Το 2012 εμφανίστηκε η τρίτη γενιά Audi A3σε ένα χάτσμπακ. Ένα χρόνο αργότερα, το 2013, προβλήθηκε ο κόσμος Audi A3 sedan. Το πιο ενδιαφέρον πράγμα, αλλά οι δύο πρώτες γενιές του sedan δεν είχαν στη σειρά του. Σήμερα, το Audi A3 προσφέρεται σε 3-θυρο και 5-θυρο χάτσμπακ, σεντάν και ακόμη και σε στυλ αμαξώματος σε κάμπριο. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα πωλούνται στη Ρωσία. Αξίζει να σημειωθεί και η φορτισμένη έκδοση του S3, η οποία επίσης πωλείται ελεύθερα.

Στην επιλογή του αγοραστή προσφέρεται μια αρκετά μεγάλη γκάμα κινητήρων, κίνησης μπροστά ή σε όλους τους τροχούς. Ως κιβώτιο ταχυτήτων, είτε χειροκίνητο 6 σχέσεων είτε ρομποτικό αυτόματο μηχάνημα S-Tronic. Το Audi A3 τρίτης γενιάς είναι χτισμένο σε μια κοινή πλατφόρμα με το VW Golf.

Πού κατασκευάζεται το Audi A3;Αρκετά ενδιαφέρουσα ερώτηση. Σήμερα, το μοντέλο A3 συναρμολογείται στην Κίνα, τη Γερμανία και την Ουγγαρία. Το Audi A3 (3-θυρο καταπακτή), το A3 Sportback (5-θυρο καταπακτή) και ένα κάμπριο εισάγονται επίσημα στη Ρωσία από τη Γερμανία από ένα εργοστάσιο στην πόλη του Ingolstadt. Αλλά το σεντάν A3 συναρμολογείται αποκλειστικά στην Ουγγαρία.

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι όσο το δυνατόν πιο αρμονικό και ανταποκρίνεται πλήρως στο γενικό εταιρικό στυλ της Audi. Οι εκδόσεις S3 έχουν πιο επιθετικούς προφυλακτήρες, μεγαλύτερους τροχούς και χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος. Σε κάθε περίπτωση, η εμφάνιση του αυτοκινήτου θα ευχαριστήσει οποιονδήποτε. Χαρακτηριστική τραπεζοειδής μεγάλη γρίλια, ισχυρά οπτικά, ομαλές και καθαρές γραμμές αμαξώματος. Αισθάνεται κανείς τη «ράτσα» ενός premium αυτοκινήτου. Φωτογραφίες του Audi A3 sedanΠεραιτέρω. Παρεμπιπτόντως, σε αυτό το σώμα το αυτοκίνητο έχει τη μεγαλύτερη ζήτηση στη χώρα μας.

Φωτογραφία Audi A3

ΣΤΟ Audi A3 εσωτερικόΌλα τα στοιχεία του εσωτερικού ταιριάζουν τέλεια. Ένα ελάχιστο κουμπιά, πυκνό ακριβό πλαστικό τριγύρω, άνετα καθίσματα. Φινίρισμα αλουμινίου. Με χρέωση, μπορείτε να παραγγείλετε ένα σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη, η οποία βρίσκεται πάνω από την κεντρική κονσόλα. Σε γενικές γραμμές, ο αριθμός των επιλογών που μπορείτε να παραγγείλετε κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου είναι τεράστιος. Για παράδειγμα, μπορείτε να αποκτήσετε ένα πολυλειτουργικό τιμόνι με στερεοφωνικό έλεγχο, προσαρμοζόμενο cruise control και άλλα πλεονεκτήματα του πολιτισμού.

Φωτογραφείο Audi A3

Φυσικά, το βασικό πλεονέκτημα του σεντάν Α3 είναι το αυξημένο πορτμπαγκάζ. Σε ένα σεντάν, το πορτμπαγκάζ χωράει 425 λίτρα. Στο Sportback (γνωστό και ως hatchback), αυτός ο όγκος είναι 380 λίτρα. Παρακάτω φωτογραφία του πορτμπαγκάζ ενός Audi A3 sedan.

Φωτογραφία πορτμπαγκάζ Audi A3

Προδιαγραφές Audi A3

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi A3, αυτό είναι ένα αρκετά εκτενές θέμα. Για παράδειγμα, ως μονάδα ισχύος, μπορείτε να επιλέξετε βενζινοκινητήρες στροβιλοκινητήρες από τη σειρά TFSI με κυβισμό 1,2, 1,4, 1,8 λίτρα με χωρητικότητα 110, 125, 180 ίππους, αντίστοιχα, συν έναν turbodiesel 2,0 με χωρητικότητα 143 ιπποδύναμη.

Οι «φορτισμένες» εκδόσεις του S3 είναι τούρμπο βενζίνης 2 λίτρων, 300 ίππων, συν τετρακίνηση quattro. Αυτό σας επιτρέπει να επιταχύνετε το αυτοκίνητο στα πρώτα εκατό σε 5 δευτερόλεπτα!

Τα συμβατικά A3 έχουν τόσο πλήρη (σε συνδυασμό με ισχυρότερους κινητήρες) όσο και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Έχουμε ήδη γράψει για τη μετάδοση παραπάνω. Αυτό είναι ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων ή ένα ρομποτικό αυτόματο S-Tronic με 6 ή 7 ταχύτητες.

