Τα στατιστικά στοιχεία κλοπής βοηθούν έναν οδηγό να καταλάβει πόσο υψηλός είναι ο κίνδυνος κλοπής του αυτοκινήτου του. Εάν τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι ένα μοντέλο αυτοκινήτου είναι ιδιαίτερα ελκυστικό για τους κλέφτες αυτοκινήτων, αξίζει, φυσικά, να σκεφτούμε πρόσθετα μέτρα για την προστασία του οχήματος. Οι τάσεις μεταξύ των προτιμήσεων των αεροπειρατών αλλάζουν σταδιακά και ως εκ τούτου τα στατιστικά στοιχεία κλοπής για το 2016 θα βοηθήσουν να κάνουμε μια πρόβλεψη για το 2017 και ακόμη και να κάνουμε κάποιες υποθέσεις για το 2018.

Τρόπος λήψης πληροφοριών

Δεν υπάρχει ενιαία μέθοδος απόκτησης πληροφοριών για την κατάρτιση στατιστικών. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με κλοπές από 3 πηγές:

• στατιστικές από την Κρατική Επιθεώρηση ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ. Είναι από τα στοιχεία της τροχαίας που μπορεί κανείς να πάρει την πιο ξεκάθαρη εικόνα για κλοπές, αφού είναι απίθανο κάποιος ιδιοκτήτης να μην γράψει δήλωση εάν του κλαπούν το αυτοκίνητο.
• στατιστικές ασφαλιστικών εταιρειών. Οι πληροφορίες συλλέγονται από τους ασφαλισμένους τόσο για εσωτερική λογιστική όσο και για τον υπολογισμό των ασφαλιστικών επιτοκίων και τη θέσπιση ειδικών όρων κατά την κατάρτιση συμβολαίου. Όσο πιο συχνά κλέβεται ένα αυτοκίνητο συγκεκριμένου μοντέλου, τόσο υψηλότερο θα είναι το κόστος της ασφάλισης. Οι ασφαλιστικές εταιρείες εστιάζουν στο ποια ώρα της ημέρας και σε ποια τοποθεσία κλάπηκε το αυτοκίνητο, αν εγκαταστάθηκαν πρόσθετα συστήματα ασφαλείας κ.λπ. Είναι λογικό να εστιάσουμε μόνο σε πληροφορίες από τα περισσότερα μεγάλες επιχειρήσειςγ, δεδομένου ότι έχουν το πιο εκτεταμένο ασφαλιστικό χαρτοφυλάκιο·
• στατιστικές εταιρειών που ειδικεύονται στην εγκατάσταση συγκροτήματα ασφαλείας. Τα αναλυτικά κέντρα τέτοιων εταιρειών βοηθούν όχι τόσο στη δημιουργία μιας γενικής εικόνας των κλοπών, αλλά μάλλον επιτρέπουν σε κάποιον να φανταστεί την αποτελεσματικότητα των εγκατεστημένων συστημάτων με βάση την αναλογία του αριθμού των κλεμμένων αυτοκινήτων προς τον αριθμό ανεπιτυχείς προσπάθειεςαεροπειρατεία

Στατιστικά 2016

Είναι ασφαλές να πούμε ότι το 2017 και ακόμη και το 2018, η VAZ θα παραμείνει επίσης πρώτη στην κατάταξη. Σημειώστε ότι το 2014 και το 2015 χρόνια Ladaκαι η Toyota κατέλαβε επίσης τις δύο πρώτες γραμμές στατιστικών. Αυξάνεται η συχνότητα των κλοπών αυτοκινήτων Μάρκες Hyundaiκαι Kia, αλλά την επόμενη χρονιά σίγουρα δεν θα μπορέσουν να μετακινήσουν την Toyota από τη δεύτερη θέση. Παραδοσιακά το μεγαλύτερο στις περιοχές του Λένινγκραντ, της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης ειδικότερα.

Αξιολόγηση μοντέλων ξένης κατασκευής

Ας ξεκινήσουμε με τις πιο κοινές κατηγορίες αυτοκινήτων.

Hyundai Solaris και Kia Rioείναι χτισμένα στην ίδια πλατφόρμα και επομένως οι τεχνικές για την παραβίαση τυπικών συστημάτων ασφαλείας είναι πολύ παρόμοιες. Τις περισσότερες φορές, οι κλέφτες αυτοκινήτων αντικαθιστούν τη μονάδα ελέγχου κινητήρα για να παρακάμψουν το τυπικό σύστημα ακινητοποίησης. Για να ανοίξουν οι προνύμφες, χρησιμοποιούνται τα λεγόμενα ρολά. Μετά την κλοπή, αυτοκίνητα αυτού του τύπου καταλήγουν τις περισσότερες φορές να αποσυναρμολογούνται. Η επικράτηση αυτών των μοντέλων εγγυάται τη ρευστότητα των ανταλλακτικών, τα οποία στη συνέχεια πωλούνται σε μειωμένη τιμή. Στην αναμέτρηση περιλαμβάνεται και το μερίδιο των κλεμμένων Toyota Camry. Σε μια άλλη αναλογία των κλεμμένων Camry, οι σημάνσεις αλλάζουν με σκοπό τη μεταπώληση και επομένως πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Εάν, κατά τη διαδικασία ταξινόμησης του αυτοκινήτου, η σήμανση αναγνώρισης προκαλέσει υποψίες στον επιθεωρητή, το αυτοκίνητο θα αποσταλεί σε ειδικό ιατροδικαστή. Ένα κλεμμένο αυτοκίνητο μπορεί να επιστραφεί στον πρώην ιδιοκτήτη του, εάν μπορούν να προσδιοριστούν τα εργοστασιακά αναγνωριστικά σημάδια. Διαφορετικά, το όχημα θα απαγορεύεται να ταξινομήσει.

Πραγματοποίηση αλλαγών σε σήμανση αναγνώρισης, όπως και η κλοπή οχήματος, είναι ποινικό αδίκημα. Μια προσπάθεια πώλησης ενός κλεμμένου αυτοκινήτου ή ενός αυτοκινήτου με αλλαγμένο κωδικό VIN μπορεί να θεωρηθεί ως συνεργασία με απατεώνες.

Premium αυτοκίνητα

Αξιοσημείωτο είναι ότι αν και το Lexus LX βρίσκεται μόλις στην 3η θέση, σε σχέση με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν/τον αριθμό των κλοπών, το μοντέλο προηγείται με σιγουριά από τους βασικούς ανταγωνιστές του. Τα premium αυτοκίνητα κλέβονται ως επί το πλείστον με την αναμετάδοση μιας ετικέτας, χωρίς αναγνώριση της οποίας η ECU δεν θα εκκινήσει τον κινητήρα.

