Hyundai KiaΗ εξυπηρέτηση είναι η ιδανική επιλογή για τους ιδιοκτήτες Κορεάτικες μάρκες, αυτό είναι το μέρος όπου μπορείτε να βασιστείτε επαγγελματική επισκευήαπό ειδικούς στον τομέα τους! Δεν είναι μυστικό ότι αυτές οι δύο μάρκες ανήκουν στην ίδια ανησυχία και ως εκ τούτου, η εξειδίκευση του σέρβις αυτοκινήτων μας επιτρέπει να εξυπηρετούμε εξίσου επιτυχημένα και τις δύο μάρκες σε υψηλό επαγγελματικό και τεχνικό επίπεδο.

Το service αυτοκινήτων μας πραγματοποιεί Συντήρησηκαι επισκευή όλων των μοντέλων της σειράς Κορεάτικα αυτοκίνητακατασκευαστές αξιόπιστα, αποτελεσματικά και γρήγορα!

Λίστα βασικών υπηρεσιών:

Δουλεύοντας με αυτά τα μηχανήματα για πολλά χρόνια, οι τεχνικοί του τεχνικού κέντρου έχουν αποκτήσει τεράστια εμπειρία. Είναι η πλούσια εμπειρία μας που μας επιτρέπει να κάνουμε σέρβις και επισκευή όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και γρήγορα!

Όντας τεχνικό κέντρο σέρβις μετά την εγγύηση, Η Hyundai Kia Service προσφέρει στους πελάτες της ένα μεγάλο εύρος απόανταλλακτικά για κορεάτικα αυτοκίνητα. Δεν έχουμε μόνο γνήσια ανταλλακτικά, αλλά και πιο οικονομικά και υψηλής ποιότητας ανάλογααπό άλλους κατασκευαστές. Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο μπορεί να επισκευαστεί την ίδια ημέρα κλήσης.

Σχετικά με τεχνικός εξοπλισμός, το τεχνικό κέντρο έχει πλήρες σετσύγχρονος εξοπλισμός αντιπροσώπων για το σέρβις κορεατικών αυτοκινήτων.

Για να μπορούν οι πελάτες μας να περιμένουν άνετα όσο οι ειδικοί πραγματοποιούν απαραίτητη εργασίαή ΑΥΤΟ, έχουμε εξοπλίσει ειδικό χώρο αναψυχής. Είναι εξοπλισμένο με δωρεάν σύνδεση στο internet, καφετιέρα και σνακ μπαρ. Για τη διευκόλυνση των πελατών, έχουμε εισαγάγει τη δυνατότητα πληρωμής με πιστωτική κάρτα.

Διατίθεται επίσης ασφαλής χώρος στάθμευσης για τους επισκέπτες. Εάν είναι απαραίτητο, οι κύριοι σύμβουλοί μας θα δώσουν λεπτομερείς συμβουλές και θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε εξαρτήματα και αναλώσιμα.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του τεχνικού μας κέντρου:

• Λεπτομερείς απόψεις ειδικών και επαγγελματικές συστάσεις.
• Προσιτές τιμές για κάθε είδους εργασία, και το κόστος των βασικών υπηρεσιών είναι σταθερό.
• Ξεκινάμε την εργασία μόνο μετά από πλήρη συμφωνία όλων των λεπτομερειών με τον πελάτη.
• Εκτελούμε όλες τις εργασίες όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και αποτελεσματικά.

Το Hyundai Kia Service είναι η ιδανική επιλογή για όσους εκτιμούν, πάνω από όλα, την υπευθυνότητα, την αξιοπιστία και υψηλή ποιότηταέργα Η υπηρεσία μας απευθύνεται σε όσους γνωρίζουν την αξία μιας ειλικρινούς προσέγγισης και της ανοιχτότητας, που ξέρουν να μετρούν τα χρήματα και να εκτιμούν τον χρόνο τους.

