Η θερμοκρασία δεν χρειάζεται να πέσει στο ακραίο μείον τριάντα για να μετατραπεί το αντιψυκτικό υγρό στο πλυντήριο σε ένα κομμάτι πάγου. Ένας αδίστακτος πωλητής είναι αρκετός για αυτό, και τώρα ο οδηγός είναι ήδη αναγκασμένος να σταματάει τακτικά σε σκόνη Ανεμοθώρακαςκαθαρό χιόνι από την άκρη του δρόμου. Είναι σαφές πώς να αποτρέψετε μια τέτοια κατάσταση, αλλά τι να κάνετε εάν έχει ήδη συμβεί;

Τι να κάνετε εάν παγώσει το υγρό του πλυντηρίου

Η κατάσταση, στην πραγματικότητα, είναι αρκετά χαρακτηριστική για το χειμώνα: πατάμε το μοχλό του πλυντηρίου και δεν βλέπουμε ούτε ρυάκι ούτε μια σταγόνα από το περίφημο αντιψυκτικό. Εν τω μεταξύ, οι βούρτσες σέρνονται στο στεγνό παρμπρίζ. Ο απλούστερος και πιο ανώδυνος τρόπος για να διορθώσετε την κατάσταση είναι να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε ένα ζεστό γκαράζ. υπόγειο πάρκινγκ. Μετά από αυτό το μόνο που μένει είναι να περιμένετε μέχρι να λιώσει το μη παγωμένο υγρό σε ολόκληρο το σύστημα. Φυσικά, η μέθοδος λειτουργεί αν έχετε πολύ χρόνο, αλλά δεν είναι καθόλου κατάλληλη για γρήγορη απόψυξη.

Μερική κατάψυξη

Αξίζει να σημειωθεί ότι συχνά το υγρό παγώνει μόνο εν μέρει, στη γραμμή και στα μπεκ, ενώ ένα αρκετά υγρό αντιψυκτικό κρεμάει γύρω-γύρω στη δεξαμενή. Αυτό συμβαίνει επειδή η ποσότητα του υγρού στους εύκαμπτους σωλήνες είναι μικρή και η αλκοόλη, η οποία εμποδίζει το πάγωμα της σύνθεσης, εξατμίζεται γρήγορα. Σε κάθε περίπτωση, κατά τη διάρκεια της νύχτας δεν μένει νερό στους σωλήνες και το υπόλοιπο νερό μετατρέπεται σε πάγο, εμποδίζοντας την πρόσβαση του υγρού από τη δεξαμενή. Εάν αυτή είναι η περίπτωσή σας, τότε μπορείτε να το ξεπαγώσετε γρήγορα χρησιμοποιώντας οποιονδήποτε αποψυκτητήρα κλειδαριάς το χειμώνα, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ένα στο αυτοκίνητό του. Παίρνουμε μια σύριγγα, εγχύουμε το ξεπάγωμα μέσα από τα ακροφύσια στους εύκαμπτους σωλήνες και σε λίγα λεπτά έχετε μια ροδέλα που λειτουργεί.

Πώς να ξεπαγώσετε ένα αντιψυκτικό

Όλα έχουν παγώσει

Η κατάσταση χειροτερεύει εάν ολόκληρη η δεξαμενή του πλυντηρίου έχει μετατραπεί σε πάγο, επειδή δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα τη δυνατότητα να το αποσυναρμολογήσουν γρήγορα για να το μεταφέρουν στην πλησιέστερη βρύση με ζεστό νερό. Κατά κανόνα, η δεξαμενή κρύβεται βαθιά στα έγκατα του ρύγχους, του προφυλακτήρα, κάτω από το φτερό ή σε άλλο παρόμοιο μέρος. Εάν δεν έχετε τη συνήθεια να προσθέτετε υγρό στη δεξαμενή τη νύχτα, τότε το πλησιέστερο φαρμακείο μπορεί να σώσει την κατάσταση, όπου μπορείτε να αγοράσετε οποιοδήποτε φθηνότερο προϊόν που περιέχει αλκοόλ (οινόπνευμα). Πέντε μπουκάλια καλέντουλα ή ο περιβόητος κράταιγος θα είναι αρκετά. Απλώς έχετε κατά νου ότι σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί εύκολα να σας αρνηθεί την πώληση αυτού του προϊόντος, με την υποψία κακής χρήσης. Σε αυτή την περίπτωση, ένα κατάστημα υλικού όπου μπορείτε να αγοράσετε μετουσιωμένο αλκοόλ 96% μπορεί να είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση. Μετά την αγορά, είναι ένα μικρό έργο: ρίξτε αλκοόλ στη δεξαμενή και περιμένετε μέχρι να μετατρέψει τον πάγο σε πραγματικό αντιψυκτικό.