Μέθοδοι προστασίας

Όλα τα τυπικά συστήματα ασφαλείας έχουν χακαριστεί, και ως εκ τούτου, με το κατάλληλο επίπεδο προσόντων του κλέφτη και τη διαθεσιμότητα εξοπλισμού, κάθε αυτοκίνητο μπορεί να κλαπεί. Επιπλέον, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, που θέλουν να πάρουν επιπλέον λειτουργίες εξυπηρέτησης, καταφύγετε στην εγκατάσταση συναγερμών που σπάνε εύκολα. Οι μη ειδικευμένοι εγκαταστάτες, από τους οποίους, δυστυχώς, αφθονούν αυτές τις μέρες, απλώς επιδεινώνουν την κατάσταση. Συχνά το αυτοκίνητο στερείται την πιο αξιόπιστη συσκευή του τυπικού συστήματος - το σύστημα ακινητοποίησης. Έτσι ώστε το σύστημα συναγερμού, για παράδειγμα, να μπορεί να εκκινήσει τον κινητήρα, μέσα ταμπλόΤο κλειδί που είναι καταχωρημένο στην τυπική μονάδα immobilizer είναι κρυμμένο. Φυσικά, μετά από αυτό το immobilizer δεν εκτελεί πλέον καμία προστατευτική λειτουργία. Όταν επιλέγουν μέρη και μεθόδους για το σπάσιμο των κυκλωμάτων του συστήματος τροφοδοσίας του κινητήρα και της μίζας, οι εγκαταστάτες ενεργούν σε μεγάλο βαθμό με τυπικό τρόπο, πράγμα που διευκολύνει το έργο για τους κλέφτες αυτοκινήτων. Να θυμάστε ότι η εγκατάσταση ενός συστήματος συναγερμού υψηλής ποιότητας δεν μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες και το ίδιο το σύστημα συναγερμού δεν θα παρέχει ποτέ αξιόπιστο επίπεδο προστασίας από κλοπή. Για την προστασία ενός αυτοκινήτου, συνιστάται η χρήση μιας ολόκληρης σειράς συσκευών, εκ των υστέρων τυπικά συστήματα είσοδος χωρίς κλειδίπρόσθετες ετικέτες με προστασία ρελέ κ.λπ. Για να επιλέξετε κατάλληλα συστήματα ασφαλείας, συνιστούμε να διαβάσετε.

Θα μπορούσε να είναι απλώς χουλιγκανισμός, ή θα μπορούσε να οργανωθεί με στόχο την κλοπή ενός ακριβού αυτοκινήτου. Όταν κλέβουν, οι εγκληματίες χρησιμοποιούν σπιτικά και αγορασμένα μέσα - ειδικά παρεμβολές σήματος, κύρια κλειδιά, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑκλειδιά και άλλες συσκευές.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικές λύσεις νομικά ζητήματα, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Η κλοπή αυτοκινήτου γίνεται συνήθως από μια εγκληματική ομάδα, στην οποία ο διοργανωτής παίζει σημαντικό ρόλο.

Οδηγεί:

• διαδικασία άμεσης απόκτησης όχημα;
• διακοπή αριθμημένων μονάδων·
• προετοιμασία πλαστών εγγράφων τίτλου·
• πώληση αυτοκινήτου σε δευτερογενής αγορά.

Κάθε στάδιο της εργασίας εκτελείται από μια συγκεκριμένη ομάδα, η οποία μπορεί να μην σχετίζεται μεταξύ τους. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να κλαπεί από ένα φυλασσόμενο πάρκινγκ ή έναν έρημο δρόμο οποιαδήποτε ώρα της ημέρας, αλλά πιο συχνά τη νύχτα.

Εννοια

Κλοπή αυτοκινήτου είναι η κατοχή οχήματος παρά τη θέληση του ιδιοκτήτη. Πραγματοποιείται με σκοπό την περαιτέρω πώλησή του και σύμφωνα με προγραμματισμένο σχέδιο. Η κλοπή θεωρείται έγκλημα ιδιοκτησίας και μπορεί να τιμωρηθεί με φυλάκιση.

Νομοθεσία

Η κλοπή μπορεί να τιμωρηθεί εάν το αυτοκίνητο κλάπηκε για εμπορικούς σκοπούς. Αν το αυτοκίνητο καταλήφθηκε χωρίς σκοπό κλοπής, τότε θα ακολουθήσει τιμωρία. Η ποινική δίωξη ασκείται σύμφωνα με τους δικονομικούς κανόνες του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Βίντεο: λεπτομέρειες

Παραγγελία για κλοπή

Η παραγγελία πραγματοποιείται με προγραμματισμένο τρόπο - μέσω αντιπροσωπειών αυτοκινήτων ή ιδιωτών. Υπάρχουν ορισμένες προτιμήσεις όσον αφορά τη μάρκα, το μοντέλο, το χρώμα και τον τύπο αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Οι περισσότερες παραγγελίες πραγματοποιούνται για συγκεκριμένο αγοραστή, ώστε το κλεμμένο αυτοκίνητο να μην κρύβεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά να πωλείται αμέσως.

Σχέδια κλοπής αυτοκινήτων

Η κλοπή πραγματοποιείται αυτοπροσώπως ή μέσω διαμεσολαβητών. Λιγότερο συχνά, η κλοπή πραγματοποιείται με τη μορφή ληστείας.

Υπάρχουν 3 κύρια στάδια κλοπής:

1. Αναζήτηση και επιλογή αυτοκινήτου για παραγγελία από τον διοργανωτή. Συνήθως έχει μια ιδέα για τη δημοτικότητα συγκεκριμένων εμπορικών σημάτων και μοντέλων αυτοκινήτων στη δευτερογενή αγορά και παραγγέλνει να τα πουλήσει στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων του.
   

   Μπορείτε να παραλάβετε ένα αυτοκίνητο αφού πρώτα λάβετε μια κατάθεση για αυτό από έναν πιθανό αγοραστή. Ένα συγκεκριμένο άτομο αρχίζει να ψάχνει κατάλληλο αυτοκίνητογύρω από τις αυλές.

2. Η δουλειά του κλέφτη είναι να ανοίξει το αυτοκίνητο και να ξεκινήσει τη μηχανή.
   

   Τέτοιοι πολίτες μπορούν ακόμη και να αποφύγουν με επιτυχία την ποινική ευθύνη: ανοίγουν μόνο τις κλειδαριές, εξουδετερώνουν τον συναγερμό και ξεκινούν τον κινητήρα. Εδώ τελειώνει η μεσολάβησή του.

3. Μεταφορά αυτοκινήτου.
   

   Για αυτήν την εργασία, μπορούν να χρησιμοποιηθούν επισκέπτες από άλλες περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας και χωρών της ΚΑΚ, ακόμη και ανήλικοι παραβάτες.

Η διάρκεια της κλοπής εξαρτάται από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και το σύστημα ασφαλείας του.Όταν τα στάδια της κλοπής διαχωρίζονται, δεν είναι πάντα δυνατό να φέρει κανείς σε ποινική ευθύνη όλους τους εμπλεκόμενους.

Μετά την άμεση κατοχή του οχήματος, τοποθετείται στο λεγόμενο. "διακανονισμός", τότε ο διοργανωτής λαμβάνει χρήματα για το ληφθέν αυτοκίνητο.

Το αυτοκίνητο λαμβάνεται από το κάρτερ, διακόπτεται το VIN και προετοιμάζονται έγγραφα.Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο αποστέλλεται προς πώληση.

Κίνδυνος σε έναν έρημο δρόμο

Πώς κλέβονται τα αυτοκίνητα - τα πιο συνηθισμένα σχέδια κλοπής όταν κλέβουν ένα αυτοκίνητο - ακριβώς χωρίς να προσελκύουν τα αδιάκριτα βλέμματα.

Αυτοκίνητο παρκαρισμένο ένας αραιοκατοικημένος δρόμος, γίνεται στόχος επιτιθέμενων, ειδικά αν το όχημα δεν είναι εξοπλισμένο με σύστημα συναγερμού.

Εάν δεν υπάρχει άλλος τρόπος να σταθμεύσετε ένα αυτοκίνητο, τότε είναι καλύτερα να το τοποθετήσετε κάτω από κάμερες παρακολούθησης, ή τουλάχιστον κάτω από τα παράθυρα ενός κτιρίου κατοικιών ή να αφήσετε τον σκύλο στο αυτοκίνητο (αν είναι δυνατόν) όσο λείπετε.