Χαιρόμαστε πάντα να βλέπουμε αυτούς που μας έχουν ήδη εκτιμήσει και θα χαρούμε να δούμε αυτούς που μόλις σχεδιάζουν να μας επισκεφτούν. Ιδιοκτήτες Κορεάτικα αυτοκίνηταΓνωρίζουν για εμάς από πρώτο χέρι και συστήνουν το τεχνικό κέντρο στους συγγενείς και τους φίλους τους.

Προσφέρουμε σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκίνητα Kiaή η Hyundai να αξιολογήσει προσωπικά όλα τα πλεονεκτήματα του σέρβις μαζί μας.

Οι δίσκοι φρένων είναι ένα από τα ουσιαστικά στοιχείααυτοκίνητο, ειδικά όταν πρόκειται για ασφάλεια οδήγησης όχημα. Αν αυτό το μέροςείναι σπασμένο ή βρίσκεται σε κρίσιμο στάδιο, τότε δεν πρέπει να περιμένετε τίποτα καλό. Το καλύτερο που μπορεί να συμβεί είναι ένα χτύπημα στο τιμόνι κατά το φρενάρισμα. Αν αυτό ακούγεται κάπως οικείο και παρόμοιο με μια κατάσταση που συνέβη πρόσφατα, τότε ήρθε η ώρα να αλλάξετε τους δίσκους.

Αλλά τα αυτοκίνητα μερικές φορές μπορεί να είναι απρόβλεπτα, ένα εξάρτημα όπως ένας δίσκος φρένων μπορεί να οδηγήσει σε ολίσθηση. Και όλα είναι καλά αν αυτό συμβεί σε μια πόλη όπου η κυκλοφορία δεν είναι τόσο γρήγορη όσο στον αυτοκινητόδρομο. Αν και πιστεύεται ότι Hyundai Solarisαρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο, αλλά ακόμη και αυτή δεν θα μπορέσει να βοηθήσει σε μια τέτοια κατάρρευση.

Εάν κατά την οδήγηση, το τιμόνι κινείται λίγο στο πλάι ή το πεντάλ του φρένου δεν είναι πια το ίδιο όπως πριν, τότε πιθανότατα το πρόβλημα είναι στον δίσκο, όλα αυτά δείχνουν ότι είναι σε κρίσιμη φθορά. Εάν ξεκινήσετε αυτό το πράγμα και κάνετε τα στραβά μάτια σε όλα τα προβλήματα, τότε μπορείτε να αντέξετε μέχρι να αρχίσει να ρέει το υγρό φρένων ή η απόδοση πέδησης μπορεί απλώς να πέσει στο μισό. Επίσης, αν ο δίσκος σε ένα Hyundai Solaris έχει φθαρεί, θερμαίνεται πιο γρήγορα και αν το θερμαινόμενο μέταλλο βυθιστεί σε ένα κρύο υγρό, δηλαδή σε μια λακκούβα, μπορεί να ραγίσει. Αυτό είναι ήδη κρίσιμο και πρέπει να αντικατασταθεί δισκόφρενο.

Πώς να ελέγξετε την κατάσταση του δίσκου του φρένου;

Όπως έχει ήδη γίνει σαφές, τα περισσότερα σημαντικός δείκτης– πάχος. Αυτό είναι που καθορίζει πόσο καιρό μπορεί να διαρκέσει ο δίσκος και πότε θα χρειαστεί αντικατάσταση. Σε ένα Hyundai Solaris, όπως και σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, μπορείτε να κάνετε μόνοι σας παρόμοια διαγνωστικά. Για να το κάνετε αυτό, απλώς αφαιρέστε τον τροχό και ελέγξτε τη φθορά. Και μετά πρέπει να κοιτάξετε στην επάνω άκρη του δίσκου. Αυτό, ας πούμε, είναι το μέγιστο σημάδι, το οποίο σηματοδοτεί την ανάγκη επικοινωνίας με μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Αν είναι 2 χιλιοστά, τότε δεν υπάρχει πουθενά αλλού να τραβήξεις.

