Καθρέφτηςγια Toyota Corolla: πίσω όψηκαι πλευρικά
Η διαδικασία λειτουργίας ενός αυτοκινήτου περιλαμβάνει την εμφάνιση διαφόρων ειδών ελαττωμάτων, που κυμαίνονται από βλάβες κινητήρα έως γρατσουνιές στο καπό του οχήματος. Ένα από τα μέρη που κινδυνεύουν πιο συχνά είναι οι καθρέφτες. πίσω όψηπου βρίσκεται κατά μήκος των άκρων του μηχανήματος. «Υποφέρουν» σε πυκνή κίνηση ή με την πάροδο του χρόνου θολώνουν και χάνουν το πληροφοριακό τους περιεχόμενο (το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό ανακλαστικό στοιχείο). Το Toyota Corolla Auto Club αποσυναρμολόγηση του καθρέφτη Θα ήμουν ευγνώμων αν με συμβουλεύατε πώς. Επί Toyota Στεφάνη άνθουςΤοποθετούν αρκετά κατατοπιστικά στοιχεία καθρέφτη, αλλά για να αυξήσουν την περιοχή ανάκλασης, πολλοί οδηγοί εξοπλίζουν τα οχήματά τους με μεγαλύτερους «ανακλαστήρες».
Αφαίρεση και αντικατάσταση πλευρικών μερών
Για να αντικαταστήσετε τους πλαϊνούς καθρέφτες σε ένα σώμα Corolla 120 και 150 θα χρειαστείτε:
- Ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής με τυλιγμένη μύτη (μπορεί να τυλιχτεί με ταινία ή ταινία) - αυτό το βήμα θα αποτρέψει μηχανική βλάβηπολλά ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
- Νέα ανακλαστικά στοιχεία.
Για να ολοκληρωθεί η διαδικασία αποσυναρμολόγησης, πρέπει να πραγματοποιηθούν ορισμένες ενέργειες. Αφαιρέστε πρώτα τη θήκη για την εσωτερική λαβή των μπροστινών θυρών. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι (το οποίο ήταν τυλιγμένο σε ταινία ή ταινία) για να απελευθερώσετε τους τρεις συνδετήρες. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το ίδιο κατσαβίδι, θα πρέπει να αφαιρέσετε το επάνω πλαίσιο του υποβραχιόνιου και να αποσυνδέσετε τη φίσα για τα καλώδια θέρμανσης που βρίσκονται κάτω από αυτό. Αξίζει να δείτε ότι όλα πρέπει να γυριστούν αρκετά καλά.
Το επόμενο βήμα είναι η αποσυναρμολόγηση του πλαισίου που βλέπει. Η διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να πραγματοποιηθεί ως εξής: καταργημένος κόμβος, φουρκέτα Toyota Corolla. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το κάλυμμα του υποβραχιόνιου της πόρτας, να ξεβιδώσετε δύο βίδες, να αφαιρέσετε 9 σφιγκτήρες και να απελευθερώσετε 5 ακόμη σφιγκτήρες. Πώς να αποσυναρμολογήσετε Εξωτερικός καθρέφτης?. Μόνο μετά από αυτά τα βήματα μπορείτε να αφαιρέσετε το πλαίσιο που βρίσκεται στην εσωτερική γυάλινη τσιμούχα. Μετά από αυτό, έχοντας απελευθερώσει δύο ακόμη λαβές, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε χερούλι πόρτας, που βρίσκεται στο εσωτερικό του οχήματος.
Η επένδυση του κάτω βραχίονα πλαισίου αφαιρείται διαφορετικά σε αυτοκίνητα με 4 και 6 ηχεία. Για οχήματα με 4 ηχεία, απλά απελευθερώστε το στήριγμα και το κλιπ και αφαιρέστε το εξάρτημα. Για αυτοκίνητα με 6 ηχεία, κάντε το ίδιο, αποσυνδέστε επίσης το βύσμα καλωδίων.
Το επόμενο βήμα είναι η αποσυναρμολόγηση εξωτερικός καθρέφτης Toyota. γεια σας σκίσαμε τον καθρέφτη αυτοκίνητο Toyota vitz - ποιος ξέρει - πώς να αποσυναρμολογήσετε τον ηλεκτρονικό πλαϊνό καθρέφτη - πρέπει να τραβήξετε τον ίδιο τον καθρέφτη προς τα έξω. Είναι απαραίτητο να απελευθερώσετε το μάνδαλο, να αποσυνδέσετε τον σύνδεσμο και επίσης να ξεβιδώσετε τα 3 μπουλόνια που το συγκρατούν στη θέση τους. εσωτερικός καθρέφτης. Αποσυναρμολογείται μαζί με το κάλυμμα.