Επιλογές με συναγερμό

Ο κύριος στόχος του κλέφτη είναι να μπει στο αυτοκίνητο. Για να κυλήσει η προνύμφη, χρησιμοποιείται ένα σκληρυμένο υλικό, η διαμόρφωση του οποίου μοιάζει με κλειδί. Για να σπάσει η κλειδαριά, χρησιμοποιούνται ειδικοί εξολκείς κυλίνδρων, οι οποίοι όταν τυλίγονται σπάνε και τραβούν την κλειδαριά της πόρτας του αυτοκινήτου προς τα έξω.

Το χωρίς προβλήματα άνοιγμα των κλειδαριών πραγματοποιείται με τη χρήση συσκευών αποκωδικοποίησης. Χρησιμοποιούνται επίσης ηλεκτρονικά εργαλεία hacking - αρπαγές κώδικα και επαναλήπτες, η τιμή των οποίων είναι αρκετά υψηλή. Απαγορεύεται η αγορά τέτοιων συσκευών. Αυτό μπορεί να είναι ποινικό αδίκημα.

Εάν το κλειδί της ανάφλεξης είναι μηχανικό, τότε ο άξονας του τιμονιού ξεκλειδώνεται με εξολκέα ή συσκευή αποσυναρμολόγησης. Με παρόμοιο τρόπο, μπορείτε να παρακάμψετε το τυπικό σύστημα ακινητοποίησης. Εάν υπάρχει κουμπί "start-stop", τα μπλοκ που συμμετέχουν στην εργασία αντικαθίστανται τυπικό κλειδί, ή το τυπικό κλειδί καταχωρείται χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό, το λεγόμενο. «αρχηγοί».

Μπορούν να εξοπλιστούν ακριβά αυτοκίνητα δορυφορικά συστήματαμορφή παρακολούθησης GPS και GLONASS. Εάν κλαπεί, ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να ειδοποιήσει τον χειριστή, αλλά οι αεροπειρατές χρησιμοποιούν ειδικούς παρεμβολείς σήματος GSM. Όταν το χρησιμοποιείτε σε ακτίνα 10-15 m, η σύνδεση σταματά να λειτουργεί.

Ο χειριστής μπορεί να δει ότι η σύνδεση με το αυτοκίνητο έχει χαθεί και να καλέσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να ρωτήσει για την ποιότητα της σύνδεσης. Ο οδηγός μπορεί έτσι να ειδοποιηθεί ότι κάτι δεν πάει καλά με το όχημα. Με τη βοήθεια ειδικών αναλυτών, οι κλέφτες αυτοκινήτων μπορούν να γνωρίζουν ότι μια συσκευή δορυφορικής παρακολούθησης βρίσκεται στο αυτοκίνητο.

Η ίδια η μονάδα GSM βρίσκεται από τον αναλυτή ηλεκτρομαγνητικό πεδίοκαι αποσυναρμολογείται μετά την κλοπή. Συνήθως το μπλοκ βρίσκεται σε ένα εύκολα προσβάσιμο μέρος και μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας μηχανικές συσκευές– κατσαβίδια, εξολκείς κ.λπ.

Για παράδειγμα, ο οδηγός βγαίνει από το αυτοκίνητο και ρυθμίζει το ξυπνητήρι.Χρησιμοποιώντας έναν κωδικοποιητή (που αρχίζει να ηχεί αφού ο οδηγός του πλησιέστερου αυτοκινήτου ρυθμίσει το ξυπνητήρι του). Η συσκευή διαβάζει τον κωδικό της συσκευής συναγερμού και ξεκλειδώνει τις πόρτες, αποκτά πρόσβαση στο εσωτερικό και μπορεί να πάρει τα πράγματα από εκεί και μετά να ρυθμίσει το αυτοκίνητο ξανά σε ξυπνητήρι.

Ο αρπαγής κώδικα αντιμετωπίζει εύκολα 90% φθηνοί συναγερμοί.

Τα φτηνά κινεζικά συστήματα συναγερμού, τα οποία συχνά περιλαμβάνονται ως τυπική συσκευή σε ένα αυτοκίνητο, παραβιάζονται εύκολα ηλεκτρονικά. οικονομικά ξένα αυτοκίνητα. Τα συστήματα δεν μπορούν να παραβιαστούν ηλεκτρονικά κωδικός διαλόγου– για παράδειγμα, Starline, Pandora, Excellent, SOBR κ.λπ.

Κλοπή μέσω κέντρου σέρβις

Εάν το αυτοκίνητο παραμείνει στο κέντρο σέρβις, τότε η πιθανότητα κλοπής του είναι ελάχιστη, καθώς το κέντρο είναι υπεύθυνο για το αυτοκίνητο κατά τις επισκευές και τη συντήρηση. Πιθανή κλοπή από τρίτους. Οι υπάλληλοι της υπηρεσίας μπορεί να μην εμπλέκονται πάντα σε αυτό. Θα πρέπει να εμπιστεύεστε το αυτοκίνητό σας μόνο σε έμπιστους επαγγελματίες.

Μια συσκευή αρπαγής κωδικών (αναγνώστης κωδικών) μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για την κλοπή ενός αυτοκινήτου, αλλά και για την κλοπή πραγμάτων, χρημάτων και αξεσουάρ από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου ενός πρατηρίου καυσίμων. Ενώ έτσι ο κλέφτης εισβάλλει στο αυτοκίνητο, το μπρελόκ συναγερμού του οδηγού παραμένει σε λειτουργία «ασφαλείας», χωρίς μηνύματα ότι κάποιος ανοίγει το αυτοκίνητο από απόσταση.

Είναι εύκολο να κλέψεις αυτοκίνητα που ανοίγουν με ηλεκτρονικό κλειδί.Ο οδηγός βγαίνει από το αυτοκίνητο και πατάει το κουμπί στην πόρτα. Υπάρχει μια κεραία στην πόρτα που κάνει αίτημα για σήμα κλειδιού σε απόσταση περίπου μισού μέτρου. Το κλειδί λαμβάνει ένα αίτημα από το μηχάνημα και στέλνει πίσω μια κατάλληλη απάντηση.

Όταν στέλνετε ένα σήμα σε ένα μηχάνημα, μπορεί να υπάρχει ένας εισβολέας με έναν επαναλήπτη κοντά του. Λαμβάνει το αίτημα και το μεταδίδει στο δεύτερο ρελέ (συνεργός). Μπορεί να υπάρχει απόσταση μεταξύ των συνεργών έως 4 χλμ. Το αίτημα φτάνει τελικά στο αυτοκίνητο και οι επιτιθέμενοι μπαίνουν στο σαλόνι, κάνουν παρόμοιους χειρισμούς εκεί (το αίτημα) και μπορούν να ελέγξουν το αυτοκίνητο.

Όταν χρησιμοποιείτε μια κλειδαριά του άξονα του τιμονιού, ένας εγκληματίας μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα κύριο κλειδί.Τα μπλοκ πιστοποίησης κλειδιών μπορούν να αντικατασταθούν κάτω από την κολόνα του τιμονιού. Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει χρησιμοποιώντας το κλειδί του εισβολέα. Θα πρέπει να επιλέξει κέντρο εξυπηρέτησηςΜε καλές εγκαταστάσειςκαι ασφάλεια.

Βοήθεια από άλλους ανθρώπους

Το σχέδιο πώλησης αυτοκινήτου περιλαμβάνει την υποβολή ιδιωτικών διαφημίσεων και την αναζήτηση πελάτη ή την πώληση αυτοκινήτου μέσω αντιπροσωπειών αυτοκινήτων. Οι πωλήσεις δεν πραγματοποιούνται μέσω αντιπροσώπων, αλλά μέσω «γκρίζων» εκθεσιακών χώρων. Ελέγχονται από τον διοργανωτή και τους πληρεξούσιους του. Κατά την αγορά ενός κλεμμένου αυτοκινήτου, το γεγονός ότι οι πινακίδες έχουν διακοπεί αποκαλύπτεται κατά την προσπάθεια ταξινόμησης του αυτοκινήτου.