Εάν θέλετε να αποκτήσετε αυτή τη γνώση με άλλο τρόπο, τότε είναι καλύτερο να έχετε ένα παχύμετρο, το οποίο μπορεί να μετρήσει το ακριβές πάχος του δίσκου και να σας πει εάν χρειάζεται αντικατάσταση. Στο Hyundai Solaris αυτή η παράμετρος πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 mm. Και τότε, αυτή είναι η κατάσταση όταν είναι πολύ αργά για να σκεφτείς, είναι ώρα να δράσεις. Μην ξεχνάτε ότι το πάχος είναι ένας θεμελιώδης δείκτης, τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω δίσκο.

Αξίζει να καταλάβουμε ότι οι δίσκοι στο Hyundai Solaris έχουν τον δικό τους αριθμό ανταλλακτικού. Όταν επιλέγετε, πρέπει να εμπιστεύεστε μόνο αυτόν. Το άρθρο γράφτηκε στο βιβλίο υπηρεσίας, και υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες τόσο για τον μπροστινό όσο και τον πίσω δίσκο. Επίσης, κοιτάζοντας τον αριθμό του άρθρου, μπορείτε εύκολα να μάθετε το κόστος των μπροστινών δίσκων σε οποιοδήποτε κατάστημα στην πόλη και αυτό είναι ήδη μεγάλο πλεονέκτημαγια όσους δεν θέλουν να πληρώσουν υπερβολικά.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι και οι δύο μπροστινοί δίσκοι πρέπει να αλλάξουν ταυτόχρονα, τόσο στα αριστερά όσο και στα δεξιά. Αυτός ο κανόνας εμφανίστηκε για κάποιο λόγο είναι απολύτως δικαιολογημένος και κατανοητός σε κάθε άτομο που μπορεί να σκεφτεί λογικά και καταλαβαίνει ότι εάν η φθορά στο αριστερό μέρος είναι μεγαλύτερη, τότε. αριστερός τροχόςθα επιβραδύνει περισσότερο. Και αυτό είναι εκατό τοις εκατό ολίσθηση. Κατά την αγορά, είναι επίσης σημαντικό να εστιάσετε στον αριθμό του προϊόντος, επειδή διακρίνει ένα ψεύτικο από το αυθεντικό Hyundai Solaris.

Διάτρητοι δίσκοι

Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν από τα μαθήματα του σχολείου ότι όταν κάτι τρίβεται, παράγεται θερμότητα. Αυτό ακριβώς συμβαίνει κατά το φρενάρισμα. Το επίθεμα τρίβεται πάνω στο δίσκο και δημιουργείται θερμότητα, η οποία θερμαίνει το παραπάνω «ζεύγος». Η απόδοση πέδησης αρχίζει να μειώνεται και ο οδηγός αρχίζει να αντιμετωπίζει ορισμένα προβλήματα. Αλλά τι να κάνουμε; Υπάρχει λύση - διάτρητοι δίσκοι. Διαφέρουν από τα συνηθισμένα επίπεδα στο ότι έχουν μερικές τρύπες και μερικές φορές μακριές ρίγες. Το πρώτο είναι διάτρηση, το δεύτερο είναι εξόδους αερίου. Υπάρχουν όμως και συνδυασμοί τέτοιων στοιχείων. Οι διάτρητοι δίσκοι δεν υπερθερμαίνονται για μεγάλο χρονικό διάστημα και το φρενάρισμα παραμένει το ίδιο.

Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι με όλη την ποικιλία των προϊόντων, είναι δύσκολο να βρεις διάτρητες ζάντες για το Hyundai Solaris μερικές φορές πρέπει να τις παραγγείλεις ή να τις φτιάξεις μόνος σου. Επιπλέον, η πρώτη επιλογή είναι προτιμότερη. Είναι αλήθεια ότι ο αριθμός του άρθρου από το βιβλίο υπηρεσιών δεν θα βοηθήσει εδώ. Φυσικά, παράμετροι όπως το πάχος παραμένουν αμετάβλητες. Οι μπροστινοί διάτρητοι τροχοί είναι ιδανικοί για όσους οδηγούν πολύ.

