Τύποι στρατευμάτων αποβίβασης. Ρωσικά αερομεταφερόμενα στρατεύματα. Οπλισμός και εξοπλισμός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμειςείναι χωριστός κλάδος των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων, ο οποίος βρίσκεται στην εφεδρεία του Ανώτατου Διοικητή της χώρας και υπάγεται άμεσα στον Διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Αυτή τη θέση κατέχει σήμερα (από τον Οκτώβριο του 2016) ο Στρατηγός Συνταγματάρχης Serdyukov.

Ο σκοπός των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων- πρόκειται για ενέργειες πίσω από τις γραμμές του εχθρού, διεξαγωγή βαθιών επιδρομών, σύλληψη σημαντικών εχθρικών αντικειμένων, γεφυρών, διακοπή του έργου των επικοινωνιών του εχθρού και του ελέγχου του εχθρού και διεξαγωγή δολιοφθοράς στο πίσω μέρος του. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις δημιουργήθηκαν κυρίως ως αποτελεσματικό όργανο επιθετικού πολέμου. Για να καλύψει τον εχθρό και να επιχειρήσει στα μετόπισθεν του, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις μπορούν να χρησιμοποιήσουν προσγειώσεις με αλεξίπτωτο και προσγείωση.

Οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις θεωρούνται δικαίως η ελίτ των ενόπλων δυνάμεων, για να μπουν σε αυτόν τον κλάδο του στρατού, οι υποψήφιοι πρέπει να πληρούν πολύ υψηλά κριτήρια. Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά τη σωματική υγεία και την ψυχολογική σταθερότητα. Και αυτό είναι φυσικό: οι αλεξιπτωτιστές εκτελούν τα καθήκοντά τους πίσω από τις εχθρικές γραμμές, χωρίς την υποστήριξη των κύριων δυνάμεών τους, την προμήθεια πυρομαχικών και την εκκένωση των τραυματιών.

Οι σοβιετικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις δημιουργήθηκαν στη δεκαετία του '30, η περαιτέρω ανάπτυξη αυτού του τύπου στρατευμάτων ήταν ταχεία: από την αρχή του πολέμου, πέντε αερομεταφερόμενα σώματα αναπτύχθηκαν στην ΕΣΣΔ, με δύναμη 10 χιλιάδων ατόμων το καθένα. Οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις της ΕΣΣΔ έπαιξαν σημαντικό ρόλο στη νίκη επί των ναζιστικών εισβολέων. Οι αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν ενεργά στον πόλεμο του Αφγανιστάν. Οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις δημιουργήθηκαν επίσημα στις 12 Μαΐου 1992, πέρασαν και από τις δύο εκστρατείες της Τσετσενίας και συμμετείχαν στον πόλεμο με τη Γεωργία το 2008.

Η σημαία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι ένα μπλε ύφασμα με μια πράσινη ρίγα στο κάτω μέρος. Στο κέντρο του υπάρχει μια εικόνα ενός χρυσού ανοιχτού αλεξίπτωτου και δύο αεροσκαφών του ίδιου χρώματος. Η σημαία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων εγκρίθηκε επίσημα το 2004.

Εκτός από τη σημαία των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων, υπάρχει επίσης ένα έμβλημα αυτού του τύπου στρατευμάτων. Το έμβλημα των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων είναι μια χρυσή φλεγόμενη χειροβομβίδα με δύο φτερά. Υπάρχει επίσης ένα μεσαίο και μεγάλο αερομεταφερόμενο έμβλημα. Στο μεσαίο έμβλημα απεικονίζεται δικέφαλος αετός με στέμμα στο κεφάλι και ασπίδα με τον Άγιο Γεώργιο τον Νικηφόρο στο κέντρο. Στο ένα πόδι ο αετός κρατά ένα σπαθί και στο άλλο - μια φλεγόμενη αερομεταφερόμενη χειροβομβίδα. Στο μεγάλο έμβλημα, η Γρενάδα τοποθετείται σε μια μπλε εραλδική ασπίδα που πλαισιώνεται από ένα στεφάνι βελανιδιάς. Στην κορυφή του υπάρχει ένας δικέφαλος αετός.

Εκτός από το έμβλημα και τη σημαία των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, υπάρχει επίσης το σύνθημα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων: «Κανείς εκτός από εμάς». Οι αλεξιπτωτιστές έχουν ακόμη και τον δικό τους ουράνιο προστάτη - τον Άγιο Ηλία.

Επαγγελματικές διακοπές των αλεξιπτωτιστών - Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Εορτάζει στις 2 Αυγούστου.Σαν σήμερα το 1930, μονάδα έπεσε με αλεξίπτωτο για πρώτη φορά για να εκτελέσει μια αποστολή μάχης. Στις 2 Αυγούστου, η Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων γιορτάζεται όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και στη Λευκορωσία, την Ουκρανία και το Καζακστάν.

Τα ρωσικά αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι οπλισμένα τόσο με συμβατικούς τύπους στρατιωτικού εξοπλισμού όσο και με μοντέλα που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για αυτόν τον τύπο στρατευμάτων, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες των καθηκόντων που εκτελεί.

Είναι δύσκολο να ονομάσουμε τον ακριβή αριθμό των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Ωστόσο, σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία που ελήφθησαν από το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, πρόκειται για περίπου 45 χιλιάδες μαχητικά. Οι ξένες εκτιμήσεις για τον αριθμό αυτού του τύπου στρατευμάτων είναι κάπως πιο μέτριες - 36 χιλιάδες άτομα.

Ιστορία της δημιουργίας των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Η Σοβιετική Ένωση είναι, χωρίς αμφιβολία, η γενέτειρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Ήταν στην ΕΣΣΔ που δημιουργήθηκε η πρώτη αερομεταφερόμενη μονάδα, αυτό συνέβη το 1930. Στην αρχή ήταν ένα μικρό απόσπασμα που ήταν μέρος μιας κανονικής μεραρχίας τουφεκιού. Στις 2 Αυγούστου, η πρώτη προσγείωση αλεξίπτωτου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία κατά τη διάρκεια ασκήσεων στο χώρο εκπαίδευσης κοντά στο Voronezh.

Ωστόσο, η πρώτη χρήση της προσγείωσης με αλεξίπτωτο σε στρατιωτικές υποθέσεις έγινε ακόμη νωρίτερα, το 1929. Κατά τη διάρκεια της πολιορκίας της πόλης Garm του Τατζικιστάν από αντισοβιετικούς αντάρτες, ένα απόσπασμα στρατιωτών του Κόκκινου Στρατού έπεσε εκεί με αλεξίπτωτο, το οποίο κατέστησε δυνατή την απελευθέρωση του οικισμού στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

Δύο χρόνια αργότερα, στη βάση του αποσπάσματος σχηματίστηκε ταξιαρχία ειδικού σκοπού και το 1938 μετονομάστηκε σε 201 Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία. Το 1932, με απόφαση του Επαναστατικού Στρατιωτικού Συμβουλίου, δημιουργήθηκαν τάγματα αεροπορίας ειδικού σκοπού το 1933, ο αριθμός τους έφτασε τα 29. Αποτελούσαν μέρος της Πολεμικής Αεροπορίας και το κύριο καθήκον τους ήταν να αποδιοργανώσουν τα εχθρικά μετόπισθεν και να πραγματοποιήσουν δολιοφθορές.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ανάπτυξη των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων στη Σοβιετική Ένωση ήταν πολύ θυελλώδης και ραγδαία. Δεν γλιτώθηκε κανένα κόστος για αυτούς. Στη δεκαετία του '30, η χώρα βίωνε μια πραγματική έκρηξη με αλεξίπτωτο.

Κατά τη διάρκεια των ασκήσεων της Στρατιωτικής Περιφέρειας του Κιέβου το 1935, εφαρμόστηκε για πρώτη φορά μαζική προσγείωση με αλεξίπτωτο. Το επόμενο έτος, μια ακόμη πιο μαζική απόβαση πραγματοποιήθηκε στη Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας. Ξένοι στρατιωτικοί παρατηρητές που προσκλήθηκαν στις ασκήσεις έμειναν έκπληκτοι με την κλίμακα των αποβιβάσεων και την ικανότητα των σοβιετικών αλεξιπτωτιστών.

Σύμφωνα με το Εγχειρίδιο Πεδίου του Κόκκινου Στρατού του 1939, οι αερομεταφερόμενες μονάδες ήταν στη διάθεση της κύριας διοίκησης, σχεδιάζονταν να χρησιμοποιηθούν για να χτυπήσουν πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Ταυτόχρονα, προβλεπόταν ο σαφής συντονισμός τέτοιων επιθέσεων με άλλους κλάδους του στρατού, που εκείνη τη στιγμή εξαπέλυαν κατά μέτωπο επιθέσεις στον εχθρό.

Το 1939, οι Σοβιετικοί αλεξιπτωτιστές κατάφεραν να αποκτήσουν την πρώτη τους εμπειρία μάχης: η 212η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία έλαβε επίσης μέρος στις μάχες με τους Ιάπωνες στο Khalkhin Gol. Σε εκατοντάδες μαχητές της απονεμήθηκαν κυβερνητικά βραβεία. Αρκετές μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων συμμετείχαν στον Σοβιετο-Φινλανδικό Πόλεμο. Αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν επίσης κατά την κατάληψη της Βόρειας Μπουκοβίνας και της Βεσσαραβίας.

