Σημαντικοί κανόνες για τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων:

Τα παιδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα για χρήση σε ξηρό και ζεστό καιρό. Η ελάχιστη θερμοκρασία στην οποία μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο είναι -5°C. ΣΕ έντονος παγετόςτο πλαστικό γίνεται άκαμπτο, χάνοντας την απαραίτητη ελαστικότητά του - είναι δυνατή η θραύση με μικρές κρούσεις. Το λιπαντικό σκληραίνει στα κιβώτια ταχυτήτων και τα δόντια του γραναζιού μπορεί να σπάσουν. Η μπαταρία παγώνει και δεν θα λειτουργήσει σωστά.

Μην υπερφορτώνετε ένα παιδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πέρα ​​από αυτό που καθορίζεται στις οδηγίες. μέγιστο βάρος. Μαμάδες και μπαμπάδες! Μην προσπαθήσετε να επιβιβαστείτε μόνοι σας σε ένα παιδικό αυτοκίνητο! Φυσικά, μπορείτε και θα πετύχετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο "απρόθυμα" να αντέξει περισσότερο βάρος. Αλλά αυτό είναι γεμάτο με σοβαρές ζημιές.

Προσπαθήστε να αποφύγετε τη βροχή και την άμεση επαφή με το νερό στο ηλεκτρικό όχημα. Εάν το μηχάνημα λερωθεί, μην το πλένετε ποτέ με λάστιχο. Αυτό είναι γεμάτο με βραχυκύκλωμα ηλεκτρικό κύκλωμα. Το ελάχιστο που μπορεί να συμβεί είναι να καεί η ασφάλεια ή το μέγιστο που θα αστοχήσει ο κινητήρας ή η μπαταρία. Επομένως, σκουπίστε το μηχάνημα από τη βρωμιά με ένα υγρό πανί. Συνιστάται να αποθηκεύετε το ηλεκτρικό όχημα σε εσωτερικό χώρο. Εάν το αφήσετε έξω, φροντίστε να το καλύψετε με μεμβράνη ή χοντρό υλικό για να μην πέσει δροσιά και βροχή στο ηλεκτρικό όχημα και να μην αλλοιωθούν οι υγρές καλωδιώσεις.

Παιδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με δύο ταχύτητες εμπρός και μία όπισθεν. Όταν ένα παιδί κάθεται σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, αρχίζει αμέσως να αλλάζει ταχύτητα αδιακρίτως. Προσπαθήστε να εξηγήσετε πώς να οδηγείτε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Είναι καλύτερο να ξεκινάτε από την πρώτη ταχύτητα και να κάνετε αλλαγή στη δεύτερη ενώ κινείστε. Αν και, αν ένα παιδί αρχίσει να οδηγεί το αυτοκίνητο κατευθείαν από τη δεύτερη ταχύτητα, δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό. Το αυτοκίνητο θα κινηθεί χωρίς προβλήματα. Απλώς ένα παιδί μπορεί να φοβηθεί από ένα τόσο ξαφνικό ξεκίνημα αν πιάσει το τιμόνι για πρώτη φορά. Πείτε επίσης στο παιδί σας ότι όταν οδηγεί προς τα εμπρός, ειδικά στη δεύτερη ταχύτητα, εάν θέλει να πάει πίσω, πρέπει πρώτα να αφήσει το πεντάλ και να σταματήσει και μετά να ανάψει αντίστροφη ταχύτητακαι πήγαινε πίσω. Εάν αυτό γίνει χωρίς να σταματήσει το ηλεκτρικό όχημα, το φορτίο στα γρανάζια στο κιβώτιο ταχυτήτων αυξάνεται σημαντικά και μπορεί να σπάσουν τα δόντια τους.

Ενεργοποίηση του ηλεκτρικού οχήματος:

Ρυθμίστε το κουμπί "on-off" στη λειτουργία "ON", μετακινήστε το κουμπί "εμπρός-πίσω" σε μία από τις θέσεις. Πατάμε το κουμπί («πεντάλ εκκίνησης», που βρίσκεται κάτω από το δεξί πόδι του παιδιού) και ελέγχουμε αν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο λειτουργεί ή όχι.

Μετά την οδήγηση, μην ξεχάσετε να απενεργοποιήσετε το ηλεκτρικό όχημα. Και κατά τη διάρκεια παρατεταμένου χρόνου διακοπής λειτουργίας (μία εβδομάδα ή περισσότερο), συνιστάται να αποσυνδέετε τους ακροδέκτες από την μπαταρία.

