Γύρω από έναν από τους αντιπροσώπους BMW. Οι πελάτες του κέντρου ανεξαρτησίας BMW ισχυρίζονται ότι δεν μπορούν να λάβουν πληρωμές για αυτοκίνητα, αν και βρίσκονται φυσικά στο χώρο του αντιπροσώπου. Ο πωλητής, με τη σειρά του, αναφέρεται στην έλλειψη τίτλου και στην αδυναμία έκδοσης αυτοκινήτων στους αγοραστές. Δεκάδες θύματα μιλούν για τους ισχυρισμούς τους στα κοινωνικά δίκτυα και κάποια από αυτά είναι έτοιμα να λάβουν ακραία μέτρα. Ως αποτέλεσμα, το ρωσικό γραφείο της BMW έκανε επίσημη εξήγηση την Πέμπτη 14 Σεπτεμβρίου.

Μεγάλη προσοχή έλαβε η περίπτωση του Μοσχοβίτη Gleb Pimenov, ο οποίος για δύο μήνες δεν μπορούσε να παραλάβει το επί πληρωμή crossover BMW. «Πληρώσαμε για το αυτοκίνητο στις 25 Ιουλίου, η ημερομηνία παράδοσης ήταν 15 Αυγούστου. Το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο στο πάρκινγκ του αντιπροσώπου, απάτησαν τα χρήματα, αλλά δεν αγόρασαν τον τίτλο από τον εισαγωγέα BMW Rusland Trading», εξήγησε ο φίλος του Pimenov στο Facebook.

Ως αποτέλεσμα, ένας δυσαρεστημένος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπλόκαρε την κεντρική είσοδο της αντιπροσωπείας με το φορτηγό του. «Οι φίλοι απαιτούν άμεση εξαργύρωση του αυτοκινήτου και φυλάνε το νέο τους αυτοκίνητο στο πάρκινγκ για να μην το αφαιρέσουν. Σήμερα ο έμπορος απλά δεν άνοιξε», έγραψε ο συνεργάτης του Pimenov. Μετά από πλήθος δημοσιεύσεων στα ΜΜΕ, ο δυσαρεστημένος πελάτης παρέλαβε επιτέλους το νέο του αυτοκίνητο.

Μια άλλη ιστορία με τον ίδιο έμπορο παραλίγο να καταλήξει σε ζημιά σε ακριβά περιουσιακά στοιχεία. Ένας δυσαρεστημένος πελάτης και ένας δικηγόρος πέρασαν αρκετές ώρες στο κομμωτήριο, ζητώντας τα κλειδιά του αυτοκινήτου και κάλεσαν τρεις φορές την αστυνομία. Χάνοντας την ψυχραιμία του, ο πελάτης κάλυψε πρώτα πολλά αυτοκίνητα με ξύλινα ραβδιά και στη συνέχεια προσπάθησε να μπει στο αυτοκίνητο που αγόρασε σπάζοντας το τζάμι του, αλλά τον σταμάτησαν οι φίλοι του. Ως αποτέλεσμα, η διεύθυνση του κομμωτηρίου εξέδωσε ακόμα το αυτοκίνητο και με όλα τα απαραίτητα έγγραφα.

Ο επίσημος εκπρόσωπος του ρωσικού γραφείου της BMW, Βασίλι Μέλνικοφ, επιβεβαίωσε στον ανταποκριτή της ιστοσελίδας ότι η Independence όντως δεν μετέφερε τα χρήματα στον εισαγωγέα. «Αυτή τη στιγμή, έχει προκύψει μια κατάσταση όπου οι πελάτες πληρώνουν για αυτοκίνητα, αλλά δεν βλέπουμε αυτά τα χρήματα και επομένως δεν εκδίδουμε κάρτες τίτλου. Στην πραγματικότητα, δεν λάβαμε χρήματα. Τώρα η «Ανεξαρτησία» δεν εκπληρώνει τις υποχρεώσεις που πρέπει να εκπληρώσει η εταιρεία που εκπροσωπεί το brand μας», εξήγησε.

Αργότερα, το ρωσικό γραφείο εξέδωσε επίσημη δήλωση στην οποία σημείωσε ότι αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις με τον έμπορο για να βρεθεί μια διέξοδος από την τρέχουσα κατάσταση, προβλέποντας διάφορα σενάρια, «ακόμη και τα πιο δραστικά».

