Προβολέας HUDεπί Ανεμοθώρακαςσχεδιασμένο για την πρόληψη ατυχήματος, προβάλλει σημαντικές πληροφορίες στο παρμπρίζ στο ύψος των ματιών, όπως: ταχύτητα, κατανάλωση καυσίμου, τάση, ημερομηνία, ώρα, ταχύτητα κινητήρα, σήμα εκφόρτισης μπαταρίας, χιλιόμετρα, χρόνο ταξιδιού, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km και άλλες παραμέτρους.
Η θέση και η φωτεινότητα της οθόνης μπορούν να ρυθμιστούν
Εμποδίζει τον οδηγό να κοιτάξει το ταμπλό και βοηθά στην αποφυγή παραβίασης κανόνων και κανονισμών λόγω υπερβολικής ταχύτητας.
Μειώνει τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από αποσπασμένο μυαλό λόγω του βλέμματος προς τα κάτω.
Συνδέεται μέσω της υποδοχής OBD2 του οχήματος

Οθόνη HUD

Εύκολη εγκατάσταση, σύνδεση με διαγνωστικό βύσμα OBDII

Ενδειξη:
- Ταχύτητα μηχανής
- Εικονίδια συναγερμού σφάλματος
- Ταχύμετρο
- Θερμοκρασία κινητήρα
- Τάση
- Χιλιόμετρα
- Κατανάλωση καυσίμου
- Υπόλοιπο καύσιμο

Εξοπλισμός:
1. Συσκευή
2. Φιλμ καθρέφτη
3. Χαλάκι για τη στερέωση της συσκευής στο ταμπλό
4. Καλώδιο OBDII

ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
Προπαρασκευαστικές εργασίες
1. Μάθετε τον τύπο και τη μάρκα του οχήματός σας. Όταν επιλέγετε τον τύπο οχήματος που πρέπει να συμμορφώνεται με το πρότυπο OBD2, πρέπει να ανοίξετε το καπό και να αναζητήσετε το αυτοκόλλητο κάτω από αυτό. Εάν το αυτοκόλλητο γράφει "OBD2 Certified Tool" σημαίνει ότι μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα HUD (Εικόνα 1).
2. Συνδέστε το HUD στο όχημα. Μπορείτε να βρείτε την υποδοχή διαγνωστικού βύσματος 16 καναλιών κάτω από το τιμόνι του αυτοκινήτου πάνω από το πεντάλ γκαζιού. Στη συνέχεια, συνδέστε το στον συνδετήρα καλωδίου OBD2 (Εικ. 2).
3. Τοποθετήστε ένα αντιολισθητικό χαλάκι οριζόντια στο μπροστινό μέρος του οχήματος και ρυθμίστε τη γωνία του HUD πάνω του.
4. Εφαρμόστε μια ανακλαστική μεμβράνη στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου πάνω από το HUD για να αποκτήσετε μια εικόνα υψηλής ποιότητας των δεδομένων. Μπορείτε να ζητήσετε από έναν υπάλληλο ενός εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου να εφαρμόσει το αντανακλαστικό φιλμ.
Μερικές συμβουλές για αυτοκόλλητη μεμβράνη:
Α. Μπορείτε να ψεκάσετε νερό ομοιόμορφα στο παρμπρίζ με ένα σπρέι.
Β. Ξεκόψτε την προστατευτική στρώση της μεμβράνης και ψεκάστε λίγο νερό και στις δύο πλευρές της. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το όπου θέλετε.
Γ. Πιέστε το νερό από κάτω από τη μεμβράνη πάνω από την λεία επιφάνεια του αντικειμένου μέχρι να αφαιρεθεί εντελώς και να εξαφανιστούν οι φυσαλίδες μέσα.
Δ. Μόλις στύψετε το νερό, μπορείτε να σκουπίσετε το νερό και τη σκόνη γύρω από την οθόνη.
5. Για να ελέγξετε την παροχή ρεύματος, πρέπει να συνδέσετε το HUD στο βύσμα και θα δείτε την προηγούμενη ένδειξη τάσης. Στη συνέχεια, εισαγάγετε την κατάσταση έρευνας της έκδοσης υπολογιστή του οχήματος. Μετά από αυτό μπορούμε να πούμε ότι το HUD έχει εγκατασταθεί με επιτυχία.

Επιλογές ρυθμίσεων HUD
Οι τιμές μέτρησης της οθόνης HUD είναι οι ίδιες με ενσωματωμένος υπολογιστήςαυτοκίνητο. Ωστόσο, ενδέχεται να διαφέρουν από τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Πρέπει να βάλετε το HUD σε λειτουργία προσαρμογής και να κάνετε κάποιες μικρές προσαρμογές. Ως αποτέλεσμα, η οθόνη στο HUD θα ταιριάζει με τα δεδομένα από τις ενδείξεις του οχήματος. Τα συγκεκριμένα βήματα είναι τα εξής.
Συνδέστε το HUD στο αυτοκίνητο και ξεκινήστε τον κινητήρα. Για να μπείτε στη λειτουργία ρύθμισης, πρέπει να πατήσετε τον τροχό ελέγχου κάθετα και να τον κρατήσετε για 5 δευτερόλεπτα. Ένα επόμενο απλό πάτημα του τροχού προσθέτει ένα. Μπορείτε να ορίσετε το συν ή το πλην αυτών των παραμέτρων περιστρέφοντας τον τροχό αριστερά ή δεξιά. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο πώς βρίσκεται η συσκευή σε σχέση με εσάς και πού βρίσκεται αυτή τη στιγμή«αριστερά» και πού είναι «δεξιά». Χωρίς να ληφθεί υπόψη αυτό, μπορεί να γίνουν λάθη. Επιπλέον, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι στη λειτουργία προσαρμογής, η οθόνη HUD δεν εμφανίζει τους αριθμούς σε κατοπτρική εικόνα, αλλά σε άμεση. Αυτό κάνει την εργασία μαζί του σε αυτήν τη λειτουργία πολύ πιο βολική.
Μπορείτε να επαναφέρετε την οθόνη στην κατάσταση λειτουργίας πατώντας κάθετα τον τροχό και κρατώντας τον για 5 δευτερόλεπτα ή επανεκκινώντας το HUD. (Εικ. 3).

Είσοδος σε λειτουργία προσαρμογής

Επεξήγηση του 14ου σημείου - κατανάλωση καυσίμου.
Η ρύθμιση των δεδομένων μέσης κατανάλωσης καυσίμου υπό όρους (αναφοράς) καθορίζεται από τον κατασκευαστή για ένα νέο αυτοκίνητο. Έτσι, εάν η εργοστασιακή κατανάλωση καυσίμου είναι 8,7 l/100km, τότε το HUD θα πρέπει να ρυθμιστεί στο 87.
Επεξήγηση της 15ης παραγράφου. Το ECU είναι το ενσωματωμένο πρωτόκολλο υπολογιστή ενός αυτοκινήτου. Αυτή η λειτουργία είναι ο συντονισμός (συμβατότητα) του πρωτοκόλλου του οχήματος με το πρόγραμμα HUD για την αποφυγή σφαλμάτων ή αποκλίσεων. Κατά κανόνα, ο υπολογιστής ορίζει την τιμή αυτού του στοιχείου ο ίδιος.
Ρυθμίσεις:
1.Γρήγορος ανεφοδιασμός: εκκινήστε το αυτοκίνητο και γυρίστε τον επιλογέα για να ρυθμίσετε την ποσότητα του καυσίμου για ανεφοδιασμό. μονάδα μέτρησης σε λίτρα.
2. Επεξηγήσεις της 11ης παραγράφου. Σε γενικές γραμμές, ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε μετά το 2010 συνοδεύεται από μετρητή μάζας αέρα. Ο χρήστης μπορεί να επιλέξει =0 για να δει αν εμφανίζεται η κατανάλωση καυσίμου. Εάν δεν ανιχνευτεί η κατανάλωση καυσίμου, τότε ρυθμίστε την εργοστασιακή παράμετρο εκπομπών.
Μετά τη ρύθμιση, πατήστε κάθετα τον τροχό ρύθμισης για 5 δευτερόλεπτα για να επιστρέψετε την οθόνη από τη λειτουργία ρυθμίσεων στη λειτουργία λειτουργίας ή επανεκκινήστε το HUD.
Επαναφέρετε τις προεπιλεγμένες εργοστασιακές ρυθμίσεις.
Όταν το HUD είναι συνδεδεμένο στο αυτοκίνητο, μην ξεκινήσετε τον κινητήρα, περιμένετε μέχρι να σβήσει το HUD. Με τον κινητήρα σβηστό και το HUD σβηστό, γυρίστε τον τροχό προς τα δεξιά και κρατήστε τον πατημένο για 5 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια θα ακούσετε έναν ήχο "τικ" από το HUD που σημαίνει ότι οι εργοστασιακές ρυθμίσεις έχουν αποκατασταθεί.
Εκκαθάριση κωδικών σφαλμάτων.
Όταν το HUD είναι συνδεδεμένο στο αυτοκίνητο, μην ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, τοποθετήστε το κλειδί στη θέση "ON" και περιμένετε να σβήσει το HUD, γυρίστε τον τροχό προς τα αριστερά και κρατήστε το για 5 δευτερόλεπτα. Θα ακούσετε ένα ηχητικό σήμα από το HUD, που σημαίνει ότι οι κωδικοί προβλημάτων έχουν διαγραφεί.

Γενικές ρυθμίσεις λειτουργίας.
1.Εναλλαγή λειτουργικών περιοχών της οθόνης.
Όταν το αυτοκίνητο εκκινηθεί και η διεπαφή της οθόνης λειτουργεί, μπορείτε να γυρίσετε τον τροχό προς τα αριστερά για 5 δευτερόλεπτα και θα δείτε τη "ζώνη λειτουργίας 1" να αναβοσβήνει. Στη συνέχεια, μπορείτε να γυρίσετε τον τροχό αριστερά ή δεξιά για να επιλέξετε τι θέλετε να εμφανίζεται. Πατώντας κάθετα τον τροχό, μπορείτε να εισέλθετε στην ενότητα «λειτουργική ζώνη 2». Επαναλαμβάνοντας τα ίδια βήματα, μπορείτε να εισέλθετε στη λειτουργική ζώνη 3 με τον ίδιο τρόπο. Τέλος, μπορείτε να βγείτε από αυτές τις ρυθμίσεις πατώντας κάθετα τον τροχό για 5 δευτερόλεπτα.