Μπροστινή ανάρτηση Α3 ανεξάρτητου τύπου MacPherson γόνατο. Στο πίσω μέρος υπάρχει επίσης μια πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση με ψαλίδια αλουμινίου. Η νέα αρθρωτή πλατφόρμα MQB επέτρεψε στο αυτοκίνητο να αυξήσει το μετατρόχιο και το μεταξόνιο, κάνοντας το αμάξωμα ακόμα πιο ελαφρύ και δυνατό. Περισσότερες λεπτομερείς διαστάσεις τόσο του sedan όσο και της έκδοσης Sportback.

Διαστάσεις, βάρος, όγκοι, διάκενο Audi A3

• Μήκος - 4456 mm (σεντάν), 4237 (3-θυρο καταπακτή), 4310 (5-θυρο καταπακτή)
• Πλάτος - 1796 mm (sedan), 1777 (3-θυρη καταπακτή), 1785 (5-θυρο καταπακτή)
• Ύψος - 1416 mm (σεντάν), 1421 (3-θυρο καταπακτή), 1425 (5-θυρο καταπακτή)
• Απόβαρο - από 1310 κιλά (σεντάν), 1225 (3θυρη καταπακτή), 1255 (5θυρη καταπακτή)
• Μεικτό βάρος - 1785 κιλά (σεντάν), 1710 (3-θυρο καταπακτή), 1740 (5-θυρο καταπακτή)
• Μεταξόνιο - 2637 mm (sedan), 2601 (3-θυρο καταπακτή), 2636 (5-θυρο καταπακτή)
• Ερπύστρια τροχού - 1555/1526 mm (sedan), 1542/1514 (3-θυρο καταπακτή), 1535/1506 (5-θυρο καταπακτή)
• Όγκος πορτμπαγκάζ - 425 λίτρα (sedan), 365 (3θυρη καταπακτή), 380 (5θυρη καταπακτή)
• Όγκος δεξαμενής καυσίμου - 50 λίτρα
• Απόσταση ή απόσταση από το έδαφος - 140 mm

Οι διαστάσεις του μεταξονίου, ύψος, πλάτος, μετατρόχιο για κάθε αμάξωμα A3 είναι διαφορετικές. Στην πραγματικότητα, συνήθως το ίδιο μοντέλο έχει τις ίδιες παραμέτρους σε όλα τα αμαξώματα, η διαφορά είναι μόνο στο μήκος και τον όγκο του χώρου αποσκευών. Γιατί, λοιπόν, με το Audi A3 τέτοια εξάπλωση σε όλα τα μεγέθη αμαξωμάτων. Ο λόγος είναι η προηγμένη αρθρωτή πλατφόρμα MQB, η οποία σας επιτρέπει να αυξήσετε ή να μειώσετε τα χαρακτηριστικά μεγέθους όταν δημιουργείτε οποιαδήποτε τροποποίηση του σώματος βάσης.

Παρεμπιπτόντως, σχεδόν ξεχάσαμε να αναφέρουμε τις διαστάσεις του Α3 στο πίσω μέρος ενός κάμπριο. Μήκος - 4421 mm, μεταξόνιο - 2595 mm, πλάτος - 1793 mm, ύψος - 1409 mm, μετατρόχιο εμπρός και πίσω τροχού - 1555/1526 mm. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 320 λίτρα.

Βίντεο Audi A3

Βίντεο crash test Euro NCAP, όπου το Audi A3 έλαβε 5 αστέρια για ασφάλεια.

Βίντεο δοκιμής οδήγησης και λεπτομερής ανασκόπηση του A3 από τους δημοσιογράφους της Avtovesti.

Τιμές και εξοπλισμός Audi A3

Το να γράφεις για τις τιμές ενός αυτοκινήτου που εισάγεται από την Ευρώπη είναι άχαρο έργο. Αν λάβουμε υπόψη τη συνεχώς μεταβαλλόμενη συναλλαγματική ισοτιμία του ρουβλίου και τις τιμές στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για τέτοια αυτοκίνητα. Μπορούμε να επισημάνουμε τις τρέχουσες τιμές αυτή τη στιγμή, αλλά είναι ήδη γνωστό ότι σε μια εβδομάδα αυτό το κόστος θα αυξηθεί κατά μέσο όρο κατά 5%. Τουλάχιστον αυτό ανακοινώθηκε στο ρωσικό γραφείο αντιπροσωπείας της Audi.

Έτσι, η βασική τιμή για το sedan Audi A3 σήμερα είναι 1.278.000 ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα, παίρνεις ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς με κινητήρα βενζίνης 1.4 TFSI με 125 ίππους. και αυτόματο κιβώτιο S Tronic 6 σχέσεων. Η τετρακίνηση quattro 1.8 TFSI κοστίζει 1.526.000 ρούβλια. Ο εξοπλισμός ντίζελ του sedan A3 έχει τιμή 1.520.000 ρούβλια.

Η τιμή ενός χάτσμπακ 3 θυρών A3 ξεκινά από 1.125.000 ρούβλια, αν και ως μονάδα ισχύος χρησιμοποιείται ένας κινητήρας turbo 1,2 λίτρων με χωρητικότητα 110 ίππων. και χειροκίνητο 6 σχέσεων. Το ίδιο κοστίζει και η έκδοση Sportback με 5θυρο αμάξωμα. Ως κουτί και κινητήρας είναι οι ίδιες μονάδες. Παρεμπιπτόντως, η έκδοση με τετρακίνηση quattro και ισχυρό κινητήρα 1,8 λίτρων (180 ίππων) κοστίζει ήδη 1.521.000 ρούβλια. Η έκδοση ντίζελ με μονάδα 2 λίτρων (143 hp) έχει τιμή 1.515.000 ρούβλια.

