Θέλετε να αγοράσετε ένα σπορ αυτοκίνητο Mercedes-Benz ή να μάθετε τις τρέχουσες τιμές για καινούργια ή μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και roadster; ο ιστότοπος είναι μια βολική και δημοφιλής διαδικτυακή πλατφόρμα όπου μπορείτε να αγοράσετε οποιοδήποτε σπορ αυτοκίνητο Mercedes-Benz. Στην ιστοσελίδα θα βρείτε την ευρύτερη επιλογή και τις καλύτερες τιμές για όλα τα μοντέλα σπορ αυτοκινήτων Mercedes-Benz από την Ευρώπη και τη Γερμανία. Έχοντας βρει μια κατάλληλη προσφορά για την πώληση ενός σπορ αυτοκινήτου Mercedes-Benz, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας απευθείας μέσω τηλεφώνου που αναφέρεται στις διαφημίσεις ή να στείλετε ένα αίτημα μέσω της φόρμας σχολίων, η οποία βρίσκεται σε κάθε διαφήμιση. Μετά τη συμπλήρωση της φόρμας, το αίτημά σας θα διεκπεραιωθεί από τον υπάλληλο μας.

Όταν συγκρίνετε τις τιμές, φροντίστε να έχετε κατά νου ότι το κόστος μεταφοράς του επιλεγμένου σπορ αυτοκινήτου από τη Γερμανία, τη Γαλλία ή την Ολλανδία μπορεί να ποικίλλει αρκετά σημαντικά. Για το λόγο αυτό, είναι συχνά φθηνότερο να αγοράσετε ένα σπορ αυτοκίνητο Mercedes-Benz στη Γερμανία, η οποία είναι γεωγραφικά πιο κοντά στο λιμάνι της ναυτιλίας.

Όταν αγοράζετε μόνοι σας το σπορ αυτοκίνητο Mercedes-Benz που σας αρέσει, να είστε προσεκτικοί και να προσπαθήσετε να ελέγξετε το επιλεγμένο αυτοκίνητο και τον πωλητή του πριν κάνετε μια πληρωμή. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν ένα σπορ αυτοκίνητο Mercedes-Benz σας προσφέρεται σε τιμή σημαντικά χαμηλότερη από τη μέση τιμή αγοράς για ένα παρόμοιο μοντέλο σε παρόμοια κατάσταση και διαμόρφωση.

Για να αποφύγετε παρεξηγήσεις κατά την αγορά ενός σπορ αυτοκινήτου ή ενός σπορ αυτοκινήτου Mercedes-Benz, επικοινωνήστε απευθείας με την εταιρεία μας G&B Automobile e.K., η οποία δραστηριοποιείται στη γερμανική αγορά για περισσότερα από δέκα χρόνια πωλώντας και παραδίδοντας επιβατικά και σπορ αυτοκίνητα Mercedes-Benz σε Ρωσία και άλλες γειτονικές χώρες.

Εκ μέρους σας, θα επικοινωνήσουμε με τον πωλητή του σπορ αυτοκινήτου Mercedes-Benz και θα επαληθεύσουμε την ακρίβεια των πληροφοριών που παρέχονται στη αγγελία. Μπορείτε και πάλι να αγοράσετε, να παραδώσετε και να εκτελωνίσετε ένα σπορ αυτοκίνητο Mercedes-Benz μέσω της εταιρείας μας.

Η ιστοσελίδα www.autopoisk24.net παρουσιάζει όλες τις μάρκες σπορ αυτοκινήτων από κορυφαίους κατασκευαστές Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar , Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat , Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann.

Κάθε μάρκα αυτοκινήτου έχει τις δικές της σπορ εκδόσεις καθημερινών αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, η BMW έχει τη σειρά M, η Audi έχει το RS και ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας Mercedes έχει την AMG. Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν κερδίσει τέτοια επιτυχία όχι μόνο λόγω των χαρακτηριστικών τους, αλλά και του χαρίσματος που αποκτήθηκε λόγω της μακροχρόνιας αθλητικής ιστορίας αυτής της μάρκας. Ας δούμε 4 από τις πιο προηγμένες τεχνολογικά δημιουργίες αυτής της εταιρείας:

1. Το Mercedes C63S AMG είναι το πιο γρήγορο σεντάν κατάλληλο για καθημερινή οδήγηση
2. Η Mercedes S63 AMG είναι το πιο άνετο κουπέ μεταξύ όλων των ανταγωνιστών
3. Το Mercedes CLK GTR Super Sport είναι το πιο ακριβό και γρήγορο supercar κατάλληλο για δημόσιους δρόμους
4. Mercedes CLS AMG - το πιο ελεγχόμενο και ισορροπημένο κουπέ

Ενδιαφέρον γεγονός. Πολλές σπορ Mercedes έχουν γκρι χρώμα αμαξώματος για κάποιο λόγο - αυτό το χρώμα δίνει έμφαση στην ιστορία. Μιλάμε για αγώνες του περασμένου αιώνα, όταν η γερμανική εταιρεία ήταν τόσο επικεντρωμένη στο να κάνει το αυτοκίνητο πιο ελαφρύ που αρνήθηκε να το βάψει για να γλιτώσει μερικά κιλά. Λόγω της έλλειψης ζωγραφικής, το μοντέλο αποδείχθηκε ότι ήταν ένα μεταλλικό γκρι χρώμα.