Την παραμονή της έναρξης του πολέμου, δημιουργήθηκαν αερομεταφερόμενα σώματα στην ΕΣΣΔ, καθένα από τα οποία περιλάμβανε έως και 10 χιλιάδες στρατιώτες. Τον Απρίλιο του 1941, με εντολή της σοβιετικής στρατιωτικής ηγεσίας, πέντε αερομεταφερόμενα σώματα αναπτύχθηκαν στις δυτικές περιοχές της χώρας μετά τη γερμανική επίθεση (τον Αύγουστο του 1941), άρχισε ο σχηματισμός άλλων πέντε αερομεταφερόμενων σωμάτων. Λίγες μέρες πριν από τη γερμανική εισβολή (12 Ιουνίου), δημιουργήθηκε η Διεύθυνση Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και τον Σεπτέμβριο του 1941, οι μονάδες αλεξιπτωτιστών απομακρύνθηκαν από την υποταγή των διοικητών του μετώπου. Κάθε αερομεταφερόμενο σώμα ήταν μια πολύ τρομερή δύναμη: εκτός από καλά εκπαιδευμένο προσωπικό, ήταν οπλισμένο με πυροβολικό και ελαφρά αμφίβια άρματα μάχης.

Πληροφορίες:Εκτός από το αερομεταφερόμενο σώμα, ο Κόκκινος Στρατός περιελάμβανε επίσης κινητές αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες (πέντε μονάδες), εφεδρικά αερομεταφερόμενα συντάγματα (πέντε μονάδες) και εκπαιδευτικά ιδρύματα που εκπαίδευαν αλεξιπτωτιστές.

Οι αερομεταφερόμενες μονάδες συνέβαλαν σημαντικά στη νίκη επί των ναζιστικών εισβολέων. Οι αερομεταφερόμενες μονάδες έπαιξαν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην αρχική —την πιο δύσκολη— περίοδο του πολέμου. Παρά το γεγονός ότι τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα έχουν σχεδιαστεί για να διεξάγουν επιθετικές επιχειρήσεις και διαθέτουν ελάχιστο βαρύ όπλο (σε σύγκριση με άλλους κλάδους του στρατού), στην αρχή του πολέμου, οι αλεξιπτωτιστές χρησιμοποιούνταν συχνά για να "μπαλώσουν τρύπες": στην άμυνα, για να εξαλείψει τις ξαφνικές γερμανικές ανακαλύψεις, για να ανακουφίσει τους αποκλεισμούς που περικυκλώθηκαν από σοβιετικά στρατεύματα. Λόγω αυτής της πρακτικής, οι αλεξιπτωτιστές υπέστησαν αδικαιολόγητα υψηλές απώλειες και η αποτελεσματικότητα της χρήσης τους μειώθηκε. Συχνά, η προετοιμασία των επιχειρήσεων προσγείωσης άφηνε πολλά να είναι επιθυμητή.

Αερομεταφερόμενες μονάδες συμμετείχαν στην άμυνα της Μόσχας, καθώς και στην επακόλουθη αντεπίθεση. Το 4ο Αερομεταφερόμενο Σώμα προσγειώθηκε κατά τη διάρκεια της επιχείρησης προσγείωσης Vyazemsk το χειμώνα του 1942. Το 1943, κατά τη διάβαση του Δνείπερου, δύο αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες ρίχτηκαν πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Μια άλλη μεγάλη επιχείρηση προσγείωσης πραγματοποιήθηκε στη Μαντζουρία τον Αύγουστο του 1945. Κατά την πορεία του αποβιβάστηκαν με απόβαση 4 χιλιάδες στρατιώτες.

Τον Οκτώβριο του 1944, οι Σοβιετικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις μετατράπηκαν σε ξεχωριστό Στρατό Αερομεταφερόμενων Φρουρών και τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους σε 9η Στρατιά Φρουρών. Τα αερομεταφερόμενα τμήματα μετατράπηκαν σε συνηθισμένα τμήματα τυφεκίων. Στο τέλος του πολέμου, αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν στην απελευθέρωση της Βουδαπέστης, της Πράγας και της Βιέννης. Η 9η Στρατιά Φρουρών τελείωσε το ένδοξο στρατιωτικό της ταξίδι στον Έλβα.

Το 1946, αερομεταφερόμενες μονάδες εισήχθησαν στις χερσαίες δυνάμεις και υπάγονταν στον Υπουργό Άμυνας της χώρας.

Το 1956, οι Σοβιετικοί αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν στην καταστολή της ουγγρικής εξέγερσης και στα μέσα της δεκαετίας του '60 έπαιξαν βασικό ρόλο στην ειρήνευση μιας άλλης χώρας που ήθελε να εγκαταλείψει το σοσιαλιστικό στρατόπεδο - την Τσεχοσλοβακία.

Μετά το τέλος του πολέμου, ο κόσμος εισήλθε σε μια εποχή αντιπαράθεσης μεταξύ δύο υπερδυνάμεων - της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ. Τα σχέδια της σοβιετικής ηγεσίας δεν περιορίζονταν σε καμία περίπτωση μόνο στην άμυνα, επομένως τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα αναπτύχθηκαν ιδιαίτερα ενεργά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Έμφαση δόθηκε στην αύξηση της ισχύος πυρός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Για το σκοπό αυτό, αναπτύχθηκε μια ολόκληρη σειρά αερομεταφερόμενου εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων τεθωρακισμένων οχημάτων, συστημάτων πυροβολικού και μηχανοκίνητων οχημάτων. Ο στόλος των στρατιωτικών μεταφορικών αεροσκαφών αυξήθηκε σημαντικά. Στη δεκαετία του '70, δημιουργήθηκαν αεροσκάφη μεταφοράς βαρέως τύπου ευρείας ατράκτου, καθιστώντας δυνατή τη μεταφορά όχι μόνο προσωπικού, αλλά και βαρέως στρατιωτικού εξοπλισμού. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '80, η κατάσταση της στρατιωτικής αεροπορίας μεταφορών της ΕΣΣΔ ήταν τέτοια που μπορούσε να εξασφαλίσει την πτώση με αλεξίπτωτο σχεδόν του 75% του προσωπικού των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων σε μία πτήση.

Στα τέλη της δεκαετίας του '60, δημιουργήθηκε ένας νέος τύπος μονάδων που περιλαμβάνονται στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις - αερομεταφερόμενες μονάδες επίθεσης (ASH). Δεν διέφεραν πολύ από τις υπόλοιπες Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις, αλλά ήταν υποταγμένοι στη διοίκηση ομάδων στρατευμάτων, στρατών ή σωμάτων. Ο λόγος για τη δημιουργία του DShCh ήταν μια αλλαγή στα τακτικά σχέδια που ετοίμαζαν οι Σοβιετικοί στρατηγοί σε περίπτωση πολέμου πλήρους κλίμακας. Μετά την έναρξη της σύγκρουσης, σχεδίασαν να «σπάσουν» την άμυνα του εχθρού με τη βοήθεια τεράστιων εκφορτώσεων που προσγειώθηκαν στο άμεσο πίσω μέρος του εχθρού.

Στα μέσα της δεκαετίας του '80, οι χερσαίες δυνάμεις της ΕΣΣΔ περιλάμβαναν 14 ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης, 20 τάγματα και 22 ξεχωριστά συντάγματα αεροπορικής επίθεσης.

Το 1979 ξεκίνησε ο πόλεμος στο Αφγανιστάν και οι Σοβιετικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις συμμετείχαν ενεργά σε αυτόν. Κατά τη διάρκεια αυτής της σύγκρουσης, οι αλεξιπτωτιστές έπρεπε να συμμετάσχουν σε ανταρτοπόλεμο, φυσικά, δεν έγινε λόγος για προσγείωση με αλεξίπτωτο. Το προσωπικό παραδόθηκε στον τόπο των πολεμικών επιχειρήσεων χρησιμοποιώντας τεθωρακισμένα οχήματα ή οχήματα που προσγειώθηκαν από ελικόπτερα.

Οι αλεξιπτωτιστές χρησιμοποιούνταν συχνά για να παρέχουν ασφάλεια σε πολυάριθμα φυλάκια και σημεία ελέγχου διάσπαρτα σε όλη τη χώρα. Συνήθως, οι αερομεταφερόμενες μονάδες εκτελούσαν εργασίες πιο κατάλληλες για μονάδες μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Ας σημειωθεί ότι στο Αφγανιστάν οι αλεξιπτωτιστές χρησιμοποίησαν στρατιωτικό εξοπλισμό των χερσαίων δυνάμεων, ο οποίος ήταν πιο κατάλληλος για τις σκληρές συνθήκες αυτής της χώρας από τον δικό τους. Επίσης, οι αερομεταφερόμενες μονάδες στο Αφγανιστάν ενισχύθηκαν με επιπλέον μονάδες πυροβολικού και αρμάτων μάχης.

Πληροφορίες:Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ άρχισε η διαίρεση των ενόπλων δυνάμεών της. Αυτές οι διαδικασίες επηρέασαν και τους αλεξιπτωτιστές. Κατάφεραν να διαιρέσουν τελικά τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις μόνο το 1992, μετά το οποίο δημιουργήθηκαν οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Περιλάμβαναν όλες τις μονάδες που βρίσκονταν στο έδαφος της RSFSR, καθώς και μέρος των τμημάτων και των ταξιαρχιών που βρίσκονταν προηγουμένως σε άλλες δημοκρατίες της ΕΣΣΔ.

Το 1993, οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις περιλάμβαναν έξι μεραρχίες, έξι ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης και δύο συντάγματα. Το 1994, στην Kubinka κοντά στη Μόσχα, με βάση δύο τάγματα, δημιουργήθηκε το 45ο Σύνταγμα Αερομεταφερόμενων Ειδικών Δυνάμεων (οι λεγόμενες Αερομεταφερόμενες Ειδικές Δυνάμεις).