2. Διακόπτης κόρνας
Όταν το αυτοκίνητο ξεκινήσει και η διεπαφή εμφανίζεται κανονικά, μπορείτε να γυρίσετε τον τροχό προς τα αριστερά (αν το HUD είναι τοποθετημένο σε καθρέφτη - προς τα δεξιά) για 5 δευτερόλεπτα και θα δείτε ότι το εικονίδιο φωνητικού σήματος δεν είναι αναμμένο . Επαναλάβετε αυτά τα βήματα μέχρι να ανάψει το εικονίδιο. Συνεχίστε αυτά τα βήματα μέχρι να φτάσετε στην επιθυμητή κατάσταση.
3. Ρύθμιση της τιμής του σήματος ανεφοδιασμού έκτακτης ανάγκης.
Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί και η διεπαφή της οθόνης λειτουργεί, μπορείτε να περιστρέψετε τον τροχό αριστερά ή δεξιά για να μειώσετε ή να αυξήσετε τον αριθμό που εμφανίζεται στο παράθυρο ταχύτητας. Αντί για μετρήσεις ταχύτητας αυτή τη στιγμή, αυτό το παράθυρο θα εμφανίζει την ποσότητα καυσίμου σε λίτρα. Για παράδειγμα, γυρίστε τον τροχό μέχρι να φτάσει τα 20. Αυτό θα αυξήσει την παροχή καυσίμου για να ενεργοποιηθεί ένας συναγερμός έως και 20 λίτρα. (Σημείωση: Αυτή η λειτουργία λειτουργεί μόνο όταν ο διακόπτης καυσίμου στο βήμα 13 είναι ρυθμισμένος στο 0.)
Λειτουργικές έννοιες οδηγιών
1. Τιμή παραμέτρου: δείχνει την τιμή σε μονάδες χιλιομέτρων, μιλίων και στροφών κινητήρα.
2. Θύρα OBD2: συνδέστε το HUD στο αυτοκίνητο.
3. Εικονίδιο καυσίμου: αναβοσβήνει όταν δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο για να διανύσετε 100 km.
4. Πρόβλημα κινητήρα: Αναβοσβήνει όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου έχει προβλήματα.
5. Στροφές κινητήρα: δείχνει τις στροφές κινητήρα.
6. Εικονίδιο στροφών κινητήρα: θα αναβοσβήσει όταν οι στροφές κινητήρα φτάσουν το καθορισμένο όριο.
7. Speed ​​​​Alarm: Αναβοσβήνει όταν η ταχύτητα υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή.
8. Συμβουλές ξεκούρασης: Ανάβει όταν οδηγείτε συνεχώς για περισσότερες από 4 ώρες, ξεκινώντας από την ενεργοποίηση του HUD.
9. Διακόπτης ήχου: Ανάβει όταν συνδεθεί ο ήχος του συναγερμού.
10. Εικονίδιο κατανάλωσης καυσίμου: εμφανίζει την κατανάλωση καυσίμου.
11.Τιμή όγκου καυσίμου: δείχνει την κατανάλωση καυσίμου για το τελευταίο ταξίδι.
12. Τροχός επιλογέα: διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών. Μπορεί να περιστραφεί αριστερά ή δεξιά, πιέζοντας κάθετα. Με αυτό, μπορείτε να εισέλθετε στη λειτουργία ρυθμίσεων πατώντας παρατεταμένα κάθετα.
13. Κατανάλωση καυσίμου ανά ώρα: δείχνει τη στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα ανά ώρα ενώ είναι σταθμευμένο.
14. Αισθητήρας φωτός: ανιχνεύει την ένταση εξωτερική πηγήανάβει και ρυθμίζει τη φωτεινότητα του HUD. Προσαρμόζεται αυτόματα στο περιβάλλον.
15. Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km: δείχνει τη στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα ανά 100 km κατά την οδήγηση.
16. Θέση πεταλούδας, θερμοκρασία, όριο ταχύτητας και επιτάχυνση ανά 100 km: τάση - δείχνει το επίπεδο τάσης του αυτοκινήτου. βαλβίδα γκαζιού - δείχνει τη θέση της. θερμοκρασία - δείχνει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. UOZ - δείχνει τη γωνία χρονισμού ανάφλεξης, η οποία είναι ένας δείκτης της απόδοσης του κινητήρα. επιτάχυνση αυτοκινήτου στα 100 km/h - δείχνει τον χρόνο επιτάχυνσης του αυτοκινήτου στα 100 km/h.
17. Δευτερόλεπτα: εμφανίζει τη μονάδα επιτάχυνσης έως τα 100 km/h.
18. Τιμή παραμέτρου: δείχνει τις τιμές της τάσης, της θέσης του γκαζιού, της θερμοκρασίας του νερού, του ορίου ταχύτητας και της επιτάχυνσης στα 100 km/h.
19. Χιλιόμετρα: το εικονίδιο ανάβει όταν απομένουν μόνο 100 km καυσίμου.
20. Περιστροφές ανά λεπτό: εμφανίζει τον αριθμό των στροφών του κινητήρα όταν πολλαπλασιάζεται επί 10.
21. Χιλιόμετρα ανά ώρα: Εμφανίζει τη μονάδα ταχύτητας.
22. Μίλια ανά ώρα: Εμφανίζει τη μονάδα ταχύτητας.
Κοινά προβλήματα
Προβλήματα? πιθανούς λόγους; λύσεις
Ο συναγερμός ταχύτητας δεν λειτουργεί. η καθορισμένη τιμή ορίου ταχύτητας είναι πολύ υψηλή (βλ. σημεία ρύθμισης 4 και 5) ή η λειτουργία συναγερμού είναι κλειστή (βλ. σελίδα 4, σημείο 2).
Ο συναγερμός υπέρβασης ταχύτητας κινητήρα δεν ηχεί. η καθορισμένη τιμή είναι πολύ υψηλή ή η λειτουργία συναγερμού είναι απενεργοποιημένη. Επαναφέρετε την οριακή τιμή (βλ. σημείο ρύθμισης 3) ή ενεργοποιήστε το διακόπτη συναγερμού (σελίδα 4, σημείο 2).
Δεν υπάρχει εικόνα στο HUD μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Το κλειδί της μίζας δεν άνοιξε, ο διακόπτης είναι ανοιχτός ή οι σύνδεσμοι σύνδεσης HUD δεν είναι καλά συνδεδεμένοι.
Ανακριβής ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου. Το αυτοκίνητο δεν έχει αισθητήρα ροής αέρα (εγκαταστάθηκαν κυρίως το 2010). Αντί για δείκτη =0, ρυθμίστε τους δείκτες εκπομπών (βλ. σημείο 11 των προσαρμογών) σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας. Εάν δεν υπάρχουν, τότε μπορείτε να ορίσετε την ένδειξη που προτείνεται από αυτές τις οδηγίες = 16.
Οι στροφές κινητήρα και οι στροφές ανά λεπτό δεν εμφανίζονται στην οθόνη. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής του αυτοκινήτου ή η θύρα ΕΕ δεν συμμορφώνεται με το πρότυπο OBD2. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Δεν εμφανίζει τα χιλιόμετρα στην οθόνη. Λανθασμένες ρυθμίσεις στάθμης καυσίμου και κατανάλωση καυσίμου δεν έχουν βαθμονομηθεί. Ρυθμίστε την πηγή δεδομένων στάθμης καυσίμου (βλ. σημείο 9 των ρυθμίσεων) στη θέση χειροκίνητης εισαγωγής = 0 και ρυθμίστε την κατανάλωση καυσίμου στο ρελαντί (βλ. σημείο 2 των ρυθμίσεων).
Η ταχύτητα εμφανίζεται ανακριβώς. επιλέξτε τις σωστές μονάδες ταχύτητας - μίλια/ώρα ή χλμ/ώρα, έχουν διαφορετικές αριθμητικές τιμές (βλ. σελίδα 4, σημείο 1). Βαθμονόμηση των δεδομένων ταχύτητας (βλ. σημείο 0 ρυθμίσεις).
Στην οθόνη εμφανίζονται μόνο η ταχύτητα και η κατανάλωση καυσίμου. η ένδειξη ταχύτητας υπερβαίνει ορίστε όριο(δείτε το σημείο 5 προσαρμογές) ή αλλάξτε τις ρυθμίσεις οθόνης που περιλαμβάνονται στο σετ (δείτε το σημείο 6 ρυθμίσεις) στη λειτουργία =1.

Λόγω του γεγονότος ότι το αυτοκίνητό μου δεν είναι εξοπλισμένο με έναν πλήρη ενσωματωμένο υπολογιστή και δεν υπάρχει ούτε η επιθυμία ούτε η ευκαιρία να ανταλλάξω το αυτοκίνητο με πιο ακριβό, αποφάσισα να αγοράσω ένα HUD, το οποίο είναι επίσης ένα ενσωματωμένος προβολέας υπολογιστή στο παρμπρίζ.

Ο προβολέας HUD ή Head-up Display είναι ένας προβολέας που προβάλλει τις ενδείξεις του οργάνου απευθείας στο γυαλί ακριβώς κάτω από το επίπεδο των ματιών του οδηγού.

Έχοντας παίξει αρκετά με έναν προσαρμογέα Bluetooth (ELM327 Bluetooth OBD-II, ο οποίος μεταδίδει δεδομένα ενσωματωμένου υπολογιστή στο τηλέφωνο μέσω Bluetooth), συνειδητοποίησα ότι αυτό δεν είναι απολύτως βολικό. Ως εκ τούτου, αποφάσισα να αγοράσω μια συσκευή που δεν έχει όλα αυτά τα μειονεκτήματα.

ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ

Ο προβολέας HUD πωλείται σε δύο εκδόσεις, μονόχρωμη και πολύχρωμη. Παρήγγειλα πολύχρωμα. Η μονόχρωμη επιλογή είναι φθηνότερη. Το δέμα κράτησε περίπου 20 ημέρες. Ήρθε σε μια κανονική τσάντα φούσκα.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ ΣΤΑ ΡΩΣΙΚΑ (Η μετάφρασή μου)

• Μοντέλο: A8
• αγγλική γλώσσα
• Μαύρο χρώμα
• Υλικό: Πλαστικό
• Οθόνη: 5,5 ίντσες.
• Στοιχεία στην οθόνη: ταχύτητα, στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου (ανά εκατό χιλιόμετρα λίτρο ανά ώρα), τάση επί του οχήματος. Σήμα συναγερμού κατά την υπέρβαση της ταχύτητας, θερμοκρασία ψυκτικού, τάση μπαταρίας, στροφές κινητήρα, σφάλματα στην ECU.
• Δεδομένα εξόδου: χρόνος, ταχύτητα οχήματος, ταχύτητα κινητήρα, κατανάλωση καυσίμου, θέση γκαζιού, θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα, ανάγνωση και επαναφορά σφαλμάτων ECU κινητήρα.

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Head-up οθόνη?
- Ανακλαστικό φιλμ (Ειδικό ημιδιαφανές φιλμ για τη βελτίωση της αναγνωσιμότητας του προβολέα).
- Καλώδιο OBDII.
- Αντιολισθητικό χαλάκι
- Εγχειρίδιο χρήστη ενεργοποιημένο αγγλική γλώσσα.

Οι διαστάσεις και το βάρος του προβολέα αντιστοιχούν σε αυτά που υποδεικνύονται στον ιστότοπο. Κατασκευασμένο από μαύρο ματ πλαστικό με στρογγυλεμένες άκρες. Δεν υπάρχει παιχνίδι ή τρίξιμο με ελαφρά παραμόρφωση με το χέρι.

ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Τοποθετούμε τον προβολέα στο ταμπλό του αυτοκινήτου (χρησιμοποιώντας αντιολισθητικό χαλάκι). Κατά τη λειτουργία, ο προβολέας εκπέμπει φως, το οποίο αντικατοπτρίζεται από το παρμπρίζ, στο οποίο βλέπουμε πραγματικά τις πληροφορίες με τη μορφή που μας είναι γνωστή.

Συνδέουμε το καλώδιο στον διαγνωστικό σύνδεσμο OBDII (Πρέπει να ψάξετε στην κολόνα του τιμονιού, μερικές φορές κάτω από το τασάκι ή στο υποβραχιόνιο). Το καλώδιο, εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από την επένδυση ή την εσωτερική σφράγιση.

Συνδέουμε το άλλο άκρο του καλωδίου στον προβολέα HUD (MiniUsb). Στο σημείο όπου οι δείκτες προβάλλονται πάνω στο γυαλί, είναι απαραίτητο να κολλήσετε τη μεμβράνη καθρέφτη που περιλαμβάνεται στο κιτ (αφού καθαρίσετε το γυαλί από μέσα).

Όλα τα στοιχεία (ονομασίες, ενδείξεις) αντικατοπτρίζονται. Αυτό δημιουργήθηκε έτσι ώστε όταν αντικατοπτρίζεται στο παρμπρίζ, οι πληροφορίες να προβάλλονται ξανά σε μια ευανάγνωστη μορφή.

ΣΥΣΚΕΥΗ ΙΣΧΥΟΣ

Η συσκευή δεν απαιτεί πρόσθετη ισχύ, λειτουργεί από ένα μόνο καλώδιο που περιλαμβάνεται στο κιτ.

Ο προβολέας μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν υπάρχει διαγνωστικός σύνδεσμος (σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνηταΑυτή η υποδοχή είναι διαθέσιμη), η συσκευή ενεργοποιείται και απενεργοποιείται αυτόματα, αλλά εάν θέλετε, ο προβολέας μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί χειροκίνητα.

Στη μία πλευρά το καλώδιο έχει μια υποδοχή OBDII (16 ακίδες), στην άλλη ένα Mini Usb. Το καλώδιο έχει μήκος 115 cm.

ΕΛΕΓΧΟΙ

Το head-up display έχει διαγώνιο 5,5 ιντσών. Στην αριστερή πλευρά, δίπλα στην υποδοχή τροφοδοσίας, υπάρχει ένα κουμπί λειτουργίας, καθώς και ένα joystick 3 θέσεων για την πλοήγηση στο μενού, τη ρύθμιση και τη βαθμονόμηση της συσκευής. Στην πίσω πλευρά υπάρχει μια μικρή τρύπα για βομβητή (μπιπερ).

Κατά την εγκατάσταση, μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε την προστατευτική μεμβράνη, μπορεί να αντανακλά μερικώς το φως, κάτι που θα έχει άσχημη επίδραση στη συνολική αντίληψη. Η ίδια η οθόνη έχει ματ φινίρισμα.

HUD PROJECTOR ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η συσκευή εμφανίζει την τάση της μπαταρίας για μερικά δευτερόλεπτα, μετά την οποία ξεκινά εντελώς.

Θα ήθελα να σημειώσω αμέσως ότι στην πραγματικότητα η εικόνα στο παρμπρίζ είναι καλύτερα ορατή, πιο καθαρά, η τεχνολογία δεν μπορεί να μεταφέρει όλα τα χαρακτηριστικά του ανθρώπινου ματιού.

