Γεια σας, αγαπητοί λάτρεις του αυτοκινήτου! Δεν θα κάνουμε λάθος αν πούμε ότι ο καθένας από εσάς βρέθηκε σε μια κατάσταση όπου μπήκατε πίσω από το τιμόνι το πρωί και προσπαθήσατε να ξεκινήσετε τον κινητήρα και ακούσατε σιωπή ως απάντηση.

Για τι είδους δυσλειτουργία πρέπει να «αμαρτήσετε»; σε αυτήν την περίπτωση? Αυτό είναι σωστό, πρέπει να ξεκινήσετε με την μπαταρία. Παραδοσιακά, ήταν η πλήρης αποφόρτιση της μπαταρίας που προκάλεσε πλήρη σιωπή αφού γυρίσατε το κλειδί στην ανάφλεξη.

Δηλαδή, συμπεραίνουμε: η μπαταρία είναι η αρχή της κίνησης του αυτοκινήτου. Στην περίπτωσή μας, η μπαταρία απλά πέθανε.

Σπουδαίος! Πριν δούμε πώς να φορτίζουμε σωστά μπαταρία αυτοκινήτου, δύο λόγια για τα είδη τους. Σύγχρονες μπαταρίες, κατά κανόνα ανήκουν στην κατηγορία των αφύλακτων, δηλ. ανέμελος.

Αλλά αυτό δεν είναι γεγονός ότι το αυτοκίνητό σας έχει ακριβώς μπαταρία χωρίς συντήρηση, επομένως, χρειάζεστε απλώς πληροφορίες για το πώς να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία αυτοκινήτου.

Διαγνωστικά για την υγεία της μπαταρίας

Φυσικά, δεν φτάνουμε σε μια κατάσταση όπου η μπαταρία σταματά να φορτίζει κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η ένδειξη στον πίνακα οργάνων ή, μια τέτοια σιωπή, κατά την εκκίνηση του κινητήρα θα σας πει ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου σας έχει αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα.

Συμβαίνει να μην δίνουμε σημασία στο γεγονός ότι συμβαίνουν δυσλειτουργίες κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Εκείνοι. Ξεκινά, αλλά περιοδικά υπάρχουν στιγμές «ψευδείς εκκινήσεις». Αυτή είναι η πρώτη κλήση που η μπαταρία απαιτεί προσεκτικό διαγνωστικό έλεγχο, καθώς η μπαταρία του αυτοκινήτου σας δεν φορτίζεται ή φορτίζεται περιοδικά.

Πώς να ελέγξετε την μπαταρία:

• Ελέγξτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Ο ηλεκτρολύτης ελέγχεται με υδρόμετρο. Κατά τη μέτρηση, πρέπει να πάρετε ένα δείγμα από κάθε δοχείο μπαταρίας. Ταυτόχρονα ελέγχεται η θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη. Εάν την κρύα εποχή η απόρριψη έστω και ενός κουτιού είναι μεγαλύτερη από 25% (στο ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑ 50%), τότε η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί.
• Ελέγξτε το επίπεδο τάσης. Αυτός ο έλεγχος πραγματοποιείται με χρήση πιρουνιού φόρτωσης. Η δοκιμή πραγματοποιείται στην μπαταρία με φορτίο και χωρίς φορτίο. Μια επισκευήσιμη και πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα πρέπει να δείχνει τάση σε κάθε κουτί εντός 1,7 - 1,8 V.

Πώς να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία αυτοκινήτου

Πριν φορτίσετε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, επιλέξτε ποια μέθοδο θα χρησιμοποιήσετε για να τη φορτίσετε. Παραδοσιακά, χρησιμοποιείται μία από τις δύο μεθόδους: φόρτιση της μπαταρίας με σταθερή τάση και φόρτιση της μπαταρίας με σταθερό ρεύμα. Ανάλογα με την τεχνολογία, και οι δύο μέθοδοι διασφαλίζουν την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας.

Πώς να φορτίσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου στο γκαράζ

Προτού φορτίσετε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας με τα χέρια σας, φυσικά θα αναζητήσετε συμβουλές στο Διαδίκτυο. Παρακαλώ μην χρησιμοποιείτε συμβουλές τεχνίτεςγια την κατασκευή «φορτιστή» αν δεν καταλαβαίνετε και δεν γνωρίζετε τα βασικά της ηλεκτρολογικής μηχανικής. Ναι, στην πραγματικότητα, ο ίδιος ο "ανορθωτής" δεν είναι πολύ ακριβός αυτές τις μέρες. Και θα το χρειαστείτε συστηματικά. Σκέψου το.

Εκτός από τον φορτιστή (που συνήθως ονομάζεται "ανορθωτής"), θα χρειαστείτε έναν ηλεκτρολύτη. Αγοράστε ηλεκτρολύτη σε κατάστημα αυτοκινήτων και μη διστάσετε να ελέγξετε το πιστοποιητικό ποιότητας.

Τεχνολογική διαδικασία φόρτισης μπαταρίας

• ελέγξτε και προσθέστε ηλεκτρολύτη στο απαιτούμενο επίπεδο.
• αφαιρέστε τα καπάκια από όλα τα κουτιά.
• συνδέστε τους ακροδέκτες "ανορθωτή" στην μπαταρία και συνδέστε την στο δίκτυο. Ακριβώς σε αυτή τη σειρά: σύνδεση-ενεργοποίηση. Ρυθμίστε το ρεύμα στο φορτιστή. Ο αριθμός πρέπει να είναι το 1/10 της χωρητικότητας της μπαταρίας σας (για παράδειγμα, 60A/ώρα = 6A στον φορτιστή).
• στη διαδικασία, θα πρέπει να δείτε ότι η βελόνα του αμπερόμετρου αρχίζει να μηδενίζεται. Αυτό σημαίνει ότι έρχεται σωστή φόρτισημπαταρία;
• Αφού ολοκληρωθεί η φόρτιση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την πυκνότητα και το επίπεδο του ηλεκτρολύτη. Αν χρειαστεί, προσθέστε απεσταγμένο νερό στα βάζα.

