Οι σύγχρονοι πόλεμοι στην περιοχή της Μέσης Ανατολής υπαγορεύουν τις συνθήκες τους για τον στρατό και τεχνικός εξοπλισμός. Οι συγκρούσεις λαμβάνουν χώρα σε ερήμους, ημιερήμους, οροσειρές, καθώς και σε δρόμους πόλεων και οικισμοί. Η υψηλή κινητικότητα και η ταχύτητα κίνησης εκτιμώνται όλο και περισσότερο.
Διεξάγοντας μια στρατιωτική επιχείρηση κατά των τρομοκρατών στη Συρία, το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας έδωσε εντολή στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν γρήγορο αυτοκίνητοικανός να υψηλή ταχύτητακινούνται εκτός δρόμου και συγχρόνως φέρουν πλήθος όπλων. Και δημιουργήθηκε μια τέτοια μηχανή - μοίρα καροτσιών.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του στρατιωτικού αμαξώματος
Το καρότσι κρούσης αποδείχθηκε ελαφρύ και γρήγορο. Είναι ικανό να φτάσει ταχύτητες άνω των 150 km/h και σε απόλυτες συνθήκες εκτός δρόμου μπορεί να κινηθεί έως και 130 km/h. Η χωρητικότητα της καμπίνας είναι 4 άτομα, ενώ ο οδηγός και οι επιβάτες βρίσκονται σε ένα είδος θωρακισμένης κάψουλας. Η μεταφορική ικανότητα του καροτσιού Squadron είναι 1,5 τόνος. 
Light έκδοση του Buggy
Αυτό στρατιωτικό όχημα παντός εδάφουςβολικό στη χρήση για τη μεταφορά μιας μικρής ομάδας ειδικών δυνάμεων, την εκκένωση των τραυματιών από τον τόπο των ενεργών εχθροπραξιών. Τα αυτοκίνητα πέφτουν εύκολα από αεροπλάνο.
Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του καροτσιού Squadron είναι το γεγονός ότι όλα τα εξαρτήματα (μέχρι τη μικρότερη βίδα) κατασκευάζονται στη Ρωσία.
Όπλα Buggy Squadron
Το όπλο είναι εγκατεστημένο σε ειδικές πλατφόρμες που βρίσκονται πίσω από την καμπίνα. Το ρωσικό στρατιωτικό καρότσι μπορεί να μεταφέρει ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙόπλα: φορητά όπλα, όλμοι, αντιαρματικά συστήματα, εξοπλισμός ηλεκτρονικού πολέμου, το κύριο πράγμα είναι ότι το συνολικό τους βάρος δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μεταφορική ικανότητα του οχήματος (1,5 τόνοι). 
Τεθωρακισμένη Μοίρα Buggy
Τα επόμενα χρόνια, αυτά τα οχήματα παντός εδάφους πιθανότατα θα χρησιμοποιηθούν ευρέως σε πολέμους στη Μέση Ανατολή. Αυτά τα όπλα του μέλλοντος φτάνουν ήδη Ρωσικός στρατός, και επίσης δεν εξαιρούνται οι εξαγωγικές παραδόσεις της. Πολλοί ξένοι εταίροι, ιδίως χώρες της Ασίας και της Βόρειας Αφρικής, έχουν ήδη αρχίσει να ενδιαφέρονται για την ανάπτυξη. Το Buggy Squadron θα φέρει όχι μόνο στρατιωτικά οφέλη, αλλά και οικονομικά οφέλη.
φωτογραφίες από το site
Στις 9 Φεβρουαρίου 2017 πραγματοποιήθηκε στη Μόσχα έκθεση όπλων και ειδικού εξοπλισμού, στο πλαίσιο συνεδρίασης του Επιστημονικού και Τεχνικού Συμβουλίου της Ρωσικής Εθνοφρουράς. Στην έκθεση, μαζί με άλλες εξελίξεις, η κοινοπραξία INTRALL, η οποία οργανώνει και διαχειρίζεται βιομηχανικά έργα στην αυτοκινητοβιομηχανία, με επικεφαλής τον Πρόεδρο Anatoly Leirikh, παρουσίασε για πρώτη φορά ένα νέο ελαφρύ τεθωρακισμένο επιθετικό όχημα.
