Λάδια αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων atf sp iii. Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Mitsubishi Diamond ATF SP III. Δεν υπάρχει οξείδωση εξαρτημάτων

Χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά.

Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων της Mitsubishi απαιτούν ειδικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Για πολύ καιρό, αυτό το προϊόν πωλούνταν μόνο στην αρχική έκδοση και ήταν πολύ ακριβό. Αλλά πρόσφατα το ZIC ATF SP3 εμφανίστηκε στα ράφια των καταστημάτων - ένα πλήρες ανάλογο του αρχικού προϊόντος σε προσιτή τιμή.

περιγραφή προϊόντος

Το Zic Atf sp 3 είναι ένα πλήρως συνθετικό λάδι για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Η συντομογραφία ATF στο όνομά του σημαίνει Automatic Transmission Fluid, που μεταφράζεται ως υγρό για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Το ZIC ATF SP III παράγεται με βάση το δικό του λάδι βάσηςεταιρεία ZIC, η οποία ονομάζεται Yubase. ΜΟΝΑΔΙΚΟ χαρακτηριστικοαυτής της βάσης είναι ότι γίνεται σύμφωνα με Τεχνολογία VHVI(Πολύ Υψηλός ΔείκτηςΙξώδες). Αυτή η τεχνολογία εγγυάται εξαιρετική πρόσφυση στα μέρη της μηχανής και σταθερή υψηλό επίπεδοπροστασία μετάδοσης.

Προδιαγραφές

ΔείκτηςΜονάδαΕννοιαΜέθοδος ελέγχου
1. Χρώμα- το κόκκινοΟπτικά
2. Χαρακτηριστικά ιξώδους
Κινηματικό ιξώδες στους 100°Cmm2/s7.4 ASTM D445
Κινηματικό ιξώδες στους 40°Cmm2/s35.3 ASTM D445
Δείκτης ιξώδους 181 ASTM D2270
Ιξώδες Brookfield στους -40°CmPa*s (cP)11235 ASTM D2983
Πυκνότητα στους 15°Cg/cm30.85 ASTM D1298
Διαβρωτική επίδραση στον χαλκό στους 150°C3 ώρες1-αASTM D130
2. Χαρακτηριστικά θερμοκρασίας
Σημείο ανάφλεξης°C204 ASTM D92
Σημείο ροής°C-52.5 ASTM D97

Περιοχή εφαρμογής

Το ZIC SP3 αναπτύχθηκε ειδικά ως λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκίνητα Mitsubishiμε κιβώτιο τεσσάρων και πέντε σχέσεων. Οι τεχνικές δοκιμές του λιπαντικού έδειξαν τη συμβατότητά του με άλλα κουτιά που είναι τα ανάλογα του.

Το ZIC SP 3 έχει λάβει εγκρίσεις από τη Hyundai και την Kia και τώρα χύνεται στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων των αυτοκινήτων αυτών των σημάτων στη γραμμή συναρμολόγησης.

Προδιαγραφές

  • Hyundai-Kia ATF SP-III;
  • Mitsubishi ATF SP-I/II/III.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ούτε εργαστηριακές εξετάσεις ούτε δοκιμές σε συνθήκες πεδίουδεν εντοπίστηκαν ελλείψεις λάδια ZIC ATF SP-III. Αλλά με τα πλεονεκτήματα, η εικόνα είναι αντίθετη: είναι της μόδας να τα απαριθμούμε για αρκετό καιρό.

  1. Εγγυάται αξιόπιστη προστασία μετάδοσης.
  2. Παρέχει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και γρήγορη επιτάχυνση στην εκκίνηση.
  3. Μειώνει τους κραδασμούς του σώματος και τον θόρυβο μετάδοσης.
  4. Βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμων.
  5. Βοηθά στη διατήρηση της ισχύος του κινητήρα σε υψηλό επίπεδο.
  6. Χαρακτηρίζεται από υψηλή θερμική σταθερότηταχάρη σε αυξημένη θερμοκρασίααναβοσβήνει στους 204 0 C.
  7. Περιέχει μια πλούσια συσκευασία προσθέτων.
  8. Διατηρεί εξαιρετική ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες.
  9. Παρουσιάζει υψηλή αντοχή σε διάτμηση, μηχανική καταστροφή και οξείδωση.
  10. Αποθηκεύει μετρητάιδιοκτήτης αυτοκινήτου λόγω εκτεταμένου διαστήματος σέρβις.