Mercedes C63S AMG

Αυτό το αυτοκίνητο είναι η κορυφή της μηχανικής σήμερα. Το αυτοκίνητο επιτρέπει στον οδηγό να κάθεται στο πίσω μέρος και να ελέγχει τον ίδιο τον δρόμο χάρη στον αυτόματο πιλότο. Αυτή η τεχνολογία σάς επιτρέπει να σχεδιάσετε την πορεία ενός αυτοκινήτου με βάση οδικές σημάνσεις.

Το εσωτερικό του μοντέλου αποτελείται από μια τέλεια αρμονία μετάλλου, δέρματος και ξύλου. Η οθόνη του αυτοκινήτου δείχνει την πίεση λαδιού, την πίεση στον στρόβιλο και την κατανομή της ροπής που παρέχεται στους τροχούς. Υπάρχει ακόμη και ένα αποσμητικό χώρου μέσα με το χαρακτηριστικό άρωμα της Mercedes. Απλά δείτε τη φωτογραφία του εσωτερικού της Mercedes C63S AMG για να πειστείτε για την τελειότητά της.

Ο κινητήρας των 4 λίτρων με δύο τουρμπίνες αποδίδει 510 ίππους. που επιταχύνουν τη Mercedes σε εκατοντάδες σε 3,9 δευτερόλεπτα. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου είναι οι δυναμικές βάσεις κινητήρα αντί για τα συμβατικά μαξιλάρια, γεγονός που μειώνει το φορτίο στον κινητήρα.

Το μειονέκτημα του C63S AMG θεωρείται ότι είναι η εμφάνισή του, γιατί μοιάζει σχεδόν το ίδιο με ένα συνηθισμένο C-class με κινητήρα 1,8 λίτρων. Οπτικά, η έκδοση AMG διακρίνεται από αυτό το μοντέλο: κιτ αμαξώματος, δίσκοι, δαγκάνες φρένων και πλαϊνά βράγχια. Αλλά η ουσία αυτού του αυτοκινήτου δεν βρίσκεται στο πομπώδες πάθος, αλλά σε αυτό που βρίσκεται μέσα: το εσωτερικό, ο κινητήρας και το πλαίσιο.

Mercedes S63 AMG Coupe

Είναι ηγέτης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η σπορ Mercedes έλαβε αυτόν τον τίτλο λόγω του ότι παρέχει τεράστια άνεση και ταυτόχρονα είναι όσο το δυνατόν πιο δυναμική. Αυτό είναι ένα τόσο μεγάλο επίτευγμα, επειδή οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημα όταν σχεδιάζουν αυτοκίνητα: όσο πιο σπορ είναι το αυτοκίνητο, τόσο λιγότερο άνετο είναι.

Απολύτως όλες οι καλύτερες τεχνολογίες που έχουν επιτευχθεί κατά τη διάρκεια της ύπαρξης της εταιρείας τοποθετούνται στο S63 AMG. Είναι τόσο έξυπνο που μπορεί να σταματήσει για τον οδηγό σε επικίνδυνη κατάσταση και μπορεί να προειδοποιήσει για επικίνδυνους ελιγμούς στην κυκλοφορία.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα τεσσάρων λίτρων σε σχήμα V που αποδίδει 612 ίππους. Για εξοικονόμηση καυσίμου, μια τόσο ισχυρή μονάδα διαθέτει ένα ειδικό σύστημα που σβήνει 4 κυλίνδρους όταν το αυτοκίνητο οδηγεί σε αθόρυβη λειτουργία.

Mercedes CLK GTR Super Sport

Αξίζει να ξεκινήσετε μια ανασκόπηση αυτού του αυτοκινήτου με απίστευτα νούμερα: 2001, 710 ίππους, επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 3,1 δευτερόλεπτα και κόστος ενάμιση εκατομμυρίου δολαρίων.

Η τεχνολογία από αθλητικούς αγώνες έχει μεταφερθεί σε αυτό το σπορ αυτοκίνητο Mercedes, αφού 5 από αυτές τις Mercedes αναπτύχθηκαν για αγώνες στο Leman. Αυτό το αυτοκίνητο περιλαμβάνεται στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως το πιο ακριβό αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Παρά αυτή την τιμή, όλα τα αντίτυπα εξαντλήθηκαν πολύ γρήγορα. Ωστόσο, πολλοί πλούσιοι πήραν αυτά τα σπορ αυτοκίνητα ως επένδυση, αφού η σειρά αυτών των αυτοκινήτων ήταν περιορισμένη: 25 αντίτυπα. Λίγα χρόνια αργότερα, αυτά τα μοντέλα πωλήθηκαν σε ακόμη υψηλότερες τιμές.

Αυτό το 17χρονο δίθυρο αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι πιο γρήγορο από πολλές σύγχρονες Porsche, Ferrari και Lamborghini.