Αντικατάσταση εξωτερικός καθρέφτης Toyota Corolla 2002 121 σώμα
αντικατάσταση πλαϊνός καθρέφτης toyota corolla 2002 121 σώμα.
Πώς να αφαιρέσετε την πλευρά καθρέφτης TOYOTA
Karina, Corona, Kaldina Ναι, και πολλά τέτοια πράγματα.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι οι συνδετήρες πρέπει να αφαιρούνται αρκετά εύκολα.
Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το πανί του καθρέφτη. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο καμβάς αφαιρείται διαφορετικά σε αυτοκίνητα με και χωρίς θερμαινόμενους καθρέφτες. Για μοντέλα που δεν διαθέτουν θέρμανση, το ακόλουθο σχήμα είναι σχετικό: το κάτω μέρος της προσωπίδας είναι σφραγισμένο με προστατευτική ταινία, στη συνέχεια θα πρέπει να γείρετε το εξάρτημα προς τα κάτω, πιέζοντάς το από πάνω, αποσυνδέστε τις δύο λαβές, αποσυνδέστε τους δύο οδηγούς που βρίσκεται στο επάνω μέρος, αφαιρέστε καθρέφτης. Σε μοντέλα με θέρμανση, το κύκλωμα είναι παρόμοιο, αλλά οι σύνδεσμοι πρέπει να αποσυνδεθούν. Και μόνο μετά από αυτούς τους χειρισμούς μπορείτε αποσυναρμολογήστε καθρέφτηςμε το αυτοκίνητο Toyota Corolla. Εγκαθιστώ νέο μέροςαπαραίτητο με αντίστροφη σειρά.
Αφαίρεση και αντικατάσταση του εσωτερικού στοιχείου
Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων κάνουν την ερώτηση: «Πώς να αφαιρέσετε το εσωτερικό καθρέφτης? Για να γίνει αυτό θα πρέπει να εκτελέσετε πολλά βήματα. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να κουμπώσετε το πλαστικό κάλυμμα και μετά να ξεβιδώσετε τα δύο μπουλόνια.
Ο ανακλαστήρας που αφαιρέσατε δεν πρέπει να αποσυναρμολογηθεί σε καμία περίπτωση.
Πώς να επιλέξετε ένα στοιχείο πίσω όψη?
Όπως σημειώθηκε νωρίτερα, καθρέφτης πίσω όψηπιο συχνά επιρρεπείς σε ζημιές. Πώς να το αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας, τραβήξτε τώρα τον καθρέφτη προς την κατεύθυνση 2 από το φτερό Ford Focus 3. Μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις που είναι δυνατή η επισκευή του εξαρτήματος, αλλά οι πιο συνηθισμένες φορές είναι όταν η μόνη λύση είναι η αντικατάσταση του καθρέφτη. Επί του παρόντος, μπορείτε να αγοράσετε τόσο το αρχικό ανταλλακτικό όσο και ένα αντίγραφο υψηλής ποιότητας. Η αντικατάσταση της μπαταρίας σε κλειδί Toyota Corolla φαίνεται σε αυτή τη φωτογραφική αναφορά. Πώς να αλλάξετε την μπαταρία σε κλειδί Corolla 2010 και τον αριθμό ανταλλακτικού για τη σωστή μπαταρία. Η αξιοπιστία και η 100% «συμβατότητα» με το αυτοκίνητο μιλάνε για το πρωτότυπο. Αλλά τα πλεονεκτήματα του αντιγράφου περιλαμβάνουν σχετικά χαμηλό κόστοςκαι προσβασιμότητα.
Πώς λοιπόν επιλέγετε κάτι νέο; καθρέφτηςεπί Toyota Corolla 120 και 150 σώμα; Πριν επιλέξετε ένα νέο καθρέφτηςπλευρικά, πρέπει να αποφασίσετε, θα είναι από επίσημος αντιπρόσωποςή αγοράζονται εξωτερικά.
Προσοχή στις σκουριασμένες βίδες! Ο καθρέφτης ήταν στο αυτοκίνητο του γείτονα για περίπου 2 χρόνια. Τα εχω στην ιδια κατασταση παντως το καλοκαιρι τα σφραγισα με ηλεκτρικη ταινια 3Μ.
1500 χλμ. σε ζέστη και βροχή - δεν υπάρχει ούτε μια ένδειξη ξεφλούδισμα. Θα δω τι θα γίνει μετά τον χειμώνα.
Ας ξεκινήσουμε λοιπόν.
Σπρώξτε το πάνω μέρος του καθρέφτη (θυμηθείτε ότι στη φωτογραφία είναι ανάποδα) με το δάχτυλό σας μέχρι να σταματήσει. 
