Κάθε όχημα το χρειάζεται από καιρό σε καιρό. Αυτό περιλαμβάνει προγραμματισμένη αντικατάσταση ανταλλακτικών και απρογραμμάτιστες επισκευές βλαβών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προκύπτουν από ατύχημα. Ταυτόχρονα, η αντίσταση στα προβλήματα κάθε αυτοκινήτου είναι διαφορετική, πράγμα που σημαίνει ότι ορισμένα μοντέλα μπορούν να διαρκέσουν περισσότερο χωρίς επισκευή. Επιπλέον, τα αξιόπιστα αυτοκίνητα είναι γενικά σε θέση να εξυπηρετήσουν τον οδηγό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, καθώς αντέχουν πολλές επισκευές. Όσο πιο ανθεκτικό είναι ένα αυτοκίνητο στις βλάβες, τόσο πιο κερδοφόρα είναι η λειτουργία του. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα αυτοκίνητα αγοράζονται για περισσότερο από ένα χρόνο, μπορούμε να μιλήσουμε για εκατοντάδες χιλιάδες ρούβλια. Γι' αυτό είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα μοντέλο που θα διατηρήσει την απόδοσή του όσο το δυνατόν περισσότερο μετά από 5–10 χρόνια χρήσης.

Έτσι, η παράμετρος αξιοπιστίας οχήματος περιλαμβάνει τις ακόλουθες ιδιότητες:

• Αξιοπιστία κατά τη λειτουργία. Αυτή η ιδιότητα του μηχανήματος καθορίζει πόσο καιρό θα παραμείνει σε λειτουργία χωρίς να χρειάζεται σοβαρές επισκευές.
• Διάρκεια Ζωής. Πόσο καιρό μπορεί ένα αυτοκίνητο να εξυπηρετήσει τον ιδιοκτήτη του; Σε αυτή την περίπτωση, θεωρείται ότι το όχημα λαμβάνει έγκαιρα την απαραίτητη συντήρηση.
• Συντηρησιμότητα. Το ακίνητο είναι υπεύθυνο για τη δυνατότητα επισκευής του αυτοκινήτου μετά από άλλη βλάβη - μικρή ή σοβαρή.
• Εκτέλεση. Η παράμετρος καθορίζει εάν η πραγματική περίοδος χρήσης του αυτοκινήτου αντιστοιχεί σε αυτή που καθορίζει ο κατασκευαστής.

Πώς προσδιορίζεται η αξιοπιστία ενός αυτοκινήτου;

Τα πρακτορεία ανάλυσης (τόσο ανεξάρτητες όσο και που αντιπροσωπεύουν διάφορες μάρκες) καταρτίζουν αξιολογήσεις οχημάτων σύμφωνα με διάφορες παραμέτρους- Η αξιοπιστία ισχύει και για αυτούς. Τα TOP που δημιουργούνται για μια συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων, το έτος παραγωγής τους, τα ακίνητα ή την αγορά πωλήσεων απλοποιούν το έργο για τους οδηγούς που επιλέγουν ένα αυτοκίνητο για αγορά. Έτσι, με χιλιόμετρα από 5 έως 10 χρόνια, περιλαμβάνει αυτοκίνητα που είναι τα πλέον κατάλληλα για μακρά και κερδοφόρα λειτουργία. Μπορούν να επισκευαστούν πολλές φορές, γεγονός που θα επιτρέψει στον ιδιοκτήτη να μην σκεφτεί την αγορά για όσο το δυνατόν περισσότερο καινούριο αυτοκίνητο. Επιπλέον, κατά κανόνα, τα πιο αξιόπιστα οχήματα δεν είναι τόσο ευαίσθητα στα καύσιμα και στα εξαρτήματα χαμηλής ποιότητας - αυτό τα καθιστά πολύ οικονομικά.

• Διαθεσιμότητα ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου για αγορά στη σύγχρονη αγορά.
• Ημερομηνία παραγωγής του αυτοκινήτου - σε αυτήν την περίπτωση, λαμβάνονται υπόψη αυτά που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2005 και 2010.
• Ο αριθμός των προγραμματισμένων και μη προγραμματισμένων βλαβών που συναντά ο μέσος οδηγός κατά τη λειτουργία του - αυτά τα δεδομένα, κατά κανόνα, προέρχονται από υπηρεσίες συντήρησης.
• Μαρτυρία από τους ιδιοκτήτες ενός συγκεκριμένου οχήματος, η οποία χρειάζεται για να δημιουργηθεί μια συνολική εικόνα λειτουργίας.
• Αποτελέσματα που προέκυψαν από μια θεωρητική σύγκριση του μηχανήματος με τους ανταγωνιστές όσον αφορά την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα.
• Αποτελέσματα έρευνας στην πράξη - οι περισσότερες υπηρεσίες πραγματοποιούν μια ανεξάρτητη δοκιμαστική κίνηση και επιθεώρηση για τον εντοπισμό αδύναμα σημείααυτοκίνητα

Η θέση που κατέχει ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο στην αξιολόγηση αξιοπιστίας σε σχέση με άλλα εξαρτάται από τον συνδυασμό πολλών ιδιοτήτων. Κατά τη σύγκριση, για τη σύνταξη του TOP, χρησιμοποιούνται πληροφορίες σχετικά με την αξιοπιστία των εξαρτημάτων του μηχανήματος από τα οποία εξαρτάται η λειτουργία του:

1. Σασί. Από την αξιοπιστία της συσκευής καυσίμου και σύστημα πέδησης, η μετάδοση και η ανάρτηση εξαρτώνται από τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Αυτά τα στοιχεία υπόκεινται σε σοβαρή καταπόνηση και φθορά, επομένως επιβάλλονται ειδικές απαιτήσεις σε αυτά. Μια βλάβη της μονάδας πλαισίου μπορεί να προκαλέσει έμμεσα βλάβη σε όλους τους χρήστες του δρόμου. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η ικανότητα του οχήματος να λειτουργεί με εξαρτήματα (συμπεριλαμβανομένου του καυσίμου) κακής ποιότητας.
2. Σώμα. Για ανθεκτικό, και το πιο σημαντικό - ασφαλής λειτουργίαΤο πλαίσιο του μηχανήματος πρέπει να είναι ισχυρό και ανθεκτικό στη μηχανική καταπόνηση και τη διάβρωση. Αξιόπιστο σώμαπιο εύκολο να αποκατασταθεί. Αυτό ισχύει και για όλα τα εξαρτήματά του, όπως γυαλί, πλαστικά ένθετα και κινούμενα στοιχεία.
3. Μονάδες που απαιτούν αντικατάσταση αναλώσιμων. Ανάλογα με την αξιοπιστία και την ποιότητα κατασκευής, οι μονάδες ενός συγκεκριμένου μηχανήματος πρέπει να αντικαθιστούν εξαρτήματα σε διαφορετικά διαστήματα. Περισσότερο αξιόπιστα μοντέλαείναι επίσης ικανά να λειτουργούν με ανταλλακτικά κακής ποιότητας.
4. Εσωτερικό. Η ανθεκτικότητα και η σταθερότητα της εσωτερικής επίστρωσης, η λειτουργικότητα και το σύστημα ελέγχου της επηρεάζουν επίσης γενικού επιπέδουαξιοπιστία. Ειδικές απαιτήσεις ισχύουν για τις συσκευές ασφαλείας.

Αφού συγκεντρωθούν τα αποτελέσματα ερευνών, συγκρίσεων και δοκιμών, καθώς και στατιστικά στοιχεία από υπηρεσίες αυτοκινήτων, ξεκινά ο υπολογισμός των αποτελεσμάτων. Ο συντελεστής που υπολογίζεται κατά την ανάλυση καθορίζει τη συνολική αξιοπιστία του μηχανήματος σε λειτουργία. Η θέση του αυτοκινήτου στην απόλυτη βαθμολογία μεταξύ μοντέλων ηλικίας από 5 έως 10 ετών εξαρτάται από αυτό.

Οι στατιστικές δείχνουν ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου χρήσης, τα οχήματα αντιμετωπίζουν συχνότερα προβλήματα:

• Σώμα. Λόγω μακράς έκθεσης καιρικές συνθήκες, βρωμιά και υγρασία, εμφανίζεται διάβρωση στην επιφάνεια του αυτοκινήτου και ξεκολλάει βαφή. Εμφανίζονται ελαττώματα πλαισίου, τα οποία αντικατοπτρίζονται στο γενική κατάστασηαυτοκίνητα.
• Διαχείριση. Τα αυτοκίνητα της τελευταίας δεκαετίας είναι εξοπλισμένα με ποικίλα ηλεκτρονικά και μηχανικά χαρακτηριστικά. Ο οδηγός αντιμετωπίζει συχνά βλάβες, ακόμη και αν τα εξαρτήματα είναι αρκετά αξιόπιστα - αυτό συμβαίνει λόγω του αριθμού τους.
• Σαλόνι. 5-10 χρόνια μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, η εσωτερική επίστρωση, συμπεριλαμβανομένων των καθισμάτων και των χειριστηρίων, αρχίζει να φθείρεται.
• ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΙΔΗ. Πολλά σύγχρονα συστήματα, πολλά από τα οποία είναι πειραματικά, έχουν επίσης μεγάλο αριθμό προβλημάτων.

Βαθμολογία των δέκα πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων ηλικίας από 5 έως 10 ετών

Το TOP 2015 περιλαμβάνει αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 2005 έως το 2010. Τα αυτοκίνητα έλαβαν τη θέση τους στη βαθμολογία με βάση την αξιοπιστία του συνόλου όλων των συστημάτων από τα οποία εξαρτάται η λειτουργία. Επιλέγοντας μεταξύ αυτών των μοντέλων, ο οδηγός θα μπορεί να αγοράσει τα πιο ανθεκτικά και.

