Από σήμερα (05 Ιανουαρίου), επίσημα Πωλήσεις Volkswagen Tiguan Allspace– μια επταθέσια έκδοση του συμπαγούς γερμανικού crossover. Σύμφωνα με τον δημοσιευμένο τιμοκατάλογο για το νέο προϊόν, αρχικός εξοπλισμόςΗ SE Navigation έλαβε αρχική τιμή 29.370 λίρες στερλίνας, η οποία με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία τη στιγμή της σύνταξης αυτής της είδησης είναι 2.270.000 ρούβλια. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 1,4 λίτρων εργοστάσιο ηλεκτρισμού TSI 150 ίππων Ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων προσφέρεται ως κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν εξοπλίσετε το νέο προϊόν με 2,0 λίτρων κινητήρα turbodiesel, σχεδιασμένο για τους ίδιους 150 ίππους, το αυτοκίνητο θα αυξηθεί σε τιμή στις 31.550 λίρες στερλίνα ή 2.460.000 ρούβλια.

Θα θέλαμε να σημειώσουμε ότι μια εκτεταμένη τροποποίηση του συνηθισμένου Crossover VolkswagenΤο Tiguan, το οποίο μόλις έλαβε το πρόθεμα Allspace, είναι κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα στην οποία βασίζεται το μεγάλο τσέχικο crossover 7 θέσεων Skoda Kodiak. Σε σύγκριση με την κανονική έκδοση του γερμανικού crossover, η έκδοση Allspace, όπως μπορείτε να μαντέψετε, έλαβε μεγαλύτερο μεταξόνιο (κατά 106 mm), με αποτέλεσμα το μήκος του «τεντωμένου» Tiguan να γίνει 215 mm μεγαλύτερο. Έτσι, το μήκος του αυτοκινήτου είναι πλέον 2.787 χλστ.

Όπως σημειώνουν εκπρόσωποι της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας – εταιρεία Volkswagen, συμπαγές crossover Volkswagen Tiguanθα πραγματοποιηθεί από το Allspace εξαιρετική ΕΠΙΛΟΓΗγια όσους θέλουν ευρύχωρα και αυτοκίνητο κύρους. Επίσης, όπως γράφει, αξίζει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλος ο επιπλέον χώρος καταλαμβάνεται από την τρίτη σειρά επιβατών, με αποτέλεσμα ο όγκος χώρου αποσκευώνμειώθηκε στα 230 l.

Επί αυτή τη στιγμήδεν υπάρχουν ακόμη επίσημα στοιχεία για το αν θα εμφανιστεί 7θέσιο Έκδοση Volkswagen Tiguan Allspace στη ρωσική αγορά αυτοκινήτων.

Νέο Volkswagen Tiguan XL για 7 θέσεις, ανασκόπηση του νέου Volkswagen 2017-2018 – φωτογραφίες και βίντεο, τιμή και εξοπλισμός, Προδιαγραφέςκαι κριτικές για το 7θέσιο Volkswagen Tiguan XL. Οι πωλήσεις ενός crossover με μεταξόνιο τεντωμένο κατά 110 mm ξεκίνησαν στην Κίνα - το μοντέλο προσφέρεται με το όνομα Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long). τιμήαπό 211800 έως 315800 γιουάν.

Άνοιξη 2017 Volkswagen της χρονιάςΤο Tiguan XL κάνει το ντεμπούτο του αγορές αυτοκινήτων Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και τη Ρωσία σε τιμή συγκρίσιμη με το κόστος του αδερφού της συν-πλατφόρμας.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι κύριες διαφορές μεταξύ της μακριάς έκδοσης του Volkswagen Tiguan XL και του κανονικού Volkswagen Tiguan είναι το μεγαλύτερο συνολικό μήκος αμαξώματος και το μεγαλύτερο μεταξόνιο. Και επίσης, φυσικά, σε ένα πιο φιλόξενο εσωτερικό, ικανό να πάρει και ένα τρίτο ως επιλογή επιπλέον σειράθέσεις, αυξάνοντας τη χωρητικότητα επιβατών του crossover σε 7 άτομα.