Αντικατάσταση

Φυσικά, αντικατάσταση δίσκοι φρένωνδεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να αφαιρέσετε τα τακάκια των φρένων. Μερικές φορές, ορισμένοι ειδικοί λένε ότι είναι καλύτερο να αλλάζετε αμέσως τα ίδια τακάκια πριν φθαρούν, γιατί κανείς δεν θέλει είτε να πληρώσει δύο φορές στο συνεργείο είτε να χάσει προσωπικό χρόνο.

Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι ορισμένα εργαστήρια όπου εργάζονται επαγγελματίες δεν αφήνουν καθόλου την επιλογή των πελατών. Και αυτό είναι σωστό, γιατί είναι καλύτερο να ενημερώσετε δύο μέρη του συστήματος ταυτόχρονα παρά να το κάνετε στα μισά του δρόμου. Θα πρέπει επίσης να αναζητήσετε τακάκια για το Hyundai Solaris κατά αριθμό προϊόντος. Αξίζει επίσης να ελέγξετε πόσο χοντρά είναι.

Η αφαίρεση των μαξιλαριών πρέπει να ξεκινήσει με τον έλεγχο του επιπέδου υγρό φρένων. Είναι καλύτερο να το αντλήσετε με μια σύριγγα και να το αδειάσετε σε ένα βάζο κατά τη διάρκεια της επισκευής. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε όταν το έμβολο «ανασύρεται» να μην διαρρέει. Στη συνέχεια, όλα γίνονται σύμφωνα με τις οδηγίες:

Στη συνέχεια, μπορείτε να συνεχίσετε να εργάζεστε, αλλά πρέπει να μεταβείτε στους μπροστινούς δίσκους. Τα τακάκια και οι δαγκάνες δεν είναι πλέον εμπόδιο. Μην ξεχνάτε ότι αυτές οι διαδικασίες στο Hyundai Solaris πρέπει να εκτελούνται τακτικά, πιο συγκεκριμένα, είναι γραμμένο στο βιβλίο σέρβις, αλλά δεν μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό, μερικές φορές χρειάζεται μόνο να σκεφτείτε το στυλ και τις συνθήκες οδήγησης, το πάχος του τα μπροστινά τακάκια και οι δίσκοι εξαρτώνται από αυτό.

Εάν υπάρχουν γρατσουνιές, βαθιές γρατσουνιές και άλλα ελαττώματα στην επιφάνεια εργασίας του δίσκου που αυξάνουν τη φθορά των τακιών και μειώνουν την αποτελεσματικότητα πέδησης, καθώς και σε περίπτωση αυξημένης πλευρικής διαρροής του δίσκου, που προκαλεί κραδασμούς κατά το φρενάρισμα, αντικαταστήστε τον δίσκο. Σε εξειδικευμένα συνεργεία, ένας τέτοιος δίσκος μπορεί να υποβληθεί σε μηχανική κατεργασία και λείανση και στις δύο πλευρές στο ίδιο βάθος, αλλά μετά την επεξεργασία, το πάχος του δίσκου δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ελάχιστο επιτρεπόμενο.

Εάν το πάχος ενός από τους δίσκους είναι μικρότερο από το αποδεκτό, αντικαταστήστε και τους δύο δίσκους. Κατά την αντικατάσταση των δίσκων φρένων, φροντίστε να αντικαταστήσετε ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝνέο σετ.

Θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι με λεπίδα Phillips.

1. Φρενάρετε το αυτοκίνητο χειρόφρενοκαι εγκαταστήστε τσοκ τροχών("παπούτσια") κάτω πίσω τροχούς.

2. Χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού.