Το κύριο καταναλωτικό πλεονέκτημα του ZIK ATF SP 3 είναι προσιτη τιμηΠοιος το εκανε ποιοτικό λάδιπροσβάσιμο σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινητιστών.

Έντυπα έκδοσης και άρθρα

  • 132627 - ZIC ATF SP 3 1l;
  • 162627 - ZIC ATF SP 3 4l;
  • 192627 - ZIC ATF SP 3 20l;
  • 202627 - ZIC ATF SP 3 200 l.

Πώς να εντοπίσετε ένα ψεύτικο

Η χρήση πλαστού λαδιού αντί για αληθινό λάδι μπορεί να έχει υψηλό κόστος. ΣΕ το καλύτερο σενάριοθα περιοριστούν στην αντικατάσταση του λιπαντικού και, στη χειρότερη περίπτωση, στην επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να προστατεύσετε το κουτί του αυτοκινήτου σας, δώστε προσοχή σε αυτές τις απλές συστάσεις.

  1. Ένα κόκκινο κάνιστρο από πλαστικό ετερογενούς δομής.
  2. Το καπάκι είναι συσκευασμένο σε θερμική μεμβράνη με το λογότυπο SK.
  3. Κάτω από το καπάκι του δοχείου πρέπει να υπάρχει μια σφράγιση από επιμεταλλωμένο χαρτί.
  4. Η κλίμακα μέτρησης είναι λεία και διαφανής.
  5. Το ολόγραμμα βρίσκεται κατά μήκος της κάθετης λωρίδας στο κέντρο της επιγραφής "ZIC".
  6. Το κείμενο στην πίσω ετικέτα του δοχείου γίνεται αισθητό περνώντας το χέρι σας πάνω του.
  7. Το υγρό πρέπει να είναι κόκκινο, χωρίς ίζημα, αφρό ή φυσαλίδες αέρα. Εάν υπάρχει πράσινο ή μαύρο λάδι, επιστρέψτε το στον πωλητή, καθώς είναι πλαστό.
  8. Με το πρώτο σας αίτημα, ο πωλητής πρέπει να παράσχει έγκυρα πιστοποιητικά για το λάδι. Δώστε προσοχή στο γεγονός ότι τα γραμματόσημα είναι "ζωντανά", διαφορετικά ο πωλητής μπορεί απλώς να σας δώσει φωτογραφίες εκτυπωμένες από το Διαδίκτυο.

βίντεο

www.az4.by ZIC Εν συντομία για όλες τις γραμμές και την προστασία από την παραχάραξη

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αργά ή γρήγορα έρχεται αντιμέτωπος με την επιλογή λαδιού. Αυτό συμβαίνει τις περισσότερες φορές αμέσως πριν αντικατασταθεί. Κάποιος απλά χρειάζεται αρχικός κατασκευαστής, ορισμένοι πιστεύουν ότι τα συμβατικά ανάλογα αντιμετωπίζουν το έργο τους, ενώ άλλοι είναι εντελώς ασαφές τι λάδι να χρησιμοποιήσουν. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε όλες τις λεπτές αποχρώσεις χρησιμοποιώντας το παράδειγμα επιλογής λάδια αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων KIA Sid.

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε. Γιατί μου αρέσει το KIA; Και το γεγονός ότι η Kia έχει τα πάντα πολύ πιο απλά από άλλους κατασκευαστές. Στην περίπτωσή μας, η απλότητα αφορά το λάδι στο κουτί. Το συνιστώμενο λάδι για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πρώτης γενιάς Kia Sid ονομάζεται DIAMOND ATF SP-III ή SK ATF SP-III . Το πρώτο είναι λάδι της ελάχιστα γνωστής εταιρείας Teboil και το δεύτερο είναι το γνωστό ZIC. Δεν έχει σημασία ποιον κατασκευαστή θα επιλέξετε, μόνο το ίδιο το πρότυπο ATF SP-III είναι σημαντικό. Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων KIA Ceedη δεύτερη γενιά είναι ελαφρώς διαφορετική. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι άρχισαν να εγκαθίστανται νέα αυτόματα κιβώτια στη δεύτερη γενιά, δηλαδή αυτόματα κιβώτια 6 ταχυτήτων αντί για 4τάχυτα. Κατά συνέπεια, το ίδιο το υγρό άλλαξε. Στο αυτόματο κιβώτιο του τελευταίου γενιά KIAΤο LED συνιστάται για πλήρωση με νέο λάδι Πρότυπο ATFΚΟΜΠΙΝΑΔΟΡΟΣ .


