Σχετικά με τον τεχνικό έλεγχο των αυτοκινούμενων οχημάτων και άλλων τύπων εξοπλισμού που είναι εγγεγραμμένοι από φορείς που ασκούν κρατική εποπτεία επί της τεχνικής τους κατάστασης. Τεχνικός έλεγχος αυτοκινούμενων οχημάτων και ρυμουλκούμενων για αυτά.

Ηλεκτρονικές υπηρεσίες

Πλήρες όνομα της υπηρεσίας

Τεχνικός έλεγχος αυτοκινούμενων οχημάτων και λοιπών τύπων εξοπλισμού που έχουν καταχωρηθεί από φορείς που διενεργούν κρατική εποπτείαγια το δικό τους τεχνική κατάστασηστη Μόσχα

Προϋποθέσεις λήψης υπηρεσιών στον ιστότοπο

  • Ποιος μπορεί να υποβάλει αίτηση για την υπηρεσία

    • Τα άτομα που έχουν αυτοκινούμενο όχημα με δικαίωμα ιδιοκτησίας ή άλλο νομικά, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινούμενου οχήματος, το οποίο βρίσκεται στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας.

    • (Τα συμφέροντα των αιτούντων μπορούν να εκπροσωπούνται από πρόσωπα εξουσιοδοτημένα από τους αιτούντες με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος)
    • Μεμονωμένοι επιχειρηματίες που διαθέτουν αυτοκινούμενο όχημα με βάση την ιδιοκτησία ή άλλους νομικούς λόγους, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινούμενου οχήματος, το οποίο βρίσκεται στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας.
      (Τα συμφέροντα των αιτούντων μπορούν να εκπροσωπούνται από πρόσωπα εξουσιοδοτημένα από τους αιτούντες με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος)

  • Κόστος εξυπηρέτησης

    Για έκδοση εγγράφου που επιβεβαιώνει τη συμπλήρωση τεχνικός έλεγχος- 400,0 τρίψτε

    • Λίστα απαιτούμενων εγγράφων

    • πληροφορίες σχετικά με το έγγραφο ταυτότητας του αιτούντος·
    • πληροφορίες σχετικά με την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος·
    • πληροφορίες σχετικά με το έγγραφο που επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινούμενης μηχανής που παρουσιάζεται για συντήρηση (άδεια οδήγησης τρακτέρ (χειριστής τρακτέρ) της κατάλληλης κατηγορίας)·
    • πληροφορίες για πολιτική ασφαλείας υποχρεωτική ασφάλισηαστική ευθύνη του ιδιοκτήτη του οχήματος (σε περιπτώσεις που θεμελιώνεται η υποχρέωση ασφάλισης της αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του οχήματος ομοσπονδιακή νομοθεσία) (με συνημμένη ηλεκτρονική εικόνα του εγγράφου).
    • ηλεκτρονική εικόνα εγγράφου που επιβεβαιώνει την εξουσία του εκπροσώπου του αιτούντος να ενεργεί για λογαριασμό του αιτούντος (στην περίπτωση υποβολής αίτησης για παροχή δημόσιων υπηρεσιών του εκπροσώπου του αιτούντος), επικυρωμένη με ηλεκτρονική υπογραφή·
    • ηλεκτρονική εικόνα εγγράφου που επιβεβαιώνει την πληρωμή του κρατικού τέλους (μπορεί να προστεθεί με πρωτοβουλία του αιτούντος).

  • Όροι παροχής υπηρεσιών

    5 εργάσιμες ημέρες

  • Αποτέλεσμα παροχής υπηρεσιών

    • πιστοποιητικό συντήρησης·
    • έκθεση τεχνικής επιθεώρησης·
    • απόφαση άρνησης παροχής δημόσιας υπηρεσίας.

Προϋποθέσεις λήψης υπηρεσιών στο OIV

  • Ποιοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση για την υπηρεσία:

    Τα άτομα

    Άτομα που διαθέτουν αυτοκινούμενο όχημα με βάση την ιδιοκτησία ή άλλους νομικούς λόγους, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινούμενου οχήματος, το οποίο βρίσκεται στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας. Η υποβολή αίτησης για παροχή δημόσιων υπηρεσιών πραγματοποιείται αποκλειστικά σε έντυπη μορφή εφόσον ιδιοκτήτες αυτοκινούμενων οχημάτων είναι άτομα κάτω των 18 ετών.

    Νομικά πρόσωπα

    Νομικά πρόσωπα, ξένα γραφεία αντιπροσωπείας και εταιρείες που διαθέτουν αυτοκινούμενο όχημα με βάση την ιδιοκτησία ή άλλους νομικούς λόγους, ανεξάρτητα από τον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινούμενου οχήματος, το οποίο βρίσκεται στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας.

    Ατομικός επιχειρηματίας

    Μεμονωμένοι επιχειρηματίες εγγεγραμμένοι στον τόπο διαμονής τους στην πόλη της Μόσχας ή στον τόπο διαμονής τους στην πόλη της Μόσχας (για περίοδο προσωρινής διαμονής), οι οποίοι έχουν ως ιδιοκτησία τους αυτοκινούμενο όχημα ή χρησιμοποιούν αυτοκινούμενα οχήματα σύμβαση μίσθωσης. Τα συμφέροντα των αιτούντων μπορούν να εκπροσωπούνται από πρόσωπα εξουσιοδοτημένα από τους αιτούντες με τον προβλεπόμενο τρόπο.

  • Κόστος υπηρεσίας και διαδικασία πληρωμής:

    Για την έκδοση εγγράφου που επιβεβαιώνει την ολοκλήρωση τεχνικού ελέγχου - 400,0 ρούβλια.