Οδηγίες λειτουργίας μπαταρίας:

Αγοράσατε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η μπαταρία σε αυτό είναι εργοστασιακά φορτισμένη κατά 20-30 τοις εκατό. Εάν αγοράσατε το αυτοκίνητο το χειμώνα και το παιδί σας θα το οδηγήσει μόνο την άνοιξη, τότε δεν χρειάζεται να κάνετε τίποτα με την μπαταρία. Μόνο με εργοστασιακή φόρτιση μπορεί να αποθηκευτεί έως και 5 χρόνια

Συναρμολόγησες το ηλεκτρικό αυτοκίνητο και το παιδί έφυγε αμέσως. Αφήστε το μωρό σας να έχει τις πρώτες του αξέχαστες εντυπώσεις και ταυτόχρονα αδειάστε λίγο την μπαταρία. Αλλά δεν χρειάζεται να αφήσετε την μπαταρία να αποφορτιστεί στο μηδέν. Αν δείτε ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο κινείται ήδη πιο αργά, σταματήστε να οδηγείτε και φορτίστε την μπαταρία. Κατά την αγορά, πρέπει να αφήσετε την μπαταρία να λειτουργήσει για λίγο και μόνο στη συνέχεια να τη φορτίσετε.

Η μπαταρία πρέπει να είναι πάντα φορτισμένη. Θυμηθείτε, μόλις το μωρό σας ξεμείνει από μπαταρία, φορτίστε αμέσως την μπαταρία. Αποφορτισμένη - η μπαταρία μπορεί να αποθηκευτεί για μερικές εβδομάδες, μετά την οποία αρχίζει να φθείρεται μη αναστρέψιμα. Ειδικά, μην ξεχάσετε να φορτίσετε την μπαταρία για το χειμώνα, διαφορετικά, όταν βγάλετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο την άνοιξη, δεν θα μπορείτε να το φορτίσετε. Θα πρέπει να αγοράσετε νέα μπαταρία. Συνιστάται εάν η μπαταρία είναι σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα, να εκτελείτε έναν κύκλο αποφόρτισης-φόρτισης κάθε δύο μήνες.

Η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί για όχι περισσότερο από 24 ώρες. Εάν το ξεχάσετε ενώ το φορτίζετε για μερικές ημέρες, αυτό θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του. Ας πούμε μια μπαταρία 12 Ah και Φορτιστήςπαράγει ρεύμα 1Ah (αυτό γράφεται πάντα στον φορτιστή), τότε θα φορτίσει μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία για 12 ώρες. Κατά μέσο όρο, οι μπαταρίες χρειάζονται φόρτιση 8-12 ώρες.

Οι μπαταρίες μπορούν να επαναφορτιστούν ακόμα κι αν δεν είναι πλήρως αποφορτισμένες. Αντίστοιχα, μειώνεται ο χρόνος φόρτισης μιας μη πλήρως αποφορτισμένης μπαταρίας.

Η διάρκεια ζωής οποιασδήποτε μπαταρίας είναι 200-300 κύκλοι φόρτισης-εκφόρτισης, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Πρόκειται για περίπου 2-3 ​​χρόνια εποχικής λειτουργίας ηλεκτρικού οχήματος, με την επιφύλαξη των παραπάνω κανόνων.

Οι μπαταρίες δεν πρέπει να χτυπηθούν ή να πέφτουν και, σε καμία περίπτωση, δεν πρέπει να συνδέονται μεταξύ θετικού και αρνητικού. Όλες οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένες με ειδικούς αντάπτορες για το φορτιστή, επομένως χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να βραχυκυκλώσετε την επαφή.

Χρόνος οδήγησης με μία φόρτιση μπαταρίας:

Παιδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με πλήρως φορτισμένη μπαταρία 6v/10-12Ah, 12v/12Ah σε μέγιστο φορτίοσε δεύτερη ταχύτητα και σε ανηφόρα μπορούν να οδηγούν συνέχεια για 30 λεπτά. Ταυτόχρονα, ο μέσος χρόνος οδήγησης σε κανονική λειτουργία σε ηλεκτρικά οχήματα με τέτοια μπαταρία είναι 2-2,5 ώρες την ημέρα.

Τα παιδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα με πλήρως φορτισμένη μπαταρία 6v/7Ah, 12V/7AH μπορούν να οδηγούν συνεχώς για 20 λεπτά με μέγιστο φορτίο σε δεύτερη ταχύτητα και σε ανηφόρα. Ταυτόχρονα, ο μέσος χρόνος οδήγησης με μια τέτοια μπαταρία είναι 1-1,5 ώρες την ημέρα.

Εάν έχετε δύο παιδιά, τότε είναι λογικό να αγοράσετε μια επιπλέον μπαταρία.