Το πρώτο πράγμα που σου τραβάει την προσοχή είναι ότι η εικόνα στο παρμπρίζ είναι διπλή. Το γεγονός είναι ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν γυαλί triplex - πολυστρωματικό γυαλί (δύο ή περισσότερα οργανικά ή πυριτικά ποτήρια κολλημένα μεταξύ τους).

Για τέτοιες περιπτώσεις, το κιτ περιλαμβάνει μια ειδική διαφανή μεμβράνη που είναι κολλημένη στο γυαλί πάνω από τον ίδιο τον προβολέα. Μετά την κόλληση της μεμβράνης, η εικόνα στο παρμπρίζ γίνεται πιο φωτεινή, πιο κορεσμένη και το φαινόμενο "διπλού γυαλιού" εξαφανίζεται.

Αφού αποφασίσουμε για τη θέση, μπορούμε να κολλήσουμε ένα αντιολισθητικό χαλάκι και να τοποθετήσουμε τον ίδιο τον προβολέα πάνω του. Μετά από αυτούς τους χειρισμούς, ο προβολέας μας δεν θα γλιστρά πλέον στο ταμπλό.

ΦΩΤΟ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ

Φωτογραφία κατά τη διάρκεια της ημέρας με αντανακλαστικό φιλμ

Βίντεο από το DVR το βράδυ (χωρίς ταινία):

ΕΜΦΑΝΙΣΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Εικόνα 1.

Η συσκευή μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα τη φωτεινότητα του οπίσθιου φωτισμού, αυτό επιτυγχάνεται χάρη στον αισθητήρα φωτός, ο οποίος βρίσκεται στην επάνω δεξιά γωνία (Εικ. 1, Υποσημείωση 1).
Το βράδυ η φωτεινότητα θα είναι ελάχιστη και την ημέρα μέγιστη.

Οι περισσότερες από τις ενδείξεις από το ταμπλό του αυτοκινήτου αντιγράφονται στο παρμπρίζ. Εδώ μπορούμε να δούμε:
Ταχόμετρο - δείχνει τον αριθμό των στροφών ανά μονάδα χρόνου (Εικ. 1, Υποσημείωση 2).
Ο δείκτης - (Εικ. 1, Υποσημείωση 5) μας λέει ότι όλες οι τιμές του στροφόμετρου πρέπει να πολλαπλασιαστούν με το 1000. Έτσι, θα λάβουμε τις πραγματικές τιμές στροφόμετρου.

Πίνακας συναγερμού (Εικ. 1, Υποσημείωση 3).
Τρέχουσα ταχύτητα οχήματος (Εικ. 1, Υποσημείωση 4), η οποία μετράται σε mph από προεπιλογή (Εικ. 1, Υποσημείωση 6)

Στα δεξιά υπάρχει μια ένδειξη της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού (Εικ. 1, Υποσημείωση 7), (Μπλε λωρίδα από 40-80C, κόκκινη 100-120C.)

Πατώντας το μέσο του μοχλού του προβολέα (τροχός στο πλάι), αλλάζουν οι ενδείξεις της πράσινης ζώνης ένδειξης (Εικ. 1, Υποσημείωση 10). Από προεπιλογή, η συσκευή μας δείχνει την απόσταση που έχει διανύσει το αυτοκίνητο, η οποία μπορεί να αλλάξει στην ενσωματωμένη τάση δικτύου και θερμοκρασία ψυκτικού υγρού. Όταν αλλάζετε τη λειτουργία εμφάνισης πληροφοριών, αλλάζουν και τα εικονίδια (Εικ. 1. Ζώνη 8.).

Ακριβώς πάνω από αυτή τη ζώνη βρίσκεται η ζώνη κατανάλωσης καυσίμου (Εικ. 1, Υποσημείωση 12). Από προεπιλογή, η κατανάλωση καυσίμου υποδεικνύεται σε λίτρα ανά ώρα, αλλά μόλις το αυτοκίνητο ξεκινήσει να κινείται, η ένδειξη αλλάζει για να εμφανίζει την κατανάλωση σε λίτρα ανά 100 km (στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου).

ΑΛΛΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Το head-up display μπορεί να ενημερώσει τον οδηγό (με ηχητικά σήματα, ένα αναμμένο εικονίδιο) για την υπερβολική ταχύτητα, την υπερβολική ταχύτητα, καθώς και για την υπερβολική θερμοκρασία ψυκτικού. Πατώντας το μοχλό του τροχού προς τα πάνω (κρατήστε το για περίπου 3 δευτερόλεπτα), μπορείτε να απενεργοποιήσετε τις πληροφορίες ήχου.

Εάν παρουσιαστεί σφάλμα στη λειτουργία του κινητήρα και όχι μόνο, εμφανίζεται μια ένδειξη (Εικ. 1, υποσημείωση 3). Η συσκευή μπορεί να επαναφέρει τα σφάλματα κινητήρα αυτό γίνεται ως εξής: απενεργοποιήστε τη συσκευή χρησιμοποιώντας το πλευρικό κουμπί, ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, αλλά μην ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
Αφού σκουρύνει η οθόνη της συσκευής, πρέπει να πατήσετε και να κρατήσετε πατημένο (περίπου 3 δευτερόλεπτα μέχρι το ηχητικό σήμα) τον τροχό προς τα κάτω.
Μετά από αυτό θα ακούσετε μερικά από τα ρελέ στο αυτοκίνητό σας να κάνουν κλικ μερικές φορές.
Αυτό είναι όλο, τα σφάλματα διαγράφονται.

ΜΕΝΟΥ ΠΡΟΒΟΛΕΑ ΚΑΙ Η ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗ ΤΟΥ

Για να μπείτε στο μενού της συσκευής, πρέπει να πατήσετε (πατήσετε) και να κρατήσετε πατημένο (περίπου 3 δευτερόλεπτα) τον τροχό.

Μετά από αυτό θα έχουμε ένα μηδενικό στοιχείο μενού. Τα μενού αλλάζουν με σύντομο πάτημα στη μέση του τροχού, υπάρχουν συνολικά 16 στοιχεία στο μενού.

Μενού λεπτό συντονισμόμας επιτρέπει να διαμορφώνουμε τις παραμέτρους ειδοποίησης, καθώς και να βαθμονομούμε ορισμένες τιμές για το αυτοκίνητό σας.

0. Το στοιχείο μενού (μηδέν) μας επιτρέπει να βαθμονομήσουμε την τιμή της ταχύτητας του οχήματος.
Από προεπιλογή, αυτός ο δείκτης είναι στο 107%. Κάντε κύλιση προς τα κάτω ή προς τα επάνω, αυτές οι τιμές μπορούν να αλλάξουν. Σύμφωνα με την παρατήρησή μου αυτή η παράμετροςήταν πολύ υψηλό και το έβαλα στο 100.

1. Το στοιχείο μενού βαθμονομεί τις ενδείξεις του στροφόμετρου, η προεπιλεγμένη τιμή έχει οριστεί στο 117. Το μείωσα στο 100%.

2. Το στοιχείο μενού βαθμονομεί την κατανάλωση καυσίμου (Η προεπιλογή ήταν 100%).

3. Το στοιχείο μενού μας επιτρέπει να ρυθμίσουμε το επίπεδο του στροφόμετρου (Η προεπιλεγμένη τιμή ήταν 25, δηλαδή 2,5 χιλιάδες rpm), στο οποίο θα ενεργοποιηθεί ο συναγερμός υψηλής ταχύτητας (0-7 χιλιάδες rpm).

4. Το στοιχείο μενού μας επιτρέπει να ρυθμίσουμε το επίπεδο του στροφόμετρου (Η προεπιλεγμένη τιμή ήταν 25, δηλαδή 2,5 χιλιάδες σ.α.λ.), στο οποίο θα ενεργοποιηθεί μια προειδοποίηση για υψηλές στροφές (0-7 χιλιάδες σ.α.λ.).

5. Το στοιχείο μενού σάς επιτρέπει να διαμορφώσετε μια προειδοποίηση υπέρβασης ταχύτητας.
Από προεπιλογή, το ξυπνητήρι είναι ρυθμισμένο στο 0, αυτό σημαίνει ότι η προειδοποίηση ταχύτητας λειτουργεί κάτω από το 6ο στοιχείο μενού.
Αν βάλουμε την τιμή στο 1, τότε όταν φτάσουμε στα 60,80, 100 και 120 km/h θα ακολουθήσουν ηχητικά σήματα.

6. Το στοιχείο μενού μας επιτρέπει να ορίσουμε μια ενιαία ένδειξη ταχύτητας, μετά την επίτευξη της οποίας θα ακολουθήσει ένας προειδοποιητικός ήχος.

7. στοιχείο μενού, διαμορφώνει την οθόνη. Υπάρχουν 3 λειτουργίες (λειτουργία 0, 1 και 2):
Λειτουργία 0. Εμφανίζει όλες τις πληροφορίες
Λειτουργία 1. Εμφανίζει πλήρεις πληροφορίεςμόνο μέχρι τα 80 mph, όταν επιτυγχάνετε ταχύτητα 80 mph και άνω, απομένουν μόνο σύντομες πληροφορίες, κατανάλωση καυσίμου και τρέχουσα ταχύτητα.
Λειτουργία 2. Εμφανίζει πάντα σύντομες πληροφορίες, κατανάλωση καυσίμου και τρέχουσα ταχύτητα.

8. Το στοιχείο μενού είναι η ρύθμιση φωτεινότητας (0-2). 0 - αυτόματη λειτουργία. Η μέγιστη φωτεινότητα επιτυγχάνεται σε τιμή 2.

9. στοιχείο μενού, που ρυθμίζει την εμφάνιση της κατανάλωσης καυσίμου. 0 - δεν εμφανίζεται η κατανάλωση καυσίμου, 1 - εμφάνιση κατανάλωσης Λίτρα ανά ώρα, 2 - εμφάνιση κατανάλωσης ανά 100 km

10. Το στοιχείο μενού σάς επιτρέπει να διαμορφώσετε την εμφάνιση της κύριας περιοχής του προβολέα (Εικ. 1, Υποσημείωση 4) και να εμφανίσετε τις στροφές του κινητήρα (στροφόμετρο) εκεί - με τιμή 0.
Εάν η τιμή είναι 1, η ταχύτητα θα εμφανίζεται σε χιλιόμετρα ανά ώρα.
Εάν οριστεί στο 2, η ταχύτητα θα εμφανίζεται σε μίλια ανά ώρα.

11. Στοιχείο μενού, θερμοκρασία ψυκτικού:
Όταν ρυθμιστεί στο 1, η θερμοκρασία εμφανίζεται σε Κελσίου.
Όταν ρυθμιστεί στο 2, η θερμοκρασία θα εμφανίζεται σε Faringheit

12. Το στοιχείο μενού σάς επιτρέπει να διαμορφώσετε τις μονάδες μέτρησης για την απόσταση που διανύσατε. 0 - χιλιόμετρα, 1 - μίλια.

13. Το στοιχείο μενού σάς επιτρέπει να βαθμονομήσετε την κατανάλωση καυσίμου. Προεπιλογή 80 (Αποδεκτό εύρος 10-500, πιθανότατα αυτός είναι ο όγκος μιας γεμάτη δεξαμενή)

14. Το στοιχείο μενού είναι επίσης αφιερωμένο στην κατανάλωση καυσίμου και σχετίζεται με την εισαγωγή αέρα ή τις εκπομπές ρύπων καυσαέρια. Η προεπιλογή είναι 16 (Έγκυρο εύρος 0-100).
Όταν οριστεί στο 0, λαμβάνονται δεδομένα από τον αισθητήρα.

Για να είμαι ειλικρινής, ακόμα δεν καταλαβαίνω τι είναι, αλλά οι οδηγίες σχετικά με αυτό το θέμα λένε:
Ρύθμιση μετατόπισης αέρα.
0 σημαίνει ότι το όχημα έχει τη ροή αέρα.
1 σημαίνει την κατανάλωση καυσίμου αναφοράς.
2 σημαίνει ότι οι εκπομπές του οχήματος είναι 0,2L, 0,3L αντίστοιχα
Αν κάποιος καταλαβαίνει ας γράψει στα σχόλια.

Στο στοιχείο μενού 15, υποδεικνύουμε την τιμή τάσης στην οποία η συσκευή κατανοεί εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί ή όχι. Η αρχή λειτουργίας είναι απλή: όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία, η γεννήτρια αρχίζει να λειτουργεί, γεγονός που αυξάνει την ενσωματωμένη τάση συνήθως στα 14,2 και ελαφρώς υψηλότερα βολτ.
Η προεπιλογή είναι 132, που αντιστοιχεί σε 13,2 V (Αποδεκτό εύρος 110-150).