Στη δέκατη θέση στην κατάταξη των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων με χιλιόμετρα από 5 έως 10 χρόνια βρίσκεται το ιαπωνικό crossover, το οποίο παράγεται από το 1997. Αυτό το αυτοκίνητο είναι το μόνο στην κορυφή που δεν είναι Toyota ή Honda. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, απελευθερώνονται όλοι Ιαπωνικές εταιρείες, που επιβεβαιώνει τη θεωρία για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία αυτών των μηχανών (παρά το γεγονός ότι η σύγκριση αφορούσε μάρκες από όλο τον κόσμο). Σύμφωνα με ορισμένα αναλυτικά πρακτορεία, η Forester είναι καλύτερο crossover 2015. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων το εκτιμούν υψηλό επίπεδοασφάλεια, ευρύχωρο εσωτερικόκαι λογικό κόστος. Η σύγχρονη έκδοση του αυτοκινήτου κυκλοφόρησε το 2015 και είναι εξοπλισμένη με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ ή βενζίνης και έχει επίσης σύγχρονη λειτουργικότητα.

Το ιαπωνικό crossover βρίσκεται επίσης στην ένατη θέση της κατάταξης. Παράγεται από το 2002. Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν επίσης ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι το crossover έχει άνετα καθίσματα - ακόμη και ένας ενήλικας μπορεί να χωρέσει άνετα στην τρίτη σειρά. Επίσης θετικές κριτικέςδιαθέτει σύστημα ελέγχου Pilot. Το αυτοκίνητο κινείται ομαλά και ανταποκρίνεται γρήγορα στις εισαγωγές του οδηγού. Η σύγχρονη έκδοση του ιαπωνικού crossover έχει 3,5 λίτρων Κινητήρας αερίουισχύς 250 Ιπποδύναμη, κομψός σχεδιασμός, κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων και άλλες ηλεκτρονικές λειτουργίες.

Η όγδοη θέση είναι ένα executive πλήρους μεγέθους sedan, το οποίο παράγεται από το 1995. Βασίζεται στο Toyota Camry και αρχικά ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 192 ίππων, αλλά μετά ο αριθμός αυξήθηκε στους 200 και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών. Το Avalon διαφέρει από το Camry κυρίως στο μακρόστενο σώμα και την εμφάνισή του. Καθώς κυκλοφόρησαν νέες γενιές, το αυτοκίνητο έλαβε επίσης μια μοναδική εσωτερική σχεδίαση και άλλες ρυθμίσεις πλαισίου. Οι σύγχρονες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με κινητήρα 3,5 λίτρων απόδοσης 272 ίππων, κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνμεταδόσεις και ηλεκτρονικά «γεμίσματα», συμπεριλαμβανομένων των ενσωματωμένων και φορητών υπολογιστών. Η Avalon διαθέτει έναν από τους καλύτερους δείκτες αξιοπιστίας στην κατηγορία της.

Η έβδομη θέση καταλαμβάνεται από ένα άλλο ιαπωνικό αυτοκίνητο - ένα sedan business class, το οποίο παράγεται από το 1982. Το Camry είναι κλασικό αυτοκίνητοΗ Toyota διαθέτει μεγάλο αριθμό γενιών και μοντέλων με βάση το μεταξόνιό της. Ο λόγος της ζήτησης του αυτοκινήτου είναι η εξαιρετική του αξιοπιστία, η λειτουργικότητα και η άνεση, καθώς και το λογικό κόστος. Τα καθίσματα στην καμπίνα είναι ευρύχωρα και άνετα και η οδήγηση είναι ήσυχη και ομαλή. Σύγχρονες διαμορφώσειςΤα Toyota Camry έχουν ένα πολυτελές και ασφαλές εσωτερικό με πολλές λειτουργίες και αξιοπιστία που είναι αμετάβλητη για τη σειρά.

Στην έκτη θέση στην κατάταξη των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων ηλικίας 5 έως 10 ετών βρίσκεται το ιαπωνικό μίνι βαν. Η παραγωγή αυτού του οχήματος ξεκίνησε το 1997. Η Σιένα είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνηταστην κατηγορία όσον αφορά την αξιοπιστία, την πρακτικότητα και την ευκολία - μόνο το Honda Odyssey το ξεπερνά. Ωστόσο, η ανθεκτικότητα και η αξιοπιστία αυτού του μηχανήματος του επιτρέπει να το πάρει ψηλό μέροςστην παγκόσμια κατάταξη. Ταυτόχρονα, το Sienna δεν είναι ένα βαρετό μοντέλο - η σύγχρονη έκδοσή του είναι εξοπλισμένη με υπολογιστή με οθόνη, συστήματα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης και σταθεροποίησης. Το εσωτερικό του minivan είναι εξοπλισμένο με αξεσουάρ full power, 6 αερόσακους και υδραυλικό τιμόνι.

Την πέμπτη θέση στη βαθμολογία αξιοπιστίας καταλαμβάνει ένας άλλος. Το Odyssey είναι ελαφρώς μπροστά από το Toyota Sienna σε πρακτικότητα και αντοχή. Το αυτοκίνητο παράγεται από το 1995 - σχεδιάστηκε από την αρχή και έχει μοναδικό σώμακαι σασί. Παράλληλα, κάποιες εξελίξεις δανείστηκαν από το Honda Accord. Το μίνι βαν διατίθεται σε τετρακίνητες και προσθιοκίνητες εκδόσεις και είναι εξοπλισμένο μόνο με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνμετάδοση Μαζί με τη σπορ ανάρτηση, το μοντέλο έχει εξαιρετικές δυνατότητες οδικής κυκλοφορίας - ικανότητα cross-country, ταχύτητα και ομαλότητα. Η καμπίνα έχει 3 σειρές καθισμάτων που μπορούν να φιλοξενήσουν 7 άτομα. Αυτό το μίνι βαν είναι το πιο αξιόπιστο μοντέλο στην κατηγορία του και συνιστάται για χρήση σε μεγάλη οικογένειαλόγω της αποδοτικότητας του κόστους.

Την τέταρτη θέση της κατάταξης καταλαμβάνει ένα SUV. Η Toyota παράγει το μοντέλο από το 2000. Το Jeep βασίζεται στο μεταξόνιο της Camry και είναι μεταξύ των τριών κορυφαίων αξιόπιστα μοντέλαστην τάξη. Η πιο σύγχρονη γενιά Highlander παρουσιάστηκε το 2015 - η τρίτη στη σειρά. Το SUV έχει αλλάξει σε εμφάνιση και έχει γίνει μεγαλύτερο. Το ενημερωμένο σαλόνι μπορεί να φιλοξενήσει έως και 8 άτομα, κάτι που έγινε δυνατό χάρη στην επέκταση του χώρου. Το SUV είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή με οθόνη αφής, σύστημα πολυμέσων, κλιματισμό και cruise control και άλλο σύγχρονο εξοπλισμό.

Τρίτη θέση στην αξιολόγηση αξιοπιστίας - συμπαγής Ιαπωνικό SUV. Το αυτοκίνητο είναι ανταγωνιστής Honda CR-Vκαι παράγεται από το 1994. Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν άνετα εμπρός και ευρύχωρα πίσω καθίσματα, καθώς και εξαιρετικό εξοπλισμό V βασική διαμόρφωση. Πρώτα Γενιά ToyotaΤο RAV4 είχε κίνηση στους μπροστινούς ή όλους τους τροχούς και ήταν εξοπλισμένο με επιλογή χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η σύγχρονη έκδοση κυκλοφόρησε το 2012. Η τέταρτη γενιά μπορεί να εξοπλιστεί με υπερτροφοδοτούμενο μηχανή πετρελαίου, και διαθέτει επίσης σύστημα πολυμέσων, κάμερα οπισθοπορείας και 8 αερόσακους. Το crossover είναι σε ζήτηση λόγω της αξιοπιστίας και της διαμόρφωσής του.

Στη δεύτερη θέση μεταξύ των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων με χιλιόμετρα από 5 έως 10 χρόνια βρίσκεται το ιαπωνικό υβριδικό hatchback. Το αυτοκίνητο βρίσκεται σε μαζική παραγωγή από το 1997, εκπλήσσοντας όλους τους λάτρεις της οικολογίας και της αποτελεσματικότητας και αναπτύσσοντας πρόοδο στη θέση των ηλεκτρικών οχημάτων. Ξεκινώντας από την πρώτη γενιά, το Prius είναι εξοπλισμένο με ευρεία λειτουργικότητα και διαθέτει ελκυστικό σχέδιο. Παρά το γεγονός ότι το μηχάνημα χρησιμοποιεί σύγχρονη τεχνολογία, το υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας του επιτρέπει να καταλαμβάνει εύκολα τη δεύτερη θέση στον κόσμο.

Ιαπωνικά συμπαγές SUV, η οποία κατέχει την πρώτη θέση στη βαθμολογία αξιοπιστίας των αυτοκινήτων ηλικίας 5–10 ετών. Το crossover είναι επίσης το καλύτερο στην κατηγορία σύμφωνα με πολλούς ειδικούς. Το μοντέλο παράγεται από το 1995 και τοποθετείται ως SUV για ενεργητική ανάπαυση. Η σύγχρονη έκδοση του crossover είναι εξοπλισμένη με κινητήρες 2 και 2,4 λίτρων χωρητικότητας 150 και 190 ίππων, αντίστοιχα. Το αμάξωμα έχει εξαιρετική αεροδυναμική και ευρύχωρο σαλόνι- σύγχρονο εξοπλισμό. Το αυτοκίνητο ανταγωνίζεται πολλά SUV στην αγορά, μεταξύ άλλων εντός της εταιρείας, αλλά έχει καλύτερο επίπεδοαξιοπιστία μακροπρόθεσμα.

Συμπέρασμα

Το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για πολλά χρόνια, είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στην αξιοπιστία του. Η κατάταξη των πιο ανθεκτικών αυτοκινήτων διευκολύνει τη λήψη απόφασης.