Απόψυξη του υγρού στο δοχείο υγρού πλύσης

Είναι άλλο θέμα αν η δεξαμενή είναι γεμάτη και παγωμένη μέχρι το λαιμό και δεν υπάρχουν φαρμακεία κοντά. Σε αυτή την περίπτωση, πηγαίνετε στο πλησιέστερο πλυντήριο αυτοκινήτων, όπου ζητάμε από τον υπάλληλο να τοποθετήσει τον εύκαμπτο σωλήνα απευθείας στο λαιμό. Δεν είναι απαραίτητο να έχουμε ζεστό νερό, μάλιστα πηγαίνει αρκετά γρήγορα κρύο νερόθα ξεπλύνει τον πάγο. Στη συνέχεια, φροντίζουμε να ψεκάζουμε όλο το νερό που παραμένει στη δεξαμενή στο μπροστινό παρμπρίζ και, στη συνέχεια, το γεμίζουμε με πραγματικά αντιψυκτικό υγρό πλύσης υψηλής ποιότητας που αγοράστηκε από έναν αξιόπιστο πωλητή.

Με την έναρξη της περιόδου του φθινοπώρου-χειμώνα, ο καιρός μπορεί να αλλάξει απροσδόκητα - μόλις χθες φορούσατε ελαφριά ρούχα και σήμερα έχει παγωνιά από το πρωί. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων γνωρίζουν ότι πρέπει να είναι καλά προετοιμασμένοι για αυτή τη στιγμή. Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι το παγωμένο υγρό στη δεξαμενή του πλυντηρίου παρμπρίζ. Το πρόβλημα δεν είναι μοιραίο - το αυτοκίνητο θα μπορεί να οδηγεί, ωστόσο, θα είναι αδύνατο να καθαριστεί το παρμπρίζ - οι βούρτσες απλώς θα λερώσουν τη βρωμιά.

Τι να κάνετε σε αυτή την κατάσταση;

Τι δεν μπορείς να κάνεις;

Υπάρχουν πολλά άρθρα για θέματα αυτοκινήτου στο Διαδίκτυο, αλλά όταν τα γνωρίσετε από κοντά, συνειδητοποιείτε ότι γράφτηκαν από άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με το θέμα. Έτσι, για παράδειγμα, μπορεί να συναντήσετε συμβουλές - ρίξτε βραστό νερό στη δεξαμενή.

Γιατί αυτό δεν μπορεί να γίνει:

• Το ζεστό νερό μπορεί να παραμορφώσει την πλαστική δεξαμενή.
• Το νερό μπορεί να υπερχειλίσει και να ρέει απευθείας πάνω στο κιβώτιο ασφαλειών ή σε οποιοδήποτε άλλο σημαντικό εξάρτημα.
• Σε κρύο καιρό, το βραστό νερό κρυώνει γρήγορα και παγώνει.

Το βραστό νερό μπορεί να προστεθεί μόνο όταν η δεξαμενή είναι γεμάτη λιγότερο από το ένα τρίτο. Προσθέστε νερό στην κορυφή, αλλά προσεκτικά, τότε θα πρέπει να στραγγιστεί. Ταυτόχρονα, θα συγχωνεύσετε το πολύ αντιψυκτικό υγρό, που δεν είναι πάντα φθηνό.

Μερικές φορές η προθέρμανση του κινητήρα βοηθά, αλλά μόνο σε περιπτώσεις όπου το δοχείο υγρού πλυσίματος δεν είναι τοποθετημένο πιο κοντά στο φτερό του αυτοκινήτου, αλλά ακριβώς δίπλα στον κινητήρα.