    Για την παροχή δημοσίων υπηρεσιών σύμφωνα με τον Κώδικα Φορολογίας Ρωσική Ομοσπονδίαθα χρεωθεί κρατικό τέλος. Ποσά κρατικού δασμού ανάλογα με το είδος δράση εγγραφήςαναφέρονται στον ιστότοπο πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών της Ένωσης Διοικητικών και Τεχνικών Επιθεωρήσεων της Πόλης της Μόσχας

  • Λίστα απαιτούμενων πληροφοριών:

    Αίτηση για παροχή δημόσιων υπηρεσιών (για τα άτομα) (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

    • Απαιτείται
    • Διατίθεται χωρίς επιστροφή

    Από 4 Δεκεμβρίου 2017 η αποδοχή των αιτήσεων και άλλων εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών πραγματοποιείται αποκλειστικά σε ηλεκτρονική μορφή χρησιμοποιώντας την Πύλη των κρατικών και δημοτικών υπηρεσιών (λειτουργιών) της πόλης της Μόσχας (εφεξής η Πύλη), εκτός από τις περιπτώσεις κατά την υποβολή αιτήσεων και λοιπών εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών, πραγματοποιείται σε χαρτί εφόσον οι κάτοχοι αυτοκινούμενων οχημάτων είναι άτομα κάτω των 18 ετών.

    Αίτηση για παροχή δημόσιων υπηρεσιών (για νομικά πρόσωπα) (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

    • Απαιτείται
    • Διατίθεται χωρίς επιστροφή

    Από 4 Δεκεμβρίου 2017 Οι αιτήσεις και άλλα έγγραφα που απαιτούνται για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών γίνονται δεκτά αποκλειστικά σε ηλεκτρονική μορφή χρησιμοποιώντας την Πύλη Mos.ru, εκτός από τις περιπτώσεις που οι ιδιοκτήτες αυτοκινούμενων οχημάτων είναι άτομα ηλικίας κάτω των 18 ετών. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηη υποβολή των αιτήσεων και των λοιπών εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή υπηρεσιών πραγματοποιείται σε χαρτί.

    Ταυτότητα του αιτούντος (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

    • Απαιτείται

    Έγγραφο που επιβεβαιώνει την εξουσία του εκπροσώπου του αιτούντος να ενεργεί για λογαριασμό του αιτούντος (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

    • Απαιτείται
    • Παρέχεται μόνο για προβολή (δημιουργία αντιγράφου) στην αρχή της υπηρεσίας
    Παρουσιάζεται σε περίπτωση αίτησης για παροχή δημόσιων υπηρεσιών από εκπρόσωπο του αιτούντος.

    Πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

    • Απαιτείται
    • Παρέχεται μόνο για προβολή (δημιουργία αντιγράφου) στην αρχή της υπηρεσίας

    Έγγραφο που επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινούμενου οχήματος που υποβάλλεται για συντήρηση αυτοκινούμενου οχήματος (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

    • Απαιτείται
    • Παρέχεται μόνο για προβολή (δημιουργία αντιγράφου) στην αρχή της υπηρεσίας
    Προσκομίζεται πιστοποιητικό οδηγού τρακτέρ (χειριστή τρακτέρ) αντίστοιχης κατηγορίας.

    Ασφαλιστήριο συμβόλαιο υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του οχήματος (αντίγραφο, 1 τεμ.)

    • Απαιτείται
    • Παρέχεται μόνο για προβολή (δημιουργία αντιγράφου) στην αρχή της υπηρεσίας
    Αντιπροσωπεύεται σε περιπτώσεις όπου η υποχρέωση ασφάλισης της αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του οχήματος καθορίζεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία.

  • Όροι παροχής υπηρεσιών

    5 εργάσιμες ημέρες

    Περίοδος αναστολής: 14 εργάσιμες ημέρες

    Οι λόγοι αναστολής παροχής δημόσιων υπηρεσιών είναι:

    1. Αναμονή της καθορισμένης ημερομηνίας παρουσίασης του αυτοκινούμενου οχήματος (οχημάτων) για συντήρηση.

    Η περίοδος αναστολής της παροχής δημόσιων υπηρεσιών παρέχεται από τη στιγμή που ο αιτών επιλέξει την ημερομηνία και την ώρα για τη συντήρηση ενός αυτοκινούμενου οχήματος στην τοποθεσία Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας μέχρι τη συμφωνημένη ημερομηνία συντήρησης του αυτοκινούμενου όχημα και δεν υπερβαίνει τις 14 εργάσιμες ημέρες.

    2. Ανάγκη εξάλειψης δυσλειτουργίας αυτοκινούμενου οχήματος και υποβολής αίτησης για επαναλαμβανόμενη συντήρηση αυτοκινούμενου οχήματος εντός 20 ημερών από την ημερομηνία εκτέλεσης της έκθεσης τεχνικού ελέγχου βάσει του Διοικητικού Κανονισμού για την πρόβλεψη των υπηρεσιών.

  • Αποτέλεσμα παροχής υπηρεσιών

    Εκδόθηκε:

    • Πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (πρωτότυπο, 1 τεμάχιο)
    • Απόφαση άρνησης παροχής δημόσιας υπηρεσίας (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

      Υπογεγραμμένο από εξουσιοδοτημένο άτομο επίσημοςκαι χορηγείται στον αιτούντα αναφέροντας τους λόγους της άρνησης.

    • Έκθεση τεχνικού ελέγχου (πρωτότυπο, 1 τεμ.)

    Συμβαίνει:

    • Εισαγωγή πληροφοριών σε μια αυτοματοποιημένη βάση πληροφοριών (Νέα εγγραφή σε μητρώα, κτηματολογικά, μητρώα)

  • Έντυπα παραλαβής

    Μέσω νομίμου εκπροσώπου

    Στην ιστοσελιδα

    • Σχετικά με τους Κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣΝο 1090. Ψήφισμα της 23-10-1993

    Περί αποδοχής τεχνικούς κανονισμούςΤελωνειακή Ένωση «Σχετικά με την ασφάλεια των γεωργικών και δασικών ελκυστήρων και ρυμουλκούμενων για αυτούς» Αρ. 60. Απόφαση 2012-07-20, κανονισμός που ρυθμίζει άμεσα την παροχή Γ.Ι.