Mercedes CLS AMG

Αυτή η σπορ Mercedes διακρίνεται για την ιδανική ισορροπία και οδική συμπεριφορά, η οποία διασφαλίζεται από την κατανομή βάρους 50 έως 50, το ελαφρύ σώμα από αλουμίνιο και το μακρύ μεταξόνιο, που επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να παραμένει σταθερό στις υψηλές ταχύτητες. Αυτό το γεγονός επιβεβαίωσε ο πολλαπλός πρωταθλητής Michael Schumacher, οδηγώντας μια CLS AMG με μεγάλη ταχύτητα σε ένα στενό τούνελ.

Η ισχύς των 571 ίππων σε αυτό το αυτοκίνητο παράγεται από μια οκτακύλινδρη μονάδα με όγκο 6,2 λίτρων. Το κουπέ επιταχύνει από 0 στα 60 mph σε 3,8 δευτερόλεπτα, κάτι που δεν είναι εκπληκτικό αυτές τις μέρες, αλλά η σχεδίαση επικεντρώθηκε στον χειρισμό και όχι στην απόδοση.

Η εταιρεία Mercedes έχει εισαγάγει σε αυτό το αυτοκίνητο όχι μόνο τεχνολογίες από τη Formula 1, αλλά και μια ατμόσφαιρα, η οποία μπορεί να παρατηρηθεί προσέχοντας το εσωτερικό, φτιαγμένο για το πιλοτήριο του πιλότου.

Σύμφωνα με αρκετούς εκδότες, αυτή η αγωνιστική Mercedes έλαβε τον τίτλο του αυτοκινήτου της χρονιάς το 2010.

Σε όλη την ύπαρξή της, η Mercedes έχει θέσει τον πήχη της ποιότητας και της προόδου. Τα σπορ αυτοκίνητα της Mercedes έχουν την ιδεολογία να συνδυάζουν άνεση, ασφάλεια και τεράστια δύναμη.

Εδώ και έναν αιώνα, το όνομα Mercedes-Benz έχει συνδεθεί με μερικά από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Και τα πιο σημαντικά από αυτά ετοιμάζονται στην AMG, μια μικρή επιχείρηση που σύντομα θα κλείσει τα 50 της χρόνια. Ποια αυτοκίνητα έφεραν παγκόσμια φήμη στη γερμανική μάρκα είναι περαιτέρω στην ανασκόπηση.

Στη δεκαετία του 1950, η Mercedes-Benz εγκατέλειψε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και το 1967, δύο μηχανικοί άνοιξαν τη δική τους επιχείρηση σε ένα μικρό γκαράζ. Άρχισαν να «συντονίζουν» αυτοκίνητα παραγωγής και πέτυχαν αρκετά καλά σε αυτό. Τα καλύτερα από τα αυτοκίνητά τους συχνά δεν ξεχωρίζουν από το πλήθος, αλλά είναι ικανά για περισσότερα από ορισμένα supercars. Το όνομα AMG έχει γίνει συνώνυμο της απόδοσης και της καινοτομίας παγκόσμιας κλάσης. Αυτό απαιτούσε χρόνια δουλειάς, κατά τη διάρκεια των οποίων δημιουργήθηκαν εξαιρετικά αθλητικά μοντέλα.

1. Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971)

Η πρώτη επιτυχία της AMG ήταν η αγωνιστική Mercedes-Benz 300 SEL 6.8, η οποία είχε το παρατσούκλι «Red Pig». Το αυτοκίνητο ήταν προετοιμασμένο για αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού ενάντια σε μικρότερες και ελαφρύτερες Alfa Romeo, BMW, Opel, Ford.

Η AMG πήρε ένα μεγάλο executive sedan και αύξησε τον όγκο του 8κύλινδρου κινητήρα από 6,3 σε 6,8 λίτρα. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας άρχισε να παράγει ισχύ έως και 428 ίππους. και ροπή έως 610 N m.

Το 1971, το αυτοκίνητο πήρε μέρος για πρώτη φορά στον αγώνα, όπου κατέπληξε τους πάντες, κερδίζοντας αμέσως στην κατηγορία του. Το Red Pig έγινε γνωστό ως «το πιο γρήγορο σεντάν στον κόσμο». Το αυτοκίνητο επιτάχυνε από 0 στα 100 km/h σε 4,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα ήταν 265 km/h.

2. Mercedes-Benz 300SL AMG (1974)

Το επόμενο έργο υψηλού προφίλ από την AMG είναι η βελτιωμένη Mercedes-Benz 300SL. Το βασικό σπορ κουπέ με πόρτες gullwing, που θεωρείται κλασικό στις μέρες μας, χρειάστηκε ένα χρόνο για να ξαναδουλέψει. Ο εν σειρά 6κύλινδρος κινητήρας αντικαταστάθηκε με έναν V8 4,5 λίτρων, άλλαξαν σχεδόν όλα τα πλαίσια του αμαξώματος και τοποθετήθηκε νέο εσωτερικό.