Σφηνώνουμε το κενό που προκύπτει από την άλλη πλευρά (Και πάλι με το δάχτυλό σας).
Βλέπουμε ένα λευκό πιάτο στο κέντρο του καθρέφτη. Στα άκρα του, πιο κοντά στις άκρες (σημειωμένα με βέλος), υπάρχουν λοξοτμήσεις με πλάτος κατσαβιδιού. Τοποθετούμε το κατσαβίδι εκεί και το γυρίζουμε 90 μοίρες. Ακούγεται ένα κλικ και αυτή η άκρη του καθρέφτη αποκτά κάποια ελευθερία. Επαναλαμβάνουμε τη λειτουργία από την άλλη άκρη.
Τι βλέπουμε;
№1
– μάνδαλα που συγκρατούν το κάτω μέρος της πλατφόρμας (μόλις τα αφαιρέσαμε).
№2
– Στηρίγματα σε σχήμα L που συγκρατούν το πάνω μέρος του καθρέφτη. Φαίνονται ξεκάθαρα στην επόμενη φωτογραφία. Απλώς τραβώντας τον καθρέφτη έξω αυτή η διάταξη, θα τον ελευθερώσουμε εντελώς.
№3
– επαφές λεπίδας για τη θέρμανση του καθρέφτη. Απλώς πτοούνται.
Δεξιά, δίπλα στη λευκή πλατφόρμα (ξέχασα να τη σημαδέψω), φαίνεται ένα ελατηριωτό γόνατο (φαίνεται και στην επόμενη φωτογραφία). Όταν συναρμολογείται, στηρίζεται στο σώμα του καθρέφτη. IMHO, χρειάζεται για την εξάλειψη κάθε είδους αντίδρασης και κροτάλισμα του καθρέφτη.
Ξεβιδώστε την κεντρική βίδα και τραβήξτε την προς το μέρος σας, αφαιρέστε την λευκή λεπτομέρειααπό έναν κινητήρα μετάδοσης. Ταυτόχρονα, θα αφαιρεθούν άλλα 3 μέρη (οι μανσέτες δεν υπολογίζονται: το ένα αφαιρέθηκε και το δεύτερο παρέμεινε, καλύπτοντας το γρανάζι).
№№1,2
- εξελιγμένους άξονες, το ένα άκρο των οποίων (δεν είναι ορατό σε εμάς) καταλήγει σε μια μπάλα, μάλλον σφιχτά πιεσμένη σε μια λευκή πλάκα. Αρκετά κινητό. Το δεύτερο άκρο κάθε άξονα καταλήγει σε ένα κύπελλο με πέντε στρογγυλούς στύλους κατά μήκος μικρότερης ακτίνας και έναν στύλο σε μεγαλύτερη ακτίνα. Αυτή η στάση είναι ψηλότερα από τις άλλες, δηλ. χωράει βαθύτερα στην υποδοχή ταχυτήτων.
Όταν συναρμολογηθεί, η ψηλή βάση προσαρμόζεται στην αυλάκωση του γραναζιού (4) και τα άλλα πέντε ακουμπούν στα άκρα των λοξών δοντιών στο γρανάζι. Έτσι, εάν, για παράδειγμα, το επάνω γρανάζι περιστραφεί υπό μια ορισμένη γωνία δεξιόστροφα, τότε οι πέντε βάσεις θα ανυψωθούν κατά μήκος του ελικοειδούς δοντιού, ωθώντας έτσι τον άξονα προς τα πάνω. Και αντίστροφα.
Αποδεικνύεται ότι ο άξονας №1
κινεί τον καθρέφτη σε αζιμούθιο και τον άξονα №2
ανάλογα με τη γωνία ανύψωσης.
Λεπτομέρεια №3
– ημισφαίριο στο οποίο στηρίζεται το επίπεδο του καθρέφτη, δηλ. σημείο περιστροφής.
Ξεβιδώνοντας τις τρεις βίδες, ελευθερώνουμε τον ίδιο τον κινητήρα του μειωτήρα.
Τα μισά του σώματός του συγκρατούνται από 4 μάνδαλα.
Έχοντας στύψει τα πέταλα, το ανοίγουμε.
Βλέπουμε δύο ηλεκτροκινητήρες και δύο γρανάζια. Τα γρανάζια έχουν δόντια στο κάτω μέρος. Τα ίδια τα γρανάζια έχουν μια ελαφριά αντίδραση. IMHO, χάρη σε αυτό το παιχνίδι, ακούμε ένα χαρακτηριστικό κρακ όταν προσπαθούμε να «πατήσουμε» τον καθρέφτη σε ακραίες θέσεις ή προσπαθούμε να μετακινήσουμε τον καθρέφτη, αλλά είναι παγωμένος στο σώμα: το σκουλήκι σπρώχνει το γρανάζι στο πλάι και πηδά πάνω από τα σταθερά δόντια του.