Σύνδεση μπαταρίας:

Σύνδεση μπαταρίαγίνεται ως εξής. Συνδέουμε το κόκκινο καλώδιο στον ακροδέκτη "+", το μαύρο καλώδιο στον ακροδέκτη "-". Εάν ανακατέψετε τη σύνδεση των καλωδίων (αντίστροφη πολικότητα), αυτό θα οδηγήσει σε βλάβη του πίνακα ελέγχου του ηλεκτρικού οχήματος. Εάν χαλάσει, επικοινωνήστε με έναν τεχνικό ασυρμάτου για επισκευή ραδιοεξοπλισμού.

Δυσλειτουργίες μετά τη συναρμολόγηση του ηλεκτρικού οχήματος:

Ελέγξτε την ηλεκτρική τάση στην μπαταρία:

Εάν η μπαταρία δεν λειτουργεί μετά τη συναρμολόγηση του ηλεκτρικού οχήματος, πρέπει να κάνετε τα εξής. Ελέγξτε την ηλεκτρική τάση στην μπαταρία με ένα πολύμετρο. Η πλήρης φόρτιση της μπαταρίας, ανάλογα με την τάση της, θα πρέπει να είναι για μπαταρία 6v10AH - από 6,75v έως 6,90v. 12v10AH - από 13,50v έως 13,80v. Εάν δεν διαθέτετε πολύμετρο, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο αντικατάστασης της ελαττωματικής μπαταρίας με μια νέα που έχει αφαιρεθεί από άλλο ηλεκτρικό όχημα. Διατηρώντας παράλληλα την ταυτότητα ηλεκτρική τάση 6 ή 12 βολτ, πολικότητα σύνδεσης "+" σε "+", "-" σε "-" και αξιοπιστία της επαφής (οι ακροδέκτες δεν πρέπει να κρέμονται) και με ακραία τερματικάαντίστροφη τάση απευθείας στον ηλεκτροκινητήρα, ανάλογα με τη θέση των κουμπιών εμπρός και πίσω. Εάν δεν υπάρχει ηλεκτρική τάση και στα δύο άκρα του κουμπιού ή σε ένα από αυτά (το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ή μόνο προς μία κατεύθυνση), τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το κουμπί "εμπρός-πίσω" με ένα νέο ένας.

Έλεγχος κινητήρα:

Αποσυνδέουμε τον ηλεκτροκινητήρα από τα κύρια καλώδια χρησιμοποιώντας έναν σύνδεσμο και τον συνδέουμε απευθείας στην μπαταρία. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να παρατηρήσετε την πολικότητα, γιατί κατά την όπισθεν ηλεκτρικός κινητήραςθα αλλάξει την φορά περιστροφής. Εάν ο ηλεκτροκινητήρας εξακολουθεί να μην λειτουργεί, θα πρέπει να τον αντικαταστήσετε με νέο.

Έλεγχος της ασφάλειας:

Εάν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν λειτουργεί, τότε πρέπει να ελέγξετε την ασφάλεια δοκιμάζοντάς την με ένα πολύμετρο. Εάν δεν έχετε πολύμετρο, η ασφάλεια πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα που βρίσκεται στο ίδιο δοχείο. Προσοχή!!! Μη χρησιμοποιείτε οικιακές ασφάλειες ή ασφάλειες υψηλότερου ρεύματος, αυτό μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά στα ηλεκτρικά καλώδια. Το ρεύμα υποδεικνύεται στο σώμα της ασφάλειας.

Έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων:

Ο ηλεκτροκινητήρας ενδέχεται να μην περιστρέφεται λόγω μηχανική βλάβηκιβώτιο ταχυτήτων (σπάσιμο των δοντιών του κιβωτίου ταχυτήτων, κακή ευθυγράμμιση αξόνων, είσοδο ξένων αντικειμένων ανάμεσα στα δόντια). Σε αυτή την περίπτωση, ο ηλεκτροκινητήρας θα θερμανθεί και θα αποτύχει γρήγορα.

Μπορείτε να ελέγξετε την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων περιστρέφοντάς το από το γρανάζι εξόδου θα πρέπει να στρίψει και προς τις δύο κατευθύνσεις με σημαντική δύναμη. Σε αυτή την περίπτωση, ο ηλεκτροκινητήρας πρέπει να περιστρέφεται. Αυτό φαίνεται από το άνοιγμα εισαγωγής αέρα του ηλεκτροκινητήρα (η πτερωτή περιστρέφεται).

Εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία, πρέπει να εξαλειφθεί, δηλαδή να αντικατασταθούν τα ελαττωματικά γρανάζια με νέα, να εξαλειφθούν οι παραμορφώσεις και τα ξένα αντικείμενα. Λιπάνετε καλά όλα τα γρανάζια, τους άξονες και καθίσματαάξονες γραναζιών συνθετικό λιπαντικό. Συναρμολογήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τοποθετήστε το στη θέση του. Συνδέστε χρησιμοποιώντας ένα βύσμα στην ηλεκτρική καλωδίωση.

Δεν σταμάτησαν ξαφνικά, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην επιμελή λειτουργία του μεγάλου παιχνιδιού, δηλαδή, στη σωστή φόρτιση της μπαταρίας του ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Ας φροντίσουμε την μπαταρία:

Ο κύριος κανόνας λειτουργίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι να μηδενίζετε την ένδειξη της μπαταρίας. Τι είναι τρομακτικό σε αυτό; Ας υποθέσουμε ότι το παιδί σας διασκέδασε αρκετά με ένα καινούργιο παιχνίδι μέχρι να αποφορτιστεί τελείως η μπαταρία και μετά μεταβείτε σε ένα ηλεκτρικό σκούτερ ή ίσως ο καλός καιρός να έχει δώσει τη θέση του στη συνεχή βροχή και να μην έχετε χρόνο για βόλτες στο δρόμο, ή απλά πήγατε να επισκεφτείτε τη γιαγιά σας στο χωριό. Και αυτή τη στιγμή, η αποφορτισμένη μπαταρία αποτυγχάνει, επειδή μπορεί να παραμείνει σε κατάσταση λειτουργίας για όχι περισσότερο από δύο εβδομάδες. Και ποιος θέλει να ξοδέψει χρήματα για την αγορά μιας νέας μπαταρίας; Εάν σκοπεύετε να αφήσετε το ηλεκτρικό σας όχημα σε αδράνεια για κάποιο χρονικό διάστημα, φροντίστε να εκτελέσετε έναν κύκλο αποφόρτισης-φόρτισης που θα αποτρέψει το πρόωρο θάνατο της μπαταρίας.

Σπουδαίος! Η μακροχρόνια λειτουργία ενός ηλεκτρικού οχήματος διασφαλίζεται ακολουθώντας αυτούς τους απλούς κανόνες:

1. Ξεκινήστε διαβάζοντας τις οδηγίες. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά για τη φόρτιση της μπαταρίας της παιδικής μεταφοράς.

2. Χρησιμοποιήστε τον αυθεντικό φορτιστή μάρκας και όχι κοινά ανάλογα. Εξάλλου, ακόμη και ένα αξεσουάρ με την ίδια χωρητικότητα από άγνωστο κατασκευαστή μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής ενός παιδικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

3. Μην εκθέτετε το φορτιστή σε κρούσεις ή πτώσεις, που θα μπορούσαν να προκαλέσουν φωτιά στη συσκευή.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτίσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Η διάρκεια ζωής του οχήματος μειώνεται επίσης από μεγάλες περιόδους φόρτισης του οχήματος. Η καλύτερη επιλογή δεν είναι περισσότερο από 24 ώρες, για δημοφιλή μοντέλαΗ πλήρης φόρτιση γίνεται μετά από 8-12 ώρες. Είναι επίσης δυνατή η επαναφόρτιση του παιχνιδιού κατά την οδήγηση. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ένδειξη φόρτισης που παρακολουθεί τη διαδικασία. Εάν αυτή η λειτουργία λείπει, συνιστούμε να εστιάσετε στη χωρητικότητα της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου «στάσιμο», είναι απαραίτητο να επαναφορτίζετε τη συσκευή με μια κυκλική «εκφόρτιση-φόρτιση» κάθε δύο μήνες.

Πώς να φορτίσετε την μπαταρία ενός παιδικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

Μερικές φορές ακολουθώντας τον αλγόριθμο «εισαγωγή φορτιστή, αφαιρέστε φορτιστή» δεν αρκεί η συσκευή να ευχαριστήσει τα παιδιά με συναρπαστικές βόλτες και τους γονείς με μακροχρόνια λειτουργία χωρίς πρόσθετες οικονομικές επενδύσεις. Όλα τα ηλεκτρικά οχήματα μάρκες όπως κ.λπ. έχουν την ίδια μέθοδο φόρτισης.

Μια μικρή θεωρία για τους φροντιστές γονείς:

1. Ακόμα κι αν η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι φορτισμένη κατά 30-40%, δεν χρειάζεται να την επαναφορτίσετε την πρώτη φορά που θα τη χρησιμοποιήσετε. Περισσότερο αποτελεσματική εφαρμογήΗ πρόσβαση στην μπαταρία είναι δυνατή μόνο όταν η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη. Επίσης, η πρώτη φόρτιση πρέπει να είναι πλήρης στο 100%.

