Ο κινητήρας Renault K7J 1.4 χρησιμοποιείται για εγκατάσταση σε αυτοκίνητα Renault Logan ( Renault Logan), Renault Sandero ( Renault Sandero), Renault Clio.
Ιδιαιτερότητες.Ο κινητήρας Renault K7J αποτελεί συνέχεια των παλιών κινητήρων ExJ, επομένως έχει ελαφρώς αρχαϊκή σχεδίαση κυλινδροκεφαλής, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, δεδομένης της χωρητικότητας του κινητήρα των 1,4 λίτρων. Όμως, παρά όλες τις ελλείψεις, αυτός ο κινητήρας έχει υψηλή συντηρησιμότητα. Τα αυτοκίνητα με τέτοιο κινητήρα δεν διαθέτουν δυναμική και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν μια μεγαλύτερη έκδοση.
Ο πόρος κινητήρα Renault K7J 1.4 είναι αρκετά μεγάλος κινητήρας βενζίνηςκαι είναι περίπου 400 χιλιάδες χλμ.

Χαρακτηριστικά κινητήρα Renault K7J 1.4 8V Logan, Sandero, Clio

Παράμετρος	Εννοια
Διαμόρφωση	μεγάλο
Αριθμός κυλίνδρων	4
Τόμος, ιβ	1,390
Διάμετρος κυλίνδρου, mm	79,5
Διαδρομή εμβόλου, mm	70
Αναλογία συμπίεσης	9,5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	2 (1 είσοδος, 1 έξοδος)
Μηχανισμός διανομής αερίου	SOHC
Σειρά λειτουργίας κυλίνδρου	1-3-4-2
Ονομαστική ισχύς κινητήρα / σε ταχύτητα περιστροφής στροφαλοφόρος άξων	56 kW - (75 ίπποι) / 5500 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή/στις στροφές κινητήρα	112 N m / 3000 rpm
Σύστημα ανεφοδιασμού	κατανεμημένη ένεσηκαύσιμο MPI
Συνιστώμενος ελάχιστος αριθμός οκτανίων βενζίνης	92
Περιβαλλοντικά πρότυπα	Ευρώ 3, Ευρώ 4
Βάρος, kg	-

Σχέδιο

Τετράχρονος τετρακύλινδρος βενζίνης με ηλεκτρονικό σύστημαΈλεγχος ψεκασμού καυσίμου και ανάφλεξης, με εν σειρά διάταξη κυλίνδρων και εμβόλων που περιστρέφονται ένα κοινό στροφαλοφόρος άξων, με μία κορυφαία θέση εκκεντροφόρος άξονας. Ο κινητήρας έχει υγρό σύστημαψύξη κλειστού τύπουΜε αναγκαστική κυκλοφορία. Συνδυασμένο σύστημα λίπανσης: υπό πίεση και πιτσίλισμα.

Μπλοκ κυλίνδρων

Το μπλοκ κυλίνδρων K7J είναι κατασκευασμένο από ειδικό χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής με κυλίνδρους που τρυπούνται απευθείας στο σώμα του μπλοκ. Τα 2 κύρια καπάκια ρουλεμάν είναι επεξεργασμένα μαζί με το μπλοκ και δεν είναι εναλλάξιμα.

Κυλινδροκεφαλή

Η κυλινδροκεφαλή K7J είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου, εισαγωγή και κανάλια εξάτμισηςπου βρίσκεται στο αντίθετες πλευρέςκεφάλια. Εκκεντροφόρος άξοναςΟι κινητήρες κινούνται από έναν οδοντωτό ιμάντα, ο οποίος ενεργοποιεί τις βαλβίδες χρησιμοποιώντας βραχίονες.

Βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής

Διάμετρος πλάκας βαλβίδα εισροής 37,6 mm, εξάτμιση - 33,6 mm. Η διάμετρος στελέχους και των δύο βαλβίδων είναι 7,0 mm. Μήκος βαλβίδας εισαγωγής –107,75 mm. Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής είναι εξοπλισμένες με ένα ελατήριο, στερεωμένο μέσω μιας πλάκας με δύο παξιμάδια.

Στροφαλοφόρος άξων

Εμβολο

Παράμετρος	Εννοια
Διάμετρος, mm	79,465 - 79,475
Ύψος συμπίεσης, mm	34,8

Οι πείροι των εμβόλων πιέζονται σφιχτά στις επάνω κεφαλές των ράβδων σύνδεσης και τοποθετούνται στις κεφαλές του εμβόλου με ένα κενό. Η διάμετρος του πείρου του εμβόλου είναι 19 mm.

