Το υδραυλικό σύστημα στο Hyundai Solaris είναι ανεπιτήδευτο στο σέρβις. Η πρώτη προγραμματισμένη αλλαγή επώνυμου υγρού υδραυλικού τιμονιού πραγματοποιείται ήδη περίπου στα 210.000 (km). Σε επόμενους χρόνους, η συμπλήρωση ή η αλλαγή λαδιού στο υδραυλικό τιμόνι Solaris θα πρέπει να γίνεται κάθε 30.000 (km).

Σε ποιες περιπτώσεις είναι απαραίτητη η αντικατάσταση του υγρού του υδραυλικού τιμονιού;

1. Το λάδι έχει σκουρύνει (ή έχει θολώσει)
2. Διέρρευσε λάδι από το υδραυλικό σύστημα

Η αλλαγή λαδιού στο υδραυλικό τιμόνι Hyundai Solaris είναι μια από τις πιο σημαντικές τεχνολογικές εργασίες σε ολόκληρη τη λίστα σέρβις. Εάν δεν αλλάξετε ή δεν προσθέσετε λάδι εγκαίρως, η αντλία υδραυλικού τιμονιού θα αποτύχει, αντικαθιστώντας την οποία μπορεί να κοστίσει μια αρκετά δεκάρα.

Ο κύριος λόγος για τη σπατάλη λαδιού υδραυλικού τιμονιού στο Hyundai Solaris είναι η αύξηση της θερμοκρασίας του υγρού. Αν γυρίσετε το τιμόνι στην ακραία του θέση (σε όλη τη διαδρομή), το λάδι πρακτικά βράζει. Η υψηλή δυναμική των αλλαγών στις συνθήκες θερμοκρασίας σχετικά γρήγορα καθιστά το υγρό της «αγοράς» άχρηστο. Το αρχικό λάδι (γεμισμένο κατά τη συναρμολόγηση) είναι πολύ υψηλής ποιότητας, αλλά δεν είναι σε ελεύθερη κυκλοφορία.

Εάν αλλάζετε λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Solaris, είναι προτιμότερο να αγοράσετε πιο ακριβό υγρό. Θα διαρκέσει περισσότερο, γεγονός που θα σας επιτρέψει τελικά να εξοικονομήσετε χρήματα καθυστερώντας την προγραμματισμένη συντήρηση για 2-6 μήνες.

Τι θα χρειαστεί για τις επισκευές;

1. Ένα ζευγάρι γρύλους (για να σηκώσει το μπροστινό μέρος και στις δύο πλευρές)
2. Σύριγγα 20 ml και ένα σωληνάριο στο άκρο (μπορεί να είναι από σταγονόμετρο ή καθετήρα)
3. Σετ κατσαβιδιών
4. Πένσα
5. Ένα βύσμα για την τρύπα στη δεξαμενή για αυτό, πάρτε έναν κανονικό σωλήνα από καουτσούκ διαμέτρου 30-50 (cm) του εύκαμπτου σωλήνα επιστροφής, ο οποίος σφίγγεται με σφιγκτήρα (για να δημιουργήσετε συμπίεση)
6. Κορδόνι προέκτασης με εξάρτημα για τοποθέτηση στον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (μήκος περίπου 3-4 μέτρα)
7. Δοχείο συλλογής υγρών αποβλήτων
8. Νέο λάδι (οι ειδικοί προτείνουν τη χρήση PSF-3)

Εάν αλλάζετε το λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Hyundai Solaris, σημειώστε ότι η ίδια η δεξαμενή λαδιού έχει όγκο 0,8 (l). Αλλά όταν το υδραυλικό σύστημα αρχίζει να αντλεί λάδι, τότε κάπου αλλού διανέμεται 0,2 (l) μέσω των σωλήνων. Ετσι. για πλήρη αλλαγή λαδιού δεν θα χρειαστείτε 0,8 (l), αλλά ένα ολόκληρο λίτρο.

Διαδικασία για πλήρη αλλαγή λαδιού

• Σβήνουμε το αυτοκίνητο και αφήνουμε τον κινητήρα να κρυώσει (καλύτερα να τον αφήσουμε όλη τη νύχτα και να κάνουμε επισκευές το πρωί). Το γεγονός είναι ότι το λάδι διαστέλλεται και αφρίζει όταν θερμαίνεται, επομένως δεν θα είναι δυνατό να εκτιμηθεί αντικειμενικά η απώλεια ή η φθορά του λαδιού (αυτό πρέπει να γίνει εάν το λάδι αλλάξει στο υδραυλικό τιμόνι Solaris).
• Ανοίξτε την κουκούλα και αφαιρέστε τα καλώδια από την μπαταρία
• Ξεβιδώνουμε το καπάκι στη δεξαμενή του υδραυλικού τιμονιού και χρησιμοποιούμε μια σύριγγα με ένα σωλήνα στο άκρο για να αντλήσουμε όλο το λάδι από το δοχείο (όπως στη φωτογραφία). Εάν προσθέσετε νέο λάδι σε αυτό το στάδιο, τότε όταν η αντλία λειτουργεί, το νέο υγρό θα αναμιχθεί με το παλιό (συνήθως είναι όλο μαύρο), γεγονός που θα οδηγήσει σε αισθητή φθορά του νέου λαδιού

• Εάν δεν ψάχνετε εύκολους τρόπους και θέλετε η αλλαγή λαδιών στο υδραυλικό τιμόνι Hyundai Solaris να γίνει σε επαγγελματικό επίπεδο (χωρίς να αναμιγνύετε καινούργιο και μεταχειρισμένο λάδι), τότε θα πρέπει να διώξετε τα απόβλητα από το υδραυλικό σύστημα
• Ανυψώνουμε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και από τις δύο πλευρές, έτσι ώστε τίποτα να μην παρεμβαίνει στην ελεύθερη περιστροφή των τροχών. Μπορείτε να τοποθετήσετε παπούτσια κάτω από τους πίσω τροχούς για στήριξη.