3. Σηκώστε και τοποθετήστε το μπροστινό μέρος του οχήματος σε στηρίγματα. Τέλος ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε τους τροχούς.

4. Αφαιρέστε διακοπή υποστήριξηςσυναρμολογημένο με τακάκια, χωρίς να αποσυνδέεται ο σωλήνας από τον κύλινδρο του φρένου (βλ. «Αντικατάσταση τακακιών φρένων μηχανισμοί φρένωνμπροστινοί τροχοί").

5. Κρεμάστε τη δαγκάνα σε ένα σχοινί ή σύρμα στα μπροστινά μέρη της ανάρτησης. Σιγουρέψου ότι σωλήνας φρένωνΔεν ήταν στριμμένο και δεν ήταν πολύ σφιχτό.

6. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το δίσκο του φρένου στην πλήμνη του τροχού...

7. ...και αφαιρέστε το δίσκο του φρένου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν η αφαίρεση είναι δύσκολη, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί από καουτσούκ ή πολυμερές για να αφαιρέσετε το δίσκο.

8. Τοποθετήστε το δίσκο του φρένου και τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε με την αντίστροφη σειρά.

Η αντικατάσταση των δίσκων φρένων απαιτείται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Κατά το φρενάρισμα, το αυτοκίνητο γέρνει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά (αυτό σημαίνει ότι τα τακάκια ή οι δίσκοι έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα).
• Το πλάτος κίνησης του πεντάλ του φρένου από τη στιγμή που πατιέται μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί.
• Κουδούνισμα και χαρακτηριστικό «τσίξιμο», άλλα εξωγενείς ήχουςαυτοκίνητο κατά τη στάση?
• Το πεντάλ του φρένου πάλλεται ή τρέμει.

Η αντικατάσταση των δίσκων φρένων απαιτεί πάντα τη συμμετοχή επαγγελματιών και τη χρήση ειδικού εξοπλισμού για την ακριβή διάγνωση βλαβών. Το πιο μοντέρνο επιβατικά αυτοκίνηταεξοπλισμένο με μπροστινό δίσκο και πίσω φρένα τυμπάνου. Χρησιμοποιούνται ανεξάρτητα από τον τύπο κίνησης (πίσω, εμπρός ή τετρακίνηση), την ισχύ και τον τύπο του κινητήρα (βενζίνη ή ντίζελ), το κιβώτιο ταχυτήτων (χειροκίνητο ή αυτόματο) και τον τύπο πίσω φρένα. Πριν ξεκινήσετε την αντικατάσταση δίσκων, απαιτείται μια τακτική μελέτη σύστημα πέδησης: μελετάται η κατάσταση των δαγκάνες εξοπλισμένων με δύο τακάκια, το πάχος του δίσκου μετράται με μικρόμετρο. Τα ληφθέντα δεδομένα επαληθεύονται με τεχνικές συστάσειςσυγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου, μετά από το οποίο αρχίζουν απευθείας να επισκευάζουν ή να αντικαθιστούν φθαρμένα εξαρτήματα. Για να επιλέξετε σωστά τους δίσκους φρένων και άλλα μέρη του συστήματος πέδησης, χρειάζεστε δεξιότητες στην εργασία με καταλόγους και καλή γνώση τεχνικές απαιτήσειςσε στοιχεία συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Για να είναι σωστή η επιλογή και να μην οδηγεί σε ακριβές επισκευέςστο μέλλον, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με ειδικούς. Η αντικατάσταση των δίσκων φρένων Hyundai απαιτείται όταν εμφανίζονται βαθιές γρατσουνιές, γρατσουνιές ή άλλα ελαττώματα στην επιφάνειά τους που αυξάνουν τη φθορά στα τακάκια των φρένων και μειώνουν την απόδοση πέδησης ή όταν αυξάνεται η πλευρική διαρροή του δίσκου, οδηγώντας σε κραδασμούς κατά το φρενάρισμα. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο παρέχει υπηρεσίες τόρνευσης και λείανσης χρησιμοποιημένων δίσκων, ωστόσο, μετά την επεξεργασία, το πάχος του ανταλλακτικού δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το επιτρεπόμενο (17 mm). Εάν το πάχος ενός από τους δίσκους είναι μικρότερο από το ελάχιστο επιτρεπόμενο, και οι δύο δίσκοι πρέπει να αντικατασταθούν. Ταυτόχρονα, οι ειδικοί συνιστούν την αλλαγή του σετ τακακιών φρένων.