2. Πρέπει να είστε επιμελής οδηγός από την παιδική σας ηλικία - για να μην "τραυματίσετε" την μπαταρία, η αλλαγή της κατεύθυνσης μεταφοράς (εμπρός και πίσω) πρέπει να γίνεται μόνο όταν το κινητό είναι εντελώς σταματημένο.

3. Σημαντική υπερφόρτωση του κινητήρα (οδήγηση σε δρόμο με εμπόδια, πάτημα αερίου για μεγάλο χρονικό διάστημα) μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα με το μηχάνημα και γρήγορη αποφόρτισημπαταρίες.

4. Εάν οι γονείς χρησιμοποιούν το τηλεχειριστήριο τηλεχειριστήριο, δεν συνιστάται η ξαφνική αλλαγή της ταχύτητας και της κατεύθυνσης κίνησης.

Θυμάμαι! Αν μετά από 2-3 μήνες λειτουργίας παιδικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου μέγιστη χιλιομετρική απόστασηθα μειωθεί σημαντικά - επικοινωνήστε με το σέρβις, το πρόβλημα μπορεί να είναι κατασκευαστικό ελάττωμα.

Φροντίστε να φορτίζετε σωστά και προσεκτικά ακολουθώντας όλες τις οδηγίες. Επιλέξτε ηλεκτρικά οχήματα για τα παιδιά σας μόνο από αξιόπιστους κατασκευαστές, των οποίων τα προϊόντα θα διασκεδάσουν και θα ενθουσιάσουν τους μικρούς οδηγούς!

20.12.2018

Τα ραδιοελεγχόμενα αυτοκίνητα και άλλα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες διάφοροι τύποι, μέγεθος και βάρος, σε μαλακή και σκληρή θήκη, με τάση από 3,7 έως 22,8 V. Όταν επιλέγετε κατάλληλες μπαταρίες για ραδιοελεγχόμενα μοντέλαείναι απαραίτητο να ελέγξετε ότι οι παράμετροί τους (τάση, ρεύμα, τύπος συνδετήρα, σχήμα και διαστάσεις) αντιστοιχούν απαραίτητα χαρακτηριστικά. Αυτή η συμμόρφωση είναι σημαντική για τη σωστή και μακροχρόνια απόδοσημπαταρίες και τα ίδια τα μοντέλα RC. Στη συνέχεια, θα συζητήσουμε ποιες μπαταρίες είναι οι καλύτερες για μοντέλα RC.

Τύποι μπαταριών για ραδιοελεγχόμενες συσκευές

Πώς είναι σχεδιασμένη η μπαταρία Τηλεκατευθυνόμενο αυτοκίνητο, εξαρτώνται από τα κύρια χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του. Ο πίνακας δείχνει τους δημοφιλείς τύπους μπαταριών που χρησιμοποιούνται σε συσκευές RC.

	Ιδιαιτερότητες
Νικέλιο-κάδμιο (NiCd)	Επιτρέπει την αποθήκευση σε κατάσταση αποφόρτισης. Αντέχει έως και 1000 κύκλους εκφόρτισης-φόρτισης. Να μην φοβάται χαμηλές θερμοκρασίες. Έχουν αποτέλεσμα μνήμης, επομένως πρέπει να φορτίζονται αυστηρά μετά την αποφόρτιση.
Υδρίδιο μετάλλου νικελίου (Ni-MH)	Μπορούν να φορτιστούν χωρίς να περιμένουν την πλήρη αποφόρτιση - με την προϋπόθεση ότι δεν έχουν αποθηκευτεί μισοεκφορτισμένα για περισσότερες από 30 ημέρες. Μετά από παρατεταμένη αποθήκευση σε μερικώς αποφορτισμένη κατάσταση, οι μπαταρίες Ni-MH πρέπει πρώτα να αποφορτιστούν και μετά να επαναφορτιστούν. Τέτοιες συσκευές αποθήκευσης ενέργειας πρέπει να αποθηκεύονται σε πλήρως φορτισμένη κατάσταση.
	Χαρακτηρίζονται από χαμηλή αυτοεκφόρτιση, απουσία εφέ μνήμης και μεγάλο εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας - από -20 έως +40 °C. Οι βέλτιστες συνθήκες αποθήκευσης είναι ένα επίπεδο φόρτισης περίπου 40% και μια θερμοκρασία από +5 έως +15 °C. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι ευαίσθητες βαθιά εκκένωσηκαι επαναφόρτιση. Συνιστάται η φόρτισή τους μετά από κάθε χρήση, χωρίς να περιμένετε σημαντική αποφόρτιση.
Πολυμερές λιθίου (Li-Po, Li-pol, Li-polymer)	Μια δημοφιλής λύση για μοντέλα RC. Τα χαρακτηριστικά είναι παρόμοια με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Τα κύρια πλεονεκτήματα είναι η συμπαγής, η υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, η ανθεκτικότητα, η καλή τάση και η σταθερή λειτουργία.
Φωσφορικός σίδηρος λιθίου (LiFePO4, LFP)	Εχω ευρύ φάσμαθερμοκρασίες λειτουργίας (με επιτυχία σε κρύο καιρό), σταθερή τάση εκφόρτισης και μέγιστη διάρκεια ζωής - περισσότεροι από 2000 κύκλοι. Χημικά και θερμικά σταθερό, εξαιρετικά ασφαλές στη χρήση.