Τιμές για ένα «φορτισμένο» Audi S3 χωρητικότητας 300 ίππων και η τετρακίνηση ξεκινά από 2.244.000 ρούβλια. Ένα μετατρέψιμο μπορεί να ληφθεί για 1.613.000 ρούβλια, το ίδιο μετατρέψιμο, αλλά με το γράμμα S3, κοστίζει πολύ περισσότερο από 2 εκατομμύρια.

Η γερμανική εταιρεία Audi επεκτείνει τη γκάμα των μοντέλων Α3. Το συμπαγές Audi A3 Sedan και η φορτισμένη έκδοση του Audi S3 Sedan (300 ίπποι) θα ενταχθούν σύντομα στην τρίθυρη και την πεντάθυρη έκδοση. Εκπρόσωποι της εταιρείας από το Ingolstadr επέλεξαν το βάθρο της Έκθεσης Αυτοκινήτου 2013 στη Νέα Υόρκη ως το μέρος για την παγκόσμια πρεμιέρα του Audi A 3 sedan. Αυτή η επιλογή δεν είναι τυχαία, στους Αμερικανούς αυτοκινητιστές δεν αρέσει το ευρωπαϊκό αμάξωμα χάτσμπακ, προτιμούν το κλασικό σεντάν (ωστόσο, όπως οι Ρώσοι). Θέλετε ένα σεντάν βασισμένο στο A3; Κανένα πρόβλημα, εδώ είναι ένα τετράθυρο αυτοκίνητο για εσάς.
Θα είναι ενδιαφέρον για εμάς να καταλάβουμε ποια είναι η διαφορά μεταξύ αμαξωμάτων δύο όγκων και τριών όγκων σχετικών αυτοκινήτων. Σκεφτείτε ένα νέο αυτοκίνητο έξω και μέσα, μετρήστε τις συνολικές διαστάσεις, αξιολογήστε την ευκολία τοποθέτησης στα πίσω καθίσματα, τη χωρητικότητα φορτίου του πορτμπαγκάζ, μην ξεχάσετε να αναφέρετε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi A3 sedan 2013-2014, το μέγεθος του ελαστικά και τροχούς. Παραδοσιακά, οι αναγνώστες μας θα μπορούν να αξιολογήσουν τον σχεδιασμό του εξωτερικού και του εσωτερικού της καινοτομίας με φωτογραφικό υλικό και βίντεο.

Δεν θα ενοχλήσουμε τους αναγνώστες με ένα λεκτικό πορτρέτο του sedan Audi A3, το αυτοκίνητο φαίνεται ωραίο, οι Γερμανοί σχεδιαστές κατάφεραν να συμπληρώσουν αρμονικά το αμάξωμα hatchback με ένα ξεχωριστό τμήμα πορτμπαγκάζ.

Αποδείχθηκε πραγματικά υπέροχο - μια μακριά κεκλιμένη κουκούλα, ένας θόλος οροφής που βασίζεται σε λεπτές μπροστινές και ισχυρές πίσω κολόνες, σωστές και βολικές πόρτες για προσγείωση, μια συμπαγής πρύμνη. Η πλατφόρμα Modularen Quer Baukasten (MQB) της Volkswagen AG επιτρέπει στους σχεδιαστές και τους κατασκευαστές να επιμηκύνουν ή να κοντύνουν το μεταξόνιο κατά την κρίση τους, προσαρμόζοντας το πλαίσιο σε μια κομψή και αρμονική εμφάνιση.

Έτσι, στην περίπτωση του Audi A3 Sedan, οι διαστάσεις της βάσης αυξήθηκαν σε σύγκριση με το Audi A3 Sportback, αλλά μόνο κατά 1 mm στα 2637 mm, ενώ το συνολικό μήκος του sedan αυξήθηκε κατά 146 mm στα 4456 mm και ακόμη και σε πλάτος η αύξηση ήταν 11 mm, σταματώντας στα 1796 mm. Μόνο σε ύψος το sedan είναι κατώτερο από το πεντάθυρο hatchback 9 mm - 1416 mm ανάπτυξη της τετράθυρης καινοτομίας. Η απόσταση από το έδαφος της ευρωπαϊκής και της αμερικανικής έκδοσης του συμπαγούς sedan A3 είναι 140 mm, για ρωσικούς δρόμους εκτελωνισμόςθα αυξηθεί στα 165 χλστ.

• Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού και τον εγκατεστημένο κινητήρα, το Audi A3 sedan είναι εξοπλισμένο με ελαστικά 205/55 R16, 225/45 R17 ή 235/40 R18, για τα ελαστικά Audi S3 245/40 R18. Ζάντες R16-R18, φυσικά αλουμινίου, μόνο ο βασικός εξοπλισμός σε ατσάλι 16 ιντσών. Ως ακριβή επιλογή, μπορούν να τοποθετηθούν σφυρήλατα ζάντες Quattro GmbH μεγέθους 19 με ελαστικά 265/30 R19.

Το εσωτερικό του νέου sedan Audi A3 2014 επαναλαμβάνει ακριβώς και αντιγράφει την εσωτερική σχεδίαση του hatchback A3 Sportback soplatform. Και τα δύο μοντέλα χαρακτηρίζονται από άνετα καθίσματα πρώτης σειράς με πυκνή επένδυση και εξαιρετική πλευρική στήριξη, υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας, εξαιρετική εργονομία του καθίσματος οδηγού και φτωχό βασικό περιεχόμενο.

Πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για σχεδόν οποιοδήποτε μικρό πράγμα, και φυσικά υπάρχει κάτι να παραγγείλετε: εσωτερικός φωτισμός LED, προσαρμοστικοί προβολείς xenon, γυάλινη πανοραμική οροφή, ενεργό cruise control, συστήματα που κρατούν το αυτοκίνητο στη λωρίδα και προειδοποιούν για την απειλή μιας σύγκρουσης. Προσθέστε σε αυτή τη λίστα μια έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών, σύστημα πολυμέσων MMI Touch, MMI Navigation Plus, κλιματισμό και πολλές άλλες χρήσιμες επιλογές, το κόστος των οποίων σχεδόν διπλασιάζει την τιμή της βασικής έκδοσης.

Μόνο δύο επιβάτες μπορούν να καθίσουν άνετα στη δεύτερη σειρά, το κεντρικό κάθισμα είναι κατάλληλο στην καλύτερη περίπτωση για έναν έφηβο - υπάρχει ένα πολύ ψηλό τούνελ στο πάτωμα. Ο χώρος πίσω για δύο είναι αρκετός από πάνω και τα πόδια είναι ευρύχωρα.

Το πορτμπαγκάζ μπορεί να φιλοξενήσει 425 λίτρα φορτίου, κάτι που δεν αποτελεί ρεκόρ για μια κατηγορία C, αλλά 45 λίτρα περισσότερα από μια πεντάθυρη καταπακτή.

Προδιαγραφές Audi A3 sedan 2014: η ανάρτηση, φυσικά, μεταφέρθηκε αμετάβλητη από τα σχετικά μοντέλα A3. Γόνατο MacPherson με βραχίονες Α στο μπροστινό μέρος και τέσσερις βραχίονες σε κάθε πλευρά πίσω, μια σπορ ανάρτηση 25 χιλιοστών με σύσφιξη μπορεί να παραγγελθεί για τη γραμμή Ambition και τη γραμμή S. Από την αρχή των πωλήσεων, η σειρά κινητήρων θα αποτελείται από δύο βενζινοκινητήρες και έναν κινητήρες ντίζελ, αλλά στο μέλλον ο κατασκευαστής σχεδιάζει να προσφέρει μεγαλύτερη ποικιλία κινητήρων και υπάρχουν πολλές επιλογές στις αποθήκες της Volkswagen AG. Τα κιβώτια ταχυτήτων βασίζονται σε δύο κινητήρες - 6 χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων και το ρομπότ S tronic.

• Επιτάχυνση βενζίνης 1,4 λίτρων TFSI (122 hp) στα 100 mph σε 8,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 217 mph. Χάρη σε ένα πονηρό σύστημα που σβήνει τους μισούς κυλίνδρους σε χαμηλά φορτία κινητήρα, η μέση κατανάλωση καυσίμου δηλώνεται στα 4,7 λίτρα.
• Δυναμική βενζίνη 1,8 λίτρων TFSI (180 hp) στα πρώτα εκατό σε 7,3 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 235 km / h, απαιτείται καύσιμο κατά μέσο όρο, σύμφωνα με τα στοιχεία διαβατηρίου, περίπου 5,6 λίτρα.
• Το Diesel Audi A3 sedan 2,0 λίτρων TDI (150 hp) σε συνδυασμό με μηχανικούς, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, έχει μέτρια κατανάλωση καυσίμου, μόνο 4,1 λίτρα ανά 100 km στο μικτό κύκλο. Το Diesel μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 mph σε 8,7 δευτερόλεπτα και η μέγιστη επιτεύξιμη ταχύτητα είναι 220 mph.
• Η καυτή έκδοση του Audi S3 Sedan διαφέρει από τις συνηθισμένες εκδόσεις όχι μόνο σε έναν ισχυρό TFSI 2,0 λίτρων (300 ίππων), σε συνδυασμό με ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων S Tronic (6 χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων), αλλά και με την παρουσία ενός τροχού οδηγείτε με πολύδισκο συμπλέκτη. Η επιτάχυνση στα 100 mph σε 4,9 (5,3) δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 mph.

Οι Γερμανοί εκπρόσωποι υπόσχονται μια μέτρια όρεξη για έναν ισχυρό κινητήρα στην περιοχή των 7 λίτρων ανά εκατό σε μικτή λειτουργία. Το sedan "eski" είναι οπλισμένο με το σασί Audi drive select, και με επιπλέον χρέωση τη δυνατότητα τοποθέτησης προσαρμοζόμενων αμορτισέρ Audi magnetic ride.

Η εμφάνιση του σπορ sedan Audi C3 διαφέρει από τις μη στρατιωτικές εκδόσεις του μοντέλου Audi A3 μπροστά από την παρουσία άλλων προφυλακτήρων, μάσκας ψυγείου, εισαγωγές αέρα και περιβλήματα εξωτερικών καθρεπτών. Τα αεροδυναμικά μαρσπιέ ξεχωρίζουν στο πλάι, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει αεροτομή και τέσσερις οβάλ σωλήνες εξάτμισης με επιχρωμιωμένα ακροφύσια.