16. στοιχείο μενού, με τιμή 1, οι ρυθμίσεις της συσκευής επαναφέρονται.

Συμπέρασμα κατά τη λειτουργία:

Αυτή η συσκευή μπορεί να φαίνεται σαν ένα ηλίθιο παιχνίδι και τίποτα περισσότερο. Έχει όμως πολλά πλεονεκτήματα!

Πλεονεκτήματα:
1) Όταν οδηγείτε, δεν χαμηλώνετε τα μάτια σας στο ταμπλό, έτσι αποσπάτε λιγότερο την προσοχή (χρήσιμο για αρχάριους)!
2) Η συσκευή εμφανίζει δεδομένα με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια από τα βέλη, ήμουν πεπεισμένος για αυτό ο ίδιος.
Τα βέλη στο ταμπλό βρίσκονται, η συσκευή παίρνει δεδομένα απευθείας από την ECU.
3) Συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας.
4) Η συσκευή είναι συμβατή με οποιοδήποτε αυτοκίνητο που υποστηρίζει το πρότυπο OBDII.
5) Πλήρης ενσωματωμένος υπολογιστής.

Και τώρα για τα μειονεκτήματα:
1) Σε άμεσο ηλιακό φως, είναι εξαιρετικά δύσκολο να διαβάσετε τις ενδείξεις.
Ένα ειδικά ανακλαστικό φιλμ σώζει την κατάσταση, αλλά όχι 100%.
2) Το αντιολισθητικό χαλάκι είναι πολύ κολλώδες, νομίζω ότι στη ζέστη του καλοκαιριού απλά θα λιώσει κάτω από τις απευθείας ακτίνες του ήλιου.

Γεια σας σύντροφοι!
Η ώρα Μινσκ είναι 9 η ώρα, στο Petropavlovsko-Kamchatsky είναι μεσάνυχτα.
Ξεκινάω ένα πρόγραμμα με βάση τα αιτήματά σας και σήμερα θα μάθετε πόσο εύκολα και χωρίς επιπλέον κόστος:
- φτιάξτε από πλυντήριοΦορητός αναδευτήρας "Vyatka".
- Οργανώστε έναν οικιακό μετεωρολογικό σταθμό από ορθικό θερμόμετρο και μπαταρίες ΑΑ.
- με βοήθεια πλαστικό μπουκάλι, αναπτήρες και βότανο της γιαγιάς για να φτιάξετε καλή διάθεση σε μεγάλη παρέα...
Μαέστρο, συντόμευσε την πορεία! Θα μιλήσουμε για οικονομία καυσίμου, ραντάρ υψηλής ταχύτητας και συντονισμό αυτοκινήτων “a la Russe”! Ποιος είναι πολύ τεμπέλης για να διαβάσει - ΑΜΕΣΑ!

Ιστορικό και κίνητρα αγοράς

Είμαι πολύ λιτός άνθρωπος. Ναι, αυτά είναι ακριβώς τα επιφωνήματα μου «Ποιος δεν έσβησε το φως της κουζίνας πίσω τους!;»μπορείς να το ακούσεις ακόμα και στον προθάλαμο. Στο μπαλκόνι μου αναπτύσσονται περήφανα οι πλυμένες χρησιμοποιημένες σακούλες. Θα με δείτε στην παραλία με βραστά ζυμαρικά κομμένα για να χωρέσουν σορτς και προσεκτικά τοποθετημένα από τη μητέρα μου. Ποιος είμαι λοιπόν μετά από αυτό; Κορόιδο; Όχι, αυτή είναι η λάθος απάντηση. Είμαι ο αγαπημένος Σύζυγος και Φάκελος του επιπέδου 80. Γιατί δεν υπάρχουν επιπλέον χρήματα στην οικογένεια! Ποτέ. Μέχρι που... μέχρι που... «αγοράσαμε ένα εισιτήριο για την Τουρκία και ένα δεύτερο γούνινο παλτό», - ευχαριστώ, αγαπητέ, για το φιλοδώρημα!
Εάν δεν έχετε κλείσει ακόμα την καρτέλα αυτή η κριτικήπρος τιμήν της κριτικής ενός άλλου power bank, τότε πέσατε στην παγίδα των ζόμπι μου και, τουλάχιστον, θα διαβάσετε το άρθρο μέχρι το τέλος. Ως μέγιστο, θα μου υπογράψετε το διαμέρισμα και το αυτοκίνητό σας. Θα μιλήσουμε για αυτό (το αυτοκίνητο) σήμερα.
Η οικογένειά μου έχει δύο αυτοκίνητα. Το ένα, ένα σχεδόν νέο Peugeot, χρησιμοποιείται από τη γυναίκα μου και το δεύτερο, ένα Mitsubishi Lancer Wagon 9ης γενιάς, γεννημένο το 2006, είναι στην κατοχή μου. Το πρώτο αγοράστηκε για να μεταφέρει όλη την οικογένεια (εγώ, η γυναίκα μου, δύο παιδιά) και είναι εξοπλισμένο με όλα τα νέα κουδούνια και σφυρίχτρες από τον έλεγχο του κλίματος μέχρι την κρουαζιέρα. Το δεύτερο είναι ένα είδος «θετού» και γεννήθηκε για ταπείνωση μετακινώντας ξυλότυπους/τουβλάκια/τσιμέντο/περιβάλλοντα σκουπίδια στο διάστημα. Μοιάζει αντιαισθητικό, σαν πατημένη παντόφλα, αλλά το 95% των ταξιδιών γίνονται σε αυτήν. Έτυχε το Lancer IX μου να μην είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή οχήματος. Φυσικά, υπάρχει, αλλά δεν υπάρχει οθόνη με αναγνώσεις. Για αυτό το λόγο δεν υποψιάζομαι καν για την κατανάλωση καυσίμου. Και αυτό, διάολε, πόσο άβολο! Επίσης, πιάνω τακτικά ραντάρ υψηλής ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο, τα οποία κοστίζουν επίσης μια αρκετά δεκάρα...

Λόγω του γεγονότος ότι το πιστό μου Mitsubishi Lancer IX δεν είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή οχήματος (για όσους δεν διαβάζουν spoilers) και δεν υπάρχει ούτε η επιθυμία ούτε η ευκαιρία να αλλάξω το αυτοκίνητο σε πιο ακριβό (διαβάστε παραπάνω ), αποφάσισα να αγοράσω ένα HUD, γνωστό και ως ενσωματωμένος προβολέας υπολογιστή στο παρμπρίζ. Και τώρα ακούω ήδη την ένσταση Χρήστης AlexeyM () "Όποιος θέλει απλώς να "δοκιμάσει" αγοράζει έναν προσαρμογέα bluetooth obd2 - φθηνό και χαρούμενο. Σε τηλέφωνο με αντάπτορα, πρόγραμμα όπως η μονάδα εστιών, είναι εγκατεστημένο το CoroO και ό,τι σε ενδιαφέρει φαίνεται σε αυτό, αν σου αρέσει μπορείς ήδη να εγκαταστήσεις κάτι τέτοιο.Λοιπόν, αυτό έκανα. Το πρώτο βήμα ήταν η αγορά ενός πρωτόγονου σαρωτή OBD, ο οποίος μεταδίδει δεδομένα υπολογιστή στο τηλέφωνο μέσω Bluetooth. Μου άρεσε πολύ η ιδέα, αλλά όχι η υλοποίηση. Πρώτον, για να ενεργοποιήσετε πρέπει να χρησιμοποιήσετε ΔΥΟ συσκευές - έναν σαρωτή και ένα τηλέφωνο. Εκτός από το γεγονός ότι πρέπει πρώτα να εγκαταστήσετε το τηλέφωνο σε τρίποδο, να ενεργοποιήσετε το Bluetooth και να ξεκινήσετε το κατάλληλο πρόγραμμα (είχα το Torque lite), πρέπει επίσης να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση της μπαταρίας. Στην ενεργή λειτουργία Torque lite, η μπαταρία του τηλεφώνου εξαντλείται στο μηδέν σε 3 ώρες. Το συμπέρασμα από αυτό είναι ότι αυτή η επιλογή δεν μου ταιριάζει. Αφού μελέτησα το Musya, βρήκα αυτήν την κριτική σχετικά με την οθόνη HEAD UP χρήστης blackhyu() «Χρησιμοποιώ ένα παρόμοιο εδώ και περίπου 2 χρόνια. Hyundai Tucson. Πολύ ικανοποιημένοι. Μόνο που το τοποθέτησε όχι στο κέντρο της τορπίλης, αλλά στα αριστερά. Δεν είναι τόσο αισθητό και δεν σας ενοχλεί. Και το φιλμ καθρέφτη επίσης δεν φαίνεται τόσο «παράξενο» από το δρόμο. Επιπλέον, έβαλα ένα μαύρο πιάτο στο γυαλί στη γωνία - από το δρόμο δεν μπορείτε καν να δείτε ότι υπάρχει κάποιο είδος κουτιού. Κοιτάζω μόνο τις αναγνώσεις χρησιμοποιώντας αυτόν τον τύπο συσκευής. Συνολικά 100% ικανοποιημένος"μετά το οποίο το συμπέρασμα βγήκε κατηγορηματικά - πρέπει να το πάρει!

Ποιο HUD να επιλέξετε;Αυτή η ερώτηση μπορεί να απαντηθεί προσδιορίζοντας το εύρος των απαραίτητων λειτουργικών απαιτήσεων. Στην περίπτωσή μου είναι:
- Φωτεινή, ευανάγνωστη οθόνη.
- Μεγάλη γραμματοσειρά ενδείξεων για ευκολία αντίληψης.
- Πληροφορίες για την ταχύτητα και την κατανάλωση καυσίμου. Όπου είναι δυνατόν, αυτό θα πρέπει να συνοδεύεται από έξυπνες ειδοποιήσεις για σημαντικές αλλαγές στις ενδείξεις του ενσωματωμένου υπολογιστή.
Βάσει προτιμήσεων, στον τομέα των ενδιαφερόντων μου Χτύπησαν 2 μοντέλα:
1. Folk που πωλείται στο BUYSKU.COM για $68 και περιηγήθηκα στο αγαπημένο μου MYSKU.
2. "Dark horse" λόγω καινοτομίας προϊόντος (μοντέλο 2014) HEAD UP DISPLAY ASH-4για το οποίο βρήκα ΠΡΩΤΑ στον ιστότοπο ALIEXPRESS.COM $49
Πρώτη επιλογήέπεσε αμέσως σε δυσμένεια λόγω του μικρού μεγέθους και του ανοιχτού πράσινου φωτισμού. Και η τιμή... Δεύτερη επιλογήΜου άρεσε χάρη στο μεγαλύτερο μέγεθος 5,5 ιντσών και τη δυνατότητα επιλογής του προβαλλόμενου χρώματος: λευκό-σεληνιακό, κίτρινο και μπλε.


Και έτσι σχεδόν σήκωσα το δάχτυλό μου πάνω από το κουμπί "ΠΛΗΡΩΜΗ", αλλά... Σκέφτηκα, δεν θα έπρεπε να ψάξω σε άλλους ιστότοπους για φθηνότερα. Πήγα από την άλλη πλευρά και βρήκα ένα παχύ κουπόνι για έκπτωση 8% από 40 $ στα . Τελικά βγήκε φθηνότερο από το ALI (!), και δέχονται και PAL. Επικοινώνησα με τον πωλητή για να ελέγξω τη διαθεσιμότητα. Απάντησαν αμέσως - ναι, υπάρχει. Αν, λένε, δούμε μωρό, θα το στείλουμε μέσα σε 48 ώρες. Αυτό αποφασίσαμε. Τα εμπορεύματα έφτασαν, κάτι που είναι καλός δείκτης για την παραμονή της Πρωτοχρονιάς.