Πώς να φορτίσετε ένα αυτοκίνητο RC;

Για την επαναφόρτιση των μπαταριών των RC παιχνιδιών και των τεχνικά πολύπλοκων μοντέλων, χρησιμοποιούνται τυπικοί ή γενικοί φορτιστές. Οι συμβατικοί τυπικοί φορτιστές έχουν σχεδιαστεί για να επαναφορτίζουν μια συγκεκριμένη μπαταρία συγκεκριμένης χωρητικότητας. Οι Universal (πολυλειτουργικοί) φορτιστές είναι συμβατοί με όλους τους τύπους μπαταριών, τους παρέχουν κατάλληλες λειτουργίες φόρτισης και επιτρέπουν στις μεμονωμένες μπαταρίες να ισορροπούν εντός της μπαταρίας.

Ας παραθέσουμε τους βασικούς κανόνες για τον τρόπο φόρτισης:

1. Το μοντέλο RU πρέπει να απενεργοποιηθεί πριν επαναφορτιστεί.
2. Πρέπει να φορτίσετε ένα μοντέλο RC εάν δεν υπάρχει αρκετή πρόσφυση για να εκκινήσετε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο ή να ξεκινήσετε τις προπέλες ενός μοντέλου αεροπλάνου.
3. Μια αποφορτισμένη μπαταρία θα πρέπει να φορτιστεί το συντομότερο δυνατό.
4. Ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας ενός τηλεκατευθυνόμενου αυτοκινήτου, drone ή άλλου μοντέλου εξαρτάται από τη χωρητικότητα της μπαταρίας και την τρέχουσα ισχύ του φορτιστή που χρησιμοποιείται. Για να προσδιορίσετε το χρόνο επαναφόρτισης της μπαταρίας, αρκεί να διαιρέσετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας με την τρέχουσα τιμή του φορτιστή.

Γεια σου, Ιβάν.

Πριν απαντήσετε σε αυτήν την ερώτηση, είναι απαραίτητο να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος δεν έχουν «φαινόμενο μνήμης». Δεν χρειάζονται ειδικές διαδικασίες όπως «αποφόρτιση μέχρι το τέλος - πλήρης φόρτιση» για την πρώτη φόρτιση. Φορτίστε την μπαταρία και στείλτε το παιδί σας μια βόλτα.

Σημείωση: κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, η μπαταρία πρέπει να επαναφορτίζεται σε διαστήματα έξι μηνών. Εάν αυτός ο κανόνας παραβιάστηκε από τον κατασκευαστή ή τον πωλητή του ηλεκτρικού οχήματος πριν από την πώληση, η μπαταρία μπορεί να έχει ήδη χάσει εν μέρει τη χωρητικότητά της.

Και πώς να φορτίζετε σωστά κατά τη λειτουργία:

1. Η «διάρκεια ζωής» μιας μπαταρίας κατά την κυκλική χρήση μετράται σε κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης. Εάν η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη, θα «διαρκέσει» για περίπου 200 κύκλους. Με εκφόρτιση 30%, ο αριθμός των κύκλων αυξάνεται κατά 5-6 φορές. Επομένως, είναι συνετό να φορτίζετε την μπαταρία μετά από κάθε μέρα χρήσης.

2. Φροντίστε να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία πριν την αποθηκεύσετε χειμερινή αποθήκευση. Εάν η μπαταρία είχε αποφορτιστεί λόγω αυτοεκφόρτισης, μέχρι την άνοιξη, μπορεί να αστοχήσει εντελώς.