Οι καλύτερες τιμές και προϋποθέσεις για την αγορά νέων αυτοκινήτων

Πίστωση 6,5% / Δόσεις / Συναλλαγές / Έγκριση 98% / Δώρα στο κομμωτήριο

Mas Motors

Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι πάντα ένας μεγάλος κίνδυνος: είναι αδύνατο να γνωρίζουμε αξιόπιστα πώς χρησιμοποιήθηκε, ποια ανταλλακτικά τοποθετήθηκαν από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη και πού έγινε το σέρβις του αυτοκινήτου. Φυσικά, κάθε αυτοκίνητο είναι μια μεμονωμένη περίπτωση, αλλά θα συνεχίσουμε να στραφούμε στα στατιστικά στοιχεία, επιλέγοντας τα 10 πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 10 ετών χρησιμοποιώντας τη βαθμολογία του γερμανικού οργανισμού ειδικών TUV.

10η θέση - Audi A2

Πρακτικά δεν υπάρχει ατσάλινο μέρος στο αμάξωμα αυτού του αυτοκινήτου. Από τη μία πλευρά, αυτό είναι πολύ καλό - μια σημαντική αύξηση βάρους. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ελαφρύ (895 κιλά) και οικονομικό. Επιπλέον, το αλουμίνιο δεν σκουριάζει και τα στοιχεία που κατασκευάζονται από αυτό το μέταλλο απορροφούν καλά την ενέργεια κρούσης. Αλλά υπάρχει επίσης πίσω πλευρά- επισκευή αμαξώματος: υψηλής ποιότητας αποκατάσταση αλουμινίου Σώμα AudiΟύτε ένα γκαράζ δεν μπορεί να κάνει το Α2, ωστόσο, τα περισσότερα πρατήρια καυσίμων δεν μπορούν να το κάνουν αυτό - σε κάθε σώμα υπάρχουν 1800 πριτσίνια, 17 μέτρα ραφές συγκόλλησης MIG (Maschinelles Inertgas-Schweissen, "αυτόματη συγκόλληση σε περιβάλλον αδρανούς αερίου") και 30 μέτρα συγκόλλησης με λέιζερ Μεταξύ των ταλαιπωριών, μπορεί κανείς να σημειώσει και το χαμηλό απόσταση από το έδαφοςκαι ένα μικρό πορτμπαγκάζ - μόνο 390 λίτρα.

Αλλά, αν εξακολουθείτε να αποφασίσετε να αγοράσετε, πάρτε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ, κατά προτίμηση 1,4 λίτρων. ΣΕ μεικτός κύκλοςκαταναλώνει μόλις 4,2 l/100 km. Το βενζινοκίνητο 1.6 FSI είναι ιδιότροπο και απαιτητικό σε καύσιμα.

Η τιμή ενός A2 10-11 ετών στη Λευκορωσία είναι 9-10 χιλιάδες δολάρια.

9η θέση - Volkswagen Golf

Το Volkswagen Golf IV δεν χρειάζεται εισαγωγή: συμπαγές αξιόπιστο αυτοκίνητο, που δεν επιφυλάσσει στον ιδιοκτήτη του μεγάλες εκπλήξεις. Οι πιο συνηθισμένοι και πιο αξιόπιστοι κινητήρες είναι ένας 8βάλβιδος 1,6 λίτρων με ισχύ 100 ίππων. και έκδοση 105 ίππων με 16 βαλβίδες. Μπορούν να ταξιδέψουν περισσότερα από 300 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα. Το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεχάσετε να το σέρβις εγκαίρως, να παρακολουθείτε την ποσότητα λαδιού και να μην υπερθερμαίνετε τον κινητήρα.

Η διαρροή αντιψυκτικού από ραγισμένους πλαστικούς σωλήνες του συστήματος ψύξης και του περιβλήματος του θερμοστάτη είναι μια «ασθένεια» αυτού του μοντέλου, η οποία θεωρείται μικρή ταλαιπωρία.

Δεν υπάρχουν επίσης ιδιαίτερα προβλήματα: συμβαίνει να χαλάσει το μοτέρ του πίσω υαλοκαθαριστήρα, το τραπέζι μπορεί να ξινίσει μπροστινός υαλοκαθαριστήρας, ο διακόπτης φώτων φρένων που βρίσκεται στο συγκρότημα του πεντάλ μπορεί επίσης να αποτύχει. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι απλή: γόνατο MacPherson μπροστά, απλή δέσμη H πίσω για προσθιοκίνητες εκδόσεις και πολλαπλές συνδέσεις για τετρακίνητες εκδόσεις. Η διάρκεια ζωής του πλαισίου εξαρτάται άμεσα από την ταχύτητα με την οποία περνούν τα pits.

Η τιμή στη Λευκορωσία για ένα Golf 10-11 ετών είναι 7-10 χιλιάδες δολάρια.

8η θέση - Suzuki Jimny

Το μωρό Jimny δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται - είναι ένας πραγματικός απατεώνας που μπορεί εύκολα να δώσει πιθανότητες σε πολλά SUV. Ο σχεδιασμός του τζιπ είναι εξαιρετικά απλός: ένα πλαίσιο τύπου σκάλας κατασκευασμένο από κλειστό συγκολλημένο προφίλ με σωληνωτά εγκάρσια μέλη, συνεχείς άξονες, δύο σταδίων θήκη μεταφοράς, το οποίο συνδέεται με αυτόματο 4 σχέσεων ή 5 ταχυτήτων μέσω ενδιάμεσου άξονα μετάδοσης κίνησης, αξιόπιστης ανάρτησης ελατηρίου τριών συνδέσμων.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι επιμελώς φωσφορισμένο, προστατευμένο από όλες τις πλευρές με πλαστικές ασπίδες μηχανική βλάβη, και το κάτω μέρος καλύπτεται με αντιχαλικάκι.

Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου είναι πολύ ανθεκτικός: η ανάρτηση δεν θα ενοχλήσει τον ιδιοκτήτη για 150 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Όσον αφορά τον κινητήρα, μετά το 2001 εγκαταστάθηκε στο αυτοκίνητο μια μονάδα 1298 cc. cm, ισχύς 80 ίπποι. - πρακτικά αιώνιο, θα διανύσει εύκολα 300 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς καμία ειδική επισκευή.

Η τιμή ενός Jimny 10-11 ετών είναι 7-10 χιλιάδες δολάρια.

7η θέση - Mazda MX-5

Από Λευκορωσική άποψη, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι πρακτικό: ένα μικροσκοπικό ντουλαπάκι, ένα μικρό χώρου αποσκευών, όπου χωράνε δύο μικρές τσάντες. Επιπλέον, το περιεχόμενο του κορμού θερμαίνεται εύκολα από ένα κοντινό εξάτμιση. Αλλά αυτό είναι ένα αυτοκίνητο για ένα ή δύο άτομα που έχουν ελάχιστες αποσκευές και προβλήματα. Ο απλούστερος και πιο αξιόπιστος κινητήρας στη σειρά κινητήρων είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων, αλλά δεν θα είναι ιδιαίτερα δυναμικός: επιταχύνει στο πρώτο "εκατό" σε 10,6 δευτερόλεπτα. Ως εκ τούτου, αξίζει να δώσετε προσοχή στους κινητήρες 1.8 turbo και 2.0 λίτρων.

Αρχικά κατασκευασμένο από τη MazdaΤο MX-5 κέρδισε περισσότερα από 170 βραβεία και τίτλους και πούλησε 870 χιλιάδες αντίτυπα. Το αυτοκίνητο έχει καταχωρηθεί στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως το σπορ αυτοκίνητο 2 θέσεων με τις περισσότερες πωλήσεις.

6η θέση - Toyota Avensis

Είναι ακριβό, χάνει αργά την αξία του - αυτή η διατύπωση μπορεί να εφαρμοστεί σχεδόν σε οποιοδήποτε μοντέλο με τη μάρκα Toyota. Και η Avensis δεν αποτελεί εξαίρεση. Το αυτοκίνητο πρακτικά δεν σκουριάζει εάν δεν έχει συμβεί ατύχημα, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι αξιόπιστος και οι κινητήρες είναι ανθεκτικοί, αλλά όχι όλοι.

Υπάρχουν ορισμένα παράπονα σχετικά με τον κινητήρα της σειράς 1,8 λίτρων 1ZZ-F, ο οποίος υποφέρει από ανεπαρκή αποστράγγιση λαδιού και αναποτελεσματική ψύξη της κεφαλής του εμβόλου. Ως αποτέλεσμα, οι δακτύλιοι ξύστρας λαδιού αυτών των κινητήρων χάνουν την κινητικότητα στην αυλάκωση του εμβόλου ακόμη και όταν δεν μεγάλες διαδρομές. Εάν ξεκινήσετε τη διαδικασία, το αυτοκίνητο θα «χαρεί» με κατανάλωση λαδιού περίπου 1 l/1000 km, καθώς και αυξημένο θόρυβο κατά τη λειτουργία. Η θεραπεία είναι γνωστή: αντικατάσταση των εμβόλων και δακτύλιοι εμβόλουή αντικατάσταση της διάταξης "κοντού μπλοκ".

Οι ιδιοκτήτες ντίζελ θα πρέπει να προειδοποιηθούν να μην αγοράσουν ένα Avensis εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ Clean Power 2,2 λίτρων, ο οποίος είναι πολύ απαιτητικός για την ποιότητα του καυσίμου ντίζελ.

Τα κιβώτια ταχυτήτων - τόσο αυτόματα όσο και χειροκίνητα - διαθέτουν τεράστιο πόρο, τι μπορούμε να πούμε, ακόμα κι αν ο συμπλέκτης χειροκίνητου κιβωτίου μπορεί να αντέξει ολόκληρα τα 200 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Όσον αφορά την ανάρτηση, δεν είναι ασυνήθιστο για τους αγοραστές μεταχειρισμένου Avensis με χιλιομετρική απόσταση άνω των 120 χιλιομέτρων να λαμβάνουν ένα αυτοκίνητο με όλα τα αυθεντικά στοιχεία ανάρτησης.