Η διαδικασία αντικατάστασης δίσκων φρένων Hyundai στο τεχνικό κέντρο Autopilot:

• Ο τροχός αφαιρείται από την πλευρά όπου γίνεται η αλλαγή του δίσκου.
• Το μπουλόνι που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου στο γόνατο της μπροστινής ανάρτησης είναι στραμμένο.
• Το συγκρότημα της δαγκάνας αφαιρείται χωρίς να χρειάζεται να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου.

Σημάδια φθοράς του δίσκου φρένων:

• Παραμόρφωση και παραμόρφωση του δίσκου.
• Τσιπς και βαθιές γρατσουνιέςσε μια επιφάνεια?
• Η εμφάνιση προεξέχοντος άκρου ή αυλάκωσης επάνω εσωτερική επιφάνεια;
• Ρωγμές στο δίσκο.
• Μείωση του πάχους του δίσκου σε επίπεδο κάτω από το ελάχιστο αποδεκτό.

Όσο πιο σωστό είναι το στυλ οδήγησης και τόσο πιο προσεκτικός ο οδηγός συμπεριφέρεται στο δικό του σιδερένιο άλογο», τόσο λιγότερο συχνά χρειάζονται αντικατάσταση των φρένων ζάντες hyundai. Συνήθως, τα στοιχεία στεγανοποίησης των αυτοκινήτων αυτής της μάρκας εξυπηρετούν σωστά και για μεγάλο χρονικό διάστημα, ωστόσο, για λόγους πρόληψης, συνιστάται η διεξαγωγή διαγνωστικών εξετάσεων κάθε 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κάθε μοντέλο Hyundai είναι εξοπλισμένο με γνήσια ανταλλακτικάΕπομένως, η επισκευή του συστήματος πέδησης πρέπει να πραγματοποιείται σε εξειδικευμένο προσωπικό

Η ανάγκη αντικατάστασης οφείλεται σε διάφορους λόγους, ένας από τους κυριότερους ελάχιστο πάχοςδίσκοι φρένων. Όταν υπάρχει μεγάλη φθορά, ο όγκος του μετάλλου δεν είναι αρκετός για να διανείμει αποτελεσματικά τη θερμότητα που εμφανίζεται κατά το παρατεταμένο φρενάρισμα. Μπορεί να συμβεί παραμόρφωση και, κατά συνέπεια, ξυλοδαρμός. Κάτι που γίνεται ιδιαίτερα αισθητό στο φρενάρισμα.

Εάν η φθορά των μπροστινών δίσκων υπερβαίνει τα 2 mm, τότε αυτό είναι ένα σήμα για αντικατάσταση. Το πάχος των νέων δίσκων φρένων είναι 22 χλστ. Πίσω δίσκοιΔιαφέρουν σε πάχος από τα μπροστινά. Το πάχος τους είναι 10 mm και το επιτρεπόμενο πάχος είναι 8,4 mm.

Για να προσδιορίσετε τη φθορά του δίσκου φρένων, χρησιμοποιήστε μια ηλεκτρονική δαγκάνα και μετρήστε το πάχος σε διάφορες περιοχές του δίσκου. Χρησιμοποιώντας τη μέση τιμή, καθορίστε πόσο φθαρμένο είναι.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας

Αυτή η ένδειξη αποτελεί κατευθυντήρια γραμμή όταν είναι απαραίτητο να αλλάξετε δίσκους φρένων. Μπορείτε να υπολογίσετε τον αριθμό των χιλιομέτρων που διανύσατε και να μάθετε περίπου την περίοδο αντικατάστασης. Η διάρκεια ζωής των ανταλλακτικών έχει σχεδιαστεί για 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά στην πραγματικότητα το Hyundai Solaris έχει πολύ λιγότερα.