Υπηρεσία

Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Renault K7J 1.4.Είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι στα αυτοκίνητα Renault Logan, Sandero, Clio με κινητήρα Renault K7J 1.4 μία φορά κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα ή ένα χρόνο λειτουργίας. Σε συνθήκες έντονης φθοράς του κινητήρα (οδήγηση σε μποτιλιαρίσματα πόλης, εργασία σε ταξί κ.λπ.), συνιστάται η αλλαγή λαδιών κάθε 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Τι είδους λάδι να ρίξετε στον κινητήρα: τύπου 5W-40, 5W-30, εγκεκριμένο από τη Renault, γεμάτο από το εργοστάσιο Λάδι ξωτικού Excellium 5W40.
Πόσο λάδι να χύσετε: κατά την αντικατάσταση με φίλτρο, απαιτούνται 3,4 λίτρα λαδιού, χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού - περίπου 3 λίτρα.
Πρωτότυπο φίλτρο λαδιούγια κινητήρα: 7700274177 ή 8200768913 (και τα δύο φίλτρα είναι εναλλάξιμα).
Αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμούσε έναν κινητήρα 1,4, είναι καλύτερα μία φορά κάθε 60 χιλιάδες χλμ, αφού όταν σπάσει, οι βαλβίδες λυγίζουν. Θα χρειαστεί επίσης να ρυθμίσετε τις βαλβίδες, λόγω της έλλειψης υδραυλικών αντισταθμιστών στο K7J.
Αντικατάσταση φίλτρο αέρα Πραγματοποιείται μία φορά κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 2 χρόνια λειτουργίας.

.
Ρωτάει: Νοβοκσόνοφ Μιχαήλ.
Η ουσία της ερώτησης: Πόσο λάδι πρέπει να ρίξω στον κινητήρα ενός Renault Logan;

Πείτε μου σε παρακαλώ πόσο λάδι να γεμίσω στο 8 κινητήρας βαλβίδας, όγκος 1,6 λίτρα; Γιατί γράφουν παντού διαφορετικές έννοιες, θα ήθελα να ξέρω σίγουρα!?

Οι παρακάτω δύο καρτέλες αλλάζουν περιεχόμενο παρακάτω.

Είμαι κάτοχος ενός Renault Megane 2, πριν από αυτό υπήρχαν Citroens και Peugeot. Δουλεύω στο χώρο εξυπηρέτησης κέντρο αντιπροσώπου, οπότε γνωρίζω τη δομή του αυτοκινήτου μέσα και έξω. Μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε μαζί μου για συμβουλές.

Εάν πρόσφατα γίνατε περήφανος ιδιοκτήτης ενός Renault Logan, τότε αργά ή γρήγορα θα σκεφτείτε το ερώτημα πότε να αλλάξετε το λάδι στο αυτοκίνητό σας. Και εδώ μπορείτε να ανατρέξετε στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου σας ή να διαβάσετε αυτήν την οδηγία μέχρι το τέλος.

Πλήρωση όγκων για 3 κινητήρες Renault Logan

Όπως γνωρίζετε, το Renault Logan κατασκευάστηκε σε τρεις διαφορετικές επιλογές κινητήρα:

K7J– 1,4 λίτρα με 8 βαλβίδες.

Κ7Μ– 1,6 λίτρα με 8 βαλβίδες.

K4M– 1,6 λίτρα με 16 βαλβίδες.

Έτσι, για δύο τύπους κινητήρων με 8 βαλβίδες απαιτείται 3,4 λίτραλάδια, και για τον 16βάλβιδο φίλο 4,8 λίτρα. Όλα αυτά οφείλονται στο γεγονός ότι ο όγκος εργασίας της "κεφαλής" με 16 βαλβίδες είναι πολύ μεγαλύτερος και, κατά συνέπεια, η ανάγκη λίπανσης όλων των στοιχείων και εξαρτημάτων εργασίας γίνεται μεγαλύτερη. Εναπόκειται σε εσάς να αποφασίσετε, η 16βαλβίδα είναι πιο ιδιότροπη, αλλά και πιο δυναμική.

Επιλογή λαδιού κινητήρα

Μπορείτε να διαβάσετε ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε, να μάθετε περισσότερα για τα φίλτρα λαδιού και τη διαδικασία αλλαγής λαδιού στο Renault Logan στο

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault εκπροσωπείται ευρέως ρωσική αγορά. Ένας μεγάλος αριθμός αυτοκινήτων αυτής της εταιρείας πωλείται εδώ κάθε χρόνο. Αν λάβουμε υπόψη τα στοιχεία των πωλήσεων για όλους γκάμα μοντέλωνστη Ρωσία, το μοντέλο Symbol δεν θα είναι μεταξύ των κορυφαίων, αφού οι Logan και Sandero θεωρούνται τα αδιαμφισβήτητα φαβορί εδώ. Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολλοί ιδιοκτήτες Simbol, γεγονός που συνεπάγεται την υποχρεωτική διαθεσιμότητα πληροφοριών και συστάσεων για την εξυπηρέτηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Η Renault έχει σχετικά απλό σχεδιασμό, λόγω του οποίου οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να πραγματοποιούν ανεξάρτητα βασικές δραστηριότητες για την προγραμματισμένη συντήρηση του αυτοκινήτου. Το μοντέλο Simbol δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Κύριος αναλώσιμαΓια κάθε αυτοκίνητο, θεωρείται λιπαντικό υγρό. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες γαλλικών αυτοκινήτων αλλάζουν μόνοι τους το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων και τη μονάδα ισχύος. Στην περίπτωση αυτή, το πιο σημαντικό πράγμα είναι η κατάλληλη επιλογή της σύνθεσης και η συμμόρφωση με τις οδηγίες για την αλλαγή του υγρού. Εάν ακολουθήσετε τις συστάσεις, η διαδικασία θα διαρκέσει ελάχιστο χρόνο και θα εξοικονομήσει ένα εντυπωσιακό χρηματικό ποσό.

