Για αρκετό καιρό πραγματοποιούμε με επιτυχία σύνθετα και ενδιαφέροντα έργα ρύθμισης SUV. Κάθε παραγγελία, ανεξάρτητα από τον όγκο των υπηρεσιών, αναλύεται εκ των προτέρων και η εκτίμηση για την εργασία και τον εξοπλισμό συμφωνείται με τον πελάτη. Εξηγούμε τις αποχρώσεις, τα πλεονεκτήματα και πιθανά μειονεκτήματαμία ή άλλη λύση για συντονισμό. Χάρη στη συσσωρευμένη γνώση που αποκτήσαμε όλα αυτά τα χρόνια, αναλαμβάνουμε πολύπλοκες και χρονοβόρες εφαρμογές.

Οι πιο δημοφιλείς εργασίες ρύθμισης SUV που πραγματοποιούνται στο εργαστήριό μας:

Ανύψωση ανάρτησης;

Bodylift - ανύψωση σώματος;

Εγκατάσταση κλειδαριάς γέφυρας.

Εγκατάσταση βαρούλκου?

Εγκατάσταση αναπνευστήρα;

Power body kit και προστασία.

Ο σύντομος κύκλος συντονισμού ενός SUV μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα στάδια:

Λήψη αίτησης για συντονισμό 4x4.

Αποσαφήνιση του έργου και προκαταρκτική μελέτη.

Συντονισμός εκτιμήσεων και προθεσμιών.

Ολοκλήρωση της εργασίας.

Παράδοση της παραγγελίας?

Οι χρόνοι παράδοσης εξαρτώνται από τον όγκο και τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών.

Γιατί γίνεται εδώ ο συντονισμός SUV;

Η ομάδα μας διαθέτει επαρκή εμπειρία και εκτεταμένες γνώσεις στον τομέα τεχνικά χαρακτηριστικάΜοντέλα SUV και προϊόντα ρύθμισης 4x4. Στη δική μας βάση, τροποποιούμε τυπικά εξαρτήματα ή παράγουμε αποκλειστικά για μια συγκεκριμένη εργασία. Εκτός από τις εργασίες κλειδαρά, βάφουμε SUV με προστατευτικές επιστρώσεις και πραγματοποιούμε μια ποικιλία διακοσμήσεων εσωτερικού αυτοκινήτου. Ο συντονισμός των SUV, από τα πιο απλά έως τα πιο σύνθετα, που απαιτεί υπολογισμούς και σχολαστική προετοιμασία, πραγματοποιείται προσεκτικά και αποτελεσματικά. Εκτιμούμε τη φήμη μας!

Νέα προϊόντα αυτόματης ρύθμισης εκπλήσσουν τη φαντασία. Οι δάσκαλοι μερικές φορές προκαλούν πραγματικά έκπληξη στους ειδικούς και τους επαγγελματίες σε αυτόν τον τομέα δραστηριότητας, αλλά οι ειδικοί χαίρονται ιδιαίτερα όταν επισκέπτονται εξειδικευμένες εκθέσεις όπου παρουσιάζονται επιλογές συντονισμού τα τελευταία μοντέλαδιάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες. Θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο.

Συντονισμός UAZ Hunter

Το UAZ 315195, πιο δημοφιλές ως Hunter, είναι ένα πλήρες ρωσικό SUV παντός εδάφους. Το 2003 αντικατέστησε παλιό μοντέλοΤο UAZ-469 λειτουργεί με επιτυχία μέχρι σήμερα. Όπως δείχνει η πρακτική, τα πάντα Ρωσικά SUVδιάσημη για τους τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και ευελιξία, αλλά σε καμία περίπτωση σε εμφάνιση. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες Hunter συχνά αναρωτιούνται για το "restyling", ή το λεγόμενο εξωτερικός συντονισμόςαυτοκίνητα.

Φτιάξτο μόνος σου ράφι αποστολής για το Niva

Το άρθρο εξετάζει το διάγραμμα συναρμολόγησης και εγκατάστασης μιας αφαιρούμενης σχάρας αποστολής στο Niva. Από ποια υλικά είναι καλύτερα να φτιάξετε έναν κορμό, ποια εργαλεία να χρησιμοποιήσετε; Οδηγία βήμα προς βήμαεξηγεί αναλυτικά όλα τα στάδια συγκόλλησης και συναρμολόγησης δομικών στοιχείων. Θα μάθετε επίσης πώς ταλαντεύεται η εγκατάσταση διαμέρισμα φορτίουεπί τεχνικές προδιαγραφέςαυτοκίνητο.

VAZ 2121 - Συντονισμός Niva

Έχετε ένα VAZ 2121 και επιθυμείτε να το βελτιώσετε; Αφού διαβάσετε το άρθρο, μπορείτε να μάθετε πώς να συντονίζετε σωστά ένα Niva, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Ένας εκπρόσωπος αυτής της γραμμής μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε πλήρες SUVμε κατάλληλα οδηγικά χαρακτηριστικά, μέσα από απλές μετατροπές.