https://youtu.be/3R68AIbnddk
https://youtu.be/QmlwLXfcXEo

Τιμή: Η έναρξη των πωλήσεων νέων μοντέλων με τέσσερις δακτυλίους στη μάσκα των Audi A3 Sedan και Audi S3 Sedan έχει προγραμματιστεί για το τέλος του καλοκαιριού 2013. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, για όσους θέλουν να αγοράσουν ένα Audi A3 sedan 1.4 TFSI, η τιμή στην Ευρώπη θα είναι από 25.000 ευρώ. Η έναρξη των πωλήσεων του sedan Audi A3 στη Ρωσία έχει προγραμματιστεί για τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους σε τιμή 990 χιλιάδων ρούβλια ανά αυτοκίνητο στη διαμόρφωση Attraction με κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων που παράγει 122 ίππους. Το Audi A3 Sedan με TFSI 1,8 λίτρων (180 hp), ανάλογα με το εγκατεστημένο κιβώτιο ταχυτήτων (6 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή S tronic) και τον βαθμό πλήρωσης με επιλογές, εκτιμάται από 1039 χιλιάδες ρούβλια έως 1194 χιλιάδες ρούβλια. Για ένα sedan A3 με κινητήρα ντίζελ 2.0 TDI (150 hp), οι Ρώσοι θα πρέπει να πληρώσουν από 1.160 χιλιάδες ρούβλια.

Νέο Audi A3παρουσιάστηκε την άνοιξη του 2016. Στην Ευρώπη, οι παραγγελίες για μια ανανεωμένη έκδοση του Audi A3 sedan και hatchback θα αρχίσουν να γίνονται δεκτές τον Μάιο και το αυτοκίνητο θα φτάσει στους πελάτες μόνο το καλοκαίρι. Το πότε θα εμφανιστούν οι ενημερωμένες εκδόσεις του A3 στη Ρωσία είναι ακόμα άγνωστο. Η φωτογραφία του νέου Audi A3 στην αρχή του άρθρου δείχνει ξεκάθαρα ότι ο κατασκευαστής αποφάσισε να προσαρμόσει το εξωτερικό στο εξωτερικό του νέου έτους μοντέλου A4 2016.

Στη χώρα μας, το Audi A3 είναι ακόμα διαθέσιμο σε sedan, A3 Sportback (χάτσμπακ) ακόμα και σε κάμπριο. Αλλά οι κύριοι όγκοι πωλήσεων είναι σεντάν. Η πιο πρόσφατη εξωτερική ενημέρωση πρόσθεσε ταχύτητα στην εμφάνιση του γερμανικού αυτοκινήτου. Μια νέα μάσκα ψυγείου, εμφανίστηκε προφυλακτήρας, το σχήμα του μπροστινού προβολέα άρχισε να αντιγράφει πλήρως τα οπτικά στο νέο A4.

Εμφάνιση Audi A3σχεδιασμένο στο αυστηρό εταιρικό στυλ της Audi. Σήμερα στη Ρωσία προσφέρουν την τρίτη γενιά του αυτοκινήτου, που δημιουργήθηκε το 2012 στη σύγχρονη πλατφόρμα MQB του Ομίλου Volkswagen. Ο πλήρης κύκλος παραγωγής καθιερώνεται μόνο στη Γερμανία (Ingolstadt) ή την Κίνα (Foshan), τα υπόλοιπα εργοστάσια συναρμολόγησης συναρμολογούν το μοντέλο ως κατασκευαστή από έτοιμα εξαρτήματα. Το αστείο είναι ότι στη δευτερογενή αγορά στη χώρα μας σήμερα είναι αρκετά εύκολο να βρεις ένα premium κινεζικής συναρμολόγησης αυτοκίνητο. Οι νέοι επίσημοι αντιπρόσωποι A3 οδηγούνται είτε από τη Γερμανία είτε από ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης στην Ουγγαρία (το οποίο είναι πιο συχνά). Δείτε παρακάτω φωτογραφίες της τρέχουσας έκδοσης του αυτοκινήτου.

Φωτογραφία Audi A3

Audi A3 εσωτερικόδιαφορετικό από το εσωτερικό μεγαλύτερων μοντέλων Audi. Πρώτα απ 'όλα, οι αρχικοί εκτροπείς αεραγωγών είναι εντυπωσιακοί. Όσο για το ανανεωμένο σαλόνι, που αναπόφευκτα θα εμφανιστεί στη χώρα μας. Στη συνέχεια, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ένα νέο τριάκτινο τιμόνι εμφανίστηκε στο εσωτερικό του έτους μοντέλου Audi A3 2016-2017. Υπάρχει ένα νέο προηγμένο σύστημα πολυμέσων MMI με απλοποιημένο μενού και αυξημένη απόδοση. Προαιρετικά, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 12,3 ιντσών!

Φωτογραφείο Audi A3

Πορτ μπαγκάζ Audi A3 sedanχωράει 425 λίτρα. Για ένα sportback (χάτσμπακ 5 θυρών), αυτός ο αριθμός είναι μόνο 380 λίτρα, αλλά χάρη στα μεγάλα ανοιγόμενα και αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα, ένα τέτοιο αμάξωμα είναι πιο πρακτικό.