Συχνότητα αντικατάστασης

Η συντήρηση οποιουδήποτε μηχανήματος ξεκινά με τη μελέτη του επίσημου εγχειριδίου οδηγιών. εταιρεία Renaultέχει προσαρμόσει καλά τα μοντέλα της στα ρωσικά κλιματικές συνθήκεςκαι την ποιότητα των δρόμων. Ωστόσο, οι αναφερόμενες συστάσεις δεν συμπίπτουν κάπως με το πραγματικό διάστημα μεταξύ των αλλαγών λαδιού κινητήρα. Το εγχειρίδιο αναφέρει ότι σε όλους τους κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο μοντέλο Renault Symbol, είναι απαραίτητο να αλλάξετε λάδι μηχανήςμε συχνότητα 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό το διάστημα ισχύει μόνο εάν το μηχάνημα λειτουργεί σε μέτριες συνθήκες και δεν υπόκειται σε αυξημένα φορτία, δεν αντιμετωπίζει απότομες αλλαγές θερμοκρασίας. Για να μειώσει το πραγματικό υγρό εργασίαςΟι κινητήρες Renault Symbol επηρεάζονται από τα ακόλουθα σημεία:

• συχνή οδήγηση σε μποτιλιαρίσματα από το φανάρι στο φανάρι.
• ζεστά καλοκαίρια και πολύ κρύοι χειμώνες.
• οδήγηση σε υψηλές στροφές κινητήρα.
• χαμηλή ποιότητα του καυσίμου που χύνεται.
• χρήση λαδιού κινητήρα που δεν πληροί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή·
• δρόμους Χαμηλή ποιότητακαι τα λοιπά.

Επομένως, στην πραγματικότητα αποδεικνύεται ότι Αυτοκίνητα Renault Αντικατάσταση συμβόλουΤο φίλτρο λαδιού και λαδιού πραγματοποιείται όχι κάθε 15, αλλά κάθε 8 - 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες τηρούν αυτούς τους δείκτες. Οι αυτοκινητιστές σημειώνουν ότι εάν παρατηρηθεί και χρησιμοποιηθεί ένα τέτοιο διάστημα σέρβις, οι κινητήρες Renault Simbol συμπεριφέρονται καλά, δεν προκύπτουν προβλήματα και καταφέρνουν να διατηρήσουν την απόδοση εργοστάσιο ηλεκτρισμού. Κάτω από πιο επιθετικές συνθήκες λειτουργίας και σε περίπτωση μεγάλη απόσταση σε μίλιαενός μηχανήματος που συνοδεύεται από σοβαρή φθορά του κινητήρα, η συχνότητα μπορεί να μειωθεί σε 5 - 8 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Επιλογή λαδιού κινητήρα

Οταν πρόκειται για μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, που έχουν καλή φήμη και πραγματικά παράγουν καλά αυτοκίνητα, προσπαθήστε να γεμίσετε αποκλειστικά πρωτότυπα λάδιακαι προτείνετε αυτό στους φίλους σας. Τα εγγενή λιπαντικά έχουν αναπτυχθεί ειδικά για συγκεκριμένους κινητήρες με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Αν και σε ορισμένες περιπτώσεις τα ανάλογα μπορεί να είναι ανώτερα από το πρωτότυπο. Στην περίπτωση των αυτοκινήτων Renault Simbol, τηρήστε την αρχή της χρήσης αυθεντικών ενώσεων. Συνιστώμενα από το εργοστάσιο λάδια Ξωτικό, η οποία συνεργάζεται στενά με τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία και είναι επίσημος προμηθευτήςλιπαντικά κινητήρα για αυτήν την εταιρεία. Κάποιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα το πουν αυτό επίσημα λάδιαΕίναι πολύ ακριβά για τη Renault και το ίδιο το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Επομένως, δεν έχει νόημα να ξοδεύουμε τέτοιου είδους χρήματα. Δεν είναι πραγματικά αληθινή δήλωση. όλες οι προδιαγραφές, ένα σύνολο πρόσθετων και ιδιοτήτων που σας επιτρέπουν να βελτιστοποιήσετε την απόδοση Κινητήρες Renault. Έχουν περάσει όλες τις απαραίτητες εξετάσεις και εργαστηριακές μελέτες.