Φωτογραφίες του συντονισμού UAZ και μερικές συστάσεις

Αρκεί να θυμηθούμε οχήματα εκτός δρόμου όπως το Hunter, το "Loaf" ή το Patriot. Οι Ρώσοι αγοράζουν αυτά τα αυτοκίνητα για άνετα εξοχικά ταξίδια, μακρινά ταξίδια, ακόμη και για αγώνες. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων UAZ προσπαθούν να τα συντονίσουν - είναι έτοιμοι να κάνουν τα πάντα για να διασφαλίσουν ότι το αυτοκίνητο είναι άνετο και μοντέρνο. Απλώς δείτε τις φωτογραφίες του εσωτερικού συντονισμού UAZ!

Συντονισμός του UAZ Patriot για εκδρομές στην πόλη ή στην εξοχή

UAZ Patriot - τεράστιο SUV Ρωσική παραγωγή. Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου το εκτίμησαν φωτεινή εμφάνισηκαι όπου χαμηλό κόστος. Αλλά ακόμα οι ιδιοκτήτες Ρωσικό τζιπΒρίσκουν όλο και περισσότερες νέες επιλογές για τη ρύθμιση του αυτοκινήτου τους, θέλοντας να κάνουν το UAZ Patriot ακόμα καλύτερο τόσο εξωτερικά όσο και ως προς το εσωτερικό του περιεχόμενο.

Φωτογραφίες του συντονισμού UAZ Bukhanka: δημιουργώντας ένα κομψό και μοντέρνο αυτοκίνητο

Αυτό το άρθρο θα αποκαλύψει τις κύριες κατευθύνσεις και δυνατότητες ρύθμισης των μοντέλων UAZ 452 και 3909 Η κύρια προσοχή θα δοθεί στις τροποποιήσεις στο εξωτερικό, τη βελτίωση μονάδα ισχύος, δημιουργώντας άνετες συνθήκες μέσα στο λεωφορείο και εγκαθιστώντας προσθετος εξοπλισμοςαπαραίτητο για ταξίδια εκτός δρόμου.

Συντονισμός υψηλής ποιότηταςΤα SUV είναι το κλειδί της επιτυχίας

Το Tuning SUV είναι μια απολύτως αξιόλογη λύση που μπορεί να μετατρέψει το όχημά σας στην τελειότητα - θα δημιουργήσει κυριολεκτικά ένα κομψό αλλά τρομερό τέρας, άνετο και λειτουργικό ταυτόχρονα. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι το SUV διακρίνεται από μια σειρά από χαρακτηριστικά και ιδιότητες που πρέπει να λάβει υπόψη ο ιδιοκτήτης όταν εκτελεί συντονισμό τόσο στο στούντιο όσο και με τις δικές του προσπάθειες.

Τι πρέπει να λάβετε υπόψη κατά τη ρύθμιση αυτής της κατηγορίας αυτοκινήτων

Αρχικά, είναι σημαντικό να αποτίσουμε φόρο τιμής στο θέμα του πλαισίου και να πραγματοποιήσουμε μια σειρά από λειτουργίες που μπορούν να αυξήσουν τις δυνατότητές του. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι το πλαίσιο πρέπει να παρέχει εξαιρετικό έλεγχο, ώστε ο οδηγός να μπορεί να ανταποκρίνεται έγκαιρα ακόμη και στις πιο μικρές αλλαγές στην κατάσταση κατά τη διέλευση διαφόρων ανωμαλιών ή σε συνθήκες ράλι. Αξίζει ιδιαίτερη προσοχή εγκατάσταση σκληρούελατήρια στην ανάρτηση, γεγονός που απλοποιεί πολύ την οδήγηση του αυτοκινήτου.

Μια αρκετά σύγχρονη και πρακτική επιλογή θα ήταν η εγκατάσταση μονάδων δύο τμημάτων σε μια κατασκευή. Η ιδιαιτερότητα της μονάδας είναι η παρουσία δύο τύπων ελατηρίων, εκ των οποίων το πρώτο είναι το κάτω, μαλακό. Το επάνω ελατήριο είναι τοποθετημένο με ασφάλεια, το οποίο είναι κατασκευασμένο εντελώς αντίθετο- αυξημένη ακαμψία.

Τι θα είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί ένας τέτοιος κόμβος; Μια τέτοια λύση θα βελτιώσει σημαντικά την επαφή των τροχών του αυτοκινήτου με επιφάνεια δρόμου, κατά μήκος του οποίου κινείται, γεγονός που θα εξαλείψει επίσης τη διαδικασία των τροχών που κρέμονται πάνω από την ίδια την επιφάνεια.

Σε αυτή την περίπτωση, εκτεθειμένο στη δράση του κάτω ελατηρίου, το αυτοκίνητο θα πιεστεί απότομα στην επιφάνεια.

Μπορούμε να δώσουμε ορισμένες συστάσεις, συγκεκριμένα: επιλέξτε ένα σετ ελατηρίων από παλαιότερα μοντέλα της οικογένειας, το οποίο, επομένως, θα μειώσει το κόστος εκτέλεσης τέτοιων λειτουργιών και θα επιτρέψει τη βέλτιστη εκτέλεση του συντονισμού σε ένα ριζικά νέο επίπεδο.