    Λόγοι άρνησης αποδοχής εγγράφων

    Οι λόγοι άρνησης αποδοχής εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών είναι:

    1. Η υποβληθείσα αίτηση και τα έγγραφα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών δεν συμμορφώνονται με τις Ενιαίες Απαιτήσεις, τους Διοικητικούς Κανονισμούς παροχής υπηρεσιών ή άλλες κανονιστικές νομικές πράξεις.

    2. Υποβολή αίτησης για λογαριασμό του αιτούντος από μη εξουσιοδοτημένο πρόσωπο.

    3. Αίτηση παροχής δημόσιας υπηρεσίας από πρόσωπο που δεν είναι αποδέκτης δημόσιας υπηρεσίας σύμφωνα με τον Διοικητικό Κανονισμό παροχής υπηρεσιών. .

    4. Αίτηση του αιτούντος για παροχή δημόσιας υπηρεσίας, η παροχή της οποίας δεν πραγματοποιείται από το Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας.

    5. Ο αιτών υπέβαλε ελλιπές σύνολο εγγράφων που προβλέπονται από τους Διοικητικούς Κανονισμούς για την παροχή υπηρεσιών ως έγγραφα που υπόκεινται σε υποχρεωτική υποβολή από τον αιτούντα.

    6. Τα υποβληθέντα έγγραφα περιέχουν αναξιόπιστες και (ή) αντιφατικές πληροφορίες.

    7. Τα υποβληθέντα έγγραφα έχουν χάσει την ισχύ τους (η βάση αυτή ισχύει σε περιπτώσεις λήξης του εγγράφου, εάν η περίοδος ισχύος του εγγράφου αναφέρεται στο ίδιο το έγγραφο ή καθορίζεται από το νόμο, καθώς και σε άλλες περιπτώσεις που προβλέπονται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, νομικές πράξεις της πόλης της Μόσχας).

    8. Το αυτοκινούμενο όχημα που ορίζεται στην αίτηση δεν είναι ταξινομημένο με τον προβλεπόμενο τρόπο από τις κρατικές αρχές τεχνικής εποπτείας.

    Πρόσθετοι λόγοι άρνησης αποδοχής εγγράφων που είναι απαραίτητα για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών κατά την παροχή υπηρεσιών σε ηλεκτρονική μορφή χρησιμοποιώντας την Πύλη είναι:

    1. Λανθασμένη συμπλήρωση των απαιτούμενων πεδίων στην ηλεκτρονική φόρμα αίτησης.

    2. Τα ηλεκτρονικά έγγραφα υπογράφονται με χρήση Ηλεκτρονική Υπογραφήδεν ανήκει στον αιτούντα.

    3. Η παρουσία μη αναγνώσιμων εγγράφων σε ηλεκτρονικά αντίγραφα εγγράφων που αποστέλλονται σε ηλεκτρονική μορφή μέσω της Πύλης.

    Λόγοι άρνησης παροχής υπηρεσιών

    Οι λόγοι άρνησης παροχής δημόσιων υπηρεσιών είναι:

    1. Μη προσκόμιση αυτοκινούμενου οχήματος για συντήρηση.

    2. Ανίχνευση σημαδιών πλαστογραφίας εγγράφων, κυβέρνηση πινακίδα κυκλοφορίας, αλλαγές στις εργοστασιακές σημάνσεις των μηχανών εάν οι αριθμοί μονάδων δεν ταιριάζουν με τα υποβληθέντα έγγραφα ή τα στοιχεία εγγραφής, καθώς και επιβεβαίωση από εξουσιοδοτημένους φορείςπληροφορίες σχετικά με τη θέση των οχημάτων (εγγεγραμμένες μονάδες) ή υποβληθέντα έγγραφα στον καταζητούμενο κατάλογο.

    3. Υποβολή αυτοκινούμενου οχήματος για συντήρηση από μη εξουσιοδοτημένο άτομο.

    4. Μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας για τον εξοπλισμό του τόπου (τόπου) για τη συντήρηση αυτοκινούμενου οχήματος σύμφωνα με το Παράρτημα 4 των Διοικητικών Κανονισμών για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών .

    5. Παραλαβή από το Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας αποφάσεων εξουσιοδοτημένων κρατικών φορέων σχετικά με την αναστολή (απαγόρευση) της εκτέλεσης νομικά σημαντικών ενεργειών με αυτοκινούμενο όχημα και τη χρήση του.

    Πρόσθετοι λόγοι άρνησης παροχής δημόσιας υπηρεσίας εάν μια αίτηση υποβάλλεται ηλεκτρονικά μέσω της Πύλης είναι:

    1. Λήξη της περιόδου κατά την οποία ο αιτών θα έπρεπε να έχει επιλέξει την ημερομηνία και την ώρα για τη συντήρηση του αυτοκινούμενου οχήματος στην τοποθεσία Gostekhnadzor στη Μόσχα.

    2. Η διαφωνία του αιτούντος με τους προτεινόμενους όρους για την επίσκεψη κρατικού μηχανικού-επιθεωρητή από την Κρατική Αρχή Τεχνικής Εποπτείας της πόλης της Μόσχας για τη συντήρηση αυτοκινούμενου οχήματος (οχήματα), που προβλέπονται στα Παραρτήματα 4 και 5 στους Διοικητικούς Κανονισμούς για την παροχή δημόσιων υπηρεσιών, καθώς και την ημερομηνία και ώρα συντήρησης.