• Αφαιρέστε τον σωλήνα επιστροφής από τη δεξαμενή (είναι στην κορυφή)

• Τοποθετούμε το βύσμα στην οπή της αφαιρεθείσας γραμμής επιστροφής (απλώς ρίξτε ένα κομμάτι σωλήνα και σφίξτε το στο κέντρο με ένα σφιγκτήρα). Ας περάσουμε στο επόμενο βήμα των οδηγιών αλλαγής λαδιού στο υδραυλικό τιμόνι Solaris

• Βάζουμε μια προέκταση στο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα επιστροφής (μέσω του εξαρτήματος) και εισάγουμε το ελεύθερο άκρο της προέκτασης σε ένα δοχείο συλλογής χρησιμοποιημένου λαδιού.
• Γεμίστε το δοχείο υδραυλικού τιμονιού με νέο λάδι μέχρι την ένδειξη MAX και βιδώστε το καπάκι.

• Πηγαίνουμε πίσω από το τιμόνι και γυρίζουμε τους τροχούς μέχρι τέρμα, μετά προς τη μία κατεύθυνση και μετά προς την άλλη. Με αυτόν τον τρόπο θα αντληθεί το υδραυλικό σύστημα, αφαιρώντας όλο το χρησιμοποιημένο λάδι. Οι τροχοί πρέπει να περιστρέφονται μέχρι να αρχίσει να ρέει καθαρό (νέο λάδι) από τη γραμμή επιστροφής. Η αλλαγή λαδιών στο υδραυλικό τιμόνι Hyundai Solaris δεν έχει τελειώσει ακόμα, προχωρήστε στο επόμενο σημείο

• Αφαιρούμε το καλώδιο προέκτασης με το βύσμα, ξεβιδώνουμε το καπάκι, βάζουμε τη γραμμή επιστροφής στη θέση του και προσθέτουμε λάδι στο ντεπόζιτο του υδραυλικού τιμονιού, καθώς μέρος του λαδιού από τη δεξαμενή μπήκε στο υδραυλικό σύστημα για να σπρώξει τα απόβλητα
• Αφαίρεση γρύλων και παπουτσιών
• Ξεκινάμε το αυτοκίνητο, εάν η στάθμη λαδιού στο ρεζερβουάρ του υδραυλικού τιμονιού έχει πέσει (που σημαίνει ότι το υγρό έχει γεμίσει τους σωλήνες του υδραυλικού συστήματος), τότε προσθέτουμε λάδι
• Ας κάνουμε ένα test drive

Εάν ορισμένα σημεία παραμένουν ασαφή σχετικά με το πώς να αλλάξετε ανεξάρτητα το λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Solaris, εδώ είναι ένα βίντεο με τη διαδικασία επισκευής:

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ

Η διάρκεια και η αποτελεσματικότητα του συστήματος διεύθυνσης Hyundai Solaris εξαρτάται από την κατάστασή του, την έγκαιρη συντήρηση και τη συμμόρφωση με τους απλούστερους κανόνες λειτουργίας.

Η χρήση λαδιού που έχει χάσει τις χρήσιμες ιδιότητές του και έχει εξαντλήσει τους πόρους του οδηγεί σε γρήγορη φθορά και αστοχία των στοιχείων του υδραυλικού τιμονιού.

Σε περιπτώσεις ανωτέρας βίας, με σημαντική διαρροή λαδιού, ο χαμένος όγκος μπορεί να αντισταθμιστεί για κάποιο χρονικό διάστημα με την προσθήκη υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ή λαδιού κινητήρα. Στο πρατήριο, αυτή η λειτουργία εκτελείται από έμπειρους ειδικούς, ξεκινώντας με την έκπλυση του συστήματος με ειδικά μέσα και τελειώνοντας με άντληση υψηλής ποιότητας και δοκιμή του υδραυλικού τιμονιού.

Ταυτόχρονα με την αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού Hyundai Solaris, τα φίλτρα στο σύστημα πρέπει να αλλάξουν.

Εάν παρουσιαστούν δυσλειτουργίες, διαγνώστε αμέσως το υδραυλικό τιμόνι και αλλάξτε το λάδι υδραυλικού τιμονιού Hyundai Solaris για να αποφύγετε σοβαρές ζημιές.

ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

Το υδραυλικό τιμόνι απλοποιεί σημαντικά την οδήγηση ενός οχήματος, καθίσταται δύσκολη η πραγματοποίηση στροφών, επομένως η συντήρηση του υδραυλικού τιμονιού είναι απαραίτητη έγκαιρα, αν αγνοηθεί ο χρονισμός των αλλαγών λαδιού ράφι.

Αυτός ο μηχανισμός μειώνει σημαντικά τη δύναμη που απαιτείται για την περιστροφή του τιμονιού. Μόνο με τη χρήση υδραυλικού τιμονιού θα γίνουν ευκολότεροι οι ελιγμοί και ο οδηγός θα γίνει πιο άνετος στην οδήγηση του αυτοκινήτου. Σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Ο μηχανισμός βασίζεται σε μια αντλία που κινείται από έναν κινητήρα, μια βαλβίδα ελέγχου και έναν υδραυλικό κύλινδρο διπλής ενέργειας σε συνδυασμό με ένα ράφι τιμονιού. Όταν γυρίζει το τιμόνι, ανοίγει η αντίστοιχη βαλβίδα και υγρό εισέρχεται στον κύλινδρο, δημιουργώντας μια δύναμη που στρέφει εύκολα τον τροχό. Επίσης, εκτός από το υδραυλικό τιμόνι, ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων Hyundai Solaris διαθέτουν ηλεκτρικούς ενισχυτές, στους οποίους η αντλία λειτουργεί από ξεχωριστό ηλεκτροκινητήρα.

ΚΥΡΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΛΑΔΙΟΥ ΥΔΡΟΧΕΙΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ Hyundai Solaris

Το υδραυλικό υγρό παίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία ολόκληρης της μονάδας υδραυλικού τιμονιού της Hyundai Solaris, η κύρια λειτουργία του είναι να μεταφέρει ενέργεια από την αντλία υδραυλικού τιμονιού στα έμβολα του μηχανισμού διεύθυνσης και να ψύχει ολόκληρη τη μονάδα. Επίσης, χάρη στο υγρό υδραυλικού τιμονιού Hyundai Solaris, η διάρκεια ζωής όλων των τμημάτων του μηχανισμού αυξάνεται σημαντικά, αποτρέπει την εμφάνιση διεργασιών διάβρωσης και οξείδωσης. Εκτός από αυτές τις ιδιότητες, το λιπαντικό μειώνει σημαντικά την τριβή μεταξύ των στοιχείων και αποτρέπει την υπερθέρμανση των εξαρτημάτων του υδραυλικού τιμονιού. Εάν η στάθμη λαδιού είναι ανεπαρκής και η ποιότητα δεν είναι ικανοποιητική, μπορεί να προκληθεί πλήρης αστοχία ολόκληρου του μηχανισμού.

ΤΥΠΟΙ ΛΑΔΙΩΝ ΓΙΑ ΥΔΡΟΧΕΙΡΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

Για να προσθέσετε ή να αντικαταστήσετε υγρό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε λάδι που συνιστάται από τον κατασκευαστή του Hyundai Solaris. Οι κατασκευαστές ιαπωνικών αυτοκινήτων επιτρέπουν την πλήρωση υγρού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (ATF) στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Οι ευρωπαϊκές υποδεικνύουν την ανάγκη ανεφοδιασμού μόνο με ειδικά λάδια (PSF). Όσον αφορά τα εξωτερικά χαρακτηριστικά, διαφέρουν μόνο ως προς το χρώμα, αλλά θα μιλήσουμε για τα κύρια και πρόσθετα χαρακτηριστικά περαιτέρω.

• βαθμός ιξώδους?
• μηχανικά χαρακτηριστικά?
• υδραυλικές ιδιότητες?
• σύνθεση χημικών ουσιών (τύπος προσθέτων).
• χαρακτηριστικά θερμοκρασίας.

Μπορείτε να αξιολογήσετε τις ιδιότητες ενός λαδιού από το χρώμα του, το οποίο είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος. Το υγρό υδραυλικού τιμονιού του ίδιου χρώματος μπορεί να αναμιχθεί. Δεν επιτρέπεται η ανάμειξη λιπαντικών με βάση τα ορυκτά και συνθετικής βάσης, ακόμη και αν έχουν το ίδιο χρώμα.

• Το κόκκινο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για υδραυλικό τιμόνι όσο και για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων (αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων), αλλά δεν είναι κατάλληλο για όλα τα οχήματα, μπορεί να κατασκευαστεί είτε σε συνθετική είτε σε μεταλλική βάση.
• Το κίτρινο υγρό είναι καθολικό και χρησιμοποιείται για υδραυλικό τιμόνι, αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.
• Το πράσινο λάδι χρησιμοποιείται για υδραυλικούς ενισχυτές και μηχανικές μεταδόσεις, έχει πιο παχύρρευστη σύσταση και είναι κατασκευασμένο από συνθετικά και ορυκτά συστατικά.

Εκτός από τα παραπάνω χαρακτηριστικά, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στη βάση στην οποία κατασκευάζεται το υγρό υδραυλικού τιμονιού Hyundai Solaris:

• Η βάση ορυκτών έχει ευεργετική επίδραση στις στεγανοποιήσεις, τις τσιμούχες λαδιού, τις φλάντζες κ.λπ., προστατεύει στο μέγιστο τα ελαστικά μέρη στο υδραυλικό τιμόνι από δυσμενείς επιπτώσεις στα πλεονεκτήματα των ορυκτελαίων. Όταν επιλέγετε αυτόν τον τύπο λαδιού, πρέπει να γνωρίζετε τα μειονεκτήματά του: υψηλό ιξώδες, τάση για αφρό, μικρή διάρκεια ζωής.
• συνθετικά - περιέχει συστατικά από ινώδη καουτσούκ που έχουν επιζήμια επίδραση στις ελαστικές στεγανοποιήσεις και στα εξαρτήματα που βρίσκονται στο υδραυλικό τιμόνι Hyundai Solaris. Πρόσφατα, χάρη στην προσθήκη σιλικόνης σε συνθετικά υγρά, οι επιβλαβείς ουσίες εξουδετερώνονται, επομένως το εύρος χρήσης των συνθετικών αυξάνεται σταθερά. Το συνθετικό λάδι έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα: έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, λειτουργεί σταθερά σε οποιαδήποτε θερμοκρασία, έχει χαμηλό ιξώδες και επίσης έχει καλά χαρακτηριστικά απόδοσης, λιπαντικές, αντιδιαβρωτικές ιδιότητες και δεν είναι επιρρεπής στο σχηματισμό αφρού και γρήγορο οξείδωση.

Ανεξάρτητα από το πόσο καλό είναι το λάδι, κατά την επιλογή του, πρώτα απ 'όλα ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, μόνο ο κατασκευαστής, καθοδηγούμενος από τον σχεδιασμό της αντλίας και ολόκληρο το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος Hyundai Solaris, μπορεί να γνωρίζει 100%. ποια τεχνικά, χημικά χαρακτηριστικά, ιδιότητες και βάση είναι τα καλύτερα κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας.