Με μια λέξη, για να καταλάβετε ότι αυτή είναι η εκτεταμένη έκδοση του XL είναι δυνατό μόνο εξετάζοντας το σώμα του νέου προϊόντος από το πλάι, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο πίσωΣώμα SUV, ξεκινώντας από την κεντρική κολόνα. Σε απόθεμα μεγαλύτερο μέγεθος πίσω πόρτες, μακρύτερη γραμμή οροφής, διαφορετικό τζάμι μπροστά από την κολόνα C με χαρακτηριστική κάμψη στη γραμμή του μαρσπιέ και πιο ογκώδες πίσω άκρο.

Κατά τα άλλα, οι κανονικές και μακριές εκδόσεις του Volkswagen Tiguan δεν διακρίνονται. Μοντέρνο και αυστηρό μπροστινό μέρος με κομψούς προβολείς, προσεγμένη ψεύτικη μάσκα ψυγείου και τεράστιο προφυλακτήρα, τέλειες μεγάλες εγκοπές καμάρες τροχών, αρμονικές συνολικές αναλογίες του αμαξώματος, συμπαγές πίσω άκρο με όμορφες αποχρώσεις των πλαϊνών φανών.

Οι προβολείς, παρεμπιπτόντως, προσφέρονται σε τρεις εκδόσεις: συμβατικοί με λαμπτήρες αλογόνου, πιο προηγμένοι με μεσαία σκάλα LED και μεγάλη σκάλα, και τα πιο εξελιγμένα με φακούς LED που δεν τυφλώνουν τους επερχόμενους οδηγούς. Στο βασικό εξοπλισμό τοποθετούνται πίσω φώτα LED με πρωτότυπο σχέδιο.

• Εξωτερικές διαστάσεις αμάξωμα VolkswagenΤο Tiguan XL 2017-2018 έχει μήκος 4712 mm, πλάτος 1839 mm, ύψος 1673 mm, με μεταξόνιο 2791 mm.
• Έτσι το Tiguan XL είναι 226 χιλιοστά μακρύτερο από το κανονικό Tiguan, ενώ το μεταξόνιο είναι 110 χιλιοστά μεγαλύτερο και το ύψος του αμαξώματος είναι 30 χιλιοστά μεγαλύτερο.

Είναι σαφές ότι μια τέτοια αύξηση στο εξωτερικό συνολικές διαστάσειςέχει θετική επίδραση στο εσωτερικές διαστάσεις Volkswagen Tiguan XL. Οι επιβάτες της δεύτερης σειράς θα εκτιμήσουν περισσότερο χώρο για το κεφάλι ελεύθερος χώροςγια τα πόδια, και ο ωφέλιμος όγκος του χώρου αποσκευών έχει σαφώς αυξηθεί. Τυπικό τέντωμα Tiguan XL (στο κινεζική αγοράΤο Tiguan L) προσφέρεται σε έκδοση 5 θέσεων με δύο σειρές καθισμάτων, η διαμόρφωση 7 θέσεων είναι μια πληρωμένη επιλογή.

Ως στάνταρ και προσθετος εξοπλισμοςΤο Tiguan με εκτεταμένο μεταξόνιο λαμβάνει το ίδιο κιτ με την κανονική έκδοση με τυπικά μεγέθημεταξόνιο. Υπάρχει ένας παραδοσιακός πίνακας οργάνων ή ένας προηγμένος ψηφιακός με οθόνη 12,3 ιντσών, ένα ηχοσύστημα ή συστήματα πολυμέσων με οθόνες αφής 5 και 8 ιντσών, υφασμάτινη ή δερμάτινη επένδυση καθισμάτων, κανονικός ή διζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρικοί καθρέφτες και μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα εμπρός και πίσω καθίσματα πίσω καθίσματα, ηλεκτρικός χειρόφρενοκαι άλλα σύγχρονα χαρακτηριστικά.