Η δεκαετία του '90 έγινε μια σοβαρή δοκιμασία για τα ρωσικά αερομεταφερόμενα στρατεύματα (καθώς και για ολόκληρο τον στρατό). Ο αριθμός των αερομεταφερόμενων δυνάμεων μειώθηκε σοβαρά, ορισμένες μονάδες διαλύθηκαν και οι αλεξιπτωτιστές υπήχθησαν στις χερσαίες δυνάμεις. Η στρατιωτική αεροπορία των χερσαίων δυνάμεων μεταφέρθηκε στην αεροπορία, γεγονός που επιδείνωσε σημαντικά την κινητικότητα των αερομεταφερόμενων δυνάμεων.

Τα ρωσικά αερομεταφερόμενα στρατεύματα συμμετείχαν και στις δύο εκστρατείες της Τσετσενίας το 2008, οι αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν στη σύγκρουση της Οσετίας. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν λάβει επανειλημμένα μέρος σε ειρηνευτικές επιχειρήσεις (για παράδειγμα, στην πρώην Γιουγκοσλαβία). Οι αερομεταφερόμενες μονάδες συμμετέχουν τακτικά σε διεθνείς ασκήσεις φυλάσσουν ρωσικές στρατιωτικές βάσεις στο εξωτερικό (Κιργιστάν).

Δομή και σύνθεση στρατευμάτων

Επί του παρόντος, οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις αποτελούνται από δομές διοίκησης, μονάδες μάχης και μονάδες, καθώς και από διάφορα ιδρύματα που τις παρέχουν.

Δομικά, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν τρία κύρια στοιχεία:
Αερομεταφερόμενα. Περιλαμβάνει όλες τις αερομεταφερόμενες μονάδες.
Αεροπορική επίθεση. Αποτελείται από μονάδες αεροπορικής επίθεσης.
Βουνό. Περιλαμβάνει μονάδες αεροπορικής επίθεσης σχεδιασμένες να επιχειρούν σε ορεινές περιοχές.

Επί του παρόντος, οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις περιλαμβάνουν τέσσερις μεραρχίες, καθώς και ξεχωριστές ταξιαρχίες και συντάγματα. Αερομεταφερόμενα στρατεύματα, σύνθεση:

76th Guards Air Assault Division, που σταθμεύει στο Pskov.
98th Guards Airborne Division, που βρίσκεται στο Ivanovo.
7η Μεραρχία Αεροπορικής Εφόδου (Βουνό) Φρουρών, που σταθμεύει στο Νοβοροσίσκ.
106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών - Τούλα.

Αερομεταφερόμενα συντάγματα και ταξιαρχίες:

11η χωριστή Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Φρουρών, με έδρα την πόλη Ulan-Ude.
45η χωριστή ταξιαρχία ειδικού σκοπού φρουρών (Μόσχα).
56η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών. Τόπος ανάπτυξης - η πόλη Kamyshin.
31η Ξεχωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών. Βρίσκεται στο Ουλιάνοφσκ.
83η Χωριστή Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία Φρουρών. Τοποθεσία: Ussuriysk.
38ο Ξεχωριστό Σύνταγμα Αερομεταφερόμενων Επικοινωνιών Φρουρών. Βρίσκεται στην περιοχή της Μόσχας, στο χωριό Medvezhye Ozera.

Το 2013, ανακοινώθηκε επίσημα η δημιουργία της 345ης Ταξιαρχίας Αεροπορικής Εφόδου στο Voronezh, αλλά στη συνέχεια ο σχηματισμός της μονάδας αναβλήθηκε για μεταγενέστερη ημερομηνία (2017 ή 2018). Υπάρχουν πληροφορίες ότι το 2017, ένα αερομεταφερόμενο τάγμα επίθεσης θα αναπτυχθεί στο έδαφος της χερσονήσου της Κριμαίας και στο μέλλον, στη βάση του, θα σχηματιστεί ένα σύνταγμα της 7ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας Εφόδου, το οποίο αναπτύσσεται επί του παρόντος στο Novorossiysk. .

Εκτός από τις μονάδες μάχης, οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις περιλαμβάνουν επίσης εκπαιδευτικά ιδρύματα που εκπαιδεύουν προσωπικό για τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Το κυριότερο και πιο διάσημο από αυτά είναι η Ανώτατη Σχολή Αερομεταφερόμενης Διοίκησης Ryazan, η οποία εκπαιδεύει επίσης αξιωματικούς για τις Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Η δομή αυτού του τύπου στρατευμάτων περιλαμβάνει επίσης δύο σχολεία Σουβόροφ (στην Τούλα και το Ουλιάνοφσκ), το Σώμα Δοκίμων του Ομσκ και το 242ο εκπαιδευτικό κέντρο που βρίσκεται στο Ομσκ.

Οπλισμός και εξοπλισμός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας χρησιμοποιούν τόσο συνδυασμένο εξοπλισμό όπλων όσο και μοντέλα που δημιουργήθηκαν ειδικά για αυτόν τον τύπο στρατευμάτων. Οι περισσότεροι τύποι όπλων και στρατιωτικός εξοπλισμός των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αναπτύχθηκαν και κατασκευάστηκαν κατά τη Σοβιετική περίοδο, αλλά υπάρχουν και πιο σύγχρονα μοντέλα που δημιουργήθηκαν στη σύγχρονη εποχή.

Οι πιο δημοφιλείς τύποι αερομεταφερόμενων τεθωρακισμένων οχημάτων είναι επί του παρόντος τα αερομεταφερόμενα οχήματα μάχης BMD-1 (περίπου 100 μονάδες) και BMD-2M (περίπου 1 χιλιάδες μονάδες). Και τα δύο αυτά οχήματα κατασκευάστηκαν στη Σοβιετική Ένωση (BMD-1 το 1968, BMD-2 το 1985). Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για προσγείωση τόσο με προσγείωση όσο και με αλεξίπτωτο. Πρόκειται για αξιόπιστα οχήματα που έχουν δοκιμαστεί σε πολλές ένοπλες συγκρούσεις, αλλά είναι ξεκάθαρα ξεπερασμένα, τόσο ηθικά όσο και σωματικά. Ακόμη και εκπρόσωποι της ανώτατης ηγεσίας του ρωσικού στρατού το δηλώνουν ανοιχτά.

Πιο σύγχρονο είναι το BMD-3, το οποίο ξεκίνησε να λειτουργεί το 1990. Επί του παρόντος, 10 μονάδες αυτού του οχήματος μάχης βρίσκονται σε υπηρεσία. Η σειριακή παραγωγή έχει διακοπεί. Το BMD-3 θα πρέπει να αντικαταστήσει το BMD-4, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 2004. Ωστόσο, η παραγωγή του είναι αργή σήμερα υπάρχουν 30 μονάδες BMP-4 και 12 μονάδες BMP-4M.

Οι αερομεταφερόμενες μονάδες διαθέτουν επίσης μικρό αριθμό τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού BTR-82A και BTR-82AM (12 μονάδες), καθώς και το σοβιετικό BTR-80. Το πολυπληθέστερο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού που χρησιμοποιείται σήμερα από τις ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι το ιχνηλατούμενο BTR-D (περισσότερες από 700 μονάδες). Τέθηκε σε λειτουργία το 1974 και είναι πολύ ξεπερασμένο. Θα πρέπει να αντικατασταθεί από το BTR-MDM "Rakushka", αλλά μέχρι στιγμής η παραγωγή του κινείται πολύ αργά: σήμερα υπάρχουν από 12 έως 30 (σύμφωνα με διάφορες πηγές) "Rakushka" σε μονάδες μάχης.

Τα αντιαρματικά όπλα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων αντιπροσωπεύονται από το αυτοκινούμενο αντιαρματικό πυροβόλο όπλο 2S25 Sprut-SD (36 μονάδες), τα αυτοκινούμενα αντιαρματικά συστήματα BTR-RD Robot (περισσότερες από 100 μονάδες) και ένα ευρύ γκάμα διαφορετικών ATGM: Metis, Fagot, Konkurs και "Cornet".

Οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις διαθέτουν επίσης αυτοκινούμενο και ρυμουλκούμενο πυροβολικό: το αυτοπροωθούμενο πυροβόλο όπλο Nona (250 μονάδες και αρκετές εκατοντάδες ακόμη μονάδες σε αποθήκευση), το οβιδοφόρο D-30 (150 μονάδες) και τους όλμους Nona-M1 (50 μονάδες). ) και "Δίσκος" (150 μονάδες).

Τα αερομεταφερόμενα συστήματα αεράμυνας αποτελούνται από φορητά από τον άνθρωπο πυραυλικά συστήματα (διάφορες τροποποιήσεις των Igla και Verba), καθώς και συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας Strela. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο νεότερο ρωσικό MANPADS "Verba", το οποίο μόλις τέθηκε σε λειτουργία και τώρα τίθεται σε δοκιμαστική λειτουργία μόνο σε λίγες μονάδες των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων, συμπεριλαμβανομένης της 98ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας.

Πληροφορίες:Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις χρησιμοποιούν επίσης αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά βάσεις πυροβολικού BTR-ZD "Skrezhet" (150 μονάδες) σοβιετικής παραγωγής και ρυμουλκούμενα αντιαεροπορικά βάσεις πυροβολικού ZU-23-2.