ρε! Εδώ και καιρό έψαχνα ηλεκτροκινητήρα για το πιστολάκι της γυναίκας μου. Κατά τη γνώμη μου, αυτό ακριβώς!
Η διαδικασία λειτουργίας ενός αυτοκινήτου περιλαμβάνει την εμφάνιση διαφόρων τύπων δυσλειτουργιών, που κυμαίνονται από βλάβες κινητήρα έως γρατσουνιές στο καπό του οχήματος. Ένα από τα μέρη που κινδυνεύουν συχνότερα είναι οι καθρέφτες οπισθοπορείας που βρίσκονται στα πλάγια του αυτοκινήτου. «Υποφέρουν» σε μεγάλη κίνηση ή με την πάροδο του χρόνου θολώνουν και χάνουν το πληροφοριακό τους περιεχόμενο (το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό ανακλαστικό στοιχείο). Στο Toyota Corolla τοποθετούνται αρκετά ενημερωτικά στοιχεία καθρέφτη, αλλά για να αυξηθεί η περιοχή ανάκλασης, πολλοί οδηγοί εξοπλίζουν όχημαμεγαλύτεροι «ανακλαστήρες».
Αφαίρεση και αντικατάσταση πλευρικών μερών
Για να αντικαταστήσετε τους πλαϊνούς καθρέπτες σε ένα σώμα Corolla 120 και 150 θα χρειαστείτε:
- Ένα επίπεδο κατσαβίδι με τυλιγμένο άκρο (μπορείτε να το τυλίξετε με ταινία ή ταινία) - αυτό το βήμα θα αποτρέψει τη μηχανική βλάβη σε πολλά μέρη του αυτοκινήτου.
- Νέα ανακλαστικά στοιχεία.
Για να πραγματοποιηθεί η διαδικασία αποσυναρμολόγησης, πρέπει να πραγματοποιηθούν ορισμένες ενέργειες. Αφαιρέστε πρώτα τη θήκη για την εσωτερική λαβή των μπροστινών θυρών. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι (το οποίο ήταν τυλιγμένο σε ταινία ή ταινία) για να απελευθερώσετε τρεις συνδετήρες. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το ίδιο κατσαβίδι, θα πρέπει να αφαιρέσετε το επάνω πλαίσιο του υποβραχιόνιου και να αποσυνδέσετε τη φίσα για τα καλώδια θέρμανσης που βρίσκονται κάτω από αυτό. Αξίζει να σημειωθεί ότι όλα πρέπει να γυριστούν αρκετά καλά.
Το επόμενο βήμα είναι η αποσυναρμολόγηση του πλαισίου που βλέπει. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το κάλυμμα του υποβραχιόνιου της πόρτας, να ξεβιδώσετε δύο βίδες, να αφαιρέσετε 9 σφιγκτήρες και να απελευθερώσετε άλλους πέντε σφιγκτήρες. Μόνο μετά από αυτά τα βήματα μπορείτε να αφαιρέσετε το πλαίσιο που βρίσκεται στην εσωτερική γυάλινη τσιμούχα. Μετά από αυτό, αφού απελευθερώσετε δύο ακόμη λαβές, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη λαβή της πόρτας που βρίσκεται στο εσωτερικό του οχήματος.
Η επένδυση του κάτω βραχίονα πλαισίου αφαιρείται διαφορετικά σε αυτοκίνητα με 4 και 6 ηχεία. Για οχήματα με 4 ηχεία, απλά απελευθερώστε το στήριγμα και το κλιπ και αφαιρέστε το εξάρτημα. Για αυτοκίνητα με 6 ηχεία, κάντε το ίδιο και αποσυνδέστε επίσης το βύσμα καλωδίων.
Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον πλαϊνό καθρέφτη της Toyota. Είναι απαραίτητο να απελευθερώσετε το μάνδαλο, να αποσυνδέσετε τη φίσα και επίσης να ξεβιδώσετε τα 3 μπουλόνια που συγκρατούν τον καθρέφτη. Αποσυναρμολογείται μαζί με το κάλυμμα.
Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι οι συνδετήρες πρέπει να αφαιρούνται αρκετά εύκολα.
Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το πανί του καθρέφτη. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο καμβάς αφαιρείται διαφορετικά σε αυτοκίνητα με και χωρίς θερμαινόμενους καθρέφτες. Για μοντέλα που δεν διαθέτουν θέρμανση, το ακόλουθο σχήμα είναι σχετικό: το κάτω μέρος της προσωπίδας είναι σφραγισμένο με προστατευτική ταινία, στη συνέχεια θα πρέπει να γείρετε το εξάρτημα προς τα κάτω, πιέζοντάς το από πάνω, αποσυνδέστε τις δύο λαβές, αποσυνδέστε τους δύο οδηγούς που βρίσκεται στο επάνω μέρος και αφαιρέστε τον καθρέφτη. Σε μοντέλα με θέρμανση, το κύκλωμα είναι παρόμοιο, αλλά οι σύνδεσμοι πρέπει να αποσυνδεθούν. Και μόνο μετά από αυτούς τους χειρισμούς μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τον καθρέφτη σε ένα Toyota Corolla. Το νέο εξάρτημα πρέπει να εγκατασταθεί με την αντίστροφη σειρά.
Αφαίρεση και αντικατάσταση του εσωτερικού στοιχείου
Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων κάνουν την ερώτηση: "Πώς να αφαιρέσετε τον εσωτερικό καθρέφτη;" Για να γίνει αυτό θα πρέπει να εκτελέσετε πολλά βήματα. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να κουμπώσετε το πλαστικό κάλυμμα και μετά να ξεβιδώσετε τα δύο μπουλόνια.
Ο ανακλαστήρας που αφαιρέσατε δεν πρέπει να αποσυναρμολογηθεί σε καμία περίπτωση.
Πώς να επιλέξετε ένα στοιχείο οπισθοπορείας;
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ο καθρέφτης οπισθοπορείας είναι ο πιο επιρρεπής σε ζημιές. Μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις που είναι δυνατή η επισκευή ενός εξαρτήματος, αλλά οι πιο συνηθισμένες φορές είναι που η μόνη λύση είναι η αντικατάσταση του καθρέφτη. Επί του παρόντος, μπορείτε να αγοράσετε τόσο το αρχικό ανταλλακτικό όσο και ένα αντίγραφο υψηλής ποιότητας. Η αξιοπιστία και η 100% «συμβατότητα» με το αυτοκίνητο μιλάνε για το πρωτότυπο. Αλλά τα πλεονεκτήματα ενός αντιγράφου περιλαμβάνουν το σχετικά χαμηλό κόστος και τη διαθεσιμότητά του.
Λοιπόν, πώς να επιλέξετε έναν νέο καθρέφτη για ένα αμάξωμα Toyota Corolla 120 και 150; Πριν επιλέξετε έναν νέο πλαϊνό καθρέφτη, πρέπει να αποφασίσετε εάν θα είναι από επίσημο αντιπρόσωπο ή θα αγοραστεί εξωτερικά.
Φυσικά, είναι καλύτερο να επιλέξετε από έναν αντιπρόσωπο, αλλά εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε μπορείτε να στρέψετε την προσοχή σας σε "καμπέρες αυτοκινήτου".
Κατά τη διαδικασία αγοράς, πρέπει να τηρείτε ορισμένες συστάσεις: πρέπει να αποφασίσετε ποια κίνηση: μηχανική ή ηλεκτρική; Για παράδειγμα, ακόμα κι αν τα «αρχικά» εξαρτήματα έχουν ηλεκτρική κίνηση, τότε αξίζει να θυμάστε ότι η μονάδα ελέγχου στα μοντέλα 2008 και 2012 είναι διαφορετική και οι ανακλαστήρες από το μοντέλο του 2008 ενδέχεται να μην ταιριάζουν στο μοντέλο του 2012 πλευρικά αριστερά και δεξιά προϊόντα, όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να βιδώνονται εύκολα. Ο αριστερός και ο δεξιός καθρέφτης πρέπει να είναι συμμετρικοί. Εάν έχουν φλας, τότε θα πρέπει να το ελέγξετε πριν το αγοράσετε. Εγκατεστημένο στοιχείοθα πρέπει να μοιάζει με ένα ενιαίο σύνολο: δεν πρέπει να υπάρχει καμία αντίδραση.
Τιμή
- Καθρέφτης δεξιά ToyotaΣώμα Corolla 150 - από 2000 έως 5000 χιλιάδες ρούβλια.
- Αριστερό σώμα Toyota Corolla 120 - από 2000 έως 5000 χιλιάδες ρούβλια.
- Ανακλαστικά στοιχεία για την Toyota Corolla Verso - από 1.500 έως 3.500 χιλιάδες ρούβλια.
συμπέρασμα
Συνοψίζοντας τα παραπάνω, μένει να προσθέσουμε ότι πριν αγοράσετε το απαιτούμενο ανακλαστικό στοιχείο για ένα αυτοκίνητο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν μπορεί να επισκευαστεί. Εάν πρέπει να εγκαταστήσετε έναν νέο ανακλαστήρα σε ένα Toyota Corolla, τότε είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν διαθέσιμα γνήσια προϊόντα. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αγοράζετε παλιά ανταλλακτικά.