Πώς να ξεπαγώσετε ένα αντιψυκτικό;

Η απλούστερη λύση είναι να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε γκαράζ ή πάρκινγκ όπου υπάρχει θέρμανση και να περιμένετε μέχρι να ξεπαγώσουν όλα. Είναι σαφές ότι αυτή η μέθοδος δεν είναι πάντα κατάλληλη. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι ήδη σταθμευμένο σε γκαράζ ή υπόγειο πάρκινγκμε θέρμανση, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με το παγωμένο αντιψυκτικό.

Οι υπεύθυνοι οδηγοί είναι έτοιμοι για οποιαδήποτε κατάσταση, επομένως, εάν το υγρό έχει κρυσταλλωθεί στη δεξαμενή, τους σωλήνες και τα μπεκ, προχωρούν ως εξής:

• αγοράζετε πάντα έναν υαλοκαθαριστήρα με ρεζέρβα.
• παίρνω πλαστικό μπουκάλιμε αντιψυκτικό και ζεσταίνετε λίγο - η λέξη κλειδί είναι "λίγο", δηλαδή μέχρι 25-40 μοίρες, για παράδειγμα, κρατήστε το κάτω από τρεχούμενο ζεστό νερό από μια βρύση ή τοποθετήστε το κάτω από ένα ρεύμα ζεστού αέρας από τη θερμάστρα καμπίνας.
• το θερμαινόμενο υγρό προστίθεται στη δεξαμενή, όχι στην κορυφή, αλλά σε μικρές μερίδες.
• Μετά από 10-20 λεπτά όλα θα πρέπει να ξεπαγώσουν, η αντλία θα αρχίσει να λειτουργεί και τα ρεύματα από τα ακροφύσια θα καθαρίσουν το γυαλί.

Μετά από μια τέτοια επέμβαση, είναι λογικό να στραγγίξετε το αντιψυκτικό, γιατί στον επόμενο παγετό, θα παγώσει ξανά. Ή στη συνέχεια προσθέστε περισσότερο συμπύκνωμα χωρίς να το αραιώσετε με νερό.

Εάν δεν έχετε διαθέσιμο υγρό καθαρισμού γυαλιού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε υγρό που περιέχει αλκοόλ, για παράδειγμα βότκα ή ισοπροπυλική αλκοόλη (IPA).

Αξίζει επίσης να θυμόμαστε ότι λόγω του γεγονότος ότι οι κρύσταλλοι πάγου εγκαθίστανται στους ίδιους τους σωλήνες, υπό υψηλή πίεση μπορούν να πηδήξουν από το εξάρτημα. Θα πρέπει να κάνετε κάποια προσπάθεια για να τα επαναφέρετε. Μην ξεχνάτε ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στεγνωτήρα μαλλιών για να ζεστάνετε τη δεξαμενή ή τους σωλήνες - αυτό θα επιταχύνει την απόψυξη.

Επιλογή υγρού που δεν παγώνει

Τέτοιες ερωτήσεις δεν θα προκύψουν ποτέ εάν αγοράσετε ένα καλό αντιψυκτικό και το αραιώσετε σωστά.

Διαθέσιμο σήμερα ευρεία επιλογήπροϊόντα:

• Η μεθανόλη είναι η φθηνότερη, αλλά είναι ισχυρό δηλητήριο και απαγορεύεται σε πολλές χώρες ως αντιψυκτικό. Εάν διαρρεύσουν ατμοί στην καμπίνα, είναι δυνατή η σοβαρή δηλητηρίαση.
• Το ισοπροπύλιο είναι επίσης ένας τύπος τοξικής ουσίας για τον άνθρωπο, αλλά αυτό συμβαίνει μόνο εάν το πιείτε. Το ίδιο το υγρό έχει πολύ ισχυρό και άσχημη μυρωδιά, αλλά κρύβεται με έντονες γεύσεις?
• βιοαιθανόλη - επιτρέπεται στην ΕΕ, δεν κρυσταλλώνεται σε θερμοκρασίες κάτω από μείον 30, αλλά είναι πολύ ακριβό, ένα λίτρο μπορεί να κοστίσει 120-150 ρούβλια.