Χρησιμοποιήστε τον τυπικό φορτιστή ή, εάν χαθεί/αποτύχει, αντικαταστήστε τον με έναν που προορίζεται ειδικά για μπαταρίες μολύβδου-οξέοςαυτή η τάση και η χωρητικότητα. Είναι καλύτερα η μνήμη να είναι αυτόματη. Σε αυτήν την περίπτωση, θα μπορεί να προσδιορίσει ότι η μπαταρία είναι ήδη πλήρως φορτισμένη και θα μεταβεί ανεξάρτητα στη λειτουργία συντήρησης (αντιστάθμιση αυτοεκφόρτισης).

Οι παιδικές μοτοσυκλέτες (καθώς και τα παιδικά αυτοκίνητα), κατά κανόνα, χρησιμοποιούν μπαταρίες με τάση 6 Volt και χωρητικότητα 4,5 Ah, 7 Ah και 12 Ah. Οι κατάλληλοι φορτιστές για τέτοιες μπαταρίες φαίνονται στον πίνακα:

Σημείωση!

Οι φορτιστές που εμφανίζονται στο παράδειγμα έχουν σχεδιαστεί για να φορτίζουν μπαταρίες, αλλά δεν είναι φορτιστές παιδική μοτοσυκλέταή αυτοκίνητο. Σχεδόν κάθε κατασκευαστής παιδικών μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων χρησιμοποιεί έναν σύνδεσμο που τους βολεύει, τον κατασκευαστή. Πολύ συχνά είναι μοναδικά και δεν πωλούνται ρωσική αγορά. Οι φορτιστές που φαίνονται έχουν είτε σφιγκτήρες για σύνδεση στους ακροδέκτες της μπαταρίας, είτε ταιριαστό μέρος των ακροδεκτών μπαταριών αυτού του τύπου. Δεν μπορούν να συνδεθούν με παιδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αντίστοιχα, για να φορτίσετε την μπαταρία, θα πρέπει να την αφαιρέσετε από την παιδική μοτοσυκλέτα και να συνδέσετε τον φορτιστή στους ακροδέκτες της.

Δεν έχει σημασία πώς πέθανε η μπαταρία: είτε ξεχάσατε να σβήσετε τα φώτα, είτε παρασυρθήκατε πολύ ακούγοντας μουσική στο πάρκινγκ είτε πήγατε διακοπές για όλο το καλοκαίρι. Για να φορτίσετε την μπαταρία, πρέπει να κατανοήσετε τη θεωρία και να ακολουθήσετε μερικούς απλούς κανόνες.

Λίγη θεωρία

Χρησιμοποιείται κυρίως σε αυτοκίνητα μπαταρίες μολύβδου οξέος(ΒΡΕΓΜΕΝΟΣ). Η αρχή λειτουργίας τους βασίζεται χημική αντίδραση πλάκες μολύβδουμε έναν ηλεκτρολύτη, ο οποίος παράγει ηλεκτρισμό. Με την πάροδο του χρόνου, αναπόφευκτα συμβαίνει θείωση και καταστροφή των πλακών, καθώς και βρασμός του ηλεκτρολύτη, γεγονός που μειώνει τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Και η μπαταρία μπορεί να εξαντληθεί την πιο ακατάλληλη στιγμή.

Πώς να ελέγξετε την μπαταρία

akbinfo.ru

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε την ενσωματωμένη ένδειξη φόρτισης, η οποία βρίσκεται στις περισσότερες μπαταρίες. Αυτή είναι η ίδια «λάμπα», η οποία στην πραγματικότητα δεν είναι καθόλου λαμπτήρας, αλλά μια πράσινη μπάλα που κινείται σε μια διαφανή φιάλη. Με επαρκή στάθμη και πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, η μπάλα ανεβαίνει και βλέπουμε πράσινος δείκτης. Εάν ο πλωτήρας δεν είναι ορατός, πρέπει να ελέγξετε τον ηλεκτρολύτη και να επαναφορτίσετε την μπαταρία.

Μια άλλη επιλογή είναι ένα πολύμετρο. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες και να καταλάβετε εάν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή όχι. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία πρέπει να έχει 12,6 V ή περισσότερο. Μια τάση 12,42 V αντιστοιχεί σε φόρτιση 80%, 12,2 V - 60%, 11,9 V - 40%, 11,58 V - 20%, 10,5 V - 0%.