Τιμή 10-11 ετών Toyota Avensis- $7-13 χιλιάδες

5η θέση - Toyota Yaris

Δεν είναι το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στη χώρα μας - κοστίζει σχεδόν το ίδιο με ένα Corolla, αλλά είναι πολύ μικρότερο σε μέγεθος. Ωστόσο, οι επιβάτες ακόμη και στα πίσω καθίσματα είναι αρκετά άνετοι: όλα χάρη σε ένα μικρό κόλπο - τη δυνατότητα προσαρμογής του μήκους της δεύτερης σειράς καθισμάτων. Είναι αλήθεια ότι αν δύο ψηλοί ενήλικες κάθονται στο πίσω μέρος, ο κορμός θα συρρικνωθεί σε ένα απρεπώς μικρό μέγεθος - 205 λίτρα. Όλοι οι κινητήρες, που κυμαίνονται από 1,0 έως 1,5 λίτρο, είναι πολύ αξιόπιστοι. Σε ένα αυτοκίνητο με χιλιόμετρα 100 χιλιομέτρων δεν θα υπάρχουν προβλήματα με τον κινητήρα μετά από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα θα χρειαστεί να αλλάξετε μόνο την αλυσίδα χρονισμού.

Δεν υπάρχουν παράπονα για το χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, ακόμη και ο συμπλέκτης αλλάζει μετά από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά ο αδερφός του - ένα χειροκίνητο κιβώτιο με σύστημα αυτόματης απελευθέρωσης συμπλέκτη που ονομάζεται Freetronic - δεν είναι ευχαριστημένος με την αξιοπιστία του, χρειάζεται πολύ χρόνο για να σκεφτεί κανείς και συχνά τραντάζει το αυτοκίνητο. Είναι καλύτερο να πάρετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο 4 ταχυτήτων, αλλά τέτοια αυτοκίνητα είναι αρκετά σπάνια - κατασκευάστηκαν μόνο για την αμερικανική και την ιαπωνική αγορά.

Λοιπόν, στην ανάρτηση Yaris με χιλιόμετρα 100 χιλιομέτρων, κατά κανόνα, τίποτα δεν χρειάζεται να αλλάξει.

Τιμή 10-11 ετών Toyota Yaris- 6-8 χιλιάδες δολάρια

4η θέση - Toyota Corolla [^]

Η ένατη γενιά της Toyota Corolla δεν είναι πλέον τα αυτοκίνητα εκατομμυρίων δολαρίων που ήταν πριν, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να ευχαριστεί την αξιοπιστία του. Τα υλικά του εσωτερικού είναι απρόσμενα υψηλής ποιότητας και ακόμη και μετά από διαδρομή 100 χιλιάδων χιλιομέτρων δεν φθείρονται.

Οι κινητήρες εξακολουθούν να είναι αξιόπιστοι, αλλά με επιφυλάξεις. Για κινητήρες σειράς ZZ αυξημένη κατανάλωσητα λάδια για απορρίμματα, οι κινητήρες ντίζελ με την ένδειξη D4D είναι διαφορετικά ακριβές επισκευές, και ο ντίζελ των 1,4 λίτρων, πάνω από αυτό, φοβάται την υπερθέρμανση.

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει διατηρήσει την αξιοπιστία του, αλλά το "ρομπότ" δεν διαφέρει. Οι ιδιοκτήτες M-MT θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για μια ακριβή αντικατάσταση ηλεκτρονική μονάδαχειριστήριο, μαζί με το οποίο αλλάζει συνήθως ο συμπλέκτης.

Ως αποτέλεσμα, σε σύγκριση με τους συμμαθητές του, το αυτοκίνητο διαφέρει μόνο ελλείψει ηλεκτρικών προβλημάτων.

Η τιμή ενός Toyota 10-11 ετών είναι 7-11 χιλιάδες δολάρια.

3η θέση - Mercedes-Benz SLK

Δεν είναι ο πιο σωστός εκπρόσωπος της οικογένειας Mercedes - το κιβώτιο ταχυτήτων ευχαριστεί με τη σαφήνεια της αλλαγής ταχυτήτων, όπως σε μια BMW, χαμηλά καθίσματα, καλή οδική συμπεριφορά. Μη γνωρίζοντας τι είναι Mercedes-Benz SLK, είναι δύσκολο να προσδιορίσετε σε ποιο σπορ αυτοκίνητο βρίσκεστε. Ωστόσο, πολυτελές εσωτερική διακόσμησηΕίναι δύσκολο να το ονομάσουμε, είναι δεσμευμένο με ευρωπαϊκό τρόπο. Για ανταλλακτικά ειδικά προβλήματαόχι, τα περισσότερα εξαρτήματα ταιριάζουν από αμαξώματα 124, 202, 210 και 140, η μέγιστη ομοιότητα με το 202 είναι για παράδειγμα, το μεγαλύτερο μέρος της ανάρτησης ακόμα και η κρεμαγιέρα του τιμονιού.

Η τιμή μιας Mercedes-Benz SLK 10-11 ετών είναι 11-13 χιλιάδες δολάρια.

2η θέση - Toyota RAV4

Αυτό το αυτοκίνητο έχει πιθανώς μόνο ένα σημαντικό μειονέκτημα - εξακολουθεί να είναι "θηλυκό". Αν και αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει αντίστοιχο στην κατηγορία του όσον αφορά την αξιοπιστία και την ανεπιτήδευτη. Αν ο "Rafik" ήταν έστω και λίγο πιο βάναυσος, το αρσενικό μισό θα τον είχε λατρέψει. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχουν παράπονα για την αξιοπιστία του αυτοκινήτου, αν και ειδικά το "Rafiki" αμερικανικής προέλευσης μπορεί να προκαλέσει πολλούς λόγους ανησυχίας. Για παράδειγμα, το Check Engine τους ανάβει περιοδικά, αλλά αυτό δεν υποδηλώνει σοβαρή δυσλειτουργία - όλα τα έξοδα βασίζονται στην πληρωμή για ένα πρατήριο καυσίμων για να σβήσει το φως.

Οι αυτόματες και σπάνιες «μηχανικές» είναι επίσης αξιόπιστες και σε πολλά προβλήματα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, συχνά φταίει ο ίδιος ο κινητήρας: η μονάδα ελέγχου κινητήρα συνδυάζεται με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων, ως αποτέλεσμα, τα σφάλματα που εμφανίζονται στο μπλοκ κινητήρα επηρεάζουν τη λειτουργία του κουτιού.

Η τιμή ενός Toyota RAV4 10-11 ετών είναι 10-16 χιλιάδες δολάρια.

1η θέση - Porsche 911

Αρκετά σπάνιο στη Λευκορωσία, η Porsche 911 είναι ένα από εκείνα τα αυτοκίνητα που οι άνθρωποι δεν αγοράζουν για να πάνε τα παιδιά στο σχολείο ή να πάνε για ψώνια στο κατάστημα. Το στοιχείο ενός τέτοιου μηχανήματος είναι η ταχύτητα, επομένως η σοβαρή διάγνωση πριν από την αγορά δεν θα βλάψει. Το αμάξωμα του σπορ αυτοκινήτου έχει διπλή γαλβανική επίστρωση, το μέταλλο που χρησιμοποιείται είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό και τα ηλεκτρικά δεν δημιουργούν κανένα πρόβλημα.

Σύμφωνα με τους ειδικούς του TUV, αυτό είναι το αυτοκίνητο 10 ετών με την πιο απροβλημάτιστη, αλλά συμβαίνουν και σοβαρές δυσλειτουργίες με αυτό.

Έτσι, οι ιδιοκτήτες πρέπει να αλλάζουν τα μπουζί εγκαίρως - εάν αυτή η διαδικασία καθυστερήσει, τότε ενδέχεται να προκύψουν δυσλειτουργίες στον κινητήρα, γεγονός που θα συνεπάγεται μεγάλο κόστος επισκευής. Δεν υπάρχουν παράπονα για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, αλλά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic 5 ταχυτήτων από τη ZF δεν λάμπει με αξιοπιστία - θα πρέπει να επισκευάζεται κάθε 50-70 χιλιάδες χιλιόμετρα και όχι φθηνό. Η 11χρονη Porsche 911 κοστίζει 24-30 χιλιάδες δολάρια.

Παρουσιάζεται στη χώρα μας μεγάλη επιλογήαυτοκίνητα με διαφορετικές πολιτικές κατηγορίας με βάση την προσιτή τιμή τους. Αλλά γιατί τότε η αγορά ενός νέου αυτοκινήτου γίνεται πραγματικός πονοκέφαλος για πολλούς αγοραστές; Το θέμα είναι ότι οι περισσότεροι απλοί άνθρωποι που ζουν στη χώρα μας δεν έχουν μεγάλα πλεονάζοντα εισοδήματα που θα του επέτρεπαν να αλλάζει το προηγούμενο καινούργιο του αυτοκίνητο κάθε 2 ή 3 χρόνια. Ως αποτέλεσμα, οι περισσότεροι από εμάς πρέπει να αγοράσουμε ένα νέο αυτοκίνητο για όσο το δυνατόν περισσότερο. Όπως έχουμε καθιερώσει, για περισσότερα από 10 χρόνια.

ΑΝΑΦΟΡΑ

Παρεμπιπτόντως, σε 10 χρόνια τα χιλιόμετρα είναι 500 χιλιάδες χιλιόμετρα. θεωρείται όχι και τόσο μικρό. Εξάλλου, ο μέσος όρος χιλιομέτρων είναι 50.000 km ετησίως, ή 4.166 km κάθε μήνα. Αν όμως διαιρέσουμε αυτή τη χιλιομετρική απόσταση με την ημέρα, παίρνουμε κατά μέσο όρο 138 χιλιόμετρα την ημέρα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι πολλοί από εμάς οδηγούμε στη δουλειά και επιστρέφουμε στο σπίτι καθημερινά, αυτά τα χιλιόμετρα πάνω από 10 χρόνια ιδιοκτησίας αυτοκινήτου δεν φαίνονται πλέον κατά κάποιο τρόπο φανταστικά. Ναι, φυσικά, με βάση τη μέση χιλιομετρική απόσταση, μπορούμε να πούμε ότι οι λάτρεις των αυτοκινήτων οδηγούν πολύ λιγότερο. Ωστόσο, όλοι θέλουν το αυτοκίνητό τους να είναι αξιόπιστο και υψηλής ποιότητας, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα. Έτσι, στην κατάταξή μας συμπεριλάβαμε όχι μόνο αυτοκίνητα με μεγάλη χιλιομετρική δυνατότητα, αλλά και αυτά με καλή αξιόπιστη ποιότητατην κατασκευή τους, τα οποία έχουν αποδειχθεί αξιόπιστα τα τελευταία χρόνια.