    3. Η παρουσία αντιφατικών πληροφοριών στη διαδραστική δήλωση και τα έγγραφα που λαμβάνονται με τη χρήση διατμηματικής αλληλεπίδρασης πληροφοριών.

    (Gostekhnadzor της πόλης της Μόσχας)

Η διαδικασία για την αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης του τρακτέρ,

αυτοκινούμενο όχημα, εξοπλισμός, ρυμουλκούμενο.

1. Έγγραφα που υποβλήθηκαν στην επιθεώρηση Gostekhnadzor για τον προσδιορισμό της τεχνικής κατάστασης ενός τρακτέρ, αυτοκινούμενης μηχανής, εξοπλισμού, ρυμουλκούμενου:

1. δήλωση ελεύθερης μορφής στην οποία αναφέρεται ο σκοπός του προσδιορισμού της τεχνικής κατάστασης και της στερέωσης των ελκυστήρων, των αυτοκινούμενων μηχανών, του εξοπλισμού ή των ρυμουλκούμενων.

2. Δελτίο ταυτότητας.

3. πληρεξούσιο (για νομικά πρόσωπα).

Κατά την επιθεώρηση, ο επιθεωρητής προσδιορίζει την τεχνική κατάσταση, την πληρότητα, εντοπίζει ελαττώματα σε κάθε εξάρτημα και μονάδα του μηχανήματος ή του εξοπλισμού και ελέγχει:

Συμμόρφωση με την τυπική πληρότητα και διαθεσιμότητα προσθετος εξοπλισμοςκαι εξοπλισμός?

Οι μονάδες και ο εξοπλισμός γενικά έχουν υποβληθεί σε εργασίες αποκατάστασης, ποιος είναι ο όγκος, η φύση και η ποιότητά τους;

Η φύση και ο βαθμός πολυπλοκότητας των υπαρχουσών ζημιών και ελαττωμάτων κατά τη στιγμή της επιθεώρησης·

Δυνατότητα εργασιών αποκατάστασης, μέθοδοι και όγκος (ένταση εργασίας) υλοποίησης τους.

Η γκάμα ανταλλακτικών και υλικών που είναι απαραίτητα για την αποκατάσταση και την επισκευή.

Ώρες λειτουργίας σύμφωνα με το ωρόμετρο ή το ταχύμετρο.

Στο τέλος εξωτερική εξέτασηελέγξτε (αν είναι δυνατόν) τη λειτουργία του τρακτέρ, αυτοκινούμενη μηχανή στο κινητήρας σε λειτουργία. Αποκαλύπτονται εξωγενής θόρυβος, κτύπημα, άλλες δυσλειτουργίες κύριων και πρόσθετων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων.

Με βάση τα αποτελέσματα της επαλήθευσης εγγράφων, της εξωτερικής επιθεώρησης και των επιχειρησιακών δοκιμών, ο μηχανικός επιθεώρησης συμπληρώνει την μπροστινή πλευρά της έκθεσης επιθεώρησης. Μετά το γέμισμα μπροστινή πλευράη έκθεση επιθεώρησης υπογράφεται από τον μηχανικό-επιθεωρητή και μετά από εξοικείωση - από τα άτομα που είναι παρόντα κατά την επιθεώρηση.

Η ενότητα "συμπέρασμα του κρατικού μηχανικού-επιθεωρητή του Gostekhnadzor" πρέπει να περιέχει συμπεράσματα σχετικά με την τεχνική κατάσταση, τον βαθμό φθοράς, τη δυνατότητα περαιτέρω χρήσης ή επισκευής, καθώς και προτάσεις για μεθόδους και μέσα αποκατάστασης του μηχανήματος ή του εξοπλισμού (εάν είναι απαραίτητο) .

Για να εξασφαλιστεί μια ενιαία προσέγγιση για την αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης των μηχανημάτων και του εξοπλισμού και τη μείωση της επιρροής της υποκειμενικότητας, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ο ακόλουθος πίνακας για τον έλεγχο της αξιολόγησης της κατάστασης φθοράς του επιθεωρημένου εξοπλισμού:

Παράμετροι και χαρακτηριστικά της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων

Φυσικά χαρακτηριστικά της κατάστασης του οχήματος

Εκτίμηση κατάστασης

Νέο σε Άριστη κατάσταση, μετά την εκτέλεση προετοιμασία προπώλησης, χωρίς σημάδια χρήσης

Πρακτικά καινούργιο, ενεργοποιημένο περίοδος εγγύησηςλειτουργία, με ολοκληρωμένους τόμους Συντήρησηκαι δεν απαιτεί επισκευή ή αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος

Πολύ καλά

Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας μετά την εγγύηση, με την έκταση της συντήρησης που έχει πραγματοποιηθεί και δεν απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος. Μετά από μεγάλη ανακαίνιση

Μεταχειρισμένο, με ολοκληρωμένη συντήρηση, που απαιτεί επισκευή ή αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος, με μικρές φθορές στη βαφή

Ικανοποιητικός

Μεταχειρισμένο, σε καλή κατάσταση περαιτέρω εκμετάλλευσημετά την ολοκλήρωση των εργασιών τρέχουσες επισκευές(αντικατάσταση) μονάδων, επισκευή (εξωτερική βαφή) αμαξώματος (καμπίνα)

Κατάλληλο υπό όρους

Μεταχειρισμένο, απαιτείται εξετάζω και διορθώνω επιμελώςή αντικατάσταση αριθμημένων μονάδων (κινητήρας, αμάξωμα, πλαίσιο), πλήρης βαφή

Μη ικανοποιητικός

Μεταχειρισμένο, που απαιτεί επισκευές σε ποσότητα που υπερβαίνει την οικονομική σκοπιμότητα της εφαρμογής του. απουσία τεχνική σκοπιμότητατην εφαρμογή τους· ακατάλληλο για χρήση και επισκευή

Οριο

80 και άνω

Κατά τη σύνταξη έκθεσης επιθεώρησης και άλλων εγγράφων, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείται η ορολογία που υιοθετείται στη ρυθμιστική τεκμηρίωση, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας επισκευής (εάν είναι απαραίτητο), των εγχειριδίων επισκευής (εάν είναι απαραίτητο), των καταλόγων ανταλλακτικών (εάν είναι απαραίτητο).