Φωτογραφία πορτμπαγκάζ Audi A3

Προδιαγραφές Audi A3

Από τεχνική άποψη, όλα είναι πολύ καλά, στους πελάτες προσφέρονται βενζινοκινητήρες τούρμπο διαφόρων μεγεθών, υπάρχουν επίσης επιλογές ντίζελ. Κινητήρες βενζίνης Audi A3 TFSIέχουν ιδιαίτερα υψηλή αναλογία συμπίεσης. Μέσω της χρήσης υπερτροφοδότησης, ακόμη και με μικρό κυβισμό, αυτό καθιστά δυνατή τη σημαντική μείωση του μεγέθους του κινητήρα και την επίτευξη εντυπωσιακής δυναμικής με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Κινητήρας ντίζελ Audi A3 TDI, που συνδυάζει άμεσο ψεκασμό καυσίμου και υπερσυμπίεση, διαθέτει επίσης καλή δυναμική με ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου. Και χάρη στην υψηλή ροπή σε όλο το εύρος στροφών, παρέχεται η απαραίτητη πρόσφυση. Παρεμπιπτόντως, όλες οι μονάδες ισχύος στο A3 σήμερα συμμορφώνονται με το πρότυπο Euro-6.

Βάση 1.4 TFSIαποδίδει 125 ίππους με ροπή 200 Nm. Πρόκειται για έναν εν σειρά 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα.
με άμεσο ψεκασμό καυσίμου, turbo-υπερφόρτιση με ενδοψύξη αέρα. Συνδυάζεται με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 6-τάχυτο χειροκίνητο ή ρομποτικό 7-τάχυτο S tronic.

Πιο ισχυρό 1.8 TFSIαποδίδει 180 ίππους Για την προσθιοκίνητη, η ροπή είναι 250 Nm, για την έκδοση quattro, η ροπή είναι ήδη 280 Nm.

Για τις φορτισμένες εκδόσεις του Audi A3 με το γράμμα "S", προσφέρεται μια κορυφαία μονάδα turbo 2.0 TFSI quattro με χωρητικότητα 300 ίππων. (380 Nm). Είναι ενδιαφέρον ότι το κουτί δεν είναι ένα ρομπότ 7 ταχυτήτων, αλλά ένα 6άρι. Χρειάζονται μόνο 5,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει το Audi S3 στα πρώτα εκατό!

Σχεδόν ξεχάσαμε τον πετρελαιοκινητήρα 2 λίτρων. Η ισχύς του 2.0 TDI quattro είναι 150 ίπποι. (340 Nm). Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί η φαινομενικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, κατά μέσο όρο 4,7 έως 5 λίτρα καυσίμου ντίζελ. Χρειάζονται 8,3 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί.

Διαστάσεις, βάρος, όγκοι, διάκενο Audi A3

• Μήκος - 4456 mm
• Πλάτος - 1796 mm
• Ύψος - 1416 mm
• Απόβαρο - από 1290 κιλά
• Μεικτό βάρος - 1765 κιλά
• Βάση, απόσταση μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα - 2637 mm
• Τροχοί εμπρός και πίσω τροχοί - 1555/1526 mm, αντίστοιχα
• Όγκος πορτμπαγκάζ - 425 λίτρα
• Όγκος δεξαμενής καυσίμου - 50 λίτρα
• Μέγεθος ελαστικού - 225/50 R16, 225/45 R17
• Απόσταση από το έδαφος Audi A3 - 140 χλστ

Βίντεο Audi A3

Δοκιμαστική κίνηση και ανασκόπηση βίντεο του Audi A3 Sedan.

Τιμές και εξοπλισμός Audi A3

Δείτε τις τρέχουσες τιμές σεντάν Α3 για το 2016 παρακάτω.

• Audi A3 1.4 TFSI 125 HP 6-στ. – από 1.489.000 ρούβλια
• Audi A3 1.4 TFSI 125 HP S tronic - από 1.560.000 ρούβλια.
• Audi A3 1.8 TFSI 180 HP 6-στ. – από 1.649.000 ρούβλια.
• Audi A3 1.8 TFSI 180 HP S tronic - από 1.720.000 ρούβλια.
• Audi A3 1.8 TFSI quattro 180 HP S tronic - από 1.804.000 ρούβλια.
• Audi A3 2.0 TDI 150 HP S tronic - από 1.800.000 ρούβλια.

Ένα μετατρέψιμο μπορεί να αγοραστεί με ποσό τουλάχιστον 1.820.000 ρούβλια, για ένα Audi A3 Sportback θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 1.304.000 ρούβλια.

Μια τέτοια παράμετρος όπως η απόσταση από το έδαφος στις συνθήκες της χώρας μας απέχει πολύ από την τελευταία. Πολλοί άνθρωποι δεν δίνουν αρκετή προσοχή σε αυτό. Πρώτα απ 'όλα, δείτε την εμφάνιση του αυτοκινήτου, τις τεχνικές προδιαγραφές. Αν βουτήξουμε λίγο στην ιστορία, όταν ξένα αυτοκίνητα άρχισαν να φτάνουν στη Ρωσία, τα περισσότερα από αυτά καταλαμβάνονταν από αυτοκίνητα Audi και VW. Ναι, σε σύγκριση με τα εγχώρια αυτοκίνητα, τα ξεπέρασαν σχεδόν από όλες τις απόψεις - άνεση, δυναμική κ.λπ. Αλλά ταυτόχρονα, είχαν ένα, αλλά σημαντικό μειονέκτημα - χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Άρα το audi a3 έχει διάκενο 140 χλστ.