Επί Μοντέλα RenaultΤο σύμβολο μπορεί να φιλοξενήσει 4 τύπους κινητήρων:

Όλα αυτά αλληλεπιδρούν τέλεια με τον κινητήρα συνθετικό λιπαντικόαπό το Elf. Το λάδι ονομάζεται Evolution 900 NF και έχει δείκτη ιξώδους 5W40. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει το δικαίωμα να αλλάξει το ιξώδες εάν χρειάζεται ειδικό χειμώνα ή καλοκαιρινό λάδιή άλλη επιλογή για όλες τις εποχές. Όσον αφορά τα ανάλογα, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί. Τα εναλλακτικά λάδια μπορεί να έχουν παρόμοιες ιδιότητες και χαρακτηριστικά, αλλά μπορεί να μην παρέχουν αποτελεσματική εργασίαεξουσία

Υπέρ επώνυμο λάδιΟ Elf λέει μερικά γεγονότα:

• αυτό το λάδι είναι κατάλληλο για όλους τους οδηγούς, ανεξάρτητα από το στυλ οδήγησης που προτιμούν.
• τέτοιες συνθέσεις έχουν τις απαραίτητες παραμέτρους, πρόσθετα και χαρακτηριστικά, που συμβάλλει στην αύξηση της διάρκειας ζωής του κινητήρα και στην επέκταση του διαστήματος σέρβις.
• τυχόν εναλλακτικά λάδια θεωρούνται πείραμα, αφού δεν υπάρχει επίσημες εγγυήσειςότι δεν θα βλάψουν τον κινητήρα σας.

Οι ιδιοκτήτες Renault Simbol αναφέρουν το κόστος του επώνυμου συνιστώμενου λιπαντικού κινητήρα ως τον μόνο περιοριστικό παράγοντα. Τώρα ένα τέτοιο λιπαντικό κοστίζει περίπου 450 ρούβλια ανά λίτρο. Λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη αγοράς περίπου 5 λίτρων για ορισμένους κινητήρες, το συνολικό κόστος δεν είναι τόσο μικρό. Ένας αριθμός αναλόγων είναι φθηνότερος. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η Renault βάζει τους πελάτες της σε αυστηρά όρια, μην τους επιτρέπει να χρησιμοποιούν κανένα άλλο λιπαντικά κινητήρα. Ως ανάλογα μπορείτε να αγοράσετε:

• Castrol;
• Lukoil;
• Ravenol;
• Mobil 1;
• Liqui Moly, κ.λπ.

Αγοράστε αυστηρά συνθετικά λάδια. Μόνο υπό συνθήκες έντονης φθοράς, όταν είναι απαραίτητο να μεταβείτε σε λιπαντικά που προστατεύουν από τη φθορά του κινητήρα, επιτρέπεται η χρήση ημισυνθετικά υγρά Υψηλή ποιότητα. Κανένας ορυκτέλαια. Σε αυτό, οι κινητήρες Renault Symbol συμπεριφέρονται απρόβλεπτα και μπορεί να προκύψουν προβλήματα. σοβαρή ζημιάπου θα συνεπάγεται μεγάλη ανακαίνισηκινητήρας. Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε το λάδι που προτείνει το εργοστάσιο σε μια εναλλακτική σύνθεση, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο. ποιοτικό υγρό, που πληροί τις προδιαγραφές του κινητήρα.

Απαιτούμενος όγκος

Αφού αποφασίσετε για τη μάρκα λαδιού κινητήρα για το Renault Symbol σας, πρέπει να αποφασίσετε πόσο λιπαντικό θα χρειαστείτε αυτοαντικατάσταση. Ακόμη και με προσεκτική αποστράγγιση, μέρος του λιπαντικού παραμένει μέσα στο σύστημα. Αλλά αυτό είναι ο κανόνας. Δεν υπάρχουν προβλήματα όταν αναμιγνύεται με νέο λάδι. Αν και αν αλλάζετε λιπαντικό άλλου κατασκευαστή, είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε πρώτα μια ένωση έκπλυσης. Ακολουθούν τα δεδομένα σχετικά με τον μέσο όγκο λαδιού κινητήρα λαμβάνοντας υπόψη το φίλτρο, το οποίο πρέπει επίσης να γεμίσει περίπου στο 50% πριν από την εγκατάσταση:

• ο κινητήρας 1,2 λίτρων 16 βαλβίδων περιλαμβάνει 4 λίτρα λιπαντικού.
• για έναν κινητήρα 8 βαλβίδων 1,4 λίτρων θα χρειαστείτε 3,1 λίτρα. ελαιογραφίες;
• εάν έχετε 16V με όγκο 1,4 λίτρα, τότε θα είναι χρήσιμα 4,8 λίτρα υγρού.
• Επίσης χρειάζονται 4,8 λίτρα σε κινητήρα 16 βαλβίδων, αλλά με όγκο 1,6 λίτρα.
• στο μοναδικό diesel μονάδα ισχύοςστην ενδεκάδα Κινητήρες RenaultΤο σύμβολο κατά την αντικατάσταση περιλαμβάνει 4,6 λίτρα, ο ίδιος ο κινητήρας έχει όγκο 1,5 λίτρων.

Η ποσότητα είναι κατά προσέγγιση, αλλά όσο το δυνατόν πιο κοντά πραγματικούς δείκτες. Όλα εξαρτώνται από το πόσο σωστά εκτελείτε τη διαδικασία και πόσο από τα παλιά απόβλητα μπορούν να αποστραγγιστούν.