Σε αυτό το TOP δεν πρέπει να περιμένετε κανένα σούπερ-νέα μοντέλα του 2017 που βασίζονται σε καινοτόμες πλατφόρμες κ.λπ. καινοτομίες στην αυτοκινητοβιομηχανία. Και όλα αυτά επειδή τέτοια νέα αυτοκίνητα δεν έχουν ακόμη μακρά ιστορία ιδιοκτησίας τους και επομένως, σήμερα δεν μπορούμε να γνωρίζουμε πώς θα συμπεριφέρονται τέτοια αυτοκίνητα με την πάροδο του χρόνου. Άρα η αξιοπιστία τους χρειάζεται ακόμα να αποδειχθεί με την πάροδο του χρόνου. Και έτσι, πάμε.

Subaru Forester

Από Subaru Foresterεισήλθε για πρώτη φορά στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, αυτό το τετρακίνητο όχημα έγινε επιτυχία. Αυτό το μοντέλο, ως αποτέλεσμα, εξακολουθεί να είναι διαθέσιμο για αγορά στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου. Συμπεριλαμβανομένου εδώ στη Ρωσία. Το μυστικό της δημοτικότητάς του είναι ένας συνδυασμός πολλών ιδιοτήτων: καλούς κινητήρες, σπορ, ένα από καλύτερα συστήματατετρακίνηση, τιμή, ποιότητα και αξιοπιστία.

Το πιο ενδιαφέρον πράγμα είναι ότι, σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση ότι οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες είναι αναξιόπιστοι, οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες Subaru Forester έχουν αποδείξει τον εαυτό τους στον κόσμο από την καλύτερη πλευρά. Ως αποτέλεσμα, αυτό το τετρακίνητο μοντέλο, κρίνοντας από τις κριτικές στο δίκτυο, καθώς και από διάφορες παγκόσμιες αξιολογήσεις, μπορεί εύκολα να ταξιδέψει περισσότερα από 500 χιλιάδες χιλιόμετρα. και υπηρετεί τον ιδιοκτήτη του για δεκαετίες. Είναι αλήθεια ότι, όπως κάθε περίπλοκη τεχνική συσκευή, για να σας εξυπηρετήσει ένα αυτοκίνητο όσο το δυνατόν περισσότερο, πρέπει να συντηρείται τακτικά. Έτσι, όλα εξαρτώνται από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Lexus RX350/450h

Και βενζινοκίνητο και υβριδικό Crossover της LexusΤα RX έχουν κερδίσει τη φήμη ότι είναι αξιόπιστα οχήματα που μπορούν να διαρκέσουν για δεκαετίες. Σύμφωνα με πολλές παγκόσμιες αξιολογήσεις, το Lexus RX είναι το πιο αξιόπιστο crossover στον κόσμο στην κατηγορία του.

Toyota Camryδεν χρειάζεται ιδιαίτερη διαφήμιση σχετικά με την αξιοπιστία του μοντέλου. Γίνονται θρύλοι για τη θρυλική του ανοχή σφαλμάτων στα φόρουμ αυτοκινήτων στο Διαδίκτυο. Αυτό το μοντέλο θεωρείται ένα από τα πιο αξιόπιστα μεταξύ όλων των αυτοκινήτων Toyota εδώ και δεκαετίες.

Σήμερα, αυτό το σεντάν είναι ίσως ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. Έχοντας αγοράσει αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου και, εάν χρειάζεται Συντήρηση, πιθανότατα θα σας εξυπηρετήσει πιστά για 10 χρόνια ή και περισσότερο. Έτσι, αν σκοπεύετε να διανύσετε 500 χιλιάδες χιλιόμετρα τα επόμενα χρόνια, τότε το μοντέλο Camry δεν θα σας απογοητεύσει.

Σήμερα είναι το πιο δημοφιλές υβριδικό επιβατικό αυτοκίνητο στον κόσμο. Επιπλέον, αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα υβριδικά μοντέλα στον πλανήτη. Επιπλέον, ο υβριδικός κινητήρας της Toyota έχει επανειλημμένα αποδείξει την αξιοπιστία και την αντοχή του, παρά την αρχική κριτική των ειδικών εκείνων των ετών, όταν το μοντέλο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην αγορά αυτοκινήτων. Πολλοί άνθρωποι ανησυχούν για την απόδοση υβριδικές εγκαταστάσεις. Αλλά σε Toyota PriusΠιθανότατα, θα αλλάξετε μπαταρία αρκετές φορές πριν αστοχήσει ο υβριδικός κινητήρας.

Σε αντίθεση με την υπόλοιπη γκάμα της Audi, το μοντέλο Allroad εξακολουθεί να αποτελεί σημείο αναφοράς για την ποιότητα των επιβατικών αυτοκινήτων οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αυτό το μηχάνημα εκπλήσσει τους ιδιοκτήτες του εδώ και πολύ καιρό με την εξαιρετική του ανοχή σε σφάλματα και την αξιοπιστία του.

Φαντάζομαι Αξιοπιστία Toyota Camry, το οποίο διατίθεται σε άλλο ιαπωνικό αυτοκίνητο με πιο ακριβό και κομψό αμάξωμα. Είναι ακριβώς περίπου Μοντέλα Mazda 6. Παρεμπιπτόντως, σε αντίθεση Camry-MazdaΤο 6 είναι πολύ πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ικανό να σου δώσει συναισθήματα, σε αντίθεση με το ίδιο σεντάν της Toyota.

Έτσι, το πολυτελές σεντάν Mazda 6 συνδυάζει καλές επιδόσεις, οικονομία και εκπληκτική αξιοπιστία που θα σας επιτρέψει να οδηγείτε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς πονοκεφάλους. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του Mazda 6 πιθανότατα δεν θα χαθεί ούτε μετά από 10 χρόνια, σε αντίθεση με το ίδιο Camry, το στυλ του οποίου είναι απίθανο να είναι σχετικό ακόμη και μετά τα ίδια 5 χρόνια.

Δώστε προσοχή στα αυτοκίνητα που συναντάτε στους δρόμους. Αν κοιτάξετε προσεκτικά, τότε στο Ρωσικοί δρόμοιθα δείτε αρκετά παλιά Toyota Corolla που είναι ακόμα σε καλή κατάσταση.

Πόσα μοντέλα γνωρίζετε που εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων; Αυτή είναι έμμεση επιβεβαίωση ότι το Toyota Corolla μπορεί να διαρκέσει για πάντα. Σοβαρά όμως, όντως, η Corolla μπορεί να σας εξυπηρετήσει πιστά για όσο το δυνατόν περισσότερο και 10 χρόνια για αυτό το μοντέλο δεν είναι περίοδος, αλλά 500 χιλιάδες χιλιόμετρα για αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι τόσο πολλά χιλιόμετρα, εκτός φυσικά και αν το παρακολουθείτε τεχνική κατάστασηόλων των συστημάτων οχημάτων, πραγματοποιήστε έγκαιρη συντήρηση και ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο με καύσιμο υψηλής ποιότητας.

Ευτυχώς για τους αυτοκινητιστές, το νέο γενιές Corollaακόμα και ως επί το πλείστον χρησιμοποιούνται τα ίδια εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε παλαιότερα μοντέλα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έτσι, μπορούμε να πούμε ότι το 70 τοις εκατό του νέου Toyota Corolla αποτελείται από δοκιμασμένα στο χρόνο ανταλλακτικά. Επομένως, δεν έχετε να φοβάστε τίποτα από τα σύγχρονα μοντέλα, καθώς είναι πολύ πιθανό να εξυπηρετήσουν τον ιδιοκτήτη τους αξιόπιστα για όσο το δυνατόν περισσότερο, όπως πριν.

Δυστυχώς, πολλά SUV στην παγκόσμια αγορά δεν είναι συνώνυμα της αξιοπιστίας. Σήμερα στις η αγορά είναι μεγάληεπιλογή SUV. Πολλά από αυτά είναι αισθητά κατώτερα σε ποιότητα και αξιοπιστία από τα επιβατικά αυτοκίνητα. Ευτυχώς, αυτό δεν ισχύει για όλες τις μάρκες SUV. Για παράδειγμα, μπορούμε να το πούμε με ασφάλεια Honda Pilotαξίζει τον τίτλο ενός από τα πιο αξιόπιστα SUV στην κατηγορία του.

Ειδικά όταν πρόκειται για την προτελευταία γενιά. Ναι, εμφανίστηκε σήμερα στην αγορά νέο μοντέλο, η οποία βασίζεται εξ ολοκλήρου σε νέα πλατφόρμακαι σύμφωνα με τους ειδικούς, η νέα γενιά δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη σε αξιοπιστία από τον προκάτοχό της.

Αυτό μικρό crossoverΤο Honda CR-V, από την αρχή των πωλήσεων, έχει γίνει δημοφιλές σε πολλές παγκόσμιες αγορές. Όλοι γνωρίζουμε καλά ότι για να μην χάσει τη δημοτικότητα μιας μάρκας, ένα αυτοκίνητο πρέπει όχι μόνο να προσφέρει οδηγική απόλαυση, αλλά και να είναι οικονομικό, να έχει χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα. Κύριο κριτήριοΌταν οι ιδιοκτήτες εξετάζουν ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, είναι πρωτίστως η αντοχή και η αξιοπιστία του.

Τι βλέπουμε σήμερα; Η δημοτικότητα του Honda CR-V, σε αντίθεση με άλλα μοντέλα της μάρκας, δεν πέφτει και μάλιστα αυξάνεται σε ορισμένες αγορές. Αυτό το μοντέλο είναι σε ζήτηση και εδώ. Το μυστικό είναι απλό. Αυτό είναι value for money. Απλώς κοιτάξτε πολλά θεματικά φόρουμ στο Διαδίκτυο και θα το διαπιστώσετε μόνοι σας crossover CR-Vέχει αποδειχθεί καλά σε υψηλά χιλιόμετρα κατά τη μακροχρόνια λειτουργία του. Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος που το κοινό στη Ρωσία τον ερωτεύτηκε. Δεν με πιστεύεις; Κοιτάξτε κάτω στο δρόμο και θα δείτε πολλά παλιά CR-V που είναι παλιά δεκαετίες.

