Ποια είναι η αξία ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου; Πηγές βίντεο. Πώς να πουλήσετε ένα αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα Πώς να επαναφέρετε ένα αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα

Ένα άρθρο σχετικά με το πώς να μειώσετε το κόστος αποκατάστασης ενός αυτοκινήτου μετά από ένα ατύχημα. Απαραίτητες διαδικασίες, τεκμηρίωση. Στο τέλος του άρθρου - ενδιαφέρον βίντεοσχετικά με την αποκατάσταση ενός αυτοκινήτου μετά από ένα ατύχημα.


Το περιεχόμενο του άρθρου:

Οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα. Η πόλη και ο αυτοκινητόδρομος είναι τόπος συγκέντρωσης μεγάλου αριθμού συμμετεχόντων ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ, πράγμα που σημαίνει ότι ο οδηγός κινδυνεύει ολοένα και περισσότερο να ελλιμενιστεί σε γειτονικό αυτοκίνητο. Φυσικά, η ασφάλεια της υγείας του οδηγού και των επιβατών θα είναι πρώτη και στη συνέχεια ο οδηγός θα αντιμετωπίσει προβλήματα που σχετίζονται με την αποκατάσταση του κατεστραμμένου αυτοκινήτου.

Το κύριο καθήκον ενός ιδιοκτήτη αυτοκινήτου είναι να προσπαθήσει να αποκαταστήσει το αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα. Επιπλέον, κάθε οδηγός θέλει να αφιερώσει όσο το δυνατόν λιγότερο χρόνο σε αυτό και να εξοικονομήσει χρήματα.


Εάν η υγεία σας μετά από ένα ατύχημα δεν βρίσκεται σε κίνδυνο, όλα τα έγγραφα τροχαίο ατύχημασχεδιαστεί ανάλογα, τότε ήρθε η ώρα να σκεφτείτε το αυτοκίνητο. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι ασφαλισμένο σύμφωνα με ένα συμβόλαιο CASCO, τότε απλά πρέπει να τηλεφωνήσετε ασφαλιστική εταιρεία, και θα ασχοληθούν με περαιτέρω θέματα.

Επιλογές


Υπάρχουν πολλές επιλογές, ας δούμε την πιο κερδοφόρα:
  1. Πληρωμές σύμφωνα με τον «υπολογισμό» ή τον υπολογισμό του εκτιμητή. Η λήψη του ποσού της αποζημίωσης με αυτόν τον τρόπο θα πρέπει να επιλεγεί εάν σπασμένο αυτοκίνητοέχει λειτουργικά ελαττώματα, ίχνη προηγούμενων ατυχημάτων ή εάν θα αποκαταστήσετε το αυτοκίνητο με τις δικές σας προσπάθειες και δεν θα μπορείτε να προσκομίσετε έγγραφα που επιβεβαιώνουν το γεγονός της επισκευής και της πληρωμής. Με αυτήν την επιλογή, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν επιθεωρείτε το αυτοκίνητο και διευκρινίζετε την ακρίβεια των υπολογισμών που έγιναν.
  2. Μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον ασφαλιστή ζητώντας να στείλετε το κατεστραμμένο αυτοκίνητο σε πρατήριο καυσίμων με το οποίο έχετε συνάψει συμφωνία για την εκτέλεση εργασιών επισκευής και αποκατάστασης.

    Η ασφαλιστική εταιρεία σέρβις αυτοκινήτου πληρώνει για την επισκευή του κατεστραμμένου αυτοκινήτου σε πραγματικό ποσό μείον το κόστος ανανέωσης.

    Επιλέγοντας αυτήν την επιλογή, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι ο οργανισμός σέρβις αυτοκινήτων θα παραγγείλει τα απαραίτητα εξαρτήματα και στη συνέχεια θα επισκευάσει το αμάξωμα σε κατάλληλη στιγμή για εσάς. Ο οργανισμός θα σας ειδοποιήσει εάν είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε περαιτέρω το αυτοκίνητο εάν εντοπιστεί κρυφή ζημιά που δεν εντοπίστηκε αρχικά.

    Αυτό το σχέδιο είναι επίσης ευεργετικό επειδή μπορείτε να αποκαταστήσετε το κατεστραμμένο αυτοκίνητό σας σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτό θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα. Δεν θα τρέχετε σε αγορές και καταστήματα αυτοκινήτων αναζητώντας τα απαραίτητα ανταλλακτικά και ανταλλακτικά.

    Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου επισκευής είναι ότι θα πρέπει να πληρώσετε μόνοι σας το κόστος φθοράς εάν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε κατεστραμμένα μέρη. Αλλά κατά την εκτέλεση εργασιών αποκατάστασης, ένας οργανισμός σέρβις αυτοκινήτων μπορεί να χρησιμοποιήσει όχι νέα, αλλά μεταχειρισμένα ανταλλακτικά, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να πληρώσετε επιπλέον.

  3. Οι ασφαλιστές πληρώνουν μετρητάασφάλιση σύμφωνα με «υπολογισμό» ή σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του εκτιμητή. Στη συνέχεια, πραγματοποιείτε επισκευές αυτοκινήτου σε πρατήριο καυσίμων, προσκομίζετε έγγραφα στην ασφαλιστική εταιρεία που επιβεβαιώνουν τις επισκευές και την πληρωμή τους. Έχοντας λάβει όλα τα διαθέσιμα έγγραφα από εσάς, ο ασφαλιστής τα στέλνει στον εκτιμητή για να υπολογίσει εκ νέου το κόστος εργασίες επισκευήςκαι την έκταση των ζημιών που προκλήθηκαν.
    Το μειονέκτημα είναι το ίδιο με την προηγούμενη επιλογή - θα αναγκαστείτε να πληρώσετε μόνοι σας το κόστος ενημέρωσης (φθοράς) εάν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε κατεστραμμένα εξαρτήματα.

Έγγραφα που χρειάζονται για το πρατήριο

Εάν αποφασίσετε να πάρετε χρήματα από την εταιρεία που σας ασφάλισε και να επισκευάσετε το αυτοκίνητό σας σε πρατήριο, τότε θα χρειαστείτε:

  • αντίγραφο της έκθεσης επιθεώρησης και υπολογισμού για κατά προσέγγιση έγκριση με το σταθμό επισκευής του κατεστραμμένου οχήματος·
  • βεβαιωθείτε ότι η οργάνωση του τεχνικού κέντρου, κατά τον υπολογισμό του κόστους των επισκευών, θα χρησιμοποιήσει κατάλληλους δείκτες της έντασης εργασίας της εργασίας.
  • αποδείξεις που επιβεβαιώνουν την πληρωμή για ανταλλακτικά ή υλικά, όλα αυτά τα στοιχεία πρέπει να βρίσκονται στην παραγγελία του πρατηρίου.

Επιβάρυνση αποζημίωσης

Έγγραφα που απαιτούνται για να λάβετε ολόκληρο το ποσό μετά από τροχαίο ατύχημα, εάν πληρώσατε μόνοι σας τις υπηρεσίες του πρατηρίου:

  • εντολή εργασίας με μια σειρά εργασιών για την αποκατάσταση του μηχανήματος.
  • αποδείξεις πληρωμής για ανταλλακτικά και υλικά που αγοράσατε μόνοι σας.
  • επιταγές για πληρωμή όλων των εργασιών αποκατάστασης και επισκευής.

Ανταλλακτικά καινούργια ή μεταχειρισμένα

Όταν δέχεστε ένα αυτοκίνητο για επισκευή, οι τεχνικοί του πρατηρίου θα σας εξηγήσουν το παραδεκτό και την καταλληλότητα χρήσης μεταχειρισμένων ανταλλακτικών, την περίοδο παράδοσής τους και το κόστος.

Φυσικά, υπάρχει μια λίστα με ανταλλακτικά αυτοκινήτου που πρέπει να αντικατασταθούν σε περίπτωση ατυχήματος, για παράδειγμα, συστήματα παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας.