Όσον αφορά τον όγκο, η πρώτη γενιά θα απαιτήσει 6,6-6,8 λίτρα ATF και η δεύτερη γενιά θα απαιτήσει 7,1-7,3 λίτρα.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους όγκους πλήρωσης και τα προτεινόμενα λάδια στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid:

Μοντέλο Τροποποίηση Τύπος μηχανής Μοντέλο κινητήρα Χωρητικότητα μηχανής μεγάλο Ισχύς, hp Ημερομηνίες κυκλοφορίας Τύπος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Το πλήρες ποσό
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,4 Βενζίνη G4FA 1,4 109 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,4 Βενζίνη G4FA 1,4 105 2010-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.4 CVVT Βενζίνη G4FA-L 1,4 90 2010-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,6 Βενζίνη G4FC 1,6 115 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,6 Βενζίνη G4FC 1,6 122 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,6 Βενζίνη G4FC 1,6 126 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.6CRDi Ντίζελ D4FB-L 1,6 90 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.6CRDi Ντίζελ D4FB 1,6 115 2007-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1.6CRDi Ντίζελ D4FB 1,6 128 2010-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 1,6 CVVT Βενζίνη G4FC 1,6 125 2009-2012 A4CF1 4/1 ATF SP-III 6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB 2,0 Βενζίνη G4GC 2 143 2007-2012 A4CF2 4/1 ATF SP-III 6,6
Kia Cee"D (ED), WG, HB 2.0CRDi Ντίζελ D4EA-F 2 140 2007-2012
Kia Cee"d hatchback (ED) 2.0CRDi Ντίζελ D4EA 2 136 2007-2012
Kia Cee"d II HB, WG 1.4CRDi Ντίζελ D4FC 1,4 90 2012-σήμερα
Kia Cee"d II HB, WG 1.4CVVT Βενζίνη G4FA 1,4 100 2012-σήμερα
Kia Cee"d II HB, WG 1.6CRDi Ντίζελ D4FB 1,6 128 2012-σήμερα A6MF1 6/1 ATF SP-IV 7,1
Kia Cee"d II HB, WG 1.6CRDi Ντίζελ D4FB 1,6 110 2013-σήμερα A6MF1 6/1 ATF SP-IV 7,1
Kia Cee"d HB II 1,6 GDI Βενζίνη G4FD 1,6 135 2012-σήμερα
Kia Cee"d HB II 1.4CVVT Βενζίνη G4FA-L 1,4 90 2012-σήμερα
Kia Cee"d HB II 1,6 CRDi 115 Ντίζελ D4FB 1,6 115 2012-σήμερα A6MF1 6/1 ATF SP-IV 7,1
Kia Cee"d HB II 1,6 CRDi 90 Ντίζελ D4FB-L 1,6 90 2012-σήμερα A6MF1 6/1 ATF SP-IV 7,1
Kia Cee"d HB II 1,6 CVVT Βενζίνη G4FC 1,6 125 2012-σήμερα A6GF1 6/1 ATF SP-IV 7,3
Kia Cee"d HB II 1,6 CVVT Βενζίνη G4FD; G4FG 1,6 130 2012-σήμερα
Kia Cee"d HB II 1,6 GT Βενζίνη G4FJ 1,6 204 2013-σήμερα