Εάν διαφωνείτε με τα αποτελέσματα της επιθεώρησης, οποιοδήποτε από τα ενδιαφερόμενα μέρη μπορεί να διαμαρτυρηθεί κατά τον καθορισμένο τρόπο

ΚΑΝΟΝΕΣ

ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΟΥΜΕΝΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ

ΕΙΔΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΠΟΥ ΕΓΓΡΑΦΕΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ

ΚΡΑΤΙΚΗ ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

1. Οι παρόντες Κανόνες καθορίζουν τη διαδικασία και τη συχνότητα του τεχνικού ελέγχου των αυτοκινούμενων οχημάτων και άλλων τύπων εξοπλισμού που είναι εγγεγραμμένοι από φορείς που ασκούν κρατική εποπτεία επί της τεχνικής τους κατάστασης (εφεξής καλούμενοι κρατικοί φορείς τεχνικής εποπτείας).

Σε αυτούς τους Κανόνες, κάτω από αυτοκινούμενα οχήματακαι άλλοι τύποι εξοπλισμού (εφεξής «μηχανές»): ελκυστήρες, αυτοκινούμενες οδοποιίες και άλλες μηχανές, με εξαίρεση τα τροχοφόρα οχήματα εκτός δρόμου που διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσηςόγκος άνω των 50 κυβικών μέτρων εκατοστά ή ηλεκτροκινητήρα μέγιστη ισχύςπερισσότερα από 4 κιλοβάτ, τρέιλερ για αυτούς.

2. Ο τεχνικός έλεγχος των μηχανών οργανώνεται και διενεργείται από κρατικούς φορείς τεχνικής εποπτείας.

3. Για την έκδοση εγγράφων που επιβεβαιώνουν τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων, χρεώνεται κρατικός δασμός στα ποσά και με τον τρόπο που ορίζει η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με τους φόρους και τα τέλη.

4. Κατά τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου, ορισμένοι τύποι μηχανών υπόκεινται στις απαιτήσεις (συμπεριλαμβανομένων των παραμέτρων) που ισχύουν για ορισμένους τύπους μηχανών κατά τη διάρκεια τεχνικού ελέγχου, σύμφωνα με το παράρτημα (εφεξής καλούμενες απαιτήσεις ασφαλείας).

5. Τα μηχανήματα υπόκεινται σε τεχνικό έλεγχο στα ακόλουθα διαστήματα:

α) οχήματα εκτός δρόμου οχήματαπου προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών και διαθέτουν, εκτός από τη θέση του οδηγού, περισσότερα από 8 καθιστικό, - κάθε 6 μήνες.

β) άλλα αυτοκίνητα - ετησίως.

6. Ο πρώτος τεχνικός έλεγχος των μηχανημάτων διενεργείται αμέσως μετά την καταχώρισή τους από κρατικές αρχές τεχνικής εποπτείας.

Σε σχέση με οχήματα που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από ένα έτος από την ημερομηνία κατασκευής (εκτός από οχήματα εκτός δρόμου) οχήματαπου προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών και έχουν περισσότερες από 8 θέσεις εκτός από τη θέση του οδηγού), ο πρώτος τεχνικός έλεγχος πραγματοποιείται χωρίς έλεγχο της τεχνικής τους κατάστασης με την έκδοση πιστοποιητικού τεχνικού ελέγχου που προβλέπεται στην παράγραφο 12 του παρόντος Κανονισμού.

Πραγματοποιούνται μεταγενέστεροι τεχνικοί έλεγχοι των αυτοκινήτων (κατ' επιλογή του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου):

στον τόπο, την ημέρα και την ώρα που καθορίζεται από τον κρατικό φορέα τεχνικής επιθεώρησης της συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας με βάση τη συχνότητα του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων που καθορίζεται από τους παρόντες Κανόνες, τον αριθμό των οχημάτων που έχουν εγγραφεί από την εν λόγω αρχή, τη θέση τους, την εποχικότητα χρήσης και τη διαθεσιμότητα χώρου για τεχνικό έλεγχο. Καθορισμένες πληροφορίεςδημοσιεύεται στον επίσημο ιστότοπο αυτού του φορέα στο δίκτυο πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών Διαδικτύου·

στην τοποθεσία του κρατικού φορέα τεχνικής εποπτείας, ανεξαρτήτως του τόπου ταξινόμησης των οχημάτων, την ημέρα και ώρα που έχει συμφωνηθεί με τον εν λόγω φορέα.

7. Η διενέργεια τεχνικού ελέγχου περιλαμβάνει:

α) έλεγχος της διαθεσιμότητας των εγγράφων που προβλέπονται στην παράγραφο 8 των παρόντων Κανόνων, καθώς και πληροφοριών σχετικά με την πληρωμή του κρατικού τέλους για την έκδοση εγγράφου που επιβεβαιώνει τον τεχνικό έλεγχο του οχήματος·

β) έλεγχος της συμμόρφωσης των μηχανών με τα δεδομένα που καθορίζονται στα υποβληθέντα έγγραφα και αναγνώριση των μηχανών·

γ) έλεγχος της τεχνικής κατάστασης των μηχανών (εκτός των μηχανών για τις οποίες, σύμφωνα με την παράγραφο 6 του παρόντος Κανονισμού, ο πρώτος τεχνικός έλεγχος πραγματοποιείται χωρίς έλεγχο της τεχνικής τους κατάστασης).