Εκπρόσωποι της αντιπροσωπείας BMW Independence παραδέχονται ότι υπάρχει πρόβλημα και λένε ότι η εταιρεία προσπαθεί να βρει διέξοδο. «Συνεχίζουμε να προσπαθούμε να διατηρήσουμε έναν εποικοδομητικό διάλογο με την αντιπροσωπεία της BMW προς το συμφέρον των πελατών μας. Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε στους πελάτες αυτοκίνητα αυτής της μάρκας στο εγγύς μέλλον. Μέχρι σήμερα τα αυτοκίνητα εκδίδονταν όπως είχε προγραμματιστεί σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης. Ελπίζουμε ότι στο εγγύς μέλλον, μαζί με τον εισαγωγέα, θα μπορέσουμε να προσφέρουμε στους πελάτες μια λύση στην τρέχουσα κατάσταση», απάντησε η Independence στο αίτημα του ιστότοπου.

Αυτή τη στιγμή, λέει ο Melnikov από τη BMW, η αποστολή νέων αυτοκινήτων στον αντιπρόσωπο έχει σταματήσει. Επιπλέον, ο εισαγωγέας έχει αρχίσει να αφαιρεί οχήματα που παρασχέθηκαν στον πωλητή και εξετάζει επίσης επιλογές για την αφαίρεση οχημάτων πελατών για να διασφαλίσει την ασφάλειά τους. «Δεν συνιστούμε την αγορά αυτοκινήτων ή την εκτέλεση εργασιών σέρβις στην Independence και παραπέμπουμε πελάτες σε άλλες αντιπροσωπείες. Ασχολούμαστε με τα ζητήματα που έχουν οι πελάτες και προσπαθούμε να ελαχιστοποιήσουμε τις απώλειες», δήλωσε εκπρόσωπος της BMW.

Ωστόσο, ο εισαγωγέας εξακολουθεί να μην μπορεί να αναγκάσει απευθείας τον έμπορο να δώσει σε πελάτες ήδη πληρωμένα αυτοκίνητα, λέει: «Νομικά, η Independence έχει υποχρεώσεις προς τους πελάτες από τους οποίους έλαβαν χρήματα και με τους οποίους συμφώνησαν να εκδώσουν αυτοκίνητα. Αυτή η ευθύνη ανήκει στον αντιπρόσωπο. Είμαστε τρίτο μέρος, αποστέλλουμε τα αυτοκίνητα αν δούμε ότι η πληρωμή έχει ολοκληρωθεί.»

Επίσης, δεν γίνεται ακόμη λόγος για στέρηση αντιπροσωπείας, λέει το γραφείο της BMW: «Αυτή η διαδικασία θα διαρκέσει τουλάχιστον αρκετές εβδομάδες. Οποιαδήποτε αντιπροσωπεία προστατεύεται από πιθανές ακατάλληλες ενέργειες του γραφείου αντιπροσωπείας. Σε αυτήν την περίπτωση, πρόκειται για ένα άλλο νομικό πρόσωπο που δεν έχουμε το δικαίωμα να επηρεάσουμε. Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε επιλογές για το τι θα κάνουμε στη συνέχεια».

Η Independence έκλεισε όλες τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων της: τη Δευτέρα έγινε γνωστό ότι η εταιρεία είχε πάψει να είναι ο επίσημος αντιπρόσωπος των εμπορικών σημάτων Audi και Volkswagen. Ήταν οι τελευταίοι που συνεργάστηκαν με τον έμπορο. Πριν από αυτό, αρκετοί άλλοι εισαγωγείς έσπασαν συμβόλαια με την Independence. Η εταιρεία ανέφερε ότι αποφάσισε να διακόψει τη λειτουργία της επειδή δεν μπορούσε να συμφωνήσει με τους πιστωτές για την αναδιάρθρωση του χρέους. Ο έμπορος εργάστηκε στην αγορά για 25 χρόνια, είχε εκθεσιακούς χώρους στη Μόσχα, στο Αικατερινούπολη και στην Ούφα.