3. Mercedes-Benz 190E AMG (1984)

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η δημοτικότητα του Γερμανικού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού (DTM) άρχισε να αυξάνεται και η Mercedes-Benz αποφάσισε να δημιουργήσει το δικό της αγωνιστικό αυτοκίνητο βασισμένο στο συμπαγές σεντάν 190E. Η παραγγελία για τα κύρια, «επώνυμα» αυτοκίνητα πήγε στην Cosworth και η AMG άρχισε να φτιάχνει αυτοκίνητα για ιδιωτικές ομάδες, και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία. Επιπλέον, έχει αναπτυχθεί ένα AMG Power Pack για το 190E παραγωγής, το οποίο αυξάνει την ισχύ κατά 30 επιπλέον ίππους.

4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 “Hammer” (1986)

Στα μέσα της δεκαετίας του 1980, η φήμη της AMG είχε αυξηθεί τόσο πολύ που η Mercedes-Benz άρχισε να αντιμετωπίζει την εταιρεία "tuning" ως δικό της τμήμα. Το 1986, η AMG παρουσίασε το σεντάν E-Klasse, που μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητο με κινητήρα V8 5,6 λίτρων απόδοσης 385 ίππων. Το αυτοκίνητο έγινε γνωστό ως «The Hammer», επιτάχυνε στα 300 km/h και μπορούσε να ανταγωνιστεί τα καλύτερα supercars. Η επιτάχυνση στα 100 km/h χρειάστηκε μόνο 5 δευτερόλεπτα, και αυτό ήταν σε ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο με πολυτελές εσωτερικό και τεράστιο πορτμπαγκάζ. Ένας τέτοιος συντονισμός δεν πέρασε απαρατήρητος και η AMG έγινε ένας από τους ηγέτες στον τομέα της βελτίωσης των επιδόσεων του αυτοκινήτου.

5. Mercedes-Benz C36 AMG (1993)

Το 1990, η AMG συγχωνεύτηκε επίσημα με τη Mercedes-Benz και άρχισε να δημιουργεί το πρώτο της αυτοκίνητο παραγωγής βασισμένο στο C-Klasse W202. Το νέο C36 του 1993 ήταν μια απάντηση στην εισαγωγή του ανταγωνιστή του, της BMW M3 E36.

Ο ρυθμισμένος κινητήρας inline-6 ​​απέδιδε 276 ίππους, 36 περισσότερους από τον M3. Το C36 ήταν επίσης το πρώτο μοντέλο της Mercedes-Benz που «τροφοδοτήθηκε» εδώ και αρκετές δεκαετίες. Ένα εντυπωσιακό 5.221 C36 κατασκευάστηκε μεταξύ 1993 και 1997.

6. Mercedes-Benz SL73 AMG (1999)

Εξωτερικά, το SL73 φαινόταν σχεδόν ένα ακριβές αντίγραφο του κανονικού roadster SL-Klasse, αλλά κάτω από το καπό υπήρχε ένας τεράστιος V12 7,3 λίτρων που απέδιδε 525 ίππους. Σε δύο χρόνια, συναρμολογήθηκαν μόνο 85 αυτοκίνητα SL73 AMG, ένα από τα οποία ανήκε στον Horatio Pagani, δημιουργό του Pagani Zonda.

7. Mercedes-Benz CLK GTR (1997)

Με το βλέμμα στους αγώνες της σειράς FIA GT, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν ξεκινήσει ένα ακόμη κοινό έργο. Το αποτέλεσμα ήταν το CLK GTR, το πρώτο supercar της γερμανικής εταιρείας και, εκείνη την εποχή, το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο. Ξεχώριζε για την απίστευτη ταχύτητά του (330 km/h) και την προηγμένη τεχνολογία. Το αυτοκίνητο σημείωσε εκπληκτική επιτυχία στους αγώνες FIA GT και στο 24 Hours of Le Mans.

8. Mercedes-Benz G55 AMG (1999)

Η AMG είναι διάσημη για την ικανότητά της να αξιοποιεί τα μέγιστα από οποιοδήποτε μοντέλο της Mercedes-Benz, αλλά ήταν η G55 που έδειξε πόσο τρελά μπορεί να είναι τα γερμανικά αυτοκίνητα. Το διάσημο SUV G-Klasse ήταν εξοπλισμένο με βελτιωμένη ανάρτηση, ισχυρότερα φρένα και κινητήρα V8 5,4 λίτρων 500 ίππων.

Το αποτέλεσμα ήταν ένα Jeep 2,5 τόνων που είχε περισσότερη ισχύ από μια Ferrari 360 Stradale και επιτάχυνε από 0 στα 100 km/h σε 5 δευτερόλεπτα. Τα μοντέλα Gelaendewagen G63 και G65 εξακολουθούν να παράγονται, συμπεριλαμβανομένων αυτών με V12 6,0 λίτρων 612 ίππων.

9. Mercedes-Benz SLS 63 AMG (2010)

Η Mercedes-Benz SLS AMG είναι ένα αξιόλογο αυτοκίνητο για διάφορους λόγους. Οι πόρτες και η στρογγυλεμένη ουρά θυμίζουν το 300SL από τη δεκαετία του 1950 και ο κινητήρας V8 των 6,3 λίτρων είναι ο πρώτος κινητήρας που κατασκευάστηκε από την αρχή από την AMG. Το μοντέλο παρήχθη για 4 χρόνια και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η Mercedes-Benz έγινε ισότιμος ανταγωνιστής της Ferrari και της Porsche.