Πώς να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία αυτοκινήτου εάν έχετε αγοράσει μια νέα μπαταρία ξηρής φόρτισης; Οι μπαταρίες αυτού του τύπου απαιτούν μερική φόρτιση. Πρώτα πρέπει να προσθέσετε ηλεκτρολύτη στην μπαταρία και να αφήσετε την μπαταρία να καθίσει για 2-3 ώρες.

Μετά από αυτό, μετράται η τάση και, τις περισσότερες φορές, η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί, η οποία πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας παρόμοια τεχνολογία.

Κατά τη φόρτιση μιας μπαταρίας, το ρεύμα πρέπει να είναι σταθερό. Για τη σωστή φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου απαιτείται ένας "ανορθωτής", χάρη στον οποίο μπορείτε να ρυθμίσετε την τάση και ρεύμα φόρτισης.

Κατά την αγορά ενός φορτιστή, φυσικά, πρέπει να τον μελετήσετε προσεκτικά Προδιαγραφέςκαι ευκαιρίες. Ένας ανορθωτής σχεδιασμένος για μπαταρία 12 volt πρέπει να μπορεί να αυξάνει την τάση φόρτισης στα 16 V. Αυτό είναι απαραίτητο για τη σωστή φόρτιση μπαταρίατύπος χωρίς συντήρηση.

Ελπίζουμε ότι ο συντομευμένος οδηγός μας σας βοήθησε να μάθετε πώς να φορτίζετε σωστά μια μπαταρία αυτοκινήτου.

Η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν αντέχει επίσης μακροχρόνια λειτουργία, ειδικά με κακή φροντίδα. Εάν αποτύχει, τότε το αυτοκίνητο σταματά να ξεκινά, ο κύριος λόγος για αυτό το πρόβλημα είναι η εκφόρτιση της μπαταρίας.

Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να το φορτίσετε, αλλά δεν το γνωρίζουν όλοι. Οι περισσότεροι οδηγοί δεν είναι εξοικειωμένοι με τους βασικούς κανόνες και αναρωτιούνται εάν είναι απαραίτητος ή ποιος εξοπλισμός είναι καλύτερος να χρησιμοποιηθεί;

Για να επαναφορτίσετε τη συσκευή σας, θα χρειαστείτε μια πηγή συνεχές ρεύμα. Πρόκειται για ειδικό εξοπλισμό που έχει σχεδιαστεί για να τροφοδοτεί την μπαταρία. Βασικά, οι φορτιστές είναι εξοπλισμένοι με διακόπτες με τους οποίους μπορείτε να αλλάξετε τη λειτουργία φόρτισης.

Πώς γίνεται η φόρτιση;

Μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία ακόμα και χωρίς να την αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο. Αυτό βοηθά σε καταστάσεις όπου ο χρόνος είναι πολύ περιορισμένος. Σε αυτή την περίπτωση, έχετε τη δυνατότητα να επαναφορτίσετε λίγο την μπαταρία, ώστε να υπάρχει αρκετή για να ξεκινήσει ο κινητήρας.

Για να ξεκινήσετε, αποσυνδέστε τους ακροδέκτες από την μπαταρία και συνδέστε το φορτιστή. Βεβαιωθείτε ότι το μείον συνδέεται με το μείον και το συν με το συν. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον ρυθμιστή ρεύματος και μετά από 20 λεπτά καθορίστε το μέγιστο ρεύμα.

Σπουδαίος!Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να συνδέσετε το φορτιστή στην μπαταρία και μόνο στη συνέχεια να συνδέσετε το βύσμα στην πρίζα.

Αυτοφορτιζόμενη μπαταρία

Θα χρειαστεί χρόνος για να επαναφορτιστεί η μπαταρία, επομένως είναι καλύτερο να αφαιρέσετε την μπαταρία.

1. Παρακολουθήστε την υγρασία στο δωμάτιο δεν πρέπει να είναι υψηλή.
2. Συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή σύμφωνα με την ίδια αρχή: «+» στο συν, μείον στο «-».
3. Ρυθμίστε τον ρυθμιστή ρεύματος στη χαμηλότερη τιμή.
4. Συνδέστε τη συσκευή φόρτισης σε μια πρίζα.

Για να επιτευχθεί φόρτιση 100 τοις εκατό, θα χρειαστούν τουλάχιστον 10 ώρες. Είναι καλύτερα να αφήσετε την μπαταρία όλη τη νύχτα. Συνιστάται να το κάνετε αυτό το πρωί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να δείτε τη θέση του τρέχοντος βέλους στη συσκευή. Εάν βρίσκεται στο σημάδι "0", τότε η φόρτιση είναι πλήρης.

Σπουδαίος!Πριν τοποθετήσετε την μπαταρία πίσω, σκουπίστε την με ένα πανί για να αφαιρέσετε τη συμπύκνωση.

Μέθοδοι φόρτισης

Υπάρχουν δύο μέθοδοι:

1. Χρησιμοποιώντας συνεχές ρεύμα.
2. Χρησιμοποιώντας σταθερή τάση.

Ανεξάρτητα από τις παρουσιαζόμενες επιλογές που θα επιλέξετε, η μπαταρία δεν θα αλλοιωθεί. Ποια είναι όμως η διαφορά μεταξύ αυτών των μεθόδων χρέωσης;

Η μπαταρία επαναφορτίζεται με συνεχές ρεύμα, το οποίο λειτουργεί υπό έλεγχο και διατηρείται στο σωστό επίπεδο. Για παράδειγμα, η μπαταρία σας έχει χωρητικότητα 60 Ah. Για να το φορτίσετε, θα χρειαστείτε ρεύμα 6Α.

Προκειμένου το τροφοδοτικό να είναι υψηλής ποιότητας, θα πρέπει να ελέγχετε το επίπεδο ρεύματος φόρτισης κάθε δύο ώρες και μερικές φορές να το διορθώνετε. Η απελευθέρωση αερίου θα δείξει ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να μειώσετε τις εκπομπές και να μειώσετε την τρέχουσα ισχύ στο μισό.