Οδηγός βήμα προς βήμα

Μην ξεχνάτε ότι, εκτός από το ίδιο το λάδι κινητήρα, θα χρειαστεί οπωσδήποτε να αλλάξετε ταυτόχρονα και το φίλτρο λαδιού. Υπάρχουν 3 κύριες κατηγορίες φίλτρων στην αγορά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο σύμβολο της Renault:

1. Φτηνό κινέζικο φίλτρο. Χαμηλή τιμήσυνοδεύεται από όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Εάν είστε τυχεροί, θα διαρκέσει ολόκληρη την περίοδο μέχρι επόμενη αντικατάσταση. Αλλά δεν αξίζει το ρίσκο.
2. Υψηλής ποιότητας αποδεδειγμένο ανάλογο. Αυτό ισχύει για εταιρείες όπως η Mann ή η Bosch. Είναι φθηνότερα από τα αυθεντικά, αν και δεν είναι κατώτερα σε ποιότητα.
3. Γνήσιο φίλτρο για αυτοκίνητα Renault. Το στοιχείο πληροί όλες τις απαιτήσεις και τα πρότυπα. Η πιο ακριβή, αλλά πιο αξιόπιστη επιλογή.

Η πρακτική δείχνει ότι φεύγοντας υψηλής ποιότητας αναλογικόΔεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε γνήσιες συσκευές φίλτρου. Αλλά αν είναι δυνατόν, αγοράστε επώνυμα ανταλλακτικά Renault. Εκτός από το φίλτρο και το φρέσκο ​​λάδι κινητήρα, για εργασία θα χρειαστεί να πάρετε:

• κενό δοχείο για την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λαδιού.
• κλειδί τετράγωνο για 8?
• ποτιστήρι ή χοάνη για την έκχυση λαδιού.
• σετ κλειδιών?
• κουρέλια?
• ένα κατσαβίδι με μακριά λαβή.
• ειδικό εξολκέα για το φίλτρο λαδιού.
• οποιοδήποτε καθαριστικό που θα αφαιρέσει τη συσσωρευμένη βρωμιά.
• ΡΟΥΧΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ.

Τώρα αλλάζουμε απευθείας το λάδι. Στην περίπτωση του Renault Symbol, οι αλλαγές λαδιών γίνονται συχνά μόνοι σας. Το αυτοκίνητο έχει αρκετά εύκολη πρόσβαση σε όλα τα στοιχεία, επομένως δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε εξειδικευμένο εξοπλισμό ή να ζητήσετε βοήθεια από ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Τηρείτε τους κανόνες, ακολουθήστε τις οδηγίες και τηρήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας.

Επανεκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις διαρροής λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο. Μπορεί να διαρρεύσει γράσο μέσω του φίλτρου ή βύσμα αποστράγγισηςαν δεν τα σφίξετε καλά. Εάν είναι απαραίτητο, σφίξτε τα στοιχεία. Εάν το λάδι δεν ρέει, αντικαταστήστε τη θερμική θωράκιση και την προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα. Συνιστάται να ελέγξετε ξανά τη στάθμη μετά από 50 - 100 χιλιόμετρα. Όταν χρησιμοποιείτε την ποιότητα λιπαντικάκαι διατήρηση του διαστήματος μεταξύ υπηρεσία Renault Simbol, δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με τον κινητήρα. Επομένως, μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι εγκαίρως. Μην ξεχνάτε ότι το λάδι αλλάζει πάντα μαζί με το φίλτρο λαδιού. Χρησιμοποιώντας ένα παλιό στοιχείο φίλτρου με ένα νέο λιπαντικό υγρό, μειώνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής της σύνθεσης και θα χρειαστεί να μειώσετε το διάστημα μεταξύ αλλαγών λαδιού κινητήρα.

Ο κινητήρας περιέχει πολλά εξαρτήματα τριβής - έμβολα, δακτύλιους, στροφαλοφόρο άξονα. Όλα απαιτούν λιπαντικό υψηλής ποιότητας. Ελλείψει αυτού, προκύπτει μια τεράστια παραγωγή. Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η βαθμολόγηση στους κυλίνδρους. Επομένως, είναι τόσο σημαντικό να παρακολουθείτε τη στάθμη λαδιού και να το αντικαθιστάτε εγκαίρως. Στο σημερινό άρθρο θα δούμε πώς να αλλάξετε το λάδι κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο Renault Logan.

Πόρος

Ο Γάλλος κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά σε σκονισμένο και δύσκολες καταστάσειςο αριθμός αυτός πρέπει να μειωθεί στο μισό.

Σημειώνουμε επίσης ότι βέλτιστη λύσηΤα λιπαντικά Renault Logan θα αλλάζονται ανάλογα με τις ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Το διάστημα είναι 350 ώρες. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι δεν έχουν όλοι ένα στο αυτοκίνητό τους. ενσωματωμένος υπολογιστής, το οποίο θα διαβάσει αυτά τα δεδομένα. Να γιατί καλύτερη επιλογή- Αλλαγή λαδιών Renault Logan κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Σημάδια

Η κατάσταση του λιπαντικού μπορεί επίσης να προσδιοριστεί οπτικά. Αφού βγάλετε τη ράβδο στάθμης, δώστε προσοχή στο χρώμα και τη συνοχή του υγρού. Αν είναι χοντρό και έχει μαυρίσει, σημαίνει ότι χρειάζεται επείγουσα αντικατάσταση. Αλλο κακό σημάδι- παρουσία μυρωδιάς καψίματος σε έναν τέτοιο ανιχνευτή. Αυτό δείχνει ότι το αυτοκίνητο λειτουργούσε σε δύσκολες συνθήκες.