Η βαθμολογία καταρτίζεται σύμφωνα με τους κοινοτικούς κανόνες.
Αποσυναρμολόγηση του πλευρικού καθρέφτη
Άρθρα για επισκευές DIYΈτσι είχα προβλήματα με τον δεξιό καθρέφτη αφού προσπάθησα να τον διπλώσω σε μεγάλο παγετό.
Το πρόβλημα ήταν ότι όταν άνοιγε η ανάφλεξη, το μοτέρ αναδίπλωσης του καθρέφτη βούιζε συνεχώς και δεν ήταν δυνατό να σκληρυνθεί ούτε με το χέρι ούτε πατώντας για λίγο το κουμπί αναδίπλωσης.
Τότε αποφάσισα να κάνω αυτοψία.
Ο καθρέφτης είναι στερεωμένος στην πόρτα με τρία μπουλόνια, τα δύο από τα οποία μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς προβλήματα από το εξωτερικό, απλά πρέπει να αφαιρέσετε το διακοσμητικό πλαστικό περίβλημα από το κάτω μέρος του καθρέφτη, αλλά πολύ προσεκτικά, κρατιέται μόνο με λεπτό πλαστικά μάνδαλα, είναι πολύ εύκολο να σπάσουν, αλλά το ένα μπουλόνι έχει τοποθετηθεί με την κεφαλή προς τα μέσα, επομένως η επένδυση της πόρτας πρέπει να αφαιρεθεί.
Για να αφαιρέσετε το περίβλημα, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:
Ξεβιδώστε τις τρεις βίδες στο κάτω μέρος της πόρτας.
Αφαιρέστε προσεκτικά το πλαστικό έμβολο στην επάνω αριστερή γωνία της πόρτας (το αφαίρεσα πολύ εύκολα, αλλά άλλα άτομα είχαν προβλήματα με αυτό)
Αφαιρούμε το δίσκο της λαβής της πόρτας, για να το κάνουμε αυτό ανοίγουμε την καταπακτή, υπάρχει μια βίδα κάτω από αυτό,
ξεβιδώστε το και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι ανάμεσα στο κουμπί κλειδώματος κλειδώματος και τη λαβή ανοίγματος για να χαλαρώσετε το δίσκο, πρώτα από κάτω, μετά από πάνω και αφαιρέστε τον από τα μάνδαλα, υπάρχει ένα άλλο μάνδαλο στο κέντρο, ο δίσκος αγκιστρώνεται πάνω του, έτσι όταν το αφαιρείτε πρέπει να το μετακινήσετε προς τα δεξιά
στη συνέχεια αφαιρέστε το μπλοκ κουμπιών του ηλεκτρικού παραθύρου
για να το κάνουμε αυτό, το απομακρύνουμε από εμάς προς το τέλος με τη μορφή γωνίας και χρησιμοποιούμε ένα κατσαβίδι για να πιέσουμε το μάνδαλο στο φαρδύ άκρο, θα είναι ορατό (για μένα αυτό το μάνδαλο έσπασε λόγω ισχυρής δύναμης, αλλά να είστε ειλικρινείς, δεν το έκανε χειρότερο, αλλά έγινε πολύ πιο εύκολο να αφαιρέσετε το μπλοκ των κουμπιών), στη συνέχεια τραβήξτε το προσεκτικά με το χέρι, ελευθερώνοντας το μπλοκ από τα μάνδαλα όταν το αφαιρείτε, το πλαστικό μπορεί πολύ εύκολα να σπάσει. οπότε να είστε προσεκτικοί (Εικόνα 1)
Εικόνα 1
Αφαιρέστε τη μεγάλη μαλακή λαβή της πόρτας (γνωστή και ως υποβραχιόνιο)
Αυτό γίνεται εύκολα εισάγοντας το χέρι σας στην τρύπα στο μπλοκ του ηλεκτρικού παραθύρου, απλά τραβώντας προς τα πάνω, ξεκινώντας από το αριστερό άκρο
Αφού το αφαιρέσετε, μπορείτε να δείτε δύο βίδες στην πόρτα, ξεβιδώστε τις (Εικόνα 2)
Σχήμα 2
μετά από όλους τους χειρισμούς, το περίβλημα συγκρατείται μόνο από τα πλευρικά μάνδαλα και μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα με το χέρι, τραβήξτε το περίβλημα προς το μέρος σας, τα μάνδαλα βγαίνουν έξω, στη συνέχεια αφαιρέστε το περίβλημα, τραβήξτε το προς τα πάνω και προς το μέρος σας