Εάν δεν έχετε τέτοια υποστήριξη, τότε πρέπει να σκεφτείτε αν είναι δυνατό να μετακινήσετε το αυτοκίνητο με τη δική του ισχύ και πόσο ασφαλές είναι. Εάν το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί, τότε προσέξτε την κατάστασή του. Άλλωστε, υπάρχει ένα ατύχημα πίσω μας, η εγγραφή, και ένα ταξίδι με ένα χαλασμένο αυτοκίνητο είναι μπροστά. Πριν ξεκινήσετε την οδήγηση, ελέγξτε ότι το τιμόνι λειτουργεί σωστά και σύστημα πέδησης, γιατί αλλιώς περίπτωση κανόνων κυκλοφορίαςαπαγορεύουν περαιτέρω μετακίνηση.

Η αποκατάσταση ενός αυτοκινήτου μετά από ένα ατύχημα δεν είναι εύκολη και αρκετά ενοχλητική, ακόμα κι αν η ασφάλιση ή τα κεφάλαια από τον υπεύθυνο του ατυχήματος καλύπτουν όλα τα έξοδα. Πώς να κάνετε αυτή τη διαδικασία λιγότερο επίπονη και δαπανηρή;

Το πρώτο πρόβλημα που θα αντιμετωπίσει ο οδηγός είναι ο χρόνος που χρειάζεται για την αποκατάσταση του αυτοκινήτου. Φυσικά, ο χρόνος που χρειάζεται για την επισκευή ενός «χαλασμένου» αυτοκινήτου εξαρτάται άμεσα από τη ζημιά που έλαβε. Όταν ξεκινήσουν οι επισκευές, ο οδηγός μπορεί να ηρεμήσει τουλάχιστον λίγο. Αλλά αν δεν έχει καν ξεκινήσει, τότε είναι πολύ πιο δύσκολο, επειδή τα απαιτούμενα ανταλλακτικά που έχουν υποστεί ζημιά σε ένα ατύχημα δεν είναι πάντα διαθέσιμα στον μηχανικό, πρέπει να περιμένετε να παραδοθούν τα εξαρτήματα.

Επίσης, η διάρκεια της επισκευής θα εξαρτηθεί από την έκταση της ζημιάς. Έχοντας δημοφιλές αυτοκίνητο, έχετε πολύ περισσότερες πιθανότητες να περιμένετε να ολοκληρωθεί η επισκευή του αυτοκινήτου σας πιο γρήγορα από τον ιδιοκτήτη κάποιου νέου και σπάνιου μοντέλου.

Το επόμενο ερώτημα που προκύπτει είναι: πώς και πού να επισκευάσετε το αυτοκίνητο και πόσο θα κοστίσει;

Επίσημος αντιπρόσωπος


Αυτή η μέθοδος επισκευής επιλέγεται συχνότερα από πλούσιους ανθρώπους και εκείνους που απλά δεν θέλουν να λύσουν τέτοια προβλήματα. Εξάλλου, είναι πολύ πιο εύκολο να επισκεφτείτε την αντιπροσωπεία όπου αγοράστηκε το αυτοκίνητο, να παραδώσετε τα κλειδιά και να πάρετε το αυτοκίνητο πίσω μετά από μερικούς μήνες. Όλα είναι εύκολα, απλά, χωρίς επιπλέον κόπο και προβλήματα, αλλά υπάρχουν αρκετές αρνητικές πτυχές.

Ελαττώματα:

  1. Η τιμή τέτοιων υπηρεσιών μπορεί τελικά να είναι αρκετές φορές υψηλότερη από τις μέσες τιμές στην αγορά υπηρεσιών.
  2. Ανεπαρκείς εγγυήσεις για βαφή και εργασία σώματος. Οποιοδήποτε αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα δεν μπορεί να είναι τόσο καλό όσο καινούργιο. Ακόμα κι αν οι εργασίες αποκατάστασης πραγματοποιηθούν από κορυφαίους τεχνίτες, είναι ακόμα αδύνατο να πούμε με βεβαιότητα ότι το αυτοκίνητο δεν θα έχει κάποιου είδους ελάττωμα. Και αν πραγματοποιήσετε επισκευές σε επίσημο αντιπρόσωπο, δεν υπάρχει επίσης καμία εγγύηση ακριβές επισκευέςθα αξίζει την υψηλή τιμή του.
  3. Διάρκεια επισκευής. Η προθεσμία ορίζεται με απόθεμα χρόνου. Με λόγια αυτό μπορεί να είναι μερικές εβδομάδες, αλλά στη σύμβαση - αρκετούς μήνες.

Φτιάξτο μόνος σου

ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΕσείς οι ίδιοι θα ψάξετε, θα παραγγείλετε ανταλλακτικά και υλικά, θα επιλέξετε ένα καλό σέρβις αυτοκινήτου. Αυτή η επιλογή για επισκευή αυτοκινήτου έχει τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα και σε περίπου ίσους αριθμούς.

Πλεονεκτήματα:

  • Κόστος ανταλλακτικών. Εσείς οι ίδιοι θα επισκεφτείτε όλα τα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, θα ρωτήσετε την τιμή όπου είναι φθηνότερα, ποια ανταλλακτικά μπορείτε να παραγγείλετε μόνο και θα βρείτε το καλύτερο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων όπου θα επισκευαστεί το αυτοκίνητό σας. Καταρχήν, κάθε σέρβις αυτοκινήτου μπορεί να αναλάβει την εργασία, αλλά το κόστος και η ποιότητα της εργασίας θα είναι εντελώς διαφορετικά. Οι επισκευές υψηλής ποιότητας μπορεί να είναι πολύ πιο ακριβές, γιατί καλός κύριοςχρεώνει ακριβά. Αλλά μπορεί να συμβεί και αντίστροφα - το κόστος των επισκευών θα είναι υψηλό, αλλά η ποιότητα θα αφήσει πολλά να είναι επιθυμητά.
  • Διάρκεια επισκευής. Η περίοδος επισκευής είναι σημαντικά μειωμένη σε σύγκριση με τις επισκευές σε κέντρα αντιπροσώπων. Μετά από όλα, δεν έχει νόημα για ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων να καθυστερήσει τις επισκευές αν όλα απαραίτητες λεπτομέρειεςείναι διαθέσιμα. Φυσικά, η διάρκεια της αποκατάστασης του οχήματος θα επηρεαστεί από τη ζημιά στο όχημα.
Ελαττώματα:
  • Όταν παραγγέλνετε ανταλλακτικά, μπορείτε να αγοράσετε ένα ψεύτικο ή ένα προϊόν χαμηλής ποιότητας που πωλείται στο κόστος του γνήσιου. Δεν γνήσιο ανταλλακτικόμπορεί να μην είναι καθόλου κατώτερη σε ποιότητα από το πρωτότυπο. Επομένως, πριν παραγγείλετε οτιδήποτε, πρέπει να μελετήσετε τα πάντα προσεκτικά.

Επισκευή μέσω συμβουλευτικής εταιρείας


Πρόκειται για μια εταιρεία που παρέχει μια πλήρη γκάμα υπηρεσιών επισκευής και αποκατάστασης αυτοκινήτου μετά από ατύχημα.

Τέτοιοι οργανισμοί επιλέγουν περισσότερους κατάλληλη επιλογήγια την επισκευή του αυτοκινήτου σας: πού είναι καλύτερο και πιο οικονομικό να αποκαταστήσετε το αυτοκίνητό σας χωρίς περιττά προβλήματα.

Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι η αποκατάσταση ενός αυτοκινήτου μετά από ένα ατύχημα δεν είναι εύκολη υπόθεση. Αλλά αν ηρεμήσετε και ζυγίσετε τα πάντα, τότε μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα σε αυτό, και αρκετά χρήματα.