Τι παρήγγειλα λοιπόν;

Προδιαγραφές στα αγγλικά

Χαρακτηριστικά:
- Τυπική διεπαφή OBDII, εύκολη εγκατάσταση και λειτουργία.
- Υιοθετεί τεχνολογία προβολής υψηλής φωτεινότητας. Ανιχνεύστε αυτόματα τη φωτεινότητα της οθόνης για να εξασφαλίσετε την καθαρή προβολή στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου.
- Η εμφάνιση πληροφοριών είναι απλή και σαφής για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
- Μεγάλη οθόνη 5,5 ιντσών, ευανάγνωστη. Συναγερμός που τρεμοπαίζει η οθόνη.
- Κατάλληλο για οχήματα σύμφωνα με το OBD II, τα οποία έχουν κατασκευαστεί μετά το 2007.
Το HUD είναι συντομογραφία του Head Up Display. Είναι επικίνδυνο εάν ο οδηγός παρακολουθεί το ταμπλό ενώ οδηγεί σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, ειδικά τις νύχτες. Εάν υπάρχει κάποια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, μπορεί να είναι πολύ αργά για να ληφθούν αποτελεσματικά μέτρα και στη συνέχεια να συμβούν ατυχήματα. Για να αποφύγετε αυτήν την κατάσταση, σας συνιστούμε να εγκαταστήσετε μια οθόνη HUD Head Up. Αυτό το προϊόν μπορεί να προβάλει σημαντικές πληροφορίες (π.χ. ταχύτητα οχήματος) στο μπροστινό παρμπρίζ στο ύψος των ματιών του οδηγού. Είναι χρήσιμο να μειωθούν τα ατυχήματα που οφείλονται στο χαμήλωμα του κεφαλιού κατά την οδήγηση. Αναπτύχθηκε με βάση τη διεπαφή OBDII. Η εγκατάσταση είναι πολύ εύκολη.
Διαβάστε προσεκτικά τις λεπτομέρειες του οδηγού χρήσης πριν από τη χρήση.
Χρωμα μαυρο
Υλικό: ABS
Μέγεθος συσκευασίας: περίπου. 17 x 13 x 4,5 εκ
Μέγεθος οθόνης: περίπου. 147,5 x 85 x 14 χλστ
Μήκος καλωδίου OBD: 1,44μ
Διεπαφή: 16 ακίδων
Τάση λειτουργίας: 9-16V
Λειτουργίες:
1. Εμφανίζει την ταχύτητα του οχήματος, τις στροφές του κινητήρα, τη θερμοκρασία του νερού (τάση / θέση γκαζιού / γωνία προώθησης ανάφλεξης / χρόνος επιτάχυνσης 100 km), στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου, μέση κατανάλωση καυσίμου, χιλιόμετρα, ένδειξη χαμηλού καυσίμου, συμβουλές ανάπαυσης και αστοχία κινητήρα.
2. Λειτουργίες εμφάνισης: κανονική, υψηλής ταχύτητας ή αυτόματη (προαιρετική)
3. Οι μονάδες μπορούν να εναλλάσσονται ελεύθερα μεταξύ χιλιομέτρων και μιλίων.
4. Μεγάλη οθόνη 5,5" ευανάγνωστη
5. Αυτόματη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση. Εκκινεί ή σβήνει μαζί με το όχημα, προστατεύοντας αποτελεσματικά την μπαταρία του οχήματος. Μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί χειροκίνητα.
6. Μπορούν να επιλεγούν τρόποι συναγερμού ενός σταδίου ή τέταρτου σταδίου, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
7. Με περιστρεφόμενο συναγερμό ταχύτητας που υπενθυμίζει στον οδηγό να αλλάξει ταχύτητα για εξοικονόμηση καυσίμου.
8. Η φωτεινότητα μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα ή αυτόματα.
1 x OBD (με καλώδιο σύνδεσης)
1 x Οθόνη
1 x Αγγλικός οδηγός χρήσης
1 x Ανακλαστική μεμβράνη
1 x Αντιολισθητικό μαξιλαράκι
Στην αρχική συσκευασία

Προδιαγραφές στα ρωσικά (η μετάφρασή μου)

Ιδιαιτερότητες :
- Τυπική διεπαφή OBDII.
- Εφαρμογή ΥΨΗΛΗ τεχνολογιαΣχεδιασμός φωτεινότητας?
- Αντίθεση και καθαρή εικόνα στο τζάμι για διευκόλυνση της αντίληψης και αύξηση της οδικής ασφάλειας.
- Η οθόνη 5,5 ιντσών διευκολύνει την ανάγνωση.
- Universal για κάθε όχημα εξοπλισμένο με βύσμα OBD II που κατασκευάστηκε μετά το 2007.
Μαύρο χρώμα
Υλικό: ABS
Μέγεθος συσκευασίας: 170 x 130 x 45 mm
Μέγεθος συσκευής: 14,75 x 85 x 14 mm
Μήκος καλωδίου OBD: 1,44μ
Διεπαφή: 16 ακίδων
Τάση λειτουργίας: 9-16V
Λειτουργίες :
1. Δείχνει την ταχύτητα του οχήματος, τις στροφές του κινητήρα, τη θερμοκρασία ψυκτικού (τάση/θέση πεταλούδας/γωνία προανάφλεξης/χρόνο επιτάχυνσης 100km), στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου, μέση κατανάλωση καυσίμου, χιλιόμετρα, επίπεδο καυσίμου, προτροπές χρόνου ανάπαυσης και σφάλματα κινητήρα.
2. Παρακολούθηση τρόπων λειτουργίας: κανονική, υψηλής ταχύτητας ή αυτόματη (προαιρετική).
3. Επιλογή μονάδων μέτρησης: χιλιόμετρα και μίλια.
4. Μεγάλη οθόνη 5,5 ιντσών.
5. Αυτόματη ενεργοποίησηκαι διακοπή λειτουργίας με την εκκίνηση ή το κλείσιμο του οχήματος. Υπάρχει επίσης μια λειτουργία χειροκίνητης ενεργοποίησης.
6 Ευέλικτο σύστημα προειδοποίησης ασφάλειας οδήγησης: Το σύστημα συναγερμού τεσσάρων σταδίων θα σας βοηθήσει να ελέγξετε το επίπεδο ασφαλούς ταχύτητας.
7 Συναγερμός στροφών κινητήρα. Αυτό βοηθά στην έγκαιρη αλλαγή ταχύτητας για εξοικονόμηση καυσίμου, επίσης σημαντικό για έναν νέο οδηγό.
8. Επιλογή επιπέδου φωτεινότητας τριών σταδίων
Σειρά :
1 x OBD (με καλώδιο επικοινωνίας)
1 x Οθόνη
1 x Εγχειρίδιο χρήστη (Αγγλικά)
1 x Γυάλινη μεμβράνη
1 x Αντιολισθητική βάση
Στην αρχική συσκευασία

Τι πήρα; (*Γνωρίζοντας ότι θα γινόταν γύρισμα για ένα δημοφιλές site, αρκετά σέξι μοντέλα συμφώνησαν να με βοηθήσουν: ξανθιές, μελαχρινές, κοκκινομάλλες ακόμα και μουλάτ...)
Έλαβα ένα μικρό φάκελο τυλιγμένο με αφρό πολυαιθυλενίου. Το μέγεθος του κουτιού είναι συγκρίσιμο με ένα πλοηγό. Πλήρες σετ εσωτερικά. Το HUD συσκευάζεται σε ένα πλήρες πακέτο "πωλείται και χαρίζεται".




Δεν υπάρχει τίποτα να πούμε για το αντιολισθητικό στρώμα και φιλμ - φιλμ και χαλάκι. Τα πάντα είναι συσκευασμένα σε σακούλες. Εγχειρίδιο οδηγιών στα αγγλικά. Σύνδεσμος με αυτό. Ένα καλώδιο με τσιπ OBDII (πλευρική σύνδεση) στο ένα άκρο και mini USB στο άλλο. Το μήκος του καλωδίου είναι 1,5 μέτρα, που είναι αρκετό για σχεδόν κάθε αυτοκίνητο. Το κορδόνι είναι επίπεδο και ελαστικό.


Τώρα για τον προβολέα. Οι διαστάσεις και το βάρος της συσκευής αντιστοιχούν σε αυτά που αναφέρονται στον ιστότοπο. Κατασκευασμένο από μαύρο ματ πλαστικό. Το σώμα έχει στρογγυλεμένες άκρες και στερεώνεται με έξι βίδες. Με τον τρόπο ενός τάμπλετ, έλεγξα για αντιδράσεις και τριξίματα - δεν υπάρχουν. Μπροστινή πλευράκαλυμμένο με ματ μεμβράνη με τους αντίστοιχους τομείς ενδείξεων σε κίτρινο και γκρι. Όλα τα σύμβολα αντικατοπτρίζονται. Επί πίσω πλευράΟ προβολέας φιλοξενούσε ένα ηχείο. Στο επάνω μέρος υπάρχει ένα κουμπί κύλισης που λειτουργεί προς τρεις κατευθύνσεις: δεξιά, αριστερά και πατήστε. Η διαδρομή του κουμπιού είναι απαλή και ελαστική, η άκρη είναι ραβδωτή. Στο κάτω άκρο υπάρχει υποδοχή για καλώδιο σε μορφή miniUSB. Γενικά, η συσκευή είναι πολύ ασκητική, επομένως μια μεγάλη ιστορία δεν βγαίνει. Οι εικόνες θα είναι πιο ενδεικτικές.










Όπως μπορείτε να δείτε, η συναρμολόγηση είναι υψηλής ποιότητας. Δεν υπάρχουν κλιπ ή μάνδαλα, όλα είναι σε βίδες. Η εκτύπωση είναι ομαλή, οι γραμματοσειρές είναι αρκετά «ευρωπαϊκές».
Τώρα είναι η ώρα να προχωρήσουμε στις δοκιμές πεδίου. Τα μαζεύουμε όλα σε ένα σωρό και κατεβαίνουμε στον αγαπημένο μας φαετώνα.

Εγκατάσταση της συσκευής σε αυτοκίνητο
1. Η συσκευή είναι συμβατή με οποιοδήποτε αυτοκίνητο που υποστηρίζει το πρότυπο OBDII. Μπορείτε να μάθετε εάν το αυτοκίνητό σας υποστηρίζει αυτό το πρότυπο ή μέσα Τεχνικό εγχειρίδιοστο αυτοκίνητο.
2. Για να εντοπίσετε τον διαγνωστικό σύνδεσμο OBDII, πρέπει να ψάξετε στην κολόνα του τιμονιού (μερικές φορές κάτω από το τασάκι ή στο υποβραχιόνιο) αναζητώντας μια υποδοχή 16 ακίδων. Εδώ πρέπει να βάλετε το τσιπ HUD, προφανώς, με τον κινητήρα σβηστό.


3. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε τον προβολέα της συσκευής στον πίνακα στην προβλεπόμενη θέση εγκατάστασης κάτω από το παρμπρίζ. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ελαστικό χαλάκι (περιλαμβάνεται).
4. Στο σημείο που προβάλλονται οι ενδείξεις πάνω στο γυαλί, πρέπει να κολλήσετε μια μεμβράνη καθρέφτη (συμπεριλαμβάνεται), πρώτα το γυαλί πρέπει να καθαριστεί καλά. Η ταινία θα εξαλείψει τον διπλασιασμό των συμβόλων στο παρμπρίζ. Στο μυστήριο της κόλλησης, ισχύουν όλοι οι Νόμοι για την εφαρμογή προστατευτικής μεμβράνης σε οθόνη smartphone:
Α. Ψεκάστε νερό στο παρμπρίζ στη θέση του αυτοκόλλητου και στη μεμβράνη
Β. Εφαρμόστε το αυτοκόλλητο στο ποτήρι
Β. Χρησιμοποιήστε μια πιστωτική κάρτα για να αφαιρέσετε την υγρασία κάτω από το φιλμ από το κέντρο προς τις άκρες.
5. Το καλώδιο, εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από την επένδυση ή την εσωτερική τσιμούχα.
6. Το χρησιμοποιούμε.
Αυτό είναι το PLUG-N-PLAY! Η όλη διαδικασία εγκατάστασης περιγράφεται λεπτομερώς στην ανασκόπηση, χάρη στον Comrade. He1ix.

Λειτουργίες του κουμπιού ελέγχου.
1. Διαμορφώστε τις ρυθμίσεις και τις ειδοποιήσεις της συσκευής.Όταν εκκινήσετε το αυτοκίνητο, πρέπει να πατήσετε το κουμπί στην κεντρική θέση και να το κρατήσετε για 5 δευτερόλεπτα. Οι ζώνες λειτουργιών Α και Β θα ανάψουν και θα μεταβούν σε κατάσταση αναμονής. Αυτό σημαίνει ότι θα είναι δυνατή η αλλαγή των παραμέτρων σύμφωνα με τον Πίνακα του Εγχειριδίου.