Το περίβλημα έχει αφαιρεθεί, τώρα ελευθερώνουμε προσεκτικά την επάνω αριστερή γωνία από το πολυαιθυλένιο, ξεβιδώνουμε το τρίτο μπουλόνι και αποσυνδέουμε τον καθρέφτη από τον σύνδεσμο, υπάρχει ένα μικρό πλαστικό πώμα σε αυτό το βύσμα που εμποδίζει να το τραβήξετε εύκολα, χρειάζεστε για να το πατήσετε και ο σύνδεσμος αποσυνδέεται εύκολα (Εικόνα 3)
Εικόνα 3
Ο καθρέφτης έχει αφαιρεθεί, τώρα σκαρφαλώνουμε στο εσωτερικό του
πρώτα πρέπει να τραβήξετε τον ίδιο τον καθρέφτη (γυαλί), για να το κάνετε αυτό, σηκώστε τον με τα χέρια σας και τραβήξτε τον από την κάτω άκρη (πρέπει να τραβήξετε αργά, αλλά με δύναμη), ο καθρέφτης θα βγει από τις αυλακώσεις (Εικόνα 4)
Εικόνα 4
Στη συνέχεια αφαιρούμε το ατσάλινο κομμάτι που στερεώνει τον καθρέφτη στην πόρτα
Η μία βίδα είναι ορατή αμέσως από κάτω, οι άλλες δύο είναι κρυμμένες κάτω από μια ελαστική φλάντζα, η οποία πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά (Εικόνα 5)
Εικόνα 5
Αφαιρούμε τη λευκή πλάκα, κρατιέται με μια βίδα και ξεβιδώνουμε όλες τις βίδες που φαίνονται (αυτό είναι όλο)
ο μηχανισμός ρύθμισης γωνίας συγκρατείται με τρεις μακριές λεπτές βίδες
μηχανισμός αναδίπλωσης σε τρία κοντά χοντρά και ένα ακόμη μικρό στο κάτω μέρος όπου το σύρμα μπαίνει στον καθρέφτη (Εικόνα 6)
για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμά του τραβώντας το προς τα πάνω, όπως φαίνεται στην Εικόνα 6 με ένα βέλος, θεωρητικά αυτό το κάλυμμα είναι στερεωμένο σε αδύνατα μάνδαλα και στεγανωτικό, αλλά κάποιος είχε ήδη σκαρφαλώσει στον καθρέφτη, οπότε το κάλυμμα ήταν μόνο κόλλα, τα μάνδαλα έσπασαν και σκίστηκαν, είμαι χωρίς αυτήν ειδικές εργασίες, αφαιρείται το κάλυμμα και είναι ορατά τμήματα του μηχανισμού αναδίπλωσης (Εικόνα 7)
Εικόνα 7
στην περίπτωσή μου, αυτό το μέρος έσπασε, έπρεπε να τρίψω ένα νέο (Εικόνα 8)
Εικόνα 8
Το κάλυμμα που αφαιρέσαμε περιέχει έναν κινητήρα και ένα μικροκύκλωμα Εάν όλα είναι καλά με τον κινητήρα, ΜΗΝ ΑΓΓΙΖΕΤΕ αυτό το κάλυμμα, αλλά αν υπάρχουν προβλήματα με αυτό, θα το πάμε περαιτέρω)))
πρώτα πρέπει να αποσυνδέσετε τα καλώδια που πηγαίνουν στο μικροκύκλωμα (Εικόνα 9) για να το κάνετε αυτό, διαλέγουμε το λαστιχένιο βύσμα και τραβάμε τα καλώδια (θεωρητικά αυτό είναι εύκολο, αλλά δεν μπορούσα να τα βγάλω, έπρεπε να δαγκώσω τους)
Εικόνα 9
Στη συνέχεια αφαιρούμε το κάτω μέρος, από όπου προεξέχει η μικρή λευκή κίνηση από το μοτέρ, είναι κολλημένη, για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε δύο βίδες και πιέστε το κάτω μέρος μακριά από το σώμα με ένα κατσαβίδι (Εικόνα 10)
Εικόνα 10
εάν χρειάζεται, αφαιρέστε το μικροκύκλωμα και τον κινητήρα, ο οποίος είναι στερεωμένος στις οπές σε δύο ακίδες επαφής
κατά τη διαδικασία επανασυναρμολόγησης, μην τεμπελιάσετε να προσθέσετε φρέσκο γράσο σιλικόνης, το οποίο πωλείται σε όλα τα ραδιοερασιτεχνικά καταστήματα
Συμμετείχε στη δημιουργία αυτού του άρθρου Ο Ντμίτρι γνωστός και ως 3DiMaN, Alexander aka Baskin, Μιχαήλ γνωστός και ως Maroder. Φωτογραφημένος Γιακόβλεφ Πάβελ.