Γνήσιο λάδι για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων KIA SID

Γνήσιο λάδι για κουτί KIA αυτόματο LEDονομάζεται Hyundai AFT SP-III. Κάποτε υπήρχαν φήμες ότι επίσημος προμηθευτήςλάδια στον μεταφορέα της ανησυχίας KIA & Hyundai είναι η κορεατική εταιρεία SK-Lubrikants (ιδιοκτήτης εμπορικό σήμα ZIC). Αλλά αυτό απέχει πολύ από το να είναι αλήθεια. Η ανησυχία KIA & HYUNDAI έχει θυγατρική, που παράγει τα περισσότερα από τα ανταλλακτικά και τεχνικά υγρά, παρέχεται στον μεταφορικό ιμάντα της εταιρείας. Η εταιρεία ονομάζεται MOBIS. Αυτός είναι ο κατασκευαστής αρχικό υγρό SP-III. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει ένα κάνιστρο πρωτότυπο λάδιστο αυτόματο κιβώτιο Kia SID πρώτης γενιάς. Παρέχονται επίσης αριθμοί άρθρων για αναζήτηση και παραγγελία.


1l - 04500-00100
4 l - 04500-00400
20l - 04500-00A00

Όσο για το υγρό SP-IV, το έχει και το Mobis. ΣΕ νέα KIAΕίναι αυτή που γεμίζει το LED στον μεταφορέα. Ακολουθεί φωτογραφία και άρθρο για παραγγελία:

Ποια άλλα λάδια μπορούν να χυθούν στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων LED της Kia;

Παραδόξως, τα υγρά SP-III και SP-IV έχουν μεγάλο αριθμό αναλόγων.

Η λίστα θα ενημερώνεται συνεχώς.

Ανάλογα του ATF SP-III:

ZIC ATF SP-III
Teboil Diamond ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
AISIN ATF AFW+
Mobil 1 Synthetic ATF
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic
...

Ανάλογα του ATF SP-IV

Με παρόμοια έγκριση υπάρχει και το γερμανικό RAVENOL ATF SP-IV. Επιπλέον, το SP-IV στις ιδιότητες και τη σύνθεσή του συμμορφώνεται με το πρότυπο DEXRON VI, το οποίο διευρύνει περαιτέρω τον αριθμό των αναλόγων. Αυτές περιλαμβάνουν την Petro-Canada Dexron VI και άλλους κατασκευαστές.

Μάλλον αυτό είναι όλο! Λάβετε υπόψη ότι ενδιαφέροντα άρθρα σχετικά με την επιλογή και έχουν εμφανιστεί πρόσφατα στον ιστότοπο. Συνιστώ να το ελέγξετε! Εάν έχετε διαβάσει αυτό το άρθρο μέχρι το τέλος, τότε τώρα ξέρετε σίγουρα τι είδους λάδι να γεμίσει στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Kia Sid!

Γιατί χρειάζεστε το ATF SP III; Για να διασφαλίσετε ότι το όχημα παραμένει σε χρήση για όσο το δυνατόν περισσότερο. Και για να είναι σωστή και αβλαβής η χρήση του, είναι απαραίτητο να φροντίζετε τέτοια, με την πρώτη ματιά, μικρά πράγματα, χωρίς τα οποία δεν μπορεί να οδηγήσει ούτε ένα αυτοκίνητο. Ένα από αυτά τα «μικρά πράγματα», που, ωστόσο, παίζει περισσότερο από σημαντική λειτουργία, είναι λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.

Αυτό το υγρό χρησιμοποιείται για να διασφαλίσει ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σαν ρολόι, το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά και η λειτουργία διαρκεί πολύ. Όπως είναι γνωστό, για διαφορετικές μάρκεςκαι τα μοντέλα αυτοκινήτων χρησιμοποιούν διαφορετικά λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό οφείλεται κυρίως στα χαρακτηριστικά κάθε αυτοκινήτου, επομένως το υγρό μετάδοσης που είναι κατάλληλο για ένα αυτοκίνητο θα είναι εντελώς απαράδεκτο για ένα άλλο.

Εάν είστε ο περήφανος ιδιοκτήτης ενός Mitsubishi, Hyundai ή Kia, τότε μια εξαιρετική επιλογή για τέλεια λειτουργία μετάδοσης θα είναι Mitsubishi Diamond ATF SP III. Το ότι η συγκεκριμένη επιλογή θα είναι πραγματικά σωστή αποδεικνύεται από το γεγονός ότι τα εργοστάσια αυτοκινήτων των επώνυμων εταιρειών χρησιμοποιούν το συγκεκριμένο λάδι. Οι κατασκευαστές ξέρουν ακριβώς τι είναι καλύτερο για τα δικά τους αυτοκίνητα!