Οι κύριες μέθοδοι για τη μείωση του κόστους «αναζωογόνησης» ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου:

  • εξοικονομήστε χρήματα κατά τον υπολογισμό των τεχνικών συντήρησης - μπορεί να είναι ένας μικρός σταθμός με χαμηλά τιμολόγια.
  • αγορά μη γνήσιων ανταλλακτικών.
  • να παραγγείλετε εργασία από συνεργείο ή κέντρο σέρβις αυτοκινήτων που είναι πρόθυμο να προσφέρει έκπτωση.
  • ακολουθήστε τις συστάσεις των ειδικών για να σας βοηθήσουν να πάρετε τη σωστή απόφαση και να μειώσετε το κόστος αποκατάστασης του αυτοκινήτου σας μετά από τροχαίο ατύχημα.
Όχι για όλους, η αποταμίευση γίνεται ένα τόσο σημαντικό και απαραίτητο ζήτημα. Αλλά χάρη σε αυτές τις απλές συμβουλές, μπορείτε να μειώσετε το κόστος επισκευής ενός αυτοκινήτου που έχει εμπλακεί σε ατύχημα.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν διαθέτουν πολλά χρήματα για την αποκατάσταση ενός αυτοκινήτου στους αντιπροσώπους. Ορισμένες εταιρείες προσφέρουν τις υπηρεσίες τους για την αποκατάσταση αυτοκινήτου μετά από ατύχημα, κάτι που μερικές φορές αποδεικνύεται πολύ καλή επιλογή.


Μην το ξεχνάς αγαπητέ σύγχρονο αυτοκίνητοθα απαιτήσει σίγουρα εγκατάσταση υπολογιστή, η οποία, δυστυχώς, μπορεί να προσφερθεί μόνο σε μεγάλο οργανισμό. Διαφορετικά, μπορείτε να επιλέξετε ανεξάρτητα ποιος θα επαναφέρει το " σιδερένιο άλογο", θα βρείτε συστάσεις από ειδικούς που μπορούν να σας βοηθήσουν να επιλέξετε ανταλλακτικά ανάλογα προσιτές τιμές, εξοικονομώντας έτσι χρήματα και χρόνο για την αποκατάσταση.

Βίντεο σχετικά με την αποκατάσταση ενός αυτοκινήτου μετά από ατύχημα:

02.03.2016

Ένα ατύχημα είναι σοκ για έναν λάτρη του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, η εμπειρία ή οι επαγγελματικές δεξιότητες δεν έχουν σημασία - ο καθένας μπορεί να μείνει χωρίς τίποτα (κυριολεκτικά και μεταφορικά). Τι να κάνετε λοιπόν αν το αυτοκίνητό σας πάθει ατύχημα; Πρέπει να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας ή να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε; Πρέπει να διαγράψω το αυτοκίνητο; Αυτά και άλλα ερωτήματα απαιτούν λεπτομερή διευκρίνιση.




Κάνοντας μια επιλογή

Έτσι, το ατύχημα έχει ήδη συμβεί, το αυτοκίνητο είναι άσχημα χτυπημένο ή εντελώς σπασμένο. Υπάρχουν τρεις επιλογές εδώ - πώληση, επισκευή ή πρώτη αποκατάσταση και μετά πώληση. Για να κάνετε μια επιλογή, εκτιμήστε τη συνολική ζημιά. Εάν το αυτοκίνητο ξέφυγε μόνο με μερικές γρατσουνιές, τότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα - αρκεί λίγο ίσιωμα και μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Οι καλλυντικές ατέλειες αφαιρούνται απλά και χωρίς ίχνος. Για μια μικρή περιοχή ζημιάς, δεν θα δαπανηθούν περισσότερα από 200-300 $ για την αποκατάσταση. Η πώληση του αυτοκινήτου σε αυτή την περίπτωση είναι άσκοπη.


Εάν το ατύχημα αφορούσε ισχυρή πρόσκρουση (μετωπική ή πλευρική), τότε θα πρέπει να είστε προσεκτικοί και να μην βιαστείτε να αποφασίσετε. Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρόκειται καν για παραμορφώσεις του ίδιου του σώματος. Ο ίδιος λυγισμένος προφυλακτήρας, πόρτες ή φτερά μπορούν να επισκευαστούν από τεχνικό χωρίς δυσκολία. Είναι χειρότερο αν η γεωμετρία του μέρους του σώματος είναι κατεστραμμένη. Εδώ είναι που το θέμα της πώλησης γίνεται πραγματικά οξύ.


Είναι σχεδόν αδύνατο να προσδιοριστεί ένα πρόβλημα με τη γεωμετρία "με το μάτι" - μόνο τα ειδικά διαγνωστικά μπορούν να δώσουν μια ακριβή απάντηση. Εάν δεν κάνετε τίποτα, είναι πιθανά τα ακόλουθα προβλήματα:


  • Τα ελαστικά φθείρονται ανομοιόμορφα. Μπορεί να εμφανιστεί μεγαλύτερη φθορά του πέλματος στη μία πλευρά.


  • Το αυτοκίνητο αρχίζει να τραβάει στο πλάι καθώς κινείται.


  • Τα φτερά, το καπό και οι πόρτες δεν εφαρμόζουν σφιχτά.


  • Στο επόμενο ατύχημα, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται απρόβλεπτα. Για παράδειγμα, σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, το σώμα συμπιέζεται σε «ακορντεόν», μειώνοντας τον κίνδυνο επιβίωσης για τον οδηγό και τους επιβάτες.


Μπορεί να υπάρξουν καταστάσεις όταν γεωμετρία σώματοςΜετά το ατύχημα δεν τραυματίστηκε, αλλά δεν έχει νόημα ούτε να επισκευαστεί. Αυτό συμβαίνει όταν, για παράδειγμα, μετά από ένα ατύχημα είναι απαραίτητο να ξαναβάψετε και να επεξεργαστείτε περισσότερο από το 80% της επιφάνειας. Εδώ είναι λογικό να προσκαλέσετε έναν ειδικό και να εκτιμήσετε πόσο θα κοστίσει η εργασία. Εάν το κόστος αποκατάστασης είναι μεγαλύτερο από το μισό του κόστους του αυτοκινήτου, τότε είναι προτιμότερο να αναβληθεί η επισκευή. Σε μια τέτοια κατάσταση, είναι πιο εύκολο να πουλήσεις το σπασμένο και να αγοράσεις καινούριο αυτοκίνητο.


Ταυτόχρονα, μην βιαστείτε να δεχθείτε τον λόγο του πρώτου κυρίου που θα συναντήσετε. Το ποσό που αναφέρεται από τον ειδικό μπορεί να είναι πολύ υψηλό. Τα ακριβή διαγνωστικά σάς επιτρέπουν να προσδιορίσετε με ακρίβεια εάν είναι δυνατή η αποκατάσταση και η επισκευή ή εάν είναι καλύτερο να ξεκινήσετε αμέσως την αναζήτηση αγοραστή.


Η καλύτερη επιλογή είναι να ακούσετε πολλούς ειδικούς και μόνο τότε να πάρετε μια απόφαση.




Επιλογές πωλήσεων

Τι να κάνετε αν αποφασίσετε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας; Όπως αναφέρθηκε, υπάρχουν τρεις επιλογές που είναι διαθέσιμες σήμερα. Ας δούμε το καθένα από αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες:


1. Λύτρα κατεστραμμένα αυτοκίνητακινητά.Εάν η ζημιά είναι σοβαρή, τότε δεν μπορείτε να προβείτε σε καμία ενέργεια όσον αφορά τις επισκευές, αλλά επικοινωνήστε αμέσως με μια εξειδικευμένη εταιρεία εξαγοράς. Σήμερα υπάρχουν αρκετοί τέτοιοι οργανισμοί, επομένως είναι απίθανο να προκύψουν προβλήματα με την εύρεση ενός "υποψηφίου". Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα αυτής της επιλογής:


  • Εξοικονόμηση χρόνου.Εάν πουλήσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αυτοπροσώπως, μπορεί να διαρκέσει έως και ένα μήνα. Οι άνθρωποι τείνουν να φοβούνται μακριά από τα αυτοκίνητα μετά από ένα ατύχημα. Επιπλέον, θα συναντάτε πάντα τύπους που ονειρεύονται να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο στη χαμηλότερη τιμή. Εάν συνεργάζεστε με μια ειδική εταιρεία, τότε τέτοια προβλήματα δεν συμβαίνουν. Ο χρόνος επιθεώρησης και προσδιορισμού της τιμής είναι περίπου 15-20 λεπτά. ΣΕ ακραίες περιπτώσειςΜπορεί να απαιτηθεί πρόσθετη εξέταση (σε περίπτωση σοβαρής βλάβης).