Ποιο να χύσω;

Λοιπόν, τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στον κινητήρα Renault Logan; Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση ενός προϊόντος από την εταιρεία Elf. Πρόκειται για μια σειρά προϊόντων «Evolution» και «Competition». Όσον αφορά το ιξώδες, μπορεί να ποικίλλει.

Το πιο υγρό λιπαντικό που συνιστάται για χρήση είναι το 5W30. Το πιο παχύ - 15W50 διεθνή ταξινόμηση API. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι το ιξώδες εξαρτάται από το κλίμα στο οποίο θα χρησιμοποιηθεί το αυτοκίνητο. Όσο πιο κρύο είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η παράμετρος. Όπως έχει δείξει η πρακτική, το βέλτιστο ιξώδες για τα μεσαία γεωγραφικά πλάτη στη Ρωσία είναι 15W40. Αυτό το λάδι δεν χάνει τα χαρακτηριστικά του σε θερμοκρασίες από -20 έως +30 ή περισσότερους βαθμούς Κελσίου. Θα πρέπει επίσης να αγοράσετε ένα νέο φίλτρο λαδιού για το Renault Logan. Η τιμή του κυμαίνεται από 150 έως 600 ρούβλια. Είναι καλύτερα να αγοράσετε το πρωτότυπο ("Fram" ή "Mann").

Εργαλεία

Για να είναι επιτυχής η αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Renault Logan, θα χρειαστούμε τα ακόλουθα εργαλεία και αξεσουάρ:

• Τετράγωνο επί 8.
• Εξολκέα φίλτρου.

Χρειαζόμαστε επίσης ένα δοχείο για να στραγγίξουμε το παλιό λάδι. Ο όγκος του πρέπει να είναι τουλάχιστον τέσσερα λίτρα. Ένα τέτοιο δοχείο μπορεί να κατασκευαστεί από παλιό κάνιστρο- κόψτε προσεκτικά το πλευρικό τοίχωμα και τοποθετήστε το κάτω από τον κινητήρα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε άλλα δοχεία, όπως λεκάνη ή πλαστικό κουβά. Αλλά αυτές οι συσκευές είναι κατάλληλες μόνο όταν χρησιμοποιείτε λάκκο ή ανελκυστήρα. Διαφορετικά, ένα τέτοιο δοχείο δεν θα χωράει κάτω από τον κινητήρα ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε γρύλο.

Ας αρχίσουμε

Έτσι, οδηγούμε το αυτοκίνητο σε ένα λάκκο ή το βάζουμε σε μια επίπεδη περιοχή. Η ίδια η αλλαγή λαδιών Renault Logan γίνεται "κρύα". Δώστε στον κινητήρα 10-15 λεπτά για να κρυώσει. Μετά από αυτό, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια στη δουλειά. Οπλισμένοι με λαστιχένια γάντια και ένα τετράγωνο κλειδί 8 χιλιοστών, πλησιάζουμε στο κάρτερ του κινητήρα. Σημειώστε ότι μπορεί να καλύπτεται με μεταλλικό προστατευτικό. Δεν είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε. Αρκεί να βρείτε ένα λαστιχένιο βύσμα που θα παρέχει πρόσβαση στην καταπακτή. Μέσα από αυτή την τρύπα θα εισάγουμε το εργαλείο για να ανοίξουμε το βύσμα. Εάν είναι βρώμικο, καθαρίστε το με ένα μαλακό πανί. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δοχείο ή οποιοδήποτε άλλο άδειο δοχείο αυστηρά κάτω από την τρύπα. Μετά από αυτό, τελικά ξεβιδώνουμε το βύσμα. Προσέξτε να μην πέσει στο δοχείο λαδιού. Τίποτα κρίσιμο δεν θα συμβεί σε αυτό, αλλά θα πρέπει να ψάξετε αρκετά στο κάτω μέρος (το χρησιμοποιημένο λάδι είναι απίθανο να είναι διαφανές).

Στη συνέχεια περιμένουμε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως όλο το λάδι από τον κινητήρα. Εάν η αντικατάσταση γίνει το χειμώνα, καλό είναι να ζεστάνετε το αυτοκίνητο και να ξεβιδώσετε προσεκτικά το φις για να μην καείτε. Διαφορετικά, το παχύρρευστο λάδι θα πάρει πολύ χρόνο για να στραγγίξει. Συνήθως αυτή η διαδικασία διαρκεί 10-15 λεπτά. Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, ξεβιδώστε το καπάκι λαιμό πλήρωσης(ώστε να μην δημιουργείται κενό στο σύστημα).

Σχετικά με το μποτιλιάρισμα

Ενώ το λάδι αποστραγγίζεται στο δοχείο, επιθεωρήστε την κατάσταση του ίδιου του βύσματος. Διαθέτει μεταλλική ροδέλα από καουτσούκ που παρέχει σφράγιση. Εάν αυτό το στοιχείο έχει ραγίσει ή έχει χάσει την ελαστικότητά του, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο. Διαφορετικά, το λάδι θα διαρρέει. Ναι, για 10 χιλιάδες, ίσως να μην χυθεί ούτε ένα ποτήρι υγρό. Αλλά ακόμα και με την παραμικρή σταγόνα, η βρωμιά και η σκόνη του δρόμου θα κολλήσουν στην παλέτα.