Επομένως, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι με το Σ.Π III μηχανήθα κινείται ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα χαλάσει ποτέ. Δεδομένου ότι αυτό είναι ένα προϊόν υψηλότερης ποιότητας, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα άλλων εμπορικών σημάτων που είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε το πρατήριο καυσίμων για αυτό.

Diamond ATF SP3: περιγραφή και εφαρμογή

Τι αντιπροσωπεύει Λάδι Mitsubishi Diamond ATFSP III; Ήδη με την πρώτη ματιά, διαφέρει από όλα τα πιθανά ανάλογα, επειδή είναι βαμμένο κόκκινο. ATF SP III – προϊόν υψηλής ποιότηταςορυκτής προέλευσης, η οποία παράγεται στις ΗΠΑ σύμφωνα με όλα διεθνή πρότυπαποιότητα. Είναι all-season, δηλαδή η χρήση του δεν εξαρτάται σε καμία περίπτωση από τον καιρό.

Αυτό το λάδι αντιμετωπίζει τέλεια τα καθήκοντά του τόσο σε υπερβολική ζέστη όσο και σε έντονο κρύο. Αυτό είναι πολύ βολικό, επειδή ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να αλλάξει το λάδι με την έναρξη μιας νέας σεζόν ή μια αλλαγή στη θερμοκρασία έξω από το παράθυρο. Μπορείτε να είστε απολύτως βέβαιοι ότι όλες οι μονάδες και τα εξαρτήματα λειτουργούν τέλεια και ότι οι ταχύτητες αλλάζουν ομαλά, αθόρυβα και χωρίς προβλήματα.

Το κύριο πράγμα είναι ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο Steptronic ή Tiptronic, επειδή το SP III δεν είναι κατάλληλο για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων! Αυτό το προϊόν είναι ιδανικό για όλους τους τύπους αρμών και σφραγίδων.

Η χρήση του Mitsubishi Diamond σάς επιτρέπει να κάνετε οικονομία καλή κατάστασηανταλλακτικά ακόμα και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνΤο Mitsubishi Diamond έχει πολλά πλεονεκτήματα που επιτρέπουν σε αυτό το προϊόν να λαμβάνει εξαιρετικές κριτικές από ευγνώμονες λάτρεις των αυτοκινήτων. Το εν λόγω λάδι έχει καλή αντοχή στον παγετό: παγώνει μόνο εάν η θερμοκρασία φτάσει τους -40 °C.

Τέτοια αντίσταση σε χαμηλές θερμοκρασίεςΑυτό εξηγείται από το γεγονός ότι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του SP III είναι η υψηλή ρευστότητά του και η εξαιρετική αντλησιμότητα, ακόμη και όταν το θερμόμετρο είναι πολύ κάτω από το μηδέν. Αυτό το προϊόν της Mitsubishi θα αποτρέψει την καταστροφή της διάβρωσης εσωτερικό μέροςαυτόματο κιβώτιο, γιατί καλύπτει πλήρως όλα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα ειδικό προστατευτικό στρώμα. Το ίδιο ισχύει και με τον κίνδυνο οξείδωσης - δεν χρειάζεται να ανησυχείτε καθόλου για αυτό.

Πολύ συχνά μπορείτε να ακούσετε παράπονα από τους λάτρεις των αυτοκινήτων ότι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αφρίζει υπερβολικά, γεγονός που προκαλεί βλάβη στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στα στοιχεία του. Αλλά το Mitsubishi Diamond παράγεται χρησιμοποιώντας μια ειδική φόρμουλα που εμποδίζει το λάδι να σχηματίσει αφρό, διατηρώντας το πάντα σε υγρή κατάσταση.

Αγορά και αποθήκευση Mitsubishi Diamond

Έχει αποδειχθεί πειραματικά ότι το λάδι της συγκεκριμένης μάρκας για αυτοκίνητα Mitsubishi, Hyundai και Kia εγγυάται μέγιστη φέρουσα ροπή. Κανένα άλλο υγρό μετάδοσης δεν μπορεί να το πετύχει υψηλή απόδοσηχαρακτηριστικά απόδοσης αυτόματη μετάδοσηγρανάζια όπως το Mitsubishi Diamond. Με αυτό, το αυτοκίνητο λειτουργεί πάντα με τις μέγιστες δυνατότητές του.