δ) σύνταξη εγγράφων για τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου.

8. Για να υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ή ο αντιπρόσωπός του (εφεξής ο αιτών) προσκομίζει το αυτοκίνητο και τα ακόλουθα έγγραφα:

α) έγγραφο ταυτοποίησης του αιτούντος·

β) πληρεξούσιο ή άλλο έγγραφο που επιβεβαιώνει την εξουσία του εκπροσώπου του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου (για τον εκπρόσωπο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου).

γ) έγγραφο που επιβεβαιώνει το δικαίωμα του αιτούντος να οδηγεί το αυτοκίνητο που παρουσιάζεται για τεχνικό έλεγχο·

δ) πιστοποιητικό κυκλοφορίας αυτοκινήτου.

9. Ο κρατικός φορέας τεχνικής επιθεώρησης λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την πληρωμή του κρατικού τέλους για την έκδοση εγγράφου που επιβεβαιώνει τον τεχνικό έλεγχο οχήματος χρησιμοποιώντας ένα ενοποιημένο σύστημα διατμηματικής ηλεκτρονικής αλληλεπίδρασης.

Έγγραφο που επιβεβαιώνει την πληρωμή του καθορισμένου κρατικού δασμού μπορεί να υποβληθεί στον κρατικό φορέα τεχνικής εποπτείας από τον αιτούντα με δική του πρωτοβουλία.

10. Εάν τα έγγραφα που προβλέπονται στην παράγραφο 8 των παρόντων Κανόνων δεν παρέχονται πλήρως ή δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με την πληρωμή του κρατικού τέλους για την έκδοση εγγράφου που επιβεβαιώνει τον τεχνικό έλεγχο του μηχανήματος ή το μηχάνημα δεν συμμορφώνεται με τα δεδομένα που καθορίζονται στα υποβληθέντα έγγραφα, η τεχνική κατάσταση του μηχανήματος δεν ελέγχεται και συντάσσεται έκθεση τεχνικής επιθεώρησης όπως προβλέπεται στην παράγραφο 12 του παρόντος Κανονισμού.

11. Η τεχνική διάγνωση πραγματοποιείται με μεθόδους οπτικού, οργανοληπτικού ελέγχου με χρήση μέσων τεχνικά διαγνωστικά, συμπεριλαμβανομένων των κινητών οχημάτων.

Βασικός Προδιαγραφέςκαι οι κατάλογοι των τεχνικών διαγνωστικών εργαλείων εγκρίνονται από το Υπ ΓεωργίαΡωσική Ομοσπονδία.

12. Με βάση τα αποτελέσματα του τεχνικού ελέγχου του οχήματος, συντάσσεται ένα από τα ακόλουθα έγγραφα για τη διεξαγωγή του τεχνικού ελέγχου:

Α) πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (εάν το μηχάνημα συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις ασφαλείας).

β) έκθεση τεχνικής επιθεώρησης (εάν διαπιστωθεί ότι το μηχάνημα δεν συμμορφώνεται με καμία από τις απαιτήσεις ασφαλείας, καθώς και στις περιπτώσεις που προβλέπονται στην παράγραφο 10 του παρόντος Κανονισμού).

13. Το πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου ισχύει για:

οχήματα εκτός δρόμου που προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών και έχουν περισσότερες από 8 θέσεις εκτός από τη θέση του οδηγού - εντός 6 μηνών από την ημερομηνία έκδοσης·

Επί αυτή τη στιγμήλήψη διαγνωστική κάρτα για τρακτέρ ή γεωργικά μηχανήματα είναι ελαφρώς διαφορετικό από το πέρασμα επιθεώρηση αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να αναλογιστούμε ότι το απόσπασμα επιθεώρηση αυτοκινήτουεμφανίζεται, κατά κανόνα, σε εξειδικευμένα διαπιστευμένα κέντρα, κατά τη λήψη κάρτα διαγνωστικού ελέγχουενός αυτοκινούμενου οχήματος πρέπει να διέρχεται από το Gostekhnadzor.

Αγοράστε μια διαγνωστική κάρτα(δεν πρόκειται για δωροδοκία, αλλά για κρατική αμοιβή) μπορείτε. Τιμή επιθεώρησηςείναι περίπου 300 ρούβλια. Το παραστατικό πληρωμής πρέπει να υποβληθεί σε εξειδικευμένες αρχές από τον αιτούντα κατόπιν δικής του αίτησης. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, να υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχογρήγορα και χωρίς επεισόδια, καλύτερα να έχετε μαζί σας την απόδειξη. Σε περίπτωση σημαντικών τεχνικά προβλήματα, το καταβαλλόμενο καθήκον μπορεί να παίξει στα χέρια σας, με αποτέλεσμα σίγουρα να λάβετε διαγνωστική κάρτα για MTPL. Διαφορετικά, θα πρέπει να επιστρέψετε για μια δεύτερη επίσκεψη. τεχνικός έλεγχος 2017ή αγοράστε διαγνωστική κάρτα στο διαδίκτυο.

Τι να ελέγξετε κατά την παραλαβή διαγνωστική κάρτα στη Μόσχα?

Για να μην περάσει διαδικτυακός τεχνικός έλεγχος, θα πρέπει να προετοιμαστείτε καλά πριν πάτε στο Gostekhnadzor. Κατά την επιθεώρηση επιβάλλονται βασικές απαιτήσεις ασφαλείας. Εάν συμμορφωθείτε με αυτά πλήρως, τότε θα μπορείτε να περάσετε γρήγορα τεχνικός έλεγχος για MTPLκαι στο μέλλον, μην ανησυχείτε ότι η μονάδα σας θα χαλάσει την πιο ακατάλληλη στιγμή, θέτοντας τη ζωή σας σε κίνδυνο.