Το νέο θωρακισμένο καρότσι βασίζεται στο εξαιρετικά ελαφρύ αερομεταφερόμενο όχημα επίθεσης "Squadron", η δημιουργία του οποίου συζητήθηκε από εκπροσώπους των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος στο φόρουμ Army-2016.
Το εξαιρετικά ευέλικτο καρότσι «Squadron» έχει σχεδιαστεί για την ταχεία μεταφορά τακτικών ομάδων. Πρώτα απ 'όλα, σχεδιάζεται ο εξοπλισμός των μονάδων αναγνώρισης και δολιοφθοράς των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 150 km/h, το βάρος του δεν είναι περισσότερο από τρεις τόνους. Χάρη στη σχεδίασή του, μπορεί εύκολα να ξεπεράσει ακόμη και τις δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου. Αυτό το αυτοκίνητο, όπως και κάθε άλλος αερομεταφερόμενος εξοπλισμός, μπορεί να ριχθεί με αλεξίπτωτο.
Το όχημα της Μοίρας θα λάβει ένα συγκρότημα σύγχρονων όπλων. Η εγκατάσταση πολυβόλων Kord των 12,7 mm και αρκετών μονάδων αντιαρματικών πυραύλων Kornet θεωρείται πλέον ως το κύριο όπλο.
Κύριο πλεονέκτημα τεχνικές λύσειςεξαιρετικά ελαφρύ όχημα πρόσκρουσης "Squadron" - η χρήση της τελευταίας ισχύος χαμηλής θερμοκρασίας υβριδική εγκατάσταση, επιτρέποντάς σας να κινηθείτε κρυφά και αθόρυβα σε οποιοδήποτε ακραίες συνθήκες.
Εκτός από την απλότητα και την αξιοπιστία, το Squadron buggy μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πλατφόρμα πολλαπλών χρήσεων, ανάλογα με τη διαμόρφωση και τα εγκατεστημένα όπλα.
Για να εκτελέσει αποστολές μάχης που σχετίζονται με αυξημένο κίνδυνο για τη ζωή, η κοινοπραξία INTRALL εγκατέστησε μια ενιαία θωρακισμένη κάψουλα στο καρότσι Squadron. Αυτό είναι ένα νέο θωρακισμένο, εξαιρετικά κινητό όχημαμπορεί να οπλιστεί με εκτοξευτές πυραύλων.
Ακριβής Προδιαγραφέςαυτοκίνητο παραμένει άγνωστο.
Φωτογραφία: Vitaly Kuzmin
Στο πλαίσιο του διεθνούς στρατιωτικού-τεχνικού φόρουμ "Army-2016", εκτός από τις επιδείξεις των πιο πρόσφατων ρωσικών όπλων και τις επιδείξεις των δυνατοτήτων τους, εκπρόσωποι επιχειρήσεων του ρωσικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος και του στρατού συζητούν επίσης τη δυνατότητα δημιουργία και υλοποίηση νέων πολλά υποσχόμενων έργων για τον ρωσικό στρατό.
Όπως ανέφερε η υπηρεσία Τύπου του ρωσικού στρατιωτικού τμήματος, το Υπουργείο Άμυνας εξετάζει τη δυνατότητα δημιουργίας νέων οχημάτων ελαφράς επίθεσης προς το συμφέρον των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, που ονομάζονται «Μοίρα». Τα μικροσκοπικά τεθωρακισμένα οχήματα εξοπλισμένα με προηγμένα όπλα σχεδιάζονται να χρησιμοποιηθούν ως οχήματα αναγνώρισης και δολιοφθοράς, ανέφερε το τμήμα.