Για τη δημιουργία απαιτούμενες παραμέτρουςπρέπει να περιστρέψετε το ρυθμιστικό αριστερά ή δεξιά. Μπορείτε να μετακινηθείτε στους τομείς παραμέτρων πατώντας στιγμιαία το ρυθμιστικό στην κεντρική θέση. Για έξοδο από το μενού ρυθμίσεων, πατήστε το κουμπί στην κεντρική θέση και κρατήστε πατημένο για 5 δευτερόλεπτα.
2. Ρύθμιση ηχητικής ειδοποίησης.Κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, πρέπει να κρατήσετε το κουμπί στην άκρα αριστερή θέση για περίπου 3 δευτερόλεπτα. Το εικονίδιο ηχείου εμφανίζεται στην οθόνη. Αυτό σημαίνει ότι ένας ήχος βομβητή προστίθεται στην ένδειξη ειδοποίησης. Μπορείτε να αφαιρέσετε την ηχητική ειδοποίηση επαναλαμβάνοντας αυτή τη διαδικασία.
3. Ρύθμιση δυναμικών ενδείξεων (εμφανίζονται κατά την κίνηση). Κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, πρέπει να κρατήσετε το κουμπί στην άκρα δεξιά θέση για περίπου 3 δευτερόλεπτα.


Θα μπείτε στο μενού των δυναμικών παραμέτρων 1, 2 και 3. Πατώντας μία φορά μπορείτε να επιλέξετε τις παραμέτρους του δυναμικού μενού που απαιτείται να εμφανίζονται.

Τώρα όσον αφορά την εμφάνιση πληροφοριών της συσκευής.


Παρακάτω παρουσιάζεται μια σχηματική αναπαράσταση του προβολέα ASH-4 που αναλύεται σε τομείς πληροφοριών.


1. Διαδραστική οθόνηΣχεδιασμένο κυρίως για να εμφανίζει την ταχύτητα του οχήματος. Μπορεί να εκφραστεί σε χιλιόμετρα και μίλια. Μπορείτε να το προσαρμόσετε αν θέλετε λειτουργία ταχύτηταςκαι θα εμφανίζονται μόνο οι ενδείξεις του ταχύμετρου, η κατανάλωση καυσίμου και μία από τις ενδείξεις της παραγράφου 16
2. Πίνακας πληροφοριών, στέγαση
3. Δείκτης χαμηλό επίπεδοκαύσιμαΤο έχω ρυθμίσει αυτόματη λειτουργία. Ανάβει όταν υπάρχουν περίπου 10 λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Στη συσκευή λειτουργεί λίγο αργότερα από ότι στον πίνακα αποτελεσμάτων. Το σφάλμα είναι 4-6 χιλιόμετρα. Μπορείτε να ρυθμίσετε την επιθυμητή στάθμη καυσίμου για να ενεργοποιηθεί ο αισθητήρας.
4. Ένδειξη σφάλματος /check/.Ο Θεός να το κάνει βέβαια...
5. Ταχόμετρο.Αντιγράφει τις ενδείξεις του τυπικού στροφόμετρου. Η ζυγαριά ανάβει συνεχώς και με αύξηση/μείωση των στροφών του κινητήρα ανάβουν οι αντίστοιχοι αριθμοί στη ζυγαριά (πιο καθαρά στο βίντεο)
6. Αποκωδικοποίηση των ενδείξεων του στροφόμετρου.Παραδοσιακά, πολλαπλασιάζουμε τον αριθμό επί 1000, μετρούμενο σε σ.α.λ
7. Ένδειξη υπέρβασης της καθορισμένης ταχύτητας.Η λειτουργία ενεργοποιείται ανάλογα με τις προεπιλογές σας. Μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ενεργοποιείται όταν περνάτε 4 όρια ταχύτητας ταυτόχρονα: 60,80,100,120 km. Εάν θέλετε, μπορείτε να το ρυθμίσετε να ενεργοποιείται μία φορά όταν ξεπεραστεί ένα συγκεκριμένο όριο ταχύτητας. Η ταχύτητά μου είναι 102 km/h γιατί... Τα ραντάρ μας λέγεται ότι είναι διαμορφωμένα για λήψη φωτογραφιών στα +12 km από το καθορισμένο όριο ταχύτητας. Φαίνεται σαν να πετάει...
8. Ένδειξη υπέρβασης χρόνου ταξιδιού.Θα ανάψει εάν έχουν περάσει περισσότερες από 4 ώρες από την έναρξη. Ως κάποιος που έχει ξυπνήσει σε επερχόμενη κίνηση, δεν συνιστώ να αστειεύομαι με αυτό!
9. Ένδειξη ηχητικής ειδοποίησης σχετικά με σημαντικές αλλαγές στις ενδείξεις του ενσωματωμένου υπολογιστή.Λειτουργεί σαν βομβητής μαζί με ενδείξεις 3,4,7,8,9.
10. Ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου.Μάλλον χρειάζεται για ομορφιά. Αυτό σημαίνει ότι οι ενδείξεις στα αριστερά του σχετίζονται με την κατανάλωση καυσίμου...
11. Ενδείξεις κατανάλωσης καυσίμου.Ποσοτική έκφραση της κατανάλωσης καυσίμου. Υπολογίζεται σε λίτρα.
12. Κουμπί ελέγχου συσκευήςΚουμπί πλοήγησης, που περιγράφεται λεπτομερώς παραπάνω.
13. Ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου:ΧΧ λίτρα ανά 1 ώρα. Κρίνοντας από το επίπεδο των αριθμών, ταιριάζει στην περιγραφή "Αισθητήρας μέσης κατανάλωσης καυσίμου"
14. Αισθητήρας φωτός.Λειτουργεί όταν είναι ενεργοποιημένη η αυτόματη λειτουργία φωτεινότητας οπίσθιου φωτισμού.
15. Ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου:ΧΧ λίτρα ανά 100 χλμ
16. Δείκτες:
- Ενσωματωμένη τάση δικτύου.Στην περίπτωσή μου, το εύρος τάσης είναι από 13,2V έως 14,5V, ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας του αυτοκινήτου. Πρόσφατα πλημμύρισαν τα μπουζί και το αυτοκίνητο δεν ξεκίνησε την πρώτη φορά. Είδα ξεκάθαρα πώς η τάση μετά από κάθε προσπάθεια εκκίνησης έπεφτε μπροστά στα μάτια μου από 14 σε 11 V.
- Θέση γκαζιού.Με άλλα λόγια, η ένταση της πίεσης μας στο γκάζι αερίου και πώς το καταλαβαίνει αυτό η μονάδα ελέγχου γκαζιού. Ωφελιμιστική, αλλά όχι δευτερεύουσα λειτουργία, είναι ομοιόμορφη ρελαντίκινητήρας. Οι ειδικοί λένε ότι για τον κινητήρα μου αυτή η μονάδα κινδυνεύει, επομένως αυτός είναι ένας πολύ χρήσιμος δείκτης.
- Θερμοκρασία ψυκτικού.Ένας πολύ χρήσιμος και ΟΠΤΙΚΟΣ δείκτης. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα δείχνει τώρα 0 μοίρες. Καθώς ζεσταίνεται, η ένδειξη αυξάνεται και μόνο στις 40-45 μοίρες αφυπνίζεται το τυπικό βέλος στον πίνακα. Ξεκινάω από 50-60 βαθμούς.
- Χρονισμός ανάφλεξης.Αυτός ο δείκτης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 10 μοίρες. Διαφορετικά είναι αναπόφευκτο αυξημένη κατανάλωσηκαύσιμα.
- Επιτάχυνση.Αυτή η συνάρτηση χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του δείκτη επιτάχυνσης. Με άλλα λόγια, η ένταση κίνησης ενός αυτοκινήτου στο χώρο για μια ορισμένη χρονική περίοδο. Ανάθεμα, έχει δίκιο η γυναίκα μου, ΠΑΝΤΑ ΤΑ ΠΕΡΙΠΛΕΞΩ ΟΛΑ! Α, αυτό ήταν, ας προχωρήσουμε...
17. Ένδειξη δευτερολέπτων.Χρειάζεται όταν μετράτε την επιτάχυνση ενός αυτοκινήτου, π.χ. χρόνο σε δευτερόλεπτα και εκατοστά για τα οποία θα φτάσετε τα 100 km/h. Αυτό είναι για τους δρομείς...
18. ΕνδείξειςΕνδείξεις δεικτών 16
19. Ένδειξη χιλιομέτρουΑνάβει αν απομένουν μόνο 100 km καυσίμου. Δεν καταλαβαίνω γιατί χρειάζεται αν υπάρχει το στοιχείο 3.
20. Ένδειξη RPM (Revolutions Per Minute).Στροφές ανά λεπτό. Κατάλαβα, αυτό είναι ένα λεπτομερές στροφόμετρο.
21 και 22. Ένδειξη χιλιομέτρων ανά ώρα και μιλίων ανά ώρα. Μπορείτε να επιλέξετε σε ποιες μονάδες θα εκφράζεται η ταχύτητα κίνησης.
Τώρα που έχουν διαμορφωθεί οι ρυθμίσεις, ήρθε η ώρα να δοκιμάσετε τη συσκευή εν κινήσει.

Πάμε τώρα μια βόλτα!!!
Ξεκινάμε το αυτοκίνητο. Μετά από 5-7 δευτερόλεπτα, η οθόνη ενεργοποιείται και δείχνει την ενσωματωμένη τάση. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ξυπνά αμέσως. Κατά την περίοδο που η ταχύτητα του οχήματος είναι «0», η ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου αλλάζει από την ένδειξη XX λίτρα ανά 100 km στην ένδειξη XX λίτρα ανά ώρα. Αυτό είναι λογικό γιατί Εάν η πρώτη λειτουργία είναι ενεργή, θα εμφανιστεί η υψηλή κατανάλωση - 99 λίτρα. Μόλις το αυτοκίνητο ξεκινήσει να κινείται, η ένδειξη κατανάλωσης XX λίτρων ανά ώρα αλλάζει αυτόματα στην ένδειξη κατανάλωσης XX λίτρων ανά 100 km (οπτικά στο βίντεο). Εάν κατά την οδήγηση, οι παράμετροι της τυπικής οθόνης διαφέρουν ελαφρώς από τα δεδομένα HUDa, πρέπει να κάνετε λεπτές ρυθμίσεις σύμφωνα με τον Πίνακα στις Οδηγίες. Πώς διαβάζετε τις παραμέτρους κατανάλωσης καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο; Σε ένα σεβαστό φόρουμ βρήκα μια απάντηση που με ικανοποίησε: πολλαπλασιάστε τη διάρκεια παλμού των μπεκ με την πίεση στη γραμμή και πολλαπλασιάστε με την απόδοση των μπεκ. Υπάρχει, φυσικά, σε αυτή τη φόρμουλα αδύναμα σημεία, όπως μόλυνση μπεκ, ποιότητα καυσίμου, κατάσταση και μέγεθος ελαστικών... Όλα αυτά δεν λαμβάνονται υπόψη από τον υπολογιστή οχήματος. Σημασία όμως για μένα δεν είναι τόσο η ακριβής ποσότητα καυσίμου που καταναλώνεται σε λίτρα, αλλά η αύξηση και η μείωση της κατανάλωσης ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με τον τύπο υπολογισμού που έδωσα, καλώς ήρθατε στο spoiler. Σας προειδοποιώ, τα δεδομένα μπορεί να προκαλέσουν ένα νευρικό τικ και ένα βαθύ σύμπλεγμα κατωτερότητας.

ΕΤΟΙΜΟΣ; ΣΤΑΣΗ! GOW!!!

