Αν απαντηθεί η ερώτησή σου για τις εντυπώσεις ιδιοκτησίας - «δεν ξέρω τι εντυπώσεις μου δίνει αυτό το αυτοκίνητο» και κάτι τέτοιο, τότε είναι σχεδόν σίγουρα μια ερώτηση. Αλλά μην ανησυχείς. Αυτό δεν σημαίνει ότι αυτό το crossover είναι κακό και δεν αξίζει να το αγοράσετε. Τι πρέπει λοιπόν να γνωρίζετε εάν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα Honda CR-V; Μην ανησυχείτε, θα σας πούμε όλα όσα θέλετε να μάθετε για αυτό το αυτοκίνητο στη νέα επικεφαλίδα "".

Πολλοί άνθρωποι που έχουν αγοράσει ένα crossover Honda CR-V είναι γενικά ικανοποιημένοι με την αγορά τους ακόμα και μετά τη λήξη της εργοστασιακής εγγύησης. Αυτό δείχνει την αξιοπιστία του αυτοκινήτου μετά από τρία χρόνια λειτουργίας και μετά από διαδρομή περίπου 100 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Επιπλέον, αυτό το αυτοκίνητο είναι άνετο και αρκετά οικονομικό για την κατηγορία του. Η Honda είναι έτοιμη να προσφέρει στους πελάτες της την αξιοπιστία της μεταφοράς σε κάθε καιρό και δεν θα σας απογοητεύσει σε δύσκολες στιγμές. Ωστόσο, όπως κάθε αυτοκίνητο, το CR-V έχει αρκετά προβλήματα με τη μικρή διάρκεια ζωής ορισμένων εξαρτημάτων. Αλλά αυτό είναι και πάλι ένα αμφίβολο μείον, δεδομένου του γεγονότος ότι, κατά 50.000 km, δύσκολα μπορεί να ονομαστεί αξιόπιστο.

Επίσης, για πολλούς, το σήμα της Honda που είναι προσαρτημένο στο αυτοκίνητο είναι ήδη ο κύριος λόγος για να αγοράσουν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Άλλωστε, τα προϊόντα αυτής της μάρκας αγαπιούνται και σέβονται σε όλο τον κόσμο.

Τι νέο υπάρχει στο Honda CR-V 2015;

Διαβίβαση: 6-τάχυτο χειροκίνητο, 5-τάχυτο αυτόματο και CVT

Μονάδα οδήγησης:Εμπρός (2WD) - FWD (4x2) και Full (4WD) - AWD (4x4)

Σε ένα αυτοκίνητο Honda, ένα από τα πιο ακριβά εξαρτήματα είναι ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, οπότε αν υπάρχουν πρώτα σημάδια ότι υπάρχουν προβλήματα με το κιβώτιο, πρέπει να διορθώσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό. Εάν το πρόβλημα δεν διορθωθεί εγκαίρως, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα και ακριβότερες επισκευές.

Κατά κανόνα, μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα με τη βοήθεια μιας εξειδικευμένης υπηρεσίας, καταφεύγοντας στη βοήθεια ενός ειδικού, αλλά πολλοί αυτοκινητιστές προτιμούν να επισκευάζουν μόνοι τους το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Honda SRV, αυτό βοηθάει στην εξοικονόμηση πολλών.

Παρά το γεγονός ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο CR-V είναι μια αρκετά αξιόπιστη μονάδα με μεγάλη διάρκεια ζωής, αυτή η μονάδα πρέπει να συντηρείται έγκαιρα. Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους μειώνεται η διάρκεια ζωής του μηχανήματος είναι:

• Όχι τακτικές αλλαγές λαδιών
• Ξένα σωματίδια μπαίνουν στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Η λειτουργία συμβαίνει με έλλειψη ή αντίστροφα με περίσσεια λιπαντικού υγρού, αυτό οδηγεί σε γρήγορη φθορά των γραναζιών, γεγονός που οδηγεί σε τραντάγματα και βλάβες κατά την εναλλαγή.
• Απότομη επιτάχυνση και πέδηση.
• Ρυμούλκηση, ένα αυτοκίνητο με τέτοιο κιβώτιο ταχυτήτων απαγορεύεται αυστηρά να ρυμουλκείται.
• Χρήση μη γνήσιου υγρού κιβωτίου ταχυτήτων.