Η μακροχρόνια λειτουργία όλων των εξαρτημάτων μετάδοσης είναι εξασφαλισμένη γιατί θα είναι πάντα κάτω αξιόπιστη προστασίατο καλύτερο υγρό μετάδοσηςγια Mitsubishi, Hyundai και Kia.

Η τιμή αυτού του προϊόντος είναι ελαφρώς υψηλότερη από παρόμοια προϊόντα στην αγορά, αλλά Ποιότητα MitsubishiΤο Diamond ATF SP III θα κάνει τον αγοραστή να μην μετανιώσει καθόλου που επέλεξε το συγκεκριμένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, σε αντίθεση με τα ανάλογα του, το Diamond ATF SP III διαρκεί πολύ περισσότερο χάρη στα προσεκτικά μελετημένα εξαρτήματα και φόρμουλες που παρέχουν οικονομική κατανάλωσηελαιογραφίες

Αυτό το προϊόν πωλείται συνήθως σε συσκευασίες των 0,95 λίτρων. Οι επιγραφές στο αυτοκόλλητο του κάνιστρου καθιστούν σαφές ότι είναι πρωτότυπο προϊόναπό την φημισμένη εταιρεία Mitsubishi υψηλή ποιότητα. Επιλέγοντας αυτό το προϊόν, ο αγοραστής φροντίζει το αυτοκίνητό του, εξοικονομεί χρήματα για επισκευές κιβωτίων και συχνή αντικατάστασηλάδια κιβωτίου ταχυτήτων.

Για την κατασκευή λιπαντικών υγρό φρένων μεμονωμένα αυτοκίνηταο κατασκευαστής χρησιμοποίησε τα χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων εξαρτημάτων. Στη λίστα με τα «αγαπημένα» αυτοκίνητα βρίσκουμε τη μάρκα «Hyundai» Προσφέρεται από καταστήματα Λάδι HyundaiΤο ATF SP 3 προορίζεται για χρήση σε οχήματα εξοπλισμένα με 4-5 κιβώτια βημάτωνκιβώτιο ταχυτήτων, επίσης σε αυτοκίνητα KIA.

Το συνθετικό λιπαντικό Hyundai ATF SP 3 αναπτύχθηκε με βάση λάδια με υψηλό συντελεστή ιξώδους. ΣΕ μοριακή δομήπεριέχει τον υπολογισμένο αριθμό ατόμων υλικών πλήρωσης που προστατεύουν τα μεταλλικά μέρη τριβής από πρόωρη φθορά. Ταυτόχρονα, το υλικό πλήρωσης είναι πλούσιο σε χαρακτηριστικά τριβής.

Κυριολεκτική μεταγραφή της συντομογραφίας ATF

Με μια διευρυμένη ερμηνεία της συντομογραφίας ATF, μαθαίνουμε ότι το λιπαντικό συνθετικό υγρόκατασκευάστηκε για να χύνεται σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Άλλες χρήσεις δεν είναι κατάλληλες. Το λιπαντικό μεταδίδει τη ροπή του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα στους τροχούς σχεδόν αθόρυβα.

Το λιπαντικό δείχνει το μέγιστο λειτουργικές παραμέτρουςσε θερμοκρασία 50 - 90 μοίρες. Το καλοκαίρι, όταν ο αέρας θερμαίνεται σε σημαντικές θερμοκρασίες, λειτουργεί και το πετρέλαιο, αν και η θέρμανση του μερικές φορές φτάνει τους 150 βαθμούς Κελσίου.

Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι το αυτόματο κιβώτιο δεν είναι αυστηρά συνδεδεμένο στροφαλοφόρος άξων εργοστάσιο ηλεκτρισμού. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας λειτουργεί υψηλή ταχύτητα, αλλά το αυτοκίνητο δεν ξεκινά πολύ καλά. Η ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα απορροφάται από το λιπαντικό και χρησιμοποιείται για να ξεπεραστεί η τριβή.