Τεχνικές προδιαγραφές Volkswagen Tiguan XL 2017-2018

Η τεχνολογία της τεντωμένης έκδοσης του XL επίσης δεν διαφέρει από το κανονικό Tiguan. Στην καρδιά της καινοτομίας αρθρωτή πλατφόρμα MQB (ένα εξαιρετικό καλάθι που επιτρέπει στον Γερμανό κατασκευαστήκατασκευάστε μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων αυτοκινήτων, από συμπαγή έως γιγάντια, σχετικά μοντέλα από, και επίσης μην ξεχνάτε). Μια επιλογή από crossover με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή plug-in οδήγηση όλων των τροχών 4Κίνηση, βενζίνη κινητήρες TSIΚαι κινητήρες ντίζελ TDI, τρεις τύποι κιβωτίων ταχυτήτων - 6 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, 6 DSG και 7 DSG.
Στην Κίνα νέα VolkswagenΤο Tiguan L προσφέρεται αποκλειστικά με βενζινοκινητήρες.
TSI 1,4 λίτρων (150 ίπποι 250 Nm), 2,0 λίτρων TSI (180 ίπποι 320 Nm) και 2,0 λίτρων TSI (220 ίπποι 350 Nm).

Τεστ βίντεο Volkswagen Tiguan XL 2017-2018

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI	Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI
Μήκος / πλάτος / ύψος / βάση 4701 / 1839 / 1674 / 2787 χλστ
Όγκος κορμού (VDA) 230–1775 λ
Απόλυτο/μεικτό βάρος
1775 / 2380 κιλά	1735 / 2300 κιλά	1755 / 2310 κιλά
Κινητήρας
diesel, P4, 16 βαλβίδες, 1986 cm³; 110 kW/150 hp στις 3500–4000 σ.α.λ. 340 Nm στις 1750–3000 σ.α.λ	βενζίνη, P4, 16 βαλβίδες, 1984 cm³; 132 kW/180 hp στις 3940–6000 σ.α.λ. 320 Nm στις 1500–3940 σ.α.λ	βενζίνη, P4, 16 βαλβίδες, 1984 cm³; 162 kW/220 hp στις 3940–6000 σ.α.λ. 350 Nm στις 1500–4400 σ.α.λ
Χρόνος επιτάχυνσης 0–100 km/h
9,9 δευτ	8,2 δευτ	6,8 δευτ
Μέγιστη ταχύτητα
198 km/h	208 km/h	223 km/h
Απόθεμα καυσίμου/καυσίμου
DT/60 l	ΑΙ-95/63 λ
Κατανάλωση καυσίμου: αστικό / προαστιακό / μεικτού κύκλου
6,8 / 5,3 / 5,9 λίτρα / 100 χλμ	9,3 / 6,7 / 7,7 λίτρα / 100 χλμ	10,0 / 7,0 / 8,1 λίτρα / 100 χλμ
Μετάδοσητετρακίνητο; P7

Δεν είμαι ύποπτο άτομο. Γυναίκες με άδεια κουβάδες με αφήνουν αδιάφορο, όπως και οι μαύρες γάτες που διασχίζουν το δρόμο. Και το γεγονός ότι το ταξίδι στη συνάντηση έπεσε την Παρασκευή δέκατη τρίτη δεν προκάλεσε ανησυχία.

Πριν από το test drive, ήμασταν συγκεντρωμένοι για μια συνέντευξη Τύπου σε μια ζεστή αίθουσα συσκέψεων στο αεροδρόμιο της Μασσαλίας, αλλά ο παρουσιαστής κατάφερε μόνο να πει πόσο χαρούμενος ήταν που μας παρουσίασε καινούριο αυτοκίνητο. Μετά από αυτά τα λόγια, ένας τρομαγμένος αστυνομικός έτρεξε στην αίθουσα και διέταξε όλους να φύγουν - υπήρχε ένα μήνυμα για βόμβα. Πιάνω το σακίδιο μου και τρέχω έξω! Μην πιστεύετε λοιπόν στους οιωνούς μετά από αυτό.