Βελτίωση του σώματος

Παρέχει ρύθμιση τζιπ και λειτουργίες που εκτελούνται στο αμάξωμα. Σήμερα, η αγορά προσφέρει μια τεράστια ποικιλία πρόσθετου εξοπλισμού και αξεσουάρ, που στοχεύουν ειδικά στη συμπερίληψη σε οχήματα εκτός δρόμου. Αρχικά, θα πρέπει να επισημάνουμε τη δυνατότητα τοποθέτησης νέων τύπων προφυλακτήρων, μεταξύ των οποίων υπερηφανεύεται ο κλασικός «προφυλακτήρας».

Μεταξύ των πιο σχετικών λύσεων είναι οι ακόλουθες:

• Τοποθέτηση πορτμπαγκάζ στον οποίο μπορείτε εύκολα να αποθηκεύσετε διάφορα υλικά, μονάδες και εξοπλισμό. Με αυτά μπορείτε πρακτικά να κάνετε ένα συναρπαστικό ταξίδι και να αξιοποιήσετε τα μέγιστα υψηλό επίπεδοευκολία και άνεση. Μπορείτε να επιλέξετε ένα μοντέλο σχάρας οροφής Tule που δεν θα προκαλέσει ζημιά στη δομή της οροφής.
• Τοποθέτηση νέας μάσκας ψυγείου, πιο σύγχρονη και πρακτική, ικανή να απλοποιήσει όσο το δυνατόν περισσότερο τη λειτουργία όχημα, αυτή είναι η πιο σχετική λύση σε σύνθετο κλιματικές συνθήκες. Υπάρχει μια τεράστια ποικιλία διαθέσιμων επιλογών γρίλιας, καθεμία με ξεχωριστό στυλ, ενώ είναι αρκετά ανθεκτική και αξιόπιστη ώστε να διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να χρειάζεται επισκευή. γρήγορη αντικατάστασηεξοπλισμός.
• Τοποθέτηση καλυμμάτων μαρσπιέ πόρτας, τα οποία θα παρέχουν εύκολα απίστευτο επίπεδο άνεσης ενώ το όχημα κινείται, δημιουργώντας τις καλύτερες δυνατές συνθήκες για μια οδήγηση υψηλής ποιότητας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εγκατάσταση επικαλύψεων μπορεί να γίνει ακόμη και με τις δικές σας προσπάθειες, θα χρειαστεί μόνο ένα μικρό μέρος του χρόνου και του κόστους υλικού, το οποίο, επομένως, θα σας επιτρέψει να εκτελέσετε όλες τις λειτουργίες όσο το δυνατόν πιο κερδοφόρα.
• Επικόλληση με μεμβράνη κατά του χαλικιού, η οποία γίνεται ειδικά για να παρέχει ένα μοναδικό πρόσθετη προστασίααπό τις επιπτώσεις διαφόρων εκδηλώσεων περιβάλλονόπως πέτρες και χαλίκια, που κατά τη μετακίνηση μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην επιφάνεια του σώματος, προκαλώντας την ανάγκη να το ξαναβάψουμε ή να το καλύψουμε με μια νέα στρώση ασταριού.

Συντονισμός άλλου εξοπλισμού

Ο συντονισμός κινητήρα περιλαμβάνει τη διαδικασία προσαρμογής και προσαρμογής των παραμέτρων λειτουργίας, ως αποτέλεσμα της οποίας μπορείτε να βασίζεστε σε αυξημένη παραγωγικότητα, έλεγχο διαφόρων παραγόντων λειτουργίας και άλλα. επιπλέον επιλογές. Εγκαθίσταται ένα νέο σύνολο αισθητήρων και εξοπλισμού μέτρησης, βάσει του οποίου πραγματοποιείται μια γενική ανάλυση της απόδοσης του εξοπλισμού κινητήρα, διάφορα συστήματακαι μονάδες.

Ορισμένοι τύποι συντονισμού μπορούν να γίνουν με τα χέρια σας, για παράδειγμα, εφαρμόζοντας ένα σχέδιο σε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ένα στένσιλ. Εάν ενδιαφέρεστε για αερογράφο υψηλής ποιότητας ή περισσότερο σοβαρούς τρόπουςσυντονισμός - είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.

Οι αρχικές ερωτήσεις ποικίλλουν ανάλογα με τη διαμόρφωση της επιλογής συντονισμού και μπορεί να είναι διαθέσιμες σε οποιονδήποτε αποφασίσει να επικοινωνήσει με το σέρβις με αυτό το όχημα. Θα αγοράσει ένα τζιπ νέα εμφάνιση, που ξεχωρίζει στο δρόμο.

"AnViR" - γραφείο συντονισμού υψηλής ποιότητας SUV στη Μόσχα

Ο συντονισμός Jeep περιλαμβάνει μια ολόκληρη σειρά εργασιών για βελτίωση ποιότητα κύλισης, αξιοπιστία, άνεση και ασφάλεια του αυτοκινήτου. Είμαστε έτοιμοι να παρέχουμε τα πάντα απαραίτητο εξοπλισμόνα εφαρμόσει το πιο στοχαστικό και αποτελεσματικός συντονισμόςΤζιπ 4x4 και άλλα οχήματα εκτός δρόμου. Επιπλέον, διαθέτουμε το απαραίτητο προσωπικό που μπορεί να υλοποιήσει ένα έργο οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης στοιχείων πλαισίου και αμαξώματος.