Οι σοβαρές οικονομικές δυσκολίες της Ανεξαρτησίας έγιναν γνωστές στις αρχές του έτους, τα χρέη της υπολογίστηκαν σε 6 δισεκατομμύρια ρούβλια. Τον Σεπτέμβριο, αρκετές δεκάδες πελάτες του αντιπροσώπου παραπονέθηκαν ότι δεν μπορούσαν να λάβουν αυτοκίνητα BMW επί πληρωμή. Ο Γερμανός κατασκευαστής απαγόρευσε στην εταιρεία να πουλά τα αυτοκίνητά της και εξέδιδε αυτοκίνητα σε εξαπατημένους πελάτες με δικά της έξοδα. Τον Οκτώβριο, μια παρόμοια κατάσταση συνέβη με τους πελάτες της Volvo και η μάρκα στέρησε την Independence από το καθεστώς αντιπροσώπου της. Αργότερα, οι Jaguar Land Rover, Mazda και Mitsubishi έσπασαν τα συμβόλαιά τους με την εταιρεία. Η Ford και η Peugeot σχεδιάζουν να λύσουν τα συμβόλαιά τους μέχρι το τέλος του έτους.

Τους τελευταίους μήνες, η Nezavisimost διαπραγματεύεται με τους κύριους πιστωτές της - τη Sberbank και την Gazprombank. Συζητήθηκε ένα σχέδιο στο οποίο οι τράπεζες θα μπορούσαν να γίνουν μέτοχοι της εταιρείας. Αλλά τη Δευτέρα έγινε γνωστό ότι η Gazprombank υπέβαλε αξιώσεις πτώχευσης κατά των δομών της Ανεξαρτησίας για περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ρούβλια.

Πώς θα επηρεάσει το κλείσιμο της Independence τους πελάτες της και την αγορά συνολικά; Ο έμπορος αρνήθηκε να αποκαλύψει πόσοι πελάτες είχαν ήδη πληρώσει για αυτοκίνητα και ακόμα δεν τα είχαν παραλάβει. Σύμφωνα με τον διοικητικό διευθυντή της εταιρείας Σεργκέι Τσαντίν, πρόκειται για έναν ασήμαντο αριθμό. Εξέφρασε την ελπίδα ότι όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα συναντήσουν τον αντιπρόσωπο στα μισά του δρόμου και θα εκδώσουν αυτοκίνητα σε πελάτες με δικά τους έξοδα: «Για ορισμένους από τους πελάτες, πάρθηκε απόφαση να βρουν κεφάλαια και να τερματίσουν τις συμβάσεις με τους υπόλοιπους. Συγκεκριμένα, για την Audi ήταν μια ευνοϊκή απόφαση που μας υποστήριξε ο εισαγωγέας. Ανυπομονούμε πολύ για τη Mazda, συντονίζουν τη θέση με τα κεντρικά γραφεία στην Ιαπωνία. Εργαζόμαστε λιγότερο ευνοϊκά με τη Volvo, οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη. «Η Volkswagen πρέπει να επιλύσει αυτό το ζήτημα με τη βοήθεια των εισαγωγέων».

Οι Μοσχοβίτες δύσκολα θα νιώσουν την αποχώρηση της Ανεξαρτησίας από την αγορά. Τα αυτοκίνητα των εμπορικών σημάτων που παρουσιάστηκαν στον αντιπρόσωπο θα εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα για αγορά, σημείωσε ο Ντμίτρι Τσουμάκοφ, γενικός διευθυντής του πρακτορείου μάρκετινγκ και κοινωνιολογικής έρευνας Vector Market Research: «Το μεγαλύτερο μέρος των δραστηριοτήτων της Independence εξακολουθεί να είναι συγκεντρωμένο στην περιοχή της Μόσχας. Υπάρχουν πολλά κέντρα αντιπροσωπείας για κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων εδώ. Ναι, όσον αφορά την εξυπηρέτηση μετά την πώληση, θα υπάρχει χειρότερη εκπροσώπηση σε μια συγκεκριμένη περιοχή ή περιοχή της πόλης, θα πρέπει να ταξιδέψετε σε γειτονικές περιοχές. Ωστόσο, από την άποψη της εκπροσώπησης αυτοκινήτων από διάφορους ξένους κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων αυτών που περιλαμβάνονται στο χαρτοφυλάκιο της Ανεξαρτησίας, δεν θα υπάρξει σημαντική ζημία στους αγοραστές αυτοκινήτων».

