Ολοκαίνουργιο σχέδιο

Ένα σπορ στέισον βάγκον με ιδιαίτερο χαρακτήρα

Το Volvo V50 είναι ένα σπορ και κομψό αυτοκίνητο με ενεργητικό χαρακτήρα!

Το Volvo V50 είναι ένα εντελώς νέο πεντάθυρο μοντέλο με σπορ γραμμές, ορθολογικές σχεδιαστικές λύσεις και ευέλικτο εσωτερικό - ένα σύγχρονο σπορ στέισον βάγκον.

Μοναδικό προφίλ με μεγαλύτερο πίσω τμήμα

Οπισθεν Εξάρτημα VolvoΤο V50 έχει πιο απαλή και σπορ σχεδίαση από το V70 station wagon. Ο συνδυασμός στρογγυλεμένων γραμμών οροφής και αιχμηρού άκρου στο πίσω μέρος έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί μια μοντέρνα, κομψή εμφάνιση. Τονίζεται από ένα απαλά στρογγυλεμένο μπροστινό άκρο, ένα κοντό καπό και ένα πιλοτήριο τοποθετημένο μπροστά, σαν αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Το μετατρόχιο και το μεταξόνιο έχουν αυξηθεί, οι τροχοί έχουν πλησιάσει πιο κοντά στις άκρες του αμαξώματος. Αυτό ενισχύει τη σπορ εμφάνιση και επίσης αυξάνει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου. Το μεγάλο μεταξόνιο επέτρεψε την τοποθέτηση φαρδιών πίσω θυρών.

Το Volvo V50 είναι 46 mm μακρύτερο από το νέο S 40. Το τμήμα του αμαξώματος πίσω από τους πίσω τροχούς έχει επιμηκυνθεί για να αυξηθεί ο χώρος αποσκευών. Ο χώρος αποσκευών δεν είναι μόνο ευρύχωρος, αλλά και πρακτικός και εύκολος στη φόρτωση χάρη στην κατακόρυφη διάταξη των παραθύρων και το εντελώς επίπεδο δάπεδο.

Το μπροστινό μέρος διακρίνει επίσης το V50 από το νέο S40

Το Volvo V50 έχει ένα εντελώς ξεχωριστό προφίλ, διατηρώντας παράλληλα τη χαρακτηριστική εμφάνιση Volvo. Η γνωστή διαγώνια γρίλια έχει κάθετες ράβδους χρωμίου και διαφέρει από τις οριζόντιες πηχάκια του νέου S40. Φώτα ομίχληςΑυτά τα μοντέλα διαφέρουν επίσης ως προς το σχεδιασμό. Σε V50 έχουν ορθογώνιο σχήμα. Τα βαμμένα διακοσμητικά των προβολέων στο V50 έχουν πιο ανοιχτή απόχρωση.

Η κουκούλα διατηρεί το κλασικό σχήμα V. Το περίγραμμα του αμαξώματος -οι λεγόμενοι "ώμοι" της Volvo - κληρονομούνται επίσης από άλλα μοντέλα της Volvo.

Αυτές οι φαρδιές πλαϊνές ράχες είναι χαρακτηριστικό των σύγχρονων αυτοκινήτων Volvo, δημιουργώντας μια αίσθηση δύναμης και ασφάλειας. Τα διακριτικά ψηλά τοποθετημένα πίσω φώτα δείχνουν εύγλωττα ότι αυτό που βρίσκεται μπροστά είναι ένα πεντάθυρο Volvo.

Σχήμα σκάφους

Από πάνω, το σώμα μοιάζει με το σχήμα ενός σκάφους με ένα στρογγυλεμένο τόξο, ένα φαρδύ μεσαίο τμήμακαι μια κωνική πρύμνη. Μαζί με τους φαρδιούς ώμους, αυτό το σχήμα δημιουργεί μια συμπαγή και αθλητική εμφάνιση και συμβάλλει επίσης στην εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση.

Οι πόρτες του Volvo V50 είναι κυρτές, σε αντίθεση με τις κοίλες πόρτες μεγαλύτερων μοντέλων Volvo. Αυτό τονίζει τη συμπαγή εμφάνιση και διευρύνει το εσωτερικό.

Ολοκαίνουργιοι υαλοκαθαριστήρες ανεμοθώρακαςκρυμμένο κάτω από την κουκούλα. Τα φλας είναι ενσωματωμένα στους πλαϊνούς καθρέφτες και είναι ευδιάκριτα από το πλάι.

Η λίστα επιλογών περιλαμβάνει έναν αριθμό ζάντεςνέα σχέδια - μερικά από αυτά προσφέρονται μόνο για το V50. Οι πιο σπορτίφ είναι οι τροχοί 18 ιντσών, εξοπλισμένοι με ελαστικά εξαιρετικά χαμηλού προφίλ διαστάσεων 215/45.

Σπορ επένδυση αμαξώματος - φιλοσοφία σπορ σχεδίασης

Το Volvo V50 θα προσφέρεται επίσης με σπορ εξωτερική επένδυση, αναδεικνύοντας τη δυναμική, σπορ εικόνα του νέου μοντέλου.
Το πακέτο περιλαμβάνει ειδικά σχεδιασμένα εμπρός και πίσω σπόιλερ, πλαϊνά πάνελκαι μια πίσω αεροτομή τοποθετημένη στην οροφή. Περιλαμβάνει επίσης κιτ ανάρτησης που μειώνει το ύψος του οχήματος κατά 20 mm και βελτιώνει την οδηγική εμπειρία.

Εσωτερική διακόσμηση

Κομψό και ευρύχωρο

Μοναδική, πολύ λεπτή μπροστινή κονσόλα (παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο νέο Volvo S40) φαίνεται να επιπλέει στον αέρα, σχηματίζοντας το ανώτερο επίπεδο της καμπίνας. Συνδέει την κονσόλα τούνελ με τον μπροστινό πίνακα, τονίζοντας το στυλ και την ελαφρότητα του σχεδιασμού.