Υπάρχουν επίσης οδηγοί που παίρνουν συνηθισμένη βότκα και προσθέτουν λίγο υγρό πιάτων σε αυτήν - αυτή η σύνθεση σίγουρα δεν θα παγώσει ποτέ.

Υπάρχουν επίσης πολλά ψεύτικα. Συνήθως δεν εμφιαλώνονται πλαστικά δοχείασε συνηθισμένα μπουκάλια PET ή, όπως λέγονται, μελιτζάνες 5 λίτρων. Λαμβάνονται σε βιοτεχνικές συνθήκες με ανάμειξη IPA με νερό και βαφές. Θα πρέπει να προτιμώνται τα αποδεδειγμένα προϊόντα που μπορούν να πωληθούν τόσο με τη μορφή συμπυκνώματος, το οποίο πρέπει να αραιωθεί αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες, όσο και με τη μορφή έτοιμων για πλήρωση υγρών.

Ερχομός χειμερινή περίοδοκαι εμφανίζονται οι πρώτοι παγετοί, οι άνθρωποι βγάζουν χειμωνιάτικα ρούχα και είναι πιο ζεστό στο ψυγείο παρά έξω. Σε τέτοιο καιρό, είναι καλό να τυλίξετε τον εαυτό σας σε μια κουβέρτα και να πιείτε μια κούπα ζεστό τσάι, αλλά οι οδηγοί δεν έχουν χρόνο για αυτό, γιατί με την έναρξη του παγετού προκύπτουν οι πρώτες σοβαρές δυσκολίες. Πράγματι, για πολλούς συμπατριώτες μας, η χειμερινή περίοδος, όπως πάντα, ξεκινά ξαφνικά. Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί αρχίζουν να σκέφτονται μανιωδώς πού να προετοιμάσουν το αυτοκίνητό τους για το χειμώνα, πώς να φορτίσουν μια νεκρή μπαταρία, πότε να αλλάξουν λάστιχα για τα χειμερινά και τι χρειάζεται για να ξεπαγώσουν τη δεξαμενή του πλυντηρίου, η οποία είναι παγωμένη σε ύπουλο πάγο.

Τι να κάνετε εάν το δοχείο του πλυντηρίου είναι παγωμένο

Ας το προσποιηθούμε παγωμένο πρωινόο οδηγός βλέπει ότι η θερμοκρασία περιβάλλοντος έχει πέσει κάτω από το μηδέν. Αρχίζει να σκέφτεται τι δεν έκανε για να εξασφαλίσει την ασφάλεια του αυτοκινήτου του και εκείνη ακριβώς τη στιγμή θυμάται ότι έχει μείνει νερό στη δεξαμενή του πλυντηρίου παρμπρίζ και το πρόσφατα αγορασμένο «αντιψυκτικό» έμεινε στο γκαράζ. Ως αποτέλεσμα, το υγρό, ή μάλλον το νερό στη δεξαμενή του πλυντηρίου και στους εύκαμπτους σωλήνες, πάγωσαν. Τι δεν συνιστάται να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση; Υπάρχουν πολλές επιλογές για την επίλυση αυτού του προβλήματος στο παγκόσμιο Διαδίκτυο.

Το πιο δημοφιλές είναι η χρήση ζεστού νερού. Ωστόσο, πρέπει να θυμάστε ότι αυτή η μέθοδος μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν η δεξαμενή δεν είναι γεμάτη περισσότερο από το ένα τρίτο. ΣΕ στη χειρότερη περίπτωσηΜπορείτε να επιδεινώσετε την κατάσταση και το βραστό νερό θα παραμορφώσει το δοχείο υγρού. Είναι επίσης αδύνατο να ξεκινήσετε απλά το αυτοκίνητο και να ζεστάνετε τη δεξαμενή με αυτόν τον τρόπο, επειδή στα περισσότερα αυτοκίνητα, κατά κανόνα, το δοχείο υγρού πλύσης παρμπρίζ δεν βρίσκεται κάτω από την κουκούλα, αλλά κάτω από το φτερό. Για να λιώσει ο πάγος, θα χρειαζόταν ένα καλό κατευθυνόμενο ρεύμα θερμού αέρα.