Για να διαρκέσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όσο το δυνατόν περισσότερο, είναι απαραίτητο να διατηρείτε και να ελέγχετε συνεχώς την απαιτούμενη στάθμη λαδιού σε αυτό. Ειδικά για αυτό, υπάρχει ένδειξη στάθμης στον στροφαλοθάλαμο του κουτιού.

Προκειμένου η θερμοκρασία του λιπαντικού υγρού να είναι η βέλτιστη, το λάδι κυκλοφορεί μέσω του σωλήνα σύρματος λαδιού, μέσω της κάτω δεξαμενής που βρίσκεται στο ψυγείο, που συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ελαστικούς σωλήνες.

Για να ελέγξετε την τεχνική κατάσταση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Honda SRV rd1, πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε μια οπή προβολής ή μια διάβαση, μετά την οποία θα χρειαστεί να κάνετε τα εξής:

1. Ελέγχουμε τι επίπεδο λιπαντικού υγρού.
2. Προσθέστε λάδι εάν χρειάζεται.
3. Επιθεωρούμε το κιβώτιο ταχυτήτων από όλες τις πλευρές, για απουσία μουτζουριών, ειδικά επιθεωρούμε τα σημεία όπου είναι συνδεδεμένος ο στροφαλοθάλαμος, τα τσιμούχα λαδιού κίνησης των μπροστινών τροχών και επίσης επιθεωρούμε την τάπα αποστράγγισης.
4. Ξεκινάμε το αυτοκίνητο, μετά αρχίζουμε να αλλάζουμε τον επιλογέα με τη σειρά μας και ελέγχουμε τη λειτουργία του κιβωτίου. Μετακινούμε το μοχλό στην ουδέτερη θέση "N", αφήνουμε το φρένο και μετά το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει στη θέση του.
5. Ελέγχουμε τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την οδήγηση, στη θέση "D", αρχίζουμε πρώτα να επιταχύνουμε, μετά επιβραδύνουμε, στην κανονική κατάσταση λειτουργίας, οι ταχύτητες πρέπει να αλλάζουν ομαλά, θα πρέπει να απουσιάζουν τσακίσματα, χτυπήματα και άλλοι ξένοι ήχοι. Μετά από αυτό, ελέγχουμε στη θέση "R" και 2, 1.

Εάν κατά τη διάρκεια της κίνησης κατά την αλλαγή ταχυτήτων προκύψουν κραδασμοί, υπάρχει μυρωδιά καψίματος, το κιβώτιο λειτουργεί με αυξημένο θόρυβο, αυτό δείχνει ότι το γρανάζι του συμπλέκτη ή το ρουλεμάν είναι πιθανότατα φθαρμένο. Είναι δυνατό να εξαλειφθεί μια τέτοια δυσλειτουργία μόνο με την αφαίρεση και την αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Η συσκευή του μηχανήματος είναι η ίδια, επομένως δεν πρέπει να υπάρχουν δυσκολίες με την αποσυναρμολόγηση και την επισκευή. Η μόνη διαφορά είναι στον τρόπο διάταξης της μετάδοσης, μπορεί να είναι υδραυλική ή ηλεκτρονική.