Σχετικά με το φίλτρο

Μαζί με το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί και το φίλτρο. Πού βρίσκεται; Το στοιχείο βρίσκεται κοντά πολλαπλή εξαγωγήςκαι έχει κυλινδρικό σχήμα. Αλλά είναι απίθανο να μπορείτε να το αφαιρέσετε με το χέρι. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εξολκέα.

Αυτό το εργαλείο πιάνει απαλά τις άκρες του φίλτρου και το ξεβιδώνει χωρίς να το καταστρέφει. Εάν δεν υπάρχει τέτοιος εξολκέας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πιο βάρβαρη μέθοδο - τρυπήστε το φίλτρο απευθείας με ένα κατσαβίδι με σχισμή. Έτσι έχουμε μοχλό. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι εάν το φίλτρο καταστραφεί, θα απελευθερωθεί λάδι - τουλάχιστον 200 χιλιοστόλιτρα. Επομένως, από εδώ και πέρα ​​θα πρέπει να φροντίζετε να αγοράζετε ένα εξολκέα. Είναι γενικής χρήσης και ταιριάζει και στο Renault Logan. Τιμή - από 300 ρούβλια ανά μονάδα.

Πρέπει να τραβήξετε γρήγορα και προσεκτικά το φίλτρο για να μην χυθεί το λάδι κεντρική τρύπα. Το στοιχείο ξεβιδώνει αριστερόστροφα.

Χρήσιμη συμβουλή: Κατά την εγκατάσταση ενός νέου φίλτρου, απλώστε μερικές σταγόνες λάδι στο στεγανοποιητικό δακτύλιο. Και αν η μάρκα και το ιξώδες του νέου λαδιού ταιριάζουν με το παλιό, μπορείτε απλά να πιέσετε και τα δύο φίλτρα με το άκρο το ένα πάνω στο άλλο. Αυτό θα εξασφαλίσει ένα ομοιόμορφο φιλμ λαδιού στο λάστιχο.

Είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε το φίλτρο χωρίς εργαλεία. Στρίβεται με το χέρι. Μην το πιέζετε σφιχτά στην επιφάνεια, διαφορετικά η ελαστική ταινία απλά θα συμπιεστεί (ή θα υπάρξουν δυσκολίες με περαιτέρω αποσυναρμολόγηση). Σφίγγουμε μέχρι να νιώσουμε αντίσταση.

Τι έπεται;

Τώρα το μόνο που μένει είναι να ρίξουμε νέο λάδι στον κινητήρα. Για να καθαρίσετε πλήρως το σύστημα από το παλιό λιπαντικό, πρέπει να χυθεί λίγο καινούργιο. 100-200 χιλιοστόλιτρα είναι αρκετά. Γεμίζουμε αυτόν τον όγκο στον κινητήρα και κατεβαίνουμε στο κάρτερ. Θα δείτε μαύρο υγρό να ρέει από την τρύπα (αν και φαίνεται ότι το λάδι είναι διαυγές σαν δάκρυ). Αυτό θα αφαιρέσει εντελώς τα παλιά σωματίδια λαδιού. Τώρα σφίξτε το βύσμα και ρίξτε το λάδι πλήρως. Για ευκολία, χρησιμοποιήστε ένα πλαστικό ποτιστήρι (κατά προτίμηση χωρίς πλέγμα, αλλά καθαρό).

Ξεκινάμε τον κινητήρα και τον ζεσταίνουμε σε θερμοκρασίες λειτουργίας. Μετά από λίγο, βγάζουμε το δείκτη στάθμης και κοιτάμε το επίπεδο του. Αν πέσει ρίχνουμε ξανά λάδι. Βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο είναι μέσο (μεταξύ "MAX" και "MIN"). Η συμπλήρωση είναι μια υποχρεωτική λειτουργία που πρέπει να εκτελείται κατά την αλλαγή λαδιού. «Πού πάει;» - εσύ ρωτάς. Είναι απλό: το φίλτρο περιέχει βαλβίδα παράκαμψης, το οποίο κλείνει όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Μόλις ξεκινήσουμε τον κινητήρα, λίγο από το λάδι μπαίνει στο ίδιο το φίλτρο. Το επίπεδο έτσι θα μειωθεί.

Μετά την αντικατάσταση, θα πρέπει να σημειώσετε σε ένα σημειωματάριο που να υποδεικνύει την ημερομηνία και τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Με αυτόν τον τρόπο θα γνωρίζετε ακριβώς πόσο καιρό απομένει το αυτοκίνητο μέχρι την επόμενη συντήρηση.