Και στο πάρκινγκ επικρατεί ησυχία. Και είχα επιπλέον μισή ώρα. Δεδομένου ότι η συνέντευξη Τύπου απέτυχε, μελετώ το Tiguan Allspace, να το πω έτσι, χωρίς προετοιμασία πυροβολικού. Κάθε σύννεφο έχει μια ασημένια επένδυση.

Σε σύγκριση με το «κοντό» Tiguan μεταξόνιοτεντωμένο κατά 109 mm και πίσω προεξοχήπιο αυθεντικό? η συνολική αύξηση ήταν 215 χλστ. Μήκος μηχανής - 4701 mm. Φυσικά, οι πίσω πλαϊνές πόρτες έχουν γίνει πιο φαρδιές. Παρεμπιπτόντως, η μονή πλατφόρμα έχει τις ίδιες διαστάσεις (συν ή πλην μερικά χιλιοστά). Skoda crossover Kodiaq. Σε αντίθεση με το συγγενικό του, το Tiguan Allspace δεν θα παράγεται στην Ευρώπη, αλλά σε εργοστάσιο του Μεξικού ανησυχία της Volkswagen- πιο κοντά στην κύρια αγορά πωλήσεων.

Ως συνήθως, βασικές εκδόσειςέρχονται με χειροκίνητη μετάδοσηκαι κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Κιβώτιο ταχυτήτων 4x4 με Σύζευξη Haldexκαι - με επιπλέον χρέωση. Στοιχειώδης κινητήρας βενζίνης- Τούρμπο τεσσάρων 1,4 λίτρων 150 ίππων, ο 2,0 λίτρων προσφέρεται σε δύο επιλογές ώθησης - 180 ή 220 ίππων. Ο turbodiesel 2.0 TDI αποδίδει 150, 190 ή 240 ίππους. Θα προμηθεύεται αποκλειστικά στη Ρωσία εκδόσεις τετρακίνησηςμε κινητήρες DSG και δίλιτρων, με προγραμματισμένο μόνο κινητήρα diesel 150 ίππων.

Τα επιμήκη Tiguan έρχονται επίσης σε επταθέσια - αυτό έψαχνα για αρχή. Η δεύτερη σειρά δεν είναι πιο ευρύχωρη από ό,τι σε ένα κανονικό Tiguan. Και στο τρίτο; Κάπως έφτασα εκεί, αλλά δεν υπήρχε χώρος για τα γόνατά μου! Η χωρητικότητα των επτά θέσεων είναι καθαρά ονομαστική. Ταυτόχρονα, το μικρό μου σακίδιο χωρούσε μόνο σε όλο τον κορμό, αλλά όχι κατά μήκος. Σε γενικές γραμμές, σίγουρα δεν θα πλήρωνα επιπλέον για δύο επιπλέον "καρέκλες". Επιπλέον, η πενταθέσια έκδοση έχει ένα αξιοσημείωτο πλεονέκτημα έναντι της επταθέσιας: η δεύτερη σειρά μετακινείται προς τα πίσω κατά 54 mm - έχει γίνει σημαντικά πιο άνετη! Το Kodiak δεν έχει τέτοιο χαρακτηριστικό.

Εν κινήσει, το Tiguan Allspace 2.0 TSI διαφέρει ελάχιστα από ένα μόνο Tiguan - η ίδια ακλόνητη ευστάθεια σε ευθεία γραμμή, υψηλό περιθώριο ευστάθειας στις στροφές και ελαφρύ αλλά κατατοπιστικό τιμόνι. Το εκτεταμένο μεταξόνιο και το απόβαρο αυξημένο κατά σχεδόν εκατό βάρος δεν ενθάρρυναν τους Γερμανούς να αλλάξουν τις ρυθμίσεις της ανάρτησης. Ακόμη και σε ομαλούς γαλλικούς δρόμους φαινόταν πολύ σκληρό - .

Ένα άλλο πράγμα ήταν εκπληκτικό: παρά τους συμπαγείς 180 ίππους, το Allspace δεν επιδεικνύει μεγάλη ευελιξία και μετά από εκατό ανεβάζει ταχύτητα χωρίς ενθουσιασμό. ναι και ρομπότ DSGμε δύο υγροί συμπλέκτεςΔεν ζω σε τέλεια αρμονία με αυτόν τον κινητήρα - μερικές φορές αλλάζει ταχύτητες τυχαία.