Οι διαγωνιζόμενοι έχουν ήδη αρχίσει να παρακολουθούν προσεκτικά τα σαλόνια της Ανεξαρτησίας. Για παράδειγμα, η Avilon έχει ήδη αρχίσει να ενδιαφέρεται για το κέντρο Belaya Dacha, το οποίο πούλησε τη BMW, γράφει η Kommersant.

Η Volvo πριν από περίπου ένα μήνα μεταπήδησε με την Independence σε πρόγραμμα προπληρωμών, αλλά λαμβάνει παράπονα πελατών για καθυστερήσεις στην παράδοση αυτοκινήτων και οι πελάτες της Mazda περιμένουν αυτοκίνητα περισσότερο από τον μέσο όρο για το δίκτυο αντιπροσώπων της μάρκας, είπαν οι εταιρείες στην RNS. Νωρίτερα, η BMW ανέφερε ότι η Independence παραβίαζε τις προθεσμίες παράδοσης των αγορασμένων αυτοκινήτων στους πελάτες και, για να διασφαλίσει την ασφάλεια των αυτοκινήτων, η εταιρεία τα απομάκρυνε από την επικράτεια του κέντρου αντιπροσωπείας.

«Περίπου από τον Αύγουστο, συνεργαζόμαστε με τον αντιπρόσωπο σε βάση προπληρωμής, δηλ. Του στέλνουμε τα αυτοκίνητα αφού λάβουμε την πλήρη πληρωμή για το κόστος του αυτοκινήτου στη Volvo Cars. Γνωρίζουμε τα παράπονα πελατών σχετικά με καθυστερημένη παράδοση οχημάτων από την Independence. Ταυτόχρονα, γνωρίζουμε επίσης ότι πολλοί πελάτες που επικοινώνησαν μαζί μας με παράπονα έλαβαν τα αυτοκίνητά τους με καθυστέρηση», είπε η υπηρεσία Τύπου της Volvo Cars στο RNS.

«Δυστυχώς, καθυστερήσεις συμβαίνουν σε μεμονωμένες περιπτώσεις, αλλά η διοίκηση της εταιρείας κάνει ό,τι είναι δυνατό για να αποτρέψει τέτοια περιστατικά στο εγγύς μέλλον», δήλωσε στο RNS εκπρόσωπος της Independence.

Τώρα η Volvo έχει μία αντιπροσωπεία στο Yaroslavskoye Shosse στη Μόσχα. «Τον Ιούλιο, με απόφαση του Ομίλου Εταιρειών Nezavisimost, τα κέντρα αντιπροσωπείας Volvo Car στο Leningradskoye Shosse στη Μόσχα και στο Αικατερινούπολη έκλεισαν», ανέφερε η εταιρεία. Η εταιρεία διαπραγματεύεται τώρα με τον αντιπρόσωπο «για περαιτέρω βήματα για τη σταθεροποίηση της κατάστασης με την παράδοση αυτοκινήτων στους πελάτες».

Οι πελάτες της Mazda περιμένουν περισσότερο από το συνηθισμένο για αυτοκίνητα, αλλά οι πελάτες συμφωνούν να περιμένουν υπογράφοντας συμφωνίες με τον αντιπρόσωπο, είπε στο RNS η Marina Zanarevskaya, εμπορική διευθύντρια της Mazda Mtotr Rus. «Ο μέσος χρόνος για την έκδοση αυτοκινήτων σε πελάτες μετά την υπογραφή σύμβασης στον αντιπρόσωπο της Mazda - την εταιρεία Nezavisimost - είναι μεγαλύτερος από τον μέσο όρο για το δίκτυο αντιπροσώπων της Mazda. Ωστόσο, αυτό αντανακλάται αρχικά στις συμβάσεις με πελάτες, επομένως ο έμπορος έχει δίκιο στην εκπλήρωση των συμβατικών υποχρεώσεων», είπε.