Τι πρέπει να κάνετε εάν το υγρό πλύσης παρμπρίζ είναι παγωμένο;

Εάν αγοράσατε ένα εγχώριο αυτοκίνητο, τότε η επίλυση του προβλήματος είναι αρκετά εύκολη: απλά πρέπει να αφαιρέσετε τη δεξαμενή και να τη θερμάνετε σε ζεστό μέρος. Κατά τη συντήρηση ενός αυτοκινήτου ξένης κατασκευής, θα χρειαστεί διαφορετική προσέγγιση. Πριν από αυτή τη διαδικασία, πρέπει να αγοράσετε ένα αντιψυκτικό υγρό που έχει μέγιστη τιμή χαμηλότερης θερμοκρασίας. Στη συνέχεια, ζεστάνετε καλά το αυτοκίνητο.

Στη συνέχεια, ζεστάνετε το αντιψυκτικό υγρό εξωτερική πηγήθερμαίνετε, για παράδειγμα, κρατήστε το δοχείο του πλυντηρίου για περίπου 10 λεπτά κάτω από τρεχούμενο ζεστό νερό στο νεροχύτη και προσθέστε πάγο στη δεξαμενή του πλυντηρίου. Καθώς ο πάγος ξεπαγώνει, η στάθμη του υγρού θα αλλάξει και είναι απαραίτητο να προσθέσετε σταδιακά θερμαινόμενο αντιψυκτικό υγρό. Αφού λιώσει το παγωμένο αντιψυκτικό, είναι απαραίτητο να στραγγίξετε όλο το υπάρχον υγρό και να ξαναγεμίσετε με αντιψυκτικό υψηλής ποιότητας. Φυσικά, αν το επιτρέπει ο χρόνος, μπορείτε απλά να οδηγήσετε το αυτοκίνητο ζεστό γκαράζή σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων, όπου ζεστός αέραςθα σας επιτρέψει να λιώσετε γρήγορα τον πάγο στη δεξαμενή του πλυντηρίου και να λύσετε το πρόβλημά σας.

Αν μια ωραία χειμωνιάτικη μέρα, η θερμοκρασία του αέρα έξω έπεσε κάτω από το 0 και δεν ήσασταν προετοιμασμένοι για αυτό, για παράδειγμα, σας είχε μείνει νερό στη δεξαμενή του πλυντηρίου και δεν είχατε χρόνο να το αλλάξετε σε αντιψυκτικό. Αν είναι ακόμα χειρότερο, υπάρχει ισχυρός παγετός κάτω από τους -25 βαθμούς, τότε θα πήξουν πολλά αντιψυκτικά, ειδικά αυτά χαμηλής ποιότητας ή πολύ αραιωμένα.

Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τρόπους τήξης του υγρού στη δεξαμενή υγρού πλύσης και τους κύριους λόγους για την κατάψυξή του.

Υπάρχουν πολλές απαντήσεις σε αυτό το ερώτημα και είναι όλες προφανείς:

• πριν από τον παγετό, γέμισε νερό στη δεξαμενή, οπότε θα παγώσει σε ελάχιστη αρνητική θερμοκρασία.
• Κακής ποιότητας αντιψυκτικό ή αραιωμένο με νερό ή απλά ακατάλληλο για τη θερμοκρασία.

Πολλοί ιδιοκτήτες, όχι ακόμα σοβαροί παγετοί, αραιώνουν το αντιψυκτικό με νερό και μετά ξεχνούν να αντικαταστήσουν το υγρό με συμπυκνωμένο υγρό σε χαμηλές θερμοκρασίες. Πρέπει να θυμάστε ότι όσο περισσότερο νερό προσθέτετε στο πλυντήριο, τόσο υψηλότερο είναι το σημείο πήξης του. Για παράδειγμα, εάν το δηλωμένο σημείο πήξης είναι -30, τότε όταν αραιωθεί 50 έως 50 με νερό, η θερμοκρασία κρυστάλλωσης θα είναι ήδη -15 (παράδειγμα υπό όρους).

Πώς να ξεπαγώσετε το αντιψυκτικό στο δοχείο υγρού πλυντηρίου

1 τρόπος.Η απλούστερη, λιγότερο χρονοβόρα επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε ένα ζεστό αντιψυκτικό.