Πίσω από την μπροστινή κονσόλα υπάρχει μια πρακτική θήκη για προσωπικά αντικείμενα, εύκολα προσβάσιμη και από τις δύο πλευρές. Αυτή η θήκη φωτίζεται απαλά, δίνοντας έμφαση στην ελεύθερη αιώρηση της κονσόλας στον αέρα και την αίσθηση της προσεκτικά μελετημένης λειτουργικότητας.

«Αυτή η κονσόλα είναι το κύριο σχεδιαστικό σύμβολο του νέου αυτοκινήτου και είναι πραγματικά επαναστατική Η εξαιρετικά λεπτή μορφή αυτής της τεχνικής λύσης ήταν το αποτέλεσμα σημαντικής δημιουργικής προσπάθειας», εξηγεί ο σχεδιαστής εσωτερικών χώρων Guy Burgoyne.

Τέσσερα επίπεδα επένδυσης

Όπως και άλλα εσωτερικά πάνελ του οχήματος, η μπροστινή κονσόλα μπορεί να παραγγελθεί με μια ποικιλία από διακοσμητικά πάνελ. Αυτό επιτρέπει στον αγοραστή να προσαρμόσει το αυτοκίνητο για να ταιριάζει στα ατομικά γούστα.

• Στη βασική έκδοση, το χρώμα αυτού του πάνελ ταιριάζει με το κύριο χρώμα του εσωτερικού.
• Η διάφανη πλαστική έκδοση - "IcedAqua" - είναι εντελώς μοναδική. Δημιουργεί μια ατμόσφαιρα υψηλής τεχνολογίας επειδή σας επιτρέπει να βλέπετε ηλεκτρονικά και άλλα τεχνικά πράγματα.
• Το πάνελ από σκούρο ξύλο δημιουργεί μια εντύπωση κομψότητας και κομψότητας.
• Το πάνελ "αλουμινίου", κατασκευασμένο από πραγματικό μέταλλο, δημιουργεί μια αίσθηση λειτουργικότητας και ύψιστης ποιότητας.

Πολυλειτουργικά χειριστήρια

Τα χειριστήρια στην μπροστινή κονσόλα έχουν λειτουργικό, εργονομικό σχεδιασμό. Είναι λογικά, εύχρηστα και, κατά κανόνα, πολυλειτουργικά. Το πάνω μισό του πίνακα χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ηχοσυστήματος και του ενσωματωμένου τηλεφώνου, ενώ το κάτω μισό συνδέεται με τη συσκευή κλιματισμού.

Τέσσερα μεγάλα πόμολα σάς επιτρέπουν να προσαρμόσετε τις κύριες λειτουργίες των συστημάτων. Άλλα κουμπιά λειτουργιών είναι ομαδοποιημένα σε έναν πίνακα που μοιάζει με τηλεχειριστήριο. Κάθε κουμπί έχει σχήμα έτσι ώστε να αποτρέπει το πάτημα του διπλανού κουμπιού ταυτόχρονα. Η ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία είναι εμφανής και σε άλλους χώρους της καμπίνας.

Το ηχοσύστημα στο Volvo V50 μπορεί να συμπληρωθεί με την ίδια προηγμένη τεχνολογία που εισήχθη στο Volvo XC90 - Dolby Surround Pro Logic II.

Φωτισμός σαν σε αίθουσα κινηματογράφου

Το νέο Volvo V50 διαθέτει πολλές μικρές πηγές απαλού φωτός. Παρέχοντας απαλό φωτισμό σε διάφορους χώρους της καμπίνας, θυμίζουν τον φωτισμό μιας αίθουσας κινηματογράφου. Συγκεκριμένα, το μπροστινό πάνελ φωτίζεται συνεχώς από την οροφή, αλλά αυτό το φως είναι τόσο απαλό που δεν αποσπά την προσοχή του οδηγού.

Ο οδηγός το παρατηρεί μόνο όταν σηκώνει το χέρι του στο χειριστήριο. Αυτός ο φωτισμός διευκολύνει τη χρήση των χειριστηρίων τη νύχτα.

Ταπετσαρία T-Tec

Το εσωτερικό μπορεί να έχει ένα από τα τρία χρώματα: μαύρο με απόχρωση, γκρι και σκούρο μπεζ. Για κάθε χρώμα εσωτερικού χώρου υπάρχει μια σειρά από εναρμονισμένα χρώματα ταπετσαρίας.

Ένα από τα τέσσερα υλικά ταπετσαρίας που προσφέρονται είναι το δέρμα. Η πιο καινοτόμος ταπετσαρία της Dala είναι ένα ύφασμα με νευρώσεις, στοιχεία T-Tec και εμφανείς ελαφριές ραφές. Το T-Tec είναι ένα υλικό ειδικά σχεδιασμένο για την Volvo Cars. Η ιδέα για τη δημιουργία του ήταν αθλητικά ρούχα και μοντέρνα αξεσουάρ για ταξιδιώτες.

Πτυσσόμενες πλάτες καθισμάτων

Το μακρύ μεταξόνιο και η χαρακτηριστική εγκάρσια διάταξη κινητήρα της Volvo δίνουν στο Volvo V50 ένα πολύ ευρύχωρο εσωτερικό. Το εσωτερικό μπορεί να μεταμορφωθεί τόσο ευέλικτα όσο στο Volvo V70. Το πίσω κάθισμα χωρίζεται σε δύο τμήματα, οι πλάτες του αναδιπλώνονται προς τα κάτω. Το κάθισμα του συνοδηγού είναι εξοπλισμένο με μια πλάτη που, όταν διπλώνεται, δημιουργεί μια επίπεδη επιφάνεια. Με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, το δάπεδο του χώρου αποσκευών θα είναι εντελώς επίπεδο.

Κινητήρας και σύστημα AWD

Νέα αθλήματα Station wagon Volvo, V50, είναι εξοπλισμένο με εν σειρά εγκάρσια τοποθετημένους κινητήρες με τέσσερις ή πέντε κυλίνδρους.