Πόσο να ρίξω;

Όλα εξαρτώνται από τον κινητήρα. Αν είναι 8βάλβιδος 1,4 ή 1,6, τότε γεμίζουν 3,4 λίτρα. Σε κινητήρα 16 βαλβίδων - περίπου 4,8. Εάν πρόκειται για αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan, ο όγκος είναι 3,1 λίτρα. Αυτή είναι μια παράμετρος για ένα κλασικό χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Τοποθέτησαν όμως και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτά τα αυτοκίνητα. Σε αυτήν την περίπτωση, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan θα απαιτήσει τουλάχιστον 4 λίτρα υγρού ATP. Αλλά θα είναι πιο ακριβό από μια κανονική "μετάδοση".

στο υδραυλικό τιμόνι της Renault Logan

Η λειτουργία αποτελείται από διάφορα στάδια:

συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι πολύ απλά. Ανεξάρτητα από το τι διαθέτει το νέο Renault Logan Προδιαγραφέςκαι πόσο καλά είναι εξοπλισμένο με «έξτρα», όλες τις λειτουργίες συντήρησημπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Ένα αυτοκίνητο, όπως όλοι γνωρίζουν, καταναλώνει όχι μόνο βενζίνη, αλλά και επιπλέον υγρά πλήρωσηςυπάρχουν επίσης σε αυτό. Αλλά συχνά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πηγαίνουν σε ένα κέντρο σέρβις επειδή δεν ξέρουν πώς και πόσο να γεμίσουν αντιψυκτικό, υδραυλικό, λάδι κινητήρα κ.λπ. τα πάντα μόνος σου. Εάν είστε ο ιδιοκτήτης του Renault Logan, τότε είστε πολύ τυχεροί που ήρθατε σε αυτή τη σελίδα, γιατί θα μιλήσουμε για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Δεξαμενές καυσίμου για Renault Logan

Σημείο πλήρωσης/λίπανσης	Όγκος αναπλήρωσης	Όνομα λαδιού/υγρού
Δεξαμενή καυσίμου για όλους τους κινητήρες	50 λίτρα	Αμόλυβδη βενζίνη με αριθμός οκτανίουόχι μικρότερο από 92
Κινητήρες συστήματος λίπανσης κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου λαδιού):
1,4 λίτρα. 8 βαλβίδες	3,3 λίτρα	ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 λίτρα. 8 βαλβίδες
1,6 λίτρα. 16 βαλβίδες	4,9 λίτρα	ELF EVOLUTION SXR 5W40
Σύστημα ψύξης κινητήρα:
Για όλους τους κινητήρες	5,45 λίτρα	GLACEOL RX Τύπος D
Μετάδοση
Χειροκίνητη μετάδοση	3,1 λίτρα	ELF Tranself NFJ 75W80 ή Elf Tranself TRJ 75W-80
Αυτόματη μετάδοση	7,6 λίτρα
Υδραυλικό τιμόνι	1 λίτρο	Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Σύστημα πέδησης	0,7 λίτρα (με άντληση 1 λίτρου)	ELF 650 DOT 4

Τι και πόσο να συμπληρώσετε στο Renault Logan

Σύστημα λίπανσης κινητήρα.

Το Logan είναι εξοπλισμένο με μόνο τρεις κινητήρες: 1,4 λίτρα. 8 βαλβίδες? 1,6 λίτρα. 8 βαλβίδες? 1,6 λίτρα. 16 βαλβίδες.

Αν πάρουμε τους δύο πρώτους κινητήρες (1,4 λτ. 8 βαλβίδες· 1,6 λ. 8 βαλβίδες), τότε ο όγκος τους δεν αλλάζει (3,3 λ.) ούτε και το λάδι (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Στην περίπτωση όμως των 1,6 λίτρων. 16 βαλβίδες, μετά αλλάζει το λάδι (ELFEVOLUTION SXR 5W40) και ο όγκος (4,9 λίτρα).

Σύστημα ψύξης κινητήρα.

Εδώ πρέπει ήδη να ρίξετε το ίδιο αντιψυκτικό σε όλους τους κινητήρες: GLACEOL RX Type D και ο όγκος επίσης δεν αλλάζει - 5,45 λίτρα. Πριν χρησιμοποιήσετε αντιψυκτικό, πρέπει να αραιωθεί με απεσταγμένο νερό, η αναλογία είναι ένα προς ένα. Σε αυτή την περίπτωση, το υγρό σας θα στερεοποιηθεί μόνο σε θερμοκρασία -36 βαθμών.

Για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, χρησιμοποιείται λάδι ELF Tranself NFJ 75W80 ή Elf Tranself TRJ 75W-80 και ο όγκος πλήρωσης είναι 3,1 λίτρα.

Για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται λάδι Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 και θα πρέπει να γεμίσουν 7,6 λίτρα.

Ο υδραυλικός ενισχυτής χρησιμοποιεί υγρό Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 και πρέπει να γεμίσει με 1 λίτρο.

Σύστημα πέδησης.

Το υγρό φρένων που πρέπει να χρησιμοποιήσετε είναι ELF 650 DOT 4, αυτό το υγρό είναι κατάλληλο για αυτό το αυτοκίνητο και πρέπει να το γεμίσετε σε 0,7 λίτρα, εάν το γεμίσετε με αιμορραγία, θα χρειαστεί ένα λίτρο.

Όγκος ελαίων και υγρών Καύσιμα και λιπαντικά Renault Loganτροποποιήθηκε τελευταία: 5 Μαρτίου 2019 από Διαχειριστής