  • Ευκαιρία να λάβετε χρήματα άμεσα.Εάν το αυτοκίνητο έχει υποστεί μεγάλη ζημιά και δεν χρειάζεται πλέον, και θέλετε επίσης να πάρετε καινούργιο όχημα, τότε η ευκαιρία να λάβετε μετρητά στα χέρια σας και χωρίς καθυστερήσεις είναι ένα μεγάλο συν. Το μόνο που μένει είναι να προσθέσετε το απαιτούμενο ποσό, να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο και να ξεχάσετε το ατύχημα σαν ένα κακό όνειρο. Διαφορετικά, μπορείτε να συνεχίσετε να πουλάτε για μεγάλο χρονικό διάστημα.


  • Διατήρηση της υγείας και του νευρικού συστήματος.Χωρίς κάποια εμπειρία, η πώληση μόνοι σας θα είναι μια πραγματική πρόκληση. Θα πρέπει να αντιμετωπίζετε συνεχείς εμφανίσεις, κλήσεις από ενοχλητικούς μεταπωλητές, ακούγοντας υπάρχοντα προβλήματα με το αυτοκίνητο κ.ο.κ. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει ο κίνδυνος να πουληθεί το αυτοκίνητο φθηνότερα.


Αλλά δεν είναι όλα απλά εδώ. Αυτή η επιλογή είναι απλή, αλλά ασύμφορη. Ειδικές εταιρείες ή ιδιώτες μεταπωλητές προσφέρουν μειωμένη τιμή. Αυτή είναι η δουλειά τους - αγοράστε σε χαμηλή τιμή και πουλήστε σε υψηλή τιμή. Εάν μόνο το σώμα ήταν κατεστραμμένο, αλλά τα κύρια εξαρτήματα παρέμειναν άθικτα, τότε αυτή η μέθοδος πώλησης δεν θα είναι σχετική. Μερικές φορές αρκεί να τοποθετήσετε μια διαφήμιση για κερδοφόρα πώλησηαυτοκίνητα μετά από ατύχημα, καθώς θα είναι πολλοί αυτοί που θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα.


2. Πώληση «ως έχει».Εδώ μιλάμε για πώληση αυτοκινήτων δευτερογενής αγορά- απλοί αγοραστές. Αλλά η πώληση ενός αυτοκινήτου μετά από ένα ατύχημα είναι πάντα ένα πρόβλημα. Όταν ένα άτομο καλεί μια διαφήμιση, φαντάζεται μόνο μικρές ζημιές. Έχοντας δει την κλίμακα της παραμόρφωσης αυτοπροσώπως, οι άνθρωποι απλά τρέχουν μακριά. Δεν είναι όλοι έτοιμοι να αγοράσουν προβληματικό αυτοκίνητο.


3. Πώληση μετά την ανακαίνιση.Υπάρχουν λάτρεις του αυτοκινήτου που δεν θέλουν να χάσουν χρήματα και ταυτόχρονα χρησιμοποιούν ένα κόλπο - κρύβονται ίχνη ατυχήματοςδιά μέσου καλλυντικές επισκευές. Αλλά είναι άλλο αν μιλάμε για μικρό ίσιωμα και βάψιμο κατεστραμμένων περιοχών του αυτοκινήτου και άλλο όταν κρύβεται πραγματική ζημιά, καθώς και παραβίαση της γεωμετρίας του τμήματος του αμαξώματος. Στη δεύτερη περίπτωση, ο πωλητής μπορεί εύκολα να εξισωθεί με έναν απατεώνα που κερδίζει από αφελείς πελάτες.


Όταν αποφασίζετε να επιλέξετε ακριβώς αυτή τη μέθοδο επίλυσης ενός προβλήματος, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για τις συνέπειες. Το πρόβλημα σίγουρα θα βγει. Είναι καλό αν αυτό συμβαίνει κατά τη διάρκεια επισκευών ή συντήρησης. Είναι άλλο θέμα όταν οι αγοραστές πέφτουν σε ένα ατύχημα με ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο και πεθαίνουν. Όπως ήδη αναφέρθηκε, η «συμπεριφορά» του σώματος είναι απρόβλεπτη και μπορεί να «διπλωθεί» κατά την πρόσκρουση. Σε αυτή την περίπτωση, η αστυνομία θα «σκάψει» και θα βρει σίγουρα τον πωλητή του αυτοκινήτου (ειδικά αν αποκαλυφθούν κρυφά τεχνικά ελαττώματα).


Η επιλογή επισκευής και επακόλουθης πώλησης είναι καλή για μικρές βλάβες στο σώμα. Για παράδειγμα, εάν ο προβολέας σας είναι χαλασμένος, μπορείτε να το κάνετε με δύο τρόπους - να αντικαταστήσετε το ανταλλακτικό ή να αφαιρέσετε το κόστος επισκευής από το συνολικό κόστος του αυτοκινήτου. Η πρώτη επιλογή είναι πιο προτιμότερη, γιατί μπορείτε να την πουλήσετε οπτικά ολόκληρο αυτοκίνητοευκολότερη.


Αυτό περιλαμβάνει επίσης αυτοκίνητα που χρειάζονται αποκατάσταση βαφής και μετέπειτα βαφή. Οι μικρές επισκευές είναι μια ευκαιρία να κρύψετε τα υπάρχοντα ελαττώματα και να πουλήσετε το αυτοκίνητο με μεγαλύτερο κέρδος.




Πρέπει να διαγραφώ;

Ένα από τα βασικά διλήμματα αφορά τη διαγραφή του αυτοκινήτου μετά από ατύχημα (σε περίπτωση μεταγενέστερης πώλησης). Προχωρήστε μόνοι σας εδώ. Κατά κανόνα, ο επιθεωρητής διενεργεί ενδελεχή έλεγχο και κάνει συστάσεις σχετικά με διατυπώσεις που πρέπει να επιλυθούν περαιτέρω. Εάν το αυτοκίνητο πωλείται για ανταλλακτικά, τότε δεν θα χρειαστεί εγγραφή.




Πού να κάνετε επισκευές;


1. Επισκευή από επίσημο αντιπρόσωπο.Υπάρχει η άποψη ότι εάν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο από έναν επίσημο αντιπρόσωπο, δεν θα υπάρχουν προβλήματα με τις επισκευές - οι ειδικοί θα κάνουν τη δουλειά γρήγορα και αποτελεσματικά. Δεν είναι όμως πάντα έτσι. Συχνά επώνυμα πρατήρια αρνούνται να ασχοληθούν προβληματικά αυτοκίνητα. Αρχίζουν να εργάζονται μόνο εάν είναι διαθέσιμα όλα τα ανταλλακτικά.


Ο συγχρονισμός υποφέρει επίσης. Επίσημος αντιπρόσωποςμπορεί να διαβεβαιώσει γρήγορη επισκευήσε 8-10 μέρες, αλλά στην πράξη όλα γίνονται διαφορετικά. Θα παραγγελθούν ανταλλακτικά που λείπουν και το ότι θα φτάσουν στην ώρα τους δεν είναι καθόλου γεγονός. Στην πράξη, οι μεγάλες επισκευές μπορεί να διαρκέσουν μήνες (αν όχι χρόνια).

Ένας λάτρης των σπάνιων αυτοκινήτων θα έχει την τύχη να μην εμπλακεί ποτέ σε τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια της οδηγικής του εμπειρίας. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ατυχημάτων: είναι καλό αν όλα πήγαν καλά για τον οδηγό και τους επιβάτες, αλλά το αυτοκίνητο, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, υποφέρει. Ο Maxim Stipanidenko, διευθυντής ενός από τα Blagoveshchensk, είπε στους αναγνώστες του The Fellow Traveler πώς να αποκαταστήσετε ένα αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα και σε ποιες περιπτώσεις δεν έχει νόημα να κάνετε επισκευές.