Εάν χρειάζεστε ρύθμιση SUV 4x4, επικοινωνήστε με το γραφείο AnViR.

"AnViR" - γραφείο συντονισμού υψηλής ποιότητας 4x4 SUV στη Μόσχα

Ο αριθμός των SUV αυξάνεται από χρόνο σε χρόνο. Αυτό μπορεί εύκολα να εξηγηθεί από τα φυσικά και τοπικά χαρακτηριστικά της χώρας μας. Υπάρχουν αρκετά μέρη στη Ρωσία όπου είναι αδύνατο να οδηγείτε όχι μόνο σε επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά και σε τυπικό όχημα εκτός δρόμου. Οποιοσδήποτε κυνηγός ή ψαράς θα σας πει για αυτό. Αυτός είναι ο λόγος που οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης SUV σκέφτεται αργά ή γρήγορα να ρυθμίσει. Jeep tuningπεριλαμβάνει μια ολόκληρη σειρά εργασιών για τη βελτίωση της οδηγικής απόδοσης, της αξιοπιστίας, της άνεσης και της ασφάλειας του αυτοκινήτου. Διάφορος πρόσθετος εξοπλισμός ισχύος είναι επίσης εγκατεστημένος στο αυτοκίνητο. Σημαντικό στοιχείοτέτοιος εξοπλισμός είναι ένα βαρούλκο. Τοποθετείται στο μπροστινό μέρος προφυλακτήρας ισχύος, και προσαρτάται στο τμήμα στήριξης του πλαισίου. Θα εκτιμήσετε όλα τα οφέλη ενός βαρούλκου όταν σας εμποδίζει να αφήσετε το αυτοκίνητό σας σε μια λασπώδη λακκούβα ή χαράδρα.

Στο SUV tuningθα ήταν επίσης λογικό να εγκαταστήσετε μια ενισχυμένη ανάρτηση (κιτ ανύψωσης), επιλέξτε το κατάλληλο ελαστικά εκτός δρόμουμε δίσκους και προστασία κάτω από το αμάξωμα. Αυτό ελάχιστο σετ, που θα σας επιτρέψει να φτάσετε στον στόχο σας.

Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ως όχημα για αποστολές ή υπάρχει ανάγκη μεταφοράς μεγάλο φορτίο, τότε θα είναι χρήσιμο να εγκαταστήσετε έναν εκστρατευτικό κορμό. Μπορεί να φιλοξενήσει επιπλέον Εξοπλισμός κεραυνών. Το βασικό σημείο στο συντονισμό των τζιπ είναι η λειτουργικότητα.

Το SUV σας θα χρησιμοποιηθεί κυρίως σε αστικά περιβάλλοντα και τα Σαββατοκύριακα για εξορμήσεις στη φύση και ταυτόχρονα θέλετε να κάνετε το στυλ του αξέχαστο; Στη συνέχεια θα προτείνουμε να επιλέξετε λίγο ελαστικά της σειράς A/T μεγαλύτερο μέγεθος, σηκώστε την ανάρτηση και προστατέψτε το κάτω μέρος του αμαξώματος. Τοποθετήστε το βαρούλκο στον τυπικό προφυλακτήρα ή αφήστε το γρήγορα.

Τα τζιπ και άλλα SUV αφήνουν τις εργοστασιακές γραμμές συναρμολόγησης εντελώς πανομοιότυπες. Το Jeep tuning θα βοηθήσει το αυτοκίνητό σας να ξεχωρίσει.

Θέλετε να δώσετε στο αυτοκίνητό σας κάποια προσωπικότητα; Ψάχνετε για ένα μέρος όπου μπορείτε να ρυθμίσετε υψηλής ποιότητας SUV στη Μόσχα; Είμαστε έτοιμοι να παρέχουμε όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για να εφαρμόσουμε τον πιο προσεκτικό και αποτελεσματικό συντονισμό των Jeep 4x4 και άλλων SUV. Επιπλέον, διαθέτουμε το απαραίτητο προσωπικό που μπορεί να υλοποιήσει ένα έργο οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης στοιχείων πλαισίου και αμαξώματος.

Εάν χρειάζεστε ρύθμιση SUV 4x4 στη Μόσχα, επικοινωνήστε με το γραφείο AnViR.

Προερχόμενα από εδάφη εκτός δρόμου, για τα οποία δημιουργήθηκαν αρχικά, τα crossover κέρδισαν γρήγορα ηγετικές θέσεις στις αστικές περιοχές, και έγιναν πραγματικοί «βασιλείς των δρόμων». Στο off-road δεν έχουν ίσο, και «κάπου εκεί κάτω» συζητιούνται με σεβασμό, σχεδόν ψιθυριστά... Ο κόσμος τους ανήκει, και όσοι είναι πιο μικροί θα προχωρήσουν!

Η καρδιά ενός σπορ αυτοκινήτου, που βιάζεται ακαταμάχητα προς τα εμπρός, προτρέπει στο ογκώδες αμάξωμα ενός crossover - είναι δυνατόν να φανταστεί κανείς μια πιο επιτυχημένη συμβίωση; Αποδεικνύεται ότι μπορείτε αν οι φιλοδοξίες σας σας κάνουν να ξεχάσετε τους συμβιβασμούς.