Ως αποτέλεσμα της χρήσης νέων μεθόδων μείωσης των διαστάσεων του κινητήρα, ένα συμπαγές αυτοκίνητο με υψηλή δυναμικά χαρακτηριστικά, προσφέροντας μεγάλη οδηγική απόλαυση. Συμπαγείς διαστάσειςΟι κινητήρες συμβάλλουν επίσης σε ένα πολύ υψηλό επίπεδο παθητικής ασφάλειας.

Το πλαίσιο αναπτύχθηκε παράλληλα με τους νέους κινητήρες για να παρέχει οδική συμπεριφορά αντάξια ενός σπορ στέισον βάγκον.

Volvo V50 T5 AWD

Το κορυφαίο μοντέλο του προγράμματος V50 είναι το υπερτροφοδοτούμενο V50 T5 AWD. Είναι εξοπλισμένο με πεντακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων με τουρμπίνα χαμηλής πίεσης. Η τουρμπίνα σάς επιτρέπει να δημιουργείτε εξαιρετικά υψηλή ροπή από χαμηλές έως υψηλές στροφές κινητήρα. Η υψηλή, επίπεδη καμπύλη ροπής παρέχει εξαιρετική επιτάχυνση.

Η πολλαπλή και ο στρόβιλος του κινητήρα Τ5 χυτεύονται ως ενιαία μονάδα από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής με την υψηλότερη αντίσταση στη θερμότητα (1050°C). Επομένως, η μονάδα απαιτεί λιγότερη ψύξη χωρίς πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με ένα πιο λεπτό μείγμα, το οποίο μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων - ειδικά όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες.

Ο κινητήρας Τ5 έχει μέγιστη ισχύς 220 ίπποι και δημιουργεί ροπή 320 Nm.

Σύστημα AWD για βελτιωμένη οδηγική απόλαυση

Με το λανσάρισμα του V50 T5 AWD, η Volvo φέρνει το AWD στη συμπαγή κατηγορία. Χρησιμοποιεί σύστημα τετρακίνησης παρόμοιο με αυτά που χρησιμοποιούνται σε μεγαλύτερα μοντέλα τετρακίνησης Volvo με AWD. Η ισχύς του κινητήρα κατανέμεται αυτόματα μεταξύ των μπροστινών και των πίσω τροχών χρησιμοποιώντας έναν εξαιρετικά γρήγορο, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύνδεσμο υγρού Haldex. Είναι σε θέση να αναδιανέμει τη μέγιστη ροπή στους πίσω τροχούς πιο γρήγορα από ό,τι οι μπροστινοί τροχοί μπορούν να κάνουν ένα τέταρτο της στροφής.

Αυτή η στιγμιαία σύνδεση και αποσύνδεση βελτιώνει τη σταθερότητα και τη σταθερότητα του οχήματος σε όλους τους τύπους επιφανειών. Η σταθερότητα είναι επίσης βελτιωμένη λόγω του αυξημένου βάρους που τοποθετείται στον πίσω άξονα όταν χρησιμοποιείται AWD.

Το μοντέλο AWD βρίσκεται ελαφρώς ψηλότερα από το προσθιοκίνητο V50, επειδή ο άξονας μετάδοσης κίνησης απαιτεί περισσότερο χώρο μεταξύ του πλαισίου και του αμαξώματος για να το χωρέσει. Μια πιο άκαμπτη ράβδος κατά της κύλισης και οι αναθεωρημένες ρυθμίσεις του αμορτισέρ αντισταθμίζουν μέρος της ανόδου στο κέντρο βάρους, συμβάλλοντας στη διατήρηση των δυναμικών ιδιοτήτων του αυτοκινήτου.

Αυξημένος χώρος μεταξύ κινητήρα και χώρου επιβατών

Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας έγινε 200 mm στενότερος και 25 mm κοντύτερος από τον κινητήρα που ήταν εγκατεστημένος στο μεγάλα μοντέλα Volvo. Αυτή η συμπαγής μορφή κάνει τον κινητήρα ελαφρύτερο. Σε συνδυασμό με τον εγκάρσιο κινητήρα, αυτό αυξάνει και το επίπεδο παθητικής ασφάλειας, αφού χώρο του κινητήραυπάρχει επιπλέον χώρος για παραμόρφωση. Σε περίπτωση σύγκρουσης, ο κινητήρας μπορεί να μετακινηθεί 150 mm πίσω - μόνο μετά από αυτό ο στροφαλοφόρος άξονας έρχεται σε επαφή με την εγκάρσια δοκό κοντά στη θωράκιση του χώρου του κινητήρα.

Υπάρχει ένα διάκενο τουλάχιστον 70 mm μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και της κουκούλας. Αυτό επιτρέπει στο καπό να παραμορφώνεται ομαλά, γεγονός που μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού στο κεφάλι σε πεζό ή ποδηλάτη σε σύγκρουση με αυτοκίνητο.

Ισχυροί, εξαιρετικά ομαλή λειτουργία κινητήρες

Οι νέοι πεντακύλινδροι κινητήρες σε σειρά έχουν κυβισμό 2,4 και 2,5 λίτρα αντίστοιχα. Οι πέντε κύλινδροι και ο μεγάλος κυβισμός καθιστούν δυνατή τη δημιουργία υψηλής ροπής από τις χαμηλές στροφές του κινητήρα και τη διασφάλιση της γρήγορης επιτάχυνσης.

Επιπλέον, ο πεντακύλινδρος κινητήρας με μεγάλη διαδρομή εμβόλου έχει πιο ήρεμο και ευχάριστο χαρακτήρα χάρη στο χαμηλό επίπεδοκραδασμούς και απαλότητα λειτουργίας.

Κιβώτιο ταχυτήτων και πλαίσιο

Μεταδόσεις από μοντέλα R

Το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που αναπτύχθηκε αρχικά για τα Volvo S60 R και V70 R, θα εμφανίζεται τώρα στο Volvo V50 T5. Οι έξι σχέσεις έχουν επιλεγεί για να συνδυάζουν τη γρήγορη επιτάχυνση με την υψηλή μέγιστη ταχύτητα. Το κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει συγχρονισμό τριών ταχυτήτων και εξαιρετικά ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων.