Σήμερα, φυσικά, οι κατασκευαστές καθορισμένων εμπορικών σημάτων για τη ρωσική αγορά προσφέρουν αυτοκίνητα με αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Υπάρχουν όμως πολλοί τέτοιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που έχουν αυτοκίνητα από εκείνα τα χρόνια. Ορισμένοι, κατ 'αρχήν, είναι ικανοποιημένοι με την εγγενή τους απόσταση, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλοί τέτοιοι οδηγοί που, ειδικά το χειμώνα, στερούνται απόστασης από το έδαφος. Λαμβάνοντας υπόψη την καθορισμένη απόσταση , και έτσι γίνεται σαφές ότι το αυτοκίνητο είναι χαμηλά. Ναι, αυτό, φυσικά, αντισταθμίζεται από τον καλό χειρισμό και τη σταθερότητα του αυτοκινήτου, που μπορείτε να βρείτε στο άρθρο. Πρέπει όμως να παραδεχτείς ότι δεν είναι ευχάριστο όταν τον χειμώνα κολλάς συνεχώς στον μπροστινό προφυλακτήρα όταν οδηγείς σε αυλάκι. Είναι πολύ εύκολο να το χαλάσεις. Ναι, δεν είναι μόνο ο χειμώνας, όλοι γνωρίζουν τους δρόμους στη χώρα μας, ανεξάρτητα από την εποχή του χρόνου. Δεν αγαπούν όλοι τα SUV;

Ως αποτέλεσμα, οι κάτοχοι της Audi προσπαθούν να λύσουν αυτό το πρόβλημα με διαφορετικούς τρόπους, στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους. Αλλά όλα αυτά ως αποτέλεσμα στοχεύουν στην αύξηση της απόστασης από το έδαφος. Το κύριο πράγμα που πρέπει να γνωρίζει και να θυμάται κάθε οδηγός που αποφασίζει να επέμβει στη σχεδίαση της ανάρτησης του αυτοκινήτου του είναι ότι μπορείτε να αυξήσετε το διάκενο κατά 3-4 cm χωρίς συνέπειες. Εάν αυτός ο αριθμός είναι μεγαλύτερος, τότε δεν είναι γνωστό πώς το αυτοκίνητο θα συμπεριφέρεται. Ως εκ τούτου, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί και να σκεφτείτε δέκα φορές αν έχετε πραγματικά ανάγκη να σηκώσετε το αυτοκίνητό σας.

Η καλύτερη επιλογή για την αύξηση της απόστασης από το έδαφος είναι να επικοινωνήσετε με ειδικούς. Εάν η απόσταση από το έδαφος αυξηθεί λανθασμένα, τότε το αυτοκίνητο θα έχει χειρότερη πρόσφυση. Δεν αποκλείονται ανατροπές και ντριφτ του αυτοκινήτου κατά την είσοδο στις στροφές. Αυτό το πρόβλημα οφείλεται στο γεγονός ότι παραβιάζονται οι γωνίες ευθυγράμμισης των τροχών. Μην ξεχνάτε επίσης ότι το audi a3 διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, η οποία δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες με την αύξηση της εν λόγω παραμέτρου.

Θα άξιζε τον κόπο να σταθούμε λεπτομερέστερα στους τρόπους αύξησης της απόστασης. Ως μία από τις επιλογές, μπορείτε να εξετάσετε την τοποθέτηση τροχών μεγαλύτερης διάστασης, ενώ δεν χρειάζεται να αλλάξετε κάτι στην ανάρτηση. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικούς αποστάτες για τα ελατήρια και τα αμορτισέρ του αυτοκινήτου. Αυτή η μέθοδος θεωρείται η πιο προσιτή από υλική άποψη, αλλά ταυτόχρονα είναι και η πιο αναλφάβητη.

Μερικοί ιδιοκτήτες τοποθετούν αμορτισέρ και ελατήρια από άλλα αυτοκίνητα, π.χ. αυτά τα στοιχεία έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, το ελατήριο μπορεί να είναι πιο άκαμπτο και να έχει περισσότερα πηνία. Συμπερασματικά, δεν θα ήταν περιττό να σημειωθεί ότι η πιο σωστή επιλογή για την αλλαγή της απόστασης του Audi A3 είναι η εγκατάσταση του αρχικού κιτ ανάρτησης για αυτό το μοντέλο. Η μέθοδος, αν και δεν είναι η πιο οικονομική, αλλά μην ξεχνάτε την ασφάλεια.

Η επίσημη πρεμιέρα του Audi A3 σε πεντάθυρο χάτσμπακ αμάξωμα με το πρόθεμα Sportback πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 2012 στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού. Με φόντο το τρίθυρο, το αυτοκίνητο ξεχώριζε όχι μόνο από την παρουσία δύο επιπλέον θυρών, αλλά και από μια σειρά άλλων σημαντικών βελτιώσεων.

Τον Απρίλιο του 2016, ο "Γερμανός" εμφανίστηκε στο κοινό με μια ενημερωμένη μορφή - ο εκσυγχρονισμός "φρεσκάρισε" την εμφάνιση, εισήγαγε πολλές τεχνικές καινοτομίες και επέκτεινε σημαντικά τη λίστα των διαθέσιμων επιλογών.

Αρχικά, σχετικά με τις εξωτερικές διαστάσεις - το Audi A3 Sportback από κάθε άποψη αφήνει πίσω του τη συνηθισμένη «τρόικα». Το μήκος του hatchback είναι 4313 mm, το ύψος - 1426 mm και το πλάτος - 1785 mm (συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών - 1966 mm). Το μεταξόνιο είναι 34 mm υψηλότερο από τις παραμέτρους του τρίθυρου μοντέλου και ανέρχεται συνολικά στα 2637 mm. Αλλά η απόσταση από το έδαφος δεν έχει αλλάξει - 140 mm. Στο δρόμο, το αυτοκίνητο βασίζεται σε «ρολά» 16 ιντσών με χαλύβδινους δίσκους, οι οποίοι μπορούν να αντικατασταθούν από τροχούς διαμέτρου 17 ή 18 ιντσών.