Σημάδια προβλήματος

Όλα τα πιθανά προβλήματα που προκύπτουν στη λειτουργία του κουτιού εντοπίζονται καλύτερα και εξαλείφονται στα αρχικά στάδια. Τα κύρια σημάδια που υποδεικνύουν ότι υπάρχουν προβλήματα με τη μετάδοση είναι τα εξής:

• Κατά την αλλαγή ταχυτήτων, υπάρχουν χαρακτηριστικοί ήχοι και μια ξένη μυρωδιά.
• Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν ανάβει, αυτό είναι ένα σημάδι ότι το πρόβλημα είναι σοβαρό και πρέπει να γίνουν άμεσα επισκευές.
• Κάτω από το αυτοκίνητο υπάρχουν λεκέδες λαδιού, αυτό δείχνει ότι υπάρχει διαρροή κάπου.
• Ο αισθητήρας θέσης επιλογέα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Honda CR V αρχίζει να αναβοσβήνει ή σταματά να καίει ή το CHEK ανάβει, ως αποτέλεσμα, το κουτί σταματά να λειτουργεί ή κλειδώνει. Αυτό το πρόβλημα συμβαίνει αρκετά συχνά λόγω του γεγονότος ότι η βρωμιά ή η υγρασία μπαίνουν στον αισθητήρα και αρχίζει να αποτυγχάνει. Το πρόβλημα επιλύεται με την αφαίρεση και τον καθαρισμό του αισθητήρα.

Επισκευή κουτιού

Για να επισκευάσετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο CR-V, μπορείτε να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο σέρβις αυτοκινήτων ή να κάνετε όλες τις εργασίες μόνοι σας. Για να αποσυναρμολογήσετε το κουτί, πρέπει να αφαιρέσετε το υποπλαίσιο και να αποσυνδέσετε τους κάτω σταθεροποιητές. Η επισκευή συνίσταται στην αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων, με την επακόλουθη εξάλειψη όλων των εντοπισμένων δυσλειτουργιών. Πρώτα απ 'όλα, ελέγχεται η δυνατότητα συντήρησης και η ακεραιότητα του μετατροπέα ροπής. Λόγω ξαφνικού φρεναρίσματος, τα τμήματα τριβής συχνά αποτυγχάνουν, επομένως θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την κατάστασή τους. Όλες οι ανεξάρτητες εργασίες επισκευής μπορούν να γίνουν εάν υπάρχει ελάχιστη γνώση στη δομή του αυτοκινήτου.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένας από τους πολύπλοκους μηχανισμούς στο αυτοκίνητο, ο οποίος απαιτεί έγκαιρη και συνεχή φροντίδα, διαφορετικά θα αποτύχει γρήγορα. Εάν χειριστείτε σωστά το μηχάνημα και το συντηρήσετε έγκαιρα, θα διαρκέσει πολύ.

ΤΙΜΕΣ

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΠΡΟΣΦΑΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

Σε περίπτωση μεγάλης επισκευής, το κιβώτιο ταχυτήτων αποσυναρμολογείται από το όχημα. Σε αυτό το στάδιο, ο μηχανικός επιθεωρεί προσεκτικά την κατάσταση όλων των συστημάτων που εξυπηρετούν το κιβώτιο ταχυτήτων, τα στηρίγματα στερέωσης της μονάδας ισχύος κ.λπ.

Μετά την αποσυναρμολόγηση από το αυτοκίνητο, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εισέρχεται στο χώρο γενικής επισκευής. Να σημειωθεί ότι σε αυτό το τμήμα, όπως και σε όλα τα προηγούμενα, εργάζονται έμπειροι τεχνίτες που έχουν ανώτερη τεχνική εκπαίδευση (μηχανική και φυσική). Εδώ επισκευάζεται το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Honda srv και μετά το πλύσιμο και το στέγνωμα όλων των εξαρτημάτων γίνεται η ανίχνευση της βλάβης τους, δηλ. καθορίζεται η δυνατότητα περαιτέρω χρήσης κάθε εξαρτήματος ή η ανάγκη αντικατάστασής του.