Δεν υπάρχει οξείδωση εξαρτημάτων

Όντας υπό πίεση, το λιπαντικό υγρό σε μεγάλους όγκους εισέρχεται σε περιβάλλον βρασμού, δημιουργώντας συνθήκες για την έναρξη χημικών οξειδωτικών αντιδράσεων. Φυσικά, εάν τα μέρη και το λιπαντικό υγρό μπορούν να οξειδωθούν, θα καταστούν άχρηστα. Αυτό δεν θα συμβεί στο συνθετικό λιπαντικό Hyundai ATF SP III, αφού τα πρόσθετα που είναι ενσωματωμένα στο σώμα του υγρού δεν θα επιτρέψουν τις συνθήκες για την εμφάνισή τους.

Δεν πρέπει να ξεχαστεί

Το πιο εξαιρετικής ποιότητας λάδι δεν μπορεί να παραμείνει αμετάβλητο υπό συνθήκες λειτουργίας. Έρχεται η ώρα και πρέπει να αλλάξει. Για αυτό το λιπαρό υγρό, το όριο λειτουργίας είναι ίσο με τη χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου των 70 χιλιομέτρων.

Η έγκαιρη αντικατάσταση του λιπαντικού για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και διαφορικό θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου Οχημακίνηση.

Προτάθηκε λιπαντικά, όπως όλα τα υγρά, τείνουν να εξατμίζονται από κλειστά ή κακώς σφραγισμένα δοχεία. Αυτό σημαίνει ότι τα συνθετικά λάδια είναι ακριβά και η απώλεια του όγκου τους με αυτόν τον τρόπο θα ήταν παράλογη αδράνεια. Αλλά αυτό είναι ένα ζήτημα που μπορεί να διορθωθεί και μπορεί να χειριστεί ένας συνετός οδηγός.

Τα συνθετικά λιπαντικά εξατμίζονται από τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Η τοποθέτηση μετρητών μέτρησης θα σας βοηθήσει να ελέγξετε εάν το λίπος βρίσκεται στο τηγάνι ή έχει εξατμιστεί.

Τιμή προϊόντος

Επί αυτή τη στιγμήτο κόστος ενός λίτρου λιπαντικού Hyundai ATF SP είναι κοντά στα 1000 ρούβλια. Και δεν υπάρχει λόγος να πούμε ότι αυτή η τιμή δεν θα αλλάξει στο μέλλον. Και για να γεμίσετε το δοχείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, θα χρειαστείτε κατά μέσο όρο 10 λίτρα αναλώσιμου λιπαντικού.

Δεν χρειάζεται να είστε σπουδαίος μαθηματικός για να υπολογίσετε το συνολικό κόστος. Θα είναι 10.000 ρούβλια. Πολλά, αλλά μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με χαμηλότερο κόστος. Πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποθήκευσης συνθετικά λάδια. Για παράδειγμα, μην διατηρείτε τα δοχεία σε άμεσο ηλιακό φως, αλλά αποθηκεύστε τα σε δωμάτια με αμελητέα επίπεδα υγρασίας κ.λπ.

Σχεδόν σε όλα τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, περιέχει ειδικό υγρό ATF. Η βάση αυτής της ουσίας είναι ενώσεις υψηλού δείκτη που έχουν. Χάρη στα λιπαντικά μετάδοσης, όλα τα συστήματα λειτουργούν χωρίς προβλήματα η δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων ελέγχεται και ελέγχεται μέσω του υγρού. Αυτό το υγρό μεταδίδει επίσης τη ροπή από τον κινητήρα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, το λάδι ATF λιπαίνει τα μέρη τριβής και τα ψύχει.

Το λάδι ATF SP-III μπορεί να αναμιχθεί με άλλους τύπους λιπαντικών.

Βασικά χαρακτηριστικά του λιπαντικού

Συχνά, οι αυτοκινητιστές προτιμούν τη μία ή την άλλη μάρκα λαδιού μόνο λόγω της δημοτικότητάς τους. Όσον αφορά τα εν λόγω υγρά, τα λιπαντικά που παράγονται από την ATF βασίζονται σε υδρογονάνθρακες που λαμβάνονται μετά την επεξεργασία ορυκτών καυσίμων. Κιβώτιο ταχυτήτων ημισυνθετικό Λάδι ATFΤο SP-III 4L έχει ιδιότητες που αυξάνουν την ολίσθηση μεταξύ αλληλεπιδρώντων στοιχείων του συστήματος. Η ουσία αφαιρεί τέλεια τη θερμότητα. Παρά το γεγονός ότι σχεδόν κάθε λιπαντικό υγρό έχει αυτές τις ιδιότητες, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ATF μειώνει σημαντικά τη φθορά των εξαρτημάτων, ταυτόχρονα ομάδες τριβήςαύξηση της δύναμης τριβής. Όλα τα παραπάνω βοηθούν στην εξάλειψη της ολίσθησης των ταινιών των φρένων.