Εάν έχετε αυτοκίνητο με περισσότερες από 8 θέσεις, προορίζεται για τη μεταφορά επιβατών, τότε πρέπει να παραλάβετε κάρτα ελέγχουμια φορά κάθε 6 μήνες. Άλλα οχήματα απαιτούν διέλευση τεχνικός έλεγχος στη Μόσχαόχι περισσότερο από μία φορά το χρόνο.

Για να μην αγοράστε επιθεώρηση οχήματος online, πρέπει να παράσχετε στις αρχές επιθεώρησης την ακόλουθη λίστα εγγράφων:

  • διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας ·
  • πληρεξούσιο για τη λειτουργία τρακτέρ ή άλλων γεωργικών μηχανημάτων·
  • πιστοποιητικό εγγραφής της μονάδας ·
  • άδεια οδήγησης τρακτέρ αντίστοιχης κατηγορίας.

Πρώτα απ 'όλα, πότε περνώντας από τεχνικό έλεγχοελέγξτε όλα τα έγγραφα, καθώς και την ακρίβεια και την ορθότητα συμπλήρωσής τους. Εάν όλα είναι καλά με αυτό το σημείο, προχωρήστε στο επόμενο στάδιο. Στη συνέχεια ελέγχονται οι αριθμοί. Εάν παρακολουθείτε ευσυνείδητα την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου σας, τότε δεν χρειάζεται αγοράστε έναν έλεγχο οχήματος στη Μόσχα.

Οι ειδικοί, εν τω μεταξύ, προχωρούν στο κύριο μέρος - έλεγχος της δυνατότητας συντήρησης της μονάδας και της παρουσίας όλων απαραίτητες λεπτομέρειες. Αν ξέρετε ότι έχετε προβλήματα, καλύτερα να τα διορθώσετε μόνοι σας, ακόμη και πριν περάσετε τεχνικός έλεγχος 2018, και μην ενημερώσετε τις αρχές ελέγχου για αυτά.

Μετά αγορά τεχνικός έλεγχος, τα έγγραφά σας θα διεκπεραιωθούν γρήγορα. Ωστόσο, εάν αυτό δεν συμβεί, παραγγείλετε τεχνικός έλεγχος με παράδοσηκαι εξαλείψτε όλα τα υπάρχοντα προβλήματα - με αυτόν τον τρόπο θα εξοικονομήσετε χρόνο.

Εάν βρείτε σφάλματα, μπορείτε να τα διορθώσετε ξανά υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχοεντός 20 ημερών. Εάν τηρήσετε αυτήν την προθεσμία, τότε μόνο οι βλάβες που εντοπίστηκαν προηγουμένως θα εξεταστούν στη μονάδα σας.

ROVINSKY LYUBOMIR, Σαμάρα

Ο σχηματισμός πιστοποιητικού τεχνικής κατάστασης εξοπλισμού συμβαίνει σε περιπτώσεις όπου είναι απαραίτητο να πιστοποιηθεί η λειτουργικότητα οποιωνδήποτε συσκευών ή εξοπλισμού.

ΑΡΧΕΙΑ

Ο ρόλος και ο σκοπός του πιστοποιητικού τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού

Τις περισσότερες φορές, απαιτείται πιστοποιητικό τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού όταν:

  • αποδοχή εξοπλισμού για περαιτέρω χρήση·
  • την ενοικίαση?
  • έλεγχος της περιουσίας της επιχείρησης·
  • η διαγραφή του.

Η πράξη περιέχει πληροφορίες για εξωτερικές και εσωτερική κατάστασηεξοπλισμό, εντοπισμένα ελαττώματα, βλάβες, ελαττώματα, καθώς και πληροφορίες σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την εξάλειψή τους και το απαιτούμενο χρονικό πλαίσιο για αυτό. Εάν ο εξοπλισμός δεν μπορεί να επισκευαστεί, αυτό αντικατοπτρίζεται επίσης στην αναφορά.

Με τη βοήθεια της πράξης, πολλά σημαντικά ζητήματα επιλύονται ταυτόχρονα:

  1. Δείχνει την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού και την καταλληλότητά του για χρήση.
  2. Μερικές φορές, βάσει αυτού του εγγράφου, διατυπώνονται αξιώσεις κατά του προμηθευτή, του μισθωτή ή του ιδιοκτήτη του εξοπλισμού - ειδικά σε περιπτώσεις που παρουσιάζονται δυσλειτουργίες κατά τη χρήση του, που οδηγούν σε υλικές ζημιές ή βιομηχανικά ατυχήματα.

Επομένως, η πράξη είναι ένα πολύ σημαντικό έγγραφο. Πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν το συντάσσετε, περιγράφοντας λεπτομερώς όλες τις αποχρώσεις της κατάστασης του εξοπλισμού. Στο μέλλον, αυτό μπορεί να σας επιτρέψει να αποφύγετε αβάσιμες αξιώσεις και, σε περίπτωση καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, εντοπίστε γρήγορα τον ένοχο.

Δημιουργία επιτροπής

Για την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να συγκεντρωθεί ειδική επιτροπή αρμόδιων ειδικών. Συνήθως αποτελείται από υπαλλήλους πλήρους απασχόλησης του οργανισμού: τεχνικούς, μηχανικούς, εγκαταστάτες, ηλεκτρολόγους κ.λπ. (ανάλογα με τον τύπο του εξοπλισμού που παρακολουθείται).

Σε ορισμένες περιπτώσεις, προσκαλούνται και τρίτοι εμπειρογνώμονες, ειδικά εάν το απαιτούν οι ιδιαιτερότητες του αντικειμένου που επιθεωρείται.

Η επιτροπή διορίζεται με χωριστή εντολή του διευθυντή της επιχείρησης.