ΠΟΣΟ ΣΥΧΝΑ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΥΓΡΟΥ ΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ Hyundai Solaris

Η αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού είναι αναπόσπαστο μέρος της συντήρησης. Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν την αλλαγή του λαδιού υδραυλικού τιμονιού Hyundai Solaris μετά από ταξίδι 100 χιλιομέτρων ή μετά από 2 χρόνια λειτουργίας. Εάν δεν γνωρίζετε πότε αντικαταστάθηκε τελευταία φορά το υγρό, μπορείτε να προσδιορίσετε την παραγωγή του με ενδείξεις όπως: σκουρόχρωμα, διάφορες ακαθαρσίες, μυρωδιά καμένης ουσίας. Μπορείτε επίσης να κάνετε μια μικρή δοκιμή: πρέπει να πάρετε μερικές σταγόνες από το περιεχόμενο από το δοχείο διαστολής του υδραυλικού τιμονιού και να τις ρίξετε σε ένα φύλλο λευκού χαρτιού ή σε χαρτοπετσέτα. Εάν το χρώμα του λαδιού είναι ανοιχτό και έντονο, το λάδι εξακολουθεί να είναι κατάλληλο για χρήση. Εάν υπάρχουν ορατά μηχανικά σωματίδια στην επιφάνεια της σερβιέτας ή το υγρό είναι θολό με οσμή καμένου, θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία αντικατάστασης υγρού σε περίπτωση εργασιών επισκευής στο μηχανισμό υδραυλικού τιμονιού ή αποσυναρμολόγησης της σχάρας διεύθυνσης Hyundai Solaris. Ακόμη και σχετικά καινούργιο λάδι πρέπει να αντικατασταθεί μετά τις εργασίες επισκευής.

ΣΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΔΕΙΚΝΟΥΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΥΓΡΟΥ ΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

• μερική διαρροή λιπαντικού από τον υδραυλικό ενισχυτή του Hyundai Solaris, όπως υποδεικνύεται από σημεία στο έδαφος και στοιχεία του οχήματος.
• αύξηση της προσπάθειας που εφαρμόζεται κατά το στρίψιμο του τιμονιού.
• η εμφάνιση ασυνήθιστων ήχων κατά την περιστροφή του τιμονιού.
• Μπλοκάρει το τιμόνι σε ακραίες θέσεις.

Εάν εντοπίσετε ένα ή περισσότερα από τα παραπάνω συμπτώματα, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την κατάσταση του υγρού του υδραυλικού τιμονιού, εάν δεν είναι ικανοποιητικό, φροντίστε να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο για να αντικαταστήσετε το υγρό.

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι για να διαρκέσει περισσότερο το αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να υποβάλλεται τακτικά σε τεχνικό έλεγχο σε πρατήριο καυσίμων, καθώς και να αντικαθιστά αναλώσιμα ανταλλακτικά, λάδια και υγρά. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, οι εργασίες επισκευής εκτελούνται ανεξάρτητα. Θα σας πούμε λεπτομερέστερα στο παρακάτω άρθρο πώς να αλλάξετε το λάδι του υδραυλικού τιμονιού σε ένα αυτοκίνητο Hyundai Solaris.

Σημάδια ότι πρέπει να αντικαταστήσετε υγρό υδραυλικού τιμονιού σε Hyundai

Το υδραυλικό υγρό είναι ένα ειδικό τεχνικό υγρό που μεταδίδει αντίσταση από το τιμόνι στην αντλία, γεγονός που διευκολύνει πολύ την περιστροφή του μηχανισμού διεύθυνσης του Hyundai Solaris. Με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός μπορεί να ορίσει την τροχιά του οχήματος χωρίς να καταβάλει σημαντική προσπάθεια.

Εκτός από την κύρια λειτουργία του, η λύση υδραυλικού τιμονιού λιπαίνει επίσης μηχανισμούς και προστατεύει τα υδραυλικά μέρη από υπερβολική τριβή, απομακρύνει τη θερμότητα και αφαιρεί μηχανικά σωματίδια βρωμιάς και σκόνης. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το υγρό μπορεί να χάσει τις ιδιότητές του μετά από μια ορισμένη χιλιομετρική απόσταση. Εάν δεν αλλάξετε το υγρό έγκαιρα, την πιο απροσδόκητη στιγμή το τιμόνι μπορεί να σταματήσει να γυρίζει, κάτι που θα δημιουργήσει μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.

Εάν η στάθμη λαδιού στο σύστημα είναι ανεπαρκής, ο μηχανισμός θα στεγνώσει. Αυτό οδηγεί σε αστοχία των κύριων στοιχείων του υδραυλικού τιμονιού: αντλία, σωλήνας, μεταλλικά μέρη και σχάρα τιμονιού. Η επισκευή τους θα κοστίσει ακριβά στον οδηγό.

Σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς, Το υγρό υδραυλικού τιμονιού στο σύστημα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 90.000 km. Ωστόσο, η συχνότητα αλλαγής λαδιών μπορεί επίσης να επηρεαστεί από άλλοι παράγοντες:

1. Εντατική χρήση του οχήματος.
2. Συχνή στερέωση του τιμονιού στην ακραία θέση.
3. Στάθμευση αυτοκινήτου για αρκετή ώρα με τραβηγμένους τους μπροστινούς τροχούς.

Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να ελέγξετε ένα υγρό είναι να το επιθεωρήσετε οπτικά. Με την πάροδο του χρόνου, το διάλυμα σκουραίνει, αποκτά μυρωδιά καύσης και στη σύνθεση του κυριαρχεί μεγάλη ποσότητα βρωμιάς και σκουριάς. Αυτό μπορεί να εντοπιστεί εύκολα κοιτάζοντας κάτω από το καπό του οχήματος. Για να ελέγξετε το υγρό, πρέπει να ρίξετε μια μικρή ποσότητα διαλύματος σε ένα λευκό φύλλο χαρτιού χρησιμοποιώντας μια ράβδο στάθμης.

Το αναλωθέν υγρό δεν θα είναι σε θέση να εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες του, πρέπει να αντικατασταθεί.

Επιλογή υγρού τιμονιού

Για να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι του υδραυλικού τιμονιού, ο οδηγός πρέπει να αγοράσει ένα νέο προϊόν.

Σήμερα, τα καταστήματα προσφέρουν μεγάλο αριθμό διαφορετικών εμπορικών σημάτων, οι οποίες διαφέρουν ως προς το χρώμα, τη σύνθεση και τα πρόσθετα που περιλαμβάνονται στη λύση. Τα πράσινα συνθετικά έλαια προτιμώνται περισσότερο. Κατηγορία ουσίας – D3.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αλλαγή υγρού υδραυλικού τιμονιού

Η αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού στο Hyundai Solaris πραγματοποιείται σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες:

1. Αρχικά, θα πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας έναν γρύλο. Αυτό είναι απαραίτητο για την ανακούφιση του φορτίου στο σύστημα διεύθυνσης.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να σηκώσετε την κουκούλα και να αποσυνδέσετε την προστασία.
3. Το δοχείο διαστολής υγρού βρίσκεται στα δεξιά του κινητήρα. Χρησιμοποιώντας μια ιατρική σύριγγα με σωλήνα, είναι απαραίτητο να αντλήσετε το λάδι από το σύστημα και να το αποστραγγίσετε σε ένα άδειο δοχείο.
4. Στη συνέχεια, οι σωλήνες αποσυνδέονται. Το λάδι από αυτά θα πρέπει επίσης να αποστραγγιστεί.
5. Μετά από αυτό, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το βαρέλι διαστολής και να το ξεπλύνετε από το υπόλοιπο υγρό.
6. Η νέα λύση χύνεται στο σύστημα στο μέγιστο επίπεδο.

Αφού γεμίσει το λάδι, πρέπει να ξεβιδώσετε το τιμόνι αρκετές φορές μέχρι να σταματήσει. Με αυτόν τον τρόπο η λύση θα ρέει μέσα από το σύστημα και θα αρχίσει να δρα.

Διαφορές μεταξύ αλλαγής λαδιού υδραυλικού τιμονιού σε σύγκριση με άλλα μοντέλα αυτοκινήτων

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού υδραυλικού τιμονιού είναι ίδια σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα. Σε ορισμένες μάρκες Hyundai, για παράδειγμα, Hyundai Tussan, Hyundai Matrix και Hyundai Accent, συνιστάται να ξεπλύνετε το σύστημα, καθώς ο μηχανισμός υδραυλικού τιμονιού σε αυτά τα μοντέλα είναι πιο ευαίσθητος στη φθορά. Η κύρια διαφορά έγκειται στην επιλογή του ίδιου του λαδιού.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το υγρό υδραυλικού τιμονιού διατίθεται σε τρεις τύπους:

1. Το κόκκινο διάλυμα μπορεί να έχει συνθετική ή ορυκτή βάση και τις περισσότερες φορές χύνεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων των αυτοκινήτων Toyota Kaldina και Hyundai Sonata. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα τέτοιο υγρό είναι επίσης κατάλληλο για υδραυλικά Hyundai Elantra.
2. Το κίτρινο λάδι θεωρείται καθολικό και είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους υδραυλικού τιμονιού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα με αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, όπως Audi Q7, Mazda 3 και ZAZ Chance.

Η πράσινη λύση είναι η πιο σπάνια. Προηγουμένως, ένα τέτοιο προϊόν χρησιμοποιήθηκε επίσης σε υδραυλικά συστήματα, αλλά τώρα χύνεται μόνο σε μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

Τι μέγεθος τροχού;
Απάντηση: 185/65 R15 ή 195/55 R16; 6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1 bkb 6J R16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1

2. Τι είδους λάδι χρησιμοποιείται στο Hyundai Solaris;
Απάντηση: για βενζινοκινητήρες μπορείτε να συμπληρώσετε λάδια που εμπίπτουν στην ακόλουθη ταξινόμηση:
API SM ή νεότερο: ισχύει για SAE 5W-40 (πάνω από -30)
API SM και άνω ή ACEA A3 και άνω: ισχύει SAE 0W-40 (πάνω από -35), SAE 5W-30 (πάνω από -30), SAE 5W-40 (πάνω από -30)

3. Ποια μαξιλαράκια είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε;
Απάντηση: Hankook Frixa, HI-Q

4. Πόσο καιρό είναι οι υαλοκαθαριστήρες;
Απάντηση: 65 και 40 εκ.

5. Πώς να αφαιρέσετε τις πινακίδες από ένα αυτοκίνητο;
Απάντηση: υπάρχουν πολλές επιλογές - με τα χέρια σας, ζεστό με στεγνωτήρα μαλλιών, βρεγμένο με διαλύτη

6. Τι είδους βάση υπάρχει στα φώτα ομίχλης; Ποια μάρκα να πάρω;
Απάντηση: Η27. MTF Vanadium

7. Ποιες είναι οι διαστάσεις της πλίνθου;
Απάντηση: 5w5

8. Ποια είναι η βάση στα κοντινά και μακρινά χρώματα; Ποια μάρκα να πάρω;
Απάντηση: H4 σε προβολείς χωρίς φακό και HB3 με φακό. Osram nigth braker, Koito white beam III

9. Πόσο μακριά μπορείτε να οδηγήσετε στην τελευταία γραμμή βενζίνης;
Απάντηση: περίπου 50 χλμ

10. Πόσα χιλιόμετρα μπορεί να καθυστερήσω όταν κάνω συντήρηση;
Απάντηση: όχι περισσότερο από 1000 km ή 1 μήνα.