Είναι δύσκολο να διεκδικήσετε απευθείας μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, καθώς συχνά εργάζονται βάσει συμφωνίας προμήθειας από ένα συγκεκριμένο άτομο και δεν μπορούν πάντα να εγγυηθούν νομική καθαρότητααυτοκίνητα. Σε αυτό το σύστημα, είναι αδύνατο να λογοδοτήσει η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, καθώς εκπλήρωσε τις υπηρεσίες της βάσει της σύμβασης απλώς πούλησε το αυτοκίνητο, το οποίο παραδόθηκε προς πώληση από ιδιώτη.

Η αγορά αυτοκινήτου σε άγνωστες αντιπροσωπείες μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την κλοπή του αυτοκινήτου, κάτι που θα διευκρινιστεί στο στάδιο της εγγραφής. Το ίδιο το κομμωτήριο μπορεί να είναι μια γκρίζα πλατφόρμα, μια εταιρεία fly-by-night. Ο κύκλος εργασιών του οχήματος μπορεί να διαρκέσει έως και μία εβδομάδα. Κάθε ομάδα εμπλέκεται στην κλοπή και λαμβάνει τη δική της ανταμοιβή.

Προετοιμασία του αυτοκινήτου προς πώληση

Το κλεμμένο αυτοκίνητο τοποθετείται σε αποθηκευτικό χώρο, ο οποίος είναι μια αυλή χαμηλής κυκλοφορίας ή άλλος περιφραγμένος χώρος, μια βιομηχανική περιοχή στην οποία είναι απίθανο να βρεθεί το αυτοκίνητο. Μετά την κλοπή, όλα τα εξωτερικά σημάδια αναγνώρισης αφαιρούνται από το όχημα.

Ένα αυτοκίνητο μπορεί να έχει διπλότυπες πινακίδες από αυτοκίνητο ίδιας μάρκας και μοντέλου.

Κάτω από Ανεμοθώρακαςμπορεί να εγκατασταθεί ένα φανταστικό πέρασμα σε βιομηχανική ή άλλη εγκατάσταση. Το αυτοκίνητο είναι κρυμμένο για όσο διάστημα αναγγέλλεται το σχέδιο υποκλοπής, η διάρκεια ισχύος του οποίου είναι 1 ημέρα. Μετά από αυτό, ο διοργανωτής παραλαμβάνει το αυτοκίνητο και, μετά από κατάλληλους χειρισμούς, το στέλνει προς πώληση σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων ή πουλά το αυτοκίνητο μέσω διαφημίσεων. Τα έγγραφα είναι είτε αριστερόχειρα, είτε το αυτοκίνητο έχει καταχωρηθεί ως «διπλό».

Πώς να μειώσετε τον κίνδυνο κλοπής

Εάν είναι δυνατόν, το μηχάνημα θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο αξιόπιστος συναγερμόςκαι συσκευές αποκλεισμού. Είναι προτιμότερο να διατηρείτε το αυτοκίνητο σε γκαράζ ή σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης. Όταν αφήνετε το αυτοκίνητο, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλες οι πόρτες του αυτοκινήτου είναι κλειδωμένες. Ο κωδικός για τις συσκευές κλειδώματος και το κλειδί δεν πρέπει να κοινοποιούνται σε κανέναν.

Είπαν στο Gazeta.Ru πόσο ακριβώς επιβατικά αυτοκίνητακλάπηκε στη Ρωσία το 2017 και οι κάτοικοι ποιων περιοχών είναι πιο πιθανό να αντιμετωπίσουν τέτοια προβλήματα από άλλες.

Να θυμίσουμε ότι η αστυνομία έχει εδώ και καιρό διχάσει αυτός ο τύποςεγκλήματα σε δύο μέρη - κλοπή αυτοκινήτου (άρθρο 158 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας) και παράνομη λήψη χωρίς σκοπό κλοπής (άρθρο 166 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Η ευθύνη για το δεύτερο αδίκημα είναι πολύ πιο ήπια και συχνά ακόμη και «επαγγελματίες» κλέφτες αυτοκινήτων, αν συλληφθούν, προσπαθούν να πείσουν τους ερευνητές ότι πήραν το αυτοκίνητο «απλά για μια βόλτα». Ήδη μέσα σύντομαμια διφορούμενη κατάσταση μπορεί να διορθωθεί σε νομοθετικό επίπεδο, καθιστώντας την ευθύνη ίδια για όλους.

Στα τέλη του περασμένου έτους καταγράφηκαν 21.842 κλοπές αυτοκινήτων στη Ρωσία. Ο μικρότερος αριθμός τέτοιων εγκλημάτων συνέβη στην Τσετσενία, την Καλμυκία και την Αυτόνομη Περιφέρεια Νένετς. Το μεγαλύτερο βρίσκεται στην Αγία Πετρούπολη και Περιφέρεια Λένινγκραντ, Μόσχα και περιοχή της Μόσχας. Άλλες 20.834 κλοπές ταξινομήθηκαν βάσει του άρθρου 166 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Συγκριτικά, το 2016 σημειώθηκαν 25.886 κλοπές αυτοκινήτων και 22.437 κλοπές χωρίς πρόθεση κλοπής

Έτσι, κατά τη διάρκεια του έτους ο συνολικός αριθμός των εγγεγραμμένων εγκλημάτων και στα δύο άρθρα μειώθηκε κατά περίπου 10%

Τα γούστα αλλάζουν

Με βάση τα αποτελέσματα του περασμένου έτους, οι ειδικοί κατέγραψαν αλλαγές στις γευστικές προτιμήσεις των αεροπειρατών. Το 2016, το Υπουργείο Εσωτερικών είπε ότι οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των κλεφτών ήταν εγχώρια αυτοκίνητα Lada (τα προτιμούσαν και οι νέοι για οδήγηση). Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με την εξειδικευμένη πύλη «Ugona.net», το 2016, οι ηγέτες στον συνολικό αριθμό των κλοπών στη Ρωσία ήταν ακριβώς Ιαπωνικές μάρκες: εκτός από την Toyota, αυτές είναι, για παράδειγμα, η Nissan και η Mitsubishi. Το Υπουργείο Εσωτερικών δυσκολεύτηκε να κατονομάσει τις κορυφαίες μάρκες του 2017, ωστόσο, σύμφωνα με το Ugon.net, υπήρξε μια στροφή στη ζήτηση των εγκληματιών προς τον εγχώριο στόλο.

Παράλληλα, το μερίδιο των κλοπών τόσο των Ιαπώνων όσο και Ρωσικά γραμματόσημαυποχώρησε σε σύγκριση με πέρυσι, χάνοντας έδαφος από κορεάτικες και ευρωπαϊκές μάρκες, οι οποίες πλέον αντιπροσωπεύουν το 16% του αριθμού των κλεμμένων αυτοκινήτων (ιαπωνικά - συνολικά 33%, εγχώρια - 31%). Έτσι, οι λάτρεις των "Κορεατών" θα πρέπει να γίνουν πιο προσεκτικοί και να σκεφτούν την εγκατάσταση πρόσθετων συστημάτων ασφαλείας ή ασφαλούς στάθμευσης.

Οι ηγέτες μεταξύ των οικονομικών Ευρωπαίων ήταν αυτοκίνητα από τους Γάλλους Μάρκα Renault: Duster, Logan και Sandero. «Η μέθοδος κλοπής είναι απλή. — Η διαδικασία περιλαμβάνει τη συνήθη αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα, η οποία βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού ή στο χώρο του κινητήρα" Επίσης συχνά κλέβεται Volkswagen Polo- τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει με τη συνταγογράφηση ενός επιπλέον τσιπ τυπικό σύστημα ακινητοποίησηςμέσω του διαγνωστικού βύσματος. Όλες οι μηχανικές κλειδαριές περιστρέφονται με "θραύσμα" ή "ρολό".