Σας παρουσιάζουμε crossover tuning, που τους άλλαξε σημαντικά προς το καλύτερο – όπως και η διάθεση των ιδιοκτητών τους.

Jeep Wrangler. Ένα ριμέικ ενός κλασικού είναι πάντα ενδιαφέρον.

Φανταστείτε ότι ένα συνηθισμένο Jeep Wranglerμπορεί να μετατραπεί σε Super Jeep! Με την ανάρτηση ICON, ο βηματισμός του αυτοκινήτου έχει αλλάξει αισθητά. Αρχικά, σηκώθηκε. Το ICON Stage ανέβασε το αυτοκίνητο πάνω από το επίπεδο του δρόμου κατά 150 mm. Μακρύ ρυθμιζόμενο σταυρωτές ράβδους, μακρύι μοχλοί, πηνία όχι μόνο αύξησαν τη διαδρομή της ανάρτησης κατά μιάμιση φορά, αλλά επέτρεψαν επίσης να αντιληφθούμε πιο ήρεμα τις αναπόφευκτες ανατροπές. Για να προστατεύσετε την ανάρτηση από διείσδυση εάν ο οδηγός «γλιστρήσει», προστέθηκαν υδραυλικά αναστολείς πρόσκρουσης.

Στη συνέχεια, το Jeep «επενδύθηκε» με σκληρά ελαστικά Nitto Mud Grappler (40 ίντσες σε μέγεθος - σχεδόν ένα μέτρο!), τοποθετημένα σε ζάντες της σειράς XD 22 ιντσών. Και για να χωρέσουν τέτοια «ρομπότ» (όχι λιγότερο από 15,5 ίντσες πλάτος), καμάρες τροχώναυξήθηκαν. Για να αποφευχθεί η κοπή στο γρήγορο, ανθεκτικό χάλυβα (7 mm) τοποθετήθηκαν φτερά Smittybilt στο σώμα. Είναι πολύ πιο φαρδιά από τα «εγγενή» και παρέχουν περισσότερο χώρο για το τεράστιο πλαίσιο.

Κάτι ξεχνήθηκε ξεκάθαρα... Για ένα πλήρες αίσθημα ανωτερότητας, οι ιδιοκτήτες του Wrangler απαλλάχθηκαν από την «γηγενή» πλαστική τέντα, αντικαθιστώντας την με το ασύγκριτο Wildboar. Για τη ζεστή εποχή, άφησαν την αρχική απαλή τέντα, η οποία μπορεί εύκολα να κρυφτεί στο πορτμπαγκάζ.

Για να φαίνεται το αυτοκίνητο εντυπωσιακό στο σκοτάδι, ήταν εξοπλισμένο με Προβολείς LED Trucklite και άκαμπτα οπτικά. Αποδείχθηκε λαμπρό!

Το μόνο που μένει είναι να προσθέσουμε εμφάνισηένα αυτοκίνητο ακόμα μεγαλύτερης σοβαρότητας. Οι ηλεκτρικοί προφυλακτήρες Fab Fours ήταν τέλειοι για αυτό το σκοπό. Το μπροστινό είναι εξοπλισμένο με προστατευτικό, ενσωματωμένο οπτικό σύστημα και βαρούλκο. Το Come Up 9.5 είναι ικανό να βγάλει την Jeep από κάθε πρόβλημα. Λοιπόν, εκτός ίσως από τις οικονομικές δυσκολίες του ιδιοκτήτη του! Ο πίσω προφυλακτήρας ήταν εξοπλισμένος με μια ισχυρή πύλη που μεταφέρει εύκολα έναν τεράστιο εφεδρικό τροχό "σαράντα".

Δεν έχουν απομείνει πολλά: για μια άνετη επιβίβαση, το αυτοκίνητο "χαρίστηκε" με ηλεκτρικά κατώφλια AMP-Research. Είναι σαν να επιβιβάζεσαι σε διαστημόπλοιο. Για να μην ξύνουν με κανέναν τρόπο το πνευματικό τέκνο τους, οι ιδιοκτήτες πήραν μια λογική απόφαση να το αντιμετωπίσουν προστατευτική επίστρωσηΓΡΑΜΜΗ-Χ. Λοιπόν, και μια μικρή καλλυντική διαδικασία: το εσωτερικό ήταν καλυμμένο με φυσικό δέρμα, ραμμένο με λευκές ραφές.

Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα είδος «Τζιπ για την ευχαρίστηση του εγώ σας». Ή μήπως αγόρασε το δικό του;

Nissan Navara D40: ένας υπέροχος απατεώνας!

Το φορτηγό έχει τροποποιηθεί για τους σκοπούς της καθημερινής περιπάτου στην πόλη, και μερικές φορές για ταξίδια σε μέτριας πολυπλοκότητας τμήματα εκτός δρόμου μέτριας δυσκολίας και για αγώνες ταχύτηταςγια επιδρομείς και για οδήγηση στην άσφαλτο.