Σύμφωνα με την ειδική εργασία, τα οχήματα πρέπει να επιταχύνουν σε ταχύτητα 150 χιλιομέτρων την ώρα, να ζυγίζουν όχι περισσότερο από 3 τόνους και επίσης να διαθέτουν υβριδική εγκατάσταση ισχύος χαμηλής θερμοκρασίας, επιτρέποντας στο όχημα να κινείται αθόρυβα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Όπως είναι φυσικό, όπως όλος ο αερομεταφερόμενος εξοπλισμός, η Μοίρα θα μπορεί να προσγειωθεί.
Εκτός από το εξαιρετικά ελαφρύ όχημα επίθεσης για το "φτερωτό πεζικό", το οποίο, προφανώς, θα μοιάζει με καρότσι στην εμφάνιση, το φόρουμ συζήτησε επίσης την πρόοδο του έργου ενός άλλου πολλά υποσχόμενου τακτικού τεθωρακισμένου οχήματος για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις με τον κωδικό " Τόρος», που προβλέπει την παρουσία ανεξάρτητου ανάρτηση ράβδου στρέψηςκαι έχοντας θωράκιση που αντιστοιχεί στο πέμπτο επίπεδο προστασίας.
Δείγματα αυτών των οχημάτων που αναπτύχθηκαν από την UAMZ σε γενικές εκδόσεις, ασθενοφόρα και ανοιχτές εκδόσεις έχουν ήδη επιδειχθεί στο κοινό νωρίτερα, αλλά η τύχη του προγράμματος δεν έχει ακόμη καθοριστεί. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, και οι δύο τύποι εξοπλισμού θα συμπεριληφθούν στο πρόγραμμα ανάπτυξης των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 2025.
Ε, αιγυπτιακό καρότσιΑνοίγονται προοπτικές εξαγωγών για ελαφρύ κινητό εξοπλισμό
Τσερκάσοφ Σεργκέι
Το στρατιωτικό buggy "Squadron" κατασκευάζεται σε δύο κύριες τροποποιήσεις: η πρώτη είναι σχεδιασμένη για τέσσερα άτομα και φορτίο, η δεύτερη - με ατομική θωρακισμένη κάψουλα. Τι είναι αυτό - απάντηση στις πραγματικές ανάγκες του στρατού ή επιθυμία να αρπάξει τις κυβερνητικές εντολές;
Το στρατιωτικό buggy "Squadron" κατασκευάζεται σε δύο κύριες τροποποιήσεις: η πρώτη είναι σχεδιασμένη για τέσσερα άτομα και φορτίο, η δεύτερη - με ατομική θωρακισμένη κάψουλα. Τι είναι αυτό - απάντηση στις πραγματικές ανάγκες του στρατού ή επιθυμία να αρπάξει τις κυβερνητικές εντολές;
Τα ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά της εξέλιξης, όπως συμβαίνει συχνά, είναι άγνωστα, αλλά κάτι μπορεί να μαντέψει κανείς. Σε σύγκριση με άλλα καροτσάκια του στρατού, η Μοίρα είναι περισσότερο βαρέων βαρών. Σε αντάλλαγμα για σοβαρή μάζα παίρνουμε ενάμιση τόνο φορτίο επί πληρωμή. Αυτό σας επιτρέπει να τοποθετήσετε τέσσερις στρατιώτες σε πλήρη εξοπλισμό, ένα ζευγάρι βαρέα πολυβόλα τύπου Korda, αρκετούς εκτοξευτές Kornet ATGM και μια ποικιλία πυρομαχικών.
Είναι σαφές ότι το αρθρωτό σύστημα θα επιτρέψει την παραγωγή τροποποιήσεων με διάφορα όπλα. Για παράδειγμα, το κονίαμα Tray 82 mm θα φαίνεται καλό με τη Μοίρα. Και ένα από τα πολυβόλα μπορεί να αντικατασταθεί με ένα τοποθετημένο εκτοξευτή χειροβομβίδων AGS-40.