Εάν επιθυμείτε, οποιοσδήποτε πελάτης μπορεί να είναι παρών τόσο κατά την αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων όσο και κατά την επιθεώρηση των εξαρτημάτων του. Στο τέλος αυτής της διαδικασίας, καταρτίζεται μια λίστα ανταλλακτικών, η οποία κατόπιν συμφωνείται απαραίτητα με τον πελάτη. Πρέπει να σημειωθεί ιδιαίτερα ότι κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής, είναι απαραίτητο, ανεξάρτητα από την κατάσταση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, να αντικατασταθούν όλες οι στεγανοποιήσεις και οι φλάντζες. Η χρήση γνήσιων ανταλλακτικών μόνο από κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων αυξάνει τη διάρκεια ζωής ενός ανακατασκευασμένου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Honda CR-V, αλλά οδηγεί σε σημαντική αύξηση του κόστους των ανταλλακτικών. Για να επιτευχθεί ο βέλτιστος συνδυασμός αναλογίας «τιμής-ποιότητας» επιτρέπει τη χρήση ανταλλακτικών «aftermarket», π.χ. εταιρείες που ειδικεύονται στην παραγωγή ανταλλακτικών για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη όλες τις τεχνικές απαιτήσεις. Σε αυτό το στάδιο, αντικαθίστανται τα αποτυχημένα στοιχεία στερέωσης και τα βοηθητικά συστήματα συντήρησης του κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, κατά την εγκατάσταση, γίνονται προκαταρκτικές ρυθμίσεις στα στοιχεία του εξωτερικού τμήματος του συστήματος ελέγχου.

Διαγνωστικά εξόδου και λειτουργία εισόδου του αυτοκινήτου. Πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις ίδιες μεθόδους με τα διαγνωστικά εισόδου. Επιπλέον, όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων που εμφανίστηκαν προηγουμένως διαγράφονται από τη μνήμη της μονάδας ελέγχου.

Αυτόματο κιβώτιο M4TA 2.0i HONDA CR-V (Honda SRV) μεταχειρισμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από τη Γερμανία - ποιότητα HD

Αλλαγή λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο βενζίνης Honda SRV 3 γενιάς 2.0

Κάντε μόνοι σας «πλήρη» αλλαγή λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. «Γκαράζ Νο 6».

Πρέπει να αλλάξω το φίλτρο μετάδοσης. Ας αποσυναρμολογήσουμε και χωρίς συντήρηση το μηχάνημα. Σχεδόν περίπλοκο

Λειτουργία αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων CR-V

Αφαιρούμε το τσεκ και αναβοσβήνει αυτόματο κιβώτιο Honda CRV 08g.

Αυτόματη μετάδοση. Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;

Δοκιμαστική κίνηση Honda CR-V 2013 // AvtoVesti 84

Honda CRV. Αλλαγή λαδιών κινητήρα. Τι λάδια να συμπληρώσετε Honda CR V. Προετοιμασία προς πώληση 5h

Δείτε επίσης:

• γυροσκόπιο Mokik Honda
• Επιλογές κινητήρα Honda cr v
• Χειροφύλακας Honda ATV
• Κέντρο σέρβις Honda Generator
• Προμηθευτείτε ένα Honda
• Μίζα Honda Civic 2000
• Κάμερες οπισθοπορείας για Honda Civic 4d 2012
• Η Honda μετέφερε τη Ρωσία
• Scooter Honda pcx 150 προδιαγραφών
• Γεννήτρια inverter Honda eu20i
• Διαστάσεις κουπέ Honda Civic
• Honda fit εναντίον βίντεο
• Υαλοκαθαριστήρες για μέγεθος Honda Civic 4d
• Τοποθέτηση υπερσυμπιεστή σε Honda
• ταλάντευση τροχού σε συμφωνία honda