Οι αναρροφούμενοι κινητήρες συνδυάζονται με κιβώτιο πέντε σχέσεων χειροκίνητη μετάδοσηΝέα γενιά Volvo. Διαθέτει συγχρονισμό τριών σταδίων για ταχύτερη και καθαρότερη αλλαγή.

Προσαρμοζόμενο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Το Volvo V50 χρησιμοποιεί το ίδιο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τα μεγαλύτερα μοντέλα της Volvo. Είναι πεντατάχυτο και προσαρμοστικό, δηλαδή προσαρμόζεται ανάλογα με το στυλ οδήγησης σας.

Έχει γίνει σημαντική προσπάθεια για να εξασφαλιστεί η συμμόρφωση μεταξύ των κινητήριων αξόνων και των γενικών αρμών στη μία πλευρά και υψηλή ισχύςκινητήρα από την άλλη, καθώς και να εξασφαλίσει ομαλή μετάδοσηισχύς κατά την επιτάχυνση χωρίς τραντάγματα.

Σασί με τα χαρακτηριστικά ενός μεγάλου αυτοκινήτου

Το Volvo V50 αναπτύχθηκε με το ίδιο πνεύμα με το Volvo S60 και το Volvo S80. Η εμπειρία που αποκτήθηκε από τα πρωτοποριακά Volvo S60 R και V70 R συνέβαλε επίσης στη δημιουργία αυτού του νέου συμπαγές μοντέλο.

«Θέλαμε να δημιουργήσουμε ένα σπορ στέισον βάγκον που να δημιουργεί μια βέλτιστη οδηγική εμπειρία», εξηγεί ο Peter Everstrand. "Χαίρομαι να οδηγείς και έχει σταθερή ποιότητα κύλισης."

Το θεμέλιο για τις επιδόσεις του μεγάλου αυτοκινήτου ήταν ο πεντακύλινδρος κινητήρας. Η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων παρέχει έναν εξαιρετικό συνδυασμό άνεσης και σταθερής ποιότητας κύλισης. Το ευρύτερο μετατρόχιο και το μεγαλύτερο μεταξόνιο (σε σύγκριση με το τρέχον Volvo V40) βελτιώνουν επίσης τη σταθερότητα στο δρόμο.

Η γεωμετρία της μπροστινής ανάρτησης είναι προσεκτικά ισορροπημένη για να εξασφαλίσει γρήγορη και ακριβή απόκριση του τιμονιού και, επομένως, να ενισχύσει τη δελεαστική σπορ εμφάνιση.

Το ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης είναι ελαφρύ, ακριβές και ανταποκρίνεται.

Το Volvo V50 μπορεί να εξοπλιστεί με σπορ πλαίσιο (προαιρετικό όχι για μοντέλο AWD). Η υψηλότερη ακαμψία του ελατηρίου και η μειωμένη απόσταση από το έδαφος βελτιώνουν την κατευθυντική σταθερότητα κατά τη σπορ οδήγηση.

Σύμφωνα με τον Peter Everstrand, project manager για την ανάπτυξη του V50 και του νέου S40: «Οι καταναλωτές έχουν το δικαίωμα να περιμένουν πολλά από ένα σύγχρονο σπορ κτήμα. Είμαστε πεπεισμένοι ότι το Volvo V50 θα προσφέρει μια πολύ ευχάριστη εμπειρία οδήγησης κυρίως λόγω του νέου κινητήρα, του προσεκτικά ισορροπημένου πλαισίου και της υψηλότερης στρεπτικής ακαμψίας του αμαξώματος».

Παθητική ασφάλεια

Το Volvo V50 είναι ένα συμπαγές αθλητικό συγκρότημα που είναι διασκεδαστικό στην οδήγηση και εξαιρετικά ευέλικτο. Επιπλέον, έχει υψηλό επίπεδο ασφάλειας - τόσο παθητική όσο και ενεργητική.

Όπως το νέο S40, το Volvo V50 έχει πολύ άκαμπτο αμάξωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίαση στο μπροστινό μέρος και ένα ολοκληρωμένο εσωτερικό σύστημα ασφαλείας που το προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικάασφάλεια.

Ζώνες παραμόρφωσης

Ζώνες παραμόρφωσης κατασκευασμένες από διάφορες ποιότητες χάλυβα

«Τα νέα μας συμπαγή μοντέλα, τα V50 και S40, έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφαλείας», Ingrid Skogsmo, Center Manager ασφάλεια αυτοκινήτου Volvo.

Οι συνθήκες για την αποτελεσματική παραμόρφωση ενός συμπαγούς σώματος διαφέρουν από παρόμοιες συνθήκες για μεγάλο σώμα. Δεδομένου ότι η απαιτούμενη παραμόρφωση συμβαίνει σε μικρότερη απόσταση, είναι απαραίτητο να αξιοποιηθούν στο έπακρο οι ιδιότητες διαφορετικών υλικών για να απορροφηθεί η μέγιστη ποσότητα ενέργειας.

Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος Volvo V50 χωρίζεται σε πολλές ζώνες, καθεμία από τις οποίες παίζει ιδιαίτερο ρόλο στη διαδικασία παραμόρφωσης. Οι εξωτερικές ζώνες είναι υπεύθυνες για το μεγαλύτερο μέρος της παραμόρφωσης. Όσο πιο κοντά πλησιάζουν οι δυνάμεις κρούσης στο εσωτερικό, τόσο λιγότερο παραμορφώνονται τα χρησιμοποιούμενα υλικά.

Στόχος μας είναι να επιτύχουμε προβλέψιμη συμπεριφορά της καμπίνας στους περισσότερους τύπους συγκρούσεων. Για να δοθούν σε κάθε ζώνη οι κατάλληλες ιδιότητες, η ποιότητα του χάλυβα ποικίλλει. Συνολικά χρησιμοποιούνται τέσσερις ποιότητες χάλυβα. Εκτός από τον κανονικό χάλυβα αμαξώματος, χρησιμοποιούνται τρεις διαφορετικές ποιότητες χάλυβα υψηλής αντοχής: χάλυβας υψηλής αντοχής, χάλυβας εξαιρετικά υψηλής αντοχής και χάλυβας εξαιρετικά υψηλής αντοχής.