Τα τελευταία χρόνια, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν αρχίσει να λαμβάνουν νέα μοντέλα εξοπλισμού αυτοκινήτου, από τα οποία πρέπει να σημειωθεί το θωρακισμένο αυτοκίνητο Tiger, το όχημα παντός εδάφους A-1 Snowmobile και το φορτηγό KAMAZ-43501.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα είναι επαρκώς εξοπλισμένα με συστήματα επικοινωνίας, ελέγχου και ηλεκτρονικού πολέμου. Μεταξύ αυτών, πρέπει να σημειωθούν οι σύγχρονες ρωσικές εξελίξεις: συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου "Leer-2" και "Leer-3", "Infauna", το σύστημα ελέγχου για συγκροτήματα αεράμυνας "Barnaul", αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου στρατευμάτων "Andromeda-D" και «Πολέτ-Κ».

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι οπλισμένες με ένα ευρύ φάσμα φορητών όπλων, συμπεριλαμβανομένων τόσο σοβιετικών μοντέλων όσο και νεότερων ρωσικών εξελίξεων. Τα τελευταία περιλαμβάνουν το πιστόλι Yarygin, το PMM και το αθόρυβο πιστόλι PSS. Το κύριο προσωπικό όπλο των μαχητικών παραμένει το σοβιετικό τυφέκιο επίθεσης AK-74, αλλά οι παραδόσεις στα στρατεύματα του πιο προηγμένου AK-74M έχουν ήδη ξεκινήσει. Για την εκτέλεση αποστολών δολιοφθοράς, οι αλεξιπτωτιστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν το αθόρυβο επιθετικό τουφέκι "Val".

Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι οπλισμένες με τα πολυβόλα Pecheneg (Ρωσία) και NSV (ΕΣΣΔ), καθώς και με το βαρύ πολυβόλο Kord (Ρωσία).

Μεταξύ των συστημάτων ελεύθερου σκοπευτή, αξίζει να σημειωθούν τα SV-98 (Ρωσία) και Vintorez (ΕΣΣΔ), καθώς και το αυστριακό τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή Steyr SSG 04, το οποίο αγοράστηκε για τις ανάγκες των ειδικών δυνάμεων των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Οι αλεξιπτωτιστές είναι οπλισμένοι με τους αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 «Flame» και AGS-30, καθώς και με τον τοποθετημένο εκτοξευτή χειροβομβίδων SPG-9 «Spear». Επιπλέον, χρησιμοποιείται ένας αριθμός χειροκίνητων αντιαρματικών χειροβομβίδων τόσο σοβιετικής όσο και ρωσικής παραγωγής.

Για τη διεξαγωγή εναέριας αναγνώρισης και την προσαρμογή των πυρών του πυροβολικού, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις χρησιμοποιούν ρωσικής κατασκευής μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα Orlan-10. Ο ακριβής αριθμός των Orlans που βρίσκονται σε υπηρεσία με τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις είναι άγνωστος.

Οι Ρωσικές Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις χρησιμοποιούν μεγάλο αριθμό διαφορετικών συστημάτων αλεξίπτωτων σοβιετικής και ρωσικής παραγωγής. Με τη βοήθειά τους αποβιβάζεται τόσο προσωπικό όσο και στρατιωτικός εξοπλισμός.

Την Πέμπτη 2 Αυγούστου, η Ρωσία γιορτάζει παραδοσιακά την Ημέρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. ο ιστότοπος λέει τι είδους διακοπές είναι και ποιες παραδόσεις έχει.

Τι είναι τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα;

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα (Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις) είναι ένας εξαιρετικά κινητός κλάδος των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας), που έχουν σχεδιαστεί για να προσεγγίζουν τον εχθρό αεροπορικώς και να διεξάγουν επιχειρήσεις μάχης στο πίσω μέρος του. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις αναφέρονται απευθείας στον διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και αποτελούνται από αερομεταφερόμενα τμήματα, ταξιαρχίες, μεμονωμένες μονάδες και ιδρύματα.

Πότε εμφανίστηκαν οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις;

Οι πρώτες αναφορές των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων χρονολογούνται από την εποχή της ΕΣΣΔ. Στις 11 Δεκεμβρίου 1932, το Επαναστατικό Στρατιωτικό Συμβούλιο της ΕΣΣΔ αποφάσισε να αναπτύξει μια ταξιαρχία με βάση το αερομεταφερόμενο απόσπασμα της Στρατιωτικής Περιφέρειας του Λένινγκραντ, αναθέτοντας του εκπαιδευτές εκπαίδευσης στην αερομεταφερόμενη εκπαίδευση και επεξεργασία επιχειρησιακών-τακτικών προτύπων.

Ήδη στις αρχές του 1933, σχηματίστηκαν τάγματα αεροπορίας ειδικού σκοπού στις στρατιωτικές περιοχές της Λευκορωσίας, της Ουκρανίας, της Μόσχας και του Βόλγα. Και μέχρι το καλοκαίρι του 1941, η επάνδρωση πέντε αερομεταφερόμενων σωμάτων, το καθένα από τα οποία αριθμούσε 10 χιλιάδες άτομα, είχε τελειώσει. Με την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, πέντε αερομεταφερόμενα σώματα συμμετείχαν σε μάχες με εισβολείς στο έδαφος της Λετονίας, της Λευκορωσίας και της Ουκρανίας.

Το 1994-1996 και το 1999-2004, όλοι οι σχηματισμοί και οι στρατιωτικές μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων συμμετείχαν σε εχθροπραξίες στο έδαφος της Τσετσενικής Δημοκρατίας, τον Αύγουστο του 2008, στρατιωτικές μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων συμμετείχαν στην επιχείρηση για να εξαναγκάσουν τη Γεωργία σε ειρήνη , που δραστηριοποιείται στις κατευθύνσεις της Οσετίας και της Αμπχαζίας.

Γιατί γιορτάζεται η Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων στις 2 Αυγούστου;

Σαν σήμερα, το 1930, κατά τη διάρκεια ασκήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας της Στρατιωτικής Περιφέρειας της Μόσχας κοντά στο Voronezh, για πρώτη φορά, μια αερομεταφερόμενη μονάδα 12 ατόμων πέταξε με αλεξίπτωτο από βομβαρδιστικό TB-3. Αυτό το πείραμα επέτρεψε στους στρατιωτικούς θεωρητικούς να δουν τις προοπτικές και τα πλεονεκτήματα των μονάδων αλεξίπτωτου και την ικανότητά τους να φτάσουν γρήγορα στον εχθρό αεροπορικώς.

Εορταστικές παραδόσεις

Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν την παράδοση της «φτερωτής προσγείωσης» να φορούν τους μπλε μπερέδες και τα γιλέκα τους στις 2 Αυγούστου και να συναντώνται με συντρόφους στα πάρκα της πόλης. Επιπλέον, στις 2 Αυγούστου, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ταξιδεύουν στις πόλεις τους με αυτοκίνητα με σύμβολα και σημαίες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Είναι επίσης σύνηθες να κολυμπήσετε σε σιντριβάνια την Ημέρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Άγνωστο από πού προήλθε η αγάπη για το κολύμπι στα σιντριβάνια. Υπάρχουν πολλές εκδοχές. Σύμφωνα με τους ίδιους τους «μπλε μπερέδες», με αυτόν τον τρόπο θέλουν να είναι πιο κοντά στον ουρανό, την αντανάκλαση του οποίου βλέπουν στο νερό των σιντριβανιών.

Στις 2 Αυγούστου, οι κύριοι ήρωες της περίστασης συχνά κάνουν επιδείξεις και επιδεικνύουν τα όπλα και τον εξοπλισμό στο οπλοστάσιό τους. Επιπλέον, στις 2 Αυγούστου διοργανώνονται εορταστικές συναυλίες, master classes μάχης σώμα με σώμα και παρελάσεις.

Η ιστορία των Ρωσικών Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων (VDV) ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1920. προηγούμενος αιώνας. Τον Απρίλιο του 1929, κοντά στο χωριό Garm (το έδαφος της σημερινής Δημοκρατίας του Τατζικιστάν), μια ομάδα στρατιωτών του Κόκκινου Στρατού προσγειώθηκε σε πολλά αεροπλάνα, τα οποία, με την υποστήριξη των ντόπιων κατοίκων, νίκησαν ένα απόσπασμα του Basmachi.

Στις 2 Αυγούστου 1930, σε άσκηση εκπαίδευσης της Πολεμικής Αεροπορίας (VVS) της Στρατιωτικής Περιφέρειας της Μόσχας κοντά στο Voronezh, μια μικρή μονάδα 12 ατόμων έπεσε με αλεξίπτωτο για πρώτη φορά για να εκτελέσει μια τακτική αποστολή. Αυτή η ημερομηνία θεωρείται επίσημα τα «γενέθλια» των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Το 1931, στη Στρατιωτική Περιοχή του Λένινγκραντ (LenVO), ως μέρος της 1ης αεροπορικής ταξιαρχίας, δημιουργήθηκε ένα έμπειρο αερομεταφερόμενο απόσπασμα 164 ατόμων, που προοριζόταν για προσγείωση με μέθοδο προσγείωσης. Στη συνέχεια, στην ίδια αεροπορική ταξιαρχία συγκροτήθηκε ένα μη τυπικό απόσπασμα αλεξιπτωτιστών. Τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο του 1931, κατά τη διάρκεια των ασκήσεων των στρατιωτικών περιοχών του Λένινγκραντ και της Ουκρανίας, το απόσπασμα έπεσε με αλεξίπτωτο και εκτέλεσε τακτικά καθήκοντα πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Το 1932, το Επαναστατικό Στρατιωτικό Συμβούλιο της ΕΣΣΔ ενέκρινε ψήφισμα για την ανάπτυξη αποσπασμάτων σε τάγματα αεροπορίας ειδικού σκοπού. Μέχρι το τέλος του 1933, υπήρχαν ήδη 29 αερομεταφερόμενα τάγματα και ταξιαρχίες που εντάχθηκαν στην Πολεμική Αεροπορία. Στη Στρατιωτική Περιφέρεια του Λένινγκραντ ανατέθηκε το έργο της εκπαίδευσης εκπαιδευτών στις αερομεταφερόμενες επιχειρήσεις και την ανάπτυξη επιχειρησιακών-τακτικών προτύπων.