Ποιες είναι στις 20 κορυφαίες μάρκες αυτοκινήτων;

Την πρώτη θέση στην κατάταξη καταλαμβάνει παραδοσιακά η μάρκα Lada. Σε μεγαλύτερο βαθμό, τα στατιστικά στοιχεία βασίζονται σε κλοπές κλασικών αυτοκινήτων Zhiguli που είναι εξοπλισμένα με ξεπερασμένους συναγερμούς αυτοκινήτων που είναι επιρρεπείς σε ηλεκτρονική πειρατεία. Όμως οι εισβολείς έχουν ήδη βρει τα κλειδιά για εντελώς νέα μοντέλα. Έτσι, παρά τον υψηλό βαθμό προστασίας του τυπικού immobilizer, οι κλέφτες αυτοκινήτων έχουν ήδη καταφέρει να βρουν τρόπους για να απενεργοποιήσουν όλα τα εργοστασιακά συστήματα ασφαλείας. Συστήματα Lada Vesta και Lada X-Ray.

Η Infiniti έπεσε από το top 20. Αλλά η Opel μπήκε σε αυτό - οι ειδικοί το αποδίδουν στο γεγονός ότι η Genaral Motors μείωσε σημαντικά την παρουσία της στη Ρωσία, γεγονός που οδήγησε σε έλλειψη ανταλλακτικών.

Αντίστοιχα, τα περισσότερα κλεμμένα Opel αποστέλλονται αμέσως για αποσυναρμολόγηση.

Τα πιο κλεμμένα μοντέλα

Σύμφωνα με το Ugona.net, ο Solaris κατέχει την πρώτη θέση στις κλοπές για αρκετά συνεχόμενα χρόνια. Φυσικά, αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι το μοντέλο συγκαταλέγεται στα 5 καλύτερα δημοφιλή μοντέλαστην Ρωσία. Ταυτόχρονα όμως, το Kia Rio με τις περισσότερες πωλήσεις βρίσκεται στη δεύτερη θέση όσον αφορά τις κλοπές μεταξύ ξένων αυτοκινήτων με σοβαρή διαφορά.

Όπως αποδείχθηκε, γεγονός είναι ότι το Solaris, αν και κυκλοφορεί σε νέα γενιά, εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με τα ίδια στάνταρ συστήματα ασφαλείας όπως πριν από οκτώ χρόνια.

«Το επίπεδο προστασίας αυτών των μοντέλων είναι πολύ χαμηλό. Η κλοπή του Solaris δεν είναι δύσκολη και οι αεροπειρατές το γνωρίζουν καλά αυτό. Το κλειδί για αυτό το αυτοκίνητο, καθώς και για το Rio, μπορείτε απλά να το παραγγείλετε μέσω Διαδικτύου, γνωρίζοντας τον αριθμό VIN του αυτοκινήτου. Ο δεύτερος λόγος σχετίζεται ήδη με την απροσεξία των ίδιων των αυτοκινητιστών - χρησιμοποιούν πολύ απλούς πρόσθετους συναγερμούς που δεν προστατεύονται από ηλεκτρονική πειρατεία. Ή χρησιμοποιούν λανθασμένα πρόσθετα αντικλεπτικά συστήματα,

για παράδειγμα, στο 90% των περιπτώσεων, οι ιδιοκτήτες δεν αλλάζουν τους κωδικούς PIN στους συναγερμούς, αφήνοντας στους αεροπειρατές έναν εύκολο τρόπο να τους απενεργοποιήσουν, λέει ο Andreev. "Κανείς δεν σκέφτεται καν το γεγονός ότι ο κωδικός PIN πρέπει να αλλάξει, ούτε οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων προειδοποιούν για αυτό".

Δημοφιλές premium

Ηγέτης τμήμα premiumέγινε Lexus SUV LX. Για να κλέψουν αυτό το μοντέλο, οι αεροπειρατές χρησιμοποιούν συνήθως δύο μεθόδους, για τις οποίες η Gazeta.Ru έχει ήδη γράψει νωρίτερα. Το πρώτο είναι ένα «καλάμι ψαρέματος» για την επέκταση του σήματος του τυπικού κλειδιού. Οι επιτιθέμενοι έχουν μάθει επίσης να συνδέονται ψηφιακό λεωφορείοαυτοκίνητο και απενεργοποιήστε τον τυπικό συναγερμό και το σύστημα ακινητοποίησης.

Άρχισαν να κλέβουν λιγότερο Χερσαία αυτοκίνητα Rover: Σε αυτό βοήθησε μια αλλαγή υλικολογισμικού στον αντιπρόσωπο. Ως αποτέλεσμα, χάρη στην περιορισμένη ικανότητα συνταγογράφησης επιπλέον κλειδιάΤα χέρια των επιτιθέμενων ήταν δεμένα.

Επομένως, η Mercedes-Benz E-Class ήρθε στη δεύτερη θέση και η BMW X5 στην τρίτη. Τόσο η Mercedes όσο και η BMW λατρεύονται από τους κλέφτες αυτοκινήτων επειδή ανοίγουν εύκολα και αρχίζουν να χρησιμοποιούν ράβδο ρελέ.

«Αποδεικνύεται ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες, αντίθετα, κάνουν τη ζωή πιο εύκολη για τους κλέφτες αυτοκινήτων εισάγοντας περισσότερες λειτουργίες που αποδυναμώνουν την ασφάλεια του αυτοκινήτου, όπως η είσοδος χωρίς κλειδί στο αυτοκίνητο ή ένα σύστημα start-stop. Είναι πιο εύκολο να κλέψεις τέτοια αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας ένα καλάμι ψαρέματος επαναληπτικού», λέει ο Andreev. — Γενικά, έχοντας μια τέτοια συσκευή ως "καλάμι ψαρέματος", μπορείτε να ανοίξετε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Επομένως, δεν πρέπει να βασιζόμαστε στις αυτοκινητοβιομηχανίες και να περιμένουμε να βελτιώσουν κάτι, αλλά να πάρουμε την κατάσταση στα χέρια μας».

Η αστυνομία δεν έχει καθήκον να βρει το αυτοκίνητο

Ο δικηγόρος Alexey, σε μια συνομιλία με την Gazeta.Ru, αποκάλεσε τα στοιχεία που ελήφθησαν "ένα παιχνίδι με στατιστικά".

«Ας πάρουμε την ίδια αεροπειρατεία χωρίς σκοπό κλοπής. Πράγματι, συμβαίνει συχνά ότι οι μεθυσμένοι έφηβοι στα χωριά μπορούν να πάρουν ένα αυτοκίνητο και να το οδηγήσουν, δεν θέλουν να το κλέψουν, λέει ο Τροφίμοφ. «Και τέτοιοι σύντροφοι δεν μπορούν να κατηγορηθούν για πιο σοβαρό αδίκημα - μύξα ρέει από τη μύτη του, τα χέρια του τρέμουν, πού είναι 158 Άρθ. Ποινικός Κώδικας της Ρωσίας.

Αλλά το γεγονός είναι ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν ενδιαφέρεται για το τι είναι, κλοπή, κλοπή ή ποιος έκλεψε το αυτοκίνητό του. Το κύριο πράγμα για αυτόν είναι να πάρει πίσω την περιουσία του. Και το καθήκον της αστυνομίας δεν είναι να βρει το αυτοκίνητο, αλλά να λύσει την κλοπή. Εξάλλου, αν απλώς επιστρέψετε το αυτοκίνητο στο άτομο, η υπόθεση θα παραμείνει ανεξιχνίαστη».