Κάποια στιγμή σταμάτησα στην κατάβαση, έχοντας χάσει μια στροφή. Ανοίγω την «όπισθεν», εμφανίζεται στην οθόνη μια εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας... και το αυτοκίνητο κυλάει δόλια μπρος-κάτω, σαν να είναι «ουδέτερο». Τι διάολο! Φαίνεται ότι το κουτί έχει ανοίξει και τους δύο συμπλέκτες. Αυτό είναι σπάνιο, αλλά συμβαίνει. Ωστόσο, είναι περίεργο αν η Παρασκευή και δέκατη τρίτη είναι στο ημερολόγιο; Πατάω φρένο και έβαλα τον επιλογέα στο «παρκάρισμα». Ανοίγω ξανά το πίσω μέρος... Τώρα όλα είναι εντάξει!

Παίρνω 150 ίππους τροποποίηση ντίζελ. Είναι πιο λιτά εξοπλισμένο. Κανονικοί μετρητές, χωρίς οθόνη HUD, πανοραμική στέγηκαι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα. Οι καρέκλες δεν είναι δερμάτινες, αλλά με απλή υφασμάτινη επένδυση, αλλά πιο απαλές και άνετες. Χωρίς όλο αυτό το πούλιες, το εσωτερικό κερδίζει ακόμη και - φαίνεται οικείο, ζεστό και «σαν λάμπα».

Και το πετρελαιοκίνητο Allspace οδηγεί πιο ενδιαφέρον: καλύτερη ελαστικότητα, μετά από 100 km/h η ζωή δεν γίνεται βαρετή. Το DSG εδώ λειτουργεί λιγότερο σχολαστικά και δεν ξεπερνά τα 7 l/100 km έναντι εννιάμισι σε αυτοκίνητο βενζίνης. Γενικά, το ντίζελ είναι πιο ευχάριστο από κάθε άποψη - εκτός από το ότι επικοινωνεί την ουσία του με ένα ξεχωριστό βουητό.

Το Tiguan Allspace θα κυκλοφορήσει μόνο στα τέλη του 2018. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν σχέδια συναρμολόγησης στη Ρωσία ακόμα, οι τιμές είναι απίθανο να μας ευχαριστήσουν. Στο Βάτερλαντ ζητούν δύο χιλιάδες ευρώ περισσότερα από ένα κανονικό Tiguan. Η διαφορά με το Kodiak είναι ακόμη πιο σημαντική - τρεις χιλιάδες ευρώ. Γιατί του χρόνου θα γίνει φθηνότερο - και επομένως δεν θα υπάρχουν πολλοί αγοραστές για το τεχνικά παρόμοιο και παρόμοιο σε μέγεθος, αλλά ακριβό Allspace. Και δεν θα είναι πλέον δυνατόν να το κατηγορήσουμε την Παρασκευή και δέκατη τρίτη.

ΣΕ βασικό εξοπλισμόΓραμμή τάσης νέο TiguanΟ χώρος περιλαμβάνει: ράγες οροφής, σύστημα πολυμέσωνΣύνθεση Χρώμα με πακέτο συνδεσιμότητας (διεπαφή τηλεφώνου και θύρα USB), τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, τραπεζοειδή άκρα εξάτμισης και μετατρέψιμο δάπεδο χώρου αποσκευών. Η έκδοση Comfortline προσφέρει: ηλεκτρική πίσω πόρτα. ΣΕ Διαμόρφωση highlineεγκαθίστανται πλήρως Προβολείς LED, καθώς και το σύστημα είσοδος χωρίς κλειδίστην καμπίνα και εκκινήστε τον κινητήρα με το πάτημα του κουμπιού πρόσβαση χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το ενημερωμένο Tiguan Allspace έλαβε το σύστημα infotainment Discover Pro με λειτουργία ελέγχου χειρονομιών. Το εύρος ισχύος των κινητήρων που προσφέρονται για το Tiguan Allspace είναι από 150 έως 240 ίππους. Προς το παρόν, Μάρκα Volkswagenεξετάζει το ενδεχόμενο πώλησης του επταθέσιου Tiguan Allspace στη Ρωσία. Η κατευθυντήρια γραμμή μας για το αρχικό κόστος θα μπορούσε να είναι περίπου 1.700.000 - 1.750.000 ρούβλια. Ένα άλλο ερώτημα που ενδιαφέρει είναι εάν η παραγωγή του νέου προϊόντος θα εγκατασταθεί σε ρωσικό εργοστάσιο...