Τον Ιούλιο, ένα από τα κέντρα της Ανεξαρτησίας στο Leningradskoe Shosse στη Μόσχα, όπου ήταν παρόντες οι Volvo, Jaguar και Land Rover, έκλεισε, καθώς και δύο κέντρα στο Αικατερινούπολη. Το εναπομείναν κέντρο Jaguar και Land Rover λειτουργεί τώρα, δήλωσε στο RNS εκπρόσωπος του ρωσικού γραφείου της JLR.

Τώρα η Independence, εκτός από τις Jaguar, Land Rover, Volvo, Mazda, BMW, πουλά αυτοκίνητα Audi και Volkswagen. Οι υπηρεσίες τύπου των εμπορικών σημάτων δεν απάντησαν στο αίτημα της RNS. Η Independence εξυπηρετεί επίσης αυτοκίνητα Ford, Mitsubishi και Peugeot.

«Η διοίκηση του ομίλου εταιρειών Independence συναντάται τακτικά με εκπροσώπους εισαγωγέων, συμπεριλαμβανομένης μιας συνάντησης με τη Volvo σήμερα. Στη συνάντηση αυτή συζητήθηκε σχέδιο συνεργασίας για την εξομάλυνση της κατάστασης. Οι δραστηριότητες της εταιρείας συνεχίζονται, είμαστε σε συνεχή επικοινωνία με όλους τους συμμετέχοντες στη διαδικασία - εισαγωγείς, πελάτες, συνεργάτες. Εκδίδουμε αυτοκίνητα καθημερινά και παρέχουμε υπηρεσίες συντήρησης», δήλωσε εκπρόσωπος της Independence.

Όπως έμαθε η Kommersant, οι ανταγωνιστές αρχίζουν να διαλύουν τα κέντρα αντιπροσωπείας του προβληματικού Ομίλου Εταιρειών Nezavisimost: το κέντρο Belaya Dacha, το οποίο πούλησε τη BMW, ενδέχεται να εξαγοραστεί από την Avilon. Η BMW σημειώνει ότι δεν έλαβαν ποτέ χρήματα από την Independence για τα αυτοκίνητα που πούλησαν και τα δίνουν στους πελάτες με δικά τους έξοδα. Άλλες ανησυχίες, συμπεριλαμβανομένης της Volvo, είχαν παρόμοια προβλήματα με τους αντιπροσώπους. Την ίδια στιγμή, η Gazprombank έχει ήδη ανακοινώσει ότι σκοπεύει να χρεοκοπήσει τον προβληματικό έμπορο.

Η εταιρεία Avilon ενδέχεται να αναλάβει την αντιπροσωπεία της Belaya Dacha BMW, η οποία αποτελεί πλέον μέρος του Ομίλου Εταιρειών Nezavisimost, ανέφεραν στην Kommersant πηγές του κλάδου. Η Avilon συνεργάζεται κυρίως με premium και πολυτελείς μάρκες, έχει ήδη τη BMW στο χαρτοφυλάκιό της - ένα κέντρο στο Volgogradsky Prospekt. Η Independence έχει δύο αντιπροσωπείες BMW. Ένας από τους συνομιλητές της Kommersant λέει ότι η Independence νοικιάζει το κτίριο του κέντρου στην Belaya Dacha. Μια άλλη πηγή της Kommersant σημειώνει ότι μπορούμε να μιλάμε τόσο για ενοικίαση όσο και για αγορά νομικής οντότητας μαζί με τις ανεπίλυτες υποχρεώσεις του προηγούμενου ιδιοκτήτη. Μια άλλη πηγή της Kommersant σημείωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για διεξαγωγή διαγωνισμού για την επιλογή νέου αντιπροσώπου BMW.

Το χαρτοφυλάκιο του Ομίλου Nezavisimost περιλαμβάνει Audi, VW, BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford, Peugeot, Mitsubishi. Ο επενδυτικός όμιλος Α1 κατέχει το 49,95%, το υπόλοιπο ανήκει στον Ρομάν Τσαϊκόφσκι.