Ζώνη τσαλακώματος σε χαμηλές ταχύτητες

Ο μπροστινός προφυλακτήρας περιέχει ένα σκληρό εγκάρσια μέλοςκατασκευασμένο από χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής. Ο προφυλακτήρας συνδέεται με τα μπροστινά κάτω πλευρικά μέλη μέσω μιας δομής αμαξώματος "αναδιπλούμενου κουτιού" που βοηθά στην απορρόφηση των δυνάμεων πρόσκρουσης σε χαμηλή ταχύτητα χωρίς να καταστρέφεται το υπόλοιπο πλαίσιο του αμαξώματος.

Ζώνη τσαλακώματος σε υψηλές ταχύτητες

Τα ευθύγραμμα τμήματα των πλευρικών στοιχείων είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής αντοχής, ένα εξαιρετικά ελαστικό υλικό που εξασφαλίζει βέλτιστη απορρόφηση ενέργειας. Αυτή η ζώνη είναι υπεύθυνη για ένα σημαντικό μέρος της παραμόρφωσης κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.

Η Volvo έχει συμπεριλάβει επίσης επάνω πλαϊνά στοιχεία στο συμπαγές Volvo V50, τα οποία παρέχουν σημαντική προστασία στους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης, για παράδειγμα, με ένα φορτηγό ή μια πλατφόρμα.

Ζώνη κέρδους

Το τμήμα του πλευρικού μέλους που περιστρέφεται προς τα έξω προς την κολόνα Α έχει σχεδιαστεί για να χρησιμεύει ως φράγμα για την προστασία του εσωτερικού χώρου και ως ζώνη ενίσχυσης για τη μείωση της παραμόρφωσης. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει επίσης τον κίνδυνο διείσδυσης του μπροστινού τροχού στην καμπίνα επιβατών. Ο τροχός βοηθά στην απορρόφηση των δυνάμεων σύγκρουσης. Αυτό το εξαιρετικά άκαμπτο μέρος είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά ισχυρό χάλυβα.

Σύνδεση τριών εξαρτημάτων ισχύος

Ένα άκαμπτο εγκάρσιο μέλος συνδέει τις κολόνες Α και τα κάτω μαρσπιέ με τέτοιο τρόπο ώστε να σχηματίζεται μια εξαιρετικά άκαμπτη σύνδεση των τριών στοιχείων σε κάθε πλευρά. Αυτός ο σχεδιασμός συμβάλλει σημαντικά στη διατήρηση του εσωτερικού χώρου κατά τη διάρκεια μιας σοβαρής πρόσκρουσης.

Η νέα σχεδίαση στο μπροστινό μέρος είναι μία από τις πολλές κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας λύσεις ασφάλειας της Volvo.

Οι συμπαγείς κινητήρες βελτιώνουν την παθητική ασφάλεια

Η αποτελεσματική "συσκευασία" κατέστησε δυνατή τη μείωση του πλάτους Κινητήρες Volvo V50 επί 200 mm και μήκος κατά 25 mm. Κατά την εγκάρσια εγκατάσταση κινητήρων, η μείωση του πλάτους οδηγεί σε αύξηση του χώρου μεταξύ του κινητήρα και του θαλάμου επιβατών. Σε περίπτωση σύγκρουσης, ο κινητήρας μπορεί να μετακινηθεί 150 mm πίσω - μόνο μετά από αυτό ο στροφαλοφόρος άξονας έρχεται σε επαφή με την εγκάρσια δοκό κοντά στη θωράκιση του χώρου του κινητήρα.

Το Volvo V50 διαθέτει επίσης εσωτερικό σύστημα ασφαλείας, η σχεδίαση του οποίου κληρονομείται από το Volvo S80.

Η κολόνα του τιμονιού παραμορφώνεται κατά 140 mm το πολύ. Όταν παραμορφώνεται, η κολόνα του τιμονιού κινείται οριζόντια για να παρέχει τη βέλτιστη αυτού του αυτοκινήτουθέση αερόσακου.

Άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας δανείστηκαν επίσης από το Volvo S80:

• Το συγκρότημα πεντάλ αλλάζει κατά την πρόσκρουση
• Διπλοί αερόσακοι κατωφλίου
• Προεντατήρες ζωνών ασφαλείας για μπροστινά και πίσω εξωλέμβια καθίσματα
• Περιοριστής δύναμης για μπροστινές ζώνες ασφαλείας
• Λειτουργία υπενθύμισης μπροστινής ζώνης ασφαλείας (για ευρωπαϊκές αγορές- επίσης για όλες τις πίσω ζώνες)

Συστήματα προστασίας πλευρικής και οπίσθιας πρόσκρουσης

Σύστημα προστασίας από πλευρικές κρούσεις

Το Volvo V50 είναι 54 mm πιο φαρδύ από τον προκάτοχό του, το V40. Αυτό αυξάνει την περιοχή της παραμόρφωσης κατά την κρούση. Το Volvo V50 είναι εξοπλισμένο με το ίδιο εσωτερικά συστήματαχαρακτηριστικά ασφαλείας όπως το Volvo S80: SIPS (σύστημα προστασίας από την πλευρική πρόσκρουση), πλευρικοί αερόσακοι και φουσκωτές κουρτίνες. Αυτές οι κουρτίνες παρέχουν επίσης βελτιωμένη προστασία σε ατυχήματα ανατροπής—ξεφουσκώνουν πιο αργά (σε περίπου τρία δευτερόλεπτα) από τους μπροστινούς αερόσακους.

Οι πλευρικοί αερόσακοι είναι μεγαλύτεροι από αυτούς του V40 και παρέχουν πρόσθετη προστασίαστο επίπεδο των γοφών και του στήθους.