10. Mercedes-AMG GT3 (2016)

Η τελευταία εξέλιξη της Mercedes-AMG GT3 είναι ειδικά προσαρμοσμένη στις αγωνιστικές απαιτήσεις. Όπως και τα προηγούμενα μοντέλα Mercedes-AMG GT, το αυτοκίνητο διαθέτει ελαφρύ σώμα από αλουμίνιο και ανθρακονήματα και νέο κινητήρα V8 6,2 λίτρων. Είναι ένας σοβαρός ανταγωνιστής της Porsche 911 GT3, καθώς και ένα ελκυστικό αυτοκίνητο δρόμου.

Τα γερμανικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz είναι γνωστά όχι μόνο για την υψηλή ισχύ και την υψηλή τους ταχύτητα. Η εταιρεία ενδιαφέρεται επίσης για το περιβάλλον. Επίσης, τα αυτοκίνητα με «σκοπευτικό» στο καπό περιλαμβάνονται σταθερά στις αξιολογήσεις.

Η γερμανική εταιρεία Daimler-Motoren-Gesselschaft, η οποία παράγει αυτοκίνητα Mercedes, ιδρύθηκε το 1901 από τον Gottlieb Daimler, τον θρυλικό συγγραφέα του πρώτου τετράτροχου αυτοκινήτου στον κόσμο με κινητήρα βενζίνης. Ο διάσημος σχεδιαστής Wilhelm Maybach βοήθησε τον Gottlieb Daimler να κατασκευάσει αυτό το αυτοκίνητο. Παρά ορισμένες αδυναμίες, αυτή η πρωτοβουλία υποστηρίχθηκε ενεργά από τον Πρόξενο της Αυστροουγγρικής Αυτοκρατορίας Emil Jellinek, από το όνομα της κόρης του οποίου πήρε το πρώτο μοντέλο Mercedes-35P5. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes-35P5 επέτρεψαν στο αυτοκίνητο να φτάσει ταχύτητες έως και 90 χλμ. την ώρα, κάτι που θεωρήθηκε εντυπωσιακός αριθμός εκείνη την εποχή.

Στα πρώτα χρόνια της ύπαρξής της, η Daimler-Motoren-Gessellschaft κατασκεύασε όχι μόνο αυτοκίνητα, αλλά ανέπτυξε και κινητήρες για αεροσκάφη και πλοία, γι 'αυτό συνδέεται η εμφάνιση του λογότυπου της Mercedes με τη μορφή ενός αστεριού τριών ακτίνων. Αυτός ο αριθμός συμβολίζει την επιτυχία της γερμανικής εταιρείας στη γη, στον αέρα και στο νερό.

Μετά τη συγχώνευση με τον συνάδελφό του Benz το 1926, το αστέρι περιβάλλεται από ένα δάφνινο στεφάνι σε σχήμα δαχτυλιδιού, που αντικατοπτρίζει τις νίκες του Benz στην αρένα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Επικεφαλής της νέας εταιρείας Daimler-Benz ήταν ο Ferdinand Porsche, ο οποίος αναβάθμισε σημαντικά τη γκάμα μοντέλων της Mercedes. Ήταν αυτός που ξεκίνησε τη σειρά "συμπιεστή" K, η οποία περιελάμβανε ένα τόσο διάσημο μοντέλο όπως η Mercedes 24/110/160 PS με εξακύλινδρο κινητήρα. Το αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με κινητήρα 6,3 λίτρων, επιτάχυνε σε φανταστική ταχύτητα 145 χλμ. την ώρα εκείνη τη στιγμή, για την οποία ονομάστηκε η «παγίδα του θανάτου».

Ο Hans Niebel, ο οποίος διαδέχθηκε τον Ferdinand Porsche το 1928, συμμετείχε ενεργά στην ανάπτυξη αυτοκινήτων όπως το Manheim-370 και το Nurburg-500. Το 1930, υπό την ηγεσία του, εισήχθη στην αγορά αυτοκινήτων η Mercedes-Benz 770 με ισχυρό κινητήρα 200 ίππων κυβισμού 7,6 λίτρων. Επιπλέον, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή. Στη δεκαετία του '30, παρουσιάστηκαν στο κοινό επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes-200 και σπορ αυτοκίνητα Mercedes-380, με βάση τα οποία κατασκευάστηκαν τα μοντέλα "συμπιεστή" Mercedes-Benz-540K λίγο αργότερα.

Το 1935, ο Max Sailer, ο δημιουργός του πρώτου επιβατικού αυτοκινήτου παραγωγής στον κόσμο με μονάδα παραγωγής ενέργειας ντίζελ, της Mercedes-260D, ανέλαβε επικεφαλής σχεδιαστής. Κατά τη διάρκεια της διοίκησής του, κατασκευάστηκαν μηχανές που χρησιμοποιήθηκαν ενεργά από τους ηγέτες του ναζιστικού κινήματος. Μιλάμε για μια Mercedes-770, εξοπλισμένη με πλαίσιο από οβάλ δοκούς, με ελατηριωτή πίσω ανάρτηση.

Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η γερμανική εταιρεία παρήγαγε όχι μόνο αυτοκίνητα Mercedes, αλλά και φορτηγά. Οι εχθροπραξίες προκάλεσαν μεγάλη ζημιά στα κύρια εργοστάσια της εταιρείας, των οποίων οι δραστηριότητες μπόρεσαν να ξαναρχίσουν μόνο ένα χρόνο μετά το τέλος του πολέμου.

Μία από τις πρώτες μεταπολεμικές εξελίξεις της εταιρείας ήταν η Mercedes-180, που σχεδιάστηκε το 1953 με μονοκόκ αμάξωμα τύπου ποντονίου. Τρία χρόνια αργότερα, το σπορ κουπέ Mercedes-300SL Gullwing με ασυνήθιστες πόρτες σε σχήμα γλάρου, που εκείνη την εποχή δεν είχαν ανάλογες στον κόσμο, είδε το φως της δημοσιότητας.

Στα τέλη της δεκαετίας του '50, η σειριακή παραγωγή της Mercedes-Benz ενημερώθηκε με κινητήρες Robert Bosch με μηχανικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Ένα από τα πρώτα μοντέλα με αυτή την καινοτομία ήταν η Mercedes-Benz 220 SE.

Τα τελευταία επιτεύγματα στην αυτοκινητοβιομηχανία εκείνων των χρόνων ενσωματώθηκαν σε μια εντελώς νέα οικογένεια αυτοκινήτων μεσαίας κατηγορίας, τα οποία προσφέρθηκαν στους πελάτες το 1959. Τα μοντέλα Mercedes-220, 220S, 220SE επέδειξαν το υψηλότερο τεχνικό επίπεδο απόδοσης: ένας ευρύχωρος χώρος αποσκευών, εντελώς ανεξάρτητη ανάρτηση για όλους τους τροχούς, ένα κομψό αμάξωμα με κάθετους προβολείς ενθουσίασαν τους θαυμαστές της γερμανικής μάρκας.

Η κατηγορία στελεχών στη σειρά Mercedes εισήχθη λίγο αργότερα - το 1963, με την κυκλοφορία του μοντέλου Mercedes-600. Το αυτοκίνητο έγινε αμέσως διεκδικητής του τίτλου του καλύτερου στον πλανήτη για την πραγματική του άνεση και κύρος. Εξοπλίστηκε με κινητήρα 6,3 λίτρων απόδοσης 250 ίππων και αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Μια ευχάριστη προσθήκη στις εξελίξεις ήταν η βολική ανάρτηση τροχού σε πνευματικά στοιχεία. Το μήκος του αμαξώματος του εκτελεστικού αυτοκινήτου ήταν πάνω από έξι μέτρα.

Τα σπορ μοντέλα αντικαταστάθηκαν από πιο μέτρια, για παράδειγμα, τη Mercedes-Benz 230 SL, ευρέως γνωστή ως «παγόδα» λόγω του αρχικού σχήματος της οροφής με το μεσαίο τμήμα ακριβώς κάτω από τις πλευρές. Αν πριν από δέκα χρόνια η γερμανική μάρκα κατάφερε να εδραιωθεί σταθερά στην αγορά αυτοκινήτων της μεταπολεμικής Ευρώπης, τότε μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '60 όλος ο κόσμος μιλούσε για τη Mercedes. Μια εντελώς διαφορετική κλίμακα παραγωγής οδήγησε σε νέα στιλιστικά πρότυπα, τα οποία έκαναν τα αυτοκίνητα της Mercedes ακόμα πιο κομψά.

Το πρώτο νέο προϊόν της δεκαετίας του '70 που αντικατέστησε την Pagoda ήταν η Mercedes SL R107, η οποία κατέλαβε με επιτυχία την αμερικανική αγορά και υπήρχε σε αυτήν για 18 χρόνια.

Η πετρελαϊκή κρίση του 1973 είχε αρνητικές επιπτώσεις στις πωλήσεις αυτοκινήτων, αλλά η εταιρεία κατάφερε να ξεφύγει από τη δύσκολη κατάσταση λανσάροντας τη σειρά W114/W115 με πιο αποδοτικούς κινητήρες. Οι αγοραστές ήθελαν όχι μόνο πολυτέλεια και ευκολία, αλλά και αξιοπιστία. Ως αποτέλεσμα, στο πλαίσιο των χρεοκοπημένων ανταγωνιστών, η μάρκα Mercedes παρέμεινε στη ζωή.

Στις αρχές της δεκαετίας του '80, το θρυλικό Gelandewagen εμφανίστηκε στη σειρά της Mercedes - ένα τετρακίνητο SUV της σειράς 460, το οποίο φημιζόταν για την υψηλή ικανότητα και αξιοπιστία του σε cross-country. Το πρώτο τέτοιο αυτοκίνητο κατασκευάστηκε κατά παραγγελία για τον Ιρανό Σάχη Mohammad Reza Pahlavi, μέτοχο της Daimler-Benz.