Το περισσότερο με αξιόπιστο τρόποείναι επιταγή πιρούνι φόρτωσης. Μπορεί να δείξει την πτώση τάσης υπό φορτίο, δηλαδή το πραγματικό επίπεδο φόρτισης και, κατά συνέπεια, την χωρητικότητα. Οποιοσδήποτε ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων ή ένα κατάστημα που πουλά μπαταρίες έχει μια τέτοια συσκευή. Και πιθανότατα δεν θα πάρουν καν χρήματα από εσάς για αυτόν τον έλεγχο.

toyotaforlando.com

Αφού διαπιστώσετε ότι η μπαταρία είναι έγκυρη, μπορείτε να ξεκινήσετε τη φόρτιση, αλλά πρώτα πρέπει να προετοιμαστείτε.

1. Συνιστάται να αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο. Εάν δεν έχετε χρόνο για αυτό, αποσυνδέστε το από επί του οχήματοςαποσυνδέοντας το αρνητικό καλώδιο.
2. Μετά από αυτό, πρέπει να καθαρίσετε τους ακροδέκτες από γράσο και οξείδιο για καλή επαφή.
3. Δεν βλάπτει να σκουπίζετε την επιφάνεια της μπαταρίας με ένα στεγνό πανί, ή ακόμα καλύτερα, ένα βρεγμένο με διάλυμα 10% αμμωνίας ή ανθρακικής σόδας.
4. Επίσης, μην ξεχάσετε να ξεβιδώσετε τα βύσματα σε κάθε κουτί μπαταρίας ή να αφαιρέσετε το βύσμα για να εξασφαλίσετε την ελεύθερη απελευθέρωση ατμών ηλεκτρολυτών και να αποτρέψετε υπερπίεσημέσα.
5. Εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη σε κάποιο από τα βάζα είναι ανεπαρκές, πρέπει να προσθέσετε απεσταγμένο νερό ώστε να καλύπτει πλήρως τις πλάκες.

evolution.co.uk

Η ίδια η αρχή φόρτισης είναι απλή: απλά πρέπει να συνδέσετε τα καλώδια από το φορτιστή στους ακροδέκτες της μπαταρίας σύμφωνα με την πολικότητα και να συνδέσετε το βύσμα στην πρίζα. Ωστόσο, πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τη μέθοδο χρέωσης. Υπάρχουν δύο βασικοί τρόποι: φόρτιση DCκαι φόρτιση σταθερή τάση.

Το πρώτο είναι πιο αποτελεσματικό, αλλά λαμβάνει χώρα σε διάφορα στάδια και απαιτεί έλεγχο. Το δεύτερο είναι απλούστερο, αλλά φορτίζει μόνο την μπαταρία έως και 80%.

Υπάρχει επίσης ένα λεγόμενο συνδυασμένη μέθοδος, στο οποίο η συμμετοχή από την πλευρά του ιδιοκτήτη αυτοκινήτου μειώνεται στο ελάχιστο. Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η ανάγκη για ειδικό φορτιστή με αρκετά υψηλό κόστος.

Φόρτιση DC

1. Ρυθμίζουμε το ρεύμα στο 10% της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας και φορτίζουμε μέχρι να ανέβει η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας στα 14,3-14,4 V. Για παράδειγμα, μια μπαταρία χωρητικότητας 60 Ah θα πρέπει να φορτίζεται με ρεύμα όχι περισσότερο από 6 Α.
2. Στη συνέχεια, μειώνουμε το ρεύμα στο μισό (στα 3 A) για να μειώσουμε την ένταση του βρασμού και συνεχίζουμε τη φόρτιση.
3. Μόλις η τάση ανέβει στα 15 V, πρέπει να μειώσετε ξανά το ρεύμα στο μισό και να φορτίσετε την μπαταρία μέχρι να σταματήσουν να αλλάζουν οι τιμές τάσης και ρεύματος.

Φόρτιση σταθερής τάσης

Όλα είναι πολύ πιο απλά εδώ. Απλά πρέπει να ρυθμίσετε την τάση στα 14,4–14,5 V και να περιμένετε. Σε αντίθεση με την πρώτη μέθοδο, με την οποία μπορείτε να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία σε λίγες ώρες (περίπου 10), η φόρτιση σταθερής τάσης διαρκεί περίπου μία ημέρα και σας επιτρέπει να αναπληρώσετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας μόνο έως και 80%.

Προληπτικά μέτρα

Δεδομένου ότι η φόρτιση μιας μπαταρίας είναι μια χημική διαδικασία που απελευθερώνει ένα εκρηκτικό μείγμα υδρογόνου και οξυγόνου, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί και να ακολουθείτε τους κανόνες:

1. Φορτίστε την μπαταρία σε καλά αεριζόμενο χώρο.
2. Μην χρησιμοποιείτε ανοιχτές φλόγες και μην εκτελείτε εργασίες που προκαλούν σπινθήρες.
3. Εάν δεν είναι δυνατό να αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο ή καλύτερα και τα δύο.