Οποιαδήποτε επισκευή ξεκινά με εκτίμηση της ζημιάς που υπέστη. Μικρές ζημιές μπορεί να περιλαμβάνουν βαθουλώματα από μικρές ή εφαπτομενικές συγκρούσεις, ζημιές σε προφυλακτήρες, φτερά, γρίλιες και προβολείς. Τις περισσότερες φορές, σε τέτοιες περιπτώσεις, αρκεί η αντικατάσταση ή η βαφή αυτών των εξαρτημάτων. Το περισσότερο απλή ζημιά- Αυτό μικρά βαθουλώματακαι γρατσουνιές, η διόρθωση των οποίων δεν απαιτεί αφαίρεση του εξαρτήματος, αλλά μόνο στόκο και βάψιμο (στην περίπτωση αυτή, η βαφή μπορεί να γίνει είτε εν μέρει, απευθείας στο σημείο της ζημιάς, είτε πλήρως σε ολόκληρο το τμήμα, μετακινώντας σε άλλα μέρη το σώμα, ώστε να μην υπάρχει διαφορά στο χρώμα).

Εάν η πρόσκρουση ήταν ισχυρότερη ή το αυτοκίνητο ανατραπεί, αυτό οδηγεί σε παραμόρφωση του πλαισίου του αμαξώματος - την "τηλεόραση", τα κατώφλια, τις κολόνες της πόρτας, τις δοκούς των μερών του αμαξώματος και σε περίπτωση πολύ ισχυρής πρόσκρουσης, τα πλευρικά μέλη (το κύριο αυτές) παραμορφώνονται στοιχεία ισχύοςσώμα) ή πλαίσιο - αυτό είναι το πιο σύνθετες επισκευές, και δεν είναι πάντα δυνατό.

Θέμα τιμής

Αντικατάσταση προφυλακτήρα - από 1000 ρούβλια.

Ίσιωμα - από 3000 ρούβλια ανά μέρος

Μετά από σύγκρουση, ακόμη και αν το αυτοκίνητο τρέχει, εκτός από την αισθητική ζημιά, δεν πρέπει να ξεχνάμε τεχνική κατάσταση, επειδή μια πρόσκρουση μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε θερμαντικά σώματα, διαχυτές, πτερωτές ανεμιστήρα, αναρτήσεις και μέρη μετάδοσης, μοχλούς, άξονες, αντηρίδες και πλήμνες. Είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε και να διαγνώσετε το σασί, αυτό μπορεί να γίνει στη βάση ευθυγράμμισης των τροχών. Η διάγνωση του πλαισίου στις υπηρεσίες αυτοκινήτων πραγματοποιείται συνήθως δωρεάν.

Εάν το εξάρτημα δεν έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, διατηρούνται οι ενισχυτικές νευρώσεις, μπορεί να τραβηχτεί και να ισιωθεί. Αλλά μετά το ίσιωμα, πρέπει να εφαρμοστεί ένα στρώμα στόκου, το οποίο μπορεί να ξεκολλήσει με την πάροδο του χρόνου, ειδικά σε μέρη που εκτίθενται σε συνεχή κρούση: πόρτες, πορτμπαγκάζ, κουκούλα. Επομένως, η απόφαση εξαρτάται από τον ιδιοκτήτη: να ισιώσει τα εξαρτήματα ή να τα αντικαταστήσει.

Θέμα τιμής

Αντικατάσταση στέγης ή άλλου μέρους του αμαξώματος - από 90.000 ρούβλια και άνω (συμπεριλαμβανομένων των εξόδων αγοράς και παράδοσης)

Τράβηγμα δοκών - από 5000 ρούβλια

Πλέον δύσκολη διαδικασία- Αυτή είναι μια αποκατάσταση σώματος. Εάν δεν λειτουργεί, μπορεί να είναι αρκετό να αντικαταστήσετε την οροφή, το πίσω ή το μπροστινό μέρος του αμαξώματος. Και εδώ προκύπτει η δυσκολία στην εύρεση ανταλλακτικών, επειδή δεν παράγονται - θα πρέπει να τα αγοράσετε από ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αγοράσετε ένα ανταλλακτικό με βαθουλώματα και γρατσουνιές. Πως παλαιότερο αυτοκίνητο, τόσο πιο εύκολο είναι να βρείτε μια κατάλληλη στέγη ή «μισή». Για ένα ακριβό νέο αυτοκίνητο, πιθανότατα θα χρειαστεί να ξοδέψετε μια όμορφη δεκάρα για την οροφή. Μπορείτε να αναζητήσετε το ίδιο με το δικό σας χωρίς τίτλο, αλλά πρέπει πρώτα να συμβουλευτείτε την τροχαία για τον τρόπο προετοιμασίας εγγράφων για την αντικατάσταση του αμαξώματος ή του κινητήρα ενός τέτοιου αυτοκινήτου.

Όταν το σώμα παραμορφώνεται πολύ έντονα (κάτι που συμβαίνει συχνότερα μετά από ανατροπή), θα είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη γεωμετρία του αμαξώματος χρησιμοποιώντας σημεία ελέγχου. Εάν τα σπασίρια έχουν αποτύχει, τότε η διαδικασία τραβήγματος ή αντικατάστασής τους είναι πολύ εντατική και απαιτεί ειδικό ακριβό ηλεκτρονικό εξοπλισμό - μια ολίσθηση - που μπορεί να χειριστεί μόνο ένας τεχνίτης υψηλής εξειδίκευσης. Παρεμπιπτόντως, αυτή η υπηρεσία είναι αρκετά νέα, μόλις πριν από λίγα χρόνια, οι υπηρεσίες αυτοκινήτων στο Blagoveshchensk δεν την παρείχαν.

Θέμα τιμής

Ζωγραφική - από 3000 ρούβλια ανά μέρος

Μετά τις εργασίες επισκευής, το αυτοκίνητο, φυσικά, πρέπει να βαφτεί, και ιδανικά έτσι νέο χρώμαδεν διαφέρει από το εργοστασιακό. Η επιλογή της βαφής είναι πολύ σημαντικό σημείο, αφού με την πάροδο του χρόνου ξεθωριάζει και αρχίζει να διαφέρει από το «εγγενές». Πολλά εξαρτώνται από τον καλλιτέχνη δεν ταιριάζουν ακριβώς με το χρώμα. Η ποιότητα της βαφής θα είναι καλύτερη εάν το κέντρο σέρβις αυτοκινήτων έχει θάλαμο ψεκασμού με καλή εξάτμιση, αλλά τότε η τιμή της βαφής θα αυξηθεί.

Θέμα τιμής

Αντικατάσταση γυαλιού - από 2000 ρούβλια

Αυτή η διαδικασία είναι απλή και δεν απαιτεί ειδικό εξοπλισμό. Το γυαλί μπορεί να αγοραστεί είτε μεταχειρισμένο είτε καινούργιο. Το νέο ποτήρι μπορεί να είναι είτε πρωτότυπο είτε αναλογικό. Το γνήσιο γυαλί είναι εξαιρετικό σε ποιότητα και δεν διαφέρει από αυτό που ήταν στο αυτοκίνητό σας πριν, αλλά είναι συνήθως πολύ ακριβό. Ένα ανάλογο είναι φθηνότερο, αλλά υπάρχει πιθανότητα διαφοράς στη σκιά από το εργοστασιακό γυαλί, αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό σε ακριβά αυτοκίνητα εκτελεστικών στελεχών.