11. Βρεγμένο, μη λιπαρό σημείο κάτω από το αυτοκίνητο, τι είναι;
Απάντηση: συμπύκνωση από το κλιματιστικό

12. Τι μπουζί να βάλω στο αυτοκίνητό μου και σε ποια χιλιόμετρα πρέπει να αλλάξουν;
Απάντηση: γνήσια μπουζί:
Hyundai/Kia 18854-10080

Αναπληρωματικοί:
Hyundai/Kia 18855-10060
NGK 1578
Besf1ts PS1033
Bosch 0 242 129 515
Denso 3445
Denso IXUH22I
Denso IXUH22I#4
Denso XU22HDR9
Finwhale FS46
Patron SPP3018

Αντικατάσταση στα 30.000 χλμ σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς.

13. Τι σημαίνει ο αστερίσκος στον υπολογιστή οχήματος;
Απάντηση: Το αστέρι σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος παγοποίησης και ενεργοποιείται αυτόματα σε θερμοκρασίες κάτω από +5 βαθμούς

14. Ποιο μοντέλο ανιχνευτή ραντάρ πρέπει να αγοράσω;
Απάντηση: Sho-Me ST-800, Beltronics Rx968-B, Supra "Belka vs Strelka"

15. Ποια ελατήρια να επιλέξω για το κατέβασμα αυτοκινήτου;
Απάντηση: H&R -30 ή technosprings -30 -50

16. Πού μπορώ να αγοράσω αυτοκόλλητο κλαμπ;
Απάντηση: http://www.prikleem.ru/product/solaris-club/

17. Ποια είναι η καλύτερη θερμοκρασία για xenon; Απάντηση: 4300 για καλό φως, 5.000 k για όμορφο φως

18. Γιατί η μουσική αρχίζει να παίζει από το πρώτο κομμάτι κάθε φορά που ξεκινάω το αυτοκίνητο;
Απάντηση: χρειάζεστε μια μονάδα flash με ελάχιστη κατανάλωση ρεύματος

19. Τι να κάνετε για το σφύριγμα από τη σόμπα;
Απάντηση: αντικαταστήστε το φίλτρο καμπίνας

20. Ποιο φίλτρο καμπίνας να αγοράσω;
Απάντηση: τόσο το carbon όσο και το κανονικό είναι το ίδιο, αλλά το φίλτρο άνθρακα είναι καλύτερο στο να συγκρατεί τις οσμές από το δρόμο

21. Εάν εγκαταστήσω τον συναγερμό σε κάποιον άλλο εκτός από το OD, θα ακυρώσω την εγγύηση;
Απάντηση: Όχι, αλλά εάν κάποιο ηλεκτρονικό σύστημα παρουσιάσει βλάβη και το OD αποδείξει ότι αυτό οφειλόταν σε σφάλμα του συστήματος συναγερμού, η επισκευή της εγγύησης θα απορριφθεί.

22. Τι είναι η λειτουργία ECO και πώς να την απενεργοποιήσετε;
Απάντηση: Η ένδειξη ECO είναι ένα σύστημα που σας επιτρέπει να οδηγείτε ένα όχημα σε οικονομική λειτουργία. Εμφανίζεται όταν η οδήγηση χρησιμοποιεί αποδοτικά καύσιμα, επιτρέποντάς σας να βελτιώσετε την απόδοση καυσίμου. Εάν πατήσετε παρατεταμένα το κουμπί TRIP για περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο ενώ είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία ECO, εμφανίζεται στην οθόνη η ένδειξη ECO OFF και η ένδειξη ECO σβήνει κατά την οδήγηση

23. Η λειτουργία Eco εξοικονομεί βενζίνη και πνίγει τον κινητήρα;
Απάντηση: Όχι, σε χειροκίνητο κιβώτιο δείχνει με ποια ταχύτητα είναι καλύτερο να κάνεις αλλαγή για να μειωθεί η κατανάλωση και σε αυτόματο κιβώτιο δείχνει σε ποια λειτουργία οδηγείς πιο οικονομικά.

24. Είναι το σώμα γαλβανισμένο;
Απάντηση: Ναι, διπλό γαλβανισμένο (εξωτερικά και μέσα) εκτός από την οροφή.

25. Είναι δυνατή η εγκατάσταση μπροστινών οπτικών από Restyle σε Pre-Restyle;
Απάντηση: Μπορείτε, αλλά θα πρέπει να επαναλάβετε το τσιπ σύνδεσης στη μονάδα προβολέων.

Solaris (Arshagouhi)  26. Ποιον συναγερμό να εγκαταστήσω;
Απάντηση: οι πιο ανθεκτικοί στην έξυπνη πειρατεία σήμερα είναι οι συναγερμοί ΜΕ ΚΩΔΙΚΟ ΔΙΑΛΟΓΟΥ δεν υπάρχουν στοιχεία για την έξυπνη πειρατεία τους.
Κατασκευαστές τέτοιων αμφίδρομων συναγερμών είναι: Starline, Pandora, Magic System.
Κατά την αγορά, βεβαιωθείτε ότι αυτό το μοντέλο έχει κωδικό διαλόγου, γιατί η εφαρμογή του ξεκίνησε σχετικά πρόσφατα.
-----
Να θυμάστε ότι δεν υπάρχει μέθοδος κατά του σκραπ και ο συναγερμός είναι ένα μέσο προειδοποίησης, όχι ένα μέσο αποτροπής κλοπής.