Q=100Gt/(Vaρt),
όπου Gt είναι η ωριαία κατανάλωση καυσίμου, kg/h. Ταχύτητα Va-οχήματος, km/h. ρt-πυκνότητα καυσίμου, g/cm3.
Για να υπολογίσετε την ωριαία κατανάλωση καυσίμου, είναι απαραίτητο να πολλαπλασιάσετε την ειδική κατανάλωση καυσίμου με την ισχύ:
GT = geNe = 0,03VhnPe/(Hнηe),
όπου ge είναι η ειδική κατανάλωση καυσίμου, kg/(kWh)· Ne - αποτελεσματική ισχύς κινητήρα, kW; Pe - μέση ενεργή πίεση, kPa; Nn - χαμηλότερη τιμή θέρμανσης καυσίμου, kJ/kg. ηε - αποτελεσματική απόδοση. Vh είναι ο όγκος εργασίας των κυλίνδρων του κινητήρα, l; n - ταχύτητα περιστροφής στροφαλοφόρος άξων, min-1.
Η ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα καθορίζεται από τον τύπο χρησιμοποιώντας την ταχύτητα του οχήματος: n=2,65*io*iк*Va/rк, όπου io, ik είναι οι σχέσεις μετάδοσης ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσακαι κιβώτια ταχυτήτων, rk - ακτίνα κύλισης, m.
Αποτελεσματικός Απόδοση κινητήραμπορεί να εκφραστεί με όρους μηχανικής απόδοσης και απόδοσης δείκτη ως εξής:
ηε = ημηi = ​​Peηi/(Pe+Pπ),
όπου Рп είναι η μέση πίεση των μηχανικών απωλειών στον κινητήρα, kPa.
Η μέση ενεργός πίεση Pe καθορίζεται από την εξίσωση της ισχύος που παρέχεται στους τροχούς του αυτοκινήτου. Η ισχύς στους κινητήριους τροχούς είναι ίση με το άθροισμα τριών όρων: (Gаψ+0,077kFV2a±0,1βGaVa)Vа/3,6*103. Ο τρίτος όρος είναι επιπλέον δύναμη Pj να υπερνικήσει τις δυνάμεις της αδράνειας. Αυτή η δύναμη είναι το άθροισμα της δύναμης Pp που απαιτείται για την επιτάχυνση των μεταφορικά κινούμενων μαζών και της δύναμης που απαιτείται για την επιτάχυνση των περιστρεφόμενων μερών. Για απλοποιημένους υπολογισμούς, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η δύναμη Pj είναι δυσανάλογη με τη δύναμη Pp και τον συντελεστή β, ο οποίος λαμβάνει υπόψη την επίδραση των περιστρεφόμενων μαζών (βολάν, τροχοί κ.λπ.):
Pj=βРр≈ 0,1βGaVa,
όπου Va είναι η επιτάχυνση (επιβράδυνση) ενός κινούμενου αυτοκινήτου, m/s2.
Ο συντελεστής β υπολογίζεται κατά προσέγγιση χρησιμοποιώντας τον τύπο β=l+aKi2к, όπου το ak είναι σταθερά για αυτού του αυτοκινήτουαξία (για επιβατικά αυτοκίνητα 0,03...0,05, για φορτηγά και λεωφορεία 0,05...0,07); ik - σχέση μετάδοσης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ετσι,
Neηtr = VhPenηtr/120 = (Gaψ+0,077kFV2a±0,1βGaVa)Vα/3,6*103.
Επομένως, kPa, Re=12,56rκ(Gaψ+0,077kFV2a±0,1βGaVa)/(Vhi0ikηtr).
Για τον προσδιορισμό της μέσης πίεσης των απωλειών μηχανικής τριβής σε έναν κινητήρα, υπάρχει ένας αριθμός εμπειρικών τύπων που γενική εικόναγραμμένο ως Рп=а+bСп, όπου τα a και b είναι σταθεροί συντελεστές για έναν δεδομένο κινητήρα. Sp - μέση ταχύτηταέμβολο, m/s. Αυτές οι απώλειες είναι πρακτικά ανεξάρτητες από την ισχύ του κινητήρα. Εκφράζοντας την ταχύτητα του εμβόλου μέσω της διαδρομής του (Sp, m) και την ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα (n, min-1), λαμβάνουμε, kPa,
Рп=а+0,033b*Sn*n.
Περίπου το 65% των απωλειών ενέργειας λόγω τριβής συμβαίνουν στην ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου, το 15 - 20% - στις διαδικασίες ανταλλαγής αερίων και το 10% - στην κίνηση των βοηθητικών συσκευών. Με τη μείωση των μηχανικών απωλειών λόγω τριβής, ανταλλαγής αερίων και κίνησης των βοηθητικών συσκευών, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να μειωθεί κατά 3 - 5%.
Οι συντελεστές a και b βρίσκονται πειραματικά για κάθε τύπο κινητήρα σε διαφορετικές αναλογίες της διαδρομής του εμβόλου Sp προς τη διάμετρο του κυλίνδρου Dc. Για κινητήρες με καρμπυρατέρ στο Sp/Dt1, η τιμή των συντελεστών a και b είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από ό,τι στο Sp/Dt
Για κινητήρες ντίζελΟι συντελεστές a και b είναι ελαφρώς μεγαλύτεροι από τους συντελεστές καρμπυρατέρ. Με επαρκή προσέγγιση για πρακτικούς υπολογισμούς, το a για τους κινητήρες ντίζελ μπορεί να ληφθεί ως 48 kPa και οι κινητήρες καρμπυρατέρ ως 45 kPa, b - 16 και 13 kPa*s*m-1, αντίστοιχα.

Μερικές φορές τα νούμερα της στιγμιαίας κατανάλωσης είναι εντελώς τρομακτικά και το πόδι σας χαλαρώνει ακούσια την πίεση στο πεντάλ του γκαζιού (ειδικά όταν ξεκινάτε από φανάρι). Για το λόγο αυτό, παρατήρησα κάποιες αλλαγές στο στυλ οδήγησης μου. Δεν μπορώ να επιβεβαιώσω την αντικειμενικότητα της καταγεγραμμένης κατανάλωσης γιατί δεν υπάρχει τίποτα για σύγκριση. Στο τέλος της διαδρομής, μετά το σβήσιμο του κινητήρα, στην οθόνη εμφανίζεται η μέση κατανάλωση για το ταξίδι. Αυτό φαίνεται να είναι αλήθεια. Για μένα ήταν 9-9,3 στην πόλη, έξω - περίπου 7,5 λίτρα.
Σε κίνηση, οι παράμετροι είναι τέλεια αναγνώσιμες τόσο τη νύχτα όσο και την ημέρα. Μετά από μία ή δύο ημέρες χρήσης, σταμάτησα εντελώς να κοιτάζω το τυπικό ταχύμετρο. Αυτό είναι λογικό: είναι πολύ πιο εύκολο να κοιτάξετε μακριά μερικά εκατοστά οριζόντια παρά να αναζητήσετε αριθμούς στο κενό τιμόνι. Επιπλέον, το τυπικό πάνελ του Lancer, κατά τη γενική γνώμη των ιδιοκτητών, είναι μάλλον θαμπό. Ρύθμισα τη φωτεινότητα της συσκευής σε λειτουργία AUTO, η οποία λειτουργεί μια χαρά. Για τους τελειομανείς, θα αναφέρω - οι αριθμοί στο παρμπρίζ δεν φαίνονται από έξω, κανείς δεν θα κουνήσει το δάχτυλο. Το μόνο που φαίνεται από έξω είναι η μεμβράνη καθρέφτη στο τζάμι. Το βράδυ, είναι ορατό ένα φωτεινό σημείο όπου είναι εγκατεστημένο το HUD.


Λοιπόν, ήρθε η ώρα να ολοκληρώσουμε τα πράγματα και να προχωρήσουμε στο επιδόρπιο.
Ως αποτέλεσμα αυτής της αγοράς:
- έλαβε αντικειμενικές ΟΠΤΙΚΕΣ πληροφορίες σχετικά με τις ενδείξεις του ενσωματωμένου υπολογιστή - ταχύτητα, κατανάλωση καυσίμου, θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, τάση δικτύου επί του οχήματος κ.λπ.
- προειδοποίησε τον οικογενειακό προϋπολογισμό για περιττές δαπάνες για καύσιμα και πρόστιμα της τροχαίας
- ασφαλισμένο για σφάλματα κινητήρα
- αναβάθμισα τον ταράντα μου. Αυτή η περίσταση μπορεί να προκαλέσει αγανάκτηση σε όσους αγωνίζονται ενάντια στις μπλε διαστάσεις και την ψευδο-άμεση ροή, αλλά... πρώτον, με τα χρόνια που σκέφτεστε τον ίδιο τύπο κονσόλας το κουράζετε αρκετά. Δεύτερον, όλοι νέος επιβάτηςκοιτάζει αυτή τη λειτουργία με απροκάλυπτο ενδιαφέρον, κάτι που είναι ωραίο. Ακόμη και γείτονες σε μποτιλιαρίσματα ενδιαφέρονται για το gadget. Λοιπόν, αυτό είναι περισσότερο για εξωστρεφείς.


Παραδοσιακά προσθέτω το δικό μου βίντεο

Μερικές ακόμη κριτικές βίντεο του ASH-4, που μπορεί να ρίξουν φως σε πτυχές της συσκευής που δεν έχω θίξει.

Αντί επιλόγου: Ήθελα να μην κάνω τόσο εγκωμιαστικά όσο λεπτομερής ανασκόπησηασυνήθιστη συσκευή. Ελπίζω ότι ο κύριος στόχος έχει επιτευχθεί και θα λάβετε τον πηγαίο κώδικα για να λάβετε μια απόφαση αγοράς. Αν το κείμενο αποδείχτηκε άχρηστο για εσάς, τότε εσείς. Για μένα προσωπικά, το θέμα προκαλεί εξαιρετική ερωτική υπεραισθησία και μια ακατανίκητη επιθυμία να είμαι πίσω από το τιμόνι. Με μια λέξη, η Savrazka μου και εγώ είμαστε στο δεύτερο μήνα του μέλιτος.
Μπράβο σε όλους, και καλοπροαίρετοι αστυνομικοί και καλοί δρόμοι στους οδηγούς!

Σχεδιάζετε να αγοράσετε +143 Προσθήκη στα αγαπημένα Μου άρεσε η κριτική +125 +284

Καλή μέρα. Έγραψα ήδη ότι πριν από λίγο καιρό έγινα ο ιδιοκτήτης του παιδικού μου ονείρου - του θρυλικού αυτοκινήτου ράλι Lancia Delta Inegralr HF. Έγραψα και για το ότι δεν μου ταιριάζουν όλα όσον αφορά το ηλεκτρονικό του «γέμισμα». Ό,τι και να πει κανείς, έχουν περάσει σχεδόν τριάντα χρόνια από τότε που το Delta μου βγήκε από τη γραμμή παραγωγής.

Στην τελευταία μου ανάρτηση (), μίλησα για το κουμπί ανάφλεξης "Start-Stop" που παρήγγειλα στο AliExpress. Όπως είπα νωρίτερα, θα το εγκαταστήσω το Σαββατοκύριακο, αλλά τώρα είναι ώρα για μια νέα αναθεώρηση.

Τι είναι η οθόνη HUD;
Σήμερα θα μιλήσουμε για την οθόνη HUD. HUD-display (Head Up Display) - κυριολεκτικά μπορεί να μεταφραστεί ως: - "head up display". Οι δικοί μας ονομάζουν αυτή τη συσκευή γυάλινη συσκευή προβολής. Προβάλλει διάφορους δείκτες (ταχύτητα, στροφές κινητήρα, τάση επί του οχήματος, κατανάλωση καυσίμου κ.λπ.) του αυτοκινήτου στο παρμπρίζ.

Από πού ήρθε;
Αρχικά, η οθόνη HUD δεν σχεδιάστηκε καθόλου για αυτοκίνητα, αλλά για μαχητικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Έγινε με έναν στόχο - να ελαχιστοποιηθεί ο χρόνος (που είναι κλάσματα του δευτερολέπτου) που ξοδεύει ο πιλότος κοιτάζοντας τα όργανα.

Πόσο ενθουσιάστηκα με την οθόνη HUD
Όλα ξεκίνησαν πριν από δύο χρόνια, όταν ο άντρας της αδερφής μου αγόρασε ένα Buick Randevouz. Το Buick Rendezvous είναι ένα τεράστιο επταθέσιο τζιπ, όχι ένα SUV =). Έτσι, το αγόρασε σε άλλη πόλη και μου ζήτησε να πάω να πάρω το αυτοκίνητο μαζί του. Φτάσαμε εκεί με το Mazda CX-9 του, και πίσω είχα τη χαρά να οδηγήσω ένα Buick Rendezvous. Δεδομένου ότι η επανεγγραφή μας πήρε σχεδόν όλη την ημέρα, επιστρέψαμε το βράδυ. Μόλις φάνηκε το σούρουπο, άναψα φώτα στάθμευσηςκαι voila, οι ενδείξεις του ταχύμετρου άρχισαν να διπλασιάζονται στο παρμπρίζ μου. Εξακόσια χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι ενός πραγματικού αμερικανικού SUV πέρασαν σε μια στιγμή. Αλλά πάνω απ 'όλα, δεν μπορούσα να ξεχάσω εκείνο το χλωμό πράσινο ταχύμετρο που ήταν προβαλλόμενο στο παρμπρίζ μου.

Αγορά μιας συσκευής που ονομάζεται HUD
Ο φίλος μου πήρε την απλή διαδρομή: κατέβασε την εφαρμογή SpeedFox για το κινητό του Android και μετά έβαλε το τηλέφωνο κάτω από το παρμπρίζ. Αυτή η επιλογή δεν μου ταίριαζε, και επειδή δεν ψάχνω εύκολους τρόπους, Πριν από δύο χρόνια, άρχισα να ψάχνω για αυτό το θαύμα στο Διαδίκτυο. Άρχισα να ψάχνω... Έψαξα παντού: σε ηλεκτρονικά καταστήματα, σε δημοπρασίες, σε site με ιδιωτικές διαφημίσεις. Και το βρήκα εδώ στο AliExpress http://ru.aliexpress.com/item/2015-W02-HUD-5/32353508228.html?s=p. Αυτό που μου άρεσε αμέσως ήταν το πλούσιο περιεχόμενο (όπως αναφέρεται στην περιγραφή), η συμβατότητα με τη διεπαφή OBD II και δωρεάν αποστολή. Πραγματικά δεν ήμουν ευχαριστημένος με την τιμή, στο κάτω-κάτω, σχεδόν πενήντα δολάρια ήταν λίγο ακριβό... Ωστόσο, το παρήγγειλα.
Ο πωλητής έστειλε τα προϊόντα γρήγορα και μου έστειλε τον αριθμό κομματιού RC858046802CN για να παρακολουθήσω το HUD μου.
Τα εμπορεύματα ήρθαν λίγο περισσότερο από ένα μήνα. Για να είμαι ειλικρινής, φοβόμουν ότι δεν θα έρθει καθόλου... Γιατί εκείνη τη στιγμή δεν μου έφτασαν μόνο δύο δέματα. Όλα όμως λειτούργησαν.