«Κάθε περίπτωση είναι ατομική»

Κάθε αυτοκίνητο που εμπλέκεται σε ατύχημα θα πρέπει να εξετάζεται μεμονωμένα, θα χρειάζεστε πάντα τη γνώμη ενός αρμόδιου ειδικού και μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε ορισμένα μέρη του αυτοκινήτου για να βρείτε κρυφά ελαττώματα, λέει ο Maxim Stipanidenko. - Εάν μετά από ένα ατύχημα το αμάξωμα ή το πλαίσιο παραμορφωθεί σοβαρά, κατά κανόνα, δεν έχει νόημα, ειδικά αν μιλάμε για ένα "ιαπωνικό" αυτοκίνητο παλαιότερο των 10 ετών. Εάν ολόκληρο το σώμα ή το πλαίσιο παραμορφωθεί από μια «βίδα», είναι σχεδόν αδύνατο να αποκατασταθεί το αυτοκίνητο. Η αυτόματη αποσυναρμολόγηση θα σας προσφέρει να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο για ποσό 20.000 ρούβλια, ανάλογα με τη ζημιά. Αλλά μπορείτε πάντα να προσπαθήσετε να πουλήσετε σπασμένο αυτοκίνητοκαι έγγραφα για τον ίδιο μέσω εξειδικευμένων τοποθεσιών ή ιστοσελίδων διαφημίσεων: ίσως υπάρχουν άνθρωποι που θέλουν να αγοράσουν τον λεγόμενο «δότη» για το αυτοκίνητό τους ή για αποκατάσταση.

Ατύχημα. Νοσοκομείο. Προβλήματα με την τροχαία. Ένα σπασμένο αυτοκίνητο... Όλα αυτά είναι γνωστά σε πολλούς από εμάς, δυστυχώς. Αλλά η ζωή δεν σταματά εκεί, πρέπει να συνεχίσεις να ζεις! Φυσικά, αυτό είναι πολύ άγχος και οικονομικές απώλειες, αλλά αν τα δεις όλα αυτά από την άλλη πλευρά, μπορεί να αποδειχθεί ότι είσαι απίστευτα τυχερός, για παράδειγμα, στο ότι επιβίωσες.

Όταν υποχωρούν οι διαφορές και οι διαδικασίες, προκύπτουν πολλά λογικά ερωτήματα στα οποία πρέπει να βρείτε απαντήσεις: ";", "Πρέπει να πουλήσω το αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα ή να το επισκευάσω;" και επίσης "Αξίζει να επισκευαστεί;" κατεστραμμένο αυτοκίνητοπριν πουλήσει ή πουλήσει ως έχει;

Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να δώσω απαντήσεις ή τουλάχιστον να βοηθήσω να ελαχιστοποιήσετε τις απώλειές σας, ελπίζω ότι μετά τις συμβουλές και τα συμπεράσματά μου θα μπορέσετε να σταθμίσετε τα υπέρ και τα κατά και να βγάλετε το σωστό συμπέρασμα.

Λοιπόν, το αυτοκίνητο είναι βαθουλωμένο ή εντελώς σπασμένο, αντιμετωπίζετε την επιλογή επισκευής ή πώλησης, πώλησης ως έχει ή αποκατάστασης; Πρώτα πρέπει να εκτιμήσετε την πολυπλοκότητα του χτυπήματος και όλη τη ζημιά. Για να το κάνετε αυτό, δεν αρκεί απλώς να κοιτάξετε το αυτοκίνητο ή να αισθανθείτε το βαθούλωμα όχι, εάν η ζημιά σας καταλήγει σε ένα βαθουλωμένο φτερό ή σε μερικές γρατσουνιές, τότε το ζήτημα της πώλησης απλά δεν αξίζει τον κόπο. Αυτή η βλάβη είναι αισθητική και μπορεί εύκολα να διορθωθεί από ειδικούς. και ανάκαμψη επίστρωση βαφήςθα σας κοστίσει αρκετές εκατοντάδες δολάρια, και το να πουλήσετε το αυτοκίνητο μόνο για αυτό είναι τουλάχιστον ανόητο.

Ένα άλλο πράγμα είναι μια σοβαρή πλευρική ή μετωπική πρόσκρουση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να είστε προσεκτικοί και να το αντιμετωπίζετε κατάλληλα. Το γεγονός είναι ότι τα στοιχεία του αμαξώματος: φτερά, προφυλακτήρες, πόρτες μπορούν να επισκευαστούν χωρίς δυσκολία σε σχεδόν οποιοδήποτε συνεργείο που ειδικεύεται σε αυτό. Το θέμα είναι διαφορετικό - είναι σπασμένο; γεωμετρία σώματος,«έκλεψε» δηλαδή το σώμα (πλαίσιο) και όλα τα μέρη του; Είναι αδύνατο να το ελέγξετε αυτό "με το μάτι" μερικές φορές ακόμη και μια ασήμαντη απόκλιση είναι γεμάτη μεγάλα προβλήματα. Η παραβίαση της γεωμετρίας είναι γεμάτη με πολλά προβλήματα, για παράδειγμα:

  • Το αυτοκίνητο θα τραβήξει στο πλάι κατά την οδήγηση.
  • Διαθέσιμος ;
  • Χαλαρή εφαρμογή θυρών, κουκούλας, φτερών και άλλων μερών του αμαξώματος.
  • Και το πιο σημαντικό, σε περίπτωση επαναλαμβανόμενου ατυχήματος, είναι αδύνατο να προβλεφθεί η «συμπεριφορά» ενός τέτοιου σώματος. Λόγω παραβίασης της γεωμετρίας του αμαξώματος, η πρόσκρουση δεν θα απορροφηθεί ομοιόμορφα, ως αποτέλεσμα, το σώμα μαζί με τους επιβάτες μπορεί να "ισιώσει" ή να συμπιεστεί "σε ακορντεόν".

Για να ελέγξετε αν υπάρχει τράβηγμα στο πλάι, θα πρέπει να παραδώσετε το κατεστραμμένο αυτοκίνητό σας σε ειδικούς που, με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού και γνώσεων, θα μπορέσουν να βγάλουν ένα συμπέρασμα σχετικά με τη σκοπιμότητα της επισκευής.

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου το σώμα "δεν κινείται", αλλά επισκευή αυτοκινήτου μετά από ατύχημαδεν βγάζει νόημα. Για παράδειγμα, όταν υπάρχει σοβαρή ζημιά σε όλα τα μέρη του αμαξώματος, είναι απαραίτητο να βάλετε στόκο και να βάψετε περισσότερο από το 80% της επιφάνειας του αυτοκινήτου, κ.λπ αυτό, προσκαλέστε έναν εκτιμητή ή έναν ειδικό ή κάποιον που θα εκτελέσει όλη αυτή τη δουλειά. Αν σας αναφέρουν ένα ποσό που είναι το μισό του κόστους του αυτοκινήτου σας, καλύτερα να αρνηθείτε τις επισκευές. Η κερδοφορία του είναι αμφισβητήσιμη και θα είναι φθηνότερο.

Μην βιαστείτε να συμφωνήσετε αμέσως με το ποσό που θα ονομάσει ο πλοίαρχος, αφιερώστε χρόνο και προσκαλέστε έναν δεύτερο ειδικό που είναι έτοιμος να αναλάβει αυτό το έργο, μερικές φορές η διαφορά μπορεί να είναι πολύ σημαντική. Αν αρκετοί ειδικοί κατέληγαν στο συμπέρασμα ότι θα ήταν καλύτερα πουλήσει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, τότε προτείνω να ακούσετε και να προχωρήσετε σε ένα άλλο εξίσου σημαντικό ερώτημα: πώς να πουλήσετε ένα σπασμένο πιο κερδοφόρα, με ελάχιστη απώλεια για εσάς και το πορτοφόλι σας.