Όταν η τάση φτάσει τα 14,4 V, ορίστε την τρέχουσα τιμή σε 3Α. Όταν η τάση στους ακροδέκτες φτάσει τα 15 V, μειώστε ξανά τη φόρτιση στο μισό. Το αποτέλεσμα θα είναι 1,5Α.

Για να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, θα πρέπει να παρακολουθείτε τις τιμές τάσης και ρεύματος για μερικές ώρες. ΣΕ καλή περίπτωση- οι δείκτες δεν θα αλλάξουν.

Συνεχής πίεση

Η φόρτιση της μπαταρίας θα είναι ανάλογη με την ένδειξη τάσης. Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για το πόσο χρόνο χρειάζεται για να φορτιστεί η μπαταρία;

Για παράδειγμα, η διάρκεια φόρτισης θα είναι μια ημέρα, σε τάση 14,4V. Σε αυτή την περίπτωση, η μπαταρία των 12V θα φορτιστεί στο 80%. Και αν η τάση φτάσει τα 15 V, τότε θα φορτίσετε την μπαταρία στο 90%.

Για να επιτευχθεί πλήρης φόρτιση απαιτείται τάση 16,4V. Σε αυτή την περίπτωση, το πρώτο στάδιο μπορεί να έχει ρεύμα 50Α.

Αυτή η επιλογή είναι πολύ πιο βολική από την πρώτη, επειδή δεν χρειάζεται να παρακολουθείτε συνεχώς τη διαδικασία.

Πώς να επαναφορτίσετε σωστά μια νέα μπαταρία;

Ακόμα κι αν αγοράσατε χθες νέα μπαταρία, πρέπει να ελέγξετε τη φόρτισή του, η οποία θα πρέπει να είναι 100%. Συμβαίνει συχνά οι αυτοκινητιστές να αγοράζουν συσκευές που δεν είναι πλήρως φορτισμένες, οι οποίες μπορεί να χάσουν τη φόρτισή τους κατά τη μεταφορά ή τη μακροχρόνια αποθήκευση σε μια αποθήκη.

Για να επιτύχετε φόρτιση 100 τοις εκατό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε τη χαμηλότερη τιμή ρεύματος. Η μπαταρία θα φορτιστεί μετά από μερικές ώρες.

Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε με μπαταρίες, λάβετε υπόψη μερικούς κανόνες:

1. Όλες οι μπαταρίες αυτοκινήτου περιέχουν οξύ, το οποίο δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με το δέρμα ή τα μάτια. Για να αποφύγετε αυτό, χρησιμοποιήστε λαστιχένια γάντια και γυαλιά.
2. Κατά τη μέτρηση της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί. Αυτό πρέπει να γίνεται σε αεριζόμενο χώρο. Άλλωστε τη στιγμή της φόρτισης της μπαταρίας συμβαίνουν διάφορες χημικές αντιδράσεις μέσα στα δοχεία, οι οποίες εκπέμπουν επιβλαβή αέρια.
3. Μην ξεκινήσετε τη δουλειά σε ένα μικρό δωμάτιο.
4. Δεν πρέπει να υπάρχουν πηγές φλόγας κοντά. Επειδή η μπαταρία περιέχει εκρηκτικές ουσίες.
5. Μην αφήνετε την μπαταρία χωρίς επίβλεψη κατά τη φόρτιση. Διαφορετικά, το τροφοδοτικό μπορεί να υπερφορτωθεί.

Παρατηρητικός απλούς κανόνεςασφάλεια, εγγυάστε την ασφάλεια του εαυτού σας και των άλλων!

Συνιστάται να πραγματοποιήσετε προληπτικό έλεγχο μπαταρίας το φθινόπωρο, έτσι ώστε χειμερινή ώραΔεν υπήρχαν προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα. Τι να κάνετε όμως εάν η μπαταρία είναι ήδη αποφορτισμένη;

Το ζήτημα της φόρτισης της μπαταρίας προκύπτει ιδιαίτερα έντονα το χειμώνα - το κρύο επηρεάζει αρνητικά την μπαταρία και γι 'αυτό τόσοι πολλοί αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν την αδυναμία εκκίνησης του αυτοκινήτου το πρωί ή μετά μακρύ χρόνο διακοπής λειτουργίας. Στο σωστή συντήρησηκαι έγκαιρα αυτά τα προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν και να παραταθεί η διάρκεια ζωής της συσκευής. Ετσι, πώς να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία αυτοκινήτου?