Ορισμένα στοιχεία αυξάνουν την ακαμψία του αμαξώματος και μειώνουν τη διείσδυση των πλευρικών μερών του στην καμπίνα:

• Ενισχυμένη εγκάρσια ράβδος μεταξύ των κολόνων Α
• Ισχυροί και άκαμπτοι σωλήνες SIPS στα καθίσματα και παραμορφώσιμο χαλύβδινο κουτί στο κέντρο
• Διαγώνιες δοκοί από χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής στις πόρτες
• Οι κολόνες Β είναι σημαντικά ενισχυμένες και έχουν μέγεθος για αυξημένη προστασία

Χτύπημα από πίσω

Το Volvo V50 έχει σχεδιαστεί για να παρέχει βελτιωμένη προστασία στις πίσω κρούσεις.

Το σύστημα πρόληψης τραυματισμών στον αυχένα της Volvo, WHIPS (Whiplash Anti-Injury System), είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά σε κόσμο του αυτοκινήτου. Σε σοβαρή πίσω σύγκρουση, η πλάτη του καθίσματος και το προσκέφαλο ακολουθούν το κινούμενο σώμα του επιβάτη.

Τα καθίσματα και οι πλάτες είναι σχεδιασμένα με αυξημένη αντοχή. Έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν βαριά φορτία - όπως το χτύπημα από χαλαρές αποσκευές. Ταυτόχρονα, αλλάζουν τη γεωμετρία τους κατά τη διάρκεια σοβαρών συγκρούσεων, όταν η ισορροπία μεταξύ δύναμης και ευελιξίας είναι σημαντική για την προστασία των ανθρώπων.

«Τα καθίσματα μας είναι σημαντικά πιο δυνατά από εκείνα που είναι τυπικά στη συμπαγή κατηγορία», λέει η Ingrid Skogsmo. «Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό στο πεντάθυρο μοντέλο με αυξημένη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου».

Προστασία άλλων χρηστών του δρόμου και φροντίδα των παιδιών

Προστασία άλλων χρηστών του δρόμου

Το Volvo V50 έχει μπροστινό άκρο με λείες, απλοποιημένες επιφάνειες και στρογγυλεμένες γωνίες. Στόχος των σχεδιαστών είναι να μειώσουν τον κίνδυνο τραυματισμού πεζών και ποδηλατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Επιπλέον, υπάρχει μια ζώνη απορρόφησης κρούσης μπροστά από τον προφυλακτήρα, η οποία μπορεί να μειώσει τη δύναμη κρούσης και να αποτρέψει τραυματισμό στα πόδια του πεζού.

Το καπό και τα μπροστινά φτερά έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν την ενέργεια της σύγκρουσης. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού στο κεφάλι. Επιπλέον, υπάρχει μια ζώνη παραμόρφωσης ύψους 70 mm μεταξύ της κυλινδροκεφαλής των νέων συμπαγών βενζινοκινητήρων και του καπό.

Η φροντίδα των παιδιών

Όπως και άλλα μοντέλα της Volvo, το νέο V50 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ασφάλεια των παιδιών. Η δομή του αμαξώματος και τα συστήματα ασφαλείας στο εσωτερικό του οχήματος έχουν μέγεθος ώστε να προστατεύουν τους νεότερους επιβάτες.

Ακραία και τα δύο πίσω καθίσματαμπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετα μαξιλάρια τοποθετημένα στο κάθισμα για παιδιά άνω των τριών ετών.

Ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί (αυτή η επιλογή έχει εγκατασταθεί από την άνοιξη του 2004).

Το κάθισμα του συνοδηγού είναι ήδη εξοπλισμένο από το εργοστάσιο με όλα τα απαραίτητα για την εγκατάσταση παιδικό κάθισμαπρος την κατεύθυνση κατά της κυκλοφορίας. Για το σκοπό αυτό, παρέχονται ειδικές κλειδαριές στερέωσης χρησιμοποιώντας ζώνες ασφαλείας.

Προειδοποίηση: Μην τοποθετείτε ποτέ κανένα είδος παιδικού καθίσματος σε μπροστινό κάθισμα με αερόσακο.

Ενεργητική ασφάλεια

Σταθερή θέση στο δρόμο

Χάρη στη νέα σχεδίαση, το αμάξωμα του Volvo V50 είναι 34 τοις εκατό πιο άκαμπτο από τον προκάτοχό του, το V40. Αυτή η στρεπτική ακαμψία βελτιώνει τη σταθερότητα και την προβλεψιμότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο. Η σχεδίαση του πλαισίου, που έχει φαρδύ μετατρόχιο και μακρύ μεταξόνιο, έχει επίσης θετική επίδραση στη σταθερότητα του οχήματος.

Η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη, με γόνατα πηνίου μπροστά και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Η πίσω ανάρτηση βοηθά στην εξουδετέρωση της τάσης για ολίσθηση.

Νέο μοντέλο Volvo S40μπορεί να παραδοθεί με τον ακόλουθο εξοπλισμό

Το Volvo V50 μπορεί να παραγγελθεί με:

• Σύστημα ευστάθειας και ελέγχου πρόσφυσης STC (αποτρέπει την ολίσθηση των τροχών).
• Σύστημα δυναμικής σταθεροποίησης και ελέγχου πρόσφυσης DSTC (παρακολουθεί την κίνηση του αυτοκινήτου και κάνει ρυθμίσεις μόνο σε περιπτώσεις που υπάρχει πιθανότητα ολίσθησης).

Αυτά τα συστήματα δεν περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο

Το Volvo V50 T5 θα προσφέρεται και με τετρακίνηση. Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης της Volvo κατανέμει αυτόματα τη ροπή ανάλογα οδικές συνθήκεςκαι στυλ οδήγησης για να παρέχει πιο σταθερά και προβλέψιμα χαρακτηριστικά χειρισμού.