Η ταχύτητα είναι η καλύτερη πανοπλία
Το ερώτημα τι προστατεύει πιο αποτελεσματικά στο πεδίο της μάχης - stealth ή πανοπλία - τίθεται περιοδικά. Οι Αμερικανοί επιλέγουν παραδοσιακά την αορατότητα. Ας θυμηθούμε τα Humvee, τα οποία ως επί το πλείστον εξακολουθούν να μεταφέρουν αμερικανικό πεζικό. Τέσσερα άτομα - υπολογισμός για χαμηλές απώλειες σε περίπτωση ήττας, αξιοπρεπής ταχύτητα για τη δεκαετία του '80 των 88 χιλιομέτρων την ώρα και στην αρχή πλήρες άνοιγμα σε όλους τους θανάτους πεζικού: η θωρακισμένη τροποποίηση εμφανίστηκε αργότερα.
Η προσέγγισή μας είναι παραδοσιακά διαφορετική. Πρώτα όχημα μάχηςΞεκινήσαμε το πεζικό στην παραγωγή στα μέσα της δεκαετίας του '60. Είχε σκοπό να προστατεύσει από θραύσματα του πύρινου φράγματος της προετοιμασίας του πυροβολικού, όσο το δυνατόν πιο κοντά στο οποίο οι σοβιετικοί στρατιώτες έπρεπε να επιτεθούν στις εχθρικές οχυρώσεις.
Ο υπολογισμός αποδείχθηκε σωστός. Η αορατότητα είναι για τιμωρία τεχνικά μη ανεπτυγμένων ιθαγενών, αλλά με έναν σοβαρό εχθρό χρειάζεστε ισχυρή προστασία. Ας σημειώσουμε: τα πιο προστατευμένα άρματα μάχης και οχήματα μάχης πεζικού - T-14 και T-15 - αναπτύχθηκαν στη Ρωσία, η αμυντική μας βιομηχανία κινείται στην ίδια πορεία.
Ωστόσο, το στοίχημα στην πανοπλία δεν είναι πάντα δυνατό. Πρώτα από όλα, μιλάμε για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Τέτοια ισχυρά όπλα έχουν αναπτυχθεί γι 'αυτούς όπως το BMD-4 με δύο πυροβόλα όπλα και ακόμη και ένα αυτοκινούμενο αντιαρματικό πυροβόλο όπλο 125 mm, σχεδόν ένα άρμα, αλλά βάρους μόνο 18 τόνων, που ουσιαστικά σημαίνει μόνο αλεξίσφαιρη πανοπλία. Η αλλαγή της κατάστασης είναι αρκετά δύσκολη. Η φέρουσα ικανότητα των αεροσκαφών είναι μια πολύ αυστηρή παράμετρος και η θωράκιση, ακόμη και κατασκευασμένη από τα πιο σύγχρονα υλικά, είναι βαριά. Επομένως, ό,τι και να πει κανείς, είναι είτε αερομεταφερόμενος εξοπλισμός είτε προστατευμένο.
Με τα καροτσάκια, οι αλεξιπτωτιστές έχουν μεγάλες ευκαιρίες. Αυτό που λείπει από τη Μοίρα σε πανοπλίες αναπληρώνει με ταχύτητα. Τα 130 χιλιόμετρα την ώρα εκτός δρόμου δεν είναι αστείο. Η στόχευση σε έναν στόχο υψηλής ταχύτητας, με υψηλή ευελιξία απαιτεί πολύ καλή ικανότητα.