Εκτός, SUV tuningθα πρέπει να τονίζει τα χαρακτηριστικά του χαρακτήρα του ιδιοκτήτη και να εκφράζει τα συναισθήματά του. Και δεν απαιτούν πάντα βαρύτητα και βαρβαρότητα, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι πίσω από την εξωτερική απλότητα συχνά κρύβεται ένα ευρύχωρο γέμισμα και πίσω από τις καθαρές γραμμές των εντύπων υπάρχει λεπτομερής επεξεργασία. Μετά το συντονισμό, το αυτοκίνητο δεν τράβηξε την προσοχή των θεατών με περιττά φιοριτούρες - αλλά ξεχώριζε για την εμφανή αυτάρκειά του!

Πρώτα απ 'όλα, η ανάρτηση αντικαταστάθηκε: ο ιδιοκτήτης επέλεξε το Old Man Emu, το οποίο βελτιώνει την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με έναν ανυψωτικό επαρκή για σοβαρά "παπούτσια" εκτός δρόμου.

Τα αμορτισέρ Nitrocharger Sport και τα ελατήρια Old Man Emu απέδωσαν υπέροχα στην πίστα, «καταπίνοντας» με σιγουριά τα χτυπήματα και όχι μόνο. Η ανάρτηση επέτρεψε ακόμη και στο αυτοκίνητο να πηδήξει από χαμηλά άλματα. Ένα απερίγραπτο συναίσθημα: ένα βαρύ αυτοκίνητο, που απογειώνεται δυνατά από το έδαφος, προσγειώνεται απαλά σαν γάτα! Στην άσφαλτο φάνηκε και το αυτοκίνητο η καλύτερη πλευρά, που δεν θυμίζει brutal pickup truck, αλλά συναρμολογημένο σπορ αυτοκίνητο.

Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ένα πλαίσιο ATZ 285/75 R16 για όλες τις εποχές από τον Mickey Thompson. Αυτό είναι λίγο περισσότερο από το επιτρεπόμενο ανυψωτικό ανάρτησης. Την σήκωσαν μερικές ίντσες, το ύψος που έλειπε αντισταθμίστηκε από μια ανύψωση σώματος δύο ιντσών. Με αυτόν τον τρόπο, ο ιδιοκτήτης απέφυγε να κόψει τα τόξα του πλαισίου και απέφυγε να διαταράξει τις γωνίες λειτουργίας των μετάδοσης κίνησης.

Προβλέποντας αυτοπεποίθηση αγώνες σε σκληρό εκτός δρόμου, ο ιδιοκτήτης εγκατέστησε μπροστινός άξονας AirLocker από την ARB με πνευματική κίνηση. Πίσω κλειδαριάΤο αυτοκίνητο είχε ήδη συναρμολογηθεί στο εργοστάσιο. Ως αποτέλεσμα, εκτός από το μπλοκάρισμα, η Nissan διαθέτει πλέον έναν συμπιεστή χωρητικότητας 75 l/min. Λαμβάνοντας υπόψη το προαναφερθέν πλαίσιο - σωστά.

Τέλος, για το ίδιο εκτός δρόμου, ο ιδιοκτήτης έφερε τον αναπνευστήρα (μια συσκευή με την οποία ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει υποβρύχια) στον επάνω όροφο - για να ξεπεράσει τα περάσματα και να προστατεύσει τον κινητήρα από τη σκόνη. Λόγω του γεγονότος ότι όλες οι αποφάσεις ζυγίστηκαν πολύ προσεκτικά και η εγκατάσταση των συσκευών ήταν προσεκτική, η "έξοδος" ήταν ένα τέλεια ισορροπημένο crossover χωρίς ορατά ελαττώματα.

Cadillac Escalade: αν αλλάξετε, κάντε το από μέσα!

Το συντονισμένο Escalade, με την πρώτη ματιά, δεν διαφέρει από το συνηθισμένο: οι ίδιοι ισχυροί προβολείς, ο φωτισμός LED των λαβών των θυρών, μια γυαλιστερή κουκούλα από αλουμίνιο και οι ενεργές κουρτίνες. Αλλά τα πρώτα βλέμματα συχνά απατούν!

Μετά τον συντονισμό, Cadillac EscaladeΤο 2014 έχει γίνει πολύ πιο δυνατό και άνετο. Αντί για τον συνηθισμένο κινητήρα των 420 ίππων. Με. εγκαταστάθηκε ένας 6λιτρος με ισχύ 560 ίππων. Με. Ταυτόχρονα, αναπτύχθηκε η ροπή, η οποία ανήλθε στα 740 Nm «στην έξοδο». Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με στεγανό άξονας καρδανίουνέας γενιάς, μεταδίδοντας ροπή χωρίς καμία απώλεια.

Πρόσθετες βελτιώσεις στο Cadillac Escalade επηρέασαν τη μονάδα ελέγχου, η οποία απέκτησε νέες ρυθμίσεις. Ένα ισχυρό intercooler και ένας ειδικός μηχανικός υπερσυμπιεστής πήραν επίσης επάξια θέση στο συντονισμένο crossover.

Τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του πρωτότυπου βελτιώθηκαν επίσης: το αυτοκίνητο κόβει πλέον τον αέρα σαν ακονισμένο τσεκούρι. Το ρυθμισμένο αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 6,5 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα του τροποποιημένου Escalade είναι 210 km/h.