Παίρνουμε ένα κάνιστρο, συνήθως 5-6 λίτρων, και το τοποθετούμε σε ένα μπολ με ζεστό νερό και το κρατάμε μέχρι να ζεσταθεί όλο το αντιψυκτικό. Ενώ το υγρό δεν έχει κρυώσει, πηγαίνετε στο αυτοκίνητο και ρίξτε μικρές μερίδες στη δεξαμενή του πλυντηρίου. Κάνε το αυτή τη διαδικασίαόταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, αφού η θερμότητα από τον κινητήρα θα βοηθήσει να λιώσει ο πάγος όχι μόνο στη δεξαμενή, αλλά και στους σωλήνες τροφοδοσίας.

Όταν έχετε συμπληρώσει μια αξιοπρεπή ποσότητα ζεστού υγρού, κλείστε το καπό, αυτό θα επιτρέψει να συγκρατηθεί περισσότερη θερμότητα στο χώρο του κινητήρα.

Αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει με συνηθισμένο νερό, αλλά υπάρχει κίνδυνος εάν το νερό δεν έχει χρόνο να λιώσει τον πάγο πριν κρυώσει μόνο του, θα καταλήξετε με ακόμα μεγαλύτερη ποσότητα παγωμένου νερού στη δεξαμενή. Επομένως, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε νερό όταν δεν είναι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, για παράδειγμα, έως -10 μοίρες.

Μην θερμαίνετε το υγρό μέχρι να ζεσταθεί, για να μην δημιουργήσετε έντονη διαφορά θερμοκρασίας για το πλαστικό δοχείο. U εγχώρια αυτοκίνηταΑυτό κοινός λόγοςρήξη δεξαμενής. Αυτό συμβαίνει σπάνια σε ξένα αυτοκίνητα, αλλά είναι καλύτερο να είσαι ασφαλής.

Μέθοδος 2.Τι να κάνετε εάν δεν υπάρχει μέρος για να χύσετε ζεστό υγρό; Εκείνοι. είχατε μια γεμάτη δεξαμενή νερού. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να καταφύγετε σε μια ριζική μέθοδο, δηλαδή, να αποσυναρμολογήσετε τη δεξαμενή και να την πάρετε στο σπίτι, λιώνοντας έτσι τον πάγο και ρίχνοντας σε υψηλής ποιότητας μη παγωμένο υγρό.

3 τρόπο.Εάν είναι δυνατόν, μπορείτε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ και εάν δεν υπάρχει, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα υπόγειο θερμαινόμενο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων, για παράδειγμα, σε ένα από εμπορικά κέντρα. Θα πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο εκεί για αρκετές ώρες. Ταυτόχρονα μπορείτε να πάτε για ψώνια. Για να επιταχύνετε κάπως τη διαδικασία, μπορείτε να πάτε σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων, όπου η διαδικασία απόψυξης θα προχωρήσει πιο γρήγορα. Αλλά να θυμάστε ότι μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου σε κρύο καιρό, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε τις πόρτες και τις κλειδαριές έτσι ώστε οι πόρτες να ανοίγουν εύκολα και να μην χρειάζεται να σκιστούν το επόμενο πρωί.

Για επεξεργασία σφραγίδες από καουτσούκμπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις πόρτες γράσο σιλικόνηςσπρέι για αυτοκίνητο.

​

Λόγοι για το πάγωμα του «μη παγώματος»

Η συμπυκνωμένη σύνθεση παγώνει μόνο στη θερμοκρασία που αναγράφεται στη συσκευασία. Τουλάχιστον έτσι πρέπει να είναι. Ωστόσο, αυτό συμβαίνει συχνά πολύ νωρίτερα. Γιατί; Πρώτον, αυτή η κατάσταση είναι δυνατή λόγω της ανεντιμότητας των κατασκευαστών που αναφέρουν στην ετικέτα τις ιδιότητες του διαλύματος που δεν αντιστοιχούν στις πραγματικές.