Το 1934, 600 αλεξιπτωτιστές συμμετείχαν σε ασκήσεις του Κόκκινου Στρατού. το 1935, 1.188 αλεξιπτωτιστές πετάχτηκαν με αλεξίπτωτο κατά τη διάρκεια ελιγμών στη Στρατιωτική Περιοχή του Κιέβου. Το 1936, 3 χιλιάδες αλεξιπτωτιστές αποβιβάστηκαν στη Στρατιωτική Περιφέρεια της Λευκορωσίας και αποβιβάστηκαν 8.200 άτομα με πυροβολικό και άλλο στρατιωτικό εξοπλισμό.

Βελτιώνοντας την εκπαίδευσή τους κατά τη διάρκεια των ασκήσεων, οι αλεξιπτωτιστές απέκτησαν εμπειρία σε πραγματικές μάχες. Το 1939, η 212η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία (Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία) έλαβε μέρος στην ήττα των Ιαπώνων στο Khalkhin Gol. Για το θάρρος και τον ηρωισμό τους απονεμήθηκαν παράσημα και παράσημα σε 352 αλεξιπτωτιστές. Το 1939-1940, κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού Πολέμου, η 201η, η 202η και η 214η Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία πολέμησαν μαζί με μονάδες τουφέκι.

Με βάση την εμπειρία που αποκτήθηκε, το 1940 εγκρίθηκαν νέα επιτελεία ταξιαρχίας, αποτελούμενα από τρεις ομάδες μάχης: αλεξίπτωτο, ανεμόπτερο και προσγείωση. Από τον Μάρτιο του 1941 άρχισαν να συγκροτούνται στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις αερομεταφερόμενα σώματα (αερομεταφερόμενα σώματα) σύνθεσης ταξιαρχίας (3 ταξιαρχίες ανά σώμα). Μέχρι την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου είχε ολοκληρωθεί η στρατολόγηση πέντε σωμάτων, αλλά μόνο με προσωπικό λόγω της ανεπαρκούς ποσότητας στρατιωτικού εξοπλισμού.

Ο κύριος οπλισμός των αερομεταφερόμενων σχηματισμών και μονάδων αποτελούνταν κυρίως από ελαφρά και βαρέα πολυβόλα, όλμους 50 και 82 mm, αντιαρματικά και ορεινά πυροβόλα όπλα 45 mm και 76 mm, ελαφρά άρματα μάχης (T-40 και T-38), και φλογοβόλα. Το προσωπικό πήδηξε χρησιμοποιώντας αλεξίπτωτα των τύπων PD-6 και στη συνέχεια PD-41.

Μικρού μεγέθους φορτίο έπεσε σε μαλακές σακούλες αλεξίπτωτων. Βαρύς εξοπλισμός παραδόθηκε στη δύναμη προσγείωσης με ειδικές αναρτήσεις κάτω από την άτρακτο των αεροσκαφών. Για προσγείωση χρησιμοποιήθηκαν κυρίως βομβαρδιστικά TB-3, DB-3 και τα επιβατικά αεροσκάφη PS-84.

Η έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου βρήκε το αερομεταφερόμενο σώμα σταθμευμένο στα κράτη της Βαλτικής, τη Λευκορωσία και την Ουκρανία στο στάδιο του σχηματισμού. Η δύσκολη κατάσταση που αναπτύχθηκε τις πρώτες μέρες του πολέμου ανάγκασε τη σοβιετική διοίκηση να χρησιμοποιήσει αυτά τα σώματα σε πολεμικές επιχειρήσεις ως σχηματισμούς τουφεκιού.

Στις 4 Σεπτεμβρίου 1941, η Διεύθυνση Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μετατράπηκε σε Διεύθυνση του Διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων του Κόκκινου Στρατού και το αερομεταφερόμενο σώμα αποσύρθηκε από τα ενεργά μέτωπα και μεταφέρθηκε απευθείας στη διοίκηση του Διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων.

Στην αντεπίθεση κοντά στη Μόσχα, δημιουργήθηκαν συνθήκες για ευρεία χρήση αερομεταφερόμενων δυνάμεων. Το χειμώνα του 1942 πραγματοποιήθηκε η αερομεταφερόμενη επιχείρηση Vyazma με τη συμμετοχή της 4ης Αερομεταφερόμενης Μεραρχίας. Τον Σεπτέμβριο του 1943, μια αεροπορική επίθεση αποτελούμενη από δύο ταξιαρχίες χρησιμοποιήθηκε για να βοηθήσει τα στρατεύματα του Μετώπου Voronezh να διασχίσουν τον ποταμό Δνείπερο. Στη στρατηγική επιχείρηση της Μαντζουρίας τον Αύγουστο του 1945, προσγειώθηκαν για επιχειρήσεις προσγείωσης πάνω από 4 χιλιάδες προσωπικό μονάδων τουφεκιού, οι οποίοι ολοκλήρωσαν με επιτυχία τα καθήκοντα που είχαν ανατεθεί.

Τον Οκτώβριο του 1944, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις μετατράπηκαν σε ξεχωριστό Αερομεταφερόμενο Στρατό Φρουρών, ο οποίος έγινε μέρος της αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας. Τον Δεκέμβριο του 1944, αυτός ο στρατός διαλύθηκε και δημιουργήθηκε η Διεύθυνση Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, η οποία αναφέρεται στον διοικητή της Πολεμικής Αεροπορίας. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις διατήρησαν τρεις αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες, ένα σύνταγμα αερομεταφερόμενης εκπαίδευσης, μαθήματα προηγμένης εκπαίδευσης για αξιωματικούς και ένα αεροναυτικό τμήμα.

Για τον τεράστιο ηρωισμό των αλεξιπτωτιστών κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, σε όλους τους αερομεταφερόμενους σχηματισμούς δόθηκε ο τιμητικός τίτλος των «Φρουρά». Χιλιάδες στρατιώτες, λοχίες και αξιωματικοί των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων απονεμήθηκαν παραγγελίες και μετάλλια, 296 άτομα τιμήθηκαν με τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης.

Το 1964, οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις μεταφέρθηκαν στις χερσαίες δυνάμεις με άμεση υπαγωγή στον Υπουργό Άμυνας της ΕΣΣΔ. Μετά τον πόλεμο, μαζί με τις οργανωτικές αλλαγές, τα στρατεύματα επανεξοπλίστηκαν: ο αριθμός των αυτόματων φορητών όπλων, πυροβολικού, όλμων, αντιαρματικών και αντιαεροπορικών όπλων στους σχηματισμούς αυξήθηκε. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις έχουν πλέον παρακολουθήσει οχήματα προσγείωσης μάχης (BMD-1), αερομεταφερόμενα αυτοπροωθούμενα πυροβολικά (ASU-57 και SU-85), πυροβόλα 85 και 122 mm, εκτοξευτές πυραύλων και άλλα όπλα. Τα στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη An-12, An-22 και Il-76 δημιουργήθηκαν για προσγείωση. Παράλληλα, αναπτύχθηκε ειδικός αερομεταφερόμενος εξοπλισμός.

Το 1956 δύο αερομεταφερόμενες μεραρχίες (αερομεταφερόμενα τμήματα) συμμετείχαν στα ουγγρικά γεγονότα. Το 1968, μετά την κατάληψη δύο αεροδρομίων κοντά στην Πράγα και την Μπρατισλάβα, προσγειώθηκαν οι 7η και 103η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών, γεγονός που εξασφάλισε την επιτυχή ολοκλήρωση του έργου από σχηματισμούς και μονάδες των Ηνωμένων Ενόπλων Δυνάμεων των χωρών που συμμετείχαν στο Σύμφωνο της Βαρσοβίας κατά τη διάρκεια τα γεγονότα της Τσεχοσλοβακίας.

Το 1979-1989 Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις συμμετείχαν σε πολεμικές επιχειρήσεις ως μέρος της περιορισμένης αποστολής των σοβιετικών στρατευμάτων στο Αφγανιστάν. Για το θάρρος και τον ηρωισμό, περισσότεροι από 30 χιλιάδες αλεξιπτωτιστές απονεμήθηκαν παραγγελίες και μετάλλια και 16 άτομα έγιναν Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης.

Ξεκινώντας το 1979, εκτός από τις τρεις ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης, πολλές ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης και ξεχωριστά τάγματα σχηματίστηκαν στις στρατιωτικές περιοχές, οι οποίες μπήκαν στον μαχητικό σχηματισμό των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 1989.

Από το 1988, σχηματισμοί και στρατιωτικές μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων εκτελούν συνεχώς διάφορα ειδικά καθήκοντα για την επίλυση διεθνών συγκρούσεων στο έδαφος της ΕΣΣΔ.

Το 1992, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις εξασφάλισαν την εκκένωση της ρωσικής πρεσβείας από την Καμπούλ (Λαϊκή Δημοκρατία του Αφγανιστάν). Το πρώτο ρωσικό τάγμα των ειρηνευτικών δυνάμεων των Ηνωμένων Εθνών στη Γιουγκοσλαβία σχηματίστηκε στη βάση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Από το 1992 έως το 1998, το PDP εκτέλεσε ειρηνευτικά καθήκοντα στη Δημοκρατία της Αμπχαζίας.