Το "Squadron" από το όνομά του και μόνο υπονοεί μια επιδρομή στις πίσω περιοχές του εχθρού, όπου η πυκνότητα πυρός είναι χαμηλή και δεν αναμένεται σκληρή άμυνα.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι ακόμη και όταν είναι εξοπλισμένο αυτό το καρότσι δεν θα ζυγίζει περισσότερο από τρεις τόνους, μπορεί να μεταφερθεί με ένα ελικόπτερο κλάσης Mi-8. Ο στρατός μας δεν είχε ακόμη όχημα που θα μπορούσε να δοθεί στους στρατιώτες, όπως ένα πολυβόλο, και να μεταφερθεί μαζί τους στο σημείο απόβασης σε ένα κανονικό «πικάπ».
Ένα άλλο χαρακτηριστικό της «Μοίρας» είναι μια υβριδική μονάδα παραγωγής ενέργειας χαμηλής θερμοκρασίας, η οποία σας επιτρέπει να κάνετε αθόρυβα και αόρατα στον εχθρό την τελική ώθηση και να χτυπήσετε ξαφνικά.
Αφαιρέστε το "Cornet"
Εν τω μεταξύ, ο οπλισμός για το αμαξάκι απαιτείται όχι μόνο να τροποποιείται ευέλικτα για να ταιριάζει στις συγκεκριμένες ανάγκες του στρατού, αλλά και να είναι, κατ' αρχήν, αφαιρούμενος. Εάν είναι απαραίτητο, οι μαχητές πρέπει να πάρουν πυρομαχικά, να αφαιρέσουν πολυβόλα και να κρυφτούν, κρύβοντας το αυτοκίνητο ή απλά εγκαταλείποντας το αν δεν υπάρχει άλλη διέξοδος.
Από αυτή την άποψη, η ιδέα των προγραμματιστών είναι να εξοπλίσουν τα καροτσάκια με εκτοξευτές αντιαρματικών πυραύλων. πυραυλικό συγκρότημαΤο "Cornet" αρχίζει να φαίνεται λίγο αμφίβολο. Το κόστος ενός ATGM είναι περίπου 900 χιλιάδες ρούβλια. Η τιμή του buggy είναι ακόμα άγνωστη, αλλά σε σύγκριση με τα ανάλογα, μπορούμε να υποθέσουμε ότι τρία ή τέσσερα "Cornets" είναι πολύ πιο ακριβά από το "Squadron".
Ωστόσο, αν μιλάμε για οικονομικά, μόνο ο εξοπλισμός "Ratnik" για καθένα από τους τέσσερις μαχητές κοστίζει ένα εκατομμύριο ρούβλια και η ζωή τους είναι εντελώς ανεκτίμητη. Έτσι, μια τακτική ομάδα που κινείται σε μια Μοίρα πρέπει να έχει τα μέσα για να πολεμήσει εχθρικά τεθωρακισμένα οχήματα. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι οι εκτοξευτές Kornet πρέπει να είναι σχεδιασμένοι ώστε να αποσπώνται γρήγορα.
Stormtrooper-αναγνωριστικό
Όσο για τη δεύτερη τροποποίηση της Μοίρας - με θωρακισμένη κάψουλα για ένα άτομο, η χρήση της φαίνεται λιγότερο ελπιδοφόρα. Αυτό δεν συνδέεται καν με τη φουτουριστική ιδέα - ένας χειριστής-οδηγός σε ένα μονοθέσιο θωρακισμένο όχημα με τηλεκατευθυνόμενα όπλα, αλλά με ένα στενότερο πεδίο εφαρμογής στην αναγνώριση.
Πράγματι, για να μπείτε σε αυτό γρήγορα και αθόρυβα, χωρίς φόβο για πυρά φορητών όπλων, για να καταγράψετε την κατάσταση με αισθητήρες και όργανα, μεταδίδοντάς την απευθείας στα κεντρικά γραφεία -
πολύτιμη ικανότητα. Είναι πιθανό το θωρακισμένο καρότσι να έχει ένα ένδοξο μέλλον στην αναγνώριση. Και ίσως το κόστος της Μοίρας, που αυξάνεται αναλογικά με τη χρήση ακριβού εξοπλισμού, να έχει αντίκτυπο, όπως και η πολυπλοκότητα του ταυτόχρονου ελέγχου τόσο του αμαξώματος όσο και των όπλων.