Οθόνη HUD
Η οθόνη HUD μου ήρθε καλά συσκευασμένη. Ο πωλητής από το Μέσο Βασίλειο δεν γλίτωσε το περιτύλιγμα φούσκας. Να σας υπενθυμίσω ότι οι αγορές στο AliExpress είναι ασφαλισμένες και εάν τα εμπορεύματα φτάσουν κατεστραμμένα, ο αγοραστής έχει το δικαίωμα να ανοίξει μια διαφορά και να μην πληρώσει για τα αγαθά. Ως εκ τούτου, τον τελευταίο καιρό οι Κινέζοι είναι πολύ προσεκτικοί στη συσκευασία. Και επειδή η οθόνη μου HUD δεν είναι φτηνό πράγμα, σύμφωνα με τα πρότυπα του AliExpress, δόθηκε η δέουσα προσοχή στη συσκευασία.

Αφού άνοιξα την γκρι συσκευασία με την επιγραφή ChinaPost και ξετύλιξα ένα χιλιόμετρο με φυσαλίδες, βρήκα αυτό το κουτί.

Ανοίγοντας το επάνω κάλυμμα της συσκευασίας από χαρτόνι, εμφανίστηκε αυτή η εικόνα μπροστά μου.

Πέντε αντικείμενα διπλώθηκαν προσεκτικά στο κουτί: οδηγίες, ένα κολλώδες χαλάκι, ένα καλώδιο mini-USB/OBD2, μια μεμβράνη καθρέφτη στο γυαλί και η ίδια η οθόνη HUD.

Η οθόνη HUD τυλίχτηκε σε άλλο ένα χιλιόμετρο περιτυλίγματος με φυσαλίδες =)

Έτσι μοιάζουν οι οδηγίες

Και αυτό είναι ήδη ένα χαλί

O κολλώδες και από τις δύο πλευρές

Έτσι φαίνεται το καλώδιο σύνδεσης OBDII


Το καλώδιο είναι πολύ μακρύ, περίπου ένα μέτρο μήκος

Ανακλαστική μεμβράνη σε γυαλί

Λοιπόν, στην πραγματικότητα η ίδια η οθόνη HUD


Υποδοχή καλωδίου OBD2

Διακόπτης λειτουργίας

Συνολικά, μου άρεσε το κινεζικό προϊόν ηλεκτρονικών. Το Hud είναι συναρμολογημένο πολύ υψηλής ποιότητας. Το πλαστικό είναι χωνευτό παντού. Τίποτα δεν τρίζει πουθενά.

Το καλώδιο OBD2 είναι πολύ καλά κατασκευασμένο. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό υλικό και η ακαμψία του θυμίζει σύρματα καλής διατομής.

Το χαλάκι είναι πολύ κολλώδες, είναι δύσκολο να βγάλεις το δάχτυλό σου =) Χρόνος σύνδεσης
Στο My Lancia, η διεπαφή OBD2 υποστηρίζεται μέσω ειδικού προσαρμογέα. Αλλά, δυστυχώς... η οθόνη HUD δεν λειτούργησε. Ακόμα και μετά από μερικές ώρες χορού με ντέφι γύρω από αυτή τη συσκευή, δεν έφερε κανένα αποτέλεσμα. Είναι κρίμα και κρίμα... Αλλά δεν τα παρατάω =)
Η πρώτη μου σκέψη ήταν ότι ίσως η ίδια η συσκευή δεν λειτουργούσε. Μετά αποφάσισα να το δοκιμάσω στο αυτοκίνητο της γυναίκας μου. Έχει ένα Ford Ka.
Αφού συνδέθηκα με το αυτοκίνητό της, αναφώνησα μέσα μου: Εύρηκα!!! Δούλεψε!!!
Η συσκευή όντως ενεργοποιήθηκε. Εμφανίστηκαν κάποιες ρυθμίσεις. Χρησιμοποιώντας τις οδηγίες, έβαλα τις παραμέτρους του αυτοκινήτου και το ξεκίνησα.
Η συσκευή λειτουργεί, αλλά δεν δείχνει τίποτα. Μετά από περίπου τριάντα λεπτά χαμένου χρόνου, το HUD άρχισε να δείχνει την τάση του δικτύου του οχήματος.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Εξακολουθώ να ασχολούμαι με αυτή τη συσκευή. Προσπάθησα να το συνδέσω με: Suzuki Grand Vitara 2008, Buick Rendevouz 2003, Ford Ka 2007, Mazda CX-9 2007 - αλλά το αποτέλεσμα είναι δύο και όχι πολύ θετικό, είτε δεν λειτουργεί καθόλου, είτε δείχνει την τάση του δικτύου.

Θα το μάθουμε περαιτέρω...

Το 2017, μια συσκευή που ονομάζεται "προβολέας παρμπρίζ αυτοκινήτου" (heads up display ή HUD, κυριολεκτικά - head up display) συνεχίζει να κερδίζει δημοτικότητα.

Ο σκοπός αυτής της συσκευής είναι να βελτιώσει την οδηγική άνεση και ασφάλεια. Η συσκευή προβάλλει τις τρέχουσες πληροφορίες από τον ενσωματωμένο υπολογιστή στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου ή σε μια ειδική οθόνη, η οποία βρίσκεται στο οπτικό πεδίο του οδηγού και του επιτρέπει να μην αποσπάται η προσοχή του από το ταμπλό - όλες οι απαραίτητες πληροφορίες βρίσκονται ακριβώς μπροστά στα μάτια του.

Όταν οδηγείτε ένα κινούμενο όχημα, κάθε χιλιοστό του δευτερολέπτου απόσπασης της προσοχής του οδηγού αξίζει το βάρος του σε χρυσό και αυξάνει την πιθανότητα ατυχήματος.

Όταν ο οδηγός στρέφει το βλέμμα του στο ταμπλό, ο οδηγός δεν χρειάζεται μόνο να γυρίσει φυσικά τα μάτια του, αλλά και να «εστιάσει ξανά» σε ένα κοντινό αντικείμενο και να προσαρμοστεί σε μια σημαντικά διαφορετική φωτεινότητα.

Τα HUD είναι ελκυστικά λόγω της ικανότητάς τους να εμφανίζουν μια εικόνα μπροστά από το όχημα και έτσι μειώνουν ριζικά τον χρόνο απόσπασης της προσοχής του οδηγού. Και κάθε χιλιοστό του δευτερολέπτου που σώζεται σημαίνει τη ζωή των οδηγών και των επιβατών.

Έχουμε φτιάξει για εσάς μια επιλογή από τις 10 πιο ενδιαφέρουσες συσκευές που εργάζονται σε αυτήν την τεχνολογία.

1. Navdy Αυτοκίνητο HUD : ένα έξυπνο gadget αυτοκινήτου που σας επιτρέπει να ελέγχετε το smartphone σας χωρίς να απομακρύνετε τα μάτια σας από το δρόμο. Σημαντικές πληροφορίες προβάλλονται σε μια διαφανή οθόνη HUD που βρίσκεται στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Ο προβολέας συνδέεται με smartphone Android και iOS μέσω Bluetooth και εμφανίζει πληροφορίες στο επίπεδο του παρμπρίζ. Το Navdy υποστηρίζει χειρονομίες και φωνητικές εντολές, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται πλέον να κοιτάτε προς τα κάτω ενώ οδηγείτε για να βρείτε απαραίτητα κουμπιά. Μπορείτε να αγοράσετε τη συσκευή(~ 30.000 τρίψιμο.)

2. Carloudy:Ένας ασύρματος προβολέας HUD για το αυτοκίνητό σας που εμφανίζει τις απαραίτητες πληροφορίες κατά την οδήγηση. Συνδέεται με smartphone μέσω Bluetooth, διαθέτει ειδική διαφανή οθόνη και φωνητικό έλεγχο. Ο κατασκευαστής αυτής της συσκευής διαβεβαιώνει ότι οι πληροφορίες είναι απόλυτα ευανάγνωστες ακόμη και σε έντονο ηλιακό φως. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να τοποθετήσετε τη συσκευή στο ταμπλό σας και θα εμφανίσει πληροφορίες ακριβώς μπροστά σας, στο επίπεδο του παρμπρίζ, δείχνοντας τη διαδρομή και τις στροφές από τους Χάρτες Google. Προφανώς, αυτή η επιλογή χρήσης smartphone είναι πολύ πιο ασφαλής και βολική. Αυτή η συσκευή πρέπει να φορτίζεται μία φορά κάθε δύο εβδομάδες. Μπορείτε να παραγγείλετε έναν προβολέα: [] (~15.600 τρίψιμο.)

3. Γυαλί Hudway:είναι μια απλοποιημένη έκδοση των συσκευών που αναφέρονται παραπάνω και στην πραγματικότητα αποτελείται μόνο από βάση για το smartphone σας και ένα ειδικό γυαλί που λειτουργεί ως οθόνη στην οποία αντικατοπτρίζονται οι απαραίτητες πληροφορίες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε δωρεάν Εφαρμογή HUD, αλλά ο Hudway προτείνει το δικό του. Μπορείτε να αγοράσετε αυτήν τη συσκευή [] (~3000 τρίψιμο.)

4. Continental AR HUD.Η Continental, μια γνωστή εταιρεία στον κόσμο του αυτοκινήτου, φαντάζεται μια τέτοια συσκευή με τον δικό της τρόπο ως προβολέα στο παρμπρίζ. Και το λένε Οθόνη HUDεπαυξημένης πραγματικότητας. Μια τέτοια συσκευή θα μπορεί να σας προειδοποιεί για διάφορα κυκλοφοριακές καταστάσεις, για παράδειγμα, εάν ακούσια αρχίσετε να βγαίνετε από τη λωρίδα σας.
Ο προβολέας εμφανίζει εικονικούς δείκτες μπροστά από το αυτοκίνητο που υποδεικνύουν τη λωρίδα στο δρόμο ή το δρόμο στην οποία πρέπει να στρίψετε, κάνοντας την πλοήγηση ακόμα πιο εύκολη. Continental Companyέχει ήδη εφαρμόσει με επιτυχία τις εξελίξεις της στο premium αυτοκίνητα BMW, Mercedes-Benz και AUDI. Διαβάστε περισσότερα [ ].

5. Vinet HUD.Μια άλλη ενδιαφέρουσα συσκευή που εκτελεί τις ίδιες λειτουργίες, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι προβολέας παρμπρίζ, καθώς χρησιμοποιεί μια διαφανή οθόνη OLED αντί για ανακλαστικό γυαλί. Αν και αφενός αυτό περιορίζει τις δυνατότητές του, αφετέρου οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι με αυτόν τον τρόπο έχουν λύσει πλήρως το πρόβλημα της ορατότητας των πληροφοριών σε έντονο ηλιακό φως, που υπάρχει σε άλλους προβολείς. Το κιτ περιλάμβανε επίσης μια εφαρμογή smartphone που συλλέγει λεπτομερή στατιστικά στοιχεία οδήγησης. Τιμή συσκευής: 199 $. (~ 12.000 τρίψιμο.)

6. Εξερευνήστε.Μία από τις πιο αξιόλογες συσκευές στο αυτή τη λίστα. Οι προγραμματιστές υπόσχονται ότι με αυτήν τη συσκευή το αυτοκίνητό σας θα γίνει πραγματικά έξυπνο. Πράγματι, η λίστα με τα χαρακτηριστικά αυτού του προβολέα είναι εντυπωσιακή: πλοήγηση, μουσική, κλήσεις, αλληλογραφία, instant messengers, ενσωματωμένη κάμερα και πολλά άλλα, και όλα αυτά ελέγχονται με φωνή και χειρονομίες για παροχή ασφαλής οδήγηση. Η συσκευή βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη τη στιγμή της συγγραφής αυτού του άρθρου. [ ]. Αυτός ο προβολέας HUD θα πωλείται στα 499 $. (~ 30.000 τρίψιμο.)