Τελικά, crossover tuningΗ Cadillac Escalade έδωσε στους λάτρεις των ισχυρών, μεγάλα αυτοκίνητασε αμερικάνικο στυλ, άλλο ένα παιχνίδι.

Mazda BT-50: όνειρο οδηγού τρακτέρ

Ο συντονισμός ξεκινά με ένα όνειρο και ένα όνειρο ξεκινά με μια φιλοδοξία. Η επιθυμία του ιδιοκτήτη να προσαρμόσει το αυτοκίνητο «για να ταιριάζει στον εαυτό του». Το Mazda BT-50 είναι ένα αυτοκίνητο για όλους. Επιπλέον, ο κινητήρας του 2,4 λίτρων είναι ειλικρινά πολύ αδύναμος για αποκλειστικούς αγώνες και η σχεδίαση της ανάρτησης αφήνει πολλά περιθώρια. Ο ιδιοκτήτης του εν λόγω αυτοκινήτου δεν ήταν καθόλου πρόθυμος να μετατρέψει το άσχημο παπάκι σε έναν όμορφο κύκνο - απλώς βελτίωσε τα χαρακτηριστικά του αγαπημένου του αυτοκινήτου "για να ταιριάζει στον εαυτό του".

Πρώτα απ 'όλα, το πικ-απ σηκώθηκε, αλλά η ανάρτηση δεν σηκώθηκε. Η ανύψωση του σώματος πάνω από το πλαίσιο κατά 50 mm ήταν αρκετά αρκετή για να χωρέσει το πλαίσιο διαμέτρου 31 ιντσών στις καμάρες. Οι διαστάσεις του πλαισίου περιείχαν τις ιδιαίτερες αποχρώσεις του συντονισμού.

Διάμετρος πλαισίου σε αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούςείναι σταθερή τιμή και το μέγεθος του μπροστινού και του πίσω πλαισίου πρέπει να είναι το ίδιο. Και τότε ο ιδιοκτήτης αποφάσισε για ένα τολμηρό πείραμα: τοποθέτησε ένα πλαίσιο 31x10 R15 μπροστά (τροχοί 15x8, offset - 25 mm) και 31x12,5 R15 στο πίσω μέρος (τροχοί 15x10, μετατόπιση - μείον 40 mm). Το πίσω πλαίσιο αποδείχθηκε ευρύτερο από το μπροστινό κατά σχεδόν 2,5 ίντσες, προεξέχοντας στα πλάγια κατά 100 mm.

Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η Mazda δεν είναι αυτοκίνητο με μακρύ μεταξόνιο, ο ιδιοκτήτης, μέσω των προαναφερθέντων μηχανορραφιών, βελτίωσε τον χειρισμό του αυτοκινήτου του, αυξάνοντας τη σταθερότητά του. Το αποτέλεσμα ήταν μια ειδική διαμόρφωση, που θύμιζε περισσότερο δομή δακτυλίου αυτοκίνητα αγώνων, και όχι crossovers.

Ως αποτέλεσμα, ο ιδιοκτήτης πήρε αυτό που ήθελε: ένα αυτοκίνητο για συνεχή οδικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και ταξίδια σε καλούς χωματόδρομους.

Αυτό καθόρισε περαιτέρω αποφάσεις για τη ρύθμιση του Mazda BT-50. Το φορτηγό έχει πλέον 140 λίτρων δεξαμενή καυσίμων, γεγονός που αύξησε σημαντικά την αυτόνομη γκάμα του. Η πλατφόρμα αποσκευών στην οροφή από αλουμίνιο και τα ηλεκτρικά μαρσπιέ ήταν επίσης χρήσιμα - καθαρά για πρακτικούς λόγους. Αλλά ο μπροστινός ηλεκτρικός προφυλακτήρας με προφυλακτήρα (και πρόσθετο φως) εμφανίστηκε για εξωτερική αρμονία.

Αντικαταστάθηκε και ο εργοστασιακός πίσω προφυλακτήρας – αφού οι «πρωτότυποι» στα pickup δεν θεωρούνται καθόλου προφυλακτήρες. Μια δοκιμή εκτός δρόμου του ρυθμισμένου αυτοκινήτου έδειξε ότι η ειδική διαμόρφωση του τροχού τουλάχιστον δεν επιδείνωσε την ικανότητα cross-country. Σε άσφαλτο και βρεγμένους δρόμους, το crossover έχει γίνει πολύ πιο υπάκουο.

Lexus LX L60S: μια υπέροχη μεταμόρφωση

Μεταμόρφωση της πολυτέλειας Ιαπωνική Lexus LX 570 ίντσες σπορ crossover, με την πρώτη ματιά, φαίνεται τρελό. Και κάποιοι πιστεύουν ότι το υπερβολικά αντιπροσωπευτικό Lexus φαίνεται γελοίο δίπλα γρήγορα αυτοκίνητα! Αποδείχθηκε ότι αυτό ήταν εύκολα διορθωμένο.

Για να το πετύχει αυτό, το LX 570 εξοπλίστηκε με συμπιεστή, τροποποιημένο σωλήνα εξάτμισης και την πιο πρόσφατη ηλεκτρονικός ελεγκτής. Ως αποτέλεσμα, η ισχύς του κινητήρα πήδηξε στους 600 ίππους. Με.(αντί για «στοκ» 383 ίππους!), και 2.7 τόνων αυτοκίνητομπερές επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 6 δευτερόλεπτα.