Στα μέσα Σεπτεμβρίου, η Vedomosti ανέφερε ότι η Independence δεν εκπλήρωσε τις συμφωνίες με τη BMW, γεγονός που οδήγησε στην αναστολή της συνεργασίας του αντιπροσώπου με τη μάρκα. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, ο έμπορος παραβίασε τις προθεσμίες για τη μεταβίβαση των ήδη πληρωμένων αυτοκινήτων σε πελάτες επειδή δεν αγόρασε τον τίτλο από τον εισαγωγέα. Η Independence επέμεινε ότι σκόπευαν να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους προς τους πελάτες και επίσης ισχυρίστηκαν ότι συνέχισαν να διεξάγουν εποικοδομητικό διάλογο με το γραφείο αντιπροσωπείας της BMW. Την Τετάρτη, η Independence ανακοίνωσε ότι ο αντιπρόσωπος και η BMW είχαν ξαναρχίσει να εκδίδουν αυτοκίνητα σε πελάτες, έχοντας επιλύσει «όλα τα τεχνικά ζητήματα» και η εξυπηρέτηση πελατών επικοινωνούσε με τους πελάτες για να συμφωνήσουν για τις ημερομηνίες. Μια πηγή της Kommersant που γνωρίζει την κατάσταση σημειώνει ότι έως και εκατό πελάτες αντιμετώπισαν το πρόβλημα, περίπου οι μισοί με πλήρη πληρωμή. Δεν απέκλεισε ότι ο εισαγωγέας θα υποβάλει αξίωση κατά του αντιπροσώπου.

Την Πέμπτη, η BMW δεν σχολίασε την κατάσταση με το κέντρο στο Belaya Dacha, αλλά δήλωσε ότι στην πραγματικότητα εκδίδουν αυτοκίνητα σε πελάτες στο χώρο οι ίδιοι, αναλαμβάνοντας τους οικονομικούς κινδύνους. Η BMW δεν έλαβε ποτέ χρήματα για τα αυτοκίνητα από την Ανεξαρτησία και πριν από δύο εβδομάδες εστάλη ειδοποίηση καταγγελίας συμβολαίου (ισχύει από 1 Οκτωβρίου). Τα αυτοκίνητα εκδίδονται μετά την επαλήθευση πληρωμής που εκδόθηκαν την Τετάρτη. Η Independence είπε στην Kommersant ότι εξετάζουν το ενδεχόμενο να λύσουν το συμβόλαιο με τη BMW λόγω «της συνεχούς ζημίας από την πώληση αυτοκινήτων μάρκας και της έλλειψης προοπτικών». Η Avilon δεν σχολίασε την κατάσταση, αλλά σημείωσε ότι η BMW είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση για την εταιρεία και τόνισε το ενδιαφέρον για συνεργασία με τη μάρκα.

Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι η Ανεξαρτησία έχει συγκρούσεις και με άλλους προμηθευτές. Την Πέμπτη, η Volvo είπε στην Kommersant ότι ο αντιπρόσωπος δεν μπορεί να παραγγείλει αυτοκίνητα, οι πληροφορίες σχετικά με αυτό έχουν αφαιρεθεί από τον ιστότοπο και η εταιρεία δεν συνιστά στους πελάτες να επικοινωνήσουν με τη Nezavisimost. Η Volvo διατηρεί την επιλογή για τον αντιπρόσωπο να παραλαμβάνει οχήματα με πλήρη εξόφληση. «Θέσαμε έναν όρο στον αντιπρόσωπο να εκδώσει όλα τα αυτοκίνητα επί πληρωμή στους πελάτες το συντομότερο δυνατό ή να επιστρέψει την προπληρωμή», λέει η εταιρεία. Τις επόμενες ημέρες, η Volvo θα αποφασίσει για περαιτέρω συνεργασία με τον αντιπρόσωπο. Η Jaguar Land Rover "Kommersant" σημείωσε μόνο ότι η "Independence" είναι επίσημος αντιπρόσωπος, αλλά επί του παρόντος δεν πουλά αυτοκίνητα. Η Mitsubishi (δουλεύουν με 100% προπληρωμή) και η Ford Sollers δεν αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα. Η Peugeot είπε ότι δεν υπήρξαν παράπονα από αγοραστές σχετικά με την παράδοση αυτοκινήτων από την Independence, αλλά πρόσθεσε ότι το συμβόλαιο με τον αντιπρόσωπο λήγει στο τέλος του έτους και το θέμα της παράτασής του είναι υπό εξέταση. Την Πέμπτη, η GPB δημοσίευσε ειδοποιήσεις πρόθεσης υποβολής αξιώσεων κατά του Ομίλου Εταιρειών Nezavisimost λόγω ενδείξεων πτώχευσης.