Αρχική » Δημοφιλή » Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Honda SRV 2013

service-honda.ru

Εγχειρίδιο κατόχου Honda CR-V 2013

Συνιστώμενο καύσιμο Αμόλυβδη βενζίνη 91 οκτανίων ή υψηλότερη (βαθμός έρευνας) Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου 58 L Χωρητικότητα μπαταρίας και τύπος 48AH(5)/60AH(20) Υγρό πλυσίματος 4,5 L Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 4,8 L: Οχήματα χωρίς προβολείς υγρού πλυσίματος δέσμες) 60/55W (HB3/h21) Προβολείς ομίχλης 55W (h21) Μπροστινά φλας 21W (κίτρινο) Φώτα ημέρας LED Φώτα δείκτη LED Πλαϊνά φώτα φλας (σε εξωτερικούς καθρέφτες) ) LED Φώτα φρένων/πίσω LED Πίσω φως LED Πίσω φλας 21 W (κίτρινο) Φως όπισθεν 21 W Ένδειξη πίσω φώτων ομίχλης 21 W Κεντρικό φως φρένων LED Φως πίσω πινακίδας κυκλοφορίας 5 W Εσωτερικός φωτισμός Τοπικά φώτα 8 W Οροφής 8 W Προβολείς καθρέφτη 2 W Φωτισμός αποσκευών θήκη 8 W Φωτιστικό ντουλαπιού 3,4 W Για ορισμένες εκδόσεις οχημάτων.

Συνιστώμενο υγρό φρένων και συμπλέκτη Υγρό DOT 3 και DOT 4 Υγρό φρένων Συνιστάται υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Honda ATF DW-1 (Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων) Αντικατάσταση χωρητικότητας πλήρωσης 2,6 L Προτεινόμενο υγρό χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Fluid Honda Manual Transmission Fluid9.W Replace. μοντέλα: Οχήματα με τετρακίνηση (4WD) Λάδι κινητήρα Οχήματα εξοπλισμένα με σύστημα προειδοποίησης συντήρησης Γνήσιο λάδι κινητήρα Honda, ACEA A3/B3, A5/B5 ή άνω των 0W-20. Οχήματα ευρωπαϊκής αγοράς χωρίς σύστημα προειδοποίησης συντήρησης Συνιστώμενο λάδι κινητήρα Γνήσιο λάδι κινητήρα Honda, ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 ή υψηλότερο 0W-20 Εκτός από οχήματα της ευρωπαϊκής αγοράς χωρίς σύστημα προειδοποίησης συντήρησης Γνήσιο λάδι κινητήρα Honda API Βαθμού SM ή υψηλότερο με ιξώδες 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 .7 L Ρευστό τελικής μετάδοσης κίνησης πίσω άξονα Συνιστώμενο Honda Dual Pump Fluid II Μικτή χωρητικότητα 1.4 Χωρητικότητα L 1.4 Replacement L Προτεινόμενο ψυκτικό κινητήρα Fluid Honda All Season Αντιψυκτικό/Ψυκτικό Τύπου 2 Mix Ratio Αναμείξτε ίσα μέρη με απεσταγμένο νερό 6,03 L (αντικατάσταση λαμβάνοντας υπόψη το υγρό που απομένει στο δοχείο διαστολής 0,62 l)) 5,93 l (αντικατάσταση λαμβάνοντας υπόψη το υγρό που απομένει στο δοχείο διαστολής 0,62 l)) 6,04 l (αντικατάσταση με υγρό που απομένει στο δοχείο διαστολής 0,62 l)) 5,94 l (αντικατάσταση με υπολειπόμενο υγρό στο δοχείο διαστολής 0,62 l): Οχήματα δεξιοτίμονο: Οχήματα αριστερά : Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Ελαστικά 225/65R17 102T Ελαστικό πλήρους μεγέθους Μέγεθος 225/60R18 100H Μικρή ρεζέρβα Πίεση αέρα Δείτε την ετικέτα πόρτας οδηγού Μέγεθος T155/90D17 101M Πίεση αέρα, Μέγεθος τροχού Μέγεθος ζάντας kPa (bar) 420 (4,2) Πλήρους μεγέθους ζάντα 6 18 x 7J Μικρού μεγέθους 17 x 4T δίσκος εφεδρικού τροχού *1: Για οχήματα εξοπλισμένα με εφεδρικό τροχό μικρού μεγέθους Jack Honda, τύπου Ε