Όταν ο δίσκος και το τακάκι είναι πολύ φθαρμένα, οι κύλινδροι των φρένων πηγαίνουν μέγιστο μήκος. Ως αποτέλεσμα, η επιφάνεια του καθρέφτη τους είναι συνεχώς εκτεθειμένη στην υγρασία. Αυτό οδηγεί σε πρόωρη σκουριά. Εάν τοποθετήσετε νέους κυλίνδρους φρένων σε σκουριασμένους κυλίνδρους Ζάντες Hyundai Solaris, η πιθανότητα να μην υπάρχει σφίξιμο είναι πολύ μεγάλη. Τα συγκροτήματα δαγκάνας μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση.

Δεν πρέπει να λειτουργείτε το αυτοκίνητο στο ακραίο πάχος των δίσκων των φρένων. Θα ήταν σοφότερο να τα αντικαταστήσετε εκ των προτέρων. Ακόμα καλύτερα, τοποθετήστε νέους δίσκους και τακάκια φρένων ταυτόχρονα. Σε αυτή την περίπτωση, θα τρίβονται γρήγορα και θα φρενάρουν αποτελεσματικά.

Μαζεύω γνήσια ανταλλακτικάαπό εταιρείες μάρκας. Κατά προτίμηση αυτά που ειδικεύονται στην κατασκευή αναλώσιμων αποκλειστικά για το σύστημα πέδησης. Κάθε οδηγός έχει τη δική του απάντηση στο πόσο διαρκούν οι δίσκοι φρένων. Εξαρτάται από το στυλ οδήγησης. Αλλά τα γνήσια ανταλλακτικά θα διαρκέσουν πολλές φορές περισσότερο από αυτά που κατασκευάζονται κατόπιν άδειας.

Εντολή εργασίας

Εκτός από το συνηθισμένο σύνολο εργαλείων, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εξολκέα, το οποίο είναι απαραίτητο αποκλειστικά κατά την αντικατάσταση των πίσω δίσκων φρένων ενός Hyundai Solaris. Εξασφαλίζει ότι ο κύλινδρος του φρένου έχει τοποθετηθεί στην αρχική του θέση. Για να το κάνετε αυτό χρησιμοποιώντας διαθέσιμα εργαλεία, μπορεί να χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τη δαγκάνα, καθώς και να εξατμιστεί στη συνέχεια ολόκληρο το σύστημα πέδησης.

Ξεκινήστε τις επισκευές από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Πριν αλλάξετε το δίσκο φρένων σε ένα Hyundai Solaris, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε μπροστινός τροχός. Για να το κάνετε αυτό, ανασηκώστε με ασφάλεια την αριστερή ή σωστη πλευρα. Μην ξεχάσετε να μπλοκάρετε τους πίσω τροχούς. Περαιτέρω παραγγελίαλειτουργεί στη συνέχεια.

Τοποθέτηση της δαγκάνας πίσω άξοναςδεν διαφέρει από το μπροστινό και αποσυναρμολογείται με τον ίδιο τρόπο. Ωστόσο, για να αφαιρέσετε τη μονάδα πρέπει να αφαιρέσετε μία βίδα, όχι δύο. Και για να "πνιγεί" κύλινδρος φρένων, πρέπει να το πατήσετε ταυτόχρονα και να το περιστρέψετε δεξιόστροφα. Αυτό προκαλεί ένα συγκεκριμένο πρόβλημα κατά την αντικατάσταση, εάν δεν υπάρχει διαθέσιμος ειδικός εξολκέας.