Μέθοδοι εργασίας της επιτροπής

Τα μέλη της επιτροπής πρέπει να έχουν ορισμένα, συχνά αρκετά υψηλά, προσόντα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη διαδικασία μελέτης της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού, πρέπει να εξοικειωθούν με το σχεδιασμό και Τεχνικό εγχειρίδιο, αποσυναρμολογήστε και συναρμολογήστε συσκευές, πραγματοποιήστε δοκιμές, αναλύστε το μέγεθος της εργασίας που πρέπει να γίνει (για παράδειγμα, εάν ο εξοπλισμός απαιτεί περαιτέρω σοβαρές επισκευές). Όλες αυτές οι πληροφορίες περιλαμβάνονται στον νόμο.

Γενικά σημεία και χαρακτηριστικά σύνταξης της πράξης

Εάν σας έχει ανατεθεί να επιθεωρήσετε τον εξοπλισμό και να συντάξετε μια αναφορά για την τεχνική του κατάσταση, δείτε τις παρακάτω συστάσεις και εξοικειωθείτε με ένα δείγμα εγγράφου.

Πριν προχωρήσουμε στην περιγραφή της συγκεκριμένης πράξης, παραθέτουμε μερικές γενικές πληροφορίες, χαρακτηριστικό όλων αυτών των χαρτιών. Σήμερα τα τυπικά έντυπα πρωτογενή έγγραφαέχουν καταργηθεί, ώστε οι εκπρόσωποι της εταιρείας να μπορούν να τα γράφουν με οποιαδήποτε μορφή - αυτό ισχύει και για την πράξη για την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού. Ταυτόχρονα, εάν ο οργανισμός σας διαθέτει ένα εγκεκριμένο πρότυπο για ένα τέτοιο έγγραφο, είναι προτιμότερο να το ακολουθήσετε - αυτό θα εξοικονομήσει χρόνο και θα εξαλείψει την ανάγκη να επικεντρωθείτε στη σύνθεση και το κείμενό του.

Η πράξη μπορεί να γραφτεί στο επιστολόχαρτο της εταιρείας ή στο λευκό μητρώοοποιαδήποτε κατάλληλη μορφή (συνήθως Α4), με το χέρι ή σε υπολογιστή. Κατά την εισαγωγή πληροφοριών, πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε ανακρίβειες, διαγραφές και διορθώσεις - στο μέλλον μπορούν να διαδραματίσουν αρνητικό ρόλο στη διαπίστωση της νομιμότητας του εγγράφου.

Αλλο σημαντική απαίτηση, τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη στο επιτακτικός– επικυρώστε το έντυπο με τα αυτόγραφα όλων των μελών της επιτροπής που είναι παρόντα κατά την πιστοποίηση της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού.

Μια σφραγίδα θα πρέπει να τοποθετείται στο έντυπο μόνο όταν η ρήτρα για τη χρήση του για τέτοια έγγραφα κατοχυρώνεται στο λογιστική πολιτικήοργανώσεις.

Η πράξη γράφεται σε πολλά αντίτυπα– ένα για κάθε μέλος της επιτροπής. Πληροφορίες σχετικά με την πράξη πρέπει να περιλαμβάνονται σε ειδικό λογιστικό περιοδικό.

Μετά τη σύνταξη, η πράξη θα πρέπει να τοποθετηθεί σε ξεχωριστό φάκελο μαζί με άλλα παρόμοια έγγραφα και μετά τη λήξη του χρόνου αποθήκευσης να απορριφθεί, ακολουθώντας τον αλγόριθμο που ορίζει ο νόμος.

Παράδειγμα αναφοράς τεχνικής κατάστασης εξοπλισμού

Κατά τη διατύπωση του κειμένου της πράξης, λάβετε υπόψη ότι πρέπει να πληροί ορισμένους κανόνες επιχειρηματικής τεκμηρίωσης.
Στην αρχή της πράξης υπάρχει ένα λεγόμενο "καπάκι" - αυτό περιλαμβάνει:

  • το όνομα του οργανισμού που διενεργεί την επιθεώρηση εξοπλισμού·
  • Τίτλος του εγγράφου·
  • ημερομηνία και τόπος ( τοποθεσία) τη σύνταξη του·
  • σύνθεση της επιτροπής, δηλ. Αναγράφονται οι θέσεις, τα επώνυμα, τα ονόματα και τα πατρώνυμα των εκπροσώπων της εταιρείας που συμμετέχουν στη διαδικασία αυτή.
  • παραμέτρους αναγνώρισης του εξοπλισμού (μάρκα, μοντέλο, σειρά, έτος κατασκευής, αριθμός κατασκευαστή και αποθέματος, διεύθυνση τοποθεσίας εγκατάστασης κ.λπ.)
  • μέτρα που λαμβάνονται για τον έλεγχο της τεχνικής κατάστασης του εξοπλισμού·
  • πληροφορίες σχετικά με εντοπισμένες δυσλειτουργίες, ελαττώματα, βλάβες, καθώς και τη δυνατότητα, το χρονοδιάγραμμα και τις επιλογές για την επισκευή τους·
  • πληροφορίες σχετικά με τις δοκιμές (εάν πραγματοποιήθηκαν).

Εάν είναι απαραίτητο, αυτό το μέρος του εντύπου μπορεί να επεκταθεί (ανάλογα με τις ανάγκες των μελών της επιτροπής και ατομικά χαρακτηριστικάαντικείμενο). Όλα τα πρόσθετα έγγραφα που επισυνάπτονται σε αυτό (για παράδειγμα, ένα τεχνικό διαβατήριο) πρέπει να περιλαμβάνονται στην πράξη.

Στο τέλος, τα μέλη της επιτροπής εξάγουν συμπέρασμα για την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού και υπογράφουν την έκθεση.

Διαβάστε επίσης