δεν μπορεί να σταλεί σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης εάν ο λόγος της κράτησης εξαλειφθεί επί τόπου (παρέχονται έγγραφα που προβλέπονται από τους κυκλοφοριακούς κανονισμούς, εξαλείφονται οι βλάβες σύστημα πέδησης, τιμόνι? εξαλείφθηκαν οι παραβιάσεις των κανόνων για τη στάση ή τη στάθμευση οχημάτων στο οδόστρωμα, που είχαν ως αποτέλεσμα τη δημιουργία εμποδίων στην κίνηση άλλων οχημάτων ή τη στάση ή τη στάθμευση οχήματος σε σήραγγα· παραβιάσεις των κανόνων για τη μεταφορά μεγάλων, βαρέων ή επικίνδυνα αγαθά; παρέχεται άλλος οδηγός για να οδηγεί το όχημα). Η αιτία πρέπει να εξαλειφθεί πριν μετακινήσετε το κρατημένο όχημα.

Ο οδηγός ή ο ιδιοκτήτης του κρατούμενου οχήματος ενημερώνεται για τον τόπο όπου θα αποθηκευτεί και για τη διαδικασία επιστροφής του κατά την παράδοση αντιγράφου της έκθεσης για την κράτηση του οχήματος ή για άλλη μεταχείριση. Η κράτηση οχήματος απουσία του οδηγού αναφέρεται αμέσως στον εφημερεύοντα σταθμό για να ενημερώσει τον ιδιοκτήτη και, εάν χρειαστεί, να ληφθούν μέτρα για την ταυτοποίηση του ιδιοκτήτη του οχήματος.

Αντίγραφο του πρωτοκόλλου κράτησης του οχήματος δίνεται στον σε βάρος του οποίου εφαρμόστηκε το μέτρο αυτό, καθώς και στον υπεύθυνο για την φύλαξη του οχήματος σε εξειδικευμένο χώρο στάθμευσης.

Ένα αυτοκίνητο που τοποθετείται σε χώρο στάθμευσης σφραγίζεται (όλες οι πόρτες, καπό, πορτμπαγκάζ, τάπα ρεζερβουάρ) από αστυνομικό ή τον ίδιο τον οδηγό.

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να αφαιρέσει οποιαδήποτε περιουσία και εξοπλισμό από το εσωτερικό, το πορτμπαγκάζ και άλλους χώρους του αυτοκινήτου (για παράδειγμα, κιτ εργαλείων, προσωπικά αντικείμενα, αγορές, ραδιόφωνο κ.λπ.).

Μπορείτε να παραλάβετε ένα αυτοκίνητο από το πάρκινγκ οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας αφού εξαλειφθούν οι λόγοι κράτησης και καταβληθεί πρόστιμο (εφόσον έχει εκδοθεί).

Επιπλέον, πρέπει να πληρώσετε για ειδικές υπηρεσίες στάθμευσης. Το τιμολόγιο καθορίζεται από την εκτελεστική αρχή της συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Μπορείτε να πληρώσετε μέσω του Ταμιευτηρίου ή απευθείας στο πάρκινγκ μέσω ταμειακής μηχανής. Εκτός από την απόδειξη μετρητών, καλό είναι να ζητήσετε ένα τιμολόγιο (από τη διοίκηση του χώρου στάθμευσης), όπου θα πρέπει να αναφέρονται όλες οι υπηρεσίες και να τιμολογούνται στοιχείο προς στοιχείο. Εάν η διοίκηση δεν συμφωνεί, μια τέτοια απαίτηση μπορεί να δικαιολογηθεί, για παράδειγμα, από το γεγονός ότι το αυτοκίνητο ανήκει στην εταιρεία και το λογιστήριο θα πληρώσει για τη στάθμευση μόνο σύμφωνα με το τιμολόγιο.

Μετά από αυτό, ο οδηγός μπορεί να παραλάβει το αυτοκίνητό του έναντι απόδειξης - αυτοπροσώπως ή με αποστολή εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου του (με πληρεξούσιο που εκτελείται από συμβολαιογράφο).

Κατά την παραλαβή του αυτοκινήτου, πρέπει να ελέγξετε την κατάστασή του, καθώς η απόδειξη περιέχει μια ρήτρα που αναφέρει ότι ο ιδιοκτήτης δεν έχει αξιώσεις για την εκκένωση και την αποθήκευση του αυτοκινήτου. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ασφάλεια όλων των "σφραγίδων" με τις οποίες σφραγίστηκε το αυτοκίνητο, την παρουσία και την ασφάλεια όλων των στοιχείων του.

Αν το αυτοκίνητο ήταν ανοιχτό, έλειπαν κάποια πράγματα, στραγγίστηκε η βενζίνη κ.λπ., δεν πρέπει να υπογράψετε την απόδειξη μη απαίτησης που προσφέρουν οι υπάλληλοι του πάρκινγκ. Ωστόσο, δεν πρέπει επίσης να βιαστείτε να ενημερώσετε τη διοίκηση και την ασφάλεια του χώρου στάθμευσης για τις προθέσεις σας να επιστρέψετε το κλεμμένο ακίνητο ή να αποζημιώσετε το κόστος του, καθώς αυτό θα οδηγήσει σχεδόν σίγουρα σε ένα ανεπιτυχές σκάνδαλο. Η πιο ενδεδειγμένη συμπεριφορά σε αυτή την περίπτωση είναι να φύγετε από το πάρκινγκ με οποιοδήποτε πρόσχημα («κλειδιά, μπρελόκ συναγερμού, άδεια, έγγραφα κ.λπ.) να μείνουν στο σπίτι, να επικοινωνήσετε με την αστυνομία και να γράψετε δήλωση για την κλοπή του αυτοκινήτου. Επιστρέφοντας στο χώρο στάθμευσης με έναν υπάλληλο του Υπουργείου Εσωτερικών, πρέπει να συντάξετε μια λεπτομερή έκθεση για όλες τις κλοπές από το αυτοκίνητο.

Μπορείτε να υποβάλετε αξίωση αμέσως εάν ο ιδιοκτήτης έρθει να παραλάβει το αυτοκίνητο συνοδευόμενος από τρία ή τέσσερα άτομα τα οποία εμπιστεύεται. Παρουσία αυτών των μαρτύρων πρέπει να συντάξετε αμέσως δήλωση ελλείψεων και κλοπών και να την υπογράψει ο υπάλληλος στάθμευσης. Εάν αρνηθεί να υπογράψει, πρέπει να σημειώσετε σχετικά με αυτό στην πράξη και να ζητήσετε από όλους τους μάρτυρες να το υπογράψουν.

Στη Μόσχα, ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που δεν είναι σε θέση να πληρώσει αμέσως για την αποθήκευση πλήρως μπορεί να αναγνωρίσει ένα χρέος (το ποσό του δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό για αποθήκευση για δύο μήνες). Η «Υπηρεσία Μετεγκατάστασης Οχημάτων Πόλης» έχει το δικαίωμα να συνάψει συμφωνία με τον ιδιοκτήτη (εκπρόσωπο του ιδιοκτήτη) για την αναγνώριση της οφειλής και τη σταδιακή εξόφληση του ποσού για αποθήκευση. Στην περίπτωση αυτή, ο χρόνος αποπληρωμής της οφειλής δεν μπορεί να υπερβαίνει τα τρία χρόνια.