Πριν από σχεδόν ένα μήνα μιλήσαμε για την κινεζική - μια εκτεταμένη έκδοση με ευρύχωρο πενταθέσιο εσωτερικό. Τώρα το «τεντωμένο» crossover έφτασε στην Αμερική και, σε αντίθεση με το Μέσο Βασίλειο, αυτή θα είναι η μόνη έκδοση του Tiguan στην τοπική αγορά, επομένως δεν χρειάζεται το πρόθεμα L. Ωστόσο, η αμερικανική έκδοση έχει αρκετές σημαντικές διαφορές από την κινεζική.

Σε σύγκριση με το ευρωπαϊκό Tiguan, το μεταξόνιο έχει γίνει 110 mm μεγαλύτερο, δηλαδή η απόσταση μεταξύ των αξόνων μακρά έκδοσηίδιο με αυτό του crossover πλατφόρμας (2791 χλστ.). Και επιπλέον, οι δημιουργοί αύξησαν την πίσω προεξοχή, αλλάζοντας ταυτόχρονα το σχήμα του πλευρικού υαλοπίνακα, έτσι στο τέλος το αμερικανικό Tiguan είναι ακόμη μακρύτερο από τον Τσέχικο συγγενή του: 4704 έναντι 4697 mm (η έκδοση για το Μέσο Βασίλειο είναι άλλα 8 mm μακρύτερο λόγω του πλαισίου της μπροστινής πινακίδας).

Αλλα αν κινέζικο TiguanΤο L είναι αυστηρά πενταθέσιο, αλλά για την Αμερική η Volkswagen έχει ετοιμάσει μια επταθέσια έκδοση. Για οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η τρίτη σειρά είναι ήδη "στη βάση", αλλά για οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούςδιατίθεται με επιπλέον κόστος. Η δεύτερη σειρά, όπως στην Ευρώπη, μπορεί να κινηθεί με ολίσθηση, αλλά Αμερικάνικη έκδοσηέχει τη δική του ιδιαιτερότητα - η πλάτη χωρίζεται σε τρία μέρη (σε αναλογία 40:20:40).

Ο μόνος κινητήρας για την Αμερική είναι ο 2.0 TSI turbo-four (184 hp), αλλά δεν λειτουργεί με ένα προεπιλεγμένο "ρομπότ", αλλά με ένα παραδοσιακό "αυτόματο" οκτώ σχέσεων, όπως μεγάλο crossover Volkswagen Atlas. Αρνηση Κουτιά DSG, το οποίο χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα για την Ευρώπη, τη Ρωσία και την Κίνα, δεν είναι τυχαίο: οι Αμερικανοί αγοραστές προτιμούν τους μετατροπείς ροπής λόγω άνεσης και ιδιότητες έλξηςκατά τη ρυμούλκηση ρυμουλκούμενων.

Τα εκτεταμένα Tiguans για την Αμερική θα παράγονται στο εργοστάσιο της Volkswagen στο Μεξικό. Και στη συνέχεια, μια τέτοια έκδοση θα πρέπει να εμφανιστεί σε άλλες αγορές - συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, όπου επταθέσιο crossoverθα ονομάζεται Tiguan Allspace. Στη Ρωσία πρόκειται να ξεκινήσουν την πώληση του κανονικού, η παραγωγή του οποίου βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη στην Καλούγκα.