1. Συνιστάται να αφαιρέσετε την μπαταρία πριν τη φόρτιση, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Να θυμάστε ότι πρέπει να φορτίσετε την μπαταρία είτε σε καλά αεριζόμενο χώρο (μπαλκόνι, ως έσχατη λύση – ανοιχτά παράθυρα), είτε στο γκαράζ μακριά από εύφλεκτα αντικείμενα, είτε στον καθαρό αέρα. Κατά τη φόρτιση, η μπαταρία απελευθερώνει ένα εκρηκτικό μείγμα υδρογόνου και οξυγόνου, επομένως προστατεύστε τις συσκευές από την πιθανότητα σπινθήρων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Όταν φορτίζετε χωρίς να αφαιρείτε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, πρέπει να αποσυνδέετε όλα τα ηλεκτρικά καλώδια.
2. Για να προετοιμάσετε την μπαταρία, πρέπει να καθαρίσετε τους ακροδέκτες από ακαθαρσίες και λίπη, εάν τους λιπάνατε κατά τη λειτουργία.
3. Για να φορτίσετε σωστά την μπαταρία, πρέπει πρώτα να αποφορτιστεί πλήρως. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να συνδεθείτε εξωτερικά συσκευές φωτισμούκαι αφήστε για αρκετές ώρες.
4. Ελέγξτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή. Ονομάζεται Αριόμετρος. Στην ιδανική περίπτωση, η πυκνότητα θα πρέπει να είναι 1,25-1,27 g/cm3 σε θερμοκρασία +25 και η πυκνότητα στις τράπεζες μπαταριών δεν πρέπει να διαφέρει περισσότερο από 0,01 g/cm3. Ο ηλεκτρολύτης πρέπει να καλύπτει πλήρως πλάκες μολύβδου, αγώγιμο, οπότε αν χρειαστεί μπορεί να προστεθεί ή να αραιωθεί με απεσταγμένο νερό στην απαιτούμενη πυκνότητα.
5. Πρέπει να αφαιρέσετε τα καπάκια από όλα τα δοχεία και να συνδέσετε τους ακροδέκτες του φορτιστή στους ακροδέκτες της μπαταρίας - συν στο συν, μείον σε μείον. Πρώτα πρέπει πάντα να συνδέσετε το συν, και μόνο μετά από αυτό το μείον, και ο φορτιστής πρέπει να συνδεθεί στο δίκτυο μετά την πραγματοποίηση της σύνδεσης.
6. Ρυθμίστε το ρεύμα σε . Το ρεύμα πρέπει να ισούται ακριβώς με το ένα δέκατο της χωρητικότητας της μπαταρίας σας, για παράδειγμα, εάν η χωρητικότητα είναι 65 Ah, το ρεύμα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 6,5 A στο φορτιστή. Όταν η μπαταρία είναι βαθιά αποφορτισμένη, αυτές οι τιμές πρέπει να μειωθούν σε 1,5A - 2A.
7. Πώς να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία αυτοκινήτου? Βεβαιωθείτε ότι η βελόνα του αμπερόμετρου κινείται προς το μηδέν.
8. Βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη δεν αυξάνεται κατά τη φόρτιση της μπαταρίας. Για παράδειγμα, εάν ο ηλεκτρολύτης έχει θερμανθεί στους +40°C, μειώστε την ποσότητα του ρεύματος που παρέχεται στο μισό. Και αν η τάση της μπαταρίας και η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη δεν αλλάξουν μέσα σε δύο ώρες, η μπαταρία σας είναι σωστά φορτισμένη. Η φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί 10-12 ώρες κατά μέσο όρο, αλλά αν την αφήσετε ανοιχτή όλη τη νύχτα, δεν θα χειροτερέψει.

Αυτές είναι οι βασικές αρχές φόρτισης της μπαταρίας. Το καλοκαίρι, ο ηλεκτρολύτης βράζει πιο γρήγορα και οι πλάκες που εκτίθενται στον αέρα είναι επιρρεπείς σε καταστροφή, επομένως ο περιοδικός έλεγχος του επιπέδου και της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη θα πρέπει να σας γίνει καλή συνήθεια. Και, φυσικά, προσπαθήστε να μην χρησιμοποιείτε την μπαταρία με τον κινητήρα σβηστό - αυτό θα προκαλέσει την γρήγορη αποφόρτισή της.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου γνωρίζει, επομένως δεν θα περιγράψουμε περαιτέρω τον σκοπό του, αλλά θα προχωρήσουμε αμέσως κυρίως θέματο υλικό μας - πώς να φορτίσετε την μπαταρία μόνοι σας;

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι για πολλούς σύγχρονες μάρκεςτα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με τις λεγόμενες μπαταρίες χωρίς συντήρηση, οι οποίες, σύμφωνα με την ταξινόμηση GOST, δεν χρειάζονται συντήρηση. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με μπαταρία δεύτερου τύπου - μια επισκευήσιμη - τότε μπορείτε εύκολα να ολοκληρώσετε τη διαδικασία φόρτισης μόνοι σας, χωρίς να πάτε σε πρατήριο καυσίμων και έτσι να εξοικονομήσετε ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό.

Έλεγχος της μπαταρίας πριν τη φόρτιση

Έτσι, προτού ξεκινήσετε τη φόρτιση της μπαταρίας, η πρώτη ερώτηση για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου δεν θα είναι «πώς να φορτίσετε την μπαταρία μόνοι σας», αλλά «χρειάζεται φόρτιση η μπαταρία»; Ως εκ τούτου, η ανάγκη επαναφόρτισης πρέπει πρώτα να ελεγχθεί προσεκτικά, και ένας τέτοιος έλεγχος πρέπει να διενεργηθεί αρμοδίως, με κατανόηση των λόγων πιθανές δυσλειτουργίεςΜπαταρία

Όπως γνωρίζετε, η μπαταρία δεν μπορεί να σβήσει ξαφνικά και "ξαφνικά". Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα λάβει κάποια «σήματα» από την μπαταρία, τα οποία θα χρησιμεύσουν ως σημάδια ότι η μπαταρία πρέπει να ελεγχθεί. Φυσικά, το πρώτο στάδιο της επαλήθευσης θα είναι οπτική επιθεώρησηαναμμένες ενδεικτικές λυχνίες ταμπλό. Ωστόσο, εκτός από αυτό, αξίζει να δοθεί προσοχή στην εμφάνιση μη χαρακτηριστικών διακοπών κατά την εκκίνηση του κινητήρα - μπορεί να είναι το πρώτο "καμπάνα" σχετικά με την ανάγκη για πιο λεπτομερή επιθεώρηση.

Η σωστή δοκιμή της μπαταρίας γίνεται συνήθως σε δύο βήματα. Αρχικά, χρησιμοποιώντας ένα υδρόμετρο, μετράται η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να πάρετε δείγματα της ουσίας από κάθε κουτί μπαταρίας. Επιπλέον, συνιστάται να ελέγχετε επίσης τη θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη και εάν αποδειχθεί ότι είναι υψηλότερη από 30ºC, τότε θα πρέπει να προστεθεί μια διόρθωση στις μετρήσεις του υδρόμετρου. Και αντίστροφα - εάν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0ºС, τότε η τιμή διόρθωσης πρέπει να αφαιρεθεί. Στη συνέχεια ενεργούμε ανάλογα με την εποχή. Για τη φόρτιση της μπαταρίας, τουλάχιστον ένα στοιχείο αποφορτίζεται περισσότερο από 25%. Για το καλοκαίρι επιτρέπεται τιμή 50%. Υπάρχουν επίσης ειδικοί πίνακες πυκνότητας ηλεκτρολυτών, οι οποίοι θα σας βοηθήσουν επίσης να καταλάβετε εάν η μπαταρία χρειάζεται φόρτιση.