Σύμφωνα με τον ίδιο, για να θεωρηθεί η κλοπή εξιχνιασμένη, η αστυνομία πρέπει να πιάσει το άτομο πίσω από το τιμόνι και όχι μόνο στο δρόμο (τότε θα πει ότι ήθελε απλώς να καβαλήσει ή να ζεσταθεί), αλλά στο τη στιγμή της διακοπής των πινακίδων κυκλοφορίας ή όταν το άτομο το κρύβει κάπου.

«Και όταν ανακαλύπτεται ένα αυτοκίνητο, ολισθαίνουμε στον 18ο αιώνα, οι ειδικοί χρησιμοποιούν σκόνη δακτυλικών αποτυπωμάτων, η οποία θεωρείται από καιρό μη ενημερωτική. Κανείς δεν ελέγχει σωστά τη σκηνή κλοπής αυτοκινήτου και δεν χρησιμοποιείται βάση δεδομένων DNA, όπως μας έλεγαν τόσο καιρό. Επομένως, κοιτάζοντας πόσα αυτοκίνητα έχουν κλαπεί και πόσα βρέθηκαν, θα ήθελα επίσης να καταλάβω πόσα από αυτά αποτελούν μέρος ποινικών υποθέσεων και πόσα βρέθηκαν από ακτιβιστές», συνοψίζει ο Trofimov.

Μια τέτοια ευκολία για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όπως η δημοσίευση στατιστικών στοιχείων κλοπής αυτοκινήτων μέσω του ιστότοπου της τροχαίας έχει ευχαριστήσει πολύ πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Είναι η εστίαση σε αυτούς τους συνεχώς μεταβαλλόμενους δείκτες που βοηθά τους περισσότερους οδηγούς και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να διατηρήσουν την επαγρύπνηση τους υπό έλεγχο και να μην χαλαρώσουν.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Επιπλέον, η κατανόηση ότι οι καταστάσεις κρίσης στην οικονομία της χώρας και άλλοι παράγοντες ενδέχεται να αυξήσουν ακόμη και τους κινδύνους εκτεταμένης κλοπής αυτοκινήτων.

Πού φυλάσσονται αυτές οι στατιστικές;

Όλες οι πληροφορίες για κλοπές οχήματα, η οποία επεξεργάζεται συνεχώς από τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου και τις υπηρεσίες της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας της Μόσχας, ανήκει σε μια ειδικά δημιουργημένη βάση δεδομένων.

Υπάρχει επίσης ποινική ευθύνη με τη μορφή χρηματικής ποινής ή μερικής ή πλήρους φυλάκισης για ορισμένο χρονικό διάστημα (έως 15 έτη κατ' ανώτατο όριο).

Είναι στατιστικά στοιχεία που βοηθούν στη σύλληψη εγκληματιών, στην πρόληψη κλοπών, στον έγκαιρο επηρεασμό των κλεφτών αυτοκινήτων όταν προσπαθούν να κλέψουν ένα αυτοκίνητο ή στη λήψη μέτρων αντικλεπτικό σύστημα, εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα με κρυφό τρόπο.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ή που θέλει να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο μπορεί να εξοικειωθεί με τα στατιστικά στοιχεία και ακόμη και να δει εάν το αυτοκίνητο που πωλείται είναι καταχωρισμένο ως κλεμμένο. Στη Μόσχα, αυτό είναι εύκολο να γίνει στον ιστότοπο του Τμήματος Τροχαίας.

Επιπλέον, τέτοιες πληροφορίες είναι επίσης διαθέσιμες σε ιστότοπους συνεργατών με τους οποίους συνεργάζονται στενά οι κρατικές υπηρεσίες. Για παράδειγμα, ο ιστότοπος "Ugona.net".

Φορείς του Υπουργείου Εσωτερικών στη Μόσχα, Ασφαλιστικές εταιρείεςκαι σημεία υποδοχής συντήρησης - όλα αυτά συνδέονται με μια ενιαία στατιστική βάση δεδομένων για κλοπές αυτοκινήτων.

Επομένως, ο έλεγχος της κατάστασης ενός κλεμμένου αυτοκινήτου δεν είναι πλέον δύσκολος να το βρείτε και να το επιστρέψετε στον ιδιοκτήτη.

Οι πιο κλεμμένες μάρκες στη Μόσχα το 2018

Φυσικά, όπως σε κάθε χρονικό, τα στατιστικά για τους πρώτους 5 ημερολογιακούς μήνες του 2018 δείχνουν ποια αυτοκίνητα είναι τα περισσότερα κλεμμένα.

Υπήρξε η τάση ότι όσο μεγαλύτερη ζήτηση έχει ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο από τους αγοραστές, τόσο πιο συχνά συμβαίνουν περιπτώσεις κλοπής για αυτήν τη μάρκα.

Φαίνεται ότι οι κλέφτες έχουν αναπτύξει το δικό τους σύστημα για την παρακολούθηση της αγοράς πωλήσεων ορισμένων μάρκες αυτοκινήτων και προσαρμόζουν τις συναλλαγές τους στον καταναλωτή.

Κατά την υπό εξέταση περίοδο, μπορούμε να προσδιορίσουμε με ασφάλεια την πρώτη και τη δεύτερη θέση του ρεκόρ, καθώς και την τρίτη θέση, που καταλαμβάνουν ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων που συχνά κλέβουν εγκληματίες:

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα κύρια στατιστικά στοιχεία για τη Μόσχα για την περίοδο από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του 2018, τα οποία αντικατοπτρίζονται στην ειδική συγκεντρωτικός πίνακαςμε όλα τα χαρακτηριστικά των ενεργειών των κλεφτών αυτοκινήτων σε σχέση με μια συγκεκριμένη μάρκα οχήματος:

Ονομα μάρκα αυτοκινήτου	Αριθμός κλοπών το πρώτο πεντάμηνο του 2018, τεμ.	Η φύση των κλοπών, η γενική δημοτικότητα μεταξύ των κλεφτών
Mazda 3	157	Το περασμένο 2018, αυτή η μάρκα αυτοκινήτου κλάπηκε 181 φορές στη Μόσχα. Η δημοτικότητά του μεταξύ των αεροπειρατών είναι πολύ υψηλή.
Kia Rio	118	Σε σύγκριση με την αύξηση της αγοραστικής δύναμης, καθώς και υψηλές πωλήσειςαυτής της μάρκας αυτοκινήτου τους πρώτους 5 μήνες του 2018, ο αριθμός των κλοπών τους αυξάνεται επίσης (7.460% πωλήθηκαν νέο KiaΡίο και κλεμμένα – 118 μονάδες).
Hyundai Solaris	110	Πολύ δημοφιλές στους κλέφτες.
Ford Focus	101	Μόλις πριν από 2 χρόνια, ήταν συχνός επισκέπτης των τριών κορυφαίων κλεμμένων αυτοκινήτων, αλλά πρόσφατα, για πρώτη φορά, δεν συγκαταλέγεται στα τρία πιο κλεμμένα αυτοκίνητα. Οι κλοπές έχουν μειωθεί.
Range Rover Evoque	88	Δημοφιλές στους κλέφτες αυτοκινήτων.
Toyota Corolla	74	Οι κλοπές έχουν μειωθεί σε σύγκριση με αρκετά χρόνια πριν, όταν αυτή η μάρκα αυτοκινήτου βρισκόταν σταθερά στην κορυφή των πιο κλεμμένων αυτοκινήτων για αρκετά χρόνια. Οι πωλήσεις της, κατ' αρχήν, επίσης μειώθηκαν.
Toyota Camry	65	Οι κλοπές έχουν μειωθεί, αν και οι κλέφτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να στρέφουν την προσοχή τους σε αυτό.
Honda Civic	62	Η δημοτικότητα δεν έχει υποχωρήσει ούτε φέτος.
Mitsubishi Lancer	61	Σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με τα προηγούμενα «ιαπωνικά» αυτοκίνητα, η βαθμολογία δημοτικότητας μεταξύ των αεροπειρατών εξακολουθεί να διατηρείται, αν και οι πωλήσεις του έχουν μειωθεί απότομα πρόσφατα.
Toyota Land Cruiser 200	57	Τελευταία θέση στις 10 κορυφαίες μάρκες κλεμμένων αυτοκινήτων στη Μόσχα, και επομένως θεωρείται επίσης δημοφιλής μεταξύ των κλεφτών αυτοκινήτων. Τα ανταλλακτικά του είναι πολύ ποιοτικά και ακριβά.
Nissan Teana	55	Μέσος βαθμός δημοτικότητας μεταξύ του αεροπειρατή.
Land RoverΑνακάλυψη	52	Το ενδιαφέρον για τη βρετανική μάρκα επίσης δεν υποχωρεί μεταξύ των κλεφτών.
Lada Priora (VAZ-217030)	51	Προηγουμένως, έκλεβαν πολύ συχνά, αλλά σήμερα το ενδιαφέρον του εγκληματικού κόσμου για αυτό το εμπορικό σήμα έχει πέσει απότομα.
Mazda 6	49	Σταθερά συνεχίζουν να κλέβουν αυτή τη μάρκα σε περίπου την ίδια ποσότητα από χρόνο σε χρόνο.
BMW X5	41	Πριν από μερικά χρόνια, οι γερμανικές μάρκες ήταν απλώς ηγέτες στις κλοπές σήμερα, το ενδιαφέρον για αυτές έχει μειωθεί.
Toyota Rav4	40	Το επίπεδο δημοτικότητας του εγκληματικού ενδιαφέροντος σε αυτό το αυτοκίνητο είναι κάτω από το μέσο όρο.
Land Rover Range Rover	38	Κάποτε υποψήφια για κλοπή, αυτό το SUV είναι πλέον απαλλαγμένο από εγκληματικά συμφέροντα.
Daewoo Nexia	37
Nissan X-Trail	37	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
VAZ-211440	32	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
Kia Ceed	29	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
Kia Sportage	28	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
Priora Hatchback	28	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
Εύρος Rover Sport	27	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
Chevrolet Lacetti	25	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
Lada Largus	25	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
Suzuki Grand Vitara	24	Το επίπεδο ενδιαφέροντος των αεροπειρατών είναι κάτω του μέσου όρου.
Subaru Forester	24
Honda Accord	24	Οι κλοπές είναι σπάνιες, αλλά το εγκληματικό ενδιαφέρον για αυτές τις μάρκες αυτοκινήτων παραμένει.
Renault Logan	24	Οι κλοπές είναι σπάνιες, αλλά το εγκληματικό ενδιαφέρον για αυτές τις μάρκες αυτοκινήτων παραμένει.
Infiniti FX37	24	Οι κλοπές είναι σπάνιες, αλλά το εγκληματικό ενδιαφέρον για αυτές τις μάρκες αυτοκινήτων παραμένει.
VAZ-2107	22	Οι κλοπές είναι σπάνιες, αλλά το εγκληματικό ενδιαφέρον για αυτές τις μάρκες αυτοκινήτων παραμένει.
Chevrolet Cruze	21	Οι κλοπές είναι σπάνιες, αλλά το εγκληματικό ενδιαφέρον για αυτές τις μάρκες αυτοκινήτων παραμένει.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι κλέφτες αυτοκινήτων δεν πωλούν πάντα κλεμμένα αυτοκίνητα στο 65% όλων των καταγεγραμμένων περιπτώσεων, πωλούνται στη μαύρη αγορά απλώς με τη μορφή ανταλλακτικών. Για να γίνει αυτό, τα μηχανήματα, φυσικά, πρώτα αποσυναρμολογούνται.

Από τα 10 κορυφαία κλεμμένα αυτοκίνητα είναι ήδη ξεκάθαρο ότι ο αριθμός τους δεν περιλαμβάνει μάρκες εγχώριους παραγωγούς, ενώ πρόσφατα –κυριολεκτικά το 2018– κλάπηκαν συχνά VAZ στη Μόσχα.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο αριθμός των ρωσικών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων έχει μειωθεί σημαντικά στην πρωτεύουσα και οι πολίτες δίνουν πλέον ιδιαίτερη προτίμηση σε Κορεάτης κατασκευαστήςκαι ιαπωνικές μάρκες.

Πώς έχει αλλάξει η ποσότητα σε σχέση με το 2018;

Αν δούμε τα στατιστικά της Μόσχας για τον Ιανουάριο-Μάιο 2018 και τα συγκρίνουμε με την ίδια περίοδο του 2018, γίνεται σαφές ότι πρόσφατα η συχνότητα των κλοπών αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά 11%.

Συνήθως, με αυτόν τον ρυθμό, η μείωση των εγκλημάτων από χρόνο σε χρόνο αντιστοιχεί στον κανόνα. Έτσι, κατά τη διάρκεια αυτών των μηνών κατάφεραν να κλέψουν το 3,523% στη Μόσχα, από το οποίο το 1,521% βρέθηκε με τις προσπάθειες του ρωσικού Υπουργείου Εσωτερικών.

Από τις προτιμήσεις ώρας της ημέρας που δίνουν οι κλέφτες, η νυχτερινή ώρα κατέχει επίσης την πρώτη θέση μεταξύ τους, όπως και πέρυσι. Στις αρχές του 2018, το 52% κλάπηκε τη νύχτα και το 13% κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Παράλληλα, το 5% των παράνομων περιπτώσεων σημειώθηκαν το βράδυ, και το 4% το πρωί. Το 26% είναι εκείνες οι περιπτώσεις στις οποίες δεν κατέστη δυνατός ο καθορισμός της ημερήσιας ώρας της κλοπής.

Τα στατιστικά δεδομένα βοηθούν πάντα όχι μόνο το έργο της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας και του Υπουργείου Εσωτερικών στην εύρεση κλοπιμαίων, αλλά βοηθούν σημαντικά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να είναι πιο προσεκτικοί, να εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με κάθε είδους μυστικές συσκευές «αντικλοπής» και λαμβάνουν άλλες προφυλάξεις για να αποφύγουν την κλοπή του αυτοκινήτου τους.

Εάν προσπαθήσετε να προσδιορίσετε τη θέση τέτοιων μεγάλη πόλη, όπως η Μόσχα, όπου οι αεροπειρατές εμπορεύονται συχνότερα, οπότε, ας υποθέσουμε ότι για τους πρώτους 5 μήνες του 2018, η εικόνα θα μοιάζει με αυτό:

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τόσο μεγάλη διαφορά μεταξύ των ψηφιακών δεικτών που αντικατοπτρίζουν την πραγματικότητα των τραυματισμένων ιδιοκτητών αυτοκινήτων ως αποτέλεσμα της δραστηριότητας των κλεφτών οχημάτων.

Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι σε όλη τη Μόσχα υπάρχει σχεδόν μια συμμορία που λειτουργεί σε όλη τη Μόσχα, η οποία συστηματικά και μεθοδικά συνεχίζει να κλέβει αυτοκίνητα.

Και αυτό δεν λαμβάνει ακόμη υπόψη περιπτώσεις κλοπής ανταλλακτικών, ανταλλακτικών, τροχών, εσωτερικών εξαρτημάτων και εξοπλισμού και άλλων στοιχείων οχημάτων.