Η οικονομική κατάσταση της Ανεξαρτησίας παραμένει δύσκολη εδώ και αρκετά χρόνια. Τον Φεβρουάριο, ανακοινώθηκε ότι οι μέτοχοι θα χρηματοδοτούσαν περαιτέρω την εταιρεία (οι όγκοι δεν προσδιορίστηκαν) και θα αντικαθιστούσαν την ανώτατη διοίκηση. Το 2015, η Nezavisimost αναδιάρθωσε το χρέος της προς την Gazprombank για 2,6 δισεκατομμύρια ρούβλια. (όπως έγραψε η Kommersant, το δάνειο παρατάθηκε τουλάχιστον μέχρι το 2019). Η Α1 σημείωσε ότι βρίσκονται σε διαδικασία διαπραγματεύσεων με τράπεζες και «θα είναι δυνατό να μιλήσουμε για πρόσθετες επενδύσεις μόνο μετά την ολοκλήρωσή τους». Προηγουμένως, πηγές της Interfax υποστήριξαν ότι η A1 αρνήθηκε να χρηματοδοτήσει τον αντιπρόσωπο και δεν θα παρέμβει στην πτώχευσή του εάν ένας από τους αντισυμβαλλομένους ξεκινήσει αυτή τη διαδικασία.

Πριν από λίγες μέρες ξαφνικά ξέσπασε σκάνδαλο γύρω από έναν από τους αντιπροσώπους της μάρκας BMW, την εταιρεία Independence. Δεκάδες πελάτες που πλήρωσαν τα αυτοκίνητά τους δεν κατάφεραν να τα παραλάβουν, παρά το γεγονός ότι βρίσκονταν επί τόπου σε επίσημο αντιπρόσωπο. Ο θόρυβος άρχισε να αυξάνεται και οι εκπρόσωποι του ρωσικού γραφείου της BMW εξέδωσαν επίσημη δήλωση, όπου επιβεβαίωσαν το γεγονός ότι ο έμπορος είχε οικονομικά προβλήματα και διαβεβαίωσαν ότι λάμβαναν μέτρα για την επίλυση του προβλήματος.

Το μέγεθος του προβλήματος έγινε σαφές μετά τη δημοσίευση στο Facebook της ιστορίας του Μοσχοβίτη Gleb Pimenov, ο οποίος προσπαθούσε να παραλάβει ένα επί πληρωμή crossover BMW για δύο μήνες. Μετά από ανεπιτυχείς διαπραγματεύσεις με τον έμπορο, ο Πιμένοφ απέκλεισε την κύρια είσοδο της αντιπροσωπείας με το αυτοκίνητό του και μαζί με φίλους φρουρούσε το νέο του αυτοκίνητο στο πάρκινγκ για να μην του αφαιρεθεί. Αυτή η υπόθεση δημοσιεύτηκε σε πολλά μέσα ενημέρωσης, χάρη στα οποία τελικά δόθηκε στον πελάτη το αυτοκίνητο. Όμως, όπως αποδείχθηκε, ο Μοσχοβίτης δεν ήταν μόνος στο πρόβλημά του. Υπήρχε μια περίπτωση όπου ένας από τους πελάτες, ο οποίος δεν μπορούσε να παραλάβει το αυτοκίνητό του από τον έμπορο ακόμη και με τη βοήθεια δικηγόρου, από απελπισία σχεδόν άρχισε να καταστρέφει την αγορά του ακριβώς στο πάρκινγκ, αλλά φίλοι που ήταν κοντά τον σταμάτησαν εγκαίρως. Παρέλαβε ακόμα το αυτοκίνητο, αλλά παραλίγο να συμβεί η καταστροφή.