27. Τι αλλάζει/ελέγχεται κατά τη συντήρηση στο ΟΔ;
Απάντηση: http://www.hyundai.ru/service-policy

28. Αξίζει να κάνετε θόρυβο στις πόρτες;
Απάντηση: Σίγουρα αξίζει τον κόπο. Εφέ: η μουσική παίζει καλύτερα, οι πόρτες κλείνουν πιο αθόρυβα και μπορείτε να ακούτε τον δρόμο λίγο λιγότερο.

29. Το καλοκαίρι, σε μποτιλιάρισμα με ανοιχτό το κλιματιστικό, το αυτοκίνητο ζεσταίνεται πολύ, τι να κάνω;
Απάντηση: Αφαιρέστε το ψυγείο του κλιματιστικού και καθαρίστε το ψυγείο ψύξης του κινητήρα.

30. Είναι απαραίτητο να βάψετε ένα αυτοκίνητο στο OD, για να μην ακυρωθεί η εγγύηση;
Απάντηση: όχι

31. Ποια ακροφύσια ανεμιστήρα είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε;
Απάντηση: Δεν έχουν βρει κάτι καλύτερο από το Sorento ακόμα. Στέκονται σαν οικογένεια χωρίς καμία επιπλέον ταλαιπωρία. 98630-3J000

32. Είναι δυνατόν να δώσουμε ένα «φως» από το Solaris;
Απάντηση: είναι δυνατό, αλλά υπάρχει κίνδυνος να σβήσει η πολλαπλή ασφάλεια

33. Μπορώ να έρθω στο OD για συντήρηση με δικά μου αναλώσιμα;
Απάντηση: Ναι, μπορείτε να εξοικονομήσετε περίπου το μισό κόστος συντήρησης

34. Με τι χρώμα έχει γεμίσει το αντιψυκτικό;
Απάντηση: πρέπει να το ελέγξετε μόνοι σας, αν είναι πράσινο ή μπλε, τότε μπορείτε να τα ανακατέψετε, αν είναι κόκκινο, προσθέστε μόνο αυτό.

35. Τι είναι εγκατεστημένο στο Solaris: αλυσίδα ή ιμάντας χρονισμού;
Απάντηση: αλυσίδα χρονισμού

36. Θα ραγίσει το παρμπρίζ αν ενεργοποιήσω τη θέρμανση του παρμπρίζ σε σοβαρό παγετό;
Απάντηση: Υπάρχει μια τέτοια πιθανότητα, οπότε προχωρήστε με προσοχή.

37. Άλματα ταχύτητας όταν στρίβετε το τιμόνι
Απάντηση: αυτή είναι η κανονική δουλειά ενός γκουρού

38. Έκπτωση στο YULMART
απάντηση: 3η στήλη τιμής (μέγιστη έκπτωση) για να επωφεληθείτε, πρέπει να εισαγάγετε τον κωδικό προσφοράς κατά την εγγραφή σας: 11220704

39. Ποια είναι η διάμετρος των τυπικών ηχείων και με ποια να τα αντικαταστήσω;
Απάντηση: και οι 4 τηγανίτες κοστίζουν εξαρτήματα 16,5 cm, με αποστάτες 12 mm, 80 Watt μπροστά, 90 Watt πίσω. Προτείνετε ηχεία ήχου Mac μπροστά, Kick πίσω

40. Ποια είναι η πίεση των ελαστικών;
Απάντηση: 2,2 atm

41. Πού μπορώ να βρω τους αρχικούς αριθμούς για τα προϊόντα;
Απάντηση: εδώ http://www.elcats.ru/hyundai/Default.aspx, απαιτείται εγγραφή, είναι δωρεάν

Solaris (Arshagouhi)  42. Πώς λέγεται το υδραυλικό τιμόνι;
Απάντηση: Συνθετικό υγρό υδραυλικού τιμονιού «Ultra PSF-4

Anni (Asalia)  43. Όταν ανοίγω τη θερμότητα, το κλιματιστικό μου ανάβει, γιατί είναι αυτό;
Απάντηση: εάν ο μοχλός του ανεμιστήρα βρίσκεται στη θέση «φύσημα παρμπρίζ», τότε αυτή η λειτουργία θα ενεργοποιηθεί αυτόματα. Απλώς πρέπει να μεταβείτε στη θέρμανση των ποδιών ή του προσώπου σας.

Evgeny (Baraah)  43.1 Ή πατήστε το κουμπί ανακύκλωσης αέρα 5 φορές. Και την επόμενη φορά που θα ενεργοποιήσετε τη λειτουργία ανεμιστήρα παρμπρίζ, το κλιματιστικό δεν θα ανάψει, πάτησα το κουμπί ανακύκλωσης στον ανεμιστήρα παρμπρίζ, με το κλιματιστικό ανοιχτό.

Alexander (Akwetee)  Μερικοί άνθρωποι ακόμα δεν ξέρουν πώς να κλειδώνουν το τιμόνι σε μια αναδιάρθρωση... πρέπει να το γυρίσετε με ένα βέλος σε σχήμα V κατά 90 μοίρες, ώστε να κοιτάζει προς το παράθυρο του νερού. Ξεκλείδωμα: τοποθετήστε το κλειδί της μίζας, γυρίστε ελαφρά το τιμόνι (ελεύθερο παιχνίδι 1-2 cm).