Μετάδοση ημισυνθετικό λάδιΤο ATF SP-III 4L έχει εξαιρετικές ιδιότητες θερμικής αγωγιμότητας και ρευστότητας. Η ουσία δεν αφρίζει και δεν προκαλεί οξειδωτικές διεργασίες, οι οποίες εμφανίζονται συχνά όταν το σύστημα θερμαίνεται και αλληλεπιδρά με το οξυγόνο. Το λάδι SP 3 έχει αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, οι οποίες βοηθούν στην αποφυγή διάβρωσης σε διάφορα εσωτερικά στοιχείασυστήματα. Αυτή η ουσία είναι υδρόφοβη, δεν συσσωρεύει νερό, ωθώντας την υγρασία από την επιφάνεια. Το λιπαντικό ATF έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα λόγω των σταθερών χαρακτηριστικών του και της εξαιρετικής αναλογίας συμπίεσης, η οποία εκδηλώνεται με ευρύ φάσμαθερμοκρασίες Οχι λιγότερο χρήσιμη ιδιότηταμπορεί να ονομαστεί μείωση της διεισδυτικής ικανότητας των ανεπιθύμητων σωματιδίων, καθώς και η παρουσία μιας βαφής.

Χαρακτηριστικά των πιο διάσημων λιπαντικών κιβωτίων ταχυτήτων

Η εταιρεία παράγει έναν τεράστιο αριθμό διαφορετικά λιπαντικάέχοντας θεμελιώδεις διαφορέςκαι πολλά παρόμοια χαρακτηριστικά. Το συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ATF SP-IV 1l είναι ιδανικό για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Κατά κανόνα, υπάρχει στο κιβώτιο ταχυτήτων των αυτοκινήτων που παράγονται από την KIA. Η ουσία SP-IV χαρακτηρίζεται από διάρκεια ζωής, αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κουτιού, προστατεύοντας όλα τα μέρη. Το ημισυνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ATF SP-III 4l χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο κατασκευής οχημάτων εξοπλισμένων με τέσσερα και κιβώτια πέντε ταχυτήτων, συγκεκριμένα, αυτό είναι το KIA. Μέσω της λίπανσης, ο οδηγός μπορεί να αλλάξει ομαλά γρανάζια, η ουσία χαρακτηρίζεται από διάφορες θετικές ιδιότητες τριβής, υψηλή ρευστότητα και εξαιρετική συμβατότητα.

Συμβατότητα λιπαντικού

Αξίζει να σημειωθεί ότι ημισυνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ATF SP-III 4l με οποιοδήποτε συνθετικό λιπαντικότον ίδιο κατασκευαστή. Λιπαντικάβελτιώνονται συνεχώς, προσθέτοντας νέα στην προηγούμενη σύνθεση, ο αυτοκινητιστής θα βελτιώσει τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες του κιβωτίου του. Παρά το γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν κρατούν τα αυτοκίνητά τους σε λειτουργία, οι κατασκευαστές συνιστούν μερική μετατόπισηουσίες κάθε 70 χιλιάδες χλμ.

συμπέρασμα

Τα προϊόντα που παράγονται από την ATF χρησιμοποιούνται σε κιβώτια ταχυτήτων πολλών διάσημων αυτοκινητοβιομηχανιών κατά την επιλογή μιας ουσίας, οι σταθερές και οι μεταβλητές πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ιδιότητες τριβήςαγορασμένο υγρό. Σε περίπτωση που οικονομικές ευκαιρίεςλάτρεις του αυτοκινήτου είναι κάπως περιορισμένες, μπορείτε να εστιάσετε λάδι γενικής χρήσης ATF, η χρήση του οποίου δεν θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του κουτιού.