Εκτός από την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, θα πρέπει να μετρηθεί το επίπεδο τάσης - αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό πιρούνι φόρτωσης. Εάν η τάση σε κάθε συστοιχία μπαταρίας είναι κάτω από 1,7–1,8 V, σημαίνει ότι η μπαταρία χρειάζεται ήδη φόρτιση.

Επιλογή φορτιστή - τιμή και ποιότητα

Η φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου με τα χέρια σας στο σπίτι ή στο γκαράζ γίνεται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό φορτιστή μπαταρίας.

Συνήθως, πριν αγοράσει έναν φορτιστή για προσωπική χρήση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αναρωτιέται ποια επιλογή να επιλέξει - ακριβό ή φθηνότερο; Σε αυτό το σκορ, έμπειροι λάτρεις των αυτοκινήτων το ισχυρίζονται αυτό θεμελιώδης διαφοράδεν υπάρχει. Δηλαδή, εάν δεν σκοπεύετε να παράγετε "σε βιομηχανική κλίμακα" κάθε μέρα, τότε μπορείτε εύκολα να τα βγάλετε πέρα ​​με μια απλή επιλογή προϋπολογισμού.

Μια συσκευή για τη φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου σε υψηλότερο εύρος τιμών συνήθως διαφέρει από μια φθηνή μόνο με την παρουσία ορισμένων πρόσθετες λειτουργίες. Για παράδειγμα, ακριβές συσκευές μπορούν να απενεργοποιήσουν τη φόρτιση όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Επίσης έχει εγκατασταθεί σε αυτά ηλεκτρονική ρύθμισηΗ παροχή ρεύματος είναι πιο ομαλή από αυτή των φθηνών συσκευών με μηχανική ρύθμιση βημάτων. Και, φυσικά, η ισχύς της συσκευής - σε ακριβές συσκευές αυξάνεται και έχει σχεδιαστεί για να φορτίζει ιδιαίτερα ισχυρές και ενεργοβόρες μπαταρίες. Ωστόσο, εάν χρειάζεστε φορτιστή για μπαταρία αυτοκινήτου μόνο για «οικιακή» χρήση - σε μια απλή συσκευή με μηχανική ρύθμισηρεύμα Σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερο να μην καταφύγετε στις συμβουλές των «παραδοσιακών τεχνιτών» και να μην φτιάξετε φορτιστή με τα χέρια σας - σε αυτήν την περίπτωση, η προσπάθεια και τα νεύρα που δαπανήθηκαν δεν θα ανακτήσουν το κόστος μιας εργοστασιακής συσκευής.

χρεώνουμε

Κατά τη διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας, θα χρειαστείτε, εκτός από τον ίδιο τον φορτιστή, έναν ηλεκτρολύτη, η ποιότητα του οποίου, παρεμπιπτόντως, δεν πρέπει να αγνοείται.

Η φόρτιση ξεκινά με μια επιταγή. Εάν είναι ανεπαρκές, θα πρέπει να το προσθέσετε στο απαιτούμενο επίπεδο. Αφαιρούμε τα καπάκια των κουτιών.

Στη συνέχεια, οι ακροδέκτες του φορτιστή συνδέονται με την μπαταρία και η ίδια η συσκευή συνδέεται στο δίκτυο - με αυτή τη σειρά και όχι το αντίστροφο!

Ρυθμίζουμε το ρεύμα στο φορτιστή - θα πρέπει να είναι περίπου 1/10. Δηλαδή, εάν η χωρητικότητα είναι 70 αμπέρ/ώρα, τότε το ρεύμα θα πρέπει να ρυθμιστεί στα 7 αμπέρ.

Η οριακή τάση για τη φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου επιλέγεται συνήθως στην περιοχή από 1,45 έως 1,48 V ανά στοιχείο. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το όριο τάσης εξαρτάται επίσης από τον βαθμό φθοράς της μπαταρίας, καθώς και από τη θερμοκρασία του αέρα κατά τη στιγμή της επαναφόρτισης.

Κατά τη διαδικασία φόρτισης, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε τη βελόνα του αμπερόμετρου. Εάν το βέλος τείνει προς το μηδέν, αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία φορτίζεται επιτυχώς.

Ανάλογα με τον βαθμό φθοράς, ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου μπορεί να ποικίλλει - αυτή η διαδικασία πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά. Οι ακριβοί φορτιστές σβήνουν μόνοι τους όταν φορτίζεται η μπαταρία. Αλλά ακόμα κι αν ο φορτιστής σας δεν είναι εξοπλισμένος με μια τέτοια λειτουργία, η ολοκλήρωση της φόρτισης μπορεί να παρακολουθείται από την ταχύτητα τάσης στην ίδια την μπαταρία - η ταχύτητα τάσης θα αυξηθεί πριν από το τέλος της διαδικασίας. Λίγο πριν την ολοκλήρωση, το ρεύμα πέφτει στο ελάχιστο - και στη συνέχεια η διαδικασία φόρτισης μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.

Όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, θα πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη και την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Πώς να ελέγξετε την πυκνότητα - περιγράψαμε παραπάνω, γι 'αυτό θα χρειαστείτε ένα υδρόμετρο. Αφού μετρήσετε την πυκνότητα, αν χρειαστεί, μπορείτε να προσθέσετε λίγο απεσταγμένο νερό.

Παρεμπιπτόντως, αξίζει να σημειωθεί ότι εάν έχετε μια μπαταρία ξηρής φόρτισης, θα χρειαστεί επίσης μερική επαναφόρτιση. Ωστόσο, υπάρχει ένα εδώ διακριτικό χαρακτηριστικό– σε μια ξηρά φορτισμένη μπαταρία, η τάση δεν πρέπει να μετράται αμέσως μετά την προσθήκη ηλεκτρολύτη, αλλά μόνο 2–3 ώρες αργότερα.

Προσοχή!

Ένα σημαντικό σημείο που πρέπει να αναφερθεί ξεχωριστά είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να φέρνετε φωτιά κοντά σε μια μπαταρία που βρίσκεται σε διαδικασία φόρτισης. Η φόρτιση μιας μπαταρίας είναι μια αντίδραση κατά την οποία απελευθερώνεται αρκετά εύφλεκτο αέριο και, κατά συνέπεια, οποιαδήποτε επαφή με μια ανοιχτή φλόγα μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη.