Τύπος διεύθυνσης Ράφι και πινιόν ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι Σύστημα φρένων Τύπος Υποβοηθούμενοι μπροστινοί τροχοί Δίσκος, αεριζόμενοι Πίσω τροχοί Δίσκος Σύστημα φρένων στάθμευσης Μηχανικό

vnx.su

Grade Logic Automatic Transmission Η παρουσία ενός αυτόματου κιβωτίου 5 σχέσεων στο 2.0L CR-V σημαίνει…

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με σύστημα Grade Logic

Η παρουσία ενός αυτόματου κιβωτίου 5 ταχυτήτων στο 2.0L CR-V σημαίνει ότι θα είναι πιο αθόρυβο και ομαλό από ένα κιβώτιο 4 σχέσεων (καθώς και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) όταν ταξιδεύετε με υψηλές ταχύτητες. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η οικονομία καυσίμου.

Το ισχυρό αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση, μετατροπέα ροπής με συμπλέκτη τριβής κλειδώματος και σύστημα ελέγχου Grade Logic. Ο μετατροπέας ροπής λειτουργεί στην περιοχή από τη δεύτερη έως την πέμπτη ταχύτητα.

Το Grade Logic είναι σε θέση να προσδιορίσει τις τρέχουσες συνθήκες οδήγησης μετρώντας διάφορες παραμέτρους, όπως τη θέση του γκαζιού, την ταχύτητα του οχήματος, την ένταση πέδησης και επιτάχυνσης και τη χρήση του πεντάλ φρένου. Στη συνέχεια, το σύστημα επιλέγει τα κατάλληλα σημεία αλλαγής ταχυτήτων με βάση μια σειρά μοτίβων αλλαγής ταχυτήτων για να παρέχει πιο ομαλή οδήγηση, λιγότερη ταλάντευση της σχέσης σε απότομες κατηφόρες και περισσότερο φρενάρισμα κινητήρα σε κατηφορικά τμήματα.

Επιπλέον, αυτό το μοντέλο διαθέτει διακόπτη για την επιλογή της λειτουργίας D3 όταν ο μοχλός βρίσκεται στη θέση 'D3'. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να χρησιμοποιήσει στιγμιαία πρόσθετη πέδηση κινητήρα, για παράδειγμα, σε περίπτωση που κατεβαίνει μια ανηφόρα. Επιλέγεται η λειτουργία D3, η ένδειξη στον πίνακα οργάνων ανάβει «D3».

Το ηλεκτρικά ελεγχόμενο γκάζι, το οποίο προσαρμόζει την ισχύ του κινητήρα στις ανάγκες του κιβωτίου ταχυτήτων σε όλη τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων, ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς και τις καθυστερήσεις αλλαγής ταχυτήτων.

Ένας εξαιρετικά λεπτός μετατροπέας ροπής, το ενδιάμεσο ρελαντί διπλής σειράς και ο συμπαγής συμπλέκτης σκύλου βοηθούν το κιβώτιο ταχυτήτων να διατηρείται πολύ συμπαγές.

Συσκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Honda SRV 1996

Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων M4TA. HONDA CR-V RD1 B20B.

Αποσυναρμολόγηση του ενεργοποιητή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Βουλωμένο φίλτρο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων HONDA / Ένα βουλωμένο φίλτρο Αυτόματο HONDA.

Honda CR-V - αλλάξτε μόνοι σας το λάδι στη "μηχανή" στο bizovo.ru

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων HONDA M4TA διαδικασία συναρμολόγησης.

Πώς λειτουργεί η τετρακίνηση σε Honda cr-v rd1, rd7. Πώς να συνδέσετε ένα μόνιμο 4 wd

Μεταχειρισμένο αυτοκίνητο Honda CR V 1 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Honda Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων μέρος 1

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μέρος 2 Προβλήματα κατά τη λειτουργία.