Το 1984, άρχισε να παράγεται μια θεμελιωδώς νέα σειρά σεντάν business class - η Mercedes W124, η οποία έδειξε για άλλη μια φορά τη δυνατότητα δημιουργίας κομψών και σύγχρονων αυτοκινήτων με ανθεκτικό αμάξωμα. Η οικογένεια W124 ενσάρκωσε τις πιο προηγμένες εξελίξεις της εποχής. Ένα πλαστικό καλούπι για να κατευθύνει τον αέρα κάτω από το αυτοκίνητο βελτίωσε την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί, όπως και το επίπεδο θορύβου από την εισερχόμενη ροή αέρα.

Το 1990 κυκλοφόρησε ένα νέο προϊόν, το οποίο μέχρι σήμερα έχει πολλούς οπαδούς - τη σειρά Mercedes 124 500E. Εξοπλισμένη με κινητήρα V-8 πέντε λίτρων με χωρητικότητα 326 ίππων, αυτή η Mercedes έχει σχεδιαστικές διαφορές από το συνηθισμένο W124 - δεν είναι για τίποτε που ονομάζεται "λύκος με ενδύματα προβάτων". Η θρυλική «κορυφή», που συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο της Porsche, έλαβε πίσω ανάρτηση με υδροπνευματική ρύθμιση στάθμης, διπλό καταλύτη και ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού LH-Jetronic αντί για το παραδοσιακό σύστημα KE-Jetronic. Οι εξωτερικές διαφορές μεταξύ της «κορυφής» και των άλλων «Mercedes» της σειράς 124 είναι οι εκτεταμένοι θόλοι των τροχών και η παρουσία πρόσθετων προβολέων ομίχλης στο κάτω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα.

Η Mercedes W124 500E έχει λάβει ευρεία διανομή στις χώρες της ΚΑΚ και μεγάλη αναγνώριση στους κύκλους του θεάματος και της μαφίας. Μεταξύ των διάσημων ιδιοκτητών του μοντέλου είναι ο σκηνοθέτης Nikita Mikhalkov, οι μουσικοί Yuri Loza, ο Dmitry Malikov και ο πολιτικός Gennady Zyuganov. Το "Top" - ένας πραγματικός θρύλος της δεκαετίας του '90 - καταγράφηκε στη σειριακή ταινία "Brigade".

Στις αρχές της νέας χιλιετίας, η γκάμα μοντέλων της Mercedes είχε διπλασιαστεί: αντί για πέντε κατηγορίες αυτοκινήτων (που ήταν το 1993), υπήρχαν δέκα. Το 2005, κυκλοφόρησαν νέα μοντέλα της κατηγορίας S και CL, επιδεικνύοντας το νέο στυλ της μάρκας με ρετρό στοιχεία. Γεμισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, το S65 CL65 AMG με έναν ισχυρό V12 κάτω από το καπό έγινε η ναυαρχίδα της σειράς, αντί για τα μοντέλα 600.

Η C-class πέρασε επίσης από μια ενημέρωση: το 2007, η νέα Mercedes W204 έκανε πρεμιέρα σε αμάξωμα σεντάν και station wagon με τρεις γραμμές απόδοσης.

Το 2008, η γκάμα της Mercedes αναπληρώθηκε με την CLC-class (Comfort-Leicht-Coupe - μεταφράζεται ως "ελαφρύ άνετο κουπέ").

Την πρώτη δεκαετία του 21ου αιώνα, η σειρά της Mercedes περιελάμβανε SUV κατηγορίας GL και GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - μεταφράζεται ως "μικρού φωτός SUV").

Η νέα οικογένεια W212 E-Class, που κυκλοφόρησε στις αρχές του 2009, σημείωσε τεράστια επιτυχία όσον αφορά τις οικονομικές και περιβαλλοντικές επιδόσεις. Αντί για βενζινοκινητήρες με υπερσυμπιεστές, υπάρχουν κινητήρες με νέο τύπο CGI άμεσου ψεκασμού με διπλό υπερσυμπιεστή.

Σήμερα, η γερμανική μάρκα Mercedes-Benz συνδέεται με την αξιοπιστία, την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την πλούσια ιστορία.

Σειρά μοντέλων Mercedes

Η γκάμα μοντέλων της Mercedes-Benz περιλαμβάνει συμπαγή αυτοκίνητα της μικρής μεσαίας κατηγορίας, σοβαρά σεντάν business-class, το executive τμήμα, SUV, κουπέ, κάμπριο, roadster και μίνι βαν.

Κόστος Mercedes

Το κόστος της Mercedes-Benz εξαρτάται από την κατηγορία στην οποία ανήκει το επιλεγμένο αυτοκίνητο. Οι πιο φθηνές είναι οι πεντάθυρες κατηγορίας Α με τιμή από 900 χιλιάδες ρούβλια. Το κόστος μιας Mercedes μεσαίας κατηγορίας κυμαίνεται από ενάμισι εκατομμύριο έως τέσσερα. Η Business class φτάνει τα έξι εκατομμύρια, η ανώτερη τάξη - έως τα οκτώ. Ένα από τα πιο ακριβά μοντέλα είναι η Mercedes-Benz SLS AMG roadster για 10 εκατομμύρια.