Ο επίσημος εκπρόσωπος του ρωσικού γραφείου του BMW Group, Vasily Melnikov, δήλωσε:

Το BMW Group Russia επιβεβαιώνει ότι η αντιπροσωπεία της Independence αντιμετώπισε μια σειρά από περίπλοκα προβλήματα που οδήγησαν στην αποτυχία του αντιπροσώπου να εκπληρώσει τις συμφωνίες και στη συνακόλουθη διακοπή της εργασίας του. Εξαιτίας αυτού, παραβιάστηκαν οι προθεσμίες παράδοσης των αγορασθέντων αυτοκινήτων στους πελάτες. Επί του παρόντος, διεξάγονται διαπραγματεύσεις με τον έμπορο για να βρεθεί μια διέξοδος από αυτήν την κατάσταση, προβλέποντας διάφορα σενάρια, μεταξύ των οποίων τα πιο δραστικά.

Προκειμένου να ληφθεί μια απόφαση όσο το δυνατόν γρηγορότερα, λαμβάνοντας υπόψη τα συμφέροντα των πελατών όσο το δυνατόν περισσότερο, το BMW Group Russia ζητά από όλους όσους αντιμετωπίζουν καθυστέρηση στη μεταφορά ενός αυτοκινήτου να επικοινωνήσουν με την υποστήριξη πελατών BMW. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να έχετε έγγραφα που να επιβεβαιώνουν την αγορά και την πληρωμή για το αυτοκίνητο.

Επί του παρόντος, ταυτόχρονα με τη συλλογή πληροφοριών για τη διασφάλιση επαρκούς επιπέδου ασφάλειας για οχήματα που ανήκουν στο BMW Group Russia, τα οχήματα αφαιρούνται από το Independence DC. Στην αποθήκη του εισαγωγέα, διασφαλίζεται η πλήρης ασφάλεια και ασφάλεια των αυτοκινήτων: τα αυτοκίνητα που εκχωρούνται σε πελάτες του Independence Group δεν θα μεταβιβαστούν σε κανέναν μέχρι την τελική έρευνα στην τρέχουσα κατάσταση.

Η ουσία της κατάστασης είναι ότι, έχοντας λάβει χρήματα για το αυτοκίνητο από τον πελάτη, η Independence δεν τα μετέφερε στο BMW Group, με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να έφτασαν φυσικά στον χώρο του αντιπροσώπου, αλλά ο εισαγωγέας δεν παρέδωσε το τίτλος χωρίς πληρωμή. Προφανώς, η οικονομική κατάσταση της εταιρείας (που δεν είναι ακόμη γνωστή με βεβαιότητα) δεν είναι και με τον καλύτερο τρόπο, με αποτέλεσμα ουσιαστικά να μην υπάρχουν κεφάλαια για την επαναγορά των αυτοκινήτων.

Ταυτόχρονα, άλλα τμήματα αντιπροσώπων του Ομίλου Εταιρειών Nezavisimost - Land Rover, Ford, Audi και άλλοι - δεν αντιμετωπίζουν τέτοια προβλήματα, τα κέντρα αντιπροσωπείας δεν λειτουργούν κανονικά, αν και η ίδια η εταιρεία διέρχεται διαδικασία βελτιστοποίησης πολλά έχουν κλείσει τον περασμένο χρόνο κέντρα διαφορετικών εμπορικών σημάτων. Ωστόσο, εκπλήρωσαν πλήρως τις υποχρεώσεις τους προς τους πελάτες.

«Δεν συνιστούμε την αγορά αυτοκινήτων ή την εκτέλεση εργασιών σέρβις στην Independence και παραπέμπουμε πελάτες σε άλλες αντιπροσωπείες. Ασχολούμαστε με ζητήματα που έχουν οι πελάτες και προσπαθούμε να ελαχιστοποιήσουμε τις απώλειες», δήλωσε εκπρόσωπος της BMW.

Διαβάστε περισσότερα στο Autonews:
httpswww.autonews.ru/news/59bb7ba29a7947edf7493a1f

«Δεν συνιστούμε την αγορά αυτοκινήτων ή την εκτέλεση εργασιών σέρβις στην Independence και παραπέμπουμε πελάτες σε άλλες αντιπροσωπείες. Ασχολούμαστε με τα ζητήματα που έχουν οι πελάτες και προσπαθούμε να ελαχιστοποιήσουμε τις απώλειες», δήλωσε εκπρόσωπος της BMW.