Κατά τη διάρκεια της ζωής του, το Toyota Highlander έχει υποστεί αρκετές δραματικές σχεδιαστικές ενημερώσεις που άλλαξαν σημαντικά το μοντέλο. Όμως, παρά τη ριζική αλλαγή στο στυλ, η ποιότητα κατασκευής του crossover παρέμεινε αμετάβλητη. Ως αποτέλεσμα, ακόμη και η νέα γενιά του Toyota Highlander μπορεί δικαίως να θεωρηθεί ηγέτης αξιοπιστίας στην κατηγορία της. Αυτό το crossover δεν θα σας απογοητεύσει ούτε μετά από 10 χρόνια.

Honda Civicέχει παρόμοια φήμη με αυτή του Toyota Corolla. Το Civic έχει αποδειχθεί αξιόπιστο, οικονομικό και συμπαγές αυτοκίνητο, που δεν θα σας απογοητεύσει την πιο ακατάλληλη στιγμή. Ναι, κανείς δεν κρύβει ότι στις πρώτες γενιές του αυτοκινήτου υπήρχαν κάποια παράπονα για τον ίδιο τον σχεδιασμό, αλλά στη συνέχεια οι Ιάπωνες συνειδητοποίησαν γρήγορα ότι έπρεπε να βασιστούν στην αξιοπιστία του αυτοκινήτου και στη διάρκεια ζωής του. Ως αποτέλεσμα, πήραν τη σωστή απόφαση, το Honda Civic έχει γίνει το αγαπημένο σε πολλές παγκόσμιες αγορές αυτοκινήτων. Συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, όπου αυτό το μοντέλο έχει πολλούς θαυμαστές.

Έχοντας μελετήσει διάφορα φόρουμ αφιερωμένα σε αυτό το μοντέλο, διαπιστώσαμε ότι οι ιδιοκτήτες Honda Civic σπάνια αντιμετωπίζουν σημαντικές απροσδόκητες βλάβες. Μπορείτε επίσης να βρείτε πολλές διθυραμβικές κριτικές σχετικά με την απόδοση αυτού του αυτοκινήτου στα φόρουμ. Έτσι, αν ψάχνετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε η αγορά ενός Honda Civic δεν θα σας απογοητεύσει.

SUV σε όλο τον κόσμο Toyota LandΤο Cruiser 200 θεωρείται το πρότυπο αξιοπιστίας, ποιότητας και ικανότητας εκτός χώρας μεταξύ παρόμοιων αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας. Από την αρχή, η Toyota, όταν κατασκεύαζε ένα SUV, βασιζόταν στην ανθεκτικότητα των εξαρτημάτων του οχήματος, προκειμένου να το κάνει όσο το δυνατόν πιο ανθεκτικό και αξιόπιστο. ακραίες συνθήκεςλειτουργία και για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μπορείτε εύκολα να βρείτε μεταχειρισμένα Toyota Land Cruiser 200 και παλαιότερα "100α" μοντέλα αυτού του αυτοκινήτου στο Διαδίκτυο, τα οποία, παρά μεγάλη απόσταση σε μίλιαεξακολουθούν να βρίσκονται σε αξιοπρεπή και κανονική κατάσταση, έτοιμοι να εξυπηρετήσουν τους νέους ιδιοκτήτες τους για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, σε φόρουμ αφιερωμένα σε Μοντέλα ToyotaΤο Land Cruiser θα βρείτε κριτικές από εκείνους τους ιδιοκτήτες που, έχοντας αγοράσει ένα SUV με χιλιόμετρα 300-400 χιλιάδων χιλιομέτρων, το οδήγησαν το ίδιο ποσό.

Έτσι, αν αγοράσετε ένα νέο ή σχεδόν νέο Toyota Land Cruiser 200 σήμερα, τότε με τα σημερινά πρότυπα μπορούμε να υποθέσουμε ότι το SUV θα σας κρατήσει για πάντα.

Δεν υστερεί σε αξιοπιστία και μεγάλο πόροαπό το Land Cruiser 200 και άλλο ένα καταπληκτικό πλαίσιο SUV—Toyota Land Καταδρομικό Prado, το οποίο έχει επίσης αποδειχθεί σε όλο τον κόσμο ως αυτοκίνητο με πολύ υψηλή αξιοπιστία και για πολύ καιρόσέρβις πολλών δομικών στοιχείων.

Η Toyota Land Cruiser Prado είναι ο νεότερος «αδερφός» του Land Cruiser 200. Παρά τη σχέση αυτή, το αυτοκίνητο Prado παράγεται επίσης με τα ίδια ειδικά πρότυπα με το παλαιότερο μοντέλο του. Έτσι, ακόμα κι αν αποφασίσετε να «σκοτώσετε» το Prado, δεν θα είναι εύκολο.

Αν SUV ToyotaΤο Land Cruiser είναι «Γιν» λοιπόν Nissan Patrolμπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια η ιαπωνική λέξη "Yang". Αν και αυτά τα δύο αυτοκίνητα διαφέρουν μεταξύ τους, ωστόσο, πρώτα απ 'όλα, έχουν παρόμοιες μονάδες ισχύος και συστήματα τετρακίνησης. Και το κυριότερο που ενώνει αυτά τα δύο SUV είναι η άφθαρσή τους και οι εντυπωσιακές τους δυνατότητες εκτός δρόμου και φυσικά η ποιότητα κατασκευής.

Ναι, φυσικά, το Nissan Patrol δεν είναι απολύτως κατάλληλο στην εξειδίκευσή του για καθημερινές διαδρομές σε δρόμους, ειδικά σε τέτοια μποτιλιαρίσματα, και είναι επίσης απίθανο να είναι βολικό σε ένα στενό πάρκινγκ μπροστά από ένα νηπιαγωγείο όταν παραλαμβάνετε το παιδί. Αλλά η Ρωσία είναι μια καταπληκτική χώρα όπου ένας καλός δρόμος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά πλήρης εκτός δρόμου, όπου αυτό το αυτοκίνητο, το Nissan Patrol, μπορεί να είναι ο αξιόπιστος βοηθός σας. Σε τελική ανάλυση, αυτό το SUV μπορεί πραγματικά να πάει εκεί που μπορεί να σκεφτείς ότι μόνο ένα τανκ θα μπορούσε να πάει εκεί.

Lexus ES 350/450

Κάποιοι μπορεί να πιστεύουν ότι η κριτική μας φαίνεται προκατειλημμένη, καθώς κυριαρχούν κυρίως τα ιαπωνικά αυτοκίνητα και ειδικά η μάρκα Toyota. Αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Δεν φταίει κανείς, και ειδικά αφού εμείς Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανίαέχει παράγει μερικά από τα πιο αξιόπιστα και ποιοτικά αυτοκίνητακινητά στον κόσμο.

Λοιπόν, με συγχωρείτε, θα συνεχίσουμε να σας λέμε για τα περισσότερα ανθεκτικά αυτοκίνηταδιαθέσιμο σήμερα για αγορά στις αγορές αυτοκινήτου της χώρας μας. Ετσι. Επόμενο αυτοκίνητοΣτη λίστα μας βρίσκεται το Lexus ES 350/450, το οποίο είναι επίσης έτοιμο να σας εξυπηρετήσει για περισσότερα από 10 χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα. Για παράδειγμα, σε κριτικές στο Διαδίκτυο, καθώς και κατά την επικοινωνία με επισκευαστές αυτοκινήτων που εργάζονται στα τεχνικά κέντρα της Lexus στη Ρωσία, μπορείτε να ακούσετε πολλές ιστορίες για το πώς οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου έχουν οδηγήσει 400 χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν αισθάνονται καν αλλαγές σε αυτό, ότι το αυτοκίνητο υποτίθεται ότι έχει γίνει λιγότερο αξιόπιστο και περισσότερο φθαρμένο. Αυτό μιλάει για αληθινή ποιότηταΙαπωνικά προϊόντα υψηλής ποιότητας.

Και πάλι, ένα ιαπωνικό crossover, το οποίο επίσης μπήκε στη βαθμολογία μας για τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα δοκιμασμένα στο χρόνο που μπορούν εύκολα να οδηγήσουν χωρίς μεγάλες βλάβες για 10 χρόνια και να διανύσουν 500 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα. Μιλάμε για ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στον κόσμο, το crossover - Toyota RAV4.

Σήμερα crossover ToyotaΤο RAV4 βρίσκεται ήδη στην 4η γενιά του στην αγορά. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο διαφέρει ριζικά από το πρώτο μοντέλο. Αυτό όμως που παραμένει αναλλοίωτο, όπως πάντα, είναι η αξιοπιστία του, δηλ. την ποιότητα αυτού του crossover. Χάρη σε αυτό, ακόμη και τα σύγχρονα μοντέλα είναι πρακτικά άφθαρτα.

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου πιθανότατα έχουν ακούσει πολλά για την αξιοπιστία του Skoda Octavia, το οποίο είναι έτοιμο να σας εξυπηρετήσει για περισσότερο από μια δεκαετία. Σήμερα αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμο στη νέα του γενιά. Αλλά αυτό δεν πρέπει να σας τρομάζει, καθώς αυτό το μοντέλο βασίζεται κυρίως στη βάση προηγούμενης γενιάς, το οποίο έχει αποκτήσει καλή φήμη στους λάτρεις του αυτοκινήτου.

Για όσους πίστευαν ήδη ότι τα ιαπωνικά αυτοκίνητα κυριαρχούν σε ό,τι αφορά την αξιοπιστία σε αυτόν τον κόσμο, μπορούμε να τους διαβεβαιώσουμε ότι κάνουν λάθος. Σας προσφέρουμε εξαιρετικώς ένα γερμανικό SUV, το οποίο θεωρείται το πρότυπο αξιοπιστίας και ποιότητας σε όλο τον κόσμο. Μιλάμε για το θρυλικό Mercedes G-Class, το οποίο στην πρώτη του γενιά παράγεται σχεδόν αμετάβλητο από τη δεκαετία του '70.