Το 1994-1996 και το 1999-2004. όλοι οι σχηματισμοί και οι στρατιωτικές μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων συμμετείχαν σε εχθροπραξίες στο έδαφος της Δημοκρατίας της Τσετσενίας. Για θάρρος και ηρωισμό, 89 αλεξιπτωτιστές τιμήθηκαν με τον τίτλο του Ήρωα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Το 1995, με βάση τις αερομεταφερόμενες δυνάμεις, σχηματίστηκαν ειρηνευτικά τμήματα στη Δημοκρατία της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης και το 1999 - στο Κοσσυφοπέδιο και Μετόχια (Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γιουγκοσλαβίας). Η 10η επέτειος της άνευ προηγουμένου αναγκαστικής πορείας του τάγματος αλεξιπτωτιστών γιορτάστηκε το 2009.

Μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 1990. Οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις διατήρησαν τέσσερις αερομεταφερόμενες μεραρχίες, μια αερομεταφερόμενη ταξιαρχία, ένα κέντρο εκπαίδευσης και μονάδες υποστήριξης.

Από το 2005, τρεις συνιστώσες έχουν διαμορφωθεί στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις:

αερομεταφερόμενος (κύριος) - 98ος Φρουρός. Αερομεταφερόμενη Μεραρχία και 106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών με 2 συντάγματα.
αεροπορική επίθεση - 76η φρουρά. τμήμα αεροπορικής επίθεσης (τμήμα αεροπορικής επίθεσης) από 2 συντάγματα και η 31η ξεχωριστή ταξιαρχία αερομεταφερόμενης επίθεσης φρουρών (αερομεταφερόμενη ταξιαρχία επίθεσης) από 3 τάγματα.
βουνό - 7η Φρουρά. dshd (βουνό).

Οι αερομεταφερόμενες μονάδες λαμβάνουν σύγχρονα τεθωρακισμένα όπλα και εξοπλισμό (BMD-4, τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BTR-MD, οχήματα KamAZ).

Από το 2005, μονάδες σχηματισμών και στρατιωτικές μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων συμμετέχουν ενεργά σε κοινές ασκήσεις με μονάδες των ενόπλων δυνάμεων της Αρμενίας, της Λευκορωσίας, της Γερμανίας, της Ινδίας, του Καζακστάν, της Κίνας και του Ουζμπεκιστάν.

Τον Αύγουστο του 2008, στρατιωτικές μονάδες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων συμμετείχαν σε επιχείρηση για να εξαναγκάσουν τη Γεωργία σε ειρήνη, επιχειρώντας στις κατευθύνσεις της Οσετίας και της Αμπχαζίας.

Δύο αερομεταφερόμενοι σχηματισμοί (98th Guards Airborne Division και 31th Guards Airborne Brigade) αποτελούν μέρος των Συλλογικών Δυνάμεων Ταχείας Αντίδρασης του Οργανισμού Συνθήκης Συλλογικής Ασφάλειας (CSTO CRRF).

Στα τέλη του 2009, σε κάθε αερομεταφερόμενη μεραρχία, σχηματίστηκαν ξεχωριστά συντάγματα αντιαεροπορικών πυραύλων με βάση ξεχωριστά τμήματα πυροβολικού αντιαεροπορικών πυραύλων. Σε αρχικό στάδιο τέθηκαν σε λειτουργία συστήματα αεράμυνας των χερσαίων δυνάμεων, τα οποία αργότερα θα αντικατασταθούν από αερομεταφερόμενα συστήματα.

Σύμφωνα με το Διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 11ης Οκτωβρίου 2013 Νο. 776, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις περιλάμβαναν τρεις ταξιαρχίες αεροπορικής επίθεσης που στάθμευαν στο Ussuriysk, το Ulan-Ude και το Kamyshin, οι οποίες προηγουμένως αποτελούσαν μέρος της Ανατολικής και Νότιας Στρατιωτικής Περιφέρειας.

Το 2015 υιοθετήθηκε από τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις το φορητό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Verba (MANPADS). Οι παραδόσεις των πιο πρόσφατων συστημάτων αεράμυνας πραγματοποιούνται σε κιτ που περιλαμβάνουν Verba MANPADS και το αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου Barnaul-T.

Τον Απρίλιο του 2016, το αερομεταφερόμενο όχημα μάχης BMD-4M Sadovnitsa και το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BTR-MDM Rakushka υιοθετήθηκαν από τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις. Τα οχήματα πέρασαν με επιτυχία τις δοκιμές και είχαν καλή απόδοση κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής επιχείρησης. Η 106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία έγινε η πρώτη μονάδα στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις που έλαβε νέο σειριακό στρατιωτικό εξοπλισμό.

Οι διοικητές των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων όλα αυτά τα χρόνια ήταν:

Αντιστράτηγος V. A. Glazunov (1941-1943).
Υποστράτηγος A. G. Kapitokhin (1943-1944).
Αντιστράτηγος I. I. Zatevakhin (1944-1946)·
Ο στρατηγός V.V. Glagolev (1946-1947).
Αντιστράτηγος A.F. Kazankin (1947-1948).
Γενικός Συνταγματάρχης της Αεροπορίας S. I. Rudenko (1948-1950).
Ο Συνταγματάρχης A.V. Gorbatov (1950-1954).
Στρατηγός V.F Margelov (1954-1959, 1961-1979).
Ο Συνταγματάρχης I.V. Tutarinov (1959-1961).
Στρατηγός D.S. Sukhorukov (1979-1987).
Συνταγματάρχης N.V. Kalinin (1987-1989).
Συνταγματάρχης V. A. Achalov (1989);
Αντιστράτηγος P. S. Grachev (1989-1991).
Συνταγματάρχης E. N. Podkolzin (1991-1996);
Συνταγματάρχης G.I Shpak (1996-2003).
Συνταγματάρχης A.P. Kolmakov (2003-2007).
Αντιστράτηγος V. E. Evtukhovich (2007-2009);
Στρατηγός Συνταγματάρχης V. A. Shamanov (2009-2016);
Στρατηγός Συνταγματάρχης A. N. Serdyukov (από τον Οκτώβριο του 2016).

Ο επικεφαλής της Επιτροπής Άμυνας της Κρατικής Δούμας, συνταγματάρχης Βλαντιμίρ Σαμάνοφ, ανακοίνωσε την υιοθέτηση σχεδίου για την κατασκευή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 2030. Σύμφωνα με τον ίδιο, το έγγραφο περιλαμβάνει την ενοποίηση των αερομεταφερόμενων δυνάμεων. Έτσι, η 31η χωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου των Φρουρών θα αναδιαμορφωθεί σε μια μεραρχία, η οποία θα ονομαστεί 104η Ταξιαρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών.

«Σήμερα, όταν έχει εγκριθεί το σχέδιο για την κατασκευή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 2030, θα πρέπει να περιμένουμε ότι μέχρι την 25η επέτειο της ταξιαρχίας το 2023 θα αναβιώσουμε ξανά την 104η πλέον Αερομεταφερόμενη Μεραρχία, η οποία σχεδιάζεται να βρίσκεται σε τρία πόλεις: Ουλιάνοφσκ, Πένζα και Όρενμπουργκ», είπε ο Σαμάνοφ, μιλώντας στο Ουλιάνοφσκ στο στρατιωτικό προσωπικό.

Εμπειρογνώμονες που πήραν συνέντευξη από το RT ανέφεραν ότι το σχέδιο για την κατασκευή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 2030 είναι ένα έγγραφο κλειστό για το κοινό. Ωστόσο, είναι γνωστό ότι καθορίζει τις παραμέτρους της πολιτικής προμηθειών, περιέχει καθήκοντα για τη στελέχωση μονάδων και επίσης προβλέπει αλλαγές στο πρόγραμμα στρατιωτικής εκπαίδευσης.

«Πρόκειται για ένα εσωτερικό έγγραφο που περιλαμβάνει μακροπρόθεσμα σχέδια για την κατασκευή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων. Δεν πρόκειται μόνο για την αγορά όπλων. Αυτή είναι η ανάπτυξη της οργανωτικής δομής, η πολιτική προσωπικού, η βελτίωση της επιχειρησιακής και μαχητικής εκπαίδευσης. Από πολλές απόψεις, το σχέδιο για την κατασκευή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων συγχρονίζεται με το Κρατικό Εξοπλιστικό Πρόγραμμα για την περίοδο 2018-2027», εξήγησε ο Viktor Murakhovsky, αρχισυντάκτης του περιοδικού Arsenal of the Fatherland, μέλος του συμβουλίου εμπειρογνωμόνων του διοικητικό συμβούλιο της Στρατιωτικής-Βιομηχανικής Επιτροπής της Ρωσίας, σε συνομιλία με το RT.

Μαζική ρίψη αέρα
Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Θωρακισμένες ενισχύσεις

Το Υπουργείο Άμυνας δίνει μεγάλη προσοχή στην ενίσχυση της στρατιωτικής ισχύος των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, που αποτελούν την εφεδρεία του Ανώτατου Αρχηγού. Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, σε μια συνέντευξη στην εφημερίδα Krasnaya Zvezda, ο διοικητής αυτών των στρατευμάτων, ο στρατηγός Αντρέι Σερντιούκοφ, είπε ότι από το 2012, το μερίδιο των σύγχρονων όπλων στο φτερωτό πεζικό έχει αυξηθεί τρεισήμισι φορές.

«Σχηματισμοί και στρατιωτικές μονάδες έχουν ήδη λάβει πάνω από 42 χιλιάδες μονάδες όπλων, στρατιωτικού και ειδικού εξοπλισμού, που επέτρεψαν την αύξηση των δυνατοτήτων πυρός κατά 16%, την αύξηση του επιπέδου επιβίωσης κατά 20% και την ικανότητα ελιγμών κατά 1,3 φορές», σημείωσε ο Serdyukov. .