Δεύτερον, η δεξαμενή στην οποία χύνεται το υγρό πλύσης μπορεί να βρίσκεται σε αεριζόμενο χώρο. Εξαιτίας αυτού, ψύχεται γρήγορα, και ως αποτέλεσμα, το "αντιψυκτικό" παγώνει.

Και τρίτον, οι ίδιοι οι οδηγοί, θέλοντας να εξοικονομήσουν χρήματα, αραιώνουν τη συμπυκνωμένη σύνθεση.

Για να ελέγξετε εάν το υγρό είναι πραγματικά παγωμένο, πρέπει να προθερμάνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία 80° και να τραβήξετε το μοχλό ελέγχου του υαλοκαθαριστήρα. Εάν δεν υπάρχει υγρό πλυντηρίου, πρέπει να περιμένετε 15-20 λεπτά και να εκτελέσετε ξανά αυτήν την ενέργεια. Εάν δεν συνέβαινε τίποτα ξανά, το "αντιψυκτικό" δεν ψεκάστηκε, τότε ήταν παγωμένο.

Πώς να μην ξεπαγώσετε ένα μη καταψύκτη;

Ίσως αποφασίσετε ότι ο ευκολότερος τρόπος για να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα είναι να γεμίσετε τη δεξαμενή με ζεστό νερό. Ωστόσο, αυτό δεν πρέπει να γίνει, καθώς αυτή η μέθοδος είναι γεμάτη δυσάρεστες συνέπειες. Για παράδειγμα, η δεξαμενή μπορεί να μην αντέξει υψηλή θερμοκρασίακαι παραμορφώνονται. Ή το ζεστό νερό μπορεί να φτάσει σε σημαντικούς κόμβους μεταφορών. Επιπλέον, το βραστό νερό κρυώνει γρήγορα στο κρύο. Ως αποτέλεσμα, κρυσταλλωμένο νερό θα προστεθεί στο παγωμένο υγρό πλυντηρίου, το οποίο μόνο θα επιδεινώσει το πρόβλημα.

Μέθοδοι απόψυξης μη παγωμένου υγρού

Για να φέρετε το «αντιψυκτικό» στη σωστή μορφή, το πιο απλό πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να βάλετε το αυτοκίνητο σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ μέχρι να ξεπαγώσει το υγρό. Μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε τη δεξαμενή και να την τοποθετήσετε ζεστό μέρος. Εάν δεν μπορεί να γίνει τίποτα από τα παραπάνω, τότε υπάρχει άλλος τρόπος να λιώσετε τη ροδέλα:

1. Ζεστάνετε ελαφρά το αντιψυκτικό δοχείο, για παράδειγμα, κάτω από τρεχούμενο ζεστό νερό.
2. Ρίξτε το υγρό σε μικρές δόσεις στη δεξαμενή έτσι ώστε ο πάγος να ξεπαγώσει.
3. Οδηγήστε το υγρό μέσα από το σύστημα για να λιώσει το «αντιψυκτικό» στους σωλήνες.
4. Αντικαταστήστε το παλιό υγρό καθαρισμού παρμπρίζ με ένα νέο διάλυμα και περάστε το ξανά σε ολόκληρο το σύστημα.

Εάν δεν έχετε ένα εφεδρικό αντιψυκτικό διάλυμα, οποιοδήποτε υγρό που περιέχει αλκοόλ θα το κάνει.

Τι μπορώ να κάνω για να μην παγώσει το υγρό καθαρισμού παρμπρίζ;

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η σύνθεση του "αντιψυκτικού". Πρέπει να είναι συμπυκνωμένο και κατάλληλο σε θερμοκρασία. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αραιωμένο υγρό, αλλά μόνο σε καλές συνθήκες. καιρικές συνθήκες. Σε αυτή την περίπτωση, χρειάζεται μόνο να γεμίσετε το μισό δοχείο για να διευκολύνετε και να κάνετε την απόψυξη.

Επιπλέον, συνιστάται να σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε μονωμένο γκαράζ και να μην το αφήνετε στο δρόμο, ειδικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν δεν υπάρχει γκαράζ, εγκαθίσταται σύστημα θέρμανσης στο αυτοκίνητο. Έτσι μπορείτε να αποφύγετε το πρόβλημα του παγώματος.