Λόγω της απλότητας του σχεδιασμού του, π.χ. πλαίσιο, τετρακίνηση και εξαιρετικούς κινητήρες, το SUV περιλαμβάνεται σε πολλές κορυφαίες αξιολογήσεις για αξιοπιστία και ποιότητα. Δυστυχώς, σήμερα αυτό το μοντέλο έχει προβλήματα με την αντίσταση του σώματος στη σκουριά. Όμως παρόλα αυτά, αυτό το αυτοκίνητοπραγματικά άφθαρτο και σούπερ βατό σε κάθε δρόμο. Αλλά αν μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο σήμερα ή σχεδόν νέα G-class, τότε είναι απίθανο να σας στενοχωρήσει τα επόμενα 10 χρόνια.

Συμπέρασμα

Φυσικά, δεν συμπεριλήφθηκαν όλα τα αυτοκίνητα στην κατάταξή μας, γιατί διαφορετικά η λίστα βαθμολογίας μας θα ήταν τουλάχιστον διπλάσια. Στην αγορά αυτοκινήτων μας, φυσικά, εξακολουθούν να υπάρχουν αρκετά αξιόπιστα και υψηλής ποιότητας αυτοκίνητα που διαθέτουν μεγάλες δυνατότητες πόρων και μπορούν να εξυπηρετήσουν τους ιδιοκτήτες τους για τουλάχιστον 10 χρόνια. Δυστυχώς, πολλά μοντέλα που είναι διαθέσιμα προς αγορά στην αγορά σήμερα βασίζονται και δημιουργούνται σε εντελώς νέες πλατφόρμες και βάσεις στις οποίες δεν έχει κυκλοφορήσει τίποτα στο παρελθόν.

Κατά συνέπεια, συμπεραίνουμε από αυτό ότι πολλά αυτοκίνητα έλαβαν νέα ανταλλακτικά, νέα εξαρτήματα και νέες τεχνολογίες. Ως εκ τούτου, αποδεικνύεται ότι δεν μπορούμε να τοποθετήσουμε πολλά αυτοκίνητα στη βαθμολογία μας, αλλά να υποθέσουμε πώς θα συμπεριφερθεί αυτό ή εκείνο το αυτοκίνητο όταν μακροχρόνια λειτουργίαδεν το παίρνουμε. Δεν είμαστε διορατικοί.

Για αυτόν ακριβώς τον λόγο, η βαθμολογία μας περιλαμβάνει τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο, των οποίων η φήμη έχει ήδη επιβεβαιωθεί με τα χρόνια, καθώς και τα αυτοκίνητα των οποίων η σχεδίαση δεν έχει αλλάξει σημαντικά, παρά τη ριζική αλλαγή στη σχεδίασή τους. Και όμως, κατά τη σύνταξη της βαθμολογίας μας, φυσικά καθοδηγηθήκαμε από τον αριθμό των κριτικών στο Διαδίκτυο για ένα συγκεκριμένο μοντέλο, καθώς και τη συχνότητα εμφάνισης αυτών των αυτοκινήτων στους δρόμους της χώρας μας. Εξάλλου, πρέπει να συμφωνήσετε ότι δεν θα είχε νόημα να γράψετε για την αξιοπιστία κάποιου σπάνιου μοντέλου στη Ρωσία.

Πόσο χρονών είναι το αυτοκίνητό σας; Πόσο καιρό σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας; Ο καθένας, φυσικά, επιλέγει μόνος του πόσο καιρό θα έχει ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Όπως είναι φυσικό, ο καθένας από εμάς θα ήθελε να αλλάζει κατά καιρούς το αυτοκίνητό του με ένα νεότερο.

Ωστόσο, πολλοί δεν μπορούν να το αντέξουν οικονομικά και επομένως προσπαθούν να έχουν αυτοκίνητο για όσο το δυνατόν περισσότερο. Ωστόσο, δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα σε θέση να εξυπηρετήσουν πιστά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το θέμα είναι ότι στην παγκόσμια αγορά υπάρχουν τόσο ανθεκτικά όσο και ιδιότροπα που απαιτούν συνεχή επισκευή και συντήρηση. Είναι λογικό οι άνθρωποι να προσπαθούν να απαλλαγούν από τέτοια αυτοκίνητα όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να δείτε τα στατιστικά στοιχεία και να μάθετε ποια αυτοκίνητα εξυπηρετούν τους ανθρώπους για περισσότερα από 15 χρόνια. Καταλαβαίνετε ότι μόνο όσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι απόλυτα ικανοποιημένοι με την αξιοπιστία του αυτοκινήτου και το κόστος κατοχής του μπορούν να λειτουργήσουν τα αυτοκίνητά τους για μια τέτοια περίοδο.

Αλλά πού μπορείτε να βρείτε τέτοια στατιστικά στοιχεία; Δυστυχώς, η χώρα μας δεν έχει ακόμη τέτοιες πληροφορίες. Επομένως, αξίζει να στραφούμε στην παγκόσμια εμπειρία. Για παράδειγμα, το iSeeCars.com διεξήγαγε πρόσφατα μια μελέτη για να ανακαλύψει ποια αυτοκίνητα διατηρούν οι άνθρωποι περισσότερο στην κατοχή τους. Ως αποτέλεσμα, καταρτίστηκε μια κατάταξη των Top 15 αυτοκινήτων με τη μεγαλύτερη περίοδο ιδιοκτησίας, η οποία βρέθηκε στην κορυφή της Toyota.

Κατέλαβαν τη δεύτερη θέση στο TOP αυτοκίνητα Honda/Ακούρα. Αλλά κατ 'αρχήν, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς αυτές οι ιαπωνικές μάρκες είναι εδώ και καιρό κορυφαίοι σε διάφορες παγκόσμιες αξιολογήσεις όσον αφορά την αξιοπιστία και την ποιότητα για τη φήμη τους ως "άφθαρτα" και "επιβιώσιμα" αυτοκίνητα. Άρα στον τελικό πίνακα της μελέτης κυριαρχούν οι ιαπωνικές μάρκες. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι υπάρχει μόνο μία γερμανική μάρκα στην κατάταξη. Αυτό είναι περίπου Μοντέλα VolkswagenΓκολφ. Όπως φαίνεται, πρόκειται για το μοναδικό γερμανικό αυτοκίνητο που μπορεί να εξυπηρετήσει πιστά τον ιδιοκτήτη του για περισσότερα από 15 χρόνια.

Λοιπόν, εδώ είναι ένας πίνακας με αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται συχνότερα για περισσότερα από 15 χρόνια.

Τα αυτοκίνητα κατείχαν το μεγαλύτερο

Θέση	Μοντέλο	Το συνολικό ποσοστό των ανθρώπων που αγόρασε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, το κατέχει για πάνω από 15 χρόνια
1	Toyota Highlander	18,3%
2	Toyota Sienna	17,1%
3	Toyota Tundra	15,7%
4	Toyota Prius	15,0%
5	Toyota RAV4	14,3%
6	Honda Odyssey	12,8%
7	Toyota Sequoia	12,8%
8	Toyota Tacoma	12,4%
9	Honda CR-V	11,9%
10	Toyota Avalon	11,7%
11	Acura MDX	11,6%
12	Toyota Camry	11,5%
13	Subaru Forester	11,5%
14	Nissan Frontier	11,0%
15	Volkswagen Golf	10,6%
Μέσο ποσοστό για όλα τα αυτοκίνητα		6,8%

Για όσους δεν θέλουν να κάνουν τα μαθηματικά και τους υπολογισμούς: 15 χρόνια ιδιοκτησίας αυτοκινήτου μας ταξιδεύει πίσω στο χρόνο στο 2003. Αντίστοιχα, τα τελικά δεδομένα αξιολόγησης που δημιουργήθηκαν από το iSeeCars.com μιλούν για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν το 2003.

Αυτό σημαίνει ότι εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλος αριθμός οχημάτων που κυκλοφορούν στους δρόμους σε όλο τον κόσμο, παρά την προχωρημένη ηλικία τους σύμφωνα με τα πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εξάλλου, εσείς οι ίδιοι καταλαβαίνετε ότι μια τέτοια περίοδος ιδιοκτησίας συνδέεται όχι μόνο με το γεγονός ότι οι άνθρωποι δεν έχουν αρκετά χρήματα για να αγοράσουν ένα νεότερο αυτοκίνητο. Στις περισσότερες περιπτώσεις μακροπρόθεσμαΗ ιδιοκτησία αυτοκινήτου εξηγείται ακριβώς από την αξιοπιστία και την ποιότητα του αυτοκινήτου. Φυσικά, εδώ σημαντικό ρόλο παίζει και το κόστος ιδιοκτησίας.

Πράγματι, δείτε τη ρωσική αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Πού μπορείτε να βρείτε τόσα πολλά καλοσυντηρημένα, καλοσυντηρημένα αυτοκίνητα; Ιαπωνικής κατασκευής? Ιδιαίτερα συχνά, τα αυτοκίνητα Toyota έρχονται στην αγορά σε καλή κατάσταση, τα οποία έχουν αποδειχθεί από καιρό εξαιρετικά αξιόπιστα και κερδοφόρα.

• Για αναφορά: iSeeCars.comανέλυσε περισσότερα από 650.000 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1981 και 2002, που πωλήθηκαν στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου 2017. Για κάθε μοντέλο που έγινε αντικείμενο της μελέτης, προσδιορίστηκε ο αριθμός των ιδιοκτητών που, έχοντας αγοράσει ένα καινούργιο αυτοκίνητο, το κατείχαν για 15 χρόνια. Στη συνέχεια, οι ειδικοί υπολόγισαν το ποσοστό τέτοιων ιδιοκτητών για ένα συγκεκριμένο μοντέλοτου συνολικού αριθμού των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν. Μοντέλα των οποίων οι πωλήσεις ανήλθαν σε λιγότερα από 100 αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της καθορισμένης περιόδου εξαιρέθηκαν από τη μελέτη.