Ο γίγαντας αυτοκινήτων Mercedes Benz ήταν πάντα διάσημος για τα πολυτελή αυτοκίνητα του. Πήραν τις πρώτες θέσεις σε διάφορες βαθμολογίες και γκραν πρι, πήραν κύπελλα στη Formula 1 και πίστες σε διάσημα στάδια και παγκόσμια πρωταθλήματα.

Σπορ αυτοκίνητα Mercedes- αυτό είναι δύναμη και ομορφιά, αυτό είναι δύναμη και χάρη, αυτό είναι ελευθερία και πολυτέλεια σε ένα μπουκάλι. Για παράδειγμα, κυκλοφορεί από κοινού με τη MacLaren Corporation, τη Mercedes Benz SLR ή τη Mercedes Benz S. Αυτά τα supercars δεν μπορούν να περάσουν απαρατήρητα γιατί φαίνονται ευπαρουσίαστα με σχεδόν τέλεια οδηγικά χαρακτηριστικά.

Η πολυτελής εμφάνιση της ναυαρχίδας Mercedes-Benz S Coupe sedan βρίσκεται σε μεταξόνιο 2945 mm, το αυτοκίνητο έχει μήκος 5027 mm, πλάτος 1899 mm και ύψος 1411 mm.

Όπως πολλά άλλα σπορ μοντέλα της Mercedes, η C-Class διακρίνεται από ένα ιδανικού σχήματος, σπορ τιμόνι και πολλά μοντέλα χρησιμοποιούν δέρμα υψηλής ποιότητας για την εσωτερική επένδυση. Η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί μια οθόνη αφής, μια οθόνη ανάλυσης 480x240 pixels και ένα πρωτοποριακό premium ηχοσύστημα.

Τα σπορ αυτοκίνητα Mercedes δεν μπορούν να φαίνονται φθηνά, επομένως χρησιμοποιούνται μόνο υλικά υψηλής ποιότητας για τη διακόσμηση του εσωτερικού και του εξωτερικού των αυτοκινήτων. Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αυτού του είδους συχνά θέλουν κάποιες αποκλειστικές λεπτομέρειες, για παράδειγμα, οι κατασκευαστές μπορούν να προσφέρουν ένθετους προβολείς με κρύσταλλα Swarovski ή σύστημα τελευταίας τεχνολογίας LED. Η κατάσταση του αυτοκινήτου μπορεί να τονιστεί από το στούντιο σχεδιασμού για τη Mercedes.

Φυσικά, το σπορ αυτοκίνητο Mercedes Benz έχει τις καλύτερες επιδόσεις οδήγησης:

Η σπορ ανάρτηση MAGIC BODY CONTROL θα εξομαλύνει όλες τις ανωμαλίες του δρόμου για τον οδηγό και τους επιβάτες και επίσης ρυθμίζει την ακαμψία των αμορτισέρ και το ύψος οδήγησης στο δρόμο.

Η βενζίνη, με όγκο 4,7 λίτρων και ισχύ 455 ίππων και αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων, μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.

Λειτουργίες όπως σύστημα παρακολούθησης βίντεο, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης και έλεγχος διατήρησης λωρίδας ουσιαστικά εξαλείφουν την πιθανότητα δημιουργίας κατάστασης έκτακτης ανάγκης στους δρόμους.

Ειδικοί μηχανισμοί φρένων από άνθρακα-κεραμικά είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια όχι μόνο του οδηγού, αλλά και των επιβατών. Χάρη σε αυτά, το supercar έχει τη μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος.

Για να κάνει το αυτοκίνητο να φαίνεται ακόμα πιο ακριβό και κομψό, η αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes προσφέρει στους ιδιοκτήτες μια πανοραμική οροφή, ένα εξειδικευμένο σύστημα εξάτμισης που μπορεί να ρυθμίσει τον ήχο του κινητήρα κατόπιν αιτήματος του οδηγού και με επιπλέον χρέωση ακόμη και καθίσματα με λειτουργία μασάζ και θερμαινόμενα υποβραχιόνια και έλεγχος κλίματος με δυνατότητα ιονισμού αέρα.

Μεταξύ άλλων, ένας άπληστος οπαδός της Mercedes μπορεί να επιλέξει και να αγοράσει αθλητικές φόρμες Mercedes που ταιριάζουν απόλυτα με το «χελιδόνι» του.

Όπως και να έχει, η Mercedes θα παράγει πάντα σπορ μοντέλα και κάθε φορά θα γίνονται όλο και πιο προηγμένα, ευχαριστώντας τους ιδιοκτήτες τους και ικανοποιώντας τις ανάγκες ακόμη και των πιο απαιτητικών οδηγών. Το κύριο πράγμα είναι ότι έχετε αρκετά χρήματα για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, επειδή αυτή η ευχαρίστηση δεν είναι φθηνή. Αλλά πρέπει να πληρώσετε για την άνεση. Και αν αυτό είναι άνεση ύψιστου βαθμού, και μάλιστα υπό την αιγίδα της διάσημης μάρκας Mercedes, τότε δεν γλιτώνουν χρήματα.

Р'озможно, неправильные RїР°СЂР°РјРµС‚СЂС‹ соединения ѓС‰РµРЅР°