Επιλογή πρώτη - επαναγορά κατεστραμμένων αυτοκινήτων

Αυτή η επιλογή είναι ίσως η πιο απλή, αλλά ταυτόχρονα και η πιο ασύμφορη. Κατά κανόνα, όσοι αγοράζουν τέτοια αυτοκίνητα είναι είτε «πλειοδότες» ή SROTS, που επιδιώκουν δύο στόχους: αγοράζουν φθηνότερα και πουλάνε πιο ακριβά. Επομένως, δεν πρέπει να περιμένετε «θαύματα» σε αυτήν την περίπτωση, πιθανότατα θα σας προσφερθούν «πένες» για το αυτοκίνητό σας ή για ό,τι έχει απομείνει από αυτό. Εάν το αυτοκίνητο είναι κατεστραμμένο, αλλά όλοι οι μηχανισμοί εκτός από το σώμα είναι άθικτοι, δεν πρέπει να βιαστείτε και να καταφύγετε σε τέτοιες μεθόδους πώλησης αυτοκινήτων μετά από ατύχημα. Για παράδειγμα, αν τοποθετήσετε μια αγγελία για την πώληση ενός ξεχωριστού κινητήρα ή ορισμένων εξαρτημάτων από αυτόν, δεν μπορείτε μόνο να πουλήσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο κερδοφόρα, αλλά είναι επίσης καλό να κερδίζετε χρήματα από αυτό. Ωστόσο, υπάρχουν και δυσάρεστες πτυχές, όπως η συνεχής ανάγκη για τοποθέτηση και παρακολούθηση διαφημίσεων, που μπορεί να πάρει πολύ χρόνο και μερικές φορές χρήματα. Εδώ, όπως λένε, αποφασίζετε τι είναι καλύτερο και πιο κερδοφόρο για εσάς.

Επιλογή δύο - πώληση κατεστραμμένων αυτοκινήτων "ως έχει", δηλαδή με τη μορφή που είναι μετά το ατύχημα

Αυτή η επιλογή είναι πολύ αμφιλεγόμενη και έχει τα δικά της χαρακτηριστικά. Πρώτα από όλα, υπάρχει καθαρά ψυχολογικό πρόβλημα όταν ένας υποψήφιος αγοραστής βλέπει το κατεστραμμένο αυτοκίνητό σας, απλά τρομοκρατείται και αρνείται αμέσως να αγοράσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Από την άλλη πλευρά, ορισμένοι είναι, αντίθετα, «για» τέτοιες πωλήσεις, αφού με αυτή τη μορφή ο αγοραστής βλέπει όλα τα επώδυνα σημεία και ξέρει τι τον περιμένει όταν αγοράζει ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Σημαντική απόχρωση- η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου θα είναι σίγουρα χαμηλότερη από ό,τι αν ξοδέψατε χρήματα για επισκευές και πουλούσατε το αυτοκίνητό σας μετά από ένα ατύχημα ως καινούργιο, αλλά περισσότερο για αυτό αργότερα. Δεν χρειάζεται να το σκέφτεσαι αυτό σπασμένα αυτοκίνητακανείς δεν θα το αγοράσει ή ότι κανείς δεν χρειάζεται ένα σπασμένο αυτοκίνητο. Υπάρχουν άνθρωποι που, για παράδειγμα, δεν έχουν αρκετά χρήματα για να αγοράσουν καινούριο αυτοκίνητο, και στην περίπτωση αυτοκινήτου μετά Τιμή τροχαίου ατυχήματοςθα είναι σημαντικά χαμηλότερα. Σχετικά με εμφάνιση, τότε ακόμη και η όχι πολύ αισθητική εμφάνιση δεν ενοχλεί ορισμένους αγοραστές. Υπάρχουν επίσης εκείνοι που βγάζουν χρήματα αγοράζοντας ένα «προβληματικό» αυτοκίνητο, επιδιορθώνοντάς το ή απλώς βρίσκοντας έναν αγοραστή που είναι έτοιμος να αγοράσει το αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα και πουλώντας το στο ευνοϊκή τιμήλαμβάνοντας υπόψη τα ενδιαφέροντά σας.

Τρίτη επιλογή - πουλήστε το κατεστραμμένο αυτοκίνητο μετά από προκαταρκτικές επισκευές

Αυτή η μέθοδος δύσκολα μπορεί να ονομαστεί ανθρώπινη, αφού αυτός που την επέλεξε έχει έναν στόχο - να κρύψει τα ίχνη του ατυχήματος και όσο το δυνατόν πιο κερδοφόρα πουλήσει αυτοκίνητο μετά από ατύχημα. Είναι καλό αν όλη η ζημιά οφείλεται σε απλές εργασίες αποκατάστασης στο χρώμα, αλλά τι γίνεται αν δεν συμβαίνει αυτό και προσπαθείτε να κρύψετε πιο σοβαρές παγκόσμιες ζημιές; Τι τότε; Τότε δεν διαφέρετε από εκείνους τους απατεώνες που επωφελούνται από τους αφελείς πελάτες. Εξαρτάται από εσάς, φυσικά, αλλά όταν επιλέγετε αυτή τη μέθοδο πώλησης, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι μια μέρα η αλήθεια θα «βγεί». Είναι καλό αν αυτό συμβεί κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου σε ένα πρατήριο καυσίμων ή επισκευής, αλλά αν όχι, όλα θα αποκαλυφθούν κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος και θα πεθάνουν άνθρωποι που δεν υποψιάζονταν ότι το αυτοκίνητο δεν έχει πλέον την παλιά του δύναμη και ότι του συμβαίνουν τρομερά πράγματα όταν χτυπήσει.. Τότε θα σου είναι δύσκολο να ζηλέψεις, γιατί ο αγοραστής που εξαπάτησες μετά από αυτά που έζησες μπορεί να πάει πολύ και δεν μπορείς να αποφύγεις την αντιδικία. Μπορεί να σας περιμένουν και φυσικά και νομικά αντίποινα, όλα μπορεί να εξελιχθούν νέο πρόβλημαμε μηνύσεις και διαδικασίες.

Το κύριο πρόβλημα αγορά και πώληση κατεστραμμένων αυτοκινήτωνείναι ο πανικόβλητος φόβος των αγοραστών «να αγοράσουν ένα γουρούνι στο σακί». Όταν πουλάτε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, θα είναι πολύ δύσκολο για σας να αποδείξετε ότι η ζημιά σχετίζεται μόνο με μια λυγισμένη πόρτα ή, τις περισσότερες φορές, δεν φτάνει καν σε αυτό, ο αγοραστής τρέχει μακριά και σας μένει τίποτα. Τι είναι - δηλαδή, πράγματι, λίγοι άνθρωποι ονειρεύονται να αγοράσουν ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο μετά από ένα ατύχημα, αλλά υπάρχουν επίσης άνθρωποι που κατανοούν ότι ο προφυλακτήρας ή η πόρτα σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι το κύριο πράγμα, και μια σημαντική έκπτωση, αντίθετα , κάνει ένα τέτοιο αυτοκίνητο πιο κερδοφόρο στην αγορά. Υπάρχουν πολλές συσκευές με τις οποίες μπορείτε να μάθετε εάν ένα αυτοκίνητο έχει υποστεί ατύχημα ή αν είναι εντελώς άθικτο. Οι ειδικοί χρεώνουν πολλά χρήματα για μια τέτοια εξέταση, αλλά αξίζει τον κόπο, γι 'αυτό πολλοί αγοραστές πηγαίνουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο με τέτοιους "γκουρού" που βοηθούν στην αποφυγή απατεώνων.

Εν κατακλείδι, θέλω να βγάλω κάποια συμπεράσματα...

Αν όντως πάθεις ένα ατύχημα και το αυτοκίνητό σου υποστεί σοβαρή ζημιά, μην απελπίζεσαι, αλλά δόξα τω Θεώ που είσαι ζωντανός. Δεν το προτείνω πουλάνε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με το πρόσχημα ότι είναι ολόκληρα, αποκλειστικά από ανθρώπινη σκοπιά, όπως λέει η λαϊκή σοφία: «Δεν μπορείς να χτίσεις την ευτυχία πάνω στην ατυχία κάποιου άλλου!», και θα πάρεις ακόμη και την αμαρτία στην ψυχή σου.