Η αιτία των κραδασμών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πώς να τα εξαλείψετε

Δείτε επίσης:

• Soichiro Honda στα Ιαπωνικά
• Αλλαγή λαδιών σε ένα Honda fit CVT βίντεο
• Honda 205 ίππων
• Επεξεργασία του πλαισίου μιας μοτοσυκλέτας Honda cbr 600f2 βίντεο
• Μοτοσικλέτες Autofield Honda
• Honda Jazz 2006
• Ηλεκτρικό σκούτερ Honda
• Προβολέας για Honda Civic 5d 2008
• Παρμπρίζ Mugen για Honda Civic 4d
• Κιτ επισκευής αυτόματου κιβωτίου Honda accord
• Διάστημα αλλαγής λαδιών στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Honda Civic
• Μέγεθος τροχού Honda accord r16
• Μοτοσικλέτες Honda vfr1200x
• Πέταλο σε σκούτερ honda dio

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ο πιο περίπλοκος μηχανισμός σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων υποχρεούνται να προσέχουν συνεχώς την κατάστασή του. Πραγματοποιήστε έγκαιρα συντήρηση σέρβις, αλλάξτε συστηματικά το ATF και το φίλτρο λαδιού.

Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, η αντικατάσταση των 3 και 1 πρέπει να πραγματοποιείται κάθε 30-35 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά στις συνθήκες των τρομερών δρόμων μας, αυτή η περίοδος είναι καλύτερα να μειωθεί στο μισό.Είναι πολύ σημαντικό εάν δεν αγοράσατε νέο αυτοκίνητο, τότε μην προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά αντικαταστήστε αμέσως το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων.

Λόγοι που υποδεικνύουν την ανάγκη συμπλήρωσης υγρού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή την πλήρη αντικατάστασή του:

1. Τράνταγμα κατά την αλλαγή ταχυτήτων.
2. Κλοτσάει όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
3. Διάφορα είδη ολίσθησης και συχνές peregazovki.

[ Κρύβω ]

Τι είδους λάδι και πόσο

Το ATF-Z1 είναι ένα ειδικό λιπαντικό ορυκτών εργαλείων για αυτόματα κουτιάΠαραδοσιακός τύπος Honda. Χρησιμοποιήθηκε σε όλα τα αυτοκίνητα μέχρι την κυκλοφορία του 2011. Το ATF-Z1 είναι μοναδικό και συνιστάται για αυτόματα κιβώτια Honda που παράγονται από το 1995. Από το 2011, τα αυτοκίνητα λειτουργούν με το νέο λάδι ATF-DW1.

Η αντικατάσταση του μείγματος λιπαντικών στα αυτοκίνητα Honda SRV 3 και 1 γίνεται με τον ίδιο περίπου τρόπο. Η μόνη διαφορά είναι ότι το Honda SRV 1 θα απαιτεί 3,5 ​​λίτρα και το Honda SRV 3 λίγο πάνω από 4 λίτρα. λιπαντικά ATF Z1 (ή ATF DW-1).

Εργαλεία

• Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων Honda ATF Z1 (ή ATF DW-1) - 3,5-4l.
• Εξωτερικό φράγμα καθαρισμού 25430-PLR-003.
• Βύσμα στεγανοποίησης αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 18,5 έως 25,5 χιλιοστά - 90471-PX4-000.
• Δοχείο αποστράγγισης ATP.
• Γρύλος.

Οδηγίες αντικατάστασης

Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην αλλαγή λαδιού στα αυτοκίνητα Honda SRV 3 και 1, αλλά υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις:

Βίντεο "Αλλαγή μείγματος λιπαντικού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε Honda CRV I"

Σε αυτό το βίντεο, ένας έμπειρος μηχανικός αυτοκινήτων θα δείξει όλη τη διαδικασία αλλαγής λιπαντικού σχέσεων σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφού το δείτε, μπορείτε εύκολα να κάνετε σέρβις μόνοι σας στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας χωρίς να χάνετε χρόνο και χρήμα.

Το υλικό που παρουσιάζουμε θα σας επιτρέψει να αντιμετωπίσετε μόνοι σας την αντικατάσταση του αυτόματου κουτιού ATP, αλλά εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, ρωτήστε τις στα σχόλια.