Η συνολική χωρητικότητα της μπαταρίας που είναι εγκατεστημένη σε καθένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, πρέπει πάντα να αντιστοιχεί στα «στοιχεία διαβατηρίου». Δεν πρέπει να εξοπλίζετε το αυτοκίνητό σας με μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας από αυτή που προβλέπεται στο πιστοποιητικό ταξινόμησης, καθώς μια τέτοια υπέρβαση μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη φθοράκαι κατάρρευση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το επιπλέον μέρος της χωρητικότητας δεν θα χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του, κάτι που σε καμία περίπτωση δεν είναι ευεργετικό για την «υγεία» της μπαταρίας.

Όπως προαναφέρθηκε, θα πρέπει να αγοράσετε μια συσκευή φόρτισης μπαταρίας αυτοκινήτου αποκλειστικά σε εξειδικευμένα καταστήματα και όχι από «παραδοσιακούς τεχνίτες» ή μεταχειρισμένα. Ως προς αυτό, πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η μνήμη εγχώρια παραγωγήΠρακτικά σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερα από τα εισαγόμενα αντίστοιχά τους. Επιπλέον, οι εισαγόμενες μάρκες παραποιούνται εύκολα από την Κίνα - αλλά έχοντας υποστηριχθεί εγχώριος κατασκευαστής, θα είστε σχεδόν πλήρως ασφαλισμένοι έναντι του κινδύνου αγοράς ενός αμφίβολου προϊόντος.

Βίντεο - πώς να φορτίσετε σωστά την μπαταρία

Συμπέρασμα!

Πρέπει να γνωρίζετε ότι οι λεγόμενες «χωρίς συντήρηση» μπαταρίες με μπαταρία στερεάς συγκόλλησης (χωρίς βύσματα στις τράπεζες) υπόκεινται επίσης σε φόρτιση. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, πάρτε την μπαταρία σε πρατήριο καυσίμων αντί να προσπαθήσετε να τη φορτίσετε μόνοι σας.

• Νέα
• ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Η τροχαία επέβαλε πρόστιμο σε Ρώσο που μετέτρεψε ένα Lada σε Mustang

Φωτογραφίες μιας ασυνήθιστης Mustang στα κοινωνικά δίκτυα τράβηξαν την προσοχή της αστυνομίας. Αφού οι φωτογραφίες έγιναν δημοφιλείς, οι επιθεωρητές της τροχαίας αναγνώρισαν τον ιδιοκτήτη όχημακαι τον προσκάλεσε στη μονάδα για συνομιλία, αναφέρει η Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας για την Περιφέρεια του Ομσκ. Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι ο 24χρονος κάτοικος του Ομσκ έκανε τις εξής αλλαγές στη σχεδίαση του αυτοκινήτου: εγκατέστησε...

Ένας Ρώσος μετέτρεψε τις γρατσουνιές σε ένα αυτοκίνητο σε έργο τέχνης (φωτογραφία)

Αντί να πάει στο πλησιέστερο συνεργείο αυτοκινήτων, ο οδηγός αποφάσισε να γίνει δημιουργικός και να «αφαιρέσει» τα βαθουλώματα στην πόρτα του Subaru του χρησιμοποιώντας έναν συνηθισμένο μαύρο μαρκαδόρο. Όπως αναφέρει το Slavorum, με μια ελαφρά κίνηση του χεριού του οδηγού, εμφανίστηκε μια εικόνα στην πόρτα του αυτοκινήτου, η οποία απεικονίζει τη φύση του Αλτάι και έναν γεωγραφικό χάρτη. Πόση ώρα σου πήρε...

Ο επικεφαλής της ρωσικής κυβέρνησης, Ντμίτρι Μεντβέντεφ, δήλωσε σε μια συνάντηση για την ανάπτυξη του οδικού δικτύου στην περιοχή, αναφέρει το TASS. Όπως είπε ο Μεντβέντεφ, η κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου τεσσάρων λωρίδων είναι ένα σημαντικό έργο υποδομής στην Κριμαία. Ο αρχηγός της κυβέρνησης τόνισε ότι αυτή η κατασκευή σχεδιάζεται για την περίοδο έως το 2020 και η ανώτατη τιμή του δρόμου δεν θα υπόκειται σε...

Το βίντεο της ημέρας: πώς να μην επιβιβαστείτε σε πλοίο

Αυτό αποδεικνύεται πιο ξεκάθαρα από ένα βίντεο που γυρίστηκε στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk. Το περιστατικό σημειώθηκε κατά τη φόρτωση ενός URAL με ρυμουλκούμενο φορτωμένο με βαρείς σωλήνες σε φορτηγίδα, η οποία για άγνωστο λόγο δεν ήταν αγκυροβολημένη στην ακτή. Κοιτάζοντας το μέλλον, σημειώνουμε ότι ο οδηγός δεν τραυματίστηκε σε αυτό το περιστατικό. Να σημειωθεί ότι δεν είναι το πρώτο αστείο περιστατικό με φέρι μποτ που συμβαίνει τα τελευταία χρόνια...

Αρχές Νότια Κορέαπιστεύουν ότι ο τοπικός εισαγωγέας γερμανικά αυτοκίνηταχειραγώγησαν τους δείκτες εκπομπών και θορύβου, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να πληρούν τις τοπικές απαιτήσεις. Για το λόγο αυτό, αποφασίστηκε να γίνει ένα πρωτοφανές βήμα: η πιστοποίηση ακυρώθηκε για 80 Μοντέλα Volkswagen, Audi και Bentley. Σημειώνεται ότι η σημερινή ανάκληση της άδειας πώλησης αφορά 83 χιλιάδες...

Συνελήφθη ο επικεφαλής της GM Ουζμπεκιστάν

Άλλα 10 άτομα συνελήφθησαν επίσης για την υπόθεση, μεταξύ των οποίων ο γιος του Jalilov και ο αναπληρωτής του. Ο ίδιος ο κορυφαίος διευθυντής βρίσκεται στο κέντρο κράτησης της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφαλείας του Ουζμπεκιστάν, αναφέρει το Radio Liberty - Ozodlik. Ούτε η Γενική Εισαγγελία του Ουζμπεκιστάν ούτε άλλοι ανακριτικοί φορείς σχολιάζουν επίσημα τη σύλληψη του επικεφαλής της GM Ουζμπεκιστάν. Στο μεταξύ, η σύλληψη υψηλόβαθμου αρχηγού...