Leonid (Sunila)  44. Ηχογράφηση νέου μπρελόκ: star line
1.Όταν η ανάφλεξη είναι σβηστή, πατήστε το κουμπί σέρβις Valet 7 φορές.
2. Ανοίξτε την ανάφλεξη. Θα ακολουθήσουν 7 σήματα σειρήνας και 7 LED που αναβοσβήνουν, επιβεβαιώνοντας την είσοδο στη λειτουργία προγραμματισμού key fob.
3.Το αργότερο 10 δευτερόλεπτα. πατήστε ταυτόχρονα τα κουμπιά 1 και 2 στο μπρελόκ και περιμένετε να επιβεβαιωθεί η εγγραφή με ένα μόνο σήμα σειρήνας.
4. Καταχωρίστε όλα τα μπρελόκ που χρησιμοποιείτε επαναλαμβάνοντας το βήμα 3

Leonid (Sunila)  45. Πώς να αλλάξετε τη λάμπα DRL σε μια αναδιαμόρφωση και τι είδους λάμπα υπάρχει;
Απάντηση: Δεν ξεβίδωσα τίποτα. Ούτε ο προφυλακτήρας ούτε η επένδυση του φτερού. Δεν μπορείς να φτάσεις με το αριστερό σου χέρι. Μόνο δεξιά λάμπα P21W. Λειτούργησε για πέμπτη φορά. Νιώθουμε για το φυσίγγιο και! ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΣΕΤΕ ΤΑ ΤΕΡΜΑΤΙΚΑ ΑΠΟ ΑΥΤΟ! γυρίστε το και βγάλτε το πολύ προσεκτικά. Και μετά με αντίστροφη σειρά. Εάν αφαιρέσετε το τερματικό από την πρίζα, δεν μπορείτε να το επαναφέρετε χωρίς να χορέψετε με ένα ντέφι.

Anni (Asalia)  46. Τι μέγεθος έχει το τιμόνι;
Απάντηση: 37 cm ή M

Anni (Asalia)  47. Οδηγός τιμών για ανταλλακτικά αυτοκινήτων
http://prices.autoins.ru/spares/

Anni (Asalia)  48. Πού μπορώ να παραγγείλω ένα μοντέλο Solaris;
Απάντηση: http://m.ebay.com/itm/280823671681; nav=ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ

Λεονίντ (Σουνίλα)  49.
Κωδικοί χρωμάτων από τον Ilvir Yusupov

Κωδικοί πρωτότυπων μολυβιών (PRE-STYLING COLORS!!!):
Μπεζ - E501421000UBS
Μαύρο - E500421000MZH
Λευκό - E501421000PGU
Ασημί - E501421000RHM
Γκρι-μπλε - E501421000VEA
Μωβ - E501421000PXA
Γκρι - E501421000SAE
Μπλε - E501421000WGM
Κόκκινο - E501421000TDY

Λεονίντ (Σουνίλα)  50.

Leonid (Sunila)  51. Πώς να το κάνετε μόνοι σας ώστε όταν ανάβετε τη μεσαία σκάλα στο Restyle, τα φώτα πορείας δεν σβήνουν!;
Απάντηση:

Κύριλλος (Ανδρόνικος)  *6. Τα ανανεωμένα φώτα ομίχλης έχουν βάση H8.

Evgeny (Baraah)  Danil, όλα τα Solari έχουν κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Ντμίτρι (Μάλκα)  Άννι, ανάθεμα το τίμημα

Dmitriy (Malka)  Leonid, ποια δίοδο να βάλω;

Gayan (Falconer)  Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Καύσιμο ντίζελ 13ης χρονιάς. Κινητήρας 1.4. Χρειάζεται αλλαγή λαδιού στο κουτί;

Σουλτάν (Ιωάνα)  Λεωνίντ, πού βρίσκονται όλες οι ασφάλειες; Υπάρχει κάτι που πρέπει να γίνει; Και χρειάζεσαι επιπλέον ασφάλεια;

Ετικέτες: Τι είδους λάδι να ρίξετε στο υδραυλικό τιμόνι του Hyundai Solaris

Ξέχασα να πω, όταν αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής, κλείστε την τρύπα στην κάννη με ότι θέλετε για να υπάρχει νέο υγρό...

λάδι σε γκουρ σολάρις | Συγγραφέας θέματος: Zhanna

τι είδους λάδι πρέπει να ρίξω στην αντλία καυσίμου Solaris; ποιος είναι ο όγκος σε ολόκληρο το σύστημα; Μετά από 40 χιλιάδες χιλιόμετρα μυρίζει καμένο και έχει λίγο μαζούτ στο καπάκι - είναι φυσιολογικό αυτό; πόσο συχνά χρειάζεται να αλλάζει;

Evgeniya  Κοιτάξτε το χρώμα του υγρού του υδραυλικού τιμονιού σας, στις περισσότερες περιπτώσεις θα φαίνεται άχρωμο - αν και δεν είναι έτσι, στην πραγματικότητα είναι είτε ανοιχτό καφέ PSF-4 SAE 80W Antonina είτε κόκκινο PSF-3 Alina. Επίσης, σε σπάνιες περιπτώσεις, ο κατασκευαστής μπορεί να γεμίσει με υγρό με την ένδειξη 03100-00130 - πράσινο.

Επειδή δεν θα βρείτε αυτά τα λάδια, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με ATP - Dixtron - 3 ή 4.

Anton  VMGZ LEI)))

Fedor  Μία φορά κάθε 2 χρόνια τουλάχιστον. Οποιοδήποτε λάδι για υδραυλικό τιμόνι

ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΛΑΔΙ Maria POWER POWER ΓΙΑ ΝΑ ΓΕΜΙΣΕΤΕ ΜΟΝΟ ΜΕ ΟΤΙ ΠΑΡΕΧΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΑΛΛΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΤΕ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΩΡΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

Λάρισα  PSF-4, δεν μπορείς να ρίξεις τίποτα άλλο.