Δείτε τι είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος του iSeeCars.com με βάση τα αποτελέσματα της μελέτης:

• «Η τελευταία δεκαετία έγινε σημαντικό ορόσημοεν αναμονή της αύξησης της διάρκειας ζωής των οχημάτων. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπάθησαν να βελτιώσουν την ποιότητα των προϊόντων τους. Ως αποτέλεσμα, η αγορά έγινε πολύ μεγαλύτερη περισσότερα αυτοκίνηταέχοντας μακροπρόθεσμαΥπηρεσίες. Έτσι, κατά μέσο όρο, υπάρχουν περισσότερα αυτοκίνητα στην παγκόσμια αγορά των οποίων η διάρκεια ζωής υπερβαίνει πλέον τα 10 χρόνια. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές, όπως γνωρίζετε, έθεταν πάντα υψηλότερους στόχους για τον εαυτό τους, ανεβάζοντας συνεχώς τα πρότυπα ποιότητας και αξιοπιστίας των προϊόντων. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλοί από τους Ιάπωνες δημοφιλή αυτοκίνηταβρέθηκε στην κορυφή της τελικής κατάταξης της μελέτης».

Παρεμπιπτόντως, δώστε προσοχή στον τελικό πίνακα, στον οποίο το μοναδικό υβριδικό αυτοκίνητο στη λίστα καταλαμβάνει την τέταρτη θέση. Μιλάμε για το Toyota Prius. Για πολλούς, η παρουσία ενός υβριδικού μοντέλου στη βαθμολογία μπορεί να φαίνεται περίεργη, αφού υβριδικά αυτοκίνηταδεν διαφέρουν σε κάποια ιδιαίτερη ποιότητα και δεν μπορούν να ανταγωνιστούν συνηθισμένο αυτοκίνητο. Αλλά σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο του iSeeCars.com, Fong Lee, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς οι ιδιοκτήτες υβριδικά αυτοκίνηταέχουν ένα πρόσθετο κίνητρο να κατέχουν το αυτοκίνητο για όσο το δυνατόν περισσότερο, προκειμένου να ανακτήσουν την υπερπληρωμή εξοικονομώντας καύσιμα.

Επιπλέον, η παρουσία στο Αξιολόγηση ToyotaΗ Prius λέει ότι αυτό το αυτοκίνητο πληροί τα ίδια υψηλά πρότυπα μάρκας που ισχύουν για την παραγωγή αυτοκινήτων με συμβατικούς κινητήρες. Και αυτό παρά το γεγονός ότι τα παραδοσιακά υβριδικά αυτοκίνητα έχουν προκαλέσει ανησυχίες στους καταναλωτές λόγω της ευθραυστότητάς τους μπαταρίεςκαι το κόστος αντικατάστασής τους.

Επομένως, εάν δεν ξέρετε προς το παρόν ποιο αυτοκίνητο να αγοράσετε ή σκοπεύετε να αγοράσετε ένα άλλο αυτοκίνητο τα επόμενα χρόνια που σκοπεύετε να έχετε στην κατοχή σας για περισσότερα από 10 χρόνια, τότε αυτή η βαθμολογία θα σας φανεί χρήσιμη.

Ναι, η Toyota και η Honda σπάνια θα σας κάνουν καλή έκπτωση στην αντιπροσωπεία όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο, σε αντίθεση με άλλα ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. Αλλά να θυμάστε ότι ακόμη και αν πληρώσετε λίγο υπερβολικά όταν αγοράζετε αυτοκίνητα αυτών των μάρκων, λαμβάνετε πολύ περισσότερα από ό,τι αν αγοράσετε ένα γερμανικό ή κορεάτικο αυτοκίνητο με μεγάλη έκπτωση. Ειδικά αν σκοπεύετε πραγματικά να έχετε το αυτοκίνητο για όσο το δυνατόν περισσότερο. Σε αυτή την περίπτωση, τα αυτοκίνητα Toyota και Honda θα σας ταιριάζουν καλύτερα.

Παρά το ήδη αρκετά μεγάλο μερίδιο ξένων αυτοκινήτων στον ρωσικό στόλο οχημάτων και, κατά συνέπεια, μια αρκετή εμπειρία στη μαζική λειτουργία τους, η πλειοψηφία των συμπατριωτών έχει αβάσιμες ελπίδες για την ανθεκτικότητα των σύγχρονων αυτοκινήτων.

Αυτό το συμπέρασμα προκύπτει από την ετήσια έκθεση της Ford, η οποία αναλύει βασικές τάσεις και προβλέψεις των καταναλωτών για το 2016. Η μελέτη διεξήχθη σε όλο τον κόσμο και επομένως το μεγαλύτερο μέρος της δεν αφορά εμάς. Ωστόσο, απλά δεν μπορούσαμε να αγνοήσουμε έναν από τους αριθμούς που περιέχονται σε αυτό. Αποδεικνύεται ότι το 56% των Ρώσων πιστεύει ότι το νέο αυτοκίνητο που θα αγοράσει θα διαρκέσει τουλάχιστον 10 χρόνια! Η παιδικά αφελής και συγκινητική πίστη στη 10ετή αξιοπιστία ενός νέου αυτοκινήτου μπορεί να δικαιολογηθεί μόνο υπό μία προϋπόθεση: εάν το αυτοκίνητο δεν θα διανύσει περισσότερα από 10.000 χλμ. στο έτος. Δηλαδή, θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για εβδομαδιαίες εκδρομές παντοπωλείου στο πλησιέστερο σούπερ μάρκετ και καλοκαιρινές εκδρομές Σαββατοκύριακου σε ντάκα που βρίσκεται κοντά στην πόλη. Όσο περισσότερο υπερβαίνετε το καθορισμένο όριο χιλιομέτρων ανά έτος, τόσο σωλήνα όνειροπερίπου 10 χρόνια αξιοπιστία.

Προφανώς, ο μύθος για τη 10ετή διάρκεια ζωής ενός νέου αυτοκινήτου είναι ένα είδος παλινδρόμησης από τον περασμένο αιώνα, όταν η οικογένεια εξοικονομούσε για πολύ, πολύ καιρό για τον πολυπόθητο Zhiguli και στη συνέχεια τον εκμεταλλεύτηκε μέχρι το θάνατο του ηλικιωμένου πατέρας της οικογένειας. Η προσέγγιση της «μάρκας μας» στην ιδιοκτησία αυτοκινήτου στη Ρωσία είναι εν μέρει εξηγήσιμη. Ακόμα, το 45% του στόλου οχημάτων της χώρας αποτελείται από αυτοκίνητα. εγχώριες μάρκες. Επιπλέον, ο μέσος όρος ηλικίας τους είναι τα 16 χρόνια! Κι αυτό παρά το γεγονός ότι τα ξένα αυτοκίνητα αποτελούν το 55% του στόλου και τους ΜΕΣΟΣ ΟΡΟΣ ΗΛΙΚΙΑΣ- 9 χρόνια. Φαίνεται: αγοράστε ένα ξένο αυτοκίνητο και ζήστε ευτυχισμένοι για πάντα. Αλλά δεν θα λειτουργήσει ακόμα κι αν αγοράσετε ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο σε έναν αντιπρόσωπο αυτοκινήτων! Οι εποχές που οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούσαν να κάνουν τα προϊόντα τους όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστα πέρασαν. Έχουν περάσει δέκα χρόνια από τότε που οι αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να εφαρμόζουν την αρχή της «διάθεσης» των αυτοκινήτων τους.

Τι νόημα έχει να κάνουμε ένα αυτοκίνητο σχεδόν αιώνιο, ώστε οι άνθρωποι να το οδηγούν εύκολα για δεκαετίες και να μην το αλλάζουν; Σε ποιον θα πουλάει οχήματα στο μέλλον; Ως εκ τούτου, εδώ και αρκετό καιρό, τα αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να ταξιδεύουν μόνο χωρίς προβλήματα περίοδος εγγύησης- 3 χρόνια. Και τότε οι ιδιοκτήτες τους πρέπει είτε να επισκευάσουν το αυτοκίνητο με ακριβό κόστος, να αντικαταστήσουν φθαρμένα εξαρτήματα ή να το πουλήσουν. Δηλαδή κατ' αρχήν δεν τίθεται θέμα απρόσκοπτης οδήγησης για 10 χρόνια μετά την αγορά αυτοκινήτου. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτού του είδους είναι τα περίφημα ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων της Volkswagen - DSG. Είναι συμπαγείς, αλλάζουν γρήγορα ταχύτητες και εξοικονομούν καύσιμα... Όλα αυτά είναι αλήθεια. Αλλά με μία μόνο προειδοποίηση - όταν τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου είναι λιγότερα από 100-150.000 χλμ. Περαιτέρω, τα εξαρτήματα του περίφημου DSG αποτυγχάνουν λόγω εξάντλησης των πόρων τους. Και αυτό μπορεί να θεραπευθεί μόνο με την αντικατάστασή του με ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων. Και το PowerShift της Ford έχει προβλήματα αξιοπιστίας. Και δεν θέλω καν να μιλήσω για άλλα CVT και ρομπότ...

Ακριβώς το ίδιο «τραγούδι» αφορά μικρό όγκο αλλά δυνατό βενζινοκινητήρες, τώρα εγκατεστημένο σε όλα σχεδόν τα σύγχρονα μοντέλα. Με τη βοήθεια του υπερσυμπιεστή, αποσπώνται εκπληκτικά επίπεδα ενέργειας από αυτά. Αλλά τα θαύματα δεν γίνονται: αυτό γίνεται σε βάρος του απότομη πτώσηπόρος των μονάδων. Και αν ο συνηθισμένος αναρροφούμενος κινητήρας μπορεί ακόμα να «ανακεφαλαιοποιηθεί» και θα είναι και πάλι τόσο καλός όσο καινούργιος, τότε οι «turbo buzzers» χαμηλής έντασης συχνά δεν επισκευάζονται και απαιτούν απλώς αντικατάσταση.