Το 2018 καταγράφηκαν συνολικά 39.270 περιπτώσεις κλοπής αυτοκινήτων από το σύνολο των εγγεγραμμένων επιβατικά αυτοκίνηταεκείνη την εποχή (40,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλη τη Ρωσική Ομοσπονδία).

Μπορούμε να πούμε ότι και πέρυσι και φέτος, στην πράξη, κλέβεται 1 αυτοκίνητο ανά χίλια μη κλεμμένα.

Τι κάνει η κυβέρνηση για να μειώσει τις κλοπές αυτοκινήτων;

Το κράτος επιχειρεί, πρώτα απ' όλα, να ασκήσει επιρροή σε νομοθετικό επίπεδο στους πιασμένους αεροπειρατές.

Ως αποτέλεσμα, είναι ήδη σε ισχύ σήμερα, όπου αναγνωρίζεται ότι δεν είναι απολύτως σωστό.

Αποδεικνύεται ότι σε σχέση με το Μέρος 1, παράγραφος «β» και άλλα μέρη της νομοθετικής πράξης, υιοθετήθηκαν ανακριβείς διατυπώσεις, οι οποίες κυριολεκτικά δένουν τα χέρια της δικαστικής διαδικασίας και δεν τους επιτρέπουν να τιμωρήσουν τον δράστη στο μέγιστο βαθμό.

Κρίνετε μόνοι σας τι μπορεί να σημαίνει η διατύπωση «κλοπή χωρίς προφανή σκοπό κλοπής»; Μπορείτε να ερμηνεύσετε αυτήν την έννοια όπως θέλετε.

Ωστόσο, τώρα οι Ρώσοι νομοθέτες σκοπεύουν να βάλουν τέλος σε αυτή τη σύγχυση και να τροποποιήσουν τον νόμο, ώστε ο αεροπειρατής να πληρώσει πρόστιμο και, επιπλέον, να εκτίσει ποινή φυλάκισης.

Υπάρχουν μάρκες αυτοκινήτων όπου δεν υπάρχει τεχνική
δεν βοηθάει και ο κλέφτης εξακολουθεί να καταλαβαίνει πώς να το σπάσει.

Ωστόσο, υπάρχουν και άλλοι τύποι προστασίας που είναι κατάλληλοι για σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο και δεν είναι τόσο εύκολο να χακαριστούν, ειδικά εάν τέτοια μυστικά είναι εγκατεστημένα σε πολλά κρυφά σημεία στις λεπτομέρειες του αυτοκινήτου.

Το κράτος έρχεται να σώσει και εδώ και, επιπλέον, προωθεί σύστημα ασφαλείαςαυτοκίνητα όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε άλλες χώρες. Όταν κυκλοφορούν νέα μοντέλα αυτοκινήτων, έχουν ήδη εργοστασιακά μυστικά μηχανικού ή ηλεκτρονικού τύπου.

Εάν είστε ιδιοκτήτης τετράτροχου φίλου, να είστε σε επιφυλακή. Εξάλλου, οι κλοπές και οι κλοπές μηχανοκίνητων οχημάτων στη Ρωσία έχουν γίνει συνηθισμένες όχι μόνο για τις μεγάλες πόλεις, αλλά και για τις μικρές πόλεις της Ρωσίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες που εκφράζονται περιοδικά από τα μέσα ενημέρωσης κατόπιν εισήγησης των υπηρεσιών επιβολής του νόμου, περίπου 90 χιλιάδες αυτοκίνητα κλάπηκαν στη Ρωσία τον περασμένο χρόνο.

Η Μόσχα και η περιοχή της Μόσχας κατέλαβαν την ηγετική θέση μεταξύ των πόλεων όπου τα οχήματα κλέβονται συχνότερα. Περισσότερα από 10 χιλιάδες αυτοκίνητα κλάπηκαν εδώ Τα αυτοκίνητα κλέβονται επίσης πολύ συχνά σε πόλεις όπως η Αγία Πετρούπολη, η Σαμάρα, η Περμ, το Νοβοσιμπίρσκ, το Τολιάτι, όπου ο αριθμός των κλοπών αυξήθηκε κατά 20% το 2018-2019.

Οι αναλυτές προβλέπουν ότι ο αριθμός των κλοπών οχημάτων το 2018-2019 μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.

Η λίστα με τα πιο συχνά κλεμμένα αυτοκίνητα είναι διαφορετική για κάθε περιοχή. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι οι κλέφτες επιλέγουν όχι μόνο πολυτελή ακριβές μάρκεςαυτοκίνητα, αλλά επίσης δεν διστάζουν να ξοδεύουν χρόνο κλέβοντας πιο μέτρια μοντέλα αυτοκινήτων.

Ωστόσο, η συνολική βαθμολογία των πιο κλεμμένων αυτοκινήτων του 2018-2019 στη Ρωσία περιλαμβάνει τόσο γνωστές τάσεις αυτοκινήτων όπως Lada Priora, Toyota Camry, Mazda III, Land Rover Sport, Infiniti FX, Subaru Outbackκαι τα λοιπά.
Σε προοπτική, τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα του 2018-2019 είναι: αυτοκίνητα RenaultΓάλλος κατασκευαστής Αμερικανική Ford, και κορεατικά αυτοκίνητα Kia και Hyundai.

Οι ιδιοκτήτες ιαπωνικών αυτοκινήτων θα πρέπει επίσης να είναι προσεκτικοί. που παράγεται από την Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi, γιατί αναμφίβολα θα συμπεριληφθούν στη βαθμολογία «Most Stolen Cars 2018-2019».

Πρόσεχε. Μην αφήνετε το αυτοκίνητό σας αφύλακτο για μεγάλο χρονικό διάστημα σε αφύλακτους χώρους στάθμευσης, χώρους στάθμευσης ή χώρους στάθμευσης. Εξάλλου, ένας επαγγελματίας κλέφτης χρειάζεται μόνο λίγα λεπτά για να απενεργοποιήσει τον συναγερμό του αυτοκινήτου σας και να σας κλέψει το αυτοκίνητό σας.

Φροντίστε να ασφαλίσετε το αυτοκίνητό σας ώστε σε περίπτωση κλοπής οι απώλειές σας να είναι ελάχιστες.

Πίνακας βαθμολογίας "Τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα του 2018-2019": TOP 30 πιο συχνά κλεμμένα αυτοκίνητα στη Ρωσία

«Τα πιο κλεμμένα αυτοκίνητα του 2018-2019»: φωτογραφίες αυτοκινήτων που πρέπει να προστατεύονται από κλοπή

Συχνά κλεμμένα αυτοκίνητα: Toyota Corolla

Το Subaru Outback συμπεριλήφθηκε επίσης στη λίστα με τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα στη Ρωσία
Η λίστα με τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα έχει διευρυνθεί Renault Sandero
Τα πιο συχνά κλεμμένα αυτοκίνητα: Renault Logan

Κορυφαία λίστα με τα πιο κλεμμένα αυτοκίνητα: Kia Rio
Τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα: Lada 2104
Το αυτοκίνητο Lada 2106 βρέθηκε επίσης στην κορυφή των κλεμμένων αυτοκινήτων

Λίστα με τα πιο κλεμμένα αυτοκίνητα: Renault Duster
Πίνακας κλεμμένων αυτοκινήτων 2018-2019: Εμβέλεια Rover Evoque

Λίστα με τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα: Mitsubishi Lancer

Βαθμολογία με τα περισσότερα κλεμμένα αυτοκίνητα: Lada Samara




TOP 30 πιο συχνά κλεμμένα αυτοκίνητα: Lada 2110
Πίνακας κλεμμένων αυτοκινήτων: Lada 2112 Λίστα κλεμμένων αυτοκινήτων: Lada 2105