Η Tesla θα κατασκευάσει Gigafactories στην Ευρώπη, την Ινδία και την Κίνα

Όπως είπε ο επικεφαλής Tesla Motorsπου μεταδίδεται στο ραδιόφωνο του BBC, η κατασκευή των «Gigfactories» σε κοντινή απόσταση από τις αγορές πωλήσεων θα συμβάλει στη μείωση του κόστους. Να σας υπενθυμίσουμε ότι αυτή τη στιγμή ώρα Τέσλακατασκευάζει μόνο ένα «Gigafactory» στην πολιτεία της Νεβάδα των ΗΠΑ. Το έργο είναι ένα κοινό πνευματικό τέκνο της Tesla και της Panasonic, το κόστος του οποίου υπολογίζεται στα 5 δισεκατομμύρια...

Στη Rublyovka άνοιξε ένας ανακαινισμένος δρόμος προς τις κρατικές κατοικίες

Αυτό είναι το πρώτο στάδιο ενός προγράμματος μεγάλης κλίμακας για την ανάπτυξη του συστήματος οδικών μεταφορών στην περιοχή Odintsovo της περιοχής της Μόσχας, αναφέρει το πρακτορείο της Μόσχας επικαλούμενο την υπηρεσία Τύπου του Ομοσπονδιακού Δημόσιου Ιδρύματος Tsentravtomagistral. Η ανακατασκευή του τμήματος Rublyovka κοντά στην είσοδο των κρατικών ντάκα ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2014. Σε δύο χρόνια, το οδικό τμήμα επεκτάθηκε από δύο σε τέσσερις λωρίδες, ...

Τα καλύτερα δώρα για έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου

Ένας λάτρης του αυτοκινήτου είναι ένα άτομο που ξοδεύει πολύ χρόνο οδηγώντας το αυτοκίνητό του. Εξάλλου, για να εξασφαλίσετε την απαραίτητη άνεση στο αυτοκίνητο, καθώς και την ασφάλεια της κυκλοφορίας, πρέπει να καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια στη φροντίδα του αυτοκινήτου. Αν θέλεις να ευχαριστήσεις τον φίλο σου...

Επιλογή προσιτό σεντάν: Αλλαγή Zaz, Lada GrantaΚαι Renault Logan

Μόλις πριν από 2-3 χρόνια θεωρήθηκε a priori ότι προσιτό αυτοκίνητοπρέπει να είναι χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο θεωρήθηκε το πεπρωμένο τους. Ωστόσο, τα πράγματα έχουν πλέον αλλάξει δραματικά. Πρώτα τοποθέτησαν το πολυβόλο στο Logan, λίγο αργότερα στο Ουκρανικό Chance και...

Ποια αυτοκίνητα αγοράζονται συχνότερα στη Ρωσία το 2017-2018;

Ο αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας αυξάνεται συνεχώς - γεγονός που επιβεβαιώνεται από μια ετήσια μελέτη πωλήσεων νέων και μεταχειρισμένων μοντέλων. Έτσι, με βάση τα αποτελέσματα μιας μελέτης που μπορεί να απαντήσει στο ερώτημα τι αυτοκίνητα αγοράζονται στη Ρωσία, για τους δύο πρώτους μήνες του 2017...

Τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα στη Μόσχα το 2017

Η κατάταξη των πιο κλεμμένων αυτοκινήτων στη Μόσχα παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη εδώ και αρκετά χρόνια. Περίπου 35 αυτοκίνητα κλέβονται καθημερινά στην πρωτεύουσα, εκ των οποίων τα 26 είναι ξένα αυτοκίνητα. Οι πιο κλεμμένες μάρκες Σύμφωνα με το portal Prime Insurance, τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα του 2017 στο...

ΕΠΙΛΕΞΤΕ αυτοκίνητο: «Ευρωπαϊκό» ή «Ιαπωνικό», Αγορά και πώληση.

Επιλογή αυτοκινήτου: «Ευρωπαϊκό» ή «Ιαπωνικό» Όταν σχεδιάζετε να αγοράσετε καινούριο αυτοκίνητο, ο λάτρης του αυτοκινήτου αναμφίβολα θα βρεθεί αντιμέτωπος με το ερώτημα τι να προτιμήσει: το αριστερό τιμόνι του «Ιάπωνα» ή το δεξί – νόμιμο – του «ευρωπαϊκού». Τι είναι - αεροτομές στο αυτοκίνητο Τι είναι - αναδιαμόρφωση...

Αξιολόγηση αξιόπιστων αυτοκινήτων 2017

Η αξιοπιστία είναι σίγουρα η πιο σημαντική απαίτησηστο αυτοκίνητο. Σχεδιασμός, συντονισμός, οποιεσδήποτε καμπάνες και σφυρίχτρες - όλα αυτά τα μοντέρνα κόλπα αναπόφευκτα έχουν χλωμή σημασία όταν πρόκειται για την αξιοπιστία του οχήματος. Ένα αυτοκίνητο πρέπει να εξυπηρετεί τον ιδιοκτήτη του και όχι να του δημιουργεί προβλήματα με το...

ΠΩΣ να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία, πώς να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία.

Πώς να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία Υπάρχουν δύο επιλογές για την αγορά ενός μεταχειρισμένου Γερμανικό αυτοκίνητο. Η πρώτη επιλογή περιλαμβάνει ένα ανεξάρτητο ταξίδι στη Γερμανία, επιλογή, αγορά και μεταφορά. Αλλά αυτή η μέθοδος δεν είναι κατάλληλη για όλους λόγω έλλειψης εμπειρίας, γνώσης, χρόνου ή επιθυμίας. Η λύση είναι να παραγγείλετε ένα αυτοκίνητο...