Εξαιρετικά φρένα

Το Volvo V50 είναι εξοπλισμένο με ένα πολύ ισχυρό σύστημα πέδησης ABS με ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης στους πίσω τροχούς και αυτόματη υποστήριξη πέδησης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης - EBA (Emergency Brake Assist). Μπροστά τοποθετούνται αεριζόμενοι δίσκοι. Η διάμετρος των δίσκων αντιστοιχεί στην ισχύ του κινητήρα (έως 16,5 ίντσες).

Προβολείς προβολέων

Οι προβολείς του νέου Volvo V 50 περιλαμβάνουν λαμπτήρες μεσαίας σκάλας τύπου προβολέα. Η συγκεντρωμένη δέσμη φωτός περιβάλλεται από ένα φωτοστέφανο, το οποίο βοηθά τους οδηγούς που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση να κρίνουν την απόσταση από το αυτοκίνητο.

Ως πρόσθετη επιλογή διατίθενται λαμπτήρες εκκένωσης αερίου Bi-xenon GDL για μεσαία και μεγάλη σκάλα. Οι επαναλήπτες φλας είναι εγκατεστημένοι στους πλαϊνούς καθρέφτες και τα πλαϊνά φώτα είναι ευδιάκριτα στους προβολείς και τα πίσω φώτα, καθιστώντας το Volvo V 50 ευδιάκριτα από οποιαδήποτε θέση.

Εργονομικό κάθισμα οδηγού

Ένα κάθισμα οδηγού με τα σωστά εργονομικά χαρακτηριστικά και τη βέλτιστη τοποθέτηση χειριστηρίων και χειριστηρίων αυξάνει την ασφάλεια οδήγησης. Από αυτή την άποψη, το Volvo V50 ακολουθεί τις γνωστές παραδόσεις της εταιρείας. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με άνετο εργονομικό κάθισμα οδηγού, ρυθμιζόμενο τιμόνι και ταμπλό με λογική διάταξη οργάνων και ενδείξεων.

Χειριστήρια στο τιμόνι για ήχο, cruise control, τηλέφωνο και σύστημα πληροφορίες κυκλοφορίαςΤα RTI βελτιώνουν την οδηγική ασφάλεια.

Προσωπική προστασία

Η ολοκληρωμένη προσέγγιση της Volvo για την ασφάλεια εκτείνεται πέρα ​​από την παθητική και ενεργητική ασφάλεια, αλλά και προσωπική προστασία. Το Volvo V50 έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ολοκληρωμένη προστασία στους επιβάτες των οχημάτων και στις περιουσίες τους κατά την οδήγηση και όταν είναι σταθμευμένοι.

Για παράδειγμα, το Volvo V50 μπορεί να είναι εξοπλισμένο με πλαστικοποιημένα πλαϊνά παράθυρα, κάτι που είναι ασυνήθιστο συμπαγές αυτοκίνητο. Το πολυστρωματικό γυαλί μπορεί να αντέξει πολύ ισχυρές κρούσεις και αυξάνει την προστασία κατά της διείσδυσης στο εσωτερικό.

Keyless Drive - σύστημα κλειδώματος αυτοκινήτου χωρίς κλειδί

Το Volvo V50 διαθέτει Keyless Drive, ένα σύστημα κλειδώματος/ξεκλειδώματος χωρίς κλειδί με προσεκτικά σχεδιασμένη λειτουργικότητα που βελτιώνει την άνεση της ιδιοκτησίας αυτοκινήτου.

Το Volvo V50 μπορεί να παραγγελθεί με σύστημα κλειδώματος/ξεκλειδώματος χωρίς κλειδί. Σας επιτρέπει να ανοίξετε ή να κλειδώσετε το αυτοκίνητό σας και να ανάψετε τον κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιήσετε κλειδί. Για να γίνει αυτό, ο οδηγός πρέπει να έχει μαζί του -για παράδειγμα στην τσέπη του- ένα λεγόμενο PAD (συσκευή παθητικής εξουσιοδότησης). Είναι επίσης δυνατή η ενεργοποίηση όλων των συνηθισμένων λειτουργιών του τηλεχειριστηρίου από απόσταση, όπως ο φωτισμός όταν απομακρύνεστε από το όχημα και η ενεργοποίηση της σειρήνας σε επικίνδυνη κατάσταση. Έτσι, το σύστημα παρέχει απόλυτη ελευθερία δράσης και γρήγορη πρόσβαση στο όχημα σε επικίνδυνη κατάσταση.

Εξυπνος Σύστημα πληροφορίωνοδηγός (IDIS)

Έξυπνο σύστημα πληροφοριών οδηγού IDIS - μια καινοτομία στο αυτοκινητοβιομηχανία, δανεισμένο από μαχητικά αεροσκάφη. Αυτό το σύστημα βοηθά τον οδηγό να μην αποσπάται η προσοχή κατά την οδήγηση.

Για παράδειγμα, κατά το προσπέρασμα ή το φρενάρισμα, τα ενσωματωμένα τηλεφωνικά σήματα GSM και ορισμένες άλλες μη απαραίτητες πληροφορίες καθυστερούν μέχρι να βελτιωθεί η κατάσταση.

Η λειτουργία IDIS καταγράφει συνεχώς τις ενέργειες του οδηγού, την παρακολούθηση των γωνιών του τιμονιού, την επιτάχυνση, την ενεργοποίηση των φλας κ.λπ. Αυτά τα δεδομένα υποβάλλονται σε επεξεργασία και πότε δεδομένο επίπεδοδραστηριότητα, πληροφορίες που δεν είναι απαραίτητες για την ασφάλεια καθυστερούν.

Το IDIS εγκαθίσταται στάνταρ σε όλα εκδόσεις Volvo V50, ανεξάρτητα από την παρουσία ενσωματωμένου τηλεφώνου.

Το σύστημα IDIS είναι εργοστασιακά προετοιμασμένο για διασύνδεση με μελλοντικά ενσωματωμένα συστήματα πληροφοριών και επικοινωνιών. Όσο περισσότερες από αυτές τις λειτουργίες έχει ένα αυτοκίνητο, τόσο πιο χρήσιμο είναι το IDIS.