Αλλά τα βαριά επιχειρήματα μερικές φορές δεν αρκούν για να είναι πειστικά - η κατάλληλη εμφάνιση είναι σημαντική. Το LX L60S οφείλει το τεράστιο πηγούνι του σε έναν ρυθμισμένο προφυλακτήρα Invader Technologies με φωτεινό φωτισμό LED. Στο πίσω μέρος, ο ιδιοκτήτης αποφάσισε να τροποποιήσει την προεξέχουσα διπλή εξάτμιση χρωμίου κόβοντάς την.

Αυτό όμως που αξίζει ιδιαίτερο χειροκρότημα είναι οι τροχοί του πλαισίου R22, μέσα από τους οποίους διακρίνονται οι δαγκάνες των φρένων πολλαπλών εμβόλων.

Οι αλλαγές επηρέασαν και το εσωτερικό, το οποίο ήταν φτιαγμένο από ανθρακονήματα και γνήσιο δέρμα.

Jeep Grand Cherokee SRT-8 WK2 TYRANNOS: αρπακτικό στη τσιμεντένια ζούγκλα

Από την ίδρυσή της, Γκραντ ΤσερόκιΤο SRT-8, ένα είδος συμβίωσης μεταξύ της Ναόμι Κάμπελ και μιας ατμομηχανής υψηλής ταχύτητας, απέκτησε το παρατσούκλι «τρομακτικό». Όχι, δεν εννοώ άσχημο, αντίθετα – όμορφος: βαρύς, μαύρος, γρυλίζοντας! Για να περιγράψετε τη συμπεριφορά αυτού του αυτοκινήτου, αξίζει να θυμάστε ότι πρέπει να απαντήσετε αγενώς στα γερμανικά. Αυτή ακριβώς είναι η «προφορά» του SRT-8.

Καθώς περνούσε ο καιρός, το Grand Cherokee SRT-8 αργά αλλά σταθερά «γύρισε στη σκοτεινή πλευρά της δύναμης». Ξεκίνησα με ένα μέτριο απόθεμα 420 ίππων – και φεύγουμε: 530, 650, 750, 988! Και όλα για να γίνει αυτό που είναι σήμερα - ένα πλήρες Turbo SRT8!

Αποδείχθηκε ότι η κατάσταση θα μπορούσε να γίνει ακόμη χειρότερη. Τουλάχιστον εξωτερικά. Το κιτ αμαξώματος Tyrannos είναι ένας από τους πιο συχνά παραγγελθέντες τύπους συντονισμού μεταξύ των κατόχων Jeep SRT8. Είναι απλώς ένα είδος τάσης... Το κιτ αμαξώματος παρέχει συντονισμένο προφυλακτήρα, προέκταση αμαξώματος και άλλα κουδούνια και σφυρίχτρες.

Το αυστηρό, ενδιαφέρον, επιθετικό κιτ αμαξώματος Tyrannos, ειδικά σε συνδυασμό με σφυρήλατες ζάντες Renen R22, δίνει στο αυτοκίνητο κομψότητα, ενώ ταυτόχρονα το μετατρέπει σε πραγματικό αρπακτικό, συνθλίβοντας με σιγουριά τον ασφαλτόδρομο. μεγάλη πόλη. Η νέα εικόνα διακρίνει σημαντικά το SRT8 από τη γενική ροή των αυτοκινήτων.

BMW X6M: διπλή επεξεργασία

Συντονισμένος BMW SUVΤο X6M είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς των τρελών ιδιοφυιών στο Cam Shaft και στο εργαστήριο PP-Performance, διάσημο για την ιδιαίτερη προσέγγισή τους στο aftermarket tuning αυτοκινήτου.

Η κύρια εργασία για τον εκσυγχρονισμό και την εξατομίκευση του γεμίσματος του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε στο PP-Performance. Σε συμμαχία με τη Vorsteiner, οι σχεδιαστές της PP-Performance «τύλιξαν» την BMW X6M σε ένα ολοκαίνουργιο κιτ αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένου ενός splitter μπροστινός προφυλακτήρας, βαρέων βαρών διαχύτη πίσω προφυλακτήρακαι το παραμικρό σπόιλερ στην άκρη της πέμπτης πόρτας.

Εκτός από τα μέρη του αμαξώματος από άνθρακα ισχυρό crossoverήταν εξοπλισμένο με εναλλακτική κουκούλα με υποδοχές και διακοσμημένη με φαρδιές πλαϊνές ρίγες με τα σύμβολα του σχεδιαστικού στούντιο.

Αμέσως, ο οκτακύλινδρος κινητήρας 4,4 λίτρων του SUV «ωρίμασε» με τη βοήθεια του πακέτου Stage 3: το σύστημα εξάτμισης αντικαταστάθηκε πλήρως. Το crossover έχει ξαναφλασάρει ηλεκτρονικός εγκέφαλος», αυξάνοντας την απόδοση στα 720 άλογα. Ως αποτέλεσμα, η παραγωγικότητα αυξήθηκε κατά 165 άλογα.