Ωστόσο, η τάση
Το στρατιωτικό buggy είναι μια δημοφιλής τάση στους στρατούς του κόσμου, συμπεριλαμβανομένου του δικού μας, όπου ο τομέας των υπερελαφρών οχημάτων δεν είναι ακόμη κατειλημμένος. Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν αρκετοί υποψήφιοι για τη θέση. Για παράδειγμα, το "Chaborz", που δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία του Ramzan Kadyrov στην πατρίδα του, σε δύο τροποποιήσεις: ένα τριθέσιο και ένα εξαθέσιο καρότσι.
Η συζήτηση για το ότι ο στρατός χρειάζεται ένα εξαιρετικά ελαφρύ όχημα συνεχίζεται από τότε Σοβιετική Ένωση. Φυσικά, οι επικριτές αυτής της τεχνολογίας έχουν επίσης επιχειρήματα, ξεκινώντας από τα χαρακτηριστικά της επικράτειάς μας, γεμάτα με πυκνά δάση, βάλτους και ποτάμια, και τελειώνοντας με το ψυχρό κλίμα. Ωστόσο, η εμφάνιση της «Μοίρας» προκλήθηκε μάλλον από την αντικειμενική ανάγκη για φως, ελιγμό, αόρατο και φθηνό αυτοκίνητο, και καθόλου τις φαντασιώσεις των προγραμματιστών.
Μιλώντας για το αμαξάκι, δεν μπορεί κανείς να μην σημειώσει τις εξαγωγικές του δυνατότητες. Τα ρωσικά όπλα εκτιμώνται παραδοσιακά στο εξωτερικό ως ποιοτικά χαρακτηριστικά, και στην τιμή. Αλλά δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά τανκς και οχήματα μάχης πεζικού. Ένα αμαξάκι στην τιμή ενός αυτοκινήτου business class είναι εντελώς διαφορετικό θέμα. Επιπλέον, αν κρίνουμε από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, τα καρότσια βιώνουν μια αναγέννηση και γίνονται δημοφιλή ακόμη και μεταξύ των τακτικών μονάδων των κυβερνητικών στρατευμάτων.
«Μοίρα» των τρελών σκέψεων κάποιου
Η ταχύτητα είναι πολύ αδύναμη άμυνα
Απάντηση στο άρθρο "Ω, το καλάθι είναι αιγυπτιακό"
Άλλη μια διαφήμιση, αυτή τη φορά για το καροτσάκι της Μοίρας. Η φράση τράβηξε την προσοχή μου: «130 km/h εκτός δρόμου δεν είναι αστείο». Καταλαβαίνει ο συγγραφέας τι έγραψε; Έχει λάβει μέρος σε μοτοκρός ή autocross; Έχω εμπειρία οδήγησης από το 1953. Ενώ σπούδαζε στο Ανώτατο Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας, ασχολήθηκε με το μοτοκρός. Και μερικές φορές έπρεπε να πετάξω, φυσικά, χωρίζοντας τον εαυτό μου από τη μοτοσυκλέτα (ένα είδος τεχνικής ως ασφάλιση τραυματισμού σε πτώση), ακόμη και σε χαμηλότερες ταχύτητες.