Φροντίδα για το περιβάλλον

Προσεκτική επιλογή υλικών και τεχνολογιών

Το Volvo V50 παράγεται σε ένα από τα πιο σύγχρονα εργοστάσια αυτοκινήτων στον κόσμο. Οι μέθοδοι παραγωγής και τα υλικά που χρησιμοποιούνται επιλέγονται για να μειώσουν τον κίνδυνο για την υγεία των εργαζομένων και των ατόμων εκτός του εργοστασίου.

Για παράδειγμα, υλικά που δεν περιέχουν χρώμιο χρησιμοποιούνται για την προεπεξεργασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου, βαφές με βάση το νερό χρησιμοποιούνται για τη βαφή του αμαξώματος και υλικά που αποκλείουν την περιεκτικότητα σε ενώσεις άνθρακα με βάση το χλωροφθόριο.

Ο σχεδιασμός του μηχανήματος χρησιμοποιεί τεχνολογίες που εξασφαλίζουν χαμηλές εκπομπές επιβλαβών ουσιών, γεγονός που επιτρέπει την ελαχιστοποίηση των πιθανών αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον. Για παράδειγμα, αυτό το μοντέλο της Volvo διαθέτει κινητήρα αλουμινίου με χαμηλό συντελεστήτριβή; Ο καταλυτικός μετατροπέας βασίζεται σε τρεις αρχές για τη μείωση των εκπομπών - κοντινή θέση στον κινητήρα, εγκατάσταση αισθητήρα αέρα (lambda probe) και στις δύο κατευθύνσεις ροής αερίου και αέρα στον καταλυτικό μετατροπέα και σύστημα ανάκτησης ατμών καυσίμου (EVAP).

Χαμηλά επίπεδα καυσαερίων

Ένας νέος έχει τοποθετηθεί στον κινητήρα. πολλαπλή εισαγωγήςκατασκευασμένο από πλαστικό, πληρώντας τις απαιτήσεις προστασίας περιβάλλον. Το πλαστικό χαρακτηρίζεται από έναν ελάχιστο συντελεστή μεταφοράς θερμότητας, που σημαίνει ότι ο ψυχρός αέρας εισέρχεται στον κινητήρα και, ως εκ τούτου, εξασφαλίζεται πιο αποτελεσματική καύση του μείγματος εργασίας στους κυλίνδρους του κινητήρα. Οι αισθητήρες λάμδα με βελτιωμένο σχεδιασμό είναι εγκατεστημένοι στον κινητήρα θέρμανση και εκκίνηση σε κρύο καιρό. Αυτό βοηθά επίσης στη μείωση των εκπομπών επιβλαβών ουσιών.

Το ψυγείο που είναι εγκατεστημένο στο Volvo V 50 με πεντακύλινδρο κινητήρα είναι επικαλυμμένο με τεχνολογία PremAir® που αναπτύχθηκε από από τη Volvoσε συνεργασία με την Engelhard Corporation. Το PremAir® εφαρμόζει μια καταλυτική επίστρωση στο ψυγείο που μετατρέπει έως και το 75% του όζοντος που διέρχεται από το ψυγείο σε αβλαβές οξυγόνο.

Το νέο μοντέλο θα πληροί τα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων επόμενης γενιάς

Οι ενημερωμένοι πεντακύλινδροι κινητήρες πληρούν τα πρότυπα εκπομπών ρύπων επόμενης γενιάς στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.

Αυτά τα πρότυπα είναι τα πιο αυστηρά πρότυπα εκπομπών καυσαερίων στον κόσμο. Η εισαγωγή νέων προτύπων προβλέπει την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών για τη μείωση των εκπομπών ενώσεις υδρογονανθράκων(NS), οξείδια του αζώτου (NOx) και απαιτήσεις διάρκειας ζωής. Η Volvo προσφέρει νέα τεχνολογίαγια πεντακύλινδρους κινητήρες που πληρούν τα παγκόσμια πρότυπα εκπομπών ρύπων.

Πιο καθαρό μέσα παρά έξω

Όπως όλα τα άλλα μοντέλα της Volvo, το V50 προσφέρει στους επιβάτες ένα καθαρό, υγιεινό εσωτερικό. Φίλτρο καμπίναςγια συλλογή γύρης εγκαθίσταται στάνταρ. Το Σύστημα Ποιότητας Εσωτερικού Αέρα (IAQS) είναι πλέον διαθέσιμο προαιρετικά σε αυτό το συμπαγές μοντέλο. Το IAQS περιέχει ένα φίλτρο ενεργού άνθρακα. Αυτό το σύστημα αφαιρεί αυτόματα τους ρύπους και τις οσμές από τον εισερχόμενο αέρα και κάνει τον αέρα μέσα στην καμπίνα πιο καθαρό από τον εξωτερικό.

Όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το εσωτερικό φινίρισμα έχουν περάσει απαραίτητη επαλήθευσηκαι δεν περιέχουν αλλεργιογόνα ή άλλες ουσίες επιβλαβείς για την ανθρώπινη υγεία.

Για παράδειγμα, τα εσωτερικά υλικά έχουν χαμηλή περιεκτικότητα σε χλωριούχο πολυβινύλιο, το δέρμα δεν περιέχει χρώμιο, οι εσωτερικές επιφάνειες δεν προκαλούν προβλήματα στους επιβάτες με αλλεργίες στις ενώσεις νικελίου, όλα τα υφάσματα είναι πιστοποιημένα (η σφραγίδα OKO-TEX είναι διεθνώς αναγνωρισμένη σήμα που υποδεικνύει τη διέλευση κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων ή δερμάτινων αντίστοιχων δοκιμών πιστοποίησης Η πιστοποίηση εγγυάται ότι τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και τα δερμάτινα προϊόντα δεν περιέχουν αλλεργιογόνα ή άλλες ουσίες επιβλαβείς για τον άνθρωπο.

Περιβαλλοντική Δήλωση - παρέχεται με νέο μηχάνημα

Όπως και άλλοι Μοντέλα Volvoνέος