Αντίθετα, είναι καλύτερο να πείτε στον αγοραστή την αλήθεια, μην αμφιβάλλετε ότι θα υπάρχει, το κύριο πράγμα είναι να καταβάλετε κάθε προσπάθεια για να το κάνετε. Τοποθετήστε πολλές διαφημίσεις σε πολλές ιστοσελίδες, σε εφημερίδες ή πίνακες ανακοινώσεων, μην τσιγκουνευτείτε περιγραφές και φωτογραφίες (διαβάστε το, θα σας βοηθήσει να πουλήσετε το αυτοκίνητο), γράψτε την αλήθεια και δεν θα υπάρχουν προβλήματα.

Εάν μετά από αρκετούς μήνες ή χρόνια ακόμα δεν έχετε καταφέρει να πουλήσετε το παλιό σας αυτοκίνητο, δοκιμάστε να το πουλήσετε τμηματικά. Μην ξεχάσετε να διαγράψετε το αυτοκίνητο και να επιλύσετε όλα τα ζητήματα «χάρτου». Εάν είστε άτυχοι εδώ, τότε υπάρχει μόνο μία διέξοδος - εξαγορά κατεστραμμένων αυτοκινήτων. Βρείτε μια κατάλληλη εταιρεία, κανονίστε μια συνάντηση και κάντε μια συμφωνία.

Σε περίπτωση κρίσιμης ζημιάς στο αυτοκίνητο, έλλειψης χρόνου, επιθυμίας ή ευκαιρίας να αντιμετωπίσετε το κατεστραμμένο αυτοκίνητο, προτείνω να το πουλήσετε για σκραπ. Σε αυτή την περίπτωση, τουλάχιστον θα πάρετε κάτι από τον τετράτροχο φίλο σας.

Αυτό είναι όλο για μένα. Ευχαριστώ που διαβάσατε μέχρι το τέλος, μπορεί να μου ξέφυγε κάτι, θα χαρώ για τυχόν προσθήκες και σχόλια, χρησιμοποιήστε την κατάλληλη φόρμα. Φροντίστε τον εαυτό σας και το αυτοκίνητό σας! Μέχρι την επόμενη φορά.

Επικοινωνήστε με τους ειδικούς της Avtogarant+ για βοήθεια εάν το αυτοκίνητό σας έχει εμπλακεί σε ατύχημα. Οι τεχνικοί μας επισκευάζουν επιτυχώς αυτοκίνητα μετά από ατύχημα. Η σημαντική εμπειρία σε αυτόν τον τομέα τους επιτρέπει να αποκαταστήσουν τους "μετατοπιστές", καθώς και να εξαλείψουν σοβαρές βλάβες στο σώμα. Διαθεσιμότητα σύγχρονο εξοπλισμό, η χρήση της ποιότητας Προμήθειεςσας βοηθούν να επιτύχετε γρήγορα ιδανικά αποτελέσματα.

Η αποκατάσταση ενός οχήματος μετά από ένα ατύχημα είναι μια πολύπλοκη και χρονοβόρα εργασία, η υλοποίηση της οποίας επαφίεται καλύτερα στους επαγγελματίες. Όπως δείχνει η πρακτική, ο όγκος και η πολυπλοκότητα της εργασίας εξαρτώνται άμεσα από τη φύση της ζημιάς. Οι συνέπειες των «μικρών» τροχαίων ατυχημάτων μπορούν να εξαλειφθούν μέσω τοπικών καλλυντικών επισκευών. Σε αυτή την περίπτωση, η παρουσία σοβαρών ζημιών είναι γεμάτη μεγάλες επισκευέςαυτοκίνητο μετά από ατύχημα που απαιτεί χρήση σύγχρονες τεχνολογίεςκαι εξοπλισμός.

Τι εργασίες εκτελούνται κατά την επισκευή ενός αυτοκινήτου μετά από ατύχημα;

Συνήθως, η ανάκτηση πραγματοποιείται σε στάδια:

  • πλύσιμο και σχολαστικός έλεγχος του οχήματος για τον εντοπισμό τυχόν ζημιών·
  • αποσυναρμολόγηση και αντιμετώπιση προβλημάτων, κατά την οποία μπορεί να αποκαλυφθούν κρυφές ζημιές που δεν παρατηρήθηκαν κατά την αρχική οπτική επιθεώρηση.
  • ανάπτυξη ενός βέλτιστου συστήματος επισκευής αυτοκινήτου μετά από ατύχημα.
  • εργασία σώματος, δηλαδή αποκατάσταση της γεωμετρίας, ίσιωμα κ.λπ.
  • ζωγραφική κατεστραμμένα στοιχεία?
  • συναρμολόγηση οχήματος?
  • γυάλισμα της επιφάνειας του σώματος, εάν είναι απαραίτητο - θεραπεία με ειδικές προστατευτικές ενώσεις.

Το πιο δύσκολο είναι η αποκατάσταση των "shifters", καθώς τέτοια αυτοκίνητα δέχονται τις πιο σοβαρές και πολυάριθμες ζημιές ως αποτέλεσμα ατυχήματος. Σε πολλές περιπτώσεις, κατά την επισκευή τέτοιων οχημάτων, απαιτούνται τα ακόλουθα:

  • Εργασίες συγκόλλησης και οπλισμού.
  • αντικατάσταση της οροφής, της κουκούλας, των θυρών, καθώς και του παρμπρίζ και του πίσω γυαλιού.
  • τοπική εξάτμιση κ.λπ.

Κόστος αποκατάστασης αυτοκινήτου

Όνομα υπηρεσίας Κόστος εργασίας
Έλεγχος της γεωμετρίας του σώματος τιμή από 1800 ρούβλια.
Εξέταση σημεία ελέγχουσώμα τιμή από 2000 ρούβλια.
Τοποθέτηση σε γλίστρα τιμή 3000 ρούβλια.
Επισκευή στο slipway τιμή από 5200 ρούβλια.
Αποκατάσταση της γεωμετρίας του σώματος τιμή από 7500 ρούβλια.
Εξάλειψη της παραμόρφωσης του σώματος τιμή από 5500 ρούβλια.
Αφαίρεση λοξής μεσαίας πολυπλοκότητας τιμή από 16.000 ρούβλια.
Εξάλειψη σύνθετης εσφαλμένης ευθυγράμμισης τιμή από 24.000 ρούβλια.
Αλλαγή επισκευής τιμή από 17.000 ρούβλια.
Αποσυναρμολόγηση αμαξώματος τιμή από 12800 ρούβλια.
Υπηρεσία Κόστος εργασίας
Μικρό Μέση τιμή Lux
Επισκευή πλευρικού τοιχώματος τιμή από 10.250 τρίψτε. τιμή από 12.250 τρίψτε. τιμή από 14.250 τρίψτε.
Επισκευή λασπωτήρα τιμή από 2.250 τρίψτε. τιμή από 2.250 τρίψτε. τιμή από 2.900 ρούβλια.
Επισκευή μπροστινής πόρτας τιμή από 1.500 ρούβλια. τιμή από 1.700 ρούβλια. τιμή από 2.000 ρούβλια.
Επισκευή πίσω πόρτας τιμή από 1.500 ρούβλια. τιμή από 1.700 ρούβλια. τιμή από 2.000 ρούβλια.

Η τιμή της υπηρεσίας καθορίζεται ξεχωριστά, εξαρτάται άμεσα από:

  • σχετικά με την πολυπλοκότητα και τη φύση της υπάρχουσας ζημίας·
  • κατάσταση του αυτοκινήτου μετά από ατύχημα.
  • τον όγκο της εργασίας που πρέπει να εκτελεστεί·
  • την ανάγκη αντικατάστασης στοιχείων·
  • μεταχειρισμένα ανταλλακτικά και αναλώσιμα.

Οφέλη από την επικοινωνία μαζί μας

Στο Avtogarant+ μπορείτε να παραγγείλετε επισκευές αυτοκινήτου μετά από ατύχημα με αποδεκτούς όρους:

  • παρέχοντας 3x έτος εγγύησηγια όλες τις εργασίες που εκτελούνται·
  • ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ;
  • έγκαιρη και έγκαιρη εκτέλεση των εργασιών.

Παραδείγματα εργασίας