Σχετικά με την ταχύτητα ως προστασία. Όταν ο στόχος κινείται μετωπικά, η ταχύτητά του δεν έχει σημασία και μπορεί εύκολα να καταστραφεί από οποιοδήποτε είδος όπλου. Όταν κινείστε πλευρικά (προς τον σκοπευτή - πλάγια) με επιλεγμένο το σωστό προβάδισμα (και αυτό διδάσκεται) - είναι πιο δύσκολο, αλλά και πάλι αρκετά εύκολο. Όσο πιο μακριά είναι ο στόχος από τον σκοπευτή, τόσο πιο εύκολο είναι να χτυπηθεί. Ένας στρατιώτης πρώτης γραμμής μου είπε πώς έπιασαν Γερμανούς μοτοσικλετιστές με ένα άμεσο χτύπημα με την τρίτη βολή. Τώρα μόνο σε έναν εφιάλτη μπορεί κανείς να φανταστεί τι συνέβη.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι το αμαξάκι έχει ανοιχτός κινητήραςΥπάρχει αξιοπρεπής θερμική ακτινοβολία, τότε όταν χρησιμοποιείται σε στόχο ένα MANPADS με κεφαλή στο κανάλι υπερύθρων, το αμαξάκι δεν θα χαλαρώσει.
Επαναλαμβάνω: ένα συμπαγές στρατιωτικό όχημα είναι μια σοβαρή υπόθεση. Δεν θα πάρετε τίποτα αυτοσχέδιο εδώ.
Vladislav Melesin,
μηχανολόγος μηχανικός, σχεδιαστής, επικεφαλής του τομέα του Precision Engineering Design Bureau. Η A.E. Nudelman
Το νέο θωρακισμένο καρότσι βασίζεται στο εξαιρετικά ελαφρύ αερομεταφερόμενο όχημα επίθεσης "Squadron", η δημιουργία του οποίου συζητήθηκε από εκπροσώπους των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος στο φόρουμ του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας το 2016.
Το εξαιρετικά ευέλικτο καρότσι «Squadron» έχει σχεδιαστεί για την ταχεία μεταφορά τακτικών ομάδων. Πρώτα απ 'όλα, σχεδιάζεται ο εξοπλισμός των μονάδων αναγνώρισης και δολιοφθοράς των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 150 km/h, το βάρος του δεν είναι περισσότερο από τρεις τόνους. Χάρη στη σχεδίασή του, μπορεί εύκολα να ξεπεράσει ακόμη και τις δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου. Αυτό το όχημα, όπως και κάθε άλλος αερομεταφερόμενος εξοπλισμός, μπορεί να ριχθεί με αλεξίπτωτο.
Το όχημα της Μοίρας θα λάβει ένα συγκρότημα σύγχρονων όπλων. Η εγκατάσταση πολυβόλων Kord των 12,7 mm και αρκετών μονάδων αντιαρματικών πυραύλων Kornet θεωρείται πλέον ως το κύριο όπλο.
Το κύριο πλεονέκτημα των τεχνικών λύσεων του υπερελαφρού οχήματος επίθεσης "Squadron" είναι η χρήση της τελευταίας υβριδικής εγκατάστασης ισχύος χαμηλής θερμοκρασίας, η οποία επιτρέπει στο τελευταίο βήμα να κινείται κρυφά και αθόρυβα σε οποιεσδήποτε ακραίες συνθήκες.
Εκτός από την απλότητα και την αξιοπιστία, το Squadron buggy μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πλατφόρμα πολλαπλών χρήσεων, ανάλογα με τη διαμόρφωση και τα εγκατεστημένα όπλα.
Για την εκτέλεση αποστολών μάχης που σχετίζονται με αυξημένο κίνδυνο για τη ζωή, η κοινοπραξία INTRALL εγκατέστησε μια ενιαία θωρακισμένη κάψουλα στο καρότσι Squadron. Αυτό το νέο θωρακισμένο, εξαιρετικά κινητό όχημα μπορεί να οπλιστεί με εκτοξευτές πυραύλων.
Airmobile buggy "Squadron" της κοινοπραξίας INTRALL / Φωτογραφία: sdelanounas.ru
Buggy "Squadron" - θωρακισμένη τροποποίηση / Φωτογραφία: sdelanounas.ru
Buggy "Squadron" - θωρακισμένη τροποποίηση / Φωτογραφία: sdelanounas.ru