Το μπροστινό μέρος του Audi A3 Sportback είναι πανομοιότυπο με αυτό του στάνταρ μοντέλου. Αλλά στο πλάι υπάρχουν σημαντικές διαφορές, η κύρια από τις οποίες είναι η παρουσία δύο πρόσθετων θυρών. Η σιλουέτα του αυτοκινήτου λόγω του μεγαλύτερου μεταξονίου δείχνει οκλαδόν, δυναμική και μυώδης. Επιπλέον, διακρίνεται η ψηλή γραμμή παραθύρων και η οροφή που πέφτει αρμονικά προς την πρύμνη.

Το πίσω μέρος του «σπορ» Audi A3 είναι κάπως διαφορετικό από αυτό της τρίθυρης έκδοσης, συγκεκριμένα, διαφορετικό σχήμα της πίσω πόρτας, μεγαλύτερα πίσω φώτα με γέμιση LED, καθώς και προφυλακτήρας με φωτεινές νευρώσεις, διαχύτη και δύο ενσωματωμένους σωλήνες εξάτμισης.

Στο εσωτερικό, η πεντάθυρη «τρόικα» αντιγράφει πλήρως το εσωτερικό του κανονικού Audi A3. Αυτό σημαίνει ότι το hatchback επιδεικνύει μοντέρνο σχεδιασμό, εξαιρετική εργονομία και υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας.

Τα μπροστινά καθίσματα του Sportback έχουν άνετο σχήμα, καλό προφίλ και μεγάλη γκάμα ρυθμίσεων. Γενικά, όλα είναι όπως σε ένα τρίθυρο μοντέλο.

Αλλά η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι εντελώς διαφορετική υπόθεση. Το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 34 mm συνέβαλε στη σημαντική αύξηση του χώρου για τους πίσω επιβάτες. Υπάρχει αρκετός χώρος για τους αναβάτες τόσο πάνω από το κεφάλι όσο και στα πόδια. Ναι, και δύο επιπλέον πόρτες παρέχουν πιο βολική πρόσβαση στο πίσω μέρος της καμπίνας.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Audi A3 Sportback σε στάνταρ κατάσταση είναι 380 λίτρα. Τα καθίσματα ξαπλώνουν στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο σε αναλογία 60:40, γεγονός που αυξάνει τον ωφέλιμο χώρο στα 1220 λίτρα. Το σχήμα του χώρου αποσκευών είναι σωστό, κανένα εσωτερικό στοιχείο δεν δυσχεραίνει τη μεταφορά των αποσκευών και το δάπεδο μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος.

Προδιαγραφές.Στη ρωσική αγορά για πεντάθυρη καταπακτή, υπάρχουν δύο τετρακύλινδροι βενζινοκινητήρες TFSI εξοπλισμένοι με στροβιλοσυμπιεστή, χρονισμό 16 βαλβίδων και άμεση παροχή καυσίμου.

• Η βασική έκδοση είναι μια μονάδα 1,4 λίτρων που αποδίδει 150 ίππους στις 5000-6000 rpm και 250 Nm μέγιστης ώθησης στις 1500-3500 rpm. Συνοδεύεται αποκλειστικά από μπροστινό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά προσφέρεται τόσο με 6τάχυτο «μηχανικό» όσο και με 7τάχυτο «ρομπότ» S tronic.
• Μια εναλλακτική επιλογή είναι ένας κινητήρας 2,0 λίτρων, το δυναμικό του οποίου χωράει σε 190 «φοράδες» στις 4200-6000 rpm και 320 Nm μέγιστης ώθησης στις 1500-4200 rpm. Από προεπιλογή, μαζί με αυτό, εγκαθίσταται ένα "ρομπότ" με επτά σειρές και κινητήριους τροχούς του μπροστινού άξονα και ένα σύστημα τετρακίνησης quattro είναι διαθέσιμο με χρέωση.

Ανάλογα με την έκδοση, το πεντάθυρο επιταχύνει στην πρώτη "εκατό" μετά από 6,2-8,2 δευτερόλεπτα, κερδίζει το πολύ 220-236 km / h και δεν καταναλώνει περισσότερα από 4,6-5,7 λίτρα σε μικτή λειτουργία.

Το Audi A3 Sportback βασίζεται στη σπονδυλωτή πλατφόρμα MQB, η σχεδίαση της ανάρτησης είναι ίδια με την τρίθυρη «τρόικα», χρησιμοποιούνται παρόμοιοι μηχανισμοί φρένων και ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι.

Επιλογές και τιμές.Στη Ρωσία, το έτος μοντέλου "Sportback" Audi A3 2016-2017 πωλείται στην τιμή 1.629.000 ρούβλια, για το οποίο παίρνετε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στη "μηχανική".
Ο βασικός εξοπλισμός της καταπακτής περιλαμβάνει έξι αερόσακους, προβολείς bi-xenon, σύστημα πολυμέσων, σύστημα start/stop, ABS, ESP, κλιματισμό, δίσκους τροχών 16 ιντσών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, μουσική και πολλά άλλα.
Ένας πεντάθυρος κινητήρας "top-end" δεν μπορεί να αγοραστεί φθηνότερα από 1.830.000 ρούβλια και για μια έκδοση με κίνηση σε όλους τους τροχούς, θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 1.914.000 ρούβλια.