Όπως διευκρίνισε ο διοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων, ο αριθμός του σύγχρονου εξοπλισμού προσγείωσης (αεροπλάνα, ελικόπτερα και συστήματα αλεξίπτωτων) αυξήθηκε κατά 1,4 φορές, τα συστήματα αεράμυνας κατά 3,5 φορές και τα τεθωρακισμένα οχήματα κατά 2,4 φορές.

Από αναφορές του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας προκύπτει ότι οι "μπλε μπερέδες" επανεξοπλίζονται με τα πιο πρόσφατα τεθωρακισμένα οχήματα (BMD-4M, BTR-MDM, "Tiger"), αυτοκινούμενα συστήματα πυροβολικού (εκσυγχρονισμένα αυτοκινούμενα πυροβόλα 2S9-1M "Nona-S"), συστήματα ραντάρ "Aistenok" και "Sobolyatnik" και αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου πυρός.

Στις 6 Μαρτίου, ο υπουργός Άμυνας Σεργκέι Σόιγκου ανακοίνωσε ότι το 2018, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις θα λάβουν εκσυγχρονισμένα αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα, D-30, BMD-4M, οβίδες BTR-RD, άρματα μάχης T-72BZ και τον πιο πρόσφατο αναγνωριστικό και ηλεκτρονικό πόλεμο ( EW) εξοπλισμός.

Τα τελευταία χρόνια, το προσωπικό των μονάδων των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων λαμβάνει σετ εξοπλισμού «Ratnik» και νέα φορητά όπλα. Αναμένεται ότι τα επόμενα χρόνια το τυφέκιο εφόδου AK-74M θα αντικατασταθεί από τα πιο προηγμένα AK-12 (διαμέτρημα 5,45x39 mm) και AK-15 (7,62x39 mm) και το πολυβόλο PKM θα αντικατασταθεί από το Pecheneg PKP.

Εκτός από τα τουφέκια ελεύθερου σκοπευτή SVDS, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία με τις Αερομεταφερόμενες δυνάμεις από το 1995, το οπλοστάσιο των αλεξιπτωτιστών θα συμπληρωθεί από το μεγάλου διαμετρήματος KSVK Kord (12,7x108 mm) και το αθόρυβο VSS Vintorez (9x39 mm).

Αερομεταφερόμενο όχημα μάχης BMD-4
Ειδήσεις RIA
Αλεξάντερ Βιλφ

"Cornet", "Birder Catcher", "Far Flyer"

Για να καταστρέψουν εχθρικά άρματα μάχης και βαρύ εξοπλισμό, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις παραλαμβάνουν το φορητό σύστημα πυραύλων 9K135 Kornet, το οποίο δοκιμάστηκε με επιτυχία στη Συρία. Οι αλεξιπτωτιστές επανεξοπλίζονται επίσης με το αντιαεροπορικό συγκρότημα 9K333 Verba, το οποίο είναι ικανό να καταστρέψει αεροσκάφη χαμηλής πτήσης, drones και πυραύλους κρουζ.

Επί του παρόντος, το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Ptitselov (SAM) αναπτύσσεται ειδικά για τις ανάγκες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων και των μονάδων συνδυασμένων όπλων. Το όχημα μάχης δημιουργείται με βάση το BMD-4M και το σύστημα αεράμυνας μικρής εμβέλειας Sosna, το οποίο είναι ένας βαθύς εκσυγχρονισμός του Strela-10M3 που βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε υπηρεσία. Το Birdcatcher θα ενισχύσει σημαντικά τις δυνατότητες αεράμυνας των Blue Berets και θα μπορεί να αλληλεπιδρά με το Verba.

Οι ειδικοί δεν αποκλείουν ότι σε λίγα χρόνια οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις θα αρχίσουν να δοκιμάζουν τροχοφόρα άρματα μάχης που βασίζονται στην πλατφόρμα Boomerang, η οποία είναι εξοπλισμένη επί του παρόντος με το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού K-16 και το όχημα μάχης πεζικού K-17.

Επίσης επί του θέματος

«Ανακαίνιση» στις αερομεταφερόμενες δυνάμεις: ποιες ευκαιρίες θα έχει η ρωσική δύναμη προσγείωσης χάρη στα εκσυγχρονισμένα αλεξίπτωτα

Τα επόμενα χρόνια, οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις θα πρέπει να λάβουν αρκετούς νέους τύπους αλεξίπτωτων. Αυτό ανακοίνωσε ο Υποδιοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων...

Στις 6 Μαρτίου, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της ανησυχίας Tekhmash (Μόσχα, μέρος της Rostec) Alexander Kochkin είπε ότι η εταιρεία επρόκειτο να αναπτύξει ένα σύστημα πολλαπλών πυραύλων εκτόξευσης μικρού διαμετρήματος (50-80 mm) (MLRS) για ειδικές δυνάμεις και αερομεταφερόμενα δυνάμεις. Η εγκατάσταση θα μπορεί να πλήξει ένα ευρύ φάσμα επίγειων στόχων, ελικοπτέρων και drones.

Θα συνεχιστεί επίσης η βελτίωση του εξοπλισμού προσγείωσης. Στις 5 Μαρτίου 2018, ο Vladimir Kochetkov, αναπληρωτής διοικητής των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων για αερομεταφερόμενη εκπαίδευση, μίλησε για την επικείμενη έναρξη των παραδόσεων του συστήματος πολλαπλών θόλων Bakhcha-U-PDS για προσγείωση BMD-4M και BTR-MDM με πλήρωμα μέσα . Επιπλέον, το σύστημα αλεξίπτωτου D-10 και το εφεδρικό αλεξίπτωτο 3-5 θα υποστούν εκσυγχρονισμό.

Στο πλαίσιο των εργασιών ανάπτυξης της Shelest (Ε&Α), αναπτύσσεται ένα σύστημα για την προσγείωση στρατιωτικού προσωπικού με όπλα και εξοπλισμό πλήρους υπηρεσίας. Μια άλλη καινοτομία στις αερομεταφερόμενες δυνάμεις θα είναι το σύστημα «Dalnolet», το οποίο θα επιτρέπει στο προσωπικό να προσγειώνεται από ύψος 1,2-8 km με ταχύτητα αεροσκάφους έως και 350 km/h.

Προσγειωμένο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BTR-MDM "Rakushka"
Ramil Sitdikov

Ενδυνάμωση

Σε μια συνομιλία με το RT, ο στρατιωτικός παρατηρητής της Nezavisimaya Gazeta Vladimir Mukhin είπε ότι ο κύριος στόχος του σχεδίου για την κατασκευή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων μέχρι το 2030 είναι να αυξηθεί η κινητικότητα αυτού του τύπου στρατευμάτων. Κατά τη γνώμη του, η διοίκηση των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων λαμβάνει υπόψη τις τρέχουσες τάσεις στον κόσμο και τη φύση των σύγχρονων πολεμικών επιχειρήσεων.

«Η Ρωσία έχει αξιοπρεπή τεθωρακισμένα οχήματα και αυτοκινούμενα όπλα, αλλά, κατά τη γνώμη μου, είναι εξαιρετικά σημαντικό να αυξηθεί ο όγκος της παραγωγής τους, καθώς το επίπεδο των σύγχρονων όπλων στις αερομεταφερόμενες δυνάμεις είναι ακόμα χαμηλό - 47%. Αλλά το πιο σημαντικό καθήκον είναι, φυσικά, ο ριζικός εκσυγχρονισμός της στρατιωτικής αεροπορίας μεταφορών. Σε αυτό το θέμα πρέπει να δοθεί η μεγαλύτερη προσοχή, καθώς ο στόλος των αεροσκαφών Il και An είναι ξεπερασμένος», τόνισε ο Mukhin.

Ο στρατιωτικός εμπειρογνώμονας Viktor Litovkin μοιράζεται παρόμοια άποψη. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι προσπάθειες του Υπουργείου Άμυνας μπορούν να επικεντρωθούν σε τρεις βασικούς τομείς: την αύξηση του αριθμού των σύγχρονων αεροσκαφών (κυρίως Il-476 / Il-76MD-90A), τη βελτίωση των συστημάτων αλεξίπτωτων και την άφιξη των πιο πρόσφατων τεθωρακισμένων οχημάτων.

Προσγείωση από αεροσκάφος Il-76MD
Vitaly Timkiv

«Γίνονται αλλαγές στην αρχή της στρατολόγησης στρατευμάτων. Οι αερομεταφερόμενες μονάδες έως το 2030 μπορούν να στελεχωθούν πλήρως με συμβασιούχους στρατιώτες. Από τα επίσημα στοιχεία προκύπτει ότι σήμερα οι στρατεύσιμοι αποτελούν περίπου το 40% του προσωπικού, αλλά η στρατολόγηση τους στο φτερωτό πεζικό μειώνεται σταδιακά», δήλωσε ο Litovkin.

Ο Mukhin προτείνει ότι έως το 2030 οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ενδέχεται να αναπληρωθούν με νέους σχηματισμούς. Σήμερα, οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις διαθέτουν τέσσερις μεραρχίες, πέντε ταξιαρχίες και δύο συντάγματα.

Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, το 2018 θα δημιουργηθεί η 345η ξεχωριστή ταξιαρχία αεροπορικής επίθεσης στο Voronezh και το 2023, όπως είπε ο Shamanov, στη βάση της 31ης ξεχωριστής ταξιαρχίας αεροπορικής επίθεσης φρουρών θα εμφανιστεί η 104η μεραρχία αεροπορικής επίθεσης φρουρών.