Σχόλια χρηστών
ResΒοηθήστε με, ευγενικοί άνθρωποι, να αλέθω το ίδιο μέρος στη Μόσχα!
Μια τέτοια εγγραφή δεν σας υποχρεώνει σε τίποτα, αλλά παρέχει μια σειρά από πρόσθετες ευκαιρίες.
Μπορείς .
Οι καθρέφτες οπισθοπορείας αποτελούν αναπόσπαστο χαρακτηριστικό κάθε αυτοκινήτου. Μπορεί να διαφέρουν σε μέγεθος, σχήμα και λειτουργικότητα, αλλά είναι όλα σχεδιασμένα για ένα πράγμα - να επιτρέπουν στον οδηγό να ελέγχει την κατάσταση γύρω από το αυτοκίνητό του.
Ένα αρκετά κοινό πρόβλημα είναι η βλάβη των πλαϊνών καθρεπτών. Αυτό συμβαίνει συχνά σε ένα πάρκινγκ. Όταν ο οδηγός δεν είναι κοντά, ο «γείτονας» του παρκαρίσματος μπορεί να χτυπήσει κατά λάθος τον καθρέφτη, ο οποίος, εάν καταστραφεί, θα χρειαστεί να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί ένας νέος στη θέση του. Αλλά αυτή δεν είναι η μόνη περίπτωση όπου μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε τον πλαϊνό καθρέφτη του αυτοκινήτου σας. Για παράδειγμα, τέτοιες εργασίες θα πρέπει να γίνουν εάν θέλετε να το βάψετε ξανά ή απλά να το αντικαταστήσετε.
Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε πώς να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε τον πλαϊνό καθρέφτη οπισθοπορείας σε ένα αυτοκίνητο.
Πίνακας περιεχομένων: Σημείωση: Οι παρακάτω οδηγίες θα παρέχουν γενικές συμβουλές για την αφαίρεση ενός καθρέφτη. Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου και τον σχεδιασμό του καθρέφτη, οι οδηγίες ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς.Πώς να αφαιρέσετε τον πλαϊνό καθρέφτη
Πλαϊνός καθρέφτης μέσα σύγχρονο αυτοκίνητοείναι ένα πραγματικό «gadget» που έχει διάφορα ενσωματωμένα πρόσθετα αξεσουάρ. Μεταξύ αυτών: φλας, LED, θερμαντικά στοιχεία κ.λπ. Συνεπώς, πριν προχωρήσετε στην αφαίρεση του καθρέφτη, είναι απαραίτητο να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος κατά τη λειτουργία.
Μετά από αυτό, προχωρήστε απευθείας στην αποσυναρμολόγηση του καθρέφτη σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
Σημαντικό: Εάν η θέση των πλαϊνών καθρεπτών ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας ηλεκτρική κίνηση, θα χρειαστεί επίσης να αποσυνδέσετε τα αντίστοιχα καλώδια.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε τον πλαϊνό καθρέφτη ενός αυτοκινήτου
Η αποσυναρμολόγηση του πλαϊνού καθρέφτη περιλαμβάνει την αφαίρεση του ίδιου του στοιχείου καθρέφτη, το οποίο βρίσκεται σε μια πλαστική θήκη. Αυτό είναι απαραίτητο εάν το στοιχείο του καθρέφτη είναι σπασμένο και πρέπει να βαφτεί ξανά πλαστικό στοιχείοή να εκτελέσετε κάποιους άλλους χειρισμούς με αυτά τα μέρη χωριστά το ένα από το άλλο.
Το στοιχείο καθρέφτη στερεώνεται στο σώμα του καθρέφτη χρησιμοποιώντας πολλά πλαστικά μάνδαλα, τα οποία βρίσκονται στην πίσω πλευρά του. Τις περισσότερες φορές υπάρχουν περίπου 8 τέτοια μάνδαλα, 2-3 σε κάθε πλευρά. Συνιστούμε να προχωρήσετε ως εξής για να αφαιρέσετε τον καθρέφτη από το περίβλημα χωρίς να καταστρέψετε κανένα από τα στοιχεία:
Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου και τον καθρέφτη που χρησιμοποιείται, ο χώρος κάτω από το στοιχείο καθρέφτη μπορεί να είναι κενός ή γεμάτος με διάφορα εξαρτήματα. Η αποξήλωσή τους, εάν είναι απαραίτητο, δεν πρέπει να προκαλεί δυσκολίες.