Αξιολόγηση αξιοπιστίας αυτοκινήτου

Σε τι χρησιμεύουν οι αξιολογήσεις αξιοπιστίας; Ας είμαστε ειλικρινείς μεταξύ μας, σχεδόν κάθε λάτρης του αυτοκινήτου σκέφτεται συχνά: το περισσότερο αξιόπιστο αυτοκίνητο– το δικό μου, και δεν μου δημιουργεί πολύ πρόβλημα με διάφορες βλάβες. Ωστόσο, αυτή είναι απλώς η υποκειμενική άποψη του κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Όταν αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο,...

UЗ - τάση στους ακροδέκτες κατά τη σύνδεση της φόρτισης
E - EMF ( ηλεκτροκινητική δύναμη) μπαταρία
Στην ελεύθερη κατάσταση, η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας είναι ίση με το δικό της emf. Μετά την ενεργοποίηση του ρεύματος φόρτισης, αυτή η τάση πηδά κατά την ποσότητα των ωμικών απωλειών (σημεία 1-2) και ξεκινά το πρώτο στάδιο φόρτισης, στο οποίο φορτίζεται η ισοδύναμη χωρητικότητα πόλωσης και σταθεροποιείται η κατανομή της συγκέντρωσης ηλεκτρολύτη κοντά στα ηλεκτρόδια ( σημεία 2-3).
Στο δεύτερο στάδιο (σημεία 3-4), η ενεργή μάζα αποκαθίσταται από την επιφάνεια βαθιά μέσα στα ηλεκτρόδια, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη και η τάση στην μπαταρία αυξάνονται. Όταν αποκατασταθεί σχεδόν όλη η ενεργή μάζα των ηλεκτροδίων, η τάση στην μπαταρία φτάνει τα 13,8 V.
Μετά από αυτό (τρίτο στάδιο, σημεία 4-5), το ρεύμα φόρτισης αρχίζει να δαπανάται εν μέρει και στη συνέχεια να δαπανάται πλήρως για την αποσύνθεση του νερού σε υδρογόνο και οξυγόνο. Η στιγμή έναρξης της έκλυσης αερίου σημειώνεται στο Σχ. 2 σημείο 4. Ταυτόχρονα, η τάση στην μπαταρία αρχίζει να αυξάνεται απότομα και μπορεί να φτάσει τα 16,2 V, αφού απαιτείται υψηλότερη τάση για την αποσύνθεση του νερού.
Αφού επιτευχθεί η καθορισμένη τιμή, η τάση στην μπαταρία σταματά να αυξάνεται και η διαδικασία εισέρχεται στο τέταρτο στάδιο. Σε αυτό το στάδιο (σημεία 5-6) η τάση παραμένει σταθερή. Παρατηρείται άφθονη έκλυση αερίου, η οποία συνήθως ονομάζεται «βρασμός του ηλεκτρολύτη». Επέρχεται η τελική αποκατάσταση των βαθιών στρωμάτων της ενεργού μάζας των ηλεκτροδίων και η ηλεκτρική αποσύνθεση του θειικού μολύβδου. Με ρεύμα φόρτισης ίσο με το 1/10 της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας, αυτή η διαδικασία διαρκεί 2-3 ώρες. Εάν η μπαταρία φορτίζεται, τότε σε αυτό το στάδιο η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη εξισώνεται διάφορες μπαταρίες, αφού σε έναν ηλεκτρολύτη με μικρότερη πυκνότητα, το νερό αποσυντίθεται πιο ενεργά.
Μετά την ολοκλήρωση του τέταρτου σταδίου, το ρεύμα φόρτισης απενεργοποιείται. Η τάση στην μπαταρία μειώνεται απότομα κατά την ποσότητα των ωμικών απωλειών (σημεία 6-7), μετά την οποία η χωρητικότητα πόλωσης εκφορτίζεται στην αντίσταση πόλωσης. Σε αυτήν την περίπτωση, η τάση στα ηλεκτρόδια της μπαταρίας μειώνεται σταδιακά μέχρι να φτάσει στη δική της τιμή ισορροπίας emf, περίπου ίση με 12,6 V (σημεία 7-8). Η τιμή της ισορροπίας emf. καθορίζεται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη που επιτυγχάνεται κατά τη διαδικασία φόρτισης. Αυτή η περίοδος (αν και δεν είναι φόρτιση, αφού το ρεύμα φόρτισης είναι απενεργοποιημένο) μπορεί να θεωρηθεί υπό όρους το πέμπτο στάδιο, επειδή σε αυτό το στάδιο συνεχίζονται οι διαδικασίες που χαρακτηρίζουν μια φόρτιση - εξίσωση της πυκνότητας ηλεκτρολύτη στα ηλεκτρόδια και μεταξύ τους.
Στην πράξη η κίνηση διαδικασίες φόρτισηςκαι η διάρκειά τους μπορεί να φαίνεται ελαφρώς διαφορετική, καθώς εξαρτώνται από το ρεύμα φόρτισης, τη θερμοκρασία, τον βαθμό αποφόρτισης της μπαταρίας και τη γενική της κατάσταση, μπορούμε να συμπεράνουμε:
Για να φορτίσετε την μπαταρία που πρέπει να χρησιμοποιήσετε τρέχουσα πηγή. Επιπλέον, η μέγιστη δυνατή τάση εξόδου του πρέπει να υπερβαίνει την τάση της μπαταρίας, δηλ. 16,2 V για μια τυπική μπαταρία οξέος.
Κατά τη διαδικασία φόρτισης πρέπει να προσέχετε όχι την απόλυτη τιμή της τάσης στην μπαταρία, αλλά τη φύση της αλλαγής της.Φτάνοντας στο στάδιο ΙΙΙ, θα αρχίσει να αυξάνεται αρκετά γρήγορα και στη συνέχεια αυτή η αύξηση σταματά. Εάν, μετά το πέρας του σταδίου III, η τάση παραμένει αμετάβλητη ή μειωθεί κατά κλάσματα του βολτ μέσα σε 15-30 λεπτά, αυτό σημαίνει ότι για αυτής της μπαταρίαςΤο στάδιο IV χρέωσης έχει επιτευχθεί.