«Θα αποτελείται από τρία συντάγματα και θα ενισχυθεί από τάγματα αναγνώρισης και μονάδες αρμάτων μάχης. Αυτό είναι ένα φυσικό στάδιο μεταρρύθμισης, αφού ο διχασμός είναι πιο ισχυρός και προετοιμασμένος σχηματισμός. Μια τέτοια ενοποίηση θα αυξήσει τις δυνατότητες της εφεδρείας του Ανώτατου Αρχηγού», κατέληξε ο Mukhin.

Η Ημέρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων είναι μια αξέχαστη ημερομηνία που καθιερώθηκε τον Μάιο του 2006 με διάταγμα του Προέδρου της Ρωσίας - οι διακοπές προορίζονται να συμβάλουν στην αναβίωση και την ανάπτυξη των εγχώριων στρατιωτικών παραδόσεων.

Οι αλεξιπτωτιστές, που ονομάζονται επίσης "φτερωτό πεζικό", "μπλε μπερέδες" και ούτω καθεξής, είναι σύμβολο θάρρους, αξιοπιστίας και δύναμης. Η αρχή των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων: "Κανείς εκτός από εμάς!"

Ιστορία των αερομεταφερόμενων στρατευμάτων

Γενέθλια των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων θεωρείται η 2 Αυγούστου 1930. Την ημέρα αυτή, πραγματοποιήθηκε η πρώτη προσγείωση με αλεξίπτωτο στην ΕΣΣΔ. Μόνο 12 στρατιώτες του Κόκκινου Στρατού συμμετείχαν στην προσγείωση, η οποία πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια των ασκήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας της Στρατιωτικής Περιφέρειας της Μόσχας κοντά στο Voronezh.

Το πείραμα θεωρήθηκε επιτυχημένο και το 1933 σχηματίστηκαν αεροπορικά τάγματα ειδικού σκοπού στις στρατιωτικές περιοχές της Μόσχας, της Ουκρανίας, της Λευκορωσίας και του Βόλγα. Στη συνέχεια, οι σύγχρονες αερομεταφερόμενες δυνάμεις αναπτύχθηκαν από αυτές.

Μέχρι την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, πέντε αερομεταφερόμενα σώματα σχηματίστηκαν πλήρως στην ΕΣΣΔ - το καθένα αριθμούσε έως και δέκα χιλιάδες άτομα. Από τις πρώτες μέρες του πολέμου έδωσαν αμυντικές μάχες στα κράτη της Βαλτικής, τη Λευκορωσία και την Ουκρανία σε συνεργασία με άλλες χερσαίες δυνάμεις.

Το περίφημο Prokhorovka κοντά στο Kursk υπερασπίστηκε για περισσότερο από μια ημέρα από την 9η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών - σε αυτή τη μάχη οι αλεξιπτωτιστές κατέστρεψαν περίπου 500 Ναζί στρατιώτες.

Το «φτερωτό πεζικό» πολέμησε στη Μολδαβία, στο Καρελικό Μέτωπο, στην Ουγγαρία, και απελευθέρωσε τη Βιέννη, την πρωτεύουσα της Αυστρίας.

Χάρη στις αερομεταφερόμενες δυνάμεις που προσγειώθηκαν στο Port Arthur, στο Harbin, στο Mukden, στην Pyongyang και στη Νότια Σαχαλίνη, οι ενέργειες της Ιαπωνίας στην Άπω Ανατολή παρέλυσαν εντελώς.

Το κατόρθωμα των αλεξιπτωτιστών, που πολέμησαν με απαράμιλλο θάρρος και ηρωισμό, αντικατοπτρίζεται στη σοβιετική στρατιωτική πεζογραφία, την ποίηση και τον κινηματογράφο. Το αγαπημένο τραγούδι του Bulat Okudzhava, "Χρειαζόμαστε μία νίκη", είναι αφιερωμένο στα αερομεταφερόμενα στρατεύματα.

Το τραγούδι "Our Tenth Airborne Battalion" ακούστηκε για πρώτη φορά στην ταινία του Andrei Smirnov "Belorussky Station" και μπήκε άνευ όρων στη ζωή μας.

Οι αερομεταφερόμενες μονάδες συνέχισαν να εκτελούν κατορθώματα στη μεταπολεμική περίοδο. Ο διάσημος 9ος λόχος τον Ιανουάριο του 1988, παρά τη δεκαπλάσια αριθμητική υπεροχή του εχθρού, μπόρεσε να κρατήσει το ύψος 3234, αποκρούοντας περισσότερες από 12 επιθέσεις των Μουτζαχεντίν πριν από την άφιξη της διμοιρίας αναγνώρισης. Τότε, η 9η εταιρεία είχε μόνο πέντε άτομα στις τάξεις.

Από το 2005, οι αερομεταφερόμενες μονάδες, σύμφωνα με την εξειδίκευσή τους, έχουν χωριστεί σε αερομεταφερόμενες, αεροπορικές επιθέσεις και ορεινές - η 98η και η 106η Αερομεταφερόμενη Μεραρχία Φρουρών αποτελούν μέρος της πρώτης.

Το δεύτερο περιλαμβάνει την 76η Μεραρχία Αεροπορικής Επιθέσεως Φρουρών δύο συνταγμάτων και την 31η χωριστή Ταξιαρχία Αεροπορικής Επιθέσεως Φρουρών τριών ταγμάτων και η 7η Μεραρχία Αεροπορικής Εφόδου Φρουρών (Βουνό) ανήκει στην τρίτη.

Τα στρατεύματα του θείου Βάσια

Η συντομογραφία VDV, όπως όλοι γνωρίζουν, σημαίνει Airborne Troops. Οι ίδιοι οι αλεξιπτωτιστές αποκρυπτογραφούν τις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις ως στρατεύματα του θείου Βάσια. Έτσι αποκαλούν με αγάπη τον διάσημο διοικητή των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων Βασίλι Μαργκέλοφ - ηγήθηκε αυτού του κλάδου του στρατού από το 1954 έως το 1959 και από το 1961 έως το 1979.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα απέκτησαν μπλε μπερέδες και γιλέκα χάρη στον «θείο Βάσια». Πριν από αυτό, τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα φορούσαν κατακόκκινους μπερέδες. Η προσγείωση ανθρώπων απευθείας σε οχήματα μάχης ξεκίνησε επίσης χάρη στον "Θείο Βάσια".

Αυτό το ιστορικό γεγονός συνέβη στις 5 Ιανουαρίου 1973 - ο Μαργκέλοφ έβαλε τον γιο του στο πρώτο BMD, το οποίο υποτίθεται ότι έπρεπε να πεταχτεί έξω από το αεροπλάνο, και έκλεισε προσωπικά την καταπακτή πίσω του.

Με αλεξιπτωτιστές μέσα, ο στρατιωτικός εξοπλισμός, όταν χαμηλώσει, μπορούσε αμέσως να πάει στη μάχη χωρίς να περιμένει να κατέβουν τα πληρώματα με τα αλεξίπτωτά τους. Έτσι οι Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις απέκτησαν την ακαταμάχητη κινητικότητά τους υπό τον «Θείο Βάσια».

Ο Margelov μπόρεσε να δημιουργήσει στα αερομεταφερόμενα στρατεύματα αυτό το ιδιαίτερο πνεύμα, χάρη στο οποίο η υπηρεσία στις Αερομεταφερόμενες Δυνάμεις άρχισε να θεωρείται ιδιαίτερα κύρους.

Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων

Η Ημέρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων γιορτάζεται από στρατιώτες των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων της Ρωσίας, της Λευκορωσίας, της Ουκρανίας και άλλων χωρών της ΚΑΚ. Οι σημερινοί και πρώην αερομεταφερόμενοι στρατιώτες θα συγκεντρωθούν, σύμφωνα με την παράδοση, σε διάφορες πόλεις της Ρωσίας, ενθυμούμενοι τα χρόνια της υπηρεσίας τους.

Εορταστικές και αναμνηστικές εκδηλώσεις πραγματοποιούνται την Ημέρα Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων σε ολόκληρη τη Ρωσία - διοργανώνονται επιδείξεις αλεξιπτωτιστών και αλεξιπτωτιστών, επιδείξεις στρατιωτικού εξοπλισμού που είναι σε υπηρεσία με τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα κ.λπ.

Την ημέρα αυτή, τιμούνται οι βετεράνοι των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων - πραγματοποιούνται φιλανθρωπικές εκδηλώσεις και εορταστικές συναυλίες. Στις διακοπές, δεν ξεχνούν τους πεσόντες ήρωες - την Ημέρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων βάζουν λουλούδια στο μνημείο των αλεξιπτωτιστών και τους τόπους ταφής τους, καθώς και κηδείες.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα δεν είναι ποτέ πρώην - παραμένουν για μια ζωή, έτσι ένας τεράστιος στρατός αλεξιπτωτιστών την Ημέρα των Αερομεταφερόμενων Δυνάμεων βγαίνει στους δρόμους των ρωσικών πόλεων και γιορτάζει τις επαγγελματικές τους διακοπές σε μεγάλη κλίμακα, από καρδιάς, όπως κανένας άλλος.

Ταυτόχρονα, οι «μπλε μπερέδες» θα υπερασπιστούν ανιδιοτελώς και ηρωικά την πατρίδα τους, αφού βρίσκονται πάντα εκεί που είναι πιο επικίνδυνο - στα βάθη της.

Τα αερομεταφερόμενα στρατεύματα έχουν τον δικό τους προστάτη - τον προφήτη Ηλία, την ημέρα μνήμης του οποίου η Ορθόδοξη Εκκλησία γιορτάζει επίσης στις 2 Αυγούστου.

Το υλικό προετοιμάστηκε με βάση ανοιχτές πηγές