Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με το είδος λαδιού που χρειάζεστε για να γεμίσετε τον κινητήρα, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη βαθμολογία μας για το 2018-2019. Αυτό το top 10 από τα καλύτερα λιπαντικά κινητήρα συντάχθηκε σύμφωνα με τους αγοραστές. Η ιδανική σχέση τιμής-ποιότητας, που συχνά έρχεται στο προσκήνιο κατά την αγορά, λήφθηκε επίσης υπόψη.

Τα καλύτερα λιπαντικά κινητήρα 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Για τους πιο πρόσφατους υπερτροφοδοτούμενους ή μη κινητήρες, συνιστάται το ZIC X9 5W-30. Εδώ, η περιεκτικότητα σε τέφρα, θείο και φώσφορο μειώνεται σημαντικά. Ο πόρος του κινητήρα θα επεκταθεί σημαντικά και τα καύσιμα θα δαπανηθούν πιο οικονομικά. Κατάλληλο για όλες τις εποχές.

Πλεονεκτήματα:

• Κατάλληλο ακόμη και για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες.
• Κάνει τον κινητήρα αξιόπιστο.
• Ιδανικό για χρήση οποιαδήποτε εποχή του χρόνου.

Μειονεκτήματα:

• Συνιστάται η χρήση βενζίνης υψηλής ποιότητας.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Το φθηνό συνθετικό λάδι General Motors Dexos2 Longlife 5W30 είναι απαραίτητο για συνεχή επιθετική οδήγηση, καθώς και σε περιόδους δύσκολων συνθηκών λειτουργίας. Όλα τα κρίσιμα στοιχεία του κινητήρα λιπαίνονται γρήγορα, υπάρχει ορατή οικονομία καυσίμου. Ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες, ο κινητήρας θα ξεκινήσει σωστά την πρώτη φορά. Εμφανίζεται ένα ισχυρό φιλμ λαδιού, το οποίο προστατεύει ιδιαίτερα φθαρμένα στοιχεία.

Πλεονεκτήματα:

• Πολύ αθόρυβος χώρος κινητήρα.
• Κάνει το αυτοκίνητο να ξεκινά στο κρύο.
• Κατώτατη τιμή.

Μειονεκτήματα:

• Το λάδι πρέπει να αλλάζει συχνά.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Το λάδι κινητήρα SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 είναι πλήρως συνθετικό και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ενεργά για βενζινοκινητήρες και βενζινοκινητήρες. Επίσης, το λάδι είναι κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ χωρίς φίλτρα. Προστατεύει και καθαρίζει τέλεια το πιο σημαντικό εξάρτημα του αυτοκινήτου. Δεν θα παραμείνουν άλλες επιβλαβείς εναποθέσεις στην επιφάνεια του κινητήρα. Επιπλέον, η τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων μειώνεται σημαντικά, γεγονός που έχει θετική επίδραση στην οικονομία καυσίμου.

Πλεονεκτήματα:

• Χρησιμοποιείται σε μεγάλη ποικιλία κινητήρων.
• Εξοικονομεί καύσιμο μειώνοντας την κατανάλωσή του.
• Κάνει τον κινητήρα πιο ανθεκτικό.

Μειονεκτήματα:

• Πολλά ψεύτικα.

7 TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

Το λάδι TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο και φώσφορο, καθώς και σχετικά χαμηλή περιεκτικότητα σε θειική τέφρα. Χάρη σε αυτό, τα καυσαέρια καθαρίζονται σημαντικά και το καύσιμο εξοικονομείται σοβαρά. Αυτό το λάδι μπορεί να χυθεί σε σχεδόν οποιονδήποτε κινητήρα - ντίζελ και βενζίνη.

Πλεονεκτήματα:

• Ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί πιο αθόρυβα.
• Παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
• Σοβαρή οικονομία καυσίμου.

Μειονεκτήματα:

• Σπάνια βρέθηκε προς πώληση.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Το λάδι κινητήρα Lukoil Genesis Claritech 5W-30 χαμηλής τέφρας είναι κατάλληλο όχι μόνο για τα περισσότερα αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις εποχές. Αυτό το λάδι αυξάνει τη μακροζωία του κινητήρα και επίσης βελτιώνει τη λειτουργία του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων.

Πλεονεκτήματα:

• Ο κινητήρας ξεκινά εύκολα ακόμα και το χειμώνα.
• Ουσιαστικά όχι ψεύτικα.
• Ελάχιστη κατανάλωση λαδιού.

Μειονεκτήματα:

• Απαιτεί αρκετά συχνή αντικατάσταση.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Το λάδι Idemitsu Zepro Touring 5W-30 είναι σχεδιασμένο για απολύτως οποιοδήποτε βενζινοκίνητο όχημα. Η υψηλή απόδοση όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου συμπληρώνεται από εκπληκτικό ιξώδες. Αυτό το συνθετικό λάδι είναι προσαρμοσμένο σε ποικίλες συνθήκες θερμοκρασίας, επηρεάζοντας ευνοϊκά τον κινητήρα. Για την κατασκευή του χρησιμοποιείται η πιο πολύπλοκη καταλυτική αποκήρωση.

Πλεονεκτήματα:

• Πραγματικά αθόρυβο μοτέρ.
• Κατάλληλο για σκληρούς χειμώνες.
• Σοβαρή εξοικονόμηση καυσίμων.

Μειονεκτήματα:

• Μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί προς πώληση.
• Κατάλληλο μόνο για βενζινοκινητήρες.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Χρειάζεστε σοβαρή προστασία κινητήρα; Τότε το LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 είναι μια καλή επιλογή. Αυτό το συνθετικό λάδι μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και προστατεύει από την υπερβολική φθορά λόγω ειδικής σύνθεσης. Τα μέρη του κινητήρα δεν καταστρέφονται κατά τη λειτουργία και παραμένει εξαιρετικά καθαρό. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στα αυτοκίνητα αμερικανικής και ασιατικής παραγωγής, στα οποία έγιναν ενεργές δοκιμές.

Πλεονεκτήματα:

• Εξαιρετική οικονομία καυσίμου.
• Ο κινητήρας παραμένει πάντα καθαρός.
• Το λάδι ρέει γρήγορα σε όλα τα μέρη.

Μειονεκτήματα:

• Πιο κατάλληλο για αυτοκίνητα ασιατικής και αμερικανικής μάρκας.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Διατηρήστε όλα τα μέρη του κινητήρα όσο το δυνατόν πιο καθαρά με το συνθετικό λάδι κινητήρα MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Κατασκευάζεται με βάση μια αποκλειστική φόρμουλα, η οποία περιλαμβάνει τεχνολογικά στοιχεία. Αναπτύχθηκε λάδι για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Προστατεύει τον κινητήρα και εξοικονομεί καύσιμο.

Πλεονεκτήματα:

• Αφήνει τον κινητήρα καθαρό και ανθεκτικό.
• Εξοικονομεί σημαντικά καύσιμα.
• Σας επιτρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο τον κρύο χειμώνα.

Μειονεκτήματα:

• Αρκετά ακριβή απόλαυση.

2 Castrol Edge 5W-30

Ένα ισχυρό φιλμ λαδιού ξεχωρίζει το Castrol Edge 5W-30 από τον ανταγωνισμό. Το λάδι αντέχει τέλεια ακόμη και την ακραία πίεση. Η τεχνολογία Titanium FST κάνει τον κινητήρα πολύ πιο αποδοτικό. Υπάρχει προστασία από τη φθορά, καθώς και οικονομία καυσίμου.

Πλεονεκτήματα:

• Το αυτοκίνητο επιταχύνει πιο δυναμικά και ομαλά.
• Ο κινητήρας λειτουργεί αποτελεσματικά.
• Καλή προστασία κινητήρα.

Μειονεκτήματα:

• Ο ήχος του κινητήρα μπορεί να αλλάξει.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Το συνθετικό λάδι κινητήρα Motul Specific dexos2 5W30 είναι ιδανικό για τετράχρονους κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Είναι κατάλληλο για όλους σχεδόν τους κινητήρες. Συνιστάται επίσης η χρήση του με οχήματα εκτός δρόμου ή κινητήρες με σπαστό ψεκασμό. Αυτό το προηγμένο λιπαντικό οικονομίας καυσίμου ποιότητας API SN/FC προσφέρει υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής απόδοσης κάνοντας τα αυτοκίνητα να εκπέμπουν πολύ λιγότερες επιβλαβείς εκπομπές στον αέρα.

Πλεονεκτήματα:

• Η υψηλότερη ποιότητα.
• Κατάλληλο για μεγάλη ποικιλία κινητήρων.
• Μια προσεκτική προσέγγιση στη βιωσιμότητα.

Μειονεκτήματα:

• Αρκετά υψηλή τιμή.

Τα καλύτερα λιπαντικά κινητήρα 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Το TNK Magnum Super 5W-40 φαίνεται να είναι ημι-συνθετικό. Η ισορροπημένη σύνθεση προστατεύει ποιοτικά τον κινητήρα από τη ρύπανση και άλλα προβλήματα. Το λάδι «εκκινεί» εύκολα τον κινητήρα σε κρύο καιρό. Και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με όλους σχεδόν τους κινητήρες.

Πλεονεκτήματα:

• Προστατεύει από υπερθέρμανση και εναποθέσεις.
• Σταθερότητα σε όλη τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.
• Ο κινητήρας δεν φοβάται καμία θερμοκρασία.

Μειονεκτήματα:

• Σε ορισμένες περιπτώσεις, σχηματίζει μια μαύρη απόθεση στον κινητήρα.

9 Lukoil Lux συνθετικό SN/CF 5W-40

Αν θέλετε να δοκιμάσετε premium συνθετικό λάδι σε προσιτή τιμή, τότε θα πρέπει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο Lukoil Lux synthetic SN / CF 5W-40. Συμμορφώνεται πλήρως με τα πιο πρόσφατα πρότυπα λειτουργίας. Το λάδι συνιστάται για επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς και για μικρά φορτηγά και μικρά λεωφορεία. Προστατεύει καλά τους σύγχρονους κινητήρες ακόμη και σε συνθήκες έντονης οδήγησης. Ταυτόχρονα, το επίπεδο θορύβου μειώνεται αισθητά και οι εναποθέσεις παύουν να σχηματίζονται.

Πλεονεκτήματα:

• Το αυτοκίνητο κινείται αθόρυβα και ομαλά.
• Δεν υπάρχουν σχεδόν ψεύτικα.
• Κατάλληλο για μεγάλη γκάμα κινητήρων.

Μειονεκτήματα:

• Δεν είναι η καλύτερης ποιότητας κουτιά.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Το πραγματικά υψηλής ποιότητας λάδι G-Energy F Synth 5W-40 θα βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα όχι μόνο σε αυτοκίνητα, αλλά και σε φορτηγά και μικρά λεωφορεία. Ένα τέτοιο λάδι χύνεται σε μια ποικιλία κινητήρων (βενζίνη, ντίζελ, υπερτροφοδοτούμενες μονάδες). Η κατανάλωσή του είναι αρκετά χαμηλή λόγω ειδικών εξαρτημάτων. Και οι λεπτομέρειες είναι πάντα καθαρές.

Πλεονεκτήματα:

• Παρατείνει σοβαρά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
• Πάντα καθαρές λεπτομέρειες.
• Μεγάλα διαστήματα αποστράγγισης.

Μειονεκτήματα:

• Μπορεί να χάσει ιδιότητες με την πάροδο του χρόνου.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

Το συνθετικό λιπαντικό ELF Evolution 900 NF 5W-40 δημιουργήθηκε για κινητήρες αυτοκινήτων. Ένα τέτοιο λάδι μπορεί να χυθεί σε οποιεσδήποτε μονάδες ντίζελ και βενζίνης, με εξαίρεση τα φίλτρα σωματιδίων ντίζελ. Αντέχει σε μεγάλα διαστήματα αποστράγγισης και καθαρίζει αποτελεσματικά όλα τα μέρη. Μια εξαιρετική επιλογή για διάφορα κλίματα.

Πλεονεκτήματα:

• Δεν απαιτεί συχνή αντικατάσταση.
• Κατάλληλο για πολλούς κινητήρες.
• Καθαρίζει τέλεια όλα τα στοιχεία.

Μειονεκτήματα:

• Δεν συσκευάζεται με τον πιο ασφαλή τρόπο.

6 ΣΥΝΟΛΟ Quartz 9000 5W40

Το υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα TOTAL Quartz 9000 5W40 είναι κατάλληλο ακόμη και για υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Ιδανικό για κινητήρες άμεσου ψεκασμού και common rail. Λόγω του υψηλότερου δείκτη ιξώδους, αντέχει σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών θερμοκρασίας. Έχει αυξημένη προστασία από τη φθορά και εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης. Απλά τέλειο για επιβατικά αυτοκίνητα, καθιστώντας τον κινητήρα εντελώς καθαρό και τακτοποιημένο.

Πλεονεκτήματα:

• Ο υψηλότερος βαθμός προστασίας.
• Ο κινητήρας παραμένει εντελώς καθαρός.
• Σημαντικό διάστημα αλλαγής.

Μειονεκτήματα:

• Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με κακά καύσιμα.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Το συνθετικό λάδι MOBIL Super 3000 X1 5W-40 μπορεί να ονομαστεί πραγματικά καθολικό. Κάνει τον κινητήρα πιο αξιόπιστο και η διάρκεια ζωής του αυξάνεται σημαντικά. Κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Αντέχει στο ευρύτερο εύρος θερμοκρασίας, το οποίο και πάλι μιλά υπέρ αυτού του λαδιού. Εάν αντιμετωπίζετε συχνά δύσκολες συνθήκες οδήγησης, τότε αυτό το λάδι θα είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Πλεονεκτήματα:

• Καλή δουλειά καλοκαίρι και χειμώνα.
• Το αυτοκίνητο ξεκινά πάντα με την πρώτη προσπάθεια.
• Ο κινητήρας είναι εξαιρετικά αθόρυβος.

Μειονεκτήματα:

• Υπάρχει μεγάλη ποικιλία απομιμήσεων.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Χρειάζεται προσοχή ένας σύγχρονος κινητήρας; Δώστε προσοχή σε αυτό - SHELL Helix Ultra 5W-40. Αυτό το συνθετικό λάδι επιτρέπει στις μονάδες ντίζελ και βενζίνης να ανοίγουν με νέο τρόπο. Ο κινητήρας γίνεται αμέσως καθαρός, καθώς παύουν να σχηματίζονται εναποθέσεις. Επιπλέον, είναι το μοναδικό λάδι στο είδος του που επικυρώθηκε από την ίδια τη Ferrari. Είναι σε θέση να αντέξει ακόμη και ένα μεγάλο διάστημα αντικατάστασης, καθιστώντας τον κινητήρα όσο το δυνατόν πιο παραγωγικό.

Πλεονεκτήματα:

• Το λάδι τείνει να μην καίγεται.
• Ο κινητήρας είναι απίστευτα αθόρυβος.
• Λιπαίνει τέλεια όλα τα κρίσιμα μέρη.

Μειονεκτήματα:

• Υπάρχουν συχνά ψεύτικα.
• Η τιμή μπορεί να φαίνεται υψηλή.

3 Castrol Edge 5W-40

Με τη βοήθεια μιας ανθεκτικής μεμβράνης, το Castrol Edge 5W-40 προστατεύει αποτελεσματικά τον κινητήρα από διάφορα προβλήματα. Εδώ χρησιμοποιούνται ενώσεις τιτανίου, που έχουν απίστευτη αντοχή. Αυτό το λάδι έχει θετική επίδραση στον κινητήρα, αποκαλύπτοντας σχεδόν όλες τις δυνατότητές του. Δεν υπάρχουν άλλες επικαθίσεις που θα χαλάσουν τον κινητήρα και η ομαλή λειτουργία του θα γίνει αισθητή όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού. Με αυτό το λάδι, ο κινητήρας θα ζήσει μια εντελώς νέα ζωή.

Πλεονεκτήματα:

• Έχει θετική επίδραση στη δυναμική της επιτάχυνσης.
• Απελευθερώνει το δυναμικό του κινητήρα.
• Προστατεύει αξιόπιστα από τη ρύπανση.

Μειονεκτήματα:

• Μπορεί να αλλάξει τον ήχο του κινητήρα σε λειτουργία.

2 LIQUI MOLY Molygen Νέας Γενιάς 5W-40

Για εύκολη οδήγηση όλο το χρόνο, συνιστάται λάδι LIQUI MOLY Molygen Νέας Γενιάς 5W-40 με υψηλή σταθερότητα. Το λάδι καταπολεμά αποτελεσματικά τις εναποθέσεις, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το λάδι μπορεί να εξοικονομήσει έως και 4% των καυσίμων. Ταυτόχρονα, η συνολική διάρκεια ζωής του κινητήρα παρατείνεται αισθητά.

Πλεονεκτήματα:

• Ομαλή και ακριβής λειτουργία του κινητήρα.
• Καταναλώνεται σχεδόν ανεπαίσθητα.
• Εξοικονομεί καύσιμα έως και 4%.

Μειονεκτήματα:

• Αρκετά σταθερό κόστος.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Το λάδι Motul 8100 X-clean 5W40 για προοδευτικούς κινητήρες βενζίνης και ντίζελ έχει πρότυπα ποιότητας Euro-4 και Euro-5. Αυτό το λάδι θα σώσει τον κινητήρα ενός ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου, αφήνοντάς τον στην αρχική του μορφή. Σε αυτή την περίπτωση, η απόλυτη καθαρότητα θα είναι εγγυημένη όχι μόνο για μεμονωμένα στοιχεία, αλλά για ολόκληρο τον κινητήρα. Μπορεί να σκληρύνει μόνο σε θερμοκρασία -39 μοίρες, γεγονός που σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε ενεργά το λάδι ακόμη και σε κρύους χειμώνες.

Πλεονεκτήματα:

• Ιδανικό για αρκετά νέους κινητήρες.
• Καθαρίζει αποτελεσματικά ολόκληρο τον κινητήρα.
• Πραγματικά εξοικονομεί καύσιμα.

Μειονεκτήματα:

• Μερικοί υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες καταναλώνουν πολύ λάδι.

Συνθετικό λάδι κινητήρα HC - τι είναι; Είναι αυτή η ερώτηση που μπορεί να ακουστεί κατά την αναφορά αυτού του τύπου λιπαντικού υγρού. Πράγματι, αυτός ο τύπος λαδιού πριν από πολύ καιρό δεν εκπροσωπούνταν ελάχιστα στην καταναλωτική αγορά και είναι ελάχιστα γνωστός, αλλά τώρα καταλαμβάνει ήδη σημαντικό μέρος της αγοράς λαδιών αυτοκινήτων.

Πλεονεκτήματα του συνθετικού λαδιού: πιο συμβατό με διάφορα πρόσθετα, το υδροσπασμένο γράσο δεν διαβρώνει τις σφραγίδες, το γράσο είναι ανθεκτικό στην είσοδο νερού, χαμηλό κόστος.

Γενικά χαρακτηριστικά του προϊόντος

Μεταξύ των σύγχρονων λιπαντικών αυτοκινήτων, υπάρχει μια σειρά προϊόντων που, αν και μπορούν να ονομαστούν εν μέρει συνθετικά, αλλά με ορισμένες επιφυλάξεις. Το συνθετικό λάδι HC είναι μια εξειδικευμένη ονομασία για την τεχνολογία δημιουργίας υδρογονοπυρολυμένων ελαίων. Σήμερα είναι το νεότερο είδος λαδιών. Είναι, παρά τη νεότητά τους, πολύ γνωστά και χρησιμοποιούνται ήδη εξίσου ευρέως με τα τυπικά συνθετικά λάδια. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι έχουν μια σειρά από αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα, εξαιτίας των οποίων θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε αυτό το νέο προϊόν.

Ο όρος "υδρογονοπυρόλυση" σημαίνει κυριολεκτικά δύο λέξεις - νερό και διάσπαση. Η κυριολεκτική μετάφραση αποκαλύπτει ήδη την κύρια ουσία αυτού του υλικού, τις βασικές πτυχές της δημιουργίας αυτού του είδους στοιχείου λαδιού. Κατά την παραγωγή αυτού του λιπαντικού ρευστού, τα βαριά μόρια της πρώτης ύλης υδρογονανθρακικού λαδιού διασπώνται, τα οποία συνδυάζονται με υδρογόνο, γεγονός που καθιστά τελικά δυνατή τη λήψη βασικών ελαίων με τα επιθυμητά χαρακτηριστικά.

Αξίζει να σημειωθεί η κύρια διαφορά μεταξύ της παραγωγής αυτού του προϊόντος υψηλής τεχνολογίας και του συμβατικού συνθετικού λαδιού. Κατά τη διαδικασία δημιουργίας ενός συμβατικού συνθετικού βασικού προϊόντος από μόρια υδρογονανθράκων, συντίθενται όλες οι απαραίτητες τεχνητές ουσίες βασικών ελαίων. Έτσι φτιάχνεται ένα συνθετικό προϊόν.

Στην παραγωγή λαδιών υδρογονοπυρόλυσης χρησιμοποιείται ακριβώς η αντίστροφη διαδικασία. Αλλά αν όλα είναι έτσι, τότε τίθεται ένα απολύτως λογικό ερώτημα: «Γιατί, όσον αφορά τις ιδιότητές της, η υδρογονοπυρόλυση είναι σχεδόν ίδια με τα συνθετικά μέσα, τυπικά ανήκει στην κατηγορία των συνθετικών, αλλά ως προς το κόστος είναι πιο κοντά στα ορυκτέλαια ;"

Πρόκειται για μια απλοποιημένη και φθηνότερη διαδικασία παραγωγής, η οποία είναι πιο κοντά στην ορυκτή από άποψη κόστους και διαδικασίας. Είναι κατασκευασμένο από λάδι, και συχνά από φθηνές ποιότητες μαύρου χρυσού. Αυτή η διαδικασία είναι διαφορετική από την παραγωγή συνθετικών, όπου οι πρώτες ύλες για τη δημιουργία είναι κρυστάλλινες και ακριβές πρώτες ύλες παρθένας βενζίνης. Ωστόσο, τα λάδια υδρογονοπυρόλυσης ονομάζονται HC-συνθετικά.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή ορυκτών και λιπαντικών υδρογονοπυρόλυσης είναι πολύ παρόμοια, εξακολουθεί να υπάρχει μια σημαντική διαφορά που δεν τους επιτρέπει να ονομάζονται ορυκτά. Η διαφορά μεταξύ της παραγωγής ορυκτών και HC-συνθετικών καυσίμων είναι η εξής:

Κατά την παραγωγή τυπικού ορυκτελαίου, οι φυσικές και χημικές διαδικασίες αφαιρούν τις αρνητικές ακαθαρσίες από το λάδι:

• στοιχεία θείου ή αζώτου.
• βαριές κοπές που βοηθούν στην αύξηση του οπτάνθρακα και του ιξώδους ανάλογα με τη θερμοκρασία.
• παραφίνες, οι οποίες αυξάνουν το σημείο στασιμότητας των ελαίων.

Αλλά είναι σαφές ότι με αυτόν τον τρόπο είναι αδύνατο να αφαιρεθούν όλες οι ανεπιθύμητες ακαθαρσίες. Παραμένουν διάφορες ακαθαρσίες και κορεσμένοι υδρογονάνθρακες.

Η διαδικασία παραγωγής υδρογονοπυρόλυσης λαδιού είναι μια βαθύτερη μέθοδος καθαρισμού και επεξεργασίας, που εμφανίζεται ταυτόχρονα σε διάφορες αντιδράσεις:

• αφαιρούνται αζωτούχες και θειώδεις ουσίες.
• Οι μακριές αλυσίδες σχίζονται σε κοντές με ομοιογενή δομή και οι αποκλίσεις μεταξύ τους είναι κορεσμένες με υδρογόνο.
• το σπάσιμο μακριών αλυσίδων μορίων ονομάζεται πυρόλυση και ο κορεσμός με υδρογόνο ονομάζεται υδρογόνωση. Από εδώ προέρχεται η υδροπυρόλυση.

Η βελτίωση των χαρακτηριστικών του βασικού προϊόντος δεν συμβαίνει επειδή αφαιρούνται οι επιβλαβείς ακαθαρσίες, αλλά επειδή τα επιβλαβή συστατικά μετατρέπονται σε χρήσιμα. Έτσι, η διαδικασία επεξεργασίας των πρώτων υλών βελτιώνεται. Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό της υδρογονοπυρόλυσης είναι η υψηλή περιβαλλοντική φιλικότητα του προϊόντος. Δημιουργείται χωρίς τη χρήση τοξικών ακαθαρσιών, ενώσεων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.

Απαντώντας στο ερώτημα τι είναι το λάδι υδρογονοπυρόλυσης, η απάντηση μπορεί να διατυπωθεί ως εξής - είναι προϊόν απόσταξης και ενδελεχούς διύλισης του λαδιού. Η διαδικασία παραγωγής απορρίπτει όλα όσα τελικά δεν χρειάζονται. Αντίστροφα, όλα τα απαραίτητα στοιχεία προστίθενται με τη βοήθεια πρόσθετων.

Για αυτούς τους λόγους, ένα τέτοιο λιπαντικό είναι πιο κοντά στα συνθετικά προϊόντα, έχει υψηλό επίπεδο ιξώδους, είναι ανθεκτικό σε οξειδωτικές διεργασίες και σε διάφορες παραμορφώσεις διάτμησης. Η υδροπυρόλυση προστατεύει από τη φθορά ακόμη καλύτερα από το συνθετικό λάδι.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Ταξινόμηση προϊόντων

Η ταξινόμηση κατατάσσει το υδρογονοπυρόλυση περισσότερο ως συνθετικό λάδι, που ονομάζεται HC-synthetic oil, τοποθετώντας το στην τρίτη κατηγορία βασικών ελαίων ανώτερης ποιότητας. Το λάδι μπορεί να πωληθεί με διαφορετικά ονόματα, όπως HC-synthetics, HC-synthesis κ.λπ.

Σύμφωνα με την απαίτηση που υπάρχει σε πολλές χώρες του κόσμου, εάν το λάδι δεν είναι πλήρως συνθετικό, δεν μπορεί αναμφίβολα να ταξινομηθεί ως συνθετικό. Επομένως, ονομάζονται διαφορετικά, με διαφορετικά προθέματα. Δικαίως μπορούν να ονομαστούν βασικά.

Ξεχωριστή θέση παίζουν τα πρόσθετα συνθετικής προέλευσης. Από πολλές απόψεις, είναι η παρουσία τους που κάνει το λάδι υδρογονοπυρόλυσης μερικώς συνθετικό. Τα πρόσθετα περιέχουν συχνά στοιχεία συνθετικών βασικών ελαίων.

Το λάδι, σύμφωνα με την ταξινόμησή του, περιλαμβάνεται κυρίως σε 2 ομάδες - την εικοστή έβδομη και την τριακοστή τέταρτη, ανάλογα με την περιεκτικότητα σε συνθετικά συστατικά σε αυτές. Στην πραγματικότητα, το υδρογονοπυρωμένο λάδι κινητήρα είναι ένα ημισυνθετικό προϊόν με μερικές ιδιότητες καθαρής συνθετικής ουσίας και μια ιδιόμορφη μέθοδο παρασκευής.

Το λάδι Pao είναι ένα είδος συνθετικού λαδιού κινητήρα, το οποίο δημιουργείται από τη σύνθεση αερίων και προϊόντων πετρελαίου. Το λάδι Pao είναι ένα συνθετικό προϊόν απολύτως τεχνητής προέλευσης. Η παραγωγή του εξαρτάται πλήρως από τους υδρογονάνθρακες των πολυαλφαολεφινών, συνδυάζοντας, σχηματίζουν μια υγρή ελαιώδη ουσία.

Τα συνθετικά λάδια PAO είναι σταθερά κάτω από διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας, ακόμη και στους μείον 50°C.

Πολυαλφαολεφίνες και τα χαρακτηριστικά τους

Είναι γνωστό ότι πρόκειται για συνθετικές ενώσεις υδρογονανθράκων. Μπορούν να ληφθούν με χημικές αντιδράσεις, όπως μια ορισμένη θερμοκρασία, ατμοσφαιρική πίεση, πολλαπλότητα. Αυτή η διαδικασία λαμβάνει χώρα με τη βοήθεια διαλυμάτων και καταλυτών. Αυτές είναι ενώσεις που λαμβάνονται με τη σύνθεση ολιγομερών και δεκενίου, ονομάζονται επίσης πολυμερή. Αυτή η σύνθεση επιτρέπει τη χρήση του προϊόντος σε μια σειρά διαφορετικών θερμοκρασιών. Το υλικό ή η πρώτη ύλη για λιπαντικά πολυαλφαολεφίνης είναι γραμμικοί υδρογονάνθρακες ή δεκένια. Η λήψη αυτού του είδους ουσιών συμβαίνει σε ειδικά εργοστάσια και εργοστάσια κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων χημικών διεργασιών. Η ανάπτυξη χρησιμοποιεί μια σειρά ολιγομερών από τα οποία λαμβάνεται το βασικό υγρό με απόσταξη. Έχει διάφανο χρώμα και δεν περιέχει ακαθαρσίες στη σύνθεσή του. Μια τέτοια βασική ουσία είναι ένα καλό συνθετικό. Δεν περιέχει γραμμικές παραφίνες, γεγονός που μειώνει το σημείο ροής σε χαμηλά επίπεδα.Μπορεί να λειτουργήσει κάτω από 50°.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Ιδιότητες λαδιών ΠΑΟ

Όταν προστίθενται ορισμένα πρόσθετα ή τροποποιητές ιξώδους, αυτές οι τιμές μπορούν να τροποποιηθούν για να δώσουν ορισμένα χαρακτηριστικά. Δεν υπάρχουν ακαθαρσίες στο υλικό βάσης που προκύπτει. Τέτοιες ιδιότητες καθιστούν τα συνθετικά κινητήρα πολύ ανθεκτικά στην οξείδωση κατά τη λειτουργία σε διαφορετικές θερμοκρασίες, για παράδειγμα, το PAO μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες από + 150 ° έως -50 ° χωρίς να χάσει τις ιδιότητές του. Η πολυπλοκότητα μιας τέτοιας χημικής διαδικασίας καθορίζει την υψηλή κατηγορία τιμής αυτού του προϊόντος στην πώληση.

Η ουσία πολυαλφαολεφίνης κινητήρα μεταξύ των συνθετικών κατέχει ηγετική θέση λόγω των τέλειων ιδιοτήτων της.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Οφέλη αυτού του προϊόντος

• σταθερότητα της εργασίας σε διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας, μπορεί να είναι ακόμη και κάτω από 50 °.
• λόγω της οικονομικής κατανάλωσης λιπαντικού, το διάστημα μεταξύ των αλλαγών του λιπαντικού στον κινητήρα μειώνεται, γεγονός που εξοικονομεί χρόνο και κόστος σέρβις, δεν εξατμίζεται ακόμη, δεν κωκ σε μέρη.
• Το χρώμα και η ποιότητα διατηρούν τις ιδιότητές τους και την καθαριότητα του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• η απουσία υδρογονανθράκων οδηγεί σε καλή θερμική σταθερότητα, η οποία βοηθά στην προστασία του κινητήρα από την πρόωρη φθορά.
• η καλή λίπανση κατά τη λειτουργία οδηγεί σε οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
• η απουσία μετάλλων και θείου στη σύνθεση προστατεύει τους μηχανισμούς του κινητήρα από τη διάβρωση.

Αυτή η παρουσία θετικών παραγόντων υποδηλώνει την εξαιρετική ποιότητα και χρησιμότητα του υλικού για κάθε τύπο αυτοκινήτου. Τα συνθετικά λάδια PAO είναι τα πιο ανθεκτικά και τα πιο γρήγορα. Οι οδηγοί αγώνων αυτοκινήτων ήταν οι πρώτοι που το χρησιμοποίησαν. Άρχισαν να χρησιμοποιούν λιπαντικό κινητήρα για αγώνες, αφού οι αγώνες είναι μια δύσκολη δοκιμασία για ένα αυτοκίνητο και ο ΠΑΟ δείχνει τα καλύτερα αποτελέσματα σε αυτή τη δουλειά. Η δημοτικότητα αυτού του είδους λιπαντικών ήρθε το 2003 και άρχισαν να έχουν μεγάλη ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών. Η ανάπτυξη φυτών που παράγουν υλικά από πολυαλφαολεφίνες αυξάνεται μέχρι σήμερα. Το λάδι Pao προσφέρεται για ανάμειξη με διάφορα ορυκτά υλικά και πρόσθετα, γεγονός που καθιστά δυνατή την απόκτηση υψηλής ποιότητας ημισυνθετικών λιπαντικών κινητήρα.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν το γεγονός ότι ορισμένοι τύποι χημικών πρόσθετων δεν διαλύονται σε αυτά.

Δεν είναι συμβατά με ελαστομερή, γεγονός που προκαλεί απώλεια ελαστικότητας όταν αναμειγνύονται.

Μέχρι σήμερα, η αγορά συνθετικών κινητήρων είναι απλά γεμάτη με προϊόντα Pao, είναι εύκολο να διακριθούν από άλλους τύπους λιπαντικών. Η American Society of Automotive Engineers έχει αναπτύξει πρότυπα λιπαντικών κινητήρα που διακρίνουν όλα τα υγρά λιπαντικά ανάλογα με τους τύπους ιξώδους και τις συνθήκες θερμοκρασίας. Μπορείτε απλά να δείτε την ετικέτα του προϊόντος για το ιξώδες της σύνθεσης και να προσδιορίσετε εύκολα το υλικό PAO. Θα έχει μάλλον χαμηλούς δείκτες αντοχής στον παγετό των συνθηκών θερμοκρασίας, για παράδειγμα, 20W-50, όπου ένας δείκτης 20 σημαίνει ότι αυτό το λιπαντικό θα λειτουργεί στους + 20 ° και αντοχή στον παγετό έως -50 °. Αυτοί οι δείκτες των δύο καθεστώτων θερμοκρασίας είναι παντός καιρού.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Τύποι συνθετικών PAO

1. Το Geartech της Aimol αποτελείται από συνθετικά με βάση τις πολυαλφαολεφίνες. Χρησιμοποιείται για κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων που λειτουργούν σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες και σε σκληρές συνθήκες. Η τιμή ενός λίτρου είναι από 300 ρούβλια. Οι θετικές ιδιότητες του Geartech περιλαμβάνουν:

• εύρος λειτουργίας σε διαφορετικές θερμοκρασίες.
• οξειδωτική και θερμική σταθερότητα.
• μεγάλη διάρκεια ζωής ·
• συμβατότητα με άλλα ορυκτά λιπαντικά.
• συμβατότητα με διάφορα χρώματα, στεγανωτικά.
• διατηρεί μια μακροπρόθεσμη καθαριότητα του συστήματος.
• χαμηλός συντελεστής τριβής.
• παρέχει καλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.

1. Προϊόν Synthoil από τη Liqui Moly. Πρόκειται για μια εταιρεία που παράγει συνθετικά υλικά κινητήρων. Το Motor Synthoil είναι ένα πλήρως συνθετικό προϊόν κατασκευασμένο από πολυαλφαολεφίνες. Συνιστάται για χρήση σε κινητήρες ντίζελ και βενζίνης επιβατικών αυτοκινήτων, καθώς και για σπορ αυτοκίνητα. Το Synthoil είναι όλη τη σεζόν. Η τιμή ανά λίτρο είναι 500 ρούβλια. Το Synthoil έχει μια σειρά από θετικές ιδιότητες:

• μπορεί να λειτουργήσει σε κινητήρες πολλαπλών βαλβίδων.
• προστατεύει τον κινητήρα από τη φθορά και τη διάβρωση.
• λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες, έχει μέσο επίπεδο ιξώδους.
• έχει θερμική οξειδωτική σταθερότητα. Το λάδι κινητήρα Synthoil διατίθεται σε διάφορα ιξώδη όπως 5W-40, 15W-30, 5W-50.

Χαρακτηριστικά του λαδιού κινητήρα Kixx PAO.

1. Το Kixx PAO είναι μια συνθετική κινητήρια ουσία που βασίζεται σε συνθετικά βασικά υγρά με διάφορα πρόσθετα. Συνιστάται για χρήση σε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, χρησιμοποιείται επίσης σε επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά και σπορ αυτοκίνητα. Η τιμή για 1 λίτρο στη Ρωσία είναι 500 ρούβλια. Χαρακτηριστικά:

• η σύνθεση σάς επιτρέπει να ελέγχετε τη ροή των υλικών στους δακτυλίους εμβόλου, ενώ το κόστος ελαχιστοποιείται.
• καλή λιπαντικότητα, παρέχει ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, διατηρώντας παράλληλα τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
• το προϊόν λαδιού περιέχει αντιδιαβρωτικά πρόσθετα που διατηρούν τους μηχανισμούς για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• μείωση των επιβλαβών εκπομπών και μακροχρόνια χρήση φίλτρων και καταλυτών·
• διατηρεί ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας,
• Το υλικό PAO έχει ιδιότητες χαμηλής πτητικότητας, γεγονός που διατηρεί τη μεγάλη διάρκεια ζωής του λαδιού και επεκτείνει τα διαστήματα αλλαγής λαδιού.

1. Η σειρά λαδιών Mobil είναι συνθετικά έλαια πολυαλφαολεφίνης. Σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Το κόστος του 1 λίτρου είναι 900 ρούβλια. Γενικά χαρακτηριστικά:

• αυξημένο εύρος θερμοκρασίας, το λάδι είναι παντός καιρού.
• εύκολη εκκίνηση του κινητήρα ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.
• διατηρεί εξαιρετικό ιξώδες και δεν εξατμίζεται.
• παρέχει προστασία σε όλα τα εξαρτήματα και τους μηχανισμούς από τη σκουριά και τη φθορά· όταν λιπαίνετε εξαρτήματα με ένα τέτοιο μηχανοκίνητο σκάφος, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι δεν θα εμφανιστούν εναποθέσεις μέσα.
• οικονομική κατανάλωση?
• δεν μολύνει το περιβάλλον.

Όλα τα θεωρούμενα συνθετικά προϊόντα PAO είναι πρωτοπόροι μεταξύ των καταναλωτών και των πωλήσεων στη Ρωσία και την Ευρώπη. Αυτοί οι τύποι λαδιών χρησιμοποιούνται τόσο για πολυτελή αυτοκίνητα όσο και για φορτηγά που εκτελούν μακροχρόνιες μεταφορές σε διαφορετικές περιοχές με διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας. Τα PAO είναι παντός καιρού, κάτι που είναι πολύ βολικό για χρήση στην εργασία. Οι τελευταίες εξελίξεις στα πρόσθετα για αυτούς τους τύπους λιπαντικών βελτιώνουν μόνο την ποιότητά τους και επιτρέπουν στο λιπαντικό όχι μόνο να λειτουργεί τέλεια, αλλά και να προστατεύει πλήρως τον κινητήρα από υπερφόρτωση, διάβρωση και φθορά. Τα λάδια από πολυαλφαολεφίνες είναι πολύ δημοφιλή στους αυτοκινητιστές που χρησιμοποιούν συνθετικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας για τα αυτοκίνητά τους. Η τιμή για αυτά στη Ρωσία είναι υψηλή, αλλά η ποιότητα δικαιολογείται. Επομένως, εάν θέλετε να προστατεύσετε αξιόπιστα το αυτοκίνητό σας, επιλέξτε τα υψηλότερης ποιότητας και καλύτερα λιπαντικά πολυαλφαολεφίνης για αυτό.

Η επιλογή λαδιού για έναν σύγχρονο οδηγό δεν είναι εύκολη δουλειά: θέλετε να εξοικονομήσετε τον προϋπολογισμό και να αγοράσετε ένα ποιοτικό προϊόν. Σήμερα, οι ειδικοί δίνουν πολύ συγκεκριμένες συστάσεις για την επιλογή λαδιού και οι έμπειροι αυτοκινητιστές, φυσικά, τους ακούν. Απομένει, στην πραγματικότητα, να επιλέξετε μόνο τον κατασκευαστή, αλλά αυτό δεν είναι τόσο εύκολο όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Όποιος σέβεται και εκτιμά το σιδερένιο άλογό του επιδιώκει να του αγοράσει «τροφή» ελίτ - συνθετικό λάδι. Αλλά συχνά μέσα σε ένα φωτεινό κάνιστρο με την υπογραφή FULL SYNTHETIC δεν είναι καθόλου το υγρό που περίμενε να δει ένας λάτρης της φροντίδας του αυτοκινήτου. Το πρόβλημα είναι ότι η ρωσική νομοθεσία δεν προβλέπει ακόμη τη διαβάθμιση των ελαίων και στη σύγχρονη αγορά υπάρχουν 4 ποικιλίες αυτού του τύπου προϊόντος. Πώς να κατανοήσετε αυτό το ζήτημα και να μην απογοητευτείτε από την αγορά σας;

Τι είναι το πραγματικό συνθετικό λάδι;

Το συνθετικό λάδι στην αρχική του έννοια είναι ένα προϊόν που συντίθεται από ελαφρά μόρια υδρογονανθράκων PAO, το οποίο έχει ομοιογενή μοριακή σύνθεση χωρίς ακαθαρσίες σύνθετων υδρογονανθράκων και παραφινών, καθώς και μια σειρά από μοναδικές φυσικές και χημικές ιδιότητες. Η τεχνολογία για την παραγωγή ενός τέτοιου λαδιού κινητήρα είναι αρκετά περίπλοκη και δαπανηρή, επομένως για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτό το προϊόν ήταν διαθέσιμο μόνο στην κατηγορία επαγγελματικών αγώνων. Αργότερα, το συνθετικό λάδι κυκλοφόρησε επίσης στη ρωσική αγορά, αλλά το "οονόματο" το περίμενε ήδη στα ράφια - συνθετικό λάδι κατασκευασμένο σύμφωνα με την αρχή της υδρογονοπυρόλυσης HC.

Ποια είναι η ιδιαιτερότητα των συνθετικών που λαμβάνονται με την υδροπυρόλυση;

Τα HC-synthetics είναι πιο προσιτά από τα PAO-synthetics όσον αφορά την τιμή, αλλά απαιτούν πιο συχνή αντικατάσταση: σε αστικές συνθήκες, αυτό είναι κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η τεχνολογία υδροπυρόλυσης περιλαμβάνει τον καθαρισμό του βασικού ορυκτελαίου από επιβλαβείς ακαθαρσίες και την καταστροφή μακριών μοριακών αλυσίδων της βάσης του προϊόντος. Δηλαδή, το λάδι δεν συντίθεται από ελαφρύτερους υδρογονάνθρακες, αλλά από βαρύτερους. Οι ιδιότητές του, φυσικά, είναι ασύγκριτα καλύτερες από αυτές του συνηθισμένου ορυκτού, αλλά απέχει ακόμα πολύ από τον συνθετικό υδρογονάνθρακα PAO.

Οι έμπειροι οδηγοί έχουν ήδη παρατηρήσει μια σειρά από προβλήματα που αντιμετωπίζουν όταν αντιμετωπίζουν ένα τόσο "οικονομικό" λάδι. Τα απογοητευτικά στατιστικά των τελευταίων ετών έχουν καταγράψει την αστοχία ενός τεράστιου αριθμού αυτοκινήτων τη χειμερινή περίοδο λόγω ζελατινοποίησης (πηκτωματοποίησης) λαδιού κινητήρα που κατασκευάζεται με τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης. Εργαστηριακές μελέτες από διάφορες ανεξάρτητες εταιρείες έχουν δείξει ότι μετά από διαδρομή 3-5 χιλιομέτρων, το λάδι στον κινητήρα αλλάζει τη χημική του σύνθεση και παγώνει σε θερμοκρασία -5C. Οι κατασκευαστές κατηγορούν τη χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας για αυτό, οι δημοσιογράφοι, αντίθετα, κατηγορούν το πετρέλαιο. Ωστόσο, πειραματικά, μια από τις εταιρείες πετρελαίου διαπίστωσε ότι η τεχνητή εισαγωγή παραφινών ασυνήθιστων για το λάδι σε όγκο 6% οδηγεί σε πάχυνση του 5w40 (έλαιο με βάση την υδρογονοπυρόλυση HC), αλλά δεν επηρεάζει τα 0w40 και 0w30 (συντίθενται από PHA) .

Πώς να βρείτε συνθετικά υψηλής ποιότητας;

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η τοποθεσία του παραγωγού λαδιού. Μέχρι σήμερα, η Γερμανία είναι η μόνη χώρα όπου ο τύπος του συνθετικού λαδιού καθορίζεται με νόμο. Έτσι, επιλέγοντας ένα γερμανικό κάνιστρο με την επιγραφή vollsynthetisches, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι αγοράζετε ένα ποιοτικό προϊόν. Άλλες χώρες παραγωγής είναι πιο πιστές στην επισήμανση των ελαίων: αν οι ευρωπαϊκές χώρες τουλάχιστον βάλουν την ετικέτα HC-synthetic στο προϊόν, τότε η Ιαπωνία, η Κορέα και οι Ηνωμένες Πολιτείες υπό το πρόσχημα των συνθετικών θα σας πουλήσουν ευχαρίστως υδροσπασμένα, ημισυνθετικά ( με ελάχιστο μερίδιο συνθετικών 10%) και ακόμη και ορυκτέλαια. Απομένει μόνο να βασιστείτε στον εαυτό σας και να μελετήσετε προσεκτικά όλα όσα είναι γραμμένα με τη μικρότερη εκτύπωση στη συσκευασία.

Μια άλλη διέξοδος είναι η χρήση αποδεδειγμένων προϊόντων. Έτσι, η γερμανική εταιρεία Liqui Moly με ιστορία μισού αιώνα και ακλόνητη φήμη, γνωστή στους αυτοκινητιστές σε περισσότερες από 110 χώρες του κόσμου, προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από συνθετικά λιπαντικά κινητήρα.

Η σειρά Synthoil είναι:

• 100% συνθετική βάση από υδρογονάνθρακες PAO.
• υψηλότερη αντίσταση στην οξείδωση.
• σταθερότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες εκκίνησης.
• αντοχή σε ακραίες θερμοκρασίες και υπερφορτώσεις.
• φροντίδα για την καθαριότητα και την προστασία του κινητήρα ·
• υψηλό επίπεδο αντιτριβικών ιδιοτήτων.
• οικονομία καυσίμου λόγω μειωμένης τριβής.
• χαμηλή κατανάλωση λαδιού για απόβλητα.
• σταθερή χημική σύνθεση.
• μεγάλο διάστημα σέρβις.

Όταν επιλέγετε λάδι για το όχημά σας, ο οδηγός πρέπει πρώτα να αποφασίσει τι θέλει: να εξοικονομήσει χρήματα ή να αποκτήσει ένα ποιοτικό προϊόν που θα διαρκέσει πολύ. Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν πρέπει να αναμένονται οι ίδιες ιδιότητες απόδοσης από τα συνθετικά HC με τα συνθετικά PAO. Η παρακολούθηση των σύγχρονων χημικών αυτοκινήτων έδειξε ότι τα πραγματικά συνθετικά λιπαντικά δεν μπορούν να κοστίζουν λιγότερο από 500 ρούβλια ανά λίτρο.

Σήμερα πρόκειται να αποκλίνουμε λίγο από τη συνήθη δομή τέτοιων αξιολογήσεων - "καλύτερο ορυκτό / ημι-συνθετικό / συνθετικό λάδι". Ο λόγος είναι απλός: ένας συγκεκριμένος κινητήρας χρειάζεται πρώτα απ 'όλα το ιξώδες λαδιού που καθορίζεται από τον κατασκευαστή και οι σύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούν λιπαντικά χαμηλού ιξώδους (αυτό είναι συνήθως ένα ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας 30, σε πολλούς κινητήρες είναι 20). Το να συζητάμε οτιδήποτε άλλο εκτός από συνθετικά σε αυτό το πλαίσιο είναι ανόητο. Η διαίρεση σε κατηγορίες "πετρέλαιο για κινητήρες βενζίνης / ντίζελ" φαίνεται εξίσου περίεργη, δεδομένου ότι το 90% των σύγχρονων λιπαντικών έχουν εγκρίσεις για χρήση σε κινητήρες και των δύο τύπων, είναι λογικό να συζητάμε το αμιγώς "πετρέλαιο ντίζελ" σε σχέση μόνο με επιβατικά αυτοκίνητα στο τμήμα λαδιού σχεδιασμένο για κινητήρες με φίλτρα σωματιδίων.

Επομένως, σήμερα θα χωρίσουμε τα λιπαντικά κινητήρα σε κατηγορίες για τη συγκεκριμένη εφαρμογή τους και όχι σύμφωνα με εικονικές και μη πρακτικές παραμέτρους:

• Λάδια με ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας 40(5W40 στην κατάταξή μας) είναι η καλύτερη επιλογή για κινητήρες που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του '90 - στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Για τις περιοχές του Άπω Βορρά, είναι λογικό να λαμβάνονται υπόψη τα λάδια 0W40, αυτό μπορεί να διευκολύνει σημαντικά την εκκίνηση του κινητήρα το χειμώνα.
• 5 W30σήμερα μπορεί να θεωρηθεί καθολική: αυτό το ιξώδες χρησιμοποιείται τόσο σε οικονομικά ξένα αυτοκίνητα όσο και σε κινητήρες αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας.
• 0 Ε20- λιπαντικά κινητήρα χαμηλού ιξώδους που χρησιμοποιούνται σε μεγάλο αριθμό σύγχρονων κινητήρων. Επιπλέον, κατηγορηματικά δεν συνιστάται η πλήρωση περισσότερων παχύρρευστων λαδιών σε αυτά: οι δακτύλιοι εμβόλου, οι οποίοι έχουν ειδικά μειωμένη ελαστικότητα για τη μείωση των μηχανικών απωλειών, δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν ένα ισχυρότερο φιλμ λαδιού, η καύση λαδιού αρχίζει να μεγαλώνει.
• Ιξώδες υψηλής θερμοκρασίας 50σχετικό για ιδιοκτήτες που χειρίζονται τα αυτοκίνητά τους σκληρά - δεν είναι χωρίς λόγο ότι τα λάδια 5W50, 10W60 ονομάζονται συνήθως "αθλητικά".
• 10W40-η τυπική επιλογή των ιδιοκτητών παλαιών αυτοκινήτων, κατά κανόνα, είναι ημισυνθετικά οικονομικά ξεπερασμένων κατηγοριών ποιότητας - SH, SJ.
• Κινητήρες ντίζελ με φίλτρα σωματιδίωνθα πρέπει να έχει ελάχιστη απώλεια λαδιού, η οποία δεν πρέπει να δίνει αξιοσημείωτα στερεά υπολείμματα (χαμηλή περιεχόμενο τέφρας). Αυτή η παράμετρος είναι κρίσιμη, επομένως, μόνο λάδια που έχουν την κατάλληλη πιστοποίηση μπορούν να χυθούν στους κινητήρες τέτοιων αυτοκινήτων. Η συντριπτική πλειονότητα των επιβατικών κινητήρων ντίζελ αυτού του τύπου χρησιμοποιεί λάδια με ιξώδες